INTRODUCCION

Cuando se piensa en SEGURIDAD, no se puede garantizar el 100% de

PROTECCION.

PREVENCIN

REACCIN

INTUICIN
La PREVENCION representa el 90% en Seguridad, razon por la cual las Acciones se deben concentrar en esta etapa.

EL VIP COMO OBJETO DE PROTECCION

IMPORTANCIA DEL VIP (dignatario, funcionario pblico del ms alto nivel, diplomtico, personalidad, empresario o cualquier persona que necesite proteccin). TRASCENDENCIA DE UN ACTO CONTRA UN VIP.

Esquema Integral de Riesgos Violentos y No Violentos

Proteccin Personal

Factores de Riesgo que atentan contra la Seguridad

P R I N C I P A L E
TERRORISMO NARCOTRAFICO DELINCUENCIA COMUN ASALTO Y ROBO A MANO ARMADA HOMICIDIOS SABOTAJES LESIONES

SECUESTROS
S. L. M.R.T.A ASESINATOS SELECTIVOS INFILTRACION LABORAL ATENTADOS CON EXPLOSIVOS

FINANCIA AL TERRORISMO

CORRUPCION VENDETAS

ABARCA TODO TIPO DE DELITOS

ROBO SEGN MODALIDAD ESTAFAS Y FRAUDES PENETRACION DOMICILIARIA

VULNERA EL SISTEMA LEGAL

S
S E C U N D A R I O S

TRAFICO DE ARMAS INMORALIDAD

DESEMPLEO
MIGRACION CRISIS SOCIAL

SISMOS RIESGOS NATURALES INCENDIOS ACCIDENTES PERSONALES CRISIS ECONOMICA

POBREZA CRITICA DEPRESION ECONOMICA PERDIDA DEL PODER ADQUISITIVO

MARGINALIDAD INSEGURIDAD COLECTIVA

ACCIONES DE FUERZA

FUNDAMENTOS DE LA PROTECCION DE PERSONALIDADES

Desde la antigedad han existido los ataques a personas, fundamentalmente cuando stas desempean tareas de cierta relevancia, ocupan puestos representativos dentro de la sociedad o participan en actividades polticas, se dan pues condicionantes que desgraciadamente, en determinadas ocasiones, resultan riesgosos para ellos. PRINCIPALES CAUSAS DE ATAQUES A PERSONAS
POLITICAS

IDEOLOGICAS PSICOLOGICAS ECONOMICAS RACIALES RELIGIOSAS PERSONALES SOCIOLOGICAS

FUENTES DEL PELIGRO

Actividad de grupos armados terroristas locales o nacionales. Presencia de bandas de delincuencia organizada. Enemigos polticos y/o profesionales. Personas resentidas o con alteraciones psicopatolgicas. Asistencia de actos multitudinarios con presencia de grupos hostiles. Actuaciones negligentes del protegido. Crimen organizado. Redes Internacionales (Mafia), Narcotrfico, Trfico de Armas y Terrorismo Internacional.

Delincuencia comn. Intereses personales y econmicos.

Individuos aislados o grupos organizados.

FASES DE LA SEGURIDAD DE PERSONAS

Fase de Prevencin. Acciones preventivas con antelacin suficiente a su manifestacin, capacidad de observacin deteccin y disuasin , gran importancia la observacin. Fase de Proteccin. Cobertura fsica que proporciona el equipo protector mediante su posicionamiento cerca al VIP. Fase de Reaccin. Capacidad de respuesta para neutralizar un suceso generalmente al inicio del ataque o agresin.

Fase de Evacuacin. Capacidad de evacuar al protegido a zona tranquila y exenta de peligro, ante una situacin de emergencia.

OBJETIVO DEL ADIESTRAMIENTO EN LA PROTECCION VIP

A. PREVENCIN. Pasiva y Activa. B. REACCION. Capacidad de actuar con rapidez y efectividad a la hora de la verdad. C. RESCATE. Rescatar al VIP vctima de un atentado, con el objetivo de salvarle la vida. RESCATE REACCION PREVENCIN PASIVA - ACTIVA

TEORA ESFRICA DE LA PROTECCIN

Consiste en cubrir el espacio contenido en una esfera, cuyo centro es la persona a proteger.

AIRE

SUPERFICIE

SUB SUELO

TEORA DE LOS CRCULOS CONCNTRICOS

VIP
1

 EL PRIMER CRCULO DE PROTECCIN.

Lo constituye el quipo de proteccin personal o escolta que acta en el entorno ms prximo del protegido, configurando una cpsula de seguridad cuya finalidad ser proteger la integridad fsica de ste y asegurar un rea neutralizada de riesgos, en todos los desplazamientos que realice, principalmente a pie y/o en vehculos, as como aquellas situaciones de carcter esttico que se presenten, procediendo a su inmediata evacuacin del lugar de peligro, a una zona de seguridad previamente fijada.

VIP

PERSONAL ESCOLTA

 EL SEGUNDO CRCULO DE PROTECCIN.

Est compuesto por personal de seguridad uniformado o no, en un nmero indeterminado que vara en funcin de las reas a cubrir

(lugares a visitar, itinerarios, etc...), todos ellos

integrados en un dispositivo de proteccin y seguridad personal; los agentes desempearn distintas funciones y cometidos: avanzadas,

VIP

puestos

de vigilancia, contra-francotiradores,

PERSONAL DE 2 SEGURIDAD UNIFORMADO O NO

vigilancia area, motoristas, contra vigilancia etc...

 EL TERCER CRCULO DE PROTECCIN.

Se circunscribe al mbito de la informacin con el objeto de detectar la presencia de elementos sospechosos o posibles acciones delictivas contra el protegido. El personal de seguridad integrado en este crculo dentro del dispositivo de vigilancia y proteccin de la personalidad, normalmente se encuentra alejado del mismo, no permaneciendo el protegido dentro de su campo de vigilancia y observacin; constituyen generalmente grupos de informacin, servicios de patrullas, puestos de control, etc...

VIP

GRUPOS DE INFORMACIN PATRULLAS PUESTOS DE CONTROL, ETC

CONTRAVIGILANCIA
Es una actividad de seguridad cuya funcin primordial es la deteccin de riesgos y elementos delictivos, cuando estos se encuentren captando informacin sobre posibles objetivos e incluso cuando han decidido la comisin de una accin criminal. La contra vigilancia se puede establecer de forma espordica o sistemtica, en los itinerarios y puntos de procedencia y destino de la caravana en la que se desplaza la personalidad.

SECUENCIA DE UN SECUESTRO TIPICO

REGLAJE
AMBULANTE HISTORIA FICTICIA
ENCUESTADOR

INFORME
RUTAS RUTINA
HORAS ING. SALIDA DOMICILIO- TRABAJO

PLANIFICACION

REUNION REALIZAR ACCION

GRUPO ESPECIAL

DESPLAZAMIE

OTRAS MOD.
OBSERV. OBJETIVO

VEHICULOS
SEGURIDAD PERSONAL SEG.

HASTA 15 DIAS

TRASLADO AL LUGAR OBJETIVO

SEAL
PARA INICIAR ACCION

ARMAMENTO

EJECUCION GRUPO ESPECIAL

SECUESTRA ASESINA
INTERCEPTA

CHASQUI COORDINADOR
ENTREGA DE ARMAMENTO Y EQUIPOS A INMEDIACIONES DEL LUGAR

EVALUACION

LUGAR PRE ESTABLECIDO DIA SIGUIENTE

VEHICULO DE FUGA
APOYO ASEGURA FUGA

PUNTO DE REPORTE

BALANCE

INICIO NEGOCIACION
CONTENCION

IMPIDE DETENCION
ENFRENT. FFOO

PRE - ESTABLECIDO DE 10 a 15 MINUTOS DEL TERMINO SECUESTRO VERIFICAR NADIE FALTE

PROTECCIN DINMICA A PIE

Es el dispositivo de seguridad que se establece

para asegurar la proteccin de una persona en

todos sus desplazamientos a pie, y en aquellas situaciones de carcter esttico que se produzcan en la ejecucin del plan operativo, como asistencia a conferencias, reuniones, restaurantes, en instalaciones o edificios no controlados por personal de los tres crculos de proteccin.

TCNICA DE PROTECCIN EN MOVIMIENTO Los desplazamientos, son habituales en la vida cotidiana de las personas. En los casos de personalidades con servicio de escolta, los movimientos son realizados con frecuencia y en recorridos cortos generalmente, pero no por ello exento de riesgos, generalmente constituye un punto muy vulnerable.
ESTRUCTURA DE EQUIPOS Previamente se deber establecer la estructura de mando en un servicio de escolta, independientemente de la existencia de otros responsables jerrquicos superiores, que participen en la planificacin y coordinacin del dispositivo de proteccin integral, a nivel organizativo.

JEFE DE SEGURIDAD
Es el responsable directo de la Seguridad Integral.

- Planifica, organiza, supervisa y controla los servicios de proteccin personal, asigna los recursos humanos y los medios materiales necesarios para una correcta y eficaz ejecucin de los operativos de seguridad personal.
- Elabora y hace conocer a los miembros de los equipos operativos, la normativa de ejecucin tctica y tcnica donde se describen las funciones generales, los principios bsicos de actuacin, as como los procedimientos de control operativo y administrativo de los servicios.

JEFE DE DOTACION PROTECTORA

Es el responsable operativo de: Las comunicaciones, evoluciones y disposicin de las distintos componentes del equipo, que conforman la escolta personal del protegido. Apoya al jefe de Seguridad, en la planificacin de los servicios y mantiene enlace permanente en la ejecucin del operativo de seguridad personal.

COMPONENTES DEL EQUIPO

Son responsables de:

La proteccin inmediata del protegido, ocupando en cada momento la posicin que les marque el jefe de dotacin o aquella que estimen oportuna en funcin de la situacin que se presente, con el objeto de mantener la zona prxima al protegido vigilada y controlada.

ORGANIZACIN Y POSICIONAMIENTO BASICO

La composicin ms habitual utilizada por los servicios de escolta, son:
JEFE DE SEGURIDAD

-Planificar, organizar, ejecutar, JEFE DE DOTACION PROTECTORA

supervisar y controlar. -RRHH y medios materiales. -Elaborar, planes operativos.

ESCOLTAS DE SEGURIDAD A PIE Y/O EN VEHICULOS

UN AGENTE DE PROTECCION
El rea a cubrir es de 360, normalmente se situar a la derecha del protegido y ligeramente retrasado, como punto de partida, evolucionando su posicionamiento en funcin de las caractersticas del lugar y la situacin especfica de peligro que se encuentre en cada momento, teniendo bajo su campo visual al dignatario, sin descuidar la vigilancia de la zona posterior. Su capacidad de respuesta (neutralizar) podra ser adecuada dependiendo del nmero de agresores. Sin embargo, ante una posible evacuacin, las posibilidades de hacerlo con xito son mnimas. El grado de prevencin puede ser bueno, manteniendo un nivel de proteccin bsico.

UN AGENTE DE PROTECCION

P E

DOS AGENTES DE PROTECCION

El rea a proteger por cada uno de ellos, ser de

180. El responsable de la dotacin protectora

personal se situar ligeramente retrasado a la derecha del protegido y el otro escolta, se situar en el flanco izquierdo o al frente, segn

caractersticas del lugar y situacin especfica de

peligro, asegurando en torno al dignatario una zona vigilada y controlada.

Esta alternativa nos proporciona un buen nivel de prevencin y proteccin, siendo media su capacidad de reaccin y evacuacin.

DOS AGENTES DE PROTECCION

E
P

TRES AGENTES DE PROTECCION

El rea a proteger por cada uno de ellos ser de

120. El responsable de la dotacin protectora se

situar de forma similar al supuesto anterior, el resto del equipo se posicionar controlando el flanco izquierdo y el frente, sin olvidar la zona

posterior, adaptndose a las caractersticas del

lugar y las posibles situaciones del peligro en torno al dignatario, configurando una formacin en tringulo. Esta alternativa nos proporciona un adecuado grado de proteccin, reaccin y evacuacin, adems de un alto nivel de prevencin.

TRES AGENTES DE PROTECCION

E P

E
E

CUATRO, CINCO O SEIS AGENTES DE PROTECCION

El rea a proteger por cada uno de ellos ser de 90 como mximo. El responsable de la dotacin se situar ligeramente retrasado a la derecha del protegido , el resto del equipo podrn adoptar una formacin en tringulo ( 3+1), en rombo o cuadrado ( 4+1) y en pentgono ( 5+1), segn el nmero de componentes de la dotacin, cubriendo el frente, los flancos y la espalda, segn caractersticas del lugar y posibles situaciones de peligro. Cuando se disponga de 5 agentes, la formacin en rombo es la ms habitual y conveniente, puesto que cubre los cuatro sectores de vigilancia, se obtiene cobertura sobre los 360 del rea de proteccin, no obstante la formacin en cuadro resulta positiva cuando sea necesario reforzar los flancos, abrir el frente, o por cualquier otra circunstancia. Estas opciones nos proporcionan unas mayores garantas de prevencin, proteccin, reaccin y evacuacin ante posibles agresiones contra el dignatario y su equipo de proteccin.

CUATRO, CINCO O SEIS AGENTES DE PROTECCION

E
P E

EVALUACION DE UNA FORMACION A PIE

Los equipos son evaluados en base a cuatro factores. A. COBERTURA. Es la capacidad de la formacin del equipo de observar el rea a su alrededor. B. PASAJE. Es la capacidad de la formacin del equipo de adaptarse y de proteger al ejecutivo cuando entra y sale de los vehculos, pasar por puertas, en las escaleras, en los ascensores, al doblar esquinas, al entrar a edificios. C. AGLOMERACIONES. Es la capacidad de la formacin del equipo de trasladar al ejecutivo a travs de una multitud sea amistosa u hostil. D. COBERTURA Y EVACUACIN. Es la capacidad de la formacin del equipo de neutralizar, cubrir y evacuar cuando exista un ataque.

OPERACIN EN LINEAS DE RECIBIMIENTO

Control de acceso, de las personas que deben pasar por delante de la Personalidad siempre en coordinacin con el representante que designe la organizacin y que conozca personalmente a los invitados o asistentes. Este cometido se realizar en el exterior de la sala o recinto, en prevencin de posibles incidentes que puedan producirse, ante la negativa de acceso a alguno de los asistentes. Control de entradas y salidas, para evitar el acceso de personas no controladas y favorecer la salida de quienes ya han tenido contacto con el protegido. Prever una ruta de evacuacin, a una zona de seguridad evitando que coincida con la entrada / salida de invitados, para situaciones de emergencia.

OPERACIN EN CONTROL DEL PUBLICO

En el transcurso de determinados actos

pblicos ( ceremonias, mtines, actividades programadas o no, etc...), resulta frecuente que la personalidad, unas veces de forma espontnea y otras de forma predeterminada, se dirija al pblico para estrechar las manos de los asistentes, encontrndonos con una situacin de mximo riesgo, por el contacto fsico existente y la impunidad que proporciona el ocultamiento entre la multitud de potenciales agresores, lo que puede favorecer la comisin de acciones delictivas contra la integridad fsica del protegido.

 Los escoltas se posicionarn alrededor del protegido teniendo en cuenta las siguientes normas de actuacin.

- Observacin permanente de manos y ojos del pblico.

- Deteccin selectiva de posibles sospechosos. Personas que oculten sus manos. Personas en actitud nerviosa. Personas que porten bolsos, paquetes o bultos. Personas que desean situarse a empujones. Personas que por su actitud o vestimenta, desentonan del resto. Ante la presenciad de un individuo sospechoso, los escoltas se interpondrn entre este o estos y el protegido hasta que haya

pasado

la zona de peligro.

PROCEDIMIENTOS FRENTE A UNA EMERGENCIA

1. DAR VOZ DE ALARMA. El agente que primero observa el ataque debe avisar en voz alta, indicando la posicin horaria; de ser posible tipo de armas y/o agresores. 2. RODEAR AL DIGNATARIO. El agente ms cercano al agresor o agresores neutralizara ste, el resto de agentes rodeara al dignatario con la finalidad de darle proteccin. El jefe de equipo reducir el blanco del ejecutivo agarrndole por la cintura y doblndole el tronco colocando su cuerpo encima de l por ningn motivo se le derribara pues hara mas difcil la tarea de evacuarlo.

3. EVACUAR AL DIGNATARIO. Se debe intentar una vez reducido el blanco trasladar al dignatario a un sitio ms seguro y fuera de peligro solicitando el desplazamiento de la mvil para la evacuacin. Por ningn motivo agente alguno va en ayuda del que esta repeliendo el ataque hasta que el dignatario est a salvo, no olvidarse que la responsabilidad de la dotacin est en mantener vivo al dignatario y no en la captura de los agresores.

PROTECCION DINAMICA EN VEHICULOS

Los desplazamientos de una personalidad en vehculo automvil constituyen un factor de riesgo, fundamentalmente cuando su utilizacin es rutinaria ( mismos itinerario con horarios habituales, etc. ). No debemos olvidar que muchos de los ataques contra personas se han producido cuando stas accedan al interior de su automvil o se trasladan en el mismo.

TECNICAS DE SEGURIDAD EN VEHICULOS

Para obtener los niveles adecuados de

seguridad que nos permitan efectuar los

desplazamientos con la garanta que el caso amerita, es fundamental el perfecto conocimiento de las tcnicas de seguridad en

vehculos y su aplicacin prctica, as como

disponer de automviles que se ajusten a unas caractersticas tcnicas de diseo y seguridad.

CARACTERISTICAS DEL VEHICULO

Los vehculos utilizados para proteccin de personalidades, deben ser diseados y construidos, considerando las distintas amenazas que rodean a la persona objeto de proteccin, as como los procedimientos tcnicos y armas utilizadas por los elementos agresores, lo que nos permitir determinar el nivel de proteccin necesario para abortar, con xito, los posibles ataques o agresiones.

REGISTRO DE VEHICULOS

Existen dos formas para registrar un vehculo:

1. MTODO HORIZONTAL.

2. MTODO VERTICAL.

1. MTODO HORIZONTAL.

A. Parte Anterior B. Parte Media C. Parte Posterior

: Desde el parachoques delantero hasta la luna parabrisas incluyendo las llantas. : Desde la luna parabrisas hasta la luna posterior. : Desde la luna posterior hasta el parachoques posterior incluyendo las llantas.

MEDIA
ANTERIOR

POSTERIOR

2. MTODO VERTICAL.

A. Parte Alta. B. Parte Media

: :

Desde el techo hasta la luna de las puertas. Desde las lunas de las puertas hasta el piso del vehculo.

C. Parte Baja

Ruedas, tubo de escape etc.

ALTA
MEDIA

BAJA

CARACTERISTICAS DE LOS CONDUCTORES

Un elemento bsico en la proteccin de dignatarios son los conductores. En la mayora de los casos este personal, carece de formacin adecuada en materia de proteccin, lo que puede suponer un obstculo para obtener los niveles de seguridad deseados.

Las principales funciones de los conductores se resumen en:

Prevenir aquello que puede suponer un riesgo para el protegido. Actuar ante posibles incidentes, aplicando las tcnicas especficas . Inspeccionar el vehculo, por dos razones fundamentales: a) b) Detectar y solventar pequeas averas. Detectar posibles sabotajes o manipulaciones anmalas

intencionadas

en el vehculo.

Conocer y coordinar con la escolta los itinerarios a seguir. Evitar vacilaciones que supongan la inmovilizacin del vehculo. Aplicar las tcnica de conduccin de seguridad defensiva y ofensiva.

UBICACIN DE LOS AGENTES DE SEGURIDAD DENTRO DEL VEHICULO

La ubicacin de los agentes de seguridad dentro del vehculo se realiza de adelante hacia atrs y de derecha a izquierda.

AGENTE AGENTE

CHOFER

3 2

AGENTE

UBICACIN DE LOS AGENTES DE SEGURIDAD DENTRO DEL VEHICULO

En el vehculo principal el jefe de equipo va al costado del chofer lado derecho y el dignatario lo hace en el asiento posterior lado derecho.

X
EJECUTIVO

CHOFER
JEFE EQUIPO

E 1

UBICACIN DE LOS AGENTES DE SEGURIDAD DENTRO DEL VEHICULO

Pero puede darse el caso que el ejecutivo, solo cuente con chofer guardaespaldas, en este caso se deber colocar en el asiento de atrs, lado derecho.

X E

CHOFER GUARDAESPALDA EJECUTIVO

CAPSULAS DE SEGURIDAD
Un vehculo y un escolta. El escolta, en algunos casos,
adems de sus funciones de proteccin, realiza labores de conduccin del vehculo principal. En esta situacin los parmetros de seguridad se reducen al mnimo y como dispositivo de seguridad parece inadecuada, ya que la capacidad de reaccin y evacuacin se reducen en gran medida, mantenindose ligeramente el grado de prevencin y proteccin.

Un vehculo y dos escoltas. Generalmente las

funciones de conduccin y seguridad son compartidas. Se obtiene un mayor grado de prevencin, incrementndose la capacidad de reaccin y evacuacin.

Dos vehculos y tres escoltas. Existen distintas

combinaciones posibles, siendo la ms utilizada que un escolta realice funciones de conduccin del vehculo principal y los otros dos efecten el seguimiento con el vehculo de proteccin.

CAPSULAS DE SEGURIDAD
En algunas ocasiones un ejecutivo o dignatario recibe la proteccin de dos o mas vehculos adelante y atrs, en este caso el vehculo de adelante recibe el nombre de liebre y el de atrs escolta, siendo la distancia de la liebre al principal de 15 a 20 metros y el de principal al de escolta de 5 a 10 metros.

CAPSULA

3 2

X 1

5a 10 mts

X E 1

15 a 20 mts

X 2 1

ESCOLTA

PRINCIPAL

LIEBRE

TECNICAS DE CONDUCCION Las tcnicas de conduccin se basa en conocer como controlar la velocidad y el movimiento del vehculo, para utilizarlas como instrumento de defensa o ataque, en funcin de las caractersticas operativas del coche y la naturaleza de la emergencia.

Conduccin defensiva o evasiva. bajo esta denominacin se entienden todas las maniobras tendentes a eludir una barricada y obstculo en la calzada, sin colisionar con los vehculos o materiales que las compongan. Existen tres clases de maniobras defensivas.
Vuelta corta o contrabandista Vuelta California o testa-coda Maniobra en Y

 Conduccin Ofensiva
Este tipo de conduccin consiste en aprovechar el peso, potencia y velocidad de un vehculo para afrontar un obstculo de forma directa, utilizando el

automvil como instrumento para deshacer una

barricada o evitar una inmovilizacin. Las principales maniobras ofensivas son: Embestida de barricadas. Sorteo de barricadas. Taponamiento de carril. Cambio de carril.

Giros.
Paradas en semforos.

CARAVANA DE VEHICULOS
Caravana, es un conjunto de vehculos de carcter oficial o privado que por razones de seguridad circulan agrupados por vas urbanas o interurbanas para desplazar a una personalidad de un lugar a otro. Las caravanas siguen un itinerario previamente fijado, que ha sido objeto de estudio por los componentes del equipo de proteccin personal, para poder establecer las medidas de seguridad que se consideren oportunas. En la medida de lo posible, deben evitarse rutas no programadas debiendo ser conocidos los itinerarios, tanto por los conductores como por los miembros del equipo de proteccin personal. Hay dos tipos de caravana.

Caravana formal.

Caravana informal.

CARAVANA INFORMAL
Reciben este nombre cuando el itinerario que recorren, solo es conocido nicamente por la personalidad, sus colaboradores y el equipo de proteccin personal, desconocindose en algunos casos el destino. Este tipo de caravana se utiliza para desplazamientos habituales, tales como lugar de trabajo, reuniones, restaurantes, actos privados etc. Sus principales caractersticas son.
Utilizacin de vehculos particulares. Carcter reservado de los itinerarios. Circulacin de los vehculos sujetos a las normas de trnsito. Necesidad de variar horarios e itinerarios, asegurando la confidencialidad.

CARAVANA FORMAL
Reciben sta denominacin cuando se utilizan itinerarios de dominio pblico, conocindose el punto de salida y destino, para el desplazamientos de dignatarios importantes, dentro de un especial dispositivo de seguridad, por lo general de carcter oficial.

Sus principales caractersticas son. Despliegue especial de organizacin y seguridad, con Cobertura area, puesto de seguridad y revisin del subsuelo. Utilizacin de seales pticas y acsticas conectados (lanza-destellos, sirenas, etc.). Circulacin de los vehculos no sujetos a las normas de trnsito para evitar cortes de circulacin en su traslado.
El nmero de vehculos de una caravana puede variar, segn el nivel de seguridad y los medios disponibles, tanto humanos como materiales.

ITINERARIOS

El estudio y anlisis de itinerarios es una tcnica fundamental para asegurar niveles adecuados de seguridad en los desplazamiento con vehculos automviles. Se fundamenta en establecer, tras un reconocimiento previo sobre el plano y el terreno, aquellos recorridos que renan las condiciones ptimas de seguridad para efectuar los traslados, y que bsicamente consiste en.

ITINERARIOS
Establecer itinerario principal, de la residencia a la oficina y viceversa, as como a los lugares de actividades habituales. Prever itinerarios alternativos y de emergencia, los cules se alternarn con el principal en distintos intervalos, as como diversas rutas de evacuacin y fuga a zonas de seguridad, en situaciones de peligro o riesgo inminente. Utilizar, preferentemente vas anchas de circulacin que permitan rapidez en los desplazamientos ( autovas, autopistas, calles de doble sentido de circulacin. etc. ).

Conocer, la ubicacin de zonas de seguridad y posibles puntos de evacuacin ( comisaras, centros asistenciales), a lo largo de todos los recorridos a los que evacuar al protegido, en caso de emergencia.
Reducir, el desplazamiento por aquellos puntos que, caractersticas, puedan suponer alguna situacin de riesgo. por sus

ITINERARIOS
En previsin de cualquier contingencia que pueda presentarse en el traslado de una personalidad y al objeto de poder determinar las posibles reas de vulnerabilidad en un itinerario, tendremos en cuenta los siguientes criterios. rea mxima de vulnerabilidad

Espacio y tiempo + Ingreso al Vehculo + Aceleracin

Es el espacio y tiempo comprendido desde que una persona sale por la puerta de su residencia, oficina o instalacin, ingresa al interior del vehculo, emprende la marcha y alcanza una velocidad superior a los 20 Km./h o hasta llegar al primer cruce o interseccin donde pueda seleccionarse un itinerario alternativo a seguir.

reas vulnerables
Son aquellas que no pueden ser eludidas en un itinerario por ser puntos de paso obligado y por tanto, susceptibles de ser elegidos, por elementos delictivos, para la comisin de atentados contra el protegido, adems de aquellos lugares en los que por las condiciones del trnsito y/o el sentido de la circulacin, resultase fcil aislar el automvil mediante una accin de bloqueo (emboscada). Normalmente sern calles estrechas de sentido nico. Para potenciar la seguridad en stas reas resulta indispensable ROMPER LA RUTINA, es decir, modificar la banda horaria de salidas/entradas de forma substancial, en ms o menos 15 minutos como mnimo para alcanzar unos niveles de seguridad adecuados.

PUNTOS VULNERABLES
SEMFOROS CRUCE DE CALLES SIN SEMFORO CALLES ESTRECHAS / PASOS DE CEBRA

POR QU?
Vehculos parados Circulacin lenta / facilita el atentado por simulacin de accidente de trfico. Fcil bloqueo del vehculo por peatones.

ALTA DENSIDAD DE TRAFICO

FAROLAS, ALCANTARILLADOS, CONTENEDORES DE BASURA, BUZONES DE CORREO, ... PARADAS DE BUS, CABINAS TELEFNICAS, KIOSKOS ... BOCAS DE TUNELES OBRAS EN LA VIA PUBLICA, VEHCULOS ACCIDENTADOS O EN REPARACIN ENTORPECIENDO EL TRAFICO VEHCULO EN DOBLE FILA OTROS (Puntos de paso obligado)

Circulacin lenta y/o vehculos parados

Explosivos

Agresores establecen puestos de observacin y vigilancia. Ocultacin y evasin de los agresores. Circulacin lenta, simulacin de accidente / avera para accin armada, explosivos en interior de vehculos. Fcil bloqueo de vehculos /explosivos. Accin armado con armas de fuego mediante bloqueo de vehculos.

INFORMACION BASICA DEL DIGNATARIO O EJECUTIVO

Esta informacin lo maneja en forma reservada el Jefe de Seguridad.

Descripcin y situacin de instalaciones ( residencia, lugar/es de trabajo, otros).

Cargos representativos a nivel empresarial, poltico, social e institucional.

Relacin de principales actividades profesionales o sociales (laborales, prctica de deportes, asistencia a actos culturales, otros). Personas prximas al protegido, como secretarias, conductores, servicio domstico, empleados, otros.

Vehculos y medios de transporte utilizados habitualmente.

Dispositivos de seguridad actual (recursos humanos, medios tcnicos, procedimientos operativos de proteccin). Caractersticas fsicas y de identificacin del protegido, inclusin de ficha dactiloscpica, registro de firma y archivo de manuscritos. Ficha de datos personales. Historial mdico, con expresin de tratamientos y medicacin, en los casos que existan, y relacin de facultativos.

PRINCIPALES CONSIDERACIONES DE PROTECCION

PROTECCIN INTEGRAL Residencia Habitual u ocasional Lugar de Trabajo

VIP
Actividad Social

Desplazamientos a pie o en vehculos

PRINCIPALES CONSIDERACIONES DE PROTECCION

RESIDENCIA
Emerge como un objetivo de posibles acciones por dos razones bsicas.
- El hogar es el centro de la actividad privada del directivo y su familia. - Resulta un punto de fcil localizacin y sus ocupantes constituyen un

blanco vulnerable. La mayora de las actividades habituales se desarrollan partiendo de la residencia; el directivo debe salir y volver a entrar, los nios deben ir al colegio y regresar despus del mismo, etc... La estabilidad que representa el hogar permite a los delincuentes, determinar los principales movimientos y actividades de los residentes, as como las caractersticas de diseo y construccin de la edificacin, lo que permitir a estos evaluar el momento y lugar de mxima vulnerabilidad. Esencialmente el agresor evaluar la vulnerabilidad residencial en base a los siguientes factores.
-

Situacin, tipo de vivienda, residentes y servicio domstico, hbitos, etc.

- Seguridad de la edificacin y alrededores.

DESPLAZAMIENTOS
Normalmente stos se efectan en vehculos automviles, salvo

determinados viajes en los que, por asuntos profesionales o privados,

se utilizan otros medios de transporte, habitualmente el avin.

El vehculo y sus movimientos emergen como un objetivo por varias

razones.

- Constituye un blanco fcil para el ataque.

- El uso del vehculo supone rutina. - Cuando se utiliza el vehculo, ste queda aislado de los medios de seguridad, salvo los propios del equipo de proteccin. - La movilidad y uso frecuente del vehculo, proporciona a los agresores un nmero de opciones para la localizacin, modalidad de la accin y tiempo de ataque. - Los agresores tratarn de exceder en nmero a los ocupantes del vehculo. - Un automvil resulta fcil de seguir, si se dispone de un nmero suficiente de personas, vehculos y comunicaciones.

ANALISIS DE RIESGOS CONTRA LAS PERSONAS

Se dice que el riesgo existe cuando se desconoce su control. Una definicin til de un problema de seguridad exige que se reconozcan y evalen tres aspectos:
Identificacin de riesgos: Los tipos de amenaza y riesgo

que afectan a las personas que deben ser protegidos. Evaluacin de riesgos: La probabilidad de que estos riesgos se conviertan en casos reales de amenazas. Impacto en caso de crisis: El impacto o efecto sobre las personas bajo nuestra proteccin y responsabilidad.
La relacin entre los tres aspectos enumerados, ser el elemento fundamental para la adopcin de medidas activas de proteccin y seguridad personal para nuestros ejecutivos.

RIESGOS CONTRA LAS PERSONAS

ATENTADOS. SECUESTROS. ASALTOS Y ROBOS A MANO ARMADA. AGRESIONES. EXTORSIONES. AMENAZAS. ACCIDENTES. ACCIONES PRODUCIDAS POR LA NATURALEZA. ALTERACIONES DEL ORDEN PUBLICO. INCIDENTES MENORES.

ATAQUES A PERSONAS
Normalmente son motivados por causas directas o indirectas, relacionadas con el protegido, pueden ser de carcter terrorista o de ndole criminal. Con arma de fuego. Accin armada en salidas/entradas del domicilio, oficina y desplazamientos entre los distintos lugares de trabajo y actividades diarias. Mediante artefactos explosivos.
o Envo de correspondencia/paquetes con artefactos

explosivos.
o Colocacin de artefacto explosivo en instalaciones. o Adosar artefacto explosivo al vehculo. o Atentados con artefactos explosivos, en itinerario de

desplazamiento.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

La dotacin protectora personal, tiene por finalidad garantizar un nivel de seguridad en torno al dignatario en los distintos lugares donde ste desarrolla sus actividades profesionales, polticas y privadas. Lo que se tratar es de asegurar el mximo rendimiento y productividad del personal operativo de proteccin, previniendo riesgos, sean estos evidentes y/o encubiertos.

MEDIOS HUMANOS
Un equipo de proteccin personal debe estar integrado bsicamente, por. - Personal de proteccin dinmica. - Personal de proteccin esttica. - Personal de avanzadas y contra vigilancia.

COBERTURA DE SERVICIOS
Los tipos de cobertura se pueden estructurar de la siguiente manera. Cobertura total: 24 horas, todos los das de la semana. Cobertura diaria: 12 a 16 horas todos los das de la semana. Cobertura laboral: 8 a 16 horas los das laborables. Cobertura reducida: perodos inferiores a 8 horas, das laborables. Cobertura temporal: en desplazamientos especficos previamente determinados. Cobertura espordica: durante el tiempo y espacio por una situacin especfica.

VEHICULOS

Normalmente diferenciamos entre dos tipos de vehculos, en funcin de la utilizacin de los mismos por la personalidad o el equipo de escolta.

Vehculo principal. Vehculo de proteccin o escolta.

Otros tipos de vehculos susceptibles de ser utilizados por los mencionados servicios, son las motocicletas, realizando distintas funciones.
Reaccin.

Avanzadas. Gua de caravana.

EQUIPOS DE COMUNICACION
Con independencia de la disponibilidad de equipos de

telefona mvil, resulta necesario disponer de una red de comunicacin va radio compuesta bsicamente por una estacin base como centro de control y operaciones y equipos porttiles de comunicacin; asimismo se deber disponer de equipos de interceptacin telefnica y de rastreo de llamadas.

Con objeto de establecer comunicaciones seguras se

puede dotar a los miembros de proteccin con sistemas de comunicacin modelo Phonak (receptor inductor sin cables, bobina de induccin, minimicrfono y micro pulsador).

ARMAMENTO Y EQUIPOS ESPECIALES

Teniendo en cuenta los aspectos legales, en cuanto a legislacin sobre servicios de seguridad privada y reglamentacin de armas, tcnicamente se considera necesario dotar con armas de fuego, a los componentes de servicios de escolta, que renan las siguientes caractersticas: Fcil portabilidad y manejo. Mecnica funcional y accesible. Mecanismos de seguridad. Potencia de fuego. Mecanismo de doble accin, en armas cortas. Otros posibles accesorios, adems del arma reglamentaria y su funda, son los chalecos antibalas, aconsejndose su utilizacin en situaciones de alto riesgo, existiendo en el mercado gran variedad de modelos y niveles de proteccin, asimismo resulta conveniente disponer de equipos porttiles de deteccin de explosivos, distintivos para ser utilizados por los distintos componentes de los crculos de proteccin.

COORDINACION DE LOS SERVICIOS

La Seguridad personal, engloba a la proteccin dinmica y a la proteccin esttica, siendo de vital Importancia la coordinacin entre los distintos componentes que conforman ambos servicios.

Para favorecer la coordinacin de estos dos servicios, es necesario organizar un sistema de comunicaciones y de claves, que nos permita asegurar la confidencialidad de los mensajes a transmitir, para ello se debe proceder de la siguiente manera.

Cada equipo de proteccin (dinmica y esttica ) dispondr de un indicativo de identificacin. Los lugares, a visitar se agrupan por zonas de actividad y se les asigna una clave codificada. Establecer distintas claves para situaciones habituales y de emergencia, como entradas, salidas, llegada a otros puntos, etc.

Definir un lenguaje convenido.

Como medida de precaucin general, tanto los indicativos como las claves utilizadas, deben actualizarse o modificarse con cierta periodicidad.

DIFERENCIAS ENTRE UN ENEMIGO SOLITARIO Y UN ENEMIGO MIEMBRO DE UNA ORGANIZACION

TEMA ENEMIGO SOLITARIO ENEMIGO MIEMBRO DE UNA ORGANIZACIN
Tiene apoyo, medio y recursos, permanecer poco tiempo cerca del objetivo.

Recopilacin de informacin para el operativo.

Limitado, deber permanecer mucho tiempo cerca de su enemigo.

Forma de actuar.

Desconocida.

Existen caractersticas basadas sobre la experiencia.

Mayor posibilidad de exposicin. Puede hacer participar a otros. Tiene.

Evidencia de la planeacin e intencin. Planeacin.

Mnima posibilidad de exposicin. Individual.

Apoyo para el operativo. Motivos para llevar a cabo el operativo.

No tiene.

Identificacin con un individuo.

Identificacin con una organizacin.

FORMAS DE OBTENER INFORMACION EL ENEMIGO

1. OBSERVACION: a. b. Abierta Encubierta

c.
2. 3. 4. 5. 6. 7.

Camuflada.

RONDAS DE RECONOCIMIENTO. SEGUIMIENTO. RECOPILACION DE INFORMACION A TRAVES DE UNA FUENTE. SOBORNOS. INFILTRACION DE UN ESPIA DENTRO DE LA ORGANIZACIN. ESCUCHA FISICA DESDE DENTRO DE LA ORGANIZACIN.

8.
9.

ESCUCHA VIA TELEFONICA.

UTILIZACIN DE MEDIOS ELECTRNICOS.

CINCO LINEAS DE SEGURIDAD PARA PROTECCIN DE EJECUTIVOS 1ra LINEA:

- Aplicar sentido comn para todas las cosas - Mantener perfil bajo - No publicitarse - Poltica del silencio

2da LINEA:
- Seguridad en las oficinas - Seguridad en las casa (puertas elctricas, alarmas, barras, rejas, cctv.) - Seguridad de su vehculo

CINCO LINEAS DE SEGURIDAD PARA PROTECCIN DE EJECUTIVOS 3ra LINEA:

- Carro con Chofer / Guardaespaldas (2 funciones)

4ta LINEA:
- Carro con Chofer y Guardaespaldas (2 tcnicas)

5ta LINEA:
- Carro con Chofer y Guardaespaldas con 1 2 carros de Seguridad (Capsula).

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD

PERFIL:

Fsica y psicolgicamente apto

Educacin adecuada Modales Conciencia de seguridad Discrecin a toda prueba

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD

COMPETENCIAS PERSONALES Y DESTREZAS El conductor de seguridad requiere tener:

Capacidad conductiva
Entrenamiento Experiencia Capacidad y firmeza para afrontar emergencias

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD

Por excelencia discrecin a toda prueba: Es sordo, ciego y mudo. Nunca escuch algo Nunca vi algo Nunca habla sobre el VIP y sus temas

EL CONDUCTOR DE SEGURIDAD
PROTECCIN DE LA INFORMACIN CONFIDENCIAL DEL VIP Y DE LA INSTITUCIN: Quines quieren la informacin?. Identifique la amenaza. Qu tal vulnerables somos? Protegemos la informacin confidencial o crtica? Qu tan probable es que ocurra? Alguien nos hace comentarios o

nos pica informacin? Constante u

ocasionalmente? Una?

Diferentes personas? Bajo diferentes maneras? Qu impacto producira si proporciona informacin institucin? confidencial?

Conoce las graves consecuencias para usted? Para el VIP? Para la

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

CONCEPTO: Son las actitudes, medidas preventivas, procedimientos y reacciones que debe tener todo conductor con la finalidad de contribuir con la seguridad de un VIP

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES: EL CONDUCTOR EL VEHCULO, y LA ESTRATEGIA

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES: EL CONDUCTOR Elemento clave por excelencia, de l depende el xito o fracaso en la conduccin de seguridad

Diestro en la conduccin Conocimiento de su vehculo Entrenamiento continu Experiencia Decisin y firmeza de carcter ante situaciones de emergencias

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

FACTORES CLAVES:

EL VEHCULO
Potencia Maniobrabilidad Blindaje

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP FACTORES CLAVES: LA ESTRATEGIA Los que cometen atentados se basan en:

La sorpresa Conocimiento detallado del escenario Rapidez y superioridad numrica Dominio y/o control de la situacin
En tal sentido, la estrategia debe estar orientada a controlar, superar o salvar las tcticas mortales de los delincuentes, terroristas, grupos hostiles u otras personas.

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD: OBSERVACIN Y VIGILANCIA INFORMARSE COMUNICACIN CON EL EQUIPO DE SEGURIDAD Y/O VIP CUIDADO CON EL VEHCULO Y REVISIN PERMANENTE CONOCIMIENTO DE RUTAS PRIMEROS AUXILIOS PLAN DE EMERGENCIA / CONTINGENCIA

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

CONDUCCIN EVASIVA O DEFENSIVA CONCEPTO: TODAS AQUELLAS MANIOBRAS TENDENTES A EVITAR BARRICADAS U OBSTCULOS EN LAS VAS, SIN COLISIONAR CON VEHCULO U OTROS OBJETOS.

LA CONDUCCION EN SEGURIDAD VIP

CONDUCCIN OFENSIVA CONCEPTO: LA FILOSOFA DE LA CONDUCCIN OFENSIVA CONSISTE EN UTILIZAR EL VEHCULO COMO UN ARMA APROVECHANDO SU PESO, POTENCIA Y VELOCIDAD PARA AFRONTAR UN ATAQUE, DESHACER UNA BARRICADA O EVITAR UNA INMOVILIZACIN, TENDENTE A LA COMISIN DE UN ATENTADO.

EMBOSCADAS

Es la tctica favorita para explotar la sorpresa; por lo tanto la defensa contra las emboscadas en vehculos tiene que preocuparnos igual que la defensa contra los movimientos a pi.

La proteccin preventiva es mejor que la reactiva, sin embargo an teniendo en cuenta "Que es preferible anticipar, debemos estar preparados para reaccionar contra cualquier emboscada o ataque subversivo o de delincuentes comunes.

TIPOS DE EMBOSCADAS

Las emboscadas contra vehculos son de dos tipos :

1. Emboscada Mvil (ataque desde un vehculo en movimiento). 2. Emboscada fija (ataque desde una posicin fija).

CRITERIOS BASICOS EN LA PROTECCION VIP

Mientras mayor sea el nivel de entendimiento y concordancia,

entre la dotacin protectora y el VIP, menores sern las grietas de la Seguridad. Debe existir cooperacin del entorno al nivel de seguridad establecido. Se debe tratar de amoldar el sistema de proteccin a la forma de vida del dignatario. Se debe intentar y acordar de antemano las posibles reacciones a diversas situaciones, principalmente en la fase de prevencin. (Neutralizacin de interferencias al momento de llevar a cabo la Proteccin). Se debe definir los lmites del Riesgo Encubierto.

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP

1. Es el movimiento formal o informal? 2. Se puede predecir la hora o la ruta? 3. Es la ruta la mas corta posible? 4. Proporciona la mxima exposicin del ejecutivo el movimiento? 5. Hay una ruta alterna disponible?

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP
6. 7. 8. 9. Dnde estn los puntos crticos? Cul es la mejor ruta para la evacuacin en caso de emergencia? Hay una rea segura disponible? Es posible que el automvil principal pueda ingresar al rea segura?

10. Donde esta la instalacin medica mas cercana y cual es la mejor ruta hacia ella?

11.

Hay Sitios fsicos peligrosos tales como reas, pisos, o suelos en mal estado etc.?

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP
12. Qu tipo de formacin o desplazamiento de proteccin ser la ms adecuada para el movimiento? Ser necesario el apoyo del personal de la base? Se necesitar alguna coordinacin con el elemento policial de la jurisdiccin? Nmero, tipo y ubicacin de la proteccin Hay comunicacin directa entre la escolta y el puesto de mando? Ha sido la escolta de proteccin enterada sobre las formaciones, comunicaciones, rutas de evacuacin y refugios seguros?

13. 14.

15. 16. 17.

CONSIDERACIONES BASICAS QUE HAY QUE TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACION DE UN MOVIMIENTO EN LA SEGURIDAD VIP

18. Cul es el agente de coordinacin entre el puesto de mando y la escolta? 19. Cuntas personas acompaan al ejecutivo? 20. BUENA SUERTE