TIPOS DE DESBALANCEO Y SU CORRECCIN

INTRODUCCIN Un estado de balance es una condicin fsica que existe cuando hay una distribucin de masa total uniforme. El balanceo esttico existe cuando el centro de masa esta sobre el eje de rotacin. Mientras que, el balanceo esttico y de acoplamiento existen cuando el eje principal de inercia coincide con el eje de rotacin. El desbalance se debe a que el centro de rotacin no coincide con el centro de gravedad La localizacin del centro de masa y el eje principal de inercia es determinada por el efecto de contrapeso de cada elemento de la parte. Sin embargo, cualquier condicin de desbalance puede ser corregida aplicando o removiendo peso en un radio y ngulo particulares, de hecho la cantidad de desbalance, U, puede ser definida correctamente como un peso w, en un radio r. U= wr

DESBALANCEO ESTTICO Y SU CORRECIN Es una condicin que existe cuando el centro de masa no est sobre el eje de rotacin, puede ser tambin explicada como la condicin cuando el eje principal de inercia es paralelo al eje de rotacin. El desbalance esttico por s mismo es tpicamente medido y corregido sobre partes en forma de disco muy estrechas como un frisbee. Para corregir el desbalance esttico se requiere solo una correccin. La cantidad de desbalance es el producto del peso por el radio. Este tipo de desbalance es un vector, y por eso, debe ser corregido con un peso conocido en un ngulo particular.

Figura 1. Desbalanceo esttico.

DESBALACEO DINMICO Y SU CORRECIN

Es desbalance que ocurre en ms de un plano, siendo que los ejes geomtrico y de gravedad no estn desfasados tridimensionalmente. Es necesario usar este tipo de balanceador cuando se mide el acoplo o 2 planos de desbalance. Tpicamente este puede ser usado para proveer sensibilidad ms grande a la medicin esttica o fuerza al desbalance.

Figura 2. Desbalance dinmico.

DESBALANCE EN DOS PLANOS Y SU CORRECIN Es una suma vectorial de fuerza y desbalance de acoplamiento. Para corregir 2 planos de desbalance se requieren 2 pesos de correccin no relacionados en 2 diferentes planos en 2 ngulos no relacionados. La especificacin de desbalance es solamente completa si el lugar del eje axial del plano de correccin es conocido. El desbalance dinmico o desbalance en 2 planos especifica todo el desbalance el cual existe en una pieza de trabajo. Este tipo de desbalance puede solo ser medido en un balanceador giratorio el cual detecta al fuerza centrfuga debida al componente de acoplo de desbalance.

DESBALANCE DE ACOPLAMIENTO El desbalance de acoplamiento es definido como la masa por su longitud al cuadrado, unidades comunes para el desbalance de acoplamiento serian g-mm2 o onzapul2. El desbalance de acoplamiento es expresado como U = wrd, donde U es la cantidad de desbalance, w es el producto del peso por su radio r, por su distancia d del brazo de acoplamiento. Es una condicin especifica que existe cuando el eje principal de inercia no es paralelo con el eje de rotacin. Para corregir el desbalance por acoplamiento, 2 pesos iguales deben ser agregados a la pieza de trabajo en ngulo de separacin de 180 grados en 2 planos de correccin, la distancia entre estos 2 planos es llamada brazo de acoplamiento. El desbalance de acoplamiento es un vector que describe la correccin. Es comn para los balanceadores desplegar el vector de desbalance izquierdo de una correccin de acoplamiento para ser aplicado en ambos planos izquierdo y derecho. MTODOS DE CORRECIN (Diagrama)

REFERENCIAS http://www.asboman.org/articulos/Jornadas%202011/Jose%20Luis%20Iporre/TRABAJO% 20FINAL.pdf http://www.balancetechnology.com/pdf/Basicosdelbalanceo.pdf