Leon 3 - Stabilit horizontale

3.1 Introduction

La leon 2 a mis laccent sur la ncessit de concevoir les constructions prfabriques sur base dune philosophie propre. La principale diffrence avec les constructions coules en place, rside dans la faon dont la stabilit horizontale ainsi que les assemblages sont raliss. Une construction coule en place se comporte comme une ossature tridimensionnelle. La transmission des charges, moments, dformations, etc. est atteinte en concevant les nuds de telle faon quils disposent de la mme rigidit que les composants adjacents. Toutefois, le systme dossature tridimensionnelle nest que rarement utilis en prfabrication en raison de la difficult de raliser des assemblages pouvant reprendre des moments de flexion entre les lments linaires. La stabilit des constructions prfabriques est obtenue grce des systmes faciles mettre en oeuvre sur chantier: encastrement de colonnes dans les fondations, rigidit des murs de refend dans leur plan, laction diaphragme des planchers et des toits, les contreventements et des combinaisons des systmes susmentionns. Lamnagement du systme de stabilit diffre selon le type de btiment et le systme de construction choisi. Les concepts suivants sont principalement utiliss: Constructions non contreventes dont la stabilit est obtenue en encastrant les colonnes de la construction ossature dans les fondations, en combinaison ou non avec des contreventements et parfois avec des noeuds fixes entre les poutres et les colonnes. Constructions contreventes dont la rsistance aux actions horizontales est obtenue grce des murs transversaux, des cages dascenseur et des noyaux centraux. Les autres lments de la construction prfabrique sont soutenus horizontalement par ces composants rigides. Tous les efforts horizontaux s'appliquant au btiment quel que soit lendroit ou la hauteur, sont transmis via les planchers vers les composants de stabilit et ensuite vers les fondations.

La transmission des efforts horizontaux des faades vers les composants de stabilit se fait par leffet diaphragme des planchers et des toits. Les diaphragmes constituent un aspect essentiel du concept de stabilit des btiments prfabriqus. Grce leffet diaphragme, les charges horizontales sont aussi rparties sur les diffrents composants assurant la stabilit horizontale. Lorsquune composante de stabilit telle quune paroi compose, un noyau ou un plancher est construite partir de diffrents lments prfabriqus, linteraction entre ces lments doit tre assure par des assemblages adapts. Leur conception est labore en dtail dans les chapitres suivants. 3.2 Constructions prfabriques non contreventes

3.2.1. Encastrement de colonnes Une colonne encastre dans la fondation fonctionne en encorbellement lorsquelle est soumise des charges horizontales. Lencastrement des colonnes est utilis pour des constructions prfabriques basses. Le principe de lencorbellement est galement valable pour des noyaux verticaux et des constructions parois composes. Les colonnes et les parois prfabriques peuvent tre fixes dans la fondation laide de liaisons rigides. Leur mise en oeuvre est aise dans un sol porteur ou laide de fondations sur pieux. Il

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existe 3 solutions de base pour raliser des liaisons rigides entre les colonnes prfabriques et les fondations (Figure 3.1). a) Fondations par plot encuvement dont la colonne est fixe dans l'encuvement laide de bton fin coul en place. b) Liaisons par brochage dont les barres dattente sont scelles dans la fondation laide de mortier. c) Assemblages par boulonnage dont les boulons sortant de la fondation sont fixs dans les querres coules dans la colonne. Ils sont ensuite protgs par du bton coul en place.

Fondation encuvement

Assemblage par brochage

Assemblages par boulonnage

Fig. 3.1 Assemblages fixes entre les colonnes prfabriques et les fondations Lencastrement des colonnes dans la fondation peut tre utilis pour stabiliser des btiments bas (jusqu 3 4 tages) composs de systmes poutre-colonne. Les colonnes sont gnralement continues sur toute la hauteur du btiment. Les efforts horizontaux parallles aux poutres sont rpartis sur les poutres, ce qui permet aux colonnes de la mme ossature de rpartir deffort de flexion (H1 dans la Figure 3.2). Les efforts horizontaux transversaux (H2 dans la Figure 3.2) sont en premier lieu repris par les colonnes de faade. Pour des raisons conomiques, il est recommand de faire participer galement les colonnes intrieures. Ceci peut se faire de deux faons, soit par l'effet diaphragme du toit ou des planchers intermdiaires, soit laide dentretoisements diagonaux.

Fig. 3.2 Linteraction entre les colonnes pour la stabilit horizontale peut tre obtenue par effet diaphragme du toit Leffet diaphragme dune toiture peut tre facilement ralis laide dlments de toiture en bton (bton normal, bton lger ou bton cellulaire). Les assemblages entre les lments doivent tre capables de reprendre tous les efforts horizontaux agissant dans le plan de la toiture (Figure 3.3). De cette faon, leffort horizontal total agissant sur le btiment est rparti sur toutes les colonnes selon leurs rigidits respectives.

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Fig. 3.3 Exemple dun diaphragme rigide en dalles de bton ou lments en bton cellulaire. Les armatures de chanage dans les joints longitudinaux et transversaux doivent tre relies avec les barres dattente sortant des poutres de toiture. Pour des lments de toiture lgers (par exemple un toit en acier ou des tles ondules), leffet diaphragme ne peut tre obtenu par la toiture mme, et les charges horizontales doivent tre rparties sur les colonnes de faade et les colonnes intrieures par des entretoisements diagonaux ou contreventements entre les poutres en traves de rive, laide de barres en acier ou de profils mtalliques en querre (Figure 3.4).

Fig. 3.4 Contreventements en acier dans des toitures et/ou faades Lassemblage poutre-colonne est gnralement constitu dun assemblage goujons fonctionnant comme articulation. La Figure 3.5 montre schmatiquement la dformation dune construction colonnes continues de 3 tages avec des assemblages broches entre les colonnes et les poutres. En ralit, ces assemblages goujons ne remplissent pas parfaitement leur rle darticulation, mais donc seulement partiellement en raison de la capacit de rotation limite ltat limite ultime. Les informations sur le comportement rel dans la phase post-lastique ne sont aujourdhui pas assez connues pour pouvoir dvelopper des mthodes de conception fiables.
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Assemblage broche

Dformation

Encastrement dans la fondation

Fig. 3.5 Dformation dune construction non contrevente 3.2.2 Effet cadre des ossatures noeuds rigides

Lorsque les encastrements des colonnes dans les fondations ne donnent pas la rigidit ncessaire la construction, par exemple en cas de constructions portique ou ossature trs lances, ou en cas dactions horizontales exceptionnellement importantes, par exemple lors de tremblements de terre, il est possible dobtenir une rigidit supplmentaire en ralisant des assemblages rigides entre les poutres et les colonnes. Normalement, le systme nest utilis que dans un sens bidimensionnel. Ces assemblages rigides ne doivent pas tre systmatiquement prvus pour chaque assemblage poutre-colonne, mais peuvent tre appliqus des endroits bien dtermins. Bien que leffet cadre lui seul soit capable dassurer la stabilit totale dune construction ossature, ce systme nest que rarement, voire jamais utilis seul, mais toujours en combinaison avec ces colonnes encastres ou des constructions contreventes.
Assemblages rigides

Encastrement dans la fondation

Fig. 3.6 Dformation schmatique dune ossature noeuds rigides Une autre solution pour augmenter la rigidit horizontale de la construction consiste raliser des contreventements entre les colonnes de faade dune ou plusieurs trames (Figure 3.4). 3.3 3.3.1 Constructions prfabriques contreventes Principe

Le dplacement horizontal potentiel de btiments ossature de plus de 3 4 tages peut tre tellement grand, que des stabilisations supplmentaires savrent ncessaires. Pour ce faire, des

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parois transversales, des noyaux ou dautres constructions de stabilit sont utiliss. La solution la plus frquemment applique consiste absorber la stabilit horizontale entire laide de cages dascenseur, de cages descalier ou de parois transversales et dy relier le reste de la construction via leffet diaphragme des planchers. La construction tombe ainsi sous la classification de structure contrevente (Figure 3.7). Les moments de flexion dans les colonnes dus des dplacements latraux sont ngligeables et les colonnes peuvent uniquement se dformer entre les planchers.
Assemblage articuls Noyau ou paroi transversale Assemblage broche entre poutre et colonne

Dformation

Colonne continue Assemblage articulation

Fig. 3.7 Exemple dune ossature contrevente et principe de dformation Les systmes de construction contrevents offrent la solution la plus efficace pour les constructions ossature de plusieurs tages. Les cages descalier et dascenseur sont de toute faon dj prsentes pour des raisons fonctionnelles, ce qui rend ngligeable le cot de leur utilisation comme lments stabilisants. La concentration de toutes les actions horizontales dans un certain nombre de lments slectionns, permet en outre dutiliser de plus petites colonnes et des assemblages moins complexes. La conception et la mise en oeuvre des dtails dassemblage et les fondations deviennent beaucoup plus simples. 3.3.2 Action de refend

Les parois en bton sont trs rigides dans leur plan. Cest pour cette raison quelles sont couramment utilises pour la stabilisation de constructions contre des actions horizontales tant en prfabrication que pour les btiments couls en place. Les diffrents lments de parois hauteur dtage sont assembls de telle sorte que la paroi totale fonctionne comme une entit.

Fig. 3.8 Fonctionnement dune paroi prfabrique compose

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Les assemblages et systmes de chanage entre les lments de parois doivent tre en mesure de transmettre les efforts de cisaillement, de traction et de compression. Lorsqu'il n'y a pas assez de charge verticale sur les lments, une armature de traction peut tre utilise pour ancrer les lments dans les fondations et pour garantir la continuit entre les tages. Les parois transversales sont aussi souvent utilises comme complment de noyaux rigides, par exemple aux deux extrmits de longs btiments troits avec un noyau central, ou lorsque les noyaux se trouvent excentrs (Figure 3.9).
Parois transversales Diaphragmes de plancher

Noyau rigide

Fig. 3.9 Les parois transversales sont ncessaires pour absorber la torsion occasionne par la position excentre du noyau Lorsque les parois ont des ouvertures relativement grandes, par exemple des portes, il convient de vrifier si la partie restante de la paroi au-dessus de louverture est suffisamment rigide pour pouvoir contribuer la stabilit. Si tel nest pas le cas, seules les parties de la paroi en dehors des ouvertures peuvent tre prises en considration. La rpartition des charges horizontales entre les parois transversales et/ou les noyaux dpend dun certain nombre de facteurs tels que : La rigidit des composantes stabilisantes Les dformations correspondantes des composantes stabilisantes dans leur plan. Il sagit principalement dune flexion en cas de parois en porte--faux, d'une dformation de cisaillement pour les parois de remplissage et d'une dformation des lments de contreventement. Lemplacement des lments stabilisants. La solution idale consiste placer les lments de stabilit de telle faon dans le plan, quaucun effet de torsion nest occasionn par une excentricit de rigidit.

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Les joints de dilatation dans les diaphragmes de plancher. Ceux-ci sont normalement placs un intervalle denviron 80 m lorsque la construction a un plan rectangulaire, et environ 60 m lorsque le plan ne lest pas, en fonction des conditions climatiques, du type de construction, du type de fondation, etc.

Enfin, lors de limplantation des lments de stabilit, il faut tenir suffisamment compte des possibles dformations dimensionnelles. Il faut sassurer que ces dformations peuvent se produire sans quelles noccasionnent dimportantes fissures. 3.3.3 Noyaux centraux et cages dascenseur

La stabilit horizontale des btiments plusieurs tages est gnralement obtenue par des noyaux centraux seuls ou en combinaison avec des parois transversales. Les noyaux sont dhabitude raliss laide dlments de murs individuels (Figure 3.10), relis par des joints verticaux pouvant reprendre des efforts de cisaillement.

Fig. 3.10 Exemple dun noyau central prfabriqu 3.4 Effet diaphragme des planchers

Dans les btiments prfabriqus, les efforts horizontaux engendrs par le vent et dautres actions sont gnralement transmis vers les lments de stabilit par l'action diaphragme des planchers et des toitures. Les planchers et toitures sont conus pour fonctionner comme des poutres horizontales plates. Les noyaux centraux, les parois transversales et autres composants de stabilit servent de point dappui pour ces poutres analogues et absorbent les efforts latraux du plancher (Figure 3.11). Leffet diaphragme de tout le plancher est obtenu grce aux assemblages adquats entre les lments de plancher ou laide dune couche de solidarisation coule en place.

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Chanage priphrique

lements de plancher

Fig. 3.11 Principe de leffet diaphragme dans les planchers prfabriqus Le modle du diaphragme horizontal est gnralement un systme en arc et tirant (Figure 3.12). Le bras de levier interne pour le calcul des efforts dans le tirant doit tre dtermin selon les dispositions prvues dans les normes et codes correspondants. LEurocode et la NBN B15-003 (chapitre 5.5.2) mentionnent larmature minimale requise, reprise plus loin au chapitre 3.5.

Charge du vent Arc de compression Mur transversal

Noyau central

Tirant Vue en plan

Bielle de compression

Fig. 3.12 Poutre dalle analogue Les efforts de traction, de compression et de cisaillement dans le diaphragme sont calculs selon la mthode classique. Les efforts de traction sont absorbs par le chanage priphrique dans le plancher. Les joints longitudinaux entre les lments prfabriqus sont dterminants pour la transmission des contraintes de cisaillement. Les efforts de cisaillement sont transmis par frottement, occlusion et effet de goujon. Afin de fonctionner de faon efficace, les lments de plancher doivent tre tenus ensemble pour que les efforts de cisaillement puissent tre transmis travers les joints longitudinaux, mme lorsque ceux-ci sont fissurs (cfr. occlusion voir cours 4 partie 4.3.5). Les sections les plus critiques sont les joints entre le plancher et les parois transversales, parce que les contraintes de cisaillement y sont les plus grandes.

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Fig. 3.13 Rpartition des efforts dans un diaphragme de plancher Les planchers composs dlments alvols prcontraints sont trs efficaces pour la ralisation de leffet diaphragme au travers des joints longitudinaux btonns. Il est recommande dy limiter la contrainte de cisaillement horizontale moyenne 0,10 N/mm pour des surfaces obtenues laide de techniques de lissage ou dextrusion et 0,15 N/mm pour des surfaces rugueuses. La contrainte de cisaillement est calcule pour lpaisseur effective du remplissage du joint et est rarement dterminante, de sorte que les planchers alvols offrent normalement suffisamment deffet diaphragme, aussi sans couche de solidarisation coule en place. Il faut toutefois sassurer que les joints longitudinaux entre les lments restent ferms. Des informations complmentaires ce sujet sont reprises dans le chapitre 3.5. Dans les planchers TT sans couche de solidarisation, la transmission des contraintes de cisaillement entre les lments est assure par des assemblages souds de pices dancrage coules dans les lments. Leffet diaphragme des planchers peut galement tre ralis par une couche de solidarisation arme sur toute la surface du plancher. Les planchers avec couches de solidarisation sont en gnral conus sur base du principe que le plancher prfabriqu est suffisamment rigide pour prvenir le flambement de la couche de solidarisation relativement fine. Dans ce cas, on suppose que les efforts de cisaillement entre les lments sont intgralement absorbs par la couche de solidarisation. Pour des raisons de continuit, larmature de la couche de solidarisation doit tre ancre dans les parois transversales. 3.5 Intgrit constructive

Un des aspects les plus importants lors de la conception de constructions prfabriqus consiste en la ralisation dun ensemble cohrent partir dlments individuels prfabriqus. Certains lments ou pices de construction nont quune fonction portante, dautres remplissent galement des fonctions de stabilisation horizontale. La cohrence entre tous ces lments est obtenue grce une srie dassemblages efficaces. Lors de la conception de ces assemblages, il ne faut pas uniquement regarder la transmission des efforts entre les diffrents lments, mais galement prter attention la ncessit de raliser suffisamment de continuit via les assemblages et de ductilit dans les assemblages, afin de garantir une intgrit constructive globale. Celle-ci peut tre obtenue grce un rseau tridimensionnel de chanages (Figure 3.14).

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4 1

1. Chanages priphriques 2. Chanages de plancher longitudinaux 3. Chanages de plancher transversaux 4. Chanages verticaux 5. Chanages horizontaux pour colonnes et parois

Fig. 3.14 Types de chanages des constructions ossature 3.5.1 Systmes de chanage Les chanages sont des tirants continus composs de barres darmature ou darmatures prcontraintes placs lendroit des remplissages de bton, alvoles entailles ou joints entre les lments prfabriqus dans le sens longitudinal, transversal ou vertical. Leur rle ne consiste pas uniquement transmettre des efforts normaux engendrs par le vent et dautres charges dun lment vers un autre, mais aussi donner une rsistance et une scurit supplmentaires la construction afin dtre en mesure de reprendre, jusqu un certain point, des charges accidentelles : tassements, explosion de gaz, collision par des vhicules, tornades, explosions, etc. Les constructions prfabriques sont plus sensibles aux consquences de charges accidentelles que les constructions plus traditionnelles, en raison des joints prsents entre les composantes. Sur base de lexprience, il est parfaitement possible de rsoudre le problme en liaisonnant effectivement les diffrentes composantes de la construction. Le bton de remplissage dans la poutre de chanage permet la transmission des efforts de traction et de cisaillement des lments vers les armatures de chanage et les protge contre la corrosion. Larmature de traction peut tre compose soit dacier doux, soit dacier de prcontrainte. Dans tous les cas, le systme doit tre efficace de faon continue. Ceci peut tre ralis par recouvrement des armatures ou en utilisant des pices dassemblages boulonnes, des douilles filetes btonnes ou encore dautres systmes dancrage.

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3.5.2 Types de chanage a. Chanages priphriques

Chanage priphrique

Chanage transversal

Chanage longitudinal

Chanage transversal

Chan. Priph.

Chan. Priph.

Section AA

Section BB Fig.3.15 Chanages horizontaux

Section CC

Les chanages priphriques doivent permettre leffet diaphragme des planchers et la cohrence des lments pour la rpartition transversale des charges concentres. Ce sont les armatures de traction de la poutre plate horizontale forme par lensemble du plancher. Ils sont placs autour de lensemble du plancher prfabriqu, moins de 1,2 m du bord. On peut raliser la continuit des chanages priphriques dans les coins extrieurs en les btonnant dans les joints de rive couls en place, ou en les faisant recouvrir avec les armatures longitudinales de llment prfabriqu. En cas de coins rentrants, pour les ouvertures dans un plancher en hourdis, le chanage priphrique doit tre ancr tout droit dans les deux directions.

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Les chanages priphriques sont calculs comme tirants du diaphragme de plancher horizontal. La NBN B15-02 et lEurocode [1] prescrivent toutefois la valeur minimale suivante pour leffort de traction : Fchanage = . 10 kN/m, mais pas moins que 70 kN o est la longueur de la porte de plancher adjacent b. Chanages intrieurs Ces chanages sont placs paralllement et transversalement la porte du plancher. Les premiers sont appels chanages longitudinaux et les deuximes chanages transversaux. Les chanages intrieurs peuvent tre rpartis sur le plancher, ou concentrs dans les joints, les poutres de chanage, les poutres de plancher ou les parois. Dans les planchers sans couche de solidarisation, o les chanages ne peuvent tre rpartis de faon transversale sur la direction de la porte, les chanages transversaux peuvent tre groups lendroit des poutres dappui ou des parois. Les chanages longitudinaux doivent permettre lquilibre des efforts horizontaux agissant sur les parois intrieures et extrieures suite au vent, linclinaison, aux charges accidentelles, etc. Ils doivent galement lier le plancher la structure dappui. Dans un premier lieu, les chanages transversaux doivent permettre lintgrit transversale de la construction et contribuer la capacit de pontage des parois en cas de dommages localiss aux parois infrieures afin dviter la destruction en chane. Pour les constructions parois portantes, les chanages transversaux doivent galement absorber les composantes de traction horizontales des efforts prsents dans les joints verticaux entre les parois transversales. La NBN B15-002 et lEurocode 2 [1] prvoient les valeurs minimales suivantes pour les chanages longitudinaux et transversaux : Fchanage = (1 + 2 ) . 20 kN/m, mais pas moins de 70 kN, o 1 en 2 sont les longueurs de porte (en m) des planchers adjacents Pour les assemblages longitudinaux des planchers avec construction dappui du plancher, la valeur minimale est Fchanage = (1 / 2 ) 20 kN/m, mais pas moins de 70 kN, c. Chanages horizontaux avec des colonnes et des parois Les colonnes de faade et les parois doivent lendroit de chaque plancher et toiture tre relies horizontalement avec la construction intrieure du btiment. Les colonnes de coin doivent tre relies dans les deux sens. Larmature qui fait dj office de chanage priphrique peut galement tre utilise comme chanage horizontal. La NBN B15-002 et lEurocode 2 [1] recommandent les valeurs minimales suivantes pour ces armatures chanage : Fchanage = 20 kN/m faade

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Pour les colonnes, leffort peut toutefois tre limit Fchanage = 150 kN. d. Chanages verticaux Les chanages verticaux doivent absorber les moments flchissants apparaissant dans les parois composes et doivent assurer un chemin alternatif pour la descente des charges en cas de dommages locaux suite des charges accidentelles. La NBN B15-002 et lEurocode 2 [1] donnent les recommandations suivantes : chaque colonne ou chaque paroi qui porte une charge verticale doit tre relie de faon continue de la fondation la toiture. Ces chanages doivent tre en mesure dabsorber un effort de traction gal la valeur de calcul maximale des charges du poids propre et ces charges variables portes par la colonne ou paroi concerne chaque tage ou au niveau du toit. En cas de constructions parois, les chanages verticaux sont obligatoires partir de cinq tages. Des informations complmentaires sur les chanages sont reprises dans la norme britannique BS 8110 [2] et le code de construction sudois SBN 1980 [4]. e. Chanages dans les couches de solidarisation Les chanages peuvent galement tre placs entirement dans les couches de solidarisation en bton. Les couches de solidarisation ne sont normalement pas ncessaires pour linteraction des lments de planchers prfabriqus. En construction actuelle, lobjectif est toutefois de raliser le plus possible en usine et de couler le moins possible de bton sur chantier. Les couches de solidarisation ne sont ncessaires que lorsquune construction de plancher composite est exige, ou lorsque dimportantes charges concentres se manifestent, par exemple des rayons de stockage, de lourdes machines, ou des charges mobiles telles que des lvateurs fourche ou dans des zones de tremblements de terre. Les couches de solidarisation doivent toujours tre pourvues dun treillis lger. Rfrences [1] [2] [3] [4] Eurocode 2: Design of concrete structures - Part 1: General rules and rules for buildings. prEN 1992-1-1 , october 2002 British Standards Institution ( 1985) The Structural Use of Concrete. BSI, London, BS 8110 Elliott, K.S. (1996) Multi-storey precast concrete framed structures. Blackwell Science Ltd, London. ISBN 0-632-03415-7 Swedish Building Code "Loadbearing Structures" Section 2A, SBN 1980; The National Board of Physical Planning and Building, Box 12 513, S-102 29 Stockholm.

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