GRUPO ELECTROGENO

VALORES DE POTENCIA

GCW2800

PRP - Potencia Principal LTP - Potencia en Emergencia

kVA 2592 2750

kWe 2074 2200

Condiciones de referencia: 100m (100kPA) a.s.l., T 25 C, 30% H.R.

Definicin de potencias (segn estndar ISO8528.1:2005) PRP Prime Power : Identifica la mxima potencia que el grupo electrgeno puede generar de forma continua alimentando una carga variable, durante un nmero ilimitado de horas al ao, en las condiciones operativas y con los intervalos de mantenimiento establecidos por el constructor. La carga media consumida durante 24 horas de funcionamiento no debe ser superior al 70% de la PRP. Es permisible una sobrecarga del 10% durante 1 hora cada 12 horas de funcionamiento. LTP Potencia en Emergencia (Limited-Time running Power) : Identifica la mxima potencia que el grupo electrgeno puede suministrar hasta un mximo de 500 horas al ao (de las cuales no ms de 300 horas son de uso continuo) en las condiciones operativas y con los intervalos de mantenimiento establecidos por el constructor. No es permisible su sobrecarga.

DATOS DEL GENERADOR Voltaje nominal: 400/230V Trifsico. Frecuencia nominal: 50 Hz. Velocidad nominal: 1500 rpm Factor de potencia: 0,8. Flujo de aire total : No disponible

El generador est fabricado de acuerdo con la siguientes reglas y directivas: IEC 60034, IEC 60947, IEC 60255 ISO 3046-1 & 2, ISO 8528 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2006/95/EC El sistema de calidad de PRAMAC est certificado con la ISO 9001:2008

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1 MOTOR
Marca: MTU Modelo: 20V4000G23 Fuel Optimized (Optimizacin consumo carburante) COMBUSTIBLE : POTENCIA CONTINUA BRUTA PRP (ISO 3046) : POTENCIA EMERGENCIA BRUTA (ISO 3046) : Caractersticas Temperatura toma aire : Presin : Altitud sobre nivel mar : Velocidad motor : Cilindrada : Consumo combustible (PRP) : % g/KWh 100 195 75 201 50 213 25 245 Sistema de aspiracin :

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Diesel 2200 kW 2420 kW 25 C 1000 mbar 100 m 1500 rpm 95.4 litros l/h 510 394 278 160 Turbocharged Intercooler

1.1 Sistema de arranque: Arranque elctrico (Delco) : 24 VDC Potencia : 2 x 7.5 kW 1.2 Sistema de combustible: Inyeccin de alta presin con control electrnico y bomba de inyeccin individual (EUP) Bomba de alimentacin de combustible Filtro principal de combustible Bomba principal para arranque de sistemas de alimentacin y ventilacin Circuito de combustible cerrado Motor estndar para consumo optimizado de combustible 1.3 Sistema de lubricacin: Sistema de lubricacin de alimentacin obligada con refrigeracin de pistones Bomba de lubricacin de aceite con vlvula de seguridad Filtro multi-etapa Intercambiador de calor Cuello de llenado y varilla para medida con motor en reposo Sistema cerrado de ventilacin del crter Capacidad del sistema : Carter aceite : 340 litros Total : 390 litros Consumo mximo del sistema de lubricacin : 1% del consumo de combustible 1.4 Sistema de combustin: Turbocargador de gases de escape Filtros de aire de tipo seco con indicador de estado Abatimiento mximo toma de aire: 50 mbar

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1.5 Sistema de refrigeracin:

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Bomba de circulacin de refrigerante y termostato para los sistemas de chaquetas de refrigeracin de agua Ventilador montado junto al motor Radiador frontal para sistema de chaquetas de agua y toma de aire con tanque de expansin integrado Sensor de nivel de refrigerante 1.6 Sistema de expulsin: Emisin de gases de escape (valores para potencia mxima): NOx CO HC Partculas (holln) Formaldehido < 6000 mg/m < 300 mg/m < 150 < 50 < 60
3 N 3 N

at 5 % O2 at 5 % O2

3 mg/m N.

mg/m

3 N

at 5 % O2 at 5 % O2

3 mg/m N 3

Volumen de expulsin de gases : 7.3 m /s Temperatura gases despus turbo : 530 C Presin trasera expulsin : 85 mbar

1.7 Montaje del motor: Juego de soportes de montaje del motor y final de cigeal

1.8 Sistema de expulsin para versin optimizada (opcional): Emisin de gases de escape (valores para potencia mxima): NOx CO HC Partculas (holln) Formaldehido < 1700 mg/m < 300 < 150 < 50 < 60
3 N

at 5 % O2 at 5 % O2

3 mg/m N 3 mg/m N

mg/m

3 N

at 5 % O2 at 5 % O2

3 mg/m N

Emisin de gases optimizada (valores para potencia mxima):

% 100 75 50 25

g/KWh 213 213 217 238

l/h 557 418 284 155

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2 ALTERNADOR:
Marca: MarelliGenerators Modelo: MJB 500 LA4 STANDBY 163/27 C (T pico/ambiente C): FRECUENCIA: VOLTAJE (paralelo en estrella): EFICIENCIA 4/4: PROTECCION : EJECUCION : TIPO AISLAMIENTO : FACTOR POTENCIA : BOBINADO ESTATOR : ROTOR : REGULACION :

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2750 kVA 50 Hz 400 V 96.4% IP 23 (IP 55 bajo demanda) SIN ESCOBILLAS H 0.8 6 puntas Con jaula amortiguada +/-1% con cualquier factor de potencia y variaciones
de velocidad entre -5% + 30 %

2.1 Estructura mecnica Estructura mecnica robusta que permite un acceso sencillo a las conexiones y a los componentes durante las revisiones rutinarias de mantenimiento. 2.2 Regulador de tensin El regulador de tensin MARK10 est indicado para operar en mquinas con generador PMG. El regulador se encuentra totalmente encapsulado para mantener la ms alta fiabilidad incluso en las condiciones ambientales ms adversas (alta humedad, salinidad o polvo), y en caso de un alto nivel de vibraciones. El regulador posee circuitos internos capaces de reducir la excitacin en caso de estar trabajando a velocidades ms bajas, de forma que se eviten posibles danos en el generador. La estabilidad del regulador es ajustable para obtener la mejor respuesta de tensin posible. 2.3 Sistema de bobinado y excitacin El estator est bobinado con paso 2/3, lo que elimina los armnicos terciarios de la seal de potencia y optimiza la alimentacin de cargas no lineales. Adems, con este diseo se evita la presencia de corrientes neutrales demasiado altas que a veces se generan con otras configuraciones de bobinado. La potencia de excitacin se deriva de un generador magntico permanente (PMG) trifsico para aislar los circuitos de control del AVR de los efectos de las cargas no lineales, y reducir las interferencias de radiofrecuencia en los terminales de generador. Otra de las propiedades del PMG es una mejora d el sostenimiento de la corriente en cortocircuito del generador. 2.4 Aislamiento/Impregnacin La proteccin es del tipo H estndar con tropicalizacin de resinas epoxi Premium de inmersin y goteo, estando las partes sometidas a alto voltaje aisladas en vaco, lo que garantiza una alta seguridad. En los modelos de mayor potencia los bobinados se someten a un segundo proceso de aislamiento. Se aplica Grey Protection en los estatores para aumentar la proteccin. 2.5 Estndares de referencia

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El alternador ha sido fabricado de acuerdo a las especificaciones ms comunes, como son la CEI 2-3, IEC 34-1, EN 60034-1, VDE 0530, BS 4999-5000, CAN/CSA-C22.2 No14-95-No10095.

EQUIPAMIENTO DEL GENERADOR 3.1 Kit de Bateras de arranque : 4 x 220 Ah Apto para 3 arranques. 3.2 Bancada totalmente sellada soldada en acero y con elementos de anti-vibracin. La bancada tiene un punto de tierra para conectar todas las partes metlicas del generador y proporcionar una alta fortaleza estructural. Para la versin abierta, es posible desplazar el generados gracias a dos puntos de alzamiento situados en ambos lados de la base. Para la versin insonora, estos puntos se encuentran en la carrocera/conteiner. 3.3 Tanque de combustible integrado de pared nica con 1000 litros de capacidad y los siguientes componentes: Cuello de llenado. Tubo de ventilacin de aire. Sensor de combustible mnimo. 3.4 Bomba de llenado manual. 3.5 Kit de silenciador industrial: Nmero de silenciadores: 2 Nmero de entradas: 1 Nmero de salidas: 1 3.6 Panel de control pre-cableado.

4 PANELES DE CONTROL
4.1 Panel de Control Automtico/Manual (ACP) El panel de control ACP se instala en generador de forma que queda totalmente integrado en l y conectado con la mquina. Est localizado en una cabina de metal en una cara lateral del equipo, y permite arrancar y detener su funcionamiento mediante un comando manual o una seal remota (por fallo de red o contacto exterior).

4.2

Panel de Control Paralelo Modular (MPP) El panel de control MPP se instala en el generador de forma que queda totalmente integrado en l y conectado con la mquina. Est localizado en una cabina de metal en una cara lateral del equipo, y permite arrancar y detener su funcionamiento mediante un comando manual o una seal remota (por fallo de red o contacto exterior), as como sincronizar su marcha para aplicaciones como:

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Funcionamiento del equipo en paralelo a la red elctrica (back synchro / peak shaving / export) Mltiples generadores trabajando en paralelo como una planta de produccin o emergencia, sin necesidad de sincronizacin con la red.

5 OVERALL DIMENSIONS

Largo Ancho Alto Peso (seco)

6100 2300 2900 17000

mm mm mm kg

6 VERSION INSONORA (Ms informacin en documentacin tcnica dedicada)

Conteiner 40 Conteiner transporte martimo con nivel de sonido aprobado 70 3 dB(A) a 7 metros

Silenciador excluido Largo Ancho Alto Peso (seco) 12192 2438 2896 25000 mm mm mm kg

Las imgenes mostradas pueden no ser idnticas al producto actual

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7 SUPLEMENTOS Y ACCESORIOS
7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 LTS (Panel de Transferencia de carga con la red) PHS (Sistema de Pre-caldeo del refrigerante) AFP (Bomba de combustible automtica) RES (Silenciador Residencial) TSO (Tanque de Almacenamiento externo de pared nica) : Capacidad: 1000 L , 3000 L , 5000 L , 10000 L , 15000 L . 7.6 TDO (Tanque de Almacenamiento externo de doble pared para instalacin exterior) : Capacidad: 1000 L , 2000 L , 3000 L , 5000 L , 6000 L , 10000 L , 15000 L 7.7 TDU (Tanque de Almacenamiento externo de doble pared para instalacin soterrada) : Capacidad: 1000 L , 2000 L , 3000 L , 5000 L , 6000 L , 10000 L , 15000 L 7.8 7.9 FKT (Kit complete anti-incendios con vlvula elctrica 12/24V y vlvula manual) TAL (Optimizacin para normativa TA-Luft 2000)

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Por favor consulte la documentacion tcnica dedicada para cada suplemento o accesorio

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