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AVALIAO DO NIVEL DE MATURIDADE DOS FUNCIONRIOS DE MICRO E

PEQUENAS EMPRESAS EM SAUDE E SEGURANA DO TRABALHO


Bruno Silveira; Daniel Lemos; Felipe Frana; Jeferson Francisco. Acadmicos do Curso de
Engenharia de Produo da Faculdade de Engenharia de Minas Gerais - FEAMIG.
Jocilene Ferreira - Orientadora
RESUMO
A presente pesquisa apresentar a avaliao do nvel de con!ecimento dos funcionrios de "icro e
#equenas $mpresas % &"#$s'( de diversos se)mentos( quanto aos aspectos de sa*de e se)urana do
tra+al!o % &SS,'. $sta tem como enfoque principal identificar os pontos positivos e ne)ativos da )esto
or)ani-acional( o+.etivando a reduo de acidentes e a no interrupo da produtividade. A pesquisa foi
desenvolvida a partir do alto ndice de acidentes de tra+al!o no Brasil e a import/ncia que deve ser dada 0s
"#$s. Diante disso( foi analisado( quantificado e proposto mel!orias nas suas ferramentas e processos de
SS,. A+ordaram-se tam+1m( os resultados que se pretende alcanar com a maturidade em sa*de e
se)urana( evitando custos indese.veis para a or)ani-ao( . que um acidente de tra+al!o no si)nifica
apenas um funcionrio afastado( mas implica tam+1m em outras conseq23ncias ne)ativas( como clima
tenso e preocupao por parte dos demais funcionrios. Buscou-se mostrar que o tra+al!o( para ser
reali-ado de forma se)ura( depende acima de tudo do compromisso do responsvel da "#$ e do pr4prio
funcionrio. Ficou evidenciada a import/ncia em con!ecer( avaliar e eliminar todos os riscos no am+iente
de tra+al!o( de modo que no ocorram acidentes. #ode-se afirmar que a SS, so as principais ferramentas
para se e5ecutar uma atividade sem perdas de vidas( les6es fsicas ou danos materiais e que a implantao(
pelas "#$s( de m1todos efica-es de SS,( motivariam os funcionrios a tra+al!arem em torno da
preveno de acidentes e refletiriam diretamente nos resultados positivos da or)ani-ao.
Palavras chave7 Sa*de. Se)urana. 8onscienti-ao.
EVALUATION OF THE MATURITY LEVEL OF THE EMPLOYEES FROM MICRO
AND SMALL ENTERPRISES IN HEALTH AND SAFETY
ABTRACT
,!is researc! 9ill present t!e evaluation of t!e :no9led)e level of t!e emplo;ees from "icro and
Small $nterprises - &"S$s'( from several se)ments( re)ardin) to t!e <ealt! and Safet; at =or: - &<S='.
,!is paper !as as its primar; focus to identif; t!e positives and ne)atives points of t!e or)ani-ational
mana)ement( aimin) t!e accident reduction and no productivit; interruption. ,!e researc! 9as developed
from t!e !i)! rates of t!e accidents at 9or: in Bra-il and t!e importance t!at s!ould +e )iven to t!e
>"S$?s@. Facin) t!is( it 9as anal;-ed( quantified and proposed improvements in its tools and processes of
<S=. At is also approac!ed( t!e results intended to +e ac!ieved 9it! t!e maturit; in !ealt! and safet;(
avoidin) undesira+le costs to t!e or)ani-ation( since one accident at 9or: does not mean onl; one
emplo;ee a9a;( +ut implies also in ot!er ne)ative consequences( suc! as a tense atmosp!ere and t!e
concern +; t!e ot!er emplo;ees. At 9as sou)!t to s!o9 t!at t!e 9or:( to +e done in a safe 9a;( depends
a+ove all of t!e commitment of t!e "S$ responsi+le and t!e emplo;ee itself. At 9as evidenced t!e
importance in :no9in)( evaluate and eliminate all t!e ris:s at t!e 9or:place so accidents do not occur. At
can +e affirmed t!at t!e <S= are t!e main tools to e5ecute an activit; 9it!out loss of life( p!;sical
in.uries( or material dama)es( and t!at t!e implementation( +; t!e "S$?s( of <S= effective met!ods( 9ill
motivate t!e emplo;ees to 9or: around t!e accident prevention and it 9ould reflect directl; on t!e
or)ani-ation positive results.
Key-words7 <ealt!. Safet;. A9areness
1. INTRODUO
B mundo atravessa uma fase de profundas mudanas( com altera6es su+stanciais no
panorama social( poltico e econCmico. 8om o intuito de alcanar a inte)ridade fsica( a sa*de
ocupacional e o +em estar de seus funcionrios( cumprir com as e5i)3ncias le)ais esta+elecidas(
aumentar a produtividade( diminuir os acidentes e ter +oa ima)em frente aos clientes(
fornecedores e sociedade( as empresas t3m sentido a necessidade de implantar um sistema efica-
de se)urana e sa*de.
Ainda que a inte)rao de e5i)3ncias de Sa*de e Se)urana do ,ra+al!o - &SS,' nas
polticas empresariais das )randes empresas( se.a !o.e uma tend3ncia esta+elecida( evidencia-se
que ! uma )rande defici3ncia nas "icro e #equenas $mpresas % &"#$s' do Brasil( o que torna
necessrio o desenvolvimento de )randes esforos inte)rando al)uns elementos de SS,( que
se.am efica-es e ten!am uma +oa relao de custo-+enefcio.
Atrav1s de mudanas contnuas de comportamento e a adoo de medidas simples( como a
identificao e minimi-ao dos riscos ocupacionais no am+iente de tra+al!o e a formao
profissional adequada( as "#$s( que t3m )eralmente poucos recursos( podem i)ualmente efetuar
uma avaliao efica- dos riscos( se.am eles relacionados 0 sa*de ou a se)urana de seus
funcionrios.
#ara que ocorra a implantao de al)umas ferramentas de SS,( os responsveis pelas
or)ani-a6es devem estar diretamente en)a.ados em todos os pontos e o+.etivos a serem
alcanados( repassando aos envolvidos na atividade de forma efica- e eficiente as recomenda6es
quanto 0 import/ncia da preveno aos acidentes de tra+al!o( da )arantia a inte)ridade fsica e do
monitoramento a sa*de ocupacional( visto que no se fa- preveno sem o envolvimento de
todos.
8om a adoo de estrat1)ias( pro)ramas( treinamentos( e conscienti-ao dos funcionrios
o+.etiva-se criar uma cultura or)ani-acional que alin!e a reduo dos acidentes de tra+al!o 0
produtividade.
D certo( que a anlise e mel!oria dos aspectos de SS, em "#$s( conscienti-ando os
funcionrios quanto a necessidade de se e5ecutar as atividades com se)urana( apresentar +ons
resultados na reduo do n*mero e )ravidade dos acidentes de tra+al!o( aumentar a
produtividade e tam+1m mostrar uma mel!oria da ima)em frente as partes interessadas( clientes(
fornecedores e sociedade.
2. GESTO DA SEGURANA E SAUDE DO TRABALHO
Ea 1poca da Fevoluo Andustrial( com as mudanas tecnol4)icas que acarretaram em uma
profunda mudana no processo produtivo em nveis econCmicos e sociais( as preocupa6es com a
sa*de e se)urana no focavam na preveno de acidentes( e sim nas suas consequ3ncias(
atuando apenas na reparao dos danos causados 0 sa*de e a inte)ridade fsica dos funcionrios.
8ita Arau.o &GHHI'( que os modelos de )esto desenvolvidos e implantados pelas empresas
devem ser capa-es de identificar e avaliar as causas associadas aos acidentes e incidentes
ocorridos aos funcionrios. #rincipalmente( a investi)ao dos incidentes( pois fornecem dados
que( se devidamente analisados e tratados atrav1s de um processo efica-( podero fornecer
informa6es importantes para a preveno de possveis ocorr3ncias.
#ara Benite &GHHJ'( atualmente 1 inserido no )erenciamento dos sistemas de SS,( o modelo
sist3mico e proativo( onde os resultados positivos so provenientes das diversas intera6es entre
os processos( ou se.a( para se alcanar e5celentes resultados produtivos( paralelamente os
aspectos de sa*de e se)urana devem ser considerados e adotados. J no modelo proativo o foco
1 em a6es de preveno( voltadas 0 identificao e minimi-ao dos riscos( de forma a antecipar
as causas e efeitos dos acidentes.
2.1. RELAO COMPETIVIDADE X NUMERO DE FATALIDADE
Kma comparao entre competitividade e o n*mero de fatalidades no tra+al!o demonstra
claramente que investimentos em SS, resultam em )an!os si)nificativos de produtividade. A
Fi)ura L mostra uma li)ao direta entre as economias mais competitivas do mundo e seu n*mero
de fatalidades no tra+al!o.
Fi)ura L % 8ompetitividade e se)urana
Fonte7 F4rum $conCmico "undial; BA,MSafe =or:( GHHN.
8onforme demonstrado na Fi)ura L( pases mais competitivos economicamente( como
Finl/ndia e $KA( possuem um +ai5o n*mero de fatalidades no tra+al!o( pois investem
si)nificativamente em nveis de mel!oria das condi6es de se)urana e sa*de no tra+al!o. J
pases com um n*mero maior de fatalidades( ou se.a( com poucos investimentos em sa*de e
se)urana( como Oim++ue e F*ssia( apresentam-se para o mundo como pases com +ai5os
nveis de competitividade. Baseando-se na fi)ura acima( identifica-se que o Brasil apresenta um
n*mero de GH fatalidades para cada )rupo de LHH.HHH tra+al!adores e um ndice de
competitividade inferior a J na escala de pontuao at1 I.P.
Ktili-ando-se de tecnolo)ias e processos mais efica-es( a implementao de m1todos de
sa*de e se)urana ocupacional % &SSB'( como a capacitao dos funcionrios atrav1s da
educao e conscienti-ao( al1m de o+.etivar a reduo de acidentes do tra+al!o visa tam+1m o
aumento da produtividade da empresa.
2.2. ESTATISTICA DE ACIDENTES DE TRABALHO
B controle estatstico de acidentes do tra+al!o tem a finalidade de or)ani-ar e estudar as
informa6es levantadas nas investi)a6es dos acidentes( pois serviro como +ase para a tomada
de deciso relacionada ao desempen!o da se)urana em virtude das ocorr3ncias( das causas e da
divul)ao correta so+re o comportamento se)uro nas atividades desenvolvidas.
De acordo com o AESS( o acidente do tra+al!o re)istrado 1 aquele em que a 8omunicao
de Acidente do ,ra+al!o % &8A,' 1 cadastrada nas a)3ncias da #revid3ncia Social ou pela
Anternet.
A Fi)ura G apresenta o n*mero de acidentes e doenas do tra+al!o ocorridas e re)istradas
no Brasil nos anos de LQQH a GHHQ.
Fi)ura G % E*mero de acidentes e doenas do tra+al!o no Brasil
Fonte7 ",$M FAAS( "#SM A$#S( GHLG.
8onforme ilustrado na Fi)ura G( no ano de GHHQ( o Brasil possua JL.GHR.PJI funcionrios
re)idos pela 8L, e teve um total de RJH.IPR acidentes do tra+al!o( com GJQI fatalidades.
Adentificou-se que no ano de LQQH( S(GLJT dos funcionrios re)idos pela 8L, sofreram acidentes
de tra+al!o. J no ano de GHHQ( esse percentual foi L(RQRT.
2.3. CUSTOS DE ACIDENTES DE TRABALHO
#ara Ara*.o &GHHI'( os danos causados aos funcionrios e 0 propriedade( eventualmente
li)ados ao desenvolvimento das atividades( aos produtos e servios de uma empresa( constituem-
se em pro+lemas que podem ocasionar pre.u-os atrav1s de vrias formas( tais como altos ndices
de a+sentesmo( processos de responsa+ilidade civil pelo fato do servio ou produto da empresa
oferecer riscos a inte)ridade fsica e a sa*de dos funcionrios durante o processo de produo(
afastamento do tra+al!o por acidentes ocorridos e p1ssima ima)em da empresa frente aos
clientes( fornecedores e sociedade.
Bs custos dos acidentes e doenas do tra+al!o )eram )randes despesas para a #revid3ncia
Social( com pa)amentos de +enefcios acidentrios e aposentadorias especiais. $stes pa)amentos
e5cedem o valor da arrecadao destinada a custear estas despesas( conforme evidenciado na
Fi)ura S.
Fi)ura S % Feceita e despesa anual do se)uro de acidentes do tra+al!o no Brasil
Fonte7 Anurio $statstico da #revid3ncia Social; DA,A#F$U( GHLG.
8onforme demonstrado na Fi)ura S( a #revid3ncia Social arrecadou nos anos de GHHS a
GHHQ( valores inferiores para custear despesas com acidentes e doenas do tra+al!o. Eo ano de
GHHQ( a #revid3ncia Social arrecadou N(L +il!6es de reais para custear estas despesas( por1m(
devido ao )rande n*mero de acidentes ocorridos( a mesma teve que custear o valor de LJ(G
+il!6es de reais.
Vuaisquer acidentes( al1m dos sofrimentos pessoais( )eram um pre.u-o econCmico
si)nificativo( pois todos os seus custos resultantes so pa)os pela empresa e consequentemente
por todas as partes envolvidas( )overno( acidentado e seus familiares.
2.4. EDUCAO PREVENTIVA
Bs acidentes de tra+al!o sempre ocorreram no cotidiano dos tra+al!adores de "#$s(
atentando( desta forma( a import/ncia que deve ser dada a educao preventiva no tra+al!o. Bs
aspectos de SS, apresentam-se como uma questo cultural( pois envolvem o modo de vida( os
aspectos econCmicos e sociais e o meio am+iente.
B acidente de tra+al!o ocorre devido 0 .uno de diversas atitudes culturais( no sendo
apenas um fato esta+elecido pela nature-a. #ara Assis e Barros &LQQQ'( com o plane.amento(
m1todos adequados e capacitao profissional( podem ser prevenidos in*meros acidentes.
Bs aspectos de SS, so uma necessidade real e apresentam-se como um desafio( pois
requerem vontade poltica( no cumprimento as fiscali-a6es e o+ri)atoriedades( investimentos
financeiros por parte das or)ani-a6es e o compromisso de todos( o+.etivando a +usca
permanente pela preveno de acidentes do tra+al!o.
8om a ocorr3ncia de um acidente( perce+e-se a necessidade de se +uscar iniciativas
educacionais que visem 0 maturidade e o desenvolvimento se)uro das atividades profissionais.
Uisando a formao para o mercado de tra+al!o( a cultura de sa*de e se)urana 1 de )rande valia(
devendo ser incorporada de forma permanente 0 educao e conscienti-ao do indivduo.
#ara que ocorra a implantao de uma educao preventiva nas "#$s( identifica-se a
necessidade de treinamentos e conscienti-ao dos funcionrios( onde o foco se.a a mudana de
um comportamento inse)uro para um comportamento se)uro.
#ara 8oleta &LQQL'( +aseando-se nas ocorr3ncias de acidentes de tra+al!o e suas
comple5idades( os comportamentos( as atitudes e as rea6es dos funcionrios no am+iente de
tra+al!o( no podem ser interpretados de maneira vlida e completa( sem se considerar a situao
total as quais esto e5postos e todas as diferentes variveis e rela6es( incluindo o meio( a equipe
de tra+al!o e a pr4pria or)ani-ao como um todo.
As informa6es passadas nos treinamentos devem ser cumpridas e devem estar em+asadas
na realidade da empresa e nos riscos inerentes a cada atividade e5ecutada. B processo de
conscienti-ao e respeito tem como foco o comportamento !umano( onde o indivduo 1 capa- de
comportar-se de forma que elimine as condi6es de riscos causadoras de acidentes de tra+al!o(
ou( pelo menos( que o n*mero de acidentes redu-a si)nificativamente.
3. METODOLOGIA DE PESQUISA
As pesquisas foram reali-adas em I &seis' microempresas atuantes nos se)mentos de
usina)em( construo civil( alimentos( manuteno industrial e fa+ricao de artefatos de
cimento( locali-adas nos municpios de Belo <ori-onte( Betim e So Joaquim de Bicas( todas no
$stado de "inas Werais.
8om a aplicao da pesquisa e5plorat4ria( !ouve levantamento +i+lio)rfico de materiais
relacionados aos assuntos de sa*de e se)urana e le)isla6es vi)entes. J na pesquisa descritiva(
!ouve uma padroni-ao para coleta de dados dos funcionrios nas "#$s.
Vuanto aos meios( a pesquisa fundamentou-se nas normas re)ulamentadoras do "inist1rio
do ,ra+al!o e $mpre)o( na 8onsolidao das Leis do ,ra+al!o e nos modelos de pesquisas
descritos a+ai5o7
a' $ntrevistas7 Foram reali-adas entrevistas no estruturadas com os funcionrios e com os
proprietrios das "#$s;
+' Vuestionrios7 Aos funcionrios das "#$s foram aplicados questionrios( com a finalidade de
identificar os seus con!ecimentos em sa*de e se)urana do tra+al!o( identificando os pontos
ne)ativos e positivos da )esto e5istente( proporcionado assim( medidas que o+.etivem as
mel!orias no sistema( alin!ando a inte)ridade fsica dos funcionrios a no interrupo do
processo produtivo;
c' B+servao simples7 Eo caso desta pesquisa( com o intuito de coletar informa6es que
contri+uram para os resultados do tra+al!o( foram o+servados o funcionamento das "#$s(
acompan!ando todo o seu processo produtivo;
d' #esquisa +i+lio)rfica7 A pesquisa +i+lio)rfica foi de )rande import/ncia para a sustentao
t1cnica do estudo de caso efetuado( pois o referencial te4rico consultado e aplicado serviu como
+ase para mapear as a6es propostas;
e' #esquisa documental7 #ara analisar a situao atual das "#$s( foi utili-ada a anlise de seus
documentos +ase de SSB . e5istentes( como o ##FA ou o #ro)rama de 8ondi6es e "eio
Am+iente de ,ra+al!o na And*stria da 8onstruo 8ivil % &#8"A,' e o #8"SB( com o intuito
de con!ecer as a6es propostas.
A coleta de dados te4ricos envolveu a consulta e anlise de documentos pr4prios de SSB
das "#$s que atendem as le)isla6es vi)entes.
As formas para coletas de dados de campo utili-adas nesta pesquisa foram atrav1s de
entrevista direta no estruturada com os responsveis das "#$s e seus respectivos funcionrios e
aplicao de questionrio com per)untas o+.etivas aos funcionrios.
4. RESULTADOS E DISCUSSO
Bs resultados desta pesquisa foram o+tidos atrav1s da aplicao de questionrio
direcionado aos funcionrios das "#$s( com intuito de con!ecer seu nvel de maturidade quanto
aos aspectos de SSB. Foram reali-adas tam+1m entrevistas no estruturadas com os mesmos e
com os responsveis das "#$s( o+serva6es nos locais de tra+al!o e anlise documental dos
pro)ramas de SSB e5istentes.
4.1 IDENTIFICAO DO CONHECIMENTO DO FUNCIONRIO EM RELAO AOS
PROGRAMAS DE SAUDE E SEGURANA DAS MPES
D importante ressaltar( que os questionrios foram aplicados individualmente aos
funcionrios de seis "#$s de diversos se)mentos( totali-ando-se em LLS. $sse total corresponde
a NG(JNT do somat4rio de funcionrios destas "#$s.
Bs pesquisadores( que atuam na rea de se)urana do tra+al!o( reali-aram uma palestra
com os funcionrios antes dos mesmos responderem o questionrio( detal!ando passo a passo
cada per)unta( e5plicando o si)nificado de cada si)la e a finalidade do levantamento.
A+ai5o( apresentam-se os resultados encontrados.
Sim No
1. Voc possui conhecimentos sobre sade e segurana do
trabalho?
73,45% 26,55%
2. Voc possui conhecimento dos programas de segurana
e sade do trabalho da empresa (PP! " P#$S%" Pol&ticas
de SS%'?
46,90% 53,10%
Perguntas
Respostas (%)
Vuadro L % #ercentual das respostas das per)untas HL e HG do questionrio aplicado aos funcionrios
Eo que di- respeito ao con!ecimento em sa*de e se)urana do tra+al!o( identificou-se que
RS(JPT possuem con!ecimentos so+re o tema. $m entrevista direta no estruturada com os
mesmos( o+servou-se que realmente o percentual encontrado condi- com a realidade( pois os
funcionrios t3m em mente que um acidente ou doena do tra+al!o 1 um fato indese.vel( lo)o(
os con!ecimentos so+re sa*de e se)urana tornam-se um fator importante.
Baseando-se nas respostas fornecidas( identificou-se que PS(LHT dos funcionrios no
possuem con!ecimento dos pro)ramas de sa*de e se)urana adotados pelas "#$s( como por
e5emplo( o ##FA ou #8"A,( o #8"SB e a poltica de SSB. #or1m( em entrevista direta
individual no estruturada com al)uns destes funcionrios( perce+eu-se que apenas uma pequena
parcela sa+e realmente o que 1 e qual a finalidade desses pro)ramas. B+serva-se uma fal!a das
or)ani-a6es quanto 0 divul)ao e implementao de seus pro)ramas de SSB no
desenvolvimento das atividades dos funcionrios.
4.2 ANLISE DA POSTURA DOS FUNCIONRIOS FRENTE AOS PROCEDIMENTOS
DE SSO ADOTADOS PELA MPE
(timo )om egular uim
12,39%
Respostas (%)
Pergunta
*. +ual sua opinio ,uanto aos aspectos de sade e
segurana adotados pela empresa?
45,13% 38,05% 4,43%
Vuadro G % #ercentual das respostas da per)unta HS do questionrio aplicado aos funcionrios
Eo Vuadro G( identificou-se que( o somat4rio das respostas ruim e re)ular( totali-ando-se
em JG(JNT( )eraram um fator preocupante e determinante para a ocorr3ncia de acidentes do
tra+al!o. Eeste caso( ca+e 0s "#$s identificarem de forma o+.etiva( com intuito de alin!ar suas
ferramentas de SSB ao desenvolvimento das atividades de seus funcionrios( con!ecerem .unto
aos mesmos os possveis pontos de mel!oria. D certo que( o funcionrio insatisfeito com os
aspectos de SSB adotados pela or)ani-ao tem maior pro+a+ilidade de se acidentar.
Sempre !s -e.es
/. Voc adota uma postura boa e recepti-a ,uanto aos
m0todos e procedimentos de segurana e sade
adotados pela empresa?
64,60% 31,86%
1. Voc utili.a os procedimentos de segurana no
desen-ol-imento de suas ati-idades?
59,29% 35,40%
11. Voc tem h2bito de inspecionar as 3erramentas e
locais de trabalho antes de iniciar as ati-idades?
52,20% 36,30%
4. Voc utili.a os 5P67s con3orme orienta8es da
empresa?
63,72%
Perguntas
Respostas (%)
Nunca
3,54
4,31%
11,50%
33,63% 2,65%
Vuadro S % #ercentual das respostas das per)untas HJ( HI( HR e LL do questionrio aplicado aos funcionrios
De posse das respostas fornecidas( no Vuadro S( apresentam-se dados de que IS(RGT dos
funcionrios sempre utili-am os $#A?s( fato este no condi-ente com as o+serva6es feitas in loco
durante o desenvolvimento das atividades dos mesmos. As "#$s al1m de fornecer os $#A?s aos
funcionrios( estas devem trein-los e capacit-los e e5i)ir o seu uso. Sa+e-se que )rande parte
dos acidentes de tra+al!o poderiam ter sido evitados com a utili-ao correta desses
equipamentos. Ea Fi)ura J( apresenta-se um e5emplo claro de que realmente um $#A( se em +oas
condi6es de uso e se utili-ado da forma correta( au5iliar na preveno de acidentes.
Fi)ura J % Vuase acidente
Fonte7 !ttp7MMfiles.s!evann;tstL.9e+node.com( GHLG.
Ea construo civil( por apresentar maiores riscos de acidentes dentre as "#$s
pesquisadas( o+serva-se que o uso do $#A torna-se uma constante no desenvolvimento das
atividades dos funcionrios( estes talve- por con!ecerem os riscos aos quais este.am e5postos.
Al1m de ser uma questo cultural dos funcionrios( a presena de um profissional da rea de
se)urana do tra+al!o neste se)mento( torna-se fator importante e necessrio( pois ca+er a este
fiscali-ar( treinar( capacitar e e5i)ir o uso dos $#A?s( a fim de se evitar acidentes de tra+al!o.
Feferente a postura dos funcionrios( fa--se uma correlao com a resposta ne)ativa
identificada no Vuadro G( pois se os funcionrios ac!am ruim ou re)ular os aspectos de sa*de e
se)urana implementados pela "#$( dificilmente( estes apresentaro uma postura +oa e receptiva
quanto aos m1todos de SSB adotados por esta. Vuantificando a resposta final( apenas IJ(IHT dos
funcionrios responderam que sempre adotam uma postura +oa e receptiva frente aos
procedimentos adotados. Eeste caso( torna-se fundamental a sensi+ili-ao dos funcionrios(
atrav1s de treinamentos( ela+orao de procedimentos efica-es e fceis de serem interpretados e
acompan!amento prtico durante determinado perodo.
8om intuito de mel!orar os aspectos de SSB e5istentes( visando alin!ar a inte)ridade fsica
a no interrupo do processo produtivo( a or)ani-ao e os pr4prios funcionrios devem
entender que este quesito passa a ser um fator determinante( pois a receptividade( o entendimento
e o respeito 0s normas e procedimentos e5istentes( sem d*vida redu-iro si)nificativamente o
n*mero de acidentes.
#ara PQ(GQT dos funcionrios( os procedimentos de se)urana sempre so utili-ados no
desenvolvimento das atividades. J para JH(RLT( os procedimentos de se)urana nunca ou
somente 0s ve-es so utili-ados para se desenvolver as atividades. $ste fato pCde ser identificado
tam+1m nas entrevistas no estruturadas reali-adas com os mesmos( onde )rande parte dos
entrevistados disseram que os procedimentos )eram perda de tempo.
Vuanto ao !+ito de inspecionar as ferramentas e locais de tra+al!o( este apresenta-se como
um fator importante na preveno de acidentes( pois uma inspeo diria das ferramentas e do
pr4prio local de tra+al!o( antes do incio das atividades( podem si)nificativamente diminuir os
acidentes e quase acidentes. $ntretanto( somente PG(GHT dos funcionrios reali-am inspeo
diariamente( se.a ela visualmente ou +aseada em um formulrio especfico. Eo caso das
inspe6es em ferramentas( mquinas e equipamentos( a ela+orao de um c!ec: list torna-se
necessrio para nortear o funcionrio quanto aos pontos a serem vistoriados.
Sempre !s -e.es
9. Voc acredita ,ue as normas e procedimentos de
segurana e sade no trabalho atrapalham o
desen-ol-imento de suas ati-idades?
11,50% 42,48% 46,02%
Pergunta
Respostas (%)
Nunca
Vuadro J % #ercentual da resposta das per)unta HN do questionrio aplicado aos funcionrios.
Eo Vuadro J( apresenta-se um fator preocupante( pois para PS(QNT dos funcionrios( os
procedimentos e normas sempre ou 0s ve-es os atrapal!am no desenvolvimento de suas
atividades. $ste resultado 1 alarmante para as "#$s( pois entende-se que o funcionrio por
acreditar que o procedimento o atrapal!ar no desenvolvimento de suas atividades la+orais( com
certe-a este no os utili-ar( )erando maior pro+a+ilidade de ocorr3ncia de acidentes.
Sempre ,ue
sente dores
Somente ,uando
solicitado pela empresa
12. Voc reali.a e:ames m0dicos; 43,36% 52,22%
Pergunta
Respostas (%)
Nunca
4,42%
Vuadro P % #ercentual da resposta das per)unta LG do questionrio aplicado aos funcionrios
Eo Vuadro P evidencia-se o nvel de maturidade dos funcionrios em sa*de( pois PG(GGT
destes somente reali-am e5ames m1dicos quando solicitados pela empresa. Eeste ponto perce+e-
se uma fal!a( pelo fato de um percentual( ainda que pequeno de funcionrios que nunca reali-am
e5ames m1dicos. Al1m ser um e5i)3ncia le)al( preconi-ada pela EF R do ",$( a empresa deve
fornecer e5ame m1dico )ratuito ao funcionrio( respeitando a periodicidade e os e5ames
esta+elecidos( a fim de se monitorar a sua sa*de.
4.3 IDENTIFICAO NA VISO DOS FUNCIONRIOS QUANTO A APLICAO
DAS FERRAMENTAS DE SSO ADOTADAS PELA MPE
Eo Vuadro I( para SI(GNT dos funcionrios( a "#$ nunca ou somente 0s ve-es l!es
fornece os $#A?s necessrios ao desenvolvimento de suas atividades. 8om o o+.etivo principal de
prevenir a sa*de e a inte)ridade fsica dos funcionrios e por ser uma e5i)3ncia le)al( conforme
preconi-ado na EF I do ",$( ca+e a or)ani-ao fornecer o $#A adequado a atividade
desenvolvida pelo funcionrio.
Sempre !s -e.es
<. ! empresa proporciona ,ualidade de -ida no trabalho? 32,74% 61,95%
1=. ! empresa o3erece palestras> campanhas e
treinamentos de segurana e sade?
19,47% 61,95%
63,72%
Perguntas
Respostas (%)
Nunca
?. Sempre ,ue necess2rio @ empresa lhe 3ornece os 5P67s
necess2rios ao desen-ol-imento de suas ati-idades?
35,40% 0,88%
5,31
18,58%
Vuadro I % #ercentual das respostas das per)untas HP( HQ e LH do questionrio aplicado aos funcionrios
Atrav1s de o+serva6es feitas nas "#$s( o+servou-se que apenas tr3s das seis "#$s
pesquisadas possuem estoque mnimo de $#A capa- de atender as necessidades dos funcionrios.
J numa anlise documental( identificou-se que ! evid3ncia do fornecimento atrav1s da fic!a de
controle individual de $#A( por1m( em al)umas situa6es estas se encontram desatuali-adas.
Eo Vuadro I( apenas SG(RJT dos funcionrios responderam que a "#$ sempre l!es
oferece qualidade de vida no tra+al!o. $m entrevista direta no estruturada com os responsveis
das mesmas( eles entendem que o funcionrio satisfeito com o tra+al!o apresentar menores
riscos de se acidentar( atrelando assim si)nificativamente a no interrupo do processo
produtivo. $m o+serva6es feitas nas "#$s( reportou-se que o alcance a um e5celente clima
or)ani-acional deve ser alme.ado( a fim de se tornar uma ferramenta na preveno de acidentes.
Adentificou-se que para LQ(JRT e LN(PNT dos funcionrios( a "#$( respectivamente( nunca
ou somente 0s ve-es oferece palestras( campan!as e treinamentos de se)urana e sa*de. Eas
entrevistas diretas no estruturadas reali-adas com os mesmos( perce+eu-se que um simples
dilo)o( pode e muito conscienti--los quanto 0 import/ncia do cumprimento aos aspectos de
SSB.
Sim No
1*. Voc considera importante a preocupao dos
l&deres> ,uanto ao acompanhamento de sua sade e
segurana no trabalho?
91,15% 8,85%
Pergunta
Respostas (%)
Vuadro R % #ercentual das respostas da per)unta LS do questionrio aplicado aos funcionrios
Eo Vuadro R constatou-se que QL(LPT dos funcionrios consideram importante a
preocupao dos lderes quanto ao acompan!amento de sua sa*de e se)urana.
D certo que( os lderes so diretamente responsveis pela sa*de e se)urana de seus
funcionrios. 8a+e a estes( estarem diretamente envolvidos e en)a.ados em todos os pontos e
o+.etivos a serem alcanados( repassando aos envolvidos na atividade de forma efica- e eficiente
as recomenda6es quanto 0 import/ncia da preveno de acidentes no tra+al!o( )arantindo a
inte)ridade fsica e o monitoramento da sa*de ocupacional( visto que no se fa- preveno sem o
envolvimento de todos.
6mportante> pois sade e
segurana 0 tudo.
Aesnecess2rio> pois o 3oco
da empresa 0 a produo.
1?. % ,ue -oc acha da sade e segurana no trabalho? 87,61% 12,39%
Pergunta
Respostas (%)
Vuadro N % #ercentual das respostas da per)unta LP do questionrio aplicado aos funcionrios
B Vuadro N( avalia de forma precisa o nvel de maturidade do funcionrio em sa*de e
se)urana( pois se este entender que SSB so aspectos desnecessrios para o desenvolvimento de
suas atividades( de nada valer os investimentos por parte da "#$ com intuito de preservar a sua
sa*de e inte)ridade fsica. #or1m( este fator est diretamente li)ado aos o+.etivos da or)ani-ao(
pois se esta entender que sa*de e se)urana so fatores onerosos( que somente acarretam custos
em seus processos( o funcionrio certamente no ir entender que ele 1 pea fundamental e que
sua sa*de e se)urana so os principais valores da empresa.
B resultado final da per)unta ainda apresenta um aspecto ne)ativo( pois para LG(SQT dos
funcionrios a sa*de e se)urana so aspectos desnecessrios( pois estes entendem que o foco da
or)ani-ao 1 a produo. Eeste sentido( a pro+a+ilidade de ocorr3ncias de acidentes de tra+al!o
ser maior( pois certamente( com o o+.etivo de atender as e5i)3ncias da empresa( o funcionrio
dei5ar de cumprir com al)uns procedimentos de SSB.
4.4 QUANTIFICAO DO NUMERO DE FUNCIONRIOS DAS MPES VITIMAS DE
ACIDENTES DE TRABALHO
8onforme demonstrado no Vuadro Q( em toda a tra.et4ria la+oral dos funcionrios(
e5cedendo as "#$s em questo( SH(HQT destes responderam que . sofreram al)um acidente de
tra+al!o.

Sim No
14. Voc B2 3oi -itima de algum acidente do trabalho? 30,09% 69,91%
Pergunta
Respostas (%)
Vuadro Q % #ercentual das respostas da per)unta LJ do questionrio aplicado aos funcionrios
$m entrevista direta no estruturada com os mesmos( estes e5puseram as situa6es de
inse)urana e de incapacidade ocasionada pelo acidente. Sa+e-se que um acidente( al1m de
interromper o processo produtivo da or)ani-ao e )erar custos para a mesma e para o $stado(
sem d*vida tra- consequ3ncias( em al)uns casos( irreversveis ao principal pre.udicado( o pr4prio
funcionrio.
5. CONCLUSO
Atualmente as or)ani-a6es utili-am procedimentos que tem demonstrado eficcia na
preveno de acidentes de tra+al!o. #or1m( ! a necessidade da +usca permanente por mel!orias
contnuas( pois somente os procedimentos muitas ve-es no so suficientes para se atin)ir a
e5cel3ncia em termos de SS,.
Foram analisados todos os aspectos de SSB e5istentes nas "#$s( passando pelas
ferramentas adotadas pelas mesmas e pelo nvel de con!ecimento dos seus funcionrios( cu.o
enfoque este.a na mudana comportamental das pessoas( o+.etivando que os mesmos se tornem
conscientes e motivados( visando otimi-ar os indicadores de sa*de e se)urana do tra+al!o.
Atrav1s dos resultados encontrados( ficou evidenciado que os aspectos de SS, das "#$s
no se encontram inte)rados 0 sua estrutura or)ani-acional( impossi+ilitando assim a adoo de
a6es preventivas de conscienti-ao e capacitao dos funcionrios. Al1m do que preconi-a a
le)islao( isso si)nifica que sem o compromisso dos responsveis em relao 0 SS,( no !
c!ance de se alcanar os resultados positivos.
Wrande parte dos responsveis pelas "#$s descon!ecem os +enefcios para a or)ani-ao
quando do investimento em SS,. ,al descon!ecimento provoca aos mesmos uma falsa ideia de
que a SS,( seria uma rea +en1fica apenas para os funcionrios( al1m de apresentar custos
elevados e conflitar com a produtividade. Assim( mesmo que se.a feito um plane.amento para a
SS,( este seria in*til( uma ve- que os responsveis no aderem 0 id1ia.
8onfirma-se( que a implantao de ferramentas adequadas e efica-es de SS, em "#$s est
diretamente dependente dos valores e aspectos comportamentais dos responsveis( onde estes
devem estar envolvidos em alcanar nveis satisfat4rios em sa*de e se)urana. Al1m do
envolvimento de todos( a or)ani-ao deve proporcionar um am+iente la+oral se)uro( onde os
funcionrios possam tra+al!ar com se)urana.
As quest6es comportamentais podem in*meras ve-es transformar-se em o+stculos
si)nificativos para as mudanas requeridas com a implantao das ferramentas de sa*de e
se)urana. Desta forma( tornam-se importante con!ecer a individualidade de cada funcionrio(
suas atitudes( ideias( nveis de con!ecimento e perspectivas sociais e econCmicas. Adentificar e
analisar esses aspectos so possi+ilidades para se tra+al!ar o+.etivando a preveno de acidentes
de tra+al!o.
#ode-se concluir que as "#$s adotam um modelo reativo de SS,( onde as a6es so
tomadas( somente ap4s a ocorr3ncia do acidente( onde este 1 investi)ado( analisado e
posteriormente( so adotadas as medidas de controle.
D certo que quando ! funcionrios complacentes com as situa6es de riscos e
descumpridores dos procedimentos de SSB( os resultados satisfat4rios no so alcanados. Eo
entanto( quando ! funcionrios conscientes e quando as atitudes so se)uras( so o+tidos
resultados positivos. Dessa forma( 1 importante con!ecer( avaliar e eliminar todos os riscos no
am+iente de tra+al!o( de modo que no ocorram acidentes.
As "#$s apresentam fatores preocupantes quanto 0 preveno da sa*de e se)urana do
funcionrio( de modo que nem todos entendem e cumprem suas o+ri)a6es( procedimentos e
prticas de preveno. Km fator determinante na preveno de acidentes 1 que as "#$s
necessitam adotar e aplicar treinamentos e instru6es aos funcionrios para que todos possam
tra+al!ar com se)urana( tendo con!ecimento dos riscos a que este.am e5postos e as respectivas
medidas de controle.
8onstatou-se que o nvel de maturidade dos funcionrios em todos os nveis !ierrquicos da
or)ani-ao( quanto aos aspectos de SSB apresentam-se de forma insatisfat4ria.
Finali-ando esta pesquisa( pode-se afirmar que a sa*de e se)urana do tra+al!o so as
principais ferramentas para se e5ecutar uma atividade sem perdas de vidas( les6es fsicas ou
danos materiais e que a implantao( pelas "#$s( de m1todos efica-es de SS,( motivaria desde o
funcionrio a tra+al!ar em torno da preveno de acidentes e refletiria diretamente nos resultados
positivos da or)ani-ao.
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