Você está na página 1de 52

Direo assistida eletromecnica com duplo pinho PASSAT 2.

0 2009

Professor SCOPINO

Tcnico e Administrador da Auto Mecnica Scopino Professor do Umec Universo do Mecnico Ex-Professor do Senai Diretor do Sindirepa-SP Consultor do Jornal Oficina Brasil

Estrutura geral da direo assistida eletromecnica com pinho duplo.


Os componentes da direo so: Volante da direo; Unidade da coluna de direo com sensor de ngulo de direo G85; Coluna de direo; Sensor de fora da direo G269; Caixa da direo; Motor para direo assistida eletromecnica V187; Unidade de comando para direo assistida J500.

Direo assistida eletromecnica


Volante Coluna

Motor para direo assistida Eletromecanicamente V187 rvore da direo Caixa de direo Unidade de comando da direo assistida J500 Sensor de fora da direo G269

O que se deve saber sobre a direo assistida eletromecnica:

Pinho duplo: um de direo e outro de acionamento

Servo assistncia que se adapta as condies de rodagem

Retorno ativo

Correo da direo: vento lateral e inclinao da pista

As vantagens da direo assistida eletromecnica:


A bomba de leo Tubos flexveis Depsitos de leo Filtros Lquido hidrulico Reduo do espao requerido Menor rudo Reduo do consumo de energia

Componentes
Pinho da direo Sensor de fora da direo G269

Unidade de Motor da comando da direo Engrenagem Pinho de direo assistida sem fim acionamento assistida J500 eletromecanicat V187

Estrutura do sistema
J104 Unidade de comando do ABS do motor G28 Sensor de rotao G44 G47 Sensores de (sinal de velocidade) J533 Interface de diagnstico para o bus de dados J285 Unidade de comando do painel de instrumentos Borne 15

J248 Unidade de comando do sistema de injeo J527 Unidade de comando eletrnico da coluna de direo

CAN de Trao

K161 Aviso luminoso G85 Sensor de ngulo de J500 Unidade de comando da direo assistida direo V187 Motor da direo assistida eletromecnica G269 Sensor de fora da direo

F o r a d o s e r v o [Nm]

V = 0 km/h V = 15 km/h V = 50 km/h V = 100 km/h V = 250 km/h

Veculo pesado Veculo leve

Fora da direo [Nm]

Funcionamento da direo

Fora de giro aplicada ao volante Fora do servo Fora eficaz

Funcionamento da direo ao estacionar

V=0km/h
Fora de giro aplicada ao volante Fora do servo Fora eficaz

Funcionamento da direo na cidade

V = 50 km/h
Fora de giro aplicada ao volante Fora do servo Fora eficaz

Funcionamento da direo em estrada

V = 100 km/h
Fora de giro aplicada ao volante Fora do servo Fora eficaz

Retorno ativo

Fora de giro ao retornar a linha reta Fora de servo assistncia Fora eficaz

Correo da marcha em linha reta

Fora de retorno Fora servo assistncia Fora eficaz

Sistema mecnico da direo


Unidade de comando Sensor de fora de direo Motor eltrico

Pinho de direo Coluna de direo

Pinho de acionamento Cremalheira Sensor de ngulo de direo

Sistema eltrico da direo


Sensor de ngulo de direo G85

Anel coletor para airbag

Sensor de ngulo de direo G85

Unidade de comando eletrnico da coluna de direo

Sensor de ngulo de direo G85


Anel de valores absolutos Anel de valores incrementais

Sensor de ngulo de direo G85


Anel de valores absolutos Anel de valores incrementais

Conjunto de anteparos

Para simplificar a explicao mostrado somente o anel de incrementos, mostrado de um lado do anel a fonte luminosa e do outro lado o sensor ptico.

Princpio do anteparo luminoso

Dessa mesma forma se gera uma sequncia de sinais de tenso em cada par de anteparos luminosos aplicadas ao anel de valores absolutos.

Todas as sequncias de sinais de tenso se processam na unidade de controle para a eletrnica da coluna de direo.

Sensor de direo G269

Sensor de direo G269


Pea conexo Peade de da coluna de conexo da direo

Disco magntico Disco magntico polarizado polarizado Elemento sensor magntico resistivo, Redundante (Hall)

coluna de direo

Elemento de conexo da caixa de direo Barra de toro

Sensor de rotao do motor G28

G 28

Motor para direo assistida eletromecnica V187

Unidade de comando da direo assistida J500

Aviso luminoso K161

Esquema de funes

Legenda

Servio

Diagnsticos Auto adaptao do batente da direo

Adaptao sensor de ngulo D partida no motor Conduza o veculo em linha reta abaixo de 20 km/h Gire o volante 90 para esquerda Retorne o volante para a posio central

Adaptao sensor de ngulo Gire o volante 90 para a direita Retorne o volante para a posio central Conduza o veculo em linha reta e pare sem virar o volante Desligue o motor e aguarde 10 segundos

Adaptao sensor de ngulo Ligue novamente o motor com o veculo parado Gire o volante para a esquerda at o final de curso, voc ouvir um sinal sonoro repetido por trs vezes Retorne o volante para a posio central

Adaptao sensor de ngulo Gire o volante para a direita at o final de curso, voc tambm ouvir um sinal sonoro repetido por trs vezes Retorne o volante para a posio central A luz de indicao no painel apagar

Removendo o volante

Junta cardan e cabo eltrico

Caixa de direo

Quadro e agregados

Tabela de apertos

Tabela de apertos

Tabela de apertos

Tabela de apertos
Binriosdeapertodoapoiopendularcaixadevelocidades