PRODUCCION Y TRANSFORMACION DE LA MADERA El proceso por el cual el tronco de un rbol pasa para convertirse en diversos elementos, bien sea

estructurales u ornamentales, es de vital importancia para obtener un producto de calidad, que cumpla con los requisitos de funcionalidad y resistencia. El procedimiento del tronco de rbol, para llegar a convertirse en listones con dimensiones definidas, es el siguiente: 1. 2. 3. 4. Apeo, corte o tala Transporte Aserrado Secado

A continuacin se explican en detalle cada uno de estos procesos. Apeo, corte o tala Consiste en el corte directo del tronco del rbol. Este puede darse con el uso de diferentes herramientas como el hacha, la sierra elctrica o maquinaria especializada en corte y movilidad. Antes de transportar el producto obtenido, se deben quitar el exceso de ramas y races, asegurando que se obtenga especmenes casi cilndricos. Debido a cuestiones ambientales, se considera obligatorio plantar mas arboles de los que se cortaron. Transporte Es la segunda fase y es en la que la madera es transportada desde su lugar de corte al aserradero. En esta fase se procura que cada uno de los troncos queden ubicados de manera paralela entre s, para una mayor facilidad de amarre en los vehculos utilizados para su movilizacin.
En ocasiones hay un ro cerca y se aprovecha para que los lleve, si hay buena corriente de agua se sueltan los troncos con cuidado de que no se atasquen pero si hay poca corriente se atan haciendo balsas que se guan hasta donde haga falta.

Aserrado
En esta fase la madera es llevada a unos aserraderos. El aserradero divide en trozos el tronco, segn el uso que se le vaya a dar despus.

La forma de cortar el tronco y el lugar del mismo de donde provenga la pieza de madera influye en las deformaciones que puede sufrir la madera. Existen dos metodologas para el corte del tronco, ambas difieren en a la calidad y la tecnologa. Aserrado en paralelo Aserrado en cruz

El aserrado en paralelo tiene como ventaja que requiere de menos tecnologa, pero resultan piezas con tendencia a la deformacin. El aserrado en cruz requiere de mayor tecnologa, mas sin embargo se obtienen piezas con menor tendencia a la deformacin. Secado El secado implica un paso muy importante antes de dar uso a los listones obtenidos. Esto se da cuando la humedad interior de la madera se equilibra con la humedad del ambiente, es decir disminuye su volumen. Los mtodos de secado pueden ser: Naturales Artificiales

Secado Natural Se colocan los maderos en pilas separadas del suelo, con huecos para que corra el aire entre ellos, protegidos del agua y el sol para que as se vayan secando. Este sistema tarda mucho tiempo y eso no es rentable al del aserradero que demanda tiempos de secados ms cortos. Secado artificial Existen diversos tipos de secados artificiales, dependiendo de las herramientas y maquinaria utilizada: Secado por inmersin: se mete al tronco o el madero en una piscina, y debido al empuje del agua por uno de los lados del madero la savia sale empujada por el lado opuesto, consiguiendo eliminar la savia interior, evitando que el tronco se pudra. Secado al vaco: la madera es introducida en unas mquinas de vaco. Es el ms seguro y permite conciliar tiempos extremadamente breves de secado, bajas temperaturas de la madera en secado, eliminacin del riesgo de fisuras, hundimiento o alteracin del color. Secado por vaporizacin: se meten los maderos en una nave cerrada a cierta altura del suelo por la que corre una nube de vapor, se consigue que la madera pierda un 25% de su peso en agua. Es costoso pero eficaz. Secado mixto: en este proceso se juntan el natural y el artificial: se empieza con un secado natural que elimina la humedad en un 20-25% para proseguir con el secado artificial hasta llegar al punto de secado o de eliminacin de humedad deseado. Secado por bomba de calor: este proceso es otra aplicacin del sistema de secado por vaporizacin, con la a aplicacin de la tecnologa de bomba de calor al secado de la madera permite la utilizacin de un circuito cerrado de aire en el proceso, ya que al aprovecharse la posibilidad de condensacin de agua por parte de la bomba de calor, de

manera que no es necesaria la entrada de aire exterior para mantener la humedad relativa de la cmara de la nave ya que si no habra desfases de temperatura y humedad. -