04 - Curvas de Transición

TEMA
4
Ing. Oscar Fredy Alva Villacorta
Docente de la Facultad de Ingeniera Civil
4
Curvas de Transicin
La experiencia demuestra que los conductores, sobre todo
aquellos que circulan por el carril exterior, por comodidad tienden
a invadir el carril del sentido opuesto, tratando de evitar y
contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga que aparece
bruscamente tendiendo a desviarlos de su carril, y describiendo
trayectorias no circulares, con el consiguiente peligro potencial
de accidentes. Lo anterior sugiere que cuando un vehculo pase
de un tramo en recta a otro en curva circular, requiere hacerlo en
forma gradual.
CAPITULO III
TEMA
4
2
forma gradual.
Curvas de Transicin
Por estas razones se hace necesario emplear una curva de
transicin entre el tramo de recta y la curva circular sin que el
vehculo experimente cambios bruscos, pasando paulatinamente
del alineamiento recto de radio infinito (R=) al finito de la
curva circular (R=R
c
), al mismo tiempo que la inclinacin de la
calzada cambie gradualmente del bombeo en el tramo recto al
peralte en la curva circular. La Figura 3-20 muestra esta
configuracin:
CAPITULO III
TEMA
4
3
configuracin:
Curvas de Transicin
CAPITULO III
TEMA
4
4
Curvas de Transicin
Entre las curvas de transicin ms empleadas pueden citarse: La
Parbola Cbica, La Lemniscata de Bernoulli y la Espiral o
Clotoide.
CAPITULO III
TEMA
4
La Parbola Cbica,
solo conviene usar para
curvas de grandes
radios, por lo que se usa
5
ms en ferrocarriles que
en carreteras.
La Lemniscata y la
espiral o Clotoide son
las ms usadas en
carreteras.
El DG-2001 indica que en todos los casos se adoptar
como curva de transicin la Espiral o Clotoide.
Curvas de Transicin
Entre las curvas de transicin ms empleadas pueden citarse: La
Parbola Cbica, La Lemniscata de Bernoulli y la Espiral o
Clotoide.
CAPITULO III
TEMA
4
La Parbola Cbica,
solo conviene usar para
curvas de grandes
6
ms en ferrocarriles que
en carreteras.
La Lemniscata y la
espiral o Clotoide son
las ms usadas en
carreteras.
El DG-2001 indica que en todos los casos se adoptar
como curva de transicin la Espiral o Clotoide.
La Espiral de Euler o Clotoide
La Espiral de Euler o Clotoide como espiral de
Transicin
CAPITULO III
TEMA
4
El uso de la Clotoide ofrece muchas ventajas como
curva de transicin, entre ellas se tiene:
El crecimiento lineal de su curvatura permite una
marcha uniforme y cmoda para el usuario, quien
7
marcha uniforme y cmoda para el usuario, quien

solo requiere ejercer una presin creciente sobre el
volante, manteniendo inalterada la velocidad, sin
abandonar el eje de su carril.
La aceleracin transversal no compensada, propia de
una trayectoria en curva, puede controlarse
limitando su incremento a una magnitud que no
produzca molestia a los ocupantes del vehculo, al
mismo tiempo, aparece en forma progresiva, sin los
inconvenientes de los cambios bruscos.
La Espiral de Euler o Clotoide
CAPITULO III
TEMA
4
El desarrollo del peralte se logra en forma tambin
progresiva, consiguiendo que la pendiente
transversal de la calzada sea en cada punto
exactamente la que corresponde al respectivo radio
de curvatura.
8
La flexibilidad de la Clotoide permite acomodarse al
terreno sin romper la continuidad, lo que permite
mejorar la armona y apariencia de la carretera.
Las mltiples combinaciones de desarrollo versus
curvatura facilitan la adaptacin del trazado a las
caractersticas del terreno, lo que en oportunidades
permite disminuir el movimiento de tierras logrando
trazados ms econmicos.
CAPITULO III
TEMA
4
9
Ecuacin Paramtrica
CAPITULO III
TEMA
4
A: Parmetro de la Clotoide, caracterstico de la misma. Define
A = RL
La clotoide se puede definir como una curva tal que su
radio es inversamente proporcional a su longitud. Su
ecuacin intrnseca es:
10
A: Parmetro de la Clotoide, caracterstico de la misma. Define
la magnitud de la Clotoide.
La variacin de sta, genera, por tanto, una familia de
clotoides que permite cubrir una gama infinita de
combinaciones de radio de curvatura y de desarrollo
asociado.
R: Radio de curvatura en un punto cualquiera (m)
L: Longitud de la curva entre el punto de inflexin (R =
Infinito) y el punto de radio R.
Ecuacin Paramtrica
CAPITULO III
TEMA
4
Por definicin, en las clotoides la curvatura vara
gradualmente desde cero (0) en la tangente, hasta
un valor mximo correspondiente al de la curva
circular espiralizada, ya que el radio de la curva, en
cualquier punto de la espiral, vara con la distancia
Consideraciones Generales
11
cualquier punto de la espiral, vara con la distancia
desarrollada a lo largo de la misma, manteniendo su
parmetro A constante. Es decir, an cuando el
radio y la longitud de los distintos puntos de la
clotoide tienen diferentes valores, estos estn
ligados entre s, de modo que su producto es un
valor constante, pudindose fcilmente calcular uno
de ellos cuando se conoce el valor del otro.
Ecuacin Paramtrica
CAPITULO III
TEMA
4
12
Ecuacin Paramtrica
CAPITULO III
TEMA
4
Por ejemplo, para una Clotoide de
parmetro A=8 en la tabla se muestran
seis puntos correspondientes a la curva
esquematizada en la Figura
13
PUNTO R L R x L = A
2
A
1 64 1 (64)(1)=64=8
2
8
2 32 2 (32)(2)=64=8
2
8
3 16 4 (16)(4)=64=8
2
8
4 8 8 (8) (8) =64=8
2
8
5 4 16 (4)(16)=64=8
2
8
6 2 32 (2)(32)=64=8
2
8
Ecuacin Paramtrica
CAPITULO III
TEMA
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Las clotoides de parmetro A grande,
aumentan lentamente su curvatura y,
por consiguiente, son aptas para la
marcha rpida de los vehculos. Las
espirales de parmetro A pequeo
14
espirales de parmetro A pequeo
aumentan rpidamente su curvatura y,
por consiguiente, se utilizan para
velocidades de marcha reducida;
El parmetro A, al fijar el tamao de la
clotoide, fija la relacin entre R
(radio), L (longitud) y (ngulo central
de la espiral).
Ecuaciones Cartesianas
CAPITULO III
TEMA
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15
CAPITULO III
TEMA
4
El parmetro A se obtiene haciendo R = L, por lo
que: A
2
=RL=R
2
=L
2
o lo mismo que A=R=L
Si expresamos t en grados sexagesimales
tenemos:
" 4 . 52 ' 38 28 L R si
L 90
= == = = == =
| || |
| || |

| || |
= == =
16
" 4 . 52 ' 38 28 L R si
R
L 90
= == = = == =
| || |

| || |

\ \\ \
| || |
= == =

Lo anterior quiere decir que el parmetro de la
clotoide es igual al radio de la clotoide en aquel
punto para el cual el radio y la longitud de la
espiral desde el origen hasta l son iguales. A
este punto se llama punto paramtrico, al cual le
corresponde un ngulo entre las tangentes de
283852.4
CAPITULO III
TEMA
4
En la figura:
( (( ( ) )) )dL cos dx
dL
dx
cos = == = = == =
( (( ( ) )) )dL sen dy
dL
dy
sen = == = = == =
Y
2
2
A 2
L
= == = De obtenemos
17
X
2
A 2
= == = De obtenemos
2 A L = == =
2
A
2 A
A
R
L
A
R
2 2
= == = = == = = == =
Tambin
Rd dL=
Reemplazando en obtenemos que

d
2
A
dL= == =
Sustituyendo en dx; dy se llega a las integrales de Fresnel, que
representan las coordenadas cartesianas (X,Y) de un punto P
cualquiera:

d
cos
2
A
X

= == =

d
sen
2
A
Y

= == =
CAPITULO III
TEMA
4
Quedando en definitiva X e Y expresados como
desarrollos en serie del coseno y seno y en funcin del
parmetro A por su longitud L
( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
9360 216 10
1 2 A X
6 4 2

( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
9360 216 10
1 L X
6 4 2

18
( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
75600 1320 42 3
2 A Y
7 5 3

( (( (

9360 216 10
( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
75600 1320 42 3
L Y
7 5 3

( (( (

9360 216 10
Los valores de X e Y se obtienen de tablas o mediante
programas de computacin.
Para los valores menores de < 0.5 radianes (31.8
g
), se
recomienda evaluar los tres primeros trminos de las
series.
CAPITULO III
TEMA
4
Expresiones Aproximadas
Dado que las expresiones cartesianas de la Clotoide son
desarrollos en serie en funcin de , para ngulos
pequeos es posible despreciar a partir del segundo
trmino de la serie y obtener expresiones muy simples
que sirven para efectuar tanteos preliminares en la
resolucin de algunos casos en que se desea combinar
19
resolucin de algunos casos en que se desea combinar
Clotoide entre s, Clotoide entre dos curvas circulares.
Los clculos definitivos debern efectuarse, sin embargo,
mediante las expresiones exactas.
las coordenadas aproximadas del centro de la curva
desplazada sern:
24R
L
R R R Y
2
c
= == = + ++ + + ++ +
24R
L
R R R Y
2
c
= == = + ++ + + ++ +
24R
L
R
2
= == =
Elementos de la Clotoide
CAPITULO III
TEMA
4
R (m) : Radio de la curva circular que se desea enlazar
d (m) : Desplazamiento del centro de la curva circular original (C), a lo
largo de la bisectriz del ngulo interior formado por las
alineaciones, hasta (C), nueva posicin del centro de la curva
circular desplazada.
D R
(m)
: Desplazamiento de la curva circular enlazada, medido sobre la
normal a la alineacin considerada, que pasa por el centro de la
circunferencia desplazada de radio R.
X ;Y : Coordenada de "P", punto de tangencia de la clotoide con la
20
X
p
;Y
p
(m)
: Coordenada de "P", punto de tangencia de la clotoide con la
curva circular enlazada, en que ambos poseen un radio comn
R; referidas a la alineacin considerada y a la normal a esta en
el punto "O", que define el origen de la clotoide y al que
corresponde radio infinito.
X
c
; Y
c
(m) :
: Coordenada del centro de la curva circular desplazada, referidas
al sistema anteriormente descrito.
t (g) : Angulo comprendido entre la alineacin considerada y la
tangente en el punto P comn a ambas curvas. Mide la
desviacin mxima la clotoide respecto a la alineacin.
w (g) : Deflexin angular entre las alineaciones consideradas.
OV
(m)
: Distancia desde el vrtice al origen de la clotoide, medida a lo
largo de la alineacin considerada.
D
c
: Desarrollo de la curva circular, desplazada entre los puntos PP.
CAPITULO III
TEMA
4
21
CAPITULO III
TEMA
4
22
Parmetros mnimos deseables
CAPITULO III
TEMA
4
La longitud de la curva de transicin deber superar la
necesaria para cumplir las limitaciones que se indican a
continuacin.
1. Limitacin de la variacin de la aceleracin centrfuga
en el plazo horizontal.
El criterio empleado para relacionar el parmetro de una
23
El criterio empleado para relacionar el parmetro de una
Clotoide con la funcin que ella debe cumplir en la curva de
transicin en carreteras, se basa en el clculo del desarrollo
requerido por la Clotoide para distribuir a una tasa uniforme
(J m/seg
3
), la aceleracin transversal no compensada por el
peralte, generalmente en la curva circular que se desea
enlazar.
( (( (
( (( (

( (( (

= == = P 27 . 1
R
V
46.656J
VR
A
2
min
( (( ( ) )) ) 1
( (( (
( (( (

( (( (

= == = P 27 . 1
R
V
46.656J
V
L
2
min
( (( ( ) )) ) 2
V : (Kph)
R : (m)
J : m/seg
3
p : %
CAPITULO III
TEMA
4
La ecuacin (1) representa la ecuacin general para determinar
el parmetro mnimo que corresponde a una clotoide calculada
para distribuir la aceleracin transversal no compensada, a una
tasa J compatible con la seguridad y comodidad, segn se indica
en la Tabla 402.03g.
TABLA 402.03g
TASA DE CRECIMIENTO DE ACELERACIN TRANSVERSAL
24
V (Km/h) V < 80 80 < V < 100 100 < V < 120 120 < V
J (m/s
3
) 0,5 0,4 0,4 0,4
Jmx (m/s
3
) 0,7 0,6 0,5 0,4
TASA DE CRECIMIENTO DE ACELERACIN TRANSVERSAL
Slo se usarn los valores de J
mx
cuando suponga una
economa tal que justifique suficientemente esta restriccin en
el trazado, en detrimento de la comodidad.
Valores superiores a A
mn
son deseables, ya que proveen
confort adicional al usuario.
CAPITULO III
TEMA
4
En la Tabla 402.07 se muestran tabulados algunos valores
mnimos comunes a modo de ejemplo para el clculo. En ningn
caso se adoptarn longitudes de transicin menores a 30 m.
TABLA 402.07
LONGITUD DE CURVA DE TRANSICIN MNIMA
Velocidad Radio min J
Peralte
max.
A min
Longitud de Transicin (L)
Calculada Redondeada
KPH m m/seg
3
% m m m
30 24 0,5 12 26 28 30
25
30 24 0,5 12 26 28 30
30 26 0,5 10 27 28 30
40 47 0,5 10 41 36 40
40 50 0,5 8 43 37 40
50 82 0,5 8 60 44 45
50 89 0,5 6 62 43 45
60 123 0,5 8 78 49 50
60 135 0,5 6 81 49 50
70 193 0,5 6 101 53 55
70 214 0,5 4 107 54 55
80 210 0,4 10 126 76 75
80 229 0,4 8 132 76 75
Ver tabla completa en el DG-2001
CAPITULO III
TEMA
4
2. Limitacin de la Variacin por Esttica y Guiado ptico
Para que la presencia de una curva de transicin resulte
fcilmente perceptible por el conductor, se deber cumplir
que:
R / 3 A R
26
La condicin A > R / 3 corresponde al parmetro mnimo
que asegura la adecuada percepcin de la existencia de la
curva de transicin. Ello implica utilizar un valor min > 3,5g.
La condicin A < R asegura la adecuada percepcin de la
existencia de la curva circular.
El cumplimiento de estas condiciones se debe verificar para
toda velocidad de diseo.
CAPITULO III
TEMA
4
3. Por Condicin de Desarrollo del Peralte.
Para velocidades bajo 60 Kph, cuando se utilizan
radios del orden del mnimo, o en calzadas de ms de
dos carriles, la longitud de la curva de transicin
correspondiente a A
mn
puede resultar menor que la
longitud requerida para desarrollar el peralte dentro de
27
longitud requerida para desarrollar el peralte dentro de
la curva de transicin. En estos casos se determinar
A, imponiendo la condicin que L (longitud de la
curva de transicin), sea igual al desarrollo de peralte
I, requerido del punto en que la pendiente
transversal de la calzada es solo el bombeo.
CAPITULO III
TEMA
4
Finalmente, cabe mencionar que para curvas circulares
diseadas de acuerdo al criterio de las normas, el lmite
para prescindir de curva de transicin puede tambin
expresarse en funcin del peralte de la curva.
Si R requiere p> 3% Se debe usar curva de transicin.
28
Si R requiere p< 3% Se puede prescindir de la curva
de transicin para V < 100 Kph.
Si R requiere p< 2,5% Se puede prescindir de la curva
de transicin para V 110 Kph.
CAPITULO III
TEMA
4
4. Valores Mximos.
Se aconseja no aumentar significativamente las
longitudes y parmetros mnimos obtenidos
anteriormente salvo expresa justificacin en contrario.
La longitud mxima de cada curva de transicin no ser
superior a una vez y media (1,5) su longitud mnima.
29
superior a una vez y media (1,5) su longitud mnima.
Lmax 1.5 Lmin
Cundo no se usa curvas se transicin?
CAPITULO III
TEMA
4
Radios que permiten Prescindir de la Curva de
Transicin.
Cuando no existe curva de transicin, el
desplazamiento instintivo que ejecuta el conductor
respecto del eje de su carril disminuye a medida que el
radio de la curva circular crece.
30
radio de la curva circular crece.
Se estima que un desplazamiento, de la curva circular,
menor que 0.10 m, es suficientemente pequeo como
para prescindir de la curva de transicin que lo evitara.
CAPITULO III
TEMA
4
Radios que permiten Prescindir de la Curva de
Transicin.
Los radios circulares lmite calculados, aceptando un
Jmx de 0.4 m/seg y considerando que al punto inicial
de la curva circular se habr desarrollado slo un 70%
de peralte necesario, son los que se muestran en la
Cundo no se usa curvas se transicin?
31
de peralte necesario, son los que se muestran en la
Tabla 402.08
TABLA 402.08
RADIOS SOBRE LOS CUALES SE PUEDE
PRESCINDIR DE LA CURVA DE TRANSICIN
V
(Kph)
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
R (m) 80 150 225 325 450 600 750 900 1200 1500 1800 2000
La anterior tabla no significa que para radios superiores a los
indicados se deba suprimir la curva de transicin; ello es
optativo y depender en parte del sistema de trabajo en uso.
CAPITULO III
TEMA
4
PI
Clculo de los Elementos Geomtricos de una
curva espiral circular espiral simtrica
32
Parmetros iniciales:
Rc : Radio de la curva circular desplazada
Le : Longitud de la espiral de transicin
: Angulo de deflexin original de la curva circular
CAPITULO III
TEMA
4
33
CAPITULO III
TEMA
4
34
CAPITULO III
TEMA
4
35
CAPITULO III
TEMA
4
36
CAPITULO III
TEMA
4
PI
37
CAPITULO III
TEMA
4
Deflexiones para una curva
espiral circular espiral
38
CAPITULO III
TEMA
4
39
CAPITULO III
TEMA
4
40
CAPITULO III
TEMA
4
Ejemplo de Curva de transicin
Datos: Vd = 60Km/h
Rc = 110m.
= 100
PI= Km 3+375.40
Arco unidad = 10 m
Solucin:
41
Solucin:
1.- Verificar si se requiere o no Curva de Transicin
Segn el DG-2001, como Vd = 60Km/h y Rc<325, requerir
diseo de espiral, como se puede mostrar en la tabla
N402.08
TABLA N 402.08
RADIOS SOBRE LOS CUALES SE PUEDE PRESCINDIR DE LA CURVA DE ENLACE
CAPITULO III
TEMA
4
2.- Verificar el Radio Mnimo
Para una va ubicada en Area Rural del (Tipo 3 4) y
para una velocidad de diseo de 60 Kph obtendremos un
R
mn
= 105 m
42
Como Rc = 110m > Rmn = 105m OK!
CAPITULO III
TEMA
4
El grado de curvatura, definida como el ngulo central que
subtiende una longitud de arco de 10m ser:
Es decir: Si 360................. 2R de donde:
G ................. 10m
572.9578
G = == =
3.- Grado de Curvatura
43

C
572.9578
G
R
= == =
R = en metros
Hay otros que definen como el grado de curvatura al ngulo
central que subtiende una longitud de 20m.

C
.
G
R
= == =
1145 91559
R = en metros
C C
.
G . G ' . " = = = = = = = = = == =
572 9578
5 208707 5 12 37 81
110
Luego para el ejemplo:
CAPITULO III
TEMA
4
4.- Elementos de la curva circular de enlace (Curva
original)
Utilizando las frmulas de la curva circular simple:
c *
L . m.
G ' . "

= = = = = = = = = = = =

10 100
191 920
5 12 37 81
44
T Rc Tan tan . m

= = = = = = = = = = = =
100
110 131 093
2 2
Rc
E Rc . . m
Cos Cos

= = = = = = = = = = = =

110
110 000 61 130
100
2 2
CAPITULO III
TEMA
4
5.- Eleccin de la Longitud de la espiral
Segn condiciones impuestas por DG-2001
( (( (
( (( (

( (( (

= == = P 27 . 1
R
V
46.656J
VR
A
2
min
( (( ( ) )) ) 1
( (( (
( (( (

( (( (

= == = P 27 . 1
R
V
46.656J
V
L
2
min
( (( ( ) )) ) 2
V : Kph
R : m
J : m/seg
3
p : %
45
( (( (
( (( (

= == = P 27 . 1
R 46.656J
L
min
p : %
Amn = 72 y Lmn = 50m
CAPITULO III
TEMA
4
Luego, podramos usar como longitud de la espiral
Le = 70m
Recordando que:
Lmx 1.5 Lmn, es decir 70m 1.5x50=75m Ok!
Entonces el parmetro de la espiral ser:
A R L A R L . = = = = = = = = = = = = = = = =
2
110 70 87 7496
46
Verificacin por esttica y guiado ptico
debe de cumplirse que: R / 3 A R
. . Ok ! = = = =
110
26 667 87 7496 110
3
e e
A R L A R L . = = = = = = = = = = = = = = = =
2
110 70 87 7496
Le = 70m
A= 87.7496
CAPITULO III
TEMA
4
6.- Elementos de las curvas
a) a) Angulo Angulo de de Deflexin Deflexin de de la la espiral espiral
e
e e
c
L
. rad
R
L
= == = = = = = = = = =

| | | | | | | |
| | | || | | | | || | | | | || | | | | || |
70
0 31818
2 2 110
90 90 70
47
e
e e
c
L
' . "
R

| | | | | | | |
| | | || | | | | || | | | | || | | | | || |
= == = = = = = = = = =
| | | |
| | | | | | | | | | | |
\ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \
\ \ \ \
90 90 70
18 13 49 71
110
b) b) Angulo Angulo central central de de la la curva curva circular circular desplazada desplazada
c e
c
' . " ' . "

= = = =
= = = = = = = =
2
100 2 18 13 49 71 63 32 20 58
CAPITULO III
TEMA
4
c) c) Coordenadas Coordenadas cartesianas cartesianas del del EC EC
e e e e
e e
Y L ...... . m

( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (
3 5 7
7 371
e e e
e e
X L ...... . m

( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

2 4 6
1 69 295
10 216 9360
48
e e
Y L ...... . m = + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

7 371
3 42 1320 75600
d) d) Disloque Disloque oo desplazamiento desplazamiento de de la la curva curva circular circular
C C e
R Y R ( cos ) R . m = = = = = == = 1 1 849
e) Coordenadas cartesianas del centro de la curva e) Coordenadas cartesianas del centro de la curva
circular desplazada circular desplazada
M e c e M
M M
X X R sen X . m
Y R R Y . m

= = = = = == =
= + = + = + = + = == =
34 882
111 849
CAPITULO III
TEMA
4
f) f) Tangente Tangente de de la la curva curva espiral espiral - - circular circular - - espiral espiral
e M c e
T X ( R R)tan( / ) T 168.179m = + + = + + = + + = + + = == = 2
g) g) Externa Externa de de la la curva curva Espiral Espiral circular circular - - Espiral Espiral
+ ++ + | | | | | | | |
49
C
e c e
R R
E R E . m
cos( / )

+ ++ + | | | | | | | |
= = = = = == =
| | | |
\ \ \ \
64 007
2
h) Tangente larga y tangente corta de la espiral h) Tangente larga y tangente corta de la espiral
e
L e L
e
e
C C
e
Y
T X T . m
tan
Y
T T . m
sen

= = = = = == =
= == = = == =
46 917
23 561
CAPITULO III
TEMA
4
j) j) Deflexin Deflexin para para el el EC EC (deflexin (deflexin de de la la cuerda cuerda larga larga de de la la
espiral) espiral)
i) Cuerda Larga de la espiral i) Cuerda Larga de la espiral
e e e e
CL X Y CL . m = + = + = + = + = == =
2 2
69686
50
espiral) espiral)
' ' e
e e
e
Y
arctan 64'17.77"
X

| | | | | | | |
= == = = == =
| | | |
\ \ \ \
k) Longitud de la curva circulara desplazada k) Longitud de la curva circulara desplazada
C
c * ' . "
Lc . m.
G ' . "

= = = = = = = = = = = =

10 63 32 20 58
121 944
5 12 37 81
CAPITULO III
TEMA
4
TE = PI Te = Km 3+375.400
168.179
TE = Km 3 +207.221
EC = TE + Le = Km 3 +207.221 +
7.- Abscisas de los puntos principales (TE,EC,CE,ET)
51
EC = TE + Le = Km 3 +207.221 +
70.000
EC= Km 3 +277.221
CE = EC + Lc = Km 3 +277.221 +
121.944
CE= Km 3 +399.165
TE = CE + Le = Km 3+399.165+
70.000
TE = Km 3 +469.165
CAPITULO III
TEMA
4
8.- Deflexiones y coordenadas cartesianas para la
curva espiral circular espiral
A) En la espiral de entrada, desde el TE al EC

L
L

e
2

| || |
| || |

| || |

\ \\ \
| || |
= == =
Angulo de Deflexin
principal de un punto P
L= Abscisa p Abscisa TE
Long. De la espiral desde
el TE hasta el punto P
52
( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
75600 1320 42 3
L Y
7 5 3

( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
9360 216 10
1 L X
6 4 2

Coordenada
Cartesianas

L
e
e

| || |
| || |

\ \\ \
= == =

X
Y
arctan
| || |

| || |

\ \\ \
| || |
= == =
Deflexin del
punto P
Cuerda de la espiral
para el punto P
2 2
y x c' + ++ + = == =
CAPITULO III
TEMA
4
Km 3 +210.000
L = Km 3+210.000 - Km 3 +207.221 = 2.779m
Su correspondiente deflexin ser:
2
2
e
e
L .
' . " . rad
L

| | | | | | | |
| | | | | | | |
= == = = = = = = = = =
| | | |
| | | |
\ \ \ \
\ \ \ \
2 779
18 13 4971 0000502
70
53
Y L ...... . m
( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

3 5 7
0 000
3 42 1320 75600
X L ...... . m
( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

2 4 6
1 2 779
10 216 9360
Y
arctan =00'34.48"
X

| | | | | | | |
= == =
| | | |
\ \ \ \
c' x y . m = + = = + = = + = = + =
2 2
2 779
CAPITULO III
TEMA
4
2
2
e
e
L .
' . " . rad
L

| | | | | | | |
| | | | | | | |
= == = = = = = = = = =
| | | |
| | | |
\ \ \ \
\ \ \ \
12779
18 13 4971 0010604
70
( ( ( (
2 4 6
Km 3 +220.000
L = Km 3+220.000 - Km 3 +212.544 = 17.456m
54
Y L ...... . m
( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

3 5 7
0 045
3 42 1320 75600
X L ...... . m
( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

2 4 6
1 12 779
10 216 9360
Y
arctan =012'9.09"
X

| | | | | | | |
= == =
| | | |
\ \ \ \
c' x y . m = + = = + = = + = = + =
2 2
12 779
Y as sucesivamente hasta llegar al EC
CAPITULO III
TEMA
4
B) En la Curva Circular, desde el EC al CE
c
G ' . "
Deflexin por cuerda unidad ' . "

= = = = = = = = = = = =
5 12 37 81
2 36 18 90
2 2
c
G 512'37.81"
Deflexin por metro ' . "
c
= = = = = = = = = = = =

0 15 37 89
2 2 10
55
Deflexin cuerda deflexin por metro
Deflexin Estaca Deflexin estaca anterior + cuerda deflexin por metro
= = = =
= = = =
Deflexin sub cuerda lado del EC . ' . " ' . "
Deflexin( K ) ' . " ' . " ' . "
Deflexin( K ) ' . " ' . " ' . "
= = = = = = = =
+ = + = + = + = + = + = + = + =
+ = + = + = + = + = + = + = + =
2 779 0 15 37 89 0 43 26 49
3 290 0 43 26 49 2 36 18 90 3 19 45 40
3 300 3 19 45 40 2 36 18 90 5 56 4 30
Y as sucesivamente hasta llegar al CE
CAPITULO III
TEMA
4
C) En la espiral de salida, desde el ET al CE
L= Abscisa ET Abscisa p

L
L

e
2

| || |
| || |

| || |

\ \\ \
| || |
= == =
Angulo de Deflexin
L= Abscisa ET Abscisa p
Long. De la espiral desde
el ET hasta el punto P
56
( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
75600 1320 42 3
L Y
7 5 3

( (( (
( (( (

( (( (

+ ++ + + ++ + = == = ......
9360 216 10
1 L X
6 4 2

Coordenada
Cartesianas

L
e
e

| || |
| || |

\ \\ \
= == =

X
Y
arctan
| || |

| || |

\ \\ \
| || |
= == =
Deflexin del
punto P
Cuerda de la espiral
para el punto P
2 2
y x c' + ++ + = == =
CAPITULO III
TEMA
4
Km 3 +460.000
L = Km 3+469.165 - Km 3 +460 = 9.165m
2
2
e
e
L .
' . " . rad
L

| | | | | | | |
| | | | | | | |
= == = = = = = = = = =
| | | |
| | | |
\ \ \ \
\ \ \ \
9165
18 13 4971 0005454
70
( ( ( (
2 4 6
57
Y L ...... . m
( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

3 5 7
0 017
3 42 1320 75600
X L ...... . m
( ( ( (
= + + = = + + = = + + = = + + =
( ( ( (

2 4 6
1 9 165
10 216 9360
Y
arctan =06'15.01"
X

| | | | | | | |
= == =
| | | |
\ \ \ \
c' x y . m = + = = + = = + = = + =
2 2
9 165
Y as sucesivamente hasta llegar al CE
CAPITULO III
TEMA
4
ABSCISAS
LONGITUD DESDE
EL TE Y ET
ESPIRALES
DEFLEXIONES DESDE
EL TE, EC Y ET
DEFLEXIONES
PARA CADA
PUNTO
COORDENADAS
CARTESIANAS DESDE
EL TE Y ET
L =arctan(y/x)
=(L/Le)e
(Rad) X Y
CUADRO PARA EL REPLANTEO
58
L =arctan(y/x) (Rad) X Y
E
S
P
I
R
A
L

D
E

E
N
T
R
A
D
A
E
S
P
I
R
A
L

D
E

E
N
T
R
A
D
A
TE= K3+ 207.221 0 0 0' 0.00'' 0.000000 0.000 0.000
210.000 2.779 0 0' 34.48'' 0.000502 2.779 0.000
220.000 12.779 0 12' 9.09'' 0.010604 12.779 0.045
230.000 22.779 0 38' 36.61'' 0.033694 22.777 0.256
240.000 32.779 1 19' 56.89'' 0.069771 32.763 0.762
250.000 42.779 2 16' 9.48'' 0.118835 42.719 1.693
260.000 52.779 3 27' 13.31'' 0.180885 52.607 3.175
270.000 62.779 4 53' 6.20'' 0.255923 62.369 5.331
EC= K3+ 277.221 70.000 6 4' 17.77'' 0.318182 69.295 7.371
CAPITULO III
TEMA
4
ABSCISAS
LONGITUD DESDE
EL TE Y ET
ESPIRALES
DEFLEXIONES DESDE
EL TE, EC Y ET
DEFLEXIONES
PARA CADA
PUNTO
COORDENADAS
CARTESIANAS DESDE
EL TE Y ET
L =arctan(y/x)
=(L/Le)e
(Rad) X Y
EC= K3+ 277.221 0.000 0 0' 0.00'' 0.0000 0.0000
280.000 2.779 0 43' 26.49'' 2.7798 0.0351
59
C
U
R
V
A

C
I
R
C
U
L
A
R
C
U
R
V
A

C
I
R
C
U
L
A
R
280.000 2.779 0 43' 26.49'' 2.7798 0.0351
290.000 10.000 3 19' 45.40'' 12.7547 0.7420
300.000 10.000 5 56' 4.30'' 22.6243 2.3518
310.000 10.000 8 32' 23.21'' 32.3069 4.8512
320.000 10.000 11 8' 42.11'' 41.7225 8.2197
330.000 10.000 13 45' 1.01'' 50.7933 12.4293
340.000 10.000 16 21' 19.92'' 59.4443 17.4453
350.000 10.000 18 57' 38.82'' 67.6040 23.2262
360.000 10.000 21 33' 57.73'' 75.2051 29.7242
370.000 10.000 24 10' 16.63'' 82.1846 36.8857
380.000 10.000 26 46' 35.54'' 88.4848 44.6514
390.000 10.000 29 22' 54.44'' 94.0538 52.9572
CE= K3+ 399.165 9.165 31 46' 10.11'' 98.4761 60.9852
CAPITULO III
TEMA
4
ABSCISAS
LONGITUD DESDE
EL TE Y ET
ESPIRALES
DEFLEXIONES DESDE
EL TE, EC Y ET
DEFLEXIONES
PARA CADA
PUNTO
COORDENADAS
CARTESIANAS DESDE
EL TE Y ET
L =arctan(y/x)
=(L/Le)e
(Rad) X Y
60
L =arctan(y/x) (Rad) X Y
E
S
P
I
R
A
L

D
E

S
A
L
I
D
A
E
S
P
I
R
A
L

D
E

S
A
L
I
D
A
CE= K3+ 399.165 70.000 6 4' 17.77'' 0.318182 69.295 7.371
400.000 69.165 5 55' 40.22'' 0.310635 68.500 7.112
410.000 59.165 4 20' 21.44'' 0.227304 58.860 4.466
420.000 49.165 2 59' 49.54'' 0.156960 49.044 2.568
430.000 39.165 1 54' 7.64'' 0.099603 39.126 1.299
440.000 29.165 1 3' 17.46'' 0.055233 29.156 0.537
450.000 19.165 0 27' 19.81'' 0.023850 19.164 0.152
460.000 9.165 0 6' 15.01'' 0.005454 9.165 0.017
ET= K3+ 469.165 0.000 0 0' 0.00'' 0.000000 0.000 0.000
CAPITULO III
TEMA
4
La transicin del peralte deber llevarse a cabo
combinado las tres condiciones siguientes:
Caractersticas dinmicas aceptables para el
vehculo,
Rpida evacuacin de las aguas de la calzada, y
Transicin del peralte
61
Rpida evacuacin de las aguas de la calzada, y
Sensacin esttica agradable.
En general la transicin de peralte se desarrollar a
lo largo de la curva de transicin en planta
(clotoide), en dos tramos, habindose desvanecido
previamente el bombeo que existe en sentido
contrario al del peralte definitivo.
CAPITULO III
TEMA
4
62
Longitud mnima de la espiral de
acuerdo al peralte
CAPITULO III
TEMA
4
La figura 402.01g del DG-2001, muestra los procedimientos de transicin
del peralte (paso de bombeo a peralte en una curva circular con curvas de
transicin.
63
CAPITULO III
TEMA
4
La figura 402.03g del DG-2001, muestra el paso de curvas de sentido
inverso con curvas de transicin.
64
CAPITULO III
TEMA
4
La longitud normal para desarrollar el sobreancho
ser de 40 m.
Si la curva de transicin es mayor se ubicar 40
m antes del principio de la curva circular.
Si la curva de transicin es menor de 40 m el
Desarrollo del Sobreancho
65
Si la curva de transicin es menor de 40 m el
desarrollo del sobreancho se ejecutar en la
longitud de la curva de transicin disponible.
El desarrollo del sobreancho se dar, por lo tanto,
siempre dentro de la curva de transicin, adoptando
una variacin lineal con el desarrollo y ubicndose al
costado de la carretera que corresponde al interior
de la curva.
CAPITULO III
TEMA
4
Sa
n
: Ensanche correspondiente a un punto distante
ln metros desde el origen.
L: Longitud Total del desarrollo del sobreancho,
66
L: Longitud Total del desarrollo del sobreancho,
dentro de la curva de transicin.
La ordenada "Sa
n
" se medir normal al eje de la
calzada en el punto de abscisa ln y el borde de la
calzada ensanchada distar del eje a/2+Sa
n
siendo
"a" el ancho normal de la calzada en recta.
La demarcacin de la calzada se ejecutar midiendo
una ordenada Sa
n
/2, a partir del eje de la calzada,
en el punto de la abscisa ln.
CAPITULO III
TEMA
4
67
CAPITULO III
TEMA
4
Las combinaciones de recta, crculo y clotoide dan
origen a diversas configuraciones que se ilustran en
las Figuras 402.07g, 402.08g y 402.09g. Del DG-
2001
Curvas compuestas
Curvas Vecinas del Mismo Sentido
68
La figura 402.07g incluye aquellas configuraciones
que no merecen objeciones y que por lo contrario
ayudan a resolver con seguridad y elegancia
situaciones de comn ocurrencia en el trazado.-
Curva Circular con Clotoide de Transicin.
Ovoide
Doble Ovoide
CAPITULO III
TEMA
4
Curvas compuestas
Curva y Contracurva (Curva "S")
En este caso podr o no existir un tramo entre las
clotoides de parmetro A
1
y A
2
. Los parmetros
debern cumplir con las normas generales respecto
de la velocidad de diseo y radio enlazado,
pudiendo ser iguales o de un mismo orden de
magnitud, respetando la relacin:
69
magnitud, respetando la relacin:
En casos conflictivos: falta de espacio o dificultad
para conseguir una tangencia exacta en el punto
de radio infinito, se puede aceptar un leve traslape
de las clotoides o la generacin de un tramos recto
de ajuste.La longitud de traslape o ajuste no
deber superar:
CAPITULO III
TEMA
4
Curvas compuestas
70
CAPITULO III
TEMA
4
Curvas compuestas
Configuraciones Lmite
Constituyen casos
particulares de las
soluciones
generales antes
expuestas y se
71
expuestas y se
presentan en
la Figura 402.08g.
CAPITULO III
TEMA
4
Curvas compuestas
Configuraciones no Recomendables
Se deben de evitar en lo posible
72

04 - Curvas de Transición

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