Decisaorio2012 2014 PT

DECiSo
RIO
2012.2014
INVESTiMENTOS
SUMRIO EXECUTIVO
Deciso Rio | Sistema FIRJAN
SiSTEMA FIRJAN FEDErAO DAS INDSTriAS DO ESTADO DO RiO DE JANEirO PrESiDENTE: EDUARDO EUGENIO GOUVA VIEIRA CONSELHO EMprESAriAL DE INfrAESTrUTUrA PrESiDENTE: MAURO RIBEIRO VIEGAs FILHO DirETOriA GErAL DO SiSTEMA FIRJAN DirETOr: AUGUsTO FRANCO ALENCAR DirETOriA DE DESENVOLViMENTO EcONMicO E ASSOciATiVO DirETOrA: LUCIANA COsTA M. DE S CENTrO INTErNAciONAL DE NEgciOS DirETOr: AMAURY TEMPORAL DOcUMENTO ELABOrADO pELA GErNciA DE COMpETiTiViDADE INDUSTriAL E INVESTiMENTOS GErENTE: CRIsTIANO PRADO M. BARBOsA
EQUipE TcNicA: ANDR AUGUsT SOUZA HERZOG ANTONIO ALVEs DE OLIVEIRA JUNIOR JLIA NICOLAU BUTTER LVIA CECLIA BARBOsA GONALVEs MACHADO RILEY RODRIGUEs DE OLIVEIRA TATIANA LAURIA VIEIRA DA SILVA ESTAgiriAS: ANA THEREZA CARVALHO COsTA FERNANDA FONTANA PINHEIRO KARINNA RIBEIRO DI IULIO MARIANA FINELLO CORRA ApOiO: NADIA MARIA RIBEIRO GUEDEs CONTATO: WWW.fIRjAN.ORG.BR/DECIsAORIO DECIsAORIO@fIRjAN.ORG.BR AV. GRAA ARANHA, N 1 10 ANDAR 20030-002 RIO DE JANEIRO RJ TEL.: + 55 (21) 2563-4196 FAX: + 55 (21) 2563-4061
AGRADECIMENTOS Agradecemos a todas as empresas e instituies que colaboraram na elaborao do estudo Deciso Rio 2012-2014, fornecendo informaes relativas aos seus empreendimentos. Agradecemos em particular Rio Negcios pelo fornecimento de informaes relativas aos investimentos anunciados para o setor de turismo, Marinha do Brasil pelas informaes referentes ao Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) e Cedae pelos dados referentes aos investimentos em saneamento bsico.
A verso em ingls deste documento est disponvel no site www.rjan.org.br/decisionrio. Verses em outros idiomas tambm podem estar disponveis. Este documento foi elaborado com base em informaes disponveis at fevereiro de 2012.
SUMRIO
5 7 9 13 27
APrEsEnTaO
31 63 69 75
DEsCriO dOs inVEsTiMEnTOs E OPOrTUnidadEs
InVEsTiMEnTOs POTEnCiais E OPOrTUnidadEs fUTUras
InTrOdUO
RiO dE JanEirO: LOCaLiZaO PriViLEGiada, LOGsTiCa EsTraTGiCa
ParCEirOs
InVEsTiMEnTOs anUnCiadOs Para O PErOdO 2012-2014 nO RiO dE JanEirO
AnEXOs
SEO EsPECiaL: JOGOs OLMPiCOs E ParaOLMPiCOs RiO 2016
Deciso Rio | Apresentao | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Shutterstock.
Vista area do Cristo Redentor, com o Po de Acar ao fundo.
APRESENTAO
UM EsTADO EM TrANSForMAo
O Rio de Janeiro traa seu futuro com determinao poltica e planejamento e, para isso, passa por transformaes radicais. S no perodo 2012-2014 de intensa preparao para a realizao da Copa do Mundo de Futebol e dos Jogos Olmpicos , o estado receber investimentos pblicos e privados de R$ 211,5 bilhes, 69,1% s para novos empreendimentos. Alm do setor de petrleo e gs, com mais da metade dos investimentos, sero realizadas importantes obras de infraestrutura e de ampliao e fortalecimento da indstria de transformao. Da, nada mais oportuno que o lanamento deste Deciso Rio 2012-2014, contendo o mapeamento dos investimentos anunciados para o estado e que mostra para empresrios, investidores e parceiros o caminho em direo s oportunidades presentes e futuras. Ao todo, esto mapeados 234 empreendimentos. Um marco. Merecem destaque os investimentos em transporte e logstica, com grandes empreendimentos, como o Complexo Porturio do Au (So Joo da Barra), a Linha 4 do metr e o sistema de BRT, alm do Arco Metropolitano ligando o Porto de Itagua ao Comperj (Itabora). Esses empreendimentos reforaro a importncia logstica do Rio de Janeiro nacional e internacionalmente. O setor automotivo receber expressivos investimentos, em particular no eixo Sul Fluminense, que tem potencial para se transformar em polo automotivo com ampla cadeia de fornecedores. Seguir aquecido o setor de construo naval, fortemente impulsionado pela explorao de petrleo e gs, que contribui para a estruturao de importante e avanado polo de pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias. Enquanto o estado passa por essa transformao, a cidade do Rio de Janeiro vive seu momento excepcional tambm quanto revitalizao urbana, como a da zona porturia com o projeto Porto Maravilha, que oferece timas possibilidades de novas parcerias pblico-privadas. O Sistema FIRJAN, na misso de informar, formar e transformar, contribui para essa transformao ao colocar sua rede de ensino, de qualicao prossional e de centros de tecnologia disposio dos que quiserem colaborar para o crescimento e o desenvolvimento da economia uminense. Eduardo Eugenio Gouva Vieira Presidente do Sistema FIRJAN
Deciso Rio | Introduo | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: GE.
Maquete digital do Centro de Pesquisa Global da GE, no parque tecnolgico da Ilha do Fundo no Rio de Janeiro.
INTRODUO
O Sistema FIRJAN (Federao das Indstrias do Estado do Rio de Janeiro) uma das primeiras e maiores entidades empresariais do Brasil. Atualmente, congrega 104 sindicatos industriais patronais do estado do Rio de Janeiro, tendo 9.805 empresas associadas. Seu objetivo promover a competitividade empresarial, a educao e a qualidade de vida do trabalhador e da sociedade, contribuindo para o desenvolvimento sustentvel do estado do Rio de Janeiro. A Diretoria de Desenvolvimento Econmico e Associativo do Sistema FIRJAN, por meio da Gerncia de Competitividade Industrial e Investimentos, realiza anualmente uma pesquisa sobre as intenes de investimentos no estado do Rio de Janeiro, com os prprios investidores privados e pblicos, para um perodo prospectivo de trs anos. Seu objetivo reunir todas as informaes em um nico documento e apresentar as principais tendncias aos tomadores de deciso do setor pblico e da iniciativa privada, congurando-se como o maior e mais completo mapa de oportunidades do Brasil. A presente edio descreve, em detalhes, os investimentos anunciados para o perodo 2012-2014, que superam a marca de R$ 200 bilhes, e mostra um estado com grandes e diversicadas oportunidades no curto, mdio e longo prazos. Os investimentos mapeados neste estudo reforam a mensagem dos documentos anteriores, de que o estado do Rio de Janeiro o centro internacional de novas oportunidades e de que seu desenvolvimento econmico est concentrado em quatro principais eixos de desenvolvimento: Norte, Sul, Leste e Sepetiba. Adicionalmente, mostra que, com os vultosos investimentos em infraestrutura logstica, o Rio de Janeiro se consolidar como um novo centro logstico do pas, atuando como um estratgico hub internacional. O Deciso Rio 2012-2014 inclui, alm do tradicional mapeamento no software Google Earth, uma seo especial sobre os Jogos Olmpicos de 2016, bem como mais informaes sobre outros investimentos com alto potencial de ocorrer no estado no futuro prximo. Ao realizar este mapeamento e oferec-lo ao pblico e aos investidores, o Sistema FIRJAN tem a certeza de estar contribuindo para o desenvolvimento econmico uminense e para a atrao de novos investimentos para o pas. Com ele, o Rio de Janeiro certamente deixa de ser uma opo para se tornar, denitivamente, uma deciso.
Deciso Rio | Rio de Janeiro: localizao privilegiada, logstica estratgica | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Multiterminais.
Vista area do Porto do Rio de Janeiro, com a Ponte Rio-Niteri ao fundo.
RIO DE JANEIRO:
LOCALIZAO PRIVILEGIADA, LOGsTICA EsTRATGICA
O Rio de Janeiro avanou extraordinariamente na ltima dcada com um pujante desenvolvimento econmico e social. A renda per capita da segunda maior economia do pas mais que dobrou desde 2000, superando a mdia nacional. Alm disso, o estado continua ganhando espao na cena internacional. De fato, o Rio de Janeiro reconhecido como principal destino de turistas estrangeiros do pas, referncia nacional e internacional no setor audiovisual e demonstra avanos inequvocos na segurana pblica, em particular com a instalao das UPPs1 na capital do estado, que ser sede da Copa do Mundo e dos Jogos Olmpicos. Ao mesmo tempo, o maior produtor nacional de petrleo e gs, com reservas de petrleo comparveis s dos principais pases produtores mundiais. No que diz respeito infraestrutura logstica, por sua vez, o Rio de Janeiro tem um grande diferencial, que permite acessar 50% do PIB em um raio de 500 km, graas s rodovias de boa qualidade, ampla malha ferroviria e aos seus portos e aeroportos. Com uma localizao extremamente privilegiada, o estado j desponta como um dos principais hubs logsticos do pas, sendo responsvel por grande parcela da movimentao nacional de cargas e passageiros. Soma-se a essa conjuntura excepcional o fato de o Rio de Janeiro manter o status de maior concentrador de investimentos por quilmetro quadrado do mundo, oferecendo inmeras novas oportunidades de negcios, conforme j apontado no estudo Deciso Rio 2011-2013. No perodo 2012-2014, os investimentos sero ainda maiores. De fato, o Rio de Janeiro receber R$ 211,5 bilhes em investimentos no prximo trinio, o que representa um aumento de 16,6% em relao ao anunciado para o perodo 2011-2013. Apesar da importncia de setores como petrleo e gs, construo naval, energia, siderurgia e automotivo, so os investimentos em logstica que se destacam. O setor responder por R$ 21,3 bilhes do total, valor 80,3% superior ao anunciado no perodo 2011-2013. Esses investimentos exercero enorme impacto na economia uminense e serviro como importante alavanca para a atrao de novos empreendimentos, estimulando, em um segundo momento, o crescimento populacional provocado pelo aumento da demanda de mo de obra por parte das empresas instaladas. Portanto, contar com infraestrutura logstica ampla e de boa qualidade abre oportunidades para a instalao de indstrias, estabelecimentos comerciais e prestadores de servios. A infraestrutura logstica em construo ser particularmente importante para apoiar os grandes empreendimentos em andamento, como o Comperj e o Complexo Industrial do Porto do Au, facilitando o escoamento da produo, a mobilidade de mo de obra e o transporte de mquinas e equipamentos muitas vezes de alta complexidade. Alm disso, ser determinante para a atrao de novos investimentos para o estado. A construo do Arco Metropolitano, por exemplo, destaca-se como o principal projeto na malha rodoviria do Rio de Janeiro e como importante fator de atrao de empresas para seu entorno, sobretudo daquelas ligadas cadeia de petrleo e gs, s indstrias qumica e petroqumica e a servios de apoio logstico. Ligao estratgica entre dois importantes eixos de desenvolvimento
1
Para consultar esta e demais siglas usadas no documento, ver Anexo 1.
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no estado, o Arco Metropolitano vai conectar o Porto de Itagua (no chamado eixo Sepetiba) ao Comperj (em Itabora, no chamado eixo Leste Fluminense). Essa obra vai proporcionar uma reduo de at 20,0% nos custos de transporte de cargas com origem ou destino no Porto de Itagua2 e servir como importante indutor de crescimento para a regio da Baixada Fluminense. As ferrovias, por sua vez, recebero elevados investimentos na construo e na adequao de trechos que vo integrar ainda mais as diversas regies do Rio de Janeiro, permitindo rpida movimentao de cargas de norte a sul do estado. Alm disso, as melhorias e a ampliao da malha ferroviria reduziro signicativamente a distncia econmica do Rio de Janeiro aos estados vizinhos e s demais regies do pas, o que aumentar a importncia do Rio como centro logstico nacional. Graas aos portos de alta capacidade em construo e ampliao dos j existentes, a distncia econmica para o resto do mundo tambm ser reduzida, consolidando o Rio de Janeiro como importante centro logstico nacional e tambm internacional. De fato, at 2014, o estado ter o maior conjunto porturio do Atlntico Sul e um dos maiores do mundo, com 13 portos e trs grandes terminais, o que representar uma grande instalao porturia a cada 39,7 km de costa. Nesses portos, sero transportados, alm de contineres, petrleo e derivados, minrio de ferro, produtos siderrgicos e automveis, entre outros produtos. Com grande capacidade de armazenamento e escoamento de produtos e de atracao simultnea de vrios navios com calados profundos, os portos do estado sero ainda mais estratgicos para a exportao e a importao de mercadorias. O Complexo Porturio do Au, em particular, est projetado para receber at 40 navios simultaneamente, incluindo o maior do mundo do tipo Chinamax, com comprimento equivalente altura do Po de Acar , que permite considerveis ganhos logsticos por transportar quase 400 mil toneladas. Situado em So Joo da Barra, o porto, juntamente com as empresas que se instalaro em sua retrorea, ser um importante motor de crescimento no Norte Fluminense, contribuindo fortemente para a diversicao das atividades econmicas e para a criao de novas oportunidades na regio. Por m, o Rio de Janeiro ser destino de grandes investimentos na ampliao e na construo de aeroportos. O Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim ser ampliado e adequado para atender ao expressivo aumento do uxo esperado de passageiros, em funo, principalmente, da Copa do Mundo e dos Jogos Olmpicos. Tambm esto em andamento a construo e a ampliao de diversos aeroportos regionais com o objetivo primordial de apoiar a movimentao de funcionrios nos campos de explorao de petrleo offshore.
2
Para mais informaes, consultar estudo Avaliao dos impactos logsticos e socioeconmicos da implantao do
Arco Metropolitano do Rio de Janeiro (2008), disponvel em www.rjan.org.br
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Por todos os impactos que os diversos investimentos na melhoria e na ampliao da infraestrutura logstica do Rio de Janeiro vo provocar, percebe-se que o estado fortalecer sua localizao privilegiada. Capital nacional do petrleo, centro turstico internacional, sede de megaeventos esportivos e maior concentrador de investimentos do mundo, o estado ganhar mais um predicado: o de novo centro logstico do pas, atuando como um estratgico hub internacional. Desse modo, o Rio de Janeiro continuar a oferecer excelentes oportunidades em diversos setores nos prximos anos, conforme apresentado a seguir.
Deciso Rio | Investimentos anunciados para o perodo 2012-2014 no Rio de Janeiro | Sistema FIRJAN
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Fonte da foto: Transpetro.
Navio Celso Furtado, construdo no Estaleiro Mau para a Transpetro.
INVEsTIMENTOs ANUNCIADOs PARA O PERODO 2012-2014 NO RIO DE JANEIRO
O Deciso Rio 2012-2014 apresenta um Rio de Janeiro pujante de oportunidades. No setor de infraestrutura, sero investidos R$ 51,0 bilhes; na indstria de transformao, R$ 40,5 bilhes; e, em turismo, R$ 1,8 bilho. Os Jogos Olmpicos vo atrair R$ 8,6 bilhes de investimentos em equipamentos esportivos, instalaes de apoio, segurana e tecnologia. O setor de petrleo e gs receber cerca de R$ 107,7 bilhes em investimentos da Petrobras e de empresas parceiras. Para os demais setores, est previsto um total de R$ 1,9 bilho. Em comparao com o Deciso Rio 2011-2013, pode-se vericar um aumento de 80,3% nos investimentos em transporte e logstica, que representam 41,8% do total de investimentos em infraestrutura. Tamanho volume impressiona por ultrapassar os investimentos em setores-chave da economia uminense, como a construo naval, que vive um momento de forte expanso, em especial em razo das encomendas de embarcaes pelo setor de petrleo e gs. O setor automotivo tambm registrou volume de investimentos 10,1 vezes superior ao registrado no Deciso Rio 2011-2013, totalizando R$ 6,1 bilhes. Observa-se ainda que, para o perodo 2012-2014, diversos investimentos anunciados esto relacionados aos Jogos Olmpicos e a outros eventos esportivos no Rio de Janeiro. Esses investimentos garantiro a infraestrutura necessria para a realizao desses eventos e para a transformao da cidade, o que pode reetir em maior qualidade de vida para sua populao.
01
GRfICO
INVESTIMENTOS POR SETOR DE ATIVIDADE
0,9% Outros R$ 1,9 bilho 4,1% Instalaes Olmpicas R$ 8,6 bilhes 19,2% Indstria de Transformao R$ 40,5 bilhes 0,8% Turismo R$ 1,8 bilho
R$
211,5
bilhes
50,9% Petrobras R$ 107,7 bilhes
24,1% Infraestrutura R$ 51,0 bilhes
14
Excluindo-se os valores da Petrobras e de seus parceiros (R$ 107,7 bilhes), dos R$ 103,8 bilhes restantes, 69,1% so referentes a investimento em novas plantas; 21,2% so destinados expanso/ modernizao; 9,2%, construo de embarcaes; e 0,5%, construo de centros de pesquisa.
02
GRfICO
OBJETIVO DOS INVESTIMENTOS PREVISTOS
0,5% Centro de Pesquisa R$ 0,6 bilho
9,2% Construo de Embarcaes R$ 9,5 bilhes 21,2% Expanso/Modernizao R$ 22,0 bilhes
R$
103,8
bilhes
69,1% Implantao R$ 71,7 bilhes
Os maiores investimentos previstos para o perodo esto listados na tabela a seguir.
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TABELA
01
MAiorES iNvESTiMENToS PREVIsTOs, POR sETOR DE ATIVIDADE*

INVESTiMENTO SETOr MUNicpiO OBjETiVO
VaLOr dO inVEsTiMEnTO nO PErOdO 2012-2014 (R$ BiLHEs)
Siderrgica da Ternium Usina Nuclear de Angra 3 Explorao de campos de petrleo pela OGX Comperj PROSUB** Porto Maravilha Metr Linha 4 Governo federal (PAC 2 Desenvolvimento Urbano)*** Unidade de Construo Naval do Au OSX Sistema BRT Complexo Porturio do Au Fbrica da Renault-Nissan Investimentos Cedae Programa Morar Carioca Governo federal (PAC 2 Saneamento Bsico) Fbrica da PSA Peugeot Citron Estaleiro Mau Porto do Rio Porto de Itagua Porto do Sudeste Terminal da Usiminas em Itagua Estaleiro Ilha S.A. Siderrgica da Gerdau (Cosigua) Grupo Fischer - CBO Integrao de navios FPSO OSX-4 e OSX-5 para OGX
Siderurgia Energia Petrleo e Gs Petroqumico Construo Naval Desenvolvimento Urbano Transporte/Logstica Desenvolvimento Urbano Construo Naval Transporte/Logstica Transporte/Logstica Automotivo Saneamento Bsico Desenvolvimento Urbano Saneamento Bsico Automotivo Construo Naval Transporte/Logstica Transporte/Logstica Transporte/Logstica Transporte/Logstica Construo Naval Siderurgia Construo Naval Construo Naval
So Joo da Barra Angra dos Reis Vrios Itabora Itagua Rio de Janeiro Rio de Janeiro Vrios So Joo da Barra Rio de Janeiro So Joo da Barra Resende Diversos Rio de Janeiro Diversos Porto Real Niteri Rio de Janeiro Itagua Itagua Itagua Rio de Janeiro Rio de Janeiro Niteri So Joo da Barra
Implantao Implantao Implantao Implantao Implantao e Construo de Embarcao Expanso/Modernizao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao Implantao Implantao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao Expanso/Modernizao Construo de Embarcao Expanso/Modernizao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao Implantao Construo de Embarcao Expanso/Modernizao Construo de Embarcao Construo de Embarcao
8,8 7,2 6,5 5,3 5,2 4,8 4,2 3,4 3,0 2,8 2,7 2,6 2,4 2,1 1,8 1,7 1,5 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,1 0,9
* Investimentos da Petrobras contemplados no valor de R$ 107,7 bilhes no so apresentados por no estarem detalhados. ** O Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil engloba a construo de uma base naval e de um estaleiro para fabricao e manuteno de submarinos, bem como a fabricao de quatro submarinos convencionais e um nuclear. *** Os investimentos do PAC 2 em desenvolvimento urbano incluem o aumento da oferta de servios e equipamentos pblicos nas reas de cultura, educao, lazer e sade nos bairros populares, preveno de reas de risco, investimento em mobilidade urbana e pavimentao, reduo do dcit habitacional, garantia do acesso casa prpria e universalizao do acesso energia eltrica.
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INVEsTIMENTOs RELACIONADOs CopA do MUNdo E AOs JoGoS OLMpiCoS

VaLOr dO inVEsTiMEnTO nO PErOdO 2012-2014 (R$ BiLHEs) 7,7 1,6 2,5 6,1 17,9
02
TABELA
SEgMENTOS
Infraestrutura de transporte* Rede hoteleira e outros investimentos tursticos Investimentos do Comit Olmpico (ainda no detalhados) Demais investimentos pblicos e privados na organizao dos Jogos (ainda no detalhados) Total
* Inclui as obras para construo do Metr Linha 4, implantao do sistema de BRTs e modernizao do Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim.
Indstria de transformao
No segmento da indstria de transformao, sero investidos, no perodo 2012-2014, R$ 40,5 bilhes. Entre os diversos setores que compem esse segmento, a indstria naval se destaca, concentrando 38,0% do total (R$ 15,4 bilhes). Alm de investimentos voltados construo de embarcaes, em um total de R$ 9,5 bilhes, destacam-se os investimentos referentes construo do estaleiro da OSX (R$ 3,0 bilhes), no Complexo Porturio do Au, em So Joo da Barra, voltado para construo de plataformas e embarcaes de apoio, e construo de um estaleiro para fabricao de submarinos da Marinha Brasileira (R$ 2,0 bilhes), em Itagua. O setor siderrgico responde por 24,8%, referentes ampliao da planta da Gerdau (Cosigua), na cidade do Rio de Janeiro, e implantao da siderrgica da Ternium, em So Joo da Barra, no Complexo Porturio do Au. Destaca-se tambm o setor petroqumico, que representa 15,1% desse segmento, liderado pela construo do Comperj em Itabora. Por m, o setor automotivo responde por 15,1% do total dos investimentos na indstria de transformao, liderado pelos investimentos para a implantao da fbrica da Renault-Nissan, em Resende, e para a expanso da fbrica da PSA Peugeot Citron, em Porto Real.
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TABELA
03
INVEsTIMENTOs PREVIsTOs NA iNdSTriA dE TrANSForMAo fLUMINENsE

SETOr
Construo Naval Siderurgia Petroqumico Automotivo Outros Total
15,4 10,1 6,1 6,1 2,8 40,5
38,0 24,8 15,1 15,1 7,0 100,0
04
TABELA
MAiorES INVEsTIMENTOs DA iNdSTriA dE TrANSForMAo

INVESTiMENTO SETOr MUNicpiO So Joo da Barra Itabora Itagua So Joo da Barra Resende Porto Real Niteri Rio de Janeiro Rio de Janeiro Niteri
Siderrgica da Ternium Comperj PROSUB

Unidade de Construo Naval do Au OSX
Siderurgia Petroqumico Construo Naval Construo Naval Automotivo Automotivo Construo Naval Construo Naval Siderurgia Construo Naval
8,8 5,3 5,2 3,0 2,6 1,7 1,5 1,3 1,2 1,1
Fbrica da RenaultNissan Fbrica da PSA Peugeot Citron Estaleiro Mau Estaleiro Ilha S.A. Siderrgica Gerdau (Cosigua) Grupo Fischer - CBO
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Petrobras
Os investimentos totais da Petrobras e de suas parceiras somam R$ 116,4 bilhes, dos quais R$ 8,7 bilhes esto detalhados e distribudos entre alguns projetos, tais como o Comperj e a contratao de diversas embarcaes pela Transpetro. O restante, R$ 107,7 bilhes, ainda no detalhado pela empresa, diz respeito aos projetos realizados pela Petrobras e seus parceiros no desenvolvimento da produo de petrleo e gs natural nas Bacias de Campos e de Santos e no pr-sal, alm de outros investimentos previstos para suporte ao setor.
Infraestrutura
O estado do Rio de Janeiro receber um grande volume de investimentos em infraestrutura, no perodo 2012-2014, totalizando R$ 51,0 bilhes. Desse montante, mais de 40% R$ 21,3 bilhes ser destinado a investimentos em transporte e logstica, com destaque para a construo do Metr Linha 4 (R$ 4,2 bilhes), que ligar a Zona Sul Zona Oeste da cidade do Rio de Janeiro, e para a implantao do sistema de BRT (R$ 2,8 bilhes), tambm na cidade do Rio de Janeiro. No setor porturio, destacam-se a construo do Complexo Porturio do Au (R$ 2,7 bilhes), a expanso do Porto do Rio (R$ 1,4 bilho) e a construo do Porto do Sudeste (R$ 1,3 bilho), para exportao de minrio de ferro, em Itagua. Alm dessas obras, devem ser mencionadas a implantao e a ampliao de terminais logsticos, como os novos terminais de minrio de ferro e de granis lquidos no Porto de Itagua (R$ 1,3 bilho), e a continuao das obras do Arco Metropolitano (R$ 0,8 bilho), que contornar a Regio Metropolitana do estado e ligar dois importantes eixos de desenvolvimento: o Eixo Leste e o Eixo de Sepetiba.
03
GRfICO
INVESTIMENTOS PREVISTOS EM INFRAESTRUTURA NO RIO DE JANEIRO
8,5% Saneamento Bsico R$ 4,3 bilhes 20,8% Desenvolvimento Urbano R$ 10,6 bilhes
R$ bilhes
51,0
41,8% Transporte/Logstica R$ 21,3 bilhes
28,9% Energia R$ 14,8 bilhes
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O setor de energia responde por 28,9% dos investimentos previstos em infraestrutura (R$ 14,8 bilhes), com destaque para a construo da Usina Nuclear Angra 3 (R$ 7,2 bilhes) e para a atividade de explorao e produo de petrleo e gs da OGX na Bacia de Campos (R$ 6,5 bilhes). Os investimentos relacionados ao setor de desenvolvimento urbano respondem por 20,8% dos investimentos previstos em infraestrutura (R$ 10,6 bilhes), com destaque para o projeto Porto Maravilha de revitalizao da regio porturia da capital (R$ 4,8 bilhes). O setor de saneamento bsico receber 8,5% dos investimentos em infraestrutura (R$ 4,3 bilhes), com destaque para as obras da Cedae no valor de R$ 4,1 bilhes com recursos prprios e de terceiros, tais como do governo federal (PAC 2) e do BID.
Turismo
No setor de turismo, os investimentos para o perodo 2012-2014 somam R$ 1,8 bilho, do qual R$ 1,5 bilho destinado ao setor de hotelaria e R$ 0,3 bilho ao de entretenimento, que inclui a reforma do estdio do Maracan e a construo de museus. Esses investimentos esto relacionados Copa do Mundo de 2014 e aos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016, que incluem, ainda, investimentos em infraestrutura de transporte e aqueles especcos do Comit Olmpico e dos setores pblico e privado, conforme visto na Tabela 2.3
Por regio do estado

Embora o municpio do Rio de Janeiro, com a proximidade de grandes eventos esportivos, responda sozinho por 16,3% do valor total dos investimentos para o perodo 2012-2014, observa-se grande interiorizao dos investimentos. O Norte Fluminense receber 12,3%, em funo das inverses em infraestrutura logstica, siderurgia, energia e indstria naval. O Sul Fluminense receber 6,7% dos investimentos previstos, sobretudo em energia e indstria naval. A Baixada Fluminense, em sua totalidade, responde por 6,9% do previsto para o perodo com investimentos ligados aos setores naval, petroqumico e de transporte/logstica, dos quais 5,6% na rea I e 1,3% na rea II. O Leste Fluminense, que responde por 5,4% do total, tem como setores de maior importncia as indstrias petroqumica e naval. A Regio Noroeste receber 0,4% dos investimentos, enquanto as regies Serrana e Centro-Norte recebero 0,2% cada do total previsto para o perodo. Cabe ressaltar, por m, que 51,6% dos investimentos (referentes a obras em rodovias e outros investimentos da Petrobras) iro beneciar vrias regies.4 A Tabela 5 traz a distribuio regional dos investimentos previstos para o estado, no perodo 2012-2014.
3
Para mais informaes sobre os investimentos relacionados aos Jogos Olmpicos, ver Seo Especial: Jogos Olmpicos e Paraolmpicos Rio 2016.
4 Para mais detalhes dos municpios que compem cada regio, ver Anexo 3 Regies e municpios do estado do Rio de Janeiro.
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INvESTiMENToS PREVIsTOs por rEGio DO EsTADO

VaLOr dO inVEsTiMEnTO nO PErOdO 2012-2014 (R$ BiLHEs) 34,5 26,0 14,1 11,9 11,4 2,7 0,8 0,5 0,5 109,1 211,5
05
% 16,3 12,3 6,7 5,6 5,4 1,3 0,4 0,2 0,2 51,6 100,0
TABELA
REgiO
Sede Municpio do Rio de Janeiro Regio Norte Fluminense Regio Sul Fluminense Regio Baixada Fluminense rea I Regio Leste Fluminense Regio Baixada Fluminense rea II Regio Noroeste Fluminense Regio Serrana Regio Centro Norte Fluminense Vrias* Total geral
* Investimentos que no se restringem a uma nica regio, a exemplo de obras em rodovias e investimentos da Petrobras.
21
TABELA
06
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NO MUNICPIO DO Rio dE JANEiro

INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Porto Maravilha Metr Linha 4 Sistema BRT Programa Morar Carioca Governo federal (PAC 2 Desenvolvimento Urbano) Porto do Rio
Desenvolvimento Urbano Transporte/Logstica Transporte/Logstica Desenvolvimento Urbano Desenvolvimento Urbano Transporte/Logstica
Rio de Janeiro Rio de Janeiro Rio de Janeiro Rio de Janeiro Rio de Janeiro Rio de Janeiro
Expanso/ Modernizao Implantao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao e Expanso/ Modernizao Expanso/ Modernizao
4,8 4,2 2,8 2,1
1,5
1,4
07
TABELA
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio NorTE FLUMINENsE

INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Siderrgica da Ternium
Siderrgico
So Joo da Barra Vrios So Joo da Barra So Joo da Barra So Joo da Barra
Implantao Implantao
8,8 6,5
Explorao de campos de petrleo Energia pela OGX Unidade de Construo Naval Construo Naval do Au OSX Complexo Porturio do Au Transporte/ Logstica
Implantao Implantao Construo de Embarcao
3,0 2,7 0,9
Integrao de navios FPSO OSX-4 e Construo Naval OSX-5 para OGX
22
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio SUL FLUMINENsE

08
TABELA
INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Usina Nuclear Angra 3 Fbrica da Renault-Nissan Fbrica da PSA Peugeot Citron Fbrica da MAN Latin America Fbrica da Michelin
Energia Automotivo Automotivo
Angra dos Reis Resende Porto Real
Implantao Implantao Expanso/ Modernizao Expanso/ Modernizao Implantao
7,2 2,6 1,7
Automotivo Automotivo
Resende Itatiaia
0,6 0,3
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio BAiXAdA FLUMINENsE REA I

09
TABELA
INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
PROSUB Terminal da Usiminas em Itagua Porto de Itagua Porto do Sudeste Investimentos Cedae
Construo Naval Transporte/ Logstica Transporte/ Logstica Transporte/ Logstica Saneamento Bsico
Itagua
Implantao e Construo de Embarcao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao
5,2
Itagua
1,3
Itagua Itagua Vrios
1,3 1,3 0,6
23
TABELA
10
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio LESTE FLUMINENsE

INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Comperj Estaleiro Mau Investimentos Cedae Grupo Fischer CBO STX Europe
Petroqumico Construo Naval Saneamento Bsico Construo Naval Construo Naval
Itabora Niteri Vrios Niteri Niteri
Implantao Construo de Embarcao Implantao e Expanso/ Modernizao Construo de Embarcao Construo de Embarcao
5,3 1,5 1,3 1,1 0,9
TABELA
11
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio BAiXAdA FLUMINENsE REA II

INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Reduc
Petroqumico Saneamento Bsico Transporte/ Logstica Transporte/ Logstica Transporte/ Logstica
Duque de Caxias Vrios Vrios Vrios Duque de Caxias
Expanso/ Modernizao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao Implantao
0,8
Cedae Arco Metropolitano Supervia Investimentos Ferrovirios Anel Virio de Campos Elseos
0,5 0,3 0,3 0,2
24
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio NoroESTE FLUMINENsE

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TABELA
INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Light S.A. PCH Itaocara Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ)
Energia Transporte/ Logstica
Vrios
Implantao Expanso/ Modernizao
0,6
Vrios
0,2
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio SErrANA

13
TABELA
INVESTiMENTO
SETOr
MUNicpiO
OBjETiVO
Usina Hidreltrica de Simplcio Governo Federal (PAC 2 Desenvolvimento Urbano) Mdulos Fabris Lemgruber BR-393 Acciona
Energia Desenvolvimento Urbano Qumico Transporte/ Logstica
Sapucaia
Implantao
0,2
Vrios Paraba do Sul Vrios
Implantao
0,1
Implantao Expanso/ Modernizao
0,1 0,1
25
14
TABELA
PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA REGIO CENTro-NorTE FLUMINENsE

InVEsTiMEnTO
SETOr
MUniCPiO
OBjETiVO
Light S.A. PCH Itaocara Governo federal (PAC 2 Desenvolvimento Urbano)
Energia Desenvolvimento Urbano
Cantagalo
Implantao Implantao e Expanso/ Modernizao
0,2
Vrios
0,1
Deciso Rio | Seo Especial: Jogos Olmpicos e Paraolmpicos Rio 2016 | Sistema FIRJAN
26
Competio de natao.
JOGOs OLMPICOs E PARAOLMPICOs RIO 2016
SEO EsPECIAL:
Nos prximos cinco anos, o Rio de Janeiro ser sede dos principais eventos esportivos do mundo Copa das Confederaes de 2013, Copa do Mundo de 2014 e Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016. Esses eventos j colocaram o Rio de Janeiro em evidncia e so responsveis por atrair grandes investimentos para a cidade, o estado e o pas. Os investimentos relacionados Copa do Mundo de 2014 e aos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016 somam R$ 17,9 bilhes, dos quais R$ 8,6 bilhes so referentes aos projetos anunciados (mas no detalhados) pelos setores pblico e privado, incluindo hotis, infraestrutura e reforma/ construo de instalaes olmpicas.
AcompanHamento das obras

Os Jogos Olmpicos so um produto do Comit Olmpico Internacional, que delega aos integrantes locais a responsabilidade pela organizao. Assim sendo, o Comit Olmpico Brasileiro tem a funo de scalizar os investimentos necessrios para a realizao dos Jogos Olmpicos. Entretanto, dados o tamanho e a estrutura necessria para o evento e seus impactos na economia nacional, foi estabelecida uma parceria entre os trs nveis de governo (municipal, estadual e federal), por intermdio da APO, criada com o objetivo de planejar e coordenar a organizao dos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016. A criao da APO foi sancionada pela presidente Dilma Rousseff em 22 de maro de 2011, com a Empresa Brasileira de Legado Esportivo S.A Brasil 2016, empresa pblica federal vinculada ao Ministrio dos Esportes, com sede na cidade do Rio de Janeiro. Em princpio, caria a cargo da APO a organizao da parte jurdica e gerencial para implantao dos projetos, enquanto a empresa Brasil 2016 teria como atribuies a realizao de estudos para o desenvolvimento de planos e projetos relativos aos investimentos em infraestrutura, planejamento e proposta de gerenciamento da destinao e legado dos Jogos. Contudo, a indenio quanto estrutura da APO, ante a necessidade de garantir que as obras sejam executadas a tempo dos Jogos Olmpicos, pode alterar o modelo de gesto denido. Em fevereiro de 2012, a Unio anunciou a inteno de transferir as obras sob responsabilidade do governo federal para os governos estadual e municipal. Com isso, o governo do estado e a prefeitura, esta representada pela Empresa Olmpica Municipal (EOM), podero assumir as obras para construo das arenas esportivas em Deodoro e na Barra da Tijuca, com recursos do governo federal. Criada em junho de 2011, a EOM tem como atribuio coordenar a execuo das atividades e projetos municipais relacionados realizao da Copa do Mundo de 2014 e dos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016.
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Investimentos em instalaes olmpicas

Os valores denitivos a serem investidos nas instalaes olmpicas somente sero detalhados aps a aprovao dos projetos executivos pela APO. Os investimentos sero realizados em quatro regies: Barra da Tijuca, Deodoro, Copacabana e Maracan. Cabe destacar que o investimento na reforma e na modernizao do Maracan5 o nico que est em execuo, por se tratar de um projeto previsto para a realizao da Copa de 2014. Segue a lista das instalaes para os Jogos Olmpicos.
INsTALAEs OLMpiCAS
REgiO PrOjETO Arena Olmpica do Rio Centro Aqutico Maria Lenk Centro Olmpico de Hquei Centro Olmpico de Tnis Centro Olmpico de Treinamento Hall 1 Centro Olmpico de Treinamento Hall 2 Centro Olmpico de Treinamento Hall 3 Centro Olmpico de Treinamento Hall 4 Estdio Olmpico de Desportos Aquticos Riocentro Pavilhes 2, 3, 4 e 6 Veldromo Olmpico do Rio Vila dos Atletas Estdio de Copacabana Forte de Copacabana Lagoa Rodrigo de Freitas Marina da Glria Parque do Flamengo Arena de Deodoro Centro Nacional de Hipismo Centro Nacional de Tiro Centro Olmpico de BMX Centro Olmpico de Canoagem Slalom Parque de Pentlato Moderno Parque Olmpico de Mountain Bike Estdio do Maracan Estdio Olmpico Joo Havelange Estdio So Janurio Ginsio do Maracanzinho Sambdromo
15
TABELA
Barra da Tijuca
Copacabana
Deodoro
Maracan
Fonte: Caderno de Encargos Rio 2016
Investimentos em infraestrutura
Alm das instalaes esportivas para a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olmpicos de 2016, esto previstos investimentos na melhora da infraestrutura da cidade do Rio de Janeiro. A seguir so detalhados os principais investimentos.
O projeto de reforma do Maracan est detalhado na seo Descrio dos investimentos e oportunidades.
29
TABELA
16
OUTROs INVEsTIMENTOs EM iNFrAESTrUTUrA

MODO PrOjETOS N ovo sistema de sinalizao, renovao dos trilhos, modernizao de catenria, modernizao de estaes at 2015 Sistema de Veculo Leve sobre Trilhos (VLT) I mplantao do sistema de BRT, com quatro linhas: Transcarioca (Barra da Tijuca-Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim) Transoeste (Barra da Tijuca-Santa Cruz) Transolmpica (Barra da Tijuca-Deodoro) Transbrasil (Centro-Deodoro) Construo da Linha 4 Compra de novos trens Modernizao do Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim A venida Abelardo Bueno: adequao dos atuais 1,5 km com quatro pistas para 2,5 km com dez pistas, com obra marcada para 2015 A venida Salvador Allende: adequao dos atuais 2 km com cinco pistas para 3 km com quatro pistas, em 2014 A venida Ayrton Senna: adequao dos atuais 3 km com seis pistas para 2 km com 12 pistas, em 2015 E ngenho de Dentro: ampliao de uma rede de vias no entorno do estdio e construo de um viaduto, em 2014 Via 5: construo de via com 3 km e oito pistas, de 2014 a 2015
Ferrovirio
Rodovirio
Metrovirio
Areo
Melhoria de vias
H outros projetos de transportes, mas que no constituem intervenes diretas na infraestrutura. Fonte: Caderno de Encargos Rio 2016.
INVEsTIMENTOs PRIVADOs
O setor privado ser de grande importncia para o desenvolvimento de projetos em parceria com o governo, como o de revitalizao do Porto do Rio e a construo de hotis. Para estimular os investimentos privados com vistas Copa do Mundo e aos Jogos Olmpicos, foi criado pelo governo federal um pacote de incentivos, entre os quais: > ProCopa Turismo: programa do BNDES que destinar nanciamentos de R$ 1,0 bilho para ampliao, construo e reforma de novos hotis em todo o Brasil. > ProCopa Arenas: programa do BNDES que destinar nanciamentos de R$ 4,8 bilhes para construo e reforma das arenas que recebero os jogos da Copa do Mundo de 2014 e de urbanizao do seu entorno.
A prefeitura do Rio de Janeiro tambm estruturou um pacote de incentivos scais e de novas regras urbansticas para estimular a construo de novos hotis, denominado Pacote Olmpico. Aps o lanamento do Pacote, houve um acrscimo de 72,4% no total de projetos para construo, reforma e ampliao de hotis na cidade, principalmente na Barra da Tijuca. Mais informaes so apresentadas na seo Investimentos em Turismo.
Deciso Rio | Descrio dos investimentos e oportunidades | Sistema FIRJAN
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Fonte da foto: Grupo EBX.
Vista area do Complexo Industrial do Porto do Au, com o per no plano superior.
DEsCRIO DOs INVEsTIMENTOs E OPORTUNIDADEs
Nas pginas seguintes, encontram-se informaes detalhadas sobre os principais investimentos compilados pelo estudo, com os seguintes dados:
SEgMENTO iNDUSTriAL
OpOrTUNiDADES DE NEgciOS
LOcALiZAO fSicA
crONOgrAMA E ESTgiO ATUAL

(rEfErENTE A fEVErEirO DE 2012)
EMprEENDEDOrES
MErcADO pOTENciAL
DEScriO DO prOjETO E VALOr DO iNVESTiMENTO
Alm disso, o m da seo relata os investimentos potenciais que no foram adicionados ao total computado para o perodo 2012-2014, porque ainda h dvidas tcnicas ou econmicas sobre sua realizao ou porque dependem da execuo de outros investimentos para que possam se materializar. No entanto, o conhecimento dessas oportunidades, bem como o acompanhamento do andamento desses projetos, de extrema importncia e dar vantagem comparativa em relao ao timing para os investidores que buscam novas oportunidades. Por m, informaes ainda mais detalhadas sobre os investimentos descritos ou oportunidades de negcios podem ser obtidas no endereo eletrnico decisaorio@rjan.org.br. Tanto a Gerncia de Competitividade Industrial e Investimentos quanto o Centro Internacional de Negcios (CIN) esto aptos a fornecer o apoio necessrio aos potenciais investidores nacionais ou internacionais que desejem se instalar ou realizar negcios com indstrias uminenses. Cabe lembrar, ainda, que o mapeamento desses investimentos est disponvel para ser utilizado no software Google Earth.
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INvESTiMENToS EM TrANSporTE E LoGSTiCA

O estado do Rio de Janeiro receber, no perodo 2012-2014, um volume recorde de investimentos pblicos e privados nas reas de transporte e logstica. Sero R$ 21,3 bilhes, que representam 41,8% do total anunciado para infraestrutura e 10,1% dos investimentos totais anunciados para o perodo. Alm de essenciais para o desenvolvimento do estado, esses investimentos propiciam uma melhoria da competitividade uminense e brasileira. De fato, esses investimentos tm a caracterstica comum de gerar um grande impacto nas regies em que so aplicados, abrindo oportunidades para instalao de empresas dos setores industrial, de comrcio e servios. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos dessa categoria.
Complexo Porturio do Au
Segmento: infraestrutura logstica (portos). Localizao: So Joo da Barra. Empreendedores: LLX Logstica S.A. (LLX). Descrio do projeto: construo de um terminal porturio em So Joo da Barra, dotado de dois conjuntos de terminais (TX1 e TX2), com 17 km de cais e capacidade para aproximadamente 40 beros de atracao especializados e dedicados a diferentes famlias de produtos. Na sua capacidade mxima, o porto poder movimentar 350 milhes de toneladas por ano e ter condies de receber os maiores navios do mundo modelo Chinamax. O TX1, terminal offshore, contar com nove beros, dos quais quatro dedicados a minrio de ferro e cinco a petrleo, com 21 m de profundidade, podendo atingir 26 m. O TX2, terminal onshore, ter 13 km de cais e beros para movimentao de granis slidos, lquidos, produtos siderrgicos, carvo, ferro-gusa, escria e granito, entre outros. O terminal ter um canal interno de navegao com 6,5 km de extenso, 300 m de largura e at 18 m de profundidade. Em uma rea de 1,7 milho de m2 s margens do canal, se instalaro empresas de apoio s atividades offshore de petrleo e gs, tais como a Unidade de Construo Naval (UCN), da OSX, e fbricas de fornecedores. O Complexo Porturio do Au integra o Sistema Minas-Rio, projetado pela MMX (do mesmo grupo da LLX) e integralmente adquirido pela Anglo American. O sistema engloba tambm uma mina de minrio de ferro no municpio de Alvorada de Minas, em Minas Gerais, e um mineroduto de 525 km de extenso, para o transporte de polpa de minrio de ferro at o Porto do Au, onde funcionar uma usina de pelotizao. A entrada em operao do sistema est prevista para o ano de 2013. A prefeitura de So Joo da Barra concedeu ao Complexo Industrial do Porto do Au6 a condio de Distrito Industrial. Com 69 km, abrigar diferentes segmentos industriais, incluindo o estaleiro da OSX (detalhado na seo Construo Naval), plantas siderrgicas, de gaseicao, termeltricas, polo metal-mecnico, renaria, armazenagem e logstica. Mercado potencial: o Sistema MMX Minas-Rio estima que vai produzir at 26,6 milhes de toneladas de minrio de ferro por ano, dos quais 19 milhes de toneladas sero pellet feed para exportao e 7,6 milhes de toneladas sero empregadas na produo de 7 milhes de toneladas de pelotas de minrio de ferro, beneciadas na usina de pelotizao do porto. Tambm sero impulsionados pelas indstrias instaladas no distrito industrial setores como o metal-mecnico, a construo civil, o comrcio e servios de sade e educao para atender demanda gerada pelo aumento da populao local.
6
rea contgua ao Complexo Porturio, destinada atividade industrial.
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Valor total do investimento: R$ 5,1 bilhes, dos quais R$ 2,7 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a construo do per de minrio de ferro com dois beros foi concluda em junho de 2011. A dragagem do canal de acesso e da bacia de evoluo tambm foi concluda, assim como as obras do aterro hidrulico, onde ser construda uma unidade de tratamento de petrleo. A previso para o porto iniciar suas atividades de embarques de minrio de ferro no segundo semestre de 2013. As obras para construo do canal onshore do TX2 esto em ritmo avanado e devero ser concludas at o m de 2014. Para a construo do quebra-mar do TX2, sero construdos 41 diques de concreto, cujas obras j foram iniciadas. Quatro diques j esto concludos e o quinto est em construo. Descrio das oportunidades: durante a fase de obras, fornecimento de servios de engenharia e construo pesada, bem como de mquinas e equipamentos variados. O grande contingente de trabalhadores a serem empregados no Complexo Porturio do Au, estimado em 50 mil, demandar a instalao de comrcio e servios no entorno do empreendimento e na cidade que tem hoje cerca de 33 mil moradores. Tambm durante a obra haver aumento na demanda por moradia na regio, o que possibilitar o desenvolvimento do setor de construo civil. O Porto do Au poder ser utilizado como base de apoio para as empresas ligadas atividade de explorao de petrleo da Bacia de Campos. O Complexo Industrial, somado disponibilidade de energia, matria-prima e vantagens logsticas, tornar possvel a instalao de plantas industriais de diversos setores, como o metal-mecnico e o siderrgico. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Porto do Sudeste
Segmento: infraestrutura logstica (portos). Localizao: Itagua. Empreendedor: MMX Minerao e Metlicos S.A. (MMX). Descrio do projeto: localizado na Ilha da Madeira, ao lado do Porto de Itagua, o Porto do Sudeste se beneciar da infraestrutura de acesso terrestre e martimo j existente na regio. O porto ter profundidade de 21 m para receber navios do tipo capesize e ser dedicado exportao do minrio de ferro trazido pela malha da MRS Logstica das unidades de Serra Azul e Bom Sucesso, em Minas Gerais e importao de granis slidos, principalmente carvo. Ter dois beros de atracao e uma rea total de 780 mil m. Projetado inicialmente para movimentar 25 milhes de toneladas de minrio de ferro por ano, o porto j tem licena para movimentar 50 milhes de toneladas/ano e projeto de expanso para 100 milhes de toneladas/ano protocolado no INEA para obteno das licenas ambientais. Sero construdos dois ptios de estocagem, com capacidade de movimentao inicial de 50 milhes de toneladas e retrorea de 700 mil m. A estrutura offshore, por sua vez, ter dois beros para atracao de navios e profundidade de 20 m, o que possibilita o recebimento de navios de grande calado, do tipo capesize. Em fevereiro de 2011, a MMX e a Usiminas anunciaram contratos de servios de operao porturia no Porto Sudeste. Como parte do acordo, cou estabelecido o arrendamento da Mina Pau de Vinho por 30 anos pela Usiminas MMX. Alm disso, sero embarcados trs milhes de
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toneladas de minrio de ferro da Usiminas em 2012, aumentando o volume para quatro milhes de toneladas em 2013, 8 milhes de toneladas em 2014, 12 milhes de toneladas em 2015 e mantendo em 12 milhes de toneladas em 2016. O acordo tem a opo de renovao do contrato por um a cinco anos. Em julho de 2011, a MMX assinou memorando de entendimento com a Minerinvest para movimentar um total de at 17 milhes de toneladas por ano de minrio de ferro pelo Porto do Sudeste, alm de sua prpria produo na regio de Serra Azul, que dever atingir 24 milhes de toneladas por ano. Em dezembro de 2011, a MMX rmou acordo com a MRS para o transporte ferrovirio de at 36 milhes de toneladas por ano, at 2026, do minrio extrado em suas reservas no Quadriltero Ferrfero de Minas Gerais. Com isso, a MMX garante todo o processo, desde a extrao de minrio at sua exportao pelo Porto do Sudeste, consolidando seu projeto de expanso. Cabe destacar que a MMX ainda pode rmar outros acordos, pois a capacidade j contratada totaliza valor inferior capacidade de movimentao do porto, de 50 milhes de toneladas/ano e que pode chegar a 100 milhes de toneladas/ano ainda antes da entrada em operao. Mercado potencial: o Porto do Sudeste atender as regies mineradoras de Minas Gerais e os setores industriais que demandam carvo, tais como o siderrgico, em funo da integrao do porto ferrovia da MRS. Valor total do investimento: R$ 2,4 bilhes, dos quais R$ 1,3 bilho no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a previso de que o porto entre em operao em 2013. Atualmente, encontram-se em ritmo avanado a construo dos dois ptios de estocagem e as obras da bacia de evoluo e do estaqueamento da ponte de acesso ao per, alm da construo do acesso rodoferrovirio que permitir o transporte e o manejo do minrio de ferro. A perfurao do tnel do Porto do Sudeste, com 1,8 km de extenso, foi concluda em setembro de 2011. No mesmo ms, foi protocolado no INEA o EIA/RIMA relativo expanso da capacidade do Porto do Sudeste para 100 milhes de toneladas de minrio de ferro por ano. Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada e fornecimento de mquinas e equipamentos. A construo do Porto do Sudeste, ao lado dos demais investimentos previstos no setor porturio na regio da Baa de Sepetiba, e a conexo desses novos projetos ao Arco Metropolitano do Rio de Janeiro provocaro grande mudana na economia da regio. A atrao de novas indstrias em funo das facilidades logsticas em gestao demandar a instalao de estabelecimentos comerciais e de servios na regio. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Porto do Rio
Segmento: infraestrutura logstica (portos). Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedores: Companhia Docas do Rio de Janeiro, Secretaria Especial de Portos, Multiterminais e Libra Terminais. Descrio do projeto: o projeto de expanso do Porto do Rio ocorre em diversas frentes. As intervenes incluem: expanso da MultiRio (terminal de contineres) e da MultiCar (terminal de veculos), ambas da Multiterminais; ampliao do cais da Libra Terminais em 120 m, totalizando 665 m de extenso, que possibilitar a atracao simultnea de dois navios do tipo Post Panamax de quarta gerao; aumento da rea da Libra Terminais de 136 mil m para 185 mil m, que
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permitir aumentar a capacidade de movimentao de 214 mil para 428 mil contineres/ano; modernizao e ampliao do parque de equipamentos operacionais e armazns da Libra Terminais e construo de prdios de apoio; reforo estrutural de 1.100 m do Cais da Gamboa para recebimento de navios de calado de 13,5 m; dragagem de aprofundamento e implantao de novo traado geomtrico do canal de acesso ao Cais da Gamboa para 11 m; dragagem de aprofundamento e alargamento de trecho do canal principal para 15 m; dragagem de aprofundamento para 11 m na rea de atracao do cais para navios de passageiros que servir Copa de 2014; implantao de trs novos peres de 30 m de largura, dos quais um com 350 m e dois com 400 m de comprimento, dispostos em formato de Y, com capacidade para seis navios de passageiros. O deque ser construdo entre os armazns 3 e 4, ao lado do antigo per, onde est sendo erguido o Museu do Amanh; e aprofundamento dos acessos aquavirios para atender navios de at 15,5 m de calado. Valor total do investimento: R$ 1,5 bilho, sendo R$ 1,4 bilho no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: sero realizadas obras de construo dos trs novos peres para ampliar a capacidade para seis navios de passageiros, de dragagem de aprofundamento, de reforo estrutural do Cais da Gamboa e de expanso da Multiterminais. As duas primeiras obras devero ser concludas at o m de 2013, enquanto a concluso das duas ltimas obras est prevista, respectivamente, para abril de 2014 e m de 2014. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos e fornecimento de servios de engenharia e construo pesada. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Porto de Angra dos Reis

Segmento: infraestrutura logstica (portos). Localizao: Angra dos Reis. Empreendedor: Technip. Descrio do projeto: ampliao do cais de acostagem e da retrorea do Porto de Angra dos Reis para atender aos mercados offshore ligados ao pr-sal. As obras sero divididas em trs fases, previstas para serem concludas em setembro de 2013, agosto de 2014 e fevereiro de 2016. Ao m, a rea passar de 78 mil m para 195,4 mil m e o cais, de 400 m para 1.017 m. Atualmente, a empresa j dispe de uma base de uidos, operada pela Brasil Supply, e oferece, em parceria com o SENAI, treinamento e capacitao prossional para formar e desenvolver a mo de obra local. Valor total do investimento: R$ 504,0 milhes, dos quais R$ 302,4 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a primeira das trs fases da obra ter incio no segundo semestre de 2012, com previso de durao de 14 meses, devendo ser concluda em setembro de 2013. Essa fase ser responsvel pela ampliao em 38,9 mil m de rea e 217 m de cais. A segunda fase, que aumentar a rea do porto em 19 mil m, est prevista para comear logo aps o m da primeira e dever durar um ano. A terceira fase, por sua vez, aumentar a rea do porto em 59,4 mil m e o cais, em 400 m. O incio e o m dessa fase esto previstos, respectivamente, para agosto de 2014 e fevereiro de 2016. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos e fornecimento de servios de engenharia e construo pesada. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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Metr LinHa 4
Segmento: infraestrutura logstica (ferrovias). Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedores: Governo do Estado do Rio de Janeiro, por intermdio da Secretaria de Estado da Casa Civil, e Consrcio Rio Barra, formado pelas empresas Queiroz Galvo, Norberto Odebrecht, Carioca Engenharia, Cowan e Servix. Descrio do projeto: ligao entre a Barra da Tijuca (Jardim Ocenico) e Ipanema (Praa General Osrio), com extenso de cerca de 13,5 km e previso de demanda de 230 mil passageiros/dia. A linha ter seis estaes: Praa Nossa Senhora da Paz, em Ipanema; Jardim de Alah, entre Ipanema e Leblon; Antero de Quental, no Leblon; Gvea; So Conrado; e Jardim Ocenico, na Barra da Tijuca. Valor total do investimento: R$ 5,6 bilhes, dos quais R$ 4,2 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: as obras esto em andamento. A construo das estaes de So Conrado e da Barra foi iniciada ainda em 2011, quando teve incio tambm a abertura do tnel ligando as estaes. A previso de incio da construo das estaes do Trecho Sul, compreendido entre Ipanema e Gvea, ainda no primeiro semestre de 2012 pode no se conrmar, a depender da obteno das licenas ambientais para o trecho. J para meados de 2013 est previsto o incio da montagem da mquina que far as escavaes em direo Gvea para a construo dos tneis de ligao. Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada e fornecimento de mquinas e equipamentos. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Arco Metropolitano
Segmento: infraestrutura logstica (rodovias). Localizao: os municpios pelos quais passar o Arco Metropolitano sero Itabora, Guapimirim, Mag, Duque de Caxias, Nova Iguau, Japeri, Seropdica e Itagua. Empreendedores: governo federal, por meio do DNIT, e governo do Estado do Rio de Janeiro, por intermdio da Secretaria de Estado de Obras. Descrio do projeto: o Arco Metropolitano do Rio de Janeiro um anel virio destinado principalmente movimentao de cargas de longa distncia, que contornar a Regio Metropolitana, permitindo o acesso adequado de cargas ao Porto de Itagua por toda a malha rodoviria do pas. A nova rodovia vai conectar, fora da zona urbana dos municpios, os cinco grandes eixos rodovirios que convergem para a cidade do Rio de Janeiro (BR-101 Norte e Sul, BR-116 Norte e Sul e BR-040). Com 145 km de extenso, o Arco est subdividido em quatro trechos. Um dos trechos, de 72 km, est em fase de construo, ao passo que os outros trs j existem a rodovia Rio-Terespolis, entre Santa Guilhermina e Saracuruna, a rodovia Rio-Santos, entre Santa Cruz e Itagua, e a BR-493, entre Santa Guilhermina e Itabora , embora os dois ltimos tenham de passar por reformas. A rodovia ter pistas duplas, nove pontes, seis viadutos, trs passagens inferiores e trs
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passarelas, alm de acessos s reas lindeiras prximas aos principais aglomerados urbanos. Ser uma estrada de grande extenso, com velocidade mdia estimada de 100 km/h. O Arco ligar o Porto de Itagua ao maior empreendimento do estado, o Comperj, em Itabora, passando ainda pelo polo gs-qumico de Duque de Caxias, que ter um acesso segregado rodovia em Campos Elseos. De acordo com estudo realizado pelo Sistema FIRJAN,7 o Arco Metropolitano tem potencial para se tornar um corredor de desenvolvimento, com reexos positivos logsticos e socioeconmicos no s para o Rio de Janeiro, mas tambm para outros estados. Os impactos logsticos se estendero por sete estados, com a reduo de custos de transporte para o Porto de Itagua. Valor total do investimento: R$ 1,3 bilho, sendo R$ 757,4 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: os trechos da BR-101, entre Santa Cruz e Itagua, e da BR-493, entre Santa Guilhermina e Saracuruna, j foram concludos. Os quatro lotes do chamado trecho virgem (da BR-040, em Duque de Caxias, at a BR-101, em Itagua) estavam previstos inicialmente para serem concludos em 2010, mas foram postergados para dezembro de 2012, enquanto o de 25 km da BR-493, entre Manilha (Itabora) e Santa Guilhermina (Mag), sob responsabilidade do DNIT, deveria ser nalizado at julho de 2013. Contudo, o adiamento por tempo indeterminado da licitao para a contratao de obras complementares em todo o trecho virgem do Arco entre a BR-040/116 (Duque de Caxias) e a BR-101 (Itagua) provocar atrasos nas obras, postergando assim a concluso do Arco Metropolitano para 2014. Descrio das oportunidades: os impactos da construo do Arco Metropolitano podero ser sentidos de forma direta na economia. Durante a construo, o Arco benecia o setor de construo pesada, para a realizao das obras, e, de forma indireta, toda a cadeia de fornecedores de insumos das empresas construtoras. No longo prazo, destacam-se os impactos da reordenao do espao urbano com a possibilidade de incremento populacional, com aglomerao da populao nas proximidades da rodovia, o que vai gerar aumento da demanda por servios de infraestrutura bsica. Vale ressaltar ainda que, segundo estudo sobre os impactos logsticos do Arco Metropolitano realizado pelo Sistema FIRJAN, sua plena explorao levar a uma reduo do custo de transporte que produzir efeitos sobre o comrcio exterior e, consequentemente, sobre o PIB, a arrecadao de impostos e o emprego. Alm disso, o Arco passar por importantes empreendimentos do estado, como ThyssenKrupp CSA Siderrgica do Atlntico, Comperj e polo gs-qumico de Duque de Caxias, o que, aliado proximidade do porto e reduo dos custos logsticos, vai gerar grandes oportunidades para a instalao de indstrias, comrcio e de centros logsticos ao longo de seu trecho virgem. O Arco Metropolitano exercer importante impacto sobre a cadeia de petrleo e gs, uma vez que seu entorno, em todo o seu traado, viabilizar a instalao de diversas empresas do setor. De fato, o Arco passar prximo ao Comperj, em Itabora, Reduc e ao polo gs-qumico, em Duque de Caxias, e futura base de apoio offshore da Petrobras, em Itagua. Alm dos municpios cortados pela via, h tambm reas disponveis em municpios prximos, como Queimados, que tambm poder se beneciar dos impactos econmicos do Arco Metropolitano. Assim, haver oportunidades para as empresas prestadoras de servios e fornecedoras das empresas ligadas a diferentes atividades de explorao de petrleo e gs em diversos municpios do estado. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
7 Para mais informaes, consultar estudo Avaliao dos impactos logsticos e socioeconmicos da implantao do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro (2008), disponvel em www.rjan.org.br
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Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim

Segmento: infraestrutura logstica (aeroportos). Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: governo federal, por intermdio da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroporturia (Infraero). Descrio do projeto: o projeto de modernizao do Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim engloba os dois terminais de passageiros e consta na relao de obras do PAC, do governo federal. O Terminal 1 ser reformado, expandido e modernizado. Faz parte da reforma a troca de elevadores, de escadas rolantes e da sinalizao. As obras no Terminal 2, que tm recursos OBU (Obras e Bens da Unio) e da Infraero, consistem na reforma do prdio, das instalaes hidrulicas e sanitrias, dos sistemas de combate a incndio e das instalaes de sinalizao visual. O projeto prev ainda fornecimentos adicionais e substituio de equipamentos operacionais e administrativos, tais como elevadores, escadas rolantes, equipamentos eletrnicos de operao aeroporturia, automao predial e de mobilirio operacional e administrativo. As obras incluem tambm recuperao do sistema de ptio e pistas e ampliao da capacidade do terminal de cargas. Valor total do investimento: R$ 758,3 milhes, dos quais R$ 592,6 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: as obras, que tiveram incio em 2008, atrasaram por causa da falta de interessados em algumas das licitaes. A previso de que as obras sejam concludas a tempo da Copa das Confederaes, a ser realizada em junho de 2013. Descrio das oportunidades: participao nas licitaes para fornecimento de equipamentos e prestao de servios. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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CoNSTrUo NAvAL
A indstria naval brasileira, praticamente desativada em meados da dcada de 1990, iniciou um movimento de crescente reativao de suas unidades fabris a partir do ano 2000, impulsionada, sobretudo, pelas reformas e construo de plataformas da Petrobras e navios da Transpetro. Esse movimento, j identicado nas verses anteriores do Deciso Rio, vem beneciando particularmente o estado do Rio de Janeiro, que tem, historicamente, um nmero signicativo de estaleiros e um grande contingente de trabalhadores especializados nessa indstria. De fato, nos ltimos anos, inmeros estaleiros foram reabertos no estado, o que signicou a criao de milhares de empregos no setor e a gerao de oportunidades na cadeia de fornecedores da indstria da construo naval. O potencial de continuidade do crescimento dessa atividade, fortemente impulsionado pelas demandas do setor de petrleo e gs e pelo aumento da cabotagem, traz perspectivas especialmente positivas para esse setor uminense. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos referentes construo de embarcaes.
Unidade de Construo Naval do Au (UCN Au)

Segmento: indstria de construo naval. Localizao: So Joo da Barra. Empreendedores: OSX Brasil S.A., por meio de sua subsidiria OSX Construo Naval S.A., Hyundai Heavy Industries (HHI) e LLX Logstica S.A. (LLX). Descrio do projeto: implantada em uma rea de aproximadamente 2,5 milhes de m, expansveis at 3,2 milhes de m, a Unidade de Construo Naval se dedicar a construo, converso, reparo e manuteno de quaisquer tipos de embarcaes, com nfase na cadeia produtiva de petrleo e gs. Na fase inicial, a UCN Au contempla a possibilidade de integrar at seis FPSOs e construir at oito plataformas xas (WHPs) simultaneamente. Contempla tambm o processamento de 180 mil toneladas de ao por ano, expansveis at 400 mil toneladas por ano, e capaz de integrar 220 mil toneladas por ano, expansveis at 480 mil toneladas por ano. O cais do estaleiro ter 2.400 m, com capacidade de expanso para at 3.525 m. O dique seco ter 480 m de comprimento por 130 m de largura e 11 m de profundidade. Ser construdo um canal de acesso e navegao com comprimento total de cerca de 12.600 m. O estaleiro ser dividido em cinco reas: administrativa, industrial, montagem de mdulos, montagem de jaquetas e dique seco. A sul-coreana Hyundai, com 10,0% de participao no projeto, vai transferir tecnologia e know-how OSX. Valor total do investimento: R$ 3,5 bilhes, dos quais R$ 3,0 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: as obras de construo do estaleiro foram iniciadas em julho de 2011. No quarto trimestre de 2012, estaro prontos para operar a rea de montagem de jaquetas, parte da rea de montagem de mdulos e os prdios de apoio construo. No primeiro trimestre de 2013, tero sido concludos parte do Cais Norte, parte dos prdios de fabricao e o prdio de escritrios. No decorrer de 2013, outras etapas entraro em operao at a concluso da construo do dique seco, prevista para abril de 2014. O prazo total do empreendimento ser de aproximadamente 34 meses. Descrio das oportunidades: construo civil, fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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Estaleiro IlHa S.A. (Eisa)

Segmento: indstria de construo naval. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Projeto 1 Empreendedor: Log-In. Descrio do projeto: construo de dois navios bauxiteiros com 81 mil tpb cada e de cinco porta-contineres com 2,8 mil TEUs. O primeiro tipo destina-se atividade de escoamento da produo de minrio na Regio Norte do pas, sendo o prazo mdio de construo entre 20 e 26 meses. J o segundo destina-se atividade de transporte de bens na Amrica do Sul, sendo seu prazo mdio de construo entre 23 e 29 meses. Valor total do investimento: R$ 850,0 milhes, dos quais R$ 340,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: j foram entregues dois porta-contineres. A construo dos demais porta-contineres j foi iniciada. A previso de que sejam entregues em 2013. O primeiro bauxiteiro (Log-In Tambaqui) foi lanado em outubro de 2011 e entregue no primeiro semestre de 2012. A construo do segundo bauxiteiro j foi iniciada, com previso de entrega para 2013. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Projeto 2 Empreendedor: Swire Pacic. Descrio do projeto: construo de quatro PSV 5000, que se destinam ao apoio logstico das atividades de explorao e produo de petrleo. Valor total do investimento: R$ 430,0 milhes, dos quais R$ 368,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o projeto encontra-se em fase de planejamento da obra e de aquisio de equipamentos. A construo do primeiro navio dever ser iniciada ainda no segundo semestre de 2012. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Projeto 3 Empreendedor: Brasil Supply. Descrio do projeto: construo de dois PSV 4500 e dois PSV 3000, que se destinam ao apoio logstico das atividades de explorao e produo de petrleo. O prazo mdio de construo de cada embarcao de 20 a 26 meses. Valor total do investimento: R$ 360,0 milhes, dos quais R$ 305,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o ao para construo dos navios j foi comprado. A previso de que as obras sejam iniciadas ainda no segundo semestre de 2012.
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Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Projeto 4 Empreendedor: Astromartima Navegao. Descrio do projeto: construo de quatro embarcaes, entre as quais dois ORSV, que atuaro nas atividades de combate ao derramamento de leo, e dois PSV 3000, que atuaro em atividades de apoio logstico relacionadas explorao e produo de petrleo. Valor total do investimento: R$ 270,0 milhes, dos quais R$ 145,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro ORSV foi entregue no primeiro semestre de 2012 e o segundo OSRV foi lanado no mesmo perodo. J o incio da construo dos dois navios PSV 3000 est previsto para o segundo semestre de 2012. O prazo mdio de construo dos navios ORSV e dos PSV de 20 a 26 meses e de 22 a 28 meses, respectivamente. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Projeto 5 Empreendedor: Marinha do Brasil. Descrio do projeto: construo de cinco navios-patrulha 500 para a Marinha do Brasil, que se destinam ao patrulhamento das guas Jurisdicionais Brasileiras. O contrato original previa a construo de quatro navios, mas em dezembro de 2011 foi assinado contrato para construo do quinto navio-patrulha. Valor total do investimento: R$ 230,0 milhes, dos quais R$ 130,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio-patrulha foi lanado no primeiro semestre de 2012 e dever ser entregue at o m do ano. As demais entregas sero realizadas a cada seis meses a partir da primeira. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Estaleiro Mau
Segmento: indstria de construo naval. Localizao: Niteri. Empreendedor: Transpetro. Descrio do projeto: construo de 16 navios-tanque para o transporte de derivados de petrleo. A encomenda parte da primeira fase do Promef. Valor total do investimento: R$ 2,7 bilhes, dos quais R$ 1,5 bilho no perodo 2012-2014.
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Cronograma de implantao e estgio atual: em 2011, foi entregue o navio Celso Furtado e foram lanados outros trs: Srgio Buarque de Hollanda, Rmulo Almeida e Jos de Alencar. Prev-se que um quinto navio seja lanado at o incio do segundo semestre de 2012. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
STX Europe
Segmento: indstria de construo naval. Localizao: Niteri. Projeto 1 Empreendedor: Norskan. Descrio do projeto: construo de trs navios de reboque e manuseio (AHTS) para a Norskan. Valor total do investimento: R$ 687,7 milhes, dos quais R$ 515,8 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio, PRO 30, foi lanado no primeiro semestre de 2012, devendo ser entregue at o m do ano. O segundo, PRO 31, comeou a ser edicado no primeiro semestre de 2012, devendo ser lanado ainda em 2012 e entregue em 2013. O processo de corte de chapas do terceiro navio, PRO 33, ocorrer no segundo semestre de 2012, devendo ser lanado ao longo de 2013 e entregue em 2014. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Projeto 2 Empreendedor: Siem Consub. Descrio do projeto: construo de dois navios de apoio a plataformas, do tipo PSV 09 CD de 4,7 mil tpb para a Siem Consub. Valor total do investimento: R$ 282,1 milhes, dos quais R$ 141,1 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio foi lanado no primeiro semestre de 2012 e ser entregue at o m do ano. J o segundo ser lanado no segundo semestre de 2012 e entregue no m do primeiro semestre de 2013. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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Grupo FiscHer CompanHia Brasileira de OffsHore (CBO)

Segmento: indstria de construo naval. Localizao: Niteri. Projeto 1 Empreendedor: Grupo Fischer CBO. Descrio do projeto: construo de 15 embarcaes, 13 delas do tipo PSV e duas do tipo AHTS. Valor total do investimento: R$ 1,5 bilho, sendo R$ 1,0 bilho no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio, do tipo PSV, foi entregue em maro de 2012. O segundo navio foi lanado em novembro de 2011 e foi entregue em abril de 2012, ms de lanamento do terceiro navio, que tem previso de entrega para setembro de 2012. Para o mesmo ms, est previsto o lanamento do quarto navio. O ms de fevereiro de 2013 marcar a entrega do quarto e o lanamento do quinto, a ser entregue em julho de 2013. Os demais ainda no tm previso. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Projeto 2 Empreendedor: Grupo Fischer CBO. Descrio do projeto: a modernizao do Estaleiro Aliana faz parte do plano de verticalizao da CBO, com o qual a empresa ser capacitada a atuar no s na operao dos navios que prestam servio s plataformas, mas tambm na construo e no reparo de embarcaes, no processamento de ao e, futuramente, na administrao de terminais de apoio offshore. O projeto se divide na realizao de obras civis para aumento da rea do estaleiro e na aquisio de equipamentos. Valor total do investimento: R$ 63,5 milhes, dos quais R$ 42,3 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a aquisio de equipamentos j se encontra em andamento, incluindo guindastes de 10 toneladas e uma carreta para movimentao de blocos. As obras civis devero comear no segundo semestre de 2012, estendendo-se at meados de 2013. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria metal-mecnica. Projeto 3 Empreendedor: Grupo Fischer CBO. Descrio do projeto: construo de um dique utuante de 100 m de comprimento no Estaleiro Aliana. Valor total do investimento: R$ 43,2 milhes, integralmente no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o projeto recebeu prioridade de nanciamento para construo do Fundo da Marinha Mercante em 2011. A construo do dique ser iniciada no segundo semestre de 2012, com previso de concluso at o m de 2013.
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Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria metal-mecnica. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Grupo Brasbunker
Segmento: indstria de construo naval. Localizao: So Gonalo. Empreendedor: Grupo Brasbunker. Descrio do projeto: construo de 18 embarcaes, entre as quais dois navios bunkers de 3,8 mil tpb, trs navios bunkers de 4,6 mil tpb, seis ORSVs 750-10 e sete PSVs 4500. Valor total do investimento: R$ 1,2 bilho, sendo R$ 364,4 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a primeira embarcao, do tipo ORSV, foi entregue no primeiro semestre de 2012. A previso de que o lanamento das duas embarcaes seguintes, tambm do tipo ORSV, ocorra no segundo semestre de 2012, com entrega prevista para meados de 2013. As demais embarcaes ainda no tm previso. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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INdSTriA AUToMobiLSTiCA
A indstria automobilstica responder por 15,1% dos investimentos anunciados para a indstria de transformao no perodo 2012-2014. Tamanho volume de investimentos, de R$ 6,1 bilhes, poder exercer grande impacto sobre a economia do estado, em especial para os municpios do Sul Fluminense. De fato, a regio receber praticamente todo o montante dessa indstria. Destacam-se os investimentos na construo da nova fbrica da Renault-Nissan, em Resende, e na expanso das fbricas da MAN Latin America, tambm em Resende, e da PSA Peugeot Citron, em Porto Real. A demanda por fornecedores, aliada existncia de reas disponveis, poder induzir a criao de um polo automobilstico na regio. De fato, as empresas esto atraindo fornecedores para a regio e incentivando a qualicao e a especializao da mo de obra local. Os investimentos podero, assim, gerar um aumento expressivo da renda dos municpios beneciados e de outros municpios do entorno. Destacam-se ainda as externalidades positivas decorrentes da expanso da indstria automobilstica, que movimenta diversos outros setores da economia, tais como vidro, borracha e siderurgia. Existe, portanto, um leque diversicado de oportunidades, que devem car no radar dos investidores. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos da indstria automobilstica para os prximos trs anos.
Renault-Nissan
Segmento: indstria automobilstica. Localizao: Resende. Empreendedor: Renault-Nissan. Descrio do projeto: construo de uma nova fbrica em Resende para o desenvolvimento, a produo e o lanamento de novos produtos. A fbrica ter capacidade de produzir at 200 mil unidades por ano, para venda no pas. Quando em operao, a fbrica dever gerar at 2 mil empregos diretos e 2 mil indiretos. Valor total do investimento: R$ 2,6 bilhes, integralmente no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: as obras tiveram incio no primeiro semestre de 2012 e a fbrica tem previso de entrada em operao no primeiro semestre de 2014. Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada, fornecimento de mquinas, equipamentos e autopeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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PSA Peugeot Citron

Segmento: indstria automobilstica. Localizao: Porto Real. Empreendedor: PSA Peugeot Citron. Descrio do projeto: investimentos para aumentar a capacidade da produo de motores, que passar de 150 mil/ano para 300 mil/ano, e de veculos, que passar de 280 mil/ano para 400 mil/ano. Sero construdas novas instalaes em uma rea da prpria fbrica, com cerca de 40 mil m. Nessa rea, sero construdas uma nova cabine de pintura, novas instalaes de chaparia e de montagem, novas superfcies logsticas e infraestrutura para atender ao crescimento da fbrica. Alm disso, sero desenvolvidos novos produtos e novas tecnologias. Valor total do investimento: R$ 2,3 bilhes, dos quais R$ 1,7 bilho no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: os investimentos foram iniciados no primeiro semestre de 2012 e iro se estender at 2015. Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada, fornecimento de mquinas, equipamentos e autopeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
MAN Latin America

Segmento: indstria automobilstica. Localizao: Resende e Porto Real. Empreendedor: MAN Latin America. Descrio do projeto: investimentos no desenvolvimento de uma nova gerao de veculos, em novas motorizaes e tecnologias, na construo de centro logstico de vendas e estoque, em um terreno de 1,5 milho de m em Porto Real, e em pesquisa de novas tecnologias sustentveis. Adicionalmente, ser construdo um parque para instalao de fornecedores. O principal objetivo da empresa com os investimentos aumentar a oferta de veculos comerciais das marcas Volkswagen e MAN. Valor total do investimento: R$ 1,0 bilho, sendo R$ 600,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: as obras do centro logstico de vendas foram iniciadas no primeiro semestre de 2012 e devero ser concludas at 2016, com a expanso da fbrica em Resende. Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada, fornecimento de mquinas, equipamentos e autopeas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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INvESTiMENToS EM ENErGiA
Para sustentar o forte crescimento econmico do Brasil nos prximos anos e, em especial, do estado do Rio de Janeiro, fundamental garantir o fornecimento de energia eltrica a preos mdicos e com qualidade, itens prioritrios para manter a competitividade da indstria nacional. Nesse sentido, o governo federal, no mbito do PAC, prev investimentos de R$ 461,6 bilhes, para o perodo 2011-2014, em todo o pas. Grande parte desses recursos (cerca de 61%) ser destinada a projetos de petrleo e gs e 25%, a projetos de gerao de energia eltrica. O restante (cerca de 14%) ser destinado a diversos segmentos, tais como transmisso de energia eltrica e combustveis renovveis. Alm disso, diversas empresas privadas tambm investiro no setor no decorrer dos prximos anos. Para o estado do Rio de Janeiro, especicamente, esto previstos R$ 114,2 bilhes em investimentos no setor de petrleo e gs, referentes a diversos projetos da Petrobras8 e da OGX, alm de R$ 8,2 bilhes, para gerao de energia eltrica, para o perodo 2012-2014. Entre os projetos de gerao de energia eltrica, merece destaque a construo da Usina Nuclear Angra 3 (R$ 10,0 bilhes), com potncia de 1.405 MW. A entrada em operao de Angra 3 marcar o aumento da conabilidade do sistema da Regio Sudeste, pois, com as usinas Angra 1 e Angra 2, atender a cerca de 60% da demanda por eletricidade do estado do Rio de Janeiro. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos em energia para os prximos trs anos.9
OGX
Segmento: energia (petrleo e gs). Localizao: Bacia de Campos. Empreendedor: OGX Petrleo e Gs Participaes S.A. (OGX). Descrio do projeto: a OGX investir em sua campanha de explorao e produo de petrleo e gs na Bacia de Campos. Valor total do investimento: R$ 12,3 bilhes, dos quais R$ 6,5 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a campanha de explorao teve incio em 2009. Em janeiro de 2012, o FPSO OGX-1 deu incio produo do primeiro leo no teste de longa durao da empresa na acumulao de Waimea, localizada na Bacia de Campos, descoberta em dezembro de 2009. Ao longo de 2012, a OGX estima atingir um nvel de produo entre 15 e 20 mil barris por dia. Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de navipeas, construo de embarcaes, desenvolvimento de bases de apoio offshore e instalao, nos municpios na rea de inuncia, de empresas prestadoras de servios para as empresas ligadas atividade de explorao de petrleo e gs. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
8 No esto inclusos nesse valor investimentos relativos implantao do Comperj, construo do Porto de So Gonalo e ampliao da Reduc. 9 Cabe ressaltar que parte dos investimentos da Petrobras no foi detalhada pela empresa, o que explica sua ausncia na presente seo.
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Usina Nuclear Angra 3

Segmento: gerao de energia eltrica. Localizao: Angra dos Reis. Empreendedor: Eletronuclear. Descrio do projeto: construo da Usina Nuclear Angra 3, com potncia bruta de 1.405 MW capaz de gerar 10,6 milhes de MWh por ano, equivalente a um quarto do consumo do estado do Rio de Janeiro. A usina, que ocupar uma rea de 12,5 km, ter 40 anos de vida til e aumentar a conabilidade do sistema da Regio Sudeste. Mercado potencial: mercado de energia eltrica do Sistema Interligado Nacional (SIN). Valor total do investimento: R$ 10,0 bilhes, dos quais R$ 7,2 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a concretagem da laje de fundao do edifcio do reator teve incio em junho de 2010. Essa etapa, concluda em 2011, foi considerada o marco zero do projeto, a partir do qual tem incio a contagem de 66 meses para o incio da operao comercial da usina. As obras civis esto em andamento, depois das quais ser realizada a montagem eletromecnica da usina. Descrio das oportunidades: participao na licitao para fornecimento de servios de engenharia, mquinas, equipamentos e produtos diversos. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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SidErUrGiA
O estado do Rio de Janeiro um dos principais produtores de ao do Brasil. A capacidade de produo do estado de 14,1 milhes de toneladas/ano, 31,6% da capacidade nacional, de 44,6 milhes de toneladas/ano. Os investimentos siderrgicos analisados no estudo, que representam 24,8% dos investimentos da indstria de transformao, aumentaro a capacidade produtiva do estado para 29,2 milhes de toneladas/ano, tornando o Rio de Janeiro o maior produtor nacional. Os investimentos no setor tm grande impacto econmico em funo das caractersticas de sua cadeia produtiva, que movimenta desde a construo civil at a indstria metal-mecnica. No que diz respeito rede de fornecedores da indstria siderrgica, estudo realizado pelo Sistema FIRJAN10 mostra que parcela relevante dos fornecedores das siderrgicas representada por segmentos de produo em grande escala. As micro e pequenas empresas, por sua vez, tm como reas mais favorveis de atuao o fornecimento de servios ou insumos nos segmentos de mecnica, eltrica e automao, hidrulica, obras civis, scalizao e gerenciamento, meio ambiente e administrativo. Assim, as oportunidades geradas pelos investimentos no setor devem car no radar no apenas das mdias e grandes empresas, mas tambm das micro e pequenas. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos em siderurgia para os prximos trs anos.
Siderrgica Ternium
Segmento: siderurgia. Localizao: So Joo da Barra. Empreendedor: Techint. Descrio do projeto: instalao de uma usina siderrgica no Complexo Industrial do Porto do Au, para a produo de pelotas de ferro e de ao em forma de placas, chapas, laminados e bobinas. O projeto inclui a abertura e a pavimentao de vias, de modo a melhorar o acesso ao terreno destinado implantao do empreendimento, que tem rea de 13,9 km. Ser construdo um emissrio submarino para lanamento no mar de uma pequena quantidade dos euentes industriais e esgotos sanitrios previamente tratados na planta siderrgica. Sero instaladas unidades auxiliares: uma usina termeltrica (que fornecer energia eltrica para o complexo), uma fbrica de oxignio (responsvel por produzir e fornecer os gases industriais) e uma fbrica de cal (para produzir xido de clcio e de magnsio, utilizados na produo de ao). Mercado potencial: em um primeiro momento, a produo ser exportada para laminadoras do Mxico e da Argentina. Com o aumento da demanda nacional, impulsionada em especial pela Copa do Mundo de 2014 e pelos Jogos Olmpicos de 2016, e com o crescimento dos investimentos na ampliao da infraestrutura aeroporturia, rodoviria, hoteleira e de energia, a siderrgica pode destinar parte de sua produo para o mercado interno. Valor total do investimento: R$ 21,9 bilhes, dos quais R$ 8,8 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a empresa aguarda a obteno da licena de instalao para dar incio s obras, previstas para 2012. As obras de instalao da siderrgica sero realizadas em quatro fases, ao longo de 14 anos: > Fase 1: com quatro anos de durao para a construo e a operao da planta para produo de pelotas, com capacidade para 7 milhes de toneladas/ano;
10 Para mais informaes, consultar estudo Condicionantes da insero das micro e pequenas empresas do Estado do Rio de Janeiro na rede de fornecedores das indstrias siderrgicas (2008), disponvel em www.rjan.org.br
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> Fase 2: iniciada no m do primeiro ano da fase 1, ter cinco anos de durao para a instalao das demais unidades necessrias produo do ao, constituindo um complexo siderrgico integrado com capacidade de produo de 2,8 milhes de toneladas/ano de placas de ao destinadas exportao e produo excedente de 4,8 milhes de toneladas/ano de pelotas de ferro para venda; > Fase 3: iniciada no m do quarto ano da Fase 2, ter durao de sete anos para a duplicao da capacidade produtiva do complexo siderrgico para 5,6 milhes de toneladas/ano de placas de ao, alm da instalao de plantas de produo de aos laminados a quente destinados principalmente exportao; e > Fase 4: comear no m do quarto ano da Fase 3 e ter durao de cinco anos, para um novo aumento na capacidade produtiva do complexo siderrgico para 8,2 milhes de toneladas/ano de placas de ao, alm da instalao de uma planta de produo de laminados de ao a frio e nova planta pelotizadora. Descrio das oportunidades: instalao de indstrias do ramo metal-mecnico no entorno do empreendimento para fornecer produtos e servios aps o incio da operao; instalao de comrcio e servios, construo residencial para atender demanda por novas moradias que surgiro no entorno do Complexo Industrial do Porto do Au; instalao de micro e pequenas empresas dos segmentos de prestao de servios e fornecimento de insumos mecnicos, eltricos, hidrulicos e de automao; e atividades associadas ao segmento de obras civis, administrativo e de meio ambiente. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Siderrgica Gerdau (Cosigua)

Segmento: siderurgia. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: Gerdau. Descrio do projeto: expanso de 50% da capacidade de produo de ao bruto, que passar para 1,8 milho de toneladas/ano, e de laminados, que atingir 2,6 milhes de toneladas/ano. O investimento se divide em duas fases: > 2011-2013: expanso da capacidade de produo da aciaria, atualmente em 1,2 milho de toneladas/ano; incio das atividades do novo laminador de o-mquina e vergalhes com capacidade instalada de 600 mil toneladas/ano, aumentando a produo para 2,1 milhes de toneladas/ano; e instalao de uma nova unidade de corte e dobra de vergalhes para a construo civil. > 2014-2016: ampliao da produo do novo laminador em 500 mil toneladas/ano, elevando a capacidade de produo para 2,6 milhes de toneladas/ano. Valor total do investimento: R$ 2,5 bilhes, dos quais R$ 1,2 bilho no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: foram iniciadas as obras do novo laminador de o-mquina e vergalhes, com previso de incio de operao para meados de 2013, juntamente com a expanso da aciaria. Em 2013, sero instaladas uma nova unidade de corte e dobra de vergalhes para a construo civil e ainda uma unidade voltada para a comercializao de produtos em ao. Descrio das oportunidades: instalao de indstrias do ramo metal-mecnico no entorno do empreendimento para fornecimento de produtos e servios. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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INdSTriA pETroQUMiCA
O estado do Rio de Janeiro o maior produtor de petrleo no Brasil. De fato, 80% da produo vm da Bacia de Campos, o que faz com que haja uma grande atividade da indstria petrolfera e de suas adjacentes no estado. J esto instalados no Rio de Janeiro a Renaria de Duque de Caxias (Reduc), da Petrobras, com grande importncia nacional na produo de derivados de petrleo, e o polo gs-qumico de Duque de Caxias, que rene empresas de primeira, segunda e terceira gerao da cadeia petroqumica, com destaque para a Rio Polmeros S.A. (Riopol). Os investimentos projetados para o perodo 2012-2014 em especial a construo do Comperj, em Itabora tendero a aprofundar ainda mais a vocao natural uminense, podendo atrair um nmero signicativo de empresas de terceira gerao que buscaro ter, na facilidade de acesso s suas matrias-primas, um diferencial competitivo. Com isso, esse setor poder se tornar um grande propulsor da economia do Rio de Janeiro nos prximos anos, gerando emprego, renda e oportunidades para a populao e para as indstrias uminenses. O projeto do Comperj passou por reformulaes ao longo de 2010 e 2011, visando aproveitar a produo de petrleo e gs natural das reservas de pr-sal da Bacia de Santos. Em seu novo formato, a produo de combustveis (leo diesel, gasolina, querosene de aviao e gs liquefeito de petrleo) torna-se ainda mais relevante. A parte petroqumica, por sua vez, que antes processaria petrleo, passar a processar gs natural proveniente das camadas de pr-sal da Bacia de Santos. Por m, cabe ressaltar que os valores previstos para o novo projeto do Comperj podero sofrer alteraes em virtude da alterao do projeto inicial. Assim, o que se apresenta neste relatrio a informao mais atualizada disponvel no primeiro trimestre de 2012. A seguir, a descrio dos principais investimentos da indstria petroqumica para os prximos trs anos.
Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro (Comperj)

Segmento: petroqumica. Localizao: Itabora. Empreendedores: Petrobras por intermdio da empresa Comperj Participaes S.A., que composta pela Comperj Petroqumicos Bsicos S.A., Comperj PET S.A., Comperj Estirnicos S.A., Comperj MEG S.A. e Comperj Poliolenas S.A. e Braskem. Descrio do projeto: inicialmente, o projeto do Comperj era o de uma renaria voltada para a produo de petroqumicos bsicos com petrleo pesado da Bacia de Campos (RJ). Contudo, seu projeto passou por reformulaes, visando aproveitar a produo de petrleo e gs natural das reservas de pr-sal da Bacia de Santos. O novo projeto prev renarias preparadas para processar um blend de petrleo mdio e leve, com capacidade de processamento ampliada para produo de combustveis, para atendimento demanda crescente desses produtos. Alm disso, a parte petroqumica, que antes teria como matria-prima o petrleo pesado, passar a processar gs natural. Segundo clculos da empresa, essa alterao poder propiciar uma reduo de 15% a 30% nos custos do projeto. Assim, a instalao do Comperj, em uma rea de 45 milhes de m, equivalente a 45 vezes o tamanho do Vaticano, abrigar duas unidades de reno, que produziro, cada uma, 165 mil barris/dia de diesel, gasolina, querosene de aviao e gs liquefeito de petrleo, e uma central petroqumica. Haver, ainda, uma Central de Utilidades, responsvel pelo fornecimento da gua, do vapor e da energia eltrica necessrios para a operao de todo o complexo. As duas renarias juntas processaro um total de 330 mil barris de petrleo por dia, mais do que a Renaria Duque de Caxias, cuja capacidade de processamento de 230 mil barris dirios.
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Para a parte petroqumica, que ter a Braskem como a principal parceira no projeto, esto previstas uma central petroqumica, que utilizar gs natural proveniente das camadas de pr-sal, uma unidade de primeira gerao,11 tambm chamada de Unidade de Petroqumicos Bsicos (UPB), e um conjunto de unidades de segunda gerao,12 denominadas Unidades Petroqumicas Associadas (UPAs). A central de matrias-primas vai consumir cerca de 15 milhes de m de gs natural para produo de 1 milho de toneladas de eteno por ano; este, por sua vez, ser utilizado como matria-prima pelas unidades produtoras de produtos petroqumicos (polietileno e polipropileno, principalmente). Mercado potencial: a produo do Comperj ser destinada ao mercado interno, reforando o abastecimento de combustveis derivados de petrleo (produzidos pelas unidades de reno), alm de atender as indstrias consumidoras de insumos petroqumicos bsicos, resinas termoplsticas e outras consumidoras intermedirias de produtos de material plstico. Quando em plena operao, o Comperj poder atrair novas indstrias, principalmente de materiais plsticos. De fato, com base num cenrio conservador sobre o potencial produtivo do complexo petroqumico considera-se que somente 13% da produo do Comperj seriam absorvidos pelo mercado do Rio de Janeiro , estudo realizado pelo Sistema FIRJAN13 estima que seriam atradas mais de 350 novas fbricas de produtos de material plstico para o estado, gerando investimentos de R$ 900,0 milhes. Quando considerado um cenrio otimista com 27% das resinas produzidas pelo Comperj sendo absorvidos pelo mercado uminense , o estudo aponta que mais de 720 novas indstrias podero se instalar no estado, com potencial de gerao de R$ 1,8 bilho em investimentos. Vale ressaltar que, considerando a estrutura atual da indstria de material plstico brasileira, mais de 91% dos empreendimentos a serem implantados correspondero s micro e pequenas empresas (at 99 empregados), enquanto 8% sero mdias empresas e apenas 1% grandes empresas. Valor total do investimento: R$ 23,0 bilhes, dos quais R$ 5,3 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a terraplanagem de toda a rea foi concluda ainda em 2011, ano em que teve incio tambm a construo da primeira renaria, com previso de entrada em operao em 2014. A central petroqumica tem previso de ser inaugurada em 2018. Por m, a segunda renaria dever entrar em operao em 2019. No primeiro semestre de 2012, foram iniciadas as obras no Porto de So Gonalo, pelo qual desembarcaro as mquinas e equipamentos, que seguiro por uma estrada at o Comperj. Descrio das oportunidades: o Comperj o maior investimento da histria da Petrobras e o maior investimento industrial em andamento no pas. O empreendimento dever causar fortes impactos nas regies Leste e Centro-Norte Fluminenses, em especial nos municpios de Cachoeiras de Macacu, Guapimirim, Itabora, Mag, Rio Bonito, So Gonalo e Tangu, inuenciando positivamente a economia do Rio de Janeiro. Durante as obras, as oportunidades encontram-se nos servios de engenharia e no fornecimento de produtos principalmente equipamentos de grande porte. Haver tambm grande demanda por moradia, comrcio, servio e educao/qualicao, graas ao grande contingente de mo de obra alocado no projeto. Na fase de produo da parte petroqumica, as oportunidades esto relacionadas expanso da indstria de material plstico, j que a disponibilidade de matria-prima para essas indstrias representa um importante fator para a atrao de novos investidores. Entre as atividades passveis de serem induzidas pelo Comperj, destacam-se as indstrias consumidoras de insumos
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A unidade de primeira gerao ter como principais produtos: eteno, propeno, benzeno, paraxileno e butadieno. A unidade de segunda gerao ter como principais produtos: estireno, etileno-glicol, polietilenos e polipropileno. Para mais informaes, consultar estudo Comperj: potencial de desenvolvimento produtivo (2008), disponvel em www.rjan.org.br
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petroqumicos bsicos e de resinas termoplsticas, produzidos pela UPB e pelas UPAs, respectivamente, as indstrias consumidoras intermedirias de produtos de material plstico e as atividades associadas aos efeitos induzidos pela renda gerada pelos empreendimentos. Vale destacar que as atividades de prestao de servio no tm suas reas de operao condicionadas escolha da localizao das empresas, o que gera a possibilidade da criao de negcios em todo o estado do Rio de Janeiro, mesmo para municpios com menor vocao para a atrao de indstrias. Esse efeito pode ser um instrumento importante de apropriao dos efeitos do Comperj por municpios que tenham vantagens competitivas para tal, mesmo no sendo geradores do emprego industrial. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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CENTroS dE pESQUiSA
Capital nacional do petrleo, centro turstico internacional, estado de logstica, sede de megaeventos esportivos, maior concentrador de investimentos do mundo, capital mundial das novas oportunidades. O estado do Rio de Janeiro j detm todos esses ttulos e caminha para se apropriar de mais um: o de centro mundial no desenvolvimento de tecnologias voltadas rea de petrleo e gs. De fato, encontra-se em formao um grande polo de pesquisa e desenvolvimento do setor no Parque Tecnolgico da Ilha do Fundo, no Rio de Janeiro. O Parque, que j conta com o Cenpes, centro de pesquisa da Petrobras, o Coppe, centro de pesquisa em engenharia da UFRJ, e os centros de pesquisa da Baker Hughes, da FMC Technologies e da Schlumberger, receber novos centros at 2020. Dos R$ 600,0 milhes previstos para o estado no perodo 2012-2014, quase a totalidade ser destinada ao Parque Tecnolgico. Os centros de pesquisa iro ocupar uma rea superior a 135 mil m, equivalente a 15 campos de futebol do Maracan, e signicaro enormes benefcios e oportunidades. A aproximao das universidades com a iniciativa privada estimula a proliferao e a diversicao das linhas de pesquisa e tende a elevar a qualidade do ensino universitrio local. Alm disso, o desenvolvimento de tecnologias inovadoras permite s empresas aumentar a ecincia de processos e melhorar a qualidade de seus produtos e servios. Ao reunir diversas empresas do setor de petrleo e gs em um mesmo local, o polo tecnolgico na Ilha do Fundo ser um importante motor para atrair novos negcios para o estado do Rio de Janeiro. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos dessa categoria.
General Electric (GE) Centro de Pesquisa

Segmento: pesquisa e desenvolvimento (vrios). Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: General Electric do Brasil Ltda. Descrio do projeto: construo do primeiro Centro de Pesquisa Global da empresa no Brasil e quinto no mundo, o Brazil Technology Center (BTC). A unidade vai desenvolver novas tecnologias nas reas de petrleo e gs, que sero aproveitadas na explorao do pr-sal, energias renovveis, minerao, ferrovias e aviao. Ser construdo ainda um centro de treinamento e desenvolvimento e ser criado um Centro Global de Aprendizagem, a ser implantado no centro de pesquisas. Valor total do investimento: R$ 264,5 milhes, integralmente no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o terreno de 47,2 mil m onde ser instalado o centro de pesquisas foi adquirido pela prefeitura do Rio de Janeiro e concedido empresa. A concesso do direito de uso vlida por 50 anos, podendo ser prorrogada por igual perodo. O incio das obras est previsto para o segundo semestre de 2012, devendo se estender at o m de 2013. Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos pelos setores de construo civil e de mquinas e equipamentos. Alm disso, as indstrias cujos temas so estudados pelo centro de pesquisa podem aproveitar as tecnologias desenvolvidas na melhora de seus processos. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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LOral Centro de Pesquisa

Segmento: pesquisa e desenvolvimento (cosmticos). Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: Grupo LOral. Descrio do projeto: o Grupo LOral escolheu um terreno de 28 mil m na Ilha de Bom Jesus, rea vizinha ao Parque Tecnolgico da UFRJ, no Rio de Janeiro, para abrigar a sede denitiva do seu 18 centro de pesquisa, o primeiro na Amrica Latina. O laboratrio atual funciona provisoriamente desde 2008 nas instalaes da fbrica da empresa no Rio de Janeiro. O centro ter como objetivo a intensicao do desenvolvimento de produtos inovadores adaptados aos mercados brasileiro e latino-americano, com potencial de comercializao para outros pases, gerando 150 empregos diretos at 2015. O grupo vai rmar tambm acordos de cooperao cientca com a UFRJ para recrutamento de prossionais de alta qualicao. A estimativa inicial de R$ 70,0 milhes pode sofrer ajustes, j que o projeto se encontra em elaborao. Adicionalmente, a empresa ainda tem dvidas com relao s consequncias de integrar o Distrito Verde que o governo do estado deseja instalar na Ilha de Bom Jesus, uma vez que alguns equipamentos podem encarecer por causa do aumento das restries ambientais da rea. O Distrito Verde abrigar empresas dedicadas a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias voltadas economia verde, em modelo semelhante ao j existente no Reino Unido e na ndia. Valor total do investimento: R$ 70,0 milhes, dos quais R$ 52,5 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a empresa aguarda os trmites burocrticos para aquisio do terreno na Ilha de Bom Jesus, enquanto, paralelamente, elabora o projeto executivo do centro de pesquisa. A inaugurao est prevista para 2015. Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos pelos setores de construo civil e de mquinas e equipamentos e de insumos pela indstria qumica. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Usiminas Centro de Pesquisa

Segmento: pesquisa e desenvolvimento (vrios). Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: Usiminas. Descrio do projeto: construo do Centro Tecnolgico da Usiminas (CTU RJ) no Parque Tecnolgico da UFRJ, na Ilha do Fundo, para o desenvolvimento de novas tecnologias de aplicao de aos para os setores de petrleo e gs, naval e offshore. Essa ser a primeira unidade da Usiminas no Rio de Janeiro e ter como foco as demandas do pr-sal. A estrutura do CTU RJ ser composta de um prdio, rea verde e estacionamento, em rea total de 2,8 mil m. No prdio, sero construdos uma ocina para produo de corpos de prova e um laboratrio de ensaio mecnico, alm da parte administrativa e reas comuns. Valor total do investimento: R$ 20,0 milhes, integralmente no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: o projeto original est sendo revisto pela empresa por conta do cenrio macroeconmico mundial e setorial, de modo que a empresa no tem denio exata da data do incio das obras, previstas para comearem no perodo 2012-2014. Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos pelos setores de construo civil e de mquinas e equipamentos. Alm disso, as indstrias cujos temas so estudados pelo centro de pesquisa podem aproveitar as tecnologias desenvolvidas na melhora de seus processos. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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DESENvoLviMENTo UrbANo
O bom momento que vive o estado do Rio de Janeiro se reete em melhorias sociais e preocupaes com o desenvolvimento dos centros urbanos. De fato, ser investido um volume recorde na rea de desenvolvimento urbano no perodo 2012-2014. Os investimentos esto concentrados na capital do estado, com destaque para os projetos do Porto Maravilha, de revitalizao da zona porturia, e Morar Carioca, de urbanizao de todas as favelas da cidade at 2020. Sero R$ 10,6 bilhes, que representam 20,8% do total anunciado para infraestrutura e 5,0% dos investimentos totais anunciados para o perodo. A seguir, o detalhamento dos principais investimentos dessa categoria.
Porto MaravilHa
Segmento: desenvolvimento urbano. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedores: prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro, por intermdio da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Regio do Porto do Rio de Janeiro (CDURP) e Concessionria Porto Novo, formada pelas empresas OAS, Carioca Engenharia e Odebrecht. Descrio do projeto: o projeto Porto Maravilha tem como objetivo revitalizar a zona porturia do Rio de Janeiro, tornando-a um polo de turismo e de atrao de investimentos. O processo de revitalizao, previsto para ser concludo em 2015, engloba reas de infraestrutura (com recuperao e melhorias da parte de transportes e urbanizao); habitao (com melhorias nas condies das moradias para aumentar o nmero de habitantes da regio); meio ambiente (com arborizao de caladas e novos parques); e cultura e turismo (com implantao e restaurao de mobilirios culturais). O projeto foi dividido em duas fases: a primeira, de responsabilidade da prefeitura do Rio de Janeiro, que inicialmente custaria R$ 350,0 milhes, contemplava a realizao de obras de urbanizao e a construo do Museu do Amanh. Como essa ltima interveno no mais de responsabilidade da prefeitura14, o valor foi revisto para R$ 135,0 milhes. A segunda, realizada mediante uma parceria pblico-privada (PPP), orada em R$ 7,9 bilhes, compreende manuteno da iluminao pblica, limpeza, manuteno de parques e jardins e reparos em pavimentao, caladas, segurana viria, sinalizao, estrutura e drenagem. O consrcio Porto Novo assinou o contrato de concesso, com validade de 15 anos, em novembro de 2010, e responsvel pelas obras da segunda fase, que inclui ainda a demolio de parte do Elevado da Perimetral e a construo de trs tneis, um passando sob o Morro da Sade, outro sob o Morro de So Bento e outro na Rodrigues Alves, que passar a ser uma via expressa. Valor total do investimento: R$ 8,0 bilhes, dos quais R$ 4,8 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: at o m de 2012, antes do incio da demolio da Perimetral, ser criada uma nova via paralela Avenida Rodrigues Alves, chamada provisoriamente de Binrio do Porto. Com aproximadamente 3,5 km de extenso, a nova via vai ligar o Viaduto do Gasmetro Praa Mau. O Binrio vai conectar importantes vias, como as ruas Equador e General Lus Mendes de Morais, e tambm as Avenidas Venezuela e Baro de Tef. Essa via contar com dois tneis, um sob o Morro da Sade e outro sob o Morro do So Bento, ambos j em construo, com trmino previsto para o m de 2012. Paralelamente, esto sendo realizadas obras de urbanizao na regio. A previso de que todas as intervenes na rea sejam concludas em 2015, a partir de quando ser feita apenas a manuteno da nova infraestrutura urbana.
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Para mais informaes, ver seo Investimento em turismo.
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Descrio das oportunidades: durante a fase de obras, fornecimento de servios e produtos pela indstria da construo pesada. No longo prazo, cabe destacar a oportunidade para instalao de empresas dos setores de comrcio e servios, bem como de sedes de empresas. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Programa Morar Carioca

Segmento: desenvolvimento urbano. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, por intermdio da Secretaria Municipal de Habitao. Descrio do projeto: o programa Morar Carioca foi criado em julho de 2010 pela prefeitura do Rio de Janeiro com o objetivo de promover a incluso social por meio da integrao urbana e social completa e denitiva de todas as favelas do municpio do Rio de Janeiro at o ano de 2020. O programa faz parte do legado da prefeitura para realizao dos Jogos Olmpicos e tem como meta investir R$ 8,5 bilhes at 2020, sendo R$ 2,0 bilhes na primeira fase, atualmente em execuo. Alm da implantao de infraestrutura, equipamentos e servios, o Morar Carioca incorpora outras iniciativas, entre as quais a implantao de um sistema de manuteno e conservao das obras, controle, monitoramento e ordenamento da ocupao e do uso do solo. Nas reas enquadradas como urbanizveis, esto previstas implantao de redes de abastecimento de gua, esgotamento sanitrio, drenagem pluvial, iluminao pblica e pavimentao. Alm das obras de urbanizao, o Morar Carioca vai elaborar normas urbansticas das reas beneciadas. Como nos bairros formais, as comunidades tero regras que deniro onde, quanto e como se pode construir. Para scalizar o cumprimento da legislao, sero construdos postos de orientao urbanstica e social (POUSOs), espcie de posto da prefeitura nas comunidades. Nessas unidades, caro equipes de engenheiros, arquitetos, assistentes sociais e agentes comunitrios que atuaro na scalizao das normas, conservao das obras e das reas pblicas. Os POUSOs podero solicitar a atuao de outros rgos e tambm orientaro os moradores na reforma de suas casas. Valor total do investimento: R$ 8,5 bilhes, dos quais R$ 2,1 bilhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a primeira fase do programa tem previso para concluso em 2013. A contratao dos dez primeiros projetos da segunda fase j comeou. O programa est previsto para ser concludo em 2020. Descrio das oportunidades: fornecimento de servios e produtos pela indstria da construo pesada e civil. No longo prazo, destaca-se o aumento de demanda pelo setor de servios e comrcio nas regies contempladas pelo programa, onde as melhorias urbansticas podero estimular a abertura e a regularizao de estabelecimentos, induzindo a gerao de emprego e, consequentemente, o aumento de renda. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
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INvESTiMENToS EM TUriSMo
O setor de turismo tem uma ampla cadeia de valor, como demonstra a Figura 1, e seus investimentos tm grande impacto positivo sobre a economia. Esse setor foi eleito pelos empresrios como segmento ncora para a economia uminense no Mapa do Desenvolvimento do Rio de Janeiro, divulgado pelo Sistema FIRJAN em agosto de 2006. A realizao da Copa do Mundo em 2014 e, em especial, dos Jogos Olmpicos, em 2016, oferece grandes oportunidades para o desenvolvimento do turismo no estado, abrindo a possibilidade de a cidade do Rio de Janeiro se consolidar como destino turstico internacional.
CADEIA DA iNdSTriA do TUriSMo

Hospedagem Hotis Pousadas Motis Albergues Colnias de frias Penses Promoo de eventos Seminrios Congressos Convenes Exposies Servios Relacionados Feiras Transportes: areo terrestre martimo Locao de veculos Arquitetura e urbanismos Fornecimento de alimentao Lavanderias Servios de comunicao e informtica Publicidade Operadoras tursticas Setores Lderes Servios de cmbio Consultorias especializadas Elaborao de projetos Limpeza Fabricao de mveis Alimentos e bebidas Txtil Indstrias Relacionadas Material eltrico Construo civil Higiene e limpeza Minerais no metlicos Confeces Calados Eletroeletrnicos Editorial e grca Gemas e joias Bancos ociais Bancos privados Investidores nacionais e internacionais Crdito Sinalizao Recuperao do patrimnio arquitetnico e monumental Capacitao Escolas de turismo Universidades e escolas Unidades de formao prossional Servios urbanos Prontos-socorros Hospitais Clnicas Maternidades Equipamentos mdicohospitalares Infraestrutura fsica Estradas Aeroportos Terminais rodovirios Terminais hidrovirios Saneamento bsico Sistema de segurana Delegacias de polcia Postos de polcia rodoviria Corpo de bombeiros Servios de salvamento martimo Infraestrutura
01
Figura
Alimentao
Entretenimento Parques de diverso Clubes/estdios Ginsios Marinas Boates Casas de espetculo Cinema Teatro Venda de artesanato e produtos tpicos Cruzeiros martimos Centros comerciais e galerias de arte Agncias de viagens
Energia eltrica
Apoio
Telecomunicaes
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Maracan
Segmento: turismo. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: Consrcio Maracan Rio 2014, formado pelas empresas Andrade Gutierrez e Odebrecht. Descrio do projeto: reforma do Maracan para adequ-lo s exigncias da FIFA para sediar os jogos da Copa do Mundo de 2014. Sero instalados novos elevadores e construdas novas rampas, banheiros e restaurantes. O nmero de camarotes ser ampliado com a mudana da parte superior para o meio das arquibancadas, que passam a ter uma inclinao maior, com cadeiras rebatveis, alm do aumento do espao entre as leiras. O projeto original previa a ampliao da cobertura do estdio para atingir a totalidade das reas de torcida, mas foi alterado depois que laudos de rgos nacionais e internacionais constataram problemas estruturais na antiga cobertura. A nova cobertura, que ter vida til de 50 anos, ser composta de lonas tensionadas por estruturas de ao, bra de vidro e teon e coletar a gua da chuva para reuso. Um sistema de drenagem vai direcionar o lquido para uma cisterna para utilizao em descargas e na irrigao do gramado. A capacidade do estdio ser reduzida de 86.000 para 76.500 lugares. O novo Maracan ter ainda quatro rampas de acesso ao longo do anel, para atender a uma eventual necessidade de rpida evacuao, bem como uma passarela-parque ligando o Maracan Quinta da Boa Vista. Valor total do investimento: R$ 775,8 milhes, dos quais R$ 258,6 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: as obras foram iniciadas em agosto de 2010. Toda a cobertura antiga do estdio j foi retirada, bem como os anis de arquibancadas antes existentes. As novas arquibancadas esto sendo instaladas desde janeiro de 2012, com previso de trmino em setembro de 2012, ms que marcar o incio da instalao da nova cobertura. As novas rampas de acesso tambm esto sendo construdas. A previso inicial, de trmino das obras em dezembro de 2012, foi revista aps a constatao de que uma nova cobertura seria necessria. A previso atual de que as obras sejam concludas no m de fevereiro de 2013, a tempo da Copa das Confederaes, marcada para o ms de junho de 2013. Descrio das oportunidades: a reforma do Maracan traz oportunidades para o setor de servios de engenharia e construo civil, alm do fornecimento de equipamentos para tornar o estdio apto para sediar jogos da Copa do Mundo de 2014. Quando passar para a fase de funcionamento, tambm haver necessidade de instalao de servios, como restaurantes, para atender aos visitantes. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
AquARio
Segmento: turismo. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedor: Instituto Museu Aqurio Marinho do Rio de Janeiro. Descrio do projeto: construo do maior aqurio da Amrica Latina, instalado em uma rea de 25 mil m. A exposio permanente ter 12 mil animais de 400 espcies. O local contar com dois ambientes, ligados por tneis: Recinto Ocenico, onde caro expostas diversas espcies; e Recinto Mergulho, onde ser possvel nadar com os animais. O projeto prev ainda um aqurio marinho virtual, no qual ser possvel interagir com seres j extintos. As instalaes tambm sero utilizadas como um polo para a pesquisa cientca da fauna marinha e um centro de reabilitao para animais resgatados na orla do estado.
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Valor total do investimento: R$ 130,0 milhes, dos quais R$ 52,0 milhes no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a demolio da estrutura que existia no terreno onde ser erguido o AquaRio teve incio no m de 2010 e, devido a atrasos, se estender at setembro de 2012. Como a construo do prdio ter incio somente aps a concluso da demolio, a previso inicial de inaugurao em agosto de 2012 foi revista para o m de 2013. Descrio das oportunidades: durante a fase de obras, existem oportunidades na rea de construo civil. Aps essa fase, haver oportunidades no fornecimento de equipamentos para o funcionamento do aqurio, alm da instalao de empresas dos ramos de comrcio e servios, tais como restaurantes e lanchonetes. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Museu do AmanH
Segmento: turismo. Localizao: municpio do Rio de Janeiro. Empreendedores: Fundao Roberto Marinho, em parceria com os governos municipal e estadual do Rio de Janeiro. Descrio do projeto: integrante do projeto Porto Maravilha, como parte da revitalizao da zona porturia, o Museu do Amanh ter 12,5 mil m, dos quais 6 mil m sero reservados a exposies. Seu projeto prev que na construo sero utilizados somente materiais reciclveis, levando em considerao aspectos culturais e histricos da cidade. Idealizado para provocar discusses ligadas sustentabilidade da civilizao, ser um espao de cincia, tecnologia e conhecimento, com enfoque no meio ambiente e no futuro da humanidade e do planeta. Valor total do investimento: R$ 215,0 milhes, inclusos no valor de R$ 8,0 bilhes do Porto Maravilha (dos quais R$ 4,8 bilhes no perodo 2012-2014). Cronograma de implantao e estgio atual: as obras no Per Mau, onde ser erguido o museu, tiveram incio em dezembro de 2010, enquanto a construo do prdio teve incio em novembro de 2011. A inteno era que o museu fosse inaugurado durante a Conferncia das Naes Unidas sobre Desenvolvimento Sustentvel, a Rio +20, mas atrasos nas obras alteraram o cronograma. A nova previso de que o museu seja inaugurado at o m de 2013. Descrio das oportunidades: na etapa de construo, existem oportunidades em construo civil e engenharia. J inaugurado, o Museu do Amanh atrair um grande pblico, ampliando a demanda pelo setor de servios e comrcio na regio. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Hotis
Segmento: turismo. Localizao: vrias. Para a realizao dos Jogos Olmpicos, o COI exige cota mnima de 50 mil quartos entre trs e cinco estrelas. Segundo estimativas da Rio Negcios, a cidade do Rio de Janeiro tem hoje 32,3 mil quartos, sendo que apenas 16,5 mil quartos atendem s exigncias do COI. Esto em anlise, licenciadas ou sendo construdas, atualmente, 10,2 mil novas unidades habitacionais de trs, quatro e cinco estrelas, o que levaria a oferta total de acomodaes de padro internacional
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para 26,7 mil unidades. A construo da Vila Olmpica, na Barra da Tijuca, e a utilizao de seis transatlnticos como hotis, no entanto, podero auxiliar o municpio a cumprir a exigncia do COI. Ainda sero necessrios, porm, investimentos na ampliao da rede hoteleira. Nesse sentido, um grande nmero de investimentos em hospedagens j est em andamento na cidade do Rio de Janeiro e na Regio Metropolitana. De fato, j foram anunciados investimentos de R$ 2,0 bilhes na construo, na reforma e na ampliao de 52 hotis, dos quais 50 no padro exigido pelo COI. Esses empreendimentos podero gerar, de acordo com a Rio Negcios, cerca de 8 mil empregos diretos. A seguir, a lista dos principais investimentos hoteleiros em execuo. Projeto 1 Empreendedor: Real Estate X (REX). Descrio do projeto: o projeto consiste na reforma do Hotel Glria, no Rio de Janeiro. Aps reformado, o novo hotel se chamar Glria Palace Hotel e contar com a fachada totalmente restaurada semelhana da original. O hotel ter 346 unidades hoteleiras, centro de convenes, restaurantes, piano bar, spa e cabeleireiro. O projeto prev tambm a revitalizao comercial, cultural e social do entorno do hotel. Valor total do investimento: R$ 350,0 milhes, integralmente no perodo 2012-2014. Cronograma de implantao e estgio atual: a licena foi obtida em 2011 e as obras de recuperao e reforma (retrot) do novo projeto se iniciaram no segundo trimestre de 2012. A previso de que o hotel entre em operao no primeiro semestre de 2014. Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos e servios dos setores da construo civil, moveleiro e de pedras ornamentais, principalmente. Projeto 2 Empreendedor: Accor Hospitality. Descrio do projeto: construo de oito hotis, dos quais sete na cidade do Rio de Janeiro e um em Campos dos Goytacazes. So hotis das bandeiras bis, Novotel e Mercure. Cronograma de implantao e estgio atual: a previso de que todos os hotis do grupo Accor sejam concludos at 2015. Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos e servios dos setores da construo civil, moveleiro e de pedras ornamentais, principalmente. Projeto 3 Empreendedor: NEP Empreendimentos. Descrio do projeto: construo de cinco hotis da bandeira Supreme, nos municpios de Campos dos Goytacazes, Duque de Caxias, Itabora, Itagua e So Joo de Meriti. Cronograma de implantao e estgio atual: a previso de que todos os hotis da bandeira Supreme sejam concludos at 2015. Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos e servios dos setores da construo civil, moveleiro e de pedras ornamentais, principalmente. Para mais detalhes: decisaorio@rjan.org.br
Deciso Rio | Investimentos potenciais e oportunidades futuras | Sistema FIRJAN
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Fonte da foto: Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro.
Maquete digital do Porto Maravilha, aps obras de revitalizao que esto em andamento.
INVEsTIMENTOs POTENCIAIs E OPORTUNIDADEs fUTURAs
Alm dos investimentos mapeados no estudo Deciso Rio 2012-2014, cabe mencionar aqueles com potencial de realizao no estado que no foram computados nos R$ 211,5 bilhes previstos, seja por no apresentarem valores denidos at a concluso do estudo, seja porque, embora anunciados, ainda estejam indenidos quanto sua realizao. No entanto, pelo impacto que podero gerar sobre a economia uminense e pelas oportunidades que podero ser criadas, importante que estejam no radar dos investidores e demais empresrios e, por isso, integram o presente documento.
> O desenvolvimento da explorao do pr-sal no Rio de Janeiro Em novembro de 2007, a Petrobras declarou ocialmente, com a Agncia Nacional do Petrleo, Gs e Biocombustveis (ANP), a comercialidade do campo petrolfero de Tupi (rebatizado Campo de Lula, em 2010). Situados abaixo da camada pr-sal localizada em guas ultraprofundas, com cerca de 200 km de largura, 800 km de comprimento e a 300 km de distncia do litoral , os campos de Tupi, Carioca, Po de Acar, Iara e Caramba, entre outros, caracterizam-se como a nova fronteira de explorao petrolfera. A grande distncia da costa, a profundidade superior a 7.000 m (com 2.000 m de formaes rochosas que precisam ser vencidas) e a elevada temperatura dos campos so alguns dos desaos tcnicos que devem ser superados para sua plena explorao. Tais desaos esto atraindo centros de pesquisas de diversas empresas do setor, motivadas a encontrar novas tecnologias para auxiliar na produo do pr-sal. Com a perspectiva de adio de 65 bilhes de barris de petrleo nas reservas nacionais, o Brasil pode passar da 15 para a 7 posio no ranking dos pases com maiores reservas do mundo. A perspectiva de explorao comercial comearia, a princpio, entre 2013 e 2015, mas, em abril de 2011, a Petrobras concluiu com a estatal chilena Empresa Nacional de Petrleo (Enap) as negociaes para a venda da primeira carga de petrleo produzida no pr-sal destinada exportao. Foram vendidos 1 milho de barris de petrleo, extrados do Campo de Lula, nas reas de produo de Tupi e Iracema. importante ressaltar que a grande maioria dos campos de pr-sal, anunciada at o presente, se encontra na Bacia de Santos, na projeo cartogrca do Rio de Janeiro. Isso signica que a costa uminense em particular, a regio sul do estado, que engloba os eixos de desenvolvimento Sul e Sepetiba a mais prxima, sicamente, dos campos a serem explorados. Isso confere, portanto, grande vantagem comparativa em relao a outros estados no que diz respeito instalao de novas bases de explorao, alm da j existente em Maca, na regio norte do estado. Assim, o tamanho do desao da explorao do pr-sal proporcional ao tamanho das oportunidades que surgiro nos prximos anos. A localizao dos campos do pr-sal uminense e mais detalhes podem ser vistos na verso do Deciso Rio 2012-2014 feita para o Google Earth, que parte integrante deste documento.
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> A ocupao do entorno do Arco Metropolitano O Arco Metropolitano do Rio de Janeiro o principal pilar de integrao dos eixos de desenvolvimento de Sepetiba e do Leste Fluminense. Seus benefcios logsticos atrairo grande quantidade de habitantes e de empresas em seu entorno. Em maio de 2011, foi concluda a elaborao do Plano Diretor Estratgico de Desenvolvimento Sustentvel da Mesorregio do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro por parte do governo do estado, contratado por R$ 2,1 milhes em parceria com o BID, que nanciou 80,5% do estudo. O plano, no divulgado ainda, aponta alternativas de ocupao do entorno do Arco Metropolitano, com destaque para o chamado trecho virgem, fornecendo as diretrizes futuras do desenvolvimento da regio. O estudo precisa ser complementado com o zoneamento urbano, de responsabilidade dos municpios. Esse zoneamento denir a forma de ocupao e o alcance do potencial de atratividade de novas empresas na regio, assim como a construo de toda a infraestrutura necessria para o seu desenvolvimento. Por outro lado, a explorao do pr-sal torna o Eixo de Sepetiba, por sua privilegiada localizao, uma das reas mais valiosas para o desenvolvimento de atividades ligadas ao setor, especialmente atrativa para a instalao de uma das bases de apoio da Petrobras. Essa condio faz com que o entorno do Arco Metropolitano se torne valioso para a instalao da cadeia produtiva do petrleo e gs, que envolve um grande nmero de empresas nos seguintes segmentos: manuteno industrial, construo e montagem, usinagem e caldeiraria, tecnologia da informao e automao, refrigerao, hidrojateamento, reparos navais, instrumentao industrial, transporte e logstica, inspeo e calibrao e servios gerais como alimentao, hospedagem e segurana. Essas oportunidades, que s devero se cristalizar no futuro, precisam estar no radar dos empresrios desde agora, para que possam se antecipar.
> O trem-bala Rio de Janeiro-So Paulo-Campinas O projeto do primeiro trem-bala brasileiro consta no PAC com valor de R$ 40,0 bilhes, de acordo com a ltima estimativa da ANTT, em cerca de cinco anos de construo, segundo estudos realizados pelo consrcio Halcrow/Sinergia, contratado pelo BNDES com apoio do BID (projeto BR-T1087). Aps sucessivas postergaes e falta de interessados no leilo de julho de 2011, o governo alterou o modelo, que passou a separar em duas licitaes a contratao do operador e do responsvel pela obra de infraestrutura, de modo que o consrcio operador pagar ao consrcio responsvel pela obra de infraestrutura uma remunerao pelo uso do trajeto, semelhante ao pagamento de um direito de passagem. Ainda assim, existe elevado grau de incerteza sobre o projeto, em especial com relao aos valores, uma vez que estudos independentes realizados por construtoras estimaram um custo de R$ 55,5 bilhes. O prazo de execuo da obra tambm foi revisto, devendo entrar em funcionamento apenas em 2019. O primeiro leilo est marcado para o segundo semestre de 2012. O projeto foi apontado como um investimento potencial, uma vez que, apesar das incertezas que ainda cercam a obra, h inmeros benefcios em termos de desenvolvimento econmico e de gerao de oportunidades. A localizao possvel do traado, bem como outras informaes, pode ser vista na verso do Deciso Rio 2012-2014 feita para o Google Earth, que parte integrante deste documento.
> Construo da Linha 3 do metr A malha metroviria da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro bastante limitada para atender a sua numerosa populao. De fato, essa malha concentrada na capital, onde a grande densidade populacional e a necessidade de deslocamento exercem forte presso sobre o transporte pblico.
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Ampliar a malha fora da capital uma das principais medidas a serem tomadas para diminuir a presso sobre as rodovias e reduzir a presso por moradias prximas ao local de trabalho. Apesar de sua importncia, as dvidas existentes sobre sua efetiva realizao justicam a sua incluso como projeto potencial. O projeto completo da Linha 3 do metr previa inicialmente a ligao da cidade do Rio de Janeiro a Niteri por um tnel sob a Baa de Guanabara, alm da construo de estaes em Niteri e So Gonalo. O alto custo da construo do tnel, estimado em R$ 3,5 bilhes, levou a modicaes no projeto para conter apenas a ligao Niteri-Itabora. A ligao entre Rio e Niteri seria realizada pelo sistema de barcas, j em operao. O processo de licenciamento ambiental foi concludo com divulgao do EIA/RIMA, obteno da licena ambiental e autorizao para a instalao do canteiro de obras. Entretanto, a existncia de poucos recursos destinados ao projeto, orado em R$ 1,7 bilho, pelos governos estadual e federal e a prioridade dos projetos ligados Copa do Mundo de 2014 e aos Jogos Olmpicos de 2016 na cidade do Rio de Janeiro colocam em dvida sua efetiva realizao no prazo contemplado por este estudo.
> Porto compartilhado em Itagua O projeto de construo de um porto compartilhado entre Petrobras, Companhia Siderrgica Nacional (CSN) e Gerdau, em Itagua, prev a construo de um per com beros de atracao para navios das trs empresas, que entraria em funcionamento em 2014. Segundo os estudos, CSN e Gerdau utilizaro o porto para exportar e importar minrio de ferro, enquanto a Petrobras o utilizar para apoio s plataformas de explorao na Bacia de Santos e para o recebimento de petrleo do pr-sal. As empresas realizaro sua movimentao na retrorea do porto, onde possuem terrenos para construir seus ptios operacionais. Apesar de sua importncia logstica e de seus impactos econmicos, o projeto foi inserido no grupo de investimentos potenciais, uma vez que seus detalhes s sero conhecidos aps a concluso dos estudos e das negociaes entre as empresas.
> Base da Petrobras em Itagua A Petrobras pretende construir uma base de apoio para explorao do pr-sal em Itagua, na rea que possui prxima ao Porto de Itagua. A base, de aproximadamente 10 km, impulsionar a atrao da cadeia de fornecedores de bens e servios voltados para a explorao de petrleo, gerando emprego e renda. Dessa forma, o investimento ser um importante vetor de crescimento e desenvolvimento econmico de Itagua e da regio de entorno. Embora o investimento j esteja conrmado, foi includo como potencial porque a empresa ainda no conrmou valores e prazos.
> As oportunidades geradas pelo Complexo Industrial do Porto do Au Os benefcios logsticos propiciados pelo Complexo Porturio do Au seguem atraindo empresas para sua retrorea. Diversas empresas conrmaram sua instalao no local, como Techint (Ternium), GE, Technip, NKTF, Orascom e Intermoor. Com os investimentos previstos, a regio, que possui um terreno superior ao tamanho da ilha de Manhattan, em Nova Iorque, se tornar um importante polo industrial do pas. A Votorantim, por sua vez, anunciou a construo de uma cimenteira no complexo. O valor do investimento no est denido, mas o acordo assinado com a LLX inclui a importao de coque de petrleo para suprimento das unidades de produo de cimento, alm do embarque de produtos vinculados indstria cimenteira. Existe ainda a expectativa de
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construo de uma cimenteira da Camargo Correa. Essas empresas, que atrairo grande volume de investimentos na cadeia produtiva, conrmam a vantagem estrutural oferecida, em termos de competitividade logstica, pelo Complexo Industrial do Porto do Au. Considerando esse fato, bem como as dezenas de negociaes em andamento com outras empresas, importante que o desenvolvimento de todo o complexo, e no somente do porto, esteja constantemente no radar dos investidores, para melhor proveito das oportunidades futuras. Mais informaes podem ser visualizadas na verso do Deciso Rio 2012-2014 feita para o Google Earth, que parte integrante deste documento.
> Cidade X O Real Estate X, brao imobilirio da EBX, pretende construir a Cidade X em terreno de 11,4 km, com o objetivo de atender demanda por moradia gerada pelos empreendimentos industriais no Complexo Industrial do Porto do Au. Projetada pelo arquiteto e urbanista Jaime Lerner, se situar a 10 km do Complexo Porturio do Au, ter capacidade para 270 mil habitantes em 90 mil unidades e dever consumir cerca de R$ 17,7 bilhes na construo de casas de um a trs quartos e na instalao de infraestrutura urbana, com sistema virio, transporte pblico, escolas, hospital, supermercados, lojas e espaos de lazer. A empresa aguarda a aprovao do Plano Diretor pelo municpio de So Joo da Barra, enquanto desenvolve projetos e estudos, com base nos quais sero solicitadas as licenas necessrias. A expectativa de que as obras de infraestrutura tenham incio em 2013, com previso de concluso no m de 2014.
> Porto em Maric A DTA Engenharia estruturou um projeto de construo de um porto em Maric, na regio Leste Fluminense, com o objetivo de ser alternativa para escoar a produo do Comperj. O porto ter capacidade para receber 850 mil barris de petrleo por dia, o equivalente a 40% da atual produo do pas. O projeto, que car em uma rea de 557,2 mil m que pertencia ao Eden Country Club, no Terminal Ponta Negra (TPN), tem apoio do Governo do Estado, que prometeu criar acessos ao novo porto e interlig-la ao Arco Metropolitano. O investimento ser de cerca de R$ 5,4 bilhes at 2015, ano em que o Comperj comear a produzir combustveis e produtos petroqumicos. Desse total, ser destinado R$ 1,0 bilho infraestrutura porturia. Como o projeto ainda depende da atrao de investidores, de licenas ambientais e da negociao com a Petrobras, foi apontado como potencial.
> Ocupao da zona porturia do Rio de Janeiro, na rea do Porto Maravilha O processo de revitalizao pelo qual passa a zona porturia da cidade do Rio de Janeiro traz consigo uma srie de oportunidades, sobretudo para o setor da construo civil. A operao de venda dos Cepacs para a Caixa Econmica Federal, que serviu para nanciar a prefeitura na assinatura do contrato com o Consrcio Porto Novo, alterou o gabarito de construo na rea, o que, somado s intervenes de urbanizao, segurana e transportes, tornou a rea mais atraente para as empreiteiras. Assim, diversas empresas j demonstraram interesse na construo de centros comerciais e empreendimentos residenciais na rea, que dever continuar se valorizando nos prximos anos.
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> Construo de novos hotis O setor hoteleiro, impulsionado pelos grandes eventos internacionais que acontecero no Rio de Janeiro nos prximos anos, vive um momento de forte expanso com a reforma de hotis, alm da construo de novos. Em funo da necessidade de atender s exigncias da FIFA para a Copa do Mundo de 2014 (40 mil quartos) e do COI para os Jogos Olmpicos de 2016 (50 mil quartos), existem ainda muitas oportunidades para a construo de novos hotis. Os projetos se concentram, sobretudo, na Zona Sul da cidade, onde no h mais espao suciente para atender a toda a demanda, e na Zona Oeste, sobretudo na Barra da Tijuca, que ser palco de diversas modalidades durante os Jogos Olmpicos. Alm desses investimentos, no entanto, existem outros em diversos municpios do estado, em particular naqueles afetados pelos grandes investimentos, que acarretaro aumento da mo de obra. Os efeitos desses investimentos podero ser observados nos setores ligados direta e indiretamente ao turismo, como restaurantes, comrcio e servios.
Deciso Rio | Parceiros | Sistema FIRJAN
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Fonte da foto: Agefotostock.
Jardim Botnico, no Rio de Janeiro.
PARCEIROs
O empresrio que quiser investir e aproveitar as oportunidades que surgiro no Rio de Janeiro neste e nos prximos anos precisar contar com bons parceiros que lhe ofeream os servios e facilidades necessrias. Com esse objetivo, o Sistema FIRJAN buscou identicar no mercado empresas que pudessem contribuir para a busca de oportunidades e a realizao de novos negcios no estado. Assim, a Caixa Econmica Federal, que oferece servios bancrios, e o escritrio de advocacia Veirano Advogados se tornaram parceiros do Deciso Rio 2012-2014. Nas pginas seguintes, voc encontrar, alm da descrio das empresas, os servios que elas oferecem, de forma a se tornarem tambm parceiros em sua busca por oportunidades.
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Foto cedida pela Caixa
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CAiXA ECoNMiCA FEdErAL

Alm de prestar servios bancrios, a CAIXA exerce importante papel como agente do governo federal na execuo das polticas pblicas, particularmente nas reas da infraestrutura urbana e na transferncia de benefcios populao. Onde encontrar a CAIXA? A CAIXA est presente em todos os municpios do Brasil, alm de ter escritrios de representao nos Estados Unidos, no Japo e na Venezuela. Quais servios a CAIXA tem para oferecer aos investidores? A CAIXA dispe de solues completas em produtos e servios para sua empresa, seja ela micro, pequena, mdia ou grande. Procure um gerente da CAIXA e conhea as solues sob medida para sua empresa. BNDES Finame Operao destinada a nanciar mquinas e equipamentos nacionais novos, cadastrados no BNDES. Linhas para capital de giro Antecipao a fornecedores Petrobras (Portal Progredir) CAIXA Franquias Desconto de ttulos Crdito destinado a antecipar as duplicatas emitidas pela empresa e cheques de emisso de terceiros, para reforar o capital de giro. Operao estruturada PJ Para se adequar necessidade da empresa. Linhas especiais para pagamento de 13 dos funcionrios Programa CAIXA Melhor Crdito: A CAIXA lanou o Programa CAIXA Melhor Crdito, que traz linhas de crdito com as melhores taxas do mercado. O programa reduziu drasticamente as taxas de juros para as operaes de GiroCAIXA Fcil e Desconto de Ttulos. O GiroCAIXA Fcil est com uma taxa imperdvel. Este um emprstimo destinado a empresas com faturamento scal bruto anual de at R$ 50 milhes. Com o GiroCAIXA Fcil, a sua empresa tem capital de giro para utilizar como quiser na forma de limite de crdito pr-aprovado na conta corrente. Pode ser utilizado pelo Internet Banking ou no Autoatendimento. Para micros e pequenas empresas, a taxa de Descontos de Ttulos est entre as melhores do mercado. O Desconto de Ttulos uma linha de crdito especial para empresas privadas comerciais, industriais e prestadoras de servios, clientes da CAIXA. Com ele, os juros so prexados e voc utiliza o crdito como quiser. Consulte todos os produtos e servios da CAIXA no site www.caixa.gov.br Tire todas as dvidas sobre o novo programa da CAIXA no site www.caixa.gov.br/melhorcredito Contato: Superintendncia Regional Rio de Janeiro Centro e-mail: sr2607rj@caixa.gov.br
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VEirANo AdvoGAdoS
O Veirano Advogados um escritrio de advocacia full service, com atuao sosticada em todas as reas do direito empresarial, nos mercados nacional e internacional. Fundado em 1972, o escritrio conta com cerca de 250 advogados e atua em todas as reas do direito ligadas atividade empresarial. Suas principais reas de atuao so: administrativo; aeronutico; ambiental; antitruste; arbitragem e mediao; bancrio e nanceiro; comrcio exterior; consumidor; contencioso; contratos; energia; entretenimento; fuses e aquisies; imigrao; imobilirio; mercado de capitais; minerao; naval; petrleo e gs; private equity; project nance; propriedade intelectual; regulatrio; seguro e resseguro; societrio; telecomunicaes; trabalhista e previdencirio; e tributrio. O escritrio cresceu de forma sustentvel e se mantm em constante desenvolvimento no meio corporativo. Em uma iniciativa pioneira entre bancas de advocacia brasileiras, o Veirano Advogados instituiu um Conselho Consultivo composto por empresrios de destaque nacional e internacional em diferentes reas, que se renem periodicamente para avaliar e aconselhar a rma sobre suas diretrizes de negcio. Os membros do conselho no podem ser clientes do escritrio, o que confere maior transparncia administrao e ajuda a ampliar a viso de mercado, contribuindo assim para o planejamento estratgico e para a identicao de novas oportunidades. O Veirano Advogados valorizado pela ecincia na prestao de servios jurdicos, sendo reconhecido por publicaes internacionais que apontam anualmente os escritrios lderes em suas reas de atuao, tais como LatinLawyer, Chambers & Partners e Whos Who Legal. Em 2010, Veirano Advogados foi o primeiro escritrio brasileiro a receber a premiao Chambers Client Service Law Firm of the Year, que reconheceu o escritrio por sua excelncia no atendimento aos clientes e por sua atuao diferenciada em reas especcas. O escritrio participou, tambm em 2010, de dois projetos premiados como Deal of the Year pelas publicaes Euromoney e Global M&A Network, respectivamente, nos quais assessorou clientes nas reas de infraestrutura e de biocombustveis.
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Onde encontrar o Veirano Advogados? O Veirano Advogados tem escritrios nas cidades de Rio de Janeiro, So Paulo, Porto Alegre e Braslia. Tem alianas estratgicas com as rmas SRS Advogados, de Portugal; Beretta Godoy, da Argentina; Macleod Dixon, do Canad; e Heuking Kuhn Luer Wojtek, da Alemanha. Alm disso, o Veirano Advogados est presente em mais de 90 pases por meio de correspondentes internacionais e alianas que renem escritrios de advocacia, tais como World Services Group e Ius Laboris. Que servios o Veirano Advogados oferece aos investidores? O escritrio presta consultoria jurdica em diversas reas ligadas a direito empresarial. Como diferencial, tem uma poltica de investimento em talentos e na especializao de seus prossionais, incentivando a realizao de cursos (LL.M. Master of Laws) em instituies de ensino reconhecidas no exterior e a participao em programas de treinamento em escritrios parceiros de grande expresso nos Estados Unidos e na Europa. Essas e outras iniciativas contribuem para um corpo jurdico altamente capacitado e uente em diversos idiomas. Contato: Alessandra Machado Gonalves | alessandra.goncalves@veirano.com.br Tel.: + 55 (21) 3824-4621 Av. Presidente Wilson, 231, 21 andar Centro Rio de Janeiro RJ CEP: 20030-021
Foto cedida pelo Veirano Advogados
Deciso Rio | Anexos | Sistema FIRJAN
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Praia de Copacabana, Rio de Janeiro.
ANEXOs
Anexo 1 Glossrio
AHTS Anchor Handling Tug Supply Barco de apoio para manuseio de ncoras de grande porte e reboque.
ANTT Agncia Nacional de Transportes Terrestres A Agncia Nacional de Transportes Terrestres o rgo federal responsvel pela regulao dos transportes ferrovirio, rodovirio, dutovirio, multimodal e de terminais e vias.
APO Autoridade Pblica Olmpica A Autoridade Pblica Olmpica a entidade responsvel por coordenar a participao da Unio, do estado do Rio de Janeiro e do municpio do Rio de Janeiro na preparao e realizao dos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016.
BID Banco Interamericano de Desenvolvimento Banco de fomento a projetos de desenvolvimento na Amrica Latina e no Caribe.
BNDES Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico e Social O Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico e Social um banco pblico federal e oferece linhas de nanciamento de longo prazo para a realizao de investimentos em todos os segmentos da economia.
BRT Bus Rapid Transit Os BRTs so corredores expressos de nibus articulados e funcionam como um meio de transporte de mdia capacidade.
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CDURP Companhia de Desenvolvimento Urbano da Regio do Porto do Rio de Janeiro S.A. Empresa municipal criada para coordenar a revitalizao da zona porturia da cidade do Rio de Janeiro.
Cepac Certicadosde Potencial Adicional de Construo OsCepacsso valores mobilirios, emitidos pela Prefeitura do Rio de Janeiro, que permitem a construo fora dos parmetros urbansticos previstos por meio de operaes consorciadas de nanciamento de obras pblicas. No caso da cidade do Rio de Janeiro, foi nanciado o projeto de revitalizao da zona porturia da capital uminense. Os Cepacs foram totalmente adquiridos em 2011 pela Caixa Econmica Federal, que atualmente negocia sua venda ao setor privado.
COI Comit Olmpico Internacional O Comit Olmpico Internacional a instituio que administra e legisla sobre os Jogos Olmpicos e Paraolmpicos.
Comperj Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro, que est sendo construdo pela Petrobras, em Itabora. O projeto contempla a construo de duas renarias e de uma planta petroqumica.
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes o rgo federal responsvel por implementar a poltica de infraestrutura do Sistema Federal de Viao, compreendendo sua operao, manuteno, restaurao ou reposio, adequao de capacidade e ampliao mediante construo de novas vias e terminais.
EIA/RIMA Estudo de Impacto Ambiental/Relatrio de Impacto Ambiental O Estudo de Impacto Ambiental um documento tcnico em que se avaliam as consequncias para o ambiente decorrentes de um determinado projeto. O Relatrio de Impacto Ambiental o relatrio que reete todas as concluses apresentadas no EIA, sendo, em geral, disponibilizado ao pblico.
FIFA Fdration Internationale de Football Association A Federao Internacional de Futebol Associado a instituio internacional que dirige as associaes de futsal, futebol de areia e futebol, sendo tambm responsvel por organizar a Copa do Mundo de futebol.
77
FPSO Floating Production Storage and Offloading Navio utilizado pela indstria petrolfera para produo, armazenamento de petrleo e/ou gs naturale escoamento da produo para navios aliviadores.
INEA Instituto Estadual do Ambiente O Instituto Estadual do Ambiente o rgo do governo estadual responsvel pela emisso de licenas ambientais e pela scalizao quanto ao cumprimento da legislao ambiental.
ORSV Oil Rig Supply Vessel Navios para operaes de recolhimento de leo.
PAC Programa de Acelerao do Crescimento O Programa de Acelerao do Crescimento uma iniciativa do governo federal que consiste na adoo de medidas para promover o crescimento econmico por meio do investimento pblico em infraestrutura e do estmulo ao aumento do investimento privado.
PCH Pequena Central Hidreltrica A PCH uma usina hidreltrica de pequeno porte, com reservatrio inferior a 3 km, cuja potncia superior a 1 MW e inferior a 30 MW.
Promef Programa de Modernizao e Expanso da Frota O Programa de Modernizao e Expanso da Frota um programa do governo federal que visa renovar a frota da Petrobras por meio da construo de navios com ndices de nacionalizao elevados, funcionando comoum importante indutor para a modernizao e o desenvolvimento da indstria naval.
PROSUB Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil O PROSUB um programa para o desenvolvimento da indstria de defesa, que consiste na construo do primeiro submarino brasileiro de propulso nuclear e de mais quatro submarinos convencionais diesel-eltrico.
PSV Platform SupplyVessel Barco de apoio para atividades de suprimento a plataformas.
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Reduc Refinaria de Duque de Caxias A Renaria de Duque de Caxias hoje uma das maiores renarias da Petrobras, com capacidade de processamento de 242 milhes de barris de petrleo por ano.
TEU Twenty-Foot Equivalent Unit Twenty-Foot Equivalent Unit, ou Unidade Equivalente de 20-ps, a medida padro para medir capacidade de contineres. Equivale a um continer padro de 6,10 m (comprimento) x 2,44 m (largura) x 2,59 m (altura), ou aproximadamente 39 m.
Tpb Toneladasde Porte Bruto Toneladas de Porte Bruto so uma unidade para medir a tonelagem total que pode ser embarcada em um navio, incluindo no s a carga, mas tambm o combustvel, a tripulao, etc.
UFRJ Universidade Federal do Rio de Janeiro Maior universidade pblica do estado do Rio de Janeiro e uma das maiores do pas.
UPP Unidade de Polcia Pacicadora As Unidades de Polcia Pacicadora so parte de umprojeto daSecretaria Estadual de Segurana Pblica do Rio de Janeiro, por meio das quais se pretende instituir polcias comunitrias em favelas pacicadas.
Anexo 2 Metodologia
O Deciso Rio tem como objetivo mapear as intenes de investimentos no estado do Rio de Janeiro para um perodo preestabelecido de trs anos prospectivos. A pesquisa engloba as seguintes fases: coleta, checagem e anlise dos dados. A coleta dos dados feita nos mais importantes jornais e revistas em circulao no pas e do contato com as prprias empresas, nos quais so identicados os investimentos anunciados para o estado. A checagem a conrmao com investidores do setor privado, prefeituras e governos estadual e federal de todos os dados levantados. Cabe, portanto, a esses agentes a responsabilidade pelos dados informados. Na etapa seguinte, so totalizados e analisados os dados levantados. Por m, os maiores investimentos do estado so detalhados na pesquisa, com informaes que visam dar suporte aos agentes privados e pblicos.
79
Anexo 3 Regies e municpios do estado do Rio de Janeiro
90
rEa TOTaL: 43.696 Km2

36
58 46 11
Noroeste
33 76
Centro-Norte
70
45
31 18 71
72
14 2 32
Serrana Sul
21 66 89 60 59 8 92 56 57 65 30 / 53 40 7 42 51 82 26 44 39 27 64 81 52 88 4 86 91 54 55 13 83 25 9 75 49 77 80 84 10 19 24 16
15 79 69
74
23 38 87 22 17 37 62
63 34
Norte
20 67
35 61
50
12 29 73 48 41 85 3 28 6 78 5
43 47
68
Baixada II Baixada I Sede
Leste RR FIRJAN / CIRJ
Municpios do Estado do Rio de Janeiro

1 Angra dos Reis 2 Aperib 3 Araruama 4 Areal 5 Armao dos Bzios 6 Arraial do Cabo 7 Barra do Pira 8 Barra Mansa 9 Belford Roxo 10 Bom Jardim 11 Bom Jesus do Itabapoana 12 Cabo Frio 13 CacHoeiras de Macacu 14 Cambuci 15 Campos dos Goytacazes 16 Cantagalo 17 Carapebus 18 Cardoso Moreira 19 Carmo 20 Casimiro de Abreu 22 Conceio de Macabu 23 Cordeiro 24 Duas Barras 25 Duque de Caxias 26 EngenHeiro Paulo de Frontin 27 Guapimirim 28 Iguaba Grande 29 Itabora 30 Itagua 31 Italva 32 Itaocara 33 Itaperuna 34 Itatiaia 35 Japeri 36 Laje do Muria 37 Maca 38 Macuco 39 Mag 40 Mangaratiba 41 Maric 42 Mendes 43 Mesquita 45 Miracema 46 Natividade 47 Nilpolis 48 Niteri 49 Nova Friburgo 50 Nova Iguau 51 Paracambi 52 Paraba do Sul 53 Paraty 54 Paty do Alferes 55 Petrpolis 56 PinHeiral 57 Pira 58 Porcincula 59 Porto Real 60 Quatis 61 Queimados 62 Quissam 63 Resende 64 Rio Bonito 65 Rio Claro 66 Rio das Flores 67 Rio das Ostras 68 Rio de Janeiro 69 Santa Maria Madalena 70 Santo Antnio de Pdua 71 So Fidlis 72 So Francisco de Itabapoana 73 So Gonalo 74 So Joo da Barra 75 So Joo de Meriti 76 So Jos de Ub 77 So Jos do Vale do Rio Preto 78 So Pedro da Aldeia 79 So Sebastio do Alto 80 Sapucaia 81 Saquarema 82 Seropdica 83 Silva Jardim 84 Sumidouro 85 Tangu 86 Terespolis 87 Trajano de Moraes 88 Trs Rios 89 Valena 90 Varre-Sai 91 Vassouras 92 Volta Redonda
21 Comendador Levy Gasparian 44 Miguel Pereira
80
Regio Baixada Fluminense rea I (9) Itagua, Japeri, Mangaratiba, Mesquita, Nilpolis, Nova Iguau, Paracambi, Queimados e Seropdica.
Regio Baixada Fluminense rea II (7) Belford Roxo, Duque de Caxias, Guapimirim, Mag, Miguel Pereira, Paty do Alferes e So Joo de Meriti.
Regio Centro Norte Fluminense (13) Bom Jardim, Cachoeiras de Macacu, Cantagalo, Carmo, Cordeiro, Duas Barras, Macuco, Nova Friburgo, Santa Maria Madalena, So Sebastio do Alto, Sumidouro, Terespolis e Trajano de Morais.
Regio Leste Fluminense (16) Araruama, Armao de Bzios, Arraial do Cabo, Cabo Frio, Casimiro de Abreu, Iguaba Grande, Itabora, Maric, Niteri, Rio Bonito, Rio das Ostras, So Gonalo, So Pedro da Aldeia, Saquarema, Silva Jardim e Tangu.
Regio Noroeste Fluminense (13) Aperib, Bom Jesus do Itabapoana, Cambuci, Italva, Itaocara, Itaperuna, Laje do Muria, Miracema, Natividade, Porcincula, Santo Antnio de Pdua, So Jos de Ub e Varre-Sai.
Regio Norte Fluminense (9) Campos dos Goytacazes, Carapebus, Cardoso Moreira, Conceio de Macabu, Quissam, Maca, So Fidlis, So Francisco de Itabapoana e So Joo da Barra.
Regio Serrana (7) Areal, Comendador Levy Gasparian, Paraba do Sul, Petrpolis, So Jos do Vale do Rio Preto, Sapucaia e Trs Rios.
Regio Sul Fluminense (17) Angra dos Reis, Barra do Pira, Barra Mansa, Engenheiro Paulo de Frontin, Itatiaia, Mendes, Parati, Pinheiral, Pira, Porto Real, Quatis, Resende, Rio Claro, Rio das Flores, Valena, Vassouras e Volta Redonda.
Capital (1) Municpio do Rio de Janeiro.
PArCERIA

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DECiSo

Deciso Rio | Sistema FIRJAN

DEsCriO dOs inVEsTiMEnTOs E OPOrTUnidadEs

InVEsTiMEnTOs POTEnCiais E OPOrTUnidadEs fUTUras

RiO dE JanEirO: LOCaLiZaO PriViLEGiada, LOGsTiCa EsTraTGiCa

InVEsTiMEnTOs anUnCiadOs Para O PErOdO 2012-2014 nO RiO dE JanEirO

SEO EsPECiaL: JOGOs OLMPiCOs E ParaOLMPiCOs RiO 2016

Deciso Rio | Apresentao | Sistema FIRJAN

Fonte da foto: Shutterstock.

Vista area do Cristo Redentor, com o Po de Acar ao fundo.

Deciso Rio | Introduo | Sistema FIRJAN

Fonte da foto: GE.

Fonte da foto: Multiterminais.

Vista area do Porto do Rio de Janeiro, com a Ponte Rio-Niteri ao fundo.

Para consultar esta e demais siglas usadas no documento, ver Anexo 1.

Arco Metropolitano do Rio de Janeiro (2008), disponvel em www.rjan.org.br

Fonte da foto: Transpetro.

Navio Celso Furtado, construdo no Estaleiro Mau para a Transpetro.

INVEsTIMENTOs ANUNCIADOs PARA O PERODO 2012-2014 NO RIO DE JANEIRO

INVESTIMENTOS POR SETOR DE ATIVIDADE

50,9% Petrobras R$ 107,7 bilhes

24,1% Infraestrutura R$ 51,0 bilhes

OBJETIVO DOS INVESTIMENTOS PREVISTOS

0,5% Centro de Pesquisa R$ 0,6 bilho

9,2% Construo de Embarcaes R$ 9,5 bilhes 21,2% Expanso/Modernizao R$ 22,0 bilhes

Os maiores investimentos previstos para o perodo esto listados na tabela a seguir.

MAiorES iNvESTiMENToS PREVIsTOs, POR sETOR DE ATIVIDADE*

INVEsTIMENTOs RELACIONADOs CopA do MUNdo E AOs JoGoS OLMpiCoS

INVEsTIMENTOs PREVIsTOs NA iNdSTriA dE TrANSForMAo fLUMINENsE

Construo Naval Siderurgia Petroqumico Automotivo Outros Total

15,4 10,1 6,1 6,1 2,8 40,5

38,0 24,8 15,1 15,1 7,0 100,0

MAiorES INVEsTIMENTOs DA iNdSTriA dE TrANSForMAo

Siderrgica da Ternium Comperj PROSUB

INVESTIMENTOS PREVISTOS EM INFRAESTRUTURA NO RIO DE JANEIRO

41,8% Transporte/Logstica R$ 21,3 bilhes

28,9% Energia R$ 14,8 bilhes

Por regio do estado

INvESTiMENToS PREVIsTOs por rEGio DO EsTADO

PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NO MUNICPIO DO Rio dE JANEiro

Desenvolvimento Urbano Transporte/Logstica Transporte/Logstica Desenvolvimento Urbano Desenvolvimento Urbano Transporte/Logstica

4,8 4,2 2,8 2,1

PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio NorTE FLUMINENsE

So Joo da Barra Vrios So Joo da Barra So Joo da Barra So Joo da Barra

Implantao Implantao Construo de Embarcao

3,0 2,7 0,9

Integrao de navios FPSO OSX-4 e Construo Naval OSX-5 para OGX

PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio SUL FLUMINENsE

Energia Automotivo Automotivo

Angra dos Reis Resende Porto Real

Implantao Implantao Expanso/ Modernizao Expanso/ Modernizao Implantao

7,2 2,6 1,7

PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio BAiXAdA FLUMINENsE REA I

Itagua Itagua Vrios

1,3 1,3 0,6

PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio LESTE FLUMINENsE

Petroqumico Construo Naval Saneamento Bsico Construo Naval Construo Naval

Itabora Niteri Vrios Niteri Niteri

5,3 1,5 1,3 1,1 0,9

PRINCIPAIs INVEsTIMENTOs NA rEGio BAiXAdA FLUMINENsE REA II

Petroqumico Saneamento Bsico Transporte/ Logstica Transporte/ Logstica Transporte/ Logstica

Duque de Caxias Vrios Vrios Vrios Duque de Caxias

0,5 0,3 0,3 0,2