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Funcionamento do Radar O radar composto por uma antena transmissora receptora de sinais para Super Alta Freqncia (SHF),

, a transmisso um pulso eletromagntico de alta potncia, curto perodo e ei!e muito estreito" #urante a propaga$o pelo espa$o, o ei!e se alarga em orma de cone, at atingir ao al%o que est& sendo monitorado, sendo ento re letido, e, retornando para a antena, que neste momento receptora de sinais" 'omo se sa(e a %elocidade de propaga$o do pulso, e pelo tempo de c)egada do eco, pode*se acilmente calcular a dist+ncia do o(,eto" poss%el tam(m, sa(er se o al%o est& se a astando, ou se apro!imando da esta$o, isto se de%e ao . eito #oppler, isto , pela de asagem de reqncia entre o sinal emitido e rece(ido"
/editar0'onstru$o

sica do Radar

O .quipamento de radar composto de uma antena transceptora, da lin)a de transmisso, ou guia de onda, de um transmissor de alta potncia e alta reqncia, do sistema de recep$o, decodi ica$o, processamento e %isuali1a$o das in orma$2es coletadas, alm da mesa de inter ace entre equipamento e operador"
/editar0Sistema

de Transmisso

O sistema de transmisso composto por 3 elementos principais4 o oscilador, o modulador, e o pr5prio transmissor" O transmissor ornece radio reqncia para a antena em orma de pulsos eletromagnticos modulados de alta potncia que so disparados contra a antena para(5lica que remete*os unidirecionalmente em dire$o ao al%o"
/editar0Oscilador

A produ$o do sinal do radar come$a no oscilador, que um dispositi%o que gera radio reqncia num comprimento de onda dese,ado" A maioria dos radares usa (andas de reqncias de r&dio (6H1* mil)2es de Hert1 at centenas de mil)2es) ou de microondas (de centenas de mil)2es at 7H1* de1enas de (il)2es de Hert1)" O dispositi%o precisa produ1ir uma reqncia est&%el, pois o radar necessita de preciso para calcular o e eito #oppler"

/editar0Modulador

O modulador, pode %ariar o sinal em amplitude ou reqncia, con orme o caso" 8um radar de pulso, o sinal ligado e desligado rapidamente no oscilador, neste caso, o modulador a1 amistura de um comprimento de onda secund&rio 9 reqncia undamental" #a esta(ilidade do sinal gerado no oscilador e da modula$o depender& a qualidade do eco captado ap5s atingir o al%o"
/editar0Transmissor

A un$o do transmissor, ampli icar o sinal gerado no oscilador e misturado no modulador" #ependendo do gan)o, um transmissor pode ampli icar a potncia de : ;att para : 6ega<att" Os radares em geral, necessitam en%iar pulsos de alta potncia, que ap5s se propagarem, atingem o al%o e re letem numa espcie de eco" O sinal re letido, (em mais raco que o emitido, captado pela antena e ampli icado no%amente"
/editar0Antena

#epois que o transmissor ampli ica o sinal no n%el dese,ado, ele en%ia para a antena, que em alguns radares tem a orma de um prato de metal (Antena =ara(5lica)" As ondas eletromagnticas, depois de geradas e ampli icadas, so le%adas por guias de onda em dire$o ao oco do disco para(5lico" #isparadas contra a par&(ola, se propagam para o am(iente" O e!tremo de sada da guia de onda locali1ado no oco da para(5lica" Semel)ante 9s ondas luminosas no oco de num espel)o para(5lico, as ondas de radar se propagam em dire$o 9 par&(ola e por esta so emitidas em unidirecionalmente ao al%o" 8ormalmente as antenas so girat5rias, para mudar a dire$o das emiss2es, permitindo que o radar a$a uma %arredura na &rea ao in%s de sempre apontar para a mesma dire$o"
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Sistema de Recepo

O receptor do radar detecta e ampli ica os ecos produ1idos quando as ondas re lectem no al%o" 7eralmente a antena de transmisso e recep$o a mesma, principalmente nos radares pulsados" O sistema unciona da seguinte orma4

O pulso gerado disparado contra a antena que o en%ia ao espa$o" O sinal bate no al%o e retorna em orma de eco" 8este momento captado pela mesma antena, pois o transmissor est& desligado" =ois, se esti%esse ligado, de%ida alta potncia, o receptor no rece(eria o pulso re lectido, e sim o pulso emitido"

=ara gerenciar a transcep$o do radar, utili1ado um dispositi%o que comuta o momento de transmisso e recep$o" #eterminando assim quando a antena est& ligada ao transmissor ou ao receptor O receptor, rece(e o sinal raco pro%indo do al%o em direc$o 9 antena e ampli ica*o" (>) Ap5s a amplia$o, o sinal processado, desmodulado, integrado e en%iado para o monitor que lido pelo operador de radar"
Antena

A antena rece(e o eco radioelctrico do sinal emitido no momento em que est& comutada para recep$o" =elo ato de ser para(5lica, re lecte a radio requncia em direc$o ao seu oco" O sinal captado por um dispositi%o locali1ado no ponto ocal, este pode ser um dipolo, ou um pr ampli icador de (ai!o rudo numa ca%idade ressonante, neste momento, a radio requncia se propaga atra%s da lin)a de transmisso (8o caso do pr ampli icador estar locali1ado no oco) ou pela guia de onda em direc$o a um pr*ampli icador locali1ado distante da antena"
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Comutador (ou Duplexador)

O comutador possi(ilita ao sistema de radar emitir sinais e rece(*los na mesma antena" .m geral, actua como um rel entre a antena e o con,unto transmissor?receptor" @sso e%ita que o sinal de grande intensidade %indo do transmissor c)egue ao receptor causando so(recarga, pois o receptor espera por um sinal de retorno de (ai!a intensidade" O rel comutador conecta o transmissor 9 antena somente quando o sinal est& sendo transmitido" .ntre dois pulsos, o comutador desconecta o transmissor e liga o receptor 9 antena" =ara o radar de pulso contnuo, o receptor e o transmissor operam ao mesmo tempo" .ste sistema no opera com comutador" 8este caso, o receptor atra%s de uma ca%idade ressonante separa o sinal por requncias automaticamente" 'omo o receptor precisa interpretar sinais racos ao mesmo tempo que transmissor est& operando, os radares de onda contnua tm duas antenas separadas, uma de transmisso e outra para recep$o des asada da primeira"
Receptor

6uitos radares modernos utili1am equipamentos digitais, pois este permite o e!ecutar un$2es mais complicadas" =ara usar este tipo de equipamento, o sistema necessita de um con%ersor anal5gico*digital para transitar de uma orma a outra" A entrada do sinal anal5gico pode ser de qualquer %alor, de 1ero a de1 mil)2es, incluindo rac$2es destes %alores" Aoda%ia, a in orma$o digital tra(al)a a %alores discretos, em inter%alos regulares, como B e :, ou C, porm nada entre estes" O sistema digital pode requerer uma rac$o de sinal para arredondar nDmeros decimais como B"EEEEEEEF, ou B"EEF, ou B"F, ou mesmo :" Ap5s o sinal anal5gico ser con%ertido para sinal discreto, o nDmero ser& usualmente e!presso na orma (in&ria, com uma srie de 1eros e uns que representam o sinal de entrada" O con%ersor anal5gico*digital mede o sinal anal5gico de entrada muitas %e1es por segundo e e!pressa cada

sinal como um nDmero (in&rio" Gma %e1 que o sinal digitali1ado, o receptor pode e!ecutar comple!as un$2es so(re este" Gma das mais importantes un$2es para o receptor o iltro #oppler, (aseado no e eito do mesmo nome" .le usado para di erenciar al%os mDltiplos" Seguido do iltro #oppler, o receptor e!ecuta outras un$2es como ma!imi1ar a or$a do sinal de retorno, eliminar o rudo e a inter erncia do sinal"
Visor

O %isor o resultado inal das etapas de con%erso do sinal rece(ido pelo radar em in orma$o Dtil" Antes, os sistemas de radares usa%am apenas modula$o em amplitude H o sinal de or$a, ou amplitude era un$o da dist+ncia da antena" 8estes sistemas, um ponto de sinal orte aparece no lugar da tela que corresponde o al%o distante" 6ais usual e mais moderno o %isor de plano de indica$o posicional (==@)" O ==@ mostra a direc$o do al%o em rela$o ao radar (em rela$o ao norte) com um +ngulo de medida de cima do %isor, enquanto que a distancia do al%o representado como a dist+ncia at o centro do %isor" .m alguns sistemas de radares que usam ==@ mostra a real amplitude do sinal, enquanto outros processam o sinal antes de e!i(i*lo e mostram al%os em potencial em orma de sm(olos" Alguns sistemas simples de radares, para assinalar a presen$a de um o(,ecto e no sua %elocidade ou dist+ncia, noti icam o controlador com um sinal de &udio, como um beep"

Aipos de Radar
Radar de Pulso Simples

.stes so os de uncionamento mais simples" Gm transmissor en%ia di%ersos pulsos de r&dio, e entre a emisso de dois pulsos o receptor detecta as re le!2es do sinal emitido" O radar de pulso simples necessita de precisos contadores em seu alternador para impedir que o transmissor en%ie algum sinal enquanto o receptor est& analisando o sinal de resposta, assim impede tam(m que o receptor a$a alguma leitura enquanto o transmissor est& operando" 8ormalmente, a antena desse tipo de radar pode rotacionar, aumentando a &rea de rastreamento" .sse tipo de radar e ica1 para locali1ar um al%o, mas dei!a a dese,ar quando se trata de medir sua %elocidade"
Radar de pulso Contnuo (C )

'omo o pr5prio nome di1, estes radares emitem um sinal de r&dio contnuo" .sse tipo de radar requer duas antenas distintas, uma para o transmissor e outra para o receptor, para que o sinal emitido no inter ira na leitura do sinal de retorno" A emisso de um sinal contnuo permite que esse radar distinga o(,ectos parados de o(,ectos que esto em mo%imento, atra%s da an&lise da di eren$a do sinal de resposta, causada pelo Ie eito #opplerJ" .ste tipo de radar, entretanto, no (om na detec$o da posi$o e!acta do al%o"
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Radar de A!ertura Sint"tica # SAR

Os radares SAR (Sint)etic Aperture Radar) esto acoplados 9 uma aerona%e ou a um satlite, e tem o(,ecti%o de locali1ar al%os em terra" .les usam o mo%imento da aerona%e, ou satlite, para IsimularJ uma antena (em maior do que ela realmente " A )a(ilidade destes radares di erenciarem dois o(,ectos pr5!imos depende da largura do sinal emitido, que depende do taman)o da antena" 'omo estas antenas de%em ser transportadas por uma aerona%e, normalmente estes radares so de antena pequena e sinal largo" .ntretanto, o mo%imento da aerona%e permite que o radar a$a leituras consecuti%as de di%ersos

pontosK o sinal rece(ido ento processado pelo receptor, a1endo parecer que o sinal %em de uma antena grande, ao in%s de uma pequena, permitindo que este tipo de radar ten)a uma resolu$o capa1 de distinguir o(,ectos relati%amente pequenos, como um carro"
P$ased#Arra% Radar

.nquanto a maioria dos radares utili1a*se de uma Dnica antena que pode rotacionar para mudar a direc$o do sinal emitido e assim o(ter uma leitura de uma &rea maiorK este tipo utili1a*se de Idi%ersasJ antenas i!as que rece(em sinais de di erentes direc$2es, com(inando*os como dese,ado para adquirir uma direc$o espec ica" .stes radares podem Imudar a direc$o do sinalJ electronicamente, e de uma maneira muito mais r&pida que radares con%encionais, que o tem de a1er mecanicamente"
Radares secund&rios

So aqueles que, ao in%s de lerem sinais re lectidos por o(,ectos, lem sinais de resposta, emitidos por dispositi%os c)amados transponders instalados nos %eculos, aerona%es ou em(arca$2es" .sses dispositi%os respondem a sinais c)amados interrogadores emitidos pelo transmissor do radar secund&rio, en%iando sinais em resposta que podem conter in orma$2es codi icadas, como por e!emplo identi ica$o e altitude da aerona%e, posi$o, etcK so essenciais para o controle e ecti%o do tr& ego areo, alm de possi(ilitar a distin$o de uma aerona%e inimiga de uma aliada em seu emprego militar" A utili1a$o deste tipo de dispositi%o contorna algumas limita$2es de radares con%encionais como (ai!a re lecti%idade e alta de posicionamento %ertical"
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.mprego dos Radares


/editar0Marin$a

8a marin)a, os radares so utili1ados para a na%ega$o, detectando e monitorando o(st&culos ou outros na%ios que possam o erecer riscos at dist+ncias de du1entos quilLmetros apro!imadamente" 8o caso de na%ios de guerra, e!istem radares para a detec$o, aquisi$o e seguimento de al%os, e tam(m para o controlo de tiro de orma a aumentar a pro(a(ilidade de atingir o al%o com os pro,teis disparados por pe$as de artil)aria, metral)adoras, e para controlo de lan$amento de oguetes, msseis e torpedos" .!istem os radares de de esa anti*area com alcance de at du1entos quilometros para detectar aerona%es inimigas orientando as de esas na sua dire$o" #e igual orma os radares de a%iso de super cie reali1am a mesma un$o para al%os de super cie" Actualmente os na%ios de guerra possuem sistemas de com(ate que recol)em a in orma$o o(tida por todos os radares instalados a (ordo, acilitando a apresenta$o dessa mesma in orma$o aos operadores e aos decisores, podendo en%iar autom&ticamente a in orma$o para os sistemas de armas" 8os =orta*a%i2es, e!istem radares de controle de tr& ego areo, semel)antes aos dos aeroportos para controlar o lan$amento e recol)a de aerona%es com seguran$a e em mo%imento"
/editar0Aeron&utica

O emprego de radares na aeron&utica se d&, principalmente, no 'ontrole e >igil+ncia do Ar& ego Areo em Rota e em Aerminal Area" =ara o 'ontrole de Ar& ego Areo em Rota ela emprega radares prim&rios, (i e tridimensionais, instalados em locais que permitam um mel)or desempen)o, alcance e %isuali1a$o, da, serem colocados em cima de montan)as" 8a &rea da Ama1Lnia so instalados nas cercanias dos aer5dromos para mel)or prote$o e apoio" Os radares de Aerminal so, em sua maioria, instalados na &rea do aeroporto e so (idimensionais, isto , s5 ornecem in orma$o de a1imute e dist+ncia,

no in ormando a altitude" 8o controle do tr& ego areo em geral so tam(m instalados ,untos com os radares prim&rios, os radares secund&rios que passam a ornecer para o controle de tr& ego areo a altitude das aerona%es, caso estas este,am munidas do equipamento MtransponderM" H& locais que s5 disp2em de radares secund&rios" Ho,e seu uso o(rigat5rio nas terminais de maior mo%imento de aerona%es" H& tam(m os radares instalados nos aeroportos que controlam o mo%imento no solo das aerona%es e so intalados em locais onde as condic2es meteorol5gicas se tornam ad%ersas, como o caso de 7uarul)os em So =aulo" 8as (ases areas tam(m so instalados os radares de preciso (=AR), quele%am as aerona%es de um determinado ponto *em torno de E mil)as n&uticas da ca(eceira da pista* at o seu ponto de toque na ca(eceira da pista" 8este caso, a aerona%e guiada por um controlador militar )a(ilitado em terra que disp2e de in orma$2es precisas de sua posi$o quer em altitude ou em dist+ncia" >&rias aerona%es ci%is ,& se utili1aram destes radares no Nrasil de%ido 9s condi$2es se%eras de mau tempo reinante na &rea" A de esa area e %igil+ncia utili1a radares mais espec icos com detec$o de al%os at tre1entos quilLmetros para a%i2es em grande altitude, e alcance de at trinta quilLmetros para aerona%es %oando em (ai!a altitude" Os radares de direcionamento (lico so utili1ados para orientar os msseis (alsticos no momento inicial de arremesso, para depois da decolagem, internamente estes arte atospossuem equipamentos de orienta$o autLnomos para dirigi*los at seu al%o" .!istem tam(m radares de controle de tr& ego e %igil+ncia area de maior alcance, o sistema no se d& por uma Dnica esta$o de %igil+ncia e rastreamento, e sim por muitas interligadas e com os sinais processados de orma redundante pela somat5ria e processamento de todos os dados numa central, no Nrasil, o S@S'.AN (Sistema de 'ontrole do .spa$o Areo Nrasileiro) possui um sistema que unciona desta orma, onde e!istem con,untos de radares com alcance de at O"BBB PuilLmetros, que interligados co(rem os Q,R mil)2es de SmT do territ5rio nacional"

As aerona%es de com(ate possuem radares de intercepta$o, radares de ataque com pulsos eletromagnticos de alta de ini$o que permitem o %Lo em (ai!a altitude sem %iso direta do solo, alm de radares nos msseis ar*ar e ar*terra, para (usca de al%os por sistemas de detec$o eletromagntica, pois os sensores de calor so o(soletos e &ceis de ser despistados" .!iste tam(m o radar meteorol5gico usados nos a%i2es, esse por sua %e1 tem a un$o de detectar no ar nu%ens e at mesmo grani1o, a1endo assim com o que os pilotos detectem essas orma$2es e a$am os des%ios necess&rios em %oo e%itando assim uma poss%el entrada inadi%ertida em tempestades ou nu%ens perigosas que podem gerar grande tur(ulncia em %oo" As in orma$2es so mostradas em uma tela na ca(ine de comando para os pilotos como manc)as no ormato da nu%em e atra%s de cores mostrando a intensidade dessas nu%ens" Forma$2es de nu%ens comuns e mais le%es so %istas como manc)as %erdes e orma$2es mais densas e perigosas so mostradas como manc)as %ermel)as" O alcance desses radares a,ust&%el, %ariando de CB a :BB mil)as n&uticas nos radares mais modernos"
/editar0'x"rcito

8a or$a terrestre, o e!rcito, temos os radares de =atrul)a area, com alcance de at tre1entos quilLmetros, radares de aquisi$o de alcance at cem quilLmetros, de tiro e persegui$o de msseis terra*ar, antiartil)aria, para reconstitui$o das tra,et5rias dos pro,teis, para locali1a$o das pe$as de artil)aria com alcance de at de1 quilLmetros, e, radares de %igil+ncia terrestre para detectar al%os m5%eis e regulagem de tiro de alta preciso" Os radares de pequeno alcance esto sendo desen%ol%idos para a guerra moderna, entre eles se destacam os Rasura com alcance de R quilLmetros usados pela in antaria, o Rapace utili1ado nos carros de com(ate (lindados com alcance de at cinco quilLmetros, alm do Ratac utili1ado pelas pe$as de artil)aria para detectar al%os 9 trinta quilLmetros"
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Meteorolo(ia

Redes de radares meteorol5gicos esto espal)adas por uma %asta &rea em %&rios pases do mundo" =ossuem longo alcance e )o,e so de suma import+ncia para o monitoramento da atmos era, acilitando assim ati%idades como a agricultura, aeron&utica, entre outras" .les detectam com preciso os mo%imentos das massas de ar, dando su(sdios aos meteorologistas para pre%enir desde geadas, %enda%ais e c)u%as de grani1o, at tempestades" O %apor dU&gua no re lete as ondas to (em quanto gotas de c)u%a ou cristais de gelo, por isso a detec$o de c)u%a e ne%e aparece mais orte no radar do que as nu%ens" =oeira na atmos era tam(m re lete as ondas do radar, mas o retorno s5 signi icati%o se e!istir uma concentra$o de poeira maior do que o usual" Os radares meteorol5gicos usam o e eito #oppler para determinar a %elocidade do %ento numa tempestade, e podem detectar se a tempestade acompan)ada de poeira ou de c)u%a"
/editar0Aplica)es

cient*icas

'ientistas usam o radar para %&rias aplica$2es espaciais" Os .GA, Reino Gnido e 'anad&, por e!emplo, rastreiam o(,etos em 5r(itas ao redor da Aerra" @sto a,uda os cientistas e engen)eiros a %igiar li!o espacial (satlites a(andonados, partes de oguetes a(andonados, etc)" #urante %iagens espaciais os radares tam(m so utili1ados para medir dist+ncias precisas, como nas miss2es da Apollo nos anos EB e FB" A sonda espacial GS 6agellan mapeou a super cie do planeta >nus com um radar de :VVB a :VVO"
/editar0Tr+nsito

Autoridades em di%ersos pases a1em uso da tecnologia dos radares para controlar a %elocidade dos %eculos nas %ias pD(licas" =ara esta inalidade e!istem (asicamente dois tipos de radares"
/editar0Radar ,ixo

O primeiro e mais utili1ado o radar *ixo, onde na %ia so instalados trs sensores tam(m c)amados de la$os detectores, ormando um campo magntico" .stes sensores so ligados a um computador e a uma c+mera que geralmente icam alocados em um poste na lateral 9 pista" Puando o %eculo passa pelo primeiro sensor, o campo magntico

interrompido at que o mesmo passe pelo segundo sensor, ento o sistema automaticamente calcula a %elocidade de acordo com este tempo de interrup$o utili1ando o e eito #oppler"/:0 Se a %elocidade do %eculo or superior a permitida ento uma imagem capturada pela c+mera e arma1enada no computador, de maneira a ser%ir como pro%a da in ra$o" #urante a noite, as c+meras uncionam com um sistema in ra%ermel)o o qual permite uma (oa %isuali1a$o da placa e do %eculo mesmo com pouca luminosidade, sem que o in rator perce(a que oi multado"

'omo o medidor de %elocidade a1 para distinguir qual %eculo e!cedeu a %elocidade se muitos passam ao mesmo tempo so(re a %iaW

Os medidores de %eculos automotores (aseiam*se na medi$o do tempo de passagem de um %eculo entre dois sensores instalados so( o as alto" 'omo a dist+ncia entre esses sensores i!a e con)ecida, se medirmos o tempo de passagem de um determinado %eculo so(re esses sensores, teremos a %elocidade" 'ada con,unto de sensores de uma ai!a a identi ica no sistema de processamento do medidor de %elocidade de %eculos automotores, ou se,a, est& associado a uma determinada ai!a na %ia" =ortanto, o sistema de medi$o, recon)ece a ai!a onde a %elocidade limite da %ia oi ultrapassada e assim, o %eculo in rator" O sistema otogr& ico ou de registro de imagem, sempre acionado quando em alguma ai!a a %elocidade limite ultrapassada" 8o Nrasil, o item R":Q do Regulamento Acnico 6etrol5gico apro%ado pela =ortaria @nmetro nX ::R?VQ esta(elece que quando dois ou mais %eculos com %elocidades distintas entrarem na &rea de medi$o, o medidor de %elocidade no de%er& ornecer resultado de medida"/C0
/editar0Radar M-.el

O segundo tipo de radar utili1ado no transito o mo."l,este por sua %e1 pode uncionar de duas ormas, a primeira um modelo italiano que utili1a dois ei!es de laser e em un$o do tempo de interrup$o dos ei!es o computador dispara a c+mera, caso a %elocidade medida or superior a permitida,e a segunda um modelo )olands que emite uma microonda o(lqua em um +ngulo de CB graus em rela$o a pista, o

computador ento calcula o tempo que a onda le%a para a1er o percurso,e quando interrompida calcula a %elocidade do %eiculo da mesma orma que os outros radares" Os dois modelos utili1am uma m&quina otogr& ica comum e ilmes coloridos de 3R mm e 3E poses identicos ao que usamos no dia*a*dia" Os radares mo%is so capa1es de monitorar at trs ai!as de tr+nsito ao mesmo tempo ,entretanto,no conseguem registrar a imagem de mais de um %eiculo passando pelo +ngulo de iscali1a$o no momento do disparo e durante a noite a c+mera utili1a um las) para que a imagem do in rator se,a capturada"
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