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=
L
D PR A
CTP
CL
D
to
s
Nmero de tubos que caben en una carcasa de dimetro interior D
s
es:
) 2 (
1
4
1
2
A
D CTP N
s t
=
t
rea de flujo cruzado en el plano medio de la carcasa, entre dos bafles:
b to tc s c
L D N D A ) ( =
Ds es el dimetro de la carcasa.
L
b
=espaciado de los bafles, se elige L
b
= 0,5 Ds.
N
tc
el nmero de tubos en el plano medio de la carcasa:
p s tc
L D N / =
-Velocidad de flujo cruzado:
c
s
A
W
V
=
-Reynolds de carcasa, Res:
c
to to s
s
A
WD D V
= = Re
-Coeficiente convectivo carcasa,
4 . 0 6 . 0
Pr Re 2 . 0
s s
to
s
D
k
h =
Ebullicin en tubos:
Coeficiente convectivo bifsico:
n l tp
Sh Eh h + =
86 , 0 16 , 1
) / 1 ( 37 , 1 24000 1 X Bo E + + =
17 , 1 2 6
Re 10 15 , 1 1
1
l
E
S
+
=
|
.
|
\
|
=
D
k
h
l
l l l
4 , 0 8 , 0
Pr Re 023 , 0
67 , 0 5 , 0 55 , 0
10
12 , 0
) log ( 55 q M P P h
r r n
=
P
r
, presin reducida (P/P crtica), M el peso molecular, y q el flujo de calor por unidad de rea
en m
2
. El resultado es en W/m
2
K
El nmero de ebullicin, Bo:
G
q
Bo
=
G es la velocidad msica, Kg/m
2
s
El parmetro de flujo bifsico, X:
1 . 0 5 . 0
9 , 0
1
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
v
l
l
v
x
x
= X