ESTUDIO DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA DE TULUNDO, DE LA COMUNIDAD DE ASACO DE LA PARROQUIA SAN ISIDRO DE PATULU, CANTON GUANO DE LA PROVINCIA

DEL CHIMBORAZO.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

CIUDAD DE RIOBAMBA
ESCUELA:

INGENIERA CIVIL.
CATEDRA:

DISEO DE PUENTES.
DOCENTE:

ING OSCAR PAREDES.

POR:

HENRY CAIN G. JUAN CARRASCO. BAYRON CAYAMBE. ROLANDO GRANIZO. ORLANDO GUILCAPI. RAUL GUAMAN. GRACE SANCHEZ. RICHARD SANTANDER.
CURSO:

QUINTOB 2013-2014 RIOBAMBA-ECUADOR.

DISEO DE PUENTES Y VIADUCTOS

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ESTUDIO DE TRFICO

PROYECTO: ESTUDIO DEL PUENTE SOBRE LA QUEBRADA DE TULUNDO, DE LA COMUNIDAD DE ASACO DE LA PARROQUIA SAN ISIDRO DE PATULU, CANTON GUANO DE LA PROVINCIA DEL CHIMBORAZO.

I.

ESTUDIO DE TRFICO

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1.1 Generalidades:

El sistema de transporte en la parroquia San Isidro de Patul ha mejorado en los ltimos aos, gracias a la intervencin del GADPCH en los caminos vecinales, vas colectoras y los corredores arteriales mejorando la movilidad en la parroquia y la integracin comunidades y parroquias aledaas; cabe recalcar que se han incrementado los horarios de frecuencia y las cooperativas que van hacia parroquia desde la ciudad de Riobamba a Guano. 1.2 La Ubicacin: estacin de conteo se ubic en el en las coordenadas

X=761332.73; Y=9823488.68
UBICACIN ESTACION DE CONTEO CHIMBORAZO GUANO MATRIZ BARRIO SANTA ANA

PROVINCIA CANTON PARROQUIA DIRECCIN LOCAL

ESTACION DE CONTEO.

1.3

Objetivo:

El estudio de trfico est orientado a proporcionar la informacin bsica para determinar los indicadores de trfico y repeticin de ejes Equivalentes para el diseo del puente adems el presente estudio volumtrico comprende la determinacin de las caractersticas actuales y futuras del trfico.

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1.4 Trabajo de campo:

El trabajo de campo se efectu desde el 4 hasta el 9 de febrero del 2014, incluyendo dos das de feriado correspondientes a carnaval que son el 3 y 4 de marzo del presente ao en el cual se realiz el conteo trfico vehicular TPDA. Y segn la informacin recabada en la etapa de campo por parte de la poblacin residente en la zona donde se emplazara el puente, se determina que las horas de mxima de influencia vehicular para la zona, se produce entre las 06:00 a 8.00 a.m. 11:00 a 13.00 p.m. y a las 16.00 a 18.00 pm por lo cual se muestra registros de conteo desde las 6:00 a.m. hasta las 18:00 p.m. durante ocho das. Para este trabajo se siguen las recomendaciones del Manual para el Diseo de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito, publicada por el MTC en el ao 2008, la cual versa en el tem 2.1.1.3 que: se puede realizarse conteos para las 24 horas corridas; pero si se conoce la hora de mayor demanda, puede contarse por un perodo menor. La estacin de conteo fue ubicada en el barrio Santa Ana del cantn Guano a la altura de los terrenos de la Universidad Nacional de Chimborazo, los trabajos se realizaron clasificando los vehculos por sentido de trafico segn su tipo; donde el trabajo realizado por el grupo fue el conteo vehicular desde las 6:00 a.m. hasta las 6:00 pm, tambin se consider que de acuerdo a la informacin obtenida en los centros poblados y la poblacin existente que el horario nulo o escaso de trfico de vehculos es de 6:00 p.m. hasta 6:00 a.m. La metodologa aplicada para realizar el conteo vehicular fue el aforo manual, y se realiz un conteo de todos los vehculos que circulan a travs de ella la efectividad de este tipo de aforo es mayor que la del resto ya que permite distinguir entre los diferentes tipos de vehculos que transitan, la estacin de aforo fue permanente y se tuvo un aforo continuo por medio de la estacin de conteo. 1.5 Trabajo de gabinete:

En gabinete se revis, se tabulo y digitalizo la informacin obtenida mediante los ocho das de conteo y se calcul el TPDA del proyecto de la siguiente manera, en primer lugar se calcul el trafico actual (Ta) del sector de estudio, para esto se tabularon los datos obtenidos en los conteos, el trafico proyectado a 50 aos y con ndice de crecimiento anual de PIB (Producto Interno Bruto) para este tipo de proyectos. La metodologa para hallar el trfico diario anual ser la utilizada por el MTOP (ministerio de trasportes y obras pblicas), corresponde a la siguiente:

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1.6 Aforo de trafico:

Del Conteo Volumtrico de Trfico realizado se obtuvieron los resultados que se muestran en la en la siguiente tabla.
DIA MARTES 04 DE FEBRERO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 2 0 4 11 - 13 1 0 1 16 - 18 3 0 2 TOTAL 6 0 7 DIA MIERCOLES 05 DE FEBRERO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 4 0 4 11 - 13 1 0 1 16 - 18 3 0 1 TOTAL 8 0 6

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 4 0 2 2 0 1 1 0 5 7 0 8

TOTAL 12 5 11 28

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 4 0 1 2 0 1 3 0 5 9 0 7

TOTAL 13 5 12 30

DIA JUEVES 06 DE FEBRERO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 3 0 4 11 - 13 1 0 1 16 - 18 4 0 2 TOTAL 8 0 7

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 4 0 2 2 0 1 1 0 4 7 0 7

TOTAL 13 5 11 29

DIA VIERNES 07 DE FEBRERO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 4 0 5 11 - 13 2 0 1 16 - 18 3 0 2 TOTAL 9 0 8

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 4 0 2 2 0 1 2 0 5 8 0 8

TOTAL 15 6 12 33

DIA SABADO 08 DE FEBRERO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 2 0 4 11 - 13 2 0 1 16 - 18 3 0 2 TOTAL 7 0 7

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 5 0 1 1 0 1 2 0 4 8 0 6

TOTAL 12 5 11 28

DIA DOMINGO 09 DE FEBRERO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 4 0 3 11 - 13 1 0 1 16 - 18 3 0 2 TOTAL 8 0 6

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 5 0 2 2 0 1 1 0 5 8 0 8

TOTAL 14 5 11 30

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DIA LUNES 03 DE MARZO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 13 0 5 11 - 13 16 0 3 16 - 18 7 0 1 TOTAL 36 0 9

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 5 0 2 8 0 3 11 0 7 24 0 12

TOTAL 25 30 26 81

DIA MARTES 04 DE MARZO DEL 2014 TIEMPO GUANO HACIA COMUNIDAD DE ASACO HORA L B C 6-8 7 0 4 11 - 13 2 0 1 16 - 18 5 0 2 TOTAL 14 0 7

COMUNIDAD DE ASACO HACIA GUANO L B C 5 0 2 3 0 2 4 0 4 12 0 8

TOTAL 18 8 15 41

1.7

Calculo del trfico promedio diario anual (TPDA):

Ahora procederemos al Clculo de los elementos necesarios para la obtencin del TPDA: Trfico Actual Ta:

Vehculos de diseo:
DIA MARTES 04 DE FEBRERO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 13 BUSES 0 CAMIONES 15 FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL VEHICULO DE DISEO 3.25 0 23 26

DIA MIERCOLES 05 DE FEBRERO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 17 BUSES 0 CAMIONES 13

FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL

VEHICULO DE DISEO 4.25 0 20 24

DIA JUEVES 06 DE FEBRERO DEL 2014

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TIPO DE VEHICULO LIVIANOS BUSES CAMIONES TRAFICO ACTUAL 15 0 14 FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL VEHICULO DE DISEO 3.75 0 21 25

DIA VIERNES 07 DE FEBRERO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 17 BUSES 0 CAMIONES 16

FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL

VEHICULO DE DISEO 4.25 0 24 28

DIA SABADO 08 DE FEBRERO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 15 BUSES 0 CAMIONES 13

FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL

VEHICULO DE DISEO 3.75 0 20 23

DIA DOMINGO 09 DE FEBRERO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 16 BUSES 0 CAMIONES 14

FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL

VEHICULO DE DISEO 4 0 21 25

DIA LUNES 03 DE MARZO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 60 BUSES 0 CAMIONES 21

FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL

VEHICULO DE DISEO 15 0 32 47

DIA MARTES 04 DE MARZO DEL 2014 TIPO DE VEHICULO TRAFICO ACTUAL LIVIANOS 26 BUSES 0 CAMIONES 15

FACTOR DE CONVERSION 0.25 1.00 1.50 TOTAL

VEHICULO DE DISEO 6.5 0 23 29

Tabla Resumen de vehculos de diseo:

TIPO DE VEHICULO LIVIANOS BUSES VEHICULO DE DISEO 6 0

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CAMIONES PROMEDIO 23 29

TPDA vehculos livianos: Datos:

TRAFICO ACTUAL. TAZA DE CRECIMIENTO. VIDA UTIL. TRAFICO PROYECTADO. TRAFICO DESVIADO. TRAFICO GENERADO. TPDA

TPDA PESADOS. 6 5.10% 50 72 14 18 105

Veh/dia % aos Veh/dia Veh/dia Veh/dia Veh/dia

TPDA vehculos pesados (Camiones): Datos:

TRAFICO ACTUAL. TAZA DE CRECIMIENTO. VIDA UTIL. TRAFICO PROYECTADO. TRAFICO DESVIADO. TRAFICO GENERADO. TPDA

TPDA PESADOS. 23 5.10% 50 277 55 69 401

Veh/dia % aos Veh/dia Veh/dia Veh/dia Veh/dia

TPDA del proyecto:

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1.8

Clasificacin de la va segn el M.T.O.P.

Segn el trfico proyectado para 50 aos a nuestro puente en estudio tenemos que es de 506 vehculos por da, valor con el que acogindonos a la tabla 4 basada en el cuadro III - I del libro de normas y diseo geomtrico de carreteras emitido por el MTOP la va a disearse estara enumerada en una carretera de tercer orden.
CLASIFICACIN DE CARRETERAS SEGN EL MTOP FUNCION Corredor Arterial Colectora Vecinal CATEGORA DE LA VA R - I o R - II I II III IV V (Tipo) todos todos todos 5,5E,6 y 7 4 y 4E TPDA Esperado >8000 3000 - 8000 1000 - 3000 300 - 1000 100 - 300 <100

1.9

Bibliografa: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica http://www.slideshare.net/flaviocesar/estudio-de-trfico 28dic04 Sistema De Trfico Vial Perodo: 2010. Fundamentos De Seguridad Vial (Lpez Jimeno).

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1.10

Anexos:

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