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CarIilha de Acessibilidade

ProjeIos Urbahos
Volume 2
Goverho do DisIriIo Federal
SecreIaria de EsIado de DesehvolvimehIo Urbaho
e Meio AmbiehIe
Dahilo Pereira Auclio
Secreario de Lsado
Eliaha 8ermudez
Secreariaadjuna
Lda Virghia
Subsecrearia de Conrole Urbano
Equipe 1chica
Elaborao
Marcia Maria 8raga Rocha Muhiz
Coordenadora Tecnica da Comissao Permanene de Acessibilidade
(CPA)
lsabel CrisIiha JovehIiho de Deus
Gerene da Gerencia de Ariculaao e Mobilidade Urbana
(Gemob)
llusIrao
Michel Oliveira
Assisene da Gemob
Coordehao
Ricardo 8aseggio
Direor de Licenciameno Urbano
Superviso
Marcia Maria 8raga Rocha Muhiz
Coordenadora Tecnica da CPA
lsabel CrisIiha JovehIiho de Deus
Gerene da Gemob
Diagramao
Fabiahe de Souza Amaral
Assessoria de Comunicaao da Seduma
Colaborao
Aurora Gomes lerreira Aragao Sanos
Lliane Pereira Vicor Pibeiro Moneiro
Annio Danilo Moraes 8arbosa
Assessoria de Comunicaao Seduma
8rasilia, maro de20!0.
CarIilha de Acessibilidade
ProjeIos Urbahos
Volume 2
0J
05
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!!
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!7
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J!
J4
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48
49
5!
lnroduao
!. Parameros anropomericos
2. Projeo
2.!. Circulaao de pedesres
2.!.!. Calculo do luxo de pedesres
2.!.2. Dimensionameno de caladas e passeios
2.!.J. Declividades e desniveis
2.!.4. Travessias
2.!.5. lnraesruura e mobiliario urbano
2.!.6. Acesso de veiculos a loes
2.!.7. Lmbarque e desembarque, carga e descarga, axi, viauras de socorro
2.2. lnraesruura cicloviaria
2.J. Transpore coleivo
2.4. Lsacionameno
2.5. Medidas moderadoras de raego
J. Urbanizaao
J.!. Modelo de padronizaao de caladas
J.2. laixas de ravessia de pedesre e rebaixameno de caladas
J.J. Mobiliario urbano
J.4. Sinalizaao
J.4.!. Sinalizaao ail
J.4.2. Sinalizaao verical de ransio
J.4.J. Sinalizaao em braile
J.5. Vegeaao
J.6. Parques
4. Glossario
Sumario
A
cessibilidade e sinnimo de cidadania um direio
undamenal que esa relacionado a garania do
acesso amplo e democraico ao espao urbano, de
orma segura, socialmene inclusiva e ambienalmene
susenavel a odos.
Por isso, o Governo do Disrio lederal (GDl) em promovido
umconjuno de aes inegradas provenienes das poliicas de
ranspore, circulaao, acessibilidade, ransio e de
desenvolvimeno urbano que priorize o cidadao na eeivaao
de seus anseios e necessidades de deslocameno.
Comesa carilha, o GDl preende orienar os proissionais de
engenharia e arquieura alem dos execuores e iscais de
obras quano a correa aplicaao da legislaao. Dessa orma,
a acessibilidade universal nos espaos pblicos de 8rasilia
esara garanida, azendo da Capial lederal um exemplo de
cidade inclusiva.
lnroduao
P
ara a elaboraao de umprojeo urbano que aenda os requisios
de acessibilidade devem ser observados os parameros
anropomericos e os espaos necessarios para o deslocameno de
pessoas, indisinamene .
Parameros
Anropomericos
Alcahce mahual !rohIal
Alcahce mahual !rohIal
Aluras para comandos e conroles
!
!
!
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, iens 4.! e 4.6.!.
A
l
c
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x
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l
0,50 a 0,55 m
45
0,25 m
45
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Alcahce mahual laIeral
1
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m
30
30
30
30
0,25 a 0,28 m
0,43 a 0,48 m
0,50 a 0,55 m
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30
30
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e
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I
u
a
l
05
0,75 m 0,90 m 0,90 m 0,85 m 1,20 m
0,90 m 0,80 m 0,90 m
0,60 m
Uma behgala Duas behgalas
Ahdador
com rodas
Ahdador
rgido MuleIas
MuleIas
Iipo cahadehse
8ehgala
de rasIreamehIo Co guia Sem rIese
Dimenses reerenciais para deslocameno de pessoas em pe
06
Sem deslocamehIo
Com deslocamehIo
Mdulo de re!erhcia
Areas necessarias para manobras de cadeiras de rodas
2
2
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lens 4.2.2, 4.J.J e 4.J.4.
1
,
5
0

m
1,90 m
2
,
0
0

m
1,60 m
0
,
9
0

m
0,90 m
1,05 m 1,05 m
0,60 m < x < 1,20 m
0,90 m 0,90 m x > 1,20 m
DeslocamehIo cohsecuIivo de 90
com percurso ihIermediario
Caso 1
DeslocamehIo cohsecuIivo de 90
com percurso ihIermediario
Caso 2
DeslocamehIo de 180
DeslocamehIo de 90
1,50 m 1,50 m
0,90 m
0,80 m
1
,
2
0

m
1
,
2
0

m
1
,
2
0

m
07
A aprovaao de projeos urbanisicos e condicionada ao aendimeno
das normas de acessibilidade .
Projeo
N
o planejameno e na urbanizaao das vias, praas,
logradouros e demais espaos de uso pblico devem ser
concebidos e execuados de orma a ornalos acessiveis para as
pessoas comdeiciencia ou mobilidade reduzida .
Os projeos urbanos devem ser elaborados de orma a aender os
principios do desenho universal e a legislaao especiica, com a
implemenaao de:
a. acessibilidade a odos os espaos pblicos e privados,
mediane previsao de roas acessiveis,
b. roas acessiveis enre equipamenos pblicos e sua
inerligaao componos de parada de ranspore coleivo,
c. ariculaao dos sisemas de Circulaao de Pedesres,
Viario Urbano, de Circulaao, de Transpore Pblico de Passageiros
e o Podoviario .
Lnendese por roa acessivel:
a. circulaao de pedesres de orma coninua e sem
obsaculos,
b. largura de aixa livre de circulaao emunao do luxo de
pedesres,
c. ponos de ravessias de vias em roas de circulaao de
pedesres,
d. desniveis vencidos por meio de rampas, elevadores,
passarelas, escadas rolanes, rampas rolanes.
2
RoIas acessveis
J
4
6
J
C. Lei lederal !0.098/2000, ar. J, Lei 4.J!7/2009,
ar. !09 e ar. !!0.
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar.!0 e ar. 65, Lei
4
5
08
J.9!9/2006, ar. !2!A, Decreo n' 26.048/2005.
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.6J.
5
6
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar. 2'.
Circulaao
de Pedesres

L

assegurada ao pedesre a uilizaao dos passeios ou passagens
apropriadas das vias, podendo ser uilizada pare da calada
para ouros ins, desde que nao seja prejudicial ao luxo de
pedesres , sendo que:
a. nas areas urbanas, quando nao houver passeios ou
quando nao or possivel a uilizaao deses, a circulaao de
pedesres na pisa de rolameno deve ser eia comprioridade sobre
os veiculos, pelos bordos da pisa, em ila nica, exceo em locais
proibidos pela sinalizaao e nas siuaes emque a segurana icar
compromeida,
b. nas vias rurais, quando nao houver acosameno ou
quando nao or possivel a uilizaao dele, a circulaao de pedesres,
na pisa de rolameno, deve ser eia com prioridade sobre os
veiculos, pelos bordos da pisa, emila nica, emsenido conrario
ao deslocameno de veiculos, exceo em locais proibidos pela
sinalizaao e nas siuaes em que a segurana icar
compromeida,
c. nos rechos urbanos de vias rurais e nas obras de are
(pones e viaduos) a serem consruidos, devem ser previsos
passeios desinados a circulaao dos pedesres, que nao uilizarao,
nessas condies, o acosameno.
2.!
7
7
Cdigo de Transio 8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de
2J.9.!997, ar.68).
09
O
calculo de luxo de pedesres auxilia no dimensionameno das
areas livres de circulaao e permie ideniicar os locais onde
nao podem ser implanados mobiliarios ou equipamenos urba
nos .
A area livre de circulaao deve absorver umluxo de raego de 25
pedesres por minuo, em ambos os senidos, a cada mero de
largura.
Para deerminaao da largura da aixa livre em unao do luxo de
pedesres uilizase a seguine equaao:
L~ l i, onde:
K
L e a largura da aixa livre,
l e o luxo de pedesres esimado ou medido nos horarios de pico
(pedesres por minuo por mero),
K 25 pedesres por minuo,
i e o somario dos valores adicionais relaivos aos aores de
impedancia.
Os valores adicionais relaivos a aores de impedancia ( i ) sao:
a. 0,45 mjuno a virines ou comercio no alinhameno,
b. 0,25 mjuno a mobiliario urbano,
c. 0,25 mjuno a enrada de ediicaes no alinhameno.
Calculo do
lluxo de Pedesres
2.!.!
8
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem
6.!0.8.
8
!0
A
s caladas devemser dimensionadas conorme a hierarquia da
via e emunao do luxo previso de pedesres:
a. via principal ou arerial, semreorno no caneiro cenral:
J,00m(res meros),
b. principal ou arerial, com reorno no caneiro cenral:
J,00m(res meros),
Dimensionameno de
Caladas e Passeios
2.!.2
9
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.64, Tabela l, Anexo l.
9
!!
Caladas
Via prihcipal ou arIerial
PlahIa baixa
3,00 m 3,00 m
c. secundaria ou coleora para aendimeno de aividades
nao residenciais: J,00m(res meros),
d. secundaria ou coleora: 2,00m(dois meros),
Via secuhdaria ou coleIora
2,00 m 2,00 m
PlahIa baixa
e. local: 2,00m(dois meros),
. marginal: 2,00m(dois meros).
Passeios
Os passeios devemser coninuos, os desniveis vencidos por meio de
rampas e er largura minima de !,50m (um mero e cinquena
cenimeros) , sendo que:
a. na adequaao de siuaes consolidadas, nao e admiida
largura inerior a !,20m(ummero e vine cenimeros),
b. nos casos de adapaao de bens culurais imveis e de
inervenes para regularizaao urbanisica em areas de
assenamenos de baixa renda, e admiido, emcaraer excepcional,
o passeio com largura inerior a !,20m (um mero e vine
cenimeros), desde que haja jusiicaiva baseada em esudo
ecnico e que o acesso seja viabilizado de oura orma.
Lnendese por passeio a pare da calada livre de barreiras e
desinada exclusivamene ao pedesre.
Os passeios e caladas emvias inernas perencenes a condominios,
consiuidos por unidades aunomas, sao inegranes das vias
erresres e devemaender o disposo na legislaao .
As vias erresres urbanas consiuemse de ruas, avenidas,
logradouros, caminhos, passagens, esradas e rodovias .

!0
!2
C. Decreo !9.9!5/!998, ar. !J7.
C. Lei n.' J.9!9/2006, ar.29, lnciso ll.
Cdigo de Transio 8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de
2J.9.!997, ar.2').
Cdigo de Transio 8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de
2J.9.!997, ar.2').
!0
!!
!2
!2
!!
!J
!J
A
inclinaao longiudinal de caladas, passeios e vias exclusivas
de pedesres deve sempre acompanhar a inclinaao das vias
lindeiras, sendo recomendado que a inclinaao longiudinal das
areas de circulaao exclusivas de pedesres seja de no maximo
8,JJ% (!:!2) .
Os passeios devem er supericie regular irme, esavel e ani
derrapane sob qualquer condiao, com revesimeno que nao
provoque repidaao em disposiivos com rodas, e inclinaao
ransversal da supericie ae 2% (dois por ceno) para pisos inernos
e J% (res por ceno) para pisos exernos .
Declividades
e Desniveis
2.!.J
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.!0.2.
ldem, lem6.!.!.
!4
!5
!4
!5
!J
lhclihao Irahsversal
lhclihao 3% lhclihao 2%
PlahIa baixa
l
h
c
l
i
h
a

o

2
%
l
h
c
l
i
h
a

o

3
%
!4
As inclinaes superiores a 5% (cinco por ceno) sao consideradas
rampas e devemconer segmenos de rampas e paamares .
!6
Deshveis acehIuados - rampa e escada coordehadas
PlahIa baixa
Mhimo 1,20 m
Mhimo 1,20 m
M

h
i
m
o

1
,
2
0

m
Para inclinaao enre 6,25% (seis virgula vine e cinco por ceno) e
8,JJ% (oio virgula rina e res por ceno) prever areas de descanso
nos paamares, a cada 50,00m(cinquena meros) de percurso .
Lnre os segmenos de rampa prever paamares com as seguines
caracerisicas:
a. dimensao longiudinal minima de !,20m (um mero e
vine cenimeros) sendo recomendavel !,50m (um mero e
cinquena cenimeros),
b. em mudanas de direao devem er dimenses iguais a
largura da rampa ,
!7
!8
!6
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.5.
!7
!8
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.5.!.2.
ldem, lem6.5.2.2.
c. inclinaao ransversal da supericie ae 2% (dois por
ceno) em rampas inernas e J% (res por ceno) em rampas
exernas .
ProlohgamehIo do corrimo
Mhimo 1,20 m
M

h
i
m
o

1
,
2
0

m
0,30 m
Sihalizao IaIil
de alerIa
0,32 m maximo
0,25 a 0,60 m
Mhimo 1,20 m
Recomehdado 1,50 m
Raio: 3,00 m mhimo
0
,
9
2

m
0
,
7
0

m
0
,
0
5

m
1
,
1
0

m
G
u
a
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d
a

C
o
r
p
o
Guia de
balizamehIo
lhclihao
1rahsversal <2%
!5
!9
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.5.2.J.
!9
PerspecIiva
Rampa em curva
Sihalizao IaIil
de alerIa
CorIe esquemaIico - corrimo
!6
Os desniveis, de qualquer naureza, devem ser eviados em roas
acessiveis, sendo que:
a. desniveis no piso de ae 5mm (cinco milimeros) nao
demandamraameno especial,
b. desniveis superiores a 5mm (cinco milimeros) devem ser
raados emorma de rampa, cominclinaao maxima de !:2 (50%),
c. desniveis superiores a !5mm(quinze milimeros) devemser
considerados como degraus e devidamene sinalizados .
A inclinaao das rampas deve ser calculada segundo a seguine
equaao :
i~ hx !00 , onde:
c
i e a inclinaao, emporcenagem,
h e a alura do desnivel,
c e o comprimeno da projeao horizonal.
Pecomendase prever uma area de descanso em passeios ora da
aixa de circulaao de pedesres:
a. para piso com ae J% (res por ceno) de inclinaao, a
cada 50,00m(cinquena meros),
20
1raIamehIo de deshveis
b. para piso de J%(res por ceno) a 5% (cinco por ceno) de
inclinaao, a cada J0,00m(rina meros).
As areas de descanso devemser dimensionadas de orma a garanir
a manobra de cadeiras de rodas e, sempre que possivel, prever
bancos comencoso nesas areas .
2!
22
2J
Area de descahso
PlahIa baixa
Area de descahso
PaIamar
Percurso ihclihado Percurso ihclihado
20
2!
22
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.!.4.
ldem, lem6.5.!.
ldem, lem6.4.
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.4.
2J
x < 5
5<x < 15 1
2
N
os projeos urbanos prever a circulaao e o luxo de pedesres,
comdeiniao dos ponos de ravessia de vias, sendo que :
a. nas ravessias de pedesres, o meioio das caladas e do
caneiro cenral das vias deve ser rebaixado de orma a nao
apresenar degraus,
Travessias
2.!.4
24
24
C. Cdigo de Ldiicaes de 8rasilia (Ar. !J8,
Decreo n' !9.9!5 de !7.!2.!998, ar. !J8 e
Decreo n.' 26.048, ar. 65).
1ravessia ho cahIeiro cehIral
PlahIa baixa
1recho rebaixado
!7
Acomodao de pedesIres em esquihas
Faixa de pedesIre elevada
PlahIa baixa
Acomodao
de pedesIres
b. a ravessia de pedesres, em vias de ala densidade de
raego deve ser, preerencialmene, deinida em nivel dierene,
ais como passarelas, passagens suberraneas, rincheiras,
c. a area de acomodaao de pedesres deve ser previsa em
ravessias e esquinas,
d. a ravessia de pedesre elevada deve ser priorizada.
S
i
h
a
l
i
z
a

o
I
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I
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1
7
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0
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2
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0
,
5
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m
0
,
5
0

m
0
,
2
0

a

0
,
6
0

m
+

1
5

c
m
+ 15 cm
!8
N
a elaboraao do projeo urbanisico deve ser previso o
posicionameno da inraesruura e do mobiliario urbano de
orma a garanir uma circulaao livre e segura para o pedesre, em
especial das pessoas com deiciencia ou mobilidade reduzida, e a
nao prejudicar a visibilidade no ransio .
Pecomendase a implanaao de inraesruura de agua e esgoo e
de energia elerica emlados disinos das vias.
lnraesruura e
Mobiliario Urbano
2.!.5
25
lh!raesIruIura urbaha - drehagem e ilumihao pblicas
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, !', Lei n' 2.!05/98, ar. !6
e ar. !JJ e Decreo n' 26.048/2005, J', ar. !8 e ar. 7!.
25
lnraesruura
de drenagem
lluminaao
pblica
Passeio
livre
Passeio
livre
!9
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar. 2J29.
ldem, ar.5!.
ldem, ar. 64.
26
27
28
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar. 5! e Lei n.'
2.!05/!998, ar. !!7 e !!8.
Acesso de
Veiculos a Loes
2.!.6
N
o planejameno, elaboraao e modiicaao de projeos
urbanisicos deve ser previso o acesso de veiculos a loes de
orma a garanir a livre circulaao de pedesres .
As rampas de acesso a garagens privadas, e seus paamares de
acomodaao, devem ser previsas no inerior do loe ou projeao,
conorme legislaao especiica .
O inicio de rampa em calada e vedado, podendo ser aceio o
paamar de acomodaao com as respecivas indicaes dos locais
de enrada e saida de veiculos .
Nos casos em que as dimenses do loe ou projeao
impossibiliarem a localizaao de rampas e paamares de
acomodaao de veiculos emseu inerior, devemser previsas areas
para sua localizaao, lindeiras ao loe, garanida a livre circulaao
de pedesres .
26
27
28
29
PlahIa 8aixa
CorIe AA- acomodao de veculos
29
Calada
EsIaciohamehIo
LeiIo carroavel
Via lhIerha
C
a
l

a
d
a
LeiIo carroavel
C
a
l

a
d
a
A
A
20
Pesoluao n' J8/CONTPAN/M!, de 2!/5/98.
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.26.
J0
J!
!a as enradas e saidas de posos de gasolina e abasecimeno de
combusiveis, oicinas, esacionamenos e/ou garagens de uso
coleivo, devem er delimiaao isica, com previsao de passagem
de pedesres e a devida sinalizaao horizonal, verical e
disposiivos auxiliares .
Para loes desinados a Posos de Abasecimeno de Combusiveis
(PAC) deve ser previsa a enrada e saida de auomveis em uma
nica via .
J0
J!
PosIo de AbasIecimehIo de CombusIvel - plahIa baixa
2!
EhIrada Sada
Lmbarque e Desembarque,
Carga e Descarga, Taxi,
Viauras de Socorro
2.!.7
L
m loes ou projees, com ocupaao de !00% de sua area e
plos geradores de viagens , devemser previsas, emareas p
blicas lindeiras, areas desinadas a carga e descarga , ambulancias
e viaura do Corpo de 8ombeiros Miliar do Disrio lederal , e es
acionameno de axi .
Lmloes ou projees, comocupaao inerior a !00% de sua area e
plos geradores de viagens, devem ser previsas vagas no inerior
do loe para as aividades reeridas .
As areas de embarque e desembarque:
a. serao disposas de orma a propiciar a acessibilidade, em
menor rajeo possivel, e ser livre de barreiras ou obsaculos ,
b. devem ser localizadas coniguas as caladas do lado do
passageiro .
Embarque e desembarque em via auxiliar
J2
JJ
J4
J5
J6
J7
J8
C. Decreo 26.048/2005, Tabela Vlll do Anexo l.
C. Decreo 26.048/2005, ar.57 e Decreo n'
!9.9!5/!998, ar. !2!.
C. Decreo n' 26.048/2005, ar. 58.
C. Decreo 26.048/2005, ar. 57.
C. Decreo 26.048/2005, ar 57 e Decreo n'
!9.9!5/!998, ar. !2!.
C. Decreo lederal n.' 5.296/2004, lnciso V,
Ar. 6', Ar. !29, Lei n.' 2.!05/!998, ar. !29 e
Decreo n.' 26.048/2005, ar. 57.
Cdigo de Transio 8rasileiro Cdigo de
Transio 8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de 2J.9.!997,
Paragrao nico, Ar. 49).
J2
JJ
J4
J5
J6
J7
J8
22
Mhimo 0,90 m
(Irecho com esIreiIamehIo do passeio livre)
Embarque e desembarque simples
Os ponos de axi devemser previsos na malha viaria, bemcomo,
dimenses, capacidade, baia e, quando necessario, abrigo .
Em caladas com largura ih!erior a 2,00m
Em caladas com largura superior a 3,20m
Em caladas com largura ehIre 2,00m e 3,20m
X
<
2
,
0
0

m
Rampa
S S
PohIo de
Iaxi
Sihalizao IaIil de alerIa
aI a lIima vaga para Iaxi
2
,
0
0

m
2
<
x
<
3
,
2
0

m
Rampa
Sihalizao IaIil de alerIa
aI a lIima vaga para Iaxi
X
>
3
,
2
0

m
Rampa
PohIo
de Iaxi
PohIo
de Iaxi
2J
J9
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.42.
J9
Taxi
lnraesruura
Cicloviaria
2.2
N
os projeos urbanos deve ser previsa a inraesruura
cicloviaria, ciclovia, cicloaixa, acosameno ciclavel, aixa
comparilhada, bicicleario, paraciclo, sinalizaao e similares,
conorme o caso, com objeivo de garanir a mobilidade nao
moorizada dos deslocamenos .
A inraesruura cicloviaria deve esar inegrada aos sisemas Viario,
de Transpore Pblico e de Circulaao de Pedesres .
Lm locais de grande luxo de pedesres, como: rgaos pblicos
disriais, parques, cenros comerciais, supermercados, insiuies
de ensino das redes pblica e privada, agencias bancarias, igrejas e
locais de culos religiosos, hospiais, insalaes desporivas,
museus e ouros de naureza culural, como earos, cinemas e
casas de culura, e indsrias, deve ser previsa area para
esacionameno de bicicleas .
PerspecIiva
PlahIa baixa
40
C. Lei n' J.885/2006, lnciso Vl, ar.2'.
ldem.
C. Lei n' 4.42J/2009, ar !'.
42
4!
42
40
4!
Ciclovia Via
Calada
Separador
Calada
24
Ciclovia
Cicloaixa
PerspecIiva
PlahIa baixa
Ciclovia Via
Calada
Calada comparilhada
PerspecIiva
Via
Calada complarIilhada
com ciclovia
25
PlahIa baixa
Calada
Via
Calada
PerspecIiva
Dimehses recomehdadas - 1ipo 2
PlahIa baixa
Dimehses recomehdadas - 1ipo 1
PlahIa baixa
0,30 m
2
,
0
0

m
0,60 m 0,60 m 0,60 m 0,60 m
1
,
0
0

m
Sada
EhIrada
Fluxo
0,30 m
0,40 m
a
0,50 m
1
,
0
0

m
Sada
EhIrada
Fluxo
0,40 m
a
0,50 m
0,40 m
a
0,50 m
1,20 m
45
26
Lsacionameno de bicicleas
1
,
4
0

m
O
s sisemas de ranspore coleivo sao considerados acessiveis
quando odos os seus elemenos sao concebidos,
organizados, implanados e adapados segundo o conceio de
desenho universal, garanindo o uso pleno com segurana e
auonomia por odas as pessoas .
A inraesruura de ranspore deve ser acessivel e esar disponivel,
de orma a garanir o seu uso por pessoas comdeiciencia ou com
mobilidade reduzida .
Por isso, a implanaao, ampliaao e recuperaao de ponos de
parada de ranspore coleivo devem aender aos preceios da
acessibilidade universal .
Lnendese como pono de parada de ranspore coleivo as areas
de embarque e desembarque de passageiros e seu enorno
imediao, ais como: calada, arborizaao, abrigo de passageiros,
bancos, lixeira, eleone pblico e iluminaao pblica .
Transpore
Coleivo
2.J
4J
44
45
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar.J4.
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, Paragrao nico,
ar. J4.
4J
44
C. Decreo n.' 29.879/2008, ar. !'.
ldem, !', Ar. !'.
45
46
PohIo de parada de IrahsporIe
coleIivo acessvel
PlahIa baixa
8
a
h
c
o
8
a
h
c
o
Sihalizao IaIil
de alerIa
Sihalizao IaIil direciohal (embarque)
Local para cadeirahIe
0,80 m 0,80 m 0,75 a 1,00 m
0
,
5
0

m
27
46
Os ponos de parada de ranspore coleivo devem esar inseridos
em roas acessiveis, com desniveis vencidos por rampas e dei
niao de aixas ou passagens de pedesres, devidamene
sinalizadas, localizadas, preerencialmene, anes da aixa
desinada a desaceleraao de veiculos .
48
47
PohIos de parada de IrahsporIe coleIivo sem baia
Abrigo
Rampa
hibus
hibus
Rampa
Abrigo
PohIos de parada de IrahsporIe coleIivo com baia
15,00 m
15,00 m 30,00 m
3,60 m
3,60 m
15,00 m
15,00 m 30,00 m
3,60 m
Pecomendase a disancia aceiavel de ae 500m (quinhenos
meros) de caminhada enre Ponos de Parada de Transpore
Coleivo.
47
48
C. Decreo n.' 29.879/2008, lnciso l, ar. 5'.
ldem, lnciso lll, ar. 5'.
28
L
modas as areas de esacionameno de veiculos, localizadas em
vias ou em espaos pblicos, devem ser reservadas vagas
prximas aos acessos de circulaao de pedesres, devidamene
sinalizadas, para veiculos que ransporempessoas comdeiciencia
ou commobilidade reduzida , na seguine proporao:
a. para idosos: ae 50 (cinquena) vagas, reservar, no
minimo, J (res) vagas, acima de 50 (cinquena) vagas, no minimo,
5% (cinco por ceno) do oal das vagas ,
b. para pessoas com deiciencia: reservar 5% do oal das
vagas .
Lsacionameno
2.4
49
50
49
C. Decreo lederal n' 5.296, ar.25 e Decreo n.'
2.!05/!998, ar.!29.
C. Lei n' 2.477/!999, ar.2'.
50
5!
Vaga em diagohal
Vaga perpehdicular
Vaga paralela
Cl. Lei 4.J!7/2009, ar. 94..
Sihalizao
IaIil de alerIa
Sihalizao
IaIil direciohal
0,10 m
0,30 m
2,50 m
1,20 m
1,20 m
Mahual de sihalizao
horizohIal
(CohIrah)
Sihalizao
IaIil de alerIa
Sihalizao
IaIil direciohal
0,10 m
0,50 m
1,20 m
0,20 m
0,30 m
Sihalizao
IaIil de alerIa
Sihalizao
IaIil direciohal
5,00 m
0,20 m
2,50 m
0,50 m
1,20 m
29
5!
Nos esacionamenos deve ser garanido o menor rajeo possivel
para o pedesre, livre de barreiras ou obsaculos e especiicaes
ecnicas de desenho e raado conorme o esabelecido nas
normas ecnicas de acessibilidade . Para isso recomendase que as
ileiras de vagas sejam perpendiculares aos acessos do
esabelecimeno.
52
Lmlocais onde se realizemaividades caracerizadas ou nao como
plo geradores de raego ou de viagens devemser previsas areas
comdimenses adequadas para a oera de vagas.
EsIaciohamehIo - Fluxo de pedesIres
Fluxo
Fluxo
Fluxo
Fluxo
Lm areas de esacionameno, prximas a equipamenos pblicos e
locais de grande luxo de pessoas, recomendase a implanaao de
vagas para moos com dimenses minimas de !,00m (um mero) por
2,20m(dois meros e vine cenimeros) .
5J
EsIaciohamehIo para moIos
2,40m 2,40m 2,40m 2,40m 2,40m
52
C. Lei n' 2.!05/!998, ar. !29 e Lei n' 2.477/99,
ar. !'.
Manual 8rasileiro de Sinalizaao de Transio,
Sinalizaao Horizonal, Volume lV, pg.79
(Pesoluao do CONTPANn.' 2J6, !!/05/2007).
5J
J0
1
,
5
0
m
1
,
5
0
m
1
,
5
0
m
Medidas
Moderadoras de Traego
2.5
L
m areas residenciais ou prximas a equipamenos pblicos
comuniarios, recomendamos a adoao de medidas
moderadoras de raego, com a inalidade de obenao de baixas
velocidades, reduao de raego e segurana viaria, emespecial ao
pedesre e as pessoas comdeiciencia ou commobilidade reduzida.
Podemser uilizadas, denre ouros:
a. delexes horizonais, consiuidas por aleraes no
alinhameno e no raado da vias, como: esreiameno e ilhas
cenrais, chicana, ilhas canalizadoras, ponos esreiameno de vias,
pisas adicionais, roarias e largura ica,
b. gerenciameno da circulaao viaria, com medidas que
harmonizema convivencia enre os diversos usuarios do sisema de
ranspore, por meio de deiniao de areas para esacionamenos,
embarque e desembarque, carga e descarga, inversao de senido de
circulaao, sisema binario.
54
Delexes horizonais
Lnre inersees
Sem ilhas
Com ilhas cehIrais
Com esIreiIamehIo
Com alargamehIo
1rajeIria de!asada
Manual de Medidas Moderadoras do Traego
8HTPANS
54
J!
Via
Calada
llha
Via
CahIeiro ehIral
llha
Via
Via
Calada
Calada
Calada
Lm inersees
Delexes horizonais
J2
Via
Calada
Via
Calada
Lnre inersees
De um lado
Ambos os lados
CehIral
Lm inersees
lhIerseo em 1
lhIerseo em 1
CruzamehIo
Lsreiameno de via
JJ
Via
Calada
EsIreiIamehIo
Via
EsIreiIamehIo
Calada
N
a urbanizaao, revializaao, recuperaao ou reabiliaao
urbana deve ser previsa a eliminaao de barreiras
arquienicas e urbanisicas, incluindo a consruao de caladas
para circulaao de pedesres ou a adapaao de siuaes
consolidadas, o rebaixameno de caladas comrampa acessivel ou
elevaao da via para ravessia de pedesre emnivel e a insalaao de
piso ail direcional e de alera .
As caladas, os meiosios e as rampas devem obedecer aos
parameros minimos consanes na legislaao especiica e devem
permiir livre ransio, inclusive a pessoas com diiculdade de
locomoao .
Urbanizaao
J
55
56
55
C. Decreo lederal 5.296/2004, ar.!5 e 64.
C. Lei n.' 2.!05/!998, ar.!J!.
56
58
!a os passeios devemser compleamene desobsruidos e isenos de
inererencias, ais como vegeaao, mobiliario urbano,
equipamenos alorados de inraesruura urbana (poses, armarios
de equipamenos, e ouros), orlas de arvores, jardineiras e rebaixa
menos para acesso de veiculos, bem como qualquer ouro ipo de
inererencia ou obsaculo que reduza a largura da aixa livre .
No acesso as ediicaes prever roas acessiveis desde o passeio na
area pblica, sendo aculada a uilizaao da aixa de acesso aos
loes da area pblica, inclusive com a consruao de rampa
descobera, desde que nao prejudique o sisema viario e a circulaao
de pedesre e receba a anuencia previa da Adminisraao Pegional .
Os passeios devem er supericie regular irme, esavel e ani
derrapane sob qualquer condiao, com revesimeno que nao
provoque repidaao em disposiivos com rodas, e inclinaao
ransversal da supericie ae 2% (dois por ceno) para pisos inernos
e J% (res por ceno) para pisos exernos .
A coninuidade do passeio deve ser garanida ao longo das vias e,
em especial, enre enradas e saidas de veiculos e enre loes
coniguos, de orma a avorecer a segurana da circulaao de
pedesre e de pessoas com deiciencia ou mobilidade reduzida,
sendo obrigaria a uilizaao de rampas para vencer desniveis .
59
De!ihio de espao de circulao de pedesIres
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004,
lem6.!0.5.
C. Decreo n.' !9.9!5/!998, ar.!J2 e !J9.
57
58
59
Sihalizao
IaIil direciohal
Passeio livre
Sihalizao
IaIil de alerIa
J4
57
60
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004,
lem6.!.!.
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.64.
60
Em caladas sem !aixa de servio
PlahIa baixa
Chah!ro para
acesso de veculos
Em caladas com !aixa de servio
IraIamehIo de deshveis
Rampa dehIro
do loIe
LoIe
Mhimo para o Irecho
1,20 m
PlahIa baixa
LoIe
LoIe
Passeio livre
Mhimo 1,20 m (apehas para
Irecho de acesso de veculos)
Via pblica
Chah!ro para
acesso de veculos
Passeio livre
Via pblica
J5
6!
Via comparIilhada
PlahIa baixa
L
o
I
e
L
o
I
e
L
o
I
e
L
o
I
e
L
o
I
e
L
o
I
e
CaimehIo
CaimehIo
P
a
s
s
e
i
o

l
i
v
r
e
V
i
a

h
i
v
e
l
a
d
a

c
o
m

p
a
s
s
e
i
o

l
i
v
r
e
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.64.
6!
J6
Os poos de visia, grelhas ou caixas de inspeao, denre ouros,
localizados em area de circulaao de pedesres, devem esar no
mesmo nivel do passeio .
Onde nao houver passeios ou nao or possivel a uilizaao deses, a
circulaao de pedesres deve ser eia na pisa de rolameno pelos
bordos da pisa, emila nica, comprioridade do pedesre sobre os
veiculos, exceo emlocais proibidos pela sinalizaao e nas siuaes
emque a segurana icar compromeida.
Pecomendase, neses casos, a implanaao de medidas
moderadoras de raego e a devida sinalizaao horizonal e verical
da area preerencial de pedesres.
Modelo de
Padronizaao de Caladas
J.!
P
ecomendamos que a calada seja composa por res aixas,
comas seguines caracerisicas:
a. laixa de Servio localizada em posiao adjacene ao
meioio, com qualquer ipo de revesimeno e pode coner:
rebaixameno de meioio, acesso de veiculos a ediicaes,
insalaao de equipamenos e mobiliario urbano, elemeno
vegeal, redes de inraesruura urbana, denre ouros,
b. laixa Livre ou Passeio supericie regular, irme,
coninua, sem desniveis e piso aniderrapane, sob qualquer
condiao, livre de qualquer inererencia ou barreira arquienica
ao nivel ou acima do solo, inclinaao longiudinal acompanhando o
greide da via e desacada visualmene por meio de cores ou
maeriais emrelaao as ouras aixas da calada,
c. laixa de Acesso a Loes e Projees localizada enre o
passeio e o limie de loes ou projees e pode coner: areas de
permeabilidade, vegeaao, elemenos de mobiliario emporario,
como mesas, cadeiras, oldos, midia e exerior, garanida a nao
inererencia na aixa de livre circulaao, conorme respeciva
previsao legal.
Livre circulao em caladas
Faixa de acesso
a loIes e projees
Faixa livre ou passeio
Faixa de servio
J7
J8
Pecomendase eviar a uilizaao de padronagem na supericie do
piso que possa causar sensaao de insegurana, como esampas
que pelo conrase de cores possam causar a impressao de
ridimensionalidade .
62
EsIampas ho recomehdadas
EsIampa recomehdada - piso IaIil direciohal
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.!.!.
62
laixa de Travessia de Pedesres e
Pebaixameno de Caladas
J.2
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem
6.!0.9.J.
Manual 8rasileiro de Sinalizaao de Transio,
Sinalizaao Horizonal, Volume lV, pg.47 (Pesoluao
do CONTPANn.' 2J6, !!/05/2007).
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004,
lem6.!0.!!.!.
C. Decreo n' 26.048/2005, lnciso ll, ar.65.
6J
64
65
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem.
6.!0.!!.J.
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem
6.!0.!!.4.
66
67
68
J9
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem
6.!0.!!.2.
laixas de ravessia
A
s aixas de ravessia de pedesres devem ser localizadas nas
sees de via onde houver demanda de ravessia, juno a
semaoros, ocos de pedesres, no prolongameno das caladas e
passeios, respeiando, sempre que possivel, o caminhameno
naural do pedesre e emlocais que oereammaior segurana para
ravessia, sendo que:
a. devem er largura minima de 4,00m (quaro meros),
proporcional ao luxo de pedesres e calculadas segundo a seguine
equaao :
L~ l , onde:
K
L e a largura da aixa emmeros,
l e o luxo de pedesres esimado ou medido nos horarios de pico
(pedesres por minuo por mero),
K 25 pedesres por minuo.
b. em inersees devem ser demarcadas no minimo a
!,00m(ummero) do alinhameno da pisa ransversal .
6J
64
Pebaixameno de caladas
O rebaixameno de caladas deve ocorrer em ravessias de
pedesres sinalizadas com ou sem aixa, com ou sem semaoro,
sempre que houver concenraao de pedesres , e em locais que
oereammaior segurana , sendo que:
a. os rebaixamenos de caladas devem ser consruidos na
direao do luxo de pedesres ,
b. a largura dos rebaixamenos deve ser igual a largura das
aixas de ravessia de pedesres, quando o luxo calculado ou
esimado or superior a 25 pedesres/min/m ,
c. nao deve haver desnivel enre o ermino do rebaixameno
da calada e o leio carroavel .
Rampas em esquihas
Mhimo 3,00 m
DE1ALHE. 1
DE1ALHE. 2
Sihalizao IaIil
direciohal
Sihalizao IaIil
de alerIa
65
66
67
68
69
69
CorIe AA - Rampas em caladas com largura ih!erior a 2,00 m
Dealhe 2
CorIe 88 - Rampas em caladas com largura superior a 2,00 m
Dealhe !
40
PlahIa baixa
Mhimo
1,20 m
0,25
a
0,50 m
Mhimo
0,80 m
S
0,20
a
0,60 m
8 8
PlahIa baixa
Mhimo
1,20 m
0,25
a
0,50 m
0,25
a
0,50 m
Mhimo
1,20 m
Mhimo
1,20 m
S S
0,50 m
lhclihao
lhclihao
A A
Os rebaixamenos devemser projeados de orma a nao prejudicar
as galerias de circulaao de pedesres e caladas ronais a ediica
ao, comas seguines caracerisicas :
a. esar localizados na direao da aixa de ravessia de
pedesres,
b. disar, no minimo, J,00 m (res meros) dos ponos de
curva, quando emesquinas,
c. er inclinaao ransversal maxima de res por ceno em
relaao ao plano emesquinas,
d. er inclinaao maxima de !2,5% (doze e meio por ceno)
emrelaao a via,
e. er largura minima de !,20m (um mero e vine
cenimeros),
. coner aixa de circulaao livre, plana e coninua no
passeio em rene ao inicio da rampa de, no minimo, 0.80 m
(oiena cenimeros) de largura,
g. er desnivel enre o inal da rampa e o nivel da via, nao
superior a !,5cm(umcenimero e meio),
h. ser de maerial aniderrapane, dierenciado do resane
do piso da calada e assenado de maneira uniorme,
i. esar alinhados enre si, quando localizados em lados
oposos da via .
70
7!
72
Nas proximidades dos rebaixamenos e de passarelas de acesso a
ediicaao, prever :
a. aixas de ravessia de vias,
b. Pebaixameno de meioios ou nivelameno enre calada
e via,
c. sinalizaao horizonal e verical educaiva ou de
adverencia.
C. Lei n' J.9!9/2006, ar.29.
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem
6.!0.!!.8.
C. Lei n' 2.!05/98, ar.!J4.
72
7!
70
4!
Mobiliario
Urbano
J.J
L
nendese como mobiliario urbano o conjuno de objeos
exisenes nas vias e espaos pblicos, superposos ou
adicionados aos elemenos da urbanizaao ou da ediicaao, ais
como semaoros, poses de sinalizaao e similares, eleones e
cabines elenicas, ones pblicas, lixeiras, oldos, marquises,
quiosques, poso policial, pono de axi, bancas de jornal, abrigos
de passageiros de ranspore coleivo, caixa de correio, barraca de
ambulane, conainer, ouros elemenos como cerca, grade,
elemenos vazados, propaganda e vegeaao arbusiva .
Oprojeo e a insalaao do mobiliario urbano devempermiir:
a. a aproximaao segura e o uso por pessoa com
deiciencia visual, menal ou audiiva,
b. a aproximaao e o alcance visual e manual para as
pessoas com deiciencia isica, em especial aquelas em cadeira de
rodas,
c. a circulaao livre de barreiras, aendendo as condies
esabelecidas nas Normas Tecnicas 8rasileiras A8NT .
Na insalaao de mobiliario urbano emcaladas :
a. maner uma aixa livre minima de calada de !,20m(um
mero e vine cenimeros) de largura,
b. disar, no minimo, J,00m (res meros) dos ponos de
curva, quando emesquinas,
c. esar acessivel a uma alura variavel enre 0,80me !,20m
7J
(oiena cenimeros e um mero e vine cenimeros), quando sua
uilizaao implicar emmanuseio,
d. coner piso podoail de alera.
Pecomendase que os elemenos do mobiliario urbano
comparilhem os mesmos elemenos de susenaao reduzindo a
inererencia nas caladas e nos espaos pblicos livres.
74
PosiciohamehIo de mobiliario urbaho
7J
74
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, lnciso lV, ar. 8'.
C. Decreo lederal n.' 5.296/2004,ar.!6 e Lei n'
2.!05/!998, ar.!JJ.
Cl. Decreo n' !9.9!5/!998, ar. !40.
Passeio livre
42
75
75
4J
76
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem6.!0.4.
Os oldos, marquises e ouros elemenos que enhamsua projeao
sobre a calada devem respeiar a alura minima de 2,!0m (dois
meros e dez cenimeors) do piso para nao obsruirem a livre
circulaao .
76
AlIura mhima livre
M

h
i
m
o

2
,
1
0

m
Sinalizaao
J.4
Sinalizaao
Tail
J.4.!
A
sinalizaao ail no piso pode ser do ipo de alera ou
direcional. Ambas devem er cor conrasane com a do piso
adjacene, e podem ser sobreposas ou inegradas ao piso exis
ene .
77
Sihalizao em escadas
O piso ail de alera em caladas deve ser implanado,
perpendicularmene ao senido de deslocameno nas siuaes:
a. no inicio e ermino de escadas e rampas,
N8P 9050 Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004,
lem5.!4.
77
Sihalizao IaIil
Sihalizao IaIil
de alerIa
44
45
b. juno a desniveis, ais como plaaormas de embarque e
desembarque, abrigos de nibus, passarelas, vaos, enre ouros,
c. ao longo de oda a exensao onde houver risco de queda,
a uma disancia da borda de, no minimo, 0,50 m (cinquena
cenimeros),
d. no rebaixameno de calada para ravessia da pisa de
rolameno,
e. nas caladas, em obsaculos suspensos que enham o
volume maior na pare superior do que na base, sendo que a
supericie a ser sinalizada deve exceder em 0,60m (sessena
cenimeros) a projeao do obsaculo ,
Sihalizao em escadas
Sihalizao IaIil
de alerIa
. emmobiliario urbano localizado na calada.
A sinalizaao ail direcional deve ser uilizada emareas de circulaao
na ausencia ou inerrupao da guia de balizameno ou da linhaguia
ideniicavel, indicando o caminho a ser percorrido e em espaos
amplos , inseridas emroas acessiveis.
Quando o piso adjacene ao piso ail direcional iver exura,
recomendase que a sinalizaao ail direcional seja lisa .
Sihalizao em obsIaculos
Sihalizao IaIil
de alerIa
0,60 m
78
79
80
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem5.!4.!.2. Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem5.!4.2.J.
Norma 8rasileira, A8NT N8P 9050/2004, lem5.!4.2.!.
78 79
80
O aasameno laeral das placas, medido enre a borda laeral da
mesma e da pisa, deve ser, no minimo, de 0,J0 m (rina
cenimeros) para rechos reos da via, e 0,40 m (quarena
cenimeros) nos rechos emcurva .
Sinalizaao
Verical de Transio
J.4.2
A
borda inerior da placa ou do conjuno de placas colocadas
laeralmene a via deve icar a uma alura livre enre 2,0 e
2,5 m (dois meros e dois meros e cinquena cenimeros)
emrelaao ao solo .
8! 82
AlIura livre A!asIamehIo laIeral
Manual 8rasileiro de Sinalizaao de Transio,
Sinalizaao Horizonal,Volume V, pg.JJ (Pesoluao
do CONTPANn.' 2J6, !!/05/2007).
8! 82
46
Manual 8rasileiro de Sinalizaao de Transio,
Sinalizaao Horizonal,Volume V, pg.JJ
(Pesoluao do CONTPANn.' 2J6, !!/05/2007).
Para Irechos reIos: > 0,30 m
Para Irechos em curva: > 0,40 m
Para Irechos reIos: > 0,30 m
Para Irechos em curva: > 0,40 m
Para Irechos reIos: > 0,30 m
Para Irechos em curva:
> 0,40 m
h
>
5
,
5
m
2
,
0
<
h
<
2
,
5
m
O
brigario o uso do alabeo braile em placas inormaivas
dos ponos de parada de ranspore coleivo e indicaao
das linhas por eles servidas, nas esaes do mer para
indicaao de rajeos, inervalos enre viagens, localizaao da
esaao e demais inormaes necessarias a uilizaao segura da
pessoa comdeiciencia visual .
Sinalizaao
em 8raile
J.4.J
8J
C. Lei n' 2.5J6/2000, ar.!'.
8J
47
VegeIao em caladas
Vegeaao
J.5
A
previsao ou implanaao da arborizaao deve ser
compaibilizada com a caixa da via, eviandose especies com
raizes supericiais prximas as ediicaes, caladas e vias .
A vegeaao deve ser implanada de orma a nao obsruir
passagens de pedesres, prejudicar a livre acessibilidade aos
logradouros pblicos ou a visibilidade do ransio .
Lmesacionamenos, adoar, preerencialmene, especies arbreas
que possuam raizes proundas, nao solem resinas, nao sejam
caducilios, ormem copas e que possuam ruos que nao
daniiquemos veiculos .
Lmcaladas, recomendase:
a. a adoao dos mesmos ipos de especies arbreas
previsas para o esacionameno,
b. a uilizaao de gola de arvore nivelada com a calada,
com dimenses de 0,60 a !,00m (sessena cenimeros a um
mero), podendo er orma circular ou quadrada, emconcreo pre
moldado armado, aluminio, erro undido, plasico reciclavel
injeado, denre ouros,
c. a iluminaao cenica das especies, quando uilizada, deve
esar conida no espao da gola da arvore e nivelada.
84
85
86
C. Decreo n.' 26.048/2005, ar.68.
ldem, ar.69 e 7!.
ldem, ar.67.
84
85
86
Mhimo 0,80 m
recomehdado
Passeio
Cordo de cohcreIo
48
Parques
J.6
O
planejameno e a urbanizaao dos parques devem ser
concebidos e xecuados de orma a ornalos acessiveis para
pessoas comdeiciencia ou commobilidade reduzida .
Lmparques do Disrio lederal devemser previsas rilhas conendo
percurso acessivel, revesimeno de piso, corrimaos e sinalizaao
compaivel comas necessidades das pessoas comdeiciencia isica
e visual .
Os parques de diverses, pblicos e privados, devem adapar, no
minimo, 5% (cinco por ceno) de cada brinquedo e equipameno e
ideniicalo para possibiliar sua uilizaao por pessoas com
deiciencia ou com mobilidade reduzida, ano quano
ecnicamene possivel .
87
88
Chuveiros ao ar livre
Churrasqueiras
87
C. Lei lederal !0.098/2000, ar. J', Lei n'
4.J!7/2009, ar. 98 e !00.
C. Lei n 2.687/200!, ar. 2'.
88
90
9!
89
C. Lei lederal n.' !!.982/2009, ar.4'.
De 0,84
a
0,91 m
D= 1,52 mhimo
8arra para apoio
Maximo
0,61 m
De 0,38
a 0,86 m
Mhimo
0,23
1,22 m para
Iodos os lados
uIilizaveis
49
89
Accessi bi l i y Gui debook or Oudoor
Pecreaion and Trails. *Medidas reiradas do
Manual lnernaci onal (Uni ed Saes
90
9!
Deparmen o Agriculure).
ldem.
l ACESSl8lLlDADE: condiao para uilizaao, com segurana e
auonomia, oal ou assisida, dos espaos, mobiliarios e
equipamenos urbanos, das ediicaes, dos servios de ranspore
e dos disposiivos, sisemas e meios de comunicaao e inormaao,
por pessoa comdeiciencia ou commobilidade reduzida .
ll 8ARRElRAS: qualquer enrave ou obsaculo que limie ou
impea o acesso, a liberdade de movimeno, a circulaao com
segurana e a possibilidade de as pessoas se comunicarem ou
eremacesso a inormaao, classiicadas em :
a. barreiras urbanisicas: as exisenes nas vias pblicas e
nos espaos de uso pblico,
b. barreiras nas ediicaes: as exisenes no enorno e
inerior das ediicaes de uso pblico e coleivo e no enorno e nas
areas inernas de uso comum nas ediicaes de uso privado
muliamiliar,
c. barreiras nos ranspores: as exisenes nos servios de
ranspores,
d. barreiras nas comunicaes e inormaes: qualquer
enrave ou obsaculo que diicule ou impossibilie a expressao ou o
recebimeno de mensagens por inermedio dos disposiivos, meios
ou sisemas de comunicaao, sejam ou nao de massa, bem como
aqueles que diiculemou impossibiliemo acesso a inormaao.
lll 8lClCLE1A: veiculo de propulsao humana, doado de duas
rodas, nao sendo, para eeio desa carilha, similar a moociclea,
moonea e ciclomoor .
Glossario
4
lV 8lClCLE1ARlO: local, na via ou ora dela, desinado ao
esacionameno de bicicleas .
V CADUClFOLlO: plana ou vegeaao que nao se manemverde
durane o ano odo, perdendo as olhas durane a esaao seca ou
inverno .
Vl CALADA: pare da via, normalmene segregada e em nivel
dierene, nao desinada a circulaao de veiculos, reservada ao
ransio de pedesres e, quando possivel, a implanaao de
mobiliario urbano, sinalizaao, vegeaao e ouros ins .
Vll ClCLOFAlXA: pare da pisa de rolameno desinada a
circulaao exclusiva de ciclos, delimiada por sinalizaao especiica .
Xlll ClCLOVlA: pisa prpria desinada a circulaao de ciclos,
separada isicamene do raego comum .
lX DESENHO UNlVERSAL: concepao de espaos, areaos e
produos que visam aender simulaneamene odas as pessoas,
com dierenes caracerisicas anropomericas e sensoriais, de
orma aunoma, segura e conoravel, consiuindose nos
elemenos ou solues que compema acessibilidade .
X ELEMEN1O DA UR8ANlZAO: qualquer componene das
obras de urbanizaao, ais como os reerenes a pavimenaao,
saneameno, disribuiao de energia elerica, iluminaao pblica,
abasecimeno e disribuiao de agua, paisagismo e os que
maerializamas indicaes do planejameno urbanisico .
Xl MO8lLlARlOUR8ANO: o conjuno de objeos exisenes nas vias
92
9J
94
95
96
97
98
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar.8.
ldem.
Cdigo de Transio 8rasileiro Cdigo de Transio
8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de 2J.9.!997).
92
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Cdigo de Transio 8rasileiro Cdigo de
Transio 8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de
2J.9.!997).
C. Decreo n' 26.048/2005, ar.!'.
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!00
!0!
99
!00
!0!
Cdigo de Transio 8rasileiro Cdigo de Transio
8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de 2J.9.!997).
ldem.
ldem.
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar.8.
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar.8.
5!
97
98
e espaos pblicos, superposos ou adicionados aos elemenos da
urbanizaao ou da ediicaao, de orma que sua modiicaao ou
raslado nao provoque aleraes subsanciais neses elemenos,
ais como semaoros, poses de sinalizaao e similares, eleones e
cabines elenicas, ones pblicas, lixeiras, oldos, marquises,
quiosques e quaisquer ouros de naureza analoga .
Xll PASSElO: pare da calada ou da pisa de rolameno, nese
limo caso, separada por pinura ou elemeno isico separador,
livre de inererencias, desinada a circulaao exclusiva de pedesres
e, excepcionalmene, de ciclisas .
Xlll REFUGlO: pare da via, devidamene sinalizada e proegida,
desinada ao uso de pedesres durane a ravessia da mesma .
XlV RO1A ACESSlVEL: rajeo coninuo, desobsruido e sinalizado
que coneca os elemenos e espaos inernos ou exernos de um
local e pode ser uilizado de orma aunoma e segura por odas as
pessoas, inclusive aquelas commobilidade reduzida, sendo que:
a) a roa acessivel inerna pode incorporar corredores, pisos,
rampas, escadas, elevadores enre ouros,
b) a roa acessi vel exerna pode i ncorporar
esacionamenos, caladas e guias rebaixadas, aixas de pedesres,
rampas, enre ouros.
XV VlAS E AREAS DE PEDES1RES: vias ou conjuno de vias
desinadas a circulaao prioriaria de pedesres.
LEGlSLAOCONSUL1ADA:
FEDERAL
Lei h 6.766, de 19 de dezembro de 1979 Traa do parcelameno
do solo urbano no erririo nacional, e esabelece alguns
condicionanes para o loeameno e desmembrameno de glebas.
Lei h 9.503, de 23 de seIembro de 1997 lnsiui o Cdigo de
Transio 8rasileiro.
Lei h 9.785, de 29 de jaheiro de 1999 Alera disposiivos da Lei
n.' 6.766, de !9 de dezembro de !979.
Lei h 10.048, de 8 de hovembro de 2000 Da prioridade de
aendimeno as pessoas comdeiciencia.
DecreIo h 5.296, de 2 de dezembro de 2004 Pegulamena as
Leis n.'s !0.048, de 8 de novembro de 2000.
Norma 8rasileira A8N1 N8R 9050 Acessibilidade a ediicaes,
mobiliario, espaos e equipamenos urbanos.
Resoluo h 38, de 21 de maio de 1998 CONTPAN/M!
Pegulamena o ar. 86 do Cdigo de Transio 8rasileiro e dispe
sobre a ideniicaao das enradas e saidas de posos de gasolina e
de abasecimeno de combusiveis, oicinas, esacionamenos e/ou
garagens de uso coleivo.
Resoluo h 236, de 11 de maio de 2007 Aprova o Volume lV
Sinalizaao Horizonal, do Manual 8rasileiro de Sinalizaao de
Transio.
!02
!0J
!04
C. Decreo lederal n' 5.296/2004, ar.8.
Cdigo de Transio 8rasileiro Cdigo de Transio
8rasileiro (Lei n.' 9.50J, de 2J.9.!997).
ldem.
!0J
!04
!02
52
Resoluo h 180, de 26 de agosIo de 2005 Aprova Volume l
Sinalizaao Verical.
DlS1Rl1AL
DecreIo h 14.783, de 17 de juhho de 1993 Dispe sobre o
ombameno de especies arbreoarbusivas.
Lei h 992, de 28 de dezembro de 1995 Dispe sobre
parcelameno do solo para ins urbanos no Disrio lederal e da
ouras providencias.
DecreIo h 19.577, de 08 de seIembro de 1998 Dispe sobre as
aixas de dominio do Sisema Podoviario do Disrio lederal.
Cdigode Edi!icaes doDisIriIoFederal:
Lei h 2.105, de 08 de ouIubro de 1998 alerada pela Lei J.9!9
de !9 de dezembro de 2006,
DecreIo h 19.915, de 17 de dezembro de 1998 alerado pelo
Decreo n' 25.856, de !8 de maio de 2005,
Lei h 3.919, de 19 de dezembrode 2006 Alera a Lei n.' 2.!05,
de 8 de ouubro de !998, que Dispe sobre o Cdigo de
Ldiicaes do Disrio lederal.
Lei h 2. 477, de 18 de hovembro de 1999 Dispe sobre a
obrigaoriedade de desinaao de vagas para o idoso nos
esacionamenos pblicos e privados no Disrio lederal.
Lei h 2.536, de 22 de maro de 2000 que deermina o uso do
alabeo braile nas placas inormaivas em ediicaes pblicas e
privadas, nos ponos de nibus e esaes do mer.
Lei h 2.687, de 29 de jaheiro de 2001 Dispe sobre a insalaao
de rilhas para pessoas comdeiciencia isica e visual nos parques do
Disrio lederal.
DecreIo h 26.048, de 20 de julho de 2005 Dispe sobre as
normas vi ari as, concei os gerai s e parameros para
dimensionameno de sisema viario urbano, elaboraao e
modiicaes de projeos urbanisicos do Disrio lederal e da ouras
providencias.
DecreIo h 29.879, de 22 de dezembro de 2008 Dispe sobre
acessibilidade em ponos de parada de ranspore coleivo e da
ouras providencias.
Lei ComplemehIar h 803, de 25 de abril de 2009 Aprova o Plano
Direor de Ordenameno Terriorial do Disrio lederal PDOT/Dl.
Lei h 4.423, de 10 de hovembro de 2009 lnsiui a
obrigaoriedade da insalaao de esacionameno de bicicleas em
locais de grande aluxo de pblico.
Lei h 4.317, de 09 de abril de 2009 - lnsiui a Poliica Disrial
para lnegraao da Pessoa comDeiciencia e consolida as normas de
proeao.
GUlAS E MANUAlS
Manual de Medidas Moderadoras do Traego 8HTPANS.
Accessibiliy Guidebook or Oudoor Pecreaion and Trails Unied
Saes Deparmen o Agriculure.
5J