rvore de Manivelas Cigeal Crankshaft

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DIMETRO DO MUNHO DA RVORE DE MANIVELAS DIMETRO DEL MUON DEL CIGEAL DIAMETER OF THE CRANKSHAFT MAIN JOURNAL DIMETRO DO MOENTE DA RVORE DE MANIVELAS DIMETRO DEL BOTN DEL CIGEAL CRANKSHAFT CRANKPIN DIAMETER

(mm)

STANDARD REP. 1 REP. 2 REP. 3

0,25 0,50 0,75

69,981 - 70,000 69,731 - 69,750 69,481 - 69,500 69,231 - 69,250

STANDARD REP. 1 REP. 2 REP. 3

0,25 0,50 0,75

54,981 A 55,000 54,731 - 54,750 54,481 - 54,500 54,231 - 54,250

DIMETRO DO ALOJAMENTO DA BRONZINA DIMETRO DEL ALOJAMIENTO DE LA BRONZINA DIAMETER OF BEARING HOUSING

DESGASTE MXIMO DO MOENTE PARA SERVIO: 54,100 MXIMO DESGASTE DEL BOTN PARA SERVICIO: 54,100 CRANKPIN MAXIMUM WEAR: 54,100

59,000 - 59,019

LADO DO VOLANTE LADO DEL VOLANTE FLYWHEEL SIDE

LARGURA DOS MOENTES ANCHURA DE LOS BOTONES CRANKPIN WIDTH

DIMETRO DO ALOJAMENTO DAS BRONZINAS DIMETRO DEL ALOJAMIENTO DEL COJINETE DE BANCADA DIAMETER OF THE MAIN BEARING LODGING

36,00 - 36,10
LARGURA DOS MUNHES ANCHURA DE LOS MUONES MAIN JOURNALS WIDTH

IDENTIFICAO DO PAR: CAPA / BIELA MARCACIN DE LA PARIDAD ENTRE BIELA Y TAPA PARITY BETWEEN CONNECTING ROD AND CAP MARKS

DIMETRO INTERNO DA BRONZINA DA BIELA DIMETRO INTERNO DEL COJINETE DE BIELA INSIDE DIAMETER OF CONNECTING ROD BEARING

STANDARD REP. 1 0,25 REP. 2 0,50 REP. 3 0,75

55,030 - 55,069 54,780 - 54,819 54,530 - 54,569 54,280 - 54,319

75,000 - 75,019

30,00 - 30,10

DIMETRO INTERNO DA BRONZINA DO MANCAL DIMETRO INTERNO DE COJINETE DE BANCADA INSIDE DIAMETER OF THE MAIN BEARING

PR-TENSO DA BRONZINA PRETENSADO DEL COJINETE CONNECTING ROD BEARING PRETENSION

STANDARD REP.1 0,25 REP.2 0,50 REP.3 0,75

70,036 - 70,079 69,786 - 69,829 69,536 - 69,579 69,286 - 69,329

LARGURA DO MUNHO P/ ANIS DE ENCOSTO ANCHURA DEL MUON MAIN JOURNALS WIDTH

0,025 - 0,065

STANDARD 0,25

28,00 - 28,05 28,25 - 28,30

FOLGA AXIAL HUELGO LATERAL AXIAL CLEARANCE

0,06 - 0,20
RAIO DE CONCORDNCIA DOS MOENTES / MUNHES FILETES FILLETS

FOLGA RADIAL ENTRE MOENTE E BIELA HUELGO RADIAL ENTRE BOTN Y BIELA RADIAL CLEARANCE BETWEEN CRANKPIN AND CONNECTING ROD

0,030 - 0,088

R = 3,3 - 3,5

FOLGA RADIAL ENTRE VIRABREQUIM E BRONZINAS DOS MANCAIS HUELGO RADIAL ENTRE CIGEAL Y COJINETES RADIAL CLEARANCE BETWEEN CRANKSHAFT AND BEARINGS

0,036 - 0,098

CONICIDADE E OVALIZAO MXIMAS DOS MUNHES E MOENTES OVALIZACIN Y CONCIDAD (MXIMA) OUT OF ROUNDNESS AND TAPER (MAXIMUM)

FOLGA AXIAL ENTRE BIELAS E MOENTES HUELGO LATERAL ENTRE BIELAS Y MUONES SIDE CLEARANCE BETWEEN CONNECTING ROD AND MAIN JOURNAL

0,22 - 0,55

0,01
PR-TENSO DE MONTAGEM PRETENSADO DE MONTAJE ASSEMBLY PRE-TENSION

0,025 - 0,065

DIMETRO DO ASSENTO DA ENGRENAGEM DIMETRO DEL ASIENTO DEL PIN GEAR SEAT DIAMETER

B
ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVELAS - NA REPOSIO, AQUEC-LA A 250C PIN DEL CIGEAL - PARA ARM-LO, CALENTAR A 250C CRANKSHAFT GEAR - TO ASSEMBLY, HEAT UP TO 250C
DESVIO MXIMO ACEITVEL/EMPENAMENTO ALABEO MXIMO MAXIMUM WARPING

80,032 - 80,051

SEQUNCIA DE APERTO DAS TAMPAS DOS MANCAIS DA RVORE DE MANIVELAS SEQUNCIA DE APRIETO DE LAS TAPAS DE BANCADA DE CIGEAL CRANKSHAFT BEARING CAPS TIGHTEN SEQUENCE

0,10 - 6 CILINDROS

0,06 - 4 CILINDROS