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4. MARCO TEORICQ. 4 .1.

. - ANTECEDENTES Los trabajos de investigacin realizados hasta el momento en la facultad de ciencias contables y administrativas de la Universidad Nacional del Altiplano que obran en la biblioteca especializada son las siguientes: ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO y CONTABLE DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE TURISTICO LACUSTRE EN PUNO." Concluye en lo siguiente: a.) e concluyo que la capacidad de pago !liquidez" de las empresas de transporte tur#stico lacustre de la ciudad de $uno al %&&' de estas pueden uti%izarse sus recursos a largo plazo por e(istir una sobre liquidez) b) $ara obtener una solvencia financiera estas empresas han participado al %&&' de Capitales les propios* por contar con coeficientes de solvencia menor al +&') ANALISTS ECONOM1CO ADMINISTRATIVO y CONTABLE DE LAS AGENCIAS DE VIA. E ! TURISMO DE LA CIUDAD DE PUNO" Concluye en lo siguiente: a) ,n el aspecto contable financiero se concluyo que el -.' de ,stas no podr/n afrontar a corto plazo sus obligaciones con terceros) 0ientras que el 11' podr/n utilizar sus recursos a largo plazo de igual manera de las inversiones de capitales el -.' ha Utilizado capitales 2Ajenos y e% 11' capitales propios) b) ,n Cuanto a la rentabilidad general en estas agencias al 33% ha obtenido utilidades con m/s de dos millones y el -.' por debajo de los .&&)&&&)soles) ,n otras palabras por cada sol 3nvertido en activo se genera la utilidad de &)&. soles y los dem/s por debajo de la unidad monetaria !4" 5,6ALL7 6,LA5C7 Ana 6ictoria)2An/lisis ,conmico 8inanciero contable de las ,mpresas de transporte 9ur#stico lacustre en la ciudad de $uno)2 %::%) !4" CA;;A C7 CA 93LL7) ,liza) 2An/lisis econmico administrativo y contable de las agencias de viaje y turismo de la ciudad de $uno)2 %:<&)

4.".-BASES TEORICAS a" 9U;3 07 ,(iste muchas definiciones de turismo como:=9urismo como sistema2) ,l sistema de tur#stico representar/ un conjunto definible de relaciones* servicios e instalaciones que interact>an cooperativamente para realizar las funciones que promueven* favorecen y mantienen la afluencia y estancia temporal de los visitantes) La industria tur#stica esta formado por un conjunto de empresas interrelacionadas al servicio de los que viajan tanto dentro de cada pa#s como en el e(tranjero) IMPACTO SOCIAL ! ECONOMICA DEL TURISMO. ? No se puede poner en duda que el turismo afecta la econom#a de la regin visitada* pero sin embargo no puede discutir la e(tensin de su efecto* sus implicaciones y sus repercusiones) @ran parte de la investigacin sobre el turismo tiene que ver con el impacto econmico que esta provoca en un estado* nacin) C70$7N,N9, A,L 9U;3 07) ? La industria tur#stica es la que se encarga de transportar* cuidar* alimentar* distraer a los turistas a los cuales en tBrminos generales podemos definir como aquellos que viajan fuera de su lugar de residencia) e trata de una industria muy amplia y compleja que comienza invirtiendo millones de dlares americanos en publicidad y promocin para atraer la atencin a los potenciales viajeros) ;,LAC37N C7 97 C,N,83C37) Los que se relacionan con el desarrollo de una industria tur#stica !bien sea un gobierno o bien sea un particular)") Duieren saber la cantidad apro(imada de beneficios posibles de su costo) !%") A@,NC3A A, 63AE,) Las agencias de viaje son generalmente negocios pequeFos a pesar de que es necesario un milln de dlares de ventas anuales para que el beneficios se a aceptable) $or lo com>n los agentes son propietarios o empleados de un negocio relativo pequeFo) emocionante v probablemente van a disfrutar llevando a cabo) i son empleados los ingresos ser/n modestos y tendr/n bastante trabajo) $ero esta tambiBn ser/

3ncluso los mismos propietarios nunca se enriquecieron* pero podr/n disfrutar de viajes baratos por todo el tiempo) !4" EMPRESA DE TRANSPORTE TURISTICO DE PASA EROS.prest/ndoles los siguientes servicios: 9raslados* visitas locales* e(cursiones* giras* circuitos y alquiler de vehiculo sin conductor utilizando medios de transporte aBreo* acu/tico) yGo terrestre) !1") AGENCIAS DE VIA E ! TURISMO)? on agencias de viaje v turismo las empresas dedicadas profesional y comercialmente en e(clusividad el ejercicio de las actividades de mediacin vGo organizacin de servicios tur#sticos) Las agencias de viaje y turismo podr/n dedicarse a %a promocin del turismo nacional e internacional a la elaboracin y 7rganizaci-n y venta de programas y dem/s servicios tur#sticos nacionales e internacionales y al desarrollo de las actividades cone(as* como es la reserva y venta de boletos* pasajes en cualquier medio de transporte* recepcin y traslado de turistas* reservacin y contratacin de hospedajes representacin de %ineas aBreas y otras empresas de servicio tur#sticos y otras actividades relacionadas con el turismo)! H" ) b" C 7 97 )? e define como la clasificacin)* registro y ubicacin adecuada de los gastos para determinar el costo de produccin) ELEMENTOS DE COSTOS.- ,n la fabricacin de un determinado art#culo* sea cual fuera su naturaleza* intervienen los siguientes elementos: I 0ateria prima) I 0ano de obra) I @astos generales de administracin) MATERIA PRIMA.- ,s considerado como el primer elemento del costo y son identificados f#sicamente en las unidades del producto) ,(isten tipos de materia prima: 0ateria prima directa) on empresas de transporte

tur#sticas* aquellos que en forma habitual y organizada se dedican a la movilizacin de personas

0ateria prima 3ndirecta) 0AN7 A, 7C;A)?,s un elemento de los costos v esta considerado como el segundo elemento* sin ello no se puede trasformar la naturaleza de la meter#a prima) ,sta identificado por el costo de trabajo humano* se distingu# dos clases: ? 0ano de obra directa) ? 0ano de obra indirecta) #) DEPRECIACIONES.9iene por objeto ir separando y acumulando fondos para restituir un determinado bien* que va perdiendo valor por el uso) $) PROCESO DE PRODUCCION Aesde el $unto de vista econmico* e% proceso de produccin* necesidades humanas no solo en este se considera a la materia prima u otros insumos* sino es tambiBn importante considerar al tiempo y al espacio) %) OFERTA" e denomina) as# en el mercado* al conjunto de sujetos econmicos que ofrecen mercader#a de venta) & ) DEMANDA olicitud que se hace de un bien o servicio por parte de un sujeto) !+" !%" ;7A;3@U,5 L7$,5* 0ario) 29eor#a general del turismo2$/g): !4" LUNAJ,@ ,) Aonald) 20anual de organizacin y administracin de turismo)2 $/g) %1:) !1" ;,@LA0,N97 A, LA ,0$;, A A, 9;AN $7;9, 9U;3 93C7* 9#tulo 9itulo 33)* $/g) &4 !H" N7Jt%A:1 L,@AL, !Aiario el $eruano)" A) ) No &4%?:4?3C93* 9itulo %%) ! + "A3A5 07 97* *Eorge)2 0anual de Contabilidad de Costos) ,ditorial liro tBcnica* %:<.) Lima ? $er>) 4.'. DEFINICION DE TERMINQS a) EMPRESA. ,s una) organizacin econmica que puede ser de diversa naturaleza jur#dica de fines* objetivos o

ramas de actividad variada) La ,mpresa es de car/cter individual* si pertenece a un solo dueFo o se constituye bajo la forma de una sociedad cuando su patrimonio es de propiedad com>n de dos m/s personas Colectivas de responsabilidad %imitada) etc) ,stas son las figuras t#picas de las empresas privadas y a ellos debemos aFadir las empresas p>blicas o del estado* las empresas mi(tas cuyos capitales son de origen privado y gubernamental) b) EMPRESAS D IRANSPORTE TURIST(CO. on aquellas que en forma habitual y organizada se dedican a la movilizacin de personas presentando les los siguientes servicios: ? 9raslados) ? 6isitas locales) ? ,(cursiones) @iras y circuitos y alquiler de veh#culos sin conductor* utilizando medios de transporte aBreo* acu/tico) yGo terrestre) #) A.GTIVIPAILPE TRANSPORTE TUR STICO ACUATICO. e considera as# aquella que tiene por objeto interconectar centros de interBs tur#stico yGo posibilitar el disfrute de atractivos tur#sticos utilizando como medios* veh#culos de navegacin capaces de desplegarse por r#os* lagos) y mares* que sean aptos para transportar personas y que re>nan las dem/s condiciones que establecen las normas y reglamentos vigentes) $) MODALIDADES DE PRESTACION DE SERVICIOS DE TRANSPORTE ACU)TICO las principales modalidades de prestacin de servicios son: 1.- E*CURS.IQN.- Consiste en el transporte acu/tico de turistas fuera del /mbito de la localidad donde se origina el servicio con una duracin de 4H horas) ". - GIRA. - Consiste en el transporte acu/tico de turistas entre centros tur#sticos con itinerarios fijos) $;,?establecidos) '. - CIRCUITO.- Consiste en el transporte acu/tico de turistas que partiendo de un centro tur#stico recorren otros y retornan al lugar de origen con itinerarios fijos pre?establecidos y con una duracin de 4H horas) %) AMBITO TERRITORIAL REGIONAL Las empresas de transporte tur#stico acu/tico desarrollan sus actividades en el /mbito territorial regional que es aquel en el cual el servicio se presta en una regin administrativa)

&) TURISTA.- eg>n la definicin de la sociedad de las naciones Unidas considera turista a aquellas personas que se hallan comprendidas en las siguientes categor#as: %)? Las personas que efect>an un viaje de placer o por razones familiares de salud) 4)?Las personas que acuden a una reunin o en calidad de servici !cient#fico administrativo* diplom/tico* religioso* Aeportista) etc)" 1) ? Las personas que viajan por negocios) H)? Los visitantes de los cruceros mar#timos) +) ADMINISTRACION DE EMPRESAS DE TRANSPORTE TURISTICO LACUSTRE. La) Administracin de empresas de transporte tur#stico lacustre Kjuega un papel importante ya) Due depender/ de su* buena gestin administrativa) Las funciones administrativas involucradas en cualquier empresa son: ? $revisin) ? 7rganizacin) ? La direccin mando) ? Coordinacin y el control) ,) SERVICIOS TUR(STICOS Los servicios tur#sticos forman la columna vertebral de la industria) tur#stica para su implementacin que queda integrada por el 0393NC3 que es la encargada de realizar y la supervisin del turismo) -) RENTABILIDAD. e entiende por rentabilidad a la utilidad o beneficio que rinde anualmente una empresa) .-) .RENTABILIDAD DE LAS VENTAS. 9oda vez que es la m/s significativa* para conocer el provecho o grado de ganancia que se esta obteniendo de las ventas* por tal raz-n estas ser/n preferentemente* comparadas con la utilidad generada) /) RENTABILIDAD PATRIMONIAL. Nos permite medir el rendimiento de los recursos propios mediante la utilidad que han generado las inversiones de la empresa)

0 . - OB ETIVOS 0.1.- OB ETIVO GENERAL Aeterminar los costos de prestaci-n de servicios y analizar de que manera estos influyen en la rentabilidad de las empresas de transporte tur#stico lacustre en la ciudad de $uno para proponer un* nuevo modelo de adrninistraci-n de costos con la finalidad de incentivar al empresario nacional* o e(tranjero a que invierta en la actividad de transporte tur#stico lacustre) 0 . " QB ETIVOS ESPECIFICOS a" Aeterminar los costos de prestacin de servicios de transporte tur#stico lacustre en la ciudad de $uno) b" Analizar en que medida los costos de prestacin de servicios influyen en la rentabilidad de las empresas de transporte 9ur#stico lacustre en la ciudad de $uno) c" $roponer un nuevo modelo de administracin de costos con la finalidad de que el empresario nacional o e(tranjero inviertan en la actividad de transporte tur#stico lacustre) 1. 2IPOTESIS. 13a - 2IPOTESTS ,l turismo nacional y e(tranjero genera beneficios econmicos en las empresas dedicadas al servicio de transporte tur#stico lacustre en la provincia de $uno) "$a - 2IPOTESIS Con la aplicacin de una eficiente sistema de costos en las empresas tur#sticas ser/ posible que los empresarios inviertan con mayores posibilidades de obtener alta rentabilidad y recuperar sus capitales invertidos a corto plazo) 4. - VARIABLES a) Pa3a 5a 6378%3a ,769:%;7; VARIABLE INDEPENDIENTE. ;entabilidad yGo beneficios) VARIABLE DEPENDIENTE. $restacin de servicios eficiente) b) Pa3a (a ;%+<=$a 276>:%;7;

VARIABLE INDEPENDIENTE. 3nversin de capitales en empresas de transporte tur#stico) VARIABLE DEPENDIENTE. Aplicacin de los costos reales) ? . METODOLOGIA A EMPLEARSE POBLACION ! MUESTRA a" $7CLAC37N ,l presente trabajo de investigacin se desarrollar/ en la provincia de $uno* observando la poblacin total de empresas que prestan servicios tur#sticos lacustre titicaca de pasajeros* 9omando en cuenta la estad#stica de la secci-n de: licencias de funcionamiento de servicio de transporte tur#stico de pasajeros de la municipalidad provincial de $una* direccin de industria comercio* turismo e integraci-n)* y el instituto nacional de ,stad#stica e inform/tica que en promedio de acuerdo a %as interrogantes a cada una de estas dependencias) b) MUESTRA ,l tamaFo de la muestra se determina utilizando cinco !+ " empresas del universo total) ,strato Acu/tico: %)? ,mpresa de transporte tur#stico acu/tico lacustre );)L) 4)? ,mpresa de transporte turistico lacustre titicaca );)L 1)? ,mprssa de transporte turistico lacustre Amantani );)L) H)? ,mpresa de transporte turistico lacustre 9aquile );)L) +) ? ,mpresa de transporte turistico lacustre 3nca los Uros :;:L METODOS ! TECNICAS DE INVESTIGACION $ara el Lpresente trabajo de investigacin se emplear/ los siguientes mBtodos hipotBticos: 3nductivo y Aeductivo) $or lo cual e(plicamos l& siguiente: 0,97A7 )? ,s el procedimiento sistem/tico que sigue ala consecuencia de un fin) A,AUCC37N) L ,s el el raciocinio que pasa de lo universal a lo menos universal a lo particular !o de ausencia de un objeto sus propiedades necesarias) la induccin intenta obtener de los o en el caso de limite de universal a lo igualmente universal) es la demostracin que en 7posicin a la prueba por hechos evidencia una e(igencia de derecho M" 3NAUCC37N) ? 0ientras la deduccin concluy de lo universal lo particular o de ausencia de un

objeto suspropiedades necesarias* la induccin intenta obtener de los casos particulares observadas* una general valida tambiBn para los no observados) PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION ,l procesamiento de la informacin de datos se har/ en equipos de informativos adem/s el uso de las calculadoras permitir/n un procesamiento cuantitativo de los datos) la informacin de datos se realizar/ por medio de cuadros e histogramas) ANALISIS DE INTERPRETACION DE LA INFORMACION. Los procesamientos a seguirse para interpretar y analizar datos posteriores son los siguientes: %) ? e prestar/n los cuadros estad#sticos e histogramas) 4) ? e analizar/n los cuadros e histogramas) 1) ? e i interpretaran los cuadros de histogramas de acuerdo a la teor#a que se maneje) AMBITO DE STUDIO UBTCACION DEL AREA O @ONA DE ESTUDIO Las empresas de transporte tur#stico lacustre ha investigarse se encuentran Ubicadas en la ciudad espec#ficamente al final de la avenida ,l $uerto* en Al muelle que es donde se encuentran todas las embarcaciones de las empresas de transportes 9ur#stico lacustre) UNIDAD DE ANALISIS y OBSERVACIONES. Las unidades de an/lisis y observaciones para efectos de la investigacin se detallan a continuacin: a" Nrea de administracin) b" Nrea de contabilidad) $;7O,C97 A, 3N6, 93CAC%&N %) L $LAN9,A03,N97 A,L $;7CL,0A La e(plotacin del turismo viene a constituir en la actualidad uno de los principales fuentes de ingreso de divisas para el pa#s que forma parte del producto bruto interno $C3 del pa#s ) ,n el departamento de $uno esta actividad genera ingresos econmicos tanto para los ,mpresarios como para) el ,stado en un porcentaje considerado del total de los ingresos) ,l tema de los costos de prestacin de servicios de transporte tur#stico* acu/tico* titicaca es uno de los

m/s e(tensos y dif#ciles de esta /rea dado su obligado car/cter integrante en efecto el organizar orientar dirigir y ajustar el desenvolvimiento de una Actividad tan peculiar* y cambiante como es el turismo en pa#ses tan inconstantes como los latinoamericanos e(ige la convergencia de m>ltiples factores y de una gran fle(ibilidad en su tratamiento as# mismo como todo esfuerzo de planeacin a nivel sectorial en esta actividad estamos obligados a contemplar problemas diversos* como los de inversin en las embarcaciones *y equipamiento de comercializacin capacitacin legislacin* organizacin desarrollo regional salud ecolgica *y muchos otros as# mismo como asumir la labor de integracin de todos ellos en un conjunto coherente eficiente *y racional que forma un conjunto enorme problem/tica en la determinacin de los costos que debe pub%icarse sus lineamientos iniciales a la brevedad posible que brindan los casos reales para luego de cualquier modo esperamos que estos lineamientos sirvan a los empresarios profesionales * investigadores y funcionarios vinculados a la actividad tomar esfuerzos para impulsarla y mejorarla en beneficio de nuestros pueblos) La promocin tur#stica es sin duda uno de los principales instrumentos de que se dispone para estimular el crecimiento de las corrientes tur#sticas hacia un determinado destino y de su eficacia depende en gran medida el B(ito el fracaso de los planes de desarrollo tur#stico emprendido por los pueblos con el deseo de obtener beneficios econmicos y socia%es para su poblacin) ,s por este motivo me he impuesto como propsito realizar el presente trabaj de investigacin con la fina%idad de a%cansar a solucionar aquellos problemas que tienen responsabilidad en este campo que tendr/ un contenido desde un punto de vista pr/ctico con un m#nimo de teor#a que pueda contribuir a la solucin de los problemas de las empresas tur#sticas) ,n nuestro departamento este rubro no se encuentra debidamente e(plotada debido a ciertos factores tales como problemas sociales falta de financiamiento para las inversiones *y la poca importancia de empresas dedicadas Al servicio de transporte tur#stico* acu/tico* lacustre titicaca* fa%ta de estudios tBcnicos de proyectos de inversin) etc) ". DEFINICIQN DEL PROBLEMA Ante los problemas e(puestos se plantea la siguiente interrogante: PComo influyen los costos y la rentabilidad de las empresas que se dedican a prestacin de servicios de transporte tur#stico titicaca* lacustre titicaca en nuestro departamento de $uno)Q