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Cultura Documentos
C
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n
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1
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'
9
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1
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n
e
#
F
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'
2
P
e
#
%
N%. De
ne:e#'$$
Ne:e#'$$
" Gajo costo L L L L L L L L L
"b semiautomtica L L L
$ Deso m*nimo L L L L L L L
: rapidez L L L L
4 )ptimizaci+n
del espacio
L L L L L L
< @limentaci+n
residencial
L L L L
a Daro de
emergencia
L L L
b Doca vibraci+n L L L L L L L L L
c Kelocidad de
corte regulable
L L L L L L
d 9ulo contacto
de usuario con
piezas
L L L
=a 9o mac&aque
el grano
L L L L L
=b 4impieza fcil
de piezas
L L L
=c Iue no salgan
granos al azar
L L L L L
3a Iue limpie el
307 de
superficie
L L L L L L
3b Iue no falle L L L L L
;a Drotecci+n
t2rmica ( de
sobrecarga
L L L L L L
;b Gajo riesgo de
descarga
el2ctrica
L L L
6abla <!- 1atriz de necesidades medidas
ESPECIFICACIONES OBJETIVO
N%. De
1e$'$
N%. De
ne:e#'$$
M e $ ' $ I18%!,n:' Un'$$e# V.%!
1!2'n.
V.%!
'$e.
" ",:,<,b,
c,=a,=b,
=c,3a,3b,
;a
@-,oeficiente
de fricci+n
: - - -
$ ",$,:,<,b,
c,=a,=b,
=c,3a,3b,
;a
G->uerzas de
corte
-fuerza
resultante
; 9 - -
: ","b,$,4,b
,
c,=a,
=c,3a,3b,
;a,;b
,-Eficiencia
de corte
-consumo de
energa
#F
-
1x!
"
4 ",$,:,a,b,
c,=a,
=c,3a,3b,
;a,;b
5-
Kibraciones
-periodo
-frecuencia
velocidades
criticas
4
seg!
%z
rpm
- -
< ","b,$,4,<,
a,
b,c,d,
3a,;a,
3b,;b
E-1aterial 3 - - -
",$,:,4
<,a,b,
c,d,=a,
=c,3a,
;a
>-Celaci+n de
transmisi+n
-velocidad
perifrica
-potencia de
transmisin
-perdidas
-torque
-rendimiento
calentamient
o
-protecciones
<
in?seg
%p
F
9-m
7
@
- -
= ","b,4,b,
d,=b
M-
5imensiones
de la
maquina
-geometra y
dimensin
$ metros 40 por 0 N40
por
0
3 ",$,4,b,
3b
%->atiga
-rgimen de
carga
= 9eEton
por metro
- -
; ",$,4,b B-Deso de la
maquina
" 'ilogramos "0
mximo
N"0
6abla !- 1atriz de especificaciones objetivo
MEMORIA DE CLCULO
FUERZA DE CORTE
Dara determinar la fuerza de corte necesaria para aplicar al elote ( desprender sus granos
aplicamos una fuerza transversal en el elote ( la medimos con un dinam+metro, &acemos
esto cinco veces ( aplicamos una medida de dispersi+n!
>igura <!- corte longitudinal
del elote
De#3':'9n Me$' OP "!;::$?;!3" P 0!";=0
N m
N m
n
x x
x
n
f
06144 . 0
5
9332 . 1 02 . 2 9332 . 1 921 . 1 9332 . 1 868 . 1 9332 . 1 857 . 1 9332 . 1 2
9332 . 1
5
02 . 2 921 . 1 868 . 1 857 . 1 2
1
1
+ + + +
+ + + +
@&ora aplicamos una fuerza tangencial ( repetimos el experimento!
>s max -9. Qfis max R fs maxQ
$ 0!03
"!3<= 0!0=$
"!33 0!0<$
"!;$" 0!0"$$
$!0$ 0!033
>s maxP"!;::$ Sfsmax P 0!0"44
>igura !- corte tangencial
del elote
En base a esto podemos tener las siguientes &ip+tesis:
-si &acemos un corte sobre la circunferencia de la superficie, la fuerza de corte
aplicada es ma(or, nos obliga a elegir un metal que tenga un modulo de elasticidad
ma(or ( que tenga la suficiente rigidez para el corte, adems de tener que
aumentar sus dimensiones no considerando que podr*a tener un sistema de
alimentaci+n del corte! 6ambi2n se tiene que disear un sistema de sujeci+n que
soporte el r2gimen de carga que se presente a la &ora del corte! Es inadecuado este
sistema debido a:
-el cortador entra en sentido contrario a la orientaci+n del endospermo v*treo!
-el cortador debe desprender mas capa terminal!
-si &acemos un corte sobre la longitud de la superficie, la fuerza requerida es
menor (a que el corte es independiente de la posici+n del elote, adems las
dimensiones de la &erramienta dependen (a de criterio! 4a alimentaci+n de corte
puede ser manual o automtica si se desea! Este sistema nos inducir vibraci+n
debida a la carrera pero se puede disminuir con el diseo de contrapesos ( volantes
de inercia, esto gracias a que la disposici+n de los elementos se lleva a cabo en un
rbol que permite introducir elementos que absorban vibraciones, cojinetes, etc!
Dor lo tanto elegimos un sistema de corte transversal mediante un mecanismo de
movimiento rectil*neo biela-manivela!
ANLISIS DE VELOCIDADES
En nuestro mecanismo consideramos no tener una altura ma(or a cinco pulgadas, por lo
tanto el sistema tiene una velocidad l*mite de:
KG P $0 in?seg
/uponiendo que tenemos la posici+n:
TP"00U, VP0U, WP$0U
>s max -9. Qfis max R fs maxQ
$!<$" 0!"":$
$!<00 0!0;$$
$!4; 0!033$
$!<"$ 0!"04$
$!0"0 0!:;=3
>s maxP$!40=3 Sfsmax P 0!"<;"
seg
in
v
v
sen
v
sen
v
seg
in
v
v
seg
in
sen
v
sen
seg
in
sen
v
sen
v
sen
v
C
C
C CB
CB
CB
CB
C CB B
7430 . 22
0154 . 1 0939 . 23
100 20
8986 . 7
923 . 2 0940 . 23
20 60
20
100 20 60
Dara dimensionar el mecanismo utilizamos una familia de curvas velocidad de la
corredera- velocidad de la manivela ? posici+n del mecanismo! Dara las condiciones
iniciales ( las obtenidas, nuestros requerimientos no son mu( r*gidos ( podemos examinar
para el intervalo:
s
red
rpm 9262 . 64 620
60
2
6 . 0 4 . 0 3
R
v
in
R
L
Elegimos para 40U - ""0U
( )
( ) in in L
R L
in R
seg
in
v
R
4439 . 1 4813 . 0 3
3
4813 . 0
9262 . 64 8 . 0
25
8 . 0
D)
>igura =!- 5iagrama de fuerzas
en el mecanismo
Dodemos elegir para el rango:
C P 0!43": R 0!043 in X 4P"!44:;in
>igura 3!- pol*gono de velocidades
ANALISIS DE ACELERACIONES
( )
2
2 2
2 2
2
2
2
2
2
7142 . 497
74 . 472 1892 . 43 375 . 661
9134 . 285 6048 . 0 74 . 472 0
74 . 472
4439 . 1
; 59 . 682
1892 . 43
4439 . 1
8969 . 7
375 . 661
6048 . 0
20
0
seg
m
a a a a
seg
in
in
seg
in
B a
seg
in a
seg
m
a
seg
in
in
seg
in
BC
v
a
seg
in
in
seg
in
B
v
a
t
CB
n
CB
n
B C
E
t
B
t
CB
e
t
CB
CB
n
CB
B
n
B
+ + + +
,
_
,
_
>igura ;!- pol*gono de aceleraciones
ANLISIS DINMICO
C P 0!043in
4 P "!44:;in
2 1
2 1
9134 . 285
375 . 661
seg
in
a a
seg
in
a a
t
B v
n
B x
2 3
2 2
2 2
2 2
7142 . 497
74 . 472
59 . 682
1892 . 43
seg
in
a a
seg
in
seg
in
a a
seg
in
a a
C
t
CB v
n
CB x
Dara las fuerzas ( pares de inercia
m"P "lbm
m$P $lbm
m:P :lbm
Dara nuestros calculos
( )
( )
lb
seg
in
lb
seg
in
lbm
lbm
a m
in lb
seg
in
in seg lb I
lb
seg
in
lb
seg
in
lbm
lbm
a m
lb
seg
in
lb
seg
in
lbm
lbm
a m
in lb
seg
in
in seg lb I
lb
seg
in
lb
seg
in
lbm
lbm
a m
lb
seg
in
lb
seg
in
lbm
lbm
a m
v
x
v
x
8409 . 3 7142 . 494
41 . 386
3
4548 . 9 74 . 472 02 . 0
5330 . 3 59 . 682
41 . 386
2
2235 . 0 1892 . 43
41 . 386
2
4 . 2 5 . 240 01 . 0
7399 . 0 9134 . 282
41 . 386
1
7116 . 1 3 . 661
41 . 386
1
2
2
3 3
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
1 1
2
2
1 1
2
2
1 1
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
,
_
@&ora:
( )
0
0
23 03
3 3 23
+
+
v
x
F F
a m F
(
( )
( ) 0
0
2 2 32 12
2 2 32 12
+ +
+ +
v v v
x x x
a m F F
a m F F
v v
x x
F F
F lb F
23 32
32 23
8409 . 3
Dara VP=0U, WP$4U
( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( ) ( )
( )
( )
( )
( )
( ) lb a m F F
a m F F
lb a m F F
a m F F
lb a m F F
lb SUST a m a m a m F F F
lb F lb F
sen sen
F
I L a m sen L a m L F Lsen F
v v v
v v v
x x x
x x x
v v v
x x x x x
v v
v
v x v X
1307 . 1 2235 . 0 9072 . 0
0
0195 . 2 7116 . 1 3079 . 0
0
9072 . 0 2235 . 0 1307 . 1
3079 . 0 5330 . 3 8409 . 3
1307 . 1 1307 . 1
24 cos 4439 . 1
4548 . 9 24 cos 6048 . 0 5030 . 3 24 6048 . 0 8409 . 3 24 4439 . 1 8409 . 3
0 cos cos
1 1 21 01
1 1 21 01
1 1 21 01
1 1 21 01
2 2 03 12
2 2 3 3 2 2 32 21 12
03 32
32
2 2 2 2 2 2 32 32
+ +
+ +
+
+ + + +
>inalmente determinamos el torque para necesario que necesitamos
( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( )
( )( ) ( )( ) ( )( ) ( )( )
in lb in lb T
sen sen sen T
I r a m sen r a m R F Rsen F T
I r a m sen r a m R F Rsen F T
v x v x
v x v x
+ +
+ +
+ + +
4 4147 . 3
4 . 2 70 cos 1 7399 . 0 70 1 7116 . 1 70 6048 . 0 9072 . 0 70 6048 . 0 3079 . 0
cos cos
0 cos cos
1
1
1 1 1 1 1 1 21 21 1
1 1 1 1 1 1 21 21 1
ANALISIS DE PARAMETROS DE TRANSMISION
A I
nom
3 . 1
gen2rico para un motor universal pequeo
Knom P"$=K
CD1 P:"00rpm
Dotencia consumida sin carga
( ) ( )
in lb istrado Tsu
in lb
rpm rpm
HP
T
rpm T
HP
si
HP
W
HP
W
W J A J I P
,
_
8468 . 5 min
8468 . 5
3100
63000 2877 . 0 63000
63000
2877 . 0
746
1
63 . 214
63 . 214 127 3 . 1
2 2
@proximadamente el rbol tiene que girar a $0 rpm pues es un valor medio entre el rango
de lo que manejan las desgranadoras que analizamos en el benc&mar'eting!
5
620
3100
620
3100
rpm
X
X
rpm
-4a relaci+n de transmisi+n a considerar es <:"
@nc&o mx!
in
m
in
cm
m
cm 87 . 7
1
37 . 39
100
1
20
,
_
,
_
Elegimos un anc&o mximo de 3 in para las dimensiones del bastidor por lo tanto
decidimos que la polea conducida no exceda los < cm!
4ongitud mx! del bastidorP "<!=43 in,
,omo los elotes se cortaran a la mitad queremos optimizar en lo posible la maquina!
6enemos un factor de servicio de "! para servicio ligero!
%Dreal P %Dnom >!/
%Dreal P 0!$3==-"!. P 0!40:$ %D
5imetro de la polea conductoraP
in
rpm
rpm
in 1
3100
620
5
,
_
4as poleas deben ser de acero fundido con las siguientes caracter*sticas
/E P :30 1Da
/( P $$< 1Da
/e P 0!<04
/ut P $;= 1Da
4ongitud de paso efectivo
, no debe ser ma(or a : in pues nos impide la restricci+n acerca de dimensiones!
( )
( )
( ) ( )
( )
( )
in L
C
d D
d D C L
7533 . 16
3 4
1 5
1 5 57 . 1 3 2
4
57 . 1 2
2
2
,
_
+ +
+ + +
Kelocidad perif2rica de desplazamiento
seg
in
ft
in
seg
ft
Jp
ft rpm in rpm d
Jp
31 . 162
1
12
60
min 1
min
578 . 811
min
578 . 811
12
620 5
12
,
_
,
_
5e acuerdo alo anterior elegimos una banda de cauc&o con las siguientes caracter*sticas
5entada
4imite de resistencia a la tracci+n $0 1Da
@largamiento a la ruptura "07
E P "<0 1pa
Y P;!3 9?dm
:
/ecci+n @ trapezoidal
Kelocidad de trabajo <0 a $<0 ft?min
ZP 0!=
,apacidad de tracci+n
( )( ) lb P
F P
060 . 44 4721 . 31 7 . 0 2
7 . 0
2
1
1
6ensi+n en la banda
( )
( )
( )
( )
lb
e
F e
F
f e
F
F
Si
lb
ft
HP
Jp
HP
F F
Jp F F
HP
f
6377 . 12
8344 . 18 8344 . 18
3 . 0
8344 . 18
min
578 . 811
4632 . 0 33000 33000
33000
3 . 0 33 . 1
2
3 . 0 33 . 1
2
2
1
2 1
2 1
( )
lb F
lb F
lb F F
4721 . 31
6377 . 12 8344 . 18
8344 . 18
1
1
2 1
+
@ngulo de abrazamiento
33 . 1
3
1 5
,
_
in
in in
c
r R
sen
Esfuerzo 8til
( ) ( ) psi psi K
psi K
685 . 61 070 . 261 7 . 0 2
070 . 261 2
max 0 0
Esfuerzo por fuerzas centrifugas
g
v
J
10
2
ANALISIS DE RENDIMIENTO
Dotencia suministrada P$"4!: F
Dotencia transmitida de la polea al eje
w
hp
w
hp
in lb
924 . 42
1
746
05753 . 0
63000
8468 . 5
,
_
,
_
,
_
( )
seg
hp P
Trabafo
t
lb ft E
lbm E
mgh Fs Trabafo
t
TRABAJO
P
9791 . 28
0336 . 0
9737 . 0
9737 . 0
12
2096 . 1
2 . 32 31 .
,
_
( )
seg
lb ft
P
Trabafo
t 82 . 2
2877 . 0 05733 . 0
9737 . 0
con volante
Dara la masa del volante
( )
( )( ) ( )
lb W
W
w w r
gE
W
1414 . 7
81 . 9
2 . 32 2046 . 2
9876 . 0
451 . 52
3201 . 1 24 . 39
4
2
2
2
1
2
,
_
ANALISIS DE FUERZAS
>igura "0!- diagrama de cuerpo libre del mecanismo
( ) minimo N N Ps
N t
l
r
mpl t mpr Pp
Pp Pp Pp Ps
6228 . 3 8740 . 1 9332 . 1
9332 . 1 2 cos cos
8740 . 1
0508 . 0
0952 . 0
tan
2
2
2
,
_
,
_
( ) ( )
N R
R
N Pp Rv
N Rx Ps
1063 . 4
9332 . 1 6228 . 3
9332 . 1
6228 . 3
2 2
6orque m*nimo en la manivela
( ) Nm
xfp T
T
003450 . 0
0508 . 0
0952 . 0
9332 . 1 09525 . 0
tan
,
_
>igura ""!- diagrama de cuerpo libre
Dor esto para la manivela, biela ( corredera ocuparemos bronce admiralt(
/E P :001Da
E P "0:1Da
/( P "<01pa
"07 /n,$7 0n,=37 ,u
6orque producido por el motorP 0!0< 9m D@C@ :"00 rpm
6orque en la manivela
( )
m N in lb
rpm rpm
HP
T
,
_
3029 . 3
37 . 39
4482 . 1
2340 . 29
620
63000 2877 . 0 63000
Kelocidad critica en el eje
( )
( )( )
0165 . 0
32
10 5539 . 2 207
10 5539 . 2
32
0127 . 0
32
4
575 . 17
0165 . 0
29 . 0
903 . 786
7 . 187
4 9
4 9
4
m Mpa
K
m
d
Ip
l
EIp
K
K
W
st
donde
rpm
st
Wn
m N
m N
manivela M polea t M
n que va m N T polea M
1321 . 0
5
6605 . 0
5
1 : 5 6605 . 0
El cortador podemos utilizarlo de un acero dulce con bajo contenido de carbono pues su exigencia
no es tan grande!
Este material ser 1=00$ ( tiene las siguientes caracter*sticas:
/E P $" 1Da
/( P 43 1Da
/e P 0!<04
/ut P $<0 1Da
( ) ( ) ( )
( )
( )
( )
( )
( ) ( )
( )
( )
+
+ + +
+
+
+ +
+
+
+ +
+
+
+
+
+
+ +
+ +
+
7849 . 0
0 7849 . 0
0 04917 . 0 2392 . 8 946 . 7
0
0774 . 0 2643 . 0
08489 . 0 01035 . 0
0852 . 0 02932 . 0
0 0852 . 0 2392 . 8 946 . 7
0 01035 . 0 2392 . 8 946 . 7
0
0822 . 0 01035 . 0
946 . 7 946 . 7
0 946 . 7 0 946 . 7
0 0
2392 . 8 4917 . 0 7309 . 8
4917 . 0
4725 . 0 9608 . 0
7309 . 8 03916 . 0 2584 . 8
03916 . 0 2584 . 8
2643 . 0
01035 . 0 1827 . 2
01035 . 0 1827 . 2 2643 . 0
0 01035 . 0 2643 . 0 1827 . 2
0 01035 . 0 2643 . 0 2747 . 0 946 . 7
0 01035 . 0 2643 . 0 2748 . 0
0
7309 . 8
0 7848 . 0 9461 . 7
0
0
1
2
2
2 2
2 1
2
1
2 1
2 1
2 1
2 1 1
2 1
2 1
2 2 1 1
J
J
Jo
Fv
M
M
x Mo
Mo x x
Mo x x
Fv
Mo
x Mo N J
Mo x J
Mo Fv
N R
N R
R
R R
R R
R
R
R R
R R
R R
R R F
Ma
N R R
R N R N
R F R F
Fv
( ) ( )
( )
( )
( ) 00458 . 0 2747 . 0
0127 . 0 2643 . 0
2202 . 0 7849 . 0
0 2202 . 0 7849 . 0
0 1350 . 0 4917 . 0 0852 . 0 2392 . 8 946 . 7
0 2747 . 0 4917 . 0
01035 . 0 2392 . 8 946 . 7
0
+ +
+ + +
+
M
M
x Mo
Mo x
Mo x x x
Mo x
x x
Mo
>igura "$!- diagrama de momentos ( de cortante
ANALISIS DE ESFUERZOS
Esfuerzo mximo permisible
MPa
psi
KPa
psi s S 1576 . 55
1
8947 . 6
8000
,
_
+
+
Kt
Kb donde
MPa
d
Mt Kt KbM
Ss
d
,
_
,
_
,
_
compresion Pa T
minima
Pa
ima
T
xv
Y X
v X
xv
Y X
v X
3 2
2
2
3 11
1
3
2
3 3
1
2
2
1
10 155 . 744
2 2
10 584 . 948 10 1634 . 7 102213
10 313 . 821
2
10 426 . 204
2
10 426 . 204
max
2 2
+
,
_
+
+
+
+
+
,
_
+
,
_
+
+
+
,
_
,
_
,
_
,
_
( )
( )
( )
54 . 3
10 313 . 821 2
10 426 . 204
tan
2
1
2
tan
2
1
3
3
1
1
1
]
1
1
1
]
1
Pa
Pa
T
r
xv
v x
r
6ensiones normales
( )
Pa
v x
3
3
10 213 . 102
2
10 426 . 204
2
,irculo de 1o&r
( )
( ) ( ) Pa b a R
Pa T b
Pa a
xv
v x
648 . 827 313 . 821 213 . 102
10 313 . 821
10 213 . 102
2
10 426 . 204
2
2 2 2 2
3
3
3
+ +
>igura "4!- ,irculo de 1o&r
55 . 3 9 . 82 90 2 90 2
45 . 41
10 213 . 102
10 313 . 821
tan tan 2
648 . 827
10 861 . 929 10 648 . 827 10 213 . 102
10 435 . 725 10 648 . 827 10 213 . 102
3
3
1 1
max
3 3 3
2
3 3 3
2
,
_
,
_
a
b
Pa R T
Pa Pa Pa
Pa Pa Pa
ANLISIS DE FATIGA
max =20442!x "0
#
$a
%max=&2"#"#x"0
#
$a
'tilizando el criterio de m(xima tensin tangencial
b
a
0
T
-T
+
x 204.426x 10
3
Pa/2a
T
xv
82i i i q q
q
o|
xeo i i i | qq q
q
o
oo
i |_q_
q
o|
( )
( )( )
( )
( )
( )
( )
Pa SN
SN
T
x
Sv d
M v S
SN
3
3
14
2
2
6 3
6
2
2
3
2
10 2846 . 112
10 367 . 73
10 250 . 9
6605 . 0
2747 . 0 32
10 370 0254 . 0
0822 . 0 10 370
32
,
_
,
_
Dodemos ocupar el arbol ( el manguito del cortador de acero "0"3 con las siguientes
caracter*sticas
/E P 440 1Da
/( P :=0 1Da
/e P 0!<04
/ut P $$$ 1Da
>actor de superficie para pieza rectificada
#a P a /ut
b
P "!<3 -440.
-0!03<
P0!;4$
>actor de tamao
4571 . 1
62 . 7
2747 . 0
62 . 7
1133 . 0 0113 .
,
_
,
_
d
Kb
>actor de cargaP "
>actor de temperatura P "
#e P "
)cupando el esfuerzo de von 1isses
( )
( ) ( )( )( ) [ ]
MPa 1469
10 155 . 744 10 155 . 744 10 584 . 948 10 584 . 948
2
1
2
3 3 3 3
2 / 1
2
2 2 1
2
1
+
>actor de seguridad de seguridad de falla por fatiga
07 . 2
10 469 . 1
10 71 . 304
6
6
Se
n ( )( )( )( )( )( )
Pa Se
Se
e S Ke Kd Kc Kb Ka Se
6
6
10 71 . 304
10 222 1 1 1 4571 . 1 942 . 0
/
,urva / R 9
/9 P , ] 5 log -9.
Dara 9 P"0
:
X 9P "0
,B,4)/
""$!$34 x "0
:
P -:5 R ""$!$34 x "0
:
. ] 5
""$!$34 x "0
:
P ;5-""$!$34 x "0
:
;5 P $$4<;!$
5 P $4!;<$" x "0
:
, P :-$4!;<$" x "0
:
. R ""$!$34 x "0
:
, P -:=4$3!$
5uraci+n en ciclos
CICLOS N
N
D
C SN
N
456 . 018 , 000 , 1
10 9521 . 24
) 2 . 428 , 37 ( 10 2846 . 112
10
10
3
3
En la velocidad mxima
( )
hr
rev
hr
rev
seg
rad
rpm
200 , 37
1
min 60
min
620
926 . 64 620
60
2
,
_
5uraci+n en &oras
hrs
N
H 882 . 26
200 , 37
456 . 018 , 000 , 1
ANALISIS DE VIBRACIONES
Este se puede llevar acabo mediante un modelo vibratorio forzado amortiguado, el
movimiento amortiguado es impulsado por una fuerza externa peri+dica
-6 P ^? $ seg!. a partir de t P0, aun con la
amortiguaci+n el sistema se mantiene en
movimiento &asta que la manivela deje de
girar!
( )
( ) ( ) t sen c t c e t x
i m i m
dt
dx
x
t x
dt
dx
dt
x d
t
c
t
2 1
3
2 1
0
2
cos
3 , 3
0 ,
2
1
0
4 cos 5 2 2 . 1
5
1
+
+
+ +
+ +
+ + + + +
+
+
6abulamos
t
t sen t t sen t e x
t
4
57
50
4 cos
102
25
57
86
cos
57
38
3
+
,
_
0
( )
( ) ( ) ( ) ( ) 0 4
57
50
0 4 cos
102
25
0 4
57
86
0 cos
57
38
0 3
sen sen e x +
,
_
!4$"<
"
( )
( ) ( ) ( ) ( ) 1 4
57
50
1 4 cos
102
25
1 4
57
86
1 cos
57
38
1 3
sen sen e x +
,
_
-!"<"44
$
( )
( ) ( ) ( ) ( ) 2 4
57
50
2 4 cos
102
25
2 4
57
86
2 cos
57
38
2 3
sen sen e x +
,
_
-!"";""
: \ -!0<=$;
4 \ !00"3=
\ \
\ \
;:!;0$ \ -!0000< 0
;:!;0: \ !0000" 0
Kemos que el desplazamiento es despreciable, por eso no vale la pena utilizar la
ecuaci+n de deformaciones!
RESPUESTAS
@&ora podemos definir preguntas indispensables para nuestro diseo:
-H,ual sistema ser semiautomticoJ
-HIu2 funci+n &ar el operarioJ
-HIu2 funci+n &ar la mquinaJ
-HIu2 tipo de control se llevara a caboJ
) _na de las necesidades que se tuvieron fue ocupar energ*a el2ctrica para utilizarla
en la maquina, esta cuesti+n se despejo por si sola pero &a( otras que no son tan
sencillas!
* En cuanto a la automatizaci+n surge una subpregunta que nos remite a la forma
en que se pondr en contacto la &erramienta con la superficie de corte! ,omo
sabemos al momento de aplicar una fuerza de empuje a una superficie la magnitud
que nos interesara conocer ser la resultante de la fuerza de corte, sabemos que la
fuerza de corte siempre es ortogonal, por lo tanto:
!
4a automatizaci+n depende de que &aga cada quien, como diseadores optamos
por el segundo sistema de corte, teniendo que automatizar el movimiento de la
&erramienta de corte!
+ El operario tendr que colocar el elote en el lugar en donde la &erramienta logre
el corte, el giro del elote tendr que ser manual al igual que el retirar el zuro ( los
granos de la maquina!
6ambi2n iniciara ( finalizara su funcionamiento adems de regular la velocidad de
corte!
, 4a maquina transmitir potencia al sistema de corte longitudinal
- El control de la maquina es manual ( ser el2ctrico
MATRIZ DE SELECCIN DE CONCEPTO
C!',e!'%#
De
#e.e::'9n
-fuente de
potencia
L ?
Bmpulsor L ? -
6ransmisi+n ? ? L -
-mecanismo
de salida
-mecanismo
de corte.
L ?
-control L ?
6abla =!- 1atriz de selecci+n de concepto
L G_E9)
? 1@4)
- 9B DE9/@C
CARACTERISTICAS DE LOS ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS
element m!te"#!l $!"!$te"%&t#$!&
-motor
universal
- "# ) . "2/ 0. #"00 1$2. 02&// 3$.
0!!44 5-m.
-soporte de
motor
)cero "0"& $laca redondeada con dos ranuras para tornillo
autoroscante no &-#2 por 6 para su7ecin al
8astidor. dos tuercas 9exagonales de 6-20 para
E
l
2
c
t
r
i
c
a
1
e
c
n
i
c
a
u
n
i
v
e
r
s
a
l
B
n
d
u
c
c
i
+
n
/
i
n
m
o
t
o
r
D
o
r
f
r
i
c
c
i
+
n
c
a
d
e
n
a
D
o
r
c
o
r
r
e
a
5
e
n
t
a
d
a
e
n
g
r
a
n
e
l
o
n
g
i
t
u
d
i
n
a
l
t
a
n
g
e
n
c
i
a
l
E
l
2
c
t
r
i
c
o
e
l
e
c
t
r
+
n
i
c
o
su7ecin de motor a la placa
-soporte de la
maquina
madera de ! in por "4 in de 6 de espesor y 4 de alto
c:8ica
-polea maciza
conducida
;undicin de
acero
,e #/40 in de di(metro mayor. 8arreno de 6 in
en centro. grosor de "-"<2 in. con ranura para
8anda trapezoidal de 02"0 in de 8ase mayor y
0""4 in de 8ase menor. peso de /"4"4 l8
-polea maciza
conductora
;undicin de
acero
,e 0/40 in de di(metro exterior y 8arreno de
centro de = in. con las mismas caractersticas
de ranura. orificio de "<#2 in para opresor
-banda cauc9o %rapezoidal dentada. de 02"4 in de anc9o y
0"24 in de espesor. longitud total de "!/4##
in
-rbol )cero "0"& ,e "0&"4 in de longitud c<2 8arrenos de 0"40
in a 0"40 in de sus extremos. para pasadores
cnicos de = in por pie. para su7etar un
casquillo de acoplo para la polea de un lado y la
manivela del otro,e seccin cilndrica constante
y 6 in de di(metro
-cojinete de
contacto plano
*ronce al
fsforo
,e > de di(metro mayor y 6 in de di(metro de
paso. con lu8ricacin de aceite mineral
-manivela con
contrapeso
*ronce
admiralty
,e "/24 in de alto por "#40 in de anc9o. con
6 in de di(metro de paso y 8arreno de su7ecin
de 0"40 in. 04/4 in de anc9o y &0 g de peso.
con 8arreno excntrico a 6 in del centro del
8arreno de centro. de = in de di(metro
-articulaci+n )cero dulce ,os de " in de longitud con orificios unin
mediante manguitos de "<& in.uno para la
manivela y otro para el 8astidor
-biela *ronce
admiralty
,e 2 in de longitud. un 8arreno de = de in para
acoplo a la manivela mediante manguito. otro
8arreno igual para su7etar el manguito de la
corredera
-corredera *ronce
admiralty
,e #4 in con dos guas para el manguito del
cortador y 8arrenos de 6 in para su7etar al
8astidor
-cortador )cero 2/002 ,e " in de longitud. con u?as de 6 in y orificio
de su7ecin para pasador de "<& in
6abla 4!- caracter*sticas de los elementos de la desgranadora de ma*z
ESPECIFICACIONES FINALES
N%. De
1e$'$
M e $ ' $ Un'$$e# V.%!
" ,oeficiente de fricci+n 7 0!";=0
$ >uerzas de corte
-1
-$p
-$s
9
9
9
4!"0:
"!;::$
:!$$3
: Eficiencia de corte
-consumo de energa #F $<!0
4 Kibraciones
-periodo
-frecuencia
velocidades criticas
-lateral
-de torsin
seg
-
Cpm
$!3$
-0!"<"4 a
-0!0<=$
=3!;0:
Celaci+n de transmisi+n
-velocidad perifrica
-potencia de transmisin
-perdidas
-torque
-rendimiento
-conductores
-protecciones
in?seg
%D
F
9-m
7
-
@
"$!:"
0!40:
"=!3<<
0!0<
<3!4
,al "$
$
= 5imensiones de la maquina
-anc9o
-largo
in
in
"<
3 >atiga
-tensin m(xima por flexin
--sfuerzo de corte m(ximo
-tensiones principales
-tensin de 0on 2isses
-limite de resistencia a la fatiga
-factor de seguridad contra falla por
fatiga
-duracin de ciclos del componente
#pa
'pa
#pa
1pa
1pa
-
ciclos
$04!4$
3$"!4$
1x! ;43!<34
1in!-=44!"<<
"!4;
:04!="
$!0=
"0000"3!4<
; Deso de la maquina #g! <
6abla <!- especificaciones finales
CONCLUSIONES
5urante el proceso de diseo de la maquina desgranadora de elote pudimos
comprobar que el adecuado desprendimiento de los granos tiene que ver con dos
factores fundamentales: la direcci+n del corte ( la potencia con que se realiza la
operaci+n, las cari+psides por su naturaleza, tienden a ser mas duras en una
direcci+n tangencial a la &erramienta que en direcci+n longitudinal, la fuerza
resultante tiene la misma direcci+n pero en este caso no es un factor del cual
dependan las caracter*sticas que nos a(udar*an al buen desprendimiento del grano!
El consumo de energ*a es directamente proporcional a la fuerza Dp, por esta raz+n
el movimiento alternativo es una opci+n adecuada pues directamente puede
eliminarse si se da una potencia a la entrada adecuada!
El sistema de sujeci+n constitu(o un problema que necesito soluci+n pues algo as*
nos dar*a un corte mas uniforme!
5e "3 necesidades se cumplieron, -aPbien, bPregular, cPno se logro.
Deso m*nimo b
/emiautomtica a
Capidez a
)ptimizaci+n del espacio a
@limentaci+n residencial a
Iue tenga motor el2ctrico a
Gajo costo b
Doca vibraci+n a
Kelocidad de corte regulable a
Daro de emergencia a
9ulo contacto de usuario con piezas c
Gajo riesgo de descarga el2ctrica a
Drotecci+n t2rmica ( de sobrecarga a
9o mac&aque el grano b
Iue no salgan granos al azar c
4impieza fcil de piezas a
Iue no falle a
Iue limpie el 307 de superficie b
"$ se cumplieron
4 de una forma regular
$ no se cumplieron
Dodemos decir que se logro el objetivo pues en las necesidades satisfec&as estn
los requerimientos!
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