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LUGAR DE CELEBRACIN: ESCUELA DE INGENIERAS, SALN DE GRADOS B FECHA: 08 DE ABRIL DE 2014. HORA DE COMIENZO: 11:00 HORAS
Organiza: rea de Mecnica de los Medios Continuos y Teora de Estructuras Departamento de Ingeniera Civil, de Materiales y Fabricacin
SEGUNDA CONFERENCIA: ANLISIS DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL EN EDIFICIOS HISTRICOS Conferenciante: Dr. Vctor J. Compn Cardiel.
Arquitecto, Profesor del Departamento de Estructuras de Edificacin e Ing. del Terreno Universidad de Sevilla RESUMEN El anlisis de la integridad de edificios histricos de fbrica de ladrillo y piedra presentan ciertas singularidades que no debemos olvidar a la hora de estudiarlos desde un punto de vista estructural. Es habitual que existan muchas incertidumbres tales como la caracterizacin del material, sus propiedades mecnicas, el estado de conservacin, la alteracin debida al paso del tiempo, o aspectos ms simples, como pueden ser la propia definicin geomtrica o el proceso constructivo. Todos ellos obligan a tener especial cuidado a la hora de elegir el mtodo y tcnicas de anlisis para poder aproximarnos a la realidad tanto como sea posible y poder as realizar un estudio de su integridad con grado de certeza adecuado.
LUGAR DE CELEBRACIN: ESCUELA DE INGENIERAS, SALN DE GRADOS B FECHA: 08 DE ABRIL DE 2014. HORA DE COMIENZO: 11:00 HORAS
Organiza: rea de Mecnica de los Medios Continuos y Teora de Estructuras Departamento de Ingeniera Civil, de Materiales y Fabricacin
PEATONALES
CONFERENCIANTE: D. Javier F. Jimnez Alonso.
Ingeniero de Caminos Canales y Puertos, Profesor Depto. Estructuras de Edificacin e Ing. del Terreno. Universidad de Sevilla RESUMEN El fenmeno de interaccin entre peatones y estructuras es bien conocido desde finales del siglo XIX cuando un grupo de 60 soldados excit, bajo su paso, un puente localizado en la ciudad de Broughton (Inglaterra). Aunque la comunidad cientfica no ha parado de estudiar dicho fenmeno, fueron las vibraciones laterales de la pasarela del Milenio, en Londres, las que incrementaron el inters en el estudio de dicho problema. Grandes avances se han producido desde dicha fecha en la caracterizacin de las fuerzas de interaccin que tienen lugar entre peatones y pasarelas. En esta conferencia se presenta una primera aproximacin a las causas del problema vibratorio. Se realiza un recorrido histrico por los diferentes modelos utilizados para caracterizar las fuerzas de interaccin entre peatones y pasarelas: desde los primeros modelos de un nico peatn, hasta las propuestas actuales que tienen en consideracin la modificacin en las propiedades dinmicas de la estructura que causan los peatones.