computadoras (E.C.U.

) en los Vehculos (Electronic Control Unit)

La computadora (ECU) del automvil es muy similar en funciones a la computadora del hogar, diferencindose ambas en que, mientras la del hogar es capa de procesar palabras, conectarse a !nternet, etc" la del automvil esta especialmente creada para hacer ms eficiente al mismo" Estas computadoras tienen innumerables componentes electrnicos en su interior entre los que podemos mencionar a los microprocesadores, en gran n#mero, montados en una placa impresa con cobre, que le permiten reali ar clculos de los ms variados tendientes a me$orar la eficiencia del automvil y generalmente, a nadie le importa como lo hace a e%cepcin de los mecnicos especiali ados" & medida que la tecnolog'a avan a, estos micros se hacen cada ve ms comunes y avan ados lo que permite el mane$o de mucha informacin proveniente de los sensores" (tra funcin de las ECU es la de guardar la informacin de las fallas a los efectos de que puedan ser detectadas por decodificacin en los talleres que posean el equipamiento adecuado" hacia los inyectores presentaba una enorme diversidad de requerimientos, lo que oblig al uso de un sistema que mane$ara una vasta variedad de datos y nada me$or que una computadora para hacerlo" .asta la aparicin de la inyeccin, los veh'culos ten'an o ven'an provistos del carburador, que era el elemento mecnico encargado de controlar el paso del combustible y generalmente no eran lo suficientemente precisos dado que al corregirse en un sentido, se provocaba el desequilibrio en otro sentido" /ara un sistema con computadora, las correcciones se efect#an por programa (soft0are) instantneamente y no en forma mecnica" Con el paso de los a*os, todas las anomal'as que pudieron tener los sistemas de inyeccin se fueron corrigiendo mediante el uso de computadoras cada ve ms poderosas, que me$oraron la performance de los automviles"

Las capacidades de las computadoras de veh'culos var'an mucho en cuanto a sus prestaciones y modelos de )stos" Es as' que, en algunos automviles las ECU pueden controlar #nicamente la inyeccin de combustible y el sistema de ignicin, mientras que en otros, controlan adems el tablero de instrumentos, la temperatura interior, el sistema de frenos, etc" Las computadoras se incorporaron al final de los a*os +,- cuando surgi la necesidad de controlar las emisiones de los gases de combustin, mientras se hac'an los primeros e%perimentos con la inyeccin de combustible" El control del paso de combustible

Cmo trabajan:
&hora bien, el desarrollo de estas computadoras tiene que ver con el mane$o de datos que se le proporcionan desde afuera o para decirlo de otra manera, mientras que la computadora del hogar recibe datos del 1ouse o del teclado, la computadora del automvil lo hace por medio de los sensores" Estos #ltimos tambi)n fueron sufriendo modificaciones y me$oras para proveer de una informacin precisa y de calidad a las computadoras" & modo de e$emplo, para el control del sistema de inyeccin la computadora debe conocer cuanto aire entra al motor en un /ara el caso de computadoras que controlan los sistemas de ignicin, se requieren de sensores que midan la velocidad del motor y la posicin del pistn" La computadora calcula el instante preciso en el cul debe enviar la se*al al modulo de ignicin para que salte la chispa y encienda la me cla"

Cmo lo controlan:
3odas las funciones que poseen las computadoras son controladas por un programa (soft0are) que est escrito por especialistas en sus respectivas reas, siendo )ste guardado dentro la misma en circuitos integrados llamados memorias"

/ara el caso de los sensores montados en las ruedas, )stos env'an se*ales al sistema anti2 bloqueo y si la computadora detecta que una rueda se mueve ms rpido que la otra, le ordena al Como es de imaginarse, las sistema que la frene un poco a los efectos de computadoras de los veh'culos igualarlas a todas en el despla amiento" 3odo esto deben estar protegidas contra polvo, se hace separadamente y para cada rueda" agua, aceite, vibraciones, temperatura (pueden funcionar entre 24-5C y 6 74-5C), una gran variedad de otros contaminantes y fundamentalmente no deben fallar"

determinado instante" Esto se hace mediante un sensor de flu$o cuyos datos son procesados por la computadora con otras informaciones tales como la temperatura del aire, la presin y la velocidad del motor" 3odas estas #ltimas informaciones o datos son proporcionados por sensores colocados adecuadamente en diferentes partes del motor y conectados a la computadora y con estos datos, la ECU reali a millones de clculos por segundo para efectuar las correcciones necesarias a los inyectores" Esta calcula y procesa las se*ales de los sensores y env'a la informacin al sistema de inyeccin que es el encargado de permitir el paso del combustible al motor"

& tal punto se sostienen estos conceptos por parte de los dise*adores, que hoy en d'a la seguridad es uno de los temas ms tenidos en cuenta por la industria automotri y el uso de las computadoras ha contribuido en este aspecto, haciendo a los veh'culos cada ve ms seguros y ms avan ados"