HIDROCICLONES

GENERALIDADES:
l hidrocicln fue patentado por E. Bretney el 26 de Mayo de 1891, en los Estados
Unidos de Amrica. !ero en la industria minera fue introducido por primera "e#
en la $utch %tate Mines en &olanda en el a'o de 19(9, lue)o fue usado por los
sudafricanos en los a'os 19*+ y posteriormente en ,orteamrica en la dcada de 19-+.
En el !er. se crea la empresa Ingeniera de Cyclones Bombas y Automatizacin S.
A. en 19/9, la primera dedicada a la fa0ricacin de hidrociclones a ni"el nacional y con
ello la sustitucin de los clasificadores mec1nicos como aparatos de clasificacin por
tama'o y densidad en la mayor2a de las plantas de molienda en el pa2s.
E
3a industria minera es el principal usuario de los hidrociclones, siendo aplicado en
clasificacin de l24uidos, espesamiento, la"ado de slidos y operaciones de
ordenamiento de part2culas ya sea por densidad o forma.
Actualmente, este e4uipo es aplicado tam0in en muchos otros tipos de industria tales
como la 4u2mica, petro4u2mica, te5til, metal.r)ica y otros. $e0ido a su "ersatilidad,
simplicidad, su reducido tama'o, relati"o 0a6o costo de manutencin y por4ue resulta
m1s efica# especialmente para los tama'os m1s finos, los hidrociclones han
reempla#ado a los clasificadores mec1nicos en un amplio n.mero de operaciones
unitarias.
CONSIDERACIONES EORICAS!
El hidrocicln es un dispositi"o mec1nico muy simple 4ue no incluye partes m"iles.
7onsiste de un recipiente de forma cnica, a0ierto en su 1pice o descar)a 4ue est1 unido
a una seccin cil2ndrica, la cual tiene una entrada de alimentacin tan)encial. 3a parte
superior de la seccin cil2ndrica esta cu0ierto con una placa a tra"s de la cual pasa un
tu0o de derrame a5ialmente montado. El tu0o se e5tiende hacia el interior del cuerpo
del hidrocicln por medio de una seccin corta, conocido como 0uscador de remolino,
el cual e"ita 4ue la alimentacin entre directamente hacia el derrame. El di1metro del
hidrocicln puede "ariar desde una pul)ada hasta di1metros 4ue pueden alcan#ar
en ocasiones las /+ pul)adas. 3a ra#n lar)o 8 di1metro "ar2a en un amplio mar)en,
dependiendo de la aplicacin y la dimensin del hidrocicln, en un ran)o desde 181
hasta 1+81.
El hidrocicln re4uiere potencia e5terna para su funcionamiento, la cual es pro"ista
normalmente por una 0om0a centr2fu)a en operacin continua En ocasiones reci0e la
ener)2a por el aporte de la ener)2a potencial del fluido a tra"s de sistemas especiales de
alimentacin.
3a alimentacin es introducida 0a6o presin, producido por la ener)2a del fluido, a
tra"s de la entrada tan)encial, lo cual imparte un mo"imiento rotacional a la pulpa.
$e0ido a este mo"imiento se )enera una #ona de muy 0a6a presin a lo lar)o del e6e
"ertical del e4uipo, por lo 4ue se desarrolla un n.cleo de aire en ese lu)ar, 4ue
)eneralmente se conecta a la atmsfera a tra"s del "orte5 de salida. $e acuerdo a la
teor2a cl1sica de la accin del hidrocicln, las part2culas en el fluido se "en afectadas en
el sentido radial, por dos fuer#as opositoras8 una, hacia la periferia del e4uipo de0ido a
la aceleracin centr2fu)a y la otra, hacia el interior de0ido al arrastre del fluido 4ue se
mue"e a tra"s del hidrocicln. 7onsecuentemente, la mayor parte de las part2culas
finas a0andonar1n el e4uipo a tra"s del orificio "orte5, locali#ada en la parte superior
de la parte cil2ndrica del e4uipo. El resto de las part2culas, mayoritariamente los
)ruesos, saldr1n a tra"s del orificio de descar)a o ape5 u0icada en el e5tremo inferior
de la seccin cnica.
El flu6o del hidrocicln es o0li)ado a se)uir una trayectoria tipo espiral hacia a0a6o
de0ido a la forma del e4uipo y a la accin de la fuer#a de )ra"edad9 sin em0ar)o, en la
medida 4ue la seccin trans"ersal disminuye, se superpone una corriente interior 4ue
)enera un flu6o neto ascendente a lo lar)o del e6e central del e4uipo, lo 4ue permite 4ue
el fluido encuentre en su camino al tu0o 0uscador de "rtice 4ue act.a como re0alse,
permitiendo 4ue las part2culas finas 4ue acompa'an al fluido desalo6an el e4uipo.
Adicionalmente, el "orte5 permite la esta0ili#acin de la columna de aire 4ue se )enera
a lo lar)o del e6e.
ESQUEMA ILUSTRATIVO DE LAS TRAYECTORIAS DEL FLUJO
Y LAS ESPIRALES EXTERIOR E INTERIOR EN UN HIDROCICLN
El tama'o de separacin o tama'o de corte producido por el hidrocicln esta esta0lecido
como el tama'o de a4uella part2cula, en micrones, 4ue tiene la misma posi0ilidad de ir
tanto al re0ose como a la descar)a, y tam0in por el porcenta6e de material 0a6o una
cierta malla de separacin en el o"erflo: del hidrocicln, como por e6emplo8 8+; <
malla 2++, si)nifica a4uel tama'o de separacin, en micrones, en el cual el 8+; de la
masa total es de tama'o menor 4ue la de la a0ertura de a4uella malla 2++ =/* >.
3os hidrociclones de Ingeniera de Cyclones Bombas y Automatizacin S. A., poseen
las relaciones )eomtricas adecuadas entre el di1metro del hidrocicln, 1rea de entrada
=inlet>, a0ertura de re0alse ="orte5>, a0ertura de descar)a =ape5> y lar)o suficiente como
para pro"eer mayor tiempo de retencin para la clasificacin de las part2culas.
El par1metro m1s importante es el di1metro del hidrocicln, puesto 4ue el tama'o de
separacin de las part2culas depende principalmente de su di1metro. 3a separacin de
part2culas pe4ue'as re4uiere de hidrociclones pe4ue'os y la separacin de part2culas
mayores re4uiere de hidrociclones )randes. A4uello si)nifica 4ue en la seleccin del
tama'o del hidrocicln no inter"iene directamente el flu6o a procesar y 4ue esto solo
aparece para esta0lecer el n.mero de hidrociclones 4ue sean necesarios. El pr5imo
par1metro es el 1rea de la a0ertura de alimentacin =inlet>, 4ue normalmente es un
orificio rectan)ular 4ue posee una dimensin mayor en el sentido paralelo al e6e del
hidrocicln. El 1rea de entrada de la alimentacin del hidrocicln corresponde
apro5imadamente al /; del 1rea de la seccin cil2ndrica. El tama'o d
-+
se incrementa
al aumentar el di1metro de entrada de la alimentacin. ?tro par1metro rele"ante es el
di1metro del tu0o 0uscador de "rtice ="orte5 finder>, su funcin primaria es la de
controlar el tama'o de separacin y el flu6o de salida de la pulpa. Adem1s, el tu0o
0uscador de "rtice se e5tiende hasta m1s a0a6o de la a0ertura de entrada para impedir
el corto circuito del flu6o de alimentacin en el flu6o de re0alse. El di1metro del orificio
de "orte5 corresponde a (- ; del di1metro del hidrocicln. El tama'o d
-+
se incrementa
al aumentar el di1metro del "orte5. 3a seccin cil2ndrica del hidrocicln, esta
locali#ado entre la c1mara de alimentacin y la seccin cnica y su funcin es alar)ar el
hidrocicln para permitir el incremento de tiempo de retencin.
El lar)o de la seccin cil2ndrica es i)ual al di1metro interno de la misma. El di1metro
del orificio de salida del ape5 esta determinado para cada aplicacin y de0e ser
suficientemente )rande para permitir 4ue los slidos 4ue han sido clasificados para salir
por la descar)a puedan hacerlo sin atochamiento y podr2a estar entre el 1+; y (-; del
di1metro del hidrocicln.
3a lon)itud del hidrocicln afecta la separacin de las part2culas. 7uanto m1s lar)o es
el hidrocicln, la separacin ser1 m1s fina. Esta lon)itud puede ser incrementada
mediante dos tcnicas8 la primera, aumentando la lon)itud de la seccin cil2ndrica9 y la
se)unda disminuyendo el 1n)ulo de la seccin cnica. 3a des"enta6a de la primera
tcnica es 4ue si el cilindro es demasiado lar)o, la "elocidad an)ular de la pulpa se
disminuye y el tama'o de separacin de la part2cula lle)a a ser m1s )ruesa. !or
consi)uiente, se recomienda la utili#acin de no mas de una seccin cil2ndrica adicional,
el cual es e4ui"alente a una lon)itud de dos "eces el di1metro interno de tal
seccin, y solamente para hidrociclones menor o i)ual a 1-@ de di1metro. El empleo de
la se)unda tcnica incrementa el costo del hidrocicln y reduce la densidad del
underflo:, y una reduccin de tal densidad resulta en un retorno de m1s finos al molino
y al)unos pro0lemas con la "iscosidad ptima de pulpa dentro del molino. El 1n)ulo de
la seccin cnica del hidrocicln est1 normalmente entre 12A y 2+A. !ara hidrociclones
mayores a 1+@ de di1metro el 1n)ulo de la seccin cnica podr2a ser de 2+ y para
hidrociclones menores o i)uales 1+@ de 12. En un circuito de molienda com.n, la
separacin puede ser controlado por una simple adicin de a)ua. Esta adicin
com0inada con los 2+ de 1n)ulo cnico me6orar1 la eficiencia de clasificacin y
resultar1 en una cantidad m2nima de finos retornados al molino.
El empleo del 1n)ulo pe4ue'o es adecuado cuando el circuito no permite el uso de a)ua
para una dilucin adicional en el alimento del hidrocicln y la separacin fina es
re4uerida o si la separacin fina es re4uerida y la densidad del alimento es ya 0astante
diluida. Una aplicacin t2pica del empleo de 1n)ulo pe4ue'o se puede o0ser"ar en
al)unos circuitos de procesamiento de oro donde no e5isten espesadores, por lo 4ue se
re4uiere una densidad del o"erflo: 0astante alto.
CAPACIDAD DE LOS HIDROCICLONES ICBA
!ara determinar el tama'o y n.mero de hidrociclones re4ueridos para una aplicacin
dada, se de0en considerar dos o06eti"os principales8 el primero, la clasificacin o
separacin 4ue se re4uiere y el se)undo, el "olumen o caudal de la pulpa 4ue se desea
procesar, el cual es determinado a tra"s del c1lculo de 0alance del material a partir de
la si)uiente informacin8 =1> toneladas B horas a procesar, =2> malla de separacin o
punto de corte, =(> densidad de la pulpa re4uerida en el o"erflo:, =*> )ra"edad
espec2fica del mineral, =-> car)a circulante estimada y =6> ca2da de presin en la
alimentacin.
SELECCIN DE TAMAO Y NUMERO DE HIDROCICLONES APROPIADO
(SOFTWARE DE SIMULACIN ICBA)
3ynch y Cao, propusieron un modelo estad2stico de clasificacin con hidrociclones 4ue
incluye "aria0les de operacin y de dise'o del hidrocicln. El modelo comprende dos
ecuaciones 01sicas. Una de ellas relacionada, la fraccin de a)ua de alimentacin al
hidrocicln clasificada con la descar)a )ruesa del clasificador y las "aria0les de
operacin y dise'o m1s importantes. 3a otra ecuacin relaciona el par1metro d
-+c
,
llamado corte corre)ido de clasificacin.
3a eficiencia de clasificacin de part2culas por tama'o se ilustra com.nmente con
cur"as de clasificacin tipo DEC?M!@ como se o0ser"a en la fi)ura, donde Fi G
fraccin por peso de material de tama'o i de la alimentacin al hidrocicln en"iada a la
descar)a )ruesa o arenas.
El par1metro Da@, se define como la fraccin fina de la alimentacin al hidrocicln
cortocircuitada de los finos de las arenas, el 2ndice de clasificacin, FiH se define como8
3ynch, propuso un modelo emp2rico de FiH en funcin de la eficiencia de clasificacin,
, y 5 =GdBd-+> como si)ue8
$onde d es el tama'o de la part2cula y es par1metro de eficiencia de clasificacin.
3a fi)ura tam0in muestra la cur"a de clasificacin corre)ida, as2 como d
-+
y d
-+c
.
a
%

d
e

a
l
i
m
e
n
t
o

a

l
a

d
e
s
c
a
r
g
a
D50c
Tamao de partcula, d()
0
0 D50
curva real
Yi vs. d
50
100
Yi vs. d
curva corregida
CURVA DE TROMP PARA HIDROCICLN
El empleo de este modelo re4uiere de un con6unto de resultados e5perimentales, lo 4ue
permite calcular par1metros 4ue dependen del tama'o y tipo de hidrocicln y del
material a tratar. 3os datos 4ue se re4uieren son8 =1> di1metro de ape5 y "orte5, =2>
flu6o "olumtrico de alimentacin, =(> presin de alimentacin, =*> fraccin de slidos
en peso de alimentacin, =-> fraccin de slidos en peso del re0alse, =-> fraccin de
slidos en peso de en la descar)a, =6> an1lisis )ranulomtrico de re0alse y =/> an1lisis
)ranulomtrico de la descar)a.
a 1
1 F
F
i
I
i

=
2 < 5> I e5p= 5> I e5p=
1 < 5> I e5p=
F
I
i

+
=
OPERACIONES DE CLASIFICACION EN HIDROCICLONES
(SOFTWARE SIMULACIN ICBA)
3os hidrociclones tienen dos principales aplicaciones en la industria minera8
deslamado, donde el o06eti"o principal es remo"er las part2culas finas a tra"s del
re0ose del hidrocicln para lo)rar una mayor eficiencia en los si)uientes procesos como
la flotacin, separacin ma)ntica en h.medo, etc. Circuito cerrado, donde los
o06eti"os de la clasificacin son hacer m1s eficiente la molienda y ase)urar 4ue el
producto de la operacin est 0a6o un determinado tama'o, recirculando al molino las
part2culas mayores. Al)unas aplicaciones de este circuito se muestran en la si)uiente
fi)ura8
!idrocicl"n
#olino de $olas
#olino de $olas
1 %
&
'
HIDROCICLONES EN CIRCUITO CERRADO DE MOLIENDA MAS COMUNES
Caso "#$, tal "e# es el m1s com.n, el alimento fresco "a directamente al molino, la
descar)a de ste es alimentado al cicln para la clasificacin. El o"erflo: del
hidrocicln es el producto, y el underflo: retorna al molino para una molienda adicional
6unto con el alimento fresco.
Caso "%$, consiste una clasificacin en dos etapas, donde el molino primario esta en
circuito cerrado con el hidrocicln primario, el o"erflo: de ste es alimentado al
hidrocicln secundario. El o"erflo: de este hidrocicln secundario es considerado
como producto y el underflo: como alimento del molino secundario para una molienda
adicional. El producto de este molino es el alimento del hidrocicln con6untamente con
el o"erflo: del hidrocicln primario.
Caso "&$, el alimento fresco y la descar)a del molino son me#clados y clasificados
dentro del mismo hidrocicln, el o"erflo: del hidrocicln es el producto, y el underflo:
es retornado al molino. Este caso es ideal cuando se de0e moler slo una fraccin por
e5istir una cantidad considera0le de finos en el material alimentado al circuito.
Caso "'$, para optimi#ar el performance de los hidrociclones, se de0en de reali#ar las
operaciones de deslamado y clasificacin independientemente en hidrociclones
separados de tama'os diferentes. Am0os o"erflo:s son productos y am0os underflo:s
son alimentos del molino.
3os hidrociclones pueden ser montados hori#ontalmente, 4ue producen separaciones
m1s )ruesas 4ue los hidrociclones "erticales de i)ual di1metro. 3a altura "ertical
reducida de los hidrociclones hori#ontales permite la produccin de underflo: de alta
densidad. 3a seleccin del ape5 no es cr2tica, de esta manera permite la utili#acin de
ape5 de )ran di1metro 4ue impida atoros. 3os hidrociclones hori#ontales de0en tra0a6ar
con pulpa m1s diluidas 4ue los ciclones "erticales para producir el mismo tama'o de
corte, y adicionando m1s a)ua tam0in se me6orar1 la eficiencia de clasificacin.
3os hidrociclones hori#ontales producen un underflo: con menor cantidad de finos,
resultando una car)a circulante de me6or calidad, influyendo de esta manera en mayor
capacidad del molino, 0om0a e hidrociclones. Estos hidrociclones producen un
underflo: lento en comparacin con los hidrociclones "erticales 4ue reduce el des)aste
de forro cnico inferior y ape5.

NIDO DE % (IDROCIC)ONES D%*B +ARA RE)A,E
Ingeniera de Cyclones Bombas y Automatizacin S. A., actualmente tam0in fa0rica
hidrociclones de 26@ de di1metro con una entrada in"oluta, dentro de las diferencias
mas nota0les frente a los ciclones con"encionales esta su nue"o dise'o del ca0e#al de
entrada 4ue posee una "oluta de (6+J y un orificio de entrada mas rectan)ular, estas
caracter2sticas entre otras hacen 4ue el cicln )enere menos mo"imiento tipo remolinos
al interior del cicln. 7on esto se lo)ra8 Menos tur0ulencia, mayor capacidad
"olumtrica por cicln, me6or eficiencia de clasificacin y tam0in me6or
comportamiento al des)aste.
(IDROCIC)-N DE %.$/ ICBA0entrada in1oluta
(IDROCIC)-N DE %.$/ ICBA01istas de entrada in1oluta
HIDROCICLONES ICBA D26B PARA TINTAYA
PIEZAS DE RECAMBIO DE LOS HIDROCICLONES DE
ELASTMEROS
Eanto el re"estimientos como las pie#as 4ue se pueden cam0iar de los hidrociclones
manufacturados en ICBA, son el resultado de una amplia in"esti)acin 4ue en"uel"e
formulaciones de elastmeros 4ue ofrece lam1s alta resistencia a la a0rasin, el cual
reduce los costos de mantenimiento de la planta, me6ora la eficiencia del proceso,
conser"ando la )eometr2a adecuada del hidrocicln para la produccin y rendimiento
ptimos.
Eodas las partes del hidrocicln son inspeccionados y apro0ados en cuanto a la calidad
del material, dimensiones, entre otros por el departamento de control de calidad.
REPUESTOS INTERCANBIABLES DE HIDROCICLN ICBA
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
_ _ _ _ _ _ _ _ o
D()*+,-*,./ ,*01
0+,D1 Y *./(2,./ D( D()*1+31 D( &4 5 06701
T1-1 #(T18,*1 D(8 *10(918 0670%
0+,D1 Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ 0+,D1D1 0670&0
*10(918 #(T18,*. 0670'
:.+T(2 D( /,!1+D 06705
T1-1 D( ;(0( D(8 *10(918 06706
<.++. D( ;(0( 7*10(918 0670=
*>(+-? *,8,/D+,*. #(T18,*.
0670@
<.++. D( ;(0( D(8 *>(+-. *,8,/D+,*. 0670A
*>(+-. *./,*. )>-(+,.+ #(T18,*. 0671%
<.++. D( ;(0( D( *>(+-. *./,*. )>-(+,.+ 0671&
).-.+T( *,8,/D+,*. 10171
-81*1 D( 81 #1/31 10&71
#1/31 D( ;(0( D( D()*1+31 10&7;
-81*1 )(-1+1D.+1 +(<.+#1D1 50%7*
1-(2 *,8,/D+,*. *(+1#,*. 50'7*
0+,D1 Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ :,T1>8,*1 0670&
1-(2 *,8,/D+,*. 1D,-+(#( 50'71
1-(2 *,8,/D+,*. ;(0( 50'7;
10+191D(+1 +(3>81D.+1 %1%7D
1-(2 D( +(3>81*,./ #1/>18 ;(0(
).-.+T( D( 1-(2 #1/>18 %1%70
%1%7;
1-(2 D( +(3>81*,./ #1/>18 1D,-+(/( %1%7-
1-(2 D( +(3>81*,./ #1/>18 *(+1#,*. %1%7*
_ _ _ _ _ _ _ _ o
D()*+,-*,./ ,*01
0+,D1 Y *./(2,./ D( D()*1+31 D( '4 5 10701
1/,88. )(-1+1D.+ 1070%
T1-1 D( <,(++. 7*10(918 1070&
:.+T(2 D( /,!1+D 10705
*1;1 D( <,(++. *10(918 10706
T1-1 D( ;(0( D(8 *10(918 1070=
*10(918 D( ;(0( 1070@
*>(+-? *,8,/D+,*. #(T18,*.
1070A
<.++. D( ;(0( D(8 *>(+-. *,8,/D+,*. 10710
*>(+-. *./,*. )>-(+,.+ #(T18,*. 10711
<.++. D( ;(0( D( *>(+-. *./,*. )>-(+,.+ 1071%
).-.+T( *,8,/D+,*. 10171
-81*1 )(-1+1D.+1 +(<.+91D1 10%7*+
-81*1 D( 81 #1/31 10&71
#1/31 D( ;(0( D( D()*1+31 10&7;
0+,D1 Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ 0670&0
1-(2 *,8,/D+,*. *1>*!. 50'7;
1-(2 *,8,/D+,*. *(+1#,*. 50'7*
1-(2 *,8,/D+,*. 1D,-+(/( 50'71
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
10+191D(+1 +(3>81D.+1 %1%7D
1-(2 D( +(3>81*,./ #1/>18 ;(0(
).-.+T( D( 1-(2 #1/>18 %1%70
%1%7;
1-(2 D( +(3>81*,./ #1/>18 1D,-+(/( %1%7-
1-(2 D( +(3>81*,./ #1/>18 *(+1#,*. %1%7*
0+,D1 Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ 1070'8
_ _ _ _ _ _ _ _ o
D()*+,-*,./ ,*01
0+,D1 Y *./(2,./ D( D()*1+31 D( 545 107018
1/,88. )(-1+1D.+ 1070%
T1-1 D( <,(++. 7*10(918 1070&8
:.+T(2 D( /,!1+D 10705
*1;1 D( <,(++. *10(918 107068
T1-1 D( ;(0( D(8 *10(918 1070=
*10(918 D( ;(0( 1070@8
*>(+-? *,8,/D+,*. #(T18,*.
1070A
<.++. D( ;(0( D(8 *>(+-. *,8,/D+,*. 10710
*>(+-. *./,*. )>-(+,.+ #(T18,*. 10711
<.++. D( ;(0( D( *>(+-. *./,*. )>-(+,.+ 1071%
).-.+T( *,8,/D+,*. 10171
-81*1 )(-1+1D.+1 +(<.+91D1 10%7*+
-81*1 D( 81 #1/31 10&71
#1/31 D( ;(0( D( D()*1+31 10&7;
0+,D1D Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ 0670&0
1-(2 *,8,/D+,*. *1>*!. 50'7;
1-(2 *,8,/D+,*. *(+1#,*. 50'7*
1-(2 *,8,/D+,*. 1D,-+(/( 50'71
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
D()*+,-*,./ ,*01
0+,D1 Y *./(2,./ D( D()*1+31 D( @45 %0701
0+,D1 Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ D( 645 %070%
T1-1 #(T18,*1 D(8 *10(918 %070&
*10(918 #(T18,*. %070'
:.+T(2 D( /,!1+D . *1>*!. %0705
T1-1 D( ;(0( D(8 *10(918 D( *1>*!. %0706
*10(918 D( ;(0( %070=
*>(+-? *,8,/D+,*. #(T18,*.
%070@
<.++. D( ;(0( D(8 *>(+-. *,8,/D+,*. %070A
*>(+-. *./,*. )>-(+,.+ #(T18,*. %0710
<.++. D( ;(0( D( *>(+-. *./,*. )>-(+,.+ %0711
*>(+-. *./,*. #(T18,*. ,/<(+,.+ )TD %071'
<.++. D( *1>*!. D(8 *./. ,/<(+,.+ )TD %0715
).-.+T( D( 1-(2 3+1/D( '0171
1+. 18,/(1D.+ ).-.+T( 506 ;
-81*1 D( 81 #1/31 '0&71
1-(2 *(+1#,*. 50&7*
'0&; #1/31 D( D()*1+31
'0%*+ -81*1 )(-1+1D.+1 +(<.+#1D1
50&1 1-(2 D( 1D,-+(#(
50&; 1-(2 D( ;(0(
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
D()*+,-*,./ ,*01
0+,D1 Y *./(2,./ D( D()*1+31 D( @45 %07018
0+,D1 Y *./(2,./ D( 18,#(/T1*,./ D( 64 5 %070%8
T1-1 #(T18,*1 D(8 *10(918 %070&8
*10(918 #(T18,*. %070'8
:.+T(2 D( /,!1+D %07058
T1-1 D( ;(0( D(8 *10(918 %07068
*10(918 D( ;(0( %070=8
*>(+-? *,8,/D+,*. #(T18,*.
%070@
<.++. D( ;(0( D(8 *>(+-. *,8,/D+,*. %070A
*>(+-. *./,*. )>-(+,.+ #(T18,*. %0710
<.++. D( ;(0( D( *>(+-. *./,*. )>-(+,.+ %0711
*>(+-. *./,*. ,/<(+,.+ )TD %071'
).-.+T( D( 1-(2 3+1/D( '0171
1-(2 1D,-+(/( 50&71
1+. 18,/(1D.+ ).-.+T( 506 ;
-81*1 D( 81 #1/31 '0&71
-81*1 )(-1+1D.+1 +(<.+#1D1 '0% *+
50&7* 1-(2 *(+1#,*.
50&7;
1-(2 D( ;(0(
'0&7;
#1/31 D( D()*1+31
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES
eooo: : __eoo_o ocoq
INGENIERIA DE CYCLONES