Transporte

Elegir vehculos eficientes en el consumo de energa Al comprar un nuevo vehculo es importante considerar la calificacin energtica. Cuanto ms eficiente sea el nuevo vehculo en el consumo de combustible ms ahorros futuros se lograrn. La eleccin de un vehculo ms eficiente puede reportar ahorros de hasta un 15% de combustible. Para facilitar la tarea de eleccin del vehculo puede consultarse la base de datos de vehculos del IDAE (disponible en www.idae.es/coches/). Valorar vehculos que utilizan otras formas de energa En la actualidad es posible el uso de vehculos que utilizan combustibles alternativos a la gasolina o al disel. Es conveniente valorar si esta opcin es viable para la empresa en funcin del servicio que presta al cliente y las actividades que desarrolla. Algunas posibles alternativas son: Vehculos propulsados con gas natural ( Gas Natural Vehicular), se trata de vehculos limpios en cuanto a emisiones, pues generan u n 25% de emisiones que un vehculo de gasolina y un 9% menos que un vehculo disel. Vehculos propulsados con GLP, que bien pueden ser mono combustible o bi-combustible. Los mono combustible funcionan exclusivamente con GLP y los bi-combustible pueden cambiar de combustible apretando un botn, lo que incrementa la autonoma y elimina el riesgo de falta de combustible por no existir ninguna estacin de servicio con este combustible. Para tusimos el GLP de automocin tiene un 30% de propano y un 70% de butano y para autobuses un 70% de propano y un 30% de butano. Estos vehculos generan menos emisiones de Nox y partculas que los propulsados con combustibles convencionales y las emisiones de GEI son menores que los vehculos de gasolina, aunque superiores a los de disel y gas natural. Vehculos hbridos, que combinan un motor elctrico, alimentado por bateras y un motor de combustin interna, alimentado por gasolina convencional. A velocidades bajas estos vehculos pueden funcionar exclusivamente mediante el motor elctrico, siendo la emisin de gases nula. Vehculos elctricos, que utilizan la energa qumica almacenada en paquetes de bateras recargables. La diferencia de estos con los vehculos hbridos es que el motor elctrico siempre se est utilizando y se pude cargar en un enchufe convencional.

Elegir vehculos de dimensin adecuada a las necesidades reales A mayor tamao del vehculo, mayor consumo. En la decisin de compra sobre un vehculo debe primar el uso al que va a ser destinado, de forma que se debe optar por aquel con una dimensin adecuada a las necesidades a las que va a ser destinado.

Optimizar rutas

A la hora de planificar las rutas conviene estudiar los antecedentes de consumos de combustible y hacer una planificacin que permita la reduccin de uso de combustible, reflejando rutas ms cortas, con menos interrupciones de trfico y ms seguras.

Utilizar dispositivos de ahorro de combustible Los dispositivos como cuentarrevoluciones, cruise control, ordenador de a bordo y econmetro, indicadores de cambio de marcha y limitadores de velocidad, ayudan a realizar una conduccin eficiente.

Realizar las revisiones peridicas del vehculo Los cambios de filtros y aceites deben realizarse con la regularidad estipulada por el fabricante. Un filtro de aire en mal estado puede restar un 10% de eficiencia al vehculo. En todo caso, deben realizarse las revisiones peridicas que recomienda el fabricante del vehculo para que el consumo de combustible est optimizado. Comprobar el estado de los neumticos una vez al mes Una prdida de presin en los neumticos respecto a la recomendada por el fabricante incide de forma importante en el consumo de combustible y en la seguridad. Si la presin del neumtico es inferior a la que recomienda el fabricante, la resistencia a la rodadura de los neumticos se incrementa y por tanto, se incurre en un mayor consumo de combustible. Una prdida de presin de 0,3 bares en los neumticos del vehculo respecto a la recomendada por el fabricante, supone un aumento de consumo de carburante del orden del 3%. Arrancar sin pisar el acelerador La electrnica de los vehculos actuales regula las condiciones del encendido. El pisar el acelerador redundara en un mayor consumo de carburante y en un desajuste de la electrnica. Utilizar la 1 marcha slo para el arrancado La 1 marcha se debe utilizar slo para poner en movimiento el vehculo. Se debera cambiar a la 2 marcha a los 2 segundos o a los 6 metros recorridos. Hinchar los neumticos con nitrgeno seco De eta forma los neumticos pierden menos presin, se calientan menos y en consecuencia el consumo de combustible del vehculo es menor.

Cambiar de marcha lo antes posible

Se ha de prestar especial atencin al cuentarrevoluciones, como indicador del estado del motor. Atendiendo al cuentarrevoluciones, se ha de cambiar de marcha a bajas revoluciones y tan pronto como se pueda llevar a cabo la realizacin del cambio. Para coches de gasolina o GLP se debe cambiar de marcha antes de las 2.500 revoluciones por minuto, y para coches disel antes de las 2.000 revoluciones por minuto. Anlogamente, como alternativa al uso del cuentarrevoluciones, se puede cambiar de marcha atendiendo a la velocidad del vehculo. Entonces los cambios de marcha se efectuarn:

1 a 2 marcha: a los 2 segundos o 6 metros aproximadamente 2 a 3 marcha: a partir de unos 30 km/h 3 a 4 marcha: a partir de unos 40 km/h 4 a 5 marcha: por encima de unos 50 km/h

En las subidas, en el proceso de aceleracin se recomienda retrasar el cambio de marchas a revoluciones algo mayores de las recomendadas para trfico en llano, incrementando para ello la presin en el pedal acelerador, pero sin llegar a pisar hasta el fondo. En las bajadas, en el proceso de aceleracin, al ser favorable la pendiente a la marcha del vehculo, se recomienda adelantar en cierta medida el cambio de marchas a revoluciones algo menores de las recomendadas para trfico en llano. En bajadas, convendr de igual forma circular en las marchas ms largas, utilizando lo ms posible el rodaje por inercia.

Mantener una velocidad uniforme La aceleracin y frenado repetidos necesitan mucha energa y en consecuencia un aumento en el consumo de combustible. Conviene evitar la aceleracin y frenado innecesarios Al circular a velocidad constante se reduce el desperdicio de energa y de combustible.

Moderar la velocidad El consumo de combustible del vehculo es mayor cuanto ms elevada sea la velocidad de conduccin. Moderar la velocidad consigue reducir de forma significativa los consumos de combustible del vehculo.

Usar el rodaje por inercia con la marcha engranada Cuando el conductor tiene que detenerse o reducir la velocidad puede reducir el consumo de energa si se levanta el pie del acelerador y deja rodar el vehculo por su propia inercia con la marcha engranada. En estas condiciones el consumo del vehculo es nulo, es decir, se estar circulando sin incurrir en consumo de carburante.

Realizar la detencin del vehculo en marchas largas Siempre que sea posible, se deben realizar las detenciones en la marcha larga en la que se circule, sin realizar reducciones de marcha. Las marchas largas permiten una mayor distancia de rodaje por inercia y, por tanto, tienen un mayor potencial de ahorro de carburante. Usar el motor como freno En las frenadas se debe frenar de forma suave acompaando la deceleracin y, en ltima instancia, reducir las marchas a la ms larga en la que se pueda circular. Adems de lograr reducir consumo de combustible, esta medida contribuye a un menor desgaste de los frenos como y de gastos de mantenimiento.

Apagar el motor en paradas de ms de un minuto El consumo de combustible durante el ralent es de unos 0,5-0,7 litros por hora dependiendo del tipo de motor. Con lo cual, apagar el motor en las situaciones adecuadas puede conllevar ahorros interesantes de combustible.

Reducir la velocidad en curvas En la conduccin en curvas se debe evitar la prctica de frenar bruscamente al llegar a la misma, reducir de marchas y acelerar a continuacin durante su trazado. Esta prctica, adems de suponer un mayor gasto de carburante, aumenta el riesgo en la conduccin del vehculo. Lo recomendable es reducir previamente la velocidad levantando el pie del acelerador y dejando rodar el vehculo por su propia inercia con la marcha engranada. Si es necesario la deceleracin se realizar frenando de forma suave y, en ltima instancia, se reducir la marcha si fuese necesario. En el trazado de la curva, el pedal acelerador se mantendr en una posicin estable para mantener una velocidad uniforme acorde al trazado de la curva. A la salida de la misma, se continuar el proceso normal de aceleracin hasta llegar a la adecuada velocidad de circulacin de la va.

Evitar cargas innecesarias en el vehculo El peso del vehculo tiene un efecto relevante sobre el consumo de combustible. Una carga extra de 100 kg en un vehculo de gama media de 1.500 kg supone un consumo extra del orden del 7%.

Sustituir el combustible de propulsin En motores convencionales es posible utilizar biodiesel o bioetanol mezclado con gasolina o gasleo de automocin, para lograr as reducir las emisiones de CO2. Por ejemplo, en los motores no modificados se puede utilizar hasta un 30% de biodisel mezclado con gasleo o hasta un 5% de bioetanol mezclado con gasolina.

Revisar la aerodinmica del vehculo Los elementos aadidos al vehculo (como portaequipajes, antenas grandes, etc) obstaculizan su aerodinmica, e incrementan significativamente el consumo, especialmente a altas velocidades. El consumo de carburante puede incrementarse hasta un 20% a una velocidad de 120 km/h. Otros elementos que dificultan el avance del vehculo por interferir en su aerodinmica son las ventanas abiertas, que pueden llegar a suponer un aumento de consumo de carburante de un 5% a unos 100 km/h, que puede ascender a un 15% si se acompaa de la apertura del techo practicable.

Controlar el uso de los accesorios del vehculo El alumbrado del vehculo y las lunetas trmicas incrementan el consumo de combustible hasta un 3%. Se recomienda su desconexin cuando no son necesarios.

Regular el aire acondicionado a 24C El aire acondicionado o climatizador debe utilizarse de forma racional. Se recomienda una temperatura de confort de 24C. En general, el encendido del aire acondicionado supone del orden de un 10% de incremento de media en el consumo de combustible.

Formar a los conductores en conduccin eficiente El aire acondicionado o climatizador debe utilizarse de forma racional. Se recomienda una temperatura de confort de 24C. En general, el encendido del aire acondicionado supone del orden de un 10% de incremento de media en el consumo de combustible.

Iluminacin
Aprovechar la luz natural El uso de la luz natural tiene un impacto muy positivo en el aspecto del espacio iluminado y su buen uso reduce el consumo de energa. Para facilitar el buen uso de la luz natural se pueden pintar los locales de colores claros, de forma que se maximice la efectividad de la luz suministrada

y utilizar persianas o cortinillas en escaparates, que permitan regular la luz natural y eviten deslumbramientos.

Apagar las luces Es importante cambiar la cultura del negocio y que toda la plantilla sea consciente de la relevancia de apagar las luces que no estn siendo utilizadas, o bien cuando la luz natural proporciona una iluminacin suficiente.

Eliminar luminarias innecesarias Si el negocio ha sufrido remodelaciones o cambios es importante revisar que no se han dejado conectadas luminarias que ya no son necesarias y que estn haciendo un consumo innecesario de energa.

Comprobar que el nivel de iluminacin es el adecuado La iluminacin en el comercio est unido a la calidad del servicio y debe crear una buena sensacin de confort. A veces en los comercios, los niveles de iluminacin estn determinados por las lmparas y luminarias que se instalaron en su da y no se ha hecho un anlisis posterior de los niveles de iluminacin, pudiendo resultar que la intensidad lumnica pueda ser superior a la necesaria, con el consecuente despilfarro de energa.

Instalar sistemas de control de tiempo Los sistemas de control de tiempo en los sistemas de iluminacin permiten apagar las luces segn un horario establecido y evitar que las mismas estn encendidas ms tiempo del necesario.

Instalar sistemas de control de la ocupacin Los sistemas de control de la ocupacin permiten, mediante detectores de presencia, la conexin y desconexin de la iluminacin en funcin de la existencia o no de usuarios en las reas objeto de control. En los comercios es recomendable instalar estos sistemas en aseos y reas de servicio y mantenimiento.

Instalar sistemas de control de luz natural Estos sistemas se basan en la instalacin de una serie de fotoclulas que se utilizan para apagar la iluminacin cuando la luz natural es suficiente, y tambin, cuando las luminarias disponen de balastos electrnicos regulables, para ajustar la intensidad de las lmparas en funcin de la luz diurna disponible. Es de aplicacin tanto a la iluminacin interior como a la exterior.

Control de iluminacin por zonas (zonificacin) Conviene instalar interruptores localizados que permitan la desconexin de toda la iluminacin de una zona cuando slo es preciso en una pequea parte de la misma.

Instalar controladores lgicos programables Los sistemas de control y regulacin de tiempo, ocupacin y luz natural se pueden integrar en un sistema de gestin centralizado que permita controlar todos los elementos e incrementar as la eficiencia energtica.

Limpiar regularmente ventanas y lmparas Aunque puede parecer obvio, conviene recordar que la limpieza de ventanas y claraboyas garantiza la entrada de la luz natural. As mismo, es importante limpiar regularmente bombillas y lmparas pues la presencia de polvo o insectos supone una prdida de eficiencia en la iluminacin.

Utilizar iluminacin eficiente Utilizar luminarias de mxima eficiencia energtica, y lmparas de alumbrado de bajo consumo, alta duracin, y alto rendimiento garantiza el menor consumo de energa. Entre otras, pueden seguirse las siguientes pautas: Reemplazar los tubos fluorescentes convencionales por tubos fluorescentes con balastros electrnicos, en las zonas de mucho uso, y por lmparas de descarga en zonas con poco uso. Reemplazar la lmparas de incandescencia o halgenas tradicionales por lmparas fluorescentes compactas, en zonas donde no haya muchos encendidos y apagados. En alumbrado exterior, reemplazar las lmparas de vapor de mercurio por lmparas de sodio de alta presin y las de sodio de alta presin por sodio baja presin.

Sustituir las luminarias La luminaria es el elemento donde va instalada la lmpara y su funcin principal es la de distribuir la luz producida por la fuente, en la forma ms adecuada a las necesidades. En las remodelaciones o actualizaciones de las instalaciones conviene valorar la instalacin de luminarias modernas que contienen sistemas reflectores cuidadosamente diseados para dirigir la luz de las lmparas en la direccin deseada.

Realizar revisiones peridicas Es importante realizar revisiones peridicas de la instalacin de iluminacin. En estas revisiones conviene comprobar el aspecto de los cablecillos internos que interconectan los diversos componentes de equipo en el interior de las luminarias, as como el estado de regletas y portalmparas, cambiando los que presenten algn deterioro. En las revisiones se debe comprobar tambin los tornillos, la posible suciedad acumulada y el correcto aislamiento de la instalacin y sus equipos.

Reemplazar lmparas La sustitucin de lmparas debe realizarse cuando el rendimiento de estas ya no es adecuado. Para valorar con cuantas horas de uso deben sustituirse las bombillas deben seguirse las recomendaciones del fabricante. En el plan de mantenimiento de luminarias debe preverse las fechas en las que se va a realizar la sustitucin. Conviene pensar que cuando se usan muchas bombillas es ms adecuado reemplazar las todas al mismo tiempo, que ir reemplazndolas a medida que se funden, pues facilita la labor de control y mantenimiento.

Aire Acondicionado y Calentadores

Entender el equipo de aire acondicionado Asegrese de que comprende el funcionamiento de los sistemas de control de los equipo de aire acondicionado instalados en su negocio. Saber activar los programa de control de tiempos y temperatura es una premisa bsica para ahorrar aire acondicionado.

Controlar el termostato En pocas clidas, procure que el aire acondicionado se active al alcanzar los 24C, no antes. En invierno, la temperatura de confort est entre los 19C y los 22 C. Cuando una zona est regularmente desocupada y fuera de horarios laborales, lo ideal es que se mantenga entre los 15C y los 17 C.

Apagar el aire acondicionado cuando no es necesario Se debe apagar el aire acondicionado cuando no sea necesario, especialmente fuera de los horarios de apertura del comercio.

Apagar los aparatos elctricos cuando no se usan Los aparatos electrnicos (especialmente ordenadores) cuando no estn siendo utilizados generan calor y por tanto incrementando la necesidad de aire acondicionado.

Utilizar toldos y persianas El uso persianas y toldos en ventanas y escaparates reducen la incidencia de la radiacin solar, y por tanto, la necesidad de climatizacin. Se debe procurar bajarlas siempre en las horas de mayor radiacin solar.

Limpiar los equipos regularmente Los componentes sucios restan eficiencia al sistema e incrementan por tanto el consumo de energa. Los componentes como rejillas, filtros y ventiladores de los aires acondicionados, deben revisarse y limpiarse regularmente.

Programar revisiones peridicas El mantenimiento del sistema de aire acondicionado debe realizarse de forma regular para obtener un rendimiento eficiente. El proveedor o instalador del sistema puede facilitarle un contrato de mantenimiento.

Limpiar los condensadores Mantenga los condensadores limpios y libres de obstrucciones, para garantizar el mximo rendimiento del equipo.

Aislar las conducciones El aislamiento de las conducciones debe mantenerse en buenas condiciones, para evitar consumir ms energa para alcanzar la temperatura deseada.

Comprobar posibles prdidas de refrigerante y reparar si hay avera Las prdidas o fugas de refrigerante implican un incremento del consumo de energa que puede ser significativo. Es de vital importancia comprobar posibles fugas o prdidas de refrigerantes y repararla inmediatamente.

Zonificar las reas a climatizar Los sistemas de aire acondicionado pueden suministrar el fro en funcin de la zonificacin del rea, de forma que las zonas con ms ocupacin de personas o las reas con ms equipos electrnicos que pueden generar calor, como por ejemplo ordenadores, recibirn ms aire acondicionado, mientras que las zonas desocupadas o baja actividad, recibirn menos.

Instalar un sistema de Free cooling El Free cooling permite aprovechar de forma gratuita la capacidad de refrigeracin del aire exterior para climatizar el edificio. Este sistema ahorra dinero porque se evita parte del consumo de energa necesaria para la generacin del fro.

Sustituir calderas de gasleo por gas natural El gas natural tiene menor coste que el gasleo y genera menos emisiones de CO2. El rendimiento energtico de las calderas de gas es superior al de las calderas de gasleo, lo que supone una importante disminucin de los costes energticos y de las emisiones de CO2.

Analizar las necesidades de climatizacin Valore las diferentes necesidades de temperatura de cada una de las reas de su negocio y planifique en funcin de ellos sus sistemas de calefaccin y aire acondicionado.

Aprovechar el calor de condensacin de los grupos de fro En las instalaciones de aire acondicionado, el calor del condensador que extraen los equipos frigorficos puede ser utilizado, mediante intercambiadores de calor, para la produccin de agua caliente. Este uso genera por un lado, un ahorro de energa para la produccin de agua caliente sanitaria y por otro, un ahorro por menor consumo elctrico del condensador del equipo de refrigeracin. Actualmente estn disponibles en el mercado equipos de climatizacin que incluyen en su diseo esta recuperacin de calor. Si bien el coste de estos equipos es superior al de los equipos convencionales, se trata de una inversin que se amortiza rpidamente en instalaciones donde existe una demanda importante de ACS simultnea a la de fro.

Recuperar el calor del aire de ventilacin

Al instalar recuperadores de calor del aire de ventilacin, en el recuperador se produce un intercambio de calor entre el aire extrado del edificio, y el aire exterior, que se introduce para la renovacin del aire interior. Se consigue as disminuir el consumo de calefaccin, durante los meses de invierno, ya que el aire exterior de renovacin se precalienta en el recuperador, y en verano disminuye el consumo elctrico asociado al aire acondicionado.

Instalar bombas de calor La bomba de calor es un sistema reversible que permite suministrar en un solo sistema tanto calor como refrigeracin. Su principal ventaja es su alta eficiencia en calefaccin, especialmente en zonas geogrficas con temperaturas suaves en invierno.

Revisar las caractersticas constructivas Las caractersticas constructivas del comercio, como la ubicacin y orientacin del local, los cerramientos utilizados en fachadas y cubiertas, el tipo de carpintera, el acristalamiento y las protecciones solares, inciden de forma determinante en las necesidades trmicas. El aislamiento exterior tanto de las paredes, las ventanas, el suelo y el tejado, deben asegurar que las prdidas estn minimizadas. Si bien en muchos comercios es difcil variar las caractersticas constructivas, es muy sencillo y eficaz la instalacin de protecciones solares que impiden la ganancia trmica en verano y las prdidas en invierno. En la tabla siguiente se expone una orientacin de los posibles ahorros energticos que es posible lograr con la instalacin de protecciones solares.

Optimizar el rendimiento de las calderas Las calderas deben estar dimensionadas adecuando su potencia a la demanda y evitando sobredimensionamientos innecesarios. Se debe disponer de un sistema de control de la instalacin para evitar excesivas prdidas de calor cuando la caldera est en posicin de espera y revisarla peridicamente, de forma que se mantenga funcionando en sus niveles ptimos de rendimiento.

Uso de energa Alternativa

Energa solar trmica Valore la posibilidad de la instalacin de energa solar trmica. Esta tecnologa puede ser utilizada para la produccin de ACS (agua caliente sanitaria) y climatizacin (refrigeracin y calefaccin).

Energa solar fotovoltaica La energa solar fotovoltaica permite disponer de electricidad en lugares alejados de la red de distribucin elctrica as como suministrar electricidad a diferentes locales.

Cogeneracin La cogeneracin permite incrementar de forma significativa la eficiencia en el uso de energa. Se puede valorar el uso de plantas de cogeneracin para la produccin de aire caliente y vapor, la climatizacin y produccin de agua fra y la cogeneracin con produccin de agua caliente.