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UNIVERSIDADE DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

Faculdade de Engenharia

Programa de apoio acadmico

Ttulo: rea de projeto: Departamento: Coordenador:

Fundaes Profundas Desenvolvimento de material didtico Estruturas e Fundaes Prof. Jos Martinho de Azevedo Rodrigues

NDICE
FUNDAO PROFUNDA CLASSIF. DAS ESTACAS DE ACORDO COM A SUA CONSTITUIO E MODO DE EXEC. CLASSIF. DAS ESTACAS DE ACORDO COM DESLOCAMENTO DO SOLO CLASSIF. DAS ESTACAS QUANTO AO CARREGAMENTO E O MODO... ESTACAS PR-MOLDADAS DE CONCRETO ARMADO ND. DAS CARACTERSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE ESTACAS PR-MOLDADAS... CARACTERSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE ESTACAS PR-MOLDADAS EMENDAS DE ESTACAS MISTAS TIPO SOBRAF ESTACAS DE MADEIRA NDICE DAS CARACTERSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE ESTACAS DE MADEIRA CARACTERSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE ESTACAS DE MADEIRA ESTACAS METLICAS - AO NDICE DAS CARACTERSITCAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE ESTACAS METLICAS CARACTERSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE ESTACAS METLICAS
ESTACAS CRAVADAS COM INJEO DGUA, COM APARAFUSAMENTO, COM VIBRAO

3-9 10-13 14-16 17-19 20-30 31 32-46 47 48-57 58 59-62 63-77 78 79-86 87-89 90-94 95-117 118-121 122-124 125-126 127 128-133

PROBLEMAS EXECUTIVOS GERADOS PELA CRAVAO DAS ESTACAS ESTACAS MOLDADAS NO SOLO PROBLEMAS EXECUTIVOS OU PRINCIPAIS DEFEITOS QUE POSSAM OCORRER... DETERMINAO DO TRMINO DA CRAVAO DO TUBO FRANKI LIMPEZA E PREPARO DA CABEA DA ESTACA ESPECIFICAES PARA PREPARO DA CABEA DAS ESTACAS FUNDAES ARTIFICIAIS OU CONSOLIDAO DAS CAVAS DE FUNDAO

Prof. J. Martinho

Fundaes Profundas
Caractersticas

Quando o solo prximo da superfcie do terreno no oferece caractersticas de suporte adequadas para receber uma fundao superficial, rasa ou direta, torna-se necessrio transmitir as cargas estruturais (provenientes da superestrutura ou infraestrutura) a camadas de solo mais resistentes situadas a maiores profundidades. Neste caso emprega-se uma fundao profunda, a qual arbitrariamente dividida em trs grupos principais: Estacas
1 1 N.T.

. . . . .

. . . . . B = F ponta

Fuste camada resistente C.A.F.

B = F ponta

Tubules
1 1 N.T.

Fuste

camada resistente B = F base no alargada B > F base alargada

Prof. J. Martinho Caixes


1

N.A. Fuste

Base

camada resistente B > F

onde:
1

= bloco de coroamento ou capeamento

p = dimetro da ponta da estaca


F = dimetro do fuste da estaca, tubulo ou caixo B = dimetro da base do tubulo/caixo que poder ser ou no alargada

Obs.: 1) As estacas moldadas in situ do tipo Franki, embora admitamos a ponta alargada, pelo processo executivo, no consideramos no clculo de capacidade de carga P > F , ficando o alargamento a favor da segurana. 2) Quando da execuo da estaca Franki, poder-se- calcular o dimetro da ponta da estaca, associando-o em funo do volume de concreto utilizado na confeco da mesma ao volume de uma esfera, da pode-se determinar o dimetro da ponta alargada. 3) Em estacas metlicas podemos ter: p > F . Notar que o processo construtivo para se obter o acima exposto, far com que o atrito lateral ao longo do fuste seja eliminado.

Prof. J. Martinho Estacas

As estacas so caracterizadas pelo grande comprimento, quando comparado com a dimenso da seo transversal, sendo implantadas no subsolo por equipamento situado superfcie do terreno. Em geral as estacas so empregadas em grupos de duas ou mais estacas, solidarizadas por um bloco, rgido de concreto armado denominado bloco de coroamento ou capeamento.
Consideraes iniciais

A fundao em estacas a mais antiga e mais difundida das fundaes profundas. Coexistem no mercado muitos tipos de estacas, alguns patenteados, o que significa que todas elas tm seu campo de aplicao. Esta variedade, no entanto, de certo modo torna difcil a escolha do tipo, tcnica e economicamente, mais conveniente para um caso especfico. Os autores, as firmas especializadas e as normas de fundaes procuram dar indicaes visando facilitar esta tarefa. Apresentaremos aqui, de modo resumido, as caractersticas principais das estacas utilizadas entre ns.
Requisitos bsicos de uma fundao

As fundaes, sejam do tipo profundas ou superficiais, devero atender a dois requisitos bsicos, a saber:
Critrio de ruptura

A fundao deve apresentar um fator de segurana satisfatrio, tanto quanto ao material que constitui a fundao (capacidade de carga interna ou carga estrutural da fundao), bem como ao terreno no qual ela transmitir a carga ao terreno de fundao (capacidade de carga do terreno de fundao);
Critrio de recalque

A fundao dever apresentar deformaes que sejam compatveis com o tipo de estrutura a ser suportada pela fundao.
Definio do tipo de fundao

Embora a definio do tipo de fundao dependa de uma srie de fatores, tanto tcnicos quanto econmicos, relacionaremos a seguir alguns fatores que norteiam a escolha do tipo de fundao:

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a carga que deve suportar o tempo disponvel para execuo dos servios as caractersticas do solo que a estaca atravessar, bem como a dos estratos onde ela se apoiar as dimenses da obra a disponibilidade de equipamento e a facilidade de transport-lo obra a disponibilidade de material para a obra as condies das estruturas vizinhas tipos de vizinhos etc...
Noes fundamentais quanto aos esforos sobre as estacas

As estacas devem ser capazes de resistir, sem apresentar danos, aos seguintes esforos, quando for o caso: carga vertical de projeto esforos provenientes de impacto durante a cravao esforos de flexo que ocorram durante seu manejo esforos de flexo devidos a excentricidade entre o ponto de aplicao das cargas e o centro de gravidade do estaqueamento esforos de trao esforos horizontais aplicados no topo da estaca e/ou bloco de coroamento esforos horizontais aplicados a uma determinada profundidade: a) empuxo de terra b) efeito de Tschebotarioff etc... As cargas de trabalho das estacas geralmente so especificadas considerando a estaca como elemento estrutural, sendo o problema do engenheiro geotcnico a fixao do comprimento necessrio para que o solo contribua com resistncia igual ou maior que a carga de trabalho estrutural da estaca.

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A capacidade de carga da estaca pode ser determinada, atravs a utilizao de: Frmulas Estticas de Capacidade de Carga Frmulas Dinmicas de Capacidade de Carga Aplicao da Equao da Onda Provas de Carga O assunto acima ser abordado em captulo especial em apostila especfica de Capacidade de Carga.

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Sugiro tambm que se leia a NBR-6122/96 da A.B.N.T para complementao das mesmas.
Estacas pr-moldadas

So estacas fornecidas prontas em todo o seu comprimento ou em partes, a serem emendadas e que so implantadas no solo por meio de percusso, jato de gua, vibrao, prensagem, ou colocadas em perfuraes praticadas ou executadas no terreno. Na prtica de fundaes, a denominao estaca pr-moldada normalmente atribuda s estacas de concreto armado (vibradas, centrifugadas, protendidas), sendo as estacas de ao e de madeira diferenciadas pelo prprio material constituinte da estaca.
Estacas moldadas in situ

So estacas que so executadas enchendo-se de concreto uma perfurao prvia praticada no terreno com ou sem emprego de um tubo de revestimento.
Estacas mistas

So estacas obtidas da combinao de estacas pr-moldadas ou de estacas prmoldadas e moldadas in situ. Obs.: 1. As estacas moldadas in situ tambm diferem entre si pelo efeito provocado no solo circundante, isto , conforme a estaca comprime (estacas de deslocamento) ou descomprime o solo. Assim, temos: 1.1. Estacas de descompresso No empregam revestimento Estacas de perfurao manual (brocas) ou perfurao mecnica. 1.2. Estacas de descompresso parcial Estacas com tubo de revestimento instalado com ponta aberta mediante perfurao interna. 1.2.1. Estaca com revestimento recuperado ex.: estaca Strauss

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1.2.2.

Estaca com revestimento perdido ex.: estaca tubular ou tubada, revestimento constitudo por tubo de ao de parede grossa.

1.3. Estacas de compresso Estacas com tubo de revestimento instalado com ponta fechada mediante cravao dinmica. 1.3.1. Estacas com revestimento recuperado ex.: estaca tipo Franki (armada) estaca tipo simplex (no armada) 1.3.2. Estacas com revestimento perdido ex.: estaca tipo Raymond: revestimento de chapa de ao corrugada fina, cravada com auxlio de mandril de ao. ex.: estaca tubular ou tubada: revestimento constitudo por tubo de ao de parede grossa instalado com ponta fechada. ex.: estaca west: revestimento constitudo por anis pr-moldados de concreto armado, cravado com auxlio de mandril de ao.

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CLASSIFICAO DAS ESTACAS DE ACORDO COM A SUA CONSTITUIO E MODO DE EXECUO

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1. Pr-moldadas
prismticas cnicas

1.1. Concreto armado

vibradas centrifugadas protendidas

Vibradas: - Estacas de concreto armado de um modo geral: POE, CAVAN, MEGA, P.C.A., etc... Centrifugadas: - Estaca tipo SCAC Protendido: - Estaca tipo PRECON
1.2. Ao

1.2.1. 1.2.2.

Simples: perfis laminados:

, duplo duplo duplo etc...

Compostas: perfis laminados associados:

Obs.: Trilhos novos ou usados

- Simples: TR-25; TR-32; TR-37; TR-45; TR-50; TR-57; TR-68 Conveno: - Associados: dois trilhos: trs trilhos: (um trilho)

quatro trilhos:
1.3. Madeira

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2. Moldadas in situ
2.1. Sem revestimento:

estacas perfuradas estacas broca estacas injetadas de pequeno dimetro: micro estaca presso-ancoragem estaca raiz
2.2. Com revestimento

2.2.1.

Recuperado: estaca tipo Strauss estaca simplex, duplex e triplex estaca Franki Standard estaca Franki com fuste vibrado estacas escavadas com utilizao de lama bentontica: estacas escavadas drilled piers estacas diafragma ou barretes pieux barrettes estacas injetadas de pequeno dimetro: estaca raiz presso-ancoragem micro-estaca

2.2.2.

Perdido: estaca tubular ou tubada estaca Raymond estaca west estaca Franki mista tubada estaca Franki mista semi-tubada estaca corrugada
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3. Mistas Combinao dos tipos acima Ex.: Madeira x Concreto (pr-moldada x moldada in situ ou prmoldada). Ao x Concreto (pr-moldada x moldada in situ ou pr-moldada) etc...

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CLASSIFICAO DAS ESTACAS DE ACORDO COM O DESLOCAMENTO DO SOLO

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1. Tipos de Estacas
1.1. Estacas que provocam grandes deslocamentos no solo

1.1.1.

So as estacas pr-fabricadas, macias ou ocas, com extremidades inferior fechada ou oca/vazada, cravadas no terreno e deixadas em posio conforme projeto (verticais e/ou inclinadas). Macias: - estacas de madeira - estacas pr-moldadas de concreto armado - estacas prensadas ou mega Ocas ou vazadas: extremidade inferior fechada, cheia ou no aps a cravao com concreto ou material inerte: - estacas tubadas e corrugadas - caixo - estacas tubulares de concreto

1.1.2.

Estacas moldadas in situ aps cravao de um tubo de ponta fechada, que ser cheio de concreto enquanto o tubo retirado: - estacas Strauss - estacas simplex, duplex e triplex - estacas Franki

1.2. Estacas que provocam pequenos deslocamentos no solo

Nesta classificao enquadram-se: - perfis metlicos - trilhos simples: TR-25; TR-32; TR-45; etc... - trilhos associados - estacas tubulares de ao com ponta aberta - perfis metlicos duplo ou de seo quadrada

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Prof. J. Martinho 1.3. Estacas que no provocam deslocamentos

feito um furo no terreno por perfurao ou escavao, sendo o furo cheio com concreto. Quanto as paredes do furo, podem ser: - suportadas ou revestidas - no suportadas ou no revestidas: Caso de terreno seco e solo coesivo. Quanto ao suporte (revestimento) das paredes, podem ser: - permanente: com revestimento - temporrio: com revestimento recupervel ou lama bentontica As estacas que se enquadram dentro dessa classificao so: - estacas escavadas (drilled piers) - estacas diafragma (pieux barrettes) - tubules
Obs.:

1) Estacas injetadas de pequeno dimetro, seriam estacas perfuradas com ou sem revestimento e injetadas sob presso do produto aglutinante, normalmente calda de cimento/argamassa, provocando portanto grandes deslocamentos no solo (protenso do solo).

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CLASSIFICAO DAS ESTACAS QUANTO AO CARREGAMENTO E O MODO PELO QUAL AS ESTACAS TRANSFEREM AS CARGAS AO SUBSOLO
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Classificao das estacas quanto ao carregamento e o modo pelo qual as estacas transferem as cargas ao subsolo Podemos reconhecer os seguintes tipos

1a

1b

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Estaca de ponta (1a e 1b) So aquelas que transmitem as cargas ao subsolo principalmente pela ponta, sendo o atrito lateral no fuste praticamente desprezvel. 1a = ponta em rocha 1b = ponta em solo Estaca de atrito (2) So aquelas que transferem as cargas principalmente por atrito ao longo do fuste. Estaca de ao mista (3) So aquelas que transmitem as cargas ao subsolo atravs do fuste e da ponta da estaca. Estacas de compactao (4) So estacas executadas com a finalidade de compactar o subsolo. Exemplo: estacas de areia, brita, etc... Estacas de trao (5) So aquelas que resistem a esforos de trao por meio de atrito lateral no fuste da estaca. Estacas de ancoragem (6) So estacas que recebem esforos inclinados ou horizontais e que trabalham essencialmente flexo. Ainda quanto transferncia das cargas ao subsolo frequente a denominao de estacas flutuantes, aquelas que no transferem as cargas a uma camada resistente e incompressvel, mas sim a camadas de solo de baixa resistncia e compressveis. Na grande maioria dos casos, as estacas so executadas verticais, podendo no entanto serem inclinadas quando existirem esforos horizontais apreciveis que devam ser resistidos (casos de muros de cas, pontes ferrovirias, muros de arrimo com fundao esqueada, etc...).

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ESTACAS PR-MOLDADAS DE CONCRETO ARMADO

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Estacas Pr-moldadas de Concreto Armado


1. Generalidades

As estacas fabricadas em estaleiro so quase sempre macias, de seo transversal quadrada com os cantos truncados ou chanfrados, munidas de uma armadura longitudinal composta de 4 ou 8 barras, com o dimetro de 16mm 32mm, e de uma armadura transversal constituda por estribos afastados entre si de 8 30cm com dimetro muito varivel. Sob o ponto de vista estrutural, as estacas pr-moldadas de concreto armado so dimensionadas: 1) como coluna (pilar), levando ou no em conta a flambagem, conforme tenham ou no parte livre. 2) como vigas para atender as solicitaes impostas pela manipulao e tambm pelo modo de estocar e apoiar umas sobre as outras.
2. Transporte das estacas de concreto

As barras longitudinais so geralmente escolhidas a partir das solicitaes a que a estaca submetida durante a sua suspenso e transporte. Como as estacas so concretadas ao baixo e geralmente transportadas deitadas, devem ser calculadas para resistir, nessa posio, aos esforos de flexo ao seu peso prprio. No clculo convm entrar com um carga uniformemente distribuda um pouco superior ao peso prprio, para ter em conta pequenas aes dinmicas. vantajoso colocar a mesma armadura em todas as faces de estaca. Deste modo se evitam acidentes se a estaca for suspensa tendo para cima uma face diferente da prevista. tambm de aconselhar o emprego de uma armadura com a mesma seo em todo o comprimento da estaca. Esta medida pode custar um pouco mais de ao, mas facilita muito a execuo e evita acidentes por erros na colocao das armaduras. As estacas curtas suspendem-se geralmente apenas por um ponto, escolhido de modo que a ponteira fique encostada ao cho at a estaca ser colocada ao alto. A partir do comprimento de 12m, embora isso represente uma complicao para o trabalho na obra, convm, para poupar armaduras longitudinais, suspender as estacas por dois pontos.

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Para estacas de grande comprimento, recorre-se por vezes o maior nmero de pontos de suspenso. Neste caso aconselhvel, assegurar por disposies especiais, a grandeza das reaes dos apoios, de modo a corresponderem disposio prevista dos momentos. Para evitar acidentes ao manobrar a estaca, convm que a suspenso seja feita mecanicamente. Ao arrumar estacas sobrepostas, indispensvel ter o cuidado de colocar entre elas rguas de madeira, nas posies que correspondem aos apoios que serviram de base ao clculo das armaduras. Com o fim de evitar a flexo das estacas inferiores, essas rguas devem ser colocadas todas na mesma prumada.

0,71 l

0,29 l

0,207 l

0,586 l

0,207 l

0,138 l

0,362 l

0,362 l

0,138 l

l
Condio para iamento de estacas/arrumao e disposio das estacas no canteiro

Os estribos devem ser escolhidos de acordo com a grandeza da carga que a estaca tenha a suportar. Os seus dimetros e espaamentos so fixados justamente como para as colunas de concreto.

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Em vez de estribos isolados, constitudos por barras curtas, usual empregar uma armadura helicoidal envolvendo as barras longitudinais, com um passo igual ao afastamento desejado para os estribos. da armadura transversal que depende, essencialmente, a aptido da estaca para resistir aos choques do pilo durante a cravao. Embora muitos construtores dispensem a colocao de ponteiras de ao, de aconselhar o seu emprego mesmo para a cravao em areia, especialmente se misturada com esta, se encontrarem mataces. prtica pssima, embora muito seguida, dobrar as extremidades das barras longitudinais junto cabea da estaca. Para resistir aos esforos de cravao, convm, pelo contrrio, cort-los de topo e a uma distncia de cerca de 8cm da superfcie do concreto. Com o mesmo fim, convm dispor os estribos mais juntos nas extremidades da estaca. Alm da seo quadrada, tambm se adotam para estacas as sees transversais sextavadas, oitavadas e mesmo a circular.
3. Cargas estruturais admissveis em estacas pr-moldadas

A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas das principais/usuais estacas pr-moldadas: 3.1. Estacas pr-moldadas de concreto armado Seo do fuste quadrada Seo do fuste circular 3.2. Estaca de concreto armado de forma anelar
. . . . . . . . . . .

dimenses (cm) 25/17 25/11 40/28

comprimento mximo (m) 8,0 12,0 12,0 c/ emendas

carga estrutural de trabalho (kN) 200 300 500

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Obs.: 1 - Utilizadas em qualquer solo, exceto argila muito mole 2 - Estudar agressividade da gua do subsolo 3.3. Estacas pr-moldadas de concreto armado centrifugado, denominadas
SCAC

So estacas pr-moldadas de concreto armado, de forma cilndrica e ocas, que so obtidas atravs o processo de adensamento do concreto armado por centrifugao. Este processo consiste na rotao alta velocidade, em torno de seu eixo longitudinal, de frmas metlicas de seo circular, com a qualidade calculada de concreto plstico a ser adensado pelo processo de centrifugao, obtendo-se estacas cilndricas e ocas de elevada resistncia mecnica. A vantagem das estacas ocas em relao as macias a de que as ocas tem menor peso prprio, menor taxa de armadura (funo da rea da seo) e com isto podemos aumentar o seu comprimento. Equipamentos de menor porte, so utilizados na sua cravao devido ao seu menor peso prprio. A seguir apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela SCAC. 3.4. Estacas em concreto armado protendido - PRECON
dimenses (cm) 20 x 20 25 x 25 275 x 275 30 x 30 35 x 35 40 x 40 carga estrutural de trabalho (kN) 200 350 450 500 600 800

. . . . . . .

Obs.: 1 - Estacas trao e/ou esforos horizontais

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Estacas que venham trabalhar trao ou resistir a esforos horizontais recebero de acordo com o projeto armaduras especiais. 3.5. Estacas de concreto armado protendido, cilndrica, macia - BENATON A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela BENATON. 3.6. Estacas de concreto armado - POE A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela POE. 3.7. Estacas pr-moldadas de concreto armado - CEIET A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela CEIET. 3.8. Estacas de concreto armado - CPM A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela CPM. 3.9. Estacas de concreto armado - CAVAN A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela CAVAN. 3.10. Estacas pr-moldadas - MEGA - CAVAN A NBR-6122/86 define como estacas cravadas por prensagem, estacas metlicas, estacas de concreto armado macias de pequenos comprimentos (usualmente de 1,50 e 3,00m). O nome estaca MEGA, est ligado intimamente a firma estacas Franki que detinha a patente deste tipo de estaca, por isso a NBR-6122/86 da A.B.N.T., a classifica como estaca cravada por prensagem. Por esta razo da NBR-6122/86 da A.B.N.T., dizemos que as estacas cravadas por prensagem so constitudas por elementos de concreto armado pr-moldado ou perfis metlicos cravados por prensagem. Constituem recursos para reforo de fundaes ou para fundaes em locais onde existe a necessidade de se evitar vibraes, choques, etc...

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A cravao destas estacas MEGA, se faz por meio de plataformas de sobrecargas, denominadas simplesmente de cargueiras ou atravs da prpria estrutura que age ento como estrutura ou carga de reao. Como dissemos no incio , estacas MEGA, trata-se de uma estaca constituda de elementos pr-moldados justapostos, que so ligados uns aos outros, por meio de emendas especiais, e cravados, sucessivamente, com auxlio de macaco hidrulico. A estaca MEGA foi inicialmente concebida como reforo de fundao, posteriormente devido as condies das estruturas vizinhas e devido a sua principal vantagem, que a ausncia de vibrao na sua cravao (execuo), passou a ser adotada como fundao. No caso de reforo de fundaes, as estacas MEGA so cravadas, via de regra, buscando apoio total ou parcial nas construes existentes. O macaco hidrulico que crava as estacas MEGA poder buscar reao diretamente sob os elementos da construo em uma viga de distribuio ligada a estrutura ou ainda em blocos concretados em torno do pilar com os furos trondo-cnicos para passagem da estaca e chumbadores. 3.11. Estacas pr-moldada - MEGA (Franki) A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas principais fornecidas pela MEGA (Franki). 3.12. Emenda de estacas mistas - tipo SOBRAF O detalhe de emenda de estacas mistas (madeira x concreto) uma estrutura pr-moldada de concreto armado. No caso de fundaes para obras novas, as estacas MEGA podem ser cravadas por uma das duas seguintes maneiras: 1) Com reao em plataforma Utiliza-se um sistema denominado de cargueira, normalmente consiste de uma estrutura metlica, cujo interior preenchido com barras de ferro gusa, de modo a permitir um maior peso estrutura de reao, denominada de plataforma. O seu peso prprio, define o valor mximo da carga de reao, pois, qualquer valor acima deste, far com que a plataforma se desloque para cima.
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H cargueiras que permitem cravar 2 a 3 estacas simultaneamente, tal a versatilidade do dispositivo de reao. Exemplo: obras em torno da Lagoa Rodrigo de Freitas.

Estaca MEGA - Reao em plataforma 2) Com reao na estrutura Nesse caso a construo levantada sobre sapatas/blocos em que so deixados furos para passagem da estaca e chumbadores, ou tambm, em certos casos a estrutura levantada sobre um radier/placa, e, a partir de um determinado n de pavimentos executados, iniciada a cravao de estacas de reao. Na prpria estrutura, cujo o dimensionamento estrutural, levou em conta no seu clculo. Quando a construo estiver em determinado estgio, capaz de fornecer a carga necessria, a reao, inicia-se, a cravao das estacas por reao na prpria estrutura.

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As estacas MEGA oferecem uma vantagem sobre os outros tipos de estacas, pois cravada at atingir a reao igual a 1,5 vezes a carga de trabalho da estaca, ficando portanto submetida a uma prova de carga, estaca por estaca. As estacas MEGA so normalmente projetadas para uma carga mxima de 70,0tf. Como exemplo de obras novas, com reao na estrutura, so muito comuns na cidade do Rio de Janeiro, principalmente no centro da cidade, mormente na rua 7 de setembro, rua do Ouvidor, etc... e sempre em que os vizinhos apresentam construes antigas do sculo passado, em que a preocupao com terceiros de suma importncia.

Estacas MEGA - Cravao de estacas por prensagem com reao na estrutura

A seguir apresentamos uma srie de desenhos ilustrativos da firma estacas Franki Ltda, com o intuito de melhor ilustrar e transmitir aos nossos alunos um melhor aprendizado.
4. Especificaes para estacas pr-moldadas

1) Trata-se de estacas pr-moldadas de concreto armado tendo os cantos da seo transversal cortado de maneira a evitar arestas com ngulo inferior a 135, sendo aceitas sees poligonais ou circulares macias ou ocas.
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Cada estaca deve ser moldada em uma s pea. 2) No caso de martelos de queda livre, o peso dos mesmos no deve ser inferior ao peso da estaca. No caso de martelos a vapor, pneumticos ou de combusto interna, a energia por golpes no deve ser inferior a 15tf.m. Nota: Alguns autores recomendam a aplicao de uma energia da ordem de 0,5 1,0 vez o peso da estaca, enquanto que outros recomendam de 1,0 1,5 vezes o peso da estaca (ver NBR-6122/86 da A.B.N.T.). 3) A armao das estacas atender aos valores fixados pela NBR-6122 da A.B.N.T. tendo em vista o trabalho da estaca flexo durante o levantamento e ao choque durante a cravao e compresso para a carga de trabalho, considerada, neste caso, como coluna curta (sem flambagem). 4) As estacas s podem ser retiradas das frmas aps adquirir uma consistncia/resistncia suficiente, devendo ser mantidas unidas pelo menos 7 dias. S podem ser cravadas 21 dias aps a fundio. 5) Havendo ocorrncia de guas agressivas, as estacas devem ser pintadas com duas demos de tinta betuminosa, tipo BETVIA ou similar. Como variante poder-se- utilizar aditivos incorporadores de ar, no concreto das estacas, mantida a resistncia especificada.
5. Principais caractersticas das estacas pr-moldadas de concreto armado

5.1.

Vantagens: 1) Grande durao, mesmo quando sujeitas a alternativas de secura e umidade. 2) No serem atacadas por seres vivos. 3) Poderem fabricar-se com quaisquer formas e dimenses. 4) Concreto de qualidade constante. 5) Aptido para, mediante armadura, resistirem a esforos de flexo.

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5.2.

Inconvenientes: 1) Dimenses limitadas ao bate-estacas disponvel. 2) Necessidade, em geral, de demolir a cabea da estaca para a ligar ao resto da construo. 3) Perigo de fenderem (avariarem) durante o transporte e cravao. 4) Necessidade de aguardar cerca de 4 semanas antes da cravao das estacas. 5) Necessidade de espao para a estocagem no local da obra.

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Caractersticas geotcnicas dos principais tipos de estacas pr-moldadas de concreto armado


3.1 Estacas pr-moldadas de concreto armado Seo do fuste quadrada Seo do fuste circular 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 Estacas de concreto armado de forma anelar Estacas pr-moldadas de concreto armado centrifugado - SCAC Estacas em concreto armado protendido - PRECON Estacas de concreto armado protendido, cilndrica, macia - BENATON Estacas de concreto armado - POE Estacas pr-moldadas de concreto armado - CEIET Estacas de concreto armado - CPM Estacas pr-moldadas - CAVAN Estacas pr-moldadas - MEGA - CAVAN Estacas pr-moldadas - MEGA, da firma FRANKI Emendas de estacas mistas - tipo SOBRAF

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Caractersticas tcnicas dos principais tipos de estacas pr-moldadas de concreto armado


3.1. Estacas pr-moldadas de concreto armado

Seo do fuste quadrada Seo transversal (cm) 15 x 15 20 x 20 25 x 25 30 x 30 35 x 35 40 x 40 Carga (kN) 150 200 300 400 500 700 Distncia entre os eixos (m) 60 60 65 75 90 100 Distncia da linha de divisa (m) 30 30 35 40 40 50 Compr. normal (m) 3a8 3 a 12 3 a 12 3 a 12 3 a 12 3 a 12 Permetro (m) 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 1,60 rea da ponta (m2) 0,02250 0,04000 0,06250 0,09000 0,12250 0,16000

Seo do fuste circular Dimetro (cm) 20 25 30 35 40 50 60 Carga (kN) 200 300 400 550 700 1000 1500 Distncia entre os eixos (m) 60 65 75 90 100 130 150 Distncia da linha de divisa (m) 30 30 35 40 50 50 50 Compr. normal (m) 4 a 10 4 a 14 4 a 16 4 a 16 4 a 16 4 a 16 4 a 16 Permetro (m) 0,62832 0,78540 0,94248 1,09956 1,25664 1,57080 1,88496 rea da ponta (m2) 0,03142 0,04909 0,07069 0,09621 0,12566 0,19635 0,28274

32

Notas:

1. Utilizadas em qualquer solo 2. Estudar agressividade da gua do subsolo

33

3.2.

Estaca de concreto armado de forma anelar


. . . . . . . . . . .

dimenses (cm) 25/17 25/11 40/28

comprimento mximo (m) 8,0 12,0 12,0 c/ emendas

carga estrutural de trabalho (kN) 200 300 500

34

3.3.

Pr-moldada de concreto armado centrifugado - SCAC


carga mx. adm. estrut. Peso nominal Espessura parede Permetro da seo reta do fuste rea de ponta Comprimento padro (m)

Dimetro

fechada (cm) 20 23 26 33 38 42 50 60 70 (t) 30 40 50 75 90 115 170/180 230/250 300/330 (kg/m) 66 80 94 143 200 214 290 393 510 (cm) 6 6 6 7 7 8 9/10 10/11 11/12 (m) 0,6283 0,7226 0,8168 1,0367 1,1938 1,3195 1,5708 1,8850 2,1991 (m2) 0,03 0,04 0,05 0,09 0,11 0,14 0,19 0,28 0,38

aberta (m2) 0,026 0,032 0,038 0,057 0,068 0,085 0,126 0,169 0,219 (m) 4,30 4,30 4,30 4,30 4,00/4,30 4,00 4,00 4,00 3,87 (m) 5,65 5,65 5,65 5,65 5,65/6,00 6,00 6,00 6,00 5,90 (m) 5,90 5,90 7,00/8,80 8,80 8,80 8,80 8,80 (m) 7,00 7,00 7,00 7,00 10,80 10,80 10,80 10,80 10,80 (m) 11,50 11,50 11,50/12,00 11,50/12,00 11,50 12,00 12,00 12,00 12,00

caractersticas dos materiais: concreto ao fck = 35 MPa fck = 500 MPa

Notas:

1. A carga mxima admissvel estrutural indicada, atende ao item 7.7.1.4.1.-C da NBR-6122/86 da ABNT 2. A SCAC garantir estas cargas, do ponto de vista do solo suporte, aps anlise dos dados geotcnicos.

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Detalhe de ponta da estaca - SCAC


EXTREMIDADE NORMAL diam. nom. EXTREMIDADES ESPECIAIS

espiral armao longitudinal

Ponta de Concreto

Cortante

Ponta Metlica

36

3.4.

Estacas em concreto armado protendido PRECON


. . . . . . .
dimenses (cm) 20 x 20 25 x 25 275 x 275 30 x 30 35 x 35 40 x 40 carga estrutural de trabalho (kN) 200 350 450 500 600 800

37

3.5.

Pr-moldada de concreto armado protendida, cilndrica, macias - BENATON


rea (cm2) 227,00 314,16 397,61 510,71 615,75 855,30 1.134,11 Permetro (cm) 53,41 62,83 70,69 80,11 87,96 104,00 119,38 Peso/m. linear (kg) 54 72 92 119 150 210 270 Res. compresso (ton) 20 21 a 30 31 a 40 41 a 50 51 a 65 66 a 75 76 a 90 Taxa de trabalho (kgf/cm2) 88,10 66,85 a 95,40 77,97 a 100,60 80,28 a 97,90 82,83 a 105,56 77,17 a 87,69 67,01 a 79,36 Res. trao (ton) 4,3 5,9 a 7,6 7,5 a 9,7 9,5 a 12,5 11,5 a 15,0 16,0 a 21,0 21,2 a 27,5

Dimetro (cm) 17 20 23 26 28 33 38 Notas:

1. A resistncia trao refere-se ao concreto utilizado. 2. As estacas fabricadas pela BENATON so executadas com anel metlico, que possibilita um melhor desempenho durante a cravao, permitindo que se alcancem comprimentos ilimitados, mantendo-se sempre as caractersticas tcnicas da estaca em perfeito estado. 3. Para uma unio perfeita e segura dos anis entre si, utiliza-se a solda eltrica com eletrodos tipo ok48 ( 3.25mm) 4. Um sistema de travamento de pistas desenvolvidos pela BENATON, permite que os anis permaneam rigorosamente no esquadro com a cabea da estaca. 5. As caractersticas tcnicas das estacas referem-se ao elemento estrutural. As capacidades de cargas finais, dependem da interao estaca-solo e, para tanto, devem ser analisadas, em cada caso, as caractersticas geotcnicas de cada obra.

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3.6.

Estacas pr-moldadas de concreto armado - POE

Resistncia a esforos de Compresso simples (N) e Trao simples (T) n (mm) 175 205 267/40 267/50 339 N (tf) 20 30 40 50 60 T (tf) 2,9 4,0 5,0 6,2 7,4 n (mm) 360 432 534 616 N (tf) 70 90 135 190 T (tf) 8,4 11,3 16,6 22,9 -

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3.7.

Estacas pr-moldadas de concreto armado - CEIET


espiral de arame de ao

armao longitudinal de barras de ao

dimetro

carga mxima

comprimento mximo dos elementos

distncia mnima entre eixos (cm) 50 65 75 90 100 125 150

(cm) 20 25 30 35 40 50 60

(ton) 20 40 50 70 80 130 170

(m) 10 14 16 16 16 15 12

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Carga

As das estacas a serem utilizadas no projeto de fundaes devero ser compatveis com a natureza do subsolo.
Emendas

Nas estacas CEIET so utilizadas dois tipos: a) Emenda com luva metlica, em terrenos que fornecem adequado confinamento lateral e quando prev-se to somente esforos de compresso axial. b) Emenda soldada (sob licena), quando h esforos de compresso, trao e flexo combinados ou no. Esse tipo de emenda executado em estacas cravadas em terrenos sem adequado suporte lateral.
Extremidades

As extremidades das estacas CEIET so reforadas com anis de ao destinados a garantir sua integridade nos esforos dinmicos exigidos na cravao. No entanto, podemos fabricar qualquer tipo de extremidade para utilizaes especficas.

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3.8.

Estacas pr-moldadas de concreto armado - CPM


espessura da parede (mm) 50 55 60 65 75 90 carga til (mm) at 22 30 a 35 40 a 45 50 a 55 70 a 75 100 a 120 peso nominal (kg/m) 59 84 119 151 199 301 comprimento mximo (m) 10 16 16 16 16 16

(mm) 200 250 300 350 400 500 Nota:

Para comprimentos maiores utiliza-se emenda especial tipo CPM, que garante uma continuidade integral ao elemento de fundao.

42

3.9.

Estacas pr-moldadas de concreto armado - Cavan As nossas estacas pr-moldadas so de seo quadrada. So fabricadas em elementos de 4,0/6,0/8,0/10,0 e 12,0m de comprimento, os quais durante a cravao so superpostos e ligados entre s por sonda eltrica. As estacas CAVAN so fabricadas sob rigoroso controle de qualidade em concreto de alta resistncia, com tenso de ruptura maior que 350 kg/cm2.

Pesos (kg) L (m) 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 20 x 20 384 576 768 960 1150 Tipo (seo) 25 x 25 550 750 1000 1250 1500 30 x 30 640 960 1280 1600 1920

Estacas (cm) 25 x 25 30 x 30 Obs.:

Furo (cm) 11.4 16.8

Dimenses das cantoneiras de emenda em milmetros

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Nota:

As estacas com seo de 0,20 x 0,20m so macias no tendo sistema de emenda.


Obs.:

As emendas executadas sero por solda eltrica das cantoneiras.

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3.10.

Estacas pr-moldadas de concreto armado - Mega-Cavan


COMPRIMENTO

60 .

. . . . . . . . . 300 .

Tipo Comprimento (mm) Peso (kg) Carga de ruptura (ton)

80 - 175 TR 800 138

150 - 175 TR 1.500 258

300 - 175 TR 3.000 515 175

500 - 175 TR 5.000 859

600 - 175 TR 6.000 1.030

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3.11. Estacas pr-moldadas de concreto armado de seo cilndrica - Mega (FRANKI)


Dimetro (cm) 20 Permetro (m) 0,95 1,89 30 1,414 2,827 0,071 700 rea da seo reta (m2) 0,031 Carga estrutural adm. (kN) 300 Comprimento (m) 1,5 3,0 1,5 3,0

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3.12. Emenda de estacas mistas - tipo SOBRAF


N.T.

Concreto

. . . . N.A. . Encaixe . . . .

. . . . . . . 15 5 20

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5 Madeira

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ESTACAS DE MADEIRA

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Estacas de Madeira
1. Generalidades

As estacas de madeira so geralmente fceis de obter em qualquer regio, o seu custo baixo, suportam muito bem a cravao e, em dadas condies, tm uma durao ilimitada. No entanto, entre ns, o seu emprego encontra-se atualmente quase limitado a construes provisrias. Pode atribuir-se tal fato falta de madeira com as qualidades e dimenses. Na Europa h vrios exemplos de construes fundadas h sculos sobre estacaria de madeira, que ainda hoje se mantm perfeitamente. Nomeadamente na Suia, existem, em servio, diversas pontes muito antigas fundadas sobre estacas de madeira. Quando em 1902, se procedeu reconstruo do campanrio da Igreja de So Marcos em Veneza, verificou-se que as estacas aps 1000 anos de servio, ainda se encontravam capazes de voltar a suportar o grande peso do campanrio (Jacoby e Davis, 1941, pg. 81).
2. Madeiras para estacas

Ao escolher-se madeira para estacas deve atender-se, antes de mais, s qualidades de que depende a sua durao, isto muito especialmente, se as estacas forem destinadas a fundaes de obras definitivas. Para que bem suporte a cravao convm ainda que a madeira da estaca possua boa resistncia ao choque. Entre ns no devidamente cuidado o crescimento e o tratamento das madeiras destinadas construo. Da, alm de outros inconvenientes, a sua fraca durao. Uma das razes por que se est empregando tantas estacas de concreto, onde estacas de madeira poderiam prestar o mesmo servio, seno melhor, reside justamente na dificuldade de conseguir, para obras de responsabilidade, madeira com as convenientes dimenses, resistncia e possibilidade de durao nas grandes cidades. Ao passo que, nos EUA se chegam a cravar estacas de madeira com dimetros da ordem de 50cm de comprimentos superiores a 40m, de timas madeiras, tais como cedro, abeto, etc..., entre ns j difcil conseguir estacas com comprimentos superiores a 15m e, apenas de pinho ou eucalipto, nas grandes cidades como: RJ, SP e BH.
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claro que no norte do Brasil, comum se encontrar madeiras de qualidade em diferentes dimetros e comprimento, e usual a adoo deste tipo de soluo de estacas de madeira como: maaranduba, peroba-de-campos, peroba-rosa, ip, jequitib, etc... As qualidades a que mais se deve atender, durabilidade e resistncia ao choque, so difceis de avaliar por simples observao da estaca. H sempre vantagem em proceder a um reconhecimento prvio das rvores destinadas a serem abatidas. muito til o conhecimento que se possa obter sobre o comportamento de estacas de rvores de espcies semelhantes e empregadas em condies comparveis. Para as estacas deve escolher-se madeira de rvores bem desempenadas, pois, de outro modo, as estacas podero fender durante a cravao. A contagem do nmero de anis por centmetros um processo expedito e seguro de ajuizar da qualidade de um tronco de madeira, desde que experincias anteriores tenham permitido relacionar o nmero de anis com a resistncia da madeira. A poca de corte tem uma influncia indireta na durao da madeira. Convm, em geral que o corte seja efetuado no princpio do inverno (Stoy 1941). A secagem faz-se ento mais devagar, com menor perigo de aparecimento de fendas, o que muito interesse resistncia mecnica. Alm disso durante o inverno a madeira no est sujeita ao perigo de os insetos nela depositarem os seus ovos. Entre as estacas que no fiquem permanentemente abaixo do lenol fretico a durao depende da umidade dos terrenos em que se encontrem enterradas. Nos terrenos secos duram mais do que nos midos. Nos terrenos compactos duram mais que nos fofos, por menos sujeitas a variao de umidade. A composio qumica do terreno tambm influi na durao das estacas. A presena de matria orgnica indesejvel (Benito 1952). A American Railway Engineering Association elaborou condies de recepo que foram parcialmente transcritas por Jacoby e Davis (1941, pg. 79). Dentre essas condies destacamos as seguintes: 1) No permitido, em dados tipos de obras, o emprego de estacas com ns agrupados nem com ns de dimetro superior a 10cm ou a 1/3 do dimetro mdio da estaca.
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2) Os buracos na madeira no podem ter dimetro superior a 4cm nem profundidade que exceda 1/5 do dimetro da estaca. 3) E uma linha reta que una os centros das suas extremidades no deve sair fora do fuste da estaca. A Am. Soc. of Civil Engineers dedicou o seu manual n 17 especificao das qualidades da madeira destinadas a estacas. Esse manual foi parcialmente transcrito por Chellis (1951 pg. 590). A Am. Soc. for Testing Materials na sua publicao D 25-53 T tambm especificou as condies a que deve satisfazer a madeira das estacas (ver Chellis 1951, pg. 594). Sobre madeira para estacas consultem-se ainda Agatz (1936); Am. Soc. Civil Eng. (1937); Brenneck e Lohmeyer (1937); Jacoby e Davis (1941); Noe e Troch (1920) e Stoy (1941). Acerca de tratamento de madeiras consultem-se Hunt (1938); Cartneright (1946); Liese (1950); Jasquiot (1951) e Benito (1952).
3. Conservao das estacas de madeira debaixo de gua

A principal vantagem das estacas de madeira reside na sua durao, praticamente ilimitada, quando mantidas permanentemente debaixo dgua. Sujeitas a alternativas de secura e umidade, quase todas as madeiras so destrudas rapidamente. A necessidade de, em obras de responsabilidade, manter mergulhadas as estacas de madeira, uma sujeio que nunca deve ser esquecida, e que, por vezes, implica a adoo de dispositivos especiais. Nos lugares sujeitos a mars, o movimento de subida e descida da gua, permite cortar as cabeas das estacas a uma cota suficientemente baixa para que mais tarde, depois de aterradas, em torno delas seja mantido ao menos por capilaridade o grau de saturao da ordem de 100% capaz de assegurar as estacas, uma durao ilimitada. Acima dessa cota, o restante do trabalho pode ser efetuado mar. Quando as estacas ficam livres, debaixo de gua, em parte do seu comprimento, como sucede em muitas obras martimas, convm proceder ao corte da cabea das estacas abaixo da cota do baixamar de guas vivas, para evitar que, mesmo durante pouco tempo, possam ficar a descoberto.
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Para esse fim poder empregar-se uma serra circular ou uma serra de lmina montada numa armao especial, a qual por meio de dois casos se d um movimento de vai-vem. (Ver Jacoby e Davis 1941, pg. 120, Kirgis 1943, pg. 230; Forster 1930, vol. 11, pg. 2.492 e Dean 1935, pg. 15). Por meio de explosivos tambm j se tem procedido ao corte das estacas debaixo de gua (Wright 1942).
4. Perigo do abaixamento do nvel do lenol aqufero

Um abaixamento do nvel do lenol aqufero pode ter origem geolgica ou ser imposto por outras razes, tais como a execuo, em terrenos vizinhos, de fundaes, subsolos ou captaes de guas. Independentemente de qualquer outra ao sobre o terreno, um abaixamento desse lenol mesmo temporrio, pode comprometer a segurana de obras suportadas por estacas de madeira. Os americanos que fazem largo emprego de estacas de madeira para obras de grande responsabilidade, tem lanado mo de variados expedientes para evitar os perigos do abaixamento do lenol aqufero. No metr, do Rio de Janeiro, executou-se uma parede em torno do teatro Municipal com a finalidade de manter externamente ao teatro o nvel dgua rebaixado e internamente no, de modo a manter sempre as estacas de madeira submersas. As estacas eram de maaramduba e o dimetro era tal que necessitariam de dois a trs homens para abraar o fuste da estaca.
5. Ataques por animais inferiores

As estacas que se encontram em contato direto com a gua salgada so, em alguns portos, destrudas rapidamente por organismos vivos. Dos moluscos o mais de temer o teredo, e dos crustceos os mais perigosos so a limnoria e a chelura. O teredo ataca a madeira, por vezes sob a forma epidmica, quase sem deixar sinais superfcie da estaca. O fato de o ataque passar despercebido d com frequncia ocasio a graves desastres. Tem sido muito estudada a defesa contra o teredo mas s recentemente com resultados satisfatrios. Sobre este assunto veja-se um interessante artigo publicado por Roch (1926, pg. 89).
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Acerca dos ltimos processos na defesa contra o ataque por animais inferiores, consultem-se Mc Lean (1950) e publicaes n 14 da Forest Products Research Laboratory Marine Borers and Methods of Preserving Timber Against their Attacks.
6. Estacas mistas

Um expediente a que se tem lanado mo, muitas vezes, para obras martimas, nos pases em que so tidas em grande conta as estacas de madeira, o emprego de estacas mistas. Estas so constitudas por uma estaca de madeira prolongada superiormente por concreto armado. Em princpio seria uma soluo ideal: debaixo de gua estaca de madeira e fora de gua estaca de concreto. O emprego de estacas deste tipo , alm disso, muito econmico quando se trata de grande estacaria. A ligao entre os dois elementos porm difcil de efetuar de um modo perfeito (Brennecke e Lohmeyer 1937 e Colberg 1936, pg. 176).
12 16 estribos 7

espiral

C chapa de ao de 3mm anel soldado

400

200

Estacas mista - Armadura e dimenses da parte superior de concreto

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Prof. J. Martinho 7. Cravao das estacas de madeira

A cravao por sua prpria natureza, uma operao melindrosa; deve, por esse fato, ser sempre efetuada com cuidado dando-se particular ateno as indicaes fornecidas pelo terreno cravao do amostrador padro (SPT). As estacas de madeira suportam razoavelmente os esforos provenientes da cravao. Desde que o terreno seja homogneo e no muito rijo, a cravao pode ser efetuada com confiana. Os acidentes verificados na cravao de estacas de madeira foram, a maior parte das vezes, motivados por corpos estranhos contra os quais chocou a ponta da estaca. As zonas de uma estaca mais sujeitas a danificarem-se so as suas extremidades: a ponta e a cabea. Para que a estaca resista, nas melhores condies, aos esforos provenientes da cravao, h grande vantagem em munir a cabea da estaca com um anel de ao.
3 a 4cm 2 a 3cm 10cm

Dispositivo para recuperao dos anis

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Com o mesmo fim de proteger a cabea das estacas durante a cravao, tambm se podem utilizar capacetes metlicos especiais. Sempre que se verifique o amachucamento da cabea da estaca, conveniente serr-la antes de se prosseguir com a cravao. Deste modo, por se evitar o amortecimento do seu choque, se consegue um melhor aproveitamento da energia da queda do pilo. Reduz-se, alm disso, o perigo de a estaca fender longitudinalmente. sempre recomendvel o emprego de uma ponteira metlica, o peso da ponteira deve ser proporcional a dificuldade de cravao.

Ponteiras para estacas de madeira

A ponteira, para que a cravao no provoque o encurvamento da estaca, ser fixada cuidadosamente segundo o eixo da estaca. Desde que a cravao seja feita com cuidado, haja a certeza de no existirem corpos estranhos ou mataces discriminados no terreno e este no seja muito rijo, pode dispensar-se o emprego da ponteira metlica. Segundo Krey (1936, pg. 150), o ngulo sob o qual se deve cortar a ponteira para obter o mnimo de resistncia penetrao no terreno :
=
4

= ngulo de atrito solo x material da estaca

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Acerca da forma mais conveniente para a ponteira h, no entanto, grande diversidade de opinies, o que se deve atribuir a grande variedade de condies de cravao estudadas pelos diversos autores. H mesmo quem aconselhe, em alguns casos, a cortar de topo as ponteiras das estacas, alegando que deste modo se reduz a probabilidade de a ponteira ser desviada por pequenos obstculos e de a estaca encurvar (Chellis, 1951 pg. 195). Em quase todos os livros da especialidade se reproduzem fotografias com estacas danificadas devido a ter-se insistido na cravao, depois de a ponteira da estaca ter encontrado qualquer obstculo ou terreno resistente. A areia compacta e argila rija e dura devem geralmente ser como tal consideradas. Se a penetrao da estaca por pancada aumentar repentinamente, isto indcio, quase seguro, de que a estaca partiu algures. Se pelo contrrio, a penetrao da estaca do terreno baixou o valor, isso significa que a ponteira encontrou algum obstculo, e a cravao, no caso de ser levada por diante, deve passar a ser executada com especial cuidado, para se evitar que a estaca possa ser danificada. A cravao de estacas em terrenos pedregulhosos, onde a cravao forosamente muito irregular, s pode ser entregue a mestres de bate-estacas com muita experincia e cujas informaes inspirem toda a confiana. Quando se receiem dificuldades com a cravao das estacas de madeira, pode recorrer-se ao expediente de abrir previamente buracos no solo e neles enfiar depois as estacas. Com os modernos bate-estacas, em que a altura de queda no exceda 1,2m; j no so tanto de recear os acidentes referidos.
8. Estacas cravadas com a parte grossa para baixo

Tem sido muitas vezes discutido se as estacas de madeira devem ser cravadas com a parte do tronco mais grossa para cima ou para baixo. A este ltimo modo de cravar designam os ingleses por BUTT DOWN. A parte mais grossa para cima tem a vantagem de facilitar a execuo e a de permitir um melhor comportamento sob as pancadas do pilo; vantagem esta a ter especialmente em conta com estacas delgadas. Ela a posio geralmente adotada. A cravao nesta posio de aconselhar quando a estaca trabalhar no atrito lateral.

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Quando se queira, porm tirar todo o partido da resistncia penetrao da ponteira, convm cravar a estaca com a parte grossa para baixo. o que acontece quando, sob camadas de lodo ou argila mole se encontra areia compacta. Nas estacas sujeitas a flexo, no caso de os momentos fletores crescerem com a profundidade, tambm convm cravar estacas com a parte mais grossa para baixo. Quando se queira, por meio de cravao de estacas de madeira, impedir o escorregamento relativo das camadas inferiores de terrenos sobrepostos, convm igualmente crav-las com a parte grossa para baixo. Em alguns terrenos acontece que, depois de terminada a cravao, a estaca tem tendncia a sair do terreno. A cravao das estacas com a parte mais grossa para baixo deve ser tentada como remdio para esse inconvenientes (Jacoby e Davis 1941, pg. 109). Segundo referem vrios autores, a cravao com a parte grossa para baixo, em alguns terrenos, ser mais fcil do que na posio usual.
9. Principais caractersticas das estacas de madeira 9.1. - Vantagens:

1) Durao ilimitada quando completa e permanentemente debaixo dgua. 2) Grande resistncia a ataques qumicos dos terrenos e guas freticas. 3) Poderem ser prontamente cravadas e postas em servio, desde que existam em estoque. 4) Custo reduzido (na regio do norte do Brasil). 5) Resistirem bem as manobras de transporte e cravao.
9.2. - Inconvenientes:

1) Durao reduzida quando sujeitas a alternativas de secura e umidade ou ao ataque de seres vivos. 2) Dimenses limitadas, nos pases sem rvores de espcies adequadas. 3) Suscetveis de se danificarem durante a cravao, ao chocar com corpos estranhos.

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Caractersticas geotcnicas dos principais tipos de estacas de madeira


1. 2. 3. Estacas de madeira (DIN 1963) Caractersticas mecnicas das madeiras verdes Emenda de estacas mistas - tipo SOBRAF

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Caractersticas tcnicas dos principais tipos de estacas de madeira


1. Estacas de madeira (DIN 1963)
Dimetro cm 15 20 30 35 40 Legenda Carga estrut adm kN 100 150 300 380 450 Compr. mximo m 10/15 10/15 10/15 Distncia entre os eixos cm 60 60 75 90 120 Permetro m 0,47124 0,62832 0,94248 1,09956 1,25664 rea de ponta m2 0,01767 0,03142 0,07069 0,09621 0,12566

l = comprimento mximo d = distncia entre os eixos p = permetro Ap = rea de ponta

59

Notas:

1. As estacas de madeira so utilizadas em qualquer solo submerso. 2. As estacas de madeira se situadas acima do NA, utilizar um sistema de proteo como estaca mista - madeira/concreto armado do tipo prmoldado (SOBRAF) ou madeira/concreto armado moldado in situ. 3. As espcies de madeira mais utilizadas em nosso pas, como elemento de fundao em estacas so: pinho; eucalipto; maaranduba. peroba do campo; ip e outras. 4. A NBR-6122/86 recomenda que para ser utilizada como estaca de madeira, a madeira deve atender s seguintes condies: 4.1. A ponta da estaca deve apresentar um dimetro maior do que 15 cm 4.2. A cabea (topo) da estaca deve apresentar um dimetro maior do que 25 cm 4.3. A reta (eixo) que une os centros das sees de ponta e cabea (topo) devem estar integralmente dentro da estaca, isto , definio da verticalidade da estaca.

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2. Caractersticas mecnicas das madeiras verdes


Nome vulgar Massa especfica c/ 15% de umidade g/cm3 Pinho do Paran Peroba-rosa Maaranduba Mat-mat Ip amarelo 054 078 116 113 103 Compresso paralela a fibras - limite de resistncia fc kgf/cm2 257 423 647 628 618 Flexo esttica limite de resistncia fb kgf/cm2 582 898 1491 1419 1460 Mdulo de elasticidade flexo e compresso - E kgf/cm2 105225/f 94250/f 183000/f 243000/c 174100/f 260600/c 153800/f 134 124 175 116 Cisalhamento paralelo a fibras - limite de resistncia kgf/cm2 63 121 166 Tenso admissvel a compresso simples fc kgf/cm2 51 85 110

Notas:

f = flexo c = compresso

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3. Emenda de estacas mistas - SOBRAF


N.T.

Concreto

. . . . N.A. . Encaixe . . .

. . . . . . . . 15 5 20

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5 Madeira

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ESTACAS METLICAS - AO

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Estacas metlicas
1. Introduo

Por razes didticas, iremos nos reportar aos principais tpicos deste captulo, a bibliografia do Fernando Vasco Costa - Estacas para Fundaes, com as notas/comentrios que se ficaram necessrios.
2. Generalidades

A principal vantagem das estacas metlicas reside no fato de, em quase todos os terrenos, aliarem a facilidade de cravao a uma grande capacidade de carga. A cravao por virtude de consistir apenas no corte do terreno, e no obrigar a sua compresso ou deslocao lateral, bastante fcil. A capacidade de carga das estacas metlicas, mesmo quando devido unicamente ao atrito lateral, , graas a grande superfcie em contacto com o terreno, muito elevada. Por aliarem as duas qualidades, facilidade de cravao e grande capacidade de carga, as estacas metlicas podem ser cravadas at atingirem uma cota previamente fixada, sem necessidade de, como aconteceria com estacas de madeira ou de concreto, se fazer depender esta cota de indicaes a colher durante a prpria cravao. Esta vantagem permite evitar o corte ou o acrescentamento das estacas e crav-las, quando em tal haja convenincia, j com furos abertos ou tendo fixadas peas destinadas ligao a outros elementos de construo. Sabe-se de antemo que esses furos ou peas de ligao podero ficar cota desejada, havendo carga larga margem de segurana no tocante a capacidade de carga. Nota: Cabe uma explicao muito importante, modernamente, todas as estacas prmoldadas, incluindo-se as de concreto, ao e madeira, tem a sua capacidade de carga definida por frmulas estticas e dinmicas de capacidade de carga, portanto o seu comprimento definido antes da cravao, por frmulas estticas. Quando da cravao, por s agora se dispor de dados a serem obtidos na obra, ir se checar se quela cota definida pelas frmulas estticas, se obtm a capacidade de carga atravs de frmulas dinmicas.

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Em outras palavras, define uma C.A.F. por frmulas estticas, e, quando da cravao, verifica-se nesta C.A.F. a nega de campo com a de clculo, e em funo do resultado, se para ou continua com a cravao. Notar que isto feito em todas as estacas pr-moldadas, num projeto bem elaborado. O que o autor quis dizer no pargrafo acima de que nas estacas metlicas sempre possvel se cravar um pouco abaixo da C.A.F. prevista/calculada, desde que no haja riscos de danos estruturais estaca. Em pilares de viadutos (pontes) para a travessia de grandes vales, com rios ainda no regularizados e nos quais sejam de recear fortes eroses, tem-se adotado estacas metlicas. Levando a cravao das estacas a profundidades muito superiores as estritamente necessrias, do ponto de vista da capacidade de carga, que fcil de se atingir com estacas metlicas, mesmo que, por ocasio de cheias se venham a verificar escavaes, no perigar a estabilidade da obra. O modo como as estacas metlicas resistem cravao, mesmo quando esta difcil, leva a preferir o seu emprego sempre que seja de recear a existncia no solo de restos de velhas construes, ou outros obstculos capazes de danificarem estacas de madeira e de concreto. Nota: importante ressaltar aqui: 1) Visita ao local do eng. projetista 2) Programao geotcnica bem elaborada 3) Acompanhamento desta programao geotcnica pelo eng. projetista 4) Acompanhamento durante a execuo da obra do eng. projetista Como as estacas metlicas suportam perfeitamente a cravao e o arranque repetidos, sem se danificarem, elas prestam-se, apesar do seu custo elevado, a serem empregados com economia em construes provisrias. H que se analisar cuidadosamente a afirmao de custo elevado, deve-se analisar uma srie de outros fatores, tais como: disponibilidade para utilizao, rapidez, colocao imediata em carga, etc...

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As estacas metlicas apresentam a vantagem de, desde que existam em estaleiro (canteiro), poderem ser imediatamente cravadas e, logo em seguida, postas em servio, ao contrrio do que acontea em geral com as estacas de concreto. Em andaimes que sirvam de caminho de rolamento a aparelhagem de construo civil (guindaste, bate-estacas, etc...), esta vantagem especialmente valiosa, pois permite que a mesma estaca, com pequenos intervalos de tempo, possa prestar servio em lugares diferentes. Deste modo possvel reduzir a um mnimo o nmero de estacas necessrias aos andaimes, mesmo em obras que se desenvolvam em grande extenso. O diminuto peso das estacas metlicas pode representar uma notvel vantagem quando haja convenincia em reduzir a um mnimo o peso total de uma construo a fundar em maus terrenos. Ainda o seu reduzido peso, aliado possibilidade de se poderem arrumar ocupando muito pouco espao, que tem permitido transport-las e empreglas, com vantagem econmica, em regies longnquas, desprovidas de recursos tcnicos (ver perfis metlicos associados). A facilidade com que as estacas metlicas podem ser cortadas ou acrescentadas por soldagem tambm uma vantagem notvel, especialmente se o terreno for mal conhecido e no se puder ajuizar, a priori, qual o comprimento necessrio a dar a cada estaca. Quando se no disponha de bate-estacas com altura suficiente para a cravao de estacas compridas, a facilidade com que as estacas metlicas so acrescentadas permite que a cravao se faa por pedaos; crava-se o pedao inferior at ficar o seu topo superfcie do terreno, solda-se a parte restante e crava-se depois o conjunto. H que se detalhar e especificar o tipo de solda e o eletrodo adequado ao perfil metlico, bem como utilizar-se normalmente talas na ligao entre as duas estacas. O corte das estaca-pranchas debaixo de gua possvel. Utilizam-se para esse fim maaricos oxi-acetilenicos de modelos especiais, manobrados por mergulhador. A estaca metlica, limitando-se a cortar o terreno causa nele um mnimo de perturbao.

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Em terrenos argilosos a estaca metlica normalmente mais indicada. A cravao de estacas de madeira ou concreto (que deslocam e amolgam o terreno) pode alterar a estrutura de uma argila, tornando-a pior, como terreno de fundao, do que era antes de cravadas as estacas. Com relao a durao das estacas prancha tm-se suscitado certos receios. Como o seu emprego foi iniciado h poucas dezenas de anos, a experincia ainda no permite ajuizar, com segurana, do comportamento com o passar dos tempos. Mediante o emprego de aos especiais, do tipo Cor Ten da C.S.N., com porcentagem de cobre em sua composio qumica, de admitir que, mesmo em obras martimas, elas venham a durar sculos. Pode aumentar-se a durao das estacas empregadas em estaqueamentos protegendo-as na zona onde mais intensa a eroso, a compreendida entre as cotas do preamar e do baixa-mar, por tubos de concreto de boa qualidade nelas introduzidas in situ. (Ver processo denominado de grouteamento). As estacas metlicas prestam-se a servir como estacas de trao, para o que podem ser providas/munidas com ponteiras especiais.
3. Tipos de estacas

grande a variedade de perfis empregados para estacas metlicas. Sempre que as estacas sejam destinadas a um emprego provisrio h vantagem em escolher para elas um perfil que possa encontrar outra aplicao na obra. Por esse fato, se empregam muitas vezes, como estacas, aos laminados de perfil I e tubos redondos (circulares). Como estacas para fundaes recorre-se, com freqncia, ao emprego de estacapranchas soldadas entre si, de modo a formarem sees transversais prismticas. Em terrenos arenosos tem sido prtica freqente o emprego de estacas metlicas tendo na ponta um disco ou uma hlice, conforme esquema da figura abaixo. As estacas com disco so descidas por injeo de gua; as de hlice por injeo de gua ou por rotao.

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Ponteira de estaca metlica

H atualmente grande divergncia de opinies acerca da utilidade das pontas especiais para estacas metlicas. H quem lhes atribua interesse apenas histrico, dado que elas pouco aumentam a capacidade de carga e impedem que as estacas possam ser cravadas com facilidade. Por outro lado, h quem afirme que elas permitem um considervel aumento das cargas. No caso de estacas que atravessam camadas fracas, portanto de pouco ou quase nenhum atrito lateral, e de repente se depara com uma camada de solo muito resistente, portanto, sem dvida, haver uma predominncia da parcela de resistncia de ponta, usual a utilizao de um alargamento da ponta da estaca, atravs de perfis soldados e placas de ao e/ou uma base de concreto armado. Os perfis metlicos I ou H, simples, como sabemos, trabalham essencialmente por resistncia por atrito lateral. Quando se deseja aumentar sua resistncia de ponta utiliza-se, em alguns casos, na ponta do perfil uma base de concreto armado aumentando sua resistncia. Em alguns casos tambm, dependendo da resistncia do terreno, recomenda-se um reforo na ponta do perfil para evitar que ele se rasgue durante a cravao.

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Em alguns casos pode-se, tambm, fazer uma perfurao com lama bentontica, utilizando-se equipamentos especiais. Aps esta perfurao coloca-se a estaca no interior do furo, cravando-se somente os ltimos metros. Quando se utiliza jato de ar ou gua recomendado, no caso de perfis duplos, sold-los em todo o comprimento para evitar que a gua ou ar se percam pelas junes dos dois perfis, prejudicando a eficincia. H que tambm se tomar muito cuidado na execuo destes servios para no se descalar as fundaes vizinhas, atravs a utilizao do jato dgua e/ou ar. Quando h necessidade de soldas de topo nos perfis, para se atingir a cota desejada, alm dessa solda, deve-se colocar na ligao dos dois elementos talas, tambm soldadas (ou aparafusadas no caso de trilhos) para aumentar a seo de solda. As estacas metlicas devero resistir corroso (cujo risco constitui a sua desvantagem), seja pela sua prpria constituio, ao com pequeno teor de cobre, seja por tratamento adequado, como, por exemplo, uma pintura com tinta base de xido de chumbo. Nos casos onde parte da estaca fica imersa em gua, a camada de ferrugem que se forma tende a se desprender com o tempo expondo novamente a superfcie do perfil oxidao. Alm dos tratamentos acima indicados, poder-se- tambm utilizar os seguintes tipos de proteo: 1) O cobreamento dos perfis; 2) Pintura asfltica; 3) O envolvimento do perfil com uma camada de concreto de 8cm de espessura; 4) Pintura eletroltica base de resinas de epxi (o melhor tratamento); 5) Pintura simples base de resinas de epxi. A NBR-6122/86, recomenda que: As estacas metlicas quando inteiramente enterradas em terreno natural, independentemente da situao do lenol de gua, as estacas metlicas dispensam tratamento especial. Havendo, porm, trecho desenterrado ou imerso em aterro com materiais capazes de atacar o ao, obrigatria a proteo desse trecho com um encamisamento de concreto ou outro recurso equivalente.

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Quando a ponta das estacas assentam em rocha, recomenda-se o emprego de uma chapa de ao grossa na ponta do perfil, o que elevar bastante a sua capacidade de carga, e, nestes casos as estacas trabalharo s de carga de ponta. Ainda no caso de estaca metlica apoiar-se sobre a rocha, preciso um cuidado especial quando a superfcie da rocha (mergulho) inclinada e nesses casos recomenda-se soldar um tubo metlico na ponta da estaca, o qual embutido na rocha, atravs um sistema de perfurao prvia com um equipamento de sondagem rotativa. De acordo com os resultados de estudos realizados, por diversos especialistas, o problema basicamente pode ser resumido da seguinte forma: 1) Estacas de ao inteira e permanentemente enterradas, salvo casos excepcionais, dispensam qualquer proteo contra corroso. Para o seu dimensionamento estrutural ser admitindo que a corroso inutilize apenas uma espessura de 1,5mm (1/16) da sua seo transversal de ao em todo o comprimento da estaca. 2) Estacas com trecho desenterrado, exigem uma proteo especial, tal como um encamisamento com concreto armado, ao longo desse trecho. No caso de fundaes de pontes esse trecho vai da linha de eroso mxima at a base do bloco de coroamento das fundaes. 3) Em terrenos onde possam ocorrer fenmenos eletrolticos, principalmente na surgncia de correntes de fuga ou parasitas, o emprego de estacas metlicas deve ser precedido de um estudo por especialista no assunto.
4. Dimensionamento estrutural

O critrio geralmente adotado para levar em conta o efeito da corroso na resistncia da estaca, o de descontar uma parcela da seo transversal do perfil, correspondente a uma possvel corroso, parcela esta que no poderia contribuir na capacidade resistente da estaca. Nos casos mais comuns, costuma-se descontar uma espessura de 1,5mm (1/16) da superfcie da estaca em contacto com o solo, podendo chegar 3,2mm (1/8), quando se trata de solos orgnicos muito agressivos. H autores que adotam:
Perfis metlicos novos ................................. Perfis metlicos usados .............................. Trilhos usados .............................................. fyck = 120 MN/m2 fyck = 80 MN/m2 fyck = 60 MN/m2

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Portanto:
N k = AS f ycd

onde:
AS = seo de ao com o desconto de 1,5mm em toda a periferia

f yck = resistncia caracterstica do ao compresso (valor caracterstico de f yc )


f ycd = f yck

S
N= Nk Nk = F. S. 2

N k = AS f ycd

onde:
N = carga estrutural admissvel da estaca compresso

Nota:
1 MN/m2 = 10 kgf/cm2 1 kgf/cm2 = 100 kPa 5. Estacas tubulares

Para suportar grandes cargas cravam-se estacas de ao tubulares, que se enchem, muitas vezes, depois de cravadas, com concreto. Claro que estas estacas so timas sob todos os pontos de vista: Grande resistncia em pequena seo Facilidade de cravao Durao ilimitada Elas tm muito de comum com as estacas de concreto armado moldadas no terreno sem recuperao do molde. A diferena reside apenas em que o tubo, que nas estacas moldadas in situ servia apenas de invlucro ao concreto, aqui o principal elemento resistente. Nas fundaes de grandes edifcios, bem como na execuo de estruturas de cas e em plataformas de petrleo off-shore, vem sendo largamente utilizadas, com dimetros superiores a 1,00m.

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Tubos com parede espessa (at 22mm, sendo a espessura normal de 10mm) podem cravar-se em terrenos onde, por virtude da existncia de seixos, lentes de calcreo ou arenitos, ou restos de construes de madeira, estaria absolutamente impossibilitada a cravao de estacas menos resistentes. Estas estacas podem ser munidas de ponteiras, o que pressupe um terreno que permita a cravao com certa facilidade, ou ser abertas na extremidade inferior (ponta). Neste ltimo caso, por jato de gua, ou com aparelhagem comum de sondagem, remove-se o terreno de dentro do tubo metlico, antes de proceder ao seu enchimento com concreto ou concreto armado. Em qualquer dos casos convm, tal como para as estacas concretadas dentro do molde perdido, verificar, antes de se iniciar o enchimento com concreto se o tubo se encontra perfeitamente em ordem fazendo descer dentro dele uma lmpada eltrica. Estacas tubulares metlicas tm sido largamente utilizadas na construo de Dolfins (duques de alba), especialmente na dos de tipo elstico.
6. Estacas - pranchas metlicas

H fortes razes para o ao ser quase o nico material empregado em estacaspranchas. A utilizao da madeira por vezes se recorre mas apenas para trabalhos de pouco vulto e para ensecadeiras de pequena altura. O conceito armado muito pouco utilizado, j h firmas fabricando estacaspranchas de concreto armado. Tipos de estacas-pranchas Madeira

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Metlica

A cravao de estacas justapostas sempre difcil, especialmente a de estacas volumosas. As estacas metlicas, por apenas cortarem o terreno, sem necessidade de o deslocarem lateralmente, so as que melhor se prestam a ser cravadas em cortina. Quer devido presso da gua ao empuxo das terras, so geralmente grandes os momentos fletores que se verificam nas cortinas de reteno. As estacas-pranchas metlicas, mais facilmente do que as de qualquer outro material, podem ser dadas sees que lhes permitam, sem necessidade de grande peso, resistir a esses momentos fletores. Como os acidentes com estacas-pranchas se verificam sempre nas juntas, convm que sejam estas as zonas mais espessas das estacas-pranchas. Isto, tambm, s se pode obter com o ao.

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Prof. J. Martinho 7. Principais caractersticas das estacas metlicas

7.1. Vantagens: 1) Grande durabilidade, especialmente com a fabricao de aos especiais. 2) Possibilidade de cravao nos piores terrenos. 3) Possibilidade de atingir grandes profundidades. 4) Possibilidade de cravao sem provocar alterao da estrutura das argilas. 5) Possibilidade de utilizao da estaca logo aps o trmino de sua cravao. 6) Possibilidade de emprego repetido em obras provisrias. 7) Possibilidade de receber formas para melhor resistir aos esforos atuantes (flexo, toro, etc...) 8) Possibilidade de ser executada junto as divisas, eliminando-se as vigas de equilbrio. 9) Facilidade de transporte. 10) Emenda fcil 7.2. Inconvenientes: 1) Elevado custo, segundo determinados autores. Verificar e comparar. 2) No encontrarmos facilmente no mercado de ao de perfis metlicos, a menos de se prever com certa antecedncia as compras dos mencionados perfis. 3) Corroso. Utilizao de dispositivos especiais, aos especiais com percentagem de cobre e o 1,5mm da NBR-6122/86.
8. Especificaes para Estacas Metlicas

8.1. Como estacas metlicas podem ser utilizados: perfis laminados perfis laminados perfis laminados perfis laminados compostos soldados

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trilhos: TR-25; TR-32; TR-45; etc... tubos metlicos perfis laminados: trilhos associados: 2 3 4 etc... estacas prancha simples ou associadas etc... 8.2. Os perfis devem apresentar-se perfeitamente retilneos, permitindo-se um desvio mximo do eixo de 1% em relao reta que une os centros das sees extremas, e descontados todos os efeitos da corroso na seo mais desfavorvel. 8.3. As emendas dos elementos constitutivos de cada estaca devem ser feitas por solda de topo com reforo de chapa (tala). Essas emendas devero ser dimensionadas de tal sorte que, por si s, sejam capazes de resistir metade da carga da estaca, no caso desta ser solicitada, apenas, por carga axial de compresso. Quando a estaca for solicitada trao ou flexo, a emenda dever ser capaz de resistir, por si s, a essas solicitaes. 8.4. Se a cravao for feita com bate-estaca de queda livre, o peso do pilo dever ser igual, no mnimo, metade do peso da estaca. 8.5. A cravao ser levada at que se tenha uma Nega tal que a carga de trabalho Q seja obtida com aplicao da frmula dinamarquesa com coeficiente de segurana 2, isto ,
Q=

TR-25 TR-25 TR-25

1 Q 2

Q=

1 nHG S0 2 S+ 2

sendo

S0 =

2nHGL AE

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onde:
n = fator de incidncia (= 0,7)
H = altura de queda do pilo G = peso do pilo L = comprimento da estaca A = rea da seo transversal do perfil E = mdulo de elasticidade do ao S = Nega

8.6. A estaca metlica dever penetrar no bloco de coroamento, pelo menos, 30cm e, no caso de trabalho trao, dever-se- prever uma ancoragem por meio de vergalhes soldados estaca. Taxa de trabalho da estaca 800 kgf/cm2. 8.7. A fim de proteger os perfis da possvel corroso quando fora do terreno e, portanto, expostos ao atmosfrica, ou na zona da variao dgua, os perfis devem ser revestidos por uma camisa de concreto ultrapassando 50cm para baixo e 50cm para cima a zona de variao e em todo o comprimento desenterrado.
9. Cargas estruturais de trabalho para diferentes tipos de estacas metlicas

A seguir, em anexo, apresentamos as caractersticas tcnicas dos principais perfis utilizados em estacas metlicas. 9.1. Estacas metlicas tubulares Em anexo, apresentamos estacas tubulares cravadas, cujo interior do tubo cravado, ou no, preenchido com concreto, designado respectivamente por estaca metlicas tubular com enchimento e esta metlica tubular sem enchimento. 9.2. Estacas metlicas - Vigas tipo I Extrado de catlogo da C.S.N. 9.3. Estacas metlicas - Vigas tipo H Extrado de catlogo da C.S.N.

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9.4. Perfis laminados associados 9.5. Perfis soldados - Srie CS para colunas Extrado de catlogo da C.S.N. 9.6. Caractersticas usuais das estacas de trilhos novos ou usados

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Caractersticas geotcnicas dos principais tipos de estacas metlicas


9.1 9.2 9.3 9.4 Estacas metlicas tubulares Estacas metlicas - Vigas tipo I Estacas metlicas - Vigas tipo H Perfis laminados associados 9.5 9.6 Duplo I Triplo I Qudruplo I

Perfis soldados - Srie CS para colunas Trilhos ferrovirios

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Caractersticas tcnicas dos principais tipos de estacas metlicas


9.1. Estacas metlicas tubulares
ncleo: sem enchimento/com enchimento de concreto Dimetro Chapa de ao espessura cm 30 30 35 35 40 40 45 45 50 50 Notas: mm 7,94 9,52 9,52 12,70 9,52 12,70 9,52 12,70 9,52 12,70 pol 5/16 3/8 3/8 1/2 3/8 1/2 3/8 1/2 3/8 1/2 peso/ metro kg/m 58 68 80 105 92 121 103 136 115 152 Volume de concreto do ncleo p/ml m3 0,063 0,062 0,086 0,083 0,114 0,110 0,146 0,142 0,182 0,177 Permetro rea da seo do fuste Carga estrutural adm da estaca (tf) sem enchimento m 0,94248 0,94248 1,09956 1,09956 1,25664 1,25664 1,41372 1,41372 1,57080 1,57080 m2 0,07069 0,07069 0,09621 0,09621 0,12566 0,12566 0,15904 0,15904 0,35009 0,35009 50 70 80 120 90 135 105 155 115 170 com enchimento de concreto de fck (MPa) 13,5(*) 115 130 165 195 200 235 240 273 280 330 15(*) 120 135 170 210 215 250 255 295 300 350 18(*) 130 145 185 220 225 270 275 320 325 375 cm 75 75 90 90 100 100 115 115 125 125 Distncia entre eixos

1. (*) - Ponta fechada 2. rea da base (Ab) = rea da seo reta do fuste (Af)

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9.2.

Estacas metlicas - Vigas tipo I

Tamanho nominal mm 76,2 x 60,3 pol 3 x 23/8

Altura h mm 76,2

Larg. da mesa b mm 59,2 61,2 63,7

Espes. da alma d mm 4,32 6,38 8,86 4,83 6,43 8,28 10,16 5,33 8,81 12,55 5,84 8,71 11,81 6,86 8,86 11,20 13,51

rea cm2 10,8 12,3 14,2 14,5 16,1 18,0 19,9 18,8 23,2 28,0 23,6 28,0 32,7 34,8 38,9 43,7 48,3

Peso kg/m 8,45 9,68 11,20 11,4 12,7 14,1 15,6 14,8 18,2 22,0 18,5 22,0 25,7 27,3 30,5 34,3 38,0

d cm 19

Carga adm estrut kN 86 98 114

101,6 x 66,7

4 x 25/8

101,6

67,6 69,2 71,0 72,9

25

116 129 144 159

127,0 x 76,2

5x3

127,0

76,2 79,7 83,4

32

150 186 224

152,4 x 85,7

6 x 33/8

152,4

84,6 87,5 90,6

38

189 224 262

203,2 x 101,6

8x4

203,2

101,6 103,6 105,9 108,3

51

278 311 350 386

80

Tamanho nominal mm 254,0 x 117,5 pol 10 x 45/8

Altura h mm 254,0

Larg. da mesa b mm 118,4 121,8 125,6 129,3

Espes. da alma d mm 7,90 11,4 15,1 18,8 11,7 14,4 17,4 20,6 10,4 11,5 14,0 16,5 11,7 13,9 16,0 18,1 15,2 16,6 18,4 20,3 22,2

rea cm2 48,1 56,9 66,4 75,9 77,3 85,4 94,8 104,3 80,6 84,7 94,2 103,6 103,7 113,8 123,3 132,8 154,4 161,3 170,7 180,3 189,7

Peso kg/m 37,7 44,7 52,1 59,6 60,6 67,0 74,4 81,9 63,3 66,5 73,9 81,4 81,4 89,3 96,8 104,3 121,2 126,6 134,0 141,5 148,5

d cm 64

Carga adm estrut kN 385 455 531 607

3048 x 1334

12 x 5

304,8

133,4 136,0 139,1 142,2

76

618 683 758 834

381,0 x 139,7

15 x 5

381,0

139,7 140,8 143,3 145,7

95

645 678 754 829

457,2 x 152,4

18 x 6

457,2

152,4 154,6 156,7 158,8

114

830 910 986 1062

508,0 x 117,8

20 x 7

508,0

177,8 179,1 181,0 182,9 184,7

127

1235 1290 1366 1442 1518

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9.3.

Estacas metlicas - Vigas tipo H


Altura h mm 101,6 127,0 152,4 Larg. da mesa b mm 101,6 127,0 150,8 154,0 Espes. da alma d mm 7,95 7,95 7,95 11,13 rea cm2 26,1 35,6 47,3 52,1 Peso kg/m 20,5 27,9 37,1 40,9 40 d cm 20 Carga adm estrut kN 209 285 378 417

Tamanho nominal mm 101,6 x 101,6 127,0 x 127,0 152,4 x 152,4 pol 4x4 5x5 6x6

82

9.4.
Duplo I

Perfis laminados associados

Tipo mm 203,2 x 101,6 254,0 x 117,5 304,8 x 133,4 381,0 x 139,7 Triplo I Tipo mm 203,2 x 101,6 254,0 x 117,5 304,8 x 133,4 381,0 x 139,7 Qudruplo I Tipo mm 203,2 x 101,6 254,0 x 117,5 304,8 x 133,4 381,0 x 139,7 pol 8x4 10 x 4 12 x 5 15 x 5 pol 8x4 10 x 4 12 x 5 15 x 5 pol 8x4 10 x 4 12 x 5 15 x 5

rea cm2 69,60 96,20 154,60 161,20

Peso kg/m 54,6 75,4 121,2 126,6

Dist entre os eixos mm 51 64 76 95

Carga estrut adm kN 557 770 1234 1290

rea cm2 104,4 144,3 231,9 241,8

Peso kg/m 81,9 113,1 181,8 189,9

Dist entre os eixos m 152 191 229 286

Carga estrut adm kN 835 1154 1855 1934

rea cm2 139,2 192,4 309,2 322,4

Peso kg/m 109,2 150,8 242,8 253,2

Dist entre os eixos m 203 254 305 381

Carga estrut adm kN 1114 1539 2474 2579

83

Notas:

1. O espaamento entre os eixos de estacas d = 2,5 x a maior dimenso = espaamento mnimo 2. Carga estrutural admissvel = rea da seo x 800 kgf/cm2

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9.5.

Perfis soldados - Srie CS para colunas


Peso kg/m rea cm2 66,0 80,5 79,5 97,0 118,4 142,2 135,6 162,9 155,9 Altura H mm 250 250 300 300 350 350 400 400 300 Alma ea (mm) 8,0 8,0 8,0 8,0 9,5 9,5 9,5 9,5 16,0 h (mm) 231 225 281 275 325 318 375 368 262 Mesa em (mm) 9,5 12,5 9,5 12,5 12,5 16,0 12,5 16,0 19,0 b (mm) 250 250 300 300 350 350 400 400 300 d (cm) 65 65 75 75 90 90 100 100 75 rea til cm2 43,81 58,33 52,80 70,33 87,25 111,09 100,00 127,34 111,67 Carga estrut adm kN 525 700 634 844 1047 1333 1200 1528 1340

Perfil CS

250 x 52 250 x 63 300 x 62 300 x 76 350 x 93 350 x 112 400 x 107 400 x 128 300 x 122

51,8 63,2 62,4 76,1 92,9 111,6 106,5 127,9 122,4

Notas:

1. Ver dimenses e propriedades no catlogo n 8 da CSN - CS 250-400 2. rea til = rea nominal, descontada de 1,5mm de toda periferia 3. d = espaamento entre os eixos = 2,5 = 2,5.lado = espaamento mnimo 4. Carga estrutural admissvel = rea til x 1200 kgf/cm2
b x H ea h

em

em

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9.6.

Estacas metlicas - Trilhos ferrovirios

Tipo Nacional (CSN) TR-25 TR-32 TR-37 TR-45 TR-50 TR-57 TR-68 Americano A.S.C.E. 5040 A.S.C.E. 6540 A.S.C.E. 7540 A.R.E.A. 90RA-A A.R.E.A. 100RE A.R.E.A. 115RE A.R.E.A. 136RE h mm 98,4 112,7 122,2 142,9 152,4 168,3 185,7

Dimenses b mm 98,4 112,7 122,2 130,2 136,5 139,7 152,4 b' mm 54,0 61,1 62,7 65,1 68,2 69,0 74,6 t0 mm 11,1 12,7 13,5 14,3 14,3 15,9 17,5

Massa p/ metro kg/m 25 32 37 45 50 57 68

rea A cm2 31,5 40,8 47,3 56,9 64,2 72,5 86,1 Ix cm4 413 702 951 1605 2037 2735 3950 Ysup cm 5,07 5,84 6,38 7,84 8,26 9,26 10,08 Wxsup cm3 81,5 120,2 149,1 204,7 146,6 295,4 391,7 Yinf cm 4,77 5,43 5,84 6,45 6,98 7,57 8,52 Wxinf cm3 86,6 129,3 162,8 248,8 291,8 361,3 463,8 ix cm 3,62 4,15 4,48 5,31 5,63 6,14 6,77 Iy cm4 110 204 269 368 456 511

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ESTACAS CRAVADAS COM INJEO DGUA ESTACAS CRAVADAS COM APARAFUSAMENTO ESTACAS CRAVADAS COM VIBRAO

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1. Estacas cravadas com injeo dgua
O processo de cravao consiste em injetar gua sob presso no terreno, na cota de ponta da estaca. Este processo s pode ser utilizado em terrenos sem coeso. A injeo de gua se faz com a utilizao de um ou dois tubos, durante a injeo usual apoiar o martelo sobre a estaca a ser cravada com a finalidade de aumentar o peso e facilitar a sua penetrao no solo. A estaca s penetra no solo enquanto a gua est sendo injetada sob presso no solo, uma vez cessada a injeo, a estaca volta ficar firmemente agarrada ao terreno.

Lenol aqufero

2. Estacas cravadas com aparafusamento


Este processo s empregado com estacas metlicas e exige aparelhagem bastante complexa para poder ser executado com rapidez e comodidade. Na ponta da estaca adaptado uma ponteira especial e com movimento de rotao e de prensagem a estaca cravada no solo.

ponteira para estaca destinada a ser aparafusada

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3. Estacas cravadas com vibrao
Este processo utiliza para a cravao das estacas um martelo vibratrio rigidamente preso estaca. As vibraes no sentido longitudinal so produzidas pela rotao de massas excntricas.

MOTOR

MASSA EXENTRICA

GARRAS PARA PRENDER A ESTACA

ESQUEMA DE MARTELO VIBRATRIO

Durante a cravao a estaca est continuamente em movimento e, portanto, no precisa vencer cada vez o atrito esttico com o solo, mas somente o dinmico que notadamente menor, conseguindo-se desta maneira uma elevada velocidade de cravao.

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PROBLEMAS EXECUTIVOS GERADOS PELA CRAVAO DAS ESTACAS

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Problemas executivos gerados pela cravao das estacas Referir-nos-emos agora a alguns problemas que ocorrem durante a execuo de estacas cravadas, embora possam ocorrer tambm com as moldadas no solo, que estudaremos adiante. 1. Efeito da sequncia executiva Em terrenos arenosos de boa prtica que a sequncia da execuo do estaqueamento de um bloco seja do centro para a periferia. Evitar-se- assim, que ocorra uma compactao do terreno que impea a cravao das estacas centrais at a profundidade desejada e, da, surjam recalques diferenciais. 2. Levantamento de estaca Esse fenmeno, ocorre com mais frequncia em argilas mdias e rijas saturadas, pois sendo terrenos que no se comprimem sob esforos dinmicos, deslocam um volume de solo igual ao volume das estacas, o que evidenciado pelo empolamento da superfcie do terreno nas vizinhanas das estacas. Esse empolamento gera esforos ascensionais e provoca o levantamento das estacas. Da a necessidade, nesses casos, do controle de nivelamento topogrfico das cabeas das estacas. Esse levantamento caracterizado, ora pelo deslocamento do fuste da base da estaca, ora pelo levantamento total da estaca. Existem alguns procedimentos executivos, quando o controle topogrfico acusar levantamento das estacas, que devem ser tomados em conta quando da cravao das mesmas nesses terrenos, tais como: 1) 2) 3) Execuo das estacas com perfurao prvia Alternncia na execuo das estacas Ancoragem da armao na base, no caso de estacas FRANKI

3. Execuo de estacas em argila mole Quando um estaqueamento atravessa uma camada de argila mole, apoiando-se as estacas em terreno subjacente pouco compressvel, dois fenmenos devem ser levados em conta:

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3.1. Atrito negativo O atrito negativo um acrscimo de carga (carga adicional) que atuar sobre a estaca, proveniente do peso prprio do solo em movimento de adensamento, traduzido por tenses de atrito ao longo do fuste da estaca. Se a estaca for inclinada, esse movimento descendente de argila mole, alm de sobrecarregar a estaca, tambm a poder fletila. As principais causas que podem gerar o atrito negativo so: 1) Lanamento de aterro (acrscimo de presso)

2) Acrscimo de presso efetiva devido ao rebaixamento do nvel dgua. 3) Amolgamento de argila mole provocado pela cravao de estacas. 3.2. Influncia de sobrecargas unilaterais sobre as estacas (efeito de Tschebotarioff) A presso lateral decorre do fato de existir um carregamento vertical unilateral sobre as fundaes, tal como um desnvel entre as cotas do aterro.

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Efeito da Sequncia Executiva

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .

.. . . . . . . . .. . .

. . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . zona frouxa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. zona . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .

. . . . . . . . . . . . . . .. . .

. . . . . . . . . . . . . . .. . . compactada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .

. . . . . . . . . . . . .. . . .

. . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Empolamento do terreno devido a cravao das estacas em argila rija

Nvel do Terreno antes da cravao das estacas . . . . ARGILA RIJA

superfcie do terreno aps a cravao das estacas . . . . . . . volume de solo praticamente igual ao volume cravado das estacas .

. . .

. . .

. . .

. . . . . . .

. . . . .

. .

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ESTACAS MOLDADAS NO SOLO

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Estacas Moldadas no Solo


1. Generalidades

As estacas deste tipo designam-nas os ingleses por cast-in-situ ou cast-in-place piles, os alemes por ortpfaenle e os franceses por pieux mouls dans le sol, ou simplesmente por pieux, reservando ento para as estacas cravadas a designao de pilots. O fato de, em determinadas obras, no ser aconselhvel proceder cravao levou os construtores a engenharem tipos de estacas em que a cravao fosse dispensada. Tal foi conseguindo procedendo-se ao afundamento no solo, por furao, de moldes, dentro dos quais, j na sua posio definitiva, se concretava depois a estaca, ou no caso de terrenos resistentes ou solos coesivos em que a perfurao era executada sem a utilizao de moldes, sendo o terreno natural o prprio molde. Assim se obtiveram estacas de superfcie (rea lateral) muito rugosa (o que era uma vantagem para as estacas flutuantes) e cuja execuo podia ser efetuada com aparelhagem muito simples. Deste tipo de estacas derivam-se muitos outros, em que embora se no crave a estaca, se crava no entanto o seu molde, por vezes recorrendo at a equipamento muito pesado. Obtiveram-se assim, estacas cuja execuo era rpida, mas que reuniam alguns dos inconvenientes da cravao (trepidao, necessidade de aparelhagem especial, etc...), com os da concretagem feita em condies difceis. A nica vantagem intrnseca das estacas moldadas no solo que sobreviveu em todas as estacas desse gnero, cravadas ou no, a da possibilidade de se executar cada estaca com o comprimento exato desejado, no obstante qualquer deficincia do reconhecimento do sub-solo ou alguma heterogeneidade extraordinria do perfil do terreno. Em algumas condies particulares, porm, as estacas moldadas no terreno podem prestar timos servios: 1) Quando haja necessidade de prever de acordo com as caractersticas do subsolo, a execuo de estacas de comprimento grandemente variveis. 2) Quando no solo se encontram disseminados corpos estranhos ou existirem estratos de grande dureza, capazes de danificar estacas que neles sejam cravadas. 3) Quando no houver espao para montar o bate-estacas.

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4) Quando o pequeno volume de trabalho no justifique o emprego da aparelhagem complicada que para a cravao no pode ser dispensada. 5) Quando na vizinhana da obra existirem construes suscetveis de serem danificadas pelas trepidaes provenientes da cravao. 6) Quando se queiram evitar (minimizar) alteraes na estrutura do terreno. As estacas moldadas no solo apresentam sobre as pr-moldadas de concreto armado, a vantagem de serem executadas com o comprimento estritamente necessrio e dispensarem a onerosa operao do corte da cabea, pois nelas basta apenas remover o concreto de m qualidade que sempre aparece no topo da cabea, uma vez que o projeto j define a cota de arrasamento da cabea da estaca. Em alguns casos particulares pode tambm representar uma vantagem a circunstncia de para elas no ser necessrio aguardar algumas semanas como sucede com as estacas cravadas de concreto armado, entre o fabrico e a entrada da estaca em servio. A escolha entre a grande variedade de tipos de estacas concretadas no solo geralmente mais uma questo comercial do que tcnica, especialmente quando se pretende comparar aparelhagem de execuo, cuja influncia na qualidade da estaca muito difcil de ajuizar.
2. Qualidade do concreto das estacas moldadas no solo

O principal inconveniente das estacas moldadas no solo reside na falta de confiana que oferece o concreto fabricado in situ. Essa qualidade depende, da perfeita observncia de variados pormenores de difcil execuo e controle. A concretagem sempre feita dentro de espaos muito apertados, e, por vezes, deixando-se cair o concreto dentro do molde de altura suficiente para haver perigo de desagregao dos materiais. Este ltimo inconveniente aumentar de gravidade quando dentro do molde existirem armaduras e que por seu lado so necessrios (dimensionamento estrutural), contra as quais o concreto possa chocar-se durante a sua queda. Depois de uma estaca estar pronta nunca se sabe, ao certo, como se encontram distribudos os materiais que constituem o concreto. Pelo emprego de baldes (caambas) com fundo falso, adotados por algumas firmas, pode, em grande parte, eliminar-se este inconveniente.

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A irregularidade do fabrico especialmente de temer abaixo do lenol aqufero, nas estacas com molde recuperado em que a vedao inferior estiver dependente da habilidade posta na execuo da estaca. O concreto fatalmente deslavado se a gua fretica, sob presso, invadir o molde. Para eliminar este inconveniente pode fazer-se descarregar o peso do pilo sobre o concreto durante o arranque do molde, e, s se puxar o molde de um determinado comprimento, que garanta uma ficha de concreto no interior do tubo. Muitos construtores, em vez de tentarem vedar inferiormente os moldes das estacas, preferem proceder colocao do concreto debaixo de gua com o auxlio de baldes (caambas) especiais de abrir pelo fundo. Especialmente nas estacas em que se faz a recuperao do molde, muito importante proceder a um perfeito apiloamento ou vibrao. Tornando-se o concreto compacto e impermevel assegura-se uma longa vida estaca. O apiloamento e a vibrao, to fceis de graduar no canteiro, tornam-se, porm, operaes melindrosas de dirigir a distncia, sem se ver o concreto, como sucede ao executar estacas moldadas no solo. Com o fim certamente de simplificar a aparelhagem para execuo das estacas, h firmas construtoras que usam, para o apiloamento do concreto, justamente o mesmo pilo que serviu para a cravao do molde, deixando-o cair de menor altura. To violento apiloamento, que nunca ningum se lembrou de empregar em concreto que estivesse vista, segundo alguns autores, no vem qualquer vantagem neste procedimento. Convm lembrar que o apiloamento normalmente feito em concreto com slump-test bem baixo, concreto quase que seco, s com a gua necessria para reagir quimicamente com o cimento, outro fator muito importante a qualidade dos agregados, principalmente a abraso los angeles do agregado grado (brita). Nas estacas moldadas no solo em que se faz a recuperao de molde, temos ainda a contar com o perigo de o concreto fresco poder ser atacado por agentes qumicos da gua ou do terreno. Com os terrenos lodosos, que frequentemente resultam quimicamente agressivos, deve ter-se particular cuidado. A ocorrncia de camadas de areia grossa ou pedregulho pode dar ocasio a que por elas se escape a gua da argamassa do concreto, levando consigo o cimento do concreto fresco.
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No caso da gua do subsolo ter movimento, tambm existe grave perigo de se dar o deslavamento do concreto enquanto fresco. A execuo de estacas concretadas no solo deve ser cuidadosamente acompanhada por quem tiver a responsabilidade da execuo e, apenas confiada a firmas idneas. A sua fiscalizao extremamente difcil, pelo que convm realizar sempre provas de carga e pr a descoberto algumas estacas, pela execuo de escavao manual. A seguir, apresentamos um resumo ilustrativo dos problemas executivos ou principais defeitos que possam ocorrer durante a concretagem das estacas moldadas no solo, conforme acima exposto.
3. Estacas moldadas no solo sem revestimento 3.1.

Estaca Broca Def.: estaca executada por perfurao com trado e posteriormente concretada. A execuo deste tipo de estaca extremamente simples e compreende apenas duas fases: 1) abertura de um furo no solo 2) lanamento do concreto no furo

No so armadas e levam apenas pontas de ferro destinadas a amarr-las ao baldrame. Com equipamento rudimentar, pode-se executar este tipo de estaca capaz de receber cargas at 10 tf; a escavao geralmente, feita com trado de 25 cm e cheia de concreto devidamente apiloado. Aplicam-se em locais de solo argiloso, onde a camada suporte esteja acima do lenol fretico e a uma profundidade de no mximo 6,0m. So usadas para fundaes de obras sem grande responsabilidade, como galpes, muros de divisa, etc... H quem utilize em pequenas residncias, mas isso no muito recomendvel.
dimenses (cm) = 15 = 25 comprimento mximo (m) 3/6 3/6 carga estrut. admissvel (tf) 7 10

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Obs.: 1) Utilizadas em solo coesivo. 2) Estudar agressividade da gua do subsolo


4. Estaca moldada no solo com revestimento recupervel 4.1.

Estaca tipo Strauss Def.: estaca executada por perfurao atravs de balde sonda (piteira), com uso parcial ou total de revestimento recupervel, e posterior concretagem.

No princpio deste sculo esta estaca foi largamente empregada, na Europa e na Amrica. Foi com ela que se iniciou uma grande srie de estacas concretadas no terreno. Hoje encontra-se em grande parte substituda por outros tipos muito semelhantes, de criao mais recente. A sua execuo no requer aparelhagem especial alm de um trip com roldanas, cabos um tubo de cravao, ferramenta de escavao (piteira) e um peso (pilo). Pelos processos usuais das sondagens, comea-se por enterrar no terreno um tubo, cujo dimetro determina o dimetro da estaca. Atingida a cota desejada, enche-se o tubo cerca de 75 cm de concreto mido, que se apiloa medida que se vai retirando o tubo (Ver figura a seguir). A manobra repete-se at o concreto atingir a cota do terreno. Esta estaca requer grandes cuidados na execuo especialmente quando se trabalhe abaixo do lenol fretico, para evitar a entrada de gua dentro do molde. Isto consegue-se colocando referncias nos cabos de suspenso, que permitem avaliar, permanentemente, as posies relativas do molde e do concreto de enchimento. A norma NBR-6122/86 permite a execuo desta estaca (estaca tipo strauss) apenas acima do nvel do lenol fretico. Sugiro que leiam o tem 7.3.3.2.2; 7.4.1.8 e 7.4.1.10 da NBR-6122/86 sob os aspectos tcnicos a serem obedecidos na execuo desta estaca.

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ESTACA TIPO STRAUSS

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Execuo de Estacas Strauss Fases de execuo: 1) Cravao do tubo de revestimento com ponta aberta e auxlio de piteira para retirada do material. 2) Lanamento de concreto em pequenas quantidades com simultnea retirada do tubo de revestimento e apiloamento do concreto.

Entrada de material e gua

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Ploblemas e Cuidados Executivos (A) Descontinuidade do fuste devido a grande altura de concreto armado do tubo.

(B) Invaso de material devido ao levantamento excessivo do tubo de revestimento.

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Prof. J. Martinho 4.2.

Estaca Simplex Def.: estaca moldada in situ sem armao, com revestimento cravado com uma ponteira de concreto em sua extremidade, ao atingir a cota de projeto, o revestimento preenchido com concreto e recuperado.

Crava-se um espesso tubo de ao, apoiado sobre um elemento pr-moldado de concreto que lhe serve de ponteira, por meio de um pesado martelo de simples efeito, geralmente acionado, a vapor, que desfere os golpes sobre um capacete de proteo fixado no topo do molde. Durante a descida, utiliza-se um pequeno peso de sonda, suspenso dentro do molde por uma roldana presa ao topo do mesmo, para verificar se a ponteira permanece intacta. Qualquer dano ponteira, constatado pela subida de material de dentro do molde, obriga a arrancar-se o molde para repetir-se de incio a cravao com nova ponteira. Alcanada a profundidade, enche-se o molde at o topo com concreto plstico, e por um movimento lento mas contnuo arrancasse de uma s vez o molde inteiro. Observa-se a variao do nvel estabelecido pela massa de concreto plstico antes e depois da retirada do tubo para ajuizar-se de estrangulamentos eventualmente sofridos pelo fuste. No caso de se duvidar da boa execuo de uma estaca procede-se, sem perda de tempo, cravao de uma segunda diretamente sobre a primeira, repetindo-se integralmente o processo de execuo da estaca. Esse mesmo processo, da cravao repetida por duas ou trs vezes no mesmo ponto, tambm empregado para constituir estacas de maior resistncia que so denominadas de: estacas duplex e triplex respectivamente.

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Execuo de Estacas Simplex 3) Tubo de ao apoiado sobre a ponteira de concreto. 4) Cravao do tubo at a cota prevista. 5) Enchimento do tubo com concreto plstico. 6) Retirada do tubo. 7) Estaca pronta.

Obs.: A cravao repetida duas ou trs vezes no mesmo ponto, dar origem as estacas DUPLEX e TRIPLEX respectivamente.

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Prof. J. Martinho 4.3.

Estaca Franki Standard Def.: caracterizada por ter uma base alargada, obtida introduzindo-se no terreno uma certa quantidade de material granular ou concreto seco, por meio de golpes de um pilo. Quanto ao fuste, ele moldado no terreno com revestimento recuperado, no caso da Franki Standard. Esta estaca tem sido largamente empregada. caracterizada pelo processo patenteado de enterrar o molde no solo.

Consiste esse processo em fazer atuar um pesado pilo sobre um tampo, de concreto fresco ou apenas brita e areia, colocado no fundo do molde. O atrito desenvolvido entre o molde e o tampo (bucha) suficiente para que, sob a ao das pancadas do pilo, o molde seja arrastado e obrigado a penetrar no terreno (Ver figura). Em virtude da forte compresso a que sujeito o tampo (bucha), a gua e os extratos de terrenos atravessados no entram dentro do tubo. Atingida pelo molde a profundidade desejada suspende-se a sua descida, deitase concreto dentro do molde e volta-se a bater com o pilo, sem retirar o molde, pode proceder-se ao alargamento da base da estaca. Para execuo do fuste da estaca, lana-se concreto dentro do molde, medida que se vai procedendo ao se arranque. Por meio de referncias colocadas nos cabos, vigia-se a altura de concreto dentro do molde, de forma a evitar o perigo de entrar gua ou terra para dentro dele. Usualmente introduz-se a armadura logo aps a execuo da base. A figura abaixo representa uma estaca que apenas recebeu armadura no trecho superior. Como moldes empregam-se fortes tubos de ao, que se podem justapor at atingir o comprimento desejado. O seu dimetro pode ir de 35 60cm. O peso do pilo varia entre 1.000 e 4.000 kgf. As estacas Franki podem ser executadas verticais ou com inclinaes formando um ngulo at 25 com a vertical. Alm da estaca descrita, a Compagnie International des Pieux Arms Frankignoul (Lige) que a explora, tambm executa outros tipos de estaca, nomeadamente a estaca mista, em que o fuste constituido por elemento prfabricado.
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Sobre a estaca Franki veja-se Colberg (1936, pg. 336), Grundley (1940), Jacoby e Davis (1941), e os artigos que apareceram com regularidade na revista La Techinique des Travaux, editada pela citada firma. 4.3.1. Tipos de estacas Franki Hoje, podemos mencionar os seguintes tipos de estacas Franki, utilizadas em funo das condies tcnicas locais: (1) .......... estaca Franki Standard: - fuste apiloado - fuste vibrado (1) .......... estaca Franki com perfurao prvia (1) .......... estaca Franki com camisa cravada e fuste vibrado (1) .......... estaca Franki mista (1) .......... estaca Franki com cravao a trao (2) .......... estaca Franki mista tubada (2) .......... estaca Franki mista semi-tubada (2) .......... estaca corrugada Notas: (1) Revestimento recuperado (2) Revestimento perdido 4.3.2. Estacas tipo Franki Standard
Dimetro (mm) 300 350 400 450 520 600 700 Comprimento mximo (m) 12 15 22 25 99 99 99 Carga estrut. de trabalho (kN) 400 550 750 950 1300 1700 2300

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Obs.: 1) Utilizadas em areia, argila, argila muito mole a dura. 2) Estudar agressividade da gua do subsolo. 3) A NBR-6122/86 tem 5.2 permite majorar de 30% os valores acima quando forem levadas em considerao todas as combinaes possveis entre os diversos tipos de carregamentos previstos pelas normas estruturais. Para as cargas de trao, estas devero ser estudadas para cada caso levandose em conta o terreno, o comprimento da estaca e a armao necessria a absoro dos valores considerados. 4.3.3. Especificaes dos piles De acordo com a NBR-6122/86 os piles de queda livre utilizados para a cravao do tubo de revestimento e alargamento da base das estacas devero ter os seguintes pesos e dimetros mnimos para cada dimetro da estaca a ser executada.
Dimetro da estaca (mm) 300 350 400 450 520 600 Peso do pilo mnimo (kgf) 1.000 1.500 2.000 2.500 2.800 3.000 Dimetro do pilo mnimo (mm) 180 220 250 280 310 380

4.3.4. Espaamento entre estacas No caso de estacas moldadas no solo usual, porm no necessrio exigir-se um espaamento mnimo de 3,0 3,5 vezes o dimetro da estaca. Quando a transmisso de carga se faz por um grupo de estacas (estaqueamento), aconselhvel despo-las de modo que o permetro exterior do grupo seja superior ao total dos permetros das estacas componentes.

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Dimetro da estaca (mm) 300 350 400 450 520 600 700

Espaamento entre eixos (m) 1,10 1,20 1,30 1,40 1,50 1,70 2,00

Seis dimetros (mm) 1,80 2,10 2,40 2,70 3,10 3,60 4,20

Quando no projeto so adotados espaamentos menores que os acima mostrados e quando a concretagem do fuste da estaca executada com concreto plstico, a execuo de uma estaca requer que todas as situadas em um crculo de raio igual a seis vezes o dimetro da estaca tenham sido concretadas h pelo menos 24 horas.
4.4.

Estaca Franki com fuste vibrado

Obedece a mesma sequncia da Franki Standard at o alargamento da base, da em diante o concreto lanado de uma s vez com um volume tal de modo a assegurar que a estaca concluda fique com no mnimo um metro acima da cota de arrasamento prevista no projeto. Adapta-se ao tubo Franki um vibrador capaz de produzir movimentos preponderantemente verticais. A extrao do tubo se processa ento de forma contnua e com as precaues necessrias para manter a integridade da coluna de concreto do fuste da estaca. Nesta operao so realizados dois controles: A) Encurtamento da armao indica a linearidade do fuste e a continuidade da coluna de concreto. B) Controle do nvel do topo da coluna de concreto indica o abatimento da coluna de concreto quando da extrao do tubo. Neste tipo de execuo do fuste dever ser utilizado um concreto plstico com o slump-test compreendido entre 8 slump 12.

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Poder, a critrio do engenheiro da obra, ser utilizado um agente retardador de pega em percentagem a ser determinada conforme necessidade da obra.
4.5.

Estaca Franki com perfurao prvia

Em alguns casos, tambm, ao invs de se usar cravao trao comum a utilizao de uma perfuratriz acoplada ao bate-estacas cuja finalidade amolgar o terreno resistente e permitir a cravao do tubo Franki, minimizando-se bastante os efeitos das vibraes. Esta perfuratriz composta por uma haste rgida e uma broca na ponta. Para facilitar o amolgamento do solo a perfuratriz penetra no terreno com o auxlio de gua injetada por presso e que sai pela broca. Tal processo pressupe, portanto, ou um abastecimento constante de gua obra ou um pequeno equipamento de rebaixamento do nvel dgua, e nesse caso a gua necessria retirada do prprio terreno. Basicamente as fases de execuo seriam: 1) Perfurao prvia da camada resistente. 2) Colocao do tubo Franki no local (pr-furo), tendo a parte inferior tamponada por uma bucha falsa (do tipo tronco-conica). 3) Pelo processo tradicional, execuo da bucha. 4) Cravao do tubo Franki at a profundidade necessria de projeto e confeco da estaca pelo processo normal de Franki Standard. 5) Trmino de execuo da estaca.
4.6.

Estaca Franki com cravao por martelo automtico e fuste vibrado Obedece s seguintes fases de execuo: 1) Cravao do tubo com martelo diesel, com pilo Franki no interior do tubo Franki pousado sobre a placa de vedao, at a cota de projeto. 2) Atingida a cota do projeto, retira-se o martelo diesel e executa-se a base alargada com o tubo Franki suspenso nos cabos de trao. 3) Colocao da armao e enchimento do tubo Franki com concreto plstico.
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4) Colocao do vibrador no tubo Franki - vibrao com arrancamento simultneo do tubo Franki.
4.7.

Estaca Franki mista

Trata-se de uma estaca de fuste pr-moldado ancorado em uma base alargada tipo Franki. Inicia-se por cravar o tubo Franki e executar a base alargada Franki. Coloca-se ento sobre a base alargada uma certa quantidade de concreto de ligao e em seguida desce-se o elemento pr-moldado provido, na extremidade inferior, de pontas de ferro (ferro de ancoragem) para ancoragem ou ligao do elemento pr-moldado na base. Em seguida retira-se o tubo de cravao tipo Franki, ficando a estaca concluda. As vantagens da estaca Franki mista sobre a Franki Standard, em certos casos so: 1) Cravao de estacas de modo que as cabeas fiquem acima do nvel do solo. 2) Ocorrncia de guas intensamente agressivas.
4.8.

Estaca Franki com cravao trao

Em situaes especiais, principalmente quando h necessidade de se atravessar camadas duras intermedirias de solo, e no se deseja produzir vibraes, pode-se lanar mo, na cravao do tubo, de um processo variante que consiste em cravar o mesmo com ponta aberta. Para tanto, inicialmente crava-se o tubo Franki com ponta fechada (bucha) at se atingir a camada dura ou inicia-se j com a ponta aberta. Nesta etapa, joga-se gua dentro do tubo e com uma piteira, anloga utilizada na estaca Strauss, retira-se a bucha e escava-se o solo concomitantemente com a cravao do tubo, no mais batendo com o pilo, mas atravs do esforo aplicado por dois cabos que passam em polias existentes no p da torre do bate-estacas. Uma vez atravessada a camada dura, esvazia-se a lama do tubo com o emprego da prpria piteira, refaz-se a bucha e prossegue-se a cravao do tubo Franki pelo processo normal.

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5. Estacas moldadas no solo com revestimento perdido 5.1.

Estaca Raymond Def.: estaca moldada no solo, pelo preenchimento de um tubo de ao metlico previamente cravado no solo com a ponta fechada e utilizao de um equipamento rotativo com mandril, tubo este perdido ao chegar-se cota de projeto e preenchido com concreto.

O elemento caracterstico desta estaca o seu molde de chapa metlica ondulada e de reduzida espessura. Procede-se cravao deste molde por intermdio de um cone metlico que o enche completamente e lhe mantm a forma durante a cravao. Depois de efetuada a cravao, retira-se o cone e enche-se com concreto o interior do molde. Estacas deste tipo tm na ponta cerca de 20 cm de dimetro e na extremidade superior 30 cm. O seu comprimento no vai, normalmente, alm de 12 m, mas mediante disposies especiais, pode atingir 30 m. Se se empregar um molde de espessura suficiente, capaz de sozinho suportar a cravao o cone interior pode ser dispensado. O cone interior, por ser muito pesado, implica a utilizao de bate-estacas muito potentes. A estaca Raymond presta-se a ser armada. explorada pela Raymond Concrete Pile Company.
5.2.

Estaca Corrugada Def.: estaca moldada no solo, pelo preenchimento de concreto, de um tubo cilndrico metlico corrugado, que cravado no solo, com auxlio de um martelo diesel e um mandril at a cota de projeto.

Muito semelhante estaca tipo Raymond, apenas o tubo de cravao cilndrico, enquanto na do tipo Raymond tronco-cnico.

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A estaca corrugada cujas fases de execuo mostramos na figura a seguir, so as seguintes: 1) Posio do conjunto tubo corrugado-mandril e martelo diesel. 2) Cravao do tubo corrugado, com ponta fechada, utilizando um mandril internamente ao tubo. 3) Recuperao do mandril. 4) Colocao da armadura adicional, se necessrio. 5) Concretagem da estaca com concreto plstico.
5.3.

Estaca Franki mista tubada Def.: trata-se de constituir o fuste das estacas, em todo o seu comprimento, por um tubo de chapa de ao, continuando-se com a base alargada caracterstica das estacas Franki Standard.

Esse tipo de estaca apresenta vantagens sobre a estaca Franki Standard, em certos casos especiais, como por exemplo: 1) Este tipo de estaca utilizado quando se precisa usar a estaca em trechos dentro dgua. 2) Execuo de estacas com cota de arrasamento acima do nvel do solo (fundaes de pontes, obras martimas, etc...). 3) Diminuio do atrito negativo devido ao fuste liso; sendo necessrio reduzir radicalmente tal atrito, pode-se encher o espao entre o tubo de chapa e o tubo Franki, antes de ser arrancado, com um material pouco consistente, como por exemplo, argila coloidal ou bentonita.
5.4.

Estaca Franki mista semi-tubada Def.: uma estaca cuja parte inferior constituda por um fuste de estaca Franki Standard e a parte superior constituda por um tubo de ao.

Nesse tipo de estaca, o tubo de ao geralmente colocado soldado armadura da estaca, antes da mesma ser introduzida no tubo Franki. Concretagem do fuste feita pelo processo convencional de estaca Franki at se atingir o incio do tubo de chapa, quando ento o mesmo totalmente cheio de concreto plstico aps a retirada do tubo Franki.

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Esse tipo de estaca utilizada como a estaca tubada e quando se quer executar a estaca com cota de arrasamento acima do nvel do solo, alm de se querer utilizar a estaca em trechos dentro dgua ou diminuir o atrito negativo onde ele existe.

5.5.

Estaca tubada de concreto armado Def.: so estacas mistas de tubos de ao e concreto armado, geralmente de grandes dimetros. O tubo de ao normalmente de espessura da ordem de 22mm. Crava-se o tubo com a ponta aberta.

Limpa-se o interior do tubo, coloca-se a armadura e concreta-se o interior do mesmo. O assunto poder ser visto tambm em estacas metlicas.
6. Principais caractersticas das estacas moldadas no solo 6.1.

Vantagens: 1) Grande durao, mesmo quando sujeitas a alternativas de secura e umidade. 2) No serem atacadas por seres vivos. 3) Poderem fabricar-se com quaisquer formas e dimenses. 4) Possibilidade de economia na armadura. 5) Possibilidade de emprego quando a cravao estiver interditada (paralisada, proibida, no autorizada). 6) Utilizao de grande confiana, mesmo nos piores terrenos, para as estacas com molde perdido. 7) Possibilidade de as executar, mediante perfurao, sem causar perturbaes na estrutura do terreno.

6.2.

Inconvenientes: 1) Concreto executado em condies difceis. 2) Perigo de ataque do concreto fresco, nas estacas com molde recuperado.

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3) Elevado custo, nas estacas com molde perdido. 4) Limitaes de trabalho na vizinhana de estacas recentemente executadas. 5) Necessidade de aguardar que o concreto encurea antes da entrada da estaca em servio.
7. Especificaes para estacas moldadas no solo

1. Trata-se de estacas de concreto armado moldadas no solo, por intermdio de tubo de ao recupervel, cravado previamente em todo o comprimento do fuste da estaca e, retirado medida que o concreto apiloado, providas de base alargada, de concreto e pedras, fortemente apiloadas. 2. A armao das estacas atender ao mnimo fixado pela NBR-6112/86 para colunas curtas (sem flambagem). 3. A profundidade da base determinada com as sondagens no local. 4. No caso da profundidade da base da estaca divergir de mais de 2,0m para mais e 1,0m para menos, da profundidade prevista pela Fiscalizao, deve ser feita uma anlise da situao pela mesma. 5. O concreto usado nas estacas deve atender aos tens especficos constantes da NBR-6122/86 para as diferentes estacas moldadas no solo. 6. Caractersticas dos piles para execuo das estacas de concreto compactado (apiloado) - Ver tabela 3 da NBR-6122/86. 7. De cada 10 (dez) estacas deve ser tirado um diagrama de cravao relacionado a penetrao da estaca com o nmero de golpes de altura indicada, de um martelo de peso no inferior ao peso da estaca - Ver tem 7.4.1.6 da NBR61122/86. 8. A resistncia dinmica na cravao final do tubo de moldagem das estacas, computada pela frmula dinmica de Kreuter ou dos holandeses, no deve ser inferior a 3 vezes a carga nominal da estaca. 9. Cada estaca dever ser concretada at cerca de 40 ou 50cm acima da cota de arrasamento. 10. Cota de Arrasamento a cota em que deve ser deixado o topo de uma estaca ou tubulo, demolindo-se ou cortando-se o excesso em relao a essa cota. Deve ser

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definida de modo a deixar a estaca penetrar no bloco de um comprimento que satisfaa a transferncia de esforos do bloco estaca. 11. A parte final da estaca (40 50cm) costuma ser um concreto pouco resistente, devendo ser cortada. Isto ser feito com ponteiros na posio horizontal, em pequenas camadas, da parte externa para a interior. A superfcie final deve ser horizontal, ficando cerca de 15cm acima do fundo da cava de fundao. Se o concreto ainda no apresentar boa qualidade, continuar a cortar at encontrar concreto resistente, complementar ento a estaca com um capitel at a cota de arrasamento. Se a estaca estiver submetida a flexo composta, levar o bloco at a parte boa da estaca, tendo o cuidado de levar os ferros das cintas at l tambm. Retirar os estribos e verificar se os ferros principais esto bem desempenados. 12. Recobrir o fundo da cava com uma camada de concreto simples de 10cm de espessura. Este concreto dever conter pelo menos 200 kg/m3 de cimento. Aconselhvel o trao - 1:3:6 (em volume). O concreto simples no dever cobrir a cabea da estaca. Ver tem 7.4.7.11 da NBR-6122/86. 13. Colocar as frmas dos blocos e das vigas, fazendo lanamento do concreto, tendo o cuidado de evitar, que entre terra ou detritos entre a estaca e o novo concreto. 14. A cravao de uma estaca no pode provocar movimentos mensurveis (superiores a 3 mm) em qualquer estaca pr-existente. Esses movimentos devem ser verificados pela Fiscalizao por meio de nivelamentos de preciso. Caso se constatem movimentos, o processo de cravao ou a sequncia da cravao devem ser modificados. 15. Deve ser controlada pelo executor, com participao da Fiscalizao, a posio do nvel do concreto dentro do tubo, em relao ao arrancamento do mesmo, a fim de evitar descontinuidade no fuste.

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16. Durante a confeco da base, a energia para a introduo dos ltimos 150 l de concreto (caamba padro) no deve ser inferior a 500 tf.m ou o equivalente proporcional para outros volumes de concreto. 17. A tolerncia mxima na cravao de estacas em relao sua locao ser 10% do dimetro da estaca em qualquer direo, a menos se apresente, em cada caso, um clculo justificativo. 18. Deve ser utilizado um cimento adequado no concreto da estaca no caso de gua agressiva no subsolo. 19. Deve ser substituda toda a estaca que apresentar acidentes durante a concretagem, tais como: deformao da armao de mais de 5 cm por metro em qualquer trecho ou invaso de gua ou solo para o interior do tubo. 20. Provas de Carga Ver tens: 7.2.1.1/ 7.4.1.5/ 7.5.1.5/ 7.5.1.6/ 7.5.1.7/ 7.5.2.3 da NBR-6122/86. Ver norma: NBR-6121/86 de prova de carga em estacas e tubules, uma vez que todas as provas de carga devem atender a esta norma.

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PROBLEMAS EXECUTIVOS OU PRINCIPAIS DEFEITOS QUE POSSAM OCORRER DURANTE A CONCRETAGEM DE ESTACAS MOLDADAS NO SOLO
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Problemas executivos ou principais defeitos que possam ocorrer durante a concretagem de estacas moldadas no solo

1. Entrada de gua dentro do molde

nvel d'gua fora do molde

movimento de subida ou descida

2. Lavamento do fuste por correntes de gua no solo

concreto fresco

corrente de gua subterrnea pedregulho rolado ou terreno muito permevel

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3. Perigo de interrupo da coluna de concreto ao se recuperar o molde

4. Desalinhamento da coluna de concreto

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movimento do molde

possvel queda dos materiais

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5. Danificao de estacas concretadas de fresco pela cravao de um molde prximo

Todos estes inconvenientes podem ser eliminados se forem adotadas medidas adequadas e a tcnica de execuo for perfeitamente controlada.

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DETERMINAO DO TRMINO DA CRAVAO DO TUBO FRANKI

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1. Determinao do trmino da cravao do tubo Franki O comprimento da estaca sempre pr-determinado (estimado) com auxlio de sondagens geotcnicas ou outros ensaios realizados no local da obra, bem como atravs de clculos tericos de capacidade de carga, como por exemplo, pelo mtodo de Aoki-Velloso. Durante a cravao do tubo dispomos de dois controles muito eficientes para a indicao que a estaca atingiu a profundidade compatvel com a carga que ela vai suportar, os controles so os seguintes: 1.1. Obteno da energia mnima de cravao Durante a cravao do tubo a maior ou menor resistncia do solo ao avano determinada pela energia mecnica dispendida na cravao do tubo. Esta energia dada pela expresso: onde:
E = energia de cravao; E = nwh

n = nmero de golpes dado para a cravao de 50cm do tubo; w = peso do pilo;


h = altura de queda do pilo

Cada empresa que executa este tipo de estaca, possui os seus prprios ndices para a energia de cravao do tubo Franki. A firma Estacas Franki Ltda, baseada em grande nmero de ensaios, adota para cada dimetro da estaca a ser executada, os seguintes valores mnimos aceitveis da energia de cravao para trmino da cravao do tubo:
dimetro da estaca (mm) 300 350 400 450 520 600 700 energia de cravao (tf.m) 180 230 300 400 450 500 650

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Na obra obtm-se um diagrama chamado: diagrama de cravao (NBR6122/86), onde determinado o nmero de golpes ( n ) necessrios a cravao de 50cm do tubo para um pilo de peso ( w) caindo de uma altura ( h ). A cravao concluda quando, atingida a profundidade prxima a da prevista para a estaca, se obtm: no mnimo em dois trechos consecutivos de 50cm a energia mnima acima mencionada. 1.2. Retiradas de Nega do tubo Franki Aps a obteno da energia mnima de cravao do tubo, tiram as negas qual sejam: a) Nega para 10 golpes de 1,00m. b) Nega para 1 golpe de 5,00m. Com estas Negas e com auxlios de grficos onde se leva em conta: 1) Carga admissvel da estaca 2) Peso do pilo 3) Peso do tubo Franki 4) Nega 5) Volume da base alargada Pode-se perfeitamente saber a estaca atingiu terreno capaz de resistir as cargas que vo atuar nas estacas.

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LIMPEZA E PREPARO DA CABEA DA ESTACA

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Preparo da cabea da estaca O excesso de concreto em relao a cota de arrasamento de projeto da estaca, dever ser demolido. Nesta operao ser empregado um ponteiro trabalhando com pequena inclinao em relao horizontal. indispensvel que o desgastamento do concreto seja levado at se atingir um concreto de boa qualidade, mesmo que isso venha a ocorrer abaixo da cota de arrasamento da estaca. Obs.: 1) A NBR-6122/86 define como cota de arrasamento, bem como exige uma mnima de concreto magro no preparo da cabea da estaca de 10 cm, e, que o concreto da cabea penetre no mnimo 5 cm no bloco de coroamento. 2) No caso de estacas metlicas, as mesmas devero penetrar no mnimo 30 cm. (Ver NBR-6122/86).

A seguir apresentamos um desenho bem ilustrativo sobre os cuidados que devemos ter no preparo da cabea da estaca.

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Especificaes para Preparo da Cabea das Estacas


Limpeza da cabea da estaca

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FUNDAES ARTIFICIAIS OU CONSOLIDAO DAS CAVAS DE FUNDAO

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Fundaes Artificiais ou Consolidao das cavas de Fundao So assim denominadas porque processada uma interveno no terreno, modificando de certa maneira, a sua formao geotcnica-geolgica e criando condies que ele, por s s, no era capaz de oferecer. Alguns autores preferem denominar de consolidao das cavas ao invs de fundaes artificiais. Na realidade as fundaes artificiais, tratam de modificar, at certo ponto, a resistncia natural do terreno, ou seja, melhorar a sua resistncia natural, oferecendo novos elementos, artificiais, primitiva e natural constituio do solo. As fundaes artificiais podem ser obtidas pelas seguintes intervenes do solo: Apiloamento manual; Apiloamento mecnico; Calada; Estacas curtas; Colcho de areia Obs.: Poder-se-ia tambm encaixar um tem nas fundaes artificiais acima mencionadas, mas pelo simples fato de envolver uma srie de outras aplicaes, apresentaremos um trabalho em separado, so os sistemas denominados de:
CCP = CEMENT CHURNING PILE J.G. = JUMBO GROUT Apiloamento Manual

Trata-se do adensamento das diversas camadas de terreno, diminuindo-se os seus vazios. O apiloamento feito usando-se um soquete de 50 a 60kg que manobrado por dois homens. Elevando o soquete altura de 80cm, deixa-se cair no solo, provocando, assim, o apiloamento na rea abrangida pelo soquete. Depois de uma passada do soquete em toda fundao, repete-se a operao, tantas vezes, quantas forem necessrias, para se obter a compactao desejada.

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Prof. J. Martinho Apiloamento Mecnico

O princpio o mesmo, somente que em lugar do soquete, usa-se o macaco mecnico ou sapo pneumtico. Este aparelho nada mais do que um soquete acionado por ar comprimido. Oferece vantagem de rapidez na execuo do apiloamento de uma compactao mais violenta, porque, sendo muito mais pesado que o soquete manual, recebe tambm um impulso muito mais violento. Terminada a operao, seja manual, seja mecanicamente, o solo poder oferecer resistncia maior do que a original e suficiente carga do edifcio. Servir, portanto, de fundao. Esse tipo de consolidao para as fundaes artificiais, so largamente usados entre ns, pela facilidade de operao que oferecem. Geralmente, consegue-se uma melhoria de 20% na resistncia do terreno. Nas passagens do soquete manual ou mecnico, comum ficarem no terreno sensveis diferenas de nvel, que so corrigidas adicionando-se areia ou mesmo terra com umidade suficiente para oferecer boa compacidade.
Calada

No fundo da cava cravam-se pedras em duas ou mais camadas. Geralmente usam-se pedras de tamanho regular que so cravadas soquete. As pedras cravando-se no solo, iro oferecer uma superfcie de maior resistncia, porque os esforos que receberem iro ser transmitidos de topo e lateralmente. Depois de alguns dias, faz-se a prova de carga para se conhecer a nova resistncia do terreno. Consegue-se com a calada uma melhoria de 25% na resistncia do terreno. Tal sistema foi empregado entre os Romanos e ainda hoje adotado.
Estacas curtas

Esse tipo de consolidao consiste na cravao de pequenas estacas que so chamadas estacas de compresso. So cravadas no fundo da cava, sem atingirem o solo pouco compressvel. As estacas ao serem enterradas, comprimem o terreno, dando-lhe a necessria consistncia.
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As estacas podem ser de madeira com 1,50m a 2,00m de comprimento e seo quadrada de 0,10m de lado. O nmero de estacas varia de 6 a 10 por metro quadrado de fundao. Terminada a cravao, funda-se uma base de concreto simples com 0,30m 0,40m de altura sobre todas as estacas. Segundo Goldnhorn, tal consolidao permite um aumento de resistncia especfica de 25 40%. Poderemos, ainda, conseguir outros tipos de estacas curtas. Em lugar da madeira, usa-se areia ou pedra. Nesse caso, devero ser abertos, com o trado, orifcios no terreno. Esses orifcios so abertos, formando o quincncio, isto , 5 buracos em forma de xadrez, sendo 1 em cada canto e 1 no centro com cerca de 0,50m de separao. Esses orifcios sero cheios de areia que ser aplicada em pequenas camadas. De mistura com a areia tambm pode ser utilizada a pedra em mataces, cuidando-se que a socagem seja mais violenta e contnua para pequenas pores, a fim de ser evitado o vazio no corpo da estaca. uma providncia que, de certa maneira, importa na modificao da constituio geolgica do terreno, porque, sob presso forte do soquete, todo o material mergulha no terreno, formando estacas de seo muito alargada no seu interior. H, ainda, o sistema compressol, idealizado por Dulac, que consiste na preparao de solo com um pilo perfurador (A), com 2.000kg de peso e forma cnica e enchimento da cava obtida com concreto simples ou mistura de pedra e areia. Rebate-se com outra pea (B) do mesmo peso, porm de forma diferente, mais arrendondada na base, o atacador. Caso necessrio, usa-se uma terceira pea (C), denominada pea de prova, destinada a recalcar mais energicamente. Tem forma tronco-cnica e suspenso pela base menor. A altura de queda varia com a consistncia do solo, sendo no mnimo de 10m e as cavidades no solo que so iniciadas de 60cm atingem, as vezes, 1m, quando concretadas. Um bate-estaca comum serve para o apiloamento do concreto.

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Prof. J. Martinho Colcho de areia

um processo para melhorar a resistncia do solo, cuja aplicao data de h mais de um sculo, com tima aceitao por parte dos construtores. A vantagem da fundao sobre um aterro de areia que este, numa espessura mnima de 2,0m, pode resistir francamente a 3,0 kgf/cm2. Adotamos, na prtica, para altura mnima do colcho de areia 1,0m e para resistncia 1,0 kgf/cm2. Pode ocorrer, porm, que a carga a ser transmitida seja muito grande e o terreno prprio de fundao esteja profundidade tambm grande, nesse caso no podemos lanar mo da fundao artificial, porque mesmo com os processos descritos, no conseguiremos compensar a fraca resistncia que o terreno oferece. Nesse caso, teremos que lanar mo das fundaes profundas. Em outras palavras, iremos buscar o plano de fundao onde ele se encontre, aplicando elementos que possam a ele transportar as cargas. Usamos, ento as chamadas fundaes profundas.

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