Aula 5 - Geografia Do Brasil

CURSO ON-LINE ATUALIDADES E GEOGRAFIA ABIN PROFESSORES: RICARDO VALE E VIRGNIA GUIMARES
AULA 05: GEOGRAFIA DO BRASIL Ol amigos, mais uma semana se passou e c estamos ns outra vez! Hoje gostaramos de partilhar com vocs um pouco mais do que o conhecimento sobre atualidades e geografia, gostaramos de partilhar a nossa imensa felicidade com a repercusso que nosso curso tem tido. Dizemos nosso, pois desde o incio esse curso foi construdo em parceria. Num primeiro momento, Virgnia e Ricardo, e agora com vocs alunos, nossos grandes amigos e incentivadores. Amigos, porque, a essa altura do nosso curso, j nos sentimos ntimos de vocs e queremos realmente que tenham apreendido os conhecimentos. Incentivadores, pois , principalmente, por todo o feedback que temos recebido (elogios, dvidas, sugestes) que nos esforamos ao mximo para garantir o aprendizado de vocs. O curioso de todo esse esforo que ao buscar o melhor pra vocs, quem cresce a cada dia somos ns! Sim, com suas perguntas inteligentes e elogios carinhosos, vocs esto fazendo parte dessa parceria de uma forma concreta e que nos estimula e motiva a buscar, e oferecer, o melhor de ns. Mas chega de rasgao de seda e vamos a nossa aula, no mesmo? Daremos continuidade a muitos assuntos que trabalhamos na aula 4 e, apesar de muitos assuntos parecerem j ter sido trabalhados, estejam certos de que sempre h mais profundidade. Portanto, por mais que lhes possa parecer repetitivo, estejam certos de que h sim novidade, embora ela esteja diluda. O bom de estarmos batendo o edital todo, com calma, justamente essa suavidade do aprendizado. Assim, estamos aprendendo essas matrias de uma forma quase homeoptica e quando nos damos conta de tudo o que j incorporamos de conhecimento, percebemos que j estamos com um monte de coisas na cabea! Na nossa aula passada, falamos sobre a integrao entre estrutura urbana, setor agrcola e meios de transporte, esto lembrados? Pois bem, optamos por trabalhar aquele tpico do edital na aula passada para que, quando chegssemos aqui e fossemos estudar detidamente cada elemento, j tivssemos um conhecimento prvio a respeito do que cabe a cada um deles.
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Foi como se tivssemos comeado nossa historia mostrando o final e agora vamos no onde tudo comeou : na industrializao.
1- O processo de industrializao e suas repercusses na organizao do espao. Como discorremos, ainda na nossa aula demonstrativa, as origens do processo de industrializao remontam ao sculo XVlll. Assim, emergiu na Inglaterra oitocentista uma srie de transformaes de ordem econmica, poltica, social e tcnica, que se convencionou chamar de Revoluo Industrial. A partir desse momento, tivemos um desencadeamento do fenmeno conhecido como industrializao. Apesar de a industrializao ter se iniciado ainda no sculo XVIII, na Europa, hoje ela faz parte do dia-a-dia de praticamente todos os pases do mundo, desenvolvidos ou no. Esse processo consiste, principalmente, na criao de cada vez mais indstrias, no refinamento da tecnologia, no mtodo prevalecendo sobre a natureza e na cidade preponderando sobre o campo. Deste modo, seja nos pases ricos ou nos pases pobres, nos capitalistas ou socialistas (sim, pessoal, a industrializao no foi privilgio dos pases capitalistas), o fato que esse processo teve fortes conseqncias na organizao do espao. claro, amigos, que esse processo no ocorreu ao mesmo tempo e do mesmo modo em todos os lugares do mundo. Definitivamente no! No Brasil, por exemplo, ela foi tardia, pois s conseguiu se firmar com a chegada de capital estrangeiro aqui. Vocs esto lembrados do perodo da Segunda Guerra, quando Getlio negociou aquisio de investimentos americanos para construir as indstrias de base? Pois ento, depois dele veio JK se dispondo a desenvolver o pas cinqenta anos em cinco. E o que os dois presidentes tm em comum quanto a isso? O uso do mximo de capital estrangeiro possvel.
Assim, foi com base nesse tipo de investimento que se desenvolveu a industrializao no Brasil, voltada para o atendimento do mercado interno e dependente de medidas protecionistas diante da concorrncia externa. Mas no vamos transformar isso numa aula de economia. A grande questo que fica e que nosso principal interesse : em que sentido o surgimento de indstrias alterou a organizao do espao? Bem, no podemos nos esquecer que o Brasil sempre foi um pas essencialmente agrrio e a maioria da populao vivia no campo. Na dcada de 30, por exemplo, o caf era o principal produto de exportao brasileiro, e a economia do pas dependia dele para se sustentar. Sim professores, mas o que a industrializao tem a ver com a agricultura brasileira? Tem tudo a ver! Apesar de uma efetiva diminuio da participao do setor agrcola na economia, ele assumiu um papel fundamental na industrializao do pas. Primeiro porque liberou a mo-de-obra, que antes era utilizada nas lavouras, para o trabalho nas indstrias. Segundo, porque era a grande responsvel pelo fornecimento de alimentos e matrias-primas para esse novo setor. E por fim, porque o setor agrcola tambm se transformou num forte mercado consumidor. Ento, pessoal, o campo teve ou no teve diferentes e importantes funes na transformao da organizao do espao? Ao longo desse processo, a fora de trabalho, que antes era concentrada, em sua maior parte, no campo, se transferiu para as regies industriais. Acontece que sem a liberao de mo-de-obra do campo haveria uma sria escassez de operrios para o trabalho urbano, o que aumentaria o custo da produo e dificultaria o incremento da industrializao. Assim, a lgica era que a agricultura aumentasse sua produtividade por trabalhador para que pudesse sobrar gente para trabalhar na cidade. Surge a o principal fator de reorganizao do espao, o qual foi abordado na aula passada: o xodo rural.
Tambm no podemos esquecer que, na medida em que ocorreu o crescimento das zonas urbanas e o desenvolvimento das indstrias, esses setores precisaram de cada vez mais produtos agrcolas, fosse para alimentao, fosse para matria prima. A falta de qualquer uma das duas coisas comprometeria irremediavelmente o desenvolvimento iniciado. Mais uma vez, ponto pro campo! Sem ele, o processo industrial poderia ruir. Alm disso, o campo tambm se constitui em um importante mercado consumidor daqueles produtos originados pelo novo setor industrial. Na medida em que a agricultura se desenvolvia, e ela se desenvolvia bastante para dar conta da demanda industrial, ela necessitava, cada vez mais, de tratores, produtos qumicos etc, ou seja, tudo o que era fornecido pela indstria. Outro aspecto importante que, uma vez que a renda desses trabalhadores aumentasse, poderia haver o crescimento da demanda por bens de consumo como foges e geladeiras, o que tornaria o campo um excelente mercado consumidor. Veja como o CESPE cobrou isso na ltima prova da ABIN.
1(CESPE/ABIN-2008) A industrializao do pas responsvel pela modernizao do setor agrcola. Comentrios O avano tcnico e cientfico, alcanado pela industrializao acaba mesmo refletindo na modernizao agrcola, e por qu? Bem, tudo aqui um processo, lembram daquele efeito domin? Pois . Aqui tambm assim, uma coisa empurrando a outra. Assim, se um pas est industrializado porque conseguiu um significativo avano tecnolgico que lhe propiciou solidificar seu desenvolvimento. Este avano o principal responsvel pela melhoria na construo de implementos agrcolas mais modernos e capazes de contribuir para a eficincia da produtividade do campo, ou seja, a industrializao foi interferindo progressivamente na modernizao do campo.
E por que necessrio esse avano de produtividade? A princpio, porque uma parte da mo-de-obra migrou para a cidade e, como a produo no poderia cair por todos os motivos que falamos anteriormente, a tecnologia surge como aliada desse setor. Aqui, novamente, uma coisa puxa a outra, pois maior produo significa maior lucro, que propicia mais investimento em tecnologias para o campo. Entretanto, nem tudo so flores, no mesmo? Quanto maior a tecnologia, menor a necessidade de mo-de-obra
desqualificada - o que acaba empurrando os antigos trabalhadores rurais para as cidades, repercutindo na organizao do espao urbano. O processo de modernizao da agricultura foi intensificado a partir da segunda metade da dcada de 1960 por meio de polticas governamentais especificas de auxilio a esse setor. Este processo acarretou uma srie de impactos sociais, econmicos e ambientais na realidade produtiva do campo brasileiro. Bem, pessoal, mas a grande interrogao deste tpico : como a industrializao repercutiu na organizao do espao brasileiro? A resposta a essa questo pode ser deduzida se nos atentarmos s paisagens que esto a nossa volta, principalmente se j tivemos contato com grandes centros industriais. Pensemos por um minutinho sobre como se organiza o espao brasileiro! Algumas regies so muito populosas, outras praticamente desabitadas, algumas possuem tecnologias de ponta nas mais diversas reas e outras ainda engatinham quanto urbanizao, desenvolvimento tecnolgico etc no mesmo? Pois ento, dentre as reas geoeconmicas do Brasil, o Centro-Sul a mais rica delas e por isso possui a maior capacidade produtiva do Brasil, contando com fazendas, indstrias, plantaes e muitas cidades. Apesar de diferentes, os estados que compem essa regio possuem ritmo de desenvolvimento econmico semelhante e por isso foram agrupados. no Centro-Sul que se encontra a economia mais dinmica do pas, responsvel pela maior parte do PIB nos setores agrrio, industrial e de servios, alm de concentrar a maior parte da populao brasileira. So nos
estados que compem essa regio que esto localizados os principais centros de decises econmicas e sociais do pas. A essa altura do campeonato, por deduo, vocs j perceberam que so nesses estados tambm que se encontra a maior concentrao industrial do nosso pas. Vamos recapitular num esqueminha pra deixar clara a ordem dos acontecimentos!
As indstrias se instalam em estados brasileiros
Migraoparaascidades
Espaosemodifica
Trfego catico
Espao se modifica
Caladas e asfaltos
Grandes conjuntos habitacionais
Bolses de misria
Bairros decadentes
Ento, pessoal, a industrializao teve uma srie de conseqncias na organizao do espao pelo simples fato de mudar toda a rotina do ambiente em que ela se instala, entenderam? A industrializao de uma rea sempre acaba alterando o espao que a envolve, seja o fsico ou o econmico. claro que esses processos no ocorreram ao mesmo tempo e tampouco do mesmo modo, pois at mesmo a configurao do relevo de cada regio pode influenciar. Um exemplo disso seriam as favelas nas cidades de Recife e do Rio de Janeiro. Alm da paisagem linda que a cidade do Rio esbanja, ela tambm chama ateno pela proliferao de favelas por todos os lados, no mesmo? Em contrapartida, em Recife, os bolses de pobreza dificilmente so vistos se no adentrarmos por ruas estreitas e lugares desconhecidos. No estamos, de modo algum, afirmando que no h pobreza, pois ela existe sim e em grande quantidade, contudo um fato que ela bem menos evidente espacialmente. E por que isso ocorre? Por um simples motivo: o relevo! No h morros em Recife como h no Rio, e isso tambm faz diferena na organizao do espao brasileiro. No, isso aqui no vai virar uma aula sobre relevo, s queremos que vocs percebam que h muitas variantes que influenciam na forma como o espao se organiza. O relevo tambm explica o porqu de uma indstria se instalar em algumas cidades e no em outras. Voltamos, ento, quele nosso velho amigo domin. Uma pea puxando a outra.
2-(IRB-2008)- O padro locacional da indstria ao longo da industrializao brasileira foi centrpeto, concntrico e
hierrquico, seguindo a tendncia de industrializao das economias capitalistas avanadas em explorar vantagens de escala da concentrao espacial. (Lemos et al. A organizao territorial da indstria no Brasil. IPEA, 2005.) Com relao s indstrias no Brasil, julgue (C ou E) os itens seguintes.
A(
) A industrializao brasileira conheceu um processo de
disperso que, por ter ocorrido de forma ordenada, evitou a metropolizao dos novos centros industriais. B( ) Depois de dcadas de concentrao econmica na cidade de So Paulo, observa-se um processo inverso, determinado, entre outras causas, pelas chamadas deseconomias de aglomerao. C( )O desenvolvimento da indstria e da agroindstria resultou na diferenciao e especializao do espao regional brasileiro por meio da criao de novas estruturas produtivas, como observado na Amaznia brasileira. D( )As indstrias de alta tecnologia localizam-se,
preferencialmente, onde existem sistema acadmico e de pesquisa bem organizado, servios urbanos modernos e base industrial.
Comentrios A Bem, a distribuio territorial da indstria no Brasil foi marcada pela falta de planejamento e investimentos desordenados de capitais estrangeiros e nacionais. Na medida em que o processo de globalizao e internacionalizao das empresas ampliou a participao do capital
estrangeiro, cresceu sua importncia como determinante do desenvolvimento econmico nacional e regional. Mesmo para os pases ricos, difcil dar conta da organizao do espao e das necessidades das metrpoles que inevitavelmente so formadas. No Brasil no poderia ser diferente, no mesmo? Ento a questo est errada!
B Pessoal, teremos que dar uma palinha de um assunto que discutiremos num item adiante, quando falarmos das metrpoles. Esse tpico, inclusive, foi tratado no nosso frum de dvidas quando a nossa amiga Elisete perguntou sobre a industrializao do Estado de So Paulo. Bem, desde as dcadas de 60 e 70, o governo iniciou obras que incentivavam a economia no interior do estado de So Paulo. Assim, na dcada de 90, houve uma intensificao dos investimentos em infra-estrutura no interior do estado, para tentar diminuir os problemas da urbanizao como violncia, trnsito, poluio, enfim, as chamadas deseconomias de
aglomerao. Para sermos o mais objetivos possvel, ocorre a deseconomia quando a aglomerao formada pela massa de trabalhadores nas cidades comea a destruir mais o espao do que ajudar a constru-lo. A partir disso, a maior parte dos investimentos feitos no estado de So Paulo foram para o interior, e no para a regio metropolitana. Portanto, a assertiva est correta ao afirmar a ocorrncia de uma desconcentrao econmica na cidade de So Paulo. C - A letra C meio auto-explicativa, pois, a partir do momento em que as indstrias se desenvolveram, foi criada uma forte distino no espao regional brasileiro. Como assim? Se antes da industrializao o pas era quase que homogneo - pois todos os estados tinham a agricultura como principal atividade e estrutura produtiva - aps o desenvolvimento industrial, passa a ficar claro onde uma regio industrializada e produtiva, e onde no . Interessante notar ainda que a questo faz referncia a novas estruturas produtivas estabelecidas na Amaznia. Essa referncia diz respeito Zona Franca de Manaus, que consiste em um plo industrial na Amaznia, desenvolvido a partir de uma srie de benefcios fiscais. D Por deduo, podemos inferir que essa questo est correta uma vez que alta tecnologia anda sempre lado a lado com estudos e pesquisas, no mesmo? Assim, claro que, podendo escolher, as empresas de altas tecnologias sempre optaro pelas regies onde houver sistema
acadmico e de pesquisa bem organizado, servios urbanos modernos e base industrial.
2- A rede brasileira de transportes e sua evoluo. Com tanto crescimento industrial, seria de se esperar que se desenvolvessem tambm os meios de transporte, no mesmo? O sistema de transportes utilizado no Brasil define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviria e um sistema limitado de ferrovias e transportes areo e fluvial. Pois , pessoal, apesar do numeroso sistema de bacias hidrogrficas presentes em nosso pas, o transporte fluvial ainda subaproveitado. A percepo da necessidade de se criar um modo de acabar com o isolamento econmico de certos espaos geogrficos brasileiros surgiu desde o inicio da nossa histria. Desde a primeira metade do sculo XX, a organizao espacial brasileira j era percebida como um imenso arquiplago de ilhas econmicas, pois a configurao espacial era marcada por pequenos plos de desenvolvimento. Assim, seguindo a ideologia nacionalista da marcha para o Oeste, os governos de Vargas e de Kubitschek consagraram a integrao nacional como objetivo prioritrio das polticas pblicas. E como seria possvel integrar esse imenso territrio seno por meio de grandes obras rodovirias? A inteno de se criar uma rede de transportes ligando todo o pas surgiu especialmente com as democracias desenvolvimentistas de Getlio Vargas e Juscelino Kubitscheck. Se, ainda hoje, ter um carro o grande sonho de consumo de boa parte das pessoas, imagine qual seria naquela poca, o grande smbolo da modernidade? Sim, o automvel! Ele era disparado o maior avano em termos de transporte e isso provocou uma especial ateno dos governantes na construo de estradas. Apesar de bem mais econmica, a malha ferroviria brasileira pequena e antiquada. O transporte de passageiros, to comum outrora, praticamente desapareceu, restando apenas os de carga que, em sua maioria,
servem para o transporte de minrios. As nicas linhas de passageiros que ainda preservam servios dirios de longa distncia com relativo conforto so as ligaes Maranho-Par e Belo Horizonte-Vitria. Mas, como bons mineiros que somos, no poderamos deixar de lembrar que ainda existem algumas ferrovias de interesse exclusivamente turstico, como a Maria fumaa - que leva turistas de So Joo Del-Rei a Tiradentes. Devido a conjunturas internas e externas, o transporte areo no Brasil sofreu grandes modificaes que possibilitaram a aviao brasileira crescer significativamente nos ltimos anos. Com o surgimento de novas companhias areas e a modernizao das j existentes, foi possvel aumentar o nmero de assentos disponveis na malha area e popularizar
expressivamente os preos. No incio dos anos 90, o mercado era dominado pela Varig, como a empresa-smbolo da aviao nacional, a qual, como todos ns sabemos, faliu. No entanto, com o surgimento de novas empresas areas, as tarifas de baixo custo atraram mais passageiros, o que estimulou uma saudvel competio entre as companhias para melhorar o servio e reduzir tarifas. Apesar de todo o avano do transporte areo, o Brasil ainda tem como malha viria principal o transporte rodovirio. importante pensarmos nas redes de transportes no apenas como uma possibilidade de locomoo de pessoas ou mercadorias, mas tambm como a principal forma de integrao nacional. Nesse sentido, a construo de Braslia foi um marco no sistema de transportes brasileiro, uma vez que acarretou a criao de um novo e ambicioso plano rodovirio para ligar a nova capital a todas as regies do pas. Entre as rodovias construdas a partir desse plano destacam-se a Braslia-Acre e a Belm-Braslia, que se estende por 2.070 km, um tero dos quais atravessa a selva amaznica. A evoluo da nossa rede de transportes foi ocorrendo na medida em que evoluam tambm as formas e as relaes de trabalho. At a dcada de 50, quando nossa economia era baseada, quase completamente, na exportao de produtos primrios, o sistema de transportes se limitou ao fluvial
e ao ferrovirio. Mas com a acelerao do processo industrial, a poltica governamental se voltou ao setor rodovirio. Essa nova diretriz acabou prejudicando as ferrovias, especialmente na rea da indstria pesada e extrao mineral, que tinha nestas a nica forma de escoamento de suas mercadorias. Como conseqncia, o setor rodovirio, que o mais caro depois do areo, movimentava, no final do sculo, mais de sessenta por cento das cargas. Bem, vejamos como esses assuntos j foram cobrado em provas anteriores:
3(CESPE/ABIN-2008) A expanso de rodovias no pas foi a principal responsvel por migraes intra e inter-regionais, fazendo surgir novas cidades nas reas de expanso da fronteira agrcola. Comentrios
As estradas brasileiras tiveram sua construo iniciada apenas no
sculo XIX e as rodovias, pasmem: apenas na dcada de 1920 e atendendo, em primeiro lugar, exclusivamente o Nordeste em programas de combate s secas. Mas, com a constituio de indstrias - como a Petrobrs e a automobilstica nacional - a construo de rodovias ganhou poderoso impulso. A partir da expanso das rodovias, reas outrora dificilmente conectadas passaram a se integrar cada vez mais. Esta integrao est intrinsecamente ligada migrao, pois as fronteiras se desfazem, no mesmo? E sem fronteiras, temos liberdade para ir onde melhor nos aprouver. Quem de ns no se lembra das imagens de nordestinos em cima de paus de arara migrando para o Sudeste em busca de melhores condies de vida? Assim, se antes da expanso das rodovias o Brasil ainda se constitua num imenso arquiplago de ilhas econmicas, depois dela teve fim o isolamento geogrfico ao qual o pas era submetido. Bem, uma vez que o
transporte rodovirio virou a grande menina dos olhos dos brasileiros , certo afirmar que a expanso das rodovias foi a principal responsvel por migraes intra e inter-regionais.
4- (CESPE/ABIN-2008) - A maior participao do transporte fluvial no escoamento da produo agrcola no Brasil tambm um fator responsvel pela expanso da agricultura no pas. Comentrios O Brasil possui mais de 4 mil quilmetros de costa atlntica navegvel e milhares de quilmetros de rios. Apesar da maior parte dos rios navegveis estarem localizados na Amaznia, os trechos hidrovirios mais importantes, do ponto de vista econmico, encontram-se no Sudeste e no Sul do Pas. Todavia, como vimos acima, a navegao fluvial no Brasil est numa posio inferior em relao aos outros sistemas de transportes, sendo o de menor participao no deslocamento de mercadoria no Brasil. Essa desvantagem ocorre por vrios motivos, como por exemplo, o relevo. Muitos dos nossos rios so encachoeirados e isso dificulta bastante a navegao (a menos que se pretenda fazer um rafting, no ?). Outro motivo o fato dos rios facilmente navegveis, como Amazonas e Paraguai, estarem muito distantes dos principais centros econmicos do Brasil. Visando melhor explorao dos rios mais prximos, tm sido realizadas vrias obras, nos ltimos anos, com o intuito de torn-los mais navegveis. Especialistas estimam que, a cada real investido em
transporte de carga fluvial, o governo economiza de R$ 6 a R$7 em gastos para deslocar o mesmo volume pelas estradas. Bem pra quem leu at aqui deve estar pensando: ora, ento a questo est errada! No, ela esta certssima.
Um timo exemplo disso o famigerado velho Chico. Apesar de apresentar quedas d'gua bastante acentuadas no seu trecho inicial, a partir de seu mdio curso, a navegao j pode ser realizada. Desde a cidade de Pirapora em Minas at Juazeiro (na Bahia) e Petrolina, (em Pernambuco), possvel se percorrer navegando um trecho de aproximadamente 1300 km de extenso. Por ligar a regio Nordeste ao Sudeste, transportando mercadorias e pessoas, o Rio so Francisco tambm conhecido como "rio da integrao nacional". Atualmente, projetos de irrigao desenvolvidos no Vale do So Francisco transformam as margens do Rio So Francisco em um imenso pomar. Muitos de vocs j devem ter ouvido falar das frutas maravilhosas que so produzidas ali! Uvas sem caroos, manga, melancia, mamo, melo e toda espcie de fruta de alta qualidade viraram o verdadeiro boom da agricultura comercial nessa regio. Voltada para os mercados interno e, principalmente externo, essa regio ocupada por grandes empresas agrcolas, sendo que os pequenos produtores acabam se instalando mais distante das margens, o que dificulta o acesso irrigao. Enfim, pessoal, apesar de ainda estarmos muito longe do aproveitamento total de nossas guas pluviais, a participao atual do transporte fluvial no escoamento de mercadorias sim um grande incentivador da agricultura pelo pas. Portanto a questo esta certa.
3- A estrutura urbana brasileira e as grandes metrpoles Com o incremento das redes de transporte, o sculo XIX presenciou um verdadeiro surto de fundao de novas vilas e cidades no interior das diferentes regies brasileiras. Alm disso, as cidades mais antigas passaram por um intenso processo de transformao, tanto em sua dimenso espacial como no seu perfil arquitetnico.
Bem, amigos, importante olharmos nossa volta e perceber que nem sempre as coisas foram assim. Vrias transformaes ocorreram para que nosso espao tivesse a configurao que ele tem hoje. Se toda a estrutura urbana atual fruto da industrializao, isso s ocorre porque ela est diretamente ligada permanente mutao das estruturas econmicas e sociais. Todavia, apesar do processo de produo influenciar na transformao do espao, ela est sujeita aos processos de obsolescncia, uma vez que as estruturas fsicas que a compem possuem uma vida til relativa. Assim, essa urbanizao um conjunto de estruturas dinmicas que mudam de acordo com o perodo e estgio econmico vivido pela sociedade. Isso ocorre, principalmente no Brasil, porque planejar a construo ou ampliao das cidades no uma prtica comum nos estados, que resolvem os problemas da estrutura urbana na medida em que eles surgem. Mas afinal, o que uma estrutura urbana? Estrutura urbana tudo o que compe o espao da aglomerao urbana, ou seja, as habitaes, a forma como utilizam a terra, enfim, todos os processos individuais de produo e de reproduo que ocupam aquele espao. Pois , pessoal, no h como definir exatamente uma representao da estrutura urbana, pois ela seria sempre parcial, j que estaramos focalizando apenas alguns de seus aspectos. Deste modo, bom termos em mente que cada estrutura especfica de um determinado momento histrico. Um fato marcante da urbanizao brasileira nos ltimos anos o contnuo crescimento das regies metropolitanas, que fruto direto da "recente" modernizao industrial brasileira. Essa modernizao do Estado permite falar da existncia de metrpoles at mesmo nos pases pobres ou muito pequenos, uma vez que esse fenmeno inseparvel do da grande cidade ou da capital de qualquer estado mais moderno. Com a revoluo do consumo no mundo, a cidade grande adquiriu a funo de metrpole, pois novas necessidades surgiram junto com o inchamento e uma diversificao de atividades.
Segundo Milton Santos, as metrpoles so: Grandes cidades que se irradiam sobre um vasto territrio e dotadas de uma importante gama de atividades destinadas a satisfazer as exigncias da vida cotidiana da totalidade da populao nelas contida. Assim, o termo metrpole no se refere apenas cidade-me, mas engloba todo o espao em conurbao com essa cidade, que forma uma regio complexa e integrada. Por isso podemos dizer que as metrpoles suprem as necessidades das diferentes camadas sociais que ela comporta, oferecendo servios tanto as massas quanto s camadas mais privilegiadas dessa sociedade. Apesar de j termos falado detidamente em aulas anteriores sobre algumas das caractersticas das metrpoles, no custa nada relembrar, no mesmo? Pois bem, toda metrpole possui, em maior ou menor grau, as seguintes caractersticas especificas: 1- Um crescimento fsico que expande a cidade ao ponto de lev-la para fora de seu permetro. 2- A existncia de um centro histrico onde se concentram as atividades de servios e a estrutura poltico-administrativa de cada uma das cidades que juntas formam a conurbao. 3- O fluxo de circulao de veculos com dois picos de maior intensidade, normalmente no perodo da manh e no final da tarde, originando o chamado fluxo pendular que atravessa mais de uma cidade. As metrpoles so a forma mais aguda do processo de concentrao espacial que o capitalismo engendrou neste sculo. Afirmamos isto porque em nenhum outro momento da nossa histria o capital foi capaz de construir formas de agrupamento urbano com a amplitude e complexidade como os que temos hoje. Para termos uma idia de como essas regies
metropolitanas tm crescido, praticamente todas, com exceo de So Paulo, cresceram mais do que seus respectivos estados. Esse crescimento se deve, em grande parte, descentralizao do processo industrial brasileiro. Vamos dar uma olhada no quadro de crescimento abaixo esquerda mostraremos o crescimento do Estado e direita o crescimento da regio metropolitana, ok? Locais Crescimento do Estado Crescimento da Regio Metropolitana
So Paulo Rio de janeiro Minas Gerais Rio grande do sul Pernambuco Bahia Cear Paran Par
1,51 0.80 1,09 0,97 0,83 1,13 1,37 1,22 2,24
SP RJ BH Porto alegre Recife Salvador Fortaleza Curitiba Belm
1,44 1,14 2,23 1,55 1,56 2,01 2,15 3,05 2,85

Fonte: IBGE
Pois , pessoal, a forte tendncia concentrao urbana, que vinha ocorrendo desde a dcada de 40, acabou favorecendo um extraordinrio crescimento desses importantes plos econmicos regionais. Mas por que So Paulo exceo? Como nossa amiga no frum de dvidas j tinha aventado, bom analisarmos isto com cuidado. Entre todas as regies metropolitanas brasileiras, a de So Paulo sem dvida a mais dilatada, no somente no nmero de habitantes como tambm pela extenso da rea abrangida. Atualmente, essa regio
considerada a maior rede urbana do Brasil, j tendo passado por sucessivos processos de desenvolvimento econmico desde a economia do caf no sculo XIX. Mais da metade de todas as sedes das multinacionais existentes no pas esto localizadas na cidade de So Paulo, transformando-a num centro de gesto do grande capital. Entretanto, no isso o que confere ao estado de So Paulo o ttulo de principal plo econmico e industrial da Amrica do Sul e maior mercado consumidor do Brasil. No! O seu desenvolvimento industrial no interior que o grande colaborador desse status. Ainda na dcada de 60 e 70, o governo estadual promoveu diversas obras para estimular a economia do interior do estado, esvaziada desde o crack da bolsa em 1930. Uma vez fortificada a economia dessa regio, os investimentos em infra-estrutura foram intensificados nas dcadas de 80 e 90. A partir de ento, a maior parte dos investimentos feitos no estado de So Paulo foram para o interior e no para a regio metropolitana, fazendo com que o estado continuasse crescendo, mas a regio metropolitana no fosse a nica causadora desse incremento. Vejamos como o assunto urbanizao costuma ser cobrado pelo CESPE: 5(CESPE/IRB-2010) Rede urbana pode ser definida como um conjunto funcionalmente articulado que reflete e refora as caractersticas sociais e econmicas de um territrio. Em cada regio do mundo, a configurao da rede urbana apresenta especificidades. Com relao a redes urbanas no Brasil, julgue (C ou E) os itens subsequentes: A( ) O avano das fronteiras econmicas, como a agropecuria na regio Centro-Oeste e a mineral na regio Norte, contribuiu para a expanso do sistema de cidades.
B( )Ainda hoje, verifica-se a polarizao exercida pelas metrpoles Rio de Janeiro e So Paulo, por meio da concentrao de indstrias e de servios. C( )Tal como ocorre com pases desenvolvidos e altamente
industrializados, no espao urbano brasileiro predominam as atividades do setor tercirio, que emprega a maior a parte da populao ativa. D( )No sculo XXI, tem-se observado crescente fluxo migratrio das cidades mdias para as grandes metrpoles nacionais, que ainda se mantm como os maiores plos de atrao
populacional do pas. Comentrios A- O processo de industrializao, principal responsvel pelo avano das fronteiras econmicas e agropecurias tem eliminado gradativamente a separao entre a cidade e o campo, entre o rural e o urbano. Assim, campo e cidade formam uma unidade em que as atividades praticadas em um setor estimulam e auxiliam o desenvolvimento do outro. Portanto, podemos sim considerar que o avano das fronteiras econmicas contribuiu para a expanso do sistema de cidades. B- Apesar de termos visto que o Brasil vem seguindo a tendncia mundial da descentralizao industrial e que vrias outras regies do pas vm sendo agraciadas com a instalao de indstrias, essa questo est correta. A concentrao de indstrias no sudeste brasileiro, principalmente nas cidades do Rio de Janeiro e So Paulo, ocorreu de forma muito desproporcional em relao ao restante do pas. Assim, ainda hoje encontramos uma polarizao nessas duas metrpoles, que concentram indstrias e servios. C- Ao contrrio do que muitos possam pensar, os pases onde os setores tercirio e quaternrio da indstria predominam so exatamente aqueles considerados desenvolvidos. Mas, afinal, o que so esses setores? O
setor tercirio aquele que diz respeito aos servios em geral e por isso o que mais contrata trabalhadores, sejam profissionais liberais, como advogados e mdicos, sejam profissionais informais, como os camels. Setor quaternrio o setor responsvel pela robtica, ciberntica e informtica. Ele est, assim, diretamente ligado tecnologia e, portanto, ao desenvolvimento. D- Ao contrrio do sculo XX, quando a grande maioria do fluxo migratrio ocorria do campo em direo s cidades e s grandes metrpoles nacionais, o que percebemos no sculo XXI outro movimento. A busca por trabalho o principal impulso que ainda move muitos fluxos migratrios j que, em alguns casos, a nica alternativa para muitas populaes responderem aos desafios econmicos e sociais impostos pela globalizao. Como vimos anteriormente, tanto no Brasil, como no mundo, h uma tendncia das indstrias fugirem dos plos econmicos do pas, promovendo uma descentralizao industrial. Se as empresas vo para outros lugares, para onde haveria de ir a mo de obra seno atrs dela, no mesmo? Portanto, a questo est errada!
4- A dinmica das fronteiras agrcolas e sua expanso para o CentroOeste e para a Amaznia. Bem, com toda essa urbanizao, industrializao e incremento das redes de transporte, vocs devem estar curiosos sobre o campo, no mesmo? Uma vez que j sabemos que as coisas se relacionam, de se imaginar que o desenvolvimento capitalista no Brasil acabou resultando numa reordenao territorial do campo brasileiro. No mais segredo pra vocs que nas cincias humanas, donde se encaixa a geografia que estamos estudando, os acontecimentos so processos que se relacionam e se influenciam, certo?
Pois, ento, a formao dos grandes mercados urbanos nas regies metropolitanas acabou estimulando que novos produtos agrcolas fossem cultivados. Esse processo resultou na criao de novas reas produtoras e na revigorao de antigas reas falidas que voltaram cena econmica. Essa dinmica foi fundamental para o abastecimento do crescente mercado interno e para o estmulo da expanso de uma cultura de exportao. Nesse sentido, o Estado foi um importante parceiro dos grandes agricultores, pois atravs de incentivos fiscais ele contribuiu para o incremento da produo de gros, por exemplo. Com essa ajuda, o Estado instigou o crescimento de setores que teriam preos altos no mercado, como a soja e o arroz, possibilitando a produo em grande escala dessas culturas. Entretanto, essa industrializao da agricultura acabou tendo como conseqncia grave o desamparo s culturas que constituem a alimentao bsica dos trabalhadores brasileiros. Apesar disso, a ao do Estado, em conformidade com a lgica capitalista, criou polticas pblicas voltadas para a construo de novos plos de desenvolvimento agrcola, como o Polocentro, o Polonordeste e o Poloamaznico, expandindo as fronteiras agrcolas para o Centro-Oeste e para a Amaznia. O Polocentro, localizado no cerrado do Brasil Central teve sua criao direcionada expanso da cultura de gros, e atualmente o maior produtor e exportador de soja e arroz do pas. O Polonordeste obteve investimentos, sobretudo para a Zona da Mata nordestina e no Serto. J a regio semi-rida, contou com projetos de irrigao , tanto nos audes quanto nos vales dos rios da regio. Por fim, o Poloamaznico foi responsvel pelo estabelecimento dos plos de desenvolvimento agromineral e agropecurio da regio amaznica, o que inegavelmente resultou nos atuais processos de desmatamento e violncia na regio. Na Amaznia, a vegetao nativa sempre foi considerada um entrave ao desenvolvimento da regio e, ainda hoje, encontramos essa postura por parte de agricultores e pecuaristas diante da floresta. Um exemplo disso
a pecuria extensiva que, apesar de ser considerada como a desbravadora das fronteiras nacionais, a grande responsvel pela destruio de extensas reas de florestas nativas. Em detrimento da biodiversidade local, essas reas, sem nenhuma aptido agropecuria, so utilizadas por alguns anos e depois abandonadas. Trabalharemos os detalhes e especificidades da dinmica e expanso das fronteiras agrcolas nas questes a seguir. (CESPE/ABIN-2008) Perduram imagens obsoletas sobre a regio amaznica, verdadeiros mitos. No apenas os mitos
tradicionais da terra extica e dos espaos vazios, mas tambm mitos recentes que obscurecem a realidade regional e dificultam a elaborao de polticas pblicas adequadas ao seu desenvolvimento. Nas ltimas dcadas do sculo XX, mudanas bem mais drsticas ocorreram na regio, tanto no que se refere a aspectos polticos e econmicos quanto no que diz respeito a polticas pblicas. As populaes regionais se organizam e se tornam atores polticos significativos, a cooperao
internacional financeira e tecnocientfica assume influncia crescente, e o terceiro setor emerge como mediador de interesses diversos, reduzindo o papel do Estado. (B. K. Becker.
Amaznia: nova geografia, nova poltica regional e nova escala de ao. In: M. Coy e Kohlhepp (Coords.). Amaznia sustentvel. Garamond, 2005, p. 23-4 (com adaptaes).)
Tendo o texto acima como referncia inicial, julgue os prximos itens, acerca das transformaes poltico-econmicas que tm ocorrido na regio amaznica. 6(CESPE/ABIN-2008) A forma de ocupao da Amaznia mudou, e a valorizao de seus produtos extrativos no mercado internacional, que persiste na atualidade, determina a
ocorrncia de novos ciclos econmicos. Comentrios
Os produtos extrativos amaznicos que tm tido valorizao no mercado internacional no foram suficientemente fortes para iniciar um novo ciclo econmico como o ocorrido durante a Segunda Guerra Mundial, quando a borracha atraiu milhares de pessoas para aquela regio. Portanto, a questo est errada.
7(CESPE/ABIN-2008) A implementao de novas polticas regionais trouxe como conseqncia para a Amaznia a desarticulao dessa regio da dinmica socioeconmica no Brasil, prevalecendo, ento, os interesses locais, isto , da prpria regio. Comentrios Bem, ao contrrio do que afirma a assertiva, as novas polticas regionais visam justamente articular a Amaznia ao restante do Brasil. Tanto que foi criada uma autarquia federal vinculada ao Ministrio da Integrao: a SUDAM. A Superintendncia do Desenvolvimento da Amaznia (SUDAM) tem como finalidade promover o desenvolvimento includente e sustentvel de sua rea de atuao e a integrao competitiva da base produtiva regional na economia nacional e internacional. Nesse sentido, a regio Amaznica vem se consolidando por meio de polticas pblicas como uma grande referncia ambiental, o que abre o debate sobre os benefcios a Amaznia pode proporcionar ao planeta. A partir disso, surgem novos recursos internacionais para proteo ambiental e ocorre o aumento do estmulo do Estado Nacional para consolidar a integrao social e econmica da Amaznia com o restante do pas.
8(CESPE/ABIN-2008) O aproveitamento da vastido das terras da regio amaznica por meio da alocao de pequenos
produtores
rurais,
na
segunda
metade
do
sculo
XX,
desencadeou intenso fluxo migratrio para a regio. Comentrios As correntes migratrias que mais marcaram a Amaznia estavam ligadas aos interesses internacionais, como no final do sculo XIX e na primeira metade do XX, por ocasio da Segunda Guerra Mundial. O interesse sempre voltado para borracha, produzida industrialmente a partir da extrao do ltex das seringueiras tpicas dessa regio, movimentaram a demografia do local, quando os "soldados da borracha" se dirigiram do Nordeste rumo Amaznia. Todavia, foi na segunda metade do sculo XX que ocorreram as mais recentes e numerosas correntes migratrias para a regio amaznica, num projeto de colonizao dessa rea idealizado pelos governos militares. Esta questo est, portanto, correta.
9(CESPE/ABIN-2008) Na regio amaznica, a desconcentrao da propriedade da terra, decorrente da ocupao desta por pequenos agricultores, direcionados por programas de
assentamento implementados tanto pelo Estado, no caso do Programa Integrado de Colonizao, quanto pela iniciativa particular, tornou a estrutura fundiria da Amaznia diferente da de outras regies do pas, em que existem os conflitos agrrios. Comentrios J na sua primeira linha, essa questo d indcios de erro, pois fala sobre uma possvel desconcentrao da propriedade das terras que todos ns sabemos que no verdade. Na Amaznia, assim como nas demais regies do pas, a estrutura fundiria ainda conta com imensos latifndios nas mos de poucas pessoas
10(CESPE/ABIN-2008)- Na Amaznia, o avano da fronteira agrcola ocorre por meio da recuperao das reas degradadas utilizadas para o cultivo de produtos, cuja exportao
representa uma forma de insero do Brasil no mercado internacional.
Comentrios A fronteira agrcola citada na assertiva diz respeito a uma faixa que determina at onde pode ir o avano da agropecuria sobre a floresta amaznica, principalmente o cultivo da soja. Apesar de trazer muitos benefcios para a economia do pas, essa cultura tem sido muito prejudicial ao meio ambiente da regio, dada a grande devastao que ela causa. Mas a pergunta que no quer calar : por que na Amaznia ela mais devastadora que em outras regies? Bem, o solo da Amaznia tem uma caracterstica bem peculiar, pois possui fina e nica camada de nutrientes que, uma vez retirada, deixa o solo irreversivelmente improdutivo. Assim, aps a colheita da soja, o correto a se fazer seria deixar o solo descansar para recuperar os nutrientes perdidos durante a plantao. Porm no isso o que ocorre. Em contraposio ao recomendado, os latifundirios continuam plantando com vistas somente ao lucro e ignoram a to necessria recuperao das reas degradadas.
Com relao ao processo de modernizao agrcola brasileira e suas implicaes, julgue os itens subseqentes. 11(CESPE/ABIN-2008) Embora sejam evidentes os esforos de modernizao das atividades no campo, o aumento do volume
da produo brasileira decorre do aumento da rea de terra cultivada. Comentrios O grande responsvel pelo significativo aumento do volume da produo agrcola brasileira a modernizao das tecnologias utilizadas no campo. Com o xodo rural ocorrido a partir da dcada de 60, o aumento das reas cultivadas seria completamente intil seno houvesse a modernizao do campo. Se o aumento da rea cultivada no fosse acompanhado da modernizao, no haveria trabalhadores suficientes para cultivar a terra.
12(CESPE/ABIN-2008) Resultante da maior insero do pas no contexto internacional, a modernizao agrcola, com a
conseqente queda da necessidade de trabalho humano no campo, contribuiu para o processo de urbanizao no Brasil. Comentrios Essa assertiva est perfeita pois, como j vimos anteriormente, foi a partir da modernizao agrcola - que possibilitou o melhoramento gentico de sementes, melhor capacidade de colhedeiras etc - que o Brasil pode se tornar competitivo no mercado internacional. Alm disso, foi essa mesma
modernizao que resultou na diminuio de ofertas de emprego, empurrando toda a antiga mo-de-obra para os centros urbanos do pas.
13(CESPE/ABIN-2008) O desenvolvimento agrcola ocorrido no Brasil coloca-o como provedor de bens primrios para o mercado mundial, j que o pas apresenta incipiente nvel de industrializao. Comentrios
Em sua primeira parte, a questo at est certa, uma vez que o Brasil realmente um grande fornecedor de bens primrios para o mercado mundial. S pra lembrar, pessoal, so considerados bens primrios as atividades da agricultura, silvicultura, pecuria, extrao vegetal, mineral, caa, pesca e piscicultura. Todavia, ao assegurar que o Brasil apresenta um nvel de industrializao incipiente, a assertiva comete um erro inegvel. Muitas pessoas acreditam que, devido ao fato do Brasil ser um pas de industrializao recente, ele possui uma industrializao simples. Isso no verdadeiro! Desde o plano de metas de JK at os dias atuais, muitas modificaes foram feitas e desenvolvimentos significativos foram alcanados dentro da indstria nacional.
14(CESPE/ABIN-2008) No Brasil, as mudanas nos padres produtivos geram efeitos sociais, tais como o desemprego, o subemprego e a migrao inter e intra-regional. Comentrios Bem, pessoal, depois de tudo o que estudamos sobre a modernizao no campo, essa questo esta no papo, no mesmo? A partir do momento que o campo se modernizou e a industrializao se instalou nas cidades, o sonho da vida melhor estimulou fortemente o fluxo migratrio inter e intra-regional. A algum pode pensar: e o desemprego? Na verdade, amigos, o desemprego a principal mola propulsora para o subemprego, pois quando h necessidade de trabalhar e no se tem escolha, o que vier a pessoa aceita, no mesmo? Pois bem, a mo-de-obra que sai do campo em direo cidade formada por trabalhadores sem qualificao que acredita na possibilidade de uma vida melhor, j que no campo esto sendo cada vez mais substitudos pelas mquinas. Portanto, a questo est certa.
15(CESPE/ABIN-2008) Os conflitos pela posse de terra no Brasil ocorrem tanto nas reas tradicionais de produo agropecuria como nas novas reas de expanso agrcola, a exemplo da regio Centro-Oeste. Comentrios Pessoal, no h muito que comentar sobre essa questo: ela est perfeita. Assistindo aos noticirios, vemos que as disputas pela posse de terras no pas no so privilgio, nem exclusividade, de nenhuma regio em especial! Elas permeiam tanto as reas mais tradicionais quanto as novas reas agrcolas, como o Centro-Oeste. A luta pela terra envolve uma heterogeneidade de transformaes sociais no espao agrrio brasileiro, o que gera um aumento da violncia poltica e costumeira dos proprietrios fundirios. Ao mesmo tempo, a seletividade do Estado nos conflitos agrrios acaba evidenciando uma continuidade do processo de dilaceramento da cidadania no campo, que revela o vigor das lutas agrrias.
O Brasil um importante produtor agrcola que tem ampliado suas exportaes, principalmente as do agronegcio. Ganhos em produtividade so reconhecidos em todos os fatores da produo: terra, trabalho e capital. Tendo em vista o panorama da agricultura brasileira na atualidade, sua evoluo e caractersticas principais, julgue os itens que se seguem. 16(CESPE/ABIN-2008) A expanso agrcola, ao inaugurar novos plos de crescimento econmico e ao disseminar os programas de assentamento rural, ajudou a atenuar o problema da concentrao da propriedade de terras no pas. Comentrios
Mais uma vez temos uma assertiva que comea muito bem, mas termina muito mal! Em sua primeira parte, a questo at est certa, pois a expanso agrcola favorece o surgimento de novos plos de crescimento econmico sim. Entretanto, essa expanso nunca sequer props nenhum tipo de programa de assentamento rural que atenuasse o problema da concentrao de terras no pas que, como ns sabemos, resiste no tempo e no espao desde os primrdios de nossa colonizao.
17(CESPE/ABIN-2008) Um dos aspectos que compem o quadro de modernizao da agricultura brasileira a formao de complexos agroindustriais como aqueles ligados fruticultura. Comentrios O Brasil o segundo produtor mundial de frutas, contribuindo com 10% da produo mundial, o que equivale a 32 milhes de toneladas por ano. Apesar dessa grande abundncia essa atividade, que tem grande importncia social, devido aos 4 milhes de empregos que gera sua participao no mercado internacional, ainda baixa. Todavia, pessoal, para acertarmos essa questo, basta que nos lembremos do rio So Francisco e os benefcios conseguidos pela tecnologia, que possibilitou irrigar o semi-rido e dar vida a uma das maiores culturas de frutas para exportao do brasil. Este um dos maiores exemplos de como a modernizao da agricultura favoreceu a formao de complexos
agroindustriais ligados fruticultura, porm no o nico. O Ministrio da Agricultura vem desenvolvendo projetos, inclusive junto a Estados com pouca tradio na produo de frutas, como Tocantins e Mato Grosso. Deste modo, o ministrio fomenta tecnologias que esto viabilizando uma infra-estrutura adequada para implantao de programas que permitem produzir frutas durante todo o ano.
18(CESPE/IRB-2009)- A anlise da dinmica da modernizao da agricultura brasileira importante para o entendimento da sociedade do Brasil contemporneo. A esse respeito, julgue (C ou E) os itens subseqentes. A( ) Atualmente, observa-se, nas reas de expanso da
fronteira agrcola no Brasil, um sistema produtivo intenso e mecanizado, que gera poucos empregos diretos e baixo ndice de urbanizao e de migraes. B( ) Devido consolidao da agricultura irrigada
parcialmente voltada para a exportao e da produo moderna de gros, bem como modernizao dos
empreendimentos voltados para a produo de txteis, a regio Nordeste do Brasil apresenta, atualmente, bons ndices de desenvolvimento no que se refere a indicadores sociais, superando, inclusive, ndices do Centro-Sul. C( ) O cerrado brasileiro um bioma propcio atividade
agrcola, como comprova sua alta produtividade nas ltimas dcadas, graas, especialmente, fertilidade do seu solo, que no exige corretivos. D( ) O fato de as indstrias deixarem de se concentrar no
sudeste do Brasil tem relao com o processo de modernizao da agricultura brasileira. Comentrios A- Se tem uma coisa que a expanso das fronteiras agrcolas no Brasil no gerou foi baixo ndice de urbanizao e de migraes, no mesmo? Portanto, a questo esta errada B- Apesar de todo o inegvel avano alcanado pela regio Nordeste no que diz respeito aos ndices de desenvolvimento social e
econmico, eles ainda esto muito aqum dos indicadores encontrados no Sudeste do pas. C- A alta produtividade da agricultura do cerrado est diretamente ligada a investimentos na modernizao de tcnicas que permitem corrigir a falta de fertilidade prpria ao solo desse bioma, que naturalmente no favorece a agricultura. D- A difuso da modernizao, em todas as reas, donde se inclui a agricultura, sim a principal causadora da desconcentrao industrial. Foi esse desenvolvimento que modificou os sistemas de transportes e
telecomunicaes e possibilitou uma maior integrao do territrio nacional. Do mesmo modo, as transformaes tecnolgicas permitiram um maior controle, mesmo distancia, dos processos produtivos. Tudo isso favoreceu sobremaneira a desconcentrao industrial, com a instalao de fbricas modernas em diversos pontos do Pas.
19(IRB-2008)- Acerca da estrutura agrria e de questes ambientais atuais no nordeste brasileiro, julgue (C ou E) os itens que se seguem. A( ) Na regio Nordeste, apesar da semi-aridez predominante,
possvel encontrar ilhas de umidade, nas quais se registra desenvolvimento agrcola intenso. B( ) Verifica-se que, nos ltimos anos, houve aumento de rea irrigada no Vale do So Francisco, o que est associado ao destaque dado produo de frutas in natura para exportao. C( ) A escassez de chuvas durante as secas no nordeste
brasileiro reduz a produo agrcola e causa desemprego generalizado no campo. Esse condicionamento dos problemas
sociais por questes ambientais caracterstico das regies ridas e semi-ridas de todo o mundo. D( ) O agreste nordestino, regio de transio entre a zona da
mata e o serto, a parte mais povoada do interior do nordeste brasileiro, registrando-se variaes populacionais nos perodos mais secos. Comentrios A- A irrigao no Nordeste pode ser compreendida como um processo em que o Estado patrocinou a modernizao do espao agrrio brasileiro. Como assim? Propondo a irrigao como uma alternativa para o desenvolvimento regional, o governo implantou projetos que propiciaram o enfrentamento das adversidades fsicas e dos desnveis scio-econmicos. Assim, a irrigao levada a determinadas reas do Nordeste constituram um forte impulso ao desenvolvimento agrcola dessas regies, que so consideradas verdadeiras ilhas de umidade. B- A essa altura de nossa aula vocs j no agentam mais ouvir falar do rio So Francisco, no ? Mas essa ser a ltima vez, ok? (ao menos nesta aula, claro!) Pois bem, essa regio uma rea bastante frtil e que tem recebido diversos investimentos para irrigao dos governos federal e estadual. Diante de todo esse incentivo, ela se constituiu num importante plo produtor de frutas e hortalias. Portanto, a assertiva est correta. C- Apesar de pertencer ao Nordeste, a regio onde mais se desenvolve a agricultura est compreendida entre as cidades de Juazeiro, na Bahia, e Petrolina, em Pernambuco. Essa regio se tornou o maior conglomerado urbano do semi-rido e atingiu a estabilidade em sua produo agrcola, que no mais atingida pela seca, j que h irrigao de suas culturas.
D- Essa assertiva exigia pouca anlise e sim um conhecimento mais denso de geografia, no mesmo? Em funo das diferentes caractersticas fsicas que possui, a regio Nordeste se encontra dividida em quatro sub-regies: Meio-norte, Zona da Mata, Agreste e Serto. Cerca de 60,6% da populao nordestina se concentra na faixa litornea, prxima a Zona da Mata e nas principais capitais. Em contrapartida, no serto nordestino e no interior os nveis de densidade populacional so bem mais baixos, devido principalmente ao clima, vegetao e falta de infraestrutura e emprego. Assim, est correto afirmar que o agreste nordestino a parte mais povoada do interior do Nordeste brasileiro. Resumo Bem amigos, nosso resumo hoje ser um pouco diferente para que a nossa historinha do domin fique totalmente clara para todos vocs. bom ter em mente ao analisar as figuras abaixo que a partir da industrializao que alguns processos so desencadeados que por sua vez acarretam ou intensificam outros.
Modernizaodo campo
Evoluo dasredes detransporte

Imigraointer regional
INDUSTRIALIZAO 34 www.pontodosconcursos.com.br
responsabilizao
Modificaodo espao
Necessidadede descentralizao
Surgimentodas metrpoles
Bibliografia
ROSS, Jurandir Sanches (org). GEOGRAFIA DO BRASIL. - 6- edio - So Paulo: Editora da Universidade de So Paulo, 2009. GREGORY, Derek, et alli. Geografia Humana. Sociedade, Espao e Cincia Social. Rio de Janeiro: Zahar, 1996. GREMAUD, Amaury Patrick. Economia brasileira contempornea. So Paulo: Atlas, 2009. SANTOS, Milton. Por uma Geografia nova. So Paulo: Editora da Universidade de So Paulo, 2008. _____________. O Espao dividido: os dois circuitos da Economia urbana dos pases subdesenvolvidos. So Paulo: Editora da Universidade de So Paulo, 2008. SILVEIRA, Maria Laura (org.). Continente em Chamas. Globalizao e territrio na Amrica Latina. Rio de Janeiro: Civilizao Brasileira, 2005.
LISTA DE QUESTES
1(CESPE/ABIN-2008) A industrializao do pas responsvel pela modernizao do setor agrcola. 2(CESPE/IRB-2008) O padro locacional da indstria ao longo da industrializao brasileira foi centrpeto, concntrico e hierrquico, seguindo a tendncia de industrializao das economias capitalistas avanadas em explorar vantagens de escala da concentrao espacial. (Lemos et al. A organizao territorial da indstria no Brasil. IPEA, 2005.) Com relao s indstrias no Brasil, julgue (C ou E) os itens seguintes. A( ) A industrializao brasileira conheceu um processo de
disperso que, por ter ocorrido de forma ordenada, evitou a metropolizao dos novos centros industriais. B( ) Depois de dcadas de concentrao econmica na cidade de
So Paulo, observa-se um processo inverso, determinado, entre outras causas, pelas chamadas deseconomias de aglomerao. C( )O desenvolvimento da indstria e da agroindstria resultou na
diferenciao e especializao do espao regional brasileiro por meio da criao de novas estruturas produtivas, como observado na Amaznia brasileira. D( )As indstrias de alta tecnologia localizam-se, preferencialmente, onde existem sistema acadmico e de pesquisa bem organizado, servios urbanos modernos e base industrial. 3(CESPE/ABIN-2008) A expanso de rodovias no pas foi a principal responsvel por migraes intra e inter-regionais, fazendo surgir novas cidades nas reas de expanso da fronteira agrcola.
4(CESPE/ABIN-2008) A maior participao do transporte fluvial no escoamento da produo agrcola no Brasil tambm um fator responsvel pela expanso da agricultura no pas. 5(CESPE/IRB-2010) Rede urbana pode ser definida como um conjunto funcionalmente articulado que reflete e refora as caractersticas sociais e econmicas de um territrio. Em cada regio do mundo, a configurao da rede urbana apresenta especificidades. Com relao a redes urbanas no Brasil, julgue (C ou E) os itens subsequentes: A( )O avano das fronteiras econmicas, como a agropecuria na
regio Centro-Oeste e a mineral na regio Norte, contribuiu para a expanso do sistema de cidades. B( )Ainda hoje, verifica-se a polarizao exercida pelas metrpoles Rio de Janeiro e So Paulo, por meio da concentrao de indstrias e de servios. C( )Tal como ocorre com pases desenvolvidos e altamente
industrializados, no espao urbano brasileiro predominam as atividades do setor tercirio, que emprega a maior a parte da populao ativa. D( )No sculo XXI, tem-se observado crescente fluxo migratrio
das cidades mdias para as grandes metrpoles nacionais, que ainda se mantm como os maiores plos de atrao populacional do pas. (CESPE/ABIN-2008) Perduram imagens obsoletas sobre a regio amaznica, verdadeiros mitos. No apenas os mitos tradicionais da terra extica e dos espaos vazios, mas tambm mitos recentes que obscurecem a realidade regional e dificultam a elaborao de polticas pblicas adequadas ao seu desenvolvimento. Nas ltimas dcadas do sculo XX, mudanas bem mais drsticas ocorreram na regio, tanto no que se refere a aspectos polticos e econmicos quanto no que diz respeito a polticas pblicas. As populaes regionais se organizam e se tornam atores polticos significativos, a cooperao internacional financeira e tecnocientfica assume influncia
crescente, e o terceiro setor emerge como mediador de interesses diversos, reduzindo o papel do Estado. (B. K.. Becker. Amaznia: nova geografia, nova poltica regional e nova escala de ao. In: M. Coy e Kohlhepp (Coords.). Amaznia sustentvel. Garamond, 2005, p. 23-4 (com adaptaes).) Tendo o texto acima como referncia inicial, julgue os prximos itens, acerca das transformaes poltico-econmicas que tm ocorrido na regio amaznica. 6 (CESPE/ABIN-2008) A forma de ocupao da Amaznia mudou, e a valorizao de seus produtos extrativos no mercado internacional, que persiste na atualidade, determina a ocorrncia de novos ciclos econmicos. 7(CESPE/ABIN-2008) A implementao de novas polticas regionais trouxe como conseqncia para a Amaznia a desarticulao dessa regio da dinmica socioeconmica no Brasil, prevalecendo, ento, os interesses locais, isto , da prpria regio. 8 (CESPE/ABIN-2008) O aproveitamento da vastido das terras da regio amaznica por meio da alocao de pequenos produtores rurais, na segunda metade do sculo XX, desencadeou intenso fluxo migratrio para a regio. 9 (CESPE/ABIN-2008) Na regio amaznica, a desconcentrao da propriedade da terra, decorrente da ocupao desta por pequenos agricultores, direcionados por programas de assentamento implementados tanto pelo Estado, no caso do Programa Integrado de Colonizao, quanto pela iniciativa particular, tornou a estrutura fundiria da Amaznia diferente da de outras regies do pas, em que existem os conflitos agrrios. 10 (CESPE/ABIN-2008) Na Amaznia, o avano da fronteira agrcola ocorre por meio da recuperao das reas degradadas utilizadas para o cultivo de produtos, cuja exportao representa uma forma de insero do Brasil no mercado internacional.
(CESPE/ABIN-2008) Com relao ao processo de modernizao agrcola brasileira e suas implicaes, julgue os itens subseqentes. 11(CESPE/ABIN-2008) Embora sejam evidentes os esforos de modernizao das atividades no campo, o aumento do volume da produo brasileira decorre do aumento da rea de terra cultivada. 12(CESPE/ABIN-2008) Resultante da maior insero do pas no contexto internacional, a modernizao agrcola, com a conseqente queda da necessidade de trabalho humano no campo, contribuiu para o processo de urbanizao no Brasil. 13(CESPE/ABIN-2008)O desenvolvimento agrcola ocorrido no Brasil coloca-o como provedor de bens primrios para o mercado mundial, j que o pas apresenta incipiente nvel de industrializao. 14(CESPE/ABIN-2008) No Brasil, as mudanas nos padres produtivos geram efeitos sociais, tais como o desemprego, o subemprego e a migrao inter e intra-regional. 15(CESPE/ABIN-2008) Os conflitos pela posse de terra no Brasil ocorrem tanto nas reas tradicionais de produo agropecuria como nas novas reas de expanso agrcola, a exemplo da regio Centro-Oeste. O Brasil um importante produtor agrcola que tem ampliado suas exportaes, principalmente as do agronegcio. Ganhos em produtividade so reconhecidos em todos os fatores da produo: terra, trabalho e capital. Tendo em vista o panorama da agricultura brasileira na atualidade, sua evoluo e caractersticas principais, julgue os itens que se seguem. 16(CESPE/ABIN-2008) A expanso agrcola, ao inaugurar novos plos de crescimento econmico e ao disseminar os programas de assentamento rural, ajudou a atenuar o problema da concentrao da propriedade de terras no pas.
17(CESPE/ABIN-2008) Um dos aspectos que compem o quadro de modernizao da agricultura brasileira a formao de complexos agroindustriais como aqueles ligados fruticultura. 18(CESPE/RB-2009)- A anlise da dinmica da modernizao da agricultura brasileira importante para o entendimento da sociedade do Brasil contemporneo. A esse respeito, julgue (C ou E) os itens subseqentes. A( ) Atualmente, observa-se, nas reas de expanso da fronteira
agrcola no Brasil, um sistema produtivo intenso e mecanizado, que gera poucos empregos diretos e baixo ndice de urbanizao e de migraes. B( ) Devido consolidao da agricultura irrigada parcialmente voltada para a exportao e da produo moderna de gros, bem como modernizao dos empreendimentos voltados para a produo de txteis, a regio Nordeste do Brasil apresenta, atualmente, bons ndices de
desenvolvimento no que se refere a indicadores sociais, superando, inclusive, ndices do Centro-Sul. C( ) O cerrado brasileiro um bioma propcio atividade agrcola,
como comprova sua alta produtividade nas ltimas dcadas, graas, especialmente, fertilidade do seu solo, que no exige corretivos. D( ) O fato de as indstrias deixarem de se concentrar no sudeste
do Brasil tem relao com o processo de modernizao da agricultura brasileira. 19(CESPE/IRB-2008)- Acerca da estrutura agrria e de questes ambientais atuais no nordeste brasileiro, julgue (C ou E) os itens que se seguem. A( ) Na regio Nordeste, apesar da semi-aridez predominante,
possvel encontrar ilhas de umidade, nas quais se registra desenvolvimento agrcola intenso.
B(
) Verifica-se que, nos ltimos anos, houve aumento de rea
irrigada no Vale do So Francisco, o que est associado ao destaque dado produo de frutas in natura para exportao. C( ) A escassez de chuvas durante as secas no nordeste brasileiro reduz a produo agrcola e causa desemprego generalizado no campo. Esse condicionamento dos problemas sociais por questes ambientais
caracterstico das regies ridas e semi-ridas de todo o mundo. D( ) O agreste nordestino, regio de transio entre a zona da
mata e o serto, a parte mais povoada do interior do nordeste brasileiro, registrando-se variaes populacionais nos perodos mais secos.
Gabarito final
1 certo 3 certo 5d errado 10 errado 15 certo 18c errado
2a errado 4 certo 6 errado 11 errado 16 errado 18d certo
2b certo 5a certo 7 errado 12 certo 17 certo
2c certo 5b certo 8 certo 13 errado 18a errado
2d certo 5c certo 9 errado 14 certo 18b errado 19 d certa
19 a e b certas 19c errada

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CURSO ON-LINE ATUALIDADES E GEOGRAFIA ABIN PROFESSORES: RICARDO VALE E VIRGNIA GUIMARES

As indstrias se instalam em estados brasileiros

Grandes conjuntos habitacionais

) A industrializao brasileira conheceu um processo de

acadmico e de pesquisa bem organizado, servios urbanos modernos e base industrial.

1,51 0.80 1,09 0,97 0,83 1,13 1,37 1,22 2,24

SP RJ BH Porto alegre Recife Salvador Fortaleza Curitiba Belm

1,44 1,14 2,23 1,55 1,56 2,01 2,15 3,05 2,85

ocorrncia de novos ciclos econmicos. Comentrios

representa uma forma de insero do Brasil no mercado internacional.

Evoluo dasredes detransporte

) Verifica-se que, nos ltimos anos, houve aumento de rea

1 certo 3 certo 5d errado 10 errado 15 certo 18c errado

2a errado 4 certo 6 errado 11 errado 16 errado 18d certo

2b certo 5a certo 7 errado 12 certo 17 certo

2c certo 5b certo 8 certo 13 errado 18a errado

2d certo 5c certo 9 errado 14 certo 18b errado 19 d certa

19 a e b certas 19c errada

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