MDULO II: CONFORMADO DE CHAPA

TEMA 9 9: til tiles para t troquelera l II

TCNICAS AVANZADAS DE MOLDEO Y CONFORMADO

DPTO. DE INGENIERA MECNICA

Universidad del Pas Vasco Euskal Herriko Unibertsitatea

Tema 9: tiles para troquelera II

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Contenidos

1. Ejemplos de troqueles simples 2. Ejemplo de troquel para automocin 3. Fases en la fabricacin de un troquel para automocin 4. Prensas p para troquelera q

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Matriz simple de embutir

Ejemplos de troqueles simples

Matriz de cortar-embutir-perforar

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Ejemplos de troqueles simples

Matriz de embutir de efecto mltiple

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2. Ejemplo de troquel para automocin

Uno de los campos de aplicacin ms importantes de la industria de estampacin es el automvil. Cada nueva pieza requiere su propio juego de troqueles. Para cada nuevo modelo de automvil se requieren al menos 100 nuevos troqueles. El plazo de entrega exigido por los grandes fabricantes se sita entre 1 y 1,5 aos para las grandes piezas de piel. La mayor parte de las piezas de chapa de un coche se fabrican utilizando los siguientes tipos de troqueles: - Embutidor: a partir del desarrollo de la chapa realiza la embuticin obteniendo entre el 80 y el 90% del volumen de la pieza final. - Cortante: recorta los retales de la pieza embutida definiendo el contorno final final. - Punzonador: realiza los agujeros que necesite la chapa. - Conformador: se encarga de calibrar diferentes zonas de la pieza en las que se exigen tolerancias estrechas, reembuticiones o radios pequeos. - Doblador: se encarga de zonas dobladas hacia adentro que no puede conseguir el embutidor (contrasalidas, pestaas,) Las siguientes figuras muestran los utillajes necesarios para la fabricacin de la pedalera de un turismo. El til se compone de los siguientes elementos: - Troquel cortante progresivo previo. - Primer embutidor. - Segundo embutidor. - Cortante punzonador. - Conformador. - Punzonador final.

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2. Ejemplo de troquel para automocin

Pieza a embutir

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO: preformas de 2 piezas por golpe

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO

26-27-28 machos 29-30-31

5-6-7 suplementos 8-9 8 9

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO 16-17-18-19 20-21-22-23 24-25 matrices 40-43 Guas banda

PLANTA INFERIOR

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO

cncamo

Columna gua

expulsor

58

Resortes

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PROGRESIVO PREVIO expulsor l Base superior portacasquillo casquillo pisador

columna

reaccin

Rampa retales base inferior

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL PRIMER EMBUTIDOR: geometra interna aprox. 6-7 Regletas gua troqueles 10-11

matriz

Pisador flotante

centrador

macho base inferior cilindro

tope pisador

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL PRIMER EMBUTIDOR elevador elevador

elevador elevador

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PUNZONADOR 17-18-19-20-21-22-23 7-8-9-10-11 matrices corte periferia (tacos) machos 13-14-15-16 cuchillas lat.

PLANTA SUPERIOR

PLANTA INFERIOR

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CORTANTE PUNZONADOR Base sup. resortes separadores 37-38-39-40 33-34-35-36 punzones matrices

pisador centrador Base inf. cilindros

punzn-matriz punzn matriz

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CONFORMADOR: forma acabada de la pedalera y doblado de pestaas

Base superior Resortes elev. troquel Estampa sup.

guas

Estampa inf.

Base inferior elevadores

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL CONFORMADOR

8-9-10-11-12 13-14

Matrices doblado

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL PUNZONADOR: 17 agujeros en total

Base superior

pisador Portapunzones elevadores portamatrices

B Base inferior i f i

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL PUNZONADOR

Resortes salida punzones

punzones guiado

rampa salida vibrador

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL PUNZONADOR

Columna gua

resortes

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2. Ejemplo de troquel para automocin

TROQUEL PUNZONADOR carro de cua carro de cua

punzn casquillo resorte

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3. Fases en la fabricacin de un troquel q para p automocin

En Europa Occidental, el tiempo estimado desde la concepcin de un nuevo vehculo hasta su comercializacin es de entre 3 y 4 aos dependiendo p del modelo y del fabricante. En trminos generales, las empresas de la rbita japonesa trabajan con plazos algo ms reducidos, llegando en algn caso como Toyota a los 29 meses. Con las primeras piezas que se obtienen de los troqueles los grandes fabricantes realizan pruebas de montabilidad y comportamiento en servicio, a partir de las cuales se introducen numerosas modificaciones en los troqueles. El mercado del automvil se mueve tan deprisa que los diseos no se cierran hasta prcticamente el montaje final del vehculo, especialmente en Europa. En Asia, con Japn a la cabeza, la fase de diseo es mucho ms larga g y durante la fabricacin no se permite ninguna modificacin

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3. Fases en la fabricacin de un troquel q para p automocin

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3. Fases en la fabricacin de un troquel q para p automocin

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3. Fases en la fabricacin de un troquel q para p automocin

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3. Fases en la fabricacin de un troquel q para p automocin

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4. Prensas para troquelera

PRENSAS MECNICAS E HIDRULICAS
Fuerza Capacidad Long. Long carrera
limitado

Velocidad deslizadera
Mayor que las hidrulicas y puede ser variada. La ms alta a mitad de carrera

Control

Aplicaciones

Prensas Mecnicas (arquitectura rgida) Vara, dependiendo de la posicin de la deslizadera 54MN (max) Generalmente se requiere la carrera completa antes de invertir el sentido Para operaciones que requieren presiones mximas prximas al final de la carrera carrera. Preferible para operaciones de corte y conformados poco profundos (102 mm). Buenas para aplicaciones que requieren alta productividad y para operar con troqueles transfer y progresivos

Prensas Hidrulicas Relativamente constante, no depende de la posicin de la deslizadera 445MN o ms Capaz de movimientos largos (2,5m) Menores velocidades, con rpidos movimientos de avance y retraccin La retraccin. velocidad es uniforme en toda la carrera. Ajustable: el sentido de movimiento de la deslizadera se puede invertir en cualquier posicin Buena para operaciones que requieran presin estable en toda la carrera. Preferible en embuticin profunda, en troqueles de prueba, embuticin de formas irregulares, para enderezados, en operaciones que requieran fuerzas altas y variables y en operaciones que requieran carreras variables o parciales parciales.

Sistemas de accionamiento: - hidrulicos desarrollo de grandes fuerzas a velocidades no excesivamente elevadas - elctricos mayor sencillez y versatilidad para el control de ejes en par y velocidad. Limitacin de los motores elctricos (300kW max.)

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4. Prensas para troquelera

PRENSAS MECNICAS E HIDRULICAS

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4. Prensas para troquelera

PRENSAS SERVOACCIONADAS - Desarrollo de grandes servomotores capaces de desarrollar grandes pares (hasta 5500 N.m) - Eliminacin del volante de inercia - Sustitucin por un acople directo entre motor principal de accionamiento de la prensa y transmisin del movimiento al carro - Velocidad de las prensas mecnicas - flexibilidad de las prensas hidrulicas

- Los servomotores se acoplan directamente a la cadena cinemtica. - Diferentes perfiles de velocidad y fuerza - Permiten programar las curvas de posicin del carro, la velocidad y la carrera - Aplicacin p en: - prensas de prueba de troqueles - estampacin en caliente - conformado semislido - hidroconformado - inyeccin de plsticos

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4. Prensas para troquelera

Ventajas de las prensas servoaccionadas - Flexibildad total - Aumento de productividad - Mejora ejo a de la a ca calidad dad de la ap pieza e a - Reduccin de costes de operacin - Desarrollo de nuevos procesos

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4. Prensas para troquelera

Arquitectura

-1, 2 4 bielas - Conexin de hasta 8 servomotores - Freno de seguridad instalado en el eje principal de los motores

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