Manejo Defensivo

FONDEN S.A.

Qu es Manejo Defensivo?

Es conducir de tal manera que se eviten accidentes a pesar de los actos inseguros de otros o de la presencia de condiciones adversas al conductor

Es estar preparado para lo inesperado

SITUACION ACTUAL SEGURIDAD VIAL

Ecuador aproximadamente 18.600 accidentes de transito anuales 2007-2008 De los cuales 1750 accidentes son fatales . Parque automotor de 1042.321 vehculos 77% de los accidentes ocurren en zona urbana Choque lateral es el accidente mas comun.. La causa principal de accidentes la falta de atencion e influencia del alcohol.
Fuente :SIAT

Costos de los Accidentes

Por cada Muerte:
53 Lesiones 276 Colisiones 436 Vehculos Involucrados 1026 Multas Emitidas 1,100,000 USD (Costos Directos 25%) ???? Actos Inseguros

Neumticos

Distancias de frenado de vehculos

50 kph Camino seco Descansado

Distancias de frenado de vehculos

Distancia de parada = espacio recorrido en tiempo de reaccin + distancia de frenado (3/4 segundos)

En camino seco Incluyendo el tiempo de reaccionar KM/H 50 80 110

REACCIONAR FRENAR

13.8/23/31

9Mts 15Mts 21Mts

14Mts

TOTAL 25Mts
38Mts

TOTAL 53Mt
75Mts

TOTAL 96Mts

Distancias de frenado de vehculos

50 kph Camino seco Descansado

9 mts Desplazamiento reaccin

Distancias de frenado de vehculos

0 kph Camino seco Descansado

9 mts

14 mts

Desplazamiento Desplazamiento reaccin frenado

Distancias de seguimiento de vehculos

106 metros de visin

2 segundos de distancia + 1 si es de noche + 1 si esta lloviendo 4 en total

Distancias de seguimiento de vehculos

Luz diurna Camino seco Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

1 Segundo

Luz diurna Camino seco Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

Luz diurna Camino seco Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

2 Segundo

Luz diurna Camino seco Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

3 Segundo

Luz nocturna Camino seco Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

4 Segundo

Luz nocturna Camino mojado Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

5 Segundo

Luz diurna Camino mojado Descansado

Distancias de seguimiento de vehculos

6 Segundo

Luz diurna Camino mojado Descansado

Condiciones peligrosas en el manejo

Las Distracciones
Ajustar el radio Pasajeros Objetos sueltos Celulares Comer o beber Tablero Leer Fumar Distracciones exteriores: accidentes, amigos en otros vehculos, letreros, construcciones, etc.

Condiciones peligrosas en el manejo Distracciones Mortales

En los Estados Unidos ms de 4,300 accidentes ocurren a diario causados por las distracciones

Utilizar el telfono celular mientras conduce incrementa el riesgo de sufrir un accidente en un 400%

Telfonos Celulares

"Utilizar el mvil al volante aumenta entre cuatro y nueve veces el riesgo de accidente"

Uso de Telfonos Celulares

Reduce la capacidad de maniobra Disminuye la concentracin en la va Factor sorpresa

Estndar PRIMAX sobre Telfonos Mviles y Radios de 2 vas en Vehculos

El uso de telfonos celulares (sostenidos por mano o manos libre) y uso de radios de 2 vas no est permitido cuando se est conduciendo cualquier vehculo cubierto por el alcance sealado (Motor encendido / telfono apagado). Cualquier sistema de telfono celular, ya sea de uso manual, sistema de manos libres o radio de 2 vas, debe utilizarse nicamente cuando el vehculo se encuentre estacionado de manera segura. USO DE CELULARES

Condiciones peligrosas en el manejo

La lluvia (hidroplaneo) Cuando amanece o al atardecer La Droga y el Alcohol La edad Monoxido de carbono (25%) Planificacin de la salida Enojo

Alcohol y Drogas

SOPLA

Medicamentos
Efectos sobre la conduccin

El Alcohol
El alcohol etlico es una droga psicodepresora de carcter sedante e hipntico.

Efectos del Alcohol

Falso estado de euforia, seguridad, optimismo y confianza en s mismo Aumenta la despreocupacin, la temeridad y la agresividad Desprecio del peligro, tendencia a transgredir las normas y a correr ms. Falsea la apreciacin de distancias y velocidades Errores en la conduccin como circular en sentido contrario o direccin prohibida Sealizacin incorrecta de maniobras, conduccin errtica y adelantamientos inadecuados

Efectos del Alcohol

Disminuye los reflejos, la capacidad de movimiento y aumenta el tiempo de reaccin; adems, produce sueo y fatiga. Reduce el campo visual (efecto tnel) y disminuye la visin y la percepcin. Modifica la capacidad de juicio, concentracin y estado de nimo. razonamiento,

Prueba Despus de un Accidente

Todos los choferes de vehculos que estn involucrados en un accidente y sobrevivan, se les administrar una prueba de alcohol y sustancias controladas tan pronto como sea posible.

Condiciones peligrosas en el manejo

Distraccin Fatiga Somnolencia Stress La vista Estado de salud Velocidad (arco de visin)

Espejos Retrovisores

SOPLA

Espejo retovisor frontal no es suficiente

Lo que puede ver slo con el retrovisor le informa acerca del trfico que viene detrs de usted

Vista Despejada

no puede ver los vehculos a su derecha y a su izquierda sino hasta que los tiene muy cerca

Posicin Normal Espejos Laterales

(Puede ver la parte lateral de su carro)

Al utilizar el espejo retrovisor con los laterales

los puntos ciegos son ms pequeos

Vista Despejada

Los otros vehculos permanecen a la vista por ms tiempo

Nuevo Diseon Espejos Retrovisores

(Usted ve la va, no el lado de su vehculos) Gire sus espejos hacia afuera - asegrese de ver el camino, ms no el lado de su vehculo

De esta forma tendr slo 4 pequeos puntos ciegos

Vista Despejada

Vista despejada

Vista despejada

Zona de Observacin Constante

Un conductor seguro debe ponderar constantemente los movimientos de todos los usuarios del tramo de va visible sobre el que est circulando, observando con una visin de conjunto y a todo su alrededor, para estar dispuesto a reaccionar, rpida y adecuadamente.

Angulo de Visin
Los espejos permiten un gran campo de visin a lo largo del vehculo, tanto cuando se conduce en rectas como en curvas. Sin perjuicio de esa gran cantidad de informacin que nos brindan, tambin debe tenerse en cuenta que presentan dos inconvenientes: 1-Pueden distorsionar la imagen. 2-En ciertos casos no cubren la totalidad de las zonas de visin.

El rebase
Rebasar incorrectamente, en momento inoportuno o en lugar inadecuado es buscar deliberadamente problemas y constituye una de las principales causas de accidentes con muertos o con heridos graves.

El rebase
La maniobra del rebase, implica una gran cantidad de clculos: Velocidad vehculo que adelantaremos Velocidad del vehculo que viene en sentido contrario Velocidad nuestra

Dnde no se puede hacer el rebase?

1. Curvas 2. Lomas 3. Puentes 4. Intersecciones 5. Inseguridad/indecision

El tringulo debe ser vista como mnimo a 100 metros, por cualquier automvil que se aproxime

Use un chaleco reflectivo para realizar esta tarea.

Se deben colocar adems las luces intermitentes de emergencia y en caso de ser de noche, las luces de estacionamiento.

Cinturn de Seguridad
El 90% de los accidentes ocurren en las ciudades! Y de este total, un 85% sucede en un radio de apenas 40 Km del hogar o el trabajo.

Por qu es importante el Uso del Cinturn de Seguridad?

Porcentaje de Reduccin de Lesiones en:

Tipo de Lesin: Lesiones al Cerebro Fracturas de crneo Heridas faciales Lesiones a los ojos Fracturas faciales Lesiones a los pulmones

Conductor 33% 18% 45% 38% 6% 33%

Pasajero 56% 18% 64% 40% 6% 58%

Fuente: "Compulsory Seat Belt Wearing", Report by Department of Transport,Oct. 1985, UK

Equipos de seguridad con que cuenta su vehculo

El cinturon de seguridad Las bolsas de aire El ABS El asiento de nios (opcional) Cristales de doble lamina La bocina

Verificacion del vehiculo Antes de iniciar el viaje

Los Frenos (Lquido, Escape, Frenos de Emergencia) Los Neumticos (presin de Aire, Desgaste, Abultamientos y el Repuesto) Cristales (Limpieza, Limpiavidrio) Luces (Delanteras, Direccionales y de Parada ) Extintor Nivel de Lquidos La Batera

Conductor Defensivo
Velocidad prudente (cual es la que permite las leyes, la va, las circunstancias?) Condiciones imperantes (clima, la va, pavimento, trnsito, cambios meteorolgicos, comportamiento del vehculo, etc.) Cortesa (factor de seguridad y control) Otros conductores comenten errores Debe estar preparado para lo inesperado!!!