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Instruo de montagem / manuteno barramento blindado KBH

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DISTANCIAS ENTRE SUPORTES


Colocar as suspenses deslizantes KGA em linha reta nos braos horizontais (cantoneira com furo oval). Distncia entre cada suspenso 1330 mm no mximo, conforme desenhos e imagem.

OBS: Primeiro suporte dever ser colocado aprox. 660 mm da extremidade, demais suportes sempre a cada 1330 mm. Suporte de fixao dever ser sempre posicionado no centro da linha, jamais na extremidade.

SEGURANA

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Ateno: Antes de realizar qualquer tipo de trabalho, montagem, manuteno no barramento, leia atentamente a instruo de montagem. O barramento dever estar sempre desligado, seguir normas de segurana conforme a NR 10.

MONTAGEM DO BARRAMENTO

Verificao do material Se o material ficou armazenado por longo perodo em local necessrio e recomendvel antes de realizar a montagem do equipamento verificar se no interior da calha no se encontram resduos slidos, principalmente resduos metlicos como pregos, parafusos, arruelas, etc.

Suporte deslizante KGA Para encaixar o barramento blindado no suporte deslizante, posicione o barramento no suporte deslizante e pressione a calha eltrica para cima, conforme a imagem. Sempre verificar se a aba do suporte deslizante esta devidamente encaixa / apoiada na calha eltrica

Suporte fixo KFA O suporte fixo dever ser montado da mesma forma como o suporte deslizante, porm o suporte fixo possui 2 chapas com garras, esta pea deve ser montada sempre no centro da linha, a funo do suporte fixo garantir o travamento do barramento no centro da linha, permitindo que o barramento se dilate na extenso do percurso.

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Emenda dos condutores - Conectores tipo , barramento KBHF 4/40 e KBHF 4/63 Montar as juntas conectando eletricamente os condutores de cada segmento de calha. As juntas so flexveis, com presso manual as mesmas envolvem o cobre de cada condutor conforme imagens. Depois de ter colocado todas as juntas em posio, os 2 segmentos de calha devem ser juntados sem deixar espao imagem G 13.

Para facilitar a montagem e evitar que a fita de cobre saia de dentro do perfil o invlucro da calha eltrica, sugerimos que os conectores tipo sejam colocados no perfil de cobre, no lado que o mesmo no possui trava. Este procedimento dever ser realizado ainda no cho, antes de encaixar os barramentos nos suportes deslizantes / fixo(s).

Capa de emenda KVM Aps emendar os perfis de cobre com seus respectivos conectores as 2 partes da capa de isolao devem ser colocadas, conforme imagem G 22. Ateno: a capa de isolao serve para dar rigidez na linha da calha, tambm, para proibir que os segmentos individuais de calha se abram por este motivo imperativo que a capa de isolao se feche perfeitamente.

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Emenda dos condutores Conector tipo MKLS, barramento KBHF 4/100, KBHS 4/140, KBHS 4/200 e KBHS 4/300 Montar as juntas conectando eletricamente os condutores de cada segmento de calha. Os conectores possuem mola interna, com presso manual as mesmas envolvem o cobre de cada condutor conforme imagens. Depois de ter colocado todas as juntas em posio, os 2 segmentos de calha devem ser juntados sem deixar espao, logo ento aparafusar o conector. OBS: Os perfis de cobre quando unidos pelo conector tipo MKLS devero estar sem degrau e sem rebarba. Assim a vida til das escovas do(s) carro(s) coletor(es) ser mais longa. Espao de at 2 mm entre cada perfil de cobre tolervel, trave os parafusos conforme imagem G 21.

Para facilitar a montagem e evitar que a fita de cobre saia de dentro do perfil o invlucro da calha eltrica, sugerimos que os conectores aparafudos sejam colocados no perfil de cobre, no lado que o mesmo no possui trava. Este procedimento dever ser realizado ainda no cho, antes de encaixar os barramentos nos suportes deslizantes / fixo(s).

Capa de emenda KVM Aps emendar os perfis de cobre com seus respectivos conectores as 2 partes da capa de isolao devem ser colocadas, conforme imagem G 22. Ateno: a capa de isolao serve para dar rigidez na linha da calha, tambm, para proibir que os segmentos individuais de calha se abram por este motivo imperativo que a capa de isolao se feche perfeitamente.

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Tampa final KE

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Encaixe a proteo conforme a imagem G 24, as duas tampas laterais devero ser encaixadas perfeitamente no perfil (G 25), aps verificar o encaixe das tampas nas abas inferiores o barramento, as tampas podem ser travadas imagem G 26.

Alimentao lateral KKE 4/40-63 - HS Esta pea fornecida j pr montada no barramento blindado. Para conectar cabo, basta apenas abrir a tampa lateral e conectar os cabos nos conectores (imagens G 27 e G 28)

Alimentao central KEF / KES Esta pea fornecida j pr montada no barramento blindado. Para conectar cabo, basta apenas levantar a tampa superior e conectar os cabos nos conectores (imagens G 27 e G 28)

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Carro coletor KSW / DKSW / TKSW

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Colocar carro coletor dentro do barramento, carro coletor assimtrico para proibir uma montagem contrria fase x terra. Para possibilitar a entrada do carro dentro do barramento, pressione as escovas conforme imagem G 41.

Arrastador MGF

O carro coletor nunca dever ser puxado pelo cabo, e sim sempre com o arrastador. O arrastador dever se apoiar no carro coletor conforme imagem. Jamais prender o cabo do carro coletor com abraadeira ou fita. O cabo dever ficar sempre livre com uma barriga, garantindo assim a livre movimentao entre carro coletor x arrastador x barramento.

Final da montagem

Distancia entre suportes Colocao do suporte fixo na posio correta centro da linha Conexo dos conectores Colocao das capas de emenda Alimentao correta caixa / tampa final fechada corretamente Colocao do(s) carro(s) coletor(es) correta Arrastador instalado Alinhamento da linha

Manuteno O barramento fornecido requer manuteno visual entre 6 12 meses, dependendo dos fatores ambientais. Na manuteno verificar carro(s) coletor(es), desgaste das escovas, verificar emendas. Caso o interior do barramento esteja com muita impureza, recomenda-se passar ar comprimido a fim de limpar o interior da calha ou ento solicitar carro coletor com escova de limpeza.

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