ENSAYO DETURBINA PELTON

AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

TURBINA PELTON

CURSO

: LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA

DOCENTE

INTEGRANTES

: RAMOS NUEZ, EDGAR JHONATAN 20114064B

SECCION

: A

LIMA PER 2014

Facultad de Ingeniera Mecnica

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NDICE

Pag. INTRODUCCIN ............................................... ............................................... . 3

OBJETIVO

MARCO TERICO

EQUIPOS E INSTRUMENTOS PROCEDIMIENTO CALCULOS Y RESULTADOS CONCLUSIONES

7 8 9 11

OBSERVACIONES RECOMENDACIONES

12

BIBLIOGRAFIA

12

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HOJA DE CLCULOS: De la experiencia de laboratorio se tomaron los siguientes datos: Radio del brazo en el dinammetro R= 7.62 cm. El ensayo se realiz para las condiciones climticas siguientes:
PRESIN BAROMTRICA: 754 mmHg T.B.S: 26.086 T.B.H: 21.645 HUMEDAD RELATIVA: 65% ENSAYO 1 N DE FOCOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 N(RPM) 1013 987 968 953.7 947.5 942.8 936.1 933.3 930.3 ENSAYO 2 N DE FOCOS 0 1 2 3 4 5 N(RPM) 980.8 923.2 889.5 878.7 869.1 848.2 50 psi. 102 mm D(Kg.) 1.4 1.8 1.9 1.9 2 2 30 psi. 81 mm D(Kg.) 2.2 2.8 3.2 3.3 3.45 3.6 3.7 3.8 3.9

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CALCULOS Y RESULTADOS

ENSAYO 1:
POTENCIA DE AGUA

POTENCIA DEL RODETE

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N DE FOCOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8

N(RPM)
1013 987 968 953.7 947.5 942.8 936.1 933.3 930.3

U(m/s)
12.96709 12.63427 12.39106 12.20801 12.12865 12.06848 11.98272 11.94688 11.90847

W 450.66996 460.07529 466.24967 470.50753 472.24972 473.52855 475.28914 476.00317 476.75398

Hp 0.33600 0.34301 0.34762 0.35079 0.35209 0.35304 0.35436 0.35489 0.35545

POTENCIA AL FRENO

N DE FOCOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8

N(RPM) 1013 987 968 953.7 947.5 942.8 936.1 933.3 930.3

D(Kgf.) 2.2 2.8 3.2 3.3 3.45 3.6 3.7 3.8 3.9

T(Kgf.m) 0.16764 0.21336 0.24384 0.25146 0.26289 0.27432 0.28194 0.28956 0.29718

W(rad/s)

BHP

106.08111 0.13006706 103.35840 101.36872 99.87123 99.22197 98.72979 98.02816 97.73495 97.42079 0.16129109 0.18078423 0.1836796 0.19078029 0.19808759 0.20214321 0.20698556 0.21174971

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EFICIENCIA MECANICA

N DE FOCOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8

N(RPM)

1013 987 968 953.7 947.5 942.8 936.1 933.3 930.3

0.38710 0.47022 0.52007 0.52361 0.54185 0.56108 0.57045 0.58324 0.59573

EFICIENCIA HIDRAULICA

N DE FOCOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8

N(RPM)

1013 987 968 953.7 947.5 942.8 936.1 933.3 930.3

0.82380 0.84099 0.85227 0.86006 0.86324 0.86558 0.86880 0.87010 0.87148

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EFICIENCIA TOTAL

N DE FOCOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8

N(RPM) 1013 987 968 953.7 947.5 942.8 936.1 933.3 930.3 0.31889 0.39545 0.44324 0.45034 0.46775 0.48566 0.49561 0.50748 0.51916

GRAFICAS DE LOS RESULTADOS

Grafico BHP vs RPM

BHP vs. N
0.25 0.2 BHP 0.15 0.1 0.05 0 920 940 960 RPM 980 1000 1020

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ENSAYO DETURBINA PELTON Grafico HPr vs RPM

HPr vs. N
0.36000 0.35500 HPr 0.35000 0.34500 0.34000 0.33500 920 940 960 N (RPM) 980 1000 1020

Grafico T vs RPM

T vs. N
0.4 0.3 0.2 0.1 0 920 940 960 N (RPM) 980 1000 1020

Grafico nm vs RPM

nm vs. N
0.70000 0.60000 0.50000 0.40000 0.30000 0.20000 0.10000 0.00000 920 940 960 N(RPM) 980 1000 1020

nm

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ENSAYO DETURBINA PELTON Grafico nh vs RPM

nh vs. N
0.88000 0.87000 0.86000 nh 0.85000 0.84000 0.83000 0.82000 920 940 960 N(RPM) 980 1000 1020

Grafico nt vs RPM

nt vs. N
0.60000 0.50000 0.40000 0.30000 0.20000 0.10000 0.00000 920 940 960 N(RPM) 980 1000 1020 nt

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ENSAYO 2:
POTENCIA DE AGUA

POTENCIA DEL RODETE

Focos 0 1 2 3 4 5 POTENCIA AL FRENO

N(RPM) 980.8 913.2 889.5 878.7 869.1 848.2

U(m/s) 12.55491 11.68958 11.38621 11.24796 11.12507 10.85754

HPr(W) 881.82085 874.90829 870.59683 868.30692 866.10053 860.74104

Focos 0 1 2 3 4 5

f(Kg) 1.4 1.8 1.9 1.9 2 2

T(Nm) 1.04617 1.34508 1.41978 1.41978 1.49453 1.49453

N(RPM) 980.8 913.2 889.5 878.7 869.1 848.2

BHP(W) 107.45122 128.63011 132.24998 130.64425 136.02008 132.74908

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EFICIENCIA MECANICA

Focos 0 1 2 3 4 5

N(RPM) 980.8 913.2 889.5 878.7 869.1 848.2

HPr(W) 881.82085 874.90829 870.59683 868.30692 866.10053 860.74104

BHP(W) 107.45122 128.63011 132.24998 130.64425 136.02008 132.74908

m 12.185% 14.702% 15.191% 15.045% 15.705% 15.423%

EFICIENCIA HIDRAULICA

Focos 0 1 2 3 4 5

N(RPM) 980.8 913.2 889.5 878.7 869.1 848.2

HPr(W) 881.82085 874.90829 870.59683 868.30692 866.10053 860.74104

h 90.526% 89.817% 89.374% 89.139% 88.913% 88.362%

EFICIENCIA TOTAL

Focos 0 1 2 3 4 5

N(RPM) 980.8 913.2 889.5 878.7 869.1 848.2

BHP(W) 107.45122 128.63011 132.24998 130.64425 136.02008 132.74908

T 11.031% 13.204% 13.577% 13.411% 13.963% 13.628%

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ENSAYO DETURBINA PELTON GRAFICAS DE LOS RESULTADOS

Grafico BHP vs RPM

BHP vs N
150 BHP(W) 100 50 0 800 850 900 N(RPM) 950 1000

Grafico HPr vs RPM

Grafico T vs RPM

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ENSAYO DETURBINA PELTON Grafico m vs RPM

Grafico h vs RPM

Grafico T vs RPM

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OBSERVACIONES El banco de pruebas de la Turbina Pelton solo se puede utilizar para cierto rango de potencias, ya que, para valores fuera de este rango los valores obtenidos presentan mucho error. La turbina Pelton se encuentra en un estado aceptable de utilizacin. El dinammetro tiene que estar alineado para tomar los valores de fuerza en forma correcta. La faja de transmisin estaba floja, por eso, se tuvo que regular la aguja de emisin para evitar posibles daos a los alumnos. Las grficas tanto de potencia como de eficiencia en teora tienen una tendencia parablica hacia abajo.

ANALISIS DE LOS RESULTADOS Las grficas BHP vs RPM, HPr vs RPM, T vs RPM, nm vs RPM, nh vs RPM, nT vs RPM no tienen la tendencia esperada (curva parablica) esto no es debido a fallas de la turbina, solo se debe a falta de datos, la razn nos da la ecuacin ya que segn esta curva debemos tomar valores de U menores y mayores que c1/2 pero segn nuestros datos de las RPM solo tomamos valores menores que c1/2. Una consideracin importante es ver que cuando se aumenta la presin de entrada (primera presin) la altura til aumenta pero el caudal disminuye, y pues eso concuerda con la realidad, lo cual demuestra que la turbina funciona bien, y cualquier error que se muestre es producto de la toma de malos daos. Otro anlisis importante desde el punto de vista de la hidrulica es el de la cada de potencias, y como en todas las turbinas es inevitable las perdidas, en nuestro caso por ejemplo una de las causas es que se pierde altura til por el estado de la motobomba, que finalmente no produce una buena cantidad de energa para poder utilizar, se vio en nuestro laboratorio que los focos no encendan a mxima potencia es decir sus 100W por el poco rendimiento que se ve en nuestros resultados.

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ENSAYO DETURBINA PELTON En comparacin con las turbinas, la turbina Pelton presenta altas eficiencias pero aun as el rendimiento de nuestra experiencia es algo bajo, pues esto depende mucho del rozamiento del inyector, accesorios instalados entes del inyector, la forma de la cuchara, las transmisiones. Los cortes de las grficas de BHP y de la diferentes eficiencias cortan al eje de abscisas para el rgimen de no carga.

Cuando la velocidad tangencial (U) se aproxima al valor de la velocidad del chorro (C1), la potencia y la eficiencia disminuyen como lo verificamos en el ltimo grafico que se asemeja ms a una parbola. En la turbina Pelton, el punto de mximo rendimiento no se corresponde con la apertura completa del inyector, si la velocidad es grande, el

rendimiento disminuye debido a que parte del agua pasa por la turbina, escapndose del rodete sin producir ningn trabajo. La medicin de la presin en el manmetro (Presin de trabajo) y la altura en el limnmetro son importantes para la determinacin de los parmetros fundamentales de funcionamiento de la turbina.

CONCLUSIONES Como nos muestra la parte terica siempre tiene que existir una eficiencia mxima de trabajo y el ingeniero se debe encargar de buscar esa eficiencia, en nuestro laboratorio nos falt tomar ms datos ya que solo fueron 6 para 50psi. Otra consideracin para elevar la eficiencia de trabajo es que las prdidas en toda la mquina hidrulica deben ser mnimas, y eso obviamente es parte del mantenimiento y diseo del funcionamiento de la turbina pelton. Por como salen las eficiencias totales entre el 11 y 14% se puede ver claramente en la iluminacin de los focos no brillan mucho, que como lo hara a 100W. La carcasa de la turbina Pelton nos protege de las salpicaduras que nos pueda acometer en el transcurso de la experiencia y es vital tanto para la maquina (embalamiento) y para el personal que realicen el experimento.

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ENSAYO DETURBINA PELTON Las prdidas de transmisin de potencia (altura til, friccin) impidi elevar la eficiencia ya que se trabaj con una maquina altamente eficiente, se debe considerar que para maquinas eficiencias o turbinas Pelton mas grandes las

RECOMENDACIONES Durante la experiencia al menos un integrante del grupo debe verificar que la altura del vertedero no debe cambiar y deber mantenerse constante durante toda la experiencia. Antes de iniciar el laboratorio tener ya conocimiento del funcionamiento del tacmetro ya que es uno de los principales instrumentos de coleccin de datos. Para alcanzar mejores resultados es necesario utilizar vertederos de pared delgada y as evita que el sedimento se acumule tras ellos. Es necesario ubicar el vertedero en un punto donde la corriente sea uniforme y este libre de remolinos y la cresta deber ser suficientemente alta como para permitir que el agua caiga libremente dejando un espacio bajo el chorro. Las desventajas de los vertederos es que si la cresta es ancha o profunda y/o si la velocidad de aproximacin es muy alta, la descarga tambin ser subestimada. Se recomienda una mayor toma de datos para evaluar mejor la variacin de la potencia con respecto a la velocidad de giro de la turbina. Se recomienda la calibracin del manmetro a la entrada de la turbina, con la finalidad de tomar datos ms exactos. Se recomienda esperar unos minutos antes de la toma de datos para dejar que el sistema se estabilice. Se recomienda tomar ms datos con valores de carga ms altos (ms focos) para que el tramo ascendente de la tendencia parablica se pueda apreciar.

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ENSAYO DETURBINA PELTON BIBLIOGRAFIA SIFUENTES J. Fluidos II (Teora) IRWING H. SHAMES. Mecnica de Fluidos CLAUDIO MATAIX, Mecnica de fluidos y maquinas hidrulicas, Turbinas de accin: turbinas Pelton. MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERIA MECANCA II UNI FIM, Turbinas Hidrulicas

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