DISEO DE VIGA DE ACERO

CRITERIOS DE DISEO
SIMB. VALOR UND.
1 -
35.00 m
0
4 -
2.40 m
5.00 m
3500 Kg/cm2
3500 Kg/cm2
280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
0.20 m
7850 Kg/m3
2400 Kg/m3
73.24 Kg/m2
264.5 Kg/m
2250 Kg/m3
0.05 m
ED 250998 Kg/cm2
EB 2E+06 Kg/cm2
DATOS DE LA VIGA PRINCIPAL
bf(sup): 50.00 cm
tf(sup): 2.00 cm
bf(inf): 50.00 cm
tf(inf): 2.00 cm
tw : 1.50 cm
d : 100.00 cm
b : 30.00 cm
CONFIGURACIN DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE LA SUPERESTRUCTURA
0.95 3.6 3.6 0.95
1.7
0.95 2.4 2.4 2.4
CALCULO DE EFECTOS POR CARGA VIVA
Resistencia del C a la compresion (Tablero)
Fluencia del acero de Refuerzo
Espesor Efectivo de la Cubierta
Peso especifico del Acero
Nmero de Claros
Longitud de Claro
Angulo de Inclinacin
Numero de Vigas
Espaciamiento de las Vigas
Separacin de los Diafragmas
Tensin de Fluencia del Alma
Tensin de Fluencia de los Patines
Peso de la cubierta del encofrado (asumido)
Peso de Barandas
Peso especifico del asfalto
Espesor del Asfalto
Peso especifico del Concreto
Carga Muerta adicional por Viga
Modulo de Elasticidad del Material Tablero
Modulo de Elasticidad del Material Viga
C
L
En las especificaciones LRFD se asume que las cargas vivas consisten en cargas de gravedad
(Cargas vivas vehiculares, cargas de trnsito ferroviario y cargas peatonales), la asignacin
por carga dinmica, fuerzas centrfugas, fuerzas de frenado y fuerzas de colisin vehicular.
CARGAS TRANSITORIAS
El parmetro de rigidez longitudinal, Kg, se deber tomar como: (LRFD, Art. 4.6.2.2.1.)
- Calculo de "n" :
n = 8.123
- Calculo de A:
A = 344 cm2
- Calculo de eg:
eg: Distancia entre los centros de gravedad de la viga de base y el tablero (eg; cm)
Por lo tanto se tiene que: eg = 60 cm
- Calculo de I:
Se tiene : I = 1E+05 cm4
- Calculo de Kg :
Reemplazando en la ecuacin se tiene: Kg = mm4
- Verificando la relacin: 4E+09 3E+12 bien bien
Por lo tanto se cumple la relacin
MTODO DE LOS FACTORES DE DISTRIBUCIN PARA MOMENTO Y CORTE
CALCULO DE FACTORES DE DISTRIBUCIN PARA EL ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA
- Calculo de los Factores de Distribucin de las Sobrecargas por Carril para Momento
en vigas Interiores con Tableros de Concreto Armado.
El momento flector por sobrecarga para vigas interiores con tableros de concreto armado
se puede determinar aplicando la fraccin por carril "g" especificadas en el LRFD,
(Tabla 4.6.2.2.2b-1 - Manual LRFD)
S : Espaciamiento de vigas (mm) mm
L : Longitud de la Viga (mm) mm
Kg : Parametro de rigidez Longitudinal (mm4) mm4
ts : Profundidad de Losa de Concreto (mm) mm
Nb : Numero de Vigas
Chequeando el Rango de Aplicabilidad
bien bien
bien bien
bien bien
200.00
4.00
1.09586E+11
2400.00
35000.00
1.09586E+11
12 9
10 * 3 10 * 4 s s
g
K ( )
D
B
g g
E
E
n Donde e A I n K = + = .. : ... * *
2
12 9
10 * 3 10 * 4 s s
g
K
4
73000 6000
300 110
4900 1100
>
s s
s s
s s
Nb
L
t
S
s
bien
Por lo tanto la verificacin est conforme.
o Para un carril de diseo cargado, la distribucin de las sobrecargas por carril para momento en
vigas interiores es como sigue:
Reemplazando se tiene:
g = 0.383 carriles
o Para dos o mas carriles de diseo cargados, la distribucin de las sobrecargas por carril para
momento en vigas interiores es como sigue:
Reemplazando se tiene:
g = 0.551 carriles
- Calculo de los Factores de Distribucin de las Sobrecargas por Carril para Corte
en vigas Interiores con Tableros de Concreto Armado.
Chequeando el Rango de Aplicabilidad
bien bien
bien bien
bien bien
bien bien
bien
Por lo tanto la verificacin est conforme.
o Para un carril de diseo cargado, la distribucin de las sobrecargas por carril para corte en
vigas interiores es como sigue:
Reemplazando se tiene:
g = 0.676 carriles
o Para dos o mas carriles de diseo cargados, la distribucin de las sobrecargas por carril para
corte en vigas interiores es como sigue:
Reemplazando se tiene:
g = 0.816 carriles
Los factores de distribucin resultantes usados para verificar el Estado Limite de Resistencia
en regiones de flexin positiva y negativa son:
CALCULO DE FACTORES DE DISTRIBUCIN PARA EL ESTADO LIMITE DE FATIGA
Cortante
0.55carriles
0.82carriles
VIGA INTERIOR
Momento Flexionante
1 . 0
3
3 . 0 4 . 0
*
* *
4300
06 . 0
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
+
s
g
t L
K
L
S S
1 . 0
3
2 . 0 6 . 0
*
* *
2900
075 . 0
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
+
s
g
t L
K
L
S S
4
73000 6000
300 110
4900 1100
>
s s
s s
s s
Nb
L
t
S
s
4
10 * 3 10 * 4
73000 6000
300 110
4900 1100
12 9
>
s s
s s
s s
s s
Nb
K
L
t
S
g
s
7600
36 . 0
S
+
0 . 2
10700 3600
2 . 0 |
.
|

\
|
+
S S
Al verificar la Fatiga, la carga de fatiga se coloca en un solo carril. Por lo tanto los factores de distri-
bucin para un carril cargado son usados al calcular los rangos de tensin y cortante debido a la
carga de fatiga, como se especifica en el LRFD (Art. 3.6.1.4.3b) que establece que: si el puente se
analiza utilizando una distribucin de cargas aproximadas, como se especifica en el LRFD
(Art. 4.6.2.), se debera utilizar el factor de distribucin para un carril de circulacin. Los requisitos
del LRFD (Art. 3.6.1.1.2.) no se aplicaran al estado de lmite de Fatiga para el cual se utiliza un
camin de diseo independientemente del numero de carriles de diseo. Si en lugar de emplear
la ley de momentos y el metodo estatico se utilizan los factores de distribucin aproximados para
carril unico de los Articulos 4.6.2.2. y 4.6.2.3., las solicitaciones se deberan dividar por 1.20.
Para un carril de diseo cargado, la distribucin de las sobrecargas por carril para momentos
en vigas interiores es: 0.383 carriles
Factor de presencia multiple para un carril cargado m = 1.20
Para un carril de diseo cargado, la distribucin de las sobrecargas por carril para cortante
en vigas interiores es: 0.676 carriles
Los factores de distribucin resultantes usados para verificar el Estado Limite de Fatiga
en regiones de flexin positiva y negativa son:
CALCULO DE LOS FACTORES DE DISTRIBUCIN DE LA DEFLEXIN PARA SOBRECARGA
De acuerdo al LRFD (Art. 2.5.2.6.2.), cuando se investiga la mxima deflexin absoluta para
sistemas de vigas rectas, todos los carriles de diseo deberan estar cargados, y se deberia asumir
que todos los elementos portantes se deforman igualmente. Este articulo tambien establece que
se aplicar el factor de presencia multiple apropiado.
En este caso de puentes rectos multiviga, esto equivale a decir que el factor de distribucin de la
deflexin es igual al numero de carrilles dividido por el numero de vigas (LRFD C2.5.6.2.)
Donde:
NL : Cantidad de Carrilles de circulacin
Nb : Numero de Vigas
Si : m : Factor de presencia multiple para dos carriles cargados
NL = 2
Nb = 4 g = 0.5 carriles
m = 1.00
CALCULO DEL MOMENTO PLSTICO
Para secciones compuestas, en la regin de momento positivo, el momento plstico Mp, se calcu-
lar como el primer momento de fuerzas plsticas sobre el eje neutro plstico.
Las fuerzas plsticas en las secciones de acero de una seccin transversal se calcularn usando
el esfuerzo de fluencia de los patines, el alma y el acero de refuerzo, como sea apropiado. Las
fuerzas plsticas en las porciones de concreto de una seccin transversal que estan en compresin
pueden ser basadas en un bloque de esfuerzos rectangulares con magnitud de esfuerzo de
compresin igual a 0.85f'c. El concreto en tensin deber ser omitido (LRFD Art.D6.1)
Momento Flexionante 0.32carriles
Cortante 0.56carriles
VIGA INTERIOR
|
|
.
|

\
|
= A
b
L
N
N
m g
El momento plstico de una seccin compuesta en flexin positiva puede determinarse (LRFD)
--Calculando el Mp usando las ecuaciones para los 5 casos que ms probablemente pueden
ocurrir en la prctica, dados en el LRFD Tabla D.6.1-1
Para el patin en tensin:
Reemplazando: Pt =
Para el alma:
Reemplazando: Pw =
Para el patn en compresin:
Reemplazando: Pc =
Para la Losa:
Reemplazando: Ps =
Las fuerzas en el refuerzo longitudinal pueden ser conservadoramente omitidas. Para hacer esto
establecer Prb y Prt igual a cero en las ecuaciones en el LRFD Tabla D6.1-1, calcularemos Y y Mp
para la seccin en Flexin Positiva.
Prb = ##### Prt = #####
CASO I:
>
>
>
>
>
350000 kg
504000 kg
350000 kg
1142400 kg
854000 kg 1620416.00 Mal
1204000 kg 1270416.00 Mal
1268008 kg 349608.00 Ok
1204000 kg 1099056.00 Ok
1268008 kg 1035048.00 Ok
t t y t
t b f P * * =
w w y w
t h f P * * =
c c y c
t b f P * * =
s s c s
t b f P * * ' * 85 . 0 =
rt rb s c w t
P P P P P P + + + > +
rt rb s c w t
P P P P P P + + > + +
rt rb s
s
rb
c w t
P P P
t
C
P P P + +
|
|
.
|

\
|
> + +
rt s
s
rb
rb c w t
P P
t
C
P P P P +
|
|
.
|

\
|
> + + +
rt s
s
rt
rb c w t
P P
t
C
P P P P +
|
|
.
|

\
|
> + + +