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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

Trabajo de Investigacin De La Escue a De Ingenier!a In"or#$tica

Aparamenta y Seguridad
Curso% Circuitos E &ctricos e Insta aciones E &ctricas Integrantes% 'ern$nde( Rivera) *uan A berto +on(a es Sandova ) Pau *i##, -$r.ue( -ej!a) -a/ *unior R!os ' ores) 0ad!n So ar Sa inas) Lourdes Leonor

Elctrica

Dedicatoria
El presente trabajo de investigacin va dedicado a Dios fuente nica y diversa de nuestros acciones, a nuestros padres que son la base de nuestra vida y formacin tanto moral como acadmica, a los profesores que derraman su saber frente a nosotros con la finalidad de empaparnos de sus conocimientos que muchas veces dejamos pasar de largo, tambin a nosotros mismo por el esfuerzo dedicado por cada uno de nosotros para desarrollar este trabajo, y para aquellas personas que algn da lo usaran como base para futuras investigaciones

Los autores

INTRODUCCIN
La energa elctrica se obtiene a partir de procesos que se originan en saltos de agua (represas) y en Centrales Trmicas. Esta energa se trasmite y distribuye mediante cables elctricos hasta llegar a nuestras casas y lugares de trabajo. La agricultura, la industria, el comercio y el hogar son directos bene iciarios de esta orma de energa que, entre otras cosas, ahorra importantes es uer!os sicos. "omos conocedores de los principales riesgos que e#isten en el manejo y utili!aci$n de esta orma de energa, pero muchas %eces desconocemos los medios de control de estos riesgos, ya que err$neamente pensamos que el manejo especiali!ado de las instalaciones elctricas corresponde a los electricistas& sin embargo, siendo todos usuarios de la electricidad estamos obligados al conocimiento de esta orma de energa, sus bene icios y riesgos. El hecho de que la corriente elctrica sea en nuestros das la energa m's utili!ada tanto en la industria como en los usos domsticos, y su di cil detecci$n por los sentidos (s$lo se detecta su presencia cuando ya e#iste el peligro) hace que las personas caigan a %eces en una despreocupaci$n y alta de pre%enci$n en su uso. Es en este punto donde toma importancia nuestra in%estigaci$n y a tra%s de la misma se dar' a conocer nociones b'sicas sobre aparamenta y seguridad elctrica.

OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL El objeti%o es tener una %isi$n global de la aparamenta elctrica, conociendo los di erentes tipos e#istentes en el mercado, sus caractersticas y limitaciones, as como de inir conceptos de sistemas de protecci$n, para una crear mayor responsabilidad en el uso de las instalaciones elctricas. OBJETIVOS ESPECIFICOS (e inir el concepto de )*)+),E-T) de orma clara y concisa. Conocer los principales sistemas de protecci$n y usarlos cuando sea necesario. (ar a conocer la simbologa que se utili!a para representar cada elemento que pertenece a los sistemas de protecci$n.

MARCO TEORICO

SISTEMAS DE PROTECCIN Las instalaciones y las redes de media y baja tensi$n se %en a ectadas espor'dicamente por perturbaciones que hacen que corrientes, tensiones o recuencia alcancen %alores uera de rango. CAUSAS: Sobretensin: *uede pro%ocar per oraci$n del aislamiento y establecimiento de arcos elctricos Sobre !r"!: *uede pro%ocar calentamientos indeseables Corto ir #ito: *uede pro%oca una sobre corriente de %alor muy ele%ado respecto a la nominal.

Los dispositi%os de protecci$n son elementos que se instalan en las redes para garanti!ar la continuidad del suministro, la protecci$n de los elementos de la instalaci$n y la seguridad de las personas, a este conjunto de elementos se le denomina )paramenta Elctrica, este sistema de protecci$n est' ormado por. )paramenta de *rotecci$n $+els). )paramenta de ,aniobra y Corte ("eccionadores, usibles, interruptores). Trans ormadores de *rotecci$n ((e Corriente y (e Tensi$n).

El sistema de protecci$n debe cumplir los requisitos. /. "eguridad 0. 1bediencia 2. 3iabilidad 4. "ensibilidad 5. +apide! 6. "electi%idad 7. )utomaticidad 8. Estabilidad 9. "implicidad /:. ,antenimiento reducido //. ,odularidad

El uncionamiento normal de una lnea elctrica se puede %er perturbado por di erentes causas, lo que hace necesario una serie de aparatos de maniobra y protecci$n que permitan poner la lnea en su estado de uncionamiento normal.

GENERALIDADES (amos a continuaci$n una serie de de iniciones relati%as a la aparamenta elctrica. M!niobr!%& *aso de los contactos m$%iles de una posici$n a otra adyacente. ;na maniobra podr' ser de cierre o de apertura. Ci 'o (e )!niobr!%& "ucesi$n de maniobras de una a otra posici$n con regreso a la posici$n inicial. Se #en i! (e )!niobr!%& "ucesi$n de maniobras especi icadas, e ectuadas con inter%alos de tiempo especi icados. Cir #ito *rin i*!'%& Conjunto de pie!as conductoras de un aparato de maniobra introducidas en el circuito, que tiene por unci$n su cierre o su apertura. Cir #ito (e )!n(o%& Conjunto de pie!as conductoras de un aparato de maniobra introducidas en el circuito, utili!ando para ordenar la maniobra de cierre o apertura, o ambas. Cir #itos !#+i'i!res%& Conjunto de pie!as conductoras destinadas a un circuito distinto del principal y de los de mando, y que responden a unciones complementarias tales como se<ali!aci$n, encla%amientos, etc. Po'o%& *arte constituyente de un aparato de maniobra asociada e#clusi%amente a un camino conductor elctricamente separado y perteneciente a su circuito principal. Cont! to *rin i*!'%& Contacto introducido en el circuito principal del aparato de maniobra, pre%isto para soportar, en posici$n cerrado, la intensidad del circuito del principal. Cont! to (e !r o%& Contacto pre%isto para que en l se estable!ca el arco. *uede ser parte integrante del contacto principal, o estar separado, con la misi$n de que abra despus o cierre antes que el contacto principal. Dis*!r!(or%& (ispositi%o conectado mec'nicamente a un interruptor que pro%oca la apertura autom'tica del mismo. M!niobr! )!n#!' (e*en(iente%& ,aniobra por medio de la cual se hace pasar el aparato de la posici$n abierto a la posici$n cerrado, e#clusi%amente por medio de una energa manual aplicada directamente, de manera que %elocidad y uer!a de la maniobra dependen de la acci$n del operador. M!niobr! on ! #)#'! in (e ener",!%& ,aniobra e ectuada por medio de energa almacenada en el propio mecanismo del interruptor antes de la inali!aci$n de la operaci$n y su iciente para concluir la maniobra en condiciones de %elocidad y uer!a predeterminadas. M!niobr! )!n#!' in(e*en(iente%& ,aniobra con acumulaci$n de energa, en la cual esta pro%iene de la energa manual del operador, acumulada y liberada en una =nica maniobra continua, de manera que la %elocidad y la uer!a de la maniobra son independientes de la acci$n del operador.

Interr#*tor !#to)-ti o on (is*!ro 'ibre%& >nterruptor cuyos contactos m$%iles %uel%en a la posici$n abierto y permanecen en ella cuando se ordena la maniobra de apertura, incluso una %e! iniciada la maniobra de cierre y aunque se mantenga la orden de cierre. Interr#*tor !#to)-ti o on ierre i)*e(i(o%& >nterruptor en el que ning=n contacto puede cerrar lo su iciente para dejar pasar corriente, si al dar la orden de cierre persisten ciertas condiciones especi icas. Intensi(!( *re.ist! $(e #n ir #ito / re0eri(! ! #n !*!r!to (e )!niobr!1%& >ntensidad que circulara por un circuito determinado en condiciones especi icadas, si el aparato de maniobra intercalado en el circuito uese sustituido por cone#iones de impedancia despreciable. Tie)*o (e !*ert#r!%& >nter%alo de tiempo que media entre el instante en que, estando el interruptor en posici$n cerrado, la intensidad del circuito principal alcan!a el %alor de uncionamiento del disparador por m'#ima intensidad y el instante de la separaci$n de los contactos de arco en todos los polos. En los interruptores autom'ticos disparados por una uente cualquiera de energa e#terior, el tiempo de apertura se medir' a partir del instante de aplicaci$n de la uente de energa e#terior. Tie)*o (e !r o%& >nter%alo de tiempo que media entre el instante de la primera iniciaci$n del arco y el instante de la e#tinci$n inal del arco en todos los polos. Tie)*o (e orte%& >nter%alo de tiempo que media entre el principio del tiempo de apertura y el in del tiempo del arco, o sea la suma de los tiempos de apertura y de arco. L,ne! (e 0#"!%& Camino m's corto entre dos partes conductoras o entre una parte conductora y la super icie lmite del interruptor, medida a lo largo de la super icie de una materia aislante. La super icie lmite es la super icie e#terior de la en%ol%ente.

APARAMENTA EL2CTRICA
DEFINICIN )paramenta elctrica es el conjunto de aparatos de maniobra, de regulaci$n y control, de medida, incluidos los accesorios de las canali!aciones elctricas, utili!ados en las instalaciones elctricas, cualquiera que sea su tensi$n.

CLASIFICACIN ? !or su funcin" @ (e maniobra @ (e protecci$n @ (e medida @ (e regulaci$n

@ (e control @ Aobinas de reactancia y condensadores ? !or su tensin" @ (e Aaja Tensi$n (AT). @ (e ,edia Tensi$n (,T). @ (e )lta Tensi$n ()T). @ (e ,uy )lta Tensi$n (,)T). ? !or su emplazamiento" @ (e montaje interior @ (e montaje e#terior o intemperie ? !or su tipo de proteccin" @ -o protegidos o abiertos @ *rotegidos con en%ol%ente met'lica ? !or su utilizacin" @ >nstalaciones domesticas @ >nstalaciones industriales @ +edes elctricas de producci$n, transporte y distribuci$n B /.::: C c.a., B /.5:: C c.c. de 2 a 26 DC de 45 a 00: DC E00: DC

APARAMENTA DE MANIOBRA

Tiene por misi$n establecer o interrumpir la corriente en uno o %arios circuitos bajo condiciones pre%istas de ser%icio, sin da<os signi icati%os para el aparato y sin perturbar la e#plotaci$n. "on aparatos capaces de e ectuar alguna de las siguientes operaciones. Interr#)*ir la corriente de un circuito elctrico Est!b'e er la corriente de un circuito elctrico

"e distinguen por la peculiaridad de su unci$n, tres tipos undamentales de aparatos. Se ion!(or )parato mec'nico de cone#i$n que por ra!ones de seguridad, en posici$n de abierto asegura una distancia de seccionamiento que satis ace unas condiciones espec icas. ;n seccionador es capa! de abrir o cerrar un circuito cuando la corriente a interrumpir o a establecer es despreciable o cuando no se produce ning=n cambio notable de tensi$n en los bornes de cada uno de los polos del seccionador. (ebe ser capa! de soportar las corrientes que se presenten en condiciones normales del circuito y capa! de soportar durante un tiempo especi icado, las corrientes que se presentan en condiciones anormales, como las de cortocircuito. Interr#*tor )parato mec'nico de cone#i$n capa! de establecer, soportar e interrumpir la corriente en las condiciones normales del circuito y circunstancialmente las condiciones espec icas de sobrecarga en ser%icio, as como soportar, durante un tiempo determinado, intensidades tales como las de cortocircuito. Es un aparato sin distancia de seccionamiento y en consecuencia aparecer' asociado a un seccionador. Interr#*tor se ion!(or: >nterruptor que en posici$n de apertura satis ace las condiciones de aislamiento especi icadas para un seccionador. Tambin es llamado se ion!(or en !r"! Cont! tor )parato mec'nico de cone#i$n, con una sola posici$n de reposo, que puede ser la de abierto o la de cerrado, accionado por cualquier orma de energa, menos la manual, y capa! de establecer, soportar e interrumpir corrientes en condiciones normales de circuito, incluidas las condiciones de sobrecarga en ser%icio. Ciertos contactores pueden ser capaces de establecer o interrumpir corrientes de cortocircuito. ) tenor de la uente de energa que obliga al contactor a mantener la posici$n de trabajo, se distinguen los siguientes tipos. Cont! tor e'e tro)!"n3ti o%& El es uer!o lo suministra un electroim'n. Cont! tor ne#)-ti o%& El es uer!o pro%iene de un dispositi%o de aire comprimido, sin utili!ar medios elctricos. Cont! tor E'e trone#)-ti o%& El dispositi%o de aire comprimido es maniobrado por electro%'l%ulas.

Cont! tor on reten in%& ;na %e! alcan!ada la posici$n de trabajo, un dispositi%o de retenci$n impide su retorno cuando se deja de alimentar con la uente de accionamiento. Los Contactores son aparatos capaces de e ectuar ele%ados ciclos de maniobras elctricas de cierre y apertura por hora. Con(i iones (e F#n ion!)iento F#n ion!)iento en V! ,o -o hay cargas conectadas. La tensi$n del sistema es la nominal (o pr$#ima) y la corriente es nula. F#n ion!)iento Nor)!' *or el circuito circula la corriente nominal (o de sobrecarga). F#n ion!)iento Anor)!' *or el circuito circula una corriente de cortocircuito debida a una alta.

APARAMENTA DE PROTECCIN Tiene como misi$n e%itar o reducir, en la medida de lo posible, los e ectos perjudiciales de las a%eras. Interr#*tor !#to)-ti o )parato mec'nico de cone#i$n capa! de establecer, soportar e interrumpir la corriente en las condiciones normales del circuito y de interrumpir o establecer corrientes anormales como las de cortocircuito. A#to Se ion!(or )parato que abre un circuito de orma autom'tica, cuando dicho circuito est' sin tensi$n, dejando uera de ser%icio autom'ticamente una parte de la red cuando detecta un n=mero discreto de %eces una sobreintensidad en la misma. "iempre ser' utili!ado en coordinaci$n con interruptores autom'ticos con reenganche. Re'3s Emplean se<ales proporcionales a las tensiones yFo corrientes y mandan una o m's acciones de apertura yFo cierre a los aparatos de maniobra. Las se<ales se obtienen a tra%s de tra os (Trans ormadores) de medida. Los rels pueden ser de di%ersos tipos. Electromagnticos Trmicos

Electr$nicos (igitales o con microprocesador

La mayora de los rels instalados son electromagnticos, trmicos o electr$nicos TIPOS DE REL2

Re'3 E'e tro)!"n3ti o

Re'3 T3r)i o

Re'3 E'3 tri o Re'3 Di"it!' T2CNICAS DE RUPTURA EN LOS INTERRUPTORES AUTOMATICOS R#*t#r! en e' !ire El aire a la presi$n atmos rica constituye el aislante gaseoso m's empleado. Vent!4!s: ,antiene sus propiedades dielctricas "e renue%a constantemente

-o cuesta nada R#*t#r! br#s ! 3ue la primera tcnica utili!ada. El proceso de ruptura se basa simplemente en la desioni!aci$n del plasma de gases por en riamiento del aire. Est'n dotados de un dispositi%o capa! de dar a los contactos m$%iles una alta %elocidad, independientemente de la maniobra del operario que los acciona. R#*t#r! on so*'!(o )!"n3ti o Consiste en producir, por la acci$n de un campo magntico e#citado por la propia corriente a cortar, un m's r'pido alargamiento del arco, el cual es canali!ado hacia el interior de una c'mara de e#tinci$n de material aislante, re ractario, de gran capacidad calor ica. R#*t#r! on so*'!(o !#tone#)-ti o "e basa en soplar la !ona del arco con un %olumen de aire contenido en un cilindro, impuls'ndolo con un pist$n ligado al mecanismo que acciona el sistema de los contactos m$%iles del interruptor. Esta orma de e#tinci$n del arco utili!a los siguientes principios. )largamiento del arco Ele%ada rigide! dielctrica del aire comprimido +eno%aci$n de la atm$s era e#istente entre los electrodos para e%itar la ioni!aci$n En riamiento energtico de los contactos R#*t#r! en ! eite Los contactos de ruptura est'n sumergidos en aceite. -o e%ita la ormaci$n del arco durante la separaci$n de los electrodos, pero consigue en riar energticamente el arco y los contactos, por la energa absorbida durante la %apori!aci$n y descomposici$n del aceite. Prin i*!' .ent!4!: 3acilidad de construcci$n In on.eniente: >n lamabilidad del aceite P#e(en ser: (e gran %olumen de aceite (e peque<o %olumen de aceite R#*t#r! *or !ire o)*ri)i(o "e basa en el hecho de que la rigide! dielctrica del aire aumenta con la presi$n, adem's de su gran %elocidad de despla!amiento. "e consiguen e#celentes prestaciones y se construye para ,uy )lta Tensi$n. Tiene el incon%eniente de precisar una instalaci$n de aire comprimido y la necesidad de mantenimiento para tener el aire su icientemente seco y limpio.

R#*t#r! en E+!0'#or#ro (e !5#0re $SF61

El "36 posee propiedades dielctricas muy superiores a las del aire. El "3 6 no e#iste en estado natural y se obtiene por sntesis de sus elementos. El "3 6 a la temperatura ordinaria es un gas pesado, inodoro e incoloro, inin lamable y no t$#ico. "e trata de un gas muy estable, que no se descompone por el calor, m's que a partir de los 5:: G C. La rigide! dielctrica, a la presi$n atmos rica es el triple de la del aire. Aajo el e ecto del arco elctrico el "36 su re una disociaci$n parcial en 'tomos de a!u re (") y 'tomos de l=or (3). Tiene una capacidad e#cepcional de e%acuaci$n del calor producido por el arco. R#*t#r! en e' .! ,o Las dos propiedades e#cepcionales del %aco son. Ele%ada rigide! dielctrica +'pida desioni!aci$n del espacio intercontactos despus del corte R#*t#r! est-ti ! Tcnica de interrupci$n de un circuito basada en las propiedades de los diodos semiconductores, que en un uturo, que puede ser pr$#imo, podr' utili!arse. Las principales %entajas son. 1btenci$n de rupturas ideales sin sobretensiones de maniobra )usencia de desgaste y de entretenimiento *osibilidad de predeterminar las caractersticas del interruptor Hn imo consumo de energa en la ruptura Las des%entajas son. La baja inercia trmica los hace incapaces de soportar sobrecargas, a=n cuando solo sea por bre%simo tiempo. E'e in (e '! t3 ni ! (e r#*t#r! (e cara a la elecci$n, para cada tipo de utili!aci$n, se buscar' aquella que o re!ca a la %e!. La mejor seguridad para las personas y el material Las menores necesidades de mantenimiento El mejor dominio de las sobretensiones de maniobra para no sobrepasar los ni%eles peligrosos para el material Las mejores condiciones econ$micas, incluyendo adem's del coste de adquisici$n y montaje, los costes de mantenimiento y reno%aci$n de elementos da<ados por arcos sucesi%os y los costes de instalaciones au#iliares indispensables. En el cuadro siguiente se resumen las grandes caractersticas de cada tcnica de corte.

APARAMENTA DE MANIOBRA 7 PROTECCIN


FUSIBLE Capa! de interrumpir corrientes sobrecarga y de cortocircuito de

Compuesto por un conductor en orma de hilo que al undirse corta la corriente In on.eniente: una %e! cortada la corriente, debe sustituirse (proceso de usi$n es irre%ersible) 3uncionamiento basado en el e ecto joule. "i la corriente que circula por el usible es mayor que un %alor determinado durante un tiempo su iciente se alcan!a la temperatura de usi$n del material El periodo durante el cual el material se unde y empie!a a e%aporarse se llama tiempo de prearco. Cuando el material est' completamente e%aporado se produce un arco conductor El tiempo que %a desde la ormaci$n del arco elctrico hasta su e#tinci$n se llama tiempo de arco. El arco se e#tingue cuando inalmente se disipa su energa trmica *ara e#tinguir m's r'pido el arco se utili!an arenas inertes en el interior del usible. *ueden ormarse peque<as corrientes residuales durante un tiempo muy reducido denominado tiempo de postarco.

INTERRUPTOR MAGNETOT2RMICO

*eque<os interruptores autom'ticos (*>)) para usos domsticos y an'logos. "e emplean para protecci$n conductores contra sobrecorrientes. de

SISTEMA AUTOMATICO DE PROTECCION


Es el conjunto de elementos interconectados o dependientes entre s cuya unci$n es proteger una lnea, a un equipo o a un conjunto de equipos. (e una manera general los componentes de un sistema autom'tico de protecci$n son Trans ormadores de ,edida que son los elementos que permiten obtener la in ormaci$n acerca de las condiciones de operaci$n de un sistema de potencia, en orma de se<ales secundarias de corriente o de tensi$n proporcionales a las magnitudes primarias. +el Elemento que recibe la in ormaci$n de los trans ormadores de medida y que son capaces de discriminar entre una condici$n normal y anormal, cuando el rel detecta una condici$n anormal act=a de orma directa o indirecta sobre el interruptor de potencia que abre el circuito de potencia. >nterruptor de *otencia (ispositi%os que cumplen con la unci$n de aislar o desconectar el sistema de potencia. Circuitos de Control Conjunto de elementos que interconectan a los tres componentes anteriores.

MAGNITUDES CARACTER8STICAS Las caractersticas nominales o asignadas principales en la aparamenta son.

@ #ensin nominal @ $ivel de aislamiento @ %orriente nominal ) las que hay que a<adir, en la aparamenta de maniobra. @ !oder de corte @ !oder de cierre @ %orriente de corta duracin admisible @ &ecuencia de maniobra @ 'ntensidad lmite trmica @ 'ntensidad lmite din(mica I en la aparamenta de protecci$n y de medida. @ %lase de precisin 9%:%& Tensin no)in!' o !si"n!(! Es la tensi$n m's ele%ada para el material, asignada por el abricante y a la cual se re ieren las condiciones de uncionamiento normal. Este %alor debe constar en su placa de caractersticas. 9%;%& Ni.e' (e !is'!)iento Ciene de inido por los %alores de. @ Tensi$n de ensayo a la recuencia industrial. @ Tensi$n de ensayo a la onda del rayo. E%entualmente por. @ Tensi$n de ensayo a las sobretensiones de maniobra. 9%<%& Corriente no)in!' o !si"n!(! Es la corriente que asigna el constructor al aparato que en condiciones normales de empleo puede mantenerse inde inidamente, o por un tiempo determinado, en los circuitos principales del mismo, sin que ninguna de sus partes alcance un calentamiento superior a los %alores pre ijados por las -ormas y sin que se modi iquen sus cualidades operati%as. Como regla general, la corriente nominal de un aparato debe ser superior a la corriente susceptible de recorrerlo en rgimen normal de ser%icio. 9%9%& Otr!s )!"nit#(es !r! ter,sti !s V!'or (e rest! (e '! orriente est!b'e i(!

Calor de cresta correspondiente al primer periodo de la corriente, en un polo del interruptor autom'tico, durante el periodo transitorio que sigue al instante de establecimiento de la corriente, en el curso de una maniobra de cone#i$n. Corriente (e orte Corriente en un polo del interruptor, o del contactor, en el instante de cebado del arco en el curso de una maniobra de apertura. Po(er (e ierre Calor m'#imo de cresta de la corriente pre%ista que el interruptor o contactor es capa! de establecer bajo una tensi$n dada y en las condiciones prescritas de empleo y comportamiento. Po(er (e orte Calor de la corriente pre%ista de corte que el aparato de maniobra es capa! de interrumpir bajo una tensi$n dada y en las condiciones prescritas de empleo y comportamiento. Corriente (e ort! (#r! in !()isib'e Caracterstica del aparato en relaci$n a su comportamiento en los cortocircuitos en posici$n de cierre. "e de ine como intensidad admisible de corta duraci$n, la intensidad de corriente que el aparato de maniobra puede soportar en la posici$n de cierre durante un corto inter%alo de tiempo especi icado y en las condiciones prescritas de empleo y comportamiento. El %alor normal de la duraci$n admisible nominal de la intensidad de cortocircuito, igual a la de su poder de corte nominal en cortocircuito, se considera igual a un segundo. "i uere necesario un %alor superior se tomar' el de 2 segundos. "i no hay otra indicaci$n por parte del abricante, se admitir' que la relaci$n entre la corriente y el tiempo, responde a la $rmula. >0 t J Cte. "iendo el %alor de la Cte. igual al cuadrado de la corriente nominal de corta duraci$n admisible durante un segundo, cuyo %alor de cresta debe ser igual a 0,5 %eces la intensidad admisible nominal de corta duraci$n. Tensin !*'i !(! Tensi$n que se tiene entre bornes de un polo del aparato de maniobra inmediatamente antes de que se estable!ca la corriente. Tensin (e rest!b'e i)iento Tensi$n que aparece entre los bornes del aparato despus de la interrupci$n de la corriente. Tensin transitoria de restab eci#iento 1TTR2

Tensi$n de restablecimiento que corresponde al primer inter%alo, es decir, aquel que encierra una componente transitoria apreciable. Corriente de corte cr!tico Calor de la corriente cortada, in erior al poder de corte nominal en cortocircuito para la que el tiempo de arco pasa por un m'#imo notablemente mayor correspondiente al poder de corte nominal en cortocircuito.

PROBLEMAS FUNDAMENTALES DE LA APARAMENTA Tres son los problemas undamentales. @ %alentamiento @ )islamiento @ Esfuerzos mec(nicos CALENTAMIENTO Comporta el estudio de los en$menos que dan lugar en la aparamenta a la producci$n de calor& e ecto Koule, imantaci$n alternati%a, corrientes de 3oucault, prdidas dielctricas, etc., as como de los medios de e%acuaci$n del mismo. AISLAMIENTO Comprende el estudio del campo elctrico, la in luencia del medio ambiente y la alteraci$n con el tiempo de las propiedades dielctricas de los aislantes, as como el conocimiento y la aplicaci$n de nue%os aislantes gaseosos, lquidos y s$lidos. El progreso de las m'quinas y aparatos elctricos est' ntimamente ligado al desarrollo de nue%os materiales aislantes. ESFUER=OS MEC>NICOS El problema de los es uer!os mec'nicos tiene su origen, por una parte, en las uer!as electrodin'micas que se mani iestan entre conductores pr$#imos cuando son recorridos por corrientes elctricas y por otra en las dilataciones que los mismos e#perimentan al calentarse. ) estos problemas, la aparamenta de maniobra a<ade otros dos m's. EL PROBLEMA DE LOS CONTACTOS El problema de los contactos est' dominado por el hecho de que dos conductores puestos en contacto, solo o recen algunos puntos de peque<a super icie realmente apoyados uno contra el otro y a tra%s de las cuales debe pasar la totalidad de la corriente.

La dure!a super icial y las pelculas aislantes, de micras o dcimas de micra, interpuestas implican nue%as di icultades e incrementan considerablemente la resistencia del contacto. EL PROBLEMA DE LA RUPTURA Ciene impuesto por la ine#orable necesidad de pasar por la ormaci$n de un arco elctrico, en$meno cuyo estudio constituye una de las partes de la electrotecnia m's complejas.

CONCLUSIONES

En este trabajado de in%estigaci$n se mostraron las caractersticas que presentan los riesgos elctricos, y las medidas de pre%enci$n y protecci$n aplicables seg=n la reglamentaci$n %igente. Cimos que los contactos elctricos se clasi ican en LdirectosM e LindirectosM. Las medidas de protecci$n contra los contactos directos se orientan a la aislaci$n (aumento de la resistencia), colocaci$n de obst'culos (barreras) y alejamiento de las uentes de tensi$n mantenimiento de distancias seguras).Estas medidas se aplican en orma independiente yFo simult'neas, dependiendo de los casos. Las medidas de protecci$n contra los contactos indirectos se orientan a la utili!aci$n de la instalaci$n de puesta a tierra de las carcasas met'licas asociadas a interruptores di erenciales, a la utili!aci$n de equipos y m'quinas con doble aislamiento y a la utili!aci$n de las bajas tensiones de seguridad (04 C o 20 C), entre otras medidas.Estas medidas generales se aplican luego a trabajos concretos, ya sea como usuario en general de la energa elctrica, independientemente del puesto de trabajo, o como electricista de obra.

BIBLIOGRAFIA

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