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O ao a mais verstil e a mais importante das ligas metlicas. O ao produzido em uma grande variedade de tipos e formas, cada qual atendendo eficientemente a uma ou mais aplicaes. Esta variedade decorre da necessidade de contnua adequao dos produtos as exigncias de aplicaes especficas que vo surgindo no mercado, seja pelo controle da composio qumica, seja pela garantia de propriedades especficas ou, ainda, na forma final, (chapas, perfis, tubos, barras, etc. ) Existem mais de 3500 tipos de aos e cerca de 75 % deles foram desenvolvidosnos ltimos 20 anos. Isso mostra a grande evoluo que o setor tem experimentado. Na construo civil, o interesse maior recai sobre os chamados aos estruturais de mdia e alta resistncia mecnica. Dentre os aos utilizados atualmente , o mais utilizado e conhecido o ASTM A36, que classificado como um ao carbono de mdia resistncia mecnica. Entretanto, a tendncia moderna no sentido de se utilizar estruturas cada vez maiores tem levado os engenheiros , projetistas e construtoresa utilizar aos de maior resistncia, os chamados aos de alta resistncia e baixa liga, de modo a evitar estruturas cada vez mais pesadas.
Definies

Um dos principais motivos que levaram ao tardio uso do ferro no Brasil (e conseqentemente do ao), foram s altas temperaturas , necessrias para sua fabricao, e que encareciam seu processo de fabricao, dificultando tanto a popularizao quanto a comercializao . Para definirmos o que ao, partiremos de seu processo de fabricao, a partir do minrio de ferro: sua matria prima. A usina siderrgica a empresa responsvel pela transformao do minrio de ferro em ao, de maneira que ele possa ser usado comercialmente . Este processo tem o nome de Reduo. Primeiramente, o minrio cuja origem bsica o xido de ferro (FeO) aquecido em fornos especiais (alto fornos), em presena de carbono (sob a forma de coque ou carvo vegetal) e de fundentes (que so adicionados para auxiliar a produzir a escria, que, por sua vez, formada de materiais indesejveis ao processo de fabricao). O objetivo desta primeira etapa reduzir ao mximo o teor de oxignio da composio FeO. A partir disso, obtm-se o denominado ferro-gusa, que contem de 3,5 a 4,0% de carbono em sua estrutura. Como resultado de uma segunda fuso, tem-se o ferro fundido, com teores de carbono entre 2 e 6,7%. Aps uma anlise qumica do ferro, em que se verificam os teores de carbono, silcio, fsforo, enxofre, mangans entre outros elementos , o mesmo segue para uma unidade da siderrgica denominada aciaria, onde ser finalmente transformado em ao. O ao, por fim, ser o resultado da descarbonatao do ferro gusa, ou seja, produzido a partir deste, controlando-se o teor de carbono para no mximo 2%. O que temos ento, uma liga metlica constituda basicamente de ferro e carbono, este ltimo variando de 0,008% at aproximadamente2,11%, alm de certos elementos residuais resultantes de seu processo de fabricao. O limite de 0,008% de carbono est relacionado sua mxima solubilidade no ferro temperatura ambiente (solubilidade a capacidade do material de se fundir em soluo com outro), enquanto que o segundo - 2,11% - temperatura de 1148 C . Os aos diferenciam-se entre si pela forma, tamanho e uniformidade dos gros que o compem e, claro, por sua composio qumica. Esta pode ser alterada em funo do interesse de sua aplicao final, obtendo-se atravs da adio de determinadoselementosqumicos, aos com diferentes graus de resistncia mecnica, soldabilidade , ductilidade, resistncia corroso, entre outros. De maneira geral, os aos possuem excelentes propriedades mecnicas: resistem bem trao, compresso, flexo, e como um material homogneo, pode ser laminado, forjado, estampado, estriado e suas propriedadespodem ainda ser modificadas por tratamentostrmicos ou qumicos.

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Rolos de ao laminados (chapas longas enroladas).

A Estrutura do Ao

O ao, como os demais metais, se solidifica pela formao de cristais, que vo crescendo a diferentes direes, formando os denominados eixos de cristalizao. A partir de um eixo principal, crescem eixos secundrios, que por sua vez se desdobram em novos eixos e assim por diante at que toda a massa do metal se torne slida. O conjunto formado pelo eixo principal e secundrios de um cristal denominado dendrita. Quando duas dendritas se encontram, origina-se uma superfcie de contato e ao trmino do processo de cristalizao, formam cada uma os gros que compem o metal, de modo que todos os metais, aps sua solidificao completa, so constitudos de inmeros gros, justapostos e unidos.

Esquema estrutural de uma dentrita


A formao de cristais no ferro ocorre segundo dois tipos de reticulados : o e . Ambos fazem parte de um sistema cristalino cbico, ou seja, a unidade bsica do cristal tem a forma de um cubo. No primeiro tipo de reticulado () denominado cbico de corpo centrado (CCC), ao isolar-se a unidade bsica do cristal, verifica-se que os tomos de ferro localizam-se nos oito vrtices e no centro do cubo, enquanto que no segundo () agora denominado cbico de face centrada, os tomos ficam posicionadosnos oito vrtices e no centro de cada face do cubo.

Estrutura cbica de corpo centrado e cbica de face centrada: representao esquemtica e tridimensional

Alm do ferro, o ao apresenta em sua constituio carbono e elementosde liga. Estes elementosvo formar junto com o ferro uma soluo e, de acordo com a temperatura e a quantidade de carbono presente, haver a presena de um determinado tipo de reticulado. O ao constitudo de um agregado cristalino, cujos cristais (gros) se encontram justapostos. As propriedades dos aos dependem muito de sua estrutura cristalina, ou seja, de sua composio qumica, do tamanho dos gros, de sua uniformidade. Os tratamentos trmicos bem como os trabalhos mecnicos modificam em maior ou menor intensidade alguns destes aspectos (arranjo, dimenses, formato dos gros) e, conseqentemente , podem levar a alteraes nas

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propriedadesde um determinado tipo de ao, conferindo-lhe caractersticasespecficas: mole ou duro, quebradio ou tenaz, etc.

Tratamentosdo Ao

A usinagem do ao pressupe sistemas altamente industrializados.

Tratamentos trmicos so o conjunto de operaes de aquecimento e resfriamento a que so submetidos os aos, sob condies controladas de temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de esfriamento. O tratamento trmico bastante utilizado em aos de alto teor de carbono ou com elementosde liga. Seus principais objetivos:
i. aumentarou diminuir a dureza; ii. aumentara resistnciamecnica; iii. melhorarresistnciaao desgaste, corroso, ao calor; iv. modificarpropriedadeseltricase magnticas ; v. removertensesinternas, provenientespor exemplo de resfriamentodesigual ; vi. melhorara ductilidade, a trabalhabilidadee as propriedadesde corte;

Os principais parmetros de influncia nos tratamentostrmicos so:

aquecimento: geralmente realizado a temperaturas acima da crtica (723), para uma completa austenizao do ao.
Esta austenizao o ponto de partida para as transformaes posteriores desejadas, que vo acontecer em funo da velocidadede resfriamento; tempo de permanncia temperatura de aquecimento: deve ser o estritamente necessrio para se obter uma temperatura uniforme atravs de toda a seo do ao; velocidade de resfriamento: o fator mais importante, pois o que efetivamente vai determinar a estrutura e consequentementeas propriedadesfinais desejadas. As siderrgicas escolhem os meios de resfriamento ainda em funo da seo e da forma da pea.

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Dentre os tratamentos trmicos mais utilizados, encontram-se o recozimento , a normalizao , a tmpera e o revenido. Vejamos a seguir as principais caractersticasde cada um: No recozimento a velocidade de esfriamento sempre lenta e o aquecimento pode ser feito a temperaturas superiores crtica (recozimento total ou pleno) ou inferiores (recozimento para alvio de tenses internas). utilizado quando se deseja:
removertensesdevido a tratamentosmecnicos frio ou quente, tais como o forjamentoe a laminao; diminuir a durezapara melhorara usinabilidadedo ao; alterar propriedadesmecnicas ; ajustaro tamanho do gro.

A normalizao um tratamento semelhante ao anterior quanto aos objetivos. A diferena consiste no fato de que o resfriamento posterior menos lento. Visa refinar a granulao grosseira de peas de ao fundido, que so tambm aplicadas em peas depois de laminadas ou forjadas, ou seja na maioria dos produtos siderrgicos . tambm usada como tratamento preliminar tempera e ao revenido, visando produzir uma estrutura mais uniforme e reduzir empenamentos. A tmpera consiste no resfriamento rpido da pea de uma temperatura superior crtica, com a finalidade de se obter uma estrutura com alta dureza (denominada estrutura martenstica). Embora a obteno deste tipo de estrutura leve a um aumento do limite de resistncia trao do ao, bem como de sua dureza, h tambm uma reduo da maleabilidade e o aparecimentode tenses internas. Procuram-se atenuar estes inconvenientesatravs do revenido. J o revenido geralmente sucede tmpera, pois alm de aliviar ou remover tenses internas, corrige a excessiva dureza e fragilidade do material e aumenta a maleabilidade e a resistncia ao choque. A temperatura de aquecimento inferior 723 (crtica), e os constituintes obtidos dependem da temperatura a que se aquece a pea. Os trabalhos mecnicos podem ser a frio e a quente. A laminao um exemplo de trabalho mecnico a quente, sendo uma etapa de extrema importncia, pois atravs dela que se obtm as formas adequadas dos produtos em ao para uso comercial (chapas, perfis, barras). O forjamento e o estiramentoso outros exemplos. O trabalho mecnico a quente realizado acima da temperatura crtica do ao (723 C), pois assim ele se torna mais mole e conseqentementemais fcil de ser trabalhado. Depois de deformados, os gros do material em questo recristalizam -se, agora sob a forma de pequenos gros. A laminao tambm pode ser um trabalho a frio, desta forma ela realizada abaixo da temperatura crtica. Neste caso, aps o trabalho, os gros permanecem deformados e diz-se que o material est encruado. Assim como nos tratamentostrmicos, o encruamentoaltera as propriedadesdo material aumenta a resistncia, o escoamento, a dureza, a fragilidade e diminui o alongamento, estrico, resistncia corroso, etc. Se o ao encruado for aquecido, os cristais tendero a se reagrupar e o encruamentoa desaparecer.
Propriedadesdo Ao

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Nos processos de montagem, todas as medidas so milimetricamente controladas.


Suas propriedadesso de fundamental importncia, especificamente no campo de estruturas metlicas, cujo projeto e execuo nelas se baseiam. No so exclusivas dos aos, mas, de forma semelhante, servem a todos os metais. Em um teste de resistncia, ao submeter uma barra metlica a um esforo de trao crescente, ela ir apresentar uma deformao progressiva de extenso, ou seja, um aumento de comprimento. Atravs da anlise deste alongamento, pode-se chegar a alguns conceitos e propriedadesdos aos: A elasticidade a propriedade do metal de retornar forma original, uma vez removida a fora externa atuante. Deste modo, a deformao segue a Lei de Hooke, sendo proporcionalao esforo aplicado:

= .E
onde: = tenso aplicada; e = deformao (E = mdulo de elasticidade do material mdulo de Young). Ao maior valor de tenso para o qual vale a Lei de Hooke, denomina-se limite de proporcionalidade . Ao ultrapassar este limite, surge a fase plstica, onde ocorrem deformaes crescentes mesmo sem a variao da tenso: o denominado patamar de escoamento. Alguns materiais como o ferro fundido ou o ao liga tratado termicamente no deformam plasticamente antes da ruptura, sendo considerados materiais frgeis. Estes materiais no apresentam o patamar de escoamento. A plasticidade a propriedade inversa da elasticidade, ou seja, do material no voltar sua forma inicial aps a remoo da carga externa, obtendo-se deformaes permanentes. A deformao plstica altera a estrutura de um metal, aumentando sua dureza. Este fenmeno denominadoendurecimentopela deformao frio ou encruamento . Ductilidade a capacidade do material de se deformar sob a ao de cargas antes de se romper, da sua grande importncia, j que estas deformaes constituem um aviso prvio ruptura final do material, o que de extrema importncia para prevenir acidentes em uma construo, por exemplo. A fragilidade, oposto ductilidade, a caracterstica dos materiais que rompem bruscamente, sem aviso prvio (um dos principais fatores responsveis por diversos tipos de acidentes ocorridos em pontes e navios). A resilincia a capacidade de absorver energia mecnica em regime elstico, ou seja, a capacidade de restituir a energia mecnica absorvida. J a tenacidade a energia total, plstica ou elstica, que o material pode absorver at a ruptura. Assim, um material dctil com a mesma resistncia de um material frgil ir requerer maior energia para ser rompido, portanto mais tenaz.

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A fluncia mais uma outra propriedade apresentada pelo ao e metais em geral. Ela acontece em funo de ajustes plsticos que podem ocorrer em pontos de tenso, ao longo dos contornos dos gro do material. Estes pontos de tenso aparecem logo aps o metal ser solicitado por uma carga constante, e sofrer a deformao elstica. Aps esta fluncia ocorre a deformao continua, levando a uma reduo da rea do perfil transversal da pea (denominada estrico). Tem relao com a temperatura a qual o material est submetido: quanto mais alta, maior ela ser, porque facilita o incio e fim da deformao plstica. Nos aos, significativapara temperaturassuperiores a 350 C, ou seja, em caso de incndios. importante citar ainda a fadiga, sendo a ruptura de um material sob esforos repetidos ou cclicos. A ruptura por fadiga sempre uma ruptura frgil, mesmo para materiais dcteis. Por fim, temos a dureza, que a resistncia ao risco ou abraso: a resistncia que a superfcie do material oferece penetrao de uma pea de maior dureza. Sua anlise de fundamental importncia nas operaes de estampagem de chapas de aos.

Classificao dos Aos


No existe, ainda hoje, uma classificao dos aos considerada precisa e completa, principalmente com relao aos aos-liga, em que a cada dia pesquisada a incluso de novos elementos , e consequentementeobtidos novos aos. Ainda assim, a ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas), a SAE ( Society Automotive Engineers) e a ASTM ( American Society for Testing and Materials), entre outras , possuem sistemas que tem atendido as atuais necessidades. Aos Estruturais so vergalhes para reforo de concreto, barras, chapas e perfis para aplicaes estruturais. So aqueles que so adequados para o uso em elementos que suportam cargas. Os principais requisitos para os aos destinados aplicao estrutural so:
elevada tenso de escoamentopara prevenira deformaoplstica generalizada ; elevada tenacidadepara prevenirfraturarpida (frgil) e catastrfica ; boa soldabilidadepara o mnimo de alteraesdas caractersticasdo materialna junta soldada; boa formabilidadepara o materialou a pea que necessitarrecebertrabalhomecnico ; custo reduzido.

Podem ser agrupados sob trs classificaesgerais, conforme a tenso de escoamento mnima especificada:

aos carbono: aproximadamente195 a 260 MPa;


aos de alta resistncia e baixa liga (ARBL): 290 a 345 MPa; aos liga tratados termicamente: 630 a 700 MPa; Tambm existem aos especiais, resistentes corroso atmosfrica, um fenmeno que exige ateno, principalmente , quando se vai utilizar estruturas de ao aparente. H alguns aos, que mesmo sem a utilizao de uma proteo adicional, possuem a capacidade de resistir a este tipo de corroso de forma bastante superior aos aos comuns, so os chamados aos patinveis ou aclimveis (em ingls, wheathering steel). Os aos patinveis foram introduzidos no incio da dcada de trinta nos Estados Unidos, inicialmentepara utilizao em estradas de ferro, e mais especificamente na fabricao de vages de carga. Devido s caractersticas e qualidades desses aos, que combinavam alta resistncia mecnica com resistncia corroso atmosfrica, rapidamenteencontraram aceitao, embora no incio fossem empregados, na maioria das vezes, como revestimento. Comercialmente , receberam o nome de CORTEN, atualmenteso utilizados nos mais diversos campos, principalmente na construo civil. No Brasil esto disponveis sob a forma de chapas, bobinas e perfis soldados, possuindo denominaesespeciais conforme a siderrgica produtora. Por definio, aos patinveis ou aclimveis so um grupo de aos de baixa liga, com resistncia mecnica na faixa de 500 MPa (limite de ruptura) e alta resistncia corroso atmosfrica. Tais caractersticas acontecem em funo da presena de determinados elementos de liga, como cobre, fsforo, cromo, silcio, nquel, mangans, vandio, nibio, molibdnio, entre outros, em combinaes especficas, conforme a siderrgica produtora. Como visto, o ferro ou o ao carbono comum se caracterizam normalmente por suas propriedades tpicas permanecendo alteradas sob ao do meio envolvente. Mas isto pode ser modificado pela adio dos elementos de liga, embora as porcentagens com que estes elementos comparecem so bem pequenas. Os aos patinveis, quando expostos atmosfera, iniciam a formao de uma camada de xido compacta e aderente a ptina que funciona como barreira de proteo contra a corroso. Algumas teorias tentam explicar o desempenho superior deste tipo de ao: Os elementosde liga (cobre em especial) retardam a velocidadede corroso;

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Os produtos da corroso ento formados so mais homogneos, compactos, favorecendo a proteo e ainda alterando as condies de condensao de umidade do metal base. necessrio observar alguns aspectos relevantesao desenvolvimentodesta ptina protetora: A camada protetora, bem formada, s conseguida em condies de umedecimento (chuva e umidade) e secagem (sol e vento); O tempo de sua formao varia em funo da atmosfera local, levando em mdia de 2 a 3 anos. Aps esse perodo ela adquire uma colorao marrom escura; Locais de reteno de grande umidade ou partes submersas no desenvolvema mesma proteo, pois no esto expostos luz solar; Locais submetidos a lavagens acentuadas e constantes, tais como zonas de respingo em gua do mar, no apresentam eficincia superior ao ao comum, j que a lavagem remove a ptina; As regies no expostas aos intemperismos naturais, tais como juntas de expanso, articulaes, e regies sobrepostas , apresentam comportamentocrtico. Quanto s propriedades , so soldveis e trabalhveis de maneira similar ao ao-carbono comum. Apresentam ainda mdia ou alta resistncia mecnica, o que proporciona tanto uma reduo no peso da estrutura quanto uma diminuio da espessura das chapas usadas.

A construo civil em ao se aplica em vrios locais e para diversos usos, como pontes, aeroportos, complexos industriais ou edifcios .
Ainda referente aos aos resistentes corroso, temos tambm os aos inoxidveis. O uso do ao inox tem crescido de forma destacvel nas ltimas dcadas. Na maioria das aplicaes em arquitetura, a aparncia, o prestgio e a qualidade esttica so caractersticas combinadas com as conhecidas consideraes funcionais proporcionadas pelo material: alta resistncia corroso, impacto, abraso e durabilidade. Sendo o aspecto visual de grande importncia na escolha e aplicao do material, so necessrios cuidados especficos na fabricao das peas e componentes, alm de, pela parte do arquiteto, um bom projeto de detalhamento , e, finalmente, uma execuo adequada. Os aos inoxidveis so ligas de ferro com a caracterstica de possurem teores de Cr (cromo) acima de 12%. Este tipo de ao de grande interesse de aplicao
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em determinados ambientes ou situaes, devido sua capacidade de resistir corroso aliada a algumas propriedades mecnicas. Como nos aos patinveis, a caracterstica de alta resistncia corroso obtida pela formao de um filme superficial, produto da reao do cromo com o oxignio da atmosfera: cada vez que este filme rompido por qualquer motivo (riscos, por exemplo), imediatamenteele se recompe, desde que haja oxignio disponvel para a formao do xido protetor. Tanto a resistncia corroso, bem como caractersticasde fabricao, podem ser melhoradas atravs da adio de alguns elementos alm do cromo. H de se observar, entretanto, que nenhum material totalmente inoxidvel e, em meios corrosivos sua seleo deve ser realizada com o mximo de conscincia e conhecimento de suas caractersticas e comportamento. Existem atualmente uma grande variedade de ligas produzidas, cada uma apresentando propriedades especficas em funo de sua composio qumica. Nesta composio qumica, bem como de caractersticas metalrgicas, que esto agrupadas as trs famlias dos aos inoxidveis: austenticos, ferrticos e martensticos. Existem diversos sistemas de classificao, e ser mostrado o padro reconhecidopela ABNT: a) austenticos: contem tipicamente 18% de cromo, 8% de nquel e baixo teor de carbono. Atualmente esta famlia responde por cerca de 70% do total de aos inox produzidos em todo o mundo, principalmente em funo de caractersticas como: excelente resistncia corroso, alta resistncia mecnica, boa soldabilidade , boa conformabilidade, facilidade de limpeza, durabilidade, recomendando -os arquitetura e construo em geral; b) ferrticos: so ligas de ferro-cromo, contendo geralmente de 12 a 17% de cromo. Apresentam boa resistncia corroso em meios menos agressivos, boa ductilidade, razovel soldabilidade ; c) martensticos : tambm so ligas ferro-cromo. Uma caracterstica desta famlia a de poder atingir altas durezas (1379 MPa) atravs de tratamento trmico, entretanto, no so especificados para uso da construo civil. A Tabela 1 relaciona a composio qumica e propriedades mecnicas de um ao de carbono de mdia resistncia mecnica (ASTM A36), um ao de alta resistncia mecnica e baixa liga (ASTM A572 Grau 50) e dois aos de baixa liga e alta resistncia mecnica resistentes corroso atmosfrica (ASTM A588 Grau B e ASTM A242). Tabela 1: Comparativo de composio qumica e propriedades mecnicas de aos ASTM.

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Elemento Qumico %C mx. %Mn %P mx. %S mx. %Si %Ni %Cr %Mo %Cu %V

ASTM A36 (perfis) 0,26 ... (1) 0,04 0,05 0,40 ... ... ... 0,202 ... ... 250 mn. 400-550 20 mn.

ASTM A572 (Grau 50) 0,23 1,35 mx. 0,04 0,05 0,40 mx.3 ... ... ... ... ... 0,02-0,15 345 mn. 450 mn. 18 mn.

ASTM A588 (Grau B) 0,20 0,75-1,35 0,04 0,05 0,15-0,50 0,50 mx. 0,40-0,70 ... 0,20-0,40 0,01-0,10 ... 345 mn. 485 mn. 18 mn.

ASTM A242 (Chapas) 0,15 1,00 mx. 0,15 0,05 ... ... ... ... 0,20 mn. ... ... 345 mn. 480 mn. 18 mn.

( %Nb + %V)
Limite de escoamento (MPa) Limite de resistncia (MPa) AlongamentoAps ruptura, % (lo = 200mm)

(1): Para perfis de peso superior a 634 kg/m, o teor de mangans deve estar situado entre 0,85 e 1,35% e o teor de silcio entre 0,15 e 0,40%. (2): Mnimo quando o cobre for especificado. (3): Para perfis de at 634 kg/m. (4): Espessuras entre 20 mm e abaixo. Tabela 2: Os aos patinveis produzidos no Brasil.

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EMPRESA BELGO MINEIRA COSIPA

AO ASTM A588 COS-AR-COR 400, COS-AR-COR 400E, COS-ARCOR 500, ASTM A242, ASTM A588 CSN CSN-COR 420, CSN-COR 500 ASTM A242 ASTM A588 USI-SAC-300, USI-SAC-350, USI-FIRE-350, ASTM A242, ASTM A588

CSN CST GERDAU AOMINAS USIMINAS

A aplicao de aos inoxidveis como painis de revestimento de fachadas tem crescido de forma positiva nos ltimos anos. Comparado com os materiais tradicionalmente utilizados, tais como mrmore, granito, cermica, apresenta algumas vantagens:
reduodo peso do revestimentosobre a estruturada edificao; rapidezde instalao ; facilidadede manutenoe limpeza; no liberam produtosde corrosoque atacamsuperfciesde alumnioou zinco ou ainda que manchemoutros materiaisem contato (mrmores , alvenarias, etc.).

A aparncia exterior dos edifcios pode ser brilhante ou reflexiva conforme as exigncias ou preferncias de projeto em questo. Os acabamentos mais reflexivos geralmente assumem as cores do meio-ambiente que o envolve, cores estas que variam com a alterao da luminosidade ao longo das horas do dia e dos meses do ano. O ao inox tambm tem sido bastante empregado no mobilirio urbano, principalmente em funo de suas caractersticas de durabilidade, facilidade de limpeza e manuteno, alm da boa resistncia ao ataque da poluio, caracterstica de nossas cidades, e que muitas vezes leva uma rpida deteriorao deste tipo de elemento. Assim, bancos de jardins, abrigos de nibus, cabinas telefnicas, corrimos de escadas, coletores de lixos, bancas de jornal, dentre outros aparelhos pblicos em inox, j fazem parte da paisagem de muitas cidades brasileiras.

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