11 avril 2014 RATP : Une nouvelle Image pour l'information

Image, c'est le nom des nouveaux supports d'information dynamique des voyageurs sur les lignes de la RATP. Apparu en 20 2 ! l'occasion du prolongement du T", avec l'installation d'#crans annon$ant les correspondances %us et tram, ces #crans sont en cours de d#ploiement dans le m#tro, d'a%ord sur les principales stations de correspondance entre les r#seaux routiers et ferr#s. Ils apparaissent d#sormais aussi dans le R&R pour moderniser les #crans 'I&( reposant encore sur la tec)nologie des tu%es cat)odiques.(a station *)arles de +aulle &toile est l'une des premi,res #quip#es, dans le cadre de sa r#novation, marqu#e notamment par le nouvel #clairage ! tu%es de (&- . plus efficace et plus #conomique . et un salutaire ra/eunissement de la vo0te contri%uant ! #claircir l'am%iance dans la station.

*)arles de +aulle &toile . R&R A . 1 avril 20 2 . 3ouveaux #crans et nouvel #clairage dans une station qui pr#sente une allure un peu plus compati%le avec le niveau attendu par les voyageurs et pour l'image du r#seau aupr,s des touristes puisque la station dessert l'Arc de Triomp)e et les *)amps &lys#es 4 5 transportparis

A %ord des trains, seuls les 6P07 de la ligne et les 6I08 de la ligne A sont #quip#es d'#crans d'annonce des proc)aines gares et des correspondances. 6al)eureusement, celles.ci ne sont pas reprises vocalement, ce qui est dommage car c'est une pratique courante sur les grands r#seaux europ#ens. 'ur les autres lignes de m#tro, l'information se limite au mieux aux plans lumineux dynamiques, et les annonces sonores, l! aussi, ne reprennent pas les correspondances. Inversement, sur T", les annonces sonores indiquent %ien les lignes de m#tro desservies. Il y a donc mati,re ! )omog#n#iser les messages d#livr#s aux voyageurs sur l'ensem%le du r#seau.

Porte de (a *)apelle . 7 d#cem%re 20 2 . 3ouveaux #crans d'annonce des correspondances, ici au terminus du T"% 9 l'intermodalit# am#lior#e, les deux proc)ains d#parts de c)aque ligne #tant renseign#s. 5 transportparis

'ur le r#seau d'auto%us, une nouvelle exp#rimentation est men#e. Apr,s la station :smose, tou/ours pr#sente sur les lignes 7; et 8 ! l'arr<t +are de (yon . -iderot, les arr<ts Trinit# et 'aint +eorges . *)=teaudun des lignes 21 et 2" testent un nouveau dispositif d'annonce des temps d'attente des proc)ains %us. (e syst,me 'I&( existant a pr,s de 20 ans et l'information diffus#e est au/ourd')ui lacunaire, limit#e ! 1 caract,res, et d'une fia%ilit# devenue insuffisante.

Place de la Trinit# . 0 avril 20 2 . &ssai d'une nouvelle implantation du temps d'attente sur les a%ri%us. (a grande taille des caract,re r#pond au carcan des normes d'accessi%ilt#. (es indices de ligne peuvent d'allumer sur commande pour indiquer au conducteur qu'un voyageur demande l'arr<t. 5 transportparis

(e dispositif essay# donne une vision imm#diate des temps d'attente, mais il ne faudrait pas perdre la possi%ilit# d'informer les voyageurs ! l'aide de messages >con/oncturels> sur les d#viations et pertur%ations de l'exploitation. &n la mati,re, certains r#seaux de province disposent de meilleurs moyens.