UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TEMA: DISEO NAVE INDUSTRIAL

DOCENTE:

ING.PEDRO PABLO PALACIOS ALMENDRO

CURSO:

DISEO ESTRUCTURAL

ALUMNO:

SAAVEDRA MORALES JORGE ADAN

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INTRODUCCIN

La presente memoria de clculo tiene por objeto justificar el clculo de las cimentaciones y de la estructura de la nave industrial de la industria textil de la ciudad de Piura, estos clculos fueron verificados por encargo del ingeniero docente del curos de diseo estructural realizado por alumnos de dicho curso el objetivo principal es chequear dicho diseo con el fin de lograr optimizar la estructura. As mismo se indican las caractersticas de los materiales empleados, coeficientes de seguridad empleados; hiptesis utilizados en el clculo, acciones externas adems mostraremos el modelamiento de la estructura del techo y el prtico principal con lo cual luego de su anlisis procederemos al diseo tanto en acero para los elementos de la armadura y concreto armado para las zapatas y la losa del piso de la nave industrial o de miembros estructurales individuales, sus conexiones y los conjuntos estructurales. Para realizar los clculos se han empleado el programa sap2000 vs. 14 que posteriormente han sido analizados, comprobados y matizados mediante clculo concretos manuales. Para obtener condiciones ptimas para el diseo de una estructura se deben tener muy en cuenta que estas siguientes consideraciones Costo mnimo Peso mnimo Tiempo de construccin mnimo Trabajo mnimo Mxima eficiencia operativa para el propietario

Esta ptima puede lograrse mediante la definicin de una funcin que involucre las consideraciones anteriores, una expresin para poder minimizar las deformaciones, posibilidades de materiales disponibles que limiten las variables que intervengan en dicha funcin si hay una clara definicin de las mismas es posible encontrar la solucin de una estructura de menor peso, con la ayuda de mtodos matemticos que establecen ese optimo mediante una bsqueda sistemtica.

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ANTECEDENTES: Un edificio de acero no solo debe estar suficientemente contra venteado lateralmente para evitar fallas estructurales, sino tambin para evitar deformaciones que daen sus elementos componentes para ello el trabajo realizado por la empresa GM realizo un anlisis cuya informacin fue proporcionado por el docente del curso ( fotos ,archivo de anlisis, planos ) En el presente trabajo se realizara el anlisis y diseo de una nave industrial a un agua que ser construido en la TEXTIL PIURA. Se disear este trabajo usando las normas peruanas y teniendo en cuenta el mtodo LRDF para as tener la mayor seguridad en el ambiente el cual servir para todos los miembros. DISEO EN ACERO: El diseo implica como saber y que pasos a seguir son necesarios para producir un sistema til que satisfaga los requisitos de funcionamiento predeterminado, el diseo se realizara siguiendo procesos compatibles con el mtodo de anlisis empleado de modo que asegure resistencia, rigidez y ductilidad adecuada. Las estructuras diseadas analizadas debern trabajar con las especificaciones para el diseo, fabricacin y montaje de acero estructural para edificios del A.I.S.C. los espesores de los elementos y los requisitos de arriostre de acuerdo a norma.

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MODELAMIENTO INICIAL

Se inici primeramente con la concepcin de realizar un modelamiento en 3D

Debido a la complejidad del modelamiento como observamos en el cual se modelo todos los elementos incluidos los elementos de arriostra miento

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Se opt por simplificar la idealizacin de la estructura y tomar por separado tanto la parte del techo cuyos elementos que soportaran la carga sern los tijerales y el prtico los cuales soportaran los efectos de sismo y viento adems de los pesos por carga viva y muerta.

Dimensionaremos el tijeral que esta junto a alas correas que estn junto a la canaleta

Optamos por realizar secciones no prismticas las cuales as como en el proyecto de GM estarn debidamente modelados

Luego de aquella idealizacin y actualizar el uso de factores segn nuevos reglamentos pasaremos a optimizar el diseo gracias a la ayuda del sap2000 chequeando los efectos de las cargas y los valores de los ratios los cuales nos lo dar el programa

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CARGAS A CONSIDERAR EN EL DISEO 1) CARGAS DE VIENTO (W) Dichas cargas o presiones pueden ser calculadas usando la norma tcnica E0.20 de la norma peruana el cual indica que los elementos de cierre y los componentes exteriores sern diseados para resistir las cargas presiones y succiones o conocidas como el barlovento y sotavento, previamente se tendr que realizar la clasificacin de la estructura segn el apartado 3.7.2 segn esta clasificacin ser de TIPO 1 VELOCIDAD DE DISEO

Dnde: Vh : velocidad de diseo en la altura h en Km/h V : velocidad de diseo hasta 10 m de altura en Km/h h : altura sobre el terreno en metros CARGA EXTERIOR DE VIENTO Ph = 0.005CVh2 Ph: presin o succin del viento a una altura en kgf/m2 C : factor de forma adimensional indicado en tabla 3.7.4 Vh : factor de diseo a la altura h ,en Km/h BARLOVENTO SOTAVENTO Superficies inclinadas a 15 o menos CARGA INTEROR DE VIENTO Similar a lo anterior solo que esta vez usaremos los factores de forma para determinar cargas adicionales en elementos de cierre Uniforme en lados a barlovento y sotavento Principales en lado a barlovento -----------------------+ - 0.3 ----------------------- +0.8 +0,3 -0,7 -0,6

Principales en lado a sotavento o en los costados -------------------- - 0.6

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PROCEDIMIENTO DE MODELAMIENTO PARA TIJERAL

Dibujo de la grilla

asignacion de los apoyos

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Definicion de material

Definicion de seccion del elemento

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CARGAS PUNTUALES

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METRADOS PARA LOS TIJERALES :

CARGAS MUERTAS Cargas de plancha de cerramiento ------------ 10 kg/m2 Cargas de peso propio CM total : 25 kg/m2 ------------ 15 kg/m2

CM : 25 x 1.6 : ---------------------------------- 40 kg/m CM : 40 x 9.98/10 : ------------------------------ 39.92 kg ( carga interior ) CM : 40 x 9.98/20 : ------------------------------ 19.96 kg ( carga exterior )

SOBRECARGA S/C ------------------------------------------------ 30 kg/m2 CV : 30 x 1.6 : -------------------------------- 48 kg/m CV : 48 x 9.98/10 : ----------------------------- 47.9 kg ( carga interior ) CV : 48 x 9.98/20 : ----------------------------- 23.95 kg ( carga exterior )

CARGAS DE VIENTO Barlovento : 0.3 x 28 x 1.6 : ------------------- 13.44 kg/m Barlovento : 13.44 x 9.98/10 : ----------------- 13.41 kg ( carga interior ) Barlovento : 13.44 x 9.98/20 : ----------------- 6.71 kg ( carga exterior )

Sotavento : -0.7 x 28 x 1.6 : ------------------ -31.36 kg/m Sotavento : -31.36 x 9.98 /10 : ---------------- -31.3 kg ( carga interior ) Sotavento : -31.36 x 9.98 /20 : ---------------- -15.65 kg ( carga exterior )

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RESULTADOS DEL ANALISIS ESTRUCTURAL Y DISEO DE ELEMENTOS

CALCULO DE LA BRIDA INFERIOR (TRACCION): Max fuerza axial encontrada PU : 3.24 Tn Longitud de elemento : 0.998 m ------------------------- 39.29 in DISEO METODO LRFD: Ag = Pu /( Fcr ) = 3.24 /(0.9*2.532) = 1.42 cm2 ----------- 0.22 in2

Perfil seleccionado: 2 L2x2x1/8 ---------------------- AREA: 0.96 in2 r: 0.626 in RELACION DE ESBELTEZ

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CALCULO DE LA BRIDA SUPERIOR (COMPRESION) Resultados: PU : - 3.38 Tn Longitud de elemento : 0.998 m ------------------------- 39.29 in DISEO METODO LRFD: Ag = Pu /( Fcr ) = 3.38 /(0.85*2/3*2.532) = 2.36 cm2 ----------- 0.37 in2

Perfil seleccionado: 2 L2x2x1/8 ---------------------- AREA: 0.96 in2 r: 0.626 in RELACION DE ESBELTEZ

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CALCULO DE LA BRIDA MONTANTE (Compresin) Resultados: PU : - 0.68 Tn Longitud de elemento : 0.998 m ------------------------- 39.29 in DISEO METODO LRFD: Ag = Pu /( Fcr ) = 0.68 /(0.85*2/3*2.532) = 0.47 cm2 ----------- 0.07 in2

Perfil seleccionado: 2 L2x2x1/8 ---------------------- AREA: 0.96 in2 r: 0.626 in RELACION DE ESBELTEZ

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CALCULO DE LA DIAGONAL (Traccin) Resultados: PU : 1.36 Tn Longitud de elemento : 0.998 m ------------------------- 39.29 in DISEO METODO LRFD: Ag = Pu /( Fcr ) = 1.36 /(0.85*2/3*2.532) = 0.95 cm2 ----------- 0.15 in2

Perfil seleccionado: 2 L2x2x1/8 ---------------------- AREA: 0.96 in2 r: 0.626 in RELACION DE ESBELTEZ

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DISEO DE LA SOLDADURA:

DIAGONAL Datos: P=1410 Kg=1.41Ton.

Diseo:

o o 20 Kg. ( ) ( )( ) ( )( )

Tamao mnimo de filete (TABLA J4.) INGRESAR CON: e=1/4 Obtengo tamao mnimo de la soldadura de Filete: 1/8 o 3mm. Determinar la carga por metro lineal del acero E70XX. Entrar: Tamao W=1/8=3mm. (Resistencia ltima de soldadura de filete.)

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Entonces el tamao de la soldadura que requiere es dado como:

Capacidad del metal base por cortante

Gobierna = 783 kg/cm

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DISEO DE CARTELA BRIDA INFERIOR Datos: P=156.7 Kg=0.157Ton.

Diseo: ( ( ) ( )( ) )( )

20 Kg. (Para un ngulo 13810Kg). Tamao mnimo de filete W= 1/8 o 3mm. Tamao Mximo de Filete. L=6.35-1.6mm=4.75mm=5mm. Ensayar 5mm de tamao de filete. Y E70XX. (Resistencia ltima de soldadura de filete.) Capacidad del metal por cortante:

Gobierna = 783 kg/cm . ( ) ( ) ( )

L1 L2 L3

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CORREA DE TECHO

DISEO DE LAS CORREAS DE TECHO

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CORREA DE TECHO

Perfil a verificar: ngulo simple L3x3x1/4 @ 2.00m Ancho Tributario: 2.00m Longitud entre apoyos: 1.5 m

CANALETA DE TECHO IDEALIZACIN

Dimensiones: 403x398 mm

75%

350mm

400mm

Long.=1.50m, Ancho Tributario=2.00m Las correas se disearn por flexin y al centro de la luz cae una carga puntual debido a la canaleta.

Metrado de Cargas Carga Muerta (CM)

CANALETA

Peso del agua al 75% = 1000Kg/m3 x 0.40m x (0.35m x0.75) x 2m = 210Kg Peso Estimado del material de la canaleta = 5Kg/m x 2.0m = 10Kg TOTAL = 220 Kg = = 220Kg 7.3 Kg/m

Carga puntual de canaleta Peso del elemento L3x3x1/4

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Lr : carga de viga de techo Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas, fibrocemento, material plstico, etc., cualquiera sea su pendiente, 30 kgf/m2, excepto cuando en el techo pueda haber acumulacin de nieve en cuyo caso se aplicar lo indicado en 3.6. De la norma E. 020 Carga viva de techo = 30 Kg/m2 -----------30Kg/m2 x 2.00m = 60 Kg/ml

W : carga de viento La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las edificaciones expuestas a la accin del viento, sern diseados para resistir las cargas (presiones y succiones) exteriores e interiores debidas al viento. La velocidad de diseo del viento hasta 10 m de altura ser la velocidad mxima adecuada a la zona de ubicacin de la edificacin pero no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseo del viento en cada altura de la edificacin se obtendr de la siguiente expresin. La carga exterior (presin o succin) ejercida por el viento se supondr esttica y perpendicular a la superficie sobre la cual se acta. Se calcular mediante la Expresin: ( )

Dnde: Ph : presin o succin del viento a una altura h en Kgf/m2 C : factor de forma a dimensional indicado en la Tabla 3.7.4 Vh : velocidad de diseo a la altura h, en Km/h definida en 3.7.3 Barlovento Ph= -0.005x0.7x752 = -19.7 Kg/m2 Ph= 0.005x0.3x752 = +8.4 Kg/m2 Sotavento Ph= -0.005x0.6x752 = -16.9 Kg/m2 Escogemos una fuerza de Viento de +8.4 Kg/m2 (presin) por ser la ms perjudicial y es la que cae distributivamente.

Carga de viento = +8.4Kg/m2 x 2.00m = 16.8 Kg/ml

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COMBINACIN DE CARGAS COMBINACIONES DE CARGAS 1.4 CM Comb. 1 1.2 CM + 0.5 Lr Comb. 2 1.2 CM + 1.6 Lr + 0.8 Cw Comb. 3 1.2 CM + 1.3 Cw + 0.5 Lr Comb. 4
Esfuerzos Cortantes

Momentos flectores

RESULTADOS DEL ANLISIS ESTRUCTURAL Momento Mximo (Mu) -134.2 Kg.m Cortante Mximo (Vu) 182.7 Kg

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CHEQUEO DE Perfil (2-L2x2x1/4) con SAP 2000

La seccin asignada es segura ya que la relacin Pero an est por debajo del 1. El siguiente paso es optimizar la seccin del tijeral.

OPTIMIZACIN DE LA SECCIN DEL TIJERAL.

Probamos con un perfil L-3x2x1/4 Para esto el Metrado de cargas slo cambiar en la carga muerta por peso propio asumida que ser 4.10 lb/pie igual a 6.12 Kg/m.

VERIFICACIN POR FLEXIN

Dnde:

Por lo tanto Mn= 4 Tn.m, y Mu= 0.123 Tn.m entonces:

Se verifica que: ---------------------------------------------------OK VERIFICACIN POR CORTANTE

Vu =0.24 Tn Se verifica que: --------------------

OK

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VERIFICACIN DE LA DEFLEXIN

Se verifica la deflexin por carga viva:

Donde W=60 Kg/m=0.004 Kip/pulg Calculamos la deflexin:

Se verifica que:

----------------- OK

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PORTICO DE NAVE INDUSTRIAL METRADO PARA PORTICOS NAVE INDUSTRIAL

VIGAS EN DIRECION TRANSVERSAL. Carga muerta: Carga 35Kg/m2. 5Kg/m2. 5Kg/m2 Total At(m) 10 10 10 W(kg/m) 350 50 50 400

METRADOS: Peso Propio Estimado (VS600X.). Carga de instalaciones Cargas de falso techo

Carga Muerta Puntual: Carga proveniente de los tijerales que estn distribuidos cada 1.6m P = 159.7Kg

Carga Viva METRADOS: CV Carga 30Kg/m2 A.T 10 W(kg/m) 300 kg/m.

VIGAS EN DIRECION LONGITUDINAL.

Cargas Muertas Carga 25Kg/m 20Kg/m2. Total At(m) 0.8 W(kg/m) 25 16 41 kg/m

METRADOS: Peso Propio Estimado (VS600X.). Techo

Carga Viva METRADOS: CV Carga 30Kg/m2 A.T 0.8 W(kg/m) 24Kg/m.

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CARGAS DE VIENTO PARA EL PRTICO Direccin Transversal: P At(m) P1 22.4 10 P2 0 10 P3 -19.6 0.8 P4 -19.6 0.8 P5T +8.4 10 -19.6 10 P5L +8.4 0.8 -19.6 0.8 Direccin Longitudinal: P At(m) P1 -19.6 P2 0 P3 22.4 P4 -16.8 P5T -16.8 P5L -16.8 CARGA DE SISMO: 10 10 0.8 0.8 10 0.8

F(Kg/m) 224 0 -15.7 -15.7 84 -196 6.7 -15.7

F(Kg/m) -196 0 17.9 -13.4 -168 -13.4

Calculo de fuerza cortante en la Base, usando los parmetros de diseo de la Nave Industrial. ANALISIS SISMICO. Z=0.4 U=1 C=2.5 S=1.2 Rx=6 P: Peso de la estructura, usamos el peso de esta calculada en el documento que se nos proporciona. Zona Ssmica 3. Edificaciones Comunes. Elementos Resistentes Prticos. Suelo Malo.

Peso Muerto de la Estructura=171.6 Ton.

Para cada prtico

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IMGENES DE MODELAMIENTO

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ESFUERZOS AXIALES-Y CORTANTES EN ARRIOSTRES

verificacin de elementos del prtico principal direccin transversal

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Se verifica que las secciones del prtico cumplen satisfactoriamente la relacin ratio ya que es menor a 1.

Viga Principal: Ratio= 0.511<1 ok, aunque la seccin puede optimizarse hasta aproximarse a 1 Columna: Ratio=0.717<1 ok, este elemento est trabajando de manera ptima aunque puede probarse una seccin menor. Arriostres Verticales: Ratio = 0.9<1 ok.

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Verificacin de elementos del prtico secundario Direccin Longitudinal

Viga Secundaria w 12x30: Ratio= 0.683<1 ok, aunque la seccin puede optimizarse hasta aproximarse a 1 Arriostres Verticales: Ratio = 1.3>1 no cumple, el arriostre de color rojo no resiste lo solicitado, es un elemento que por su geometra es esbelto.

Optimizacin y diseo de elementos de la Nave Industrial V. 14

Diseo de arriostres en cruz- Direccin Longitudinal

Diseo con elementos de rojo Datos: Diseo:

Datos del Anlisis Estructural

Proponemos: Relacin de esbeltez: ( ) ( )

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Proponemos: Relacin de esbeltez: ( )

PERFIL A USAR: Para arriostres en cruz Direccin Longitudinal

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DISEO DE ZAPATA PARA NAVE INDUSTRIAL DATOS PREVIOS: CM: 7 Tn CV: 4.7 Tn CS: 0.31Tn Debido a que estas son los mayores esfuerzos encontrados en el modelamiento de la nave industrial especficamente en sus bases optaremos por realizar el diseo de las zapatas con estas cargas para todas las columnas esto es porque se ha observado que debido a la ausencia de momentos problemas como la excentricidad terminan por disminuir los efectos de los esfuerzos. Los clculos realizados sern observados adjunto en un archivo en Excel DATOS DEL TERRENO: SOBRECARGA: Debido a que se trata de una estructura en el cual se tendrn maquinaria en almacenaje se optara por colocarle una sobrecarga de 500 kg/m2

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