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Introduo a Engenharia Naval

Caractersticas de Embarcaes
Prof. Ricardo Aurlio

Parte 2

Projetando Barcos

"o que belo para o olho, bom para a gua"

Ditado ingls

Projetando Barcos
A maneira correntemente usada at incios deste sculo para determinar "a priori" da construo, as formas de um casco, foi o mtodo chamado do "meio bloco", consistente em talhar em madeira a forma da metade do futuro barco (geralmente boreste), em escala , corrigindo gradativamente as suas linhas at chegar ao que o projetista considerava desejvel, avaliando as chances do futuro barco de forma totalmente visual.

Meio Bloco

Passos Bsicos de Um Projeto


Navegar em gua doce ou salgada? Navegao offshore ou inshore? Profundidade do local onde ir navegar? Qual a proposta de velocidade desejada? Definir dimenses principais e suas relaes Produo do anteprojeto Tendncia das linhas do casco e convs

1. passo

2. passo

Passos Bsicos de Um Projeto


Confeco do macroprojeto: plantas com definio de linhas de casco e convs; plano construtivo; definio da estrutura; instalao de motores e linha de eixo; plano velico e quilha de lastro ou bolina para os veleiros; lemes e o custo total do projeto.

3. passo

Passos Bsicos de Um Projeto

4. passo

Confeco do microprojeto: fixao de ferragens; sistemas hidrulicos; sistemas eltricos; sistemas de governo e acessrios.

Passos Bsicos de Um Projeto

Espiral de Projeto

O mtodo conhecido como Espiral de projeto amplamente usado na rea nutica principalmente em embarcaes de grande porte, pois possuem sistemas complexos com alto grau de interdependncia onde difcil calcular os fatores simultaneamente.

Pontos Importantes
Alguns aspectos devem ser considerados na confeco do projeto: 1. Segurana nas condies de navegao proposta 2. Estabilidade transversal em qualquer velocidade normal 3. Previso de velocidade 4. Estabilidade de rumo (direo) 5. Manobrabilidade 6. Conforto

Flutuao

Por que os barcos flutuam? Lei de Arquimedes: Todo corpo imerso num fluido, sofre um empuxo de baixo para cima, igual ao peso do fluido que desloca

Flutuao
O peso especfico dos barcos pode ser maior ou menor que a densidade da gua. Se for menor ele flutuar mesmo furado
Peso especfico = peso da unidade de volume Peso especfico = P/V

Efeitos Dinmicos
Devem ser previstos em projeto os efeitos dinmicos das cargas na velocidade de planeio ou de cruzeiro
No desenho a seguir se podem ver cortes transversais de um navio e de uma lancha, no momento em que ambos esto descrevendo uma curva. 1. Na situao do navio, destaca-se o adernamento para o lado externo da curva, onde a fora centrfuga encontra a resistncia lateral no fundo do casco em sentido oposto. 2. Observando uma situao semelhante de uma lancha com fundo em "V" fazendo uma curva do mesmo tipo, se produz uma inclinao contrria, devido a que, nos esforos transversais, o plano do fundo, do lado exterior da curva, produz mais uma sustentao adicional na zona exterior, ficando esse tipo de barco com curva mais estvel que a que aparece no navio.

Efeitos Dinmicos

Centro da curva

Posio do Navio

Centro da curva

Posio da Lancha

Premissas Para o Projetos de Lanchas


Tipos de seo transversal do casco
V

para cascos planantes:

V moderado entre 10o a 16o V profundo entre 17o a 25o

Premissas Para o Projetos de Lanchas


Tipos de seo transversal do casco

Premissas Para o Projetos de Lanchas

Sugestes para sheer lines

Premissas Para o Projetos de Lanchas


Informaes essenciais para o desenvolvimento de um projeto:

Comprimento do casco Deslocamento Centro de gravidade longitudinal O shape da sheer line e da linha do chine Posio da linha d`gua Tipo de casco: V ou redondo (planante ou deslocante) ngulo do V de popa para lanchas Coeficiente prismtico

Premissas Para o Projetos de Lanchas

Para incio de um projeto, todo o barco deve ter seu peso avaliado, para isso ser necessrio um ante-projeto Todos os equipamentos a serem instalados no barco devem ter seu peso e localizao previstos em projeto para o clculo do centro de gravidade longitudinal (LCG)

Premissas Para os Projetos

J no anteprojeto, o barco deve ter o LCG no mesmo local do centro longitudinal de flutuao (LCB) Caso esta condio no seja satisfeita, as linhas devero ser modificadas ou cargas redistribudas.

Premissas Para os Projetos

LCG LCB Anteprojeto deve ser reavaliado.

Premissas Para os Projetos

Coeficientes de Forma Coeficientes Prismticos

Coeficientes de Forma

Coeficiente prismtico (CP) Coeficiente de bloco (CB) Coeficiente da seo a meia-nau Coeficiente da rea de flutuao

CP =

/ (A x L)

Figura CF

- Embarcaes com a Proa afinada, possuem um pequeno CP. - Embarcaes ditas de navegao interior, possuem um pequeno CP. (.85)

Coeficiente Prismtico
Coeficiente prismtico (CP) a medida de distribuio do volume submerso do casco. a relao entre o volume deslocado e o volume de um slido que tenha um comprimento igual ao comprimento do barco na linha de flutuao e uma seo transversal igual da parte imersa da seo mestra

Tambm o coeficiente prismtico (CP) deve ser verificado, caso no esteja correto o barco deve ser redesenhado.

Coeficiente Prismtico
Valores Caractersticos: Veleiros de 0,51 a 0,54 Motor sailor de 0,54 a 0,60 Lanchas moderadas de 0,60 a 0,68 Lanchas rpidas de 0,68 a 0,72

Coeficiente de Bloco
Coeficiente de Bloco (CB) a relao entre o volume deslocado ( ) e o volume do paraleleppedo que tem para arestas, respectivamente, L, B e C. Vide figura CF.
CB = / (L x B x C)

- deslocamento L LWL B boca mxima na LWL C altura da seo mxima na LWL

Coeficiente de Bloco
O coeficiente de bloco (CB) de um barco dever sempre menor do que 1, visto que as formas do casco no so, geralmente, um paraleleppedo. O casco pode ser mais ou menos afilado, dando ao barco formas mais hidrodinmicas. Um barco que possui um CB alto, ter formas mais cheias, impondo maior resistncia ao movimento, j um barco com CB baixo ter formas mais finas, e menor resistncia ao movimento.

Coeficiente de Bloco
Valores Caractersticos: Veleiros 0,20 Motor sailor 0,20 a 0,30 Lanchas moderadas 0,30 a 0,50 Lanchas rpidas 0,50

Visita aos sites


Dicas sobre projetos e software de projetos nuticos http://br.geocities.com/barcosamador/index.htm

Dicionrio de termos nuticos online nuticos http://www.navsoft.com.br/terminologia/letra.php?letra=A

Software de Projeto Naval

Maxsurf: http://www.formsys.com/maxsurf Autoship: http://www.autoship.com/ Prolines: http://vacantisw.com/ Freeship: http://sourceforge.net/projects/freeship/ Orca 3D Rhinoceros: http://www.orca3d.com/Orca3dJ/ ProSurf 3 - http://www.newavesys.com/ Multi Surf - http://www.aerohydro.com/ . . .

Embarcao ou Navio?
Embarcao ou Navio? Embarcao toda a construo destinada a correr sobre a gua. Navio a embarcao utilizada na indstria da navegao. Porm muitos classificam embarcao como meio de transporte de pequena tonelagem empregados no interior dos portos. O Regulamento para O Trfego Martimo (RTM) adotou como critrio a orientao que conceituou embarcao como toda construo, suscetvel de se locomover ngua, quaisquer que sejam suas caractersticas. Classificando as embarcaes, o RTM incluiu certos corpos flutuantes que devem ser excludos da noo de navio (dragas, guindastes, etc.).

Bsicos de Construo de Barcos

Para a construo, deve-se observar a otimizao do consumo de materiais e mo-de-obra, atravs de planejamentos e diagramaes de uso de matria-prima. A produo ser responsvel pelo processo e o cronograma construtivo.

Bsicos de Construo de Barcos

Embarcaes de porte pequeno so construdas inteiras (casco e convs separados) com auxlio de sees e, ou anteparas

Navios de grande porte so construdas em blocos, com auxlio de sees e, ou anteparas

Bsicos de Construo de Barcos


As linhas dos projetos formam as sees e anteparas Relaes preliminares de projeto Referncias a linha dgua e a linha de centro

Bsicos de Construo de Barcos

Foto rara do Seawise Giant sendo emendado, jumborizao no Japo, nasce o maior navio do mundo! (Fonte: BlogMercante)

Materiais de Construo
Materiais - Caractersticas Madeira strip planking laminado moldado tbuas Ao chine arredondado Plstico reforado com fibra de vidro PRFV Compsitos de Carbono, aramida e ncleos leves Alumnio chine - arredondado Concreto

Materiais de Construo
CONSTRUO NAVAL EM ALUMNIO
Devido s suas especificidades e vantagens, a construo naval em alumnio tem vindo a expandir-se nos ltimos anos. A vantagem mais visvel est relacionada com a relao peso/resistncia, resultando em embarcaes mais leves e capazes de maiores velocidades de operao, com um menor custo em combustvel. O alumnio naval apresenta uma excelente resistncia corroso, conduzindo a menores custos operacionais de manuteno do casco, mantendo um timo aspecto visual particularmente importante em embarcaes de passageiros. O baixo consumo de combustvel e reduzidos custo de manuteno do casco e superestrutura, tornam o alumnio uma boa opo para a construo naval.

Construo Naval em Alumnio

Construo Naval em Ao
Construo em Blocos

Construo Naval em Ao

Construo em Blocos

Construo Naval em Ao
Construo em Blocos

Construo Naval em Alumnio

Construo de Veleiros

Mercado Nutico

Quais oportunidades??

Embarcaes de trabalho Embarcaes de recreio Embarcaes militares Grcia, Japo e Estados Unidos so os trs maiores proprietrios de navios tanques, com 733, 394 e 311 navios, respectivamente. Estes trs pases somam um total de 1.438 navios, mais de 36% da frota mundial.

Mercado Nutico - Navios Militares - MB

Em 2008 foram estabelecidos os Requisitos de Estado Maior (REM) dos futuros navios de escolta. Esses meios devero deslocar cerca de 6.000 toneladas de deslocamento, sero de mltiplo emprego, capazes de realizar todas as tarefas destinadas aos navios de escolta. Tendo como objetivo a diminuio no tempo de construo, bem como a reduo nos custos de obteno, a MB optou por adquirir um projeto internacional reconhecido, que estivesse em operao, ou mesmo em construo, em suas respectivas marinhas nacionais. Alm disso, o projeto dever ser capaz de receber sistemas, sensores e armas de livre escolha da MB, Os navios devero ser construdos no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) utilizando os mais modernos mtodos de construo naval e, para isso, o vencedor dever financiar a reforma do AMRJ, alm de capacitar os engenheiros e tcnicos da MB.

Mercado Nutico - Navios Militares - MB

A Hyundai ofereceu o projeto de seus contratorpedeiros KDX-II, alm da reforma do AMRJ

Mercado Nutico - Navios Militares - MB

O estaleiro Direction des Constructions Navales et Services (DCNS), da Frana j apresentou MB proposta para a construo de fragatas baseadas na Classe FREMM, desenvolvidas para as Marinhas da Frana e da Itlia

Mercado Nutico Plataformas

Vista area da plataforma P-26, unidade semissubmersvel de explorao de petrleo a 180 quilmetros do litoral de Maca, no Rio de Janeiro

Mercado Nutico - Embarcaes de Trabalho


Pesca Ocenica Comercial
A frota de navios da indstria pesqueira de oceano do Brasil precisa passar por um processo de modernizao que possibilite a substancial evoluo da capacidade pesqueira de espcies de peixes que ofeream maior valor agregado e permita ao Brasil capturar sua cota de pescados estabelecida em acordo internacional.

Se o Brasil no pescar, poder sofrer futuras restries na ICCAT, inclusive possveis imposies para que pases venham a pescar o atum que passa em guas sob jurisdio nacional

Mercado Nutico - Embarcaes de Trabalho


Pesca Ocenica Comercial
Nmeros de 1996 136 embarcaes de pesca dos EUA foram perdidas no mar

45 dos naufrgios foram de alguma forma relacionados a problemas de estabilidade

Podemos melhorar?

Mercado Nutico - Embarcaes de Recreio


Relao barco/habitante
Sucia Finlndia Nova Zelndia Estado Unidos Inglaterra Itlia Frana Espanha Brasil 1/185 1/3600 1/66 1/68 1/68 1/18 1/8 1/7 1/6

Mercado Nutico - Embarcaes de Recreio


Nos ltimos anos o mercado mundial vem passando por um grande crescimento quando o assunto embarcaes de lazer. Este mercado segundo Garcia (2010, web) movimenta cerca de 71 bilhes de dlares/ano em todo mundo, tendo crescimento mdio acima de 11% no Brasil. Sendo grande parte deste mercado formado por embarcaes de 35 at 55 ps. Ribeiro (2010, web) destaca que a grande maioria dos estaleiros brasileiros que fabricam embarcaes de recreio esta localizada nos Estados de So Paulo, Rio de Janeiro e Santa Catarina.

Referncias
http://www.boatdesign.net/ http://www.tygavac.co.uk/process/resin-infusion.html http://www.dalenelson.co.uk/corby-36/photo-gallery-1/ Garcia, Walter; Boehm, tila. Mercado nutico. A nova abertura do Mercado brasileiro.s.n.t. NASSEH, Jorge. Materiais compsitos na indstria nutica brasileira. Disponivel em : <http://www.tecnologiademateriais.com.br/consultas_tm/PDF/pr65/54-56.pdf> Acesso em 24 de maio de 2010. RIBEIRO, Mirian. O luxo que implusiona a economia. Disponivel em : <http://www.jornaldaorla.com.br/noticias_integra.asp?cd_noticia=3404> Acesso em 24 de maio de 2010.