Bsico en Formulacin de Proyectos Frente a la gama de posibilidades que presenta la apertura econmica y los tratados de libre comercio, aadido

al inters de economas estables de pases desarrollados, se hace inminente y fundamental el conocer el funcionamiento y las formas de adquirir cooperacin internacional, para ser competitivos y poder desarrollar ideas de emprendimiento en las nacientes empresas del pas que en ocasiones ven frustrados sus intentos al no contar con los recursos o la transferencia de tecnologa que pueda llevar a feliz trmino sus iniciativas productivas.

FORMULACION DE PROYECTOS.
ASPECTOS GENERALES DE LOS PROYECTOS.
1. DEFINICIN DE PROYECTO * Diccionario de la Real Academia Espaola. Proveniente del lat n proiect!s" este diccionario lo de#ine como$ %Representado en perspectiva. Empresa" intenci&n. Representaci&n de la o'ra (!e se )a de #a'ricar" con indicaci&n de precio * adem+s detalles. Pensamiento de )acer al,oPresenta como sin&nimos$ ap!nte" 'oceto" 'os(!e.o" cro(!is" es'o/o" es(!ema" ma(!eta" desi,no. 01!2 entender por pro*ecto3 4n pro*ecto es el entrecr!/amiento de varia'les #inancieras" econ&micas" sociales * am'ientales (!e implica el deseo de s!ministrar !n 'ien o de

o#recer !n servicio" con el o'.etivo de determinar" s! contri'!ci&n potencial al desarrollo de la com!nidad a la c!al va diri,ido * de estr!ct!rar !n con.!nto de actividades interrelacionadas (!e se e.ec!tar+n 'a.o !na !nidad de direcci&n * mando" con miras a lo,rar !n o'.etivo determinado" en !na #ec)a de#inida" mediante la asi,naci&n de ciertos rec!rsos )!manos * materiales. Es com5n emplear la pala'ra pro*ecto para re#erirse al doc!mento escrito o mono,ra# a (!e contiene todos los planteamientos * an+lisis relacionados con la idea de !na n!eva !nidad de prod!cci&n de 'ienes o de prestaci&n de servicios" incl!*endo la .!sti#icaci&n * la eval!aci&n de la misma. Para evitar con#!siones" lo me.or es emplear el concepto de documento de proyecto para re#erirse a la mencionada mono,ra# a. El pro*ecto es la 'ase racional de la decisi&n de constr!ir !na empresa. Esto e6i,e (!e s! e tud!o se lleve a ca'o con la !tili/aci&n de la me.or de las t2cnicas disponi'les. 4n pro*ecto 'ien est!diado tiene ,randes posi'ilidades de volverse !na realidad" *a (!e !n pro*ecto de'e considerarse como la sol!ci&n a !na necesidad. Recomend"c!one p"r" e# e tud!o de un proyecto. El est!dio de !n pro*ecto p!ede asimilarse a !n est!dio de sim!laci&n. Todo est!dio de pro*ecto" desde s! inicio" de'e contar con !n Director o Gerente. El me.or ,erente no necesariamente es la persona (!e posee !n dominio a'sol!to de las distintas t2cnicas relacionadas con el est!dio del pro*ecto. 4n Director de Pro*ectos" como m nimo" de'e poseer dos ,randes c!alidades$ autoridad" representada en respeto pro#esional )acia 2l por todos los miem'ros del ,r!po encar,ado del est!dio del pro*ecto" * !na ,ran capacidad de coordinacin para tomar decisiones. En est!dios de pro*ectos de ma*or enver,ad!ra" se de'e tener en c!enta emplear !n ,r!po m!ltidisciplinario. Es decir" en 2l de'en intervenir economistas" administradores" in,enieros de todas las especialidades" contadores" soci&lo,os" )istoriadores" a'o,ados" #!ncionarios ,!'ernamentales" etc. El est!dio de !n pro*ecto es !n proceso de apro6imaciones s!cesivas. Los distintos res!ltados parciales (!e se o'ten,an de'en reval!arse constantemente a medida (!e se avan/a en el est!dio de los di#erentes aspectos del pro*ecto.

$. PROCESO DE FORMULACION% E&ALUACIN PROYECTOS

Y CONTROL DE

En primera instancia se formula el proyecto. Es decir" se sim!lan todos los aspectos por los (!e pasar a desde el momento en (!e es !na idea )asta c!ando se s!pone s! desaparici&n # sica" ,eneralmente cinco a (!ince aos desp!2s de estar la empresa en operaci&n. Los res!ltados de esta #orm!laci&n se constit!*en en la in#ormaci&n '+sica para la evaluacin del proyecto" c!*os res!ltados permiten dar resp!esta a la pre,!nta7 Se justifica ejecutar el proyecto? Si la resp!esta es ne,ativa" el pro*ecto se arc)iva * lo m+s pro'a'le es (!e la or,ani/aci&n (!e lo est!dia lo descarte de#initivamente o lo de.e para reest!diarlo en !n #!t!ro" c!ando cam'ien al,!nas condiciones (!e lo )a,an #acti'le. Si la resp!esta es positiva" se inscri'e en el 8anco de Pro*ectos" * l!e,o se somete al an+lisis * decisi&n #inal de invertir" e.ec!tado por la 9!nta Directiva de la empresa d!ea del pro*ecto o !n Comit2 del Go'ierno por e.emplo. Dependiendo del am'iente pol tico (!e rodee al pro*ecto * la disponi'ilidad de rec!rsos" la decisi&n p!ede ser no invertir" en c!*o caso p!ede correr el peli,ro de n!nca ser e.ec!tado o de tener (!e esperar al,5n tiempo antes de (!e se decida llevarlo a ca'o: o de invertir en el pro*ecto: es decir" e.ec!tar el pro*ecto" convertirlo en !na realidad # sica ;edi#icios" e(!ipos" ma(!inarias" procesos" or,ani/aci&n" etc.<. Antes de iniciar la ejecucin" es necesario esta'lecer los distintos elementos (!e permitan !n adec!ado control de la ejecucin del proyecto. S! de#inici&n se )ace a partir del contenido del doc!mento correspondiente a la formulacin" *a (!e" al #inal" de'e )a'er !na '!ena concordancia entre el pro*ecto #orm!lado * el pro*ecto e.ec!tado. '. LOS PROYECTOS Y EL (OM)RE Desde el nacimiento de la ciencia econ&mica se )a planteado s! #!ndamento en las necesidades (!e el )om're de'e satis#acer en ra/&n de s! e6istencia. Para cada )om're estas necesidades p!eden ser distintas. Pero" en realidad" e6isten m!c)as (!e lo son com!nes. Adem+s" el )om're dispone de rec!rsos * medios escasos con los c!ales en#renta la tarea de lo,rar la satis#acci&n de s!s necesidades. 4n pro*ecto" en t2rminos m!* simples" no es ms que tratar de encontrar una respuesta adecuada al planteamiento de una necesidad humana por

satisfacer: alimentacin, empleo, vivienda, recreacin, educacin, salud, poltica, defensa, cultura, etc. A diario la com!nidad" * por ende cada ser )!mano" emplea !na ,ran variedad de 'ienes * servicios (!e re(!iere para vivir$ prod!ctos alimenticios" vivienda" vestido" carreteras" calles" ac!ed!cto" alcantarillado" p!entes" t5neles" electricidad" televisi&n" recreaci&n * m!c)os otros m+s. Cada !no de ellos" en !n momento dado" dio l!,ar al anlisis de un proyecto" (!e se #!e e.ec!tando )asta lo,rar (!e la com!nidad lo dis#r!tara en aras de !n ma*or 'ienestar. Es decir" el ,o'ierno o los inversionistas privados determinaron el con.!nto de antecedentes (!e les permiti& estimar las venta.as * desventa.as (!e o'ten an al asi,nar los rec!rsos escasos con el o'.eto de lo,rar prod!ctos * servicios (!e satis#a,an las necesidades e6presadas por las personas. Es l&,ico pensar (!e" en !na ! otra #orma" al,!ien anali/& * decidi& (!e reali/ar esas inversiones traer a res!ltados #avora'les para el inversionista privado o para el Estado. Tam'i2n" es l&,ico pensar (!e dic)as inversiones solamente t!vieron posi'ilidad de 26ito en la manera en (!e la com!nidad las aceptara como #avora'les. Es decir" es imposi'le pensar en !n pro*ecto en partic!lar si 2ste no res!elve !na necesidad )!mana * si no reci'e la aceptaci&n del n5cleo )!mano al c!al va diri,ido. En s ntesis" los proyectos son para el hombre y tendrn ito en la medida en que los hombres lo acepten.

*. LOS PROYECTOS Y EL DESARROLLO Todo pro*ecto de'e invol!crar en s! esencia !n desarrollo en ma*or o menor escala" desarrollo en#ocado principalmente en el 'ienestar )!mano para (!e cond!/ca a$ a. 4n tra'a.o socialmente prod!ctivo" (!e )a,a sentir a los individ!os 5tiles a la sociedad * a ellos mismos. '. 4n nivel de in,reso satis#actorio * e(!itativo. c. 4n nivel adec!ado de alimentaci&n * n!trici&n. d. 4n nivel adec!ado de vivienda. e. 4n nivel adec!ado de ed!caci&n * c!lt!ra para (!e los individ!os p!edan comprender la realidad econ&mico=social * pol tica (!e les rodea * les permita me.orar contin!amente s!s conocimientos.

#. 4n nivel adec!ado en sal!d * protecci&n social. ,. 4n nivel adec!ado de participaci&n social * pol tica para (!e todos los individ!os p!edan in#l!ir en las decisiones (!e a#ectan s! vida. Adem+s" dic)o proceso de desarrollo de'e permitir al entorno o +rea de in#l!encia del pro*ecto" mantener !n control e#iciente de s!s propios rec!rsos" !na independencia en s!s decisiones * preservar el medio am'iente para las #!t!ras ,eneraciones. +. CLASIFICACION DE LOS PROYECTOS Se Presentan di#erentes clasi#icaciones as $ ". Se,-n u c"r.cter Los pro*ectos se p!eden clasi#icar en$ >. Soc!"#e . C!ando la decisi&n de reali/arlo no depende de (!e los cons!midores o !s!arios potenciales del prod!cto" p!edan pa,ar nte,ramente o individ!almente los precios de los 'ienes o servicios o#recidos" (!e c!'rir+ total o parcialmente la com!nidad en s! con.!nto" a trav2s del pres!p!esto p5'lico de sistemas di#erenciales de tari#as o de s!s s!'sidios directos. ?. F!n"nc!ero. C!ando s! #acti'ilidad depende de !na demanda real en el mercado del 'ien o servicio a prod!cir" a los niveles del precio previsto. En otros t2rminos" c!ando el pro*ecto solo o'tiene !na decisi&n #avora'le a s! reali/aci&n si se p!ede demostrar (!e la necesidad (!e ,enera el pro*ecto esta respaldad por !n poder de compra de la com!nidad interesada. /. Se,-n e# ector de #" econom0" "# cu"# e t.n d!r!,!do Los Pro*ectos p!eden ser$ >. A,ropecu"r!o . Diri,idos al campo de la prod!cci&n animal * ve,etal: las actividades pes(!eras * #orestales: * los pro*ectos de rie,o" coloni/aci&n" re#orma a,raria" e6tensi&n * cr2dito a,r cola * ,anadero" mecani/aci&n de #aenas * a'ono sistem+tico. ?. Indu tr!"#e . Comprenden los pro*ectos de la ind!stria man!#act!rera" la ind!stria e6tractiva * el procesamiento de los prod!ctos e6tractivos de la pesca" de la a,ric!lt!ra * de la actividad pec!aria.

@. De !n1r"e tructur" oc!"#. Diri,idos a atender necesidades '+sicas en la po'laci&n" tales como$ Sal!d" Ed!caci&n" Recreaci&n" T!rismo" Se,!ridad Social" Ac!ed!ctos" Alcantarillados" Aivienda * Ordenamiento espacial !r'ano * r!ral. B. De !n1r"e tructur" econ2m!c". Se caracteri/an por ser pro*ectos (!e proporcionan a la actividad econ&mica ciertos ins!mos" 'ienes o servicios" de !tilidad ,eneral" tales como$ Ener, a el2ctrica" Transporte * Com!nicaciones. Cncl!*en los pro*ectos de constr!cci&n" ampliaci&n * mantenimiento de carreteras" Derrocarriles" Aerop!ertos" P!ertos * Nave,aci&n: Centrales el2ctricas * s!s l neas * redes de transmisi&n * distri'!ci&n: Sistemas de telecom!nicaciones * sistemas de in#ormaci&n. E. De er3!c!o . Se caracteri/an por(!e no prod!cen 'ienes materiales. Prestan servicios de car+cter personal" material o t2cnico" *a sea mediante el e.ercicio pro#esional individ!al o a trav2s de instit!ciones. Dentro de esta cate,or a se incl!*en los pro*ectos de investi,aci&n tecnol&,ica o cient #ica" de comerciali/aci&n de los prod!ctos de otras actividades * de servicios sociales" no incl!idos en los pro*ectos de in#raestr!ct!ra social. c. Se,-n e# o/4et!3o Se presenta la si,!iente clasi#icaci&n$ >. Proyecto de Producc!2n de )!ene . P!eden ser$ Primarios. ;E6tracci&n< A,r colas" Pec!arios" Fineros" Pes(!eros o Dorestales. Secundarios. ;Trans#ormaci&n< 8ienes de cons!mo #inal" intermedios o de capital. ?. Proyecto de Pre t"c!2n de Ser3!c!o . P!eden ser$ De Infraestructura Fsica. En estos se incl!*en los transportes" las com!nicaciones" el rie,o * la rec!peraci&n de tierras" la ener, a el2ctrica" el saneamiento * las !r'ani/aciones. De Infraestructura Social. Comprende la Sal!d" la ed!caci&n * la Aivienda * la or,ani/aci&n social ;administraci&n p5'lica * se,!ridad nacional<. Otros servicios. Se incl!*e la distri'!ci&n" el #inanciamiento" la in#ormaci&n * el esparcimiento. @. Proyecto de In3e t!,"c!2n . Se divide en dos$ Investi acin en !iencias. P!eden ser ciencias e6actas" nat!rales o sociales. Investi acin "plicada. P!ede estar relacionada con rec!rsos nat!rales" con procesos de trans#ormaci&n ;tecnolo, a< o con procesos de decisi&n ;or,ani/aci&n<. d. Se,-n e# E4ecutor Los pro*ectos p!eden ser$ >. P-/#!co . Son pro*ectos e.ec!tados por entidades del ,o'ierno * con pres!p!estos de inversi&n p5'lica. Normalmente ap!ntan al me.oramiento de la sal!d" la ed!caci&n" la vivienda" el transporte" etc." * son #orm!lados con 'ase en los planes * pro,ramas de desarrollo econ&mico=social (!e preparan los di#erentes niveles de la administraci&n p5'lica.

?. Pr!3"do . Son pro*ectos preparados * e.ec!tados por personas nat!rales o .!r dicas con rec!rsos privados o de cr2dito" '!scando siempre las me.ores oport!nidades de inversi&n * la me.or renta'ilidad. @. M!5to . Son pro*ectos promovidos * e.ec!tados coordinadamente entre el sector p5'lico * privado" a trav2s de las denominadas empresas de econom a mi6ta. e. Se,-n u 6re" de In1#uenc!" De ac!erdo con s! +rea de Cn#l!encia" los pro*ectos se clasi#ican en$ >. Pro*ectos Locales ?. Pro*ectos Re,ionales @. Pro*ectos Nacionales B. Pro*ectos F!ltinacionales 1. Se,-n u T"m"7o De ac!erdo con s! tamao" los pro*ectos se clasi#ican en$ >. Pro*ectos Pe(!eos ?. Pro*ectos Fedianos @. Pro*ectos Grandes o Facropro*ectos

CCCLO DE DESARROLLO DE LOS PROD4CTOS

Comprende las #ases de$ preinversin# inversin y operacional. LA FASE DE PREIN&ERSIN Se inicia en el momento en (!e nace la posi'ilidad de invertir en !n ne,ocio o empresa" e6istente o n!evo" el c!al aparenta ser atractivo: esta posi'ilidad de'e ser est!diada" para lo c!al se sim!lan a trav2s de los llamados est!dios de preinversi&n. Dic)os est!dios con#orman el e6pediente (!e se somete a consideraci&n de la .!nta de la Empresa para (!e se tome la decisi&n de reali/ar el pro*ecto. Si la decisi&n es positiva el primer paso seria #ormali/ar el pro*ecto mediante !n doc!mento llamado acta" ac!erdo o resol!ci&n * de inmediato este pasa a la #ase de Cnversi&n. La #ase de preinversi&n tam'i2n comprende varias etapas las c!ales son$ Etapa >= Cdenti#icaci&n de oport!nidades de inversi&n G est!dios de oport!nidad o est!dios preliminares" tam'i2n llamados de manera mas especi#ica per#iles de pro*ectos. Etapa ?= Selecci&n * de#inici&n preliminares del pro*ecto G est!dios de pre#acti'ilidad.

 Etapa @= Dorm!laci&n del pro*ecto G est!dios de #acti'ilidad. Etapa B= Eval!aci&n #inal * decisi&n de invertir. Los aspectos tratados en las tres primeras #ases se p!eden a,r!par en c!atro cate,or as. La importancia (!e se asi,ne a !no ! otro p!nto del es(!ema ,eneral variar+ se,5n la nat!rale/a del pro*ecto o se,5n las circ!nstancias locales. Estos aspectos son$ Aspectos Comerciales$ Est!dio de mercado. Aspectos T2cnicos$ Tamao del pro*ecto" locali/aci&n del pro*ecto" in,enier a del pro*ecto" or,ani/aci&n para la reali/aci&n del pro*ecto * pro,rama para la e.ec!ci&n del pro*ecto. Aspectos Dinancieros$ Cnversiones en el pro*ecto" costos de operaci&n * de #inanciaci&n" #inanciaci&n del pro*ecto" pro*ecciones #inancieras del pro*ecto * eval!aci&n #inanciera. Aspectos econ&micos" sociales * am'ientales$ Eval!aci&n econ&mica * social" eval!aci&n am'iental. Ident!1!c"c!2n de oportun!d"de e tud!o pre#!m!n"re de !n3er !2n 8 E tud!o de oportun!d"d o

El ori,en * selecci&n de los pro*ectos por est!diar est+n directamente relacionados con la pol tica econ&mica nacional * con los o'.etivos (!e espera lo,rar la instit!ci&n o la persona empeada en reali/ar !na inversi&n. Para (!e !n ne,ocio o empresa ten,a 26ito" el primer paso es '!scarle !n 'ien o servicio con ,ran potencial de renta'ilidad. La clave del 26ito est+ en entrar al ne,ocio preciso en el momento preciso. A men!do p!ede oc!rrir (!e los empresarios o inversionistas *a tienen en mente !na idea del 'ien o servicio * se sienten con la se,!ridad de s!s peritos (!e se les olvida eval!ar o'.etivamente s!s potencialidades: esta es la ra/&n por la c!al m!c)os ne,ocios n!evos #racasan. El me.or paso a se,!ir es identi#icar !na serie de ideas de ne,ocios" reali/ar !na primera eliminaci&n de ideas por medio de !na selecci&n preliminar * con las seleccionadas #inales" e#ect!ar !n c!idadoso an+lisis de pre#acti'ilidad * las (!e m!estren tener m+s aceptaci&n" se de'er+ e#ect!ar !n detallado an+lisis de via'ilidad. 9ener"c!2n de !de" de ne,oc!o o proyecto La clave del 26ito est+ en tener '!enas ideas de ne,ocios o pro*ectos * la identi#icaci&n de '!enas ideas de'e )acerse sin escatimar es#!er/o al,!no.

La tarea del empresario no es la de '!scar avances tecnol&,icos" s! misi&n es '!scar la oport!nidad para invertir s! capital * s! talento con el prop&sito de o'tener 'ene#icios * ,anancias personales. La principal pre,!nta es$ 0c&mo se p!eden identi#icar las oport!nidades de ne,ocios o pro*ectos3 E6isten dos en#o(!es$ Cdenti#icar la necesidad * l!e,o de#inir el 'ien o servicio (!e satis#ace dic)a necesidad. 8!scar !na idea de 'ien o servicio * l!e,o determinar la ma,nit!d de la necesidad. Las principales #!entes de ideas de pro*ectos son$ Pro ramas de desarrollo y estudios sectoriales . Las pro*ecciones * o'.etivos de prod!cci&n sealados en dic)os pro,ramas o#recen in#ormaci&n para est!diar n!evos pro*ectos" los c!ales se p!eden de#inir clasi#ic+ndolos de ac!erdo a los si,!ientes criterios$ o A,r!pando en pro*ectos vinc!lados por #actores t2cnicos. o A,r!pando por #actores de locali/aci&n" los (!e p!eden llamarse %comple.os ,eo,r+#icos $studios de ne ocios e%istentes. Para esto se de'e revisar la lista de ind!strias locales o re,ionales p!ede ser directorios ind!striales" para de#inir o Necesidades (!e act!almente no satis#ace la ind!stria local. o Fercados servidos inapropiadamente. o Necesidades de apo*o $studio de las necesidades de materia prima de los ne ocios e%istentes " esta se p!ede est!diar con la a*!da de directorios ind!striales. Se presentan necesidades de inversi&n c!ando$ o La materia prima * otros componentes se o'tienen act!almente en /onas distantes (!e o'li,an a lar,os per odos de espera * a altos costos de transporte. o Los componentes especiali/ados" com!nes a varias empresas * act!almente prod!cidos internamente por cada empresa" se p!ede s!ministrar por !n s&lo prod!ctor a !n precio m+s econ&mico. An+lisis de las tendencias de la po'laci&n * de la in#ormaci&n demo,r+#ica. Esto se p!ede pro*ectar mediante el est!dio de los cam'ios en la edad de la po'laci&n.

"nlisis de las tendencias econmicas. Los cam'ios en las condiciones econ&micas p!eden ,enerar n!evas necesidades p5'licas" las (!e se p!eden trad!cir en posi'ilidades de inversi&n. "nlisis de los cam&ios sociales. Toda la sociedad esta sometida a !na evol!ci&n social contin!a (!e se trad!ce en cam'ios en los valores sociales. Situaciones de orden poltico y estrat' ico . F!c)os pro*ectos se est!dian * reali/an por ra/ones de estado o de !r,encia nacional. $studios de mercado. Al,!nos pro*ectos s!r,en como !na necesidad espec #ica del mercado" reconocida como consec!encia de !n an+lisis or,ani/acional" desde el nivel micro or,ani/acional )asta el nivel macro" (!e detecte pro'lemas" carencias" 'lo(!eos" sit!aciones monopol sticas identi#ica'les por la ,eneraci&n de racionamientos en los s!ministros" controles de precio * elevadas tasas de ,anancia en los prod!ctos del sector: *Ho mal #!ncionamiento" tanto en la sit!aci&n act!al como en !na sit!aci&n predeci'le en el #!t!ro. Dentro de dic)os est!dios se tienen$ o An+lisis de importaciones o Fercados de e6portaci&n de 'ienes *Ho servicios para c!*a prod!cci&n el pa s esta especialmente dotado. o Fercados de e6portaci&n de 'ienes *Ho servicios c!*a prod!cci&n no depende de condiciones nat!rales e6cepcionales. o S!stit!ci&n de la prod!cci&n artesanal por la prod!cci&n #a'ril. o Crecimiento de la demanda interna. o Demanda insatis#ec)a. o Las variaciones en las estr!ct!ras de costos * precios. "nlisis de aprovec(amiento de otros recursos. Este tipo de an+lisis" ,eneralmente" da ori,en a pro*ectos (!e )acen !so de las innovaciones t2cnicas" las c!ales dan valor potencial a rec!rsos (!e antes se considera'an sin valor al,!no. )ee%amen de anti uos proyectos. 4n me.oramiento de las condiciones econ&micas del pa s" como consec!encia de la creaci&n * ampliaci&n de otros tipos de ind!strias a#ines * de la consolidaci&n de !n tamao adec!ado del mercado" )ace #acti'le el ree6amen de anti,!os pro*ectos * m!ltiplica las oport!nidades de n!evos pro*ectos. $studio de la e%periencia de otros estudios o re iones. Al investi,ar el desarrollo de n!evas !nidades prod!ctoras de 'ienes o servicios" en pa ses o re,iones (!e presenten condiciones similares a las del pa s en c!esti&n" se p!ede presentar la posi'ilidad de est!dios de pro*ectos via'les (!e )an tenido 26ito en esas re,iones.

!lasificacin de industrias y productos. El revisar la Clasi#icaci&n Cnd!strial Cnternacional 4ni#orme CCC4" de las Naciones 4nidas" o los simples directorios ind!striales" p!ede trad!cirse en #!ente importante de ideas de pro*ectos. $studios de empleo deficiente de al unos de los factores de la produccin *ue eneran p'rdidas y+o desperdicios considera&les en un proceso productivo. De dic)os est!dios s!r,e como idea de pro*ecto la estr!ct!raci&n de !na or,ani/aci&n de escala" o !n pro*ecto de adiestramiento para a!mentar la prod!ctividad del tra'a.o" o !na modi#icaci&n de la tecnolo, a de prod!cci&n" etc. $studio de aprovec(amiento de desperdicios y+o so&rantes industriales. $studio de las implicaciones de la nueva tecnolo a. Los avances tecnol&,icos en c!al(!ier campo tienen aplicaciones en m!c)os prod!ctos. "sistir a ferias industriales y a e%posiciones de inventores. Pu&licaciones so&re fuentes de ideas. E6iste !n ,ran n5mero de p!'licaciones disponi'les en 'i'liotecas ! o'teni'les directamente de editores" (!e p!eden ser 5tiles para la ,eneraci&n de ideas de ne,ocios.

L" !de" de ne,oc!o y e# empre "r!o Cndependientemente del en#o(!e (!e se !tili/a apara ,enerar las ideas de ne,ocios" el empresario de'e estar se,!ro (!e la esco,encia #inal es consistente con s!s propios interese personales" o'.etivos * capacidades. La verdadera oport!nidad siempre presenta estos tres #actores$ $ncaja perfectamente tonel tipo de empresario. La oport!nidad es personal. 4tili/a las )a'ilidades" la e6periencia * las inclinaciones del empresario. "cceso. El empresario de'e ser capa/ de mantenerse dentro del ne,ocio. Potencial. El ne,ocio de'e o#recer la perspectiva de r+pido crecimiento * alto retorno del capital invertido.

Se#ecc!2n pre#!m!n"r La selecci&n preliminar de ideas de ne,ocio se p!ede conce'ir como !n proceso de dos #ases$ $n la primera fase# las ideas de ne ocios se eliminan so&re la &ase de sirve+no sirve. 4n s a c!al(!iera de las si,!ientes pre,!ntas elimina la idea.

0E6isten restricciones" monopolios" escase/ o al,!nas otras ca!sas (!e )a,an (!e al,!nos rec!rsos no se p!edan o'tener a precios ra/ona'les3 0Son e6cesivos los re(!erimientos de capital3 0Los e#ectos am'ientales son contrarios a las re,!laciones del ,o'ierno o a las '!enas relaciones p5'licas3 0El pro*ecto va en contra de las pol ticas" metas * restricciones p5'licas3 0E6isten #actores (!e )acen imposi'le !n mercadeo e#ectivo del 'ien o servicio3 0El pro*ecto es incompati'le con la ind!stria e6istente o planeada3

La se,!nda #ase consiste en e#ect!ar !na calificacin comparativa de las ideas de ne,ocios (!e pasaron la primera #ase. Los #actores (!e se cali#ican son$ Fercadeo act!al" crecimiento potencial del mercado" costos * ries,os. Para (!e !na idea de ne,ocios p!eda cond!cir al 26ito" de'e c!mplir las si,!ientes c!atro condiciones$ 4n mercado act!al adec!ado. 4n crecimiento potencial del mercado pronosticado. Costos competitivos de prod!cci&n * distri'!ci&n. 8a.os ries,os en #actores relacionados con la demanda" el precio * los costos.

E tud!o de pre1"ct!/!#!d"d o "nteproyecto pre#!m!n"r La idea de pro*ecto de'e ser ela'orada en !n est!dio m+s detallado. En esta etapa no se p!ede pensar en la #orm!laci&n de !n est!dio de #acti'ilidad t2cnico G econ&mica (!e permita tomar !na decisi&n de#initiva respecto al pro*ecto" de'ido a s! alto costo * a la ,ran cantidad de tiempo (!e cons!me. Es por eso (!e antes de asi,nar los rec!rsos para !n est!dio de #acti'ilidad" se de'e )acer !na eval!aci&n preliminar de la idea del pro*ecto en !n est!dio de pre#acti'ilidad o antepro*ecto preliminar" el c!al tiene por o'.etivos determinar$ Si la oport!nidad de inversi&n es lo 'astante prometedora como para (!e se p!eda adoptar la decisi&n de invertir so're la 'ase de la in#ormaci&n ela'orada en la etapa de est!dio de pre#acti'ilidad. Si el concepto del pro*ecto .!sti#ica !n an+lisis detallado mediante !n est!dio de #acti'ilidad. Si las reperc!siones (!e prod!cir+ el pro*ecto so're el sistema econ&mico * social (!e lo emprende son #avora'les. Si al,5n aspecto del pro*ecto es cr tico para s! via'ilidad * re(!iere !na investi,aci&n a #ondo so're temas m!* espec #icos mediante la e.ec!ci&n de est!dios #!ncionales o de apo*o" tales como est!dios de mercado" ensa*os de la'oratorio" est!dios de s!elo" ensa*os a nivel de plantas piloto" etc. Si la in#ormaci&n es s!#iciente para decidir (!e la idea de pro*ecto es no via'le o no s!#icientemente atractiva para s! com!nidad o !n determinado inversionista.

El estudio de prefacti&ilidad es !na etapa intermedia entre el estudio de oportunidad del pro*ecto o est!dio preliminar * el estudio de facti&ilidad detallado: estos tres tipos de est!dios se di#erencia #!ndamentalmente por el ,rado de detalle de la in#ormaci&n (!e contienen. En consec!encia" a a5n en la etapa de est!dio de pre#acti'ilidad es necesario e6aminar desde el p!nto de vista #inanciero la #orma ,eneral" las di#erentes prop!estas alternativas respecto de lo si,!iente$ Fercado * capacidad de la plata. Cns!mos materiales 4'icaci&n * empla/amiento Aspectos t2cnicos * de in,enier a Gastos ,enerales de #a'ricaci&n" administraci&n * ventas Fano de o'ra E.ec!ci&n del pro*ecto An+lisis #inanciero de costos de inversi&n" #inanciaci&n del pro*ecto" costos de operaci&n * renta'ilidad comercial. El an+lisis econ&mico" social * am'iental.

LA FASE DE IN&ERSIN La #ase de Cnversi&n se inicia con el esta'lecimiento de la or,ani/aci&n (!e se encar,ar+ de reali/ar el pro*ecto" la c!al p!ede desarrollar la e.ec!ci&n directamente o contratar los servicios de cons!ltor a * constr!cci&n: disear" ad(!irir * poner en operaci&n ma(!inaria" e(!ipos" estr!ct!ras * materiales: esta'lecer la or,ani/aci&n inicial (!e mane.ar+ el pro*ecto en s! #ase operacional. Para la or,ani/aci&n de esta #ase" el t2rmino pro*ecto tiene !n car+cter t2cnico= #inanciero. Comprende la e.ec!ci&n de las si,!ientes actividades. Esta'lecimiento de la or,ani/aci&n encar,ada de la e.ec!ci&n del pro*ecto. Selecci&n de la tecnolo, a del pro*ecto. Est!dios t2cnicos desarrollados de estr!ct!ras" edi#icios" o'ras de in,enier a" ma(!inaria * e(!ipos. Preparaci&n de licitaciones. Eval!aci&n de prop!estas para el s!ministro de ma(!inarias * e(!ipos * para la constr!cci&n de las o'ras. Ne,ociaci&n * ad.!dicaci&n de contratos. O'tenci&n de #inanciamiento. Ad(!isici&n de terrenos. Cnterventor a * s!pervisi&n del s!ministro de e(!ipos * ma(!inarias * de la constr!cci&n de las o'ras.

Esta'lecimiento de la or,ani/aci&n encar,ada de iniciar el periodo de operaci&n * prod!cci&n. Arre,los so're s!ministros Comerciali/aci&n previa a la prod!cci&n. O'tenci&n de a!tori/aciones * apro'aciones

Generalmente el pro*ecto ejecutado di#iere del inicialmente proyectado: es decir" el pro*ecto d!rante el proceso de e.ec!ci&n s!#re modi#icaciones * adaptaciones" de ac!erdo con las condiciones (!e se van presentando d!rante s! desarrollo" las c!ales no es posi'le conocer * prever en detalle. Las caracter sticas partic!lares del pro*ecto solo se tendr+n plenamente de#inidas c!ando #inalice la e.ec!ci&n o #ase de inversi&n del pro*ecto. El pro*ecto es !n ente (!e cam'ia" en relaci&n con lo pro*ectad" no solo d!rante el desarrollo de la #ase de inversi&n" sino tam'i2n de la operacional. LA FASE DE OPERACI:N La #ase operacional comien/a c!ando por primera ve/ sale )acia el mercado el 'ien o servicio. Generalmente esta #ase de operaci&n * prod!cci&n es la (!e tiene ma*or d!raci&n * corresponde al periodo en el (!e se espera (!e el pro*ecto ,enere los #l!.os de e#ectivo neto (!e permitan rec!perar el capital invertido. Los o'.etivos primordiales de esta #ase son$ Operar en #orma e#iciente la n!eva !nidad de prod!cci&n o de prestaci&n de servicios. Ela'orar * man!#act!rar 'ienes" o prestar servicios" si,!iendo !n plan previamente esta'lecido. Optimi/ar los rec!rsos )!manos * materiales disponi'les" proc!rando en todo momento la me.or calidad posi'le. Preparar * capacitar personal para el adec!ado mane.o de los distintos e(!ipos * ma(!inaria. Fantener en &ptimas condiciones los edi#icios" las estr!ct!ras" las o'ras de in,enier a civil" los e(!ipos * ma(!inaria. Distri'!ir * comerciali/ar el 'ien o el servicio" de ac!erdo con el pro,rama de ventas esta'lecido.

Par e#ectos de s! est!dio" se asi,na al pro*ecto !na vida 5til determinada" la c!al p!ede ser" * por lo ,eneral lo es" menor a s! periodo real de operaci&n. En el proceso de sim!laci&n de la #ase de inversi&n * operacional se as!me la li(!idaci&n total de los activos del pro*ecto al #inal del periodo del an+lisis esta'lecido.

EST4DCO DEL FERCADO

MERCADO El mercado es el +rea en la c!al conver,en las #!er/as de la o#erta * la demanda para esta'lecer !n precio 5nico * por lo tanto" la cantidad de las transacciones (!e se va*an a reali/ar. Se,5n Adam Smit)" el mercado$ ,Supone cinco elementos fundamentalesPor lo menos un comprador# un vendedor# una oferta# una retri&ucin l ica a cam&io de la oferta y un am&iente adecuado *ue &rinde tran*uilidad# comodidad y *ue permita la interaccin positiva entre los elementos. T!po de merc"do e,-n u ,r"do de "mp#!tud !ercado de competencia perfecta Tam'i2n se denomina mercado de li&re competencia o li&re concurrencia. Se caracteri/a por tener !n ,ran n5mero de vendedores" !n ,ran n5mero de compradores: !na tipi#icaci&n del 'ien o servicio" es decir" !na )omo,eneidad de la mercanc a o servicio: la li'ertad para seleccionar el prod!cto" * la indivisi'ilidad del prod!cto * el precio. !onopolio de oferta Este tipo de mercado se caracteri/a por la in#l!encia en !n solo productor o vendedor so're el precio * por o#erta escasa. !onopolio de demanda o monopsonio Es !n mercado (!e se caracteri/a por in#l!encia de !n solo comprador o rupo de compradores so're el precio * por s! escasa demanda. "li#opolio de ofertas Este mercado se caracteri/a por !n n5mero pe(!eo de vendedores (!ienes o'ran de com5n ac!erdo. "li#opolio de demanda Es !n mercado caracteri/ado por !n n5mero pe(!eo de compradores (!ienes o'ran de com5n ac!erdo.

O);ETI&O DEL ESTUDIO DEL MERCADO Estimar la cuanta de los &ienes o servicios provenientes de !na n!eva !nidad de prod!cci&n o de servicios (!e la com!nidad estar a disp!esta a ad(!irir por determinado precio. Esta c!ant a se especi#ica para !n periodo determinado de tiempo. %En el caso de !n pro*ecto" la #inalidad del est!dio del mercado es pro'ar (!e e6iste !n est!dio s!#iciente de individ!os" empresas ! otras entidades econ&micas (!e" dadas ciertas condiciones" presentan !na demanda (!e .!sti#ica la p!esta en marc)a de !n determinado pro,rama de prod!cci&n G de 'ienes o servicios G en !n cierto per odo. El est!dio de'e incl!ir as mismo las #ormas espec #icas (!e se !tili/ar+n para le,ar )asta esos demandantes-. Esta #inalidad conlleva la necesidad de est!diar en detalle seis aspectos$ el producto# la demanda# la oferta# el precio# la comerciali/acin o canales de distri&ucin y la pu&licidad o propa anda# los c!ales constit!*en los llamados componentes del mercado. EL PRODUCTO En t2rminos simples" el prod!cto es el res!ltado nat!ral del proceso prod!ctivo. %el est!dio del mercado de'e a'arcar no solo las especi#icaciones t2cnicas de !n prod!cto sino todos los atri'!tos del mismo-. Entre estos atri'!tos est+n s! tamao" la #orma del empa(!e" s! marca" s! lo,otipo" el eslo,an" el tipo de envase" los re(!erimientos o normas sanitarias * de calidad (!e de'en c!mplir" los colores del prod!cto" la te6t!ra" entre otros. Los prod!ctos p!eden ser tan i&les$ !n televisor" !na nevera" etc." o intan i&les$ en ,eneral los servicios" tales como los se,!ros" el lavado de ropa en !na lavander a" etc. Los prod!ctos se clasi#ican en tres ,r!pos$ Producto de con umo ;/apatos" tra.es" etc.< A s! ve/" los prod!ctos de cons!mo p!eden ser$ Prod!ctos de conveniencia o de compra r+pida$ los alimentos" los peri&dicos" los ci,arrillos" etc. Prod!ctos de !so in#rec!ente o de comparaci&n$ ropa en ,eneral" el mo'iliario de !na casa" los !tensilios de cocina" etc. Prod!ctos especiali/ados$ el televisor a color" e(!ipo de sonido" e(!ipo de video" pro,ramas de comp!tador" etc.

Producto !ntermed!o La ma*or a de los ins!mos * materias primas ind!striales. Producto de c"p!t"# E.emplo$ !n tractor a,r cola" !n torno" etc. C!c#o de 3!d" de un producto En la ma*or a de los casos" el ciclo de vida de !n prod!cto es !n proceso de cinco etapas$ introduccin# crecimiento# madure/ y saturacin y declinacin. $%&F'(& (iclo de vida de un bien o servicio Introducc!2n En esta etapa el prod!cto e6i,e !na alta intensidad en promoci&n * p!'licidad" !n precio de lan/amiento o penetraci&n relativamente 'a.o" s! vol!men de ventas es 'a.o * normalmente se presentan p2rdidas. Crec!m!ento Es el per odo de consolidaci&n del prod!cto en el mercado" caracteri/ado por la necesidad de conocer la reacci&n de la competencia * de e#ect!ar a.!stes a los precios" me.oras al prod!cto * campaas e#ectivas de p!'licidad. En esta etapa se dismin!*en los ,astos totales de mercadeo * se )ace indispensa'le revisar los canales de distri'!ci&n: las ventas son m+s r+pidas. M"dure< y "tur"c!2n Es esta etapa" el prod!cto tiene !na alta aceptaci&n * e6celente nivel de cons!mo" se red!cen las !tilidades" se incrementa la competencia * se esta'ili/an el crecimiento del mercado * las ventas. Dec#!n"c!2n Se caracteri/a esta etapa por la dismin!ci&n en las ventas * !tilidades" como consec!encia de !na 'a.a en los precios" se,!ida de !na esta'ili/aci&n * posterior incremento: la demanda es 'a.a * la competencia" a!n(!e se red!ce" es m+s #!erte * se presenta con innovaciones (!e )acen o'soleto el prod!cto.

In3e t!,"c!2n de# producto La investi,aci&n del prod!cto es % el proceso por el cual se valoran las condiciones *ue rodean a un producto.. Como consec!encia" de'e proporcionar al in,eniero de diseo las resp!estas a los si,!ientes interro,antes$ 0C!+les ser+n las n!evas caracter sticas o me.oras importantes3 0Con las venta.as de la patente o de la licencia se c!'ren los costos de desarrollo e inversi&n (!e se re(!ieren para poder #a'ricar el prod!cto3 0C!+l es la potencialidad del mercado3" esto es" 0C!+l es s! d!raci&n * sat!raci&n3: 0C!+les son las pec!liaridades ,eo,r+#icas3: 0c!+ndo ser+ el me.or momento par s! lan/amiento3" etc. 0Con (!2 precio se ase,!ra !n vol!men dado de ventas3 0C!+les son los costos * los 'ene#icios estimados so're #a'ricaci&n * desarrollo3 Avance t2cnico$ 0Se )a valorado el ries,o (!e encierran los n!evos materiales * procesos" compro'+ndose incl!so en campos e6traos al prod!cto3 0C!+l ser+ el e#ecto so're las l neas de prod!ctos act!ales3 0C!+nto tardar+ la competencia en comen/ar a sentir n!evas venta.as * a prepararse" en consec!encia" para el mercado con !n prod!cto parecido3 0C!+l es el m2todo m+s adec!ado de distri'!ci&n3 D! tr!/uc!2n de# producto Es indisc!ti'le la importancia (!e tiene la distri'!ci&n en el 26ito (!e ten,a el prod!cto en el mercado. El canal de distri'!ci&n p!ede ser !no de los si,!ientes$ Directo al #a'ricante Directo al !s!ario ind!strial Directo al !s!ario comercial A trav2s de distri'!idores A trav2s de minoristas Directo al p5'lico

Cndependientemente de la #orma como se acometa la distri'!ci&n" el mismo prod!ctor ! otra compa a di#erente" la estr!ct!ra de !na compa a de distri'!ci&n de'e anali/arse con respecto a$ S! distri'!ci&n dentro de la cadena de ventas S! tamao * +rea del mercado de in#l!encia S! distri'!ci&n re,ional La variedad de s! o#erta S!s sistemas de venta * s! comportamiento S!s sistemas * s! participaci&n en los precios de venta

LA DEMANDA La demanda es la e6presi&n de la #orma en la c!al !na com!nidad desea !tili/ar s!s rec!rsos con el o'.eto de satis#acer s!s necesidades" '!scando ma6imi/ar s! !tilidad" 'ienestar * satis#acci&n. C#" !1!c"c!2n de #" dem"nd" y de# con umo La demanda se clasi#ica de ac!erdo con s! pro'a'ilidad * de ac!erdo con los cons!midores o !s!arios inmediatos. De "cuerdo " u pro/"/!#!d"d Demanda efectiva o real$ es la demanda totalmente cierta. Demanda aparente$ es a(!ella demanda pro'a'le en la c!al no se conocen las p2rdidas *Ho mermas por comerciali/aci&n" etc. Demanda potencial$ es la demanda pro'a'le (!e al satis#acer determinadas condiciones se le p!ede volver real. De "cuerdo con #o con um!dore o u u"r!o !nmed!"to Demanda &sica$ c!ando el !so o cons!mo es #inal. Demanda derivada$ c!ando los !s!arios o cons!midores son intermediarios. Por e.emplo" la demanda de )arina deriva de la demanda de pan. C#" !1!c"c!2n de# con umo El cons!mo p!ede ser aparente o real. El conocer s! ma,nit!d #acilita la la'or de estimaci&n de la demanda. Los cons!mos aparente * real de !n 'ien o servicio" d!rante !n per odo determinado" est+n dados por las si,!ientes e6presiones$ CA I P J C G E J ;So G Sc< Donde CA $ Cons!mo aparente d!rante el per odo en consideraci&n: P $ prod!cci&n C $ importaciones E $ e6portaciones del 'ien o del servicio d!rante el per odo So $ nivel de las e6istencias al comien/o del per odo Sc $ nivel de las e6istencias al #inal del per odo. CR I CA J A J PC Donde$ CR $ cons!mo real d!rante el per odo: CA $ cons!mo aparente: A $ incremento en los almacenamientos:

PC

p2rdidas d!rante la comerciali/aci&n del prod!cto en dic)o per odo.

L" dem"nd" en e# e tud!o de# merc"do La demanda en el est!dio del mercado p!ede ser$ Demanda insatisfec(a$ c!ando la demanda total no est+ de'idamente satis#ec)a. Demanda por sustitucin$ c!ando la prod!cci&n o el servicio n!evo no ampl a el vol!men del mercado e6istente" sino (!e despla/a a otros proveedores de dic)o mercado. Lo er3!c!o =,r"tu!to >

Al,!nas !nidades prod!ctoras de 'ienes o servicios" por el )ec)o de (!e no sean materia de mercado ;esc!elas" )ospitales" carreteras" centros recreacionales" comedor com!nitario" etc.< no son ratuitos" la colectividad pa,a por ellos en t2rminos reales. LA OFERTA El est!dio de la o#erta se re#iere al comportamiento de la misma * a la de#inici&n de las cantidades (!e o#recen o p!eden proporcionar (!ienes tienen dentro de s!s actividades proveer de 'ienes o servicios similares al del pro*ecto.. incl!*e lo si,!iente$ An.#! ! de #" o1ert" "ctu"# Con este an+lisis se '!sca caracteri/ar la evol!ci&n de la o#erta. Para lo,rarlo se re(!iere$ O'tener series estad sticas '+sicas de prod!cci&n e importaci&n. C!anti#icaci&n de la o#erta total e6istente. Cnventario cr tico de los principales proveedores.

Por cada empresa proveedora es importante conocer$ vol!men prod!cido: participaci&n en el mercado: capacidad instalada * !tili/ada: capacidad t2cnica * administrativa para respaldar ampliaciones de las empresas: locali/aci&n con respecto al +rea de cons!mo: i,!almente" caracter sticas tales como precio" estr!ct!ra de costo de prod!cci&n act!al" calidad * presentaci&n de los prod!ctos: sistemas de comerciali/aci&n en c!anto a pol ticas de ventas: cr2dito * asistencia al !s!ario" desc!entos" red de distri'!ci&n * p!'licidad: e6istencia o no de re,imenes especiales de protecci&n.

C"r"cter!<"c!2n de# merc"do Consiste en recopilar" procesar * anali/ar la in#ormaci&n (!e permita aclarar el r2,imen de mercado * lo caracterice en s! estr!ct!ra como de competencia per#ecta o monop&lica o en !na posici&n entre am'as. Pron2 t!co de #" o1ert" Consiste en tratar de identi#icar con la a*!da de distintas )ip&tesis" la pro'a'le evol!ci&n #!t!ra de la o#erta. Para ello se re(!iere conocer$ La pro'a'le !tili/aci&n de la capacidad ociosa (!e presenta cada !no de los act!ales proveedores. Los planes * pro*ectos de ampliaci&n de la capacidad instalada. 4n an+lisis detallado de los #actores (!e determinan la evol!ci&n #!t!ra de la o#erta. Entre estos est+n la evolucin estructural * co*!nt!ral del sistema econ&mico: los cam'ios pro'a'les del mercado proveedor: las medidas econ&micas (!e ten,an !n impacto so're la prod!cci&n" los precios" los tipos de cam'io * las divisas: al,!nos #actores aleatorios * nat!rales. El pron&stico de la o#erta" 'asado en los #actores antes descritos.

EL PRECIO El precio es el calor" e6presado en dinero" de !n 'ien o servicio o#recido en el mercado. Es !no de los elementos #!ndamentales de la estrate,ia comercial en la de#inici&n de la renta'ilidad del pro*ecto" p!es es el (!e de#ine en 5ltima instancia el nivel de in,resos. La #i.aci&n del precio es !na la'or e6tremadamente di# cil" por lo (!e se recomienda #i.ar !n ran,o dentro del c!al p!ede estar * e6aminar el e#ecto (!e distintos valores de dic)o ran,o tienen so're la c!ant a de la demanda #!t!ra" empleando para ello el concepto de elasticidad precio de la demanda. Mec"n! mo de 1orm"c!2n de #o prec!o de# producto En el est!dio de la #ormaci&n del precio del prod!cto se re(!iere tener !n conocimiento amplio de los si,!ientes #actores$ Precio de la competencia$ precios de cat+lo,o de la competencia" desc!entos por ventas al por ma*or" promedio de los m+r,enes de !tilidad con los c!ales c!entan los distri'!idores" datos p!'licados so're la tendencia de desarrollo de precios" precios del mercado m!ndial. Precios de prod!ctos s!ced+neos o s!stit!tivos.

Precios de prod!ctos complementarios. Costos de prod!cci&n * distri'!ci&n. Caracter sticas de la propensi&n al a)orro por parte de los cons!midores. Reacciones de los intermediarios. Reacciones del cons!midos. Le,islaci&n comercial.

En teor a se mani#iesta (!e como p!nto de partida para la #i.aci&n del precio se de'en tomar los costos de operaci&n * de #inanciaci&n" complementados con la estimaci&n * el an+lisis de la demanda del prod!cto. Esta metodolo, a es poco !tili/ada en la pr+ctica por lo dispendioso. Generalmente la #i.aci&n del precio se )ace con 'ase en el conocimiento (!e el empresario o empresarios tienen so're el mercado. El precio se p!ede #i.ar de ac!erdo a c!al(!iera de las si,!ientes posi'ilidades$ Precio e6istente en el mercado interno. Si se adopta" se denominan precio imitativo. Precio asi,nado a 'ienes * servicios similares importados. Si se adopta tam'i2n es !n precio imitativo. Precios #i.ados por el ,o'ierno o precios esta&les. Precio de#inido mediante la aplicaci&n de !n cierto porcenta.e a los costos !nitarios totales" denominado precio por encima del costo. Precio estimado en #!nci&n de la demanda ;mediante aplicaci&n de coe#icientes de elasticidad" por e.emplo< Precios del mercado internacional" en el caso de 'ienes o servicios de e6portaci&n. Ser a !n precio imitativo. Precios e6perimentales. Esta posi'ilidad consiste en !na serie de ensa*os o e6perimentos" llevados a ca'o so're !na m!estra" con los c!ales se '!sca el precio (!e ma6imice las !tilidades. Precios &ajo costeo mar inal. 8a.o el sistema se '!scan in,resos adicionales (!e sirvan para c!'rir los costos #i.os. Para #i.arlos se re(!iere conocer el costo mar,inal. El precio de'e estar por encima de dic)o costo. Precio con 'ase en !na tasa determinada de retorno so're inversiones en (!e se inc!rre * los costos de operaci&n * de #inanciaci&n. Es aplica'le al caso de prod!ctos n!evos" para los c!ales no e6iste precio en el mercado.

COMERCIALI?ACIN O CANALES DE DISTRI)UCIN De1!n!c!2n La comerciali/aci&n es lo relativo al movimiento de 'ienes * servicios entre prod!ctores * !s!arios.

4na estrate,ia de comerciali/aci&n adec!ada de'e comprender los si,!ientes aspectos del mercado$ Di.aci&n de precios Fedidas de promoci&n" incl!idos or,ani/aci&n de ventas" canales de distri'!ci&n" comisiones * desc!entos" as como el costo de distri'!ci&n.

C"n"#e /. !co de d! tr!/uc!2n La #i,!ra presenta los canales '+sicos de distri'!ci&n para prod!ctos de cons!mo * para prod!ctos intermediarios * de capital" respectivamente. En ella se p!ede apreciar (!e el canal cond!ce directamente al cons!midor desde el prod!ctor" canal directo" o en al,!nos casos se da la e6istencia de a,entes (!e se interponen entre el prod!ctor * el cons!midor" canales indirectos: dic)os a,entes se denominan intermediarios. Estos se p!eden de#inir en tres ,r!pos$

P R O D U C T O R

Directo

Minorista s
Mayorista

Minorista

C O N S U M I D O R F I N A L

Representante Representante

Minorista
Mayorista

Minorista

)epresentantes o a entes. No son d!eos de los prod!ctos (!e distri'!*en. O#recen s!s servicios a los prod!ctores" por lo c!al reci'en !n pa,o o !na comisi&n. 0ayoristas. Son comerciantes (!e compran los prod!ctos * los venden a los minoristas" a los cons!midores ind!striales e instit!cionales * en escasas oport!nidades al cons!midor dom2stico.

0inoristas. Son comerciantes dedicados a vender los prod!ctos al cons!midor dom2stico #inal.

TAMA@O DE LOS PROYECTOS El tamao de !n pro*ecto es s! capacidad de prod!cci&n d!rante !n periodo de tiempo de #!ncionamiento (!e se considera normal para las circ!nstancias * tipo de pro*ecto de (!e se trata. El tamao de !n pro*ecto es !na #!nci&n de la capacidad de prod!cci&n" del tiempo * de la operaci&n en con.!nto. Las varia'les determinantes del tamao de !n pro*ecto son$ La dimensi&n * caracter sticas del mercado. La tecnolo, a del proceso prod!ctivo. La disponi'ilidad de ins!mos * materia prima. La locali/aci&n. Los costos de inversi&n * de operaci&n. El #inanciamiento del pro*ecto.

E# t"m"7o como un" 1unc!2n de #" c"p"c!d"d de producc!2n Al considerar el tamao como !na #!nci&n de la capacidad de prod!cci&n se de'e distin,!ir entre capacidad terica" capacidad normal via&le y capacidad nominal m%ima. !apacidad terica. Es a(!el vol!men de prod!cci&n (!e" con t2cnicas &ptimas" permite operar al m nimo costo !nitario. !apacidad nominal m%ima. Esta es la capacidad t2cnicamente via'le * a men!do corresponde a la capacidad instalada" se,5n las ,arant as proporcionadas por el a'astecedor. Para alcan/ar las ci#ras de prod!cci&n m+6imas se necesitar an )oras e6traordinarias de tra'a.o" as como !n cons!mo e6cesivo de s!ministros de #+'rica" servicios" rep!estos * partes de des,aste r+pido" lo c!al a!mentar a el nivel normal de los costos de operaci&n. !apacidad normal via&le. Esta capacidad es la (!e se lo,ra en condiciones normales de tra'a.o teniendo en c!enta no s&lo el e(!ipo instalado * las condiciones t2cnicas de la planta" tales como paros normales" dismin!ciones de la prod!ctividad" #eriados" mantenimiento" cam'io de )erramientas" estr!ct!ra de t!rnos deseada" * capacidades indivisi'les de las principales m+(!inas" sino tam'i2n el sistema de ,esti&n aplicado. As " la capacidad normal via'le es el n5mero de !nidades prod!cidas por per odo en las condiciones arri'a mencionadas.

Esta capacidad de'e responder a la demanda derivada del est!dio del mercado. !uando se e%presa el tama1o del proyecto se emplea el concepto de capacidad normal via&le. E# t"m"7o como un" 1unc!2n de# t!empo Al considerar el tamao como !na #!nci&n del tiempo es importante tener en c!enta (!e la estacionalidad en la disponi'ilidad * s!ministro de ciertas materias primas e ins!mos determina la !tili/aci&n de la capacidad instalada. Es para estos per odos para los c!ales se estima la capacidad de la planta * se espera (!e s! operaci&n sea m+6ima. E# t"m"7o como un" 1unc!2n de #" oper"c!2n en con4unto Al considerar la operaci&n en con.!nto es posi'le detectar a(!ellos p!ntos cr ticos (!e conlleven a la necesidad de esta'lecer dos o m+s t!rnos en determinadas !nidades de prod!cci&n. EL TAMA@O DEL PROYECTO Y LA DIMENSIN Y CARACTERASTICAS DEL MERCADO El elemento m+s importante para determinar el tamao del pro*ecto es ,eneralmente la c!ant a de la demanda act!al * #!t!ra (!e )a de atenderse. E6isten tres sit!aciones '+sicas para la c!ant a de la demanda$ No presenta limitaciones pr+cticas en c!anto a escala de prod!cci&n. Es tan pe(!ea (!e no alcan/a a .!sti#icar el tamao m nimo. Es del mismo orden de ma,nit!d (!e el tamao m nimo posi'le.

Lo ideal es (!e el tamao no sea ma*or (!e la demanda act!al * esperada del mercado * (!e la cantidad demandada sea s!perior al tamao m nimo econ&mico del pro*ecto. Si el pro*ecto en est!dio se en#renta con la sit!aci&n de estacionalidad en las ventas" dos son las posi'ilidades$ de#inir !n tamao en #!nci&n de la estacionalidad: o determinar !n promedio mens!al de la demanda * prod!cir se,5n este promedio" lo (!e implica el mane.o de ,randes inventarios en temporadas 'a.as. La primera posi'ilidad es la menos venta.osa desde el p!nto de vista social de'ido a la #rec!encia en el despido de personal. C"r.cter d!n.m!co de #" dem"nd"

Toda !nidad empresarial tiene s! propia c!rva de costos de operaci&n en #!nci&n del tamao. Al con#rontar dic)a operaci&n de costos con la c!rva de variaci&n de la demanda en #!nci&n de !no o m+s de los #actores (!e se aca'an de mencionar" es posi'le" en m!c)os casos" lle,ar a la concl!si&n de (!e es conveniente instalar !n tamao s!perior (!e el correspondiente a la demanda act!al. Por e.emplo" si se considera el precio" !n tamao ma*or p!ede tener ra/&n por(!e los menores costos p!eden permitir menores precios de venta *" si se tiene !n valor alto de elasticidad=precio" se tendr+ como res!ltado incremento en la demanda. La consideraci&n del crecimiento de la demandad p!ede .!sti#icar el monta.e act!al de !n instalaci&n con capacidad e6cesiva" a!n(!e opere con ma*ores costos d!rante varios aos" toda ve/ (!e las menores !tilidades" e incl!sive perdidas" iniciales" p!eden verse m+s (!e compensadas en los aos si,!ientes por el menor costo res!ltante de la ma*or escala de la prod!cci&n. Desde todo p!nta de vista" lo anterior solo se .!sti#ica considerarlo si se trata de !na ind!stria di# cilmente divisi'le en !nidades parciales de prod!cci&n de i(!ea capacidad cada !na. Si este no es el caso" lo conveniente es ir aadiendo n!evas !nidades a medida (!e crece la demanda" lo (!e evita tener capacidad ociosa d!rante al,!nos aos. Para !n tamao dado de planta" los costos !nitarios decrecen a medida (!e se !tilice !n ma*or porcenta.e de la capacidad instalada. En concl!si&n" c!ando se considere el carcter dinmico de la demanda# para la determinaci&n del tamao del pro*ecto se p!ede operar como si,!e$ Se determinan los dos tipos de c!rvas de costos de operaci&n en #!nci&n de las cantidades prod!cidas. En !no de ellos se presentan los costos !nitarios de !na serie de plantas de diverso tamao" #!ncionando cada !na ala cien por ciento ;>KKL< de capacidad: en el otro se representan los costos !nitarios (!e res!ltan c!ando !na plata de tamao dado se opera a di#erentes porcenta.es de aprovec)amiento de s! capacidad. En el ,r+#ico (!e m!estre las c!rvas anteriores se sealan la demanda act!al * las pro*ectadas. El est!dio del tamao m+s conveniente se e#ect5a mediante el an+lisis com'inado de las demandas * las c!rvas de costos en #!nci&n del tamao. El tamao de planta adec!ado ser+ el (!e cond!/ca al mnimo costo unitario# para atender la demanda act!al" a la ve/ (!e ten,a capacidad disponi&le para atender la #!t!ra demanda. DEL PROYECTO Y LA TECNOLO9AA DEL PROCESO

EL TAMA@O PRODUCTI&O

C!ando se anali/a la tecnolo, a asociada con cada !na de las alternativas de procesos prod!ctivos" el res!ltado es (!e cada proceso e6i,e !na escala m nima de prod!cci&n para ser aplica'le * (!e por de'a.o de ciertos niveles m nimos de prod!cci&n los costos son de tal ma,nit!d (!e )acen imposi'le considerar c!al(!ier posi'ilidad de operaci&n. Tal es el caso de las #ormas a!tom+ticas de prod!cci&n" aplica'les solo a cierta escala m nima" * las de m!c)os procesos ind!striales. Los proveedores de e(!ipos solo o#recen ciertos tamaos a los c!ales )a* (!e adaptar la sol!ci&n" * ello esta'lece l mite a lo (!e es imperativo atenerse en la pr+ctica. 4na planta de cemento con capacidad in#erior a @KK toneladas diarias no s!ele considerarse econ&mica *a (!e p!ede re(!erir )ornos de solera vertical" * la prod!cci&n (!e se o'tiene con este e(!ipo no p!ede competir con la de )ornos rotatorios. Las plantas de amoniaco de'en tener !n cierto tamao m nimo a #in de (!e el precio del prod!cto no sea e6cesivamente elevado en comparaci&n con los precios de otros a'astecedores. Esto tam'i2n se aplica a !na ,ran variedad de ind!strias (! micas" incl!idas las ind!strias petro(! micas primarias * sec!ndarias" c!*o tamao econ&mico est+ a!mentando r+pidamente respecto de la ma*or a de los prod!ctos. EL TAMA@O DEL PROYECTO Y LA DISPONI)ILIDAD DE INSULOS Y MATERIA PRIMA En m!c)os pa ses" * en especial en los pa ses en v a de desarrollo" la no disposici&n de ins!mos * materia prima p!ede ser la ca!sa #!ndamental para (!e el pro*ecto no p!eda operar. Como se di.o antes" la tecnolo, a impone !na escala de prod!cci&n m nima. Al,o similar oc!rre c!ando los ins!mos * materias primas no est+n en cantidad deseada. En este caso la capacidad de !so de pro*ecto se limita a la disponi'ilidad del ins!mo o materia prima. Es por esto (!e se de'en est!diar * anali/ar los niveles act!ales * #!t!ros (!e presentan los ins!mos (!e p!eda re(!erir el pro*ecto. Adem+s" es importante tener !n '!en conocimiento so're las reservas de rec!rsos renova'les" so're la e6istencia de ins!mos s!stit!tos * so're los pro'lemas de orden pol tico. EL TAMA@O DEL PROYECTO Y SU LOCALI?ACIN Las relaciones #!ndamentales entre tamao del pro*ecto * locali/aci&n del pro*ecto s!r,en por !na parte de la distri&ucin eo rfica del mercado * por otra el impacto (!e la locali/aci&n tiene en los costos de operacin y de distri&ucin. Si el pro'lema es de#inir la locali/aci&n de !na planta paste!ri/adota de lec)e" el potencial prod!ctivo de la /ona lec)era a'astecedora esta'lecer+ !n l mite practico al tamao m+s ,rande (!e se p!ede instalar. A s! ve/" los l mites de la /ona con

respecto a la planta ser+n determinados por los costos de transporte de la lec)e de las #incas )asta la planta. Por lo tanto" dados los costos de transporte * los precios de la lec)e" la capacidad de la /ona para a'astecer !na planta lec)era (!eda determinada * con ella el tamao m+6imo de la propia ind!stria. Al,o similar oc!rre con los in,enieros a/!careros (!e procesan caa * remolac)a" as como las ind!strias de cel!losa * papel (!e !san madera * en ,eneral" con todas a(!ellas (!e dependen de materias primas (!e no son transporta'les a lar,as distancias por ser perecederas" demasiado vol!minosas" pesadas" o de'ido a otras ra/ones. EL TAMA@O DEL PROYECTO Y LOS COSTOS DE IN&ERSIN Y DE OPERARACIN Si no e6isten limitaciones importantes en c!anto a rec!rsos materiales e ins!mos p!ede s!ceder (!e !n #actor determinante del tamao del pro*ecto sea la ma,nit!d de los costos de inversin y de operacin. La c!ant a de las inversiones tiende a dismin!ir a medida (!e a!menta el tamao del pro*ecto. EL TAMA@O DEL PROYECTO Y EL FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO Es indisc!ti'le (!e si los rec!rsos #inancieros (!e se necesitan para satis#acer las necesidades de capital de la planta de tamao m nimo son ins!#icientes" el pro*ecto de'e rec)a/arse de plana. Por otra parte" si la disponi'ilidad de rec!rsos #inancieros permite esco,er entre varios tamaos" para los c!ales la eval!aci&n #inanciera no m!estra ,randes di#erencias" el criterio de prudencia financiera aconse.a esco,er a(!el tamao (!e" dando l!,ar a !na eval!aci&n satis#actoria= a!n(!e no necesariamente la &ptima=p!eda #inanciarse con la ma*or se,!ridad * comodidad posi'les. Los inconvenientes (!e presentan las limitaciones #inancieras se p!eden resolver con sol!ciones satis#actorias de transici&n c!ando e6iste la posi'ilidad de desarrollar el pro*ecto por etapas. El ,rado en (!e ello p!ede lo,rarse depende" entre otras cosas" del mercado * de las modalidades de prod!cci&n" especialmente en c!anto a la indivisi'ilidad de los e(!ipos. Con #rec!encia es posi'le encontrar al,!na sol!ci&n" sino per#ecta" por lo menos acepta'le" para el desarrollo ,rad!al de la empresa en #!nci&n del pro'lema #inanciero" a #in de evitar (!e !na limitaci&n de #ondos )a,a in5til toda la iniciativa en !n momento dado. Si se prev2n di#ic!ltades #inancieras" lo desea'le es pro,ramar el tra'a.o de constr!cci&n de etapas" de manera (!e cada !na de ellas de l!,ar a !na prod!cci&n parcial" inte,ra'le con las de las etapas s!cesivas. De esta manera" al aparecer a(!ellas limitaciones" se podr+ aprovec)ar por lo menos ,ran parte de lo invertido )asta entonces. No todos los pro*ectos tienes !n ,rado de elasticidad (!e permita este desarrollo ,rad!al. C!ando e6iste esa elasticidad .!nto con pro'lemas #inancieros" el pro'lema del tamao inicial es de orden sec!ndario. La pr!dencia aconse.ar+ por lo ,eneral constr!ir !na empresa de

tamao m nimo" ampli+ndola a medida (!e se normalice la p!esta en marc)a * e6istan rec!rsos #inancieros s!#icientes. ECONOMAAS DE ESCALA El costo !nitario de operaci&n de !na empresa o ind!stria es m+s pe(!eo en plantas de ,ran escala o tamao" de'ido #!ndamentalmente a (!e los costos do constr!cci&n" de (!ipos * de la mano de o'ra no son directamente proporcionales al tamao o capacidad de la planta. En los pa ses desarrollados la ela'oraci&n de prod!ctos ind!striales" * la prestaci&n de servicios" se lleva a ca'o" casi siempre" en plantas de ,ran escala (!e permiten ,aranti/ar costos 'a.os. En los pa ses en v a de desarrollo la #alta d e mercados re,ionales s!#icientemente desarroll+ndose" entre otras ca!sas" la ra/&n para (!e no se p!edan dar lo ,randes pro*ectos (!e se 'ene#ician la econom a de escala" con lo c!al se lo,rar a (!e los costos de operaci&n se !'i(!en en !n nivel similar a los (!e se dan en pa ses desarrollados. Si la sit!aci&n anterior se mantiene no ser+ posi'le el esta'lecimiento de n!evas ind!strias en pa ses en v a de desarrollo con las c!ales se '!s(!e s!stit!ir importaciones" todo en ,ran parte por la di#erencia de costos (!e imponen las econom as de escala de los pa ses desarrollados. Las principales ca!sas (!e motivan econom as de escala son$ La posi'ilidad de tener me.ores precios por la compra al por ma*or de materia prima. El poder distri'!irse entre !n ma*or vol!men de prod!ctos los ,astos #i.os de administraci&n" comerciali/aci&n * s!pervisi&n. La especiali/aci&n del tra'a.o. El movimiento contin!a de materiales" etc.

No siempre las econom as de escala se o'tienen con tamaos ma*ores. Al,!nas econom as de escala son solo aplica'les )asta !n cierto p!nto" a partir del c!al la capacidad de administraci&n" la mano de o'ra " los rec!rsos" los ins!mos" la penetraci&n del mercado * otros componentes p!eden pasar a ser cr ticos. Las tecnolo, as de escala p!eden ser de nat!rale/a tecnol ica y pecuniaria. Econom0" de e c"#" de n"tur"#e<" tecno#2,!c". Se presenta c!ando la escala de prod!cci&n #acilita !na econom a de ins!mos por !nidad prod!cida en t2rminos # sicos. Las ra/ones p!eden ser$

4na me.or !tili/aci&n de los #actores individ!ales$ e(!ipos de ,ran capacidad" personal t2cnico" etc. Dismin!ci&n de los desperdicios de'ido a !na ma*or !ni#ormidad de los ins!mos" me.or aplicaci&n de los controles de calidad * !n me.or aprovec)amiento o inte,raci&n de los s!'prod!ctos. Cncremento en la prod!ctividad de la mano de o'ra como consec!encia del aprovec)amiento de la especiali/aci&n.

Econom0" de e c"#" de n"tur"#e<" pecun!"r!" Se presenta c!ando el operar en !na ma*or escala trae consi,o !na red!cci&n en los precios de los #actores de prod!cci&n o ins!mos * en los costos de comerciali/aci&n. Las ra/ones p!eden ser$ Las compras de materias primasen ins!mos en ,randes vol5menes dan l!,ar costos de ad(!isici&n * de transporte m+s 'a.os. Por ser empresas de ma*or ma,nit!d se les #acilita el acceso al cr2dito 'ancario * con ello !n menor costo del capital (!e !tili/an. 4na menos inversi&n de capital por !nidad de capacidad instalada.

TAMA@O OPTIMO La sol!ci&n &ptima en c!anto a tamao es a(!ella (!e d2 l!,ar al res!ltado econ&mico m+s #avora'le para el pro*ecto en con.!nto. Es por eso (!e si se tiene distintas alternativas de tamao para el pro*ecto" cada tamao o'li,a a !n #orm!laci&n * eval!aci&n completa del mismo" (!e permita conocer los indicadores (!e )a'r+n de a*!dar en la decisi&n #inal. La decisi&n #inal depende del p!nto de vista con (!e se mire el pro'lema. Al inversionista privado le interesa ma6imi/ar la c!ant a total de las actividades: es decir" s! tamao optimo es el (!e corresponde al ma*or valor presente neto. Al ,o'ierno o entidades (!e '!s(!en con el pro*ecto sol!cionar !n pro'lema de la com!nidad" les interesa (!e el costo !nitario de la prod!cci&n del 'ien o de la prestaci&n de servicio sea m nimo: si el precio de venta es el mismo" el tamao (!e lo lo,ra es el mismo (!e ma6imi/a el cociente ventas a costos. No es posi'le dar !na #orm!la concreta para determinar con precisi&n el tamao del pro*ecto. Se,5n la empresa (!e se trate" los di#erentes componentes del est!dio de via'ilidad e.ercer distintos ,rados de in#l!encia. A pesar de esto" es conveniente identi#icar en el est!dio de via'ilidad los componentes (!e tiene matos incidencia" de tal #orma (!e el tamao inicial (!e se adopte" * c!al(!ier escalonamiento posterior" se a.!sten a la realidad * correspondan a la importancia relativa de tales componentes.

RELACION CUANTITATI&A ENTRE &OLBMENENS DE &ENTAS% TAMA@O DEL PROYECTO E INSUMOS MATERIALES La relaci&n c!antitativa entre el vol!men de ventas" la capacidad de la planta o tamao del pro*ecto * los ins!mos materiales se determina mediante aplicaci&n de la ec!aci&n '+sica (!e dice (!e la suma de los insumos *ue re*uiere una fa&rica de&e corresponder a la suma de los productos1 ins!mos I 1 prod!ctos La corriente de materiales en la #a'rica: es decir" la entrada de ins!mos" s! trans#ormaci&n en prod!ctos" s!'prod!ctos * materiales de desec)o" * la distri'!ci&n de los prod!ctos * s!'prod!ctos en el mercado. D!rante todas las #ases se p!eden prod!cir perdida de ins!mos" prod!ctos * s!'prod!ctos. Tales perdidas p!eden tener s! ori,en en man!tenci&n" tratamiento * almacenamiento no apropiados" rot!ras" o'solescencia" ro'o" etc. C!ando se #orm!la !n pro*ecto se de'en )acer estimaciones realistas de las perdidas" especialmente para los primeros aos de operaci&n de la planta" (!e permita !na apropiada c!anti#icaci&n de los ins!mos (!e re(!iere el pro,rama de a'astecimiento. La relaci&n c!antitativa de los distintos pro,ramas es la si,!iente. C pro,r"m" de 3ent" de#ectos C C"p"c!d"d de #" p#"nt" I1 ventas J 1 perdidas de prod!ctos por c!'iertos por ,arant as. I1 ventas J 1 perdidas de prod!ctos por de#ectos por ,arant as J 1 p2rdida de prod!ctos en plantas de prod!cci&n J 1 perdida de prod!ctos d!rante s! almacenamiento * el transporte al mercado. I 1 ventas J 1 p2rdidas por ,arant as" en planta de prod!cci&n * d!rante almacenamiento * transporte J 1 s!'prod!ctos J 1 des)ec)os de prod!cci&n. I 1 ins!mos de #a'rica J 1 p2rdidas de ins!mos d!rante man!tenci&n" almacenamiento * transporte J 1 p2rdida de ins!mos en la planta de prod!cci&n.

C pro,r"m" de producc!2n

C pro,r"m" de "/" tec!m!ento

LOCALI?ACIN DEL PROYECTO La locali/aci&n es otro tema del est!dio t2cnico de pro*ecto. El est!dio de la locali/aci&n consiste en identi#icar * anali/ar las varia'les denominadas #!er/as locacionales con el #in de '!scar la locali/aci&n en (!e la res!ltante de estas #!er/as prod!/ca la m+6ima ,anancia o el m nimo costo !nitario. Este est!dio normalmente se constit!*e en !n proceso detallado * cr tico de'ido a lo marcado de s!s e#ectos so're el 26ito #inanciero * econ&mico del n!evo pro*ecto. El pro'lema de la locali/aci&n se s!ele a'ordar en dos etapas$ Primera etapa$ macro locali/aci&n. Decidir la /ona ,eneral en donde se instalar+ la empresa o ne,ocio. Se,!nda etapa$ micro locali/aci&n. Ele,ir el p!nto preciso" dentro de la macro /ona" en donde se !'icar+ de#initivamente la empresa o ne,ocio.

Normalmente son distintos los #actores (!e se emplean para seleccionar la macro /ona * los (!e se emplean en la selecci&n del empla/amiento o micro locali/aci&n. Es tema de este cap t!lo la #orma de anali/ar cada !no de los distintos #actores. >. D4ERMAS LOCACCONALES ?. DACTORES 14E SE DE8EN EST4DCAR FACROLOCALCMACCON DEL PROYECTO Transporte Fano de o'ra Fateria primas Ener, a el2ctrica Com'!sti'les A,!a Fercado Terrenos Dacilidades de Distri'!ci&n Com!nicaciones PARA DEDCNCR LA

Condiciones de vida Le*es * re,lamentos Clima Acciones para evitar la contaminaci&n del medio am'iente Disponi'ilidad * con#ia'ilidad de los sistemas de apo*o Actit!d de la com!nidad Monas #rancas Condiciones sociales * c!lt!rales

@. DACTORES 14E SE DE8EN EST4DCAR PARA DEDCNCR LA FACROLOCALCMACCON DEL PROYECTO locali/aci&n !r'ana" s!'!r'ana o r!ral Transporte del personal Polic a * 'om'eros

Costo de los terrenos Cercan a al aerop!erto Cercan a a carreteras Disponi'ilidad de v as #2rreas Cercan a la centro de la ci!dad Disponi'ilidad de servicios Tipo de drena.es Condiciones de las v as !r'anas * de las carreteras Disponi'ilidad de resta!rantes Recolecci&n de 'as!ras * resid!os Restricciones locales Cmp!estos Tamao del sitio Dorma del sitio Caracter sticas topo,r+#icas del sitio Condiciones del s!elo en el sitio B. C4ADRO RES4FEN E. FETODOS PARA LA EAAL4ACCON DE OPCCONES DE LOCALCMACCON F2todos de eval!aci&n mediante #actores no c!anti#ica'les F2todo del an+lisis dimensional F2todo de la s!ma de costos F2todo de la medida de pre#erencia de locali/aci&n" FPL F2todo de la cali#icaci&n de metas ! o'.etivos F2todo #ranc2s Electra N. LOCALCMACCON COFERCCAL DE 4NA EFPRESA DETALLCSTA O NEGOCCO

Selecci&n de !na /ona Geo,r+#ica del pa s Selecci&n de !na ci!dad dentro de la /ona ,eo,r+#ica esco,ida Selecci&n del 'arrio o sector para !'icar el ne,ocio Selecci&n del sitio dentro del 'arrio o sector O. LOCALCMACCON DE NEGOCCOS FAYORCSTAS P. LOCALCMACCON DE EFPRESAS DE SERACCCOS >. D4ERMAS LOCACCONALES Son los #actores (!e in#l!*en en la decisi&n de la locali/aci&n de !n pro*ecto. En #orma ,lo'al se p!eden re!nir en los si,!ientes tres ,r!pos$ La s!ma de los costos de transporte de ins!mos * prod!ctos La disponi'ilidad * costos relativos de la mano de o'ra * de los ins!mos.

Los #actores am'ientales de Dervitiotis ?K" a sa'er$ posici&n con respecto a #actores como terrenos * edi#icios: condiciones ,enerales de vida: clima: #acilidades administrativas: pol tica de descentrali/aci&n o de los centrali/aci&n: disposici&n de a,!as resid!ales" olores * r!idos molestos" etc.: disponi'ilidad * con#ia'ilidad de los sistemas de apo*o ;a,!a" l!/ " tel2#onos" v as de com!nicaci&n " 'om'eros * otros<: condiciones sociales * c!lt!rales ;po'laci&n" distri'!ci&n" edad" actit!d )acia la n!eva empresa o ne,ocio" calidad * con#ia'ilidad en el personal potencial de la empresa" tradiciones" cost!m'res" etc<: consideraciones le,ales * pol ticas ;tri'!taci&n" le,islaci&n con respecto a la contaminaci&n del medio am'iente" especi#icaciones de constr!cci&n" rapide/ en los tramites relacionados con permisos del ,o'ierno" e6enciones ad!aneras<.

Los tres ,r!pos anteriores res!men los #actores '+sicos o #!er/as locacionales (!e ,o'iernan corrientemente el an+lisis para la locali/aci&n de !na empresa o ne,ocio" los c!ales son$ Para la locali/aci&n con respecto a la re,i&n * a la com!nidad ;macro locali/aci&n< ?P

Dacilidades * costos del transporte Disponi'ilidad * costo de la mano de o'ra e ins!mos Gmaterias primas" ener, a el2ctrica" com'!sti'les" a,!a" etc. locali/aci&n del mercado Disponi'ilidad" caracter sticas topo,r+#icas * costo de los terrenos Dacilidades de distri'!ci&n Com!nicaciones Condiciones de vida Le*es * re,lamentos Clima Acciones para evitar la contaminaci&n del medio am'iente Disponi'ilidad * con#ia'ilidad de los sistemas de apo*o Actit!d de la com!nidad Monas #rancas Condiciones sociales * c!lt!rales Para la locali/aci&n del sitio especi#ico ;microlocali/aci&n< ?P

locali/aci&n !r'ana" o s!'!r'ana o r!ral Transporte del personal Polic a * 'om'eros Costo de los terrenos Cercan a a carreteras Cercan a al aerop!erto Disponi'ilidad de v as #2rreas Cercan a al centrote la ci!dad

Disponi'ilidad de servicios ;a,!a" ener, a el2ctrica" tele#&nico< Tipo de drena.es Condiciones de las v as !r'anas * de las carreteras Disponi'ilidad de resta!rantes Recolecci&n de 'as!ras * resid!os Restricciones locales Cmp!estos Tamao del sitio Dorma del sitio Caracter sticas topo,r+#icas del sitio Condiciones del s!elo en el sitio

,as" servicio

Si en la macro locali/aci&n se cometen errores" 2stos no ser+n corre,idos por el an+lisis de micro locali/aci&n. Desp!2s de de#inir la locali/aci&n de !n pro*ecto" es posi'le$ ?. DACTORES 14E SE DE8EN EST4DCAR FACROLOCALCMACCON DEL PROYECTO Tr"n porte El an+lisis de la locali/aci&n se complica c!ando se presentan #!entes alternativas de ins!mos" o mercados ,eo,r+#icamente distintas" o 'ien am'os. En !ltima instancia" el pro'lema se red!ce a sa'er si la empresa (!edar+ cerca de las materias primas o cerca del mercado en (!e vender+ s!s prod!ctos. Es por esto (!e se s!ele )a'lar de pro*ectos orientados )acia los ins!mos * de pro*ectos orientados )acia los mercados. El peso de las materias primas (!e se )an de ela'orar p!ede ser ma*or o menor (!e el peso de los prod!ctos ela'orados" los (!e proporciona !na indicaci&n clara en !no * otro sentido" respecto a la locali/aci&n. As " por e.emplo para #a'ricar >KK Qilo,ramos de +cido s!l#5rico" !tili/ando a/!#re como materia prima" se re(!ieren @? Qilo,ramos de a/!#re: si" adem+s" las tari#as de transporte son s!periores para el +cido" lo l&,ico es (!e la ind!stria se !'i(!e pr&6ima al mercado de +cido s!l#5rico * no pr&6ima a la mina de a/!#re. Por el contrario" si el peso de los materiales es ma*or (!e el de los prod!ctos" la tendencia ,eneral ser+ el empla/amiento ma* cercano a las materias primas <as oc!rre" por e.emplo" en la ind!stria sider!r,ia<. Desde el p!nto de vista del transporte interesan los pesos de los materiales * los vol5menes * tari#as de los prod!ctos terminados. La comparaci&n se de'e )acer considerando pesos" distancias * tari#as vi,entes. Si el pro*ecto es orientado )acia los ins!mos" * e6isten varios materiales (!e son importantes" el pro'lema PARA DEDCNCR LA

es c!al de ellos de'er+ via.ar )acia el otro R los otros. En el caso de la ind!stria sider!r,ia (!e emplea car'&n * mineral de )ierro" el peso total de las materias primas es s!perior al del prod!cto terminado" lo (!e lleva a instalar la ind!stria cerca de las materias primas" pero el costo !nitario de transporte * el peso del mineral de )ierro p!eden ser apro6imadamente i,!ales a los del car'&n" * se planteara el pro'lema de locali/aci&n con respecto a !no * otro. Por lo tanto" el an+lisis de'e )acerse en #!nci&n de las dem+s #!er/as locacionales * considerando" por e.emplo" la #!t!ra !tili/aci&n de los s!'prod!ctos de la empresa. En relaci&n con el transporte martimo# se de'e sa'er en detalle so're las instalaciones port!arias" la pro#!ndidad de la d+rsena correspondiente" la capacidad de las ,ras" el tamao de los '!(!es (!e p!eden !tili/ar el p!erto" * las instalaciones port!arias de almacenamiento * s!s correspondientes tari#as. En el caso de transporte por carretera a randes distancias es necesario de#inir el anc)o de v as * p!entes" la alt!ra de paso ;,alito< * la car,a admisi'le de los p!entes" el tipo de carretera * las o'li,aciones en c!anto a mantenimiento (!e p!edan corresponder al pro*ecto" as como el costo de dic)o transporte. Si el pro*ecto re(!iere la constr!cci&n de !na carretera a !n l!,ar determinado" se tendr+n (!e preparar los c+lc!los correspondientes * se de'er+n tener en c!enta los detalles de constr!cci&n. Respecto del transporte por ferrocarril a randes distancias es necesario e#ect!ar !na eval!aci&n de la capacidad del material rodante" de las instalaciones de car,!e * descar,!e" de los ,alpones * almacenes * de todos los p!ntos de estran,!lamiento estacional o de otro tipo (!e p!dieran oc!rrir" adem+s del costo del transporte por #errocarril )asta los principales p!ntos de cone6i&n desde las posi'les locali/aciones de la empresa. En c!anto al transporte fluvial# de ser #acti'le" se de'en considerar al anc)o * pro #!ndi'le" de los r os * canales" la capacidad de las 'arca/as * otras em'arcaciones (!e p!edan !tili/arse * los dem+s aspectos cone6os. En cada caso se de'er+ calc!lar" entre otras cosas" el costo pro'a'le de transporte. En los 5ltimos aos" tanto en Latinoam2rica como en el resto del m!ndo" )a sido acelerado el desarrollo de los sistemas de transporte. De'ido a s! topo,ra# a montaosa" los latinoamericanos de'en a#rontar pro'lemas de transporte m!* por encima de los normales. En !n comien/o el transporte se )acia por el mar * por los r os" en c!*as orillas se asentaron la ma*or a de las primeras ci!dades. Posteriormente" ante la necesidad de transportar materias primas * prod!ctos )acia el interior de los pa ses se imp!lsaron los sistemas #erroviario" carretero * a2reo. Los #errocarriles son pocos #le6i'les" no p!eden transportar car,as a las /onas montaosas * e6i,en tiempos de operaci&n lar,os: sin em'ar,o" permiten el mane.o #+cil de ,randes vol5menes de car,a" a precios !nitarios relativamente 'a.os. El sistema de transporte a2reo

desempea !n papel m!* importante en pa ses donde la e6istencia de ,randes montaas recomienda" a pesar de s! alto costo" el transporte pro v a a2rea de prod!ctos especiales" s!.etos a r+pido deterioro. Es m!* com5n )o* en dic" en la totalidad de pa ses desarrollados * en al,!nos del tercer m!ndo" el empleo del sistema intermodal transporte cami&n G #errocarril G cami&n$ los camiones llevan los contenedores )asta los patios de los #errocarriles donde son depositados so're la plata#orma de los #errocarriles" de'idamente adaptadas para reci'irlos. Posteriormente" en el sitio de destino de la car,a" otro cami&n reci'e al contenedor * lo transporta )asta s! sitio #inal. Fediante este sistema se lo,ran a)orros e com'!sti'les" a)orros en costos de operaci&n de los camiones * ,randes dismin!ciones en el n!mero de accidentes en carreteras de montaa. E6isten ,randes di#erencias en los costos de transporte de los tres sistemas mencionados. La #i,!ra E.> il!stra" en t2rminos m!* ,enerales" los costos relativos entre los sistemas de 'arco" #erroviario * de camiones. La #i,!ra se )a ela'orado 5nicamente para #ines e6plicativos * en ella se p!ede apreciar ?P. Para via.es de ma* de OPK Qil&metros el transporte ma* econ&mico es por 'arco. Para distancias entre >KK * OPK Qil&metros el ma* econ&mico es el transporte #2rreo. El transporte en cami&n es ma* econ&mico para via.es c!*a distancia sea in#erior a >KK Qil&metros.

Al,!nas veces" dentro del an+lisis de la locali/aci&n" es necesario aplicar el llamado Pro'lema del Transporte" modelo matem+tico (!e permite identi#icar" entre varias alternativas de !'icaci&n" la (!e da l!,ar a los menores costos del transporte de materias primas * de prod!ctos terminados. M"no de O/r" El an+lisis de la #!er/a locacional de la mano de o'ra" si se s!ponen constantes los dem+s #actores" p!ede )acerse como si,!e$ Estimar la incidencia de los diversos tipos de mano de o'ra re(!eridos en el costo total de operaci&n de la empresa de (!e se trata. Cnvesti,ar la disponi'ilidad de los diversos tipos de mano de o'ra en las distintas alternativas de locali/aci&n. La cantidad disponi'le de'e ser tres o c!atro veces lo re(!erido por el pro*ecto.

Cnvesti,ar c!ales son los niveles de s!eldos * salarios en las locali/aciones en (!e )a* disponi'ilidad" * las actividades * prod!ctividad de la mano de o'ra en cada !na de ellas. Estimar #inalmente la incidencia de la mano de o'ra en el costo total de operaci&n en distintas locali/aciones * determinar si las di#erencias son importantes o no. Para cada !na de las alternativas de locali/aci&n se de'e conocer$ Disponi'ilidad de personal cali#icado * semicali#icado * el tipo de cali#icaciones. Necesidades de mano de o'ra * salarios correspondientes a las diversas cate,or as. Condiciones ,enerales de vida$ vivienda" 'ienestar social * servicios e instalaciones de recreaci&n. Evol!ci&n del mercado de mano de o'ra" .!nto con todas las disposiciones le,islativas especiales" * las condiciones * actit!des respecto de este #actor. Competencia de otras empresas Ed!caci&n Restricciones en las )oras de tra'a.o Asociaciones sindicales * actit!des con respecto a las mismas Con#ia'ilidad en el personal potencial de la empresa o ne,ocio. Estad sticas relacionadas con la mano de o'ra en el +rea$ tasa de a!sentismo" tasa de movilidad en el empleo" etc.

En al,!nos pa ses" adem+s del salario '+sico se de'en considerar los costos de las presentaciones sociales" los c!ales est+n entre !n EKL * !n PKL del salario '+sico. M"ter!" Pr!m" Las materias primas se p!eden clasi#icar en tres clases$ Faterias primas (!e se incorporan al prod!cto sin perdidas si,ni#icativas de peso" tal como el a,!a en el caso de las ,aseosas. Faterias primas (!e pierden peso: es decir" cierto porcenta.e del peso de la materia prima no interviene en el prod!cto ela'orado. Esto oc!rre con el )ierro" la madera" etc. Faterias primas ,enerales: es decir" a(!ellas (!e siempre est+n disponi'les en todas partes * por lo tanto no son #actores de la locali/aci&n. Como e.emplo se tienen los art c!los com!nes de #erreter a.

E6isten al,!nas materias primas (!e no se p!eden transportar con #acilidad de'ido a s! nat!rale/a # sica o a di#ic!ltades de c!al(!ier otro orden. Si son parte importante de los ins!mos" )a* (!e descartar la posi'ilidad de transportarlas a m!* lar,a distancia *" por lo tanto" decidir la locali/aci&n cerca de s! ori,en" Este p!ede ser el caso de empresas c!*as materias primas son prod!ctos a,r colas

perecederos. Al,o similar se presenta c!ando el elemento" !n com'!sti'le de mala calidad o !n mineral de 'a.a le*. La instalaci&n de la ind!stria p!ede #omentar la prod!cci&n de determinados 'ienes * m!c)as veces se decide la locali/aci&n de la ind!stria en !na /ona precisamente para #omentar dic)a prod!cci&n. Como e.emplos se p!eden mencionar la ind!stria lec)era * la ind!stria de conservas ;pescado" #r!tas * )ortali/as<. Como principios ,enerales" al considerar solo los costos de transporte" se p!eden adoptar los si,!ientes$ Si se trata de materias primas p!ras" la empresa se p!ede !'icar en la #!ente de materia prima" o en la /ona del mercado o en !n p!nto intermedio. C!ando la materia prima no pierde peso * el prod!cto a!menta de peso" lo me.or es locali/ar la empresa cerca al mercado. 4n e.emplo t pico es el!cido s!l#5rico$ es ma*or el costo de transporte" en d&lares por tonelada Qil&metro" del +cido (!e del a/!#re. Esta es la e6plicaci&n para (!e el a/!#re se transporte desde las minas )asta las ci!dades en las c!ales se procesa.

Si la materia pierde peso" la empresa se de'e !'icar cerca de la #!ente de la materia prima: de todas #ormas" la decisi&n #inal depende del porcenta.e de peso perdido. 4n e.emplo es la ind!stria del acero. Si por todas partes se dispone de materias primas ,enerales" la empresa se de'e !'icar lo ma* cerca posi'le del mercado * as aprovec)ar la red!cci&n en los costos de transporte.

Las empresas de rec!rsos nat!rales" tales como empresas mineras ;car'&n< * de madera" se de'en anali/ar con locali/aci&n en la #!ente de las materias primas. Al,o similar corre con las empresas de pescado" de'ido a la rapide/ con (!e se descompone. Si los rec!rsos nat!rales no son renova'les de pronto lo indicado es no !'icar la empresa en la /ona de la #!ente del rec!rso por(!e se p!ede correr el ries,o de de.ar !na empresa completamente estr!ct!rada" en t2rminos # sicos" en !n l!,ar completamente in5til. 4n e.emplo de a,otamiento de materia prima es !na empresa de c)ampiones" la c!al !tili/a'a como !na de s!s materias primas el 'a,a/o de la caa de a/5car" materia so'rante * de #+cil ad(!isici&n en la re,i&n" A los cinco aos de estar operando la empresa" los d!eos de las #incas de caa de a/5car de.aron de re,alar el 'a,a/o por(!e se dieron c!enta de s! !so como a'ono" con lo c!al tienen ,randes a)orros. Como consec!encia" los d!eos de la empresa de

c)ampiones no volvieron a reci'ir ,rat!itamente el 'a,a/o de la caa * t!vieron (!e ad(!irirlo al precio relativamente alto. Al no poder re!'icar la empresa" t!vieron (!e incrementar el precio del prod!cto. Ener,0" e#Dctr!c" En al,!nos casos" la disponi'ilidad de ener, a el2ctrica p!ede ser !n #actor decisivo en la locali/aci&n de la empresa" a pesar de (!e otros #actores indi(!en locali/aciones distintas. La ener, a el2ctrica es transporta'le a ,randes distancias pero la inversi&n necesaria p!ede ser de tal manera (!e en m!c)os casos no p!eda .!sti#icarse para !na sola ind!stria" empresa o ne,ocio. Si la cone6i&n no es posi'le & la tari#a es m!* alta en la localidad dada" se p!ede plantear como alternativa instalar la propia central de #!er/a en esa localidad" & !'icar la empresa cerca de la ener, a (!e est2 disponi'le a 'a.o precio. Con respecto a la ener, a el2ctrica" se de'e sa'er$ La cantidad de ener, a disponi'le El tipo de tensi&n ;alta o 'a.a tensi&n< La esta'ilidad del s!ministro ;necesidad de plantas de emer,encia< El p!nto de cone6i&n para !na /ona determinada * distancia al empla/amiento El precio a niveles de cons!mo di#erentes Empresas e6istentes en el +rea (!e comparten la electricidad disponi'le

Com/u t!/#e Las alternativas t2cnicas en c!anto al !so * transporte de !n tipo de com'!sti'le ! otro ;car'&n" petr&leo" aceite" 'a,a/o o ,as< tam'i2n p!eden a#ectar a la locali/aci&n. Las #acilidades de transporte a (!e se prestan los di#erentes tipos de com'!sti'les" se,5n sean s&lidos" l (!idos o ,aseosos" in#l!ir+n en los costos * en las distancias de los respectivos or ,enes al l!,ar en (!e se p!ede instalar la empresa. En res!men" las distintas #!entes de los com'!sti'les podr+n in#l!ir en la locali/aci&n de la empresa en #!nci&n de$ S!s costos S!s caracter sticas t2cnicas S!s condiciones de transporte S!s disponi'ilidades

A,u" La in#l!encia del a,!a como #actor locacional depende esencialmente de s! disponi'ilidad. Ser+ m nima si )a* a,!a en la cantidad * de la calidad re(!eridas

en todas las vecindades de las distintas locali/aciones posi'les a (!e cond!cen las dem+s #!er/as locacionales. Si la )a* en al,!nas" pero no en otras" p!ede convertirse en !n elemento de ,ran peso para determinar la locali/aci&n. En relaci&n con el rec!rso a,!a" * para cada alternativa de locali/aci&n" se de'en conocer$ Las cantidades (!e se p!edan o'tener de las empresas p5'licas" .!nto con las condiciones de a'astecimiento * el precio. Los servicios independientes (!e tendr an (!e s!ministrar el pro*ecto !tili/ando #!entes s!per#iciales ;por e.emplo !n r o< o s!'terr+neas" * el costo correspondiente Eval!aci&n de la calidad de a,!a en distintos l!,ares para aplicaciones di#erentes" tales como a,!a para 'e'er" para re#ri,eraci&n o para ,eneraci&n de vapor. Las a,!as d!ras p!eden deteriorar * volver ine#icientes cierto tipo de e(!ipos" por e.emplo calderas" de'ido a la #ormaci&n de dep&sitos * por s!s propiedades corrosivas. Las a,!as con contaminantes 'iol&,icos no se p!eden emplear en procesos de alimentos. La esta'ilidad del s!ministro La e6istencia de o'ras de drena.e * alcantarillado.

Merc"do Las ra/ones principales para !'icar !na empresa en la /ona ,eo,r+#ica donde se concentra el mercado son$ 8a.os costos de transporte Rapide/ de distri'!ci&n Fe.or com!nicaci&n con los clientes por la cercan a a ellos El prod!cto es deteriora'le ;panader as" lec)er as" etc< El prod!cto es #r+,il * solo soporta !n em'ar(!e * !n descar,!e ;prod!ctos av colas" artesan as<

Las empresas de servicios como )oteles" resta!rantes" )ospitales" cole,ios" etc" tienen (!e estar cerca de s!s !s!arios. Las empresas (!e ela'oran prod!ctos 'a.o ordenes para otras empresas se de'en !'icar cerca de ellas para (!e p!edan tener acceso a la in#ormaci&n * p!edan reci'ir la s!pervisi&n o inspecci&n del cliente" (!ien de'e preoc!parse por(!e se c!mplan las especi#icaciones. Ciertas empresas" como las de con#ecciones" no se ven m!* a#ectadas si no se !'ican cerca del mercado. Terreno

En cada !na de las posi'les locali/aciones de la empresa se de'e identi#icar la disponi'ilidad * costo de terrenos. C!ando en cada alternativa de locali/aci&n se ten,a !n sitio ma* o menos seleccionado es aconse.a'le e6aminar las caracter sticas de la /ona * s!s vecindades" plasm+ndolas en !n plano topo,r+#ico (!e m!estre los distintos accidentes" los r os" etc. 4n e.emplo" interesante de mencionar" es !na ,ran empresa de acero de los Estados 4nidos (!e ad(!iri& !n terreno ad*acente a !n r o con el prop&sito de !tili/a transporte #l!vial para el reci'o de materia prima. C!ando el pro*ecto esta'a terminado" * era demasiado tarde" se dieron c!enta (!e la pro#!ndidad del r o no era s!#iciente para permitir el paso de las em'arcaciones. T!vieron (!e adoptar como sol!ci&n !n pro*ecto costoso para dra,ar el r o. Dadas las caracter sticas montaosas de los terrenos" en los pa ses latinoamericanos es necesario tener en consideraci&n la erosi&n" para evitar asentar la empresa en terrenos (!e p!edan constit!irse en pro'lemas serios * (!e e6i.an ,astos elevados en tra'a.os de esta'ili/aci&n de los mismos. Al,!nas veces se piensa" err&neamente" (!e el costo de los terrenos es !n elemento m!* importante dentro de los costos del pro*ecto. A menos (!e se trate de !n pro*ecto a,r cola" el costo de los terrenos representa !n porcenta.e m!* 'a.o en la c!ant a total de las inversiones en el pro*ecto * en los posteriores costos de operaci&n del mismo. F"c!#!d"de de d! tr!/uc!2n Si la empresa tiene en mente !n prod!cto (!e e6i,e !na apropiada distri'!ci&n * esta no la acometer+ directamente" es importante e#ect!ar !n an+lisis de los canales de distri'!ci&n disponi'les en cada !na de las distintas locali/aciones" teniendo en c!enta el tipo * nat!rale/a del prod!cto" las caracter sticas de los clientes ;n!mero" locali/aci&n" #rec!encia de compra" cantidad promedio (!e compra" composici&n de clases sociales" estilo de vida (!e los caracteri/a< * las caracter sticas de la empresa ;capacidad #inanciera" #!ndamentalmente<. Comun!c"c!one 4n #actor importante lo constit!*e las com!nicaciones. P!eden a#ectar las necesidades de inversi&n" la ma,nit!d de los inventarios *" en ,eneral" las dimensiones de cada !na de las distintas partes del pro*ecto. La operaci&n se p!ede simpli#icar si,ni#icativamente si se poseen adec!ados canales de in#ormaci&n oral o e(!ivalentes" tales como el tel2#ono" el tele#a6 * el correo electr&nico.

Cond!c!one de 3!d" Al i,!al (!e los otros #actores" este p!ede ser !n #actor importante en la determinaci&n de la !'icaci&n de#initiva de la empresa. Es importante conocer$ Tipo * calidad de la vivienda Calidad de las esc!elas" cole,ios * !niversidades Disponi'ilidad de ed!caci&n para ad!ltos Polic a * 'om'eros Actividades c!lt!rales Entidades #inancieras Dacilidades recreacionales C,lesias Dacilidades medicas Civismo Transporte p5'lico adec!ado Transporte de materiales * prod!ctos Dacilidades de mane.o de resid!os Ener, a * a,!a en cantidades s!#icientes Sistemas de com!nicaci&n ;tel2#onos" tele#a6 * correo electr&nico< Disponi'ilidad de sitios

Leye y Re,#"mento Se de'en e6aminar los re,lamentos * procedimientos #iscales * .!diciales aplica'les en distintos l!,ares: tam'i2n es necesario preparar !na lista de las diversas entidades locales o nacionales con las (!e se de'e entrar en contacto respecto del s!ministro de ener, a" el a'astecimiento de a,!a" las re,lamentaciones de constr!cci&n" las c!estiones #iscales" las necesidades de se,!ridad " etc. Se de'e averi,!ar con respecto a los di#erentes l!,ares" los imp!estos so're la renta de las empresas * de los partic!lares" las contri'!ciones indirectas" los imp!estos comerciales * dem+s locales * nacionales" .!nto con los incentivos * concesiones (!e se o#recen a las empresas n!evas. Estos #actores p!eden variar considera'lemente se,5n las re,iones *" en al,!nos casos" se p!eden constit!ir en elementos determinantes m!* importantes en c!anto a la !'icaci&n. En este aspecto tam'i2n es importante conocer las pol ticas de descentrali/aci&n las c!ales p!eden ser$ Promover la instalaci&n de empresas o ne,ocios en determinadas /onas" mediante la concesi&n de incentivos tri'!tarios o de otro orden.

O#recer #acilidades de cr2dito$ cr2ditos 'ancarios de inversi&n a pla/o adec!ado * 'a.a tasa de inter2s" s!peditados a la instalaci&n en determinadas /onas.

En m!c)os pa ses se e.erce !na considera'le presi&n para la descentrali/aci&n de las ind!strias. En los pa ses desarrollados esta dispersi&n est+ motivada por ra/ones am'ientales a #in de red!cir la contaminaci&n ind!strial en /onas de ,ran concentraci&n de ind!strias. Cada dic es ma*or la importancia (!e en los pa ses en desarrollo se da a las consideraciones am'ientales. 4na di#erencia entre distintas locali/aciones es la relativa a la PlaneaciRn. En al,!nas com!nidades es o'li,aci&n reservar ciertas /onas verdes o como sitios de acceso" en otras /onas se limita la alt!ra de los edi#icios" por e.emplo cerca de los aerop!ertos" en al,!nas la !'icaci&n de la ind!stria. En m!c)os pa ses" por e.emplo" e6iste !na norma (!e de#ine como p!'lica la /ona a die/ metros de la orilla de los r os * pro) 'e cortar +r'oles a menos de veinte metros del r o. C#!m" El clima p!ede ser !n #actor importante en la determinaci&n del l!,ar. Aparte del e#ecto directo (!e #actores tales como la des)!midi#icaciRn" el acondicionamiento del aire" la re#ri,eraci&n o el drena.e especial tienen so're los costos del pro*ecto" las reperc!siones am'ientales p!eden ser importantes. Se de'e re!nir in#ormaci&n so're temperat!ra" r2,imen de ll!vias" in!ndaciones" polvo" vapores" #rec!encia de terremotos * otros #actores. Acc!one p"r" e3!t"r #" cont"m!n"c!2n de# med!o "m/!ente La eliminaci&n de des)ec)os p!ede ser !n #actor cr tico. La ma*or a de las plantas ind!striales prod!ce materiales de desec)o o descar,as (!e p!eden tener consec!encias importantes. Las descar,as p!eden ser$ Gaseosas ;)!mos" valores" etc<. Normalmente se tratan )asta c!ando la concentraci&n (!ede red!cida a proporciones se,!ras. D sicas ;r!ido" calor" vi'raciones" etc<. Se red!cen a niveles tolera'les" con #rec!encia mediante el empleo de e(!ipo especial. Li(!idas o s&lidas. Se viertes mediante sistemas de 'om'as * alcantarillas en l!,ares ale.ados" se reco,en en tran(!es o conos" se incineran" o se someten a tratamiento especial para s! !lterior !tili/aci&n o eliminaci&n. Al,!nos e#l!entes nocivos" desa,rada'les o incl!so peli,rosos" re(!ieren tratamiento especial. En el est!dio de locali/aci&n del pro*ecto se de'e determinar" para las di#erentes opciones de !'icaci&n" la cantidad de e#l!entes * los posi'les medio de eliminaci&n. Es importante tener en c!enta las disposiciones m!nicipales so're tratamiento de descar,as" en las (!e se estip!len los pasos * niveles concretos de tratamiento * eliminaci&n. En estos casos se de'e considerar

el costo del tratamiento * mantenimiento" de las 'om'as * t!'er as" o del esta'lecimiento * mantenimiento de vertederos de e#l!entes. Tam'i2n es recomenda'le tener presente las disposiciones del c&di,o de los rec!rsos nat!rales renova'les * protecci&n al medio am'iente propio de cada pa s" c!*o o'.eto %es prevenir * controlar la contaminaci&n del medio am'iente * '!scar el me.oramiento" conservaci&n * resta!raci&n de los rec!rsos nat!rales renova'les para de#ender la sal!d * el 'ienestar de todos los )a'itantes del territorio nacionalEn casi todos los casos es cierto (!e el e(!ipo de tratamiento es costoso" pero ser+ ma* costoso si de da la necesidad de instalarlo desp!2s de entrar en operaci&n el pro*ecto. Es #!ndamental pensar en el valor del am'iente del pa s * de s!s animales" entre ellos los peces. 4n e.emplo de pro'lema de resid!os l (!idos es el de !na planta de prod!ctos #orestales" locali/ada cerca de !n r o costero" a !nos @K Qil&metros del Litoral Paci#ico. Al disponer los desec)os en el r o ocasiona'a la m!erte de !na ,ran m!ltit!d de peces" los c!ales i'an a para a las pla*as de !n l!,ar de recreo a la orilla del mar" cercano a la desem'ocad!ra del r o" dando l!,ar a malos olores por la descomposici&n de los mismos. En resp!esta al pron!nciamiento de la com!nidad la compa a t!vo (!e constr!ir !na l nea de descar,a a trav2s de las montaas )asta el mar: posteriormente t!vo (!e prolon,arla Qil&metro * medio ma* adentro" para corre,ir el pro'lema. D! pon!/!#!d"d y con1!"/!#!d"d de #o ! tem" de "poyo

Se de'e conocer" con cierto nivel de con#ian/a" )asta (!e p!nto se dispone * se c!enta con sistemas de apo*o tales como a,!a" l!/" tel2#onos" v as de com!nicaci&n" polic a" 'om'eros" centros ed!cativos" etc. Es importante recordar (!e la ener, a en ,eneral no se p!ede transportar en camiones: es decir" s! accesi'ilidad no es m!* #le6i'le" lo (!e re(!iere de l neas de transmisi&n con todos s!s elementos como torres" etc. Por esto" s! disponi'ilidad es !n elemento primordial en la locali/aci&n. La disponi'ilidad de a,!a en cantidades adec!adas" * lo con#ia'le de esta disponi'ilidad" son #actores #!ndamentales en la decisi&n de la locali/aci&n de la empresa. Act!tud de #" comun!d"d Este es !n aspecto (!e casi siempre se olvida * (!e p!ede ser la ca!sa del #racaso rot!ndo de todo pro*ecto * del tra'a.o de los est!dios de la locali/aci&n. Es importante conocer la resp!esta a la si,!iente pre,!nta$ 0desea la com!nidad esta empresa o ne,ocio3 Si la resp!esta es ne,ativa" los pro'lemas posteriores p!eden dar l!,ar a ,randes di#ic!ltades. Como ra/ones para las actit!des

ne,ativas se p!eden tener el r!ido" la pol!ci&n" (!i/+s el p!e'lo (!iera se,!ir siendo pe(!eo" etc. Si la ,ente no desea la empresa en s! territorio * 2sta insiste en s! constr!cci&n" ma* tarde podr+n venir momentos de lamentaci&n para todos. De pronto lo ma* conveniente * se,!ro sea '!scar otro sito ma* ama'le. En consec!encia" se de'e tener como re,la investi,ar la com!nidad acerca del pro*ecto * tal ve/" a trav2s de conversaciones amplias * sinceras" la empresa lo,re s!perar varios pro'lemas * )acer atractiva la empresa para la com!nidad. 0La com!nidad desea crecer * pro,resar3 0Es !na com!nidad tran(!ila (!e (!iere permanecer en el nivel donde se enc!entre3 Los responsa'les del pro*ecto de'en ser m!* c!idadosos con respecto a los incentivos o#recidos por la com!nidad o por el ,o'ierno" para (!e se !'i(!e la empresa en determinada +rea. En al,!nas ocasiones el ,o'ierno desea desarrollar !na +rea del pa s * para tratar de lo,rarlo o#rece prestamos sin inter2s R red!cci&n de imp!estos. A pesar de esto" la empresa de'e e#ect!ar s! propio est!dio acerca del +rea: p!ede ser posi'le (!e se ten,an di#ic!ltades en conse,!ir mano de o'ra" o materia prima" etc. Se de'e ser ca!teloso c!ando es m!c)o lo (!e las com!nidades o#recen en materia de ,arant as" re,alos * red!cciones. La primera pre,!nta por )acer es$ 0por (!2 lo )acen3 C!ando al,o se da en #orma ,rat!ita al,o de'e )a'er. Dos '!enos e.emplos aparecen en el li'ro de Ric)ard 9. Sopeman" Prod!cci&n G Conceptos" An+lisis * Control" as $ 4n pe(!eo po'lado de Te6as o#rec a a !na compa a !n aerop!erto por !n d&lar. 4na ci!dad pe(!ea de Fissisipi o#rec a$ nivelar" !r'ani/ar * acondicionar el sito" sin nin,5n costo para la compa a: proporcionar !na acceso pavimentado * !n lote pavimentado para estacionamiento" sin nin,5n costo: proporcionar !na variante del #errocarril desde la l nea troncal de 2ste" (!e serv a a la com!nidad" sin costo al,!no: s!ministrar electricidad" ,as nat!ral" a,!a * drena.e" sin nin,5n costo: constr!ir !n tan(!e elevado del >KK.KKK ,alones de capacidad: e#ect!ar !na emisi&n de por lo menos mill&n * medio de d&lares en 'onos ind!striales para la constr!cci&n de la empresa: proporcionar !na edi#icio n!evo de >.KKK metros c!adrados" li're de arrendamiento" mientras de constr!*e la planta # sica de la empresa: conceder la e6enci&n de imp!estos m!nicipales * del condado por die/ aos. ?on" Fr"nc" En el caso de empresas orientadas a actividades de e6portaci&n es #acti'le el empleo de !na /ona #ranca con ,randes venta.as. En m!c)as ocasiones la cercan a de /onas #rancas proporciona la #acilidad de acceso a ciertos ins!mos. El prop&sito #!ndamental de las /onas #rancas es ,enerar empleo. A ellas entran las materias primas * los prod!ctos en ellas ela'orados se destinan en s! totalidad para e6portaci&n.

Cond!c!one

oc!"#e y cu#tur"#e

Se re#iere esencialmente a tener in#ormaci&n so're las caracter sticas demo,r+#icas de la com!nidad" s! nivel de escolaridad" s!s tradiciones * s!s cost!m'res. El an+lisis de este #actor est+ ntimamente relacionado con el (!e tiene (!e ver con la actit!d de la com!nidad. '. FACTORES CUE SE DE)EN ESTUDIAR MICROLOCALI?ACION DEL PROYECTO PARA DEFINIR LA

Loc"#!<"c!2n ur/"n"% o u/ur/"n"% o rur"# Loc"#!<"c!2n ur/"n" La !'icaci&n es !n +rea !r'ana permite contar con$ Fe.ores sistemas de transporte" tanto de materiales * prod!ctos como de empleados * operarios Fe.or mercado la'oral Pro6imidad a empresas o ne,ocios a#ines Fa*or mercado local Fa*ores #acilidades de mantenimiento Servicios m!nicipales esta'lecidos Empresas de servicios de toda ndole

La tendencia de las empresas de transporte es sit!arse cerca de las ci!dades" donde es ma*or la demanda de s!s servicios. Entre ma* ,rande sea la ci!dad" me.or ser+ el mercado la'oral * ma*ores las posi'ilidades de o'tener la mano de o'ra especiali/ada (!e re(!iera la empresa. En las ci!dades se enc!entran las empresas de servicios (!e sirven de soporte a empresas a#ines. Normalmente" c!ando m!c)as empresas se !'ican en !na misma +rea" all mismo tam'i2n se !'ican las empresas de soporte" tales como talleres de ma(!inas" pint!ras" etc. Tam'i2n es en las ci!dades donde se locali/an las entidades #inancieras" )ec)o (!e #acilita" )ec)o (!e #acilita la o'tenci&n de rec!rsos #inancieros para la empresa.

La e6istencia de servicios m!nicipales" a,!a" l!/" tel2#ono" recolecci&n de 'as!ras" al!m'rado p5'lico" etc" en m!c)as ocasiones se constit!*e en determinante de la !'icaci&n de !na empresa. Las empresas de servicios" * en partic!lar las de pro#esionales independientes" se !'ican en las +rea !r'anas" en las c!ales es #+cil contar con empresas de in,enieros" de ar(!itectos" de a'o,ados" de contadores" a,encias de empleo" entidades para el procesamiento electr&nico de datos" cons!ltores le,ales" tri'!tarios" conta'les" etc. Loc"#!<"c!2n rur"# O1rece #" !,u!ente 3ent"4" E

Pa/ * (!iet!d Fa*or disponi'ilidad de a,!a Tierra a'!ndante * 'arata Fenores restricciones de toda clase

Al estar en !na /ona r!ral permite o#recer condiciones de tra'a.o en !n medio tran(!ilo. El #actor a,!a es esencial para la locali/aci&n de la casi totalidad de pro*ectos. Al,!nas veces p!ede ser conveniente (!e la empresa se !'i(!e le.os del +rea !r'ana" donde e6ista !na '!ena #!ente de a,!a" ,eneralmente no contaminada" si el p!nto seleccionado est+ a,!as arri'a del n5cleo !r'ano. En la /ona r!ral )a* ma* disponi'ilidad de terrenos *" por ende" la tierra es ma* 'arata. Son ma*ores las posi'ilidades de esco,er +reas ,randes" de '!enas #ormas * con '!enas condiciones de s!elos. Los imp!estos son menores" pero al mismo tiempo son ma* red!cidos los servicios disponi'les. En la act!alidad e6isten menores restricciones de toda clase" en partic!lar las relacionadas con contaminantes del aire ;)!mos" polvos" ,ases" etc< * del a,!a" de'ido a (!e la concentraci&n de personas es ma* 'a.a: sin em'ar,o" esto cam'iar+ con el tiempo por(!e cada dic son ma*ores las acciones de protecci&n del medio am'iente. Loc"#!<"c!2n Su/ur/"n" P!ede ser !na posici&n intermedia entre las dos anteriores. Las +reas s!'!r'anas o#recen sitios de ma*or e6tensi&n (!e los o#recidos por las +reas !r'anas" con imp!estos ma* 'a.os * menores restricciones. F!c)as veces poseen sistemas adec!ados de transporte" c!entan con los mercados locales para los 'ienes o servicios.

N!nca de'e perderse de vista (!e en pocos aos" como consec!encia de la e6pansi&n de las ci!dades" las /onas s!'!r'anas se inte,ran a las ci!dades. Por esto" si la empresa re(!iere !na locali/aci&n s!'!r'ana" se de'e pensar en !n sitio !n poco ma* ale.ado de la ci!dad (!e a(!el correspondiente al s!'!r'ano. Tr"n porte de# per on"# Se de'en tener plenamente identi#icadas las #acilidades e6istentes para el transporte del personal )asta * desde el posi'le sitio de !'icaci&n de la empresa. Si 2stas no e6isten" de'en considerarse dentro del est!dio del pro*ecto * c!anti#icarse las inversiones por este concepto * los correspondientes costos de operarlas * mantenerlas. Po#!c0" y /om/ero Por e#ecto de se,!ridad" en todo sentido" es conveniente (!e en las cercan as del empla/amiento de la empresa e6ista !na estaci&n de polic a * !na de 'om'eros. Para al,!nas empresas esto es tan importante (!e" de no contar con ellas en la /ona de locali/aci&n de la empresa" de'en contemplar dentro de s! estr!ct!ra or,ani/acional al,!nas instancias (!e las p!edan reempla/ar" a!n(!e s&lo sea parcialmente. Co to de #o terreno El costo de los terrenos tiene especial importancia c!ando es m!c)a el +rea de terreno (!e necesita la empresa para poder #ormar s! planta # sica. F!c)as veces empresas pe(!eas se ven sometidas a tomar en arrendamiento o#icinas * locales para s!s centros de prod!cci&n por(!e es casi imposi'le o'tener terrenos a costos ra/ona'les. Cerc"n0" " c"rreter" Este #actor p!ede ser de importancia para las empresas (!e re(!ieran rapide/ en s!s entre,as de materiales *Ho prod!ctos. El estar cerca de carreteras evita (!e car,as pesadas ten,an (!e cr!/ar +reas !r'anas" con los consec!entes ries,os de accidentes * p2rdidas de tiempo. Dacilita la lle,ada de clientes" visitantes * empleados. A lado * lado de la carretera se p!eden !'icar avisos de los prod!ctos. La empresa se de'e locali/ar de tal #orma (!e s! presencia se convierta en propa,anda * vitrina para el ne,ocio. Cerc"n0" "# "eropuerto Es !n #actor (!e aplica 5nicamente a las empresas (!e demanden m!c)o este servicio" en especial el transporte a2reo de car,a" como lo es el caso de las compa as de #lores" o c!ando la actividad e6i,e (!e sean 'astante los via.es del personal de la empresa o de los asesores de la misma * se ten,a como pol tica la

m nima p2rdida de tiempo. No se de'e olvidar (!e estos sitios tienen el pro'lema del r!ido * normalmente son s!'!r'anos. D! pon!/!#!d"d de 30" 1Drre" Es !na #actor trascendental para empresas (!e planean reci'ir o despac)ar por v a #2rrea" )ec)o (!e las o'li,a a '!scar sitios a donde ten,a acceso directo el #errocarril. El tener esta necesidad limita so'remanera no s&lo el sitio sino tam'i2n s! #orma * la orientaci&n de las edi#icaciones (!e #orma la empresa" de'ido a los radios de ,iro (!e re(!iere la l nea #2rrea para poder accionar con #acilidad. Cerc"n0" "# centro de #" c!ud"d Es !n #actor de m!c)a importancia *" como en el caso de la cercan a al aerop!erto depende del tipo de la empresa. Se v!elve relevante c!ando los via.es de los altos e.ec!tivos a las distintas instit!ciones (!e operan en el centro ;instit!ciones #inancieras" .!/,ados" o#icinas ,!'ernamentales" etc< representan altos costos para la empresa. D! pon!/!#!d"d de er3!c!o Es indisc!ti'le la importancia de la disponi'ilidad de servicios tales como a,!a" ener, a el2ctrica" ,as" servicio tele#&nico * aseo. La /ona (!e me.or los o#re/ca ,aranti/a !n proceso prod!ctivo sin limitaciones. T!po de dren"4e P!ede ser drena.e de a,!as ll!vias * drena.e de a,!as ne,ras. A pesar de tener el mismo destino$ !n r o" !n la,o o el mar" la tendencia act!al es mane.ar por di#erentes sistemas los dos tipos de a,!as" por(!e no tardar+ en imponerse la cost!m're de tratar las a,!as ne,ras antes de depositarlas en los r os o en el mar. Tam'i2n" cada d a" las entidades encar,adas del c!idado del medio am'iente est+n dictando normas de control a las empresas" en relaci&n con las a,!as ind!striales * las a,!as resid!ales. Al sistema de a,!as ll!vias s&lo de'en lle,ar a,!as ll!vias * no m+s. De'e disearse de tal manera (!e se ,arantice (!e no )a'r+ in!ndaciones en el +rea. De ser necesario" en s! diseo se de'e incl!ir +reas vecinas. Al sistema de a,!as ne,ras se de'e llevar todas las a,!as distintas a las ll!vias$ de lavamanos" de 'aos" procesos" etc. Las a,!as de los procesos ind!striales se de'en tratar antes de entre,arlas al sistema" de tal manera (!e se ,arantice (!e son ino#ensivas para la vida animal * ve,etal (!e )a'ita en los r os o la,os en (!e son descar,adas.

Cond!c!one de #" 30" ur/"n" y de #" c"rreter" Los costos de operaci&n de los ve) c!los" * por lo tanto los costos de transporte" son #!nci&n directa de las condiciones de las v as !r'anas * de las carreteras. Si estas est+n pavimentadas * en '!en estado" los costos ser+n m+s 'a.os: si est+n en a#irmado * en mal estado" los costos ser+n altos. D! pon!/!#!d"d de re t"ur"nte Si no e6isten * se re(!iere tra'a.ar en .ornada contin!a" el pro*ecto de'e contemplar la constr!cci&n de la ca#eter a. Reco#ecc!2n de /" ur" y re !duo Si la empresa es ,eneradora de m!c)a 'as!ra" como papel * desperdicios de o#icinas" comida * resid!os de ca#eter a" o resid!os de proceso ind!strial" de al,!na manera tendr+ (!e des)acerse de ella. En m!c)as localidades * en especial en la /ona !r'ana se tiene el servicio de recolecci&n de 'as!ras. De no ser as " la empresa de'er+ acarrear con !n costo adicional. En al,!nas ocasiones el tratamiento de resid!os especiales p!ede e6i,ir la adec!aci&n de la,!nas de o6idaci&n" o de dep&sitos s!'terr+neos" o de sitios para #ormaci&n de rellenos sanitarios. Si estas #acilidades no est+n cerca" se presentar+ !n incremento en los costos de transporte. Re tr!cc!one Loc"#e Al,!nas localidades tienen restricciones en c!anto al tamao de las constr!cciones" al tipo de empresas (!e permiten se esta'le/can" a los niveles tolera'les de contaminaci&n del aire" de a,!as s!per#iciales" de r!ido" etc. Impue to Es importante revisar la estr!ct!ra de imp!estos de cada !na de las posi'les /onas donde se p!ede !'icar la empresa. E6isten localidades 'astante atractivas por los 'a.os niveles de imp!estos (!e responden a pol ticas de atracci&n de inversionistas. Todos los #actores anteriores son aplica'les a varios sitios. 4n error en la !'icaci&n" se,5n estos #actores" trae como consec!encia costos m+s altos * tener (!e soportar al,!nos inconvenientes.

T"m"7o de# !t!o De'e ser diseado por la in,enier a del pro*ecto. Si el tamao del sitio no es de la ma,nit!d re(!erida no tiene sentido anali/arlo. Para estimar s!s dimensiones se de'e tener en consideraci&n$ Tamao act!al * pro*ectado de la empresa" a >K & >E aos" por e.emplo" * tiempo (!e se ten,a planeado estar en el sitio. Esto re(!iere !n adec!ado pron&stico de las ventas. Necesidades de /onas de acceso" par(!eos" etc. A as de circ!laci&n interna * de emer,encia. Disposici&n * locali/aci&n de la v a #2rrea interna Patios de almacenamiento" por #!era de las edi#icaciones de la empresa. Monas verdes * .ardines Disposici&n * locali/aci&n de edi#icios a!6iliares ;'ode,as" ca#eter as" etc< Separaci&n entre los l mites del lote * el par+metro de las edi#icaciones. Le*es nacionales * locales relacionadas con restricciones so're !sos de s!elo ;c&di,o !r'ano * r!ral<

E6isten m!c)os e.emplos de pro*ectos m!* 'ien !'icados con respecto a todos los #actores menos con el tamao. 4no m!* mencionado es de esta empresa de papel locali/ado en !na isla de !n r o. Al comien/o la !'icaci&n parec a ra/ona'le$ la madera se transporta'a por el r o" el proceso !tili/a'a !na ,ran cantidad de a,!a" el prod!cto terminado ;papel< se em'arca'a por el r o * se ten an ca das de a,!a (!e permit an la ,eneraci&n de ener, a. So* en d a la compa a tiene la necesidad de ampliarse pero *a se coparon las capacidades de e6pansi&n en la Csla * 2sta no se p!ede ampliar por(!e el r o es m!* t!r'!lento. Son m!c)as las ra/ones para contin!ar en la isla" en especial la inversi&n alta *a e.ec!tada. Contin!ar en este sitio implica costos de operaci&n m+s elevados (!e los (!e se tendr+n en otro sitio" imposi'ilidad de se,!ir adelante con el pro,rama de e6pansi&n de la empresa *" por lo tanto" de.ar de satis#acer el incremento de la demanda. Form" de# !t!o En este aspecto se de'e ser #le6i'le. A nivel del est!dio del pro*ecto s&lo se tiene !n 'os(!e.o de las necesidades * no se p!ede ser m!* espec #ico en la #orma del sitio. De todas maneras" si 5nicamente )a* disponi'ilidad de lotes pe(!eos" se de'e tener m!c)a claridad en c!anto al tipo de proceso o al plan de e6pansiones" *a (!e estos dos elementos p!eden orientar en c!anto a la me.or #orma$ si el proceso es lar,o * estrec)o" p!ede ser !n terreno alar,ado *

de poca anc)!ra: si se piensa en !na #!t!ra e6pansi&n en dos o tres direcciones" lo ideal ser a !n terreno c!adrado. Si la #orma del 5nico sitio (!e se tiene no es conveniente" (!eda a la capacidad del ,r!po de in,enier a el lo,rar s! me.or !so posi'le. Tam'i2n es importante tener en mente la ma,nit!d del #rente del lote" * )ace (!e al,!nos imp!estos o contri'!ciones ; valori/aci&n como e.emplo< sean altos. C"r"cter0 t!c" topo,r.1!c" de# !t!o A*!dan a de#inir la adec!ada locali/aci&n de los edi#icios" de las /onas de e6pansi&n #!t!ras *" lo m+s importante de todo" si el lote sirve o no. Lo m+s conveniente es tener !n plano del levantamiento topo,r+#ico del terreno" en el c!al se m!estren las c!rvas de nivel" en escala apropiada" (!e sirva de a*!da para estimar la ma,nit!d del movimiento de tierra (!e e6i,e la adec!aci&n del terreno$ cortes o e6ploraciones si el terreno es pendiente" o rellenos si el terreno tiene depresiones *" en el caso de rellenos (!e permita sa'er si estos se p!eden )acer con el material proveniente de los cortes o se re(!iere traer material de otra parte. El plano topo,r+#ico tam'i2n permite conocer las caracter sticas del drena.e: si el sitio o lote se enc!entra en el nivel in#erior de la /ona * no se adopta !n sistema apropiado de drena.e" se p!ede correr el ries,o de permanecer in!ndados. Cond!c!one de# ue#o en e# !t!o Este #actor tiene la misma importancia (!e las caracter sticas topo,r+#icas del sitio. Estas" al menos" se p!eden apreciar mediante !na vista directa al sitio con la a*!da de !n plano topo,r+#ico: para tener !n conocimiento claro de las condiciones del s!elo es indispensa'le adelantar !n est!dio de s!elos" el c!al comprende dos etapas$ toma de m!estras del s!elo en el terreno" con la a*!da de 'arrenos o e(!ipos especiales" * ensa*os de la'oratorio (!e permitan conocer las caracter sticas # sicas * la resistencia del s!elo (!e servir+ de apo*o a la cimentaci&n de las edi#icaciones. La pro#!ndidad de las per#oraciones depende de las caracter sticas de los edi#icios (!e se va*an a constr!ir$ tamao" peso" alt!ra" etc. El tra'a.o de campo * los ensa*os de la'oratorio permite conocer$ Tipo de s!elo Nivel #re+tico Pro#!ndidad a la c!al se enc!entra s!elo rocoso Peso espec #ico del s!elo en el sitio Capacidad de soporte del s!elo

El conocimiento de los p!ntos anteriores sirve de 'ase para aceptar o rec)a/ar !n sitio * para de#inir en el caso de aceptarlo" los tra'a.os de adec!aci&n necesarios: as por e.emplo$ $n el sitio (ay materia or nica. Este se de'e remover por(!e de no )acerlo se tendr+ asentamientos como consec!encia de s! descomposici&n" los c!ales p!eden ocasionar daos a la estr!ct!ra de las edi#icaciones. $n el sitio e%iste un relleno por*ue era un &otadero de escom&ros. Se de'e remover este material: de lo contrario" oc!rrir+ lo mencionado en el caso de presencia or,+nica. 2ivel fretico esta muy cerca de superficie del terreno. Los tra'a.os correspondientes a la constr!cci&n de la cimentaci&n de los edi#icios ser+n m!* di# ciles" e6i,ir+n m2todos constr!ctivos especiales * costosos *" de pronto" p!eden ser m!* altos para el pro*ecto. 3a capacidad de soporte del suelo es muy &aja. Se tendr+ (!e pensar en alcan/ar el nivel rocoso ! otro (!e presente me.ores caracter sticas de resistencia del s!elo" el caso de roca pro#!nda. Esta sit!aci&n p!ede llevar a la !tili/aci&n de pilotes o de sistemas especiales de cimentaci&n. LOCALI?ACIN DE UNA EMPRESA DETALLISTA O NE9OCIO COMERCIAL Los #actores (!e se de'en est!diar para seleccionar el l!,ar adec!ado para !na empresa detallista o ne,ocio comercial no di#ieren en esencia de los de !na empresa ind!strial. De todas maneras" e6isten al,!nas partic!laridades (!e se detallar+n m+s adelante. Si el ne,ocio comercial est+ mal locali/ado" s! pro'a'ilidad de #racaso es m!* ,rande. Son pocos los ne,ocios mal locali/ados (!e p!eden s!'sistir. Como e.emplo" se p!eden mencionar$ las compa as de contadores" los talleres de e(!ipos el2ctricos" etc. Sa sido caracter stica com5n (!e el t pico d!eo de la empresa no e#ect5e !n an+lisis detallado del sitio donde !'ica s! empresa. Normalmente los #actores (!e toma como 'ase para )acerlo son$ La e6istencia de !n local vac o La cercan a del local a s! residencia La #amiliaridad con el vecindario * la disponi'ilidad de !n ne,ocio (!e est+ en venta

El est!dio de locali/aci&n de !n ne,ocio comercial e6i,e las decisiones sec!enciales (!e m!estra la #i,!ra$

Seleccin de una zona geogrfica del pas Seleccin de una ciudad dentro de la zona geogrfica del pas

Seleccionar un barrio dentro de la ciudad Seleccin de un sitio ptimo para establecer el negocio dentro del barrio o sector

LOCALI?ACIN DE NE9OCIOS MAYORISTAS En el caso de ne,ocios ma*oristas" el est!dio de la locali/aci&n no es tan e6i,ente como en el caso de los ne,ocios detallistas. Sin em'ar,o" en la de#inici&n de s! locali/aci&n" se de'en e6aminar c!idadosamente los si,!ientes #actores$ Cercan a a v as de com!nicaci&n importantes$ a!topistas" carreteras * v as #2rreas. Posi'ilidad de !'icarse en las /onas ind!striales * comerciales mas anti,!as. En m!c)as de estas /onas es 'a.o el valor de los locales" tanto de venta como de arrendamiento. Cercan a a las v as principales * sec!ndarias del +rea !r'ana donde tiene s! ma*or mercado. LOCALI?ACIN DE EMPRESAS DE SER&ICIOS No necesariamente se de'en !'icar en edi#icaciones ad*acentes a +reas principales. No tienen (!e estar sit!adas en los edi#icios de o#icinas m+s importantes. La !'icaci&n en edi#icaciones ad*acentes a v as sec!ndarias o paralelas a las de los centros o #ocos comerciales" proporciona !na cercan a relativa a las empresas (!e se desea servir: al mismo tiempo" se evitar+ el pa,o de altos al(!ileres.

Siempre de'en tenerse en c!enta (!e en las empresas de servicios es el pro#esional (!e o#rece el servicio (!ien visita la empresa comercial o ind!strial * no al contrario.

CNGENCERCA DEL PROYECTO

EL PRODUCTO El prod!cto es el res!ltado de la com'inaci&n de materiales * procesos de#inidos * esta'lecidos de ac!erdo con el diseo previo del mismo. El prod!cto de !n pro*ecto p!ede ser !n 'ien o servicio. El prod!cto del pro*ecto de'e c!mplir con las caracter sticas de !n '!en diseo" a sa'er$ Est2tica D!ncionalidad D!ra'ilidad

El est!dio de todo pro*ecto de'e )acerse so're la 'ase de !n prod!cto plenamente de#inido. Desde el p!nto de vista procedimental" primero se de#ina el prod!cto * l!e,o se esta'lecen los rec!rsos * servicios (!e e6i,e" para lo c!al es necesario adelantar !n an+lisis del prod!cto: es decir" !na descomposici&n del 'ien o servicio #inal en cada !na de s!s pie/as. El an+lisis consta de dos pasos$ Descomposici&n del 'ien o servicio Determinaci&n de los materiales o ins!mos re(!eridos

De compo !c!2n de# producto Se parte del 'ien aca'ado o del servicio prestado )asta las pie/as o elementos individ!ales (!e lo #orman. El res!ltado se p!ede presentar mediante ,r+#icos * mediante !na lista de elementos. Determ!n"c!2n de #o m"ter!"#e e !n umo reFuer!do La lista de los elementos permite ela'orar !na lista de materiales e ins!mos. Los materiales se clasi#ican en prod!ctivos e improd!ctivos" * todos ellos de'en aparecer en la lista. Son prod!ctivos los (!e se incorporan directamente al 'ien o servicio e improd!ctivos los elementos tales como papeler a" il!minaci&n" com'!sti'les" elementos de aseo" servicios de ener, a" etc.

PROCEDIMIENTO PARA EL ESTUDIO DE LA IN9EIERIA DEL PROYECTO La sec!encia procedimental recomendada para el est!dio de la in,enier a del pro*ecto se los si,!ientes tems. De1!n!r e# .m/!to de# proyecto El +m'ito del pro*ecto comprende no solo el empla/amiento de la empresa sino tam'i2n todas las actividades necesarias para a'astecer de ins!mos" entre,ar prod!ctos * proporcionar inversiones para in#raestr!ct!ra a!6iliar. Los planes * dia,ramas #!ncionales * # sicos propios de cada pro*ecto se constit!*en en las principales )erramientas para de#inir el +m'ito del pro*ecto * dem+s aspectos relacionados con la in,enier a del mismo ;tecnolo, a" procesos" ma(!inaria * e(!ipos" rec!rsos )!manos" edi#icaciones" etc.< Conocer e# t"m"7o de# proyecto Es decir" s! capacidad de prod!cci&n de 'ienes o de prestaci&n de servicios. Se#ecc!on"r #" tecno#o,0" So're la 'ase del +m'ito del pro*ecto * el tamao del mismo se de#inen los procesos tecnol&,icos apropiados" con indicaci&n de s! costo. Determ!n"r #" m"Fu!n"r!" y eFu!po reFuer!do . El tipo * cantidad de ma(!inaria * (!ipos re(!eridos se p!eden conocer a partir de la in#ormaci&n (!e se ten,a so're el +m'ito * tamao del pro*ecto * el proceso tecnol&,ico seleccionado. Tam'i2n" como res!ltado de esta actividad" se de'e esta'lecer el tipo * cantidad de personal t2cnico * mano de o'ra necesaria para operar las ma(!inas * e(!ipos * para planear * controlar el proceso prod!ctivo" lo mismo (!e los costos !nitarios * totales correspondientes a ma(!inaria" e(!ipos" personal t2cnico * mano de o'ra. De1!n!r #o ed!1!c!o % #" e tructur" y o/r" de !n,en!er0" c!3!#. Desp!2s de conocer la cantidad * caracter sticas de los e(!ipos * ma(!inaria * la cantidad de personas (!e a !n mismo tiempo estar+ tra'a.ando con ellos" es posi'le estimar las necesidades de espacios * estr!ct!ras *" por ende" de#inir las instalaciones * o'ras de in,enier a re(!eridas" con indicaci&n de costos correspondientes" estimados con 'ase en la in#ormaci&n contenida en planos ela'orados a nivel de 'os(!e.o o antepro*ecto.

DIA9RAMAS Y PLANES DEL PROYECTO Los dia,ramas * planes de#inen el +m'ito de todo el pro*ecto * sirven de 'ase para la la'or de in,enier a detallada" necesaria para c!anti#icar las inversiones en el pro*ecto * los costos de operaci&n. Para poder prepararlos" se re(!iere la si,!iente in#ormaci&n$ Tamao del mercado Tamao del pro*ecto Cn#raestr!ct!ra de a'astecimiento del pro*ecto Condiciones imperantes en el empla/amiento de la empresa Tecnolo, a seleccionada El e(!ipo * las o'ras de in,enier a asociados con la tecnolo, a

Al,!nos e.emplos de dia,ramas * planes #!ncionales son$ Plan ,eneral #!ncional Dia,rama de 'lo(!es Dia,rama de #l!.o el proceso Dia,rama de corriente de materiales Dia,rama de corriente c!antitativo Dia,rama de l neas de prod!cci&n Plan de transporte Plan de cons!mo de servicios Plan de com!nicaciones Plan de necesidades de mano de o'ra Plan de or,ani/aci&n Plan ,r+#ico de distri'!ci&n # sica

P#"n 1unc!on"# ,ener"# En 2l se indica la interrelaci&n entre el e(!ipo" los edi#icios * las o'ras de in,enier a civil. Es #!ndamental (!e en este plan se prevea la posi'le e6pansi&n de las instalaciones de prod!cci&n" almacenamiento" transporte" etc. D!",r"m" de /#oFue Se constit!*e en !na representaci&n sencilla del proceso (!e lleva a la prod!cci&n del 'ien o a la prestaci&n del servicio. Fediante rect+n,!los se representa cada operaci&n !nitaria aplicada a la materia prima. Los rect+n,!los o 'lo(!es se !nen entre si mediante #lec)as (!e indican la sec!encia de las operaciones.

D!",r"m" y 1#u4o de# proce o Posee m+s detalles (!e el dia,rama de 'lo(!es. Es !na representaci&n ,r+#ica de los p!ntos en (!e los materiales entran en el proceso * de la #orma como se s!ceden las di#erentes acciones. En s! ela'oraci&n se !tili/an cinco s m'olos internacionalmente aceptados para representar las acciones e#ect!adas" a sa'er$ operaci&n" transporte" inspecci&n" espera * almacena.e. S!s correspondientes de#iniciones son$ Oper"c!2n. Si,ni#ica (!e se est+ e#ect!ando !n cam'io o trans#ormaci&n en al,5n componente del prod!cto" aplicando medios mec+nicos" # sicos o (! micos" o en !na com'inaci&n de ellos. En ,eneral" se dice (!e oc!rre !na operaci&n c!ando$ A prop&sito se cam'ian las caracter sticas # sicas o (! micas de al,5n componente del prod!cto en proceso. Se le a sla o !n a otro o'.eto Se le dispone para otra manip!laci&n" transporte" inspecci&n o almacena.e Se da o reci'e in#ormaci&n

Tr"n porte. Es la acci&n de despla/ar !n o'.eto de !n l!,ar a otro" e6cepto c!ando tales despla/amientos )acen parte de !na operaci&n o los reali/a el operario en el sitio de tra'a.o d!rante !na operaci&n o inspecci&n. In pecc!2n. Es la acci&n de e6aminar !n o'.eto para identi#icarlo o veri#icar s! calidad" o caracter sticas" o cantidad. E per". Oc!rre c!ando las condiciones no permiten o no e6i,en la reali/aci&n inmediata de la acci&n (!e se tiene planeada como si,!iente. Generalmente se presenta en los c!ellos de 'otella. El retraso se asimila a !n espera. A#m"cen"4e. P!ede ser de materia prima" de prod!ctos en proceso" de s!'prod!ctos" de resid!os o de prod!ctos terminados. Act!3!d"d com/!n"d". Se presenta c!ando al mismo tiempo se reali/an dos o m+s acciones de las antes mencionadas. S! presentaci&n se )ace mediante la com'inaci&n de s m'olos. D!",r"m" de corr!ente de m"ter!"#e Por lo ,eneral se re#iere a las corrientes de todos los materiales * los servicios" as como los prod!ctas #inales e intermedios" s!'prod!ctos * emisiones de la planta. Con #rec!encia se indican tam'i2n las principales pie/as de e(!ipo *Ho las estr!ct!ras * edi#icios principales.

D!",r"m" de corr!ente cu"nt!t"t!3" Se re#iere a las cantidades (!e entran o salen de la l nea de ela'oraci&n: con #rec!encia" las ma,nit!des se indican mediante variaciones del ,rosor dela l nea de la corriente. D!",r"m" de corr!ente de producc!2n En el se m!estra detalladamente el pro,reso de la prod!cci&n a trav2s de cada secci&n" incl!*endo !'icaci&n" espacio re(!erido" descripci&n * dimensiones del e(!ipo principal * distancia )asta la pr&6ima secci&n" necesidades de mano de o'ra * deservicios" * dimensiones de los cimientos * aparatos de monta.e. P#"n de tr"n porte En el se indican las distancias * los medios de transporte #!era de la l nea de prod!cci&n. Se !tili/a en los casos en (!e los ins!mos * los prod!ctos de'en recorrer ,randes distancias. P#"n de con umo de er3!c!o En 2l se indican los principales p!ntos de cons!mo de ener, a el2ctrica" a,!a" ,as" aire comprimido" etc." as como la calidad * las cantidades de los servicios re(!eridos * el cons!mo diario. Este plan sirve de 'ase para determinar las dimensiones de las instalaciones de servicios" para cele'rar arre,los contract!ales con los proveedores * para calc!lar los costos de inversi&n * de operaci&n. P#"n de comun!c"c!one En el se indican las redes com!nicaciones entre todas las partes del pro*ecto" mediante tel2#onos" tele#a6" intercom!nicadores" tele#a6" intercom!nicadores" correo electr&nico" Cnternet" etc. P#"n de nece !d"de de m"no de o/r" En 2l se indica el n5mero * las cali#icaciones de los operarios re(!eridos. P#"n de or,"n!<"c!2n Gor,"n!,r"m" H En 2l se indica la estr!ct!ra de todo el pro*ecto. Estos planes s!elen ir apo*ados de c!adros de necesidades de or,ani/aci&n" en los (!e se indica la !'icaci&n * las necesidades de personal de cada departamento * s! relaci&n #!ncional.

P#"n ,eo,r.1!co de d! tr!/uc!2n 10 !c" Se prepara a.!stando los planes #!ncionales a las condiciones reales imperantes en el apla/amiento. Este plan s!ele indicar la distri'!ci&n * las dimensiones principales de$ Principales pie/as de e(!ipo. Estr!ct!ras * edi#icios" o'ras de in,enier a civil. Caminos" v as #2rreas * otras instalaciones de transporte )asta el p!nto de cone6i&n con la red p5'lica. Las diversas cone6iones de servicios ;electricidad" a,!a" ,as" tel2#ono" alcantarillado< dentro del recinto de la empresa * #!era de 2l )asta los p!ntos de cone6i&n con las redes p5'licas o privadas. Posi'les ampliaciones.

Este plan se de'e 'asar en mapas en los (!e #i,!ren los res!ltados de est!dios ,eod2sicos" ,eol&,icos" )idrol&,icos" de s!elos" mec+nicos * de otro tipo. En partic!lar" como prod!cto de este plan" se de'e tener !na adec!ada distri'!ci&n de planta" con las si,!ientes caracter sticas$ Proporciona 'ienestar a los tra'a.adores * #omenta el incremento de la prod!ctividad. Es &ptima la !tili/aci&n del espacio para la operaci&n de los e(!ipos * ma(!inaria * ara el proceso de prod!cci&n propiamente dic)o. Es directa la relaci&n entre la distri'!ci&n de planta * el proceso de #a'ricaci&n Sa* minimi/aci&n de ries,os Dacilita el despla/amiento tanto de personas como de materiales * e(!ipos. Dacilita las actividades de mantenimiento de e(!ipos Dacilita las actividades de s!pervisi&n.

TECNOLO9AA Respecto de c!al(!ier pro*ecto" el primer paso consiste en identi#icar la tecnolo, a: es decir" el con.!nto de conocimientos t2cnicos" e(!ipos * procesos (!e se emplean para o'tener el 'ien o para prestar el servicio. En los est!dios de preinversi&n se de'e$ De#inir la tecnolo, a re(!erida Eval!ar variantes tecnol&,icas.

Seleccionar la tecnolo, a apropiada en t2rminos de la com'inaci&n &ptima de componentes de pro*ectos. Eval!ar las diversas consec!encias de la ad(!isici&n de tal tecnolo, a" incl!ido los aspectos contract!ales de las licencias de tecnolo, a" c!ando #!ere necesario. De#inir * separar del con.!nto tecnol&,ico ,eneral los servicios t2cnicos * de in,enier a concretos vinc!lados con la tecnolo, a en el caso de las licencias de tecnolo, a. Cdenti#icar los or,anismos encar,ados de prestar tales servicios. Com'inar la selecci&n * ad(!isici&n de tecnolo, a con la selecci&n de ma(!inaria * e(!ipos.

En relaci&n con los procesos" es necesario anali/ar los si,!ientes aspectos ,enerales de cada !no de ellos$ Fle%i&ilidad" no solo en la operaci&n sino tam'i2n en el mane.o de las materias primas. !apacidad y calidad. Capacidad de operaci&n de los e(!ipos * ma(!inaria * calidad e6presada en $ se,!ridad de los e(!ipos * operarios: sistemas de control sencillos" e#ectivos * de #+cil lect!ra. Servicios especiales en c!anto a mantenimiento" mano de o'ra * rec!rsos. Es conveniente visitar empresas donde la tecnolo, a se enc!entre en #!ncionamiento. Se#ecc!2n de #" tecno#o,0" En la selecci&n de la me.or tecnolo, a para el pro*ecto se de'e tener en c!enta los si,!ientes p!ntos$ El tamao del pro*ecto La eval!aci&n c!antitativa de la prod!cci&n" el a!mento pro,resivo de la misma * el periodo de ,estaci&n. La eval!aci&n de la calidad del prod!cto * s! comercia'ilidad. El impacto so're las inversiones * los costos de operaci&n. 1!e tan pro'ada" satis#actoriamente" es la tecnolo, a en c!esti&n. Lo recomenda'le es tra'a.ar con procesos tradicionales" *a pro'ados * le.os de la o'solescencia. Los ins!mos principales disponi'les para el pro*ecto" p!es a ellos de'e estar vinc!lada la tecnolo, a.

Es pre#eri'le !n proceso 'asado en materias primas e ins!mos nacionales a !no (!e se 'ase en art c!los importados. El ,rado de intensidad de capital. En pa ses con e6cedentes de mano de o'ra" !na tecnolo, a (!e a)orre mano de o'ra p!ede res!ltar innecesariamente costosa. La tecnolo, a p!ede ser e#ectivamente a'sor'ida por el pa s.

SELECCIN DEL ECUIPO La selecci&n del e(!ipo * la selecci&n de la tecnolo, a son interdependientes. En los est!dios de preinversi&n las necesidades de ma(!inaria * e(!ipos se de'en identi#icar so're la 'ase del tamao del pro*ecto * de la tecnolo, a seleccionada. Se de'e seleccionar el e(!ipo '+sico ;el relacionado con el proceso o'.eto del pro*ecto<" el e(!ipo a!6iliar ;de transporte" de s!ministro de servicios" plantas" e(!ipo de emer,encia" de taller" de com!nicaciones" de tratamiento de a,!as" de eliminaci&n de desec)os" etc.<" el e(!ipo para servicios ;e(!ipo de o#icina" e(!ipo de ca#eter a" de servicios m2dicos" e(!ipos de se,!ridad de la empresa" e(!ipo de limpie/a" etc.<" los rep!estos * las )erramientas. C.#cu#o de #" m"Fu!n"r!" y eFu!po )quipo bsico La cantidad de e(!ipo * ma(!inaria re(!erida" la c!al siempre es !n n5mero entero ;no es posi'le comprar !na #racci&n de m+(!ina<" depende de$ La capacidad operativa propia de la m+(!ina. El n5mero de )oras de tra'a.o por d a. El tiempo re(!erido para s! p!esta en marc)a. El n5mero de m+(!inas (!e p!ede controlar !na misma persona ;o el n5mero de personas por m+(!ina<. El n5mero * d!raci&n de las paradas por #allas" mantenimiento * reparaciones. Los precios de p!nta. La pol tica de mane.o de inventarios.

Cu"dro de co to de #o eFu!po Descripci&n >. E(!ipo '+sico Aalor e(!ipo '+sico ?. E(!ipo a!6iliar Aalor e(!ipo a!6iliar @. E(!ipo para servicios Aalor e(!ipo para servicios B. Serramientas Cantidad TTTTTTTTCostosTTTTTTTT 4nitario Total

Aalor )erramientas E. Rep!estos

Aalor Rep!estos &ALOR TOTAL ECUIPOS EFu!po "u5!#!"r El e(!ipo '+sico se de'e complementar con otros e(!ipos necesarios para llevar a ca'o la operaci&n asociada con el 'ien o el servicio propio del pro*ecto. Dentro del e(!ipo a!6iliar se consideran$ E(!ipo de transporte E(!ipo para el s!ministro de servicio E(!ipo de la'oratorio E(!ipos de dep&sito * almacenes E(!ipo para el tratamiento * eliminaci&n de a,!as servidas

E(!ipo de emer,encia E(!ipo de com!nicaciones

EFu!po p"r" er3!c!o Dentro de estos e(!ipos se de'e considerar$ E(!ipos de o#icina E(!ipos de ca#eter a E(!ipos de servicios m2dicos E(!ipos de se,!ridad de la empresa RECURSOS (UMANOS En esta etapa del est!dio del pro*ecto * desp!2s de conocer la tecnolo, a del proceso prod!ctivo" la cantidad * tipo de ma(!inaria * e(!ipos" * el n5mero de t!rnos a tra'a.ar" es posi'le de#inir las necesidades de operarios" tanto especiali/ados como no especiali/ados. El c+lc!lo de las necesidades de personal t2cnico ;mano de o'ra< de'e comprender la mano de o'ra directa ;a(!ella (!e se p!ede identi#icar con #acilidad en el 'ien o servicio< * la mano de o'ra indirecta ;la (!e no es #+cil identi#icar en el 'ien e incl!*e al,!nas actividades a!6iliares$ personal de limpie/a" vi,ilantes" personal de mantenimiento" electricistas" a!6iliares" etc.<. El prod!cto #inal del est!dio de los rec!rsos )!manos relacionados con la parte t2cnica del pro*ecto es el contenido del dili,enciamiento de dos c!adros similares a los (!e se detallan a contin!aci&n. NECESIDADES DE PERSONAL TICNICO 8 DESCRIPCIN DE CAR9OS Nom're del car,o FANO DE O8RA DCRECTA Operario m+(!ina A D!nciones > ? @ B > ? @ > ? Serramientas > ? Re(!isitos > ? @ B > ? @ > ?

Operario m+(!ina 8

> ?

FANO DE O8RA CNDCRECTA S!pervisor de Prod!cci&n

> ?

@ Electricista Ai,ilante > ? @ > ? @ > ? > ?

@ > ? @ > ? @

COSTO ANUAL DE PERSONAL TICNICO Nom're del car,o FANO DE O8RA DCRECTA Operario m+(!ina A Operario m+(!ina 8 TOTAL FANO DE O8RA DCRECTA FANO DE O8RA CNDCRECTA Electricistas Ai,ilantes TOTAL FANO DE O8RA CNDCRECTA
>H

No. de personas

Asi,naci&n mens!al>H

Aalor an!al

La asi,naci&n mens!al de'e incl!ir el s!eldo * la totalidad de las prestaciones sociales EDIFICIOS% ESTRUCTURAS Y O)RAS DE IN9ENIERAA CI&IL E t!m"c!2n de co to Se de'en preparar las estimaciones de costo respecto de las o'ras de in,enier a civil * los edi#icios teniendo en c!enta el empla/amiento seleccionado * las condiciones en (!e se enc!entra" as como la tecnolo, a * el e(!ipo seleccionado. El pro,rama de constr!cciones se p!ede dividir en tres partes$ Prep"r"c!2n y "cond!c!on"m!ento de# emp#"<"m!ento. Cnvol!cra movimientos de tierra" adec!aci&n de v as de acceso" cone6i&n a las redes m!nicipales de servicios p5'licos" me.oramiento de la capacidad de soporte del s!elo" etc.

)dificios y estructuras Edi#icio principal. Desde el p!nto de vista del pro*ecto es el destinado a s! o'.etivo$ edi#icio de a!las" en !n pro*ecto ed!cativo: edi#icio de )a'itaciones" cons!ltorios * la'oratorios" en !n pro*ecto )ospitalario: edi#icaci&n de la #+'rica o plata de ela'oraci&n" en !n pro*ecto ind!strial: edi#icio para 'ode,as * centro de ventas" en !n pro*ecto comercial. Edi#icios a!6iliares" tales como edi#icio para mantenimiento" ,ara.es" ca#eter as" la'oratorios de investi,aci&n * control" servicios m2dicos" etc. Dep&sitos de almacenes para s!ministro" prod!ctos terminados * sem. terminados" )erramientas" rep!estos" etc. Edi#icios para administraci&n. Edi#icios para recreaci&n * 'ienestar del personal. Edi#icios de vivienda. Aarios. "bras e teriores Todos los edi#icios * las o'ras de in,enier a civil de'en considerar !nas estimaciones" como preparar los es(!emas detallados o planos a nivel del antepro*ecto para s!plementar los es(!emas de distri'!ci&n * poder calc!lar con '!ena apro6imaci&n todas las cantidades de o'ra. Se de'e especi#icar la calidad de los materiales de constr!cci&n * las cali#icaciones de los operarios. Estos dos #actores son #!ndamentales para el calc!lo de los costos de inversi&n. Se,!idamente" se de'en reali/ar est!dios c!antitativos 'asados en di'!.os a nivel de 'os(!e.os o antepro*ectos * especi#icaciones. Las cantidades de'en corresponder a los precios !tili/ados para las estimaciones de costos. El c+lc!lo del valor de los edi#icios" las estr!ct!ras * las o'ras de in,enier a civil se de'en de apo*ar en par+metros de !nidades * o costos tales como metros c!adrados para s!per#icies constr!idas o metros c5'icos para espacios cerrados. Ed!1!c!o "u5!#!"re En los est!dios de preinversi&n se de'en determinar las constr!cciones a!6iliares * el pro,rama para s! desarrollo. A veces" los edi#icios para administraci&n se de'en constr!ir antes de iniciar la constr!cci&n de edi#icios principales dedicados a los procesos propios del pro*ecto. Por otra parte" se de'e proveer desde el principio

instalaciones adec!adas para el personal de la empresa: !na '!ena ca#eter a * '!enas instalaciones de recreaci&n las c!ales p!eden contri'!ir a !na ma*or prod!ctividad * '!enas relaciones entre la administraci&n * el personal. Pro,r"m" de 3!3!end" En pro*ectos de cierta ma,nit!d es preciso determinar si se )an de constr!ir o no viviendas. En ,eneral" se de'en s!ministrar solo so're !na 'ase limitada: es decir" para personal pro#esional * s!pervisores de t!rno: a este respecto" las condiciones en (!e se enc!entran los terrenos podr an ser !n #actor determinante. Si el pro*ecto esta !'icado a cierta distancia de los centros !r'anos podr a )a'er pro'lema para o'tener mano de o'ra cali#icada" de modo (!e )a'r a (!e proporcionar servicio de transporte para dic)o personal. En /onas m+s distantes" sin em'ar,o" o podr a )a'er otra posi'ilidad (!e constr!ir !n 'arrio de viviendas e instalaciones.

CFPORTACCA DEL EST4DCO DE LA ORGANCMACCUN DE PROYECTOS

1. INTRODUCCI:N Los aspectos de la or,ani/aci&n (!e se encar,ar+ de la e.ec!ci&n del pro*ecto * de la p!esta en marc)a * del #!t!ro mane.o de la empresa se a'ordan en la #ase de #orm!laci&n del pro*ecto con el #in de resolver o plantear al,!nas c!estiones importantes para el 26ito de las #ases posteriores. Los pro'lemas m+s ,enerales o de detalle (!e se presentan en las #ases de inversi&n * operaci&n son de nat!rale/a di#erente * re(!ieren en#o(!es di#erentes" m!c)as veces con#iados a personal especiali/ado. En t2rminos ,enerales p!ede esta'lecerse (!e todo pro*ecto" d!rante s! ciclo de desarrollo presenta tres ;@< estr!ct!ras di#erentes de administraci&n * or,ani/aci&n" correspondientes respectivamente a las #ases de preinversi&n" inversi&n * operacional" tal como se il!stra en la #i,!ra O.>. En el est!dio de la via'ilidad del pro*ecto de'en (!edar claramente descritos los sistemas de or,ani/aci&n (!e de'en darse d!rante las #ases de inversi&n * operacional" con el m+6imo ,rado de detalle en c!anto a tipo de empresas procedimientos administrativos" or,ani,ramas" descripci&n de car,os" costos del personal * dem+s costos asociados con la #orma de or,ani/aci&n (!e se adopte.

Dase de Preinversi&n

Dase de Cnversi&n

Dase Operacional

ORGANCMACCON DE LA DASE DE PRECNAERSCON

ORGANCMACCON DE LA DASE DE CNAERSCON

ORGANCMACCON DE LA DASE OPERACCONAL

$. IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE LA OR9ANI?ACIN DE PROYECTOS Es importante resaltar" casi como principios" los si,!ientes c!atro ;B< p!ntos los c!ales proporcionan !na '!ena idea de la importancia (!e tiene el est!dio de la or,ani/aci&n del pro*ecto$ Para lo,rar los o'.etivos (!e se propone el pro*ecto es #!ndamental orientar los es#!er/os * administrar los rec!rsos disponi'les de la manera mas adec!ada a dic)os o'.etivos La totalidad de actividades (!e implica la e.ec!ci&n del pro*ecto * s! posterior operaci&n de'e ser pro,ramada" coordinada * controlada por al,!na instancia (!e el pro*ecto de'e prever" lo c!al no es mas (!e el tipo de or,ani/aci&n administrativa (!e posee el pro*ecto en cada !na de s!s #ases. Cndisc!ti'lemente" la estr!ct!ra or,ani/acional #inal la dar+n (!ienes en la 5ltima instancia sean los responsa'les del pro*ecto. Por esto" la estr!ct!ra or,ani/ativa (!e se conci'a d!rante el est!dio del pro*ecto se de'e caracteri/ar por s! alto ,rado de #le6i'ilidad. El est!dio de la or,ani/aci&n no se de'e tomar como !na !nidad aislada de los otros aspectos del pro*ecto. A los c!atro p!ntos anteriores vale la pena a,re,ar (!e si el est!dio de la or,ani/aci&n no es lo s!#icientemente detallado * anal tico" no se podr+ e#ect!ar !n calc!lo correcto de las inversiones * de los costos de la operaci&n ca!sados por la estr!ct!ra or,ani/acional del pro*ecto" d!rante s! periodo de e.ec!ci&n como s! #ase operacional. Tamao # sico de las o#icinas * ma,nit!des del e(!ipamiento (!e re(!ieren" con esto se de#inen inversiones en constr!cci&n" en e(!ipos de o#icina * en m!e'les * en enseres. Nivel de car,os e.ec!tivos" de#ine escala de salarios *" por ende" cierta parte de los ,astos de administraci&n en la #ase de inversi&n del pro*ecto" * de los costos de operaci&n del pro*ecto * en s! #ase operacional. F2todos administrativos" s! de#inici&n permite !na adec!ada c!anti#icaci&n de los ,astos indirectos. '. FACTORES OR9ANI?ACIONALES Los #actores or,ani/acionales" (!e se de'en anali/ar d!rante la #orm!laci&n del pro*ecto son$ Participaci&n de !nidades e6ternas al pro*ecto Relaciones operativas con proveedores * clientes en ,eneral Participaci&n de entidades e6ternas$ A!ditoria e6terna" contratistas de o'ras" a,encias de p!'licidad" a,encias #inancieras" empresas de distri'!ci&n" empresas cons!ltoras * otras (!e #aciliten !na estr!ct!ra operativa #i.a me.or.

Tamao de la estr!ct!ra or,ani/ativa. Tecnolo, a administrativa. Comple.idad de las tareas administrativas.

*. SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATI&OS 4n pro*ecto de inversi&n p!ede re(!erir la aplicaci&n de diversos procedimientos administrativos$ Procedimientos conta'les" procedimientos comp!tacionales" procedimientos de a!ditoria" procedimientos le,ales" etc. La cost!m're )a sido e6presar el costo de los procesos administrativos como !n porcenta.e #i.o del costo total del pro*ecto: es decir" (!e c!al(!ier opci&n de procedimiento administrativo (!e se adopte siempre tendr+ el mismo costo. Estrictamente )a'lando lo (!e se de'e )acer es de#inir las distintas opciones de procedimientos administrativos (!e se p!ede tener el pro*ecto * sim!lar el #!ncionamiento de este" con cada !na de dic)as opciones" con el #in de poder identi#icar s! incidencia so're los dem+s aspectos del pro*ecto ;tamao" locali/aci&n" in,enier a" etc.< * de c!anti#icar s! costo. Al #inal se )a'r+ de esco,er el procedimiento administrativo (!e proporcione las me.ores venta.as #inancieras al pro*ecto considerado como !n todo. Para (!e sirva como orientadora en la de#inici&n de las distintas opciones de procedimientos administrativos se presenta !na lista con e.emplos de aspectos (!e se de'en considerar$ Est!dios t2cnicos detallados" constr!cci&n de edi#icios * o'ras de in,enier a civil" s!pervisi&n o Cnterventor a de la constr!cci&n de las o'ras. P!ede oc!rrir (!e$ Sean ela'orados directamente por la or,ani/aci&n d!ea del pro*ecto" o Sean reali/ados por compa as cons!ltoras o empresas de constr!cci&n" seleccionadas mediante licitaciones o solicit!d de prop!estas" las c!ales se comprometen a entre,ar los est!dios * las o'ras completamente terminados. Cnstalaci&n de e(!ipos" ensa*os" pr!e'as de #!ncionamiento" p!estas en marc)a de la empresa p!ede ser$ Llevadas a ca'o directamente por la or,ani/aci&n d!ea del pro*ecto" o Encomendadas a entidades e6ternas (!e se comprometan a reali/arlas en s! totalidad" )asta de.ar la empresa per#ectamente #!ncionando. La p!'licidad para la venta del 'ien o del servicio p!ede ser contratada por !na a,encia de p!'licidad (!e se seleccione mediante procedimientos (!e de'en esta'lecerse.

Distri'!ci&n del 'ien" p!ede )acerse directamente o a trav2s de entidades e6ternas especiali/adas en distri'!ci&n de mercanc as. Los aspectos le,ales (!e se de'en mane.ar d!rante la e.ec!ci&n del pro*ecto en la posterior operaci&n de la empresa" se p!eden contratar con !na o#icina de a'o,ados o dentro de la or,ani/aci&n se p!eden tener !na secci&n encar,ada de todas las tareas relacionadas con aspectos le,ales$ Contratos" etc. El departamento de sistemas p!ede operar con e(!ipos propios o con e(!ipos arrendados. El transporte terrestre se p!ede e.ec!tar con !na #lota propia de camiones o con ve) c!los arrendados. El almacenamiento de prod!ctos ela'orados p!ede )acerse en 'ode,as propias o en 'ode,as al(!iladas. La investi,aci&n relativa al prod!cto se p!ede llevar a ca'o en el interior de la empresa o se p!ede contratar con entidades e6ternas a.enas a ella.

+. FORMAS DE OR9ANI?ACION LE9AL DE LAS EMPRESAS En la etapa de #orm!laci&n del pro*ecto se de'e de#inir la #orma de or,ani/aci&n le,al (!e permita !n adec!ado desarrollo del pro*ecto" para ello se de'en tener en c!enta$ Las caracter sticas propias del pro*ecto El vol!men de operaciones La ma,nit!d de la inversi&n re(!erida El n!mero de socios Los aspectos le,ales" tri'!tarios * la'orales vi,entes en la /ona de !'icaci&n del pro*ecto" etc. La elecci&n de !na #orma .!r dica de la empresa constit!*e !n acto importante %7.*a (!e de#ine la ar(!itect!ra #inanciera" #iscal" social en c!*o seno se va a inscri'ir la responsa'ilidad del empresario * (!e va a condicionar en ,ran medida s! estrate,ia #inanciera-. Las #ormas de or,ani/aci&n le,al de las empresas cada pa s las tiene 'ien de#inidas" * cada re,i&n" tiene esta'lecidas normas tri'!tarias" la'orales" administrativas" conta'les" de #iscali/aci&n * control" las c!ales a#ectan de distinto ,rado las di#erentes #ormas de or,ani/aci&n le,al de las empresas. Estos son aspectos (!e de'en conocer (!ienes est!dian el pro*ecto * es por eso (!e en esta parte del presente cap t!lo se tratan con cierto detalle aspectos como de#inici&n de sociedad o empresa" tipos de sociedades" constit!ci&n * pr!e'a de la empresa comercial * clasi#icaci&n de las sociedades" a la l!/ del c&di,o civil * del c&di,o del comercio.

De1!n!c!2n de Soc!ed"d o Empre " En casi todos los c&di,os civiles de los pa ses Latinoamericanos se esta'lece$ ,3a sociedad o compa1a es un contrato por el *ue dos o ms personas estipulan poner un capital y otros efectos en com4n# con el o&jeto de repartirse entre s las anancias o p'rdidas *ue resulten de la especulacin -. T!po de oc!ed"de Los c!atro tipos tradicionales de sociedades o empresas son$ Sociedad colectiva Sociedad de responsa'ilidad limitada Sociedad an&nima Sociedad comanditaria A contin!aci&n se e6pone !na noci&n sint2tica de cada !no de dos tipos de sociedades" 'asada en las descripciones (!e presenta los c&di,os de comercio. *ociedad (olectiva Es el prototipo de las sociedades personalistas. De'ido a s! nat!rale/a estrictamente personal" concretamente )!mana" el capital ad(!iere los ras,os de medio para la consec!ci&n de la #inalidad social" pero no es el pilar #!ndamental del v nc!lo asociativo" como s oc!rre en la sociedad an&nima. Las pec!liaridades" m+s so'resalientes" de la sociedad colectiva son$ Los socios responden solidaria e ilimitadamente por las operaciones sociales. La ra/&n social se #orma con el nom're completo o el solo apellido de al,!no de los socios se,!ido de las e6presiones J* compa aK% J)ermanosK" Je )i.osK% ! otras an+lo,as" sino se incl!*en los nom'res completos o los apellidos de todos lo socios. Los socios administran los de ne,ocios sociales de manera con.!nta" sim!lt+nea o activa" pero p!eden dele,ar esta #ac!ltad en al,!no o al,!nos de ellos o en e6traos. El inter2s social de s! propiedad no se divide en c!otas ni esta representado en t t!los ne,ocia'les. Los socios no p!eden ceder li'remente las partes de inter2s.

*ociedad de responsabilidad limitada Se ori,ino en Alemania" en >VP?" de'ido a (!e las #ormas asociativas tradicionales de la 2poca eran ins!#icientes para satis#acer las e6i,encias del tr+#ico mercantil. La colectiva implica !n ries,o e6traordinario con la responsa'ilidad personal e ilimitada de los socios: * las sociedades por acciones tienen !n mecanismo de #!ncionamiento !n poco +,il * est+n sometidas a !n r2,imen e6i,ente. Las caracter sticas esenciales de las sociedades de responsa'ilidad limitada son$ Los socios solo responden )asta el monto de s!s aportes Los derec)os de los socios se dividen en c!otas de valor !ni#orme (!e no est+n en t t!los ne,ocia'les" como las acciones" pero (!e s p!eden cederse dado c!mplimiento a los re(!isitos propios de las re#ormas estat!tarias. A!n c!ando la ,esti&n * representaci&n corresponden" en principio" a todos los asociados" estos p!eden dele,arlas" * de )ec)o lo )acen con m!c)a #rec!encia" especialmente c!ando la empresa o s! actividad alcan/a cierto ,rado de amplit!d e importancia. El r2,imen permite (!e sean los estat!tos los (!e le den !na con#i,!raci&n (!e la apro6ima a la colectiva o a la an&nima. En e#ecto" se p!ede constit!ir !na sociedad de responsa'ilidad limitada con !n capital m!* c!antioso Gno )a* l mite en la le*H * prever varios administradores (!e no ten,a la calidad de socios" .!nta directiva" revisor #iscal * sin restricciones para a revisi&n de c!otas a terceros" distinta de la apro'aci&n por la .!nta de socios. Y tam'i2n es posi'le constit!ir !na sociedad de responsa'ilidad limitada con m!* pocos socios" capital social modesto" administraci&n a car,o de los socios * con cl+!s!las (!e )a,an imposi'le el in,reso de !n e6trao a la sociedad" salvo (!e la !nanimidad de los socios consienta. La especi#icaci&n de ser limitada se critica con m!c)a ra/&n" por(!e la responsa'ilidad es limitada para los socios mas no para la sociedad" * a (!e 2sta responde con s! patrimonio en #orma ilimitada por las o'li,aciones sociales * por c!al(!ier otra (!e event!almente as!ma. No p!ede ser constit!ida con m+s de veinticinco ;?E< socios. La denominaci&n o ra/&n social de'e de estar se,!ida de la pala'ra JlimitadaK o de s! a'reviat!ra JLtdaK" (!e no aparecer en los estat!tos" )ar+ responsa'les a los asociados solidaria e ilimitadamente #rente a terceros. *ociedad annima S!s caracter sticas esenciales son$ El capital de la sociedad an&nima se divide en acciones de i,!al valor (!e se representan en t t!los ne,ocia'les. La responsa'ilidad de los accionistas est+ limitada a la c!ant a de s!s respectivas aportaciones.

 La denominaci&n de la sociedad de'e estar se,!ida de las pala'ras Jsociedad an&nimaK o de las letras JS.A.K. No p!eden constit!irse ni #!ncionar con menos de cinco ;E< accionistas Los socios carecen de la #ac!ltad de intervenir directa * colectivamente en la administraci&n de la empresa o actividad social" la c!al se de'e con#iar a .!ntas directivas * ,erentes o presidentes" c!*o nom'ramiento es" por esencia" temporal * revoca'le. Las caracter sticas anteriores #acilitan * estim!lan el acceso a la sociedad de m!ltit!d de pe(!eos accionistas c!*os a)orros" a,re,ados a los de los ,randes capitalistas" p5'licos o privados" dan l!,ar a la #ormaci&n de c!antiosos rec!rsos econ&micos c!*a disponi'ilidad es esencial para el #!ncionamiento de las empresas modernas de considera'le ma,nit!d. *ociedad comanditaria Sa* dos modalidades de sociedad comanditar a$ la simple * la por acciones. S!s caracter sticas esenciales son$ Presenta la e6istencia de dos clases de socios" !nos colectivos o ,estores" encar,ados e6cl!sivamente de la administraci&n de los ne,ocios sociales * responsa'les de las o'li,aciones sociales en #orma personal" solidaria e ilimitada: * otros llamados comanditarios o capitalistas" (!ienes aportan el capital" no responden sino con el por las operaciones de la empresa" * carecen de la #ac!ltad de intervenir en s! administraci&n * de representarla #rente a terceros. La ra/&n de la sociedad comanditaria se #orma con el nom're completo o el solo apellido de !no o m+s socios colectivos" al c!al se de'e a,re,ar la e6presi&n J* compa aK o la a'reviat!ra JL C a.K% se,!ida con todo caso de la indicaci&n a'reviada JS en CK o de las pala'ras JSociedad Comanditaria por AccionesK o s! a'reviat!ra JS.A.CK% si es por acciones" so pena para todos los e#ectos le,ales se pres!ma de derec)o (!e la sociedad es colectiva. La administraci&n de la sociedad esta a car,o de los socios colectivos" (!ienes p!eden e.ercerla directamente o por s!s dele,ados" con s!.eci&n a lo previsto para sociedad colectiva. La sociedad comanditaria simple" adec!ada a la pe(!ea * mediana empresa" los aportes de los socios capitalistas" a!n(!e se dividen en c!otas de i,!al valor" principalmente para e#ectos del derec)o al voto" no est+n representados en t t!los ne,ocia'les * s&lo p!eden cederse con el c!mplimiento de las e6i,encias de #ondo * #orma relativas a las re#ormas estat!tarias En la sociedad comanditaria por acciones" destinada a la or,ani/aci&n de empresas de ma*or ma,nit!d" s! capital est+ representado en acciones li'remente ne,ocia'les" c!*o r2,imen .!r dico es i,!al al de la compa a an&nima.

Se dice (!e la sociedad comanditaria por acciones es !na sociedad an&nima en la (!e los administradores son inamovi'les. En la fi ura 5.6 se res!me la pl!ralidad m nima * m+6ima de asociados en sociedades.
Dos socios como m nimo Colectiva No tiene l mite m+6imo de socios

Dos socios como m nimo

De responsa'ilidad limitada

?E socios como l mite m+6imo

4n socio ,estor 4n socio comanditario

En comandita simple

No tiene l mite m+6imo de socios

4n socio ,estor Cinco socios comanditarios

En comandita por acciones

No tiene l mite m+6imo de socios

Cinco accionistas como m nimo

An&nima

No tiene l mite m+6imo de socios

Con t!tuc!2n y prue/" de #" empre " comerc!"# La empresa comercial se constit!*e por escrit!ra p5'lica en la c!al" de ac!erdo con la ma*or a de los c&di,os de comercio" se de'e e6presar$ El nom're * el domicilio de las personas (!e interven,an como otor,antes. Con el nom're de las personas nat!rales se de'e indicar s! nacionalidad * doc!mento de identi#icaci&n le,al: con el nom're de las personas .!r dicas" la le*" decreto o escrit!ra de (!e deriva s! e6istencia. La clase o tipo de sociedad (!e se constit!*e * el nom're de la misma" #ormado como se dispone para cada !no de los tipos de sociedad (!e re,!la el correspondiente c&di,o de comercio. El domicilio de la sociedad * de las distintas s!c!rsales (!e se esta'le/can en el mismo acto de constit!ci&n El o'.eto social" esto es" la empresa o ne,ocio de la sociedad" )aciendo !na en!nciaci&n clara * completa de las actividades principales. Es ine#ica/ la estip!laci&n en virt!d de la c!al el o'.eto social se e6tienda a actividades en!nciadas en #orma indeterminada o (!e no ten,an !na relaci&n directa con a(!2l. El capital social. La parte del mismo (!e se s!scri'e * la (!e se pa,a por cada asociado en el acto de la constit!ci&n. En las sociedades por acciones se de'e e6presar" adem+s" el capital s!scrito * el pa,ado" la clase * valor

nominal de las acciones representativas del capital" la #orma * t2rminos en (!e se de'e cancelar las c!otas de'idas" c!*o pla/o no p!ede e6ceda de !n ao. La #orma de administrar los ne,ocios sociales" con indicaci&n de las atri'!ciones * #ac!ltades de los administradores" * de las (!e se reserven los asociados" las asam'leas * las .!ntas de socios" con#orme a la re,!laci&n le,al de cada tipo de sociedad. La 2poca * #orma de convocar * constit!ir la asam'lea o la .!nta de socios" en sesiones ordinarias o e6traordinarias" * la manera de deli'erar * tomar los ac!erdos en los as!ntos de s! competencia. Las #ec)as en (!e se de'en )acer inventarios * 'alances ,enerales" * la #orma en (!e )an de distri'!irse los 'ene#icios o !tilidades de cada e.ercicio social" con indicaci&n de las reservas (!e de'en )acerse. La d!raci&n precisa de la sociedad * las ca!sales de disol!ci&n anticipada de la misma. La #orma de )acer la li(!idaci&n" !na ve/ dis!elta la sociedad" con indicaci&n e los 'ienes (!e )a*an de ser restit!idos o distri'!idos en especie" o de las condiciones en (!e a #alta de dic)a indicaci&n" p!edan )acerse distri'!ciones en especie. Si las decisiones (!e oc!rran a los asociados entre s o con la sociedad" con motivo del contrato social" )an de someterse a decisi&n ar'itraria o de ami,a'les componedores *" en caso a#irmativo" la #orma de )acer la desi,naci&n de los +r'itros o ami,a'les componedores. El nom're * domicilio de la persona o personas (!e )an de representar le,almente a la sociedad" precisando s!s #ac!ltades * o'li,aciones" c!ando esta #!nci&n corresponda" por la le* o por el contrato" a todos o al,!nos de los asociados. Las #ac!ltades * o'li,aciones del revisor #iscal" c!ando el car,o est2 previsto en la Le* o en los estat!tos. Los dem+s pactos (!e" siendo compati'les con la ndole de cada tipo de sociedad" estip!len los asociados para re,!lar las relaciones a (!e da ori,en el contrato.

Copia de la escrit!ra social se de'e inscri'ir en el Re,istro Fercantil de la C+mara de Comercio con 9!risdicci&n en el l!,ar en donde la sociedad esta'le/ca s! domicilio principal. Si esto no oc!rre" ser+ inoponi'le el contrato a terceros" a!n(!e se )a*a cons!mado la entre,a de los aportes de los socios. La e6istencia de la sociedad * las cl+!s!las del contrato se pr!e'an con certi#icaci&n de la C+mara de Comercio del domicilio principal" en la consta el n5mero" #ec)a * notaria de la escrit!ra de constit!ci&n * de las re#ormas del contrato" el certi#icado tam'i2n de'e e6presar la #ec)a * el n5mero de la providencia por la c!al se le concedi& permiso de #!ncionamiento *" en todo caso" la constancia de (!e la sociedad no se )alla dis!elta.

La representaci&n de !na sociedad se pr!e'a con !na Certi#icaci&n de la C+mara de Comercio respectiva" con indicaci&n del nom're de los representantes" de las #ac!ltades con#eridas a cada !no de ellos en el contrato * de las limitaciones acordadas a dic)as #ac!ltades" en s! caso. C#" !1!c"c!2n de #" oc!ed"de

E6isten di#erentes criterios para clasi#icar las sociedades$ De "cuerdo con e# rD,!men de #" re pon "/!#!d"d de #o oc!o

Sociedades de personas$ Sociedad colectiva Sociedades de capital$ Sociedad an&nima" sociedad de responsa'ilidad limitada. Sociedades Fi6tas$ Sociedad comanditaria simple" Sociedad comanditaria por acciones. De "cuerdo con #" d!3! !2n y repre ent"c!2n de# c"p!t"# Sociedades por parte de inter2s$ Sociedad colectiva Sociedades por c!otas$ Sociedad de responsa'ilidad Limitada. Sociedades por acciones$ Sociedad an&nima. Sociedades Fi6tas$ Sociedad comanditaria simple$ es por inter2s en lo relativo a s!s socios ,estores * por c!otas en c!anto a los comanditarios. Sociedad comanditaria por acciones$ es por inter2s en lo relativo a s!s socios ,estores * por acciones en c!anto a s!s comanditarias.

De "cuerdo con #" n"c!on"#!d"d Sociedades nacionales Sociedades e6tran.eras Son e6tran.eras las sociedades constit!idas con#orme a la le* de otro pa s * con domicilio principal en el e6terior. Si #alta !no de los dos ;?< #actores anteriores" la sociedad es nacional. Para (!e !na sociedad e6tran.era p!eda emprender ne,ocios permanentes en al,!nos pa ses" de'e esta'lecer !na sociedad con domicilio en el territorio nacional" para lo c!al de'e c!mplir los si,!ientes re(!isitos$ Protocoli/ar en !na notar a del l!,ar ele,ido para s! domicilio en el pa s" copias a!t2nticas del doc!mento de s! #!ndaci&n" de s!s estat!tos" la resol!ci&n o acto (!e acord& s! esta'lecimiento en el pa s esco,ido * de

los (!e acrediten le e6istencia de la sociedad * la personer a se s!s representantes " * O'tener de la S!perintendencia de Sociedades o de la 8ancaria" se,5n el caso" permiso para #!ncionar en el pa s. De "cuerdo con #" u/ord!n"c!2n econ2m!c"% 1!n"nc!er" o "dm!n! tr"t!3" de un" oc!ed"d re pecto " otr". Sociedades matrices. Sociedades s!'ordinadas$ s!'sidiarias" #iliales S!c!rsales A,encias

Se considera filial la sociedad (!e est+ diri,ida o controlada econ&mica" #inanciera o administrativamente por otra" (!e ser+ la matri/. Es su&sidiaria la compa a c!*o control o direcci&n lo e.er/a la matri/ por intermedio o con el conc!rso de !na o varias #iliales s!*as" o de sociedades vinc!ladas a la matri/ o a las #iliales de 2sta. Son sucursales los esta'lecimientos de comercio a'iertos por !na sociedad" dentro o #!era de s! domicilio" para el desarrollo de los ne,ocios sociales o de parte de ellos" administrados por mandatarios con #ac!ltades para representar a la sociedad. Son a encias de !na sociedad s!s esta'lecimientos de comercio c!*os administradores care/can de poder para representarla. De "cuerdo con #" procedenc!" de #o "porte Sociedades privadas$ si los e#ect5an personas partic!lares. Sociedades de economa mi%ta- Si conc!rren el capital privado * el o#icial o p5'lico. Sociedades entre entidades p4&licas- Si participan e6cl!sivamente entes p5'licos. De "cuerdo con e# cump#!m!ento de #" Sociedad re ular Sociedad irre ular Sociedad de (ec(o Sociedad atpica Sociedad nula Sociedad inoponi&le o#emn!d"de pre cr!t" en #" #ey.

La sociedad es re ular si c!ando se constit!*e se c!mple la plenit!d de las solemnidades prescritas en la le*. La sociedad irre ular es a(!ella (!e" a!n(!e constit!ida por escrit!ra p5'lica re,istrada" act5a sin permiso de #!ncionamiento" a pesar de estar o'li,ada a o'tenerlo. La sociedad es de (ec(o c!ando no se constit!*a por escrit!ra p5'lica. 4na sociedad atpica es a(!ella (!e" no o'stante re!nir las condiciones ,enerales de #ondo * #orma" necesarias parea la e6istencia * valide/" no p!ede !'icarse en al,!no de los c!atro ;B< tipos tradicionales de sociedad por no c!mplir los re(!isitos esenciales de nin,!no de ellos. Dentro de esta clase se enc!entran los #ondos de empleados" los #ondos m!t!os de inversi&n" etc. La sociedad nula es a(!ella (!e" no o'stante )a'er c!mplido con los re(!isitos de e6istencia" adolece de al,5n vicio de #ondo (!e a#ecta" no solamente el v nc!lo de al,5n socio" sino la totalidad del contrato. La sociedad inoponi&le es a a(!ella per#ectamente v+lida * re,!lar en s! constit!ci&n por disponer de escrit!ra p5'lica * a5n de permiso de #!ncionamiento" si 2ste le es le,almente o'li,atorio. Empero" s! e6istencia es inoponi'le a terceros: es decir" no prod!ce e#ectos respecto de ellos" por )a'er omitido el re,istro de la escrit!ra constit!tiva en la C+mara de Comercio competente. De "cuerdo con e# contro# o1!c!"# Sociedades controladas Sociedades no controladas En m!c)os pa ses" para el c!mplimiento del de'er constit!cional de inspecci&n * vi,ilancia de las sociedades e6isten dos s!perintendencias a sa'er$ 3a Superintendencia 7ancaria" encar,ada del control de todas las entidades del sector #inanciero 'a.o s! .!risdicci&n se enc!entran" los 'ancos" corporaciones #inancieras" corporaciones de a)orro * vivienda" compa as de se,!ro * de capitali/aci&n" compa as de #inanciamiento comercial" * las dem+s e6presamente sometidas a ella por disposiciones especiales. 3a Superintendencia de Sociedades# a la c!al corresponde en ,eneral" la vi,ilancia de las compa as c!*a inspecci&n no compete a la S!perintendencia 8ancaria. De "cuerdo con u rD,!men

 Sociedades de r' imen com4n Sociedades de re menes especiales F!c)as sociedades est+n re,!ladas por estat!tos especiales" circ!nscritos a disciplinar ciertos aspectos de s! or,ani/aci&n * desarrollo. Entre ellas est+n las pertenecientes al sector #inanciero" o sea las (!e" casi en s! totalidad" est+n 'a.o el control * vi,ilancia de la S!perintendencia 8ancaria: En consec!encia" cada ve/ (!e se )a'le de 'ancos" compa as de se,!ro o de capitali/aci&n" corporaciones #inancieras o de a)orro * vivienda" compa as de #inanciamiento comercial" almacenes ,enerales de dep&sito" sociedades administradoras de inversiones" 'olsas de valor" comisionistas de 'olsa" etc. Ser+ preciso cons!ltar los respectivos estat!tos especiales (!e las ri,en" antes de ac!dir al de orden ,eneral del c&di,o de comercio. Tam'i2n dentro de las sociedades de r2,imen especial se enc!entran las compa as e6tran.eras" las de economi/a mi6ta" las de transporte * las de comerciali/aci&n internacional.

+. (",*-'-.('/, 0) 1& )!P%)*& 2 0'*P"*'('",)* 1)$&1)* Tal como se menciono en el n!meral anterior" en el pro*ecto se de'e estip!lar el tipo de empresa (!e se piensa esta'lecer ;Colectiva" de responsa'ilidad limitada" an&nima" etc.< acompaado de las disposiciones le,ales * de !n 'os(!e.o de los estat!tos" el c!al de'e c!'rir$ Nom're o ra/&n social (!e tendr+ la sociedad Domicilio D!raci&n O'.etivo de la sociedad Tipo de administraci&n * representaci&n le,al" etc.

En la act!alidad es pr+cticamente inconce'i'le !na empresa privada (!e este totalmente desconectada del sector p5'lico. Siempre e6istir+ al,5n tipo de relaci&n con las a!toridades ,!'ernamentales o locales en #orma de permisos m!nicipales" a!tori/aciones de constit!ci&n" permisos de importaci&n" etc.

3. ('(1" 0) 0)*&%%"11" 0) 1&* "%$&,'4&('",)* Las or,ani/aciones" en #orma similar a lo (!e s!cede con todo sistema or,+nico" pasan por distintos ciclos vitales$ nacen" crecen" se di#erencian" * se reprod!cen * al,!na m!eren. A cada edad de la empresa le corresponde !n tamao: !n tipo de estr!ct!ra: !nas #!nciones: !n sistema de administraci&n" de recompensa" de

com!nicaci&n * de control: * !nas medidas de desempeo. En la #i,!ra O.@ se es(!emati/an las cinco #ases del ciclo de vida de !na or,ani/aci&n. Las decisiones estrat2,icas se de'en tomar con 'ase en en#o(!es de mercado *Ho #inancieros enmarcados dentro de !n an+lisis de la estr!ct!ra or,ani/acional (!e incl!*a s! ciclo de vida" s!s caracter sticas * s! eval!aci&n. Esta consideraci&n or,ani/acional a*!da so're manera en la selecci&n de planes estrat2,icos * en la de#inici&n de m2todos apropiados de tra'a.o. F" e 1E F" e emprendedor" Se caracteri/a por$ Estr!ct!ra or,ani/acional simple" in#ormal * de pocos niveles La ,erencia es emprendedora" #le6i'le * l!c)a por la so're vivencia de la empresa. Concentra s!s es#!er/os en crear tanto !n prod!cto como !n mercado. Con #rec!encia los #!ndadores de la empresa no desean responsa'ilidades administrativas.

La crisis de esta #ase #acilita el cam'io )acia la #ase dos * se caracteri/a por la necesidad de ma*or direcci&n * #ormali/aci&n de responsa'ilidades.

F" e $E F" e /urocr.t!c"

Se caracteri/a por$ Cncremento de la e#iciencia en las operaciones. Gerencia centrali/ada * a!tocr+tica Or,ani/aci&n m+s esta'le * #ormal pero m+s ,rande * comple.a. La dele,aci&n es cada ve/ m+s #ormal. El prop&sito principal del sistema de in#ormaci&n * com!nicaci&n es el planteamiento. El sistema de control * eval!aci&n se en#oca a mercadeo * man!#act!ra. Los niveles e.ec!tivos m+s 'a.os enc!entran restricciones por parte de la .erar(! a centrali/ada.

La crisis de esta #ase se da c!ando los ,erentes medios" (!ienes son los (!e poseen ma*or conocimiento de s!s operaciones * mercados (!e los ,erentes de nivel s!perior" demandan ma*or li'ertad en s!s decisiones. La alternativa (!e les (!eda a los ,erentes s!periores es dele,ar parte de s!s responsa'ilidades o des)acerse de los ,erentes medios creativos. F" e 'E F" e d!3! !on"#. Se caracteri/a por$ Es !na etapa de e6pansi&n La or,ani/aci&n es ,rande" esta'le * r ,ida" con responsa'ilidades claramente de#inidas. La or,ani/aci&n es comple.a$ m!lti#!ncional" m!ltidivisional * m!ltinivel. La ma*or responsa'ilidad se asi,na a los ,erentes de prod!cci&n * mercadeo En esta #ase la crisis se ori,ina c!ando la ,erencia s!perior siente (!e est+ perdiendo control so're las operaciones diversi#icadas * trata de rec!perar el control so're el total de la empresa. F" e *E F" e de ,rupo de producto Se caracteri/a por$ En#o(!e de ,r!po ne,ocio=pro*ecto o prod!cto" el c!al o#rece !n potencial para incrementar la e#iciencia * la e#ectividad" *a (!e no se crean m+s posiciones administrativas. El director o ,erente" .!nto con cole,as de otras +reas" en !n en#o(!e interdisciplinario" inte,ran el ,r!po del pro*ecto o ne,ocio" con la responsa'ilidad * #!nciones e6presas de diri,ir el ne,ocio o el pro*ecto. Al comien/o en#oca s! actividad en la sol!ci&n de los

pro'lemas cotidianos (!e s!r,en ,!ante el proceso de comerciali/aci&n" operaci&n * distri'!ci&n. En oras ocasiones el ,r!po es responsa'le de la direcci&n de !n s!'proceso del proceso total. La #ormaci&n * permanencia de estos ,r!pos permiten la especiali/aci&n alrededor del ne,ocio o del pro*ecto. La estr!ct!ra de la or,ani/aci&n es divisional" en donde la +reas mantienen el control de s!s #!nciones * los ,r!pos el de s!s ne,ocios. Alto ,rado de control centrali/ado * de toma de decisiones descentrali/adas. El sistema de com!nicaci&n e in#ormaci&n en#ocado )acia la coordinaci&n * el control" se caracteri/a por ser #ormal" !ni#orme * c!antitativo. El sistema de control * de eval!aci&n '!sca el me.oramiento de la calidad de las decisiones * se en#oca )acia las +reas man!#act!rera * #inanciera. Lo indicadores empleados son m5ltiples * a.!sta'les.

La crisis de esta #ase la ori,inan los cam'ios e incertid!m'res e6ternos * la necesidad de adaptar las #ormas de tra'a.o para dar resp!esta a las presiones e6ternas del mercado. F" e +E F" e de or,"n!<"c!2n m"tr!c!"# Est+ caracteri/ada por$ 4na administraci&n participativa o administraci&n matricial. 4n tra'a.o de alta participaci&n * compromiso. 4n sistema de planeamiento por ne,ocio o por pro*ecto o por planta. 4na or,ani/aci&n ,rande" menos esta'le pero #le6i'le. Las interrelaciones entre ,r!pos" prod!ctos * +reas #!ncionales son moderadas. 4n control por res!ltados. Gerentes con )a'ilidades de tipo ,eneral. 4n sistema de in#ormaci&n * com!nicaci&n prop!esto para el control * en#ocado )acia el desempeo #inanciero.

5. )1 !)0'" &!B'),-) )6-)%," 0) 1&* "%$&,'4&('",)* Al est!diar el tipo de or,ani/aciones (!e re(!iere el pro*ecto en cada !na de s!s #ases" es importante tratar de caracteri/ar los distintos elementos del medio am'iente e6terno (!e p!edan a#ectar el clima en (!e operar+ la or,ani/aci&n propia de la empresa en est!dio" tanto en #orma directa como indirecta.

E#emento de# med!o "m/!ente e5terno Fue "ct-"n en 1orm" d!rect" Son elementos (!e act5an en #orma contin!a. Los m+s importantes son$ Los clientes Los a'astecedores Las instit!ciones #inancieras Los accionistas Los competidores La #!er/a la'oral Las dependencias ,!'ernamentales" etc.

E#emento de# med!o "m/!ente e5terno Fue "ct-"n en 1orm" !nd!rect". Est+n constit!idos por las varia'les tecnol&,icas" econ&micas" socio=c!lt!rales" .!r dico=le,ales" ecol&,icas" etc." (!e p!edan a#ectar a la or,ani/aci&n ocasional o re,!larmente. 8aria&les tecnol icas. Se re#ieren a los procesos" es especial a los n!evos" para trans#ormar rec!rsos en 'ienes o servicios. La tecnolo, a es !n #actor de competencia. 8aria&les econmicas. Comprenden$ el sistema econ&mico '+sico" dentro del c!al prevalecer+ la empresa privada o p5'lica" la pol tica #iscal de los ,astos del ,o'ierno" la ma,nit!d del mercado" la capacidad de compra de la po'laci&n * la estr!ct!ra or,ani/acional de los mercados de capital. 8aria&les socio9culturales. A'arcan$ el nivel social otor,ado a los distintos n5cleos de la com!nidad" la opini&n dominante con respecto a la ri(!e/a * al ,rado de ries,o" las opiniones imperantes con respecto al empleo de la a!toridad" la capacidad de movili/aci&n" ascendente o descendente de las clases sociales" * la #orma de vida * normas de comportamiento de los individ!os" las #amilias" las or,ani/aciones * la sociedad. 8aria&les :urdico9le ales. Est+n constit!idas por las normas o estat!tos le,ales (!e a#ectan a las or,ani/aciones. C!'ren el clima pol tico pertinente" la pol tica de imp!estos * s! o'li,atoriedad" la esta'ilidad pol tica" la e#ectividad de los ,r!pos de presi&n" la protecci&n pol tica * la #le6i'ilidad de la le*. 8aria&les ecol icas. Sacen relaci&n a todos los elementos nat!rales" renova'les * no renova'les" (!e rodean a la or,ani/aci&n * son a#ectados por ella * viceversa. 7. )1 &,&1'*'* "%$&,'4&('",&1 2 1& ',$),')%8'& 0)1 P%"2)(-" La in,enier a del pro*ecto * el an+lisis or,ani/acional est+n estrec)amente relacionados entre s " *" por lo tanto" de'en ser considerados en #orma con.!nta en

!na serie de operaciones de intercam'io de in#ormaci&n. El tamao de los talleres" el l!,ar (!e oc!pan en el proceso de prod!cci&n" * s! vinc!laci&n or,+nica" as como el n5mero" el tamao * la or,ani/aci&n de las dependencias de servicios" administraci&n * ventas" dependen en ,ran parte de la capacidad * de la in,enier a del pro*ecto para alcan/ar el pro,rama de prod!cci&n esta'lecido. En el an+lisis de la estr!ct!ra or,+nica para !n pro*ecto n!evo" se de'e dar especial atenci&n a la plani#icaci&n de los ,astos ,enerales relacionados con las operaciones de la #+'rica" la administraci&n * los servicios de venta * distri'!ci&n. Es importante destacar (!e en c!al(!ier tipo de or,ani/aci&n se p!eden identi#icar die/ ,r!pos o +reas #!ncionales" de las c!ales oc)o son de #!ncionamiento interno * dos esta'lecen la relaci&n entre la or,ani/aci&n * s! medio" tal como se m!estra en la #i,!ra O.B" las c!ales est+n en correspondencia con los centros de costos. La or,ani/aci&n toma del medio lo (!e necesita * le entre,a lo (!e prod!ce. Toma del medio$ materia prima" ins!mos" servicios" cr2ditos" in#ormaci&n tecnol&,ica" in#ormaci&n de mercados" condiciones * disponi'ilidad de cr2ditos *" lo (!e es m+s importante" mano de o'ra o #!er/a la'oral. Entre,a al medio$ prod!ctos ;'ienes *Ho servicios<" in#ormaci&n respecto del medio * de la or,ani/aci&n.

OR9ANI?ACIN
Wrea de administraci&n * re,istro

Wrea de ,esti&n

Wrea de prospecci&n

Wrea de #ormaci&n

Wrea de or,ani/aci&n

Wrea de servicios operativos * sociales

Wrea de prod!cci&n

Wrea de administra= ci&n #inanciera

Wrea de aprovisio= namiento

Wrea de comercia= li/aci&n

Di,!ra$ Wreas #!ncionales t picas de toda or,ani/aci&n 1ista #ua de centros de costo A contin!aci&n se proporciona !na lista=,! a de centros de costo (!e p!eden darse en c!al(!ier tipo de empresa. !entros de costo de produccin. Corresponden a los p!ntos donde se reali/an las principales operaciones relacionadas con el o'.eto propio del pro*ecto: por e.emplo" en !na #+'rica de ela'oraci&n de aceites ve,etales" estos centros son$ ensacado" ne!trali/aci&n" 'lan(!eado" desodori/aci&n" e6tracci&n de estearina" llenado * envasado. !entros de costos de servicios- Corresponden al +m'ito de actividades de servicios complementarios (!e se de'en reali/ar para (!e el centreo de prod!cci&n p!eda operar normalmente" tales como$ Servicios sociales" incl!ido viviendas" servicios m2dicos" ca#eter a" transporte" almacenes de alimentos" etc. Gesti&n de planta$ c!rsos pr+cticos so're prod!cci&n. Transporte e6terior$ todas las actividades de transporte no directamente relacionadas con el proceso de prod!cci&n.

Ad(!isici&n de materias primas" pie/as de recam'io" materiales de em'ala.e" s!ministros * e(!ipo. Reparaci&n * mantenimiento de ma(!inaria * e(!ipo" edi#icios" ve) c!los" etc. Electricidad para el proceso de prod!cci&n * para !sos ,enerales. Aapor para el proceso de prod!cci&n. A'astecimiento de a,!a ;C!ando la propia empresa no c!enta con s! propia #!ente de a'astecimiento<. La'oratorios$ Control de procesos. Eliminaci&n de E#l!entes. Esta estr!ct!ra or,+nica se p!ede modi#icar para adaptarla a la empresa de (!e se trate.

!entros de costos de administracin y financieros. Comprenden todas las actividades relacionadas con la plani#icaci&n de la ,esti&n" el control * la eval!aci&n de las actividades. En la pr+ctica" el n5mero de centros en (!e se a,r!pan estas actividades var a. Las empresas m+s ,randes tienen centros especiali/ados para la plani#icaci&n" pres!p!estaci&n" estimaci&n de costos" estad sticas" capacitaci&n del personal" conta'ilidad * #inan/as. En las empresas m+s pe(!eas el n5mero de centros es m!c)o menor. Por lo tanto" todos los ,astos relacionados con administraci&n * #inan/as se de'en a,r!par en !n solo centro 'a.o el nom're de administraci&n * #inan/as. !entros de ventas y distri&ucin. Comprende la totalidad de actividades relacionadas con las ventas propiamente dic)as" la p!'licidad * la propa,anda" los servicios postventas * la distri'!ci&n.

9:. !"0&1'0&)* 0) )*-%.(-.%&* &0!','*-%&-';&* Las modalidades de estr!ct!ras administrativas son las diversas com'inaciones esta'les de la divisi&n de #!nciones * la a!toridad" a trav2s de las c!ales se reali/a la or,ani/aci&n. Se e6presan mediante los denominados or ani ramas# los c!ales se completan con la descripcin de car os. C!ando se est+ en la etapa de de#inici&n de la or,ani/aci&n m+s apropiada para !na empresa" lo primero (!e de'e tenerse en claro son los o'.etivos de la empresa * sa'er si la empresa realmente da resp!esta a las %e6i,encias de los clientes o !s!rarios" a los avances tecnol&,icos" a los aspectos am'ientales * sociales" a los rec!rsos con (!e se c!ente" a los #actores )!mano" etc.Desp!2s de )a'er identi#icado con '!ena precisi&n los anteriores aspectos de la empresa *a se p!eden comen/ar a tratar los aspectos relacionados con la estr!ct!ra de la empresa.

Se,5n Peter Dr!cQer" para poder identi#icar el tipo de estr!ct!ra (!e re(!iere !na empresa es necesario e#ect!ar !n an+lisis pro#!ndo de las actividades" de las decisiones * de las relaciones de la empresa. Principio de la especiali<acin C!ando m+s se divide el tra'a.o" dedicando cada empleado a !na actividad m+s limitada * concreta" se o'tiene ma*or e#iciencia" precisi&n * destre/a. El principio de la especiali/aci&n o divisi&n del tra'a.o se lo,ra mediante la denominada Jdepartamentali/aci&nK: es decir" la or,ani/aci&n de la empresa en sectores distintos" a cada !no de los c!ales se le asi,na !na parte espec #ica del tra'a.o total. Esto es lo (!e )a dado ori,en a las divisiones" a los departamentos o a las secciones en (!e se divide la empresa. E6isten varios criterios para departamentali/ar$ $l criterio de la funcin- departamento de ventas" departamento de prod!cci&n" departamento de personal" departamento #inanciero" etc. $l criterio del producto- departamento de neveras" departamento de calentadores de a,!a" departamento de est!#as" departamento de )ornos" etc. $l criterio eo rfico- divisi&n norte" divisi&n s!roccidental" divisi&n oriental" divisi&n central" etc. $l criterio de cliente- secci&n para m!.eres" secci&n para )om'res" secci&n para nios" etc. Pr!nc!p!o de #" un!d"d de m"ndo Para cada #!nci&n de'e e6istir !n solo .e#e. Pr!nc!p!o de# eFu!#!/r!o de "utor!d"dMre pon "/!#!d"d De'e precisarse el ,rado de responsa'ilidad (!e corresponde al .e#e de cada nivel .er+r(!ico" esta'leci2ndose al mismo tiempo la a!toridad correspondiente a(!ella. Pr!nc!p!o de eFu!#!/r!o de d!recc!2nMcontro#. A cada ,rado de dele,aci&n de'e corresponder el esta'lecimiento de los controles adec!ados" para ase,!rar la !nidad de mando. Pr!nc!p!o de# tr"mo de contro# E6iste !n n5mero l mite de s!'ordinados directos (!e p!eden tener !n s!perior" el c!al depende de la di#ic!ltad (!e ten,a el tra'a.o (!e )a* (!e e#ect!ar" el n5mero de operarios n!evos con poca e6periencia" del ,rado de dele,aci&n * de centrali/aci&n (!e e6ista en la empresa" de la claridad de las pol ticas de la

empresa" de la e6istencia de '!enos man!ales de procedimientos * de #!nciones" * de la #rec!encia como se s!cedan los cam'ios en la empresa. Pr!nc!p!o e c"#"r o 4er.rFu!co %En !na empresa" mientras m+s de#inida sea la l nea de a!toridad" desde la a!toridad #inal ;la m+s alta< de la administraci&n )asta cada !na de las posiciones s!'ordinadas" m+s e#ectiva ser+ la estr!ct!raci&n de las decisiones responsa'les * la com!nicaci&n en la or,ani/aci&n.Pr!nc!p!o de e5cepc!2n Las decisiones (!e se de'en tomar en #orma r!tinaria * #rec!ente de'en de.arse a los s!'ordinados * de'en ser del resorte de los s!periores las decisiones m+s importantes * e6cepcionales. Pr!nc!p!o de centr"#!<"c!2n y de centr"#!<"c!2n Los t2rminos en los (!e la e6p!so Darol son$ la centrali/aci&n es !n )ec)o de orden nat!ral: consiste en (!e en todo or,anismo" animal o social" las sensaciones conver,en )acia el cere'ro o direcci&n" o (!e del cere'ro o direcci&n parten las &rdenes (!e ponen en movimiento todas las partes del or,anismo.

Mod"#!d"de de e tructur" "dm!n! tr"t!3" p"r" #" e4ecuc!2n de# proyecto 8 or,"n!<"c!2n de #" 1" e de !n3er !2n. Dentro de !na or,ani/aci&n e6istente" las modalidades administrativas para la e.ec!ci&n del pro*ecto son$ Mod"#!d"d de e5ten !2n La or,ani/aci&n para la e.ec!ci&n del pro*ecto se !'ica en el mismo nivel .er+r(!ico (!e tienen las divisiones operativas #ormales" independiente de (!e la or,ani/aci&n e6iste sea lineal" #!ncional o divisional" tal como se m!estra en la #i,!ra O.E. S! car+cter es temporal * desaparece c!ando el pro*ecto entra a s! #ase operacional. de estr!ct!ras

Estr!ct!ra #ormal e6istente Departamento A Secci&n > Departamento 8 Secci&n > Departamento C Secci&n > Temporal

Secci&n ?

Secci&n ?

Secci&n ?

Mod"#!d"d de !nte,r"c!2n Con esta modalidad la estr!ct!ra administrativa para la e.ec!ci&n del pro*ecto permanece en la #ase operacional" como parte constit!*ente de la estr!ct!ra or,ani/acional e6istente" tal como se m!estra en la #i,!ra ;O.N<.

Estr!ct!ra #ormal e6istente Secci&n ?A Departamento Secci&n > Secci&n ? Departamento 8 Secci&n > Secci&n ? Departamento C Secci&n > Secci&n ? Pro*ecto permanente Secci&n >

Mod"#!d"d de coord!n"c!2n Se,5n esta modalidad" la estr!ct!ra administrativa encar,ada de la e.ec!ci&n del pro*ecto depende directamente del nivel m+6imo de a!toridad" con estr!ct!ra propia" la c!al p!ede ser temporal" * desaparecer c!ando termina la #ase de inversi&n" o ad(!irir !n car+cter permanente c!ando se inicia la #ase operacional. En la #i,!ra ;O.O< se es(!emati/a esta modalidad.

Estr!ct!ra #ormal e6istente

Pro*ecto

Temporal
Departamento A Secci&n > Secci&n ?

Permanente
Departamento 8 Secci&n > Secci&n ?

Departamento C
Secci&n > Secci&n ?

CNAERSCONES
IN&ERSIONES FI;AS Dentro de las inversiones #i.as se incl!*en las si,!ientes$ Aalor de los terrenos para la instalaci&n Aalor de la preparaci&n * acondicionamiento del empla/amiento Aalor de los edi#icios * o'ras de in,enier a civil Aalor de los rec!rsos nat!rales (!e se compran !na ve/ ;*acimientos mineros" 'os(!es ! otros< Aalor de la ma(!inaria * e(!ipo de la planta" incl!ido el e(!ipo a!6iliar Aalor de la instalaci&n de los e(!ipos Aalor de los ve) c!los Aalor de los m!e'les * enceres Aalor de ciertos activos #i.os incorporados" tales como patentes" derec)os de a!tor * similares PRODUCCIN O 9ASTOS

9ASTOS DE CAPITAL PRE&IOS A LA PREPARATI&OS GIN&ERSIN AMORTI?A)LEH

;astos preliminares y de emisin de acciones de capital. Est+n incl!idos por$ o Gastos de constit!ci&n * re,istro de la empresa" incl!idos los )onorarios de a'o,ados. o La preparaci&n * p!'licaci&n de prospectos o Los ,astos de propa,anda * an!ncios o El costo del an+lisis de las solicit!des de compra de acciones * asi,naci&n de las mismas. o Los )onorarios de a'o,ados * otros pro#esionales relativos a las solicit!des de pr2stamos" de contratos de compra venta de terrenos" etc. ;astos por concepto de estudios preparatorios. A sa'er$ o Est!dio de oport!nidad" pre#acti'ilidad" de#ecti'ilidad * de apo*o o #!ncionales.

o Sonorarios de cons!ltores para la preparaci&n de est!dios" actividades t2cnicas * s!pervisi&n de las actividades de monta.e * constr!cci&n. ;astos previos a la produccin. A sa'er$ o S!eldos" 'ene#icios mar,inales * contri'!ciones de personal por concepto d prestaciones sociales d!rante el periodo previo a la prod!cci&n. o Gastos de via.e o Cnstalaciones provisionales o Costos de promoci&n de prod!ctos" previa a la prod!cci&n" creaci&n de la red de ventas * propa,anda promocional o Costos de capacitaci&n" incl!idos ,astos de via.es" dietas" s!eldos * e6pendios de los participantes" )onorarios pa,aderos a instit!ciones e6ternas o Cntereses so're los pr2stamos (!e se pa,!en d!rante las #ases de preinversi&n e inversi&n ;astos de ensayo de funcionamiento# iniciacin y puesta en marc(a Imprevistos. Son r!'ros dispersos de menor importancia ;se,!ros de incendio ! otros correspondientes al periodo de monta.e< * !na s!ma ,lo'al para c!'rir contin,encias no previstas al #orm!lar el pro*ecto" la c!al se p!ede estimar en !n >KL de la s!ma de todos los r!'ros anteriores.

CAPITAL DE TRA)A;O El capital de tra'a.o re(!erido por !n pro*ecto es la di#erencia entre los activos corrientes * los pasivos corrientes$ Capital de tra'a.o I Activo corriente G Pasivo corriente Para calc!larlo se de'e de#inir las necesidades m nimas (!e re(!iere el ne,ocio o empresa en c!anto a activos corrientes * pasivos corrientes se re#iere. Adem+s" se de'e conocer" para cada !no de los periodos de an+lisis del pro*ecto el valor total de las si,!ientes partidas$ Act!3o corr!ente Dinero en e#ectivo en ca.a * en 'ancos C!entas por co'rar E6istencias o inventarios o Fateriales e ins!mos o Prod!ctos en procesos o Prod!ctos terminados

o Rep!estos P" !3o corr!ente C!entas por pa,ar

CONTENIDO DE AL9UNAS DE LAS PARTIDAS DE LAS IN&ERSIONES FI;AS <errenos- Cncl!*e valor del terreno" imp!estos" ,astos notariales" pa,o 5nico por servid!m're o derec)o de paso" etc. Preparacin y acondicionamiento del empla/amiento o terreno- Cncl!*e el est!dio de s!elos" li'eraci&n del terreno o movimiento de tierra" o'ras de drena.e" per#oraci&n de po/os" v as de acceso" terminales #erroviarios" o'ras de !r'anismo dentro del terreno ;calles" ac!ed!cto * alcantarillado" otros servicios p5'licos<" sistemas para el tratamiento de e#l!entes o a,!as contaminadas. $dificios# estructuras y o&ras de in eniera civil- Cncl!*e" adem+s de los edi#icios de la planta o centros de prod!cci&n" los edi#icios para o#icina * los servicios a!6iliares. 0a*uinaria y e*uipo- comprende e(!ipo '+sico" e(!ipo a!6iliar" e(!ipo para servicios" entre ellos la'oratorio" planta de ener, a" taller de mantenimiento" )erramientas. Instalacin de los e*uipos- los ,astos para la instalaci&n de la ma(!inaria * los e(!ipos" as como s! transporte a la planta" )acen parte de las inversiones en el pro*ecto. Comprende$ ,astos de transporte * se,!ro mar timo" la descar,a * 'ode,a.e en el p!erto" el transporte * se,!ro terrestre" los costos de instalaci&n (!e se re#ieran a salarios" la ener, a * el al(!iler de e(!ipo especial como ,r5as" soldadores" plantas port+tiles de ener, a" etc. "ctivos fijos incorporados- Cncl!*e los pa,os de s!mas ,lo'ales por patentes * mercanc as comerciales" por concesiones" por derec)os especiales. El pa,o an!al de re,al as se conta'ili/a como !n costo de operaci&n dentro de la partida ,astos ,enerales de administraci&n.

COSTOS DE OPERACIN Y DE FINANCIACIN TOTALES Los costos de operaci&n * de #inanciaci&n se de'en calc!lar como costos totales * como costos !nitarios. En la ma*or a de los est!dios de preinversi&n se consideran 5nicamente los costos de operaci&n * de #inanciaci&n totales.

Todos los elementos de costos (!e #orman parte de los costos de operaci&n * de #inanciaci&n )an sido descritos anteriormente. Lo (!e se de'e )acer a)ora es re!nirlos" con el #in de conse,!ir los costos de operaci&n totales" estos costos se dividen entres cate,or as principales. Co to de 3ent" Go de producc!2n 3end!d"H Fateriales e ins!mos ;costos varia'les< o Faterial primas ;no ela'oradas *Ho semiela'oradas< o Fateriales * componentes ind!striales ela'orados o Fateriales a!6iliares * s!ministros de #+'rica o Servicios ;a,!a" l!/" ,as" etc.< Fateriales de o'ra directa ;en ,eneral" costos varia'les<. De'e incl!ir la rem!neraci&n" las prestaciones sociales" las indemni/aciones" 'oni#icaciones * otros desem'olsos relacionados con !n s!eldo o salario. Gastos ,enerales de #a'ricaci&n ;en ,eneral" costos #i.os< o Fano de o'ra indirecta o Faterial a!6iliar$ com'!sti'les" l!'ricantes" 5tiles de aseo" etc. o S!ministros de o#icina o Servicios$ ener, a" com!nicaciones o Rep!estos o Reparaci&n * mantenimiento o Se,!ros o Arriendos o Eliminaci&n de e#l!entes Depreciaci&n o De edi#icios o De ma(!inaria * e(!ipos o De ve) c!los o De )erramientas o De m!e'les * enseres

9" to oper"t!3o Gastos ,enerales de administraci&n o S!eldos * salarios o S!ministros de o#icina o Servicios o Com!nicaciones

o o o o

Gastos de in,enier a Al(!ileres Se,!ros ;inmo'iliarios< Cmp!estos ;inmo'iliarios<

Gastos ,enerales de ventas o Capacitaci&n de vendedores * comerciantes o Propa,anda o Gastos de via.e o Servicios post ventas Gastos ,enerales de distri'!ci&n o Contenedores * em'ala.es o Dletes * transporte o Comisiones Amorti/aci&n de di#eridos. Estos ,astos corresponden a la amorti/aci&n de los ,astos preoperativos o inversiones amorti/a'les.

Co to 1!n"nc!ero Cnterese so're cr2ditos de los a'astecedores Cntereses so're pr2stamos 'ancarios

Punto de eFu!#!/r!o De#inido como a(!el en el c!al el precio de venta" es i,!al al costo !nitario. Este p!nto e6presado en t2rminos de !nidades prod!cidas es$ P I v J #H6. es decir" 6 I #Hp G v Co to 1!4o Son a(!ellos c!*a ma,nit!d no dependen del vol!men total de prod!cci&n ni del nivel de !tili/aci&n de !n proceso o servicio dado. Co to 3"r!"/#e Son a(!ellos (!e dependen del nivel de prod!cci&n" * no necesariamente en #orma proporcional.

Es m!* com5n considerar en #orma err&nea" (!e los costos varia'les son los (!e var an proporcionalmente con el nivel de prod!cci&n" pero no siempre es as . E6isten costos (!e se mantienen constantes para vol5menes de prod!cci&n entre l mites dados * otros (!e var an con el vol!men de prod!cci&n: es decir" dependen del total de !nidades (!e se prod!/can.

DEPRECIACIN La depreciaci&n se de#ine como el des,aste" el deterioro" el enve.ecimiento * la #alta de adec!aci&n ! o'solescencia (!e s!#ren los 'ienes tan,i'les a medida (!e pasa el tiempo. A pecto #e,"#e La depreciaci&n de !n activo esta estrec)amente relacionada" por !n lado" con la calidad * d!ra'ilidad del activo se,5n el !so al (!e s ele destina *" por otro" con la intensidad de tra'a.o * los o'reros (!e lo emplean en el proceso de tra'a.o. No o'stante" ante la di#ic!ltad de esta'lecer ta'las de depreciaci&n ri,!rosamente concordantes con estas sit!aciones" la le* seala$ Aida 5til pro'a'le de los activos tan,i'les$ o Si son inm!e'les ;e6cl!idos los terrenos<$ ?K aos o Si son m!e'les$ >K aos o Aviones o a!tomotores$ E aos

El contri'!*ente tiene la posi'ilidad de solicitar al director ,eneral de imp!estos de s! pa s la a!tori/aci&n de !na vida 5til di#erente. F2todos ,enerales de depreciaci&n o De l nea recta ;c!ota #i.a an!al se,5n la vida 5til del activo so're !na 'ase tam'i2n #i.a o costo )ist&rico< o La red!cci&n de saldos ;c!ota #i.a se,5n la vida 5til" so're el saldo deprecia'le del activo. o Otros m2todo de reconocido valor t2cnico a!tori/ado por el director de imp!estos nacionales del correspondiente pa s. El incremento de la depreciaci&n en !n ?EL por cada t!rno adicional a los normales de tra'a.o ;P)oras diarias<: si la vida 5til res!lta ser menor (!e la !tili/aci&n por ra/ones de o'solescencia" se p!ede a!mentar la depreciaci&n por el t2rmino de la vida 5til (!e le (!eda al activo. En al,!nos pa ses se tiene esta'lecido (!e los activos ad(!iridos d!rante determinado ao * posteriores (!e al momento de ser ad(!iridos no )!'ieren tenido !so en el pa s" p!eden depreciarse por c!otas an!ales

i,!ales o desi,!ales d!rante s! vida 5til" siempre (!e nin,!na e6ceda el BKL del costo. AMORTI?ACIN De ac!erdo con el derec)o con el derec)o tri'!tario" la amorti/aci&n es !na ded!cci&n a (!e tienen derec)o %los contri'!*entes (!e al #!ndar" instalar o ampliar !na empresa ind!strial o a,ropec!aria" e#ect5an ,astos directos o indirectos constit!tivos de inversiones necesarias con #ines de ,ananciasLos ,astos amorti/a'les" o inversiones amorti/a'les" son los denominados ,astos de capital previos a la prod!cci&n o ,astos preoperativos. La amorti/aci&n de los ,astos preoperativos se )ace en !n t2rmino m nimo de E aos" a no ser (!e se dem!estra (!e dada la ndole de la actividad o s! d!raci&n" la amorti/aci&n de'e )acerse en !n pla/o in#erior. AD. I Gastos preoperativos E AD.$ amorti/aci&n de di#eridos en el per odo . .$ >" ?" 7." E

FINANCIACI:N DEL PROYECTO Nece !d"de 1!n"nc!er" de# proyecto en #" 1" e de !n3er !2n A parte de ciertos casos en (!e las restricciones #inancieras constit!*en !n #actor limitativo principal en la consideraci&n de las posi'ilidades * la ma,nit!d del pro*ecto" las necesidades #inancieras detalladas solo se p!eden eval!ar adec!adamente c!ando se conocen los par+metros t2cnico G #inancieros '+sicos del pro*ecto. Por lo tanto en el est!dio de via'ilidad los desem'olsos de capital se p!eden determinar adec!adamente solo desp!2s de (!e se )a*an adoptado decisiones so're capacidad * !'icaci&n del pro*ecto" .!nto con la estimaci&n de los costos de acondicionamiento de terrenos" edi#icios * o'ras de in,enier a civil" tecnolo, a * e(!ipos. Nece !d"de 1!n"nc!er" de# proyecto en #" 1" e oper"c!on"# Tam'i2n es necesario de#inir las necesidades #inancieras del pro*ecto en la #ase operacional" en t2rminos de capital de tra'a.o. Esto solo se p!ede )acer desp!2s

de tener las estimaciones de los costos de operaci&n" por !na parte" * de las ventas * los in,resos por la otra. Estas estimaciones de'en a'arcar !n periodo determinado * se de'en re#le.ar en el an+lisis de #!entes * !sos de #ondo. A menos (!e se dispon,a de estas dos estimaciones" * de (!e se c!ente con #ondos adec!ados para las necesidades" tanto en t2rminos de capital de inversi&n inicial como de capital de tra'a.o" por !n per odo determinado" no es pr!dente pasar a la etapa de la e.ec!ci&n de l pro*ecto. FUENTES DE FINACIACIN E6isten dos #!entes de #inanciaci&n como son$ #!entes internas * #!entes e6ternas. Fuente !ntern" 4tilidades no repartidas Depreciaci&n Aentas de activos

Fuente e5tern" Acciones * 'onos Dinanciaci&n a corto pla/o o Servicios 'ancarios * corporaciones So're,iro 'ancario Cartera ordinaria Cartas de cr2dito Carta de cr2dito internacional Aceptaciones 'ancarias Desc!ento de 'onos de prenda Desc!ento de t t!los valores Desc!ento de actas o Tit!laci&n de activos o Anticipos so're contratos Dinanciaci&n a mediano pla/o o Cr2ditos de #omento o Leasin, o Dactorin, o Cr2dito internacional o Cr2dito de proveedores Dinanciaci&n a lar,o pla/o

&ent"4" de# 1!n"nc!"m!ento con crDd!to Fantenimiento del control de la empresa por parte de !no o m+s empresarios o del estado Al,!nas veces" por ra/ones re,lamentarias o le,ales" a las entidades de inversi&n ;'ancos o compa as de se,!ro< no les esta permitido asociarse con otras empresas" * solo p!eden #inanciarlas en #orma de 'onos o posiciones acreedoras. Los 'onos o'li,an al pa,o peri&dico de intereses * a la amorti/aci&n peri&dica del capital en #ec)as claramente estip!ladas. El #inanciamiento con cr2dito p!ede dar l!,ar a venta.as tri'!tarias. Los intereses (!e se pa,an se p!eden ded!cir de la renta imponi'le" mientras (!e los dividendos pa,ados no se p!eden ded!cir.

De 3ent"4" de# 1!n"nc!"m!ento con crDd!to Al,!nas empresas pre#ieren mantener intacta s! capacidad de ende!damiento como rec!rso de emer,encia para las 2pocas di# ciles. Si dic)a capacidad esta sat!rada" ser+ m+s #+cil s!perar estas 2poca. El inter2s se constit!*e en !na car,a #i.a (!e )a* (!e pa,ar independientemente de la ma,nit!d de las !tilidades. Si !na empresa pa,a por !n per odo de d2#icit en s!s actividades" este d2#icit se a,ravar+ con la o'li,aci&n de pa,ar intereses. Si en ves de 'onos se )!'ieran colocado acciones" no se pa,ar an dividendos * no a!mentar a el d2#icit. El servicio de car,as #inanciera" intereses * amorti/aciones" a #ec)a #i.a" p!ede de'ilitar si,ni#icativamente la posici&n #inanciera de la empresa

E&ALUACIN FINANCIERA DE PROYECTOS El o'.etivo de esta eval!aci&n es determinar lo atractivo o via'le (!e el pro*ecto es a la l!/ de di#erentes criterios" los c!ales determinan diversos tipos de eval!aci&n" a sa'er$ eval!aci&n instit!cional" eval!aci&n t2cnica" eval!aci&n #inanciera" eval!aci&n econ&mica" eval!aci&n social * eval!aci&n am'iental.

E3"#u"c!2n !n t!tuc!on"# E6amina la #!nci&n administrativa G instit!cional del pro*ecto para veri#icar (!e s! or,ani/aci&n * mane.o permitir+n s! normal desarrollo" tanto en la #ase de inversi&n como en la operacional. En partic!lar" mira la estr!ct!ra interna del pro*ecto" el

personal (!e tendr+ a s! car,o el pro*ecto * las relaciones dentro de la instit!ci&n * por #!era de ella (!e a#ectan s! #!ncionamiento. E3"#u"c!2n tDcn!c" De'e ser reali/ada por los in,enieros * personal t2cnico asociado con el est!dio del pro*ecto. 8!sca de#inir la via'ilidad de las distintas alternativas de prod!cir el 'ien o de prestar el servicio" manteniendo #i.as las condiciones propias de la locali/aci&n del pro*ecto" para lo c!al e6amina la tecnolo, a prop!esta" los procesos prod!ctivos o de prestaci&n del servicio * la compati'ilidad con la disponi'ilidad de rec!rsos e ins!mos en el +rea del pro*ecto. E3"#u"c!2n 1!n"nc!er" De#ine" desde el p!nto de vista de !n inversionista" si los in,resos (!e reci'e son s!periores a los dineros (!e aporta. Se 'asa en las s!mas de dinero (!e el inversionista reci'e" entre,a o de.a de reci'ir * emplea precios del mercado o precios #inancieros para estimar las inversiones" los costos de operaci&n * de #inanciaci&n * los in,resos (!e ,enera el pro*ecto. E3"#u"c!2n econ2m!c" E6amina" en t2rminos de 'ienestar * desde el p!nto de vista de la naci&n como !n todo" )asta (!2 p!nto los 'ene#icios econ&micos ,enerados por el pro*ecto son s!periores a los costos inc!rridos. 4tili/a los precios econ&micos" tam'i2n llamados precios de e#iciencia o precios som'ra o precios de c!enta. E3"#u"c!2n oc!"# Trata de identi#icar (!i2nes reci'en los 'ene#icios econ&micos del pro*ecto * (!i2nes as!men s!s costos" desde el p!nto de vista de la naci&n como !n todo. Parte de la eval!aci&n econ&mica" a la c!al se )acen a.!stes 'asados en el o'.etivo nacional de redistri'!ci&n a los sectores de la po'laci&n de menos ries,os.

E3"#u"c!2n "m/!ent"# 8!sca ase,!rar (!e el pro*ecto no traer+ consi,o impactos ne,ativos so're el medio am'iente" tales como contaminaci&n del aire" contaminaci&n de corrientes de a,!as nat!rales" r!ido" destr!cci&n del paisa.e" separaci&n de com!nidades (!e operan como !nidades" etc.

E&ALUACIN ECONMICA Y SOCIAL DE PROYECTOS E3"#u"c!2n econ2m!c" Es !na )erramienta para anali/ar la contri'!ci&n de !n pro*ecto al 'ienestar nacional" teniendo en c!enta el o'.etivo de e#iciencia. 8!sca medir el aporte neto de !n pro*ecto al 'ienestar de toda la colectividad nacional: es decir" teniendo en c!enta la econom a nacional en s! con.!nto. El o'.etivo de e#iciencia est+ asociado al ma*or nivel de 'ienestar posi'le dados los rec!rsos disponi'les en !n determinado momento. E3"#u"c!2n oc!"# Contempla no s&lo !n an+lisis de e#iciencia de los impactos de !n pro*ecto sino (!e tam'i2n anali/a aspectos de e(!idad: es decir" los e#ectos (!e el pro*ecto tiene so're la distri'!ci&n de in,resos * ri(!e/as. P"pe# de# ,o/!erno El ,o'ierno" adem+s de la a!toridad (!e tiene para controlar las inversiones n!evas" tiene la responsa'ilidad de #i.ar pol ticas orientadas al inter2s nacional" las c!ales" .!nto con s!s o'.etivos * metas" sinteti/a en !n plan de desarrollo. Dentro de los o'.etivos de'en considerarse" entre otros" los si,!ientes$ Redistri'!ci&n del in,reso Fe.oramiento del 'ienestar de la com!nidad Esta'ilidad de precios Pleno empleo Fa*or e#iciencia en el empleo de los rec!rsos E(!ili'rio en la 'alan/a de pa,os

Consec!entemente con los anteriores" los pro*ectos de'en #orm!larse * eval!arse de tal #orma (!e sea posi'le seleccionar a(!ellos (!e m+s contri'!*an a los o'.etivos 5ltimos del pa s. Prec!o econ2m!co % o prec!o cuent" om/r"% o prec!o de e1!c!enc!"% o prec!o de

En 5ltima instancia" lo (!e se '!sca es tener precios te&ricos" o precios econ&micos" para !tili/ar en l!,ar de los mercados" o precios #inancieros. Los precios econ&micos se denominan ,precios som&ra. o ,precios de cuenta.# tales precios econ&micos" no solo dependen de la tecnolo, a con (!e se en#renta !na

econom a sino tam'i2n de los o'.etivos del poder p5'lico * de la variedad de instr!mentos de pol tica (!e 2ste posee * la #orma en (!e los mane.e" en especial los imp!estos" la re,!laci&n de precios" los aranceles" las c!otas" las licencias * la inversi&n p5'lica. F!n pr!mord!"# de #" e3"#u"c!2n econ2m!c" y oc!"# de proyecto La elecci&n de !n pro*ecto so're otros tiene consec!encias (!e in#l!*en en el empleo" la prod!cci&n" el cons!mo" el a)orro" los in,resos de divisas" la distri'!ci&n del in,reso * otros aspectos (!e interesan a los o'.etivos nacionales. La eval!aci&n econ&mica * social tiene como #in primordial de#inir si esas consec!encias" consideradas en con.!nto" valen la pena o no a la l!/ de los o'.etivos de la plani#icaci&n nacional. MARCO INSTITUCIONAL En el proceso de eval!aci&n econ&mica * social de pro*ectos se de'e contar con corrientes de in#ormaci&n en di#erentes direcciones" como se seala en la Di,!ra F#u4o de !n1orm"c!2n entre #o 1"ctore de #" e3"#u"c!2n econ2m!c" y oc!"#

AUTORIDADES POLTICAS
Proyectos ptimos dentro de varias gamas de parmetros nacionales. Proyectos seleccionados

SISTEMA NACIONAL DE PLANEACIN

Proyectos escogidos dentro de varias gamas de parmetros nacionales

ama de parmetros de valor !factores nacionales de ponderacin"

Parmetros fcticos

FORMULADORES Y EVALUACIONES DE PROYECTOS

Para poder eval!ar los pro*ectos el eval!ador re(!iere$ Cn#ormaci&n concreta so're los mismos

Cn#ormaci&n so're los par+metros nacionales" los c!ales comprenden$ o Par+metros de valor" llamados tam'i2n factores nacionales de ponderacinTasa social de act!ali/aci&n Dactores de distri'!ci&n re,ional 1!2 proporci&n de los salarios se cons!me * (!2 proporci&n se a)orra De d&nde p!ede o#recer mano de o'ra no cali#icada sin tener (!e red!cir el empleo en otros l!,ares Precios econ&micos ;de$ mano de o'ra cali#icada" mano de o'ra no cali#icada" divisas" ,astos del ,o'ierno" inversi&n" etc.< o Par+metros #+cticos$ Propensi&n del sector p5'lico a reinvertir" propensi&n mar,inal del sector privado a invertir.

En principio cada !no de los par+metros anteriores e s!na #!nci&n *" por lo tanto" s!s valores p!eden variar se,5n el ao en (!e se c!anti#ican los 'ene#icios * los costos. Sin em'ar,o" normalmente" para simpli#icar los c+lc!los" se s!pone (!e el valor de cada par+metro permanece constante a los lar,o de toda la vida del pro*ecto. Se espera (!e en !n pla/o pr!dencial el Sistema Nacional de Planeaci&n de cada pa s p!eda s!ministrar a los #orm!ladotes * eval!adores de pro*ectos los valores de los par+metros nacionales seleccionados por los or,anismos rectores de la econom a. E&ALUACION AM)IENTAL DE PROYECTOS Por impacto am&iental se entiende c!al(!ier modi#icaci&n de las condiciones am'ientales o la ,eneraci&n de !n n!evo con.!nto de condiciones am'ientales" ne,ativas o positivas" como consec!encia de las acciones propias del pro*ecto en consideraci&n. Las condiciones am'ientales est+n constit!idas por el con.!nto de elementos nat!rales o ind!cidos por el )om're (!e interact5an en !n espacio * tiempo determinado: es decir" las condiciones del medio am'iente nat!ral * las condiciones del medio am'iente social (!e a#ectan al ser )!mano. Normalmente la eval!aci&n de impacto am'iental de !n pro*ecto se adelanta en dos etapas$ Dia,n&stico am'iental de sol!ciones alternativas.

Est!dio de impacto am'iental de la sol!ci&n alternativa seleccionada.

D!",n2 t!co "m/!ent"# de o#uc!one "#tern"t!3" La eval!aci&n de impacto am'iental de !n pro*ecto de'e iniciarse con el dia,n&stico am'iental de s!s sol!ciones alternativas" con el #in de poder entre,ar a la a!toridad am'iental la in#ormaci&n (!e re(!iere para esta'lecer desde el p!nto de vista am'iental c!+l de las sol!ciones alternativas es la me.or * de'e someter a !n est!dio de impacto am'iental. El dia,n&stico am'iental de sol!ciones alternativas comprende los si,!ientes aspectos$ O'.etivos del est!dio. Descripci&n am'iental del +rea de in#l!encia del pro*ecto. o Descripci&n del medio am'iente nat!ral. o Descripci&n del medio am'iente social. Descripci&n de las sol!ciones alternativas. Cdenti#icaci&n de e#ectos" por sol!ci&n alternativa" so're el medio am'iental nat!ral * so're el medio am'iente social. C!anti#icaciones de impactos am'ientales" correspondientes a cada sol!ci&n alternativa. Descripci&n" por sol!ci&n alternativa" del posi'le escenario modi#icado. Ela'oraci&n del plan de mane.o am'iental propio de cada sol!ci&n alternativa. C+lc!lo del pres!p!esto correspondiente al plan de mane.o am'iental de cada sol!ci&n alternativa. Aaloraci&n de sol!ciones alternativas * de#inici&n de la me.or sol!ci&n alternativa.

E tud!o de !mp"cto "m/!ent"# Este est!dio se de'e adelantar para la sol!ci&n alternativa con me.or valoraci&n desde el p!nto de vista am'iental" recomendada por la a!toridad am'iental" se,5n el dia,n&stico am'iental de sol!ciones alternativas. Comprende el an+lisis" con m!c)a m+s pro#!ndidad" de los aspectos (!e contempla el dia,n&stico am'iental de sol!ciones alternativas. De ac!erdo con el tipo de pro*ecto se de'en descri'ir los procesos * operaciones" identi#icar * estimar los ins!mos" prod!ctos" s!'prod!ctos" desec)os" resid!os" emisiones" vertimientos * ries,os tecnol&,icos" en #!entes * sistemas de control.

En este plan de prevenci&n * miti,aci&n de'e incl!ir el plan de se,!imiento" monitoreo * contin,encia. O/4et!3o de #" E3"#u"c!2n Am/!ent"# Los o'.etivos de la eval!aci&n am'iental de !n pro*ecto son de tres tipos$ O'.etivos ,enerales O'.etivos espec #icos O'.etivos le,ales

O/4et!3o ,ener"#e Descri'ir" caracteri/ar * anali/ar el medio am'iental ;medio am'iental nat!ral * medio am'iental social< de la /ona de in#l!encia del pro*ecto. Cdenti#icar los impactos * e#ectos del pro*ecto so're los componentes del am'iente" esta'lecer la ma,nit!d e importancia de los mismos * #orm!lar el plan de mane.o am'iental del pro*ecto" con indicaci&n de costos * de las actividades para la s!pervisi&n de la e.ec!ci&n del plan.

O/4et!3o e pec01!co Descri'ir en detalle cada !na de las sol!ciones alternativas del pro*ecto. Cdenti#icar * de#inir el +rea de in#l!encia del pro*ecto. E#ect!ar !na descripci&n am'iental del +rea de in#l!encia del pro*ecto" con indicaci&n de los con#lictos * restricciones am'ientales * potenciales" sin pro*ecto. Cdenti#icar los impactos * e#ectos (!e ocasionar+n el pro*ecto so're el medio am'iente nat!ral * so're el medio am'iente social. Eval!ar los impactos * e#ectos del pro*ecto so're el medio am'iental de s! +rea de in#l!encia. Descri'ir el posi'le escenario am'iental modi#icado. Dorm!lar el plan de mane.o am'iental del pro*ecto. Ela'orar el pro,rama para la e.ec!ci&n del plan de mane.o am'iental. C!anti#icar el costo de la e.ec!ci&n del plan de mane.o am'iental del pro*ecto. Ela'orar el pro,rama para la s!pervisi&n am'iental del pro*ecto" d!rante s! etapa de preparaci&n del sitio * constr!cci&n * en s! posterior #ase operacional.

O'.etivos le,ales

Generalmente" con la eval!aci&n am'iental de !n pro*ecto se '!sca satis#acer los re(!erimientos le,ales esta'lecidos en$ Las normas nacionales de rec!rsos nat!rales renova'les * de protecci&n al medio am'iente. Las normas sanitarias nacionales. El estat!to de !sos del s!elo * normas !r'an sticas * ar(!itect&nicas para el m!nicipio en donde se locali/a el pro*ecto. Las le*es * decretos (!e crean las a!toridades am'ientales a nivel nacional" re,ional * local. La re,lamentaci&n relacionada con la e6pedici&n de licencias am'ientales.

DESCRIPCIN AM)IENTAL DEL 6REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO Se re#iere a la descripci&n detallada del +rea de in#l!encia del pro*ecto" tanto directa como indirecta" la c!al permite esta'lecer s! sit!aci&n am'iental act!al" sin la e6istencia del pro*ecto" * la posterior identi#icaci&n de los impactos del pro*ecto" con la correspondiente eval!aci&n am'iental. Dic)a descripci&n se )ace en relaci&n con$ 4'icaci&n ,eo,r+#ica del +rea de in#l!encia" con indicaci&n de ra/ones * criterios empleados para s! delimitaci&n. Desarrollo )ist&rico. Po'laci&n$ tamao de po'laci&n" densidad * datos socioecon&micos ;principal actividad econ&mica" tipo de ind!stria" etc.< Condiciones del medio am'iente nat!ral. Paisa.e nat!ral. 4sos del s!elo. Estr!ct!ra !r'ana. Red vial. Par(!e a!tomotor. Sistema de control del tr+nsito. Dacilidades de transporte. E(!ipamiento * servicios colectivos$ esc!elas" )ospitales" par(!es" centros c!lt!rales" il!minaci&n" seali/aci&n vial" mo'iliario !r'ano" ar'ori/aci&n * otros. Le,islaci&n" re,lamentos" planes * pro,ramas relacionados con el est!dio inte,ral al c!al pertenece el pro*ecto. Sistemas de circ!laci&n.

Med!o "m/!ente n"tur"# Est+ constit!ido por los si,!ientes componentes am'ientales$ Fedio 'i&tico$ o Rec!rso #lora$ terrestre" ac!+tico o Rec!rso #a!na$ terrestre" ac!+tico Fedio a'i&tico$ o Rec!rso aire o Rec!rso a,!a o Rec!rso s!elo o Rec!rso clima

Fedio am'iente social La descripci&n del medio am'iente social est+ relacionada con aspectos tales como$ Po&lacionales- n5mero de )a'itantes" tasa de crecimiento de la po'laci&n" tendencias de crecimiento" distri'!ci&n de la po'laci&n se,5n edades * se6o" ,r!pos 2tnicos" movimiento mi,ratorio" !'icaci&n densidad. !ondiciones econmicassalario m nimo vi,ente" po'laci&n econ&micamente activa" nivel del in,reso #amiliar" distri'!ci&n de la po'laci&n se,5n edades * se6o" ,r!pos 2tnicos" movimiento mi,ratorio" !'icaci&n" densidad. Productivos- caracter sticas del sector primario" actividades ind!striales" actividades a,ropec!arias" actividades de s!'sistencia" prod!cto interno 'r!to re,ional" patrones de crecimiento.

DESCRIPCION DEL PROYECTO Si el pro*ecto tiene varias sol!ciones alternativas" de cada !na de ellas se de'e )acer !na descripci&n (!e contemple aspectos tales como$ nat!rale/a" o'.etivos * .!sti#icaci&n del pro*ecto. Tamao. Locali/aci&n$ coordenadas ,eo,r+#icas" s!per#icie del predio" criterios considerados para la selecci&n del sitio" !so act!al del s!elo" !sos (!e le )an destinado de ac!erdo con los di#erentes estat!tos" normas * re,!laciones (!e se )an dictado al respecto. Aspectos t2cnicos$ !r'an sticos" ar(!itect&nicos" paisa. sticos" estr!ct!rales" viales" servicios p5'licos" ar'ori/aci&n" etc.

O'ras a reali/ar" incl!*endo las provisionales ;almacenamiento de materiales" v as de acceso" p!entes provisionales" campamentos" etc.< * las o'ras de desv o. Crono,rama par la e.ec!ci&n del pro*ecto" se,5n sol!ci&n alternativa en consideraci&n. Eval!aci&n t2cnica * #!ncional. C!erpos de a,!a (!e ser+n a#ectados por el pro*ecto.

$n relacin con la etapa de preparacin del sitio y construccin Actividades de preparaci&n del sitio previas a la constr!cci&n ;desmonte" nivelaciones" relleno" etc.< Actividades relacionadas con la constr!cci&n de la o'ra. Tra'a.os previstos para el me.oramiento * contin!idad de la ima,en !r'ana e6istente en el +rea de in#l!encia del pro*ecto. Mona de disposici&n de so'rantes" con indicaci&n de vol5menes provenientes de la /ona del pro*ecto. Tipo de e(!ipo (!e se !tili/ar+ ;,r5as" e6planadoras" tractores" vol(!etas" etc.<. Especi#icar cantidad" traslado a la /ona * tiempo de !so estimado. Lista de materiales (!e se !tili/ar+n. Especi#icar tipo" vol!men * #orma de traslado. Caracter sticas de las /onas de e6plotaci&n de materiales con destino a las o'ras del pro*ecto" con indicaci&n de la nat!rale/a del dep&sito" vol!men e6plota'le * a e6plotar" m2todos de e6tracci&n" distancia de acarreo" presencia del nivel #re+tico" re,istro #oto,r+#ico del estado de las /onas de e6plotaci&n previo al inicio de las actividades de e6tracci&n. 4so de e6plosivos" con indicaci&n de tipo * cantidad" l!,ares en (!e ser+n empleados" )orarios de detonaci&n. Personal a !tili/ar" cantidad" especialidad de los tra'a.adores (!e ser+n empleados. Re(!erimientos de ener, a$ electricidad ;indicar ori,en" #!ente de s!ministro" potencia * volta.e<" com'!sti'le ;indicar ori,en" #!ente de s!ministro" cantidad (!e ser+ almacenada * #orma de almacenamiento<. Re(!erimientos de a,!a$ especi#icar si se trata de a,!a cr!da o pota'le" #!ete de a'astecimiento" vol!men" traslado * #!ente de a'astecimiento tanto para el cons!mo en campamento como para la o'ra misma. Fedidas de se,!ridad (!e se pondr+n en marc)a d!rante el desarrollo de los tra'a.os. Estimativo de la ,eneraci&n de emisiones atmos#2ricas ;)!mos" polvo" nivel de r!ido" emisiones provenientes de la ma(!inaria * del e(!ipo" etc.< descar,as de a,!as resid!ales * resid!os s&lidos" con indicaci&n de cantidad * disposici&n #inal o tratamiento de los mismos ;aceites !sados de los motores" solventes" etc.<

Desmantelamiento de la in#raestr!ct!ra de apo*o" con indicaci&n del destino #inal de las o'ras * servicios de apo*o (!e se emplear+n en la etapa de preparaci&n del sitio * constr!cci&n.

$n relacin con la operacin y mantenimiento de la facilidad producto de la ejecucin del proyecto Lista de actividades d!rante esta #ase del pro*ecto. Pro,rama de operaciones" incl!*endo !n dia,rama de #l!.o" rec!rsos )!manos (!e se emplear+n * s! nivel de especiali/aci&n" pol tica de contrataci&n. Re(!erimientos de ener, a * a,!a. Estimaci&n c!alitativa * c!antitativa de los resid!os s&lidos" de las a,!as resid!ales * de las emisiones a la atm&s#era. Adem+s" especi#icar la s!posici&n #inal de los resid!os * las caracter sticas del c!erpo receptor. Descripci&n ,eneral del pro,rama de mantenimiento$ pro,rama de mantenimiento" periodicidad con la (!e se e#ect!ar+ el servicio ,eneral" rec!rsos )!manos (!e se necesitar+n para la reali/aci&n de tal tarea" indicando el nivel de especiali/aci&n" lista de materiales para el mantenimiento" especi#icando la locali/aci&n de los sitios de almacenamiento * las medidas de se,!ridad (!e se implementar+n. Estimativo de la ,eneraci&n de emisiones atmos#2ricas ;)!mos" polvos" nivel del r!ido" emisiones provenientes de la ma(!inaria * e(!ipo" etc.<" descar,as de a,!as resid!ales * resid!os s&lidos" con indicaci&n de cantidad * disposici&n #inal o tratamiento de los mismos. Fedidas de se,!ridad * planes de emer,encia (!e se ten,an contemplados.

CONTROL DE PROYECTOS Para ase,!rar la calidad de los pro*ectos es importante (!e las entidades o ,r!pos responsa'les del desarrollo de cada !na de s!s #ases * etapas contemplen dentro de s!s estr!ct!ras #!ncionales !n sistema de calidad. Mode#o e#ement"# de# de "rro##o de un proyecto y u contro#

$%0,RS$'%$S&#

('%S)M$D'R D$R,(&'R ,%,R#1 D,1 PR'/,(&'

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CONTROL DE CALIDAD (ontrol de recepcin (ontrol de produccin

Todo se inicia con el cons!midor ;el o'.etivo es satis#acer !na necesidad s!*a * la la'or de identi#icarla corresponde al promotor< * termina en el cons!midor" a (!ien se entre,a el prod!cto ;'ien o servicio< del pro*ecto. Para poder tener !n verdadero ase uramiento de la calidad# de'e asociarse a cada actividad dos tipos de controles$ el control de produccin * el control de recepcin. El control de prod!cci&n ;CP<" por tratarse de !n control interno" lo reali/a el responsa'le de la actividad. El control de recepci&n ;CR<" caracteri/ado como !n control e6terno * e.ercido en los v2rtices del pent+,ono: es decir" en el paso de !na actividad a otra" sonde )a* !n traspaso de responsa'ilidades" de'e ser reali/ado por el receptos. En el centro del proceso de desarrollo del pro*ecto se mani#iesta la inspecci&n de las di#erentes #ases del mismo" reali/ada por !na autoridad o administracin. APLICACIN DE LOS COMPUTADORES EN EL AN6LISIS DE PROYECTOS El acelerado desarrollo tecnol&,ico de los e(!ipos de comp!taci&n" en especial de los comp!tadores personales" les )a convertido en instr!mentos m!* 5tiles par el

mane.o * an+lisis de la in#ormaci&n c!antitativa relacionada con el est!dio de los pro*ectos. El empleo de los comp!tadores personales e6i,e cierto tiempo en la etapa de diseo * #orm!laci&n del pro*ecto" pero" desp!2s de terminada esta etapa" el proceso de eval!aci&n * el an+lisis d sensi'ilidad del pro*ecto ante cam'ios de !na o varias de s!s varia'les" se convierten en tareas s!premamente sencillas. Emp#eo de #" (o4" de C.#cu#o E#ectr2n!c" El empleo del pro,rama de comp!tador correspondiente a !na )o.a de c+lc!lo electr&nica en el an+lisis de !n pro*ecto e6i,e el desarrollo de las si,!ientes etapas$ De#inici&n de las varia'les del pro*ecto * de s!s valores iniciales. Ela'oraci&n de los c!adros correspondientes a la eval!aci&n del pro*ecto. C+lc!lo de los indicadores correspondientes a la eval!aci&n del pro*ecto. An+lisis de sensi'ilidad.