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11 PARTIDAPARTIDA DIRETADIRETA 22 PARTIDAPARTIDA ESTRELAESTRELA--TRITRIÂÂNGULONGULO 33 PARTIDAPARTIDA
11
PARTIDAPARTIDA DIRETADIRETA
22
PARTIDAPARTIDA ESTRELAESTRELA--TRITRIÂÂNGULONGULO
33
PARTIDAPARTIDA COMPENSADORACOMPENSADORA
44
PARTIDAPARTIDA COMCOM SOFTSOFT--STARTERSSTARTERS
Início
L1L1 L2L2 L3L3 LL 9595 FT1FT1 F1,2,3F1,2,3 9696 S0S0 K1K1 1313 S1S1 K1K1 FT1FT1 1414
L1L1
L2L2
L3L3
LL
9595
FT1FT1
F1,2,3F1,2,3
9696
S0S0
K1K1
1313
S1S1
K1K1
FT1FT1
1414
H1H1
K1K1
MM
~~
33
NN
DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
Chaves
11--77

L1L1

L2L2

L3L3

F1,2,3F1,2,3 FT1FT1 MM ~~ 33
F1,2,3F1,2,3
FT1FT1
MM
~~
33
K1 K1

K1K1

L1 L2 L2 L3 L3 F1,2,3F1,2,3 FT1FT1 MM ~~ 33 K1 K1 DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR L L

DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR

FT1FT1 MM ~~ 33 K1 K1 DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR L L 9595 FT1FT1 9696 S0S0 1313 S1S1
L L

LL

9595 FT1FT1 9696 S0S0 1313 S1S1 K1K1 1414 H1H1 K1K1 NN DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO Chaves
9595
FT1FT1
9696
S0S0
1313
S1S1
K1K1
1414
H1H1
K1K1
NN
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
Chaves
22--77

L1L1

L2L2

L3L3

F1,2,3F1,2,3 FT1FT1 MM ~~ 33
F1,2,3F1,2,3
FT1FT1
MM
~~
33
K1 K1

K1K1

L1 L2 L2 L3 L3 F1,2,3F1,2,3 FT1FT1 MM ~~ 33 K1 K1 DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR L L

DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR

FT1FT1 MM ~~ 33 K1 K1 DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR L L 9595 FT1FT1 9696 S0S0 1313 S1S1
L L

LL

9595 FT1FT1 9696 S0S0 1313 S1S1 K1K1 1414 H1H1 K1K1 NN DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO Chaves
9595
FT1FT1
9696
S0S0
1313
S1S1
K1K1
1414
H1H1
K1K1
NN
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
Chaves
22--77

L1L1

L2L2

L3L3

F1,2,3F1,2,3 FT1FT1 MM ~~ 33
F1,2,3F1,2,3
FT1FT1
MM
~~
33
K1 K1

K1K1

L1 L2 L2 L3 L3 F1,2,3F1,2,3 FT1FT1 MM ~~ 33 K1 K1 DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR L L

DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR

FT1FT1 MM ~~ 33 K1 K1 DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR L L 9595 FT1FT1 9696 S0S0 1313 S1S1
L L

LL

9595 FT1FT1 9696 S0S0 1313 S1S1 K1K1 1414 H1H1 K1K1 NN DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO Chaves
9595
FT1FT1
9696
S0S0
1313
S1S1
K1K1
1414
H1H1
K1K1
NN
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
Chaves
33--77
L1L1 L2L2 L3L3 LL 9595 FT1FT1 F1,2,3F1,2,3 9696 S0S0 K1K1 1313 S1S1 K1K1 FT1FT1 1414
L1L1
L2L2
L3L3
LL
9595
FT1FT1
F1,2,3F1,2,3
9696
S0S0
K1K1
1313
S1S1
K1K1
FT1FT1
1414
H1H1
K1K1
MM
~~
33
NN
DIAGRAMADIAGRAMA TRIFILARTRIFILAR
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
Chaves
44--77
 
 
 
 
 
 
 

DimensionarDimensionar umauma chavechave dede partidapartida diretadireta parapara umum motmotoror dede 20cv,20cv, VVII

 

ppóólos,los, 380V/60Hz,380V/60Hz, comcom comandocomando emem 220V,220V, TpTp == 2s.2s.

 

LL 1,2,31,2,3

FF 1,2,31,2,3

Dados do Catálogo de Motores WEG:

 

In (220V) = 56,7A

In ( 2 2 0 V ) = 56,7A In ( 3 8 0 V )

In (380V) = 32,83A

K1K1
K1K1

MM

~~

33

FT1FT1

 

Ip = 246,225A

 

Ip ==== 7,5 In

  I p ==== 7,5 In
 
Chaves
Chaves

55--77

 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando o Contator K1:

 

Ie

In

Ie ≥ ≥ ≥ ≥ In Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 32,83A Portando, o contator a

Ie

32,83A

Portando, o contator a ser escolhido, de acordo com o catálogo será:

 

CWM 40.10.220.60

 

Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

 

O relé a ser escolhido tem que possuir uma faixa de ajuste que inclua a corrente nominal do motor (e de acordo com o contator escolhido), logo:

 

RW 67.1D (25

40)

Chaves
Chaves

66--77

 
   
   
   
   
   
 
   
 

Dimensionando os Fusíveis:

 

Tomando como base a corrente e o tempo de partida, tem-se:

 
   

Portanto, o fusível encontrado é I F = 50A

Tp

35A 50A
35A
50A

Verificando as condições necessárias, tem-se:

2s

 

.

I

F

1,2 x In I I

FmáxFT1

FmáxK1

 

.

I

F

≤≤≤≤

.

I

F

≤≤≤≤

3 x

TFW 63 FDW 50 APW 63 PAW 50 BAW 63

3 x TFW 63 FDW 50 APW 63 PAW 50 BAW 63 Chaves
Chaves
Chaves

77--77

246,225A

Ip

Especificando os fusíveis:

 
• Alimentar motor com tensão inferior na partida – As bobinas recebem apenas 58% da
• Alimentar motor com tensão inferior na partida – As bobinas recebem apenas 58% da

Alimentar motor com tensão inferior na partida

As bobinas recebem apenas 58% da tensão nominal

– As bobinas recebem apenas 58% da tensão nominal • Liga bobinas em ESTRELA na PARTIDA

Liga bobinas em ESTRELA na PARTIDA

A Corrente de Partida e o Conjugado Motor ficam raiz(3) vezes menor

Até atingir 90% da velocidade nominal

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Quando atinge 90% da velocidade nominal

Comuta a ligação para TRIÂNGULO

 

As bobinas recebem 100% da tensão nominal

 

O motor atinge 100% da velocidade nominal

Motor deve usar DUPLA TENSÃO 220/380 V, 380/660 V, 440/760 V

 

O motor com no mínimo 6 terminais

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Muito utilizada Custo reduzido

 

Não tem limites de Número de Manobras

Os componentes ocupam pouco espaço

Redução da corrente de partida

 

Aproximadamente 1/3 da nominal

 
   
   
   
   
   
 
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Somente motor com no mínimo 6 terminais

Tensão de Linha da rede deve ser igual a tensão da Ligação Triângulo do motor

O momento de partida é reduzido em 1/3 também

Se comutar antes do motor atingir 90% da VN

 

Pico da Corrente de Comutação Igual da Partida Direta

• Chave K1 Força • Chave K2 Triângulo • Chave K3 Estrela • Inicialmente: –
• Chave K1 Força
• Chave K2 Triângulo
• Chave K3 Estrela
• Inicialmente:
Aciona K3 (Estrela) e logo depois K1 (Força)
• Após o tempo configurado (Temporizador)
Cai K3 (Estrela) e entra K2 (Triângulo)
TRIFILARTRIFILAR DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1L1 L2L2 L3L3 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K2K2 K3K3 FT1FT1 MM ~~ 33

TRIFILARTRIFILAR

TRIFILARTRIFILAR DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1L1 L2L2 L3L3 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K2K2 K3K3 FT1FT1 MM ~~ 33 Chaves
TRIFILARTRIFILAR DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1L1 L2L2 L3L3 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K2K2 K3K3 FT1FT1 MM ~~ 33 Chaves

DIAGRAMADIAGRAMA DEDE

L1L1 L2L2 L3L3 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K2K2 K3K3 FT1FT1 MM ~~ 33 Chaves 11--1414
L1L1
L2L2
L3L3
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K2K2
K3K3
FT1FT1
MM
~~
33
Chaves
11--1414

L1,L1, L2,L2, L3L3

F1,2,3F1,2,3

K1K1

K2K2

FT1FT1

MM

~~

33

K3 K3

K3K3

K1 K1 K2 K2 FT1 FT1 M M ~ ~ 3 3 K3 K3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
K1 K1 K2 K2 FT1 FT1 M M ~ ~ 3 3 K3 K3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR

DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR

LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2 S1S1 ∆∆∆∆∆∆∆∆
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K3K3
KT1KT1
YY
K2K2
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
NN
Chaves
22--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
33--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
KT1KT1
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
44--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
55--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
KT1KT1
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
66--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
77--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
KT1KT1
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
88--1414
LL FT1FT1 L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO S0S0 F1,2,3F1,2,3 K1K1 K3K3 K1K1 KT1KT1 K2K2
LL
FT1FT1
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K3K3
K1K1
KT1KT1
K2K2
S1S1
∆∆∆∆∆∆∆∆
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
FT1FT1
YY
K2K2
MM
~~
33
KT1KT1
K3K3
H1H1
K1K1
K2K2
H2H2
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
NN
Chaves
99--1414
DimensionarDimensionar umauma chavechave dede partidapartida estrelaestrela--tritriâângulongulo parapara umum motormotor
DimensionarDimensionar umauma chavechave dede partidapartida estrelaestrela--tritriâângulongulo parapara umum motormotor dede
100cv,100cv, IIII ppóólos,los, 380V/660V380V/660V -- 60Hz,60Hz, comcom comandocomando emem 220V,220V, TpTp == 10s.10s.
LL 1,2,31,2,3
FF 1,2,31,2,3
Dados do Catálogo de Motores WEG:
K1K1
K2K2
K3K3
In (380V) = 134,31A
In (220V) = 232A
FT1FT1
Ip ==== 9,3
In
MM
~~
33
Chaves
1010--1414
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando os Contatores K1 e K2:

 

Ie

0,58 x In

Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 0,58 x In I e ≥ ≥ ≥ ≥ 7 8

Ie

78A

 

Portando, os contatores a serem escolhidos, de acordo com o catálogo serão:

 

K1

CWM 80.11.220.60 + BCXMF 10

CWM 80.11.220.60 + BCXMF 10

K2

CWM 80.11.220.60

CWM 80.11.220.60

 

Dimensionando o Contator K3:

 

Ie

0,33 x In

Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 0,33 x In Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 44,3A   Portando,

Ie

44,3A

 

Portando, o contator a ser escolhido, de acordo com o catálogo será:

 

K3

CWM 50.11.220.60

CWM 50.11.220.60

 
 
Chaves
Chaves

1111--1414

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

 

O relé a ser escolhido deve possuir uma faixa de ajuste que inclua a corrente que passa pelo contator K1, ou seja, 0,58 x In

 

Ie

0,58 x In

Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 0,58 x In   Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 78A  
 

Ie

78A

 

Logo, o relé a ser escolhido será:

 

RW 67.2D (63

 

80)

 

Dimensionando o Relé de Tempo Y-∆∆∆∆

 
 

RTW .03.220.Y∆∆∆∆

 
 
Chaves
Chaves

1212--1414

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando os Fusíveis:

 

Na partida Y, a corrente de partida reduz-se a 0,33 x Ip, portanto:

 
 

I

0,33 x Ip

 
  I ≥ ≥ ≥ ≥ 0,33 x Ip   I ≥ ≥ ≥ ≥ 412,2A

I

412,2A

Levando em consideração esta corrente e o tempo de partida, tem-se:

Tp

100A 125A
100A
125A

412,2A

Ip

 
 

Portanto, o fusível encontrado é I F = 125A

 

10s

 
 

Verificando as condições necessárias, tem-se:

 

.

I

F

1,2 x In

 

.

I

F

≤≤≤≤

I

FmáxK1

.

I

F

≤≤≤≤

I

FmáxFT1

 
Chaves
Chaves

1313--1414

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando os Fusíveis:

 

LL 1,2,31,2,3

FF 1,2,31,2,3

FF 4,5,64,5,6 K1K1 K2K2 FT1FT1 MM ~~ 33
FF 4,5,64,5,6
K1K1
K2K2
FT1FT1
MM
~~
33

K3K3

 

Para termos coordenação, deveremos atender as três condições anteriores. Ao colocarmos o fusível conforme a figura ao lado, teremos na condição nominal, a seguinte corrente:

 

I

= In x 0,58

 
 

Verificando as condições necessárias, tem-se:

 

.

I

F

1,2 x In x 0,58

 

Especificando os fusíveis:

 

I

≤≤≤≤

I

6 x

F00NH125

B00NH

 

.

.

I

F

≤≤≤≤

I

FmáxK1

 
 

F

FmáxFT1

 
  Chaves 14 14 - - 14 14
Chaves
Chaves

1414--1414

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Partida Estrela-Triângulo

 

Tensão de Partida limitada a 58% da Tensão Nominal

 

Produz baixo valor de conjugado para acelerar o motor

Conjugado Proporcional ao Quadrado da Tensão

 

Limitado a 1/3 dos valores nominais

 

Aceleração não ocorre em tempo para Comutação

 

Ocorre golpe mecânico na carga

 

Solução:

Aumentar Valor da Tensão aplicada ao motor na partida

 
Chaves
Chaves

11--1313

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Aumentando a tensão na Partida

 

Aumenta o valor do conjugado produzido pelo motor para acelerar a máquina, pois:

Curva de Conjugado > Conjugado resistente da carga

 

Partida Compensadora:

 

Alimentar motor pela derivação de um Autotransformador

Autotransformador Trifásico Geralm. ligado em Estrela

Único enrolamento por fase

 

Derivações usuais em 80% e 65% ou 80%, 65% e 50%

 
 
Chaves
Chaves

11--1313

Chaves 11--1313
Chaves
11--1313
• Existe a relação entre Tensões de Linha e de Fase – VL = RAIZ(3)
• Existe a relação entre Tensões de Linha e de Fase
– VL = RAIZ(3) * VF
Chaves
11--1313
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Seqüência de Operação

 

Na Partida, o Motor é alimentado por uma das Derivações

Geralmente 80% ou 65%

 

Quando atingir 90% da Rotação Nominal

 

Motor passa a ser alimentado pela Derivação e pela Rede

Até bypassar o Autotransformador

 

E motor fica alimentado somente pela Rede Principal

 

Comparando:

 

Y - Para diminuir tensão Muda ligação do motor

Autocompensadora Derivações do autotransformador

 
Chaves
Chaves

11--1313

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Esquema de força da chave

• Partida autocompensadora automática • No modo multifilar

Partida autocompensadora automática

No modo multifilar

 
 
Chaves
Chaves

11--1313

• Esquema de comando • da chave de partida • Autocompensadora Chaves 11--1313
• Esquema de comando
• da chave de partida
• Autocompensadora
Chaves
11--1313
• e L1 L2: alimentação do comando no contator. • Na bobina do contator: 380,
• e
L1
L2:
alimentação
do
comando
no
contator.
• Na bobina do contator:
380, 220 ou 110 Vac,
48, 24 ou 12 Vdc
necessidade do fusível.
• NF de FT1 (95-96):
O
contato
auxiliar dos
dispositivos
de
proteção
• Abre alimentação da
bobina do contator.
Chaves
11--1313
• S0 = botão pulsador DESLIGA • S1 = botão pulsador LIGA. • RT1: relé
• S0
=
botão
pulsador
DESLIGA
• S1
=
botão
pulsador
LIGA.
• RT1: relé temporizador
tempo
de
comutação
para
motor
receber
alimentação
da
derivação
e
do
autotransformador.
Chaves
11--1313
• Garantir que K2 abre somente depois do fechamento de K1 • Para motor ficar
• Garantir que K2 abre
somente depois do
fechamento de K1
• Para motor ficar recebendo
alimentação na comutação
da chave.
• Pelo contato 41/42 de K1
• K2
fica
ligada
na
comutação
da
chave
autocompensadora
• Para uma mudança menos
brusca de tensão.
Chaves
11--1313
• Se K2 fica ligado • Mesmo com K3 ainda desligado • Parte da bobina
Se K2 fica ligado
Mesmo
com
K3
ainda
desligado
Parte
da
bobina
do
autotransformador fica em
série com o motor
Assim
a
chave
autocompensadora
não
provoca
o
tranco
da
mudança brusca de tensão
como na chave Y – D
E o golpe mecânico
baixa intensidade.
é
de
Chaves
11--1313
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

L1L1

L2L2

L3L3

 
F1,2,3F1,2,3 K1K1 K2K2
F1,2,3F1,2,3
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
100% 100% 100% 80% 80% 80% 65% 65% 65% 0% 0% 0% MM ~~ 33
100%
100%
100%
80%
80%
80%
65%
65%
65%
0%
0%
0%
MM
~~
33

FT1FT1

 
Chaves
Chaves

11--1313

LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
22--1313
LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
33--1313
LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
44--1313
LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
55--1313
LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
66--1313
LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
77--1313
LL FT1FT1 DIAGRAMADIAGRAMA DEDE L1,L1, L2,L2, L3L3 DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR COMANDOCOMANDO S0S0
LL
FT1FT1
DIAGRAMADIAGRAMA DEDE
L1,L1, L2,L2, L3L3
DIAGRAMADIAGRAMA UNIFILARUNIFILAR
COMANDOCOMANDO
S0S0
F1,2,3F1,2,3
K2K2
K1K1
S2S2
K1K1
K2K2
K3K3
KT1KT1
K3K3
K1K1
K2K2
K3K3
K1K1
FT1FT1
K3K3
H1H1
K2K2
KT1KT1
K1K1
H2H2
MM
NN
~~
33
Chaves
88--1313
DimensionarDimensionar umauma chavechave dede partidapartida compensadoracompensadora parapara umum motormotor dede
DimensionarDimensionar umauma chavechave dede partidapartida compensadoracompensadora parapara umum motormotor dede
30cv,30cv, VIIIVIII ppóólos,los, 220V/60Hz,220V/60Hz, comcom comandocomando emem 220V,220V, taptap dede 80%,80%,
TpTp == 15s.15s.
LL 1,2,31,2,3
F1,2,3F1,2,3
Dados do Catálogo de Motores WEG:
K1K1
K2K2
K3K3
In (220V) = 78,8A
Ip = 599A
FT1FT1
Ip ==== 7,6
In
MM
~~
33
Chaves
99--1313
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando o Contator K1:

 

Ie

In

Ie ≥ ≥ ≥ ≥ In Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 78,8 A Portando, o contator

Ie

78,8 A

Portando,

o

contator

a

ser

escolhido,

de

 

acordo com o catálogo será:

 

K1

K1 CWM 80.11.220.60 + BCXMF 01

CWM 80.11.220.60 + BCXMF 01

Dimensionando o Contator K2:

 

Para dimensionar o contator K2, tem-se que levar em consideração o tap

utilizado

o qual reduzirá a tensão e a corrente do secundário do

autotransformador por um fator “k” (no caso de 80%, k = 0,8 ) . Para K2, teremos:

Ie

≥≥≥≥

k 2

x In

I e ≥≥≥≥ k 2 x I n Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 50,4 A Portando,

Ie

50,4 A

Portando, o contator a ser escolhido, de acordo com o catálogo será:

 

K2

CWM 65.11.220.60 + BCXMF 10

CWM 65.11.220.60 + BCXMF 10

 
Chaves
Chaves

1010--1313

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando o Contator K3:

 

No caso de K3, leva-se em consideração o fator “( k - k 2 ) x In ” , que para o tap de 80% será 0,16 x In:

Ie

≥≥≥≥

( k - k 2 ) x In

Ie ≥≥≥≥ ( k - k 2 ) x I n Ie ≥ ≥ ≥ ≥

Ie

12,61 A

 

Portando, o contator a ser escolhido, de acordo com o catálogo será:

 
 

K3

  K3   CWM 12.10.220.60 + BCXMF 01
 

CWM 12.10.220.60 + BCXMF 01

 
Chaves
Chaves

1111--1313

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

 

O relé a ser escolhido deve ser escolhido pela corrente nominal do motor, ou seja:

Ie

In

Ie ≥ ≥ ≥ ≥ In Ie ≥ ≥ ≥ ≥ 78,8 A  

Ie

78,8 A

 

Logo, o relé a ser escolhido será:

 

RW 67.2D (63

80)

 

Dimensionando o Relé de Tempo

 
 

RTW .02.15.220.1E

 
 
Chaves
Chaves

1212--1313

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dimensionando os Fusíveis:

 

Na partida compensadora, a corrente de partida reduz pelo fator “ k 2 = 0,64 ”,

ou seja:

 

I

≥≥≥≥

k 2 x Ip

ou seja:   I ≥≥≥≥ k 2 x Ip   I ≥ ≥ ≥ ≥ 383,36
 

I

383,36 A

 

Tp

100A 125A
100A
125A
 

15s

 

Levando em consideração esta corrente e o tempo de partida, tem-se:

Portanto, o fusível encontrado é I F = 125A

 

Verificando as condições necessárias, tem-se:

 

383,36A

 

Ip

 

.

I

F

1,2 x In

 

Especificando os fusíveis:

 

.

I

F

≤≤≤≤

I

FmáxK1

3 x

F00NH125

 

.

I

≤≤≤≤

I

B00NH

B00NH

 

F

FmáxFT1

 
Chaves Início
Chaves
Início

1313--1313