Hecho por: Pantajado PORNOGRAFA ARQUITECTNICA DE MEDELLN: A propsito de medianeras y las montaas

Medelln es una compleja dialctica entre lo visible y lo invisible, lo feliz y lo infeliz. Y lo anterior, segn talo Calvino, es la esencia de la ciudad. (Martn, G. 2012, pg. 556)

A mil cuatrocientos setenta y nueve metros sobre el nivel del mar, en una de las esquinas de Amrica del sur que espera sus quince minutos de fama por buena solvencia econmica, se sita una de las ciudades en las que quiz la primavera hace parte de un apelativo que la verdad, parece imaginado pues llueve ms de lo que hace sol. La tacita de plata cuando parece ms bien moho por el verde de lo que quedan de las montaas que conforman al valle. Medelln tiene la caracterstica de verse bonita mrese desde donde se mire, priorizando aqu a las quiz nunca mencionadas pero s estigmatizadas, esquinas de los semforos. La ciudad crece siguiendo un orden, pero dicho trazado se est yendo lejos y quin sabe si los medellinenses que la habitamos junto con las montaas que pisoteamos a diario, aguantaremos ese peso de la burbuja inmobiliaria que se rehsa a explotar. No es que no haya espacio, por supuesto que lo hay, pero la fiebre de las urbanizaciones ya est por encima de los 40 y antes, cuando se tomaba el chocolate Cruz y se miraba por la ventana en el desayuno, dizque haban rboles y montaas en Medelln. Por ms memoria que se haga no se precisa muy bien la aparicin de los adobes de la casa del vecino, ni cundo pasaron de ser seis en la cuadra a veintitrs. Ya ni es comn ver las antenas de aire que llevaban la seal de televisin a las salas de las casas, hoy en la ciudad, ms fcil se ven pararrayos, antenas delgadas con una farola que se prende y se apaga, se prende y vuelve y se apaga y as sucesivamente; tambin es bastante comn ver mastodontes, muchas veces de color amarillo y con pigmentos mostaza, que el hombre decidi llamar: gras de construccin o torre de gra. Como un gran pozo petrolero, en la ciudad se distinguen estas estructuras que si bien no buscan oro negro, facilitan la elaboracin de edificios. Edificios! Esa nueva enfermedad que lleg con la renovacin del urbanismo y de los planes de desarrollo. Y es que a Medelln no le qued ms remedio que crecer hacia arriba, en punta. Se estn tumbando casas viejas usualmente muy anchas y grandes- para darle paso a torres esbeltas que lo nico que hacen, es opacar a la recin construida unas cuadras ms all. Sencillamente, de un tiempo hacia la fecha, en la ciudad se comenz a mudar de arquitectura: ayer haban unas casas, hoy se tumban para poner otras.

La arquitectura al igual que la mano de obra, evolucionaron. Antes se vean obreros como hormigas pegando adobes y construyendo techos de viviendas uniformes que dividan por etapas. En reemplazo de esto, los dragones amarillos hacen lo mismo de pegar adobes y de llevar el cemento para construir dichas estructuras lineales que estn invadiendo la ciudad, trayendo a colacin problemas de visin y panormicas de la ciudad misma. Ya no se puede mirar lo que se divis alguna vez desde el otro lado de la acera. Lo urbano se presta para el cambio. Siempre hay gente llegando y otros yndose, nunca se cansan de marcharse. Medelln es de las que ve recibir a cientos de turistas que ocultan ese deseo de quedarse. No obstante, esta ciudad como muchas otras intent ser planeada pero como rebelda de la pubertad, dicho plan se qued en un tercer plano dejando a la ciudad a la merced del que llegara. Simplemente las casas se fueron haciendo, a estas casas haba que meterle gente y a esta gente haba que transportarla y es as como est ahora: con un metro que se suma a la contaminacin visual de la ciudad sus viaductos sobre todo-, con unas avenidas que en su momento fueron amplias y funcionales y que hoy se quedan pequeas para la cantidad exagerada que hay de parque automotor llmese transporte pblico o particular-, alguien adems de eso, se ingeni unas cabinas estilo telefrico y las ubic en sitios en la periferia y comenz a movilizar personas. Sumado a esto s, an hay ms-, la ciudad tiene un sistema de bicicletas pblicas que si bien no recorre toda la ciudad, s est extendida por partes consideradas generalmente en las que el estrato tiende a ser 3, 4 o 5, adems cuenta con una especie de sistema de buses articulados y en unos aos volver a andar un tranva modernizado y si el ciudadano de a pie se detiene a parpadear, los tubos de la serie animada estadounidense Futurama y el monorriel de Los Simpson sern toda una realidad e aqu viene la palabra favorita del actual alcalde de Medelln- innovadora manera de viajar.

Ilustracin por Cristian Camilo Jimnez

Al final nunca llegaron los marcianos. A la espera de tantas invasiones que se han pronosticado a la nica que no se le prest atencin fue a la inmobiliaria. De a poco se fue instalando en la ciudad modificando completamente todo: la manera de respirar, de cruzar, de ver, de hablar. La chispa por

ser cosmopolita o estar a la vanguardia de las del primer mundo, ha llevado al acelere de edificaciones que con toda la intencin del mundo, se roban la arquitectura de all para instaurarla aqu. La ciudad es como la casa grande. Siempre con las puertas abiertas pero lo nico que no est certificado es que haya un plato de comida calentito para todos los que llegan. Si bien es una ciudad portuaria en lo laboral y en lo acadmico, todos llegan con la utopa de conseguir dinero, cuando la mayor utopa en Medelln, es que puede ser muy bonita y toda la cosa, pero no tiene estaciones climticas. La ciudad de la Eterna Primavera en la que solo hay dos climas: mucho sol o mucha lluvia. Medelln presenta en su estructura la vil muestra de intentos fallidos en planificacin. Se supone que hay una estratificacin que divide en categoras a los niveles socioeconmicos cuando eso, es tambin otra utopa. En este valle solo hay tres pblicos: los pobres, los del occidente territorio hbrido y que antao era llamado OtraBanda- y los que tienen plata. Si bien se recorre a la ciudad hacia el norte se puede evidenciar que los edificios no han tenido ese auge casi a nivel de virus como se evidencia en el sur, suroccidente, occidente o nuevo occidente. Qu se puede esperar de una ciudad a la que la divide su ro el cual llevan aos tratando de descontaminar. Su centro es de lo ms irregular si se habla de sincrona en infraestructura. Por supuesto que estn los edificios imponentes en los que estn las oficinas de las empresas que manejan monopolios. Pareciera que antes de la fecha actual, hubiera acaecido una guerra entre urbanistas y arquitectos. Al lado de un edificio con tintes romanos aparece uno con diseos franceses. Unos tienen espejos oscuros y otros ni siquiera tienen cortinas en sus ventanas. Al lado de uno pequeo hay uno grande, aunque tambin estn las gemelas que suelen ser los residenciales. Hay algunos pocos- que son espaciosos que van ms all de los 101 metros cuadrados, como tambin est el modelo de cajas de fsforos que el gobierno nacional se ha dado a la tarea de llamar: vivienda de inters social. Desde la pasada subienda de las telecomunicaciones, a la visin de la ciudad se han ido aadiendo torres que suministran seal a telfonos mviles. Antes estaban muy distanciadas de la Polis y se ubicaban en las montaas, junto con las antenas radiales y de televisin. Hoy es bastante comn asomarse al balcn y ver de estas torres a dos o seis cuadras de la casa de uno. Medelln de noche es permtase el adjetivo- precioso pese a todo. El alumbrado pblico hace que desde cualquier lugar casi por simetra al igual que las constelaciones, se comiencen a unir puntos imaginarios. Ver la sucesin de lmparas que hacen a la larga Calle San Juan o todo el corredor de la Avenida Ochenta, desde el mirador de Las Palmas, es algo que pocas veces puede ponrsele nombre. La entrada a Medelln cuando se viene del occidente, -San Cristbal- en plena va al mar, es otro de esos fenmenos urbanos que son difciles de definir. A la estabilidad de las lmparas de los postes del alumbrado, se suman la inestabilidad de las antenas de celular. Y aunque de da parecen dragones de color rojo y blanco que se suman a lo de asemejarse a un pozo petrolero- de noche es un juego de luces con intermitencia que perfectamente puede compararse como la economa de los ciudadanos.

 La irregularidad de los edificios reflejan las personalidades de los millones de habitantes. Cada torre tiene un frente e inmediatamente una espalda, pero a su vez tambin estn sus laderas, sus sidewalls, sus brazos no desarrollados o arquitectnicamente hablando, sus medianeras. All, en un silencio y muy desapercibidas para los ojos de los civiles y corrientes, estn ah, algunas en obra negra, otras maquilladas por la pintura y hay otras desempaando el papel de cartelera. Una de las medianeras ms vistosas, es la que est en pleno centro de comercio de la ciudad y dice en uno de los lados de un edificio que desconoce de qu es seguramente bodegas de mercanca-, pero que avisa a la ciudadana que est en el sitio ms barato de Medelln Japn El Hueco. Otra que est en una zona concurrida por los que vienen en metro de Estacin Prado a Estacin Parque de Berro y viceversa, pueden ver una pintura de Fernando Botero de una pareja que est bailando y que est expuesta en la medianera de un edificio que est detrs del Hotel Nutibara, sobre la carrera Bolvar, el cual seguro tambin se desconoce su funcionalidad. Otra que est a la exposicin de todos los transentes, es la pintura Oda al amor que hay en la medianera de la Clnica Soma en plena Avenida Oriental con la Avenida La Playa. Incluso hay unas ms atrevidas que sirven como catlogo de ropa y de medidor de prendas, mostrando a la modelo recin salida de Academia y que busca hacerse conocer, con un jean y una blusa que por lo general, confeccionan en el edificio en el que est el enorme pendn estas son ms comunes sobre la Avenida El Ferrocarril-. Como se puede ver, siempre han estado ah desempeando papeles no tan protagnicos en la mayora de los casos, y aunque estticamente no a todos los edificios les luce un toque de publicidad, es bastante comn ver vallas avisando las rebajas de las mltiples tiendas extranjeras que se han instaurado en la ciudad, otras diciendo que ya el cdigo postal lleg a Colombia entre muchas otras campaas publicitarias de los costados. Desempean papeles estratgicos en algunos casos, muchas veces estn inertes cuando pueden ser un excelente foco para publicitar. Estn y no estn. Se dan el lujo de desaparecer ante la visin humana o ms bien, tienen esa habilidad de camuflarse. Estoy a diez edificios ms por creer que los urbanistas, junto con los arquitectos son los culpables de la inseguridad que poseemos todas las personas. Siempre inconformes y queriendo modificar cada estructura recin diseada: que un acabado all, que la ventana tiene que ser de vidrios oscuros, que la columna tiene ser con bordes en relieve, que la pared estucada de color azul, entre muchas otras cosas. Intentan planear una estructura como el humano planea su vida en las tardes en las que ve tica y Valores en la escuela. Todo eso para nada, para terminar pagando crditos en bancos, trabajar en un sitio que no le gusta y condenarse a cobrar plata en un cajero cada quince das o en el peor de los casos, cada treinta. La arquitectura son las casas, las largas y cortas avenidas, las infraestructuras. Es la construccin de espacios materiales y espirituales, sumndose a esto, el significante que todo ciudadano le da a cada elemento que conforma a la ciudad. Sin ser un secreto la ciudad es la gente y la gente crea la ciudad en un proceso complejo y colectivo de creacin esttica, visualizable a travs de la obra de

arte (Giraldo Isaza, F. 1999, pg. 71). No es en vano que las personas, a falta de un patio o zona de ropas, extienda la ropa afuera en sus balcones o aceras fenmeno que se ve mayoritariamente en los barrios populares-, esta es una forma de apropiacin de territorio, es decir, el ciudadano cree que esa parte, porque l la habita hace parte de l, y de esta manera, no slo el que extiende la ropa, sino que el que hace otras tantas actividades, va formando una masa que se va moldeando como una identidad que se forja y termina en ser imaginario colectivo y costumbre de determinado sector poblacional. Si se piensa desde la perspectiva del arte, las medianeras vendran siendo esos lienzos listos para que los artistas -que estn en las listas de espera de museos y de galeras de renombre- dispongan de esos espacios con sus obras. Es decir, en vez de estar encerrando las obras de arte netamente en espacios como los museos, espacios en los que muchos de los habitantes de la ciudad no entran por falta de sentido de pertenencia o piensan que para ingresar a estos lugares hay que tener el ttulos de bachiller o universitario o tener una categora socioeconmica alta, la calle vendra siendo el espacio de la tal armona entre el arte y sus espectadores. Si bien el aire libre es el espacio apto para la comunicacin y el lugar en el que se desarrollan las relaciones y hbitos cotidianos, las laderas de los edificios que cientos de transentes recorren a diario, sera un sitio ideal, ya sea por el bien ajeno de decorar las fachadas de los edificios pero tambin se le estara creando o ampliando el concepto de cultura a ese ser apoltico que el ciudadano de a pie de Medelln, que como se dice en esta regin montaosa, a duras penas se sale de la casa al trabajo y del trabajo a la casa. Respecto al tema de la "des"-planificacin de la ciudad, el arquitecto Ignacio Jos Uribe Lpez sostuvo que "en Medelln conviven tres ciudades: la planificada, la de especulacin inmobiliaria y la de la necesidad" (Campuzano y Caldern 2013, Octubre, pg. 6) refirindose con esto ltimo a las casas construidas en la fe de las montaas. Dira cualquier persona recin llegada a la ciudad, y que se detiene a mirar para las montaas o los restos de montaas, de las cuales se ven solo las cspides, que la fe de los habitantes es mucha y que la ingeniera civil hace rato dej de ser una profesin de la Academia y se aprende de voz a voz, sudando la frente cargando adobes y bultos de cemento y estuco. Y a las empresas de mudanzas y esos carros que hacen acarreos, a los ayudantes les figur volverse acrbatas para subir tablas, escaparates, colchones, camas desarmadas, televisores, neveras, equipos de sonidos, muebles y el espejo de cuerpo entero, que no puede faltar, y acomodarlas a nivel profesional de Tetris en la casa recin levantada en cuestin de dos das. En Medelln, segn ndices de percepcin visual y estadsticas inventadas por el redactor de estas lneas, hay un amplio grupo que est deambulando por las calles con un bajo perfil pero que donde haya cemento o adobes, o enchapar o poner cabinas en baos, ah mismo estn para cotizar y empezar a trabajar. Prcticamente hay ms albailes sin birrete que arquitectos o ingenieros civiles. En la ciudad se viven copiando modelos de afuera pero eso casi nunca se ve en la televisin o en los peridicos. Ms fcil se resalta la visita de secretarios de gobierno o alcaldes de ciudades como Lima, Santiago de Chile, Ciudad de Panam, Guayaquil, Quito, entre muchas otras, que vienen a

ver cmo funciona tal cosa para luego ellos con ayuda de un funcionario de aqu, instaurarlo en su ciudad natal. En todo caso, es claro que no podemos perseguir el modelo blanco e impoluto de las ciudades europeas (Cmara de Comercio de Medelln. 1996, pg. 11). Pero no hay por qu extraarse, si se le ocurre a algn arquitecto con dinero de la ciudad, hacer una rplica de la torre Eiffel. Mejor dicho, la urgencia por traer modelos de afuera e instaurarlos en la ciudad de cualquier manera no tiene un control, de hecho no me sorprendera al conocer un da la noticia de que se estn poniendo candados en un puente peatonal. Sera muy chistoso-vergonzoso, pues vendra siendo la versin criollsima de la Pasarela Lopold Sdar Senghor o Puente Solferino ubicado en Pars, justo al lado del museo de los pintores impresionistas (Museo DOrsay), al otro lado del charco del que tanto nos robamos la arquitectura-. Adems de impresionista, sera cmico pensar, por ejemplo, que un amor puede durar si se pega un candado en el puente peatonal de Barrio Triste con la calle San Juan.

Bibliografa: Martn, G (2012) Medelln tragedia y resurreccin: Mafia, Ciudad y Estado 1975-2012. Planeta. Medelln. Giraldo Isaza, F. (1999) Ciudad y crisis Hacia un nuevo paradigma?, Santa fe de Bogot: Tercer Mundo Editores. Campuzano Baena, C. y Caldern Ruiz, N. (2013, Octubre) Planeacin urbana de Medelln: la ciudad planificada no existe, Contexto, p. 6, Medelln. Cmara de Comercio de Medelln (1996) Centros de Ciudad: Realidad y Perspectivas. Editorial Martn Vieco Ltda. Medelln.