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A resistncia eltrica uma grandeza caracterstica do resistor e mede a dificuldade que os tomos oferecem

passagem da corrente eltrica.


Considere o resistor representado no trecho do circuito, onde se aplica uma ddp U e se estabelece uma corrente de
intensidade i diferente proporcional a queda de tenso.

Define-se como resistncia eltrica R do resistor, o quociente da
ddp U aplicada pela corrente i que o atravessa.


O fsico Georges Simon OHM (1787-1854) verificou, experimentalmente, que a
resistncia eltrica o quociente da diferena de potencial d.d.p(U) pela
intensidade i de corrente eltrica, ou seja:



A segunda Lei de OHM tambm surgiu de experincias que demonstram que a resistncia
eltrica diretamente proporcional ao comprimento do fio condutor (L), e inversamente
proporcional rea de seco transversal do condutor (A) e depende do material com que
o condutor foi construdo (resistividade r).
O coeficiente de proporcionalidade r (r) denominado resistividade eltrica do material
que constitui o resistor. A resistividade uma caracterstica do material e corresponde
resistncia de um resistor de comprimento unitrio e de seco unitria.
Portanto, quanto menor a resistividade de um material, menor a resistncia eltrica.

A unidade de medida de resistividade (resistncia) no SI Ohm ()
57
Assim a primeira lei de Ohm afirma que a corrente eltrica de um circuito proporcional a tenso eltrica e
inversamente proporcional a resistncia eltrica.
Georg Simon Ohm
Ou seja, quanto maior for o valor da resistncia eltrica em um circuito, menor ser o valor da tenso eltrica e
proporcionalmente menor ser o valor da corrente eltrica desse circuito eltrico.
Ou seja, quanto maior for o comprimento (L) do fio condutor, maior ser a resistividade
(impedncia) e quanto menor for a rea (A) de seco transversal, maior ainda ser a resistividade em impedncia.
Ento: inversamente proporcional, quanto menor for o comprimento (L) do conduto e maior for a rea (A) de seco transversal desse
mesmo condutor dependendo do material (r) menor ser a resistividade eltrica (impedncia r) .
Resistncia
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Tipo N de tipo N de tipo
Resistncia
Bobina Equip.
primrio
reposio

primrio

secundrio
ohm K ohm
E 12 V
9 220 081
038
9 220 081
039
3,1 ...
4,2
4,8 ...
8,2
050/062
K 12 V
9 220 081
049
9 220 081
054 2,9 ... 3,8
6,5 ...
10,8
/026
KW 12 V
9 220 081
056
9 220 081
068
1,2 ... 1,6 5,2 ... 8,8
060/063/064
/065
9 220 081
067
KW 12 V
9 220 081
024 1,6 ... 2,2
6,5 ...
10,8
047/059
KW 12 V -
9 220 081
073
1,4 ... 2,1 4,5 ... 8,5
KW 12 V -
9 220 081
074
1,4 ... 2,1 4,5 ... 8,5
KW 12 V
9 220 081
076
9 220 081
077
1,5 ... 2,0 4,8 ... 8,2
KW 12 V
9 220 081
085
9 220 081
087
1,2 ... 1,6 5,2 ... 8,8
KW 12 V
9 220 081
088
9 220 081
091 0,9 ... 1,5 4,5 ... 7,0
/89
KW 12 V
9 220 081
092
9 220 081
093
0,9 ... 1,5 3,0 ... 6,2
KW 12 V
9 220 081
086
9 220 081
097
0,65 ...
0,75
3,5 ... 4,5
KW 12 V
9 220 081
094
9 220 081
098
1,0 ... 1,2 5,0 ... 6,2
Bobina E-12 (alumnio ou prata):
Geralmente aplicada em veculos de 4 cilindros, a platinado e
gasolina (Fusca).
Essa bobina possui o enrolamento primrio com aproximadamente
350 espiras. O enrolamento secundrio tem em torno de 20000
espiras.

Tenso mxima: 24000 volts
Fascas por minuto: 13000


Bobina K-12 (Azul):
Aplicada em veculos de 4 e 6 cilindros, a platinado e gasolina.
Essa bobina pode substituir a anterior por possurem os
enrolamentos semelhantes, o que no causa a queima do platinado.
Tenso mxima: 26000 volts
Fascas por minuto: 16000

Bobina KW-12 (Vermelha):
Para veculos onde as exigncias do motor so maiores, como maior
rotao, maior quantidade de cilindros maior compresso, foi
necessrio desenvolver uma bobina que pudesse produzir maior
tenso e disponibilizar maior quantidade de centelhas por minuto.
Tenso mxima: 28000 a 34000 volts
Fascas por minuto: 18000
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Grandeza Eltrica Smbolo Unidade de Medida Smbolo da Unidade
Resistncia Eltrica R Ohm
1K
R
1M
Ohm
Mega-Ohm = 1000000
Resistncia
Kilo-Ohm = 1000
Resistncia
Eltrica
mega

Escala ou funo mltipla da unidade de medida Ohm ()
Fio Resistncia
Resistncia
hommetro
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