Apostila de Aço e Madeira

Faculdade de Tecnologia do Amap Meta
Coordenao Pedaggica dos Cursos de Tecnologia

Curso Superior de Tecnologia em Construo de Edifcios.
Estruturas de Ao e Madeira
Prof. Cludio Vogado mail! c"ogado#$otmail.com
Estruturas Ao
1- INT!"#$%!&
Desde o sculo XVIII, quando se iniciou a utilizao de estruturas metlicas na construo
civil at os dias atuais, o ao tem possibilitado aos arquitetos, engenheiros e construtores,
solues arroadas, e!icientes e de alta qualidade" Das primeiras obras # como a $onte
Ironbridge na Inglaterra, de %&&' # aos ultramodernos edi!(cios que se multiplicaram pelas
grandes cidades, a arquitetura em ao sempre esteve associada ) idia de modernidade,
inovao e vanguarda, traduzida em obras de grande e*presso arquitet+nica e que
invariavelmente traziam o ao aparente" ,o entanto, as vantagens na utilizao de sistemas
construtivos em ao vo muito alm da linguagem esttica de e*presso marcante- reduo do
tempo de construo, racionalizao no uso de materiais e mo de obra e aumento da
produtividade, passaram a ser !atores chave para o sucesso de qualquer empreendimento"
.ssas caracter(sticas que trans!ormaram a construo civil no maior mercado para os
produtores de ao no e*terior comeam agora a serem percebidas por aqui" /uscando incentivar
este mercado e colocar o /rasil no mesmo patamar de desenvolvimento tecnol0gico de outros
pa(ses, as ind1strias vem a o!erecer uma vasta gama de aos para aplicao espec(!ica na
construo civil"
$roduzidos com os mais avanados processos de !abricao, os aos t2m qualidade
garantida atravs das certi!icaes I34 '55% e I34 %655%" 7 competitividade da construo
metlica tem possibilitado a utilizao do ao em obras como8 edi!(cios de escrit0rios e
apartamentos, resid2ncias, habitaes populares, pontes, passarelas, viadutos, galpes,
supermercados, shopping centers, loas, postos de gasolina, aeroportos e terminais rodo#
!errovirios, ginsios esportivos, torres de transmisso, etc"
'- (ANTA)ENS N! #S! "! A$!&
1
4 sistema construtivo em ao apresenta vantagens signi!icativas sobre o sistema
construtivo convencional8
9"%# Liberdade no projeto de arquitetura: 7 tecnologia do ao con!ere aos arquitetos
total liberdade criadora, permitindo a elaborao de proetos arroados e de e*presso
arquitet+nica marcante"
9"9# Maior rea til: 7s sees dos pilares e vigas de ao so substancialmente mais
esbeltas do que as equivalentes em concreto, resultando em melhor aproveitamento do espao
interno e aumento da rea 1til, !ator muito importante principalmente em garagens"
9":# Flexibilidade: 7 estrutura metlica mostra#se especialmente indicada nos casos
onde h necessidade de adaptaes, ampliaes, re!ormas e mudana de ocupao de
edi!(cios" 7lm disso, torna mais !cil a passagem de utilidades como gua, ar condicionado,
eletricidade, esgoto, tele!onia, in!ormtica, etc"
9"6# Compatibilidade com outros materiais: 4 sistema construtivo em ao
per!eitamente compat(vel com qualquer tipo de material de !echamento, tanto vertical como
horizontal, admitindo desde os mais convencionais ;tiolos e blocos, laes moldadas in loco< at
componentes pr#!abricados ;laes e painis de concreto, painis =dr>#?all=, etc<"
9"@# Menor prazo de execuo: 7 !abricao da estrutura em paralelo com a e*ecuo
das !undaes, a possibilidade de se trabalhar em diversas !rentes de servios
simultaneamente, a diminuio de !ormas e escoramentos e o !ato da montagem da estrutura
no ser a!etada pela ocorr2ncia de chuvas, pode levar a uma reduo de at 65A no tempo de
e*ecuo quando comparado com os processos convencionais"
9"B# Racionalizao de materiais e mo-de-obra8 ,uma obra, atravs de processos
convencionais, o desperd(cio de materiais pode chegar a 9@A em peso" 7 estrutura metlica
possibilita a adoo de sistemas industrializados, !azendo com que o desperd(cio sea
sensivelmente reduzido"
9"&# l!"io de car#a nas $unda%es: $or serem mais leves, as estruturas metlicas
podem reduzir em at :5A o custo das !undaes"
9"C # &arantia de qualidade: 7 !abricao de uma estrutura metlica ocorre dentro de
uma ind1stria e conta com mo#de#obra altamente quali!icada, o que d ao cliente a garantia de
uma obra com qualidade superior devido ao r(gido controle e*istente durante todo o processo
industrial"
2
9"'# ntecipao do #an'o8 .m !uno da maior velocidade de e*ecuo da obra,
haver um ganho adicional pela ocupao antecipada do im0vel e pela rapidez no retorno do
capital investido"
9"%5# (r#anizao do canteiro de obras: Domo a estrutura metlica totalmente pr#
!abricada, h uma melhor organizao do canteiro devido entre outros ) aus2ncia de grandes
dep0sitos de areia, brita, cimento, madeiras e !erragens, reduzindo tambm o inevitvel
desperd(cio desses materiais" 4 ambiente limpo com menor gerao de entulho o!erece ainda
melhores condies de segurana ao trabalhador contribuindo para a reduo dos acidentes na
obra"
9"%%# Reciclabilidade: 4 ao %55A reciclvel e as estruturas podem ser desmontadas
e reaproveitadas"
9"%9# )reser"ao do meio ambiente: 7 estrutura metlica menos agressiva ao meio
ambiente, pois alm de reduzir o consumo de madeira na obra, diminui a emisso de material
particulado e poluio sonora geradas pelas serras e outros equipamentos destinados a
trabalhar a madeira"
9"%:# )reciso construti"a: .nquanto nas estruturas de concreto a preciso medida
em cent(metros, numa estrutura metlica a unidade empregada o mil(metro" Isso garante uma
estrutura per!eitamente aprumada e nivelada, !acilitando atividades como o assentamento de
esquadrias, instalao de elevadores, bem como reduo no custo dos materiais de
revestimento"
*- A$!S +AA C!NST#$%!&
:"%# Ferro: 4 !erro no encontrado puro na natureza" .ncontra#se geralmente
combinado com outros elementos !ormando rochas as quais d#se o nome de MIN,I!"
:"9# Min*rio de $erro: 4 minrio de !erro retirado do subsolo, porm muitas vezes
encontrado e*posto !ormando verdadeiras montanhas"
3
4s principais minrios de !erro so a +ematita e Ma#netita"
$ara retirar as impurezas, o minrio lavado, partido em pedaos menores e em seguida
levados para a usina sider1rgica"
:":# ,xtrao do $erro no alto $orno: o !erro e*tra(do dos seus minrios por meio de
reaes de reduo, obtidas atravs da ao do carbono, sob a !orma de carvo" ,o alto#!orno o
minrio reduzido a !erro metlico, a ganga ;impurezas em relao ao minrio< e as cinzas so
trans!ormadas em esc0ria e, alm disso, o !erro absorve metais, metal0ides e no#metais que
alteram as suas propriedades" 4 !erro que sai do alto !orno chama#se gusa e ainda inaplicvel
como material de construo" 7 partir da gusa de alto#!orno, obtm#se : tipos de materiais, na
percentagem de carbono que contm8
Tipo de gusa - de Car.ono
Eerro macio F 5"59@
7o 5"% F A D F %"&
Eerro !undido %"& F A D F @
:"6# )uri$icao da #usa8 consiste no aproveitamento da !cil o*idao dos elementos
que a gusa contm" ,o convertidor, a gusa em !uso atravessada por uma corrente de
o*ig2nio e os elementos o*idados escapam#se para a atmos!era em 0*idos nos estados
gasosos ou permanecem no banho sob a !orma de esc0rias separando#se do ao por di!erena
de densidade" Dos convertidores, o ao em !uso moldado em bilites ;barra com alguns
metros de comprimento e pequena seco< ou lingotes"
:"@# Molda#em8
:"@"%# ,xtruso: o lingote re!undido e obrigado a passar, sob presso, por ori!(cios com
a !orma deseados, e es!riados"
:"@"9# Lamina#em8 o material levado ao rubro e obrigado a passar entre cilindros com
espaamentos e diGmetros cada vez menores ;!ieira<"
:"@":# -re$ilamento ou estiramento: o metal ligeiramente aquecido e !orado a passar
por ori!(cios de moldagem"
:"B# -ratamentos mec.nicos: tambm chamados de Htratamento a !rioI, so processos
que alteram as caracter(sticas mecGnicas do ao, nomeadamente a tenso limite de ced2ncia e
a e*tenso de rotura"
Tratamento Esforos Impostos "escrio
Jaminagem a !rio compresso transversal de!ormao longitudinal permanente por
compresso transversal
.stiragem ;de estrias< toro e traco simples aplicao de traco )s barras ou !ios
;obteno de peas heterogneas nas
dimenses e diGmetros<
Kre!ilagem traco e compresso estiragem atravs de !ieiras
Koro toro tem as vantagens da estiragem, mas s0
melhora a ader2ncia quando a base
nervurada ou no de seco circular
/- TI+!S "E A$!S EST#T#AIS
6"%# Classi$icao:
4 ao um dos mais importantes materiais metlicos usados na ind1stria mecGnica" L
usado na !abricao de peas em geral"
4btm#se o ao abai*ando#se a porcentagem de carbono do !erro gusa"
4
7 porcentagem de carbono no ao varia entre 5,5@A a %,&A"
$ortanto 7o uma liga de !erro e carbono com outros elementos adicionais como sil(cio,
mangan2s, !0s!oro, en*o!re etc"
4s aos utilizados em estruturas so divididos em dois grupos8 os-carbono e os de
/aixa Li#a0
6"9# o ao carbono:
3o os que cont2m alm do !erro, pequenas porcentagens de carbono, mangan2s, sil(cio,
en*o!re e !0s!oro"
4s elementos mais importantes do ao ao carbono so o !erro e o carbono" 4 mangan2s
e sil(cio melhoram a qualidade do ao, enquanto que o en*o!re e o !0s!oro so elementos
preudiciais"
Ferro # L o elemento bsico da liga"
Carbono # Depois do !erro o elemento mais importante do ao"
7 quantidade de carbono de!ine a resist2ncia do ao"
,xemplo: Mm ao com 5,@5A mais resistente que um ao com 5,95A de carbono"
7lm disso, os aos com porcentagem acima de 5,:@A de carbono podem ser
endurecidos por um processo de aquecimento e res!riamento rpido denominado t2mpera"
7 porcentagem apro*imada de carbono de um ao pode ser reconhecida na prtica pelas
!agulhas que desprendem ao ser esmerilhado"
4 ao com at 5,:@A de carbono, desprendem !agulhas em !orma de riscos ;7os de
bai*a porcentagem de carbono<"
7 de se ressaltar que o aumento de teor de carbono eleva a resist2ncia do ao, porm
diminui a sua ductilidade ;capacidade de se de!ormar<"
6"9"%- Classi$icao se#undo a /1-
7 !im de !acilitar as interpretaes tcnicas e comerciais, a 7/,K, ;7ssociao /rasileira
de ,ormas Kcnicas< achou por bem dar n1meros para a designao dos aos de acordo com a
porcentagem de carbono"
)rincipais 2esi#na%es:

"esignao +orcentagem de car.ono
7o8 %55B
5,5CA D
%5%5 5,5CA a 5,%:A D
%595 5,%CA a 5,9:A D
%5:5 5,9CA a 5,:6A D
%565 5,:&A a 5,66A D
%5@5 5,6CA a 5,@@A D
%5B5 5,@@A a 5,B@A D
3egundo a 7/,K, os dois primeiros algarismos designam a classe do ao" 4s dois
1ltimos algarismos designam a mdia do teor de carbono empregado"
.*emplo8 7o 10 '0
10 # signi!ica que ao ao carbono"
'0 # signi!ica que a porcentagem mdia de carbono 5,95A"
Concluso: o ao %595, um ao ao carbono cua porcentagem de carbono varia entre
5,%CA a 5,9:A"
6"9"9- Formas Comerciais do o:
$ara os di!erentes usos industriais, o ao encontrado no comrcio na !orma de
vergalhes, per!ilados, chapas, tubos e !ios"
5
a< 3er#al'%es # so barras laminadas em diversos per!is, sem tratamento posterior )
laminao"
Nuando se necessita de barras com !ormas e medidas precisas recorre#se aos aos
tre!ilados, que so barras que ap0s laminadas passam por um processo de acabamento
denominado tre!ilao"
b< )er$ilados # 3o vergalhes laminados em per!is especiais tais como8 1 ;cantoneira<,
#, T, I ;duplo T<, 2"
c< C'apas # 3o laminados planos, encontradas no comrcio nos seguintes tipos8
O C3apas pretas # sem acabamento ap0s a laminao, sendo muito utilizadas nas
ind1strias"
O C3apas gal4ani5adas # recebem ap0s a laminao uma !ina camada de zinco" 3o
usadas em locais sueitos a umidade, tais como calhas e condutores, etc"
O C3apas estan3adas # tambm conhecidas como Eolhas de Elandres ou latas" 3o
revestidas com uma !ina camada de estanho"
3o usadas principalmente na !abricao de latas de conservas devido sua resist2ncia )
umidade e corroso"
d< -ubos # Dois tipos de tubos so encontrados no comrcio8
O com costura # 4btidos por meio de curvatura de uma chapa" Msados em tubulaes de
bai*a presso, eletrodutos, etc"
6
O sem costura # 4btidos por per!urao a quente"
3o usados em tubulaes de alta presso"
e< Fios - 4arames5 # 3o encontrados em rolos podendo ser galvanizados ou comuns"
6"9":# l#uns exemplos de especi$icao:
a< Ao laminado 10'0& 6 - '7 8 100
Interpretao: L uma barra de ao de bai*a porcentagem de carbono ;5,95A< com 9I de
diGmetro e %55mm de comprimento"
b< Ao laminado 1090 - 17 8 '7 8 190
Interpretao: L uma barra de ao de mdio teor de carbono ;5,@5A< laminada em !orma
retangular ;chata< com as seguintes dimenses8
6"9"6# Resist6ncia 7 ruptura:
7lgumas tabelas apresentam os aos classi!icados pela resist2ncia ) ruptura, indicada em
quilogramas por mil(metro quadrado ;PgQmm9<"
,xemplo: 7o B5 PgQmm9
Isso signi!ica que um !io desse ao, que tenha uma seco de %mmR, rompe#se quando
se aplica em seus e*tremos um es!oro de trao de B5 Pg"
7
6"9"@# -abela de aos ao carbono e usos #erais
O Ao 100: a 1010 - ;E8tra-macio<
Sesist2ncia ) ruptura # :@ a 6@ PgQmmR
Keor de carbono # 5,5@A a 5,%@A
,o adquire t2mpera
Trande maleabilidade, !cil de soldar#se
Msos8 chapas, !ios, para!usos, tubos estirados, produtos de caldeiraria, etc"
O Ao 10'0 a 10*0 - ;Macio<
Sesist2ncia ) ruptura # 6@ a @@ PgQ mmR
Keor de carbono # 5,%@A a 5,:5A
,o adquire t2mpera
Ualevel e soldvel
Msos8 barras laminadas e per!iladas, peas comuns de mecGnica, etc"
= Ao 10*0 a 10/0 - ;Meio macio<
Sesist2ncia ) ruptura # @@ a B@ PgQ mmR
Keor de carbono # 5,:5A a 5,65A
7presenta in(cio de t2mpera
Di!(cil para soldar
Msos8 peas especiais de mquinas e motores, !erramentas para a agricultura, etc"
= Ao 10/0 a 10:0 - ;Meio duro<
Sesist2ncia ) ruptura # B@ a &@ PgQ mmR
Keor de carbono # 5,65A a 5,B5A
7dquire boa t2mpera
Uuito di!(cil para soldar#se
Msos8 peas de grande dureza, !erramentas de corte, molas, trilhos, etc"
= Ao acima de 10:0 - ;"uro a e8tra-duro<
Sesist2ncia ) ruptura # &@ a %55 PgQ mmR
Keor de carbono # 5,B5A a %,@5A
Kempera#se !acilmente
8
,o solda
Msos8 peas de grande dureza e resist2ncia, molas, cabos, cutelaria, etc"
6":# os de /aixa Li#a:
4s aos de bai*a liga so aos#carbono acrescidos de elementos de liga ;cromo,
col1mbio, cobre, mangan2s, molibd2nio, n(quel, !0s!oro, vandio, zirc+nio< os quais melhoram
algumas das propriedades mecGnicas"
Donseguiram#se assim aos#liga com caracter(sticas tais como resist2ncia ) trao e )
corroso, elasticidade, dureza, etc", bem melhores que a dos aos ao carbono comuns" Traa a
este !ato pode#se obter resist2ncia elevada com teor de carbono de ordem de 5,95A, o que
permite a soldagem dos aos sem precaues especiais"
Dessa !orma, so obtidos aos de grande emprego nas ind1strias, tais como8
4s tipos de aos especiais, bem como composio, caracter(sticas e usos industriais so
encontrados em tabelas"
6":"%#Tipos de aos especiais> caractersticas e usos"
a< Aos N?uel
% a %5A de ,(quel # Sesistem bem ) ruptura e ao choque, quando temperados e
revenidos"
Msos # peas de autom0veis, mquinas, !erramentas, etc"
%5 a 95A de ,(quel # Sesistem bem ) trao, muito duros # temperveis em ato de ar"
95 a @5A de ,(quel # Sesistentes aos choques, boa resist2ncia eltrica, etc"
Msos # vlvulas de motores trmicos, resist2ncias eltricas, cutelaria, instrumentos de
medida, etc"
b< Aos Cromo
at BA Dromo # Sesistem bem ) ruptura, so duros, no resistem aos choques"
Msos # es!eras e rolos de rolamentos, !erramentas, proteis, blindagens, etc"
%% a %&A de Dromo # Ino*idveis"
Msos # aparelhos e instrumentos de medida, cutelaria, etc"
95 a :5A de Dromo # Sesistem ) o*idao, mesmo a altas temperaturas""
Msos # vlvulas de motores a e*ploso, !ieiras, matrizes, etc"
9
c< Aos Cromo-N?uel
C a 9@A Dromo, %C a %@A de ,(quel # Ino*idveis, resistentes ) ao do calor, resistentes
) corroso de elementos qu(micos"
Msos # portas de !ornos, retortas, tubulaes de guas salinas e gases, ei*os de bombas,
vlvulas e turbinas, etc"
d< Aos Mangan@s
& a 95A de Uangan2s # .*trema dureza, grande resist2ncia aos choques e ao desgaste"
Msos # mand(bulas de britadores, ei*os de carros e vages, agulhas, cruzamentos e
curvas de trilhos, peas de dragas, etc"
e< Aos Silcio
% a :A de 3il(cio # Sesist2ncias ) ruptura, elevado limite de elasticidade e propriedades
de anular o magnet(smo"
Msos # molas, chapas de induzidos de mquinas eltricas, n1cleos de bobinas eltricas,
etc"
!< Aos Silcio-Mangan@s
% sil(cio, %A de Uangan2s # Trande resist2ncias ) ruptura e elevado limite de
elasticidade"
Msos # molas diversas, molas de autom0veis, de carros e vages, etc"
g< Aos Tungst@nio
% a 'A de tungst2nio # Dureza, resist2ncia ) ruptura, resist2ncia ao calor da abraso
;!rico< e propriedades magnticas"
Msos # !erramentas de corte para altas velocidades, matrizes, !abricao de (ms, etc"
h< Aos Co.alto
$ropriedades magnticas, dureza, resist2ncia ) ruptura e alta resist2ncia ) abraso,
;!rico<"
Msos # (ms permanentes, chapas de induzidos, etc"
,o usual o ao cobalto simples"
i< Aos Apidos
C a 95A de tungst2nio, % a @A de vandio, at CA de molibd2nio, : a 6A de cromo #
.*cepcional dureza em virtude da !ormao de carboneto, resist2ncia de corte, mesmo com a
!erramenta aquecida ao rubro pela alta velocidade" 7 !erramenta de ao rpido que inclui
cobalto, consegue usinar at o ao#mangan2s de grande dureza"
Msos # !erramentas de corte de todos os tipos para altas velocidades, cilindros de
laminadores, matrizes, !ieiras, punes, etc"
< Aos Alumnio-Cromo
5,C@ a %,95A de alum(nio, 5,' a %,C5A de cromo V $ossibilita grande dureza super!icial
por tratamento de nitrelao # ;termo#qu(mico<"
Msos # camisas de cilindro remov(veis de motores a e*ploso e de combusto interna,
virabrequins, ei*os, calibres de medidas de dimenses !i*as, etc"
6":"9# os 8noxid"eis
4s aos ino*idveis caracterizam#se por uma resist2ncia ) corroso superior ) dos outros
aos" 3ua denominao no totalmente correta, porque na realidade os pr0prios aos ditos
ino*idveis so pass(veis de o*idao em determinadas circunstGncias" 7 e*presso, contudo,
mantida por tradio"
10
Nuanto ) composio qu(mica, os aos ino*idveis caracterizam#se por um teor m(nimo
de cromo da ordem de %9A"
Inicialmente porm vamos de!inir o que se entende por corroso e a seguir esclarecer o
porque de um ao ser resistente ) corroso"
$ara e*plicar o que corroso vamos usar a de!inio da HDomisso Eederal para
$roteo do UetalI ;7lemanha<8
HDorroso a destruio de um corpo s0lido a partir da super!(cie por processos qu(micos
eQou eletroqu(micosI"
4 processo mais !reqWente que provoca esta destruio o ataque do metal pelo o*ig2nio
da atmos!era" $orm o ao pode ser atacado e destru(do por outras substGncias, tais como
cidos, lcalis e outras solues qu(micas"
.ste ataque puramente qu(mico, pode ser !avorecido por processos eletroqu(micos"
X vimos que o elemento de liga principal que garante a resist2ncia ) corroso o cromo"
.sta resist2ncia ) corroso e*plicada por vrias teorias" Mma das mais bem aceitas a teoria
da camada protetora constitu(da de 0*idos"
3egundo essa teoria, a proteo dada por uma !ina camada de 0*idos, aderente e
impermevel, que envolve toda a super!(cie metlica e impede o acesso de agentes agressivos"
4utra teoria, surgida posteriormente, ulga que a camada sea !ormada por o*ig2nio absorvido" 4
assunto controverso e continua sendo obeto de estudos e pesquisas" .ntretanto, o que est
!ora de d1vida que, para apresentarem suas caracter(sticas de resist2ncia ) corroso, os aos
ino*idveis devem manter#se permanentemente em presena de o*ig2nio ou de uma substGncia
o*idante que tornam insens(vel a super!(cie dos aos aos ataques corrosivos de substGncias
o*idantes e diz#se ento que o ao est passivado"
Nuando o meio em que est e*posto o ao ino*idvel no contiver o*ig2nio, a super!(cie
no pode ser passivada" ,estas condies a super!(cie considerada ativada e o
comportamento do ao quanto ) corroso depender s0 da sua posio na srie galvGnica dos
metais em relao ao meio corrosivo"
4s aos ino*idveis devem resistir ) corroso de solues aquosas, gases Q quentes ou
l(quidos de alto ponto de ebulio at a temperatura de cerca B@5YD" 7cima desta temperatura
entramos no campo dos 7os Sesistentes ao Dalor"
@"5# -,19:( , 2,F(RM;:( 2( ;(:
4s s0lidos considerados nesta disciplina so barras carregadas a*ialmente, ei*os, vigas e
colunas, bem como estruturas que possam ser !ormadas por esses elementos"
@"%# TENS%!
Kenso ao resultado da ao de cargas e*ternas sobre uma unidade de rea da seo
analisada na pea, componente mecGnico ou estrutural submetido ) solicitaes mecGnicas" 7
direo da tenso depende do tipo de solicitao, ou sea da direo das cargas atuantes" 7s
tenses provocadas por trao compresso e !le*o ocorrem na direo normal ;perpendicular<
) rea de seo transversal e por isso so chamadas de tens%es normais, representadas pela
letra grega sigma 4<5" 7s tenses provocadas por toro e cisalhamento atuam na direo
tangencial a rea de seo transversal, e assim chamadas de tens%es tan#enciais ou
cisal'antes, e representadas pela letra grega tau 4=5"
,a !igura abai*o !izemos a representao das direes de atuao das tenses normais
;Z< e tangenciais ;[<"4bserve que a tenso normal ;Z< atua na direo do ei*o longitudinal, ou
sea, perpendicular ) seco transversal, enquanto que a tenso de cisalhamento ;[<
tangencial ) seco transversal da pea"
11
5.2- TENS%! N!MA1 BZB
7 carga normal C, que atua na pea, origina nesta, uma tenso normal HDI ;sigma<, que
determinada atravs da relao entre a intensidade da carga aplicada BC7, e a rea de seo
transversal da pea BA7"
,o 3istema Internacional, a !ora e*pressa em ,e?tons ;,<, a rea em metros
quadrados ;mE<" 7 tenso ;D< ser e*pressa, ento, em NFmE, unidade que denominada
+ascal ;+a<" ,a prtica, o $ascal torna#se uma medida muito pequena para tenso, ento usa#
se m1ltiplos desta unidade, que so o quilopascal ;P$a<, megapascal ;U$a< e o gigapascal
;Tpa<"
Donsiderando na !igura acima, uma haste reta solicitada por um es!oro de trao C,
aplicado na direo do ei*o da pea" .sse estado de solicitao chama#se trao simples"
12
Dividindo a !ora C pela rea A da seo transversal, obtemos a trao ;Z<
E8erccios
a< Mma barra de seo circular, com diGmetro igual a %I, est sueita a uma trao a*ial
de :"@55 \g!" Nual a tenso na barra]
b< Mma barra de seo circular com @5 mm de diGmetro, tracionada por uma carga
normal de :B P," Determine a tenso normal atuante na barra"
5.3- "IA)AMA TENS%! G "EC!MA$%!
,a disciplina de .strutura de 7o necessrio conhecer o comportamento dos materiais
quando submetidos a carregamentos" $ara obtermos estas in!ormaes, !eito um ensaio
mecGnico numa amostra do material chamada de corpo de prova" ,este ensaio, medida a rea
de seo transversal H7I do D$ e a distGncia HJ5I entre dois pontos marcados neste"
,o ensaio de trao, o D$ submetido a uma carga normal BC7" 7 medida que este
carregamento aumenta, pode ser observado um aumento na distGncia entre os pontos marcados
e uma reduo na rea de seo transversal, at a ruptura do material" 7 partir da medio da
13
variao destas grandezas, !eita pela mquina de ensaio, obtido o diagrama de tenso x
de$ormao0
Diagrama tenso-deformao em escala real
B # +!+IE"A"ES
B"%# E1ASTICI"A"E
Mma pea de ao, sob e!eito de tenses de trao ou de compresso so!re de!ormaes,
que podem ser elsticas ou plsticas" Kal comportamento deve#se ) natureza cristalina dos
metais, pela presena de planos de escorregamento ou de menor resist2ncia mecGnica no
interior do reticulado"
.lasticidade de um material a sua capacidade de voltar ) !orma original em ciclo de
carregamento e descarregamento" 7 de!ormao elstica revers(vel, ou sea, desaparece
quando a tenso removida" 7 de!ormao elstica conseqW2ncia da movimentao dos
tomos constituintes da rede cristalina do material, desde que a posio relativa desses tomos
sea mantida" 7 relao entre os valores da tenso e da de!ormao linear espec(!ica, na !ase
elstica, o m0dulo de elasticidade, cuo valor proporcional )s !oras de atrao entre os
tomos" ,os aos, o m0dulo de elasticidade vale apro*imadamente 95"@55 P,QcmR"
B"9# +1ASTICI"A"E.
14
De!ormao plstica a de!ormao permanente provocada por tenso igual ou superior
) !p # resist2ncia associada ao limite de proporcionalidade" L o resultado de um deslocamento
permanente dos tomos que constituem o material, di!erindo, portanto, da de!ormao elstica,
em que os tomos mant2m as suas posies relativas" 7 de!ormao plstica altera a estrutura
interna do metal, tornando mais di!(cil o escorregamento ulterior e aumentando a dureza do
metal" .sse aumento na dureza por de!ormao plstica, quando a de!ormao supera
s
,
denominado endurecimento por de!ormao a !rio ou encruamento e acompanhado de
elevao do valor da resist2ncia e reduo da ductilidade do metal"
Diagrama tenso-deformao dos aos estruturais, em escala deformada
B":# "#CTI1I"A"E.
Ductilidade a capacidade dos materiais de se de!ormar sem se romper" $ode ser
medido por meio do alongamento ;< ou da estrico, ou sea a reduo na rea da seo
transversal do corpo de prova"
Nuanto mais d1ctil o ao, maior ser a reduo de rea ou o alongamento antes da
ruptura" 7 ductilidade tem grande importGncia nas estruturas metlicas, pois permite a
redistribuio de tenses locais elevadas" 7s barras de ao so!rem grandes de!ormaes antes
de se romper, o que na prtica constitui um aviso da presena de tenses elevadas"
4s materiais d1teis, como o ao, cobre, alum(nio e outros, so caracterizados por
apresentarem escoamento a temperaturas normais" 4 corpo de prova submetido a
carregamento crescente, e com isso seu comprimento aumenta, de in(cio lenta e
proporcionalmente ao carregamento" Desse modo, a parte inicial do diagrama uma linha reta
com grande coe!iciente angular" .ntretanto, quando atingido um valor cr(tico de tenso Z., o
corpo de prova so!re uma grande de!ormao com pouco aumento da carga aplicada" 7
de!ormao longitudinal de um material de!inida como8
15
Nuando o carregamento atinge um certo valor m*imo, o diGmetro do D$ comea a
diminuir, devido a perda de resist2ncia local" 7 esse !en+meno dado o nome de estrico"
B"6# TENSHES ESI"#AIS
7s di!erentes velocidades de res!riamento, ap0s a laminao, con!orme o grau de
e*posio, da chapa ou per!il laminado, levam ao aparecimento de tenses que permanecem
nas peas, recebendo o nome de tenses residuais ;
r
<" .m chapas, por e*emplo, as
e*tremidades res!riam#se mais rapidamente que a regio central, contraindo#se- quando a regio
central da chapa res!ria#se, as e*tremidades, solidi!icadas, impedem essa regio de contrair#
se livremente" 7ssim, as tenses residuais so de trao na regio central e de compresso nas
bordas ;!igura a<"
.ssas tenses so sempre normais ) seo transversal das chapas e, evidentemente,
tem resultante nula na seo"
7s operaes e*ecutadas posteriormente nas !bricas de estruturas metlicas envolvendo
aquecimento e res!riamento ;soldagem, corte com maarico, etc"< tambm provocam o
surgimento de tenses residuais" .sse o caso dos per!is soldados onde, nas regies
adacentes aos cordes de solda, permanecem tenses longitudinais de trao ap0s o
res!riamento ;!igura b<"
a<
b<
Kenses residuais em8 ;a< chapas ;b< per!is soldados
16
$or simplicidade, a norma ,/S CC55QCB indica um valor 1nico a ser adotado para a
tenso residual em vigas,
r
^ %%@ U$a, para trao ou para compresso" $ortanto o diagrama
tenso#de!ormao didaticamente adotado para proeto o apresentado na !igura abai*o"
Diagrama tenso#de!ormao te0rico para8 ;a< ao virgem ;b< ao com tenso residual
7p0s ter comeado a estrico, um carregamento mais bai*o o su!iciente para a
de!ormao do corpo de prova, at a sua ruptura" 7 tenso DE correspondente ao in(cio do
escoamento so chamadas de tenso de escoamento do material- a tenso D
correspondente a carga m*ima aplicada ao material conhecida como tenso limite de
resist6ncia e a tenso Dr correspondente ao ponto de ruptura chamada tenso de ruptura"
Uateriais !rgeis, como !erro !undido, vidro e pedra, so caracterizados por uma ruptura
que ocorre sem nenhuma mudana sens(vel no modo de de!ormao do material" .nto para os
materiais !rgeis no e*iste di!erena entre tenso de resist2ncia e tenso de ruptura" 7lm
disso, a de!ormao at a ruptura muito pequena nos materiais !rgeis em relao aos
materiais d1teis" ,o h estrico nos materiais !rgeis e a ruptura se d em uma super!(cie
perpendicular ao carregamento.
B"@# ENSAI"! "E TA$%!&
17
7 relao entre as tenses e as de!ormaes, para um determinado material,
encontrada por meio de um ensaio de trao"
Mm corpo de prova que pode ser uma barreta circular ou retangular colocado na
mquina de testar e submetido ) trao" 7 !ora atuante e as de!ormaes resultantes so
medidas ) proporo que a carga aumenta" 4btm#se as tenses dividindo as !oras pela rea
da seo transversal da barra, e a de!ormao espec(!ica dividindo o alongamento pelo
comprimento ao longo do qual ocorre de!ormao" Deste modo, obtm#se um dia#rama tenso
x de$ormao completa para o material em estudo"
B"B# TENS%! A"MISSI(E1
7o proetar uma estrutura, necessrio assegurar#se que, nas condies de servio, ela
atingir o obetivo para o qual !oi calculada" Do ponto de vista da capacidade de carga, a tenso
m*ima na estrutura , normalmente, mantida abai*o do limite de proporcionalidade, porque
somente at a( no haver de!ormao permanente, caso as cargas seam aplicadas e, depois,
removidas" $ara permitir sobrecargas acidentais, bem como para levar em conta certas
imprecises na construo e poss(veis desconhecimentos de algumas variveis na anlise as
estrutura, normalmente emprega#se um coe!iciente de segurana, escolhendo#se uma tenso
admiss(vel, ou tenso de proeto, abai*o do limite de proporcionalidade" _ outras situaes em
que a tenso admiss(vel !i*ada tomando#se um coe!iciente de segurana adequado sobre a
tenso m*ima do material" Isto normal quando se trata de materiais quebradios, tais como o
18
concreto ou a madeira" .m geral, quando se proeta em !uno da tenso admiss(vel, uma das
equaes seguintes deve ser usada no clculo da tenso admiss(vel, adm, onde e e lim repre#
sentam, respectivamente, a tenso no ponto de escoamento e a tenso m*ima do
material, e n% e n9, os coe!icientes de segurana" 7 escolha adequada do coe!iciente de
segurana assunto complicado, pois depende do tipo de material e das condies de servio"
Nuando as cargas so dinGmicas ;subitamente aplicadas ou com intensidade varivel<, tais
como as que ocorrem nas mquinas, avies, pontes, etc", necessrio usar maiores
coe!icientes de segurana do que os correspondentes )s cargas estticas dada a possibilidade
de !alhas por !adiga do material"
Mma alternativa ao uso da tenso admiss(vel no proeto calcular a estrutura com um
coe!iciente de segurana que evite o colapso completo" 7 intensidade da carga ;ou cargas< que
causar a ruptura da estrutura deve ser determinada em primeiro lugar para, em seguida,
determinar#se a carga admiss(vel ;ou carga de trabalho<, dividindo#se a carga de ruptura por um
!ator de carga adequado" .ste mtodo de clculo conhecido como proeto por carga de
ruptura" Veri!ica#se que, nestes casos, as intensidades das tenses reais na estrutura no t2m
participao direta na determinao das cargas de trabalho" ,o clculo das estruturas metlicas,
tanto o mtodo da tenso admiss(vel quanto o da carga de ruptura so de uso corrente"
B"&# E1ASTICI"A"E 1INEA E 1EI "E J!!KE.
4s diagramas tenso * de!ormao da maioria dos materiais estruturais apresentam uma
regio inicial de comportamento elstico linear" Nuando um material se comporta elasticamente
e apresenta, tambm, uma relao linear entre tenso e de!ormao, diz#se que linearmente
elstico" .sta uma propriedade e*tremamente importante de muitos materiais s0lidos,
incluindo a maioria dos metais, plsticos, madeira, concretas e cerGmicas"
7 relao linear entre a tenso e a de!ormao, no caso de uma barra em trao, pode
ser e*pressa pela equao, = E. , onde E uma constante de proporcionalidade conhecida
como m0dulo de elasticidade do material"
.ste o coe!iciente angular da parte linear do diagrama tenso x de$ormao e
di!erente para cada material" 7lguns valores de . so apresentados na tabela abai*o ;as
unidades do m0dulo de elasticidade so iguais )s de tenso<" ,os clculos, as tenses e
de!ormaes de trao so, em geral, consideradas positivas, enquanto que as de compresso
so negativas" 4 m0dulo de elasticidade conhecido tambm como m0dulo de òung, por
re!er2ncia ao cientista ingl2s Khomas òung ;%&&:#%C9'<, que estudou o comportamento
elstico das barras" 7 equao conhecida como Jei de _ooPe, pelos trabalhos de outro
cientista ingl2s, Sobert _ooPe ;%B:@#%&5:<, que !oi o primeiro a estabelecer e*perimentalmente
a relao linear e*istente entre tenses e de!ormaes"
U0dulo de elasticidade ou m0dulo de òung ;cientista ingl2s, %&&:#%C9'<, que
determinado pela !ora de atrao entre tomos dos materiais, isto , quando maior a atrao
entre tomos, maior o seu m0dulo de elasticidade" .*emplos8 Eao ^ 9%5 T$a- Ealum(nio ^ &5
T$a"
Domo sabemos que8
$odemos escrever a seguinte relao para o alon#amento 4>l5?4L<8
19
4 alongamento ser positivo ;a<, quando a carga aplicada tracionar a pea, e ser
negativo ;#< quando a carga aplicada comprimir a pea"
Nuando uma barra carregada por trao simples, a tenso a*ial D M + F A e a
de!ormao espec(!ica ;alongamento relativo< N M L F 1"
Dombinando#se estes resultados com a Jei de _ooPe, tem#se a seguinte e*presso para
o alongamento da barra"
c< Mma barra de alum(nio que possui uma seco transversal quadrada com B5 mm de
lado, o seu comprimento de 5,Cm" 7 carga a*ial aplicada na barra de :5 P,"
Determine o seu alongamento" .al ^ 5,&*%5b U$a"
20
6"6"C- +ontos importantes do diagrama TENS%!"EC!MA$%!&
# ;Zp< # -enso de proporcionalidade: Sepresenta o valor m*imo da tenso, abai*o do
qual o material obedece a lei de _ooPe"
# ;Z.< # -enso de escoamento: 7 partir deste ponto aumentam as de!ormaes sem
que se altere, praticamente, o valor da tenso" Nuando se atinge o limite de escoamento, diz#se
que o material passa a escoar#se"
# ;ZS< V -enso limite de resist6ncia: 7 tenso correspondente a este ponto recebe o
nome de limite de resist2ncia ou resist2ncia a trao, pois corresponde a m*ima tenso
atingida no ensaio de trao"
# ;Zr< V -enso de ruptura: 7 tenso correspondente a este ponto recebe o nome de
limite de ruptura- a que corresponde a ruptura do corpo de prova"
# ;ce< # 2e$ormao ,lstica: 4 trecho da curva tenso # de!ormao, compreendido
entre a origem e o limite de proporcionalidade, recebe o nome de regio elstica"
# ;cp< # 2e$ormao )lstica: 4 trecho compreendido entre o limite de proporcionalidade
e o ponto correspondente a ruptura do material"
d< ,o dispositivo abai*o, calcular a tenso normal atuante no para!uso"
21
e< 7 pea abai*o !oi submetida ao ensaio de compresso e so!reu rupturas com a carga
de :9 t" Dalcular a tenso de ruptura ) compresso do material"
!< Dalcular o encurtamento dos ps da mesa em !igura"
Uaterial8 ao 7/,K %595
g< Determinar a tenso atuante na corrente que sustenta e estrutura indicada
h< Dalcular o alongamento de uma barra de seo circular, com diGmetro %I, esta sueita
a uma trao a*ial de :"@55 Pg!,supondo o comprimento inicial l5 ^ :,@5 m"
4bs"8 4 m0dulo de elasticidade ." praticamente igual para todo tipo de ao, valendo
. ^ 9,% *%5
B
Pg!QcmR ^ 9"%55 t!QcmR ^ 9%"555 Pg!QmmR"
22
& V L8&;@,9 2, ),;9 M,-AL8C9"
4 termo ligao aplicado a todos os detalhes construtivos que promovam a unio de
partes da estrutura entre si ou a sua unio com elementos e*ternos a ela, como, por e*emplo, as
!undaes"
4 conceito amplo, admitindo diversidade de situaes em que aplicado8
ligao da alma com mesa em per!il HII soldado ;!ig" %a<-
ligao de coluna com viga de p0rtico ;!ig" %b<-
placa de base ;!ig" %c<-
emenda de viga HII ;!ig" %d<-
ligao !le*(vel de viga HII com coluna ;!ig" %e<
ligao de pea tracionada ;!ig" %!<
emenda de coluna ;!ig" %g<
23
7s ligaes se compem dos elementos de ligao e dos meios de ligao"
4s elementos de ligao so todos os componentes inclu(dos no conunto para permitir
ou !acilitar a transmisso dos es!oros8
enriecedores-
placa de base-
cantoneiras-
chapas de gusset-
talas de alma e de mesa-
parte das peas ligadas envolvidas localmente na ligao"
4s meios de ligao so os elementos que promovem a unio entre as partes da
estrutura para !ormar a ligao"
24
Domo meios de ligao so utilizados, principalmente, soldas, para!usos e barras
roscadas, como os chumbadores"
4 clculo de uma ligao signi!ica a veri!icao de todas as partes que a compem8 os
elementos de ligao e os meios de ligao"
De acordo com a ,/S CC55, os elementos de ligao e os meios de ligao devero ser
dimensionados de !orma que as suas resist2ncias de clculo, correspondentes aos estados
limites em considerao, seam maiores que as solicitaes de clculo"
7s resist2ncias de clculo, de modo geral, so calculadas como uma porcentagem
especi!icada da resist2ncia dos elementos ou meios de ligao a um determinado e!eito ;o
estado limite<"
7s solicitaes de clculo, em considerao a esse mesmo estado limite, so calculadas
atravs da anlise da ligao sueita )s aes multiplicadas pelos coe!icientes de ponderao"
. considerando o estado limite aplicvel, ruptura da parte rosqueada, 5,&@ da
resist2ncia do para!uso ) trao, ou sea, :',9 P," Vale dizer que a solicitao de clculo ) trao no
para!uso ;considerando os coe!icientes de ponderao< no dever nunca e*ceder a este valor"
C V CR8-BR8( 2, 28M,198(1M,1-( ,LA9-8C( , )LA9-8C(0
,as estruturas de ao geralmente se considera o limite de escoamento como inicio de
ruptura do material" $ara ter segurana contra a ruptura, utilizam#se no clculo tenses
admiss(veis que so obtidas dividindo#se o limite de escoamento por coe!icientes de segurana
adequados" Domo as tenses admiss(veis !icam dentro do regime elstico, os clculos so as
!ormulas usuais de Sesist2ncias dos Uateriais, logo podemos concluir que esta teoria, se chama
teoria elstica, porque os clculos se !azem dentro do regime elstico"
Nuando uma seo da estrutura entra em escoamento, dois !atos importantes acontecem8
a< 4 escoamento comea no ponto de maior tenso e depois se propaga a outro ponto
da seo, aumentando a resist2ncia da seo-
b< .m estrutura hiperesttica, o escoamento de uma ou mais sees provoca
redistribuio nos momentos !letores"
7 teoria de dimensionamento que e*aminam e levam em conta estes !atos so
denominadas teorias plsticas"
$rimeiramente adotaremos em nossos trabalhos a teoria elstica de dimensionamento,
caracterizada por dois pontos8
a< 4 estado limite de resist2ncia o in(cio de plasti!icao da seo, no ponto de maior
tenso-
25
b< ,o se considera a redistribuio dos momentos causados pela plasti!icao de uma
ou mais seo da estrutura"
' V )R()R8,22,9 &,(MB-R8C9 29 9,;@,9
4 centro de gravidade T da seo o ponto para o qual os momentos estticos se
anulam" $odemos escrever o momento esttico total como sendo a soma dos momentos
26
estticos das partes componentes da pea em relao a cada ei*o obtendo assim as cotas *g e
>g" Komando#se os ei*os *I e >I com origem no vrtice"
$roblemas Sesolvidos
i< Dalcular a direo dos ei*os principais e os valores dos momentos de inrcia desses
ei*os, para a cantoneira da !igura a seguir"
3oluo8
%< Determinao do centro de gravidade"
27
9< Determinao de I*, I> e I*>"
$ara determinao dos momentos de inrcia re!erente ao centro de gravidade T, aplica#
se a E0rmulas8
I* ^ d I*i a d 7i">iR I> ^ d I>i a d 7i"*iR I*> ^ d ;I*i >i a 7i"*i>i
I* V momento de inrcia da pea em relao a um ei*o T* que passa pelo centro de
gravidade T-
I*i V momento de inrcia de uma rea parcial 7i, em relao a um ei*o paralelo a *,
passando pelo centro de gravidade da rea parcial-
>i V ordenada de centro de gravidade da rea parcial 7i, re!erida ao centro de gravidade
T da rea total"
$ara o ei*o T> temos a seguir8
$ara o clculo de I*> usamos a seguir8
< Dalcular a direo dos ei*os principais e os momentos principais da !igura a seguir"
28
3oluo8
4 momento central de inrcia I> pode ser calculado diretamente em relao ao ei*o T>"
+!O1EMAS +!+!ST!S
%# Nual o tipo de ao que serviu como base para a elaborao da ,/%6]
9# 4 que vem a ser regime elstico de um ao]
:# 4 que caracteriza a propriedade de escoamento de um ao]
6# Domo se calcula a tenso convencional de uma barra de ao submetida a um ensaio de
trao]
@# 4 que limite de escoamento convencional de um ao]
B# De!inir limite de proporcionalidade de um ao]
29
&# .*plicar o que vem a ser ductilidade, !ragilidade, resili2ncia, tenacidade, dureza e !adiga]
C# Di!erenciar a teoria elstica da teoria plstica]
'# De!inir e e*empli!icar ligaes metlicas]
%5# De!inir os tipos de moldagem do ao] ;.*truso, Jaminagem, Kre!ilamento e tratamento
mecGnicos<"
%%#Ditar @ ;cinco< vantagens para utilizao do ao na construo civil]
%9#Nual a di!erena de Kenso ,ormal para Kenso Kangencial]
%:#7 pea abai*o !oi submetida ao ensaio de compresso e so!reu rupturas com a carga de
:9 t" Dalcular a tenso de ruptura ) compresso do material"
CD- MB-(2( 2, CALCEL( 2(9 ,9-2(9 L8M8-,9:
CD0C0 ,stados Limites
$or estados limites, entende#se a ruptura mecGnica do elemento estrutural ou seu
deslocamento e*cessivo, que torne a estrutura imprestvel" ,o mtodo dos estados limites, tem#
se a incluso dos estados elsticos e plsticos na !ormao de mecanismos nas peas
estruturais"
Mm .stado Jimite ocorre sempre que a estrutura dei*a de se satis!azer um de seus
obetivos, que podem ser divididos em8
a< .stados Jimites eltimos8 so associados ) ocorr2ncia de cargas e*cessivas e
conseqWente colapso da estrutura devido a perda de equil(brio como corpo r(gido- plasti!icao
total de um elemento estrutural ou de uma seo- ruptura de uma ligao ou seo- !lambagem
em regime elstico ou no ou ruptura por !adiga"
30
b< .stados Jimites de Mtilizao8 so associados a cargas de servio e incluem
de!ormaes e*cessivas ou vibraes e*cessivas"
CD0F0 M*todo das -ens%es dmiss!"eis
.ste mtodo se originou dos desenvolvimentos da Sesist2ncia dos Uateriais em
regime elstico"
,este mtodo, o dimensionamento considerado satis!at0rio quando a m*ima
tenso solicitante f em cada seo in!erior a uma tenso resistente reduzida por um
coe!iciente de segurana "
7 tenso resistente calculada considerando#se que a estrutura pode atingir uma das
condies limites ;estados limites 1ltimos< citada anteriormente"
7lm das veri!icaes de resist2ncia ;estado limite 1ltimo< so tambm necessrias
veri!icaes quanto ) possibilidade de e*cessivas de!ormaes sob cargas em servio ;estado
limite de utilizao<"
1imitaPes do MQtodo&
a< Mtiliza#se de um 1nico coe!iciente de segurana para e*pressar todas as
incertezas, independentemente de sua origem"
b< .m sua origem o mtodo previa a anlise estrutural em regime elstico com o limite
de resist2ncia associado ao in(cio da plasti!icao da seo mais solicitada" ,o se
consideravam reservas de resist2ncia e*istentes ap0s o in(cio da plasti!icao, nem a
redistribuio de momentos !letores causada pela plasti!icao de uma ou mais sees de
estrutura hiperesttica"
4 mtodo das tenses admiss(veis conhecido na literatura norte#americana pelas
siglas 73D ;7llo?able 3tress Design<"
CD0G0 M*todo dos ,stados Limites
,stados limites ltimos: 7 garantia de segurana no mtodo dos estados limites
traduzida pela equao de con!ormidade, para cada seo da estrutura8
4nde a solicitao de proeto 3d menor que a resist2ncia de proeto Sn"
7 solicitao de proeto ;ou solicitao de clculo< obtida a partir de uma
combinao de aes ! ;tenso em geral<, cada uma maorada pelo coe!iciente !, enquanto a
resist2ncia de proeto !uno da resist2ncia caracter(stica ;tenso cr(tica ou colapso< do
material !cr, minorada pelo coe!iciente g"
31
Krata#se de um mtodo que considera as incertezas de !orma mais racional do que o
mtodo das tenses admiss(veis, alm de considerar as reservas de resist2ncia ap0s o in(cio da
plasti!icao"
7 norma brasileira de $roeto de .struturas de 7o V ,/S CC55Q955C
essencialmente baseada no Utodo dos .stados Jimites, que na literatura norte#americana
conhecido pela sigla JSED ;Joad and Sesistance Eactor Design<"
CD0G0 C(M/81;@,9 29 ;@,9 9,&E12( 1/R HHDDIFDDH
7 norma brasileira ,/S CC55 adotou uma !ormulao compat(vel com as normas
nacionais e internacionais de segurana das estruturas" 7s solicitaes de proeto ;3d< podem
ser representadas como combinaes de solicitaes 3 devidas )s aes EiP pela e*presso8
Sd = f3 S [( f1 x f2 x Fik)]
4nde os coe!icientes f1, f2, f3 tem os seguintes signi!icados8
f1 ^ coe!iciente ligado ) disperso das aes- trans!orma os valores caracter(sticos
das aes ;EP< correspondentes ) probabilidade de @A de ultrapassagem em valores e*tremos
de menor probabilidade de ocorr2ncia- !% tem um valor numrico da ordem de %,%@ para cargas
permanentes e %,:5 para cargas variveis"
!9 ^ coe!iciente de combinao de aes"
!: ^ coe!iciente relacionado com tolerGncia de e*ecuo, apro*imaes de proeto,
di!erenas entre esquemas de clculo e o sistema real, etc- !: tem um valor numrico da ordem
de %,%@"
$ara o clculo das solicitaes de proeto 3d, as aes devem ser combinadas de
!orma a e*pressar as situaes mais des!avorveis para a estrutura durante sua vida 1til
prevista"
De!inem#se os seguintes tipos de combinaes de aes para veri!icaes nos
estados limites 1ltimos8
a< Dombinao ,ormal8 combinao que inclui todas as aes decorrentes do uso
previsto da estrutura-
b< Dombinao de Donstruo8 combinao que considera aes que podem
promover algum estado limite 1ltimo na !ase de construo da estrutura-
c< Dombinao .special8 combinao que inclui aes variveis especiais, cuos
e!eitos t2m magnitude maior que os e!eitos das aes de uma combinao normal-
d< Dombinao .*cepcional8 combinao que inclui aes e*cepcionais, as quais
podem produzir e!eitos catastr0!icos, tais como e*ploses, choques de ve(culos, inc2ndios e
sismos"
$ara as combinaes de aes, a equao de 3d pode ser simpli!icada, !azendo !% *
!: = ! e a!etando cada ao varivel secundria de um !ator de combinao 0, equivalente ao
coe!iciente !9.
7s cargas que atuam nas estruturas so, tambm, chamadas de aes" 7s aes so
estipuladas pelas normas apropriadas e so conseqW2ncia das condies estruturais"
7s aes podem ser classi!icadas em8
%# )ermanentes 4&5: $eso pr0prio da estrutura, de revestimentos, pisos,
acabamentos, equipamentos, etc"
32
9# 3ari"eis 4J5: 3obrecargas de ocupao da edi!icao, mobilha, divis0rias, vento
em coberturas, empu*o de terra, variao de temperatura etc"
:# ,xcepcionais 4,5: .*ploses, choques de ve(culos, abalo s(smico etc"
7s combinaes normais de aes para estados limites 1ltimos so escritas em
!uno dos valores caracter(sticos das aes permanentes T e variveis N8
Sd = gi Gi + q1 Q1 + qj 0j Qj
4nde8
N% ^ ao varivel de base ;ou principal< para a combinao estudada"
N ^ representa as aes variveis que atuam simultaneamente a N% e que tem e!eito
des!avorvel"
g, q ^ coe!icientes de seguranas parciais aplicados )s cargas"
0 ^ !ator de combinao que reduz as aes variveis para considerar a bai*a
probabilidade de ocorr2ncia simultGnea de aes de distintas naturezas com seus valores
caracter(sticos"
7s combinaes 1ltimas de construo e especiais so tambm escritas como a equao de Ed
descrita anteriormente, podendo ser substitu(do 0 por 2 quando a ao dominante tiver tempo
de durao muito curto"
3d ^ 3
4s valores dos coe!icientes de segurana parciais f (g, q etc.) podem ser obtidos
na Tabela 1, e os valores do fator de combinao 0 encontram-se na Tabela 2.
A combinao nos casos normal e durante a construo (montagem):
A combinao quando houver carga excepcional:
Onde:
33
7 V 4s valores entre par2nteses correspondem aos coe!icientes para aes
permanentes !avorveis ) segurana- aes variveis e e*cepcionais !avorveis ) segurana
no entram nas combinaes"
/ V 3o consideradas cargas permanentes de pequena variabilidade os pesos
pr0prios de elementos metlicos e pr#!abricados, com controle rigoroso de peso" .*cluem#se os
revestimentos destes elementos !eitos Hin locoI"
D V 7 variao de temperatura citada no inclui a gerada por equipamentos ;esta
deve ser considerada como ao decorrente de uso da edi!icao<"
D V 7es decorrentes de uso da edi!icao incluem sobrecargas em piso e em
coberturas, cargas de pontes rolantes, cargas de outro equipamento etc"
34
4s coe!icientes h devem ser tomados iguais a %,5 ;um< para aes variveis no
citadas nesta tabela e tambm para aes variveis nela citadas, quando !orem de mesma
natureza da ao varivel predominante N%- todas as aes variveis decorrentes de uso de
uma edi!icao ;sobrecargas em piso e em coberturas, cargas de pontes rolantes e outros
equipamentos<, por e*emplo, so consideradas de mesma natureza"
Dargas de mesma natureza V so decorrentes do uso normal da estrutura, como
sobrecargas de piso e coberturas, pontes rolantes etc"
35
i .*emplos de Dombinaes de aes8
%# ,o caso de coberturas pode#se ter como cargas atuantes8
7o permanente8 $eso $r0prio ;$$< V T
7es variveis8
3obrecarga ;3D< V N%
Vento ;V< V N9
3oluo8
j Doe!iciente de ponderao para uso normal ; <8
$eso pr0prio V 7o permanente # g ^ %,: ou %,5
$equena variabilidade
3obrecarga V 7es de uso V q% ^ %,@
Vento V Demais aes V q9 ^ %,6
j Eatores de combinaes das aes ;h<8
3obrecarga V 7es no citadas na Kabela de Eatores de Dombinao citada acima V
h% ^ %,5
Vento V $resso dinGmica do vento V h9 ^ 5,B5
Dombinao de aes8
7< $$ a 3D
/< $$ a Vento
36
D< $$ a 3D a Vento
$ortanto8
7< $$ a 3D8
3d ^ g T a q%N% ^ %,: T a %,@ N% ^ %,: * ;$$< a %,@ * ;3D<
/< $$ a Vento8
3d ^ ^ g T a q9N9 ^ %,: T a %,6 N9 ^ %,: * ;$$< a %,6 * ;V< ou
%,5 T a %,6 N9 ^ %,5 * ;$$< a %,6 * ;V<
D< $$ a 3D a Vento8
D"%< 3d ^ g T a q% h% N% a q9 h9 N9 ^ %,: T a %,@ * %,5 * N% a %,6 * 5,B * N9
^ %,: * ;$$< a %,@ * ;3D< a 5,C6 * ;V<
4u
D"9< 3d ^ g T a q% h% N% a q9 h9 N9 ^ %,: T a %,@ * %,5 * N% a %,6 * N9
^ %,: * ;$$< a %,@ * %,5 * ;3D< a %,6 * ;V<
.*emplo 9 V ,o caso de pisos mezaninos,pode#se ter como cargas atuantes8
7o permanente8 $eso $r0prio ;$$< V T
7es variveis8
3obrecarga ;3D< V N%
.quipamentos ;.N< V N9
3oluo8
j Doe!iciente de ponderao ; <8
$eso pr0prio V 7o permanente # g ^ %,: ou %,5
$equena variabilidade
3obrecarga V 7es de uso V q% ^ %,@
j Eatores de combinaes das aes ;h<8
3obrecarga ;arquivos< V h% ^ 5,&@
3obrecarga ;equipamento< V h9 ^ 5,B@
Dombinao de aes8
D< $$ a 3D
%< 3d ^ g T a q N% a q h9 N9 ^ %,: T a %,@ * %,5 * N% a %,@ * 5,B@ * N9
^ %,: * ;$$< a %,@ * ;3D< a 5,'&@ * ;.N<
4u
9< 3d ^ g T a q h% N% a q N9 ^ %,: T a %,@ * 5,&@ * N% a %,@ * N9
^ %,: * ;$$< a %,%9@ * ;3D< a %,@ * ;.N<
37
.*emplo :8
38
11- "imensionamento de Oarras Tracionadas.
11.1 R "imensionamentos de Oarras S Trao
7 resist2ncia de uma barra tracionada pode ser descrita em termos dos =estados
limites=" 4 estado limite que controla a resist2ncia para uma barra tracionada ser8
;a< .scoamento da seo transversal bruta da barra !ora das ligaes, ou
;b< Suptura da rea l(quida e!etiva ;i" e", sees contendo !uros< nas ligaes"
Nuando o estado limite predominante o de escoamento da seo bruta ao longo da
barra, como por e*emplo, em uma barra com ligaes soldadas ;sem !uros para colocao de
para!usos< a resist2ncia nominal Sn pode ser e*pressa por8
n M fT Ag
onde
fT 8 tenso de escoamento
Ag 8 seo transversal bruta"
39
$ara barras tracionadas com !uros, a seo transversal reduzida chamada seo
l(quida" Euros em uma barra causam concentraes de tenses, como indicado na !igura abai*o,
por e*emplo" 7 teoria da .lasticidade mostra que a tenso na parede do !uro, na seo
transversal pelo centro do !uro, apro*imadamente tr2s vezes a tenso mdia na seo l(quida
;tr2s vezes seria caso a placa tivesse largura in!inita<" .ntretanto, como cada !ibra atinge
de!ormao de escoamento c> ^ !> Q ., sua tenso se torna constante e igual a !>, com
de!ormaes crescentes com o aumento da !ora normal at que todas as !ibras tenham atingido
ou e*cedido a de!ormao c>"
Concentrao de tenses na vizinhana de furos em placas
Nuando o estado limite um escoamento localizado resultando em ruptura pela
seo l(quida e!etiva de uma barra tracionada contendo !uros, a resist2ncia nominal Sn pode ser
calculada por8
Sn ^ !u 7e
4nde8
40
!u 8 tenso de ruptura
7e 8 rea l(quida e!etiva ^ Dt 7n
7n 8 rea l(quida
Dt 8 !ator de e!ici2ncia
Devido ao aumento da resist2ncia para valores elevados de de!ormao, !en+meno
conhecido como encruamento, a resist2ncia real da barra em trao pode e*ceder o valor dado
por !> 7g" .ntretanto, a de!ormao requerida para ativar esse acrscimo de resist2ncia
elevada, muito acima daquela correspondente ) tenso de escoamento, resultando em grandes
variaes no comprimento da barra" Dom isso a distoro e*agerada resultante para a estrutura
pode !azer com que a mesma no mais atenda )s !unes )s quais se destinava, constituindo#
se assim um estado limite" Kradicionalmente, uma margem de segurana elevada tem sido
utilizada em proetos quando se considera estado limite de ruptura que para estado limite de
escoamento" ,o caso da ,/S CC55, os valores considerados para barras em trao so 5"&@
para ruptura em sees en!raquecidas e 5"'5 para escoamento ao longo da barra"
11.' - Ureas l?uidas.
3empre que uma barra tracionada ligada atravs de para!usos ou rebites
necessrio e*ecutar !uros nas peas a serem ligadas" Domo resultado, a seo transversal da
barra na ligao reduzida e a resist2ncia da barra pode tambm ser reduzida, dependendo das
dimenses e da localizao dos !uros"
Vrios mtodos so empregados para realizar !uros" 4 mtodo mais comum e mais
barato puncionamento de !uros com diGmetros apro*imadamente %,@ mm maiores que os
diGmetros nominais dos para!usos" .m geral, a espessura da placa menor que o diGmetro de
puncionamento" Durante a operao de puncionamento o metal na borda do !uro dani!icado"
Isso considerado no clculo assumindo que o dano limitado ) distGncia radial de % mm em
torno do !uro, a partir de sua borda"
$ortanto a largura total a ser deduzida ser considerada como a dimenso nominal do
!uro normal ) direo de aplicao da carga acrescida de 9 mm" $ara para!usos em !uros
padro isso equivalente ao diGmetro nominal do para!uso mais :,@ mm"
Mm segundo mtodo para realizar os !uros consiste em subpuncionar com diGmetro @
mm a menos e alargar os !uros at a dimenso !inal ap0s a montagem das peas"
.sse mtodo mais caro que o anterior, mas o!erece a vantagem da preciso na
montagem" .sse mtodo reduz danos nas paredes do !uro, levando portanto a uma resist2ncia
maior, tanto para solicitaes estticas quanto para solicitaes alternadas ;!adiga<" .ntretanto
isso no levado em conta nos procedimentos de clculo prescritos pela ,/S CC55QCB"
Mm terceiro mtodo consiste em per!urar com broca rotativa para o diGmetro do
para!uso mais % mm" .sse mtodo o mais caro dos mtodos comuns e serve para unir peas
espessas"
41
Cludio Oclio Reis Vogado
.ngenheiro Divil
DS.7 @"B55#D Visto 9%B 7$
D$E 5'5"%5@"6C9QC&
42

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