Ventajas del Acero como

Material de Construccin

Alta relacin resistencia/peso
Importante en puentes de grandes claros, en edificios altos y
en estructuras con malas condiciones de cimentacin

Uniformidad
Sus propiedades no cambian apreciablemente.

Alta ductilidad
El hecho de que el material sea dctil no implica que la
estructura fabricada con l sea tambin dctil.

Ciclos histerticos ms amplios y estables
Importante para un buen desempeo sismorresistente
Facilidad en la construccin y para la modificacin de
estructuras
Se adaptan bien a posibles ampliaciones

Fcilmente reciclable

Desventajas del Acero como
Material de Construccin

Costo de mantenimiento
Susceptibles a la corrosin al estar expuestos al aire y al
agua.

Costo de la proteccin contra el fuego
El acero pierde apreciablemente su capacidad de resistencia
con el aumento de la temperatura. Adems es un excelente
conductor de calor.

Susceptibilidad al pandeo
Su alta relacin resistencia/peso puede dar lugar a miembros
esbeltos.

Fatiga
Su resistencia se reduce ante un gran nmero de inversiones
del signo de la tensin o a un gran nmero de cambios de la
magnitud de la tensin.

Fractura frgil

Diagramas de Tensin-
Deformacin del Acero

Diagrama tensin-deformacin (sin escala) que ilustra los efectos
del endurecimiento por deformacin en el acero





Filosofa de Diseo


Resistencia
nominal o de
agotamiento

Solicitaciones de
servicio previstas

es un factor, normalmente menor que 1, que toma en
cuenta la incertidumbre en la determinacin de la resistencia
nominal, incluye la variabilidad en la calidad de los materiales
y en las dimensiones previstas, errores de construccin,
idealizaciones de los modelos matemticos, limitaciones en la
teora de anlisis y diseo.
es un factor, normalmente mayor que 1, que toma en
cuenta la incertidumbre en la determinacin del sistema de
cargas nominales Qi. Incluye la variabilidad del sistema de las
cargas, modificaciones en el uso de la estructura, variacin en
los pesos unitarios, etc.


METODOS DE DISEO



Mtodo de Diseo por Tensiones Admisibles
(Allowable Stress Design, ASD)
Allowable Stress Design, ASD

Bajo este criterio se disea de manera tal que las tensiones
calculadas por efectos de las cargas de servicio no superen
los valores mximos en las especificaciones.
Mtodo de diseo que trabaja en funcin de las
Tensiones Admisibles.
Las tensiones admisibles son una fraccin de las
tensiones cedentes del material.
Basado en el anlisis elstico de las estructuras: los
miembros deben ser diseados para comportarse
elsticamente.



F
i
:son las tensiones elsticas calculadas para cada caso de
carga.
F
admisible
= Fy / FS : FS = Factor de seguridad y Fy es la
tensin cedente del material.



Load and Resistance Factor
Design, LRFD

Bajo este criterio los procedimientos de anlisis y diseo son
los de la teora plstica o una combinacin de anlisis elstico
con diseo plstico.
Mtodo de diseo por Estados Lmites.
Es consistente con el mtodo de diseo para concreto
reforzado ACI-318.
Considera un procedimiento probabilstico.
Provee un nivel ms uniforme de confiabilidad.


= factor de carga que afecta a las cargas de
servicio.

Ventajas de Usar la
Formulacin AISC-LRFD

Formato similar al de la Norma COVENIN-MINDUR 1753
Estructuras de Concreto Armado para Edificaciones,
Anlisis y Diseo, basada en la Norma ACI-318.
Facilita el uso de la norma sismorresistente COVENIN-
MINDUR 1756-98, en la cual se establecen Niveles de
Diseo en las diferentes zonas ssmicas del pas.
Suministra una confiabilidad consistente para el sistema
estructural y todos sus miembros y conexiones.
Economa (menor peso).
Congruente con el enfoque energtico en Ingeniera
Ssmica.
DEMANDAS SOBRE LA
ESTRUCTURA DE

CAPACIDADES
SUMINISTRADAS A LA
ESTRUCTURA DE
Rigidez
Resistencia
Estabilidad
Capacidad de absorcin
Disipacin de energa

Rigidez
Resistencia
Estabilidad
Capacidad de absorcin
Disipacin de energ
Norma COVENIN-MINDUR
1618:1998

CAPTULO 10: ACCIONES E HIPTESIS DE SOLICITACIONES
Las estructuras de acero y las estructuras mixtas de acero-
concreto estructural, sus miembros, juntas y conexiones, y el
sistema de fundacin deben disearse para que tengan la
resistencia, la rigidez, la estabilidad y la tenacidad exigidas
para los Estados Lmites establecidos en el Captulo 8. Las
hiptesis y requisitos del proyecto y la construccin
sismorresistente de esta Norma se fundamentan en las
solicitaciones que resultan de los movimientos ssmicos
especificados en la Norma 1756-98.
Se considerarn las siguientes acciones:

Acciones Permanentes. Definidas en el Captulo 4 de la
Norma COVENIN-MINDUR 2002 Criterios y Acciones Mnimas
para el Proyecto de Edificaciones.

Acciones Variables. Definidas en el Captulo 5 de la Norma
COVENIN-MINDUR 2002 Criterios y Acciones Mnimas para el
Proyecto de Edificaciones.

Acciones Variables en Techos y Cubiertas. Definidas en
la Seccin 5.2.4 de la Norma COVENIN-MINDUR 2002.
Criterios y Acciones Mnimas para el Proyecto de
Edificaciones.

Acciones accidentales debidas al viento, segn la Norma
COVENIN-MINDUR 2003, Acciones del Viento sobre
Edificaciones.

Acciones accidentales debidas al sismo, segn la Norma
COVENIN-MINDUR 1756-98, Edificaciones Sismorresistentes.

Cuando sean importantes, tambin se considerarn las siguientes
acciones

Acciones debidas a empujes de tierra, materiales granulares
y agua presente en el suelo, segn se definen en el Captulo
7 de la Norma COVENIN-MINDUR 2002.

Acciones debidas a fluidos de los cuales se conoce su peso
unitario, p resin y mxima variacin en altura, segn se
define en el Captulo 7 de la Norma COVENIN-MINDUR 2002.

Acciones geolgicas o trmicas, asentamientos diferenciales
o combinaciones de estas acciones, segn se define en el
Captulo 6 de la Norma COVENIN-MINDUR 2002.
Secciones de Perfiles de Acero

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE:
Son piezas nicas, que se obtienen por la laminacin de
tochos o palanquillas provenientes del proceso de colada
continua.
Las caractersticas tcnicas de los perfiles laminados facilitan
la solucin de las conexiones y uniformidad estructural, por
no presentar soldaduras o costuras e inclusive un bajo nivel
de tensiones residuales localizadas, gracias a la ausencia de
soldadura en su proceso de fabricacin.
Estos tipos de perfiles pueden ser laminados con alas
paralelas (series I, H), que siguen la norma ASTM A6/A6M,
con nomenclatura de la serie americana WF (wide flange); o
perfiles laminados normales de alas inclinadas, cuyas
secciones pueden ser en I (doble te), U (en forma de U o
canales) L (perfiles en forma de L o angulares), tal como se
muestran en las figuras.


PERFILES SOLDADOS
Son aquellos fabricados mediante el corte, la composicin y
soldadura de chapas planas de acero. Son elementos
ensamblados generalmente de forma rectangular, la ventaja
que tiene este tipo de perfil es que se adecua perfectamente
a los requerimientos de diseo de acuerdo al anlisis
estructural que se realiza, lo que permite obtener una gran
variedad de formas y dimensiones de secciones.
Las relaciones de las dimensiones en perfiles tpicos H, I, son
las siguientes:
CS, tienen la forma de H y su altura es igual al ancho del
ala, h=b.
CVS, tienen forma de H y la proporcin entre la altura y
el ancho es de 1.5:1.
VS, son de seccin tipo I y la proporcin entre la altura y
el ancho del ala es de 2:1 y 3:1.


PERFILES ELECTROSOLDADOS
Los perfiles electrosoldados se fabrican a partir de bandas de
acero estructural laminadas en caliente mediante el proceso
continuo y automtico de alta productividad.
La versatilidad de la lnea de electrosoldadura permite
obtener perfiles de diferentes secciones y longitudes.



Propiedades para el Diseo

En el diseo se utilizarn las propiedades del acero dadas en
la tabla. Los valores de la tensin de cedencia Fy y la
resistencia de agotamiento en traccin FU a emplear en el
diseo de acero sern los mnimos valores especificados en
las correspondientes normas y especificaciones de los
materiales y productoss considerados.

TABLA PROPIEDADES PARA EL DISEO




Combinaciones de CARGA
para el Estado Lmite de
Agotamiento Resistente

La resistencia requerida de la estructura, as como la de sus
miembros y conexiones, se determinar a partir de la
combinacin crtica apropiada de las cargas mayoradas. El
efecto ms crtico puede ocurrir cuando una o ms de las
cargas no est actuando. Se investigarn las siguientes
hiptesis de solicitaciones o combinaciones de cargas con sus
respectivos factores de mayoracin:
CAPITULO 10: COVENIN 1618-98 Estructuras de Acero
para Edificaciones
Mtodo de los Estados Lmites
1.4 CP
1.2 CP + 1.6 CV + 0.5 CVt
1.2 CP + 1.6 CVt + (0.5 CV 0.8 W)
1.2 CP + 0.5 CV + 0.5 CVT + 1.3 W
0.9 CP 1.3 W
1.2 CP + 0.5 CV S
0.9 CP S
El factor de mayoracin para CV en las combinaciones 3, 4 y
6 ser igual a 1.0 para estacionamientos, reas empleadas
como sitios de reuniones pblicas y en todas las reas donde
la carga variable sea mayor de 500 kgf/m2 o en todos los
casos en que el porcentaje de las acciones variables sea
mayor del 25%.
Cuando los efectos estructurales de otras acciones sean
importantes, sus solicitaciones se incorporarn mediante la
siguiente combinacin:

Cuando sea exigido por esta Normas, las solicitaciones
mayoradas se calcularn con las siguientes combinaciones:

S
H
o es el factor de sobrerresistencia
estructural, dado en la Tabla 10.1.es
la componente horizontal de la accin
ssmica y
Combinaciones de CARGA para el Estado Lmite de
Servicio
Se formularn las hiptesis de solicitaciones adecuadas para
seleccionar el efecto ms desfavorable bajo las condiciones
previstas de utilizacin. En el diseo o en la verificacin de
este estado lmite se considerarn independientemente las
solicitaciones ms desfavorable de las acciones debidas al
viento o al sismo.


http://webdelprofesor.ula.ve/nucleotrujillo/americab/

C. MIEMBROS

Este Captulo contiene los requisitos de diseo para (a)
miembros traccionados, (b)
miembros flexionados, (c) miembros comprimidos con carga
concntrica, (d)
combinacin de carga axial y flexin y (e) miembros tubulares
cilndricos. Para
simplificar el uso de la Especificacin, todos los requisitos de
diseo para un tipo
especfico de miembro se han ordenado en una seccin
determinada. En general, en la
Especificacin se proporciona una ecuacin comn para la
resistencia nominal
correspondiente a un estado lmite dado con un factor de
seguridad () para el diseo
por tensiones admisibles (ASD) y un factor de resistencia ()
para el diseo por
factores de carga y resistencia (LRFD).

C1. Propiedades de las secciones

Las propiedades geomtricas de un miembro (es decir,
superficie, momento de
inercia, mdulo resistente, radio de giro, etc.) se evalan
utilizando los mtodos
convencionales del clculo estructural. Estas propiedades se
basan ya sean en las
dimensiones de la totalidad de la seccin transversal, los
anchos efectivos o la seccin
neta, segn corresponda.
Cuando se disean miembros traccionados se utiliza la
seccin neta para calcular la
resistencia nominal a la traccin de los miembros
traccionados con carga axial.
En el caso de los miembros flexionados y miembros
comprimidos con carga axial,
para calcular las propiedades de las secciones se utilizan
tanto las dimensiones totales
como las dimensiones efectivas. Las dimensiones totales se
utilizan para calcular la
carga o momento crtico, mientras que las dimensiones
efectivas, evaluadas a la
tensin correspondiente a la carga o momento crtico, se
utilizan para calcular la
resistencia nominal. Para el clculo de las deflexiones se debe
determinar la dimensin
efectiva para la tensin de compresin en el elemento
correspondiente a la carga de
servicio. Pekoz (1986a y 1986b) discuti este concepto ms
detalladamente.
La Seccin 3, Parte I, del Manual de Diseo (AISI, 1996) trata
el clculo de las
propiedades de las secciones tipo canal, perfiles Z, ngulos,
secciones tipo sombrero y
tableros.

C2 Miembros traccionados

Los datos disponibles sobre la capacidad de los miembros
traccionados de acero
conformado en fro son muy limitados. Debido a que los
requisitos de las ediciones
anteriores de la Especificacin AISI han sido comprobados en
obra sin haber
descubierto deficiencia alguna, estos se han mantenido en la
Especificacin de 1996.
Como se describe en la Seccin C2 de la Especificacin, la
resistencia nominal a la
traccin de los miembros traccionados de acero conformado
en fro con carga axial se
determina por medio de la superficie neta de la seccin
transversal y la tensin de
fluencia del acero. Cuando se utilizan uniones abulonadas la
resistencia nominal a la
traccin tambin est limitada por la capacidad especificada
en la Seccin E3.2 de la
Especificacin para traccin en las partes conectadas.
Recientemente se llevaron a
cabo investigaciones en la Universidad de Missouri-Rolla para
estudiar el
comportamiento de las perforaciones en tresbolillo y el efecto
del retraso del corte
sobre la resistencia a la traccin de los miembros de acero
conformado en fro (Carril,
LaBoube y Yu, 1994; Holcomb, LaBoube y Yu, 1995). Se
espera que los hallazgos de
estas investigaciones se utilicen para futuras revisiones de la
Especificacin AISI
Miembros traccionados

Los datos disponibles sobre la capacidad de los miembros
traccionados de acero
conformado en fro son muy limitados. Debido a que los
requisitos de las ediciones
anteriores de la Especificacin AISI han sido comprobados en
obra sin haber
descubierto deficiencia alguna, estos se han mantenido en la
Especificacin de 1996.
Como se describe en la Seccin C2 de la Especificacin, la
resistencia nominal a la
traccin de los miembros traccionados de acero conformado
en fro con carga axial se
determina por medio de la superficie neta de la seccin
transversal y la tensin de
fluencia del acero. Cuando se utilizan uniones abulonadas la
resistencia nominal a la
traccin tambin est limitada por la capacidad especificada
en la Seccin E3.2 de la
Especificacin para traccin en las partes conectadas.
Recientemente se llevaron a
cabo investigaciones en la Universidad de Missouri-Rolla para
estudiar el
comportamiento de las perforaciones en tresbolillo y el efecto
del retraso del corte
sobre la resistencia a la traccin de los miembros de acero
conformado en fro (Carril,
LaBoube y Yu, 1994; Holcomb, LaBoube y Yu, 1995). Se
espera que los hallazgos de
estas investigaciones se utilicen para futuras revisiones de la
Especificacin AISI
Para el mtodo LRFD el factor de resistencia t = 0,95
utilizado para el clculo de miembros traccionados se deriv
a partir del procedimiento descrito en la Seccin A6.1 de este
Comentario y un valor de o seleccionado igual a 2,5. Para
determinar el factor de resistencia se utilizaron las siguientes
ecuaciones para Rm y Rn:



donde An es la superficie neta de la seccin transversal; (Fy)m es igual a 1,10Fy como se
discuti en la Seccin A7 del Comentario. Utilizando VM = 0,10; VF = 0,05 y VP = 0 el
coeficiente de variacin VR es igual a:

En base a VQ = 0,21 y un factor de resistencia de 0,95 el valor de es igual a 2,4.
Este valor es prximo al valor meta fijado 0 = 2,5.
Elementos en traccin

La resistencia de diseo est asociada a dos posibles estados lmites: fluencia en el rea bruta y
fractura en el rea neta efectiva. Como parte del mtodo LRFD se define la resistencia de
diseo como el resultado de multiplicar la resistencia nominal por un factor que tiende a
castigar la resistencia a la traccin. En el mtodo ASD se define la resistencia admisible en
traccin dividiendo la resistencia nominal por un factor de seguridad.
En ambos, la resistencia del elemento es el menor valor obtenido al considerar los dos estados
lmites.

ASD: Tensiones admisibles.
3. Traccin
3.1. Tensin
En fsica e ingeniera, se denomina tensin mecnica al valor de la distribucin
de fuerzas por unidad de rea en el entorno de un punto material dentro de un
cuerpo material o medio continuo.
Un caso particular es el de tensin uniaxial, que se define en una situacin en
que se aplica fuerza F uniformemente distribuida sobre un rea A. En ese caso
la tensin mecnica uniaxial se representa por un escalar designado con la
letra griega (sigma) y viene dada por:
=F/A
Siendo las unidades [Pa] (pascal = [N/m]), [MPa] = 10
6
[Pa] y tambin
[kp/cm].
3.2. Alargamiento unitario
Alargamiento unitario () es la cantidad que alarga un cuerpo () por unidad de
longitud (L).
= /L ( no tiene unidades)
3.3. Ley de Hooke
Existen materiales en los que la relaccin entre tensin () y alargamiento ()
es constante. Se dice que estos materiales cumplen la ley de Hooke.
1/1 = 2/2 = 3/3 = / = cte = E
La relacin entre ambas magnitudes (/) se llama Mdulo de elasticidad (E)
o Mdulo de Young. E = /
3.4. Diagramas N, y
A partir de la barra de forma de la figura, el diagrama de esfuerzos normales
tendr la forma siguiente:
3.5. Alargamiento total para una pieza sometida a una
fuerza externa
Para los alargamientos totales debido a la deformacin producida por una
fuerza externa (despreciando su propio peso), la frmula a utilizar es:
= PL/AE
(siendo , el alargamiento total; P, la fuerza que actua; L, la longitud; A, la
seccin y E, el mdulo de elasticidad.)
3.6. Tensin de un elemento suspendido y sometido a su
propio peso
Cuando partimos de una barra y queremos hallar la tensin debida a su propio
peso, tenemos que fijar primeramente que el peso equivale al volmen de la
barra por el peso especfico del material que la compone. Como el volmen lo
podemos descomponer en la multiplicacin del rea por la longitud, tenemos
que:
W = A L Pe
Dado que la tensin es = P/A y que la fuerza actuante, para este caso es W,
podemos poner que = W/A. sustituyendo el peso en esta frmula tenemos
que = A L Pe/A. Quedando que la tensin mxima sera
= L Pe
3.7. Alargamiento de una estructura debido a su propio
peso
En el caso del estudio de alargamiento de una estructura debido a su propio
peso, la frmula a utilizar es:
= W L / 2AE
3.8. Elemento suspendido y sometido a su propio peso
ms una carga adicional
En el caso de que contemplemos el elemento sometido a su propio peso al que
se aplica una carga adicional, tanto la tensin como el alargamiento ser suma
de las correspondientes por separado, es decir, contemplando el elemento con
una carga adicional y sin peso, sumado al elemento sin carga adicional y con
peso, esto es:
Tensin (peso + carga): = L Pe
Alargamiento (peso + carga): = (W/2 + P) L/AE
3.9. Tensin admisible o tensin de trabajo
La tensin admisible es aquella que asegura las no deformaciones
permanentes en los materiales y que por tanto debe ser inferior a la tensin
producida por las fuerzas exteriores.
Para que una estructura est siempre en condiciones elsticas seguras se
acostrumbra a escoger la tensin admisible bastante inferior al lmite de
proporcionalidad.
Dado que es dificil determinar este punto, se toman los puntos de fluencia o
de rotura como base para determinar la tensin admisible.
adm = Fl/n1 y adm = R/n2
Donde n1 y n2 son coeficientes de seguridad.
3.10. Tensines de origen trmico
Cuando a un sistema se le aplica un incremento de temperatura que hace que
se dilate, y hay alguna causa que impide el alargamiento (debido a la
dilatacin) aparecen unas tensiones denominadas de origen trmico.
El alargamiento para un cuerpo suponindole sin rozamiento con el suelo, al
que se le aplica un aumento de temperatura, se produce un alargamiento
determinado por:
= L T
(siendo T = incremento de temperatura, = Coeficiente de dilatacin yL =
Longitud)
La tensin, en cambio, vendr determinada por la siguiente frmula:
= E T
3.11. Deformaciones en el estado simple, doble y triple de
tensiones.
Consideremos el caso de un slido en equilibrio bajo la accin de cargas
exteriores y aislemos del interior del cuerpo un cubo elemental de aristas dx, dy y dz, de manera que las
cargas pueden orientarse segn el sistema de referencia.Sobre cada una de las caras existir un vector
tensin total de manera tal que el cubo elemental se encuentre en equilibrio. Estos vectores pueden
proyectarse segn los ejes de referencia de manera que en cada una de las seis caras tendremos en
general una tensin normal y dos tensiones tangenciales perpendiculares entre si. Un estado de
tensiones de estas caractersticas se dice que es un estado triple o espacial.
En determinadas circunstancias las cargas actuantes sobre el cuerpo hacen que
las tensiones sobre el cubo elemental queden ubicadas dentro de un plano.
Este estado se denomina doble o plano.
Cuando los vectores tensin son paralelos a un eje, el estado se denomina
simple o lineal.
En realidad, la definicin de un estado como simple, doble o triple no solo
depende de estado de cargas actuante sino de la orientacin del cubo
elemental. Como veremos mas adelante, el estado simple puede pasar a ser un
estado doble si el elemento diferencial tiene una rotacin, inclusive puede
convertirse en un estado triple. El proceso al revs no siempre es factible. Es
decir, si tenemos un estado doble, por ejemplo, es probable que no
encontremos, por rotacin del elemento, una posicin para el cual el estado
sea lineal.
Mtodo de los estados lmites
El mtodo de los estados lmite es un enfoque de seguridad en el clculo
estructural preconizado por diversas normativas tcnicas, instrucciones y reglas de clculo
(Eurocdigos, CTE, EHE, entre otras) consistente en enumerar una serie de situaciones
arriesgadas cuantificables mediante una magnitud, y asegurar que con un margen de
seguridad razonable que la respuesta mxima favorable de la estructura en cada una de
esas situaciones es superior a la exigencia real sobre la estructura.
ndice
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1 Definicin
o 1.1 Estados Lmite ltimos
o 1.2 Estados Lmite de Servicio
o 1.3 Ejemplos de Estados Lmite
2 Referencia
o 2.1 Bibliografa
Definicin[editar]
Un Estado Lmite es una situacin caracterizada por el valor de una magnitud fsica, tal
que de ser rebasada, hara que la estructura dejara de ser apta para su uso, ya sea por
ruina estructural total o parcial o por una prdida significativa de funcionalidad.
Es decir, si una magnitud M caracteriza un Estado Lmite concreto, existir un valor lmite o
valor ltimo M
u
tal que la condicin M > M
u
implica que la estructura sufrir algn tipo de
fallo estructural o de deterioro, que har que en general deje de ser apta para su uso
normal.
Por tanto, una estructura segura ser aquella en la que el valor previsible o de clculo de
todas las magnitudes crticas sea tal que no se supere en ningn caso los valores
ltimos de dichas magnitudes:

La tarea de definir cules son precisamente los Estados Lmite relevantes para una
estructura y cual es el umbral ltimo, en general no es trivial y en la prctica tanto la
enumeracin de los Estados Lmite relevantes y los valores umbrales que definen cuando
el estado lmite ha sido rebasado es el objeto de las normas de seguridad.
Estados Lmite ltimos[editar]
Un Estado Lmite ltimo (ELU) es un estado lmite, tal que de ser rebasado la estructura
completa o una parte de la misma puede colapsar al superar su capacidad resistente. En
general el que un ELU sea sobrepasado es una situacin extremadamente grave, que
puede provocar cuantiosos daos materiales y desgracias personales. Por esa razn los
coeficientes de seguridad usados en los clculos relacionados con un ELU son
subtancialmente mayores que en otro tipo de estados lmite.
Estados Lmite de Servicio[editar]
Un Estado Lmite de Servicio (ELS) es un tipo de estado lmite que, de ser rebasado,
produce una prdida de funcionalidad o deterioro de la estructura, pero no un riesgo
inminente a corto plazo. En general, los ELS se refieren a situaciones solventables,
reparables o que admiten medidas paliativas o molestias no-graves a los usuarios. El que
un ELS sea rebasado no reviste la misma gravedad que el que un ELU se sobrepasado.
En los clculos de comprobacin de los ELS se emplean mrgenes de seguridad ms
moderados que en los ELU.


LRFD: Estados lmite