TRANSFORMADORES

1 de 14

(c) El trifsico de columnas es el ms usado. Se los
encuentra desde pequeas potencias, 10 kVA hasta
muy grandes 150 MVA.
Como elevadores de tensin en las usinas, reductores
en las subestaciones, de distribucin en ciudades,
barrios, fbricas, etc. Ejemplo: 100 kVA - 13.200/400-
231 V; 150 MVA 167/11 kV

(d) El trifsico acorazado, debido a su gran robustez
mecnica, que lo hace soportar esfuerzos de
cortocircuito frecuentes, se usa para hornos elctricos.
Ejemplo 13 MVA; 41.000/70-120 V; 32.000 A.

(e) Trifsico de 5 columnas: cuando las potencias son
muy grandes, el transformador trifsico normal
adquiere dimensiones que imposibilitan su transporte y
ubicacin posterior. Para igualdad de potencia, uno de
cinco columnas es ms bajo. Ejemplo 15 MVA; 225 /15
kV.
Concepto bsico
En forma elemental, un transformador est constituido por dos circuitos
elctricos aislados entre s, concatenados por un circuito magntico.
Denominaremos a los circuitos elctricos primario y secundario. Tambin se
los suele denominar de "alta tensin" A.T. y "baja tensin" B.T., sin que esto implique necesariamente que el
primario o secundario sea la alta tensin o viceversa.
Se denominan columnas o ncleo a las partes del circuito que poseen bobinas y
yugo o culata a las que no.- (Figura 1).

Constructivamente en muy raras ocasiones se hacen as, pero el
esquema es muy simple y didctico para su estudio pues facilita
la comprensin de la mquina.
El dibujo muestra dos bobinados de alambre independientes entre
s, es decir aislados uno del otro, pero unidos por un ncleo de
hierro, camino ideal para la circulacin de las lneas de induccin
que atravesarn ambas bobinas, primario y secundario.

Tipos constructivos
Los que se encuentran habitualmente son: (a) transformador monofsico de columnas (Figura 2); (b) monofsico
acorazado (Figura 3); (c) trifsico de columnas (Figura 4); (d) trifsico acorazado (Figura 5); (e) trifsico de 5
columnas (Figura 6) y (f) trifsico exafsico (Figura 4) con derivaciones intermedias.-
Constructivamente, siempre se disponen el primario y el secundario, en forma
coaxial (Figura 7), para reducir al mnimo la dispersin. El de menor tensin junto al ncleo y el de mayor tensin
montado sobre el anterior.
Se observa que todos los tipos constructivos, tienen una parte en comn: un
primario y un secundario sobre un mismo circuito magntico, es por esto que cualquiera sea el tipo constructivo,
lo podemos estudiar en forma esquemtica como en la Figura 1.

Aplicaciones y ejemplos

Los transformadores monofsicos, (a) y (b), tanto de columnas
como acorazados, se usan en distribucin de energa elctrica,
por ejemplo para reducir, en lneas de media tensin, 13,2 kV a
baja tensin 220 V. Se los suele encontrar de pequea potencia,
en lneas elctricas rurales, sobre soportes monoposte. Tambin
se los encuentra de gran potencia, para construir bancos
trifsicos, con tres de ellos, en sistemas de distribucin, por
Ejemplo: (a) 10 kVA; 13.200/220V; (b) 48 MVA; 225/15 kV



















(f) El exafsico (6 fases en el secundario) se diferencia, constructivamente del trifsico, en que tiene una
derivacin a la mitad de los devanados secundarios, y luego por supuesto, en la conexin entre ellos. Se lo usa
para rectificacin industrial y en traccin elctrica: trolebuses, subterrneos, tranvas, etc. Ejemplo 13200/580 V
en Mendoza (Estacin de trolebuses-Empresa Provincial de Transporte).




TRANSFORMADORES
2 de 14


Vista en corte de un transformador trifsico

Principio fsico de funcionamiento
Transformador en vaco

Considerando al transformador como en la Figura 8, si le aplicamos
una tensin U
1
, al primario, circular una corriente I
0
, denominada
corriente de vaco. Esta corriente que circula en las N
1
espiras
primarias, producir un flujo principal = .N
1
.I
0
. Este flujo variable
senoidalmente, inducir en el primario y secundario, las Fem.:

dt
d
N e y
dt
d
N e

2 2 1 1
= =


Como, por razones de aislacin, las N
1
espiras no pueden estar perfectamente unidas al ncleo, por esta
separacin pasarn lneas de campo que no son
concatenadas por el secundario y cierran en el aire,
las llamaremos flujo disperso del primario
d1
. La
Fem. e
2
, en valor eficaz, se puede medir en vaco
por lo que se la puede llamar tambin "tensin se-
cundaria en vaco": U
20
= E
2

Transformador en carga
Cuando le aplicamos una carga cualquiera Z al
secundario, cerramos el circuito y circular una
corriente I
2
(Figura 9). Esta corriente, al circular por
las N
2
espiras, crear un flujo
21
que tender a
oponerse a la causa que lo produjo disminu-
yndolo, pero si disminuye , disminuye E
1
y
TRANSFORMADORES
3 de 14
aumentar la corriente primaria. Este aumento de corriente primaria, que llamaremos I
21
, corriente secundaria
reflejada o referida al primario, al circular por las N
1
espiras, crear un flujo
12
que se opone al que lo crea
21

cancelndolo exactamente. Por lo que en definitiva queda solo .

El transformador es una mquina a flujo constante. Por las mismas consideraciones anteriores, aparece el flujo
disperso secundario
d2
. La corriente primaria I
1
ser la suma vectorial de la corriente de vaco I
0
ms la
secundaria reflejada en el primario I
21
.-
En el circuito secundario, aparece la tensin U
2
a los bornes de la impedancia de carga, debida a las cadas de
tensin interna, siendo siempre U
2
menor que E
2.-

Circuito equivalente
El devanado primario, al estar constitudo por conductores de cobre o aluminio, posee resistencia R
1
. Al flujo
disperso en el primario se lo puede representar por una inductancia
1
1
1
.
I
N
L
d

= y a su vez por la reactancia;

X
1
= .L
1
de la misma manera en el secundario.-
Al circuito magntico lo representamos por un acoplamiento
magntico caracterizado por un flujo =
max
. Consideramos
una carga cualquiera, determinada por una impedancia genrica
Z con sus tensiones y corrientes, queda as determinado el
circuito equivalente de un transformador por fase.(Figura 10)

Diagrama vectorial

Para su trazado, partiremos del supuesto que conocemos el flujo ; siendo la tensin senoidal, tambin lo ser
el flujo, que podemos escribirlo (t) = sen t
La Fem inducida primaria ser: t cos N
dt
d
N E

= =
1
1 1
en atraso de 90 respecto a =
max

Su mdulo ser: =
1 1
N E siendo mdulo, es valor mximo, expresndolo en valor eficaz y explicitando f
se obtiene la llamada Formula de Boucherot

=
=
1
44 4
1
1
2
2
1
N f , E
N f E


Anlogamente para =
2 2
44 4 N f . E y en general:

= N f , E 44 4 E
1


Esta expresin nos est indicando la condicin de flujo cte, ya que, si tenemos E y f = cte, ser = cte

Sus dimensiones son (V) = (Hz). (Wb)

Podemos ahora trasladar al diagrama vectorial los vectores funcin (+
sen t), E
1
y E
2
funcin (- cost). Figura11. La fem. E
1
es inducida por
en el primario.-

Si no existiesen las cadas en R
1
y X
1
, por Kirchhoff sera:
1 1 1
1
0 E U E U = = +

Es decir la tensin aplicada contrarrestara a la Fem. Inducida, luego
1
E es la componente de la tensin
aplicada al primario U
1
necesaria para vencer la Fem. Inducida E
1
en ste por el flujo principal, igual y opuesto a
ella.-

Ejemplo: Un ejemplo de aplicacin de la frmula anterior (entre muchas otras que veremos ms adelante), es el
siguiente:

1) Dado un transformador de 220/110V, construido p ara 60 Hz. Que le ocurre si se lo conecta en 50Hz?
E = 4,44 f N Reemplazando por sus valores:
220 V = 4,44.60. N .N = 0,83 (Al producto .N se lo llama "concatenaciones")
Fig. 10
Fig.12
Fig. 11
E
2


TRANSFORMADORES
4 de 14

Como y N no se pueden cambiar, para 50Hz el segundo miembro ser 4,44.50.0,83 = 184V

Es decir, si se le aplicase 220V > 184V el ncleo se saturara, calentara y no se obtendra la tensin esperada.

Conclusin: No puede funcionar a la misma tensin.

2) Si fuese a la inversa, es decir construido para 50Hz y conectado en 60Hz
220 = 4,44.50..N. .`. N = 0,99.

En 60 Hz sera: 4,44.60. 0,99 = 263V

Si se le aplican 220V < 263V, tendr menos flujo, menores perdidas, se mantiene la relacin.
Conclusin: Si puede funcionar a la misma tensin.

!elaciones "undamentales#

"em$ por espira: es un factor de dimensionamiento que no hace al funcionamiento de la mquina.
De la fem. de Boucherot E = 4,44 .f..N

Denominamos "Fem. por espira" a la relacin: = = . f . ,
N
E
E
N
44 4 de donde, para 50Hz, se
deduce: ) 1 (
222
N
E
= sus dimensiones son: [ ] [ ] esp / V Wb =

La potencia aparente del transformador, prescindiendo de prdidas y cadas de tensin es;

S = E.I =. 4,44 f .N.I = 222.N.I
de = N.I. , reemplazando NI en la anterior es :

=
2
222
S
Introduciendo (1)
2
222
1
N
E S

= S K S E
N
= = 222
El valor de K, para 50Hz, en pequeos transformadores comprendidos entre 3 y 900 VA suele valer:
0,02 K 0,027 y para transformadores de tensiones medias (13,2 kV) y potencias comprendidas entre 10 y
10.000 kVA, suele valer: 0,39 K 0,42

!elacin de transformacin: Se denomina as al cociente de las Fem. n
E
E
=
2
1

De la relacin tambin se obtiene
2
1
2
1
N
N
E
E
=
expresin terica, ya que las Fem. no se pueden medir. En la prc-
tica, y con el transformador en vaco, se verifica:
1 1
U E ;
20 2
U E =

Porque en el primario, las cadas de tensin en R
1
y X
1
debidos a la corriente de vaco, son muy pequeas y en
el secundario a circuito abierto, al no haber corriente, la tensin secundaria en vaco: U
20
, mide E
2.
Por
consiguiente, la relacin de transformacin prctica es:

2
1
20
1
N
N
U
U
=

%imitaciones: esta relacin prctica tiene validez
1) Solamente para transformadores en vaco.
2) Para valores eficaces y ondas senoidales.
3) Para factores de forma no alterados por la satu racin del ncleo.
4) Independiente de la tensin de ensayo, pero no para valores muy superiores a los nominales,
para no saturar el ncleo, ni muy inferiores en que sean significativas las cadas por la
corriente de vaco, Por esto, deben tomarse tensiones comprendidas entre el 70% y 100%
de la nominal.

Ejemplo# Dado un transformador de 100kVA; 13200/400 (231) V trifsico, conexin Y / , determinar:

TRANSFORMADORES
5 de 14



1) Tensin por espira; 2) flujo en el circuito magntico; 3) seccin del circuito magntico; 4) relacin de
transformacin; 5) nmero de espiras primarias y secundarias.-

1) Usamos la expresin: S K E
N
=
Adoptamos para K = 0,4, luego esp V E
N
/ 4 100 4 , 0 = =
2) El flujo ser: Wb
esp V E
N
018 , 0
222
/ 4
222
= = =
3) La seccin del circuito magntico:

2 2
106 0106 , 0
7 , 1
018 , 0
. cm m
T
Wb
B
S B S = = =

= =
Adoptando para la induccin: B = 1,7 T

4) La relacin n de transformacin es:
1 , 57
231
13200
20
1
= =
V
V
U
U
por fase

5) El Nmero de espiras:

58 75 , 57
/ 4
231
20
2
; 3300
/ 4
13200
1
1
= = = = = =
esp V
V
N
E
U
N esp
esp V
V
N
E
U
N


y se verifica la relacin de transformacin:
14 , 57
75 , 57
3300
2
1
= =
N
N


Corriente secundaria# Del circuito equivalente podemos escribir:
'
2
2
2
Z
E
=
Siendo
'
2
Z la impedancia total de la malla secundaria, incluyendo la carga
Z = R + j X resulta Z jX R Z
'
+ + =
2 2 2
. Como el vector
=
2 2
N j E

El vector
2
I ser:
( ) ( ) X X j R R
N j
I
+ + +

=
2 2
2
2

y su mdulo resultar
( ) ( )
2
2
2
2
2
2
X X R R
N
+ + +

; Su fase:
R R
X X
tg
+
+
=
2
2
2

Y si suponemos
una carga inductiva estar en atraso de
2
respecto de
2
E Figura 13. Su
valor instantneo:
(

\
|
+ =
2
2
2 2

t sen I i


Tensin secundaria

Conocido I
2
ser:
2 2
. = Z U
( )
2
+ = X j R
=
2 2
. + X j R
y en mdulo:


2
2 2
2
. I X R U + = Y su fase:
R X tg arc / =
por lo cual en funcin del

tiempo resulta ( ) [ ]

+ =
2 2 2
2
) ( wt sen U t u

Los vectores del segundo miembro, se pueden trasladar al diagrama vectorial

2
,
2
;
2 2
I con adelanto y cuadratura en jX con fase en R

Su suma, vectorial dar
2
U (Figura 14)


Figura 14
Figura 13
TRANSFORMADORES
6 de 14


Cadas de tensin internas del secundario
En el circuito equivalente, se observa que
2
E debe equilibrar las cadas ohmicas en R
2
e inductivas en X
2
, ms
la tensin
2
U , es decir:
2 2 2 2 2 2
U X j R E + + =

Estas cadas estn en fase y cuadratura, respectivamente con
2
I lo que nos permite trasladarlas al diagrama,
vectorial. (Figura 15). La cada interna del secundario, es la diferencia vectorial:
2
2 2 U U E = lo que es la
mismo:
2 20
U U por lo que se vio en la relacin de transformacin.

Ejemplo: Un transformador trifsico, estrella en el secundario, tiene una tensin de fase en vaco: U
20
= 231V;
cuando entra en plena carga la tensin disminuye U
2
=220V; la diferencia de mdulos, que es lo que mide el
voltmetro, es:
2 20
U U = 231V - 22OV = 11V cada interna del secundario en mdulo.

Corriente de vaco
El circuito equivalente del transformador en vaco es (Figura 16)

La ecuacin de equilibrio es: 1
0 1 0 1
1 E X j R U + = de la que se
puede despejar la corriente en vaco I
0
.
Pero lo que realmente interesa, es conocer su forma de onda y su
fase. Como lo que establece la corriente en vaco, es el circuito
magntico, y este queda definido por el tipo o calidad del hierro
usado en el ncleo, es en ltima instancia la calidad de ste, a travs
de su ciclo de histresis lo que determina la forma y fase de I
0
.-
Trazando el ciclo de histresis (Figura 17) y una onda senoidal del
como referencia, (Figura 18) se deduce que, cuando el = 0 (punto A)
la corriente de vaco vale OA, cuando
max
= , OC I =
0
;
cuando OD = ; I
0
= 0. Anlogamente cuando el flujo OE = y
la corriente I
0
= 0 y cuando la corriente OB I =
0
el flujo es nulo.
Si llevamos estas cotas a la Figura 18 determinamos varios
puntos de la corriente de vaco y as podemos aproximadamente trazar la
curva de I
0
.-

Fig.16
Figura 17 Figura 18
Figura21
TRANSFORMADORES
7 de 14

Figura 19



Conclusiones

1) La onda de corriente en vaco no es senoidal, la causa es la presencia del
hierro en el circuito magntico.

2) La corriente de vaco adelanta un ngulo respecto al flujo, por consiguiente
vectorialmente ser segn (Figura 19) y el diagrama vectorial del transformador
en vaco ser (Figura 20), teniendo en cuenta el circuito equivalente y la ecuacin
de equilibrio.-

3) Mientras ms saturado est el hierro, es
decir, mientras mayor sea H menos senoidal
ser la onda, presentando mximos muy
agudos ( OE) (Figura 21) que da origen a
mayores armnicas.-

"uer&a magnetomotri& total: Al conectar el
secundario a la carga, se origina
2
,
cuya f.m.m.
2 2
N oponindose a la
causa que lo produce, tiende a debilitar
el flujo del ncleo, y por consiguiente a
disminuir
1
E . Esta disminucin de
1
E hace crecer la corriente en el
primario, produciendo una f.m.m.
1 1
N igual y opuesta a la anterior,
restableciendo el equilibrio elctrico y manteniendo la transferencia de
energa; o sea, el flujo del ncleo queda prcticamente sin variacin
al pasar de vaco a carga.-

Decir que: flujo en vaco = flujo en carga, es lo mismo que escribir:
2 2 1 1 0 1
+ = N N N
siendo est la ecuacin de equilibrio del
circuito magntico.-

Un estudio ms exacto, nos dira que
el flujo en vaco, es en realidad
mayor que el flujo en carga, en
efecto: en vaco:

1 0 1 0 1
1 E jX R U + =
al entrar en carga
0
crece hasta
1
luego aumentan
0 1 0 1
X y R ; y
como cte U
1
= , E
1
disminuye y por consiguiente, disminuye el flujo segn la
frmula:
1 1
. 44 , 4 N f E =
Esto ltimo se puede ver en el diagrama vectorial (Figura 20) haciendo crecer
los vectores
0 1
R y X
1
0
, manteniendo constante U
1
, se observa que
disminuye E
1
.-
Como esta variacin no es muy grande, es que se considera prcticamente
que los flujos son iguales.-

Corriente primaria
De la ecuacin del circuito magntico:
2 2 1 1 0 1
+ = N N N

Dividiendo por N
1
y despejando I
1
queda:
|
|

\
|
+ =
2
1
2
0 1
N
N

lo que nos dice que al vector I
0
que ya tenemos en el diagrama vectorial, le
debemos sumar un vector opuesto a
2
multiplicado por
1
2
N
N
, para obtener
1

(Figura 22)

Figura 20
TRANSFORMADORES
8 de 14

Tensin primaria

De la malla del primario, en el circuito equivalente se obtiene su ecuacin de equilibrio que es:
1 1 1 1 1 1
E X j R U + = ; que nos dice: al vector E
1
que tenemos en el diagrama vectorial, le tenemos que
sumar R
1
1
en fase con
1
ms jX
1
1
en cuadratura y adelanto (+j) para obtener
1
U . El desfase entre tensin
y corriente primaria es
1
como muestra la Figura 23.-
En la realidad, el triangulo de cadas de tensin en el primario, a plena carga, antes mencionado, es tan
pequea (representa menos del 1% de la tensin nominal del primario U
1n
) que prcticamente los vectores -E
1
y
U
1
estn en fase sobre el eje vertical. Se dibuja en mayor tamao para diferenciar los vectores que representan
las cadas de tensin primaria y mostrar sus ubicaciones relativas.

Valores reales#
Como se recordar, se parti del supuesto que conocamos , como dato, cuando en realidad es ms correcto
partir de U
1
.Por lo tanto, para obtener el diagrama vectorial con sus valores reales, bastar con cambiar la
escala con que se traz el mismo, en la relacin U
1
del
diagrama dividido U
1
dato.

Conclusiones#
Por ltimo el diagrama vectorial completo quedara (Figura 24).
Observando el diagrama se desprenden las siguientes
conclusiones:

1) Un transformador desfasa la corriente de salida respecto de
la de entrada en casi 180. La causa de que no sea
exactamente 180 es debido a la presencia del hierro.-

2) Un transformador conectado a una lnea empeora el cos,
es decir, para la red, el ngulo de la Z de carga , es
1
,
porque la red ve a la impedancia con ese ngulo. En el
diagrama de observa que
1
> .-

3) En los transformadores de medicin, aparecen errores de
relacin y de ngulo. En los Transformadores de intensidad el
error de relacin I
1
/I
2
, es debido a la corriente de vaco I
0
y el
error de ngulo a que el desfasaje no es exactamente de
180. En los transformadores de tensin el error de relacin
U
1
/U
2
, es debido a las cadas internas y el error de ngulo aI
desfasaje entre U
1
y U
2
.-

4) Tambin se deduce del diagrama vectorial, el porque los
transformadores de intensidad no deben trabajar en vaco.
Es una mquina que trabaja normalmente en corto circuito
(alimenta un ampermetro) por consiguiente son grandes sus
cadas internas del 1rio. R
1
I
1
y X
1
I
1
, pequeos -E
1
y ; al
pasar a trabajar en vaco la corriente disminuye I
0
<< I
CC
,
disminuyen
0 1 0 1
X y R , crece -E
1
(Recordar que U
1
=
cte.) y como se trabaja con bajas inducciones, para que sea
lineal, el flujo puede crecer mucho, aumentando las
tensiones, lo que puede perforar los aislantes, saturando el
ncleo y calentado el hierro.-

5) Adems se observa que
0
>>
1
lo que nos dice que un
transformador en vaco, tiene muy mal cos .-
(Aproximadamente 0,10).-

6) De la expresin
2 2 1 1 0 1
+ = N N N considerndola a plena
carga, despreciando la corriente en vaco, y haciendo abstraccin del signo, es decir, en forma escalar,
queda: N
1
I
1
= N
2
I
2
que con la relacin de transformacin podemos escribir:
n
N
N
U
U
=

= =
1
2
2
1
20
1

Relacin entre tensiones, espiras y corriente de uso prctico.-

TRANSFORMADORES
9 de 14

!educcin del circuito equivalente a la malla del primario o secundario

Estudiamos primeramente la reduccin al primario.

De la expresin:
2 2 1 1 0 1
+ = N N N (1) Dividiendo por N
1
: ( )
2 1 2 1 0
/ + = N N
Finalmente ( )
2 1 2 0 1
/ + = N N Llamando a ( )
21 2 1 2
/ = N N (2) Corriente secundaria referida al
primario, queda:
21 0 1
+ = o bien:
21 1 0
= (3) Es decir, se ha
transformado una ecuacin magntica (1)
en una elctrica (3), lo que significa que se
puede reemplazar el circuito magntico por
una rama elctrica que contenga una Z
0
en
derivacin por donde va a circular I
0
.-


Pero como antes de colocar esta Z
0
se tena E
1
E
2
, y ahora deben ser las tensiones iguales, vistas desde
ambos lados de Z
0
, es decir debera ser E
1
= E
21
. A fin de mantener las mismas condiciones en la malla
secundaria, habr que variar R
2
, X
2
, Z y U
2
, o sea determinar los nuevos valores referidos al primario R
21
, X
21
;
Z, U
21
, e I
21
Figura 25

Determinacin de !
'(
) *
'(
+ ,
'(

La ecuacin de equilibrio para el secundario, en el circuito equivalente (Figura 10) era:
Z jX R
E
+ +
=
2 2
2
2

Reemplazando E
2
= E
1
/n, y a la vez dividiendo miembro a miembro por n, (siendo n = N
1
/N
2
, relacin de
transformacin), y teniendo en cuenta (2), queda:
21
2
2
2
2
2
1
2
=
+ +
=

Z n X jn R n
E
n


La ecuacin de equilibrio para el secundario, en este circuito equivalente reducido al primario (Figura 25) es
ahora con E
1
= E
21
;
21 21 21
1
21
Z jX R
E
+ +

=

Y para que ambas sean iguales, debe ser: R
21
= n
2
R
2 ;
X
21
= n
2
X
2
; Z = n
2
Z


Determinacin de U
21
: para reducir la tensin secundaria al primario, bastar multiplicar por la relacin de
transformacin: U
21
= n.U
2

Determinacin de I
21
: para reducir la corriente secundaria al primario, se divide por la relacin de
transformacin: I
21
= I
2
/n

Reduccin a la malla del secundario: en algunos casos, en el estudio de los transformadores en paralelo, es
ms conveniente estudiar a la mquina como un circuito reducido al secundario. Con el mismo criterio expuesto
para el caso anterior, se determina que los factores de reduccin son inversos.-


RESUMEN




Potencia del circuito magn-tico

En el transformador, el circuito magntico recibe energa elctrica a travs del arrollamiento primario y transfiere
energa elctrica al secundario a travs del flujo de campo magntico variable, actuando como una interfase
entre ambos, a menos de las prdidas lgicas en toda conversin de energa, que en este caso, son las
prdidas en el hierro. Se ha operado as una transformacin de energa elctrica del primario en energa
magntica en el hierro y esta nuevamente en elctrica en el secundario. El problema es expresar esta potencia
del circuito magntico en funcin de parmetros fciles de determinar o estimar con buena aproximacin. La
potencia que recibe el circuito magntico y por consiguiente su capacidad de transmitirlo al secundario es:
FACTORES DE REDUCCION
AL PRIMARIO AL SECUNDARIO
IMPEDANCIAS Y SUS COMPONENTES n
2
1/n
2

TENSIONES n 1/n
CORRIENTES 1/n n
TRANSFORMADORES
10 de 14


S = E
1
I
1
= E
2
I
2

Si efectuamos la semisuma de ambas expresiones sustituyendo de la Formula de Boucherot la expresin de la
Fem. E = 4,44.f..N se deduce la potencia aparente por fase como sigue:

) I . N I . N .( . f ,
I . N . . f , I . N . . f , I . E I . E
S
em 2 2 1 1
2 2 1 1 2 2 1 1
22 2
2
44 4 44 4
2
+ =
+
=
+
= y teniendo en cuenta

que
2
2
2
1
1
1
Cu Cu
S
I
;
S
I
= = con S
Cu1
y S
Cu2
secciones de los conductores (alambre o planchuela) con que

est bobinado el primario y el secundario y siendo N
1
.S
Cu1
= A
Cu1
(rea de cobre de los N
1
conductores del

arrollamiento primario) y anlogamente para el secundario N
2
.S
Cu2
= A
Cu2
y considerando que
Fe max
A . B =

Resultar ) . A . A .( A . B . f . , ) . S . N . S . N .( A . B . f . , S
Cu Cu Fe max Cu Cu Fe max em 2 2 1 1 2 2 2 1 1 1
22 2 22 2 + = + =
Si ahora llamamos densidad de corriente media equivalente a
2 1
2 2 1 1
. .
Cu Cu
Cu Cu
meq
A A
A A
+
+
=



y
2 1 Cu Cu Cu
A A A + = se obtendr finalmente:
eq . m Cu Fe max em
. A . A . B . f . , S 22 2 =

Esta frmula sirve para determinar la potencia de un transformador desconocido (sin chapa de identificacin) o
para calcular, teniendo slo el ncleo, que transformador, de que potencia? se puede construir a partir de dicho
ncleo, extrayendo de la prctica y/o experiencia los valores Standard de la
densidad media equivalente y la induccin magntica B en sus respectivas
unidades.-

Transformador en vaco

Determinacin de I
0
y Z
0
: Con el transformador en vaco, no trabaja la malla
del secundario, por consiguiente, el circuito equivalente y el diagrama vectorial
quedan como en la Figura 26
Del circuito equivalente:

0
. 1
0
/ 1
0
= = E E

( )
0 0
1
0
jB G E =

( )
0
1
0
1
0
B E j G E =
De las proyecciones de I
0
en el diagrama vectorial;
m h
I I I + =
0

Denominaremos corriente histertica I
h
a la
componente en fase con
1
E , que es la que disipa energa en forma de
calor en el ncleo; y llamaremos corriente magnetizante I
m
, a la componente
en cuadratura, que es la que almacena energa magntica o la que produce el
flujo en el circuito magntico.
De las expresiones anteriores:

0
/ 1
0 1
R E G E
h
= = ;
( )
0
1
0
1 jX / E B E j
m
= =

Al tener una corriente en fase que
produce calor, el parmetro elctrico que lo representa es una R
0
. En
cuadratura la corriente magnetizante, queda representada como
circulando por una reactancia que no produce prdidas de potencia
X
0
.
Por consiguiente, Z
0
ser: Figura 27
Se deduce: mdulo:
2 2
0 m h
+ = ; En % de I
1
:
I
0
%= (I
0
/I
1
)100 ; y la Fase: cos
0
= P
0
/ U
1
.I
0
; siendo
TRANSFORMADORES
11 de 14
P
0
= potencia absorbida en vaco.
La corriente en vaco en los transformadores es pequea, alrededor del 8% para 10 kVA y hasta 4% en los de
10 MVA

Ejemplo:

Se ensaya en vaco un transformador de 100 kVA, 13200/400(231) V trifsico; /, obtenindose las siguientes
mediciones:

- Tensin aplicada en BT: 400 V

- Corrientes en las fases U, V, W, en BT: I
u
= 6A, I
v
= 4,4 A: I
w
= 6A

Este desequilibrio es debido a las diferentes permeancias de cada columna, siendo mayor en la del centro,
menores e iguales en las de los extremos.

- Indicaciones de los vatmetros, (conexin Aron) W
UV
= 1260 W ; W
V W
= 1780 W.

- Corriente de vaco: A
w v u
47 , 5
3
6 4 , 4 6
3
0
=
+ +
=
+ +
=

- Prdidas en vaco: P
0
= W
v w
W
u v
= 1780 - 1260 = 520 W

Cuando el cos 0,5 la indicacin de los vatmetros en la conexin Aron se restan.

- Corriente en vaco porcentual: % 6 , 3 100
152
47 , 5
100 %
2
0
0
= =

=
n
; Siendo A
U
S
n
152
380 3
100000
3
2
2
= = =
-Impedancia equivalente en vaco, o de excitacin por fase: 2 , 42 47 , 5 / 231
02
20
02
= =

=
U
Z

Es a los fines de considerar al transformador en vaco, como carga del sistema al que est conectado, no es la
Z
0
del circuito equivalente.

cos
0
en vaco :
0 0 20 0
3 cos U W = ; 137 0
47 5 400 3
520
3
0 20
0
0
,
, U
W
cos = =

=

- Corriente histertica: I
h
= I
0
cos
0
= 5,47. 0,137 = 0,75 A tambin A ,
. U
W
h
75 0
231 3
520
3
20
0
= = =

- Corriente magnetizante: I
m
= I
0
sen
0
= 5,47 A tambin: A , , ,
h m
42 5
2
75 0
2
47 5
2 2
0
= = =

Prcticamente toda la corriente de vaco I
0
= 5,47 A es magnetizante I
m
= 5,42 A

Como las mediciones se hicieron del lado de BT y el transformador en vaco va a estar conectado a la AT, se
deben referir los parmetros al lado de AT. La relacin de transformacin es: 33
400
13200
20
1
= = =
U
U
n

La corriente primaria nominal: A
kV
kVA
U
S
n
38 , 4
2 , 13 . 3
100
1
. 3
= = =

. % 6 , 3 % 7 , 3 100
38 , 4
165 , 0
%
01
165 , 0
13200
400
47 , 5
02
01
, 46
2
400
13200
2 , 42
2
02 01
nte anteriorme obtenida
A
n
k n Z Z
=
= =

= = |

\
|
= =


E.T/D01 DE 0
m


Dado el circuito magntico, se podran calcular los amperios vueltas mximos necesarios para excitarlo,
sumando las tensiones magnticas en el ncleo, yugo y entrehierro, segn la expresin:

TRANSFORMADORES
12 de 14


e e y n n m
H H H N l l l + + =
1


Como los valores de las excitaciones H
k
se obtienen de las curvas B = f(H) suministradas por los fabricantes de
las chapas magnticas en valores mximos pues B se obtiene del
max
y consecuentemente N
1
.I
m
est en valor
mximo, para tenerlo en valores eficaces, debemos dividirlo por el factor de amplitud
ef
max
a
K

= del cual,
algunos valores se indican en el cuadro

Por consiguiente, la corriente eficaz
magnetizante, por fase, ser:
1
.
N K
l H
a
i i
m

=


Como es muy difcil apreciar la longitud del entrehierro ( l
e
) los valores que se obtienen por este mtodo, son
poco aproximados. De no poseer la curva B = f (H), y s la de "induccin en funcin de la excitacin ", (en VA
eficaces en vaco, por kg), B = f (VA/ kg) , que proveen los fabricantes de la chapa para transformadores como se

observa en la curva siguiente, se obtiene de:
( )
[ ]
1
) ; (
/
U
kg G
f B
kg VA
m
Fe
=
Siendo G
Fe
la masa del hierro del ncleo

E.T/D01 DE 0
2

Esta corriente es la debida a las prdidas por histresis y corrientes parsitas en el ncleo de Hierro del circuito
magntico. Las prdidas en el hierro se obtienen de las curvas suministradas por el fabricante en W/kg y en
funcin de la induccin en Tesla. Esta cifra de prdidas en W/kg habr que multiplicarla por los kg de masa del
hierro G
Fe
para obtener las prdidas totales en Watt, (ver la Grfica siguiente). Se conoce como "cifra de
prdidas" p
Fe
a las prdidas unitarias en W/kg que indican los fabricantes.

B
max
(T) 1 1,2 1,4
K
a
1,70 1,90 2,35
TRANSFORMADORES
13 de 14


As [ ] [ ] kg G . kg / W p P
Fe fe Fe
= y la corriente de prdidas
[ ]
[ ] V U
P
I
n
W Fe
h
1
=

Conclusiones
Por lo expuesto, cuando se estudia la corriente en vaco y sus componentes, se deduce la conveniencia de
aumentar la seccin de los yugos, porque de esta manera se disminuye B y, por consiguiente,

a) la forma de onda es menos deformada y

b) disminuyen las prdidas

Circuito equivalente reducido y simplificado
Si en la expresin:
21 0 1
+ =
Despreciamos I
0
, que hemos dicho es pequea, queda:
21 1
=
Lo que desde el punto de vista del circuito, equivale a eliminar la rama que contiene a Z
0
, quedando entonces, el
siguiente circuito y su correspondiente diagrama vectorial: Figura 28.-

Que si hacemos R = R
1
+ R
21
y X = X
1
+ X
21
nos queda la Figura 29:
TRANSFORMADORES
14 de 14

Que sern en definitiva el circuito equivalente y diagrama vectorial de un transformador reducido, por estar
referido a la malla del primario y simplificado, por prescindir de la corriente en vaco.

En la siguiente figura se muestra una estacin transformadora area biposte con los descargadores , fusibles de
exterior y transformadores de tensin e intensidad para medicin.-
































TRANSFORMADORES
15 de 26

Variacin de la tensin con la carga:

Tambin llamada "regulacin". La norma IRAM. CEA. F 20-99 la define como "la diferencia entre la tensin
secundaria nominal y la tensin secundaria bajo carga, se expresa en % de la tensin nominal del arrollamiento de
que se trata. Por consiguiente es: 100
20
2 20

=
U
U U
% u (1)

Esta expresin, en funcin del circuito equivalente ser, teniendo en cuenta que en vaco la tensin a los
bornes de salida es U
1
, y en carga U
21
: 100
1
21 1

=
U
U U
% u la cual se obtiene tambin
multiplicando y dividiendo la (1) por la relacin de transformacin n.-

Estas expresiones son iguales, ya que multiplicando numerador y denominador
por la relacin de transformacin n resulta en el numerador n.U
20
= U
1
, n.U
2
= U
21
y anlogamente en el
denominador. La frmula mencionada solo sirve para determinar la variacin de tensin en un transformador en
servicio o de pequeos transformadores que se pueden cargar, ya que se debe poder medir U
2
.-

Cuando se desea calcularla, en la etapa de proyecto, o determinarla en
laboratorio en mquinas de gran potencia, no se puede usar la anterior. Entonces se recurre a la expresin
simplificada: u% = u
R
% cos +u
X
% sen (A)

Donde: u
R
% = cada hmica porcentual
u
X
% = cada reactiva porcentual
cos = es el factor de potencia de la carga el cual como puede no conocerse, se estima en un valor
Standard.
Esta expresin surge del siguiente circuito y diagrama vectorial:

Interruptor abierto: la tensin en el secundario es U
20
= U
1
(referido al 1rio.)
Interruptor cerrado: la tensin en el secundario es U
2
= U
21
(referido al 1rio.)

AB sen I X I R AB DA DB U U + + = + = =
1 1 21 1
. cos . . (1)

TRANSFORMADORES
16 de 26
En el triangulo BCB, inscripto en una semicircunferencia, la altura CA es media geomtrica entre los segmentos
que determina sobre su base BB. Es decir:

Siendo y resulta


Y sustituyendo en (1) el valor de AB se obtiene:


Expresin que dividida miembro a miembro por U
1
y multiplicada por 100 nos da la Regulacin:


( )
100
2
100
2
1
2
1 1
1
21 1

+ + = =

U
sen % I . R cos I . X
sen % u cos % u % u
U
U U
X R



Para llegar a la frmula final multiplicamos y dividimos la fraccin final por 100 y resulta la expresin final
completa:
( )
200
2


sen % u cos % u
sen % u cos % u % u
R X
X R

+ + =

De la cual se utilizan los dos primeros sumandos pues el tercero representa algunos centsimos de la frmula
aproximada (A)

Transformador en cortocircuito y la corriente de cortocircuito permanente I
ccp

Tericamente, si se cortocircuitasen todos los bornes del secundario de un
transformador, estando conectado el primario a su plena tensin (ver ilustracin) absorbera una elevada
corriente que denominaremos "corriente de cortocircuito permanente" I
ccp
. El circuito y diagrama vectorial seran
para tal caso los de la fig. 29
Fig.29
Del circuito equivalente deducimos la corriente de corto circuito permanente:
2 2
1
X R
U
I
ccp
+
=
Y la impedancia de cortocircuito:
2 2
X R Z
cc
+ =

De aplicar este caso a la realidad, sera destructivo para la mquina.

En la prctica se procede de la siguiente manera:
Se cortocircuitan los bornes de un arrollamiento; se aplica tensin variable a
los bornes del otro arrollamiento; en el que hemos conectado watmetros, voltmetro y ampermetro (fig.30) Se
aumenta la tensin hasta que el ampermetro indique la corriente nominal I
n
de dicho arrollamiento, se leen la
tensin y la potencia.
La tensin que indica el voltmetro se denomina "tensin de cortocircuito". La
norma IRAM define como tensin de cortocircuito " la tensin a frecuencia nominal que debe aplicarse entre
los bornes de lnea de un arrollamiento, para que por l circule la corriente nominal, cuando los bornes del otro
arrollamiento estn en cortocircuito: su valor est referido a 75 C para las clases de aislacin A, E y B y 115
C para las F y H.
El circuito equivalente y diagrama vectorial en tales condiciones para el ensayo
de cortocircuito sern (fig.30):
( ) .
2
AB AB CA =
sen RI cos XI CA
1 1
= ; U ` AB
1
2
( ) ( )
1
2
1 1
2
2
cos
' U
sen RI XI
AB
CA
AB

= =
( )
1
2
1 1
1 1 21 1
2U
sen RI cos XI
sen XI cos RI U U



+ + =
TRANSFORMADORES
17 de 26
Normalmente la tensin de cortocircuito no se expresa en (V) sino en forma porcentual: 100
1
=
U
u
u
cc
% cc
(1)
Esta es creciente con el aumento de la potencia, porque aumenta el tamao del circuito magntico (mas hierro y
mas flujo disperso), aumenta la longitud de conductores (mayor resistencia) y esto es creciente con la potencia,
algunos valores indicativos de la tensin de cortocircuito son:

S [kVA] 100 1000 10000 80000
u
cc %
4 6 9 12

La indicacin de los watmetros, estn midiendo las prdidas en cortocircuito,
P
cc
, es decir las prdidas por efecto Joule en los devanados, ya que las Prdidas en el Hierro, en estas
condiciones son nfimas (considerar que por ser la tensin de cortocircuito porcentual de un solo dgito, 4, 5
6% as tambin es el flujo y la Induccin B en el Ciclo de Histresis; luego entonces, tambin as es el tamao
del Ciclo de Histresis y su rea, razn por la cual, las Prdidas en el Hierro, en el ensayo de cortocircuito, se
desprecian. Llamamos entonces a la potencia medida en este ensayo, prdidas por efecto Joule en los
devanados o prdidas en el Cobre P
Cu
:

cc n cc Cu cc
cos U P P W W = = = 3
2 1

De esta expresin se puede deducir cos
cc
y resolviendo el diagrama vectorial
(fig.30) podemos determinar las cadas hmicas U
R
e inductiva U
x


Conclusiones

1) Suponiendo una variacin lineal se deduce I
ccp


U
cc
I
n

U
n
I
ccp

% u
I .
U
U
I .
U
U
I
cc
n
n
CC
n
cc
n n
ccp
100
100
100
1
1
=

=
Ejemplo: Un transformador con u
cc%
= 4 tiene una I
ccp
= 25 veces la I
n
y como
los esfuerzos (fuerza entre conductores paralelos que transportan corriente y estn separados una distancia a)
crecen proporcionalmente con el cuadrado de la corriente (recordar l .
a
I
.
F
m
2
0
4
=

), estos ascienden a 625

veces los nominales.

2) Se determinan las prdidas en los devanados:
Los watmetros miden P
cc
= R I
2
+ P
Fe

Pero las prdidas en el Hierro son despreciables en este ensayo, por lo pequeo del flujo, por consiguiente,
en la prctica se considera
P
cc
= prdidas en los arrollamientos= P
Cu

3) Se pueden calcular R = R
1
+ R
21
mediante
2
CC
CC
CC
I
P
R R = = ; y como
CC
CC
CC
I
U
Z = se puede obtener
2 2
CC CC CC
R Z X = ; luego u
R
%, u
X
% y u
Z
% : multiplicando R por I
1
, dividiendo por U
1
y multiplicando por

TRANSFORMADORES
18 de 26
100, la expresin de u
R
% queda:
100 100
1 1
2
1
100
1
1
%
S
Pcc
U
R
U
R
R
u =

=


Lo que nos dice: "la cada hmica porcentual es igual a la prdida porcentual de potencia en los arrollamientos".
La cada porcentual por impedancia ser: % u
U
U
U
Z
% u
CC
cc cc
z
= =

= 100 100
1 1
1

De las anteriores podemos tambin deducir: % u % u % u
R Z X
2 2
=

4) La u
cc%
, en carga reducida, es decir menor a la nominal, vara proporcionalmente a esta:

n
S
S
al no
cc
u
n
al no
cc
u parcial
cc
u min % min % % =

=
Ejemplo: Transformador 500 kVA; u
cc
% = 4 cuando est cargado solamente con 400 kVA, tendr una

u
cc
% parcial = 2 3
500
400
4 ,
kVA
kVA
% =

5) Se determina la variacin de tensin conocida u
R
% y u
X
% u% = u
R
% cos + u
X
%

sen

6) Se obtiene la impedancia de cortocircuito:
n
cc
cc
U
Z

=

7) Por este procedimiento se efecta el ensayo de calentamiento. Como en estas condiciones los devanados
disipan el mismo calor que si estuviesen a plena carga, se puede determinar la sobre elevacin de tem-
peratura que tendr la mquina en servicio normal a plena potencia.

Aplicaciones

Adems de las indicadas
1) La tensin de cortocircuito sirve para la conexin en paralelo de transformadores, ya que representan la
cada porcentual de tensin en la impedancia Z equivalente, u
CC
%. = u
Z
%

2) La corriente de cortocircuito I
CC
e I
CCp
se usan para la seleccin adecuada de las protecciones (los
interruptores deben elegirse por la corriente nominal pero adems deben tener una capacidad de ruptura
igual o mayor de la I
CCp
)

3) Tensiones de c.c. del orden del 4% son preferidas en sistemas de distribucin, en orden de mantener
cadas de tensin internas bajas.
En sistemas industriales de alta potencia son convenientes u
cc
del 6% en consideracin a su influencia en
los esfuerzos electrodinmicos de c.c. mencionados en los equipos.

Ejemplo N 1:

Del ensayo en cortocircuito de un transformador de 100 kVA;
13200/400-231 V; /Y; Trifsico; se obtienen las siguientes mediciones, alimentado por el lado de A.T.:
- corrientes: I
U
= 4A; I
V
= 4A; I
W
= 4A

- tensin: U
cc
= 500 V

- potencias: W
uv
= 360 W; W
vw
= 1560 W

- temperatura: 18 C

1) Prdidas

- Las prdidas a 18 C y con 4 A en alta, dado que el cos en C.C. es menor que 0,5, son:

W = W
v w
- W
u v
= 1560 - 360 = 1200 W

TRANSFORMADORES
19 de 26
Como la corriente nominal, del lado de A.T. es: A
n
38 , 4
2 , 13 . 3
100
= =

Hay que referir las prdidas al valor nominal: W 1440
4
38 , 4
W 1200 W
2
n
=
(

=

Las prdidas a 75 C y corriente nominal sern:

=
=
+
+
=
+
+
=
. americanas normas
segn C a a temperatur de e coeficient del inversa , siendo
W
,
,
t ,
t ,
W W
0
1
5 234
1765
18 5 234
75 5 234
1440
5 234
5 234
0
1
2
18 75

- Faltara considerar la variacin de prdidas por corriente alterna.

2) Tensin de cortocircuito

Con la corriente primaria de 4 A, se necesitarn aplicar 500 V; con 4,38 A
hubieran sido necesarios:

V 5 , 547 500
4
38 , 4
Ucc = =

La u
cc
% a 18 C ser: 15 , 4
13200
100 5 , 547
% 18 100
1
=

= =
U
Ucc
u
cc

- Para calcularla a 75C, hay que tener en cuenta
que la componente hmica va a aumentar con
la temperatura, pero no as la componente reactiva,
Fig.31

% ,
.
.
S
Pcc
% u
R
44 1
000 100
100 1440
100
18
= = =

% 765 , 1
000 . 100
100 . 1765
100 . %
75
= = =
S
Pcc
R
u


% , , , u u % u
R cc x
9 3 44 1 15 4
2 2 2
18
2
18
= = =

% , , , u u % u
x R , z
28 4 9 3 765 1
2 2 2 2
75 75
= + = + =

!) Impedancia" resistencia y reactancia de #$ #$ por fase" a %&!#" referidas al primario.

Corresponden al circuito equivalente siguiente:

= =

= 4 , 223
3 / 38 , 4
100
13200
28 , 4
100 / %U
z
u
cc
Z


O tambin:
= =

= 4 , 223
3 / 38 , 4
565
n
cc
U
cc
Z


Siendo los 565 V. la Ucc referida a 75 C que se obtiene de:


TRANSFORMADORES
20 de 26
V
U
cc
u
cc
U 565
100
13200 . 28 , 4
100
1
. %
75
= = =


= =

= 00 , 92
3 / 38 , 4
100 / 13200 . 765 , 1
100 / . % U
R
u
cc
R


o tambin:
=
(

= 0 , 92
2
3
38 , 4
3 / 765 , 1
2
75 cc
cc
R

= =

= 56 203
3 38 4
100 13200 9 3
100
,
/ ,
/ , ,
/ U . %
X
u
cc
X


Se debe verificar que:
= + = + = 4 223
2
56 203
2
92
2 2
, ,
cc
X
cc
R
cc
Z


4) Tensin a plena carga con: cos = 0,8 y 75 C


V
U u
U U
sen u u u
x R
385
100
400 . 75 , 3
400
100
. %
% 75 , 3 6 , 0 . 9 , 3 8 , 0 . 76 , 1 % cos % %
20
20 2
= =

=
= + = + =


Ejemplo N 2

Un transformador de S = 30 MVA,/ , 200/117, 5 kV, tiene una u
R
% = 0,5, y u
X
%= 10 determinar sus
parmetros por fase:

a) potencia por fase: S
f
= S/3 = 30000/3 = 10000KVA

b) tensin por fase: U
f
= U
1
/ 3 = 200000 / 3 = 115473 V

c) intensidad por fase: I
f
= S
f
/ U
f
= 10000 / 115,4 = 86,6 A

d) resist. por fase respecto a neutro: R
f
= u
R
.U
f
/ I
f
= 0,005.ll5 473 / 86,6
R
f
= 6, 67

e) reactancia por fase respecto a neutro: X
f
= u
x
. U
f
/ I
f
= 0,10. 115473 / 86,6

X
f
=133,34

f) impedancia porcentual : Z% = % 012 , 10 10 5 , 0 % %
2 2 2 2
= + = +
x R
u u

g) impedancia en ohms por fase respecto a neutro: Z =
2 2 2 2
34 , 133 % 67 , 6 X R + = +
Z =133,5

Tambin se verifica por Z = Ucc/ 3 In = 20024/3.86,6 = 133,5

Siendo Ucc = u
cc
%.U
1
/ 100 = 10,012. 200000 / 100 = 20024v.

Se puede calcular la c.d.t. a P.C.

U% = u
R
% cos + u
X
% sen = 0,5 . 0,8 + 10.0,6 = 6,4%


KV 110
100
5 , 117 . 4 , 6
5 , 117
100
U . % U
U U
20
20 2
= =

=
TRANSFORMADORES
21 de 26

'() de reactancia
En el tema anterior se determino u
x
% a partir de un ensayo en cortocircuito.
En proceso de clculo no se conocen las componentes que lo determinan, por
lo que se pasa a deducirla en funcin de datos constructivos.

La Fem. de reactancia Ex cada de tensin reactiva Ux, debidas a los
flujos dispersos es:

E
X
= X I
Donde X = L
Y
I
N
L

=
.
Fig.32

Es decir, el problema se reduce a calcular el nmero de concatenaciones (as se llama al producto N) de los
flujos dispersos en los devanados. Este clculo se realiza en el proyecto o clculo de la mquina..

P*+,I,A-

En el hierro: Son las originadas por corrientes parsitas y por histresis magntica.
Se demuestra que la potencia perdida por corrientes parsitas es V a B
f
P
m paras
2 2
2 2
6

=
Siendo: a = espesor de las lminas; V = volumen del ncleo; = resistividad del hierro; f: la frecuencia y B
m
la
induccin mxima.

Analizando la expresin, se deduce la importancia de usar chapas de pequeo espesor y alta resistividad,
aleadas al Silicio, lo cual aumenta enormemente la resistividad del hierro, por ello (Fe-Si). Tambin en la
frmula se observa que el valor de la frecuencia es muy importante, est elevada al cuadrado, por ello es que a
baja frecuencia las prdidas disminuyen significativamente. Es tambin muy importante el valor de la induccin
mxima, pues est elevado al cuadrado. No debe por tanto trabajarse el hierro saturado, con alta induccin,
caso contrario sube significativamente la prdida por corrientes de Foucault.
Las prdidas por histresis magntica se deben a la energa necesaria para obligar a los dominios magnticos a
orientarse a favor del sentido del flujo de campo magntico, el cual vara su direccin en funcin de la
frecuencia. Esta inercia a alinearse es una manifestacin reflejada en el ciclo de histresis, mientras mayor sea
la inercia, mayor es el ancho del ciclo y mayor es el rea del mismo, razn por la cual debemos usar laminas de
Fe-Si de ciclo muy angosto. Es por ello que el material que se usa actualmente, son lminas de 0,23 y 0,18 mm
de espesor, cada vez mas finas, aisladas en ambas caras, laminadas en fro y con grano orientado, es decir con
las propiedades ptimas de flexibilidad a la orientacin de los dominios en una direccin determinada, la del
desarrollo de la chapa de Fe-Si arrollada en bobinas.

Energa del ciclo: dB H V W
B
.
0

= Los fabricantes de chapas magnticas suministran las curvas B = f (W /kg)

en que se indican las prdidas unitarias (cifra de prdidas) en el hierro para cada valor de la densidad de flujo B
en Teslas y para las dos frecuencias mas usadas 50 y 60 Hz. Por tanto, si G
Fe
es la masa del hierro del ncleo,
las prdidas totales sern:
P
Fe
= G
Fe
(W/kg)
B.
K
Siendo G
Fe
= masa del hierro del ncleo en kg. (W/kg)
B
= prdidas unitarias a la induccin de trabajo (tambin
llamadas cifra de Prdidas) y K = factor de aumento por manipuleo mecnico 1,15

Prdidas en los de.anados

Son las debidas al efecto Joule en los arrollamientos, tambin llamadas prdidas en corriente continua.
Genricamente es: P
cc
= R.I
2


Llamando: J [A/mm
2
] = densidad de corriente; [kg/m
3
] = densidad de masa del material conductor;

|
|

\
|

m
mm
2
= resistividad a 75 C; l [m] = longitud del conductor; G [kg] = masa del conductor y
S [mm
2
] = seccin del alambre de los conductores o planchuela, segn corresponda.

TRANSFORMADORES
22 de 26
Y siendo: I = J.S ; las prdidas: ) W ( S J
S
l
I R P
cc
2 2 2

= = resulta ] kg [ . l . S G = la masa del conductor


Las prdidas unitarias en el cobre o prdidas por unidad de masa sern

2 2 2
J .
. l . S . S
S . J . l .
G
P
p
CC
cc
= = =
Prdidas totales: G . J P
CC
2

=

Para el cobre en el que
Cu
= 8.900 kg / m
3
y
Cu 75
= 0,0217 .10
6
m, ser:

P
Cu
= 2, 44 G
Cu
J
2

Teniendo en cuenta los aumentos por prdidas adicionales, el factor pasa a valer 2,66.Luego:

P
Cu
= 2,66 G
Cu
J
2



TRANSFORMADORES
23 de 26


Para el aluminio triple E (especial para transf.)
Al
= 2.700 kg/m3

m . . ,
Al
=
6
75
10 037 0 P
cc
= 13,7 G
Al
J
2

+endimiento

El rendimiento de un transformador, como el de
toda mquina elctrica , est dado por el
cociente entre la potencia activa de salida P
2
o
potencia til Pu y la potencia activa de entrada
P
1
o potencia absorbida Pab, expresado en
tanto por ciento, o sea:
100 . 100 %
1
2
Pab
Pu
P
P
= =

En esta expresin no se muestra en forma explicita como vara el en funcin
del cos de la carga ni en funcin de los posibles estados de carga del transformador.

Considerando a: P
1
= P
2
+ P
o
+ P
Cu
tambin P
2
= P
1
-

(P
Fe
+ P
Cu
)
( )
) 1 ( 100
2
1 100 . 1 100 . 100 .
2
2
%
1 1
1
|
|

\
|
+ +
+
=
|
|

\
| +
=
+
=
+ +
=
Cu Fe
Cu Fe Cu Fe Cu Fe
Cu Fe
P P P
P P
P
P P
P
P P P
P P P
P

Y denominando al estado de carga por un factor de carga
n n
C
S
S
I
I
K = = la potencia de salida resultar:
P
2
(kW) = K
C
S
n
(kVA) cos (2)

Las prdidas en el Hierro del ncleo o prdidas fijas compuestas por las prdidas por histresis y por corrientes
parsitas o de Foucault, debidas al flujo comn, supuesto constante para todos los estados de carga son
determinadas en el Ensayo de Vaco como P
0
independientes del estado de carga de la mquina

P
Fe
= P
0
= cte. (3)

Las prdidas variables en el Cobre o Aluminio por efecto Joule
en los devanados y las perdidas adicionales por efecto
superficial, que dependen del estado de carga resultan:

2
.I R P
Cu
=
Y usando el factor de carga definido antes:
CC C n C Cu
P K R I K P . . .
2 2 2
= = (4)

Sustituyendo (2), (3) y (4) en (1)

(

+ +
+
=
CC C n C
CC C
P K P S K
P K P
. cos . .
.
1 %
2
0
2
0

.100


Como en los transformadores no hay partes en movimiento, no existen prdidas mecnicas, por lo cual el
rendimiento en general es elevado, siendo mayor en las mquinas de potencias grandes que en las pequeas.-
Conocer el rendimiento de un transformador tiene menor importancia que el de las prdidas por separado, por
lo que en la prctica, cuando se realizan especificaciones de estas mquinas, se indican las prdidas en el
hierro y en el cobre a plena carga en lugar del rendimiento para un determinado estado de carga.-

+endimiento )/0imo: Para obtener el valor del rendimiento mximo para un factor de potencia dado,
derivamos la ecuacin anterior con respecto al estado de carga e igualamos a cero 0 =

C
K

. Resolviendo se
TRANSFORMADORES
24 de 26
obtiene que el es mximo cuando las prdidas en vaco son iguales a las de cortocircuito P
Fe
= P
Cu
(punto A,
Fig. 34) para un determinado estado de carga, o tambin, el alcanza un mximo cuando est al estado de
carga:
CC
C
P
P
K
0
=
Adems, como el rendimiento para cada estado de carga K
c
vara con el factor de potencia de la carga pues
) (cos f = , el m/0imo ma0imorum de los rendimientos se obtendr para el factor de carga crtico deducido
y para el f.d.p. cos = 1

Como los transformadores de distribucin estn conectados permanentemente a la lnea y trabajan con carga
muy variable durante el da, en general, la mayor parte del tiempo, con una fraccin de la potencia plena e
incluso en vaco, las prdidas fijas en el hierro adquieren una importancia mayor que en el resto de la mquinas,
por lo cual para un funcionamiento econmico debern ser lo mas bajas posible. Por tal motivo, el rendimiento
mximo ser conveniente que se produzca a cargas menores que la nominal.-

+endimiento para reg1menes de carga no constante.

La corriente de carga ficticia Ic, que se adopta en el numerador
de la frmula del factor de carga, es la media cuadrtica de las
reales, ya que produce las mismas prdidas en los devanados
que las corrientes reales del ciclo. Sea un ciclo como el de la
Figura (35) ser: T
c
R t R t R t R
2
3
2
3 2
2
2 1
2
1
= + +

Donde:
T
t t t
c
3
2
3 2
2
2 1
2
1
+ +
=
Y T = t
1
+ t
2
+ t
3


(Ver ejemplo en pg. 41)




-eleccin (conmica y An/lisis de costos

Los transformadores no se adquieren por el solo hecho de tener el menor precio
de adquisicin, entre varias ofertas.-
Como las prdidas un vaco (P
0
) y en los devanados (P
CC
) originan un gasto de
energa que tiene su costo, stas tambin deben considerarse a los efectos de comparar econmicamente
varias ofertas. Adems tambin debe considerarse el costo financiero, la vida til y el tiempo de utilizacin.-
Es decir: Costo total = costo de adquisicin + costo de explotacin o gastos
anuales.
Los gastos anuales comprenden: costo financiero, que incluye la amortizacin
de la inversin segn la vida til del bien y el inters del capital invertido en su adquisicin ms el costo de la
energa perdida.

Denominando a:
Cn = capital al final de la operacin o monto (costo total)
Co = capital de origen de la operacin (costo de adquisicin)
i = tasa de inters en tanto por uno
n = tiempo durante el cual se presta el capital expresado en la misma unidad de tiempo que
la tasa. (Vida til de la mquina)
Ce = costo de la energa elctrica.

La frmula econmica que contempla todos estos factores es:
( )
( )
( ) Ce P Te P
n
i i
n
i
Co Cn
cc
. 8760
1
1 1
0
+
+
+
+ =
Figura 35
TRANSFORMADORES
25 de 26
Kc

I RI
2

1/4 98 0,69 39
2/4 98,5 1,38 156
0,6 98,54 1,65 225 =Po
3/4 98,5 2,07 351
4/4 98,34 2,76 625
Figura 38


En los clculos financieros a la expresin:
( )
( )
a
n
i i
n
i
=
+
+
1
1 1
se la denomina "factor de actualizacin de una serie
uniforme". En este caso se consideran amortizaciones a inters compuesto, con cuotas constantes y vencidas a
periodos regulares de tiempo, llamado "sistema progresivo o Francs ".-Recordar que desde el punto de vista
financiero, se llama amortizacin al procedimiento que permite extinguir una deuda.

La vida til n, comprendida entre 20 y 30 aos, est determinada por el tiempo
que se estima que los aislantes no presentaran mayores signos de envejecimiento.

Las prdidas en vaco se manifiestan todo el ao (8760 hs.) pues se considera
que el transformador est siempre conectado a la alimentacin.-

Las prdidas en los devanados ocurren solamente cuando est cargado y
segn el estado de carga.-
Para determinarlas se recurre al estudio del tiempo equivalente.-
Se denomina: tiempo equivalente" (Te), al tiempo durante el cual debera
trabajar el transformador a plena carga, para igualar las prdidas anuales en los devanados en las condiciones
variables de servicio real.
De acuerdo a la definicin:

= dt P P Te
iCC CC
. . (1)
Es decir: superficie A = superficie B
Siendo: P
cc
= prdidas en c.c. a plena carga
P
icc
= prdidas en c.c. instantneas

Grficamente ver Figura 36
De (1) se deduce:
i
C
t K Te

= .
2


EJEMPLOS

1) +gimen de carga no constante
Una fbrica necesita 63 kVA para atender su
demanda mxima. Trabaja 8 hs. a plena carga, 10 hs. a de plena
carga para iluminacin y servicios auxiliares y el resto en vaco.-
Para un valor de prdidas en el hierro de 225 W, determinar que
valor de prdidas en cortocircuito debe solicitarse para que su
rendimiento sea mximo
El grfico de carga es (Figura 37)

( ) ( )
( )
W
Kc
Po
Pcc
Kc A
T
t I
c
A A
V
VA
n
n
625
2
6 , 0
225
2
6 , 0
76 , 2
65 , 1
; 65 , 1
24
10 .
2
69 , 0 8 .
2
76 , 2 .
69 , 0
4
76 , 2
; 76 , 2
13200 3
000 . 63
2
4 / 1
= = =
= =

= =
+
=

=
= = = =
;


2) #ur.a de +endimiento

- Se confecciona el siguiente cuadro (Figura 38)

( )
= =
= =
82
76 , 2
625
625 : donde
2
2
R
W RI P
n cc

-Se observa que el = Max cuando RI
2
= Pcc = Po para ese estado de carga
TRANSFORMADORES
26 de 26

Graficando los valores se obtienen las curvas de Figura 39
) -eleccin econmica:
Determinacin del tiempo equivalente
( )
ao hs
Te ao al das hs
h h K t Te
cx x
/ 3148
365 . 625 , 8 : / 625 , 8
25 , 0 10 1 . 8 .
2 2
= =
= + = =


Aplicando la definicin:
ao hs Te
ao KWh
KW h KW h Pcc Te
/ 3148 625 , 0 / 35 , 1967
/ 35 , 1967
365 ) 039 , 0 . 10 625 , 0 . 8 ( .
= =
=
= + =


































AUTOTRANSFORMADOR

27 de 40

Fig. 1

Generalidades: esta mquina puede ser considerada como un caso particular del transformador o del bobinado
con ncleo de hierro. Tiene un solo bobinado sobre el ncleo, con una parte del arrollamiento comn a ambos,
primario y secundario, por lo tanto dispone de cuatro bornes, dos para cada circuito y por ello presenta puntos
en comn con el transformador. En realidad lo que conviene es estudiarlo independientemente, pero utilizando
las leyes y reglas que ya vimos para el transformador tradicional, pues as se simplifica notablemente el proceso
terico, ver Figura 0.-

Para ciertos tipos de servicio, el autotransformador es superior al transformador de dos arrollamientos,
ofreciendo mejor regulacin, peso y tamao reducido por kVA, costo bajo, rendimiento alto y corriente de
magnetizacin menor.-

En el autotransformador se transforma nicamente una parte de los
kVA de entrada del primario al secundario por la accin
transformadora, mientras que los restantes se transfieren
directamente de las lneas primarias a las lneas secundarias. Las
cantidades relativas de potencia transformada y potencia transferida
dependen de la relacin de transformacin.-

Los autotransformadores ofrecen la mayor ventaja cuando la relacin
de transformacin es pequea; cuanto menor es la relacin de
transformacin, menor es el tamao fsico del autotransformador
requerido para alimentar una carga dada.-

En la prctica, se emplean los autotransformadores en algunos casos en los que presenta ventajas econmicas,
sea por su menor costo o su mayor eficiencia, pero estos casos estn limitados a ciertos valores de la relacin
de transformacin, como se ver luego. No obstante es tan comn que se presente el uso de relaciones de
transformacin prximas a la unidad, que corresponde dar a los autotransformadores la importancia que tienen,
por haber adquirido en la prctica una gran difusin.-

Para estudiar su funcionamiento, haremos como con los transformadores, es decir, primero consideraremos el
principio en que se basan desde el punto de vista electromagntico, para obtener las relaciones entre las
tensiones y las corrientes de sus secciones, ya que no se puede hablar de bobinados en plural. Luego veremos
el diagrama vectorial, muy parecido al de transformadores, pero con diferencias que lo distinguen netamente.
Finalmente haremos un estudio comparativo entre el autotransformador y el transformador de iguales
condiciones de servicio, o sea intercambiable en su lugar de utilizacin, para demostrar cual es ms
conveniente o en qu casos lo es.-

Un transformador monofsico tiene el arrollamiento primario
y secundario elctricamente independiente. Los bornes del
trafo tienen un determinado potencial, independiente uno de
otro. En el primario se tiene fase y neutro, en el secundario
ya no, cualquiera puede ser neutro. Es posible reunir en uno
solo los dos devanados de un transformador, Dados los dos
devanados (Figura 1), si unimos los extremos homlogos,
por ejemplo a con a', no ocurrir nada (no hay diferencia de
potencial entre ellos), pero hallaremos otro punto b cuyas
tensin coincidir en todo momento con b y que
corresponde a aquel que tengan el mismo nmero de
espiras o la misma diferencia relativa de potencial.
Unindolos, tampoco ocurrir nada, pues ambos tienen el
mismo potencial, pero observamos que, entonces, el bobinado secundario deja de tener importancia ya que
ambos se pueden confundir en uno solo (Figura 2). Desde ya que al eliminar un bobinado, esta mquina es
mas chica y mas barata. La energa se transfiere del primario al secundario parte por conduccin y parte por
transformacin o induccin electromagntica.

Principio de Funcionamiento: Como toda bobina con ncleo de hierro, en cuanto se aplica una tensin alterna
U
1
al bobinado entre A y D que llamaremos primario, circula una corriente de vaco que llamaremos I
0
y que
sabemos est formada por dos componentes, una parte es la corriente magnetizante y la otra la histertica. I
m

atrasada 90 respecto de la tensin y la otra I
h
que est en fase con la tensin y es la que cubre las prdidas
en el hierro en nuestro modelo circuital. Al circular la corriente alterna magnetizante I
m
se producir un campo
magntico alternado, que abrazar las espiras del bobinado e inducir una Fem. entre los bornes A y D de
valor, segn ya sabemos: E
1
E
AD
!"!! N
AD
#$# %1&
Figura 0
AUTOTRANSFORMADOR

28 de 40



Donde hemos puesto a la Fem. y al nmero de espiras subndice doble
para distinguir exactamente hasta que extremos abarcan.
Sabemos que f representa la frecuencia de la corriente alterna circulante y
el flujo mximo o amplitud del flujo magntico producido por la corriente
magnetizante.
Pero si hemos tomado una derivacin en el punto B del bobinado, entre
ste y D se tendr parte de la Fem. anterior, pues considerando esa
seccin del bobinado, la Fem. inducida en ella ser:
E
2
E
'D
!"!! N
'D
#$# %2&
Por comparacin con la expresin anterior, notemos que se ha designado
con E
1
a la Fem. entre los puntos A y D y se design con E
2
a la Fem.
inducida entre el B y el D. Si dividimos estas dos expresiones entre s,
tenemos, como lo hacamos con los transformadores:
n
N
N
E
E
E
E
BD
AD
BD
AD
= = =
2
1
(3)
De modo que las ff.ee.mm. son directamente proporcionales a los nmeros de espiras, como ya sabamos. Se
llama relacin de transformacin n al cociente entre las ff.ee.mm. total o primaria y parcial o secundaria, segn
se observa en la Figura 2.

Veamos qu relacin hay entre las ff.ee.mm. inducidas en las dos secciones, a ambos lados del punto de
derivacin B.
Podemos escribir: E
A'
E
AD
( E
'D
(4) lo cual es evidente. Ahora podemos dividir esta expresin por la
Fem. de la seccin BD, con el objeto de realizar un artificio algebraico que nos ser til:


BD
BD
BD
AD
BD
AB
E
E
E
E
E
E
= (5) Y resulta: 1 1 1
2
1
= = = n
E
E
E
E
E
E
BD
AD
BD
AB
(6)

Que es la relacin que buscamos y que es muy interesante, pues establece la proporcin en que se hallan esas
dos ff.ee.mm.

Recordemos ahora algo que dijimos para los transformadores, si
conectbamos, como en la Figura 3 un voltmetro entre los bornes primarios y
otro entre los bornes secundarios, el cociente entre sus respectivas lecturas
debe dar la relacin de transformacin prctica: n
U
U
=
2
1
(7)

Diagrama vectorial del autotrafo en vaco: estando el autotransformador
en vaco, su funcionamiento es el que corresponde
a una simple bobina, la total AD, conectada a la
red primaria y el diagrama ser similar al visto para
trafo en vaco, en el que dibujamos las ff.ee.mm. hacia abajo, pero lo que interesa
tener en el diagrama es la opuesta - E
1
, que debe ser cubierta por la tensin
aplicada. La corriente que circula es la de vaco I
0
, que tiene sus dos componentes
conocidas: la magnetizante I
m
cuya misin es producir el flujo magntico, por lo que
estar en fase con ste, y la de prdidas I
h
)ue" como *e+e cu+rir la, -.r*i*a, en el
hierro *el n/cleo" *e+e e,tar en $a,e con la ten,i0n" -ara )ue el -ro*ucto *e e,o, *o,
1ectore, *. una -otencia" )ue e, la *e 1ac2o" como ,a+emo,#(

3omo en tran,$orma*ore," *i+u4amo, en $a,e con la corriente *e 1ac2o la ca2*a en R
1

a continuaci0n *e ( E
1
y en cua*ratura" a*elanta*o 506 el 1ector )ue re-re,enta la
ca2*a en la reactancia *e *i,-er,i0n 7
1
tal )ue ,uman*o la, *o, ca2*a," o ,ea el
tri8ngulo *e ca2*a," ,e tiene la ten,i0n a-lica*a U
1
como ,e o+,er1a en la Figura !#
3on e,to )ue*a com-leto el *iagrama 1ectorial *e $uncionamiento en 1ac2o *el
autotran,$orma*or" y llegamos a la conclusin de que, al no utilizarse el borne
intermedio B, el conjunto no es mas que un bobinado con ncleo de hierro.-

Vale entonces la misma ecuacin de equilibrio para el primario en vaco:
0 1 0 1 1 1
. . I jX I R E U + + = (8)
Para que esta bobina con ncleo de hierro, pueda ser llamado autotransformador,
Figura 2
Figura !
Figura 3
AUTOTRANSFORMADOR

29 de 40

hay que conectar una carga entre los puntos B y D pues recin entonces tendremos un funcionamiento que
cumplir las condiciones que se estudian a continuacin.

Autotransformador con carga:

Si se conecta una impedancia Z entre los puntos B y D, tal como
muestra la Figura 9, sin entrar en consideraciones sobre el carcter
de Z, por ahora, se producir una variacin en las condiciones de
funcionamiento. Z puede tener carcter hmico, inductivo
capacitivo. Al conectarla entre dos puntos que acusan una diferencia
de potencial, circular una corriente, que llamaremos I
2
con
subndice correspondiente al secundario desfasada el ngulo de la
impedancia de carga de la tensin que la alimenta U
2
.-

Para determinar el sentido instantneo de esta corriente secundaria
hagamos el siguiente razonamiento: en un dado instante, la Fem.
inducida es tal que el punto A tiene mayor potencial que el D, los
vectores de las ff.ee.mm. E
1
y E
2
podemos imaginarlos dibujados
con la flecha hacia arriba. La tensin primaria debe vencer a la Fem.
primaria, luego en ese instante la corriente primaria circula con
sentido contrario al que correspondera a la Fem. primaria, es decir
de A hacia D. En el secundario, en cambio, la tensin en los bornes y la Fem. tiene el mismo sentido, luego la
corriente circula hacia arriba, es decir de D hacia B. Qu sucede en el tramo BD donde tenemos dos corrientes
encontradas?

Que solo circular la diferencia entre ambas, es decir, que en el tramo secundario del bobinado circula una
corriente:
1 2
I I I
BD
= %5& 3on la aclaracin de que esta diferencia tiene carcter vectorial ya que surge de
la 1a. Ley de Kirchoff: 0 0
2 1
+ + =

I I I I
BD
.

Ya se comienza a palpar una de las ventajas del autotrafo: en una de las secciones, la comn, solo circula la
diferencia entre la corriente primaria y secundaria. Quiere decir que en el tramo AB tenemos la corriente I
1
" en
el BD la diferencia %
1 2
I I & y en el circuito de carga tenemos I
2
#(

En estas consideraciones estamos prescindiendo de la corriente de vaco, porque sabemos que es muy
pequea comparada con la primaria de carga. Procediendo as, se pueden hacer simplificaciones importantes.

Haciendo abstraccin de la I
m
" por su pequeez, sabemos que los amperios-vueltas primarios deben ser igual
a los amperios-vueltas secundarios. Luego por lo estudiado para transformadores, podemos escribir
2 2 1 1
. . I N I N = (10) Aclarando que esta expresin es algebraica y no vectorial y surge de despreciar la I
0
#
Despejando se tiene n
I
I
N
N
= =
1
2
2
1
%11& Relacin similar a la del trafo, llamada relacin prctica de corrientes,
inversa a la relacin de tensiones.-

Si queremos conocer la relacin entre las corrientes circulantes en la seccin superior e inferior del bobinado,
podemos proceder as: en primer lugar sabemos que: I
'D
I
2
( I
1
%12& : ,i *i1i*imo, e,ta ecuaci0n -or la
corriente -rimaria" e, *ecir -or la corriente )ue circula entre A y '" ,e tiene;
AB AB AB
BD
I
I
I
I
I
I
1 2
= (13)
Ahora analicemos lo que ha resultado; el primer trmino es el cociente entre las corrientes que queramos
obtener; el segundo trmino es la relacin de transformacin, pues el denominador es la corriente I
1
" y el tercer
t.rmino e, la uni*a*# <uego ,e tiene; 1 = n
I
I
AB
BD
(14) relacin cuyo primer miembro es inverso al similar
que se obtuvo para las tensiones y el segundo miembro es igual al de la expresin que daba la relacin entre
las ff.ee.mm. de las secciones superior e inferior. (6) 1 = n
E
E
BD
AB

AB
BD C
I
I
n
I
I
= = 1
1
(14)

Figura 5
AUTOTRANSFORMADOR

30 de 40



Considerando aisladamente estas dos expresiones de relaciones directas entre Fem de dos secciones e inversa
de corrientes circulantes en esas mismas secciones con un segundo miembro igual a ) 1 ( n , podemos
suponer al autotransformador, en lo que respecta a la potencia transferida por induccin electromagntica, es
decir, al efecto transformador, como
equivalente a un transformador que en
lugar de n tenga la relacin de
transformacin (n 1) y cuyo primario sea
la seccin superior AB y cuyo secundario
sea la seccin BD.-

Esto es importante en lo que respecta a la
transferencia de energa desde la red al
circuito de carga del 2rio., pues en ese
aspecto, parte de la energa se transfiere
por va electromagntica, como en los
transformadores y parte por va elctrica
directa (conduccin) como en un circuito
cerrado simple de corriente alternada.-

La parte que transfiere energa por va electromagntica es la AB, que obra como primario ficticio, y la parte que
la recibe transferida por el flujo de campo variable es la BD, secundario ficticio. En la Figura 6 observamos como
sera este transformador ficticio.

Cuando comparemos las caractersticas del autotransformador con el transformador volveremos sobre este
detalle para demostrarlo, y para poner de manifiesto una de las cualidades fundamentales del primero, que le
da ventajas evidentes con respecto al segundo.

Por de pronto, cuanto mas reducida sea la seccin AB, menor ser el circuito primario ficticio, por lo que
mayor proporcin de energa se transferir por va directa o de conduccin elctrica, y si llevamos el problema
al lmite, cuando el punto B cae sobre el A, toda la energa debe transferirse por va directa, ya que la relacin
de corrientes
AB
BD C
I
I
n
I
I
= = 1
1
da cero pues n = 1 y eso es solo posible si la corriente entre B y D es
nula I
3
0 y lo ser, pues una bobina conectada entre dos puntos, toma nicamente la corriente
magnetizante y esta, la estamos considerando despreciable por su pequeez.

Resumiendo: pese a que el autotrafo de relacin n = 1 no tiene objeto prctico, pues es como si no estuviera
conectado, nos permite hacer interesantes apreciaciones.-

Observando la Figura 7, vemos que el bobinado, en este caso, no tomar corriente de la red, si podemos
despreciar la de vaco (magnetizante y de prdidas).

Bajando un poco el punto B, de modo que se aparte del A,
comienza a funcionar el autotransformador, pues tenemos una
seccin primaria entre A y B. Con ello, parte de la energa que
toma el secundario para alimentar la carga Z, se obtiene de
ese primario, por va electromagntica; el resto de la energa
que toma Z, procede directamente desde la red, sin
intervencin de fenmenos electromagnticos. Ese resto est
dado por lo que tomaba Z en la conexin de la Figura 6 y lo
que le transfiere el primario (esto es cierto si se supone que la
tensin aplicada a los bornes de Z no se altera).

Si se sigue bajando el punto B, acercndolo ms y ms al D,
cada vez es mayor la parte de energa que se transforma por
va electromagntica y pasa al secundario por ese camino;
asimismo, cada vez va siendo menor la energa transferida por conduccin directa desde la red.

Como se deduce, a medida que el punto B se aleja del A, necesitaremos un autotransformador de mayor
potencia electromagntica, y en los lmites mximos, para B coincidiendo con A (relacin n = 1) la potencia
necesaria ser nula, y para el B muy cerca del D (ya que coincidiendo no puede ser), la potencia electromag-
ntica ser mxima e igual a la de un transformador que prestara el mismo servicio. Luego volveremos a las
comparaciones.

Figura 7

Figura =
AUTOTRANSFORMADOR

31 de 40



Circuito Equivalente:
En el circuito de la Figura > se muestra un autotransformador reductor genrico y en el se observa la
distribucin conocida de corrientes en los devanados. Se observa que hay N
1
- N
2
espiras recorridas por una
corriente I
1
y N
2
espiras recorridas por una corriente (I
2
- I
1
& en el sentido sealado en la Figura >. Si el
autotransformador es ideal (sin prdidas) se cumple la denominada relacin de transformacin:
1
1 1
1 2
1
2
2
1
2
1
= =

=
= = = = =
n
I
I
I
I I
I
I
I
I
U
U
N
N
E
E
N
N
n
C
AB
DB
BD
AD
BD
AD







Si llamamos Z
AB
= R
AB
+ jX
AB
a la impedancia del
devanado situado en el tramo AB por el que solo circula la corriente I
1
" y ,e *enomina Z
BD
= R
BD
+ jX
BD
a la
impedancia del devanado que existe en la zona BD por el que circula la corriente (I
2
( I
1
& y se denomina E
'D
a la
Fem# in*uci*a en el tramo 'D *el *e1ana*o" bobinados ambos que intervienen en la transferencia de energa
por induccin electromagntica, podemos escribir para el secundario: ) 15 ( ) .(
1 2 2
I I Z U E
BD BD
+ =

Y si E
A'
es la Fem. inducida en el tramo AB del bobinado, aplicando (14) se cumple, para el primario:

1 1 1 2 1 1
). 1 .( . . ) .( . I n Z I Z E n I I Z I Z E U
BD AB BD BD AB AD
+ = + = Sustituyendo E
BD
de (15)

( )
1 1 1 2 1 1 1 2 2 1
). 1 .( . ) 1 .( . . . ) 1 .( . ) ( . I n Z I Z I n Z n U n I n Z I Z I I Z U n U
BD AB BD BD AB BD
+ + = + + =

[ ]
1 1 2 1
. ) 1 ( ) 1 ( . . . I n n n Z I Z U n U
BD AB
+ + = Y Como la tensin del secundario en bornes de salida a la

carga es: U
2
= Z.I
2
=Z.n.I
1
y Z
BD
[n(n-1)-(n-1)]= Z
BD
(n-1)
2
re,ulta

[ ] [ ]
1
2
1
2
1
2
2 1
. ) 1 .( . . ) 1 .( . I n Z Z Z I n I n Z Z U n U
BD AB BD AB
+ + = + + =

Finalmente: [ ]
1
2 2
1
) 1 ( I n Z Z Z n U
BD AB
+ + = que corresponde a la ecuacin de equilibrio del circuito
equivalente en carga de la Figura 9, en el cual se desprecia la corriente de vaco I
0
por su pequeez.
Observe en este circuito equivalente que la impedancia de carga Z se transfiere al primario con la misma ley
que en los transformadores clsicos de dos devanados aislados, es decir n
2
Z; sin embargo la impedancia de la
parte comn BD se pasa al primario con la relacin (n - 1)
2
.










En el ca,o *e )ue el autotran,$orma*or $ue,e ele1a*or como ,e
mue,tra en la Figura 10" entonce, la, e,-ira, N
2
? N
1
y la, corriente,
,e *i,tri+uyen como ,e ,e@ala en la mi,ma *e mo*o )ue en el ca,o i*eal ,e cum-le;


1
2
2
1
2
1
I
I
U
U
N
N
E
E
N
N
n
AD
BD
AD
BD
= = = = =

Figura 8
Figura 9
Figura 10
AUTOTRANSFORMADOR

32 de 40



: la, ecuacione, *e e)uili+rio *el -rimario y ,ecun*ario ,on re,-ecti1amente; ) (
1 2 1
I I Z E U
BD BD
+ =
) ( .
2 1 2 2
I I Z I Z U E
BD AB AD
+ =

Y que operando da lugar a:

1
2 2
2 1
] ) 1 ( [ . I n Z Z n U n U
BD AB
+ + =

que corresponde al circuito equivalente
reducido al primario mostrado en la
Figura 11.

Diagrama vectorial bajo carga:
Veamos cmo se disponen los distintos vectores que corresponden al funcionamiento del autotrafo bajo carga.
La parte que atae al flujo, Fem. y corriente de vaco no se alterar con respecto al diagrama que vimos en la
Figura !, de manera que lo podemos repetir en la Figura >#
En el secundario tendremos la corriente de carga I
2
y la circulacin de la primaria en sentido contrario, que
tomamos en el diagrama (I
1
). La corriente resultante en el bobinado secundario es pequea (I
'D
& y es la que
produce las cadas de tensin internas en la resistencia hmica y en la reactancia de dispersin de la seccin
BD del bobinado. Luego vemos que la tensin bajo carga U
2
, no se reducir tanto en los autotransformadores
como en los transformadores, por ser menor la corriente que produce las cadas. Descontando de la Fem.
secundaria el triangulo de cadas, se tiene la tensin U
2
en los bornes secundarios.
Hay que tomar la cada ohmica en fase con la I
'D
y la cada inductiva en cuadratura y adelanto con esa misma
corriente.
En el primario tenemos la corriente de vaco, a la cual se suma la corriente del secundario referida al primario I
21

( I
2
An, vector invertido a I
2
y multiplicado por la inversa de la relacin del autotransformador. La suma de
ambas nos dar la corriente total primaria en carga I
1
que circula por la seccin AB del bobinado. Esta
corriente I
1
es la que produce las cadas de tensin en el bobinado 1rio., por lo que tomamos en fase con ella
la cada resistiva y en cuadratura la inductiva, logrando as el tringulo de cadas, el que sumado a la Fem -E
1

nos dar la tensin en bornes de la red U
1
#(

Este diagrama presenta una diferencia sustancial con respecto al del transformador, y es que hay que hacer
intervenir la corriente primaria I
1
en el secundario, para poder encontrar la corriente circulante por la seccin
2ria del bobinado. Recin entonces se pueden calcular las cadas de tensin internas del 2rio. Adems el
tringulo de cadas del 2rio es mas chico que en los trafos, porque interviene una corriente mucho menor. Esto
se traduce en que la regulacin ser menor que en los transformadores, dado que tiene menores cadas
internas.
Tambin se puede adelantar en base a consideraciones anteriores, que las prdidas en el hierro B
Fe
sern
menores, por necesitarse menos ncleo y que las prdidas en el Cobre P
Cu
sern tambin ms pequeas,
porque la corriente circulante en gran parte del bobinado es mucho menor, ya que est dada por la diferencia
entre las dos corrientes, secundaria y primaria
1 2
I I I
BD
=

Estudio Comparativo con el ransformador:
Para hacer el estudio comparativo entre transformadores y autotransformadores, estableciendo las
conveniencias del empleo de uno y otro, comenzamos por considerar la prestacin de un mismo servicio con
dos unidades, una de cada tipo. La Figura 12 nos muestra los dos esquemas que servirn para llegar a
interesantes conclusiones.










Figura 12; Esquemas comparativos del autotransformador y el transformador
Figura 11
AUTOTRANSFORMADOR

33 de 40

En primer lugar supondremos que las potencias aparentes en cada bobinado son proporcionales a las
respectivas potencias efectivas, ya que los ngulos de fase entre carga y tensin dependen en su mayor grado
de las condiciones que impone la impedancia Z conectada como carga.

Escribamos, para el transformador, la siguiente igualdad U
1
#I
1
U
2
#I
2
S
1
S
2
S
B
%19& llama*a tam+i.n
en am+a, m8)uina, Cpotencia de paso" y )ue e, vlida si se desprecia la corriente de vaco I
0
" siempre
pequea y las prdidas tambin muy pequeas. La igualdad anterior dice que las potencias primaria y
secundaria son iguales.-

Restemos a ambos miembros una misma cantidad, con lo que la igualdad no se altera: esa cantidad es U
2
#I
1
,
de significado nicamente algebraico;

U
1
#I
1
D U
2
#I
1
U
2
#I
2
( U
2
#I
1
%1=& y agrupando I
1
# %U
1
D U
2
& U
2
# %I
2
D I
1
& U
2
#I
3
%1E& y analizando
esta expresin diremos:

El 1er. Miembro est dado por el producto de la tensin entre A y B, primario ficticio, por la corriente que circula
entre esos dos puntos, o sea es la potencia que el 1rio transfiere por va electromagntica al 2rio. Y (para el
autotrafo) se hace nulo cuando el punto B coincide con el A.

El 2do. Miembro (para el autotrafo) est dado por la corriente que circula en la seccin secundaria multiplicada
por la tensin entre los extremos de esa seccin, luego es la potencia que recibe el 2rio por va
electromagntica, transferida desde el primario, segn ya sabemos. Si no hay prdidas las dos potencias
aparentes son iguales.

El resto de la potencia que recibe el 2rio, hasta llegar a la cifra dada por el producto U
2
#I
2
S
2
S
-a,o

llega a l por va directa, sin que intervenga el 1rio, o sea que llega lo mismo con autotrafo o sin l.

Volviendo a las dos ecuaciones que dan la igualdad de potencias aparentes. La segunda (17) corresponde al
autotransformador y tomando solo el primer miembro, se puede escribir, llamndolo S
a
(potencia aparente del
autotrafo)

= =
n
n
I U
n
I U
U
U
U I U U I S
a
1
. .
1
1 . . 1 . . ) .(
1 1 1 1
1
2
1 1 2 1 1
(18)
Donde en todo el proceso solo se ha llevado a cabo artificios algebraicos a fin de que aparezca la relacin de
transformacin n, como cociente de la tensin primaria y secundaria.

Ahora tomemos la potencia aparente del transformador tradicional que llamaremos S
t
, necesaria para rendir el
mismo servicio, como vimos en la ecuacin (16) y solo usemos el 1er miembro:
1 1
.I U S
t
= pero tengamos
presente que esta es tambin la potencia de paso de ambas mquinas, tanto del transformador de dos
arrollamientos como del autotransformador, pues ya vimos que S
paso
= U
1
.I
1
= U
2
.I
2
y que, solo para el
transformador tradicional, es la potencia de diseo, de dimensionamiento, la electromagntica que determina el
coste del mismo.
Bien, con esta potencia suministramos al secundario una corriente de carga I
2
bajo una tensin U
2
, es decir lo
mismo que nos rinde el autotransformador. Si se divide la potencia necesaria del autotransformador por la del
transformador o de paso, se llega a la relacin:

=
n
n
I U
n
n
I U
S
S
t
a
1
.
1
. .
1 1
1 1
(19) que nos dice: un
autotrafo que presta igual servicio que un trafo, tiene menor potencia, luego podra ser mas pequeo, liviano y
barato. La relacin entre ambas potencias es pequea para n grande, es decir conviene utilizarlo para
relaciones de transformacin n pequea, cercana a la unidad. Para relaciones muy diferentes, las tensiones en
los bobinados 1rio y 2rio son muy distintas y se crean problemas de
aislamiento que pueden decidir la no conveniencia del autotrafo.
Adems de la menor potencia necesaria, tenemos que sern
menores las prdidas en el cobre, por circular en la seccin
secundaria del bobinado una corriente reducida.

Como en las consideraciones anteriores siempre hemos supuesto
mayor a la tensin primaria, y puede no serlo, veamos lo que sucede
en tal caso. La Figura 1F muestra el esquema para el caso que se
desee tener una tensin secundaria mayor que la de la red. La
derivacin del bobinado permite conectar la red y la carga se
conecta entre extremos del bobinado.-

Figura 13
AUTOTRANSFORMADOR

34 de 40
En la deduccin anterior que estudiaba la energa puesta en juego, se supuso que las prdidas eran nulas, de
modo que la potencia primaria era igual que la secundaria e igual a la potencia llamada de paso. Luego
podemos considerar como primario a cualquiera de las dos secciones; de esto se desprende que sern vlidas
las consideraciones hechas para el esquema de la Figura 8 en el caso de la Figura 9. Luego, convendr el
empleo del autotransformador en todos los casos en los cuales no sea un problema la aislacin entre primario y
secundario, pues la potencia necesaria es menor.-

Para valores de n cercanos a la unidad y en este caso (Figura 9) sern fraccionarios por ser la tensin primaria
menor, la potencia necesaria ser muy pequea y nunca convendr, desde el punto de vista econmico, utilizar
un transformador, salvo que se desee aislar el circuito secundario de la red primaria.-

Veamos un Ejemplo prctico. La red tiene tensiones que oscilan entre 200 y 250 V y se desea intercalar un
autotrafo con varias derivaciones a fin de tener siempre una tensin secundaria de 220 V.
La relacin n oscilar entre 14 , 1
220
250
91 , 0
220
200
= = = = n y n con lo que la potencia necesaria del
autotrafo con respecto a la de un trafo que prestara igual servicio resulta % 10 100 .
91 , 0
1 91 , 0
100 . =

=
t
a
S
S
Se
considera la relacin en valor absoluto, prescindimos del signo, por supuesto. Para el otro lmite extremo, el
cociente vale % 12 100 .
14 , 1
1 14 , 1
100 . =

=
t
a
S
S

Luego, la potencia necesaria del autotransformador es slo un 12% (tomando la relacin mas desfavorable,
pues esa ser la cifra necesaria) de la que debera traer un transformador que prestara el mismo servicio. Estas
cifras son elocuentes de por s, y bastan para demostrar la razn del empleo generalizado de los
autotransformadores en las redes, para elevar o reducir la tensin en valores cercanos a la unidad.
Para relaciones de transformacin que se alejan mucho de la unidad, el cociente entre las potencias necesarias
1
t
a
S
S
tiende a valer 1, luego el autotransformador requiere casi la misma potencia que el transformador.
Pese a esto sera conveniente por sus menores prdidas, cos, regulacin y rendimiento, pero en tales casos
las tensiones difieren mucho y la A.T. puede pasar al usuario o mquina alimentada con los problemas de
daos por aislacin que esto acarreara; ello obliga a utilizar el transformador, cuya independencia entre circuito
primario y secundario le da ventaja en tales casos.-

!tro enfoque de sus par"metros

Por la constancia de los amperios-vuelta para transformadores en carga despreciando la corriente de vaco y
tomando como Primario la Seccin AB y como Secundario la BD podemos escribir: %N
1
( N
2
& I
1
N
2
# I
c
(20)
De las ecuaciones (9) y (14) anteriores deducimos: despejando I
1
de (20)
1
1

=
n
I
I
C
e introduciendo en
I
'D
I
3
I
2
( I
1
(12)
1
2

=
n
I
I I
C
C
y multiplicando m. a m. por (n - 1) se podr despejar I
C
como sigue:

2 2
1 1 1 I ) n ( nI I I ) n ( I ) n (
C C C
= = y finalmente

=
n
n
C
1
2
(21) Siendo n la relacin de
transformacin.-

Conclusin: la corriente en el arrollamiento comn es

n
n 1
veces menor que la I
2,
para auto
transformadores reductores.

Potencia

Como ya se dijo, la potencia suministrada a la red secundaria desde el primario o "potencia de paso" es:

S
2
= U
2
I
2
o tam+i.n S
1
= U
1
.I
1
= S
P


Mientras que la "potencia propia ", potencia interna, de diseo de diseo de diseo de diseo, "transferida por induccin" o
electromagntica es; S
i
= U
2
I
c
= S
em
(22)

AUTOTRANSFORMADOR

35 de 40



Reemplazando I
c
*e %21& en %22&

=
n
n
S
n
n
I U S
P i
1
.
1
. .
2 2
para autotransformador reductor

Luego, la Potencia de Paso esta compuesta por: (a) la potencia transferida por conducci#n por la I
1

S
cond
= U
2
. I
1
y
(b) la transferida por inducci#n electromagntica S
i
= U
2
.I
C
= U
2
(I
2
- I
1
) ya que:

induc cond
S S I I U I U I U S + = + = = ) ( . .
1 2 2 1 2 2 2 2


Siguiendo el mismo criterio de razonamiento para un autotransformador elevador, se arriba a la expresin:

S
i
= (1-n) S
P


Conclusin
En un autotransformador reductor resulta aumentada la potencia de paso en

1 n
n
veces la interna.
Ejemplo:
Si un receptor nos pide 1.000 VA, el transformador (prescindiendo del rendimiento) debe ser tambin de 1.000
VA, o sea le va a pedir a la red 1.000 VA.


Si a este mismo receptor lo alimentamos con
un autotransformador de igual relacin cuyo
smbolo es el del dibujo, nuestra preocupacin
es que si bien la potencia pasante debe ser la
misma 1.000 VA, de qu potencia debemos
construir el autotransformador?. Y en el
autotrafo aparecen dos conceptos de potencia,
la de paso y la propia o interna. Si consideramos
la Fem. por espira E
N
de 2 V/esp., N
1
= 200
espiras y N
2
= 190 espiras. Luego la potencia
que habr que pagar del Autotrafo a X U$S/kVA
ser S
i
= S
P
(1 - N
2
/N
1
) es decir VA VA S
i
50
200
190
1 . 000 . 1 =

= Mucho mas barato que los 1.000 VA que

deberamos pagar por el trafo de dos arrollamientos y con el autotrafo presto el mismo servicio. Pero muy
distinto sera si ahora tuviese que reducir de 1000 V a 20 V, la VA VA S
i
980
500
10
1 . 000 . 1 =

= y en este
caso no conviene pues a igual potencia de diseo o clculo es preferible el transformador de dos arrollamientos
por las causas ya mencionadas.

!tro Ejemplo:
U,ar lo, +o+ina*o, *el tran,$orma*or *e la
Figura 1! tenien*o en cuenta la -olari*a*
in*ica*a" -ara conectarlo, *e manera )ue
$uncione como autotran,$orma*or"
con$iguran*o la, cuatro coneGione, -o,i+le,"
con coneGi0n en -olari*a* a*iti1a y
,u,tracti1a" 1arian*o el +o+ina*o conecta*o a
la carga y en ca*a coneGi0n *eterminar; %a&
la ca-aci*a* en HIA *e la m8)uina *el *i+u4oJ %+& en ca*a ca,o" ,i e, un autotran,$orma*or
ele1a*or o re*uctorJ %c& la relaci0n *el autotran,$orma*or en cue,ti0nJ %*& la relaci0n *e
tran,$ormaci0n *el autotran,$orma*or $icticio e)ui1alenteJ %e& la ca-aci*a* o -otencia
Figura 14
AUTOTRANSFORMADOR

36 de 40




a-arente *e -a,o S
-a,o
en HIAJ %$& la -otencia a-arente tran,$eri*a -or in*ucci0n S
in*
y -or
con*ucci0n S
con*uc
en ca*a ca,o" 4u,ti$icar# O+,er1ar la, ,iguiente, $igura, y -roce*er en
con,ecuencia#
























!tras e$presiones

Relaciones entre un autotransformador reductor (a) y un transformador tradicional (t).con iguales cantidades
respectivas de cobre y hierro:








%entajas

1) Economa de cobre, por lo tanto: menores prdidas en el cobre P
Cu
.

2) Se reduce la longitud de los ncleos, por lo tanto:

a) Menor prdida en el hierro P
Fe
.
b) Menor corriente magnetizante I
m
.
c) Mayor cos

3) Por consiguiente: mejor rendimiento

4) En el circuito comn queda anulada la dispersin entre primario y secundario, por lo tanto
a) menor reactancia X
b) mejor regulacin u%

n
n
t regulacin
a regulacin
n
n
t cc
a cc
n
n
t Z por cada
a Z por cada
n
n
t m
a m
n
n
t kVA de dem
a kVA de en C P a Prdidas
n
n
t kVA
a kVA
1
). (
) (
;
1 ) (
) (
;
1
) (
) (
1
) (
) (
;
1
) (
) ( % .
;
1 ) (
) (

=
AUTOTRANSFORMADOR

37 de 40




5) Cuanto ms se acerca a 1 la relacin de transformacin, tanto mayor la economa y menor el riesgo de
accidentes.

&nconvenientes
1) Al tener menor reactancia, I
cc
mayores, mayores esfuerzos mecnicos que implican interruptores
mayores; necesidad de aadir impedancias limitadoras.
2) Necesidad de adoptar la misma conexin primaria y secundaria.
3) No son convenientes cuando la diferencia de tensiones es muy elevada (ver frmula de P
interna
)
4) Elctricamente unidos AT y BT (alta tensin y baja tensin).

Cone$iones
Estn limitadas exclusivamente a las siguientes:


Ejemplo: Autotransformador trifsico; 250 kVA; 11/15 kV

A 10 , 13
11 3
250
; 65 , 9
15 3
250
1 2
=

= =

=

Tensiones por fase: V V 6370 3 / 1100 ; 8670 3 / 1500 = =
Las diferencias: 8670 6370 = 2300 V; 13,1 - 9,65 = 3,45 A
La parte comn debe preverse para: 6370. 3,45 = 22 kVA
Y el resto para: 2300. 9,65 = 22 kVA
Por fase o sea 3.22 = 66kVA en total para suministrar 250 kVA
Aplicando la formula de la potencia interna:
( ) kVA S n S
i
66 250
15
11
1 1
2
=

= =
AUTOTRANSFORMADOR

38 de 40
ipos constructivos
Existen auto transformadores con varias tomas en el secundario y por lo tanto, con varias relaciones de
transformacin. De la misma manera que los transformadores, los auto transformadores tambin pueden
equiparse con cambiadores de toma autom"ticos y utilizarlos en sistemas de transmisin y distribucin para
regular la tensin de la red elctrica.
Con la incorporacin de varias tomas, es posible obtener ms de un valor para el voltaje secundario e incluso es
posible obtener voltajes ligeramente mayores a los de la fuente. Para ello, el devanado debe construirse para
que su voltaje nominal sea ligeramente mayor que el del lado fijo o primario.
Tambin existen auto transformadores en los que la toma secundaria se logra a travs de una escobilla
deslizante, permitiendo una gama continua de voltajes secundarios que van desde cero hasta el voltaje de la
fuente. Este ltimo diseo se comercializ en Estados 'nidos bajo el nombre genrico de %ariac y en la
prctica funciona como una fuente de corriente alterna regulable en voltaje.-
Aplicaciones
1.- Los auto transformadores se utilizan a menudo en sistemas el(ctricos de potencia, para interconectar
circuitos que funcionan a voltajes diferentes, pero en una relacin cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230 kV
138 kV/66 kV). En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada para tensiones nominales
diferentes a la de la fuente de alimentacin (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentacin de
600 V). Se utilizan tambin para conectar aparatos electrodom(sticos y cargas menores en cualquiera de las
dos alimentaciones ms comunes a nivel mundial (100-130 V a 200-250 V).
2.- En sistemas de distribucin rural, donde las distancias son largas, se pueden utilizar auto transformadores
especiales con relaciones alrededor de 1:1, aprovechando la multiplicidad de tomas para variar el voltaje de
alimentacin y as compensar las apreciables cadas de tensin en los extremos de la lnea.
.- Se utilizan autos transformadores tambin como mtodo de arranque suave para motores de inducci#n
tipo jaula de ardilla, los cuales se caracterizan por demandar una alta corriente durante el arranque. Si se
alimenta el motor conectndolo a la toma menor de un autotransformador, el voltaje reducido de la alimentacin
resultar en una menor corriente de arranque y por lo tanto en condiciones ms seguras de operacin, tanto
para el motor como para la instalacin elctrica. Una vez que el motor ha alcanzado suficiente velocidad, se
puede ir aumentando el voltaje de alimentacin (en tantos pasos como tomas posea el autotransformador)
gradualmente, en forma manual o automtica, hasta llegar al voltaje de la red (cuando la relacin de tomas es
1:1)
!.- En sistemas ferroviarios de Alta velocidad existen mtodos de alimentacin duales tales como el conocido
por 2x25 kV. En este, los transformadores de las subestaciones alimentan a +25 kV a la catenaria, a -25 kV (en
realidad 25 kV desfasados 180) al feeder o alimentador negativo y con la toma intermedia o neutro puesta al
carril. Cada cierto tiempo, 10 km tpicamente, se conectan auto transformadores con 50 kV en el primario (entre
catenaria y feeder negativo) y 25 kV en el secundario (entre feeder negativo y carril). De esta manera, la carga
(trenes) se encuentra alimentada a 25 kV entre catenaria y carril pero la energa se transporta a 50 kV,
reduciendo las prdidas.
".-Para igualar impedancias en transformadores distintos, conectados en paralelo. Tambin para adaptar
impedancias distintas en circuitos electrnicos, a fin de lograr la mxima transferencia de energa.-
Limitaciones o desventajas
Una falla en el aislamiento de los devanados de un autotransformador puede producir que la carga quede
expuesta a recibir plena tensin (la de la fuente). Se debe tener en cuenta esta situacin al decidir utilizar un
autotransformador para una determinada aplicacin.
Las ventajas en ahorro de material (tanto en los devanados como en el ncleo) tienen una limitacin fsica, que
en la prctica es una relacin de voltajes de 3:1. Para relaciones de tensin mayores a sta, o bien el
AUTOTRANSFORMADOR

39 de 40
Fig. 15 Fig.16

transformador convencional de dos devanados es ms compacto y econmico, o bien resulta imposible
construir el autotransformador.
En sistemas de transmisi#n de energa el(ctrica, los autotransformadores tienen la desventaja de no filtrar
el contenido armnico de las corrientes y de actuar como otra fuente de corrientes de falla a tierra. Sin embargo,
existe una conexin especial -llamada "conexin en zig-zag"- que se emplea en sistemas trifsicos para abrir un
camino de retorno a la corriente de tierra que de otra manera no sera posible lograr, manteniendo la referencia
de tierra.
BANCO DE AUTOTRANSFORMADORES MONOFSICOS 333MVA, 525 KV instalados en EEUU











Mquinas elctricas para la soldadura
Se pueden distinguir los siguientes casos.
1) Fuente alterna de tensin constante:
a) transformador
b) transformador y rectificador
c) convertidor rotativo
2) Grupo electrgeno para soldadura
Los casos 1) a) y b) se tratan en el estudio de los transformadores para soldadura
Los casos 1) c) y 2) slo difieren en el motor que acciona la generatriz de c.c. para soldadura, ya que en
el primer caso ser un motor elctrico de c.a. y en el segundo caso un motor trmico.

Transformadores para soldadura

La caracterstica del arco a presin normal
(Fig.15: curva c), para soldadura elctrica,
exige una caracterstica externa en las
mquinas con una cada muy pronunciada
(Fig.15 curva a).Un transformador normal
posee una caracterstica externa como la de
AUTOTRANSFORMADOR

40 de 40


la Fig. 16, puesto que la variacin de tensin debe ser mnima, para mantener la tensin nominal en los
receptores

Por consiguiente, un transformador normal no sirve para soldadura elctrica. Considerando el circuito
equivalente reducido y simplificado, y recordando la expresin de la variacin de tensin:
u% = u
R
%.cos + u
x
%.sen, deducimos que la nica manera de que el circuito tenga una caracterstica como
la de la Figura 1 se logra incrementado u
x
%, ya que hacerlo con u
R
% sera antieconmico por las prdidas en
calor. Como u
x
% representa las cadas por dispersin, entonces lo conveniente sera aumentar la dispersin en
el transformador; es decir, construir un transformador con mucho flujo disperso. Esto da origen a los
transformadores para soldadura por dispersin. Algunos ejemplos constructivos son: con arrollamientos
separados (Fig. 17); con puente magntico variable (Fig.18); o con bobinas desplazables (Fig. 19)

Otra forma de producir la cada reactiva es agregando una reactancia en serie a la salida con diversas tomas
para su regulacin.

En los primeros tenemos una regulacin suave y continua, y en el ltimo por saltos.

Ventajas .
1) Equipos muy econmicos

Inconvenientes

1) Al ser mquinas monofsicas, producen un gran desequilibrio en la red.
2) Potencia aparente elevada, bajo rendimiento.
3) Factor de potencia pequeo, del orden de 0,5, debido a la gran u
x
%.
4) Rgimen de marcha intermitente y variable; variaciones de tensin en la red,

Para mejorar algunos de estos inconvenientes se recurre a los transformadores trifsicos-monofsicos, de los
cuales se dan dos ejemplos en Fig. 20 y 21



Pero el sistema que realmente elimina los
inconvenientes 1), 2) y 3) y que es el mejor
actualmente, es el equipo de soldadura construido
por un transformador trifsico, con reactancia y
rectificadores controlados en el secundario
(Fig.22), bien con reactancias variables y
rectificadores (Fig. 23)











..--ooOoo--..
Fig. 17 Fig.18 Fig.19
Fig.20 Fig.21

Fig.22 Fig.23
TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
41 de 51


Son conceptos que afectan las relaciones entre los elementos de una
transformacin polifsica, determinan propiedades individuales diferentes, condicionan la conexin en
paralelo (relaciones mutuas) y permiten la formacin de instalaciones polifsicas con elementos
monofsicos y transformaciones especiales.

Dichos conceptos son:

1) Polaridad propia de un devanado.
2) Polaridad relativa de dos devanados.
3) Desfase de un sistema o desplazamiento angular
4) Desfase entre sistemas.
5) Secuencia de fases u orden de rotacin de los vectores.

La nocin de polaridad propia de un devanado es una caracterstica de signo que expresa la dependencia
del sentido de la Fem. Inducida (
dt
d
e

= ), con respecto al flujo que la engendra ().-
La polaridad relativa de dos devanados de una misma fase, es decir, concatenados constantemente por un
flujo comn, es otra caracterstica consecuencia de la anterior, que define, si dos terminales, uno primario y
otro secundario son en todo momento, de la misma o distinta polaridad. Extendiendo la idea a las tres fases
de un transformador, queda establecida la polaridad completa del sistema de terminales primario y la del
sistema secundario de los mismos.-

En cuanto al desfase, dado que afecta a uno solo de los dos sistemas: primario o secundario, no se
distingue particularmente de la idea que se tiene sobre la diferencia de fase, en un sistema polifsico
cualquiera (aclararemos, no obstante, la relacin que guarda la fase con la polaridad de un devanado). En
cambio el concepto de desfase entre las tensiones de uno y otro sistema es tpico de los transformadores y nace
de la posibilidad de conectar de distinto modo, los devanados primarios, de un lado, y los secundarios, de
otro, e incluso cada grupo de ellos entre s.-

Por ltimo, lo que se denomina orden de rotacin de los vectores o secuencia de los mximos de un mismo signo,
es una condicin propia de la lnea, no del transformador; pero al comunicarse a ste a travs de la
conexin mutua de ambos elementos (lnea y secuencia), le da un carcter a tener en cuenta sobre todo
para el acoplamiento de transformadores en paralelo, adems de que puede como veremos, modificar la
polaridad del transformador mismo.-

1.- Polaridad propia de un devanado

Expresa, como hemos dicho, las relaciones de
signo entre el flujo y las magnitudes elctricas.-
La corriente que circula por los
devanados de un transformador, es
esencialmente variable de sentido, por ser
alterna. Si se considera un solo
devanado, podemos tomar arbitrariamente
como positivo cualquiera de los dos
extremos posibles de la bobina.
La corriente ser positiva cuando circule
por ese extremo en dicho sentido, la fem
cuando tienda a producir una corriente
positiva. Establecida esta convencin de
signos para el devanado en cuestin, la
polaridad del flujo en el ncleo ya no es
arbitraria, sino que esta relacionada con la de la corriente por la Regla de
Maxwell o del tirabuzn: El flujo ser positivo cuando avance por el ncleo
como lo hara un tornillo de rosca normal cuya cabeza girase en el sentido positivo
de la corriente, tambin conocida como regla del tirabuzn: el mango del tirabuzn
girando en el sentido de la corriente hace que avance longitudinalmente el
tirabuzn.--

Es decir, dado un devanado, si se supone alimentado por corriente contina y se adopta por convencin un
sentido positivo para la corriente en cualquiera de los dos terminales posibles, el sentido del flujo queda
determinado por la regla de Maxwell (Fig. 1). Queda definido as el devanado por su "polaridad" o signo de
sus magnitudes elctricas.
TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
42 de 51



Adoptamos una convencin y, en base a ella, la nomenclatura a usar puede ser: una flecha en el devanado
con el signo (+) o (-) segn el sentido; un punto ( ) para uno de ellos sin marcar el otro o las letras (K) y
(L).


En las figuras siguientes se grafican las convenciones mencionadas:



Otra relacin que se debe considerar es la denominada "polaridad axial" de
la bobina. Esta indica el sentido en que avanza la corriente en el devanado
(Fig. 2).

La convencin adoptada tambin !e p"ede ap#ica$ a #a inve$!a% e! deci$%
&i'a$ "n !entido pa$a e# &#"'o ( ded"ci$% a contin"acin% e# de #a
inten!idad ( e# de #a Fem) E# $e!"#tado e! e# mi!mo)

Aceptando tales definiciones es como tienen valor las relaciones de signo y
fase, que se derivan de la Ley de Lenz, base del estudio analtico, en virtud
de la frmula fundamental que expresa la Fem. Inducida
dt
d
e

= y es
tambin consecuencia de este convenio de signos entre flujos, fem e intensidades, como se deducen por
la frmula anterior las diferencias de fases que intervienen en los diagramas vectoriales de un devanado.

Estas nociones conducen, pues, a la idea de polaridad del devanado o signo de sus magnitudes elctricas.

De esta manera puede observarse mejor cmo la
forma en que esta ejecutado el devanado afecta la
polaridad.

Po$ e'emp#o% en #a! Fi*) + ( ,% vemo! -"e
a$$o##amiento! devanado! en !entido cont$a$io% pa$a
i*"a# !entido de &#"'o% cambian #a! po#a$idade! de #o!
te$mina#e! ( #a a.ia#)

Queda as definida la polaridad de los terminales por la condicin de
que la corriente salga del terminal o llegue a l.

Tendrn igual polaridad cuando tengan igual condicin.

Cabe tambin considerar la polaridad en el sentido axial de la
bobina, aunque en tal caso no existe relacin determinada con la del
flujo, dependiendo de la forma del arrollamiento el que ambas
polaridad axial, magntica y elctrica, se correspondan a lo largo del
eje o sean inversas.
Cuando no se detalla el devanado en el esquema, es el sentido axial
el que se indica, y ello basta, porque define la polaridad de los terminales de la propia bobina, que, en
resumen, es lo que mas interesa para hacer las conexiones debidamente.-

La polaridad axial determina la de los terminales. Por esto suele no dibujarse el detalle del bobinado y
esquematizarlo indicando la polaridad axial. (Fig. 5).

Estas convenciones de sino permiten efectuar las cone!iones de las bobinas de manera acertada cuando
se combinan "stas# en las cone!iones polif$sicas# fundamentalmente%&

2.- Polaridad relativa de dos devanados

TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
43 de 51



Dos arrollamientos de una misma fase abrazan el mismo flujo, y cada uno de ellos, por s,
presenta su propia polaridad, es decir, su propio sentido positivo con respecto al flujo comn, una
vez definido el de ste, o el de cualquiera de los dos devanados, que para el caso es indiferente;
pero establecida la polaridad en uno solo, queda
automticamente determinada la del otro por la
dependencia invariable que existe entre los tres
elementos, el flujo, los dos bobinados y las fems
inducidas.-

Relacin entre el sentido del devanado y la
polaridad axial para los dos arrollamientos de
una misma fase


T$e! a$$o##amiento! de "na mi!ma &a!e% en e#
e'emp#o% ab$a/an e# mi!mo &#"'o% c$eado en "na
de #a! bobina! po$ #a &em de co$$iente contin"a
ap#icada a "no de e##o!% ( cada "no de e##o!% po$
!0% p$e!enta !" p$opia po#a$idad% e! deci$% !"
p$opio !entido po!itivo con $e!pecto a# &#"'o
com1n% "na ve/ de&inido e# de !te% o e# de
c"a#-"ie$a de #o! t$e! devanado!% -"e pa$a e#
ca!o e! indi&e$ente2 pe$o e!tab#ecida #a
po#a$idad en "no !o#o% -"eda a"tom3ticamente
dete$minada #a de #o! ot$o! po$ #a dependencia
inva$iab#e -"e e.i!te ent$e #o! t$e! e#emento!% e# &#"'o% #o! bobinado! ( #a! &em! ind"cida!)4

Cuando ambas bobinas se arrollan idnticamente el sentido positivo de una y otra tiene la misma direccin
axial y cuando se arrollan invertidas, los sentidos positivos son axialmente contrarios.
Si se consideran dos devanados
de una misma fase
concatenados por un flujo
comn, las polaridades quedan
perfectamente definidas por la
relacin invariable que existe
entre los tres elementos: las dos
bobinas, el flujo y las fems
inducidas.-
Atendiendo, pues, a los
devanados: dos terminales---uno
primario y otro secundario---de
una misma fase son de la misma
polaridad u homlogos cuando se
hallan igualmente situados
respecto al sentido positivo en uno
y otro devanado respectivamente.
As, en la figura 5, si el sentido positivo de la fem primaria es +E
1
y +E
2
el de la fem secundaria, los
terminales A y a son de la misma polaridad y lo mismo por su parte los terminales A y a.

La Propiedad Fundamental que caracteriza la polaridad relativa es la siguiente: si en un transformador
monofsico o en una fase completa, primario y secundario, de un transformador, considerada aislada de las dems,
se imagina unidos por un puente cada dos terminales de la misma polaridad, la corriente de carga circulara en
cada instante en coincidencia de fase por las lneas primarias y secundarias, es decir, suponiendo una relacin
de transformacin 1:1, como si el transformador no existiese tal cual se observa claramente en la figura 5 y 6.
TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
44 de 51

Los terminales de la misma polaridad los designaremos siempre por las mismas letras, maysculas para el
primario y minsculas para el secundario, A y a, B y b; C y c, segn pertenezcan a la fase 1, 2 o 3 del mismo
transformador.-

Vemos, pues, que al referirnos a una fase completa con sus dos devanados, interviene, adems del concepto
de polaridad propia de cada uno de ellos, otro de influencia mutua: el de polaridad recproca.



Consideremos dos transformadores monofsicos
acorazados con los secundarios arrollados uno en igual
sentido que el primario y el otro en sentido opuesto (Fig.
7 y 8). Analicemos el aspecto polaridad desde la Fsica,
es decir apliquemos los Principios del Electromagnetismo
ya estudiados. La carga conectada, la tensin aplicada
en el Primario y la corriente del 1rio desfasada 180
respecto de la del 2rio. Si aplicamos la Propiedad
Fundamental aquellos terminales que supuesto unidos,
permiten el paso de la corriente en el mismo sentido en
ese instante, pertenecen a la misma polaridad
Consideremos ahora los mismos ejemplos,
aplicando las convenciones de polaridad. Se
fija un flujo y se determina el sentido de las
corrientes en ambos bobinados segn Maxwell
(Fig.9 y 10) Adoptando como positivo al
terminal por el que entra la corriente.
Observemos que el mtodo considerando las
convenciones sobre polaridad (Fig. 9 y 10) de-
termina la misma polaridad de bornes que el
anlisis fsico de las Fem. inducidas (Fig. 7 y
8).


Ntese que en los conceptos de polaridad (Fig. 9 y 10) no se indica tensin
aplicada al primario ni carga conectada al secundario.

Cuando los arrollamientos estn devanados en el mismo sentido la polaridad se denomina sustractiva (Fig. 7 y 9)
y cuando lo estn en sentido contrario, aditiva (Fig. 8 y 10).

En otras palabras, se puede decir que: Un terminal primario y otro
secundario son de igual polaridad cuando, en cada instante, la corriente de carga entra por el terminal
primario y sale por el secundario siguiendo la misma direccin, tal como si ambos terminales formasen un
circuito continuo; o bien, cuando las espiras conectadas a los mismos, en su paso de uno a otro terminal,
conservan el mismo sentido de giro o direccin, alrededor del ncleo. Dos bornes de igual polaridad se
denominan "homlogos".

Mtodo de Ensayo
Existen tres mtodos para
determinar si la polaridad es aditiva o sustractiva (Norma
IRAM N 2104); analizaremos slo uno, el denominado
Mtodo de Tensin Aplicada. La conexin para el ensayo es
la siguiente (Figura 11).


La polaridad relativa de dos devanados de una misma
fase, es decir concatenados constantemente por un flujo
comn, es otra caracterstica, consecuencia de la anterior
que define, si dos terminales, uno primario y otro
secundario, son de la misma polaridad en todo momento.-
Las flechas en las lneas indican el sentido real, fsico de
las corrientes (recordar el diagrama vectorial: circulan casi
en oposicin de fase), en cambio las flechas en los
devanados indican la polaridad de los mismos o, lo que es
lo mismo, la polaridad de las Fem. inducidas.-

TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
45 de 51

Cuando se verifique que U
A
> U
B
, la polaridad ser sustractiva y los terminales unidos sern de la misma
polaridad.
Cuando U
A
< U
B
ser aditiva y los terminales unidos de distinta polaridad.
Aplicando los conceptos de polaridad y dibujando el mismo circuito pero de otra manera, se deduce la
explicacin del mtodo. (Fig. 12 y 13).
Conexin para el ensayo
Aplicacin

Este concepto nos permite determinar,
mediante un ensayo, si dos arrollamientos
estn devanados en un mismo sentido o no.

Ejemplo
En un transformador desconocido, se puentean los
bornes 1 y 3, y se aplica al primario una tensin de 19 V.

Se obtienen las siguientes mediciones:
Primario: U
A
= U
2 - 1
= 19 V, Secundario: U
4 3
= 6V
U
B
= U
2 4
= 13 V 19 6 =13 -Conclusin: conexin
sustractiva

Como U
A
> U
B
(19 > 13) la polaridad ser, sustractiva, los
devanados estn en igual sentido (mirndolos desde los
bornes 1 v 3), y los bornes puenteados son de igual polaridad.

Si en el mismo transformador se puentean los bornes 1 y 4:
Se obtienen las siguientes mediciones: Primario: U
A
= U
2 - 4
= 19 V
Secundario: U
3 4
= 6V ; U
B
= U
2 3
= 25 V luego 19 + 6 = 25 Conclusin: conexin aditiva
Como U
A
< U
B
(19 < 25) la polaridad ser aditiva, los devanados, (mirndolos desde los bornes 1 y 4) estn
en sentido contrario y los bornes puenteados son de distinta polaridad.
El nombre tambin derivara del hecho de que, conectados los devanados en serie segn el ensayo, las
tensiones de los devanados se restan (polaridad sustractiva) o se suman (polaridad aditiva).

Ejemplos de aplicacin de conceptos de Polaridad


TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
46 de 51




Como se observa, conociendo la polaridad de c/u de las bobinas que intervienen en la conexin
se puede lograr diferentes relaciones de transformacin. Si en una asociacin en serie se unen
puntos de igual polaridad las tensiones se restan y puede llegar a anularse pero lo mas peligroso
es poner en paralelo, uniendo puntos de polaridad homloga de bobinas de diferentes tensiones,
pues, en tal caso aparece una corriente de circulacin y una potencia de circulacin que puede
daar las bobinas como se ver mas adelante, en paralelo de trafos, y disminuye el rendimiento
de la conexin.-

!" #es$ase de un sistema:
El desfase o desplazamiento angular de las magnitudes elctricas en los
devanados, pueden presentar los siguientes valores: 0, 180; 120y 60. Veamos cada uno de ellos.

Desfase de 0y 180:
Considerando dos devanados y elegido el sentido (+) en uno de ellos (fig.
14), por ejemplo el borne 1, en el otro se podr tomar como sentido positivo (+) uno u otro de los dos
posibles, el borne 3 4.
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POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
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Conectndolas entre s y considerando (+) el borne 3 (FIGURA 15) las
polaridades axiales sern coincidentes, luego las corrientes estn en fase; en cambio tomando como
positivo el borne 4 (Figura 16) las polaridades axiales son opuestas y las corrientes estarn desfasadas
180, o sea al invertir el sentido positivo para l a 2 bobina (fig.16) solo perodo ms tarde pasar la
corriente por '
2
en el sentido tomado ahora como +, es decir estn desfasadas 180. Tambin puede
decirse que si los principios o fines de cada bobina tienen igual polaridad estn en fase y si no lo tuviesen
estn a 180

Aplicacin:
De estos conceptos se deduce que una bobina
alimentada por su punto medio, nos determina dos fases en oposicin (Figura 17). Es lo que ocurre en el
caso prctico de un transformador monofsico cuyo secundario tiene punto medio (Figura 18) usado en
rectificacin.

Haciendo extensivo este principio a las tres columnas de un transformador
trifsico, se obtiene un sistema exafsico.
Uniendo los puntos medios de las columnas (Figura 19) cada una se tienen
dos tensiones en oposicin con sus puntos medios en comn. Cada columna est desfasada 120 respecto
de la otra, por el desfase de la tensin trifsica a la que se conecta el primario del transformador (en la
Figura 19 est representado el secundario solamente). Por consiguiente la direccin de U
1
-U
2
est a 120
respecto a la direccin de U
3
-U
4
y sta a 120 de U
5
-U
6
. El diagrama vectorial resultante es el de la Fig. 20,
en el que se ven las seis fases con seis tensiones iguales.

Conexiones Exa$%sicas
Se indican a continuacin, las conexiones exafsicas posibles y sus respectivos diagramas vectoriales.

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POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 1 PARTE
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Si #a te$na de #a! ten!ione! t$i&3!ica! de #a $ed RST po!een #o! 3n*"#o! como #a! de# p$ima$io 567 dib"'ado%
en e# !ec"nda$io% pa$tiendo de# ne"t$o 8acia e# p$incipio de cada bobinado !e tend$3 &em en &a!e con #a de#
p$ima$io co$$e!pondiente en #a pie$na o co#"mna de# t$an!&o$mado$ (% en cambio de# ne"t$o o cent$o de
e!t$e##a de# !ec"nda$io% 8acia e# &ina# de bobina !e tend$3n e.actamente #a &em co$$e!pondiente op"e!ta%
de!&a!ada 19:;)
Si ##amamo! "% v ( < a #o! p$incipio! de# '"e*o de bobina! 8acia a$$iba de# ne"t$o ( "=% v= ( <= a #o! p$incipio! de
bobina 8acia aba'o de# ne"t$o en e# dib"'o% !e tend$3 #o! $a(o! de ten!ione! $e!pecto de# ne"t$o de!&a!ado!
19:; 5
"n
a >:; mient$a! -"e 5
"=n
a ?@:;) An3#o*o $a/onamiento pa$a #a! ot$a! &a!e!% dan e# dia*$ama
vecto$ia# co$$e!pondiente en #a &i*"$a)4
Nota( )ada vector tensin posee doble sub*ndice +a que es una ddp entre dos puntos# el primero menos el
seundo% As* ,
u-n
es la ddp entre el borne u- de salida .acia la cara o red e!af$sica + el centro de estrella n del
secundario que es la cola del vector de esta fem% Tambi"n podr*amos utili/ar la denominacin de los finales de
bobina como !# +# / + !-# +-# /- para las medias bobinas del secundario pero se .a preferido omitirlas para no
complicar la denominacin + porque al tratarse de cone!iones estrellas# el centro de estrella es la cone!in
sustractiva de bornes de iual polaridad# los finales para las mitades superiores + los principios para las mitades
inferiores%


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Tambi"n en este ejemplo# llamando sin primas las mitades superiores del secundario + con primas 012 las mitades
inferiores de bobinas# la fem inducida en la mitad de bobina u unida en su final con el principio de 3 estar$ en
fase con la fem ,
,N
del primario# porque la fem tiene la direccin de final a punto + ese Terminal punto de u es el
que sale para ser conectado a la cara% 4or ello el vector vertical ascendente ,
u3
esta en fase con ,
,N
% An$loo
ra/onamiento da luar al vector ,
u-3-
en sentido opuesto o 5678 desfasado con el ,
,N
# pues el borne que sale a la
cara es el del final de bobina + la fem inducida tiene sentido de final a punto%
Nota( )ada vector tensin posee doble sub*ndice +a que es una ddp entre dos puntos# el primero menos el
seundo% As* ,
vu
es la ddp entre el borne v de salida .acia la cara o red e!af$sica + u es la cola del vector de
esta fem pues el final de esta bobina est$ conectado con el borne punto de u% Tambi"n podr*amos utili/ar la
denominacin de los finales de bobina como !# +# / + !- # +- # /- para las medias bobinas del secundario pero se .a
preferido omitirlas para no complicar la denominacin + porque al tratarse de cone!iones tri$nulo# son tensiones
compuestas# de vivo a vivo%&


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En esta cone!in e!af$sica la terna de la red RST coincide con la terna de vectores del primario en
estrella ,9: + el secundario# se;n como est$ conectado# parte del centro de estrella con un tercio del
bobinado secundario en fase con el primario# se;n las polaridades de cada tercio del bobinado
secundario indicado por el punto 02# es decir en fase con el primario la 5< estrella + lueo desde cada
Terminal de esa terna# debemos conectarnos con dos bobinas 0un tercio c=u2 del secundario# de tal
manera que cada tensin de ese tercio este desfasado 5>78 respecto de dic.o ra+o% As*# al vector ,
u-n
le areamos# a continuacin# las dos fem inducidas en las bobinas v? en oposicin de fase con ,
9N
+
3--- en oposicin con ,
:N
% Este procedimiento se repite en los otros tres ra+os de la primera estrella del
secundario%

Tambin en este caso de conexin exafsica aparecen vectores del diagrama secundario en fase con los del
primario o desfasados 180 (en oposicin) segn como se conecten las bobinas siempre de acuerdo a la
polaridad se!alada con el punto"
#s$% comen&ando con la fem inducida en la bobina ux la 'em" inducida% en fase con la (
()
del primario% la
denominamos U
uv
por*ue el final de la bobina citada est conectado con el final de v el vector
representativo de esa mitad de bobina apunta +acia el borne punto *ue es u" # continuacin se dibu,a el vector
*ue representa la conexin de u con el principio de w como la fem inducida en esta bobina est dirigida en
fase con la fase W pero la salida a la carga es por el final de bobina no por el principio% este vector esta
desfasado 180 con respecto a la U
WN
su flec+a se!ala el borne w" #nlogamente se sigue con la conexin del
final de w con el final de v para salir por el principio de v con un vector U
vw
en fase con U
VN
% etc"% etc"
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&rans$ormacin dodeca$%sica: Es posible obtener un sistema con 12 fases, ello se consigue con dos
transformadores exafsicos en paralelo, uno estrella exafsico y otro tringulo exafsico o sino con uno solo de
tres arrollamientos: un primario y un secundario y el otro.
Estas conexiones reducen o eliminan costo del filtrado.-
Aplicacin: los transformadores trifsicos-exafsicos se usan para rectificacin en traccin elctrica.



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Desfase de 120
Si las bobinas estuviesen conectadas a dos fases de un sistema trifsico, las corrientes de alimentacin
estaran desfasadas 120(fig. 21)
Haciendo el mismo anlisis anterior, es decir, eligiendo como borne + al 4 Fig.22; las corrientes de oponen
(se restan vectorialmente), estn conectadas en serie sustractiva, por consiguiente quedan desfasadas 120-
Fig. 23- o lo que es lo mismo representadas segn Fig. 24. Ordenando la Fig.22 de otra manera queda la
Fig. 25. De ella se deduce la siguiente aplicacin:













































Aplicacin:
Si se tienen tres bobinas devanadas iguales, conectando los principios o fines entre s -Fig. 26, se obtiene una
conexin estrella Fig.27. Las flechas de polaridad (vectores) llegan o salen del nudo.
















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POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 2 PARTE
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Desfase de 60
En las mismas condiciones iniciales anteriores, Fig. 21, pero eligiendo como borne + al 3 (Fig. 28)





















Las corrientes aparecen en igual sentido (suma vectorial) quedan conectadas en seri aditiva, por lo tanto a
60(Fig. 29). Ordenando la figura 28 quedara como la Figura 30. De esta ltima se obtiene la siguiente

Aplicacin
Dadas tres bobinas igualmente devanadas, conectando el fin de una con el principio de la siguiente (Fig. 31) se
obtiene la conexin tringulo (Fig.32).















Ntese que las espiras conectadas a los bornes 1 y 4 (en el desfase de 120) y 1 y 3 (en el desfase de 60)
tienen el mismo sentido de arrollamiento respecto al ncleo, es decir, igual polaridad.-

Otra Aplicacin, la conexin Zig-Zag:
Aplicaremos los dos conceptos anteriores a la denominada "conexin zigzag". Esta consiste en dividir cada
columna de un transformador trifsico en dos partes iguales y conectar cada mitad, en serie con una mitad
de la columna siguiente y asi sucesivamente (fig. 33). Esto da la posibilidad de conectar la bobina de una
columna (U
UL
) a uno u otro borne de la bobina de la columna siguiente (U
NV
). Si la eleccin fuese errnea, el
devanado se quema.-


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Apliquemos los conceptos de polaridad: 1) fijamos un sentido para el flujo en las tres columnas, 2)
determinamos las corrientes, 3) si conectamos el fin de U
UL
con el fin de U
VN
, quedan unidas en serie
sustractiva (fin con fin), luego las bobinas estn a 120(ver figura 25); (4) repitiendo la conexin para las
dems bobinas y uniendo los principios de U
UN
, U
VN
y U
WN
, para determinar el neutro, se obtiene la conexin
correcta en zig zag.-

Para el trazado del diagrama vectorial se procede de la siguiente manera

1-) Las bobinas U
UN
, U
VN
y U
WN
, tienen conectadas sus principios entre s (neutro) y estn en columnas a
120, por consiguiente forman una estrella, luego s e pueden trazar sus vectores a 120entre s.-

2) U
UN
est en serie sustractiva con U
WL
por tanto desfasadas 120. Al extremo de U
WL
se encuentra el
borne W.

3) De la misma forma se procede para las otras dos columnas.

4-) U
UN
y U
UL
son paralelos por pertenecer a la misma columna.

5) Los sentidos de los vectores U
UN
y U
UL
son opuestos porque las corrientes en uno van de neutro a borne
y en el otro de borne a neutro.-
Si la conexin se hubiese efectuado al otro borne posible (fig. 35), habran quedado unidas en serie aditiva
(fin con principio) lo que determinara un desfasaje de 60(ver figura 29) y el diagrama vectorial se ria el de
figura 36.


















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Las tensiones entre bornes serian menores, aunque las bobinas que componen el sistema sean iguales,
entonces al aplicarles la tensin que correspondera, que es mayor, quemara los devanados.

Aplicacin:

1) La conexin zig-zag se usa en transformadores reductores de tensin, conexin Yz, para distribucin,
dado que provee de neutro y equilibra las cargas, en un consumo desequilibrado, porque los Avtas
secundarios afectan a dos columnas simultneamente.

2) Autotransformadores para neutro artificial.

3) Autotransformadores, relacin 1:1, para proteccin en caso de tierra accidental de un conductor en
lneas trifsicas.


4.- Desfase entre sisteas

Los devanados de las tres columnas de un transformador trifsico se pueden unir entre s, formando tres
sistemas de conexin principales: tringulo, estrella y zig-zag.
Adems tenemos dos juegos de devanados trifsicos, uno primario y otro secundario, que pueden tener
cada uno un sistema de conexin.
Las polaridades y desfases, por este hecho, estn ya definidas. Pueden resultar alteradas de acuerdo a
como se conecten entre si los devanados de cada columna. Porque, as, las conexiones tringulo y zig-zag
admiten cuatro formas de realizarse y la conexin estrella, dos (fig. 37).

Esquema

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Estas posibilidades, aplicadas al primario y secundario, originan una polaridad y desfase determinados,
entre ellos.
Para designar la conexin se usa una letra mayscula para el primario (lado de Alta Tensin) y minscula
para el secundario (lado de B.T.), empleando las letras D y d respectivamente para el tringulo, Y e y para
la estrella; Z y z para el zig-zag. El ngulo de desfase entre primario y secundario se representa por un
nmero que, en la designacin C.E.I., coincide con el de la hora exacta en un reloj. El ngulo de desfase
corresponde al ngulo que forman las agujas a esa hora (fig. 38).

Queda as designado, con dos letras y un nmero, el "grupo" al cual pertenece el transformador. Por
ejemplo, un transformador conectado en tringulo en el primario, y estrella en el secundario y desfase de
30 pertenece al grupo: Dy11.







Fig.37 Conexiones estre!" tri!ng#o $ %ig %!g $ s#s res&e'ti(os )i!gr!*!s (e'tori!es.
INDICE POSICION ANGULO
AGUJAS

0 0

6 180

5 150

11 -30
fig.38
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Es de inters destacar que:
En un transformador ya construido, si se cambia la alimentacin de un lado al otro, es decir alimentado por el
primario se pasa a alimentarlo por el secundario o viceversa, cambia el desfase de la mquina.
Ejemplo: Un transformador Dy11 para a ser Yd1.

Ejemplos:

Ejemplo A) Dada una conexin estrella-estrella (fig. 39), determinar el grupo al cual pertenece y su
diagrama vectorial:


Fig#r! 3+
!, Dis&osi'i-n &r.'ti'!



Y$/
0, Di!gr!*! 1e'tori!

1) Elegimos arbitrariamente la polaridad del sistema de terminales primarios, conviniendo el siguiente
sentido como positivo:

2) Queda determinado el sentido (+) tambin para el flujo .

3) Se determina la polaridad de los bornes secundarios.

4) Se traza el diagrama vectorial primario, en posicin arbitraria, puesto que lo que define el desfase es la
posicin relativa entre los sistemas primario y secundario.

5) La direccin en el devanado u es la misma que en el U por estar concatenados por el mismo flujo, y en
el sentido coincidente por idntica polaridad de los terminales o sea terminales homlogos (flechas de
polaridad en el esquema). Por tanto se traza el vector U
Ou
paralelo al vector U
OU
y en el mismo sentido.
Se procede igual para las otras columnas.

6.) El ngulo entre U
Ou
y U
OU
es 0, luego el grupo es Yy0.

Ejemplo B) Determinar el grupo y diagrama vectorial para la conexin de la figura 40.

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Figura 40
a) Disposicin prctica



Yy6
c) diagrama vectorial

Se procede siguiendo los mismos pasos que en el ejemplo anterior.
Las polaridades de los terminales del secundario son contrarias a las del primario, por consiguiente se traza
el vector U
0u
paralelo y de sentido contrario al U
0U
.
El ngulo entre U
0u
y U
0U
es de 180, luego el grupo es: Yy6.
En resumen: Adoptando el convenio derivado de la regla de Maxwell (fig. 39a y 40a), cuando las polaridades
de los terminales de lnea son inversos el desfase es de 180, (fig. 40b) y si son iguales, ser de 0 (fig. 39b).
Ejemplo C) El mismo problema para la conexin de la figura 41.
























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En la columna U la polaridad va de V a U, en la columna V va de W a V y en la W, de U a W.
En el secundario en la columna u la polaridad se dirige de o a u, entonces se traza paralelo a UV y en el
mismo sentido, porque las polaridades de los terminales de lnea son iguales. El mismo criterio se usa
para las dems columnas.
El ngulo que forma U
0U
en el tringulo, con 0
0u
en la estrella, es de -30; luego el grupo es Dy11.
En los ejemplos planteados se observa que en las conexiones estrellas las flechas de polaridades
convergen o divergen del centro y en las conexiones tringulo giran en un sentido u otro dependiendo de la
polaridad que se adopte para los terminales.

!.- "ec#encia de fases
Tambin llamada orden de rotacin de los vectores.
Es la sucesin en el tiempo u orden de paso frente a un observador fijo, de los mximos de los parmetros
elctricos tensin o intensidad, en las tres fases de un sistema. A ella corresponde un orden en la rotacin
antihorario del diagrama vectorial (fig. 42).










El orden de rotacin viene impuesto por la manera de conectar sus terminales a la red, invirtiendo dos de
ellos se invierte la secuencia
La secuencia puede ser coincidente u opuesta, entre los sistemas primarios y secundarios.
La inversin del orden de rotacin altera los desfases de las fem. secundarias respecto a las primarias,
cuando la conexin de ambos sistemas es distinta, y no se altera cuando son iguales.

Ejemplos:
Para el 1 caso: En el primario la fase VU esta conectada a los bornes SR de la lnea; se traza VU//SR; la
fase WV esta conectada a los bornes TS de la lnea, luego: WV//TS y por ultimo, UW conecta a RT, luego
UW//RT. As se obtiene el sentido de giro antihorario.
En el secundario la fase Nu esta en fase con VU, se traza Nu//VU y as sucesivamente.- Se observa que Nu
esta a -30 de lo que seria NU del tringulo.- Por consiguiente el grupo es Dy11.-

fig. 42
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POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 2 PARTE
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Con el mismo criterio se analiza el segundo caso en que se cambiaron las conexiones primarias y se
deduce que cambia el grupo y la secuencia.

$%eplo: Co*o &er*#t!n)o !s 2!ses )e #n Y)33 &#e)e tr!ns2or*!rse en #n Y)4





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Otros ejemplos (Fig.44)


Figura 44
TRANSFORMADORES
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&'todo de $nsa(o
Un transformador queda perfectamente definido cuando se ndica, como en el siguiente ejemplo:

-Polaridad sustractiva
-desfase -30
-secuencia coincidente
-conexin
-grupo Dy 11
Es de notar que en la designacin del grupo queda implcita la conexin y el desfase.
Existe un mtodo denominado "Mtodo del diagrama vectorial" (Norma IRAM N 2104) que mediante
simples lecturas de tensin se puede determinar la polaridad, desfase y
secuencia de un transformador.
El procedimiento de ensayo consiste en lo siguiente: Se conecta un borne de un
arrollamiento con el correspondiente del otro, (por ejemplo U con u, Fig. 45). Se
aplica a uno de los arrollamientos una tensin alterna de valor adecuado al
voltmetro a usar, se miden las tensiones entre bornes, con el anlisis de los
valores obtenidos comparados con los datos similares en la norma se deducen
las caractersticas buscadas.
Ejemplo:
Grupo Yd11 o Dy11; trifsico 30; sustractivo; coincidente (fig.46)
Este caso queda
determinado por las
condiciones siguientes:
-desplazamiento angular 30: Ww = Wv
-polaridad sustractiva: Wv < UW
-secuencia coincidente: Vv < Vw
-adems debe verificarse: Vv = Ww; Vw > Wv


Otros $%eplos pr)cticos:
A) Dado un ncleo a dos columnas, con un devanado en cada una de ellas:
TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 2 PARTE
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A.1.) Uniendo fin con fin de cada devanado, se obtiene un desfase de 0

Aplicacin: Es el caso de los transformadores monofsicos a
columnas en que tanto el 1 como el 2 tienen la mitad del
devanado en cada columna (fig. 46).



A.2.) Uniendo el fin de un devanado con el principio del otro, se obtiene un desfase de 180 (fig. 47)
Aplicacin: Es el caso del transformador diferencial (fig.48) . Cuando
se aplica tensin a los bornes y en caso de carga equilibrada, no
hay flujo, por consiguiente no aparece tensin en la bobina auxiliar.
Cuando se produce un desequilibrio, por ejemplo un contacto a
tierra del punto A, predomina el flujo en una bobina, que al
concatenar a la bobina auxiliar induce en ella un fem que puede
alimentar un interruptor y desconectar la alimentacin.









B) Dado un ncleo a tres columnas, con dos devanados, uno en cada extremo:
B.1.) Uniendo fin con fin de cada devanado, se obtiene un desfase de 120
Aplicacin: Conversin trifsico-monofsico.-
El transformador posee un 1 trifsico normal y el 2 monofsico
en V abierta (fig.49).





B.2.) Uniendo el fin de un devanado con el principio del otro, se obtiene un desfase de 60.

Aplicacin: Transformadores o auto transformadores para
arranque de motores elctricos.
Son mquinas trifsicas con dos devanados y con tensiones
equilibradas, denominadas conexin en V (fig.50) o tringulo
abierto.






C) Dos transformadores monofsicos, montaje en V, para formar un sistema trifsico de medicin, para
alimentacin de voltmetros, vatmetros, contadores, etc. segn la disposicin de figura 51. Los
devanados deben estar a 60.
















TRANSFORMADORES
POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 2 PARTE
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Deterinacin de los par)etros del circ#ito e*#i+alente
Normalmente los datos que se tiene de un transformador son lo siguientes:
-Potencia: S [kVA]
-Tensin primaria U
1
[V]
-Tensin secundaria en vaco: U
20
[V]
-Perdidas en cortocircuito P
cc
[W] a 75 C
-Tensin de cortocircuito %: u
cc
%
-Conexin o grupo
Con estos, datos se pueden obtener las impedancias y sus componentes ya
sean referidas al primario o secundario y las componentes de la Ucc, todas ellas por fase.-
Tensin de cortocircuito ............................................................................
100
% .
1 cc
u U
Ucc =
Corriente primaria por fase.........................................................................
1
1
3
1000
U
S
x
=
Impedancia equivalente referida al 1, en modulo. .. .................................
1

=
Ucc
Z
o bien verificar por ......................................................................................
100 .
. %
1
1

=
U u
Z
cc

Resistencia equivalente referida al 1,en modulo.. ..................................
2
1
3
=
cc
P
R
Reactancia equivalente referida al 1,en modulo.... ..................................
2 2
R Z X =

Impedancia compleja referida a primario .................................................. Z = R + jX

Impedancia referida al 1, en forma polar ......... ....................................... Z = Z /

Relacin de transformacin.......................................................................
20
1
U
U
n =
Impedancia referida al 2,en forma compleja........ ....................................
12 12
2
12
X j R
n
Z
Z + = =
Impedancia referida al 2, en forma polar ........ .......................................Z
12 =
Z
12
/
Cada hmica porcentual........................................................................... 100 %
1
1
U
RI
u
r
=
o bien verificarla por ..................................................................................
100 %
S
Pcc
u
x
=

Cada, reactiva porcentual ......................................................................
100 %
1
1
U
X
u
x

=

o bien verificarla por .................................................................................
2
%
2
%
%
r cc x
u u u =

Ejemplo:
Calcular los parmetros del circuito equivalente, adems las cadas ohmicas, reactivas y de tensin, del
siguiente transformador: S = 1.000 kVA; U1 = 6000 V; U
20
= 231 V; conexin ; P
cc
= 14.910W a 75C;
u
cc
% = 4,27.-

20 , 256
100
27 , 4 . 6000
100
% .
1
V
cc
u U
Ucc = = = En lnea
fase por
I
Ucc
Z A
U
S
I = = = = = = 54 , 1
2 , 96
3 / 2 , 256
1
; 2 , 96
3 / 6000 . 3
1000000
1
3
1000 .
1


Por tanto, el transformador como impedancia en una lnea ser:

1,54

Z

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POLARIDAD Y DESFASE DE TRANSFORMADORES 2 PARTE
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O tambin: = = = 54 , 1
100 . 2 , 96
3 / 6000 . 27 , 4
100 .
. %
1
1
I
U u
Z
cc


fase por R Z X fase por
I
Pcc
R = = = = = = 44 , 1 537 , 0 54 , 1 ; 537 , 0
) 2 , 96 ( 3
14910
3
2 2 2 2
2 2
1

El circuito equivalente ser








V U ser a c plena a tensin la y
sen u u u ser tensin de cada la
u u u bien o
U
XI
u
S
Pcc
u bien o
U
I R
u
x R
R cc x x
R R
45 , 229
231
100 . 59 , 3
231
2
: arg
% 59 , 3 6 , 0 . 4 8 , 0 . 49 , 1 % cos % % :
% 4 49 , 1 27 , 4 % % % : ; % 4
3 / 6000
100 . 2 , 96 . 44 , 1
100 %
% 49 , 1
1000000
100 . 14910
100 % : ; % 49 , 1
3 / 6000
100 2 , 96 . 537 , 0
100 %
2 2 2 2
!
1
1
1
= =
= + = + =
= = = = = =
= = = = = =



..ooOoo--..
TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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Generalmente se presentan los siguientes casos:
1-) Los transformadores estn conectados directame nte sobre barras primarias y secundarias Figura 1

2-) Los primarios estn conectados sobre barras y los secundarios e travs de lneas largas en la red de
distribucin-Figura 2


Se estudiar el primer caso para el cual se analizaran las condiciones
necesarias.
En el segundo caso, los conductores intermedios tienden a regularizar la
distribucin de la carga pues equivalen a una impedancia ms en serie, y habra que estudiar el sistema
considerando la impedancia de la lnea Z
L
en cada caso particular.

Condiciones necesarias: Para una correcta conexin en paralelo se deben verificar las siguientes
condiciones:

1) Iguales tensiones de lneas primarias e iguales las secundarias, lo cual implica igual relacin de
transformacin.

2) Igual desfase secundario respecto al primario, lo que implica igual grupo de conexin.

3) Igual orden de rotacin de las fases secundaria s o igual secuencia

4) Iguales cadas de impedancia relativa en %, (t ensin de cortocircuito porcentual u
CC
%), siendo
preferible que tambin se cumpla para sus componentes, cadas de tensiones ohmicas y reactivas
porcentuales, u
R
% y u
X
% o diferencias no superiores al 10%

5) Diferencias de potencias no muy elevadas, 1 a 3

1 Condicin: Tensiones
Se analizaran los siguientes casos:
A) igualdad de tensiones


B
1
) Transformadores en vaco
B) distintas tensiones
B
2
) transformadores en carga


A) Igualdad de tensiones
Las tensiones primarias de los transformadores a conectar en paralelo
deben ser iguales entre si lo mismo que las secundarias entre si. Esto implica la igualdad de la relacin de
transformacin.
De esta manera no se presenta ningn problema para la conexin en
paralelo. De no cumplirse aparecen inconvenientes que se pasan a analizar en el caso B.

B) Distintas tensiones - Corriente circulante.

{
Figura 1
TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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B
1
) Transformadores en vaco
Si consideramos dos transformadores conectados en paralelo, con iguales
tensiones primarias y distintas tensiones secundarias, trabajando en vaco. Esta diferencia de tensiones,
que puede ser debida a defectos constructivos, errnea posicin de los conmutadores o bien estar dentro
de las tolerancias admitidas para la relacin de transformacin (0,5 %) en valores extremos opuestos (uno
en 0,5 % y otro en + 0,5), da origen a corrientes circulantes I
C
entre los devanados.-
Resolviendo el circuito equivalente reducido a la malla del secundario, en el
que n es la relacin de transformacin, se obtiene I
C
.-
Supongamos que el transformador con apostrofe tiene relacin de transformacin n' < n'' menor que el otro
trafo a conectar en paralelo con doble apostrofe n'. En dicho caso la tensin secundaria del primero ser
mayor que la tensin secundaria del segundo.
"
2
'
2
1 1
" `
U U
n
U
n
U
f f
Entonces:
' '
2
'
2
"
1
'
1
' '
12
'
12
U U
n
U
n
U
I Z I Z
C C
= = +
( )
"
12
'
12
"
12
'
12
;
Z Z
U
I U Z Z I
C C
+

= = +
Con fase respecto a U
"
12
'
12
"
12
'
12
R R
X X
tg
c
+
+
=
Para igualar las tensiones secundarias en vaco a U
20

Comn a ambas mquinas, en los circuitos equivalentes
reducidos al secundario, la corriente de circulacin I
C

deber circular a favor en el Trafo de menor relacin o
ea el de ma!or "enin ecundaria #
$
%roduciendo una
ca&da de "enin en borne de alida' en vac&o !' en
en"ido o%ue"o en el de menor "enin ecundaria #(
$

(mayor n) aumentando su tensin de salida hasta igualar
la salida comn U
20
de vaco de ambos. Esta ltima se
obtiene restando o sumando las cadas
c
I R y
c
I X j de cada mquina. Lo dicho queda graficado en el
diagrama vectorial

























B
2
) Transformadores en carga
Se debe verificar:
( ) ( )
C C
I jX R U U I jX R U . .
"
12
"'
12
"
2 20
'
12
'
12
'
2
+ + = = +
Como las impedancias equivalentes son pequeas,
an para pequeas diferencias de relacin n, se
pueden originar corrientes circulantes apreciables,
por lo cual, no es aconsejable que estas superen el
10% de las nominales.

Trazado del diagrama: Se conocen los vectores U
2
,
U
2
y U. Se traza el tringulo 0U
2
U'
2
- Por 0 se traza
U paralelo e igual al lado U
2
U'
2
del tringulo
anterior. Por las frmulas anteriores se determina
c c
y I .
Por los extremos de los vectores
"
2
'
2 U y U se
trazan las cadas en R y X respectivas obteniendo as
20
U .-
Nota: La diferencia de fase entre
"
2
'
2
U y U se debe
a que, si los trafos no son idnticos, tienen distintos
R
12
y X
12
(ver diagrama vectorial) y la corriente
circulante I
c
es una carga.



TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
68 de 78
A partir del circuito equivalente reducido al secundario se puede escribir:
) 3 ( " ' ; ) 2 ( " ; ) 1 ( . 2 2
2
"
2
' '
1
2
'
2
'
'
1
2 + = = = I I Z
n
U
U I Z
n
U
U


Igualando (1) y (2)
' '
2
1 '
2
1
'. '
' '
'.
'
I Z
n
U
I Z
n
U
= ;
Suponiendo:
" '
1 1
n
U
n
U
f
) 4 ( '. ' '.
' ' '
"
2
'
2
1 1
I Z I Z U
n
U
n
U
= =

Despejando de (3)
'
2 2
"
2
I I I =
Y sustituyendo en (4)
( ) ". . " ' ) ".( '.
'
2
'
2 2
'
2
I Z I Z Z I I Z I Z U + = =

Y despejando
' 2 '
2
" '
".
" '
car c
I I
Z Z
I Z
Z Z
U
I + =
+
+
+

= (6)
Repitiendo ahora el proceso para despejar de (3)
' '
2 2
'
2
I I I = y sustituyendo en (4) y operando:
"
2
"
2
" '
'
" '
car c
I I
Z Z
Z
Z Z
U
I + =
+

+
+

= (7)
Como se observa
2 2 2
" '
.
" '
'
.
" '
"
I I
Z Z
Z
I
Z Z
Z
I I
car car
=
+
+
+
= +

Conclusiones:
' '
2 car c
I I I + = Si n n y S S es preferible que el de menor potencia

"
2 "
car c
I I + = Aparente S tenga la mayor relacin n

En este caso es n > n ya que supusimos
" '
1 1
n
U
n
U
f y su corriente de salida
" "
2 car c
I I I + = es la de
carga menos la circulante pues de (1) y (2)
"
2
"
2
2
'
2
'
2
'
2
"
.
U I Z U
U I Z U
= +
= +
lo cual determina
2
U

Estas expresiones nos dicen que las corrientes secundarias de cada
transformador tienen c/u dos componentes, la primera de igual sentido para una de las mquinas y de
sentido contrario para la otra, que es la corriente circulante
c
I , la cual no alcanza el circuito externo; y la
segunda
car
I , cuya suma con la anloga del otro transformador determina la corriente provista a la carga
2
I la que forma el ngulo
2
con la tensin comn de barras
2
U , determinado por los parmetros de la
carga. Estas corrientes provistas a la carga
" '
car car
I e I se componen con las circulantes para determinar
las
"
2
'
2
I e I que circulan por los devanados de cada transformador.
Las fases de
" '
car car
I e I no coinciden por ser diferentes las relaciones R X y R X / " / ' que determinan
Z' y Z,-



TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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Conclusiones:

Estas corrientes circulantes pueden llegar a sobrecargar a los transformadores.-
Con relaciones de transformacin desiguales es preferible que el transformador de menor potencia tenga la
mayor relacin, porque al aumentar n, disminuye U
1
/n, entonces I
c
circula en sentido contrario a la carga en
dicho transformador.-
Estas son las razones por las cuales no son admisibles relaciones que
difieran en ms de 0,5 %.-
Tambin se concluye que los cos de los transformadores son diferentes
del de la carga, aumentado en uno y disminuyendo en el otro.-

!otencia circulante
La corriente circulante da origen a una potencia circulante, tambin llamada
potencia de compensacin, cuyo principal efecto es la de aumentar la carga en el transformador de mayor
tensin secundaria, pudiendo llegar a sobrecargar el mismo.-

Partiendo de:
=
+

=
+

=
' '
2
' '
'
2
'
n
I
cc
U
n
I
cc
U
U
Z Z
U
c

TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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Multiplicando y dividiendo por U
2n
el denominador:
n
U
n
U
n
I
cc
U
n
I
cc
U
U
I
c
2
2
' '
2
' '
'
2
'

=

Queda:
n
n
cc
n
cc
c
2
U
"
S
' '
U
'
S
'
U
U

+
=
de donde
C
n
CC
n
CC
C n
S
S
U
S
U
U
I U =

=
"
' '
'
'
2

Se obtiene as una expresin de la potencia circulante. La potencia circulante en vaco es distinta de la de
carga, porque la tensin U
2
va a ser diferente, ya que para un caso los transformadores tendrn slo la
carga debido a la potencia circulante y para el otro caso, se les sumarn las cargas de los receptores. Claro
est que esta diferencia no es muy significativa.-

Otra expresin de la potencia circulante puede ser: S
c
= 3 U
2n
I
c


Ejemplo: Determinar la corriente circulante entre dos transformadores de 100 kVA 13200/400-231 V; u
cc
= 4% y cuyas relaciones discrepan, dentro de las tolerancias del 0,5 % en un 1%.-
La corriente circulante es:
) 1 (
. 2
. 01 , 0
2
cc
n
c
Z
U
Z Z
U
=
+

=

Despejando Z
cc
de:
100
100
2
2
2

= =
n
n
n
CC
U
. Zcc
U
. Ucc
% u
;
n
n CC
I
U u
Zcc
2
2
.
100
%.
=

E introduciendo en (1):
n n n
CC
C
,
.
. ,
% u
. ,
2 2 2
125 0
4 2
100 01 0
2
100 01 0
= = =


Es decir. la I
c
es el 12,5% de la nominal.-

La nominal es:
A
U
S
n
n
152
380 . 3
000 . 100
3
2
2
= = =


Y la circulante ser: I
C
= 0,125. 152 = 19 A

Ejemplo:

Calcular la potencia circulante de los transformadores siguientes


Siendo:
V
U u
cc U
V
U u
c Uc
n cc
n cc
92 , 7
100
220 . 6 , 3
100
%
68 , 9
100
220 . 4 , 4
100
%
2
"
2
'
= = =
= = =


La potencia circulante es: kVA
S U S U
U
S
n cc n cc
C
5 , 22
315
92 , 7
125
68 , 9
84 , 229 15 , 232
/ /
" " ' '
=
+

=
+

=
De otra forma:
potencia
kVA
valores
nominales
valores de
ensayo
u
cc
% U
20
u
CC
% U
20

125 4 231 4,4 229,84
315 4 231 3,6 232,15
TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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KVA c U Sc A
Z Z
U
c
Z
U
Z
A
U
S
A
U
S
n
cc
n
n
n
n
55 , 22 17 , 34 . 220 . 3 3 ; 17 , 34
0676 , 0
31 , 2
" '
0166 , 0
27 , 477
92 , 7
; 051 , 0
39 , 189
68 , 9
27 , 477
220 . 3
315000
3
" ; 39 , 189
220 . 3
125000
3
'
2
2
2
'
2
2
"
2
2
'
2
= = = = =
+

=
= = = =

=
= = = = = =




2" # $" Condicin: desfases # sentido de rotacin.

La condicin fundamental para que puedan funcionar en paralelo, es que los
terminales a empalmar entre si se hallen en todo momento al mismo potencial. Como desfase, orden de
rotacin de los fasores y polaridad estn ntimamente ligados entre si, debe verificarse la igualdad de los
mismos, porque caso contrario en cierto instante apareceran diferencias de potencial entre terminales
homnimos, produciendo un cortocircuito.
Las combinaciones que se pueden obtener entre alta y baja para tres
conexiones (D, Y y Z) son cien. Reuniendo en grupos caractersticos aquellas combinaciones que producen
un mismo desfase, para fijar los montajes acoplables en paralelo, se reducen a doce, los que estn
indicados en el cuadro siguiente:
C%AD&' D( C')(*I')(+ )'&,A-(+






































TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
72 de 78
Por tanto, se pueden conectar en paralelo:
a) los grupos que tienen el mismo ngulo entre si

b) invirtiendo las conexiones internas de los devanados primarios o secundarios de uno de los dos grupos,
en los de ndice 0 y 6.

c) alterando las conexiones de los terminales con las redes primarias y secundarias en los grupos 5 y 11:
Alta tensin baja tensin
R S T r s t
ndice 5 U V W u v w
ndice 11 V U W u w v

Respecto al sentido de rotacin, siempre se puede obtener el deseado con
solo permutar dos terminales cualesquiera del primario, pero, hay que tener muy en cuenta que la
inversin del sentido de rotacin altera el desfase secundario respecto al primario cuando son
distintos los tipos de conexin de los arrollamientos indicados (por ej. /Y) no alterndose el desfase
solamente cuando son iguales (por ej. Y/Y)

(.em/lo: Permutacin de fases del Traf !d"" #ara l$rar las cndicines de secuencia %
desfase necesari a fin de #der cnectar en #aralel cn un !d&
TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
73 de 78

0- Condicin: cadas de im/edancia

Se analizarn los siguientes casos:
A) igual u
CC
% y sus componentes.
B) igual u
CC
% pero distintas sus componentes.
C) distintas u
CC
%

Caso A: Igual u
CC
% y sus componentes u
R
% y u
X
%

La potencia que entrega cada transformador ser: P' = U I' cos y P" = U I" cos

Como las tensiones son iguales por estar conectados en paralelo y los cos tambin, por ser iguales las
cadas ohmicas y reactivas, la carga se distribuir en razn directa a las potencias aparentes:
"
'
" S
' S

=

Las corrientes a la carga se suman escalarmente por estar en fase: " ' + =


TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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El diagrama vectorial ser:

Se denomina "rendimiento de
la instalacin" al cociente entre
la potencia utilizada y la
potencia instalada, en este caso
ser mxima:
1 =

+
=
U
" U ' U

Caso B: Iguales u
cc
% pero
distintas sus componentes.

Las tensiones seguirn siendo
iguales pero los cos ya no, al
ser distintos las u
X
% y estar las
corrientes en fase con las u
R
%.
Las potencias de cada mquina sern: P' = U I' cos ' y P'' = U I'' cos ''
Por consiguiente la carga se distribuir e razn directa a las potencias y cos:
' ' cos "
' cos '
' '
'

=
P
P

Al ser los desfases distintos, ahora las corrientes se sumaran vectorialmente: I I I + =
El ngulo entre las corrientes I''
1
e I'
1
: ser:
R
" X
tg arc
' R
' X
tg arc

=
En algunos casos, la diferencia entre los componentes de la u
CC
%, no tiene mayor importancia frente a la
igualdad de la u
CC
%.
El rendimiento de la
instalacin decrecer:
1 <
+
=
UI
I U I U

El diagrama vectorial
correspondiente,
considerando el circuito
equivalente reducido y
simplificado es:






La corriente provista a la carga por cada transformador ser:
" Z ' Z
I ' Z
car " I
" Z ' Z
I " Z
car I
+
=
+
=
Este caso es comn que se presente, ya que cuando se adquieren
transformadores puede ocurrir:
1) Que sean transformadores de igual potencias e i gual tensin de cortocircuito, pero de distinta
procedencia.
2) Que sean transformadores: de distinta potencias e igual u
CC
%
En ambos casos lo ms factible es que dichas mquinas no tengan las
mismas prdidas en cortocircuito, por consiguiente no sern iguales las u
R
%, y por ende las u
X
%

Ejemplo:

Determinar el rendimiento de una instalacin, compuesta por dos transformadores de igual potencias y
u
CC
% pero en los que las relaciones de reactancia a resistencia son: X'/R' = 12 y X"/R = 4, es decir muy
distintas sus componentes.
El ngulo entre las corrientes ser: = arc tg 12 arc tg 4 = 9,27
La relacin entre la suma vectorial y escalar es:


TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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996 0 2 27 9
2
2 2
, / , cos
'
/ cos '
esc
vect
= =

O sea el rendimiento de la instalacin ser del 99,6 %

Caso C: Distintas u
CC
%
Dos transformadores conectados en paralelo, pueden ser representados por
sus impedancias equivalentes, ya sea referidas al primario o secundario, tambin conectadas en paralelo,
segn se indica en el circuito.
Siendo la u
CC
% distintas y tambin sus componentes, el diagrama vectorial
de las mismas ser el de la figura.-
Conectados en paralelo las Tensiones primarias y secundarias son iguales, por consiguiente lo sern las
cadas: Z' I' = Z" I"

Multiplicando y dividiendo por las corrientes nominales I'
n
e I"
n
cada miembro y multiplicando ambos por
100/U
1
se puede escribir:





















% '
% "
"
'
; % "
"
% '
'
; 100
" "
.
"
"
100
' '
.
'
'
"
'
' ' '
1 1 cc
cc
n
n
cc
n
cc
n
n
n
n
n
u
u
u u
U
Z
U
Z

Multiplicando y dividiendo por U el segundo miembro:
% u'
% u"
S
S
"
'
;
% u'
% u"
.
U
n
"
U
n
'
"
'
"
'
cc
cc
cc
cc
n
n
= =

Donde S' y S" son potencias aparentes Adems deber verificarse que: = + " '



Conclusiones:
La corriente que suministra cada transformador cualquiera sea su estado de
carga, es proporcional a la potencia nominal e inversamente proporcional a su u
CC
%.
Al ser las u
CC
% distintas, el ms cargado ser el de menor u
CC
%, porque
tiene menor Z.-

&e/articin de /otencias

En el caso de dos transformadores en paralelo la relacin entre las corrientes parciales I
x
que entrega cada
transformador a la carga ser:



Es decir son proporcionales a la relacin S
n
/u
CC
%.-
En el caso de varios transformadores y por una relacin de las proporciones, se puede escribir:
% /
% /
%
%
"
'
' ' "
' '
'
' '
"
'
CC n
CC n
CC
CC
n
n
u S
u S
u
u
S
S
x
x
= =

TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
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%
%
'
.
' ;
%
%
'
/
'
'
'
cc
u
S
cc
u
S x
x
cc
u
S
cc
u S
x
x
n
n
n
n

Multiplicando ambos miembros por la tensin comn U

%
%
'
' .
'
cc
u
S
cc
u
S x U
x U
n
n

=
Donde
'
x
'
x
S I . U = Es la potencia aparente parcial que entrega el primer
transformador.
En cambio
car
S x I U = Al ser la suma de las corrientes parciales que entregan todos los
transformadores, por la tensin comn, es la potencia requerida por la carga

Luego:
%
%
'
'
'
CC
n
CC
n
u
S
u
S Scar
x S

=

Ejemplo:

Reparticin de potencias con distintas u
CC
% y potencia circulante. Recordando que:

1) Con relacin de transformacin desiguales es preferible que el de menor potencia tenga la mayor
relacin.

2) La potencia circulante aumenta la carga en el de mayor tensin.

3) El ms cargado es el de menor u
CC
%. Considerando el ejemplo de pgina N 60.

Estas condiciones afectan al transformador de 315 kVA que va a recibir el incremento de la potencia
circulante, es decir, siendo S'
x
= potencia parcial que puede entregar el transformador:

S
x
"+ S
c
= 315 kVA; S
x
"+ 22,55 KVA = 315 kVA
De donde S
x
" = 292,45 kVA De la expresin:
%
%
' '
"
"
CC
CC
n car
x
u
S
u
S S
S

= se despeja S
CAR:

kVA
S
u S u Sx
S
n
CC n CC
CAR
37 , 387
315
6 , 3
315
4 , 4
125
6 , 3 45 , 292
% / % "
"
' '
=

+
=

=
El transformador de 125 kVA entrega: kVA
u
S
u
S Scar
Sx
CC
n
CC
n
95 , 94
6 , 3
315
4 , 4
125
4 , 4
125 37 , 387
%
%
'
'
'
=

=
Resumiendo:

El transformador de 125 kVA est cargado con: Sx' - Sc = 94,95 22,55 = 72,40 kVA
El transformador de 315 kVA est cargado con: Sx" + Sc = 292,45 + 22,55 = 315 kVA
TOTAL: 387,40 kVA
Conclusiones:
-El transformador de 315 kVA est a plena carga.
-El transformador de 125 kVA est descargado.
-de los 440 kVA instalados, solo se aprovechan 387,40 kVA, el % 88 100 .
440
40 , 387
= =
TRANSFORMADORES
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77 de 78

NOTA:
Este clculo es exacto solo para cos = 1; para otro valor trabajar con vectores.-

Conclusiones:
En estas deducciones se ha considerado igualdad de tensiones, es decir,
que no existe corriente circulante.
De existir corriente circulante, habr una potencia circulante
S
c
) #
$
* I
c
que habr que sumrsele a un transformador y restrsela al otro, la que junto con la que entrega
a la carga, determinara la potencia a que efectivamente trabaja cada uno.
En transformadores en paralelo de distintas potencias y u
CC
%, es
conveniente que el de menor potencia tenga mayor u
CC
%. En la prctica no conviene aceptar
diferencias mayores del 10% en las u
CC
%.

!otencia a tensin de cortocircuito unitaria
La potencia nominal es la indicada en placa en base a una serie de condiciones estipuladas por el
fabricante, como ser, sobreelevacin de temperatura, tiempo y condiciones de funcionamiento, etc. Esto
significa que a la mquina se la puede hacer trabajar en otras condiciones, siempre que ellas no
sobrepasen los valores lmites. Si a un transformador se le asigna otra potencia, variar la Ucc y se
mantendrn las relaciones

"
'
"
'
"
'
n
n
n
n
CC
CC
S
S
U
U
=

= O tambin:
% %
;
%
%
'
'
' '
"
"
'
' '
'
CC
n
CC
n
n
n
CC
CC
u
S
u
S
S
S
u
u
= =
Y de ellas se obtiene el concepto de "Potencia a Ucc unitaria":
% u
S
S
CC
Ucc
=
1

Este concepto sirve para:
1) Determinar la u
cc1
% de una instalacin en la que se encuentran varios transformadores de distintas
u
CC
%.
Para este caso ser: S
Ucc1
= S
n
/u
cc%
de donde u
ccT
% = S
CAR
/ S
Ucc1

2) El estado de carga de cada una de las mquinas: S'x = S' .u
ccT
%

/ U'
cc


3) La potencia que se puede obtener de la instalac in para que ninguna mquina resulte sobrecargada. Se
debe respetar la condicin de que "la de menor potencia tenga la mayor u
cc
". Se elige como u
ccT
de la
instalacin el valor de u
cc
del transformador menor y con ella se calcula el estado de carga de todos
ellos. De esta manera el menor estar a plena carga.

Ejemplo
Se desea atender una demanda de 1.715 kVA y se dispone de las siguientes mquinas:

1) 315 kVA ; u
cc
%

nominal = 4 u
cc
%

de ensayo = 3,6
2) 600 kVA " = 4 " = 4
3) 800 kVA " = 5 " = 5,5
1.715 kVA

a) u
ccT
de la instalacin si se quieren obtener 1715 kVA
% 48 , 4
95 , 382
1715
1
% : 1715 ; 95 , 382
5 , 5
800
4
600
6 , 3
315
% 1
= = = = + + = =
cc U T
S
car
S
ccT
u kVA para kVA
cc
u
S
Tu
S
n
cc

b) Estado de carga de cada transformador:
De la relacin:
1 1
1
cc
T cc
nom
car
' '
cc
'
cc
u
u
S
S
u
u
" S
' S
= =

TRANSFORMADORES
PARALELO DE TRANSFORMADORES TRIFSICOS
78 de 78
kVA S kVA S
u
S
u
S S
S tambin o do descarcaga
u
u
S S
sobrec
u
u
S S sobrec
u
u
S S
CAR CAR
cc
n
cc
n CAR
x
cc
T cc
nom CAR
cc
T cc
nom CAR
cc
T cc
nom CAR
751 , 671
5 , 5
800
4
600
6 , 3
315
600
4
1715
; 855 , 391
5 , 5
800
4
600
6 , 3
315
315
6 , 3
1715
.
;
87 , 1714
345 , 651
5 , 5
48 , 4
800
. 7 , 671
4
48 , 4
600 ; . 825 , 391
6 , 3
48 , 4
315
2 1
'
'
'
3
. 3 3
2
. 2 2
1
. 1 1
=
+ +
= =
+ +
=

= = = =
= = = = = =

kVA S
CAR
395 , 651
5 , 5
800
4
600
6 , 3
315
800
5 , 5
1715
3
=
+ +
=

c) Potencia que se puede obtener de la instalacin, para que ninguno trabaje sobrecargado: Respetando la
condicin de que el de menor potencia tenga la mayor u
cc
%, la instalacin deber tener una u
cc1
= 3,6% y
las cargas para cada mquina sern:
%
%
'
1 '
cc
cc
n x
u
u
S S =




En este caso no se satisface le potencia requerida por la carga, y el rendimiento de la instalacin ser:
%
,
80
1715
64 1378
= =

12- Condicin: &elacin de /otencias
No es recomendable conectar en paralelo transformadores cuyas potencias difieran grandemente. Se
aconseja relaciones de hasta 1:3 y en caso extremo 1:5. Una de las razones de ello es que, al aumentar la
potencia, aumentan las u
CC
%, por consiguiente aumenta la diferencia de Ucc entre las mquinas, lo que
lleva el problema al caso C anterior. Tambin incide el hecho de que las prdidas en cortocircuito son
distintas, lo que nos remite al caso B.
Puede ocurrir, al no respetar esta condicin, que la potencia que se obtenga del grupo, sea menor que la
suma de las potencias nominales


..ooOoo--..
1715 kVA kVA S kVA S
kVA S kVA S
T CAR
CAR CAR
64 , 1378 ; 64 , 523 ) 5 , 5 / 6 , 3 ( . 800
540 ) 4 / 6 , 3 ( . 600 ; 315 ) 6 , 3 / 6 , 3 ( . 315
3
2 1
= = =
= = = =
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
79 de 94
1. ENSAYOS DE RUTINA.

1.1 Ensayos del conmutador.

El conmutador, una vez montado en el transformador se prueba ejecutando 20 (veinte)
maniobras completas de conmutacin sobre todo el campo de regulacin, no debindose
encontrar traza alguna de prdida de aceite por el retn y/o junta.

1.2 Medicin de resistencia.

Se realiza sobre todos los arrollamientos y en todos los taps, deben cal cul arse los valores
obtenidos a la temperatura de 75C, segn Norma IRAM 2018.
Para ello se cuenta con puentes de medicin de resistencias tipo Kelvin,
Wheatstone y Thomson clase 0,05%.














1.3 Medicin de relacin.

La relacin de transformacin se mide en todos los taps y derivaciones. La misma se
efecta con relacionmetro clase 0.1, basado en el principio del divisor patrn. La
frecuencia de ensayo es en todos los casos la nominal.

La verificacin de polaridad y grupo de conexin se realiza puenteando una fase
del arrollamiento primario con una fase del arrollamiento secundario, alimentando por el
arrollamiento de alta tensin con tensin reducida, y verificando todas las relaciones de
tensin, entre las distintas fases, correspondientes al grupo considerado,
comparadas con las indicadas en la norma IRAM 2104.

1.4 Ensayo de vaco.

Se realiza para la determinacin de las prdidas de vaco y corriente de excitacin, y en un
todo de acuerdo a la Norma IRAM 2106.

El ensayo de vaco se realiza aplicando a los terminales de un arrollamiento, su tensin
y frecuencia nominales, estando los dems arrollamientos a circuito abierto. Los
arrollamientos previstos para funcionar en tringulo deben encontrarse en esa conexin
durante el ensayo.
El circuito de medicin se ejemplifica en la figura 1, disponindose como se indica, los
voltmetros y bobinas voltimtricas de los vatmetros conectados del lado de la carga, con
respecto a los circuitos de corriente.







ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
80 de 94
























1.5 Ensayo de cortocircuito.

Se realiza para la determinacin de las prdidas homnimas y la tensin de
cortocircuito a corriente nominal. Los valores obtenidos se refieren a la
temperatura de 75C, y en un todo de acuerdo a la norma IRAM 2106.

El ensayo de cortocircuito se realiza poniendo en corto un arrollamiento y
aplicando al otro la tensin necesaria para que por el mismo circule la corriente nominal.
La conexin para la puesta en cortocircuito se realiza lo ms corta posible y con una
seccin no menor a la de los terminales.

El circuito de medicin se ejemplifica en la figura 2, disponindose como se indica, los
voltmetros y bobinas voltimtricas de los vatmetros conectados del lado de la carga, con
respecto a los circuitos de corriente.


















1.6 Medicin de resistencia de aislacin.

Se realiza con meghmetro y a una tensin entre 2500 y 5000 V. Se determina la resistencia
de aislacin entre los arrollamientos de alta y baja tensin, entre alta y masa y entre
baja y masa, no debiendo ser en ningn caso inferior a 800 M.

1.7 Ensayo dielctrico.



ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
81 de 94
1.7.1 Ensayo con tensin aplicada.

La ejecucin de este ensayo requiere una fuente de corriente alterna de frecuencia
adecuada de por lo menos el 80% del valor nominal y prcticamente sinusoidal.

Para la proteccin de los arrollamientos se dispone de un explosor a esferas y en un todo
de acuerdo a la norma IRAM 2038.

Para la realizacin de este ensayo, se conectan entre s los terminales y las
eventuales tomas del arrollamiento en ensayo, conectando el conjunto al terminal vivo de
la fuente de ensayo, conectndose el ncleo, la cuba y los dems arrollamientos
entre s, a tierra y al terminal de tierra de la fuente de ensayo.

1.7.2. Ensayo con tensin inducida.

Para el ensayo con tensin inducida, de frecuencia industrial, se dispone de una fuente
de corriente alterna polifsica y de frecuencia igual al doble de la de lnea.

La tensin que entrega es muy prxima a la senoidal pura y puede ser regulada entre el
25 y 100% del valor de ensayo.

Para la medicin de la frecuencia de la fuente se dispone de un frecuencmetro clase
0.5.

El esquema circuital para la realizacin del ensayo se muestra en la figura 3.




















Figura 3: Disposicin circuital ensayo con tensin inducida.

2. ENSAYOS DE TIPO.

2.1 Ensayo de calentamiento.

El ensayo de calentamiento consiste en la verificacin de las elevaciones de
temperatura que alcanzan sobre la temperatura ambiente los arrollamientos de un
transformador y el lquido aislante.
El ensayo se realiza utilizando la toma a la que corresponda la corriente que ocasiona
las mximas prdidas totales, siendo las dems condiciones las de rgimen.

El ensayo se realiza sobre el transformador del lote que presenta las mayores prdidas
y, en funcin de las prdidas medidas, se determina para cada mquina si cumple el
requisito de calentamiento. La figura 4 muestra la disposicin circuital para la realizacin de
este ensayo.

ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
82 de 94
El mtodo de carga empleado es el de cortocircuito. Para determinar el calentamiento del
lquido aislante se pone en cortocircuito uno de los arrollamientos del transformador y se
alimenta el otro arrollamiento con una tensin tal, que las prdidas disipadas en los
arrollamientos en ensayo sean iguales a la suma de las prdidas de vaco y las
debidas a la carga (con una tolerancia en ms o en menos del 20%) referidas a 75C.
Alcanzado el equilibrio trmico se determina el calentamiento del lquido aislante en su parte
superior y en su calentamiento medio y en un todo de acuerdo a la Norma IRAM 2018.

Determinado el calentamiento del lquido aislante, se reduce la tensin de
alimentacin a un valor que permita obtener las corrientes de rgimen en los
arrollamientos (con una tolerancia en ms o en menos del 10%), hasta la
estabilizacin de temperaturas. Se determina entonces la temperatura de los
arrollamientos por el mtodo de medicin de resistencias y la temperatura media del
lquido aislante en ese instante. El calentamiento de los arrollamientos sobre la temperatura
ambiente se determina en un todo de acuerdo a la Norma IRAM 2018.

2.2 Ensayos con tensiones de impulso.

El objetivo es simular descargas atmosfricas sobre bornes del transformador y ver cmo se
comporta ste ante estas condiciones.
Normas a consultar:
IRAM 2038
IRAM 2280
IRAM 2211
IRAM 2453
Se procede a verificar con diseo los niveles de tensin, de acuerdo a stos la norma IRAM
declara valores para realizar los ensayos. El ensayo se realiza pierna por pierna efectuando 4
disparos sobre cada una (uno a tensin reducida y otros tres a tensin nominal BIL), luego de
obtener los oscilogramas se procede a compararlos entre s a travs de un retroproyector, la
diferencia de los mismos indicara un cambio de geometra en los devanados, o, si en el
espectro aparece una brusca cada de tensin producida por una rotura de la aislacin de la
bobina a tierra. Los bornes no ensayados de la misma tensin se referencian a tierra a travs
de un shunt, por el cual tomo una seal para ver la onda de corriente. A travs de un divisor
capacitivo ubicado entre el espcimen a ensayar y el generador de tensin de impulso se
toma una seal que se traducir en la seal de respuesta de tensin.
El ensayo ser satisfactorio cuando las formas de onda (1.2/50 <frente/cola>) sean idnticas
en los cuatro disparos.
Cabe destacar que debido a las grandes tensiones que se manejan (hasta 1000kV) se
procede a calibrar a travs de un espintermetro.

ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
83 de 94



ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
84 de 94

2.3 Ensayo de nivel de ruido.

Para la realizacin de este ensayo se alimenta al transformador con tensin y
frecuencias nominales en vaco, ubicndose al transformador en un lugar donde no
existen superficies acsticas reflectoras (con excepcin del piso y del techo).

2.4 Ensayo de hermeticidad.

Con el aceite del transformador a 90C, se somete al transformador a una
sobrepresin de 0.50 kgf/cm
2

durante 3hs, verificndose a simple vista que no existan
deformaciones permanentes y/o prdidas de aceite.

2.5 Ensayo a baja presin.

Estando el transformador sin aceite, se lo somete a una presin interna de 0,7
kgf/cm
2
(depresin de 0,3 kgf/cm
2
) durante 15 min., verificndose a simple vista que no
existan deformaciones permanentes.

2.6 Ensayo del aceite aislante.

2.6.1 Diagnstico a partir de la interpretacin de gases disueltos.

2.6.1.1 Introduccin.

La deteccin de ciertos gases generados y disueltos en el aceite de un transformador
es la primera evidencia disponible sobre un problema incipiente que puede conducir en el
futuro a una eventual falla y salida de servicio del transformador de no tomarse ciertas
acciones correctivas. Arcos internos, falsos contactos, corona en aceite, descargas de baja
energa, sobrecargas severas, fallas en los equipos de refrigeracin forzada y
sobrecalentamiento del sistema de aislacin son algunos de los mecanismos que pueden
originar estos gases. Estas condiciones pueden ocurrir individual o simultneamente,
produciendo en todos los casos la formacin de algunos gases no combustibles y
combustibles. El Rel Buchholz es una de las formas de alarma de la presencia de gases
en un transformador, pero su capacidad de deteccin es poco sensible y no permite
anticipar fallas de baja energa. Una operacin normal tambin produce la formacin de
ciertos gases. Es posible que un transformador opere dentro de su perodo de vida til con
cantidades importantes de ciertos gases, an siendo estos combustibles. De hecho la
operacin de un transformador con grandes cantidades de gases presentes en el aceite no es
normal pero ocurre, generalmente despus de cierto grado de investigacin y evaluacin de
los posibles riesgos. Es decir, evaluados todos los riesgos, se deja el transformador en
servicio planificando una salida programada para la correccin de las anormalidades
existentes y que son la causa generadora de gases.
En un transformador en operacin, los gases generados se encuentran disueltos en el aceite,
o como burbujas en las trampas de aire que pueda presentar un mal diseo de la cuba y
principalmente la tapa del mismo, o en los sistemas de coleccin de gases que posea. La
deteccin de una condicin anormal de funcionamiento depende, adems de la evaluacin de
la cantidad de gases combustibles disueltos presente, de la velocidad de crecimiento en el
tiempo de los mismos.
Es posible determinar con cierto grado de certeza que tipo de condicin anormal es la
generadora de estos gases a travs de diversas tcnicas desarrolladas a partir del
conocimiento de la composicin de gases disueltos presentes en el aceite. De todos modos
conviene aclarar que el anlisis de estos gases y la interpretacin de su significado an no es
una ciencia exacta ya que la presencia de los mismos, an como dijimos en un
funcionamiento normal, son dependientes de variables propias del equipo bajo control
(transformador) tales como ubicacin y temperatura de la falla, solubilidad y grado de
saturacin de los gases en el aceite, el tipo de sistema de preservacin de aceite, el tipo de
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
85 de 94
conmutador bajo carga, el tipo y velocidad de circulacin del aceite como refrigerante, la clase
de materiales en contacto con la falla y finalmente variables asociadas con la toma de
muestras y procedimientos de medicin de los gases. Adems debido a la variabilidad de
lmites de porcentajes de gases aceptados por los distintos Fabricantes y Usuarios de
transformadores como normales, no ha sido posible hasta el presente normalizar esta
condicin lmite.
En lo que sigue se describirn algunos mtodos de anlisis con el objeto de proveer una gua
de anlisis al operador, quin junto a su propia experiencia podr inclinarse por uno u otro
mtodo, usarlos como unos complementos de otros y en todos los casos proveerse de cierta
informacin importante relacionada al estado actual del transformador, nunca perdiendo de
vista que las conclusiones a las que arribe no sern matemticas, sino resultado de una
coleccin de resultados prcticos apoyados por hechos tericos ciertos.

2.6.1.2 Teora General.

Las dos causas principales en la formacin de gases dentro de un transformador en
operacin son las alteraciones trmicas y elctricas. Las prdidas Joule en los bobinados y
conductores debidos a la carga producen gases debido a la descomposicin trmica del
aceite y de la aislacin slida. Tambin, como dijimos anteriormente, se producen gases
por la descomposicin trmica del aceite y la aislacin cuando se producen arcos de alta
energa y generalmente por bombardeo inico (descargas de muy baja energa y sin calor
asociado) debido a descargas parciales o corona en el aceite.
Otras fuentes generadoras de gases lo son los falsos contactos, mala puesta a tierra del
ncleo, tensores pasantes en el ncleo mal aislados, etc.

2.6.1.3 Toma de muestras.

Para asegurar que las muestras sean representativas del aceite que se quiere analizar, la
realizacin del muestreo deber seguir una estricta rutina. En caso contrario, los resultados
del anlisis pueden conducir a conclusiones falsas sobre el estado del mismo.
Una muestra para la realizacin de un ensayo cromatogrfico consiste simplemente en una
jeringa de 50 cm3. Siempre es recomendable tomar al menos dos muestras. La jeringa
deber ser de vidrio con vstago esmerilado y tapn cnico tambin de vidrio esmerilado.
Para la toma de muestras debern observarse los siguientes puntos:

Las jeringas y tapones debern estar limpios, libres de suciedad y esterilizados. En el
caso de que se usen jeringas con las que ya se han extrado otras muestras ser necesario
enjuagarlas con nafta sin contenido de plomo, dejarlas 1 hora para que se volatilicen los
restos del solvente en un lugar limpio y con ambiente controlado y luego someterlas a un
proceso de esterilizado en autoclave a 100C durante 1 hora. Se retirarn y se dejarn enfriar
por espacio de 10 minutos tambin en un ambiente controlado, se le colocar el vstago y el
tapn y se guardarn en un lugar oscuro o caja adecuada.
La muestra deber tomarse en lo posible sobre un aceite vivo, es decir que est en
circulacin para que la muestra sea representativa del todo. Esto es solo posible si el
transformador est en servicio.
Utilizar para la extraccin la vlvula toma de muestras. Sacar el tapn (si lo tuviera),
limpiar perfectamente los restos que pueden quedar en la rosca de la vlvula debido
a los elementos de sellado que pudo haber utilizado el fabricante. Abrir la vlvula
parcialmente y drenar una cantidad equivalente a unos dos litros (dentro de un recipiente
contenedor) y luego enjuagar la jeringa, vstago y tapn con el aceite del transformador al
menos unas dos veces. Cerrar la vlvula y colocar un toma goma con manguera para la toma
de muestra de dimetro acorde al dimetro del pico de la jeringa.

Volver a abrir la vlvula parcialmente y dejar drenar nuevamente un litro de aceite. Sin
cerrar la vlvula, insertar el pico de la jeringa en el extremo libre de la manguera y dejar que
sta se llene por gravedad (NO accionar el vstago). Llenar 60 cm3 aproximadamente y
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
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retirar la jeringa (NO cerrar la vlvula si se va a tomar otra muestra). Colocar la jeringa en
posicin vertical con el pico hacia arriba y drenar los 10 cm3 excedentes. Colocar
inmediatamente el tapn esmerilado asegurndose que quede perfectamente sellada la
jeringa, rotular la muestra y guardarla en lugar oscuro o en caja apropiada (el aceite mineral
es muy sensible a la luz ultravioleta y la exposicin a la luz puede deteriorarlo).

Bajo ninguna causa debe quedar aire atrapado en la muestra. En el transporte a
laboratorio, cualquier cambio de temperatura que afecte la muestra y que produce una
dilatacin de la misma ser acompaado por movimientos del mbolo de la jeringa, por lo
tanto este no debe ser bloqueado.

Un procedimiento ms sofisticado con equipos especiales de muestreo pueden
encontrarse en las normas IEC 567.

2.6.1.4 Gases originados por fallas.

Los casos tpicos y ms frecuentes son los siguientes:

Descomposicin trmica del aceite.

Los subproductos de descomposicin trmica del aceite involucran al etileno (C
2
H
4
)
como gas principal acompaado por metano (CH
4
) y etano (C
2
H
6
) en menor proporcin e
hidrgeno (H
2
) en muy pequeas cantidades. Trazas de acetileno pueden tambin
encontrarse si la falla es severa o involucra contactos elctricos. Una relacin de
proporciones en que aparecen los gases es la siguiente:

Descomposicin trmica de la celulosa.

Grandes cantidades de monxido de carbono (CO) son el resultado de
una descomposicin trmica de la celulosa. Si la falla involucra estructuras aislantes
impregnadas, pueden aparecer pequeas trazas de hidrocarburos tales como metano (CH4) y
etileno (C2H4).

Una relacin de proporciones en que aparecen los gases es la siguiente:
Gas Proporcin (%)
CO
2
8
CO 92
H
2
0
CH
4
0
C
2
H
6
0
C
2
H
4
0
C
2
H
2
0

Corona en aceite.

Gas Proporcin (%) Gas Proporcin (%)
CO
2
0 C
2
H
6
19
CO 0 C
2
H
4
63
H
2
2 C
2
H
2
0
CH
4
16
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
87 de 94
Las descargas de baja energa como las descargas parciales o corona en
aceite producen principalemente hidrgeno (H
2
) como gas principal y metano (CH
4
) con
pequeas cantidades de etano (C
2
H
6
) y etileno (C
2
H
4
). Una relacin de proporciones en que
aparecen los gases es la siguiente:
Gas Proporcin (%)
CO
2
0
CO 0
H
2
85
CH
4
13
C
2
H
6
1
C
2
H
4
1
C
2
H
2
0

Cantidades comparables de monxido y dixido de carbono (CO CO
2
) pueden
aparecer si la falla involucra tambin aislacin slida.

Arcos en aceite.

Grandes cantidades de hidrgeno (H
2
) y acetileno (C
2
H
2
) son producidos en este tipo
de descargas. Pequeas cantidades de metano (CH
4
), etano (C
2
H
6
) y etileno (C
2
H
4
)
acompaan a los gases principales. Una relacin de proporciones en que aparecen los gases
es la siguiente:
Gas Proporcin (%)
CO
2
0
CO 0
H
2
60
CH
4
5
C
2
H
6
2
C
2
H
4
3
C
2
H
2
30

Cantidades comparables de monxido y dixido de carbono (CO CO
2
) pueden
aparecer si la falla involucra tambin aislacin slida.

2.6.1.5 Criterios de Evaluacin Diagnstico de Fallas.

Como dijimos anteriormente, en los transformadores en buen estado, tambin tienen
lugar los procesos de envejecimiento, por lo que se considera normal que existan
gases disueltos en el aceite aislante. Si bien este envejecimiento depende de las condiciones
de operacin y de la antigedad del transformador, se consideran en buen estado
aquellos equipos con tensin nominal 150kV y que luego de 2 a 4 aos no han sobrepasado
los lmites de concentracin de gases que se indican en la tabla siguiente:
Gas Ppm
CO
2
6000
CO 500
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
88 de 94
H
2
200
CH
4
100
C
2
H
6
100
C
2
H
4
150
C
2
H
2
15

Cuando estos valores son superados, el diagnstico de la falla puede hacerse siguiendo
alguno de los mtodos que se mencionan a continuacin y que son la experiencia acumulada
por distintos centros de investigacin.

En la tabla siguiente se da un mtodo de diagnstico con criterio cualitativo. Segn
este mtodo la presencia de un determinado grupo de gases disueltos en el aceite
permite identificar el tipo de falla existente. Si bien no se tienen en cuenta las concentraciones
relativas de cada gas, se supone que para hacer un diagnstico vlido, las concentraciones
superan los lmites de la tabla precedente.





H
2
CH
4
C
2
H
6
C
2
H
4
C
2
H
2
CO CO
2
DIAGNOSTICO
X X X
Arcos de duracin limitada a travs del aceite
X X X X X
Arcos de duracin limitada a travs del papel
impregnado
X X X X X
Fuertes descargas parciales en el aceite
X X X X X X X
Fuertes descargas parciales en el papel
X X X X
Punto Caliente < 500C si predomina CH4 y > 500C
si predomina C2H4 .
X X X X X X
Sobrecalentamiento superior a 130C con
descomposicin de celulosa
X X X
Envejecimiento normal
X X
Descargas parciales dbiles en el aceite.
X X X X X
Descargas parciales dbiles a travs del papel.

El problema de este sistema radica en la dificultad de comparar resultados de anlisis
realizados a diversos tiempos sobre un mismo equipo y al hecho de que siempre puede existir
ms de un tipo de falla.
El uso en forma cuantitativa elimina en parte estas limitaciones. Generalmente se usan
relaciones entre las concentraciones de dos o ms gases presentes. La proporcin de cada
gas depende del tipo de falla. En la tabla siguiente se ilustra uno de estos mtodos utilizados
en el Reino Unido. En este anlisis, si la relacin de gases indicadas es mayor o igual a 1 se
indica con 1, y si es menor con 0. El mtodo no es siempre decisivo, ya que si bien los
cocientes mayores o menores que la unidad se toman como comportamiento normal o
anormal, existe un entorno cercano a la unidad donde la decisin sobre el tipo de
comportamiento solo puede hacerse estudiando la variacin del cociente con respecto
a anlisis anteriores. Para evitar indefiniciones, lo que se hace es repetir el anlisis sobre una
muestra a intervalos regulares hasta obtener alguna conclusin. El lapso entre muestras vara
segn la gravedad que se presume tiene la falla o la importancia del transformador, pudiendo
variar entre 1 da a meses.

CH
4
H
2

C
2
H
2
CH
4

C
2
H
4
C
2
H
6

C
2
H
2
C
2
H
4

DIAGNSTICO
0 0 0 0 Si la 1. Columna da 0,1 se presume descargas parciales. Si
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
89 de 94
es mayor, el deterioro es normal.
1 0 0 0
Sobrecalentamiento localizado de hasta 150C.
1 1 0 0
Sobrecalentamiento localizado entre 150 y 200C.
0 1 0 0
Sobrecalentamiento localizado entre 200 y 300C.
0 0 1 0
Sobrecalentamiento generalizado.
1 0 1 0
Corrientes de Foucault y/o sobrecalentamiento en conexiones.
0 0 0 1
Descargas internas no persistentes. Descargas parciales
0 1 0 1
Descargas en cambiador de tomas
0 0 1 1
Arcos o descargas persistentes

Simultneamente pueden operar dos o ms tipos de fallas. Por ejemplo, una relacin
1011 = 1000 + 0011 indicara descargas continuas y sobrecalentamiento.

Finalmente, similar al caso anterior es el anlisis de a travs de los cocientes de
Rogers que se muestra en la tabla siguiente:

CH
4
H
2

C
2
H
4
C
2
H
6

C
2
H
2
C
2
H
4

DIAGNSTICO
0,1 1,0 < 1,0 < 0,1
Funcionamiento normal.
0,1 1,0 < 1,0 < 0,1
Arcos de baja energa. Descargas Parciales.
< 0,1 > 3,0 0,1 3,0
Arcos y descargas de gran energa.
0,1 1,0 1,0 3,0 < 0,1
Sobrecalentamiento trmico de hasta 150C.
> 1,0 1,0 3,0 < 0,1
Sobrecalentamiento trmico de hasta 700C.
> 1,0 > 3,0 < 0,1
Sobrecalentamiento trmico mayor a 700C.

Los criterios generales de utilizacin de estas relaciones son las siguientes:

No es posible utilizar un solo cociente para hacer un diagnstico a menos que la
concentracin de uno o ms de los componentes sea el doble del valor lmite normal.
En los cocientes caractersticos no se incluyen las concentraciones de CO y CO
2
porque se
considera que en el caso de fallas incipientes no es posible asegurar que se halle
comprometida las aislacin slida.
A los efectos de realizar un diagnstico de fallas, como dijimos anteriormente no solo
deben tenerse en cuenta los valores de concentracin de los distintos gases, sino tambin las
caractersticas de los equipos. Muchos transformadores de cierta antigedad estn provistos
de conmutadores de tomas bajo carga, cuya cmara de contactos no est perfectamente
aislada de la cuba, por lo que cierta cantidad de gases generados por las conmutaciones se
pueden difundir en el aceite del transformador. En estos casos, la presencia de acetileno
disuelto en el aceite no significa necesariamente la existencia de falla elctrica en el
transformador.
Resulta aconsejable que todos los transformadores nuevos sean controlados en
fbrica antes y despus de los ensayos elctricos.
Finalmente, la frecuencia de este tipo de ensayos vara segn las distintas empresas.

Resulta aconsejable realizar un ensayo inmediatamente despus de recibir el transformador,
un ensayo antes de su puesta en servicio si ha pasado mucho tiempo desde su recepcin en
depsitos, a los 15, 30, 90 y 180 das de su puesta en marcha y luego anualmente. Si en
alguno de los ensayos llegan a aparecer anomalas, segn la gravedad que stas revistan,
los ensayos debern realizar con frecuencias, como mencionamos anteriormente,
diarias, semanales o mensuales hasta llegar a un diagnstico preciso.

2.6.1.6 REL BUCHHOLZ
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
90 de 94
Resumiendo, las irregularidades en el funcionamiento de los transformadores dan origen a
calentamientos locales en los arrollamientos y consiguientemente a la produccin de gases
de aceite, cuya cantidad y rapidez en su desarrollo crecen sensiblemente a medida que se
extiende la avera.
En el efecto de la produccin de estos gases est fundamentado el Rel Buchholz, que ha
adquirido un gran desarrollo en las explotaciones elctricas por su sencillez y seguridad de
funcionamiento.
Los accidentes producidos en los transformadores dan lugar siempre a la produccin de
gases o vapores, indicndose a continuacin diferentes casos que suelen presentarse en la
prctica de aquellos.
a) En casos de ruptura de una conexin se produce un arco que se alarga rpidamente por la
fusin de los conductores y que, ensebndose seguidamente con otra parte del bobinado
dar lugar a un cortocircuito con todas las consecuencias perjudiciales. Este arco volatiliza el
aceite, y defectos de este gnero se sealan por los humos de aceite que se escapan de la
cuba.
b) Cuando existe una falta de aislamiento con la masa, se produce un arco entre este punto del
bobinado y la cuba u otra parte del cuerpo del transformador, el cual volatiliza el aceite y
afluye a este lugar del bobinaje, provocando serias quemaduras. sta perforacin a la masa
es a menudo causada por las sobre tensiones.
c) En caso de cortocircuito o sobrecarga brusca, se producir un aumento fuerte de temperatura
y principalmente en las capas interiores del arrollamiento. El aceite contenido en las bobinas
se volatiliza y descompone rpidamente; los gases resultantes son lanzados bruscamente
como por una explosin al interior de los arrollamientos y en forma de pequeas burbujas.
d) A causa de la modificacin de las propiedades qumicas del aceite que reducen su rigidez
electroesttica, es posible que ciertas partes del arrollamiento estn sometidas a sobre
tensiones muy elevadas, y ello da origen a descargas cuya repeticin puede daar
seriamente al transformador. Estas descargas descomponen al aceite y provocan la
formacin de gas. Tambin los efluvios que se forman producen un resultado anlogo.
e) Si las juntas entre los ncleos y las culatas no estn bien establecidas, o si el aislamiento de
los bulones que comprimen los paquetes de planchas es defectuoso, pueden producirse
corrientes de Foucault intensas. Este accidente provoca igualmente un aumento local de
temperatura, vaporizando el aceite con produccin de gases.
Se ve que en todos los casos sealados hay formacin de gases, y estos son utilizados para
accionar el rel Buchholz, que debe intercalarse en el tubo que une la cuba del transformador
al conservador de aceite.
La siguiente figura muestra un Rel Buchholz. La caja a, que est normalmente llena de
aceite, contiene a los flotadores B1 y B2 mviles alrededor de ejes.
Cuando por causa del defecto poco importante se producen pequeas burbujas de gas, stas
se elevan en la cuba hacia el tanque conservador de aceite y son captadas por el aparato y
almacenadas en la caja, cuyo nivel de aceite baja progresivamente. El flotador superior B1 se
inclina y cuando la cantidad de gas es suficiente cierra los contactos que alimentan los
circuitos de alarma asociados a B1.
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
91 de 94
Si contina el desprendimiento de gas, el nivel del aceite en la caja baja ms, de forma que
los gases pueden alcanzar el conservador de aceite.
Una mirilla que contiene la caja permite observar la cantidad y el color de los gases captados.
De la primera se obtiene la indicacin de la importancia del defecto. Del color de los gases se
deduce el lugar de la produccin del defecto, as: los gases blancos provienen de la
destruccin del papel, los gases amarillos se producen con el deterioro de las piezas de
madera, y los humos negros o grises son provocados por la descomposicin del aceite. El
flotador inferior B2 conserva su posicin de reposo si el desprendimiento de gas es lento. Si el
defecto se acenta, el desprendimiento se hace violento y se producen gruesas burbujas, de
modo que el aceite es enviado bruscamente por choque a travs del tubo y hacia el
conservador de aceite. Esta corriente rodea el flotador B2, arrastrndolo, y ello provoca el
cierre de sus contactos que accionan el mecanismo de desconexin de los interruptores de
AT y BT poniendo al transformador fuera de servicio.


















El mismo resultado se obtiene en caso de sobrecarga peligrosa para el transformador. Las
numerosas pequeas burbujas expulsadas de todo el bobinaje a causa del calentamiento de
los bobinados, actan como si se tratara de gruesas burbujas a modo de choque, que lanza
B1
B2
a
h
i
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
92 de 94
bruscamente el aceite y arrastra el flotador B2. Esta accin es tan rpida que la desconexin
se produce antes de que el transformador pueda ser averiado por la sobrecarga.
Hay que observar que la aparicin de las pequeas burbujas gaseosas no se manifiesta ms
que cuando la temperatura de los bobinados se eleva de tal modo que el aceite se volatiliza
en su interior; dicha temperatura no puede ser inferior a 150C, a la cual la volatilizacin se
produce. Ahora bien, sta temperatura puede ser soportada pasajeramente por los bobinados
sin inconveniente alguno, y a partir de ella el Rel Buchholz pondr el transformador fuera de
servicio.
Los contactos son as mismo accionados cuando el nivel del aceite desciende por bajo un
lmite determinado, bien por defecto de control o por causa de una fisura en la cuba. El aire
que se encontrase en el transformador ser igualmente captado por el Rel y la seal de
alarma funcionar.
Sobre la tapa del instrumento van fijados los bornes de contactos que cuando se trata de
instalaciones a la intemperie se protegen por medio de apropiada cubierta. Un grifo h permite
la salida de los gases acumulados en la caja, a los cuales se inflama para apreciar si se trata
de gases de aceite o de aire que hubiese penetrado en el transformador. Otro grifo de ensayo
i permite comprobar, haciendo funcionar el aparato por medio de una bomba auxiliar, que los
contactos, flotadores, conexiones, etc., se hallan en buen estado. Este ensayo debe
realizarse terminado su montaje u durante el servicio despus de cada vez que haya
funcionado el dispositivo.
2.7 Rigidez Dielctrica del aceite.
La rigidez dielctrica es una medida importante de los esfuerzos elctricos que un
aceite aislante puede soportar sin fallar. El valor de la tensin de ruptura depende del
contenido de agua y partculas que pueda contener el aceite. Es especialmente
importante controlarla siempre antes de poner un transformador en servicio. Adems, luego
de la puesta en servicio se deber controlar al menos 1 vez por ao.
Usualmente se mide aplicando tensin creciente, con velocidad de crecimiento
controlada, entre un par de electrodos sumergidos en la muestra. Existen varias normas para
realizar este ensayo, las cuales contemplan distintas formas de electrodos y separacin de
los mismos, velocidad de crecimiento de la tensin aplicada, cantidad de pruebas a efectuar
sobre cada muestra, uso o no de agitadores para remocin del carbn despus de cada
descarga entre electrodos y criterios de aceptacin.
En Argentina usamos generalmente la Norma IRAM 2341 (Similar a la IEC 156), la cual
prescribe electrodos semiesfricos con una separacin de 2,5 mm y velocidad de crecimiento
de la tensin de 2kV/s, contemplando adems el uso de un agitador luego de cada disparo y
que permite remover el carbn que pudo haber quedado entre los electrodos.
Para proceder al ensayo se coloca la muestra en el recipiente contenedor del Equipo
de Rigidez Dielctrica y se lo deja reposar 10 minutos. Si el equipo no es automtico,
se efectuarn 6 determinaciones con medicin del valor tensin para el cual se produce el
arco entre electrodos. Entre medicin y medicin es necesario dejar transcurrir 2 minutos y
proceder durante ste a la remocin del aceite ubicado entre los electrodos con el agitador
del equipo de medicin.
El valor de rigidez dielctrica de la muestra se toma como el promedio de las ltimas 5
determinaciones (se descarta la primera).

Las caractersticas para los aceites nuevos sin uso, en nuestro pas estn determinados por
la Norma IRAM 2026, fijando para todos los tipos de aceite, inhibidos y no inhibidos, un valor
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
93 de 94
mnimo de 50kV.
Los valores recomendados para transformadores nuevos y en servicio son los
siguientes:

Tensin
mxima de
servicio

TRANSFORMADOR NUEVO

TRANSFORMADOR EN SERVICIO
Hasta 36
kV
> 60 > 40 > 28 > 45 > 32 > 25
De 36 a
170 kV
> 65 > 45 > 29 > 50 > 36 > 26
Mtodo de
Ensayo
IEC 156
IRAM 2341
ASTM
D1816
ASTM
D877
IEC 156
IRAM 2341
ASTM
D1816
ASTM D877







2.7.1 Toma de muestras.

Para el ensayo de rigidez dielctrica y todos los indicados del punto 3.3 siguiente en
adelante, el procedimiento de toma de muestras para asegurar que estas sean
ENSAYOS DE RECEPCIN Y MANTENIMIENTO
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representativas del aceite que se quiere analizar deber seguir una rutina estricta.
Una muestra para la realizacin de los ensayos de rigidez dielctrica y fisicoqumicos
del aceite consiste simplemente en dos frascos de 750 cm
3
cada uno.
Para la toma de muestras debern observarse los siguientes puntos:

Los frascos y tapas debern estar limpios, libres de suciedad y esterilizados. En el caso de
que se usen frascos con los que ya se han extrado otras muestras ser necesario
enjuagarlos con nafta sin contenido de plomo, dejarlos 1 hora para que se volatilicen los
restos del solvente en un lugar limpio y con ambiente controlado y luego someterlos a un
proceso de esterilizado en autoclave a 100C durante 1 hora. Se retirarn y se dejarn enfriar
por espacio de 10 minutos tambin en un ambiente controlado, se taparn y se guardarn en
un lugar oscuro o caja adecuada.
La muestra deber tomarse en lo posible sobre un aceite vivo, es decir que est en
circulacin para que la muestra sea representativa del todo. Esto es solo posible si el
transformador est en servicio.
Utilizar para la extraccin la vlvula toma de muestras (en el caso que se quieran analizar
lodos y agua libre es conveniente sacar una muestra adicional nicamente para estos
ensayos de la canilla de desagote). Sacar el tapn (si lo tuviera), limpiar perfectamente los
restos que pueden quedar en la rosca de la vlvula debido a los elementos de sellado que
pudo haber utilizado el fabricante. Abrir la vlvula parcialmente y drenar una cantidad
equivalente a unos dos litros dentro de un recipiente contenedor y luego enjuagar el frasco
dejando resbalar el aceite por la pared del mismo, evitando de esta manera que el aire se
mezcle y quede atrapado en el aceite (efecto cascada). Otra alternativa consiste en colocar

3. ENSAYOS ESPECIALES.

3.1 Verificacin del comportamiento del transformador ante cortocircuitos externos en
bornes.

En aquellos casos que el comprador lo requiera, el mismo se deriva a los laboratorios
oficiales de las Universidades Nacionales de La Plata (Laboratorio de Alta Tensin de La
Plata) y/o Ro Cuarto. La potencia disponible en estos laboratorios permite ensayos
de cortocircuito en transformadores de hasta 1000 kVA con tensiones primarias de 13200
V y secundarias de 400-231 V. El ensayo se realiza en un todo de acuerdo a la Norma IRAM
2112.
4. NORMAS DE ENSAYOS.
Los ensayos de recepcin descriptos en los puntos 1 a 3 se basan en las Normas Argentinas
de transformadores (IRAM 2250 y Complementarias).
Cabe recalcar que las normas IRAM 2250 y Complementarias son bsicamente
una traduccin de las normas IEC 60076, cumpliendo en consecuencia los ensayos
descriptos anteriormente con dichas normas.
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