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PRTICOS

DEFINICIN
Un prtico es un espacio arquitectnico o estructural de una sola planta con uno o
varios vanos y conformado por una galera de columnas o pilares.
TIPOS DE PRTICO
A. Se las puede clasificar en funcin de las columnas que posee el prtico de su
fachada principal, que suele estar en el frente ms corto:

1. Dstilo
Dstilo se denomina al edificio que tiene dos columnas o pilastras en una o ms
fachadas. Se llama dstilo in antis, cuando dichas columnas estn situadas entre
dos pilastras que se alzan a ambos lados de la misma.
2. Tetrstilo
El edificio tetrstilo tiene cuatro columnas en su fachada principal. Era
comnmente empleado por los griegos y los etruscos para pequeas estructuras
de edificios pblicos.
3. Hexstilo
Los edificios hexstilos tenan seis columnas en fachada y eran los prticos tpicos
del estilo drico.
4. Octstilo
El octstilo tena ocho columnas. Estos edificios son ms raros que los hexstilos
en canon clsico griego arquitectnico. Los edificios octstilos ms conocidos que
sobreviven de la antigedad son el Partenn de Atenas, construido durante el
Siglo de Pericles (450-430 a. C.), y el Panten de Agripa en Roma (125 a. C.).
5. Decstilo
El decstilo tiene diez columnas, como el templo de Apolo Didimeo en Mileto, y el
prtico del University College de Londres.
6. Dodecstilo
El dodecstilo tiene doce columnas, como del Palacio Borbn, en Pars.
B. Dependiendo la forma en que se cierra por su parte superior podemos tener
distintos tipos de prtico:

1. Prtico simple

Sobre los dos pilares se coloca una viga simple que suele ser un perfil de acero
en doble T. Estos prticos no suelen ser muy grandes ya que la viga tendra
que soportar esfuerzos de flexin muy grandes. Estos prticos se utilizan en
pequeas estructuras: cobertizos, pequeos locales. Tambin se utilizan para
estructuras de varios pisos donde cada piso est formado por dos o ms
prticos.

2. Prtico a dos aguas

El cierre superior se logra uniendo dos perfiles (que suelen ser de doble T) en
forma de tejado. Se utilizan en naves industriales pequeas.

3. Prtico con cercha

Para cerrar la parte superior se utiliza una cercha que son estructuras
trianguladas que sirven para soportar la cubierta de grandes espacios, podra
decirse que hacen la funcin de grandes vigas. Se utilizan para la construccin
de grandes espacios cerrados: naves industriales, hangares de aviones.
HIPTESIS DE CLCULO
Los desplazamientos son muy pequeos respecto a las dimensiones de las
barras del prtico (la geometra no cambia).
El acortamiento de las barras debido a las flexiones es un infinitsimo de 2
orden comparado con otras deformaciones
Es aplicable el principio de superposicin porque bajo cualquiera de las cargas
el comportamiento es elstico-lineal.
El efecto del esfuerzo cortante en los desplazamientos y giros es despreciable.
El efecto de la deformacin axial es despreciable para los prticos que, por
definicin, tienen un solo nivel.

EQUILIBRIO DE NUDOS

MTODOS DE ANLISIS DE ESTRUCTURAS APORTICADAS
Los mtodos de anlisis introducidos desde la distribucin de momentos de Cross (1930),
hasta las formulaciones matriciales de la rigidez, ampliamente usados con los computadores,
han reducido las tediosas operaciones rutinarias, que limitaron su uso en el siglo pasado. En
prrafos posteriores se estudiarn diversos mtodos para el anlisis clsico de estas
estructuras aporticadas: mtodo de las fuerzas o de las flexibilidades; mtodos de ngulos
de giro y mtodo de la distribucin de momentos o de CROSS.
1. METODO DE LAS FUERZAS O DE LAS FLEXIBILIDADES:

Aqu aparece la necesidad del anteproyecto y predimensionamiento, ya que las
deformaciones dependern de las cargas, pero tambin de las secciones
adoptadas para los elementos constitutivos (vigas, columnas, etc.). Ms
precisamente las solicitaciones dependern de las cargas y de las relaciones de
rigideces de los distintos elementos.

Podemos referirnos como vnculos hiperestticos o sobreabundantes a aquellos
vnculos externos o internos que podran ser eliminados sin que el sistema se
convierta en inestable.

El nmero o cantidad de vnculos que se deben eliminar para que el sistema
hiperesttico se convierta en isosttico se denomina Grado de Hiperestaticidad.
Para una estructura dada el grado de hiperestaticidad es nico y perfectamente
definido, sin embargo existe la posibilidad de elegir varias alternativas de
conjuntos de vnculos que al eliminarse hacen isosttica a la estructura, con la
salvedad que en cada conjunto el nmero de vnculos es siempre el mismo.

Por ejemplo veamos el siguiente caso de prtico:


El prtico empotrado-empotrado es un hiperesttico de tercer grado que lo puedo
convertir en isosttico en un caso introduciendo tres articulaciones en A, B, y C,
que eliminan los vnculos que resisten momentos (2 externos y uno interno).
Tambin podemos llegar al isosttico con una articulacin en B (elimina momento
flector), otra articulacin en C (elimina reaccin de momento) y la eliminacin de la
reaccin horizontal en C convirtiendo el apoyo en mvil.

En general, el mtodo de las fuerzas consiste en:

1) Eleccin del isosttico fundamental eliminando un nmero de vnculos igual al
grado de hiperestaticidad y quedando definidas las incgnitas X1, X2,
X3,......Xn.
2) Clculo en el isosttico de los diagramas de solicitaciones para cargas
exteriores (Mo, No, Qo).
3) Clculo en el isosttico de los diagramas de solicitaciones para cada para
cada una de las: n Xi = 1 (Mi, Ni, Qi).
4) Clculo de los coeficientes

5) Clculo de los coeficientes

6) Planteo de las condiciones de deformacin que dan un sistema de n
ecuaciones con n incgnitas que resuelto nos da como solucin Xi.
7) Obtencin de los diagramas de solicitaciones por superposicin de efectos.
El planteo matemtico se puede resumir:
1) Definicin del vector incgnita

2) Clculo del vector carga

3) Clculo de la matriz de los Coeficientes (de flexibilidad)



Matriz simtrica (ya que ij = ji) respecto de la diagonal principal donde se
cumplen, adems, que todos los ii son positivos.
4) Planteo del sistema de ecuaciones:

5) Resolucin del sistema

6) Diagrama de solicitaciones (S)


2. MTODOS DE NGULOS DE GIRO O MTODO CLSICO DE LA RIGIDEZ:

Es un mtodo aplicable especialmente a estructuras aporticadas o vigas
continuas, que se comportan bsicamente a flexin. Se tienen en cuenta slo
los efectos del momento flector sobre las deflexiones y giros, despreciando el
acortamiento de los miembros y los efectos del cortante sobre las
deformaciones de los miembros. Esta situacin es casi cierta en las estructuras
aporticadas en las cuales la relacin entre la longitud y la altura de la seccin
transversal es grande. Cuando la relacin es pequea, los efectos del cortante
no deben despreciarse (la norma NSR 98 exige que se tenga en cuenta el
efecto del cortante cuando la relacin es menor de cinco).

Aunque ya no se use como mtodo de anlisis en el ejercicio de ingeniera
estructural, s es importante en el campo del aprendizaje, pues su conocimiento
tiene la bondad de que permite visualizar paso a paso la relacin que existe
entre las deformaciones y las fuerzas internas en estructuras sencillas,
permitindole al estudiante obtener un criterio y una idea cuantitativa de ellos.

Se mostrar su aplicacin a estructuras aporticadas, como la mostrada en la
figura siguiente, compuestas por vigas horizontales y columnas verticales,
usadas como sistemas sismorresistentes para edificios de vivienda y oficinas.
Estos sistemas aporticados, generalmente de concreto reforzado, tienen gran
capacidad de disipar la energa ssmica, pero adolecen de grandes
desplazamientos horizontales en los pisos, los cuales pueden causar grandes
daos en los elementos no estructurales de divisin o cerramiento.


Detalle: Izquierda: estructura aporticada; derecha: estructura dual (prtico con pantalla)

El mtodo de ngulos de giro se basa en considerar la estructura como
conformada por miembros separados, en equilibrio, para los cuales se plantean
dos ecuaciones que expresan el valor de los momentos en los extremos del
miembro, a partir de los giros en los extremos y el desplazamiento transversal


Deformaciones bsicas del elemento de flexin

Estas expresiones, conocidas como las ecuaciones de ngulos de giro,
permiten, mediante el planteamiento de condiciones de equilibrio adecuada,
plantear sistemas lineales de ecuaciones en los cuales las incgnitas sern
ngulos de giro. Conocidas las incgnitas, stas se reemplazan en las
ecuaciones mencionadas para obtener los momentos extremos del miembro.
Con el uso de las condiciones de la esttica y los diagramas de cuerpo libre de
los miembros, se determinan las dems fuerzas internas: cortantes y fuerzas
axiales.


Momentos extremos en el elemento por giro y desplazamiento transversal

3. MTODO DE CROSS

El mtodo de CROSS posee las tres cualidades que deben exigirse a un
mtodo:
- generalidad,
- sencillez,
- exactitud.

El mtodo es aplicable a cualquier estructura, por complicada que sea, incluso
con tramos curvos, estructuras espaciales, etc.

A travs de un ejemplo muy sencillo veremos las partes sustanciales del
artificio y etapas del Mtodo de Cross.

El proceso se ha exagerado en cuanto a cantidad de secuencias, para facilitar
la comprensin del mismo.

1) Inicialmente se aplican frenos a los nudos donde concurren tramos con
momentos desconocidos, que les impiden girar y desplazarse.

2) Se aslan los tramos quedando cada uno de ellos en situacin ya estudiada,
de extremos con giros nulos (ambos o uno de ellos). Esta es una situacin
ficticia pero conocida; en etapas sucesivas se va aproximando a la
situacin de giro real para el nudo. Con las frmulas ya vistas, (o utilizando
valores tabulados), pueden determinarse los momentos frenos (accin del
nudo sobre el tramo).


3) Se unen los tramos disponiendo en los extremos de cada uno los
momentos hallados en la etapa anterior.



4) En los nudos en los que existe ms de un momento, se procede a la
determinacin de su valor resultante.


5) Se determinan los coeficientes de reparticin para los extremos de los
tramos que concurren al nudo A. Se quita el freno en el nudo A, y se
produce un giro del mismo con sentido contrario al del momento freno.


6) Se reparte el momento entre las distintas barras, de acuerdo al coeficiente
de reparticin de cada una de ellas. Los momentos repartidos se trasmitirn
al otro extremo de los tramos, cuando corresponda, es decir, cuando el otro
extremo pueda resistir momentos.

7) Se unen nuevamente los tramos y los valores hallados se disponen en la
estructura.


8) Se superponen los momentos hallados en las etapas 3 (momentos frenos)
y 7 (momentos repartidos y transmitidos, que aparecen una vez retirado el
freno).


9) Se suman los momentos que aparecen en cada seccin (extremos de
tramos). Se hace notar que en el nudo A, donde se coloc el freno
inicialmente, existe equilibrio de momentos. En B y C no se quitar el
freno, pues esa es la situacin terica de apoyo de esos extremos.

10) Se aslan los tramos, disponiendo los momentos finales obtenidos en 8,
inicindose el estudio de las solicitaciones en todos los tramos, de acuerdo
a procedimientos ya conocidos.



BIBLIOGRAFA
LAS ESTRUCTURAS Y SUS APLICACIONES. Modificado por ltima vez el 13 de abril del 2010.
Obtenido en:http://www.slideshare.net/cplasarenas/estructuras-3706336
ESTABILIDAD III CAPITULO II: METODO DE LAS FUERZAS. Obtenido
en:http://ing.unne.edu.ar/pub/e3_cap2.pdf
FUNDAMENTOS DEL NGULO DE GIRO. Obtenido en:
http://books.google.com.pe/books?id=mwohfYq9zC8C&pg=PA186&lpg=PA186&dq=metodo+d
e+angulos+de+giro&source=bl&ots=TrOk5ayBM1&sig=meMghn2G5JwDJ0d9GTPU1UpTwyU&
hl=es&sa=X&ei=zJVaUMmwApDS8wSzi4GwBg&sqi=2&ved=0CBwQ6AEwAA#v=onepage&q&f=f
alse
APUNTES SOBRE MTODO DE CROSS. Ficha 21. 2006. Obtenido en:
http://www.farq.edu.uy/estructura/catedras/estabilidad2/descargas/nuevo_curso/Ficha%202
.pdf