Qu pasa si se mezcla la gasolina con el ACMP?

Si se usara esta mezcla en un motor a gasolina, el ACPM que se ha mezclado, no se

alcanza a quemar en la cmara de combustin de dicho motor y se pasa crudo a travs de
los anillos del pistn, haciendo dilucin con la consiguiente prdida de la viscosidad del
aceite. A la larga, se ensucian las bujas y el motor no funciona hasta cuando se cambie
ntegramente el combustible.
Qu pasa si se mezcla la gasolina con el ACPM y se usa en un motor Diesel?
Es una mezcla peligrosa y si esto sucede, no se debe usar porque antes de la combustin en
el motor, la gasolina se evapora ms rpido, creando gases que se queman antes de tiempo
produciendo detonaciones extraas y daos en el motor.
El primero y ms importante, lubricar las partes mviles. El aceite forma
una pelcula sobre la superficie de las piezas, de modo que, al desplazarse unas sobre otras,
el rozamiento disminuye mucho y esto se traduce en un menor desgaste y en un menor
aumento de la temperatura. Un buen aceite crea una pelcula muy resistente al calor y a los
esfuerzos mecnicos y en este aspecto, los aceites sintticos superan a los minerales. Todo
el calor que desprende un motor es energa mecnica que se pierde, por tanto, un buen
aceite aumenta el rendimiento termodinmico de un motor (en otras palabras menos
estrictas: aumenta la potencia).
- Otro efecto, ste secundario, es alterar el rendimiento del combustible (gasolina en
nuestro caso). En contra de lo que la mayora de pilotos piensa, la capacidad calorfica
(capacidad para generar energa) del aceite es bastante mayor que la de la gasolina. En
comparacin, un litro de aceite, completamente quemado, genera mucha ms energa que
un litro de gasolina. De esta forma, el aceite aumenta el poder energtico de la gasolina:
una mezcla de gasolina y aceite posee ms energa calorfica que la gasolina pura...
Entonces... por qu los pilotos punteros utilizan tan bajos porcentajes en
competicin?
- Debido al tercer efecto: aunque su potencial energtico sea mayor, el
aceite se quema mucho ms lentamente que la gasolina y este es el factor
clave: todo el aceite que entra al motor y no se quema ha ocupado el
lugar de una porcin equivalente de gasolina que s lo hubiera hecho.
As, la tendencia es a disminuir los porcentajes de aceite en competicin.
Un aceite sinttico (que quema mucho mejor que uno mineral) puede
llegar a utilizarse en trial hasta al 0.5 % ocasionalmente, aunque lo habitual es utilizarlo al
1%. Adems, por la misma razn, el aceite dificulta la carburacin, por lo que cuanto
menos aceite se utiliza, ms se puede afinar en la puesta a punto.


Universidad Tecnolgica de Panam
Facultad de Ingeniera Mecnica
Licenciatura en Mecnica Industrial

Tec.Mec. Motores Diesel
Investigacin
Combustible y el Aceite


Presentado por la estudiante:
JONATHAn, GONZALEZ 4-807-412
Yordy Alfonso 8-884-1873
Adrian mariscal 8-866-1224
Sergio Benavides 20-14-1407


Grupo:
1-LP-231

A consideracin de la profesora:
Claudio Coronado


Panam, 07 de Mayo 2014