INSTITUTO TECNLGICO DE CERRO AZUL

ALUMNA:
CRUZ CASTELLANOS JANELL ALEJANDRA


N control:
13500825


GRUPO:
AJ2


CARRERA:
INGENIERIA PETROLERA


ASIGNATURA:
ESTTICA


TAREA 1: TIPOS DE ARMADURAS PARA TECHOS, PUENTES, ETC.


CATEDRTICO:
ING. JOS VCTOR TRINIDAD PUENTE



CERRO AZUL, VER., 09 DE ABRIL DEL 2014

Se llaman estructuras a todas las partes de una construccin compuestas por varios elementos
rectilneos unidos entre s por sus extremos y cuya misin es soportar las cargas a las que se
encuentra sometida. Uno de los principales tipos de estructura que se emplean en ingeniera son las
armaduras o cerchas, las cuales tienen la caracterstica de ser muy livianos y con una gran capacidad
de soportar cargas elevadas y cubrir grandes luces, generalmente se utilizan en cubiertas de techos y
puentes.
El principio fundamental de las armaduras es unir elementos rectos para formar tringulos, los
elementos trabajan a esfuerzos axiales en puntos que se llaman nodos, y entre s conforman una
geometra tal que el sistema se comporta establemente cuando recibe cargas aplicadas directamente
en estos nodos .Esto permite soportar cargas transversales, entre dos apoyos, usando menor
cantidad de material que el usado en una viga, pero con el inconveniente de que los elementos
ocupan una altura vertical considerable.
Dado que las armaduras poseen estas caractersticas tienen una gran versatilidad en su uso y le
permiten al ingeniero una gran flexibilidad para adaptarse a las necesidades de un problema
particular.
Las armaduras se han venido utilizando desde tiempos antiguos para la construccin de grandes
edificaciones, por tal razn se detallaran las caractersticas bsicas de estas estructuras
estacionarios, su clasificacin y los tipos de armaduras que ms se usan hoy en da.
TIPOS DE ARMADURAS

La mayora de los tipos de armaduras usadas en la estructuracin de cubiertas, puentes, han sido
llamadas as por el apellido o nombre de quien las dise por primera vez, por ejemplo, la armadura
tipo Howe, fue patentada en 1840 por William Howe. A continuacin se describen algunos de los
tipos de armaduras ms usadas en la ingeniera.

Armadura Long
Este tipo de armadura debe su nombre a Stephen H. Long (1784-1864), y tiene su origen hacia 1835.
Los cordones superior e inferior horizontales se unen mediante montantes verticales todos ellos
arriostrados por diagonales dobles, usados para aumentar la rigidez de la estructura y su capacidad
de resistir cargas laterales, tales como los movimientos ssmicos y la presin de los vientos
huracanados.

Armadura Howe
La
armadur
a Howe,
fue
patentada en 1840 por William Howe, aunque ya haba sido usada con anterioridad. Se us mucho en
el diseo de celosas de madera, est compuesta por montantes verticales entre el cordn superior e
inferior. Las diagonales se unen en sus extremos donde coincide un montante con el cordn superior
o inferior (formando 's). Con esa disposicin las diagonales estn sometidas a compresin, mientras
que los montantes trabajan a traccin.
Este tipo de armadura no constituye un buen diseo si toda la celosa es del mismo material.
Histricamente se us mucho en la construccin de los primeros puentes de ferrocarril. Con la
disposicin Howe se lograba que los elementos verticales que eran metlicos y ms cortos estuvieran
traccionados, mientras que las diagonales ms largas estaban comprimidas, lo cual era econmico
puesto que los elementos metlicos eran ms caros y con la disposicin Howe se minimizaba su
longitud.

Armadura Pratt

Originalmente fue diseada por Thomas y Caleb Pratt en 1844, representa la adaptacin de las
armaduras al uso ms generalizado de un nuevo material de construccin de la poca: el acero. A
diferencia de una armadura Howe, aqu las barras estn inclinadas en sentido contrario (ahora forman
V's), de manera que las diagonales estn sometidas a traccin mientras que las barras verticales
estn comprimidas.
Eso representa ventajas si toda la armadura es de acero, ya que los elementos traccionados no
presentan problemas de pandeo aunque sean largos mientras que los sometidos a compresin si
pueden presentar pandeo, lo que obliga a hacerlos de mayor espesor. Puesto que el efecto del
pandeo es proporcional a la longitud de las barras interesa que los elementos ms cortos sean los
que sufren la compresin. La armadura Pratt puede presentar variaciones, normalmente consistentes
en barras suplementarias que van desde las diagonales hasta el cordn superior, dichas barras son
usadas para reducir la longitud efectiva de pandeo.

Armadura Warren
La
armadur
a
Warren,
fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni en 1848. El rasgo caracterstico
de este tipo de armaduras es que forman una serie de tringulos issceles (o equilteros), de manera
que todas las diagonales tienen la misma longitud. Tpicamente en una celosa de este tipo y con
cargas aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan alternativamente
compresin y traccin. Esto, que es desfavorable desde el punto de vista resistente, presenta en
cambio una ventaja constructiva. Si las cargas son variables sobre la parte superior de la celosa
(como por ejemplo en una pasarela) las armaduras presentan resistencia similar para diversas
configuraciones de carga.

Armadura Vierendeel
La
armadur
a
Vierende
el, en
honor al ingeniero belga A. Vierendeel, tiene como caractersticas principales las uniones
obligatoriamente rgidas y la ausencia de diagonales inclinadas. De esta manera, en una armadura
Vierendeel, no aparecen formas triangulares como en la mayora de armaduras, sino una serie de
marcos rectangulares. Se trata por tanto de una armadura empleada en edificacin por el
aprovechamiento de sus aperturas.
Tipos de armaduras para puentes


Las formas tpicas de armaduras para puentes con claros simples seran las armaduras de Pratt,
Howe y Warren se usan normalmente para claros de 55 m y de 61 de longitud.
Para claros ms grandes se usa una armadura con cuerda superior poligonal, como la armadura
Parker que permite algo de ahorro en material. Tambin estn las armaduras subdivididas estas se
usan cuando los claros mayores de 91 m y cuando se quiere ahorrar algo de material la armadura K
cumple los mismos propsitos.






INSTITUTO TECNLGICO DE CERRO AZUL





ALUMNA:
CRUZ CASTELLANOS JANELL ALEJANDRA


N control:
13500825


GRUPO:
AJ2


CARRERA:
INGENIERIA PETROLERA


ASIGNATURA:
ESTTICA


TAREA 2: CUADRO SINOPTICO


CATEDRTICO:
ING. JOS VCTOR TRINIDAD PUENTE



CERRO AZUL, VER., 09 DE ABRIL DEL 2014




A
R
M
A
D
U
R
A
S
Son uno de los
principales tipos
de estructura que
se emplean en
ingeniera, las
cuales tienen la
caracterstica de
ser muy livianas y
con una gran
capacidad de
soportar cargas
elevadas y cubrir
grandes luces,
generalmente se
utilizan en
cubiertas de
techos y puentes.
Armadura
Long
Armadura
Howe
Armadura
Pratt
Armadura
Warren
Armadura
Vierendeel
Armadura
Poligonal
de Ns o
Parker
Armadura
Baltimore
Armadura
K
Debe su nombre a Stephen H. Long y tiene
su origen hacia 1835. Los cordones
superior e inferior horizontales se unen
mediante montantes verticales, usados
para aumentar la rigidez de la estructura y
su capacidad de resistir cargas laterales
Fue patentada en 1840 por William Howe,
aunque ya haba sido usada con
anterioridad. Se us mucho en el diseo de
celosas de madera, est compuesta por
montantes verticales entre el cordn
superior e inferior.
Originalmente fue diseada por Thomas
y Caleb Pratt en 1844, representa la
adaptacin de las armaduras al uso ms
generalizado de un nuevo material de
construccin de la poca: el acero.
Fue patentada por los ingleses James
Warren y Willboughby Monzoni en
1848. Forman una serie de tringulos
issceles (o equilteros), de manera
que todas las diagonales tienen la
misma longitud.
En honor al ingeniero belga A.
Vierendeel, sus caractersticas
principales son las uniones
obligatoriamente rgidas y la ausencia
de diagonales inclinadas.
Armaduras subdivididas se usan
cuando los claros mayores de 91 m y
cuando se quiere ahorrar algo de
material.

Armadura con cuerda superior
poligonal, que permite algo de
ahorro en material.




INSTITUTO TECNLGICO DE CERRO AZUL





ALUMNA:
CRUZ CASTELLANOS JANELL ALEJANDRA


N control:
13500825


GRUPO:
AJ2


CARRERA:
INGENIERIA PETROLERA


ASIGNATURA:
ESTTICA


PROBLEMARIO


CATEDRTICO:
ING. JOS VCTOR TRINIDAD PUENTE



CERRO AZUL, VER., 09 DE ABRIL DEL 2014