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INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA GUA: 280601024-01-01 actividad de Aprendizaje
FECHA DE APLICACIN: 30 de Enero 2014
PROGRAMA DE FORMACIN: MANTENIMIENTO MECATRNICO DE AUTOMOTORES
ID: 223219
CENTRO: Diseo e Innovacin Tecnolgica Industrial
COMPETENCIA
CORREGIR FALLAS DEL SISTEMA ELCTRICO Y ELECTRNICO DE
VEHCULOSAUTOMOTORES, DE ACUERDO CON PARMETROS TCNICOS Y
NORMATIVIDADVIGENTE
RESULTADOS DE APRENDIZAJE:
EVALUAR EL ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE LOS CIRCUITOS Y COMPONENTES
MECNICOS Y ELCTRICOSDEL SISTEMA, CON PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA,
AJUSTADOS A LOS ESTNDARES DE CALIDAD YSEGURIDAD SEGN LOS MANUALES
TCNICOS DEL FABRICANTE.

CRITERIOS DE EVALUACIN:

- Utiliza equipos e instrumentos de diagnstico elctrico segn procedimientos del fabricante.
- Interpreta informacin de manuales en ingls, relacionada con el mantenimiento elctrico y
electrnico del automotor de acuerdo con tcnicas de traduccin.
- Evala y cambia la batera de acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante, normas
de seguridad e higiene.

NOMBRE DEL INSTRUCTOR- TUTOR: ELVIN JULIAN POSADA AGUIRRE


DESARROLLO DE LA GUIA
PRESENTACION

Reles de uso Automotriz (Rel - Relay - Relevador)
Los Rel son interruptores electro-magnticos que se operan a distancia con una seal elctrica de
muy bajo consumo (0,15A en los terminales 85 y 86) para abrir o cerrar un circuito elctrico entre
los terminales 30 y 87 (tambin 87a si el rel dispone del quinto terminal) existen modelos de rel
de 30A, 50A y 70A de capacidad.
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Ejemplos de la versatilidad de un Rel para adaptarse a los distintos esquemas elctricos.


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FUSIBLES
Es el elemento de proteccin en sistemas elctricos y electrnicos. Compuesto por un hilo
conductor de una determinada seccin, cuando la corriente de un circuito excede del lmite
prefijado, el hilo conductor del fusible se funde provocando una situacin de circuito abierto.
Dependiendo de la seccin del hilo, el fusible soportar mayor o menor paso de corriente. Va
conectado en serie con el circuito y una vez que se estropea es necesario cambiarlo por otro
nuevo.
En automocin existen diferentes tipos de fusibles. En los fusibles del vidrio el valor de corriente
mxima soportada viene grabado en uno de los casquillos metlicos, indicando adems la tensin
mxima de utilizacin.
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En los fusibles del tipo bosch de cuerpo plastico, el valor de corriente mxima soportada viene
impreso en el cuerpo cermico.
En los fusibles del tipo C o cuchillas , el valor de corriente
mxima soportada viene impreso
en el canto superior. Adems, tambin su color indica este
dato, tal y como muestra
la siguiente tabla:
Actualmente, los del tipo C, son los ms utilizados por su
mayor resistencia a la corrosin, menor cada de tensin y
unas conexiones ms seguras. Cuando se sustituya un fusible, es imprescindible hacerlo por otro
del mismo valor, para no perjudicar al circuito en el caso de sobreintensidades.


LAMPARAS y BOMBILLAS ELECTRICAS

MISION DEL ALUMBRADO EN UN VEHICULO:
El alumbrado de un vehculo est constituida por un conjunto de luces adosadas al mismo, cuya
misin es proporcionar al conductor todos los servicios de luces necesarios prescritos por ley para
poder circular tanto en carretera como en ciudad, as como todos aquellos servicios auxiliares de
control y confort para la utilizacin del vehculo, las misiones que cumple el alumbrado son las
siguientes:


1 Facilitar la perfecta visibilidad al vehculo.
2 Posicionar y dar visibilidad al vehculo.
3 Indicar los cambios de maniobra.
4 Servicios de control, anomalas.
5 Servicios auxiliares para confort del conductor.

Clasificacin
Se pueden clasificar en los siguientes grupos:
1 Luces de alumbrado
Alumbrado en carretera
Faros antiniebla
Luces de posicin
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2 Luces de maniobra
Luces de maniobra de direccin
Luces de freno
Luces de maniobra de marcha atrs

3 Luces especiales
Luces de emergencia
Luces de glibo
Luces para servicios pblicos

4 Luces interiores
Luces de cuadro
Luces de control
Luces de alumbrado interior
Luces de compartimentos interiores
TIPOS DE LAMPARAS Y CARACTERISTICAS

Segn el tipo de aplicacin de las lmparas utilizadas en
automocin se pueden clasificar en los siguientes tipos:

Lmpara para faros convencionales
Lmparas halgenas
Lmparas para pilotos
Lmparas para luces interiores

Lmparas convencionales: Utilizadas en faros tipo
europeos, se emplean para el alumbrado en carretera
tanto en corta como en larga distancia.

Lmparas halgenas: Estn basadas en que un cuerpo
caliente y radia tanta mas energa cuanto ms elevada es
su temperatura, esta lmparas se fabrican de forma que
sus filamentos alcance gran temperatura para evitar la
desintegracin del tungsteno, se la rellena con un gas
halgeno que regenera el filamento obteniendo de esta
forma una lmpara de gran rendimiento.

Lmparas Pilotos Las lmparas empleadas en los distintos tipos de pilotos situados en el vehculo
estn formados por una ampolla de cristal con uno o dos filamentos en su interior (monofil o bifil)
de tungsteno y un casquillo (por ejemplo giros o marcha atrs)


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Lamparas para alumbrado interior: Entre las lmparas de alumbrado interior se tiene las
tubulares o las tipo bombilla o piojito se emplean en indicadores de direccin laterales y en
comportamientos de cap. O las piojito por su reducido volumen y potencia se emplean, como
testigos en los tableros de instrumentos.




RENDIMIENTO DE LAS LAMPARAS
El rendimiento y duracin de una lmpara de incandescencia esta en funcin de la estabilizacin
en bornes de la tensin nominal, siendo de unas 500h de utilizacin en servicio para las
convencionales y algo ms para las halgenas con un funcionamiento normal de las mismas.

CABLES Y CABLEADOS:
Los cables conductores utilizados para el conexionado de los circuitos de alumbrado en el
automvil estn formados por un alma metlica de cobre, compuesta de muchos hilos finos
enrollados en hlice con objeto de dar mayor flexibilidad al conductor y recubrimientos con un
aislante que puede ser de plstico basndose en polivinilo o puede tener una envoltura de papel y
goma vulcanizada con un trenzado textil, cuyo espesor de aislante est en funcin de la tensin
nominal de utilizacin

El tamao del cable es el rea de la seccin de corte del centro del cable y es medido en
milmetros cuadrados.
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Aproximadamente se hacen clculos para que cada 0.5mm2 de seccin de cable admita 3
AMPERES como MAXIMO.




SEMICONDUCTORES

Diodos: El diodo es un componente electrnico y su caracterstica mas importante se debe a que
segn sea polarizado se comporta como un circuito cerrado (cortocircuito) o como un circuito
abierto.

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Los diodos se utilizan para distintas funciones, la principal como rectificador de corriente (usado en
el alternador). Tambin se utiliza como proteccin de polarizaciones incorrectas en la conexin de
algn receptor (motores, reles, etc.)

Funcionamiento del diodo:

Diodo polarizado directamente



Diodo polarizado inversamente



Transistor: El transistor es un dispositivo electrnico semiconductor que cumple funciones de
amplificador, oscilador, conmutador o rectificador. El trmino "transistor" es la contraccin en ingls
de transfer resistor ("resistencia de transferencia")

Interruptor o pulsador es un dispositivo utilizado para desviar o interrumpir el curso de una
corriente elctrica. En el mundo moderno las aplicaciones son innumerables, van desde un simple
interruptor que apaga o enciente un bombillo, hasta un complicado selector de transferencia
automtico de mltiples capas controlado por computadora.
Su expresin ms sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los
contactos, normalmente separados, se unen para permitir que la corriente circule. El actuante es la
parte mvil que en una de sus posiciones hace presin sobre los contactos para mantenerlos
unidos.

Potencimetro es un resistor cuyo valor de resistencia puede ser ajustado. De esta manera,
indirectamente, se puede controlar la intensidad de corriente que fluye por un circuito si se conecta
en paralelo, o la diferencia de potencial al conectarlo en serie.

Numeracin de los Bornes: Estos son los principales
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Borne 30: Positivo de batera sin pasar por la llave de contacto. Indica que recibe corriente
permanente desde el polo positivo (+) de la batera o, cuando el motor esta funcionando desde el
cable de alimentacin de la red que genera el alternador. En este borne es necesario tener en
cuenta que, en cualquier momento que se manipule, puede estar bajo tensin, de modo que puede
provocar un cortocircuito (chispazo) sino se ha desconectado previamente el negativo de batera.
Los conductores del borne 30 son de color rojo, dando a entender con ello el mencionado peligro
de manipulacin. Estos conductores pueden tener tambin pequeas franjas de otros colores para
distinguir unos de otros.

Borne 15: Positivo de batera pasando por la llave de contacto. Indica que recibe corriente positiva
a travs de la llave de contacto (cuando la llave esta accionada, claro esta). La caracterstica de
este borne es que su corriente se proporciona solo cuando el motor esta en funcionamiento,
aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el motor arrancado como puede ser la bobina
de encendido, el sistema de ayuda de arranque en fro, centralitas, etc. Los conductores del borne
15 son de color negro, aunque alguna veces pueden tener pequeas franjas de otros colores para
determinar la alimentacin de determinados consumidores.

Borne 31: Masa, retorno a batera. Todos los conductores que llevan este nmero se refieren a
bornes que deben conectarse a masa. Los conductores del borne 31 son de color marrn.


SIMBOLOGA DE CIRCUITOS ELCTRICOS


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FORMULACIN DE ACTIVIDADES:

1. Realizar ejercicios con rels en 5 aplicaciones diferentes
2. Realizar un Plano elctrico para un vehiculo que contenga rels y bombillos fusibles
3. Realizar listado de materiales a utilizar
4. Investigar en un Plano real y realizar cambios utilizando rels puede ser realizando
mejoras.
BIBLIOGRAFIA:
Internet
ANEXOS:

EVIDENCIAS REQUERIDAS ( Conocimiento, Producto, Desempeo)

Entrega de trabajo digital y exposicin.