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QUESTIONRIO MRE 4

Em um motor a reao, aps a partida, o acionamento


do compressor feito atravs de um(a):
a. Turbina
b. Motor eltrico
c. Motor pneumtico
d. Manivela hidrulica
Os MRE geralmente succionam objetos estranhos, na
prtica este ato denominado:
a. Ingesto
b. Aspirao
c. Espirao
d. Respirao
Em um motor pulso-jato, geralmente a queima da
mistura :
a. Contnua
b. Vibratria
c. Progressiva
d. Intermitente
Uma das funes exigidas da cmara de combusto
a:
a. Diminuio da potncia
b. Perda da presso parcial
c. Acionamento do compressor
d. Queima fcil do combustvel
Os componentes bsicos de um motor a reao so:
a. Compressor/turbina/ caixa de acessrios
b. Compressor/turbina/cmara de combusto
c. Compressor/bocal de descarga/bocal de
entrada
d. Compressor/caixa de acessrios/cmara de
combusto
Os helicpteros, geralmente, so usados motores a
reao do tipo:
a. Turbo fan
b. Turbo eixo
c. Turbo jato
d. Turbo ventoinha
Em um motor turbo jato, tipo compressor duplo, o
acionamento dos compressores feito atravs de:
a. Um eixo
b. Trs eixos
c. Eixos retos
d. Eixos concntricos
Se houver aumento da temperatura atmosfrica, a
trao do motor:
a. Diminuir
b. Aumentar
c. Ser nula
d. Ser a mesma
Em uma aeronave equipada MRE, quanto maior for a
altitude, a trao ser:
a. Maior
b. Menor
c. Duplicada
d. Inalterada
No motor turbo jato, o aumento da presso atmosfrica
produz maior trao devido o (a):
a. Aumento da densidade do ar
b. Aumento da viscosidade do ar
c. Diminuio da densidade do ar
d. Diminuio da viscosidade do ar
Para cortar um motor, a maneira mais correta atravs
da manete de:
a. Freio
b. Hlice
c. Mistura
d. Potncia
Em um MRE, a finalidade bsica de um compressor :
a. Girar a turbina
b. Refrigerar a cmara
c. Aumentar a temperatura do ar
d. Fornecer ar comprimido cmara
No motor turbo jato, a trao negativa aparece devido
a:
a. Presso atmosfrica
b. Velocidade do ar de admisso
c. Presso dos gases de escapamento
d. Velocidade dos gases de escapamento
Nos motores equipados com compressores axiais, a
temperatura do ar de sada :
a. Igual a de entrada
b. Maior que a de entrada
c. Menor que a de entrada
d. Proporcional a de entrada
Quando os gases queimados saem da cmara de
combusto so encaminhados para o(a):
a. Turbina
b. Descarga
c. Radiador
d. Compressor
A conexo mecnica entre a turbina e a ventoinha
feita por meio de:
a. Engrenagem
b. Eixo
c. Correia
d. Ar comprimido
A energia calorfica liberada pelo sistema de ignio
medida em:
a. Psi
b. Watt
c. Joule
d. HP
As ps de um motor turbo fan so em relao a um
turbo hlice:
a. Maiores
b. Menores
c. Iguais
d. Duplas
A RPM do conjunto compressor-turbina controlada
pelo sistema de:
a. Ignio
b. Admisso
c. Combustvel
d. Lubrificao
Uma das vantagens das turbinas em relao a um MCV
ter:
a. Muitas peas mveis
b. Maior dimenso
c. Poucas peas mveis
d. Maior vibrao
O produto da fora pela distncia chama-se:
a. Rendimento
b. Potncia
c. Trabalho
d. Velocidade
O motor que no tem partes mveis no interior e onde
a compresso obtida pela presso de impacto do ar
chama-se:
a. Turbo jato
b. Turbo hlice
c. Foguete
d. Estatojato
Quando o ar entra na difusor:
a. A velocidade aumenta
b. A velocidade diminui
c. A presso se mantm constante
d. A presso diminui
Em relao aos demais, o MRE que possui o nvel de
rudo mais baixo o:
a. Turbo fan
b. Turbo jato
c. Turbo hlice
d. Estatojato
No motor turbo hlice em relao ao compressor, a
hlice tem velocidade:
a. Nula
b. Maior
c. Igual
d. Menor
A manuteno de um motor a reao um conjunto de
servios, determinado, geralmente pelo:
a. Mecnico
b. Fabricante do motor
c. Fabricante do avio
d. Proprietrio do avio
A fora que possui mesma direo e sentido do
deslocamento do avio denomina-se:
a. Peso
b. Trao
c. Toro
d. Sustentao





QUESTIONRIO MRE 5
1. Em relao aeronave, qual a
importncia do bocal de
admisso de ar:
e. Deve prover potncia
f. Deve fornecer ar com
pouco turbilhonamento
g. Deve minimizar a
resistncia ao avano
h. Deve ser condutor
2. Qual tipo de entrada de ar
utilizado em motores nos
bancos de prova?
a. Pitot
b. Simples
c. Geometria varivel
d. Boca de sino
3. E em avies que voam com
velocidade MACH maior que
1?
a. Pitot
b. Simples
c. Geometria varivel
d. Boca de sino
4. O separador inercial um
tipo de sistema usado para
proteger da ingesto de
objetos estranhos qual tipo de
MRE?
a. Turbo-Eixo
b. Turbo-hlice
c. Turbo jato
d. Turbo Prop
5. Na cmara de combusto
ocorre a transformao de:
a. Energia qumica em calor
b. Energia de calor em
qumica
c. Energia mecnica em
eltrica
d. Energia mecnica em de
potncia
6. A direo do fluxo de ar em
um compressor axial :
a. 90 em relao ao eixo
b. Normal ao eixo
c. Paralelo ao eixo
d. Perpendicular ao eixo
7. Um estgio de compresso :
a. Um conjunto
rotor/turbina
b. Um conjunto rotor/estator
c. Um conjunto
compressor/turbina
d. Um conjunto compressor
de alta/compressor de
baixa
8. Quando o ar comprimido, o
volume diminui e a presso:
a. Diminui
b. Aumenta
c. Mantm-se constante
d. Diminui lentamente
9. Os estgios de compresso
servem para:
a. Aumentar a velocidade
b. Multiplicar a velocidade
c. Multiplicar a presso
d. Dividir a presso
10. O que significa CDP?
a. Presso da turbina na
entrada do motor
b. Presso da turbina na
sada do compressor
c. Presso de ar na entrada
do compressor
d. Presso de ar na sada do
compressor
11. Um compressor ideal deve
possuir:
a. Alta taxa de compresso
e pequena rea frontal
b. Alta taxa de compresso
e grande rea frontal
c. Alta taxa de compresso
e grande resistncia ao
avano
d. Pequena taxa de
compresso
12. So vantagens de um
compressor centrfugo em
relao a um axial:
a. Robustez/ Taxa de
compresso/ Vida til
b. Robustez/ Vida til/
Facilidade de fabricao
c. Taxa de copmpresso/
Leveza
d. Taxa de compresso/
Vida til
13. So componentes
fundamentais do
compressor centrfugo:
a. Ventoinha/ Difusor/
Coletor
b. Ventoinha/ Estator/
Coletor
c. Rotor e estator
d. Rotor e difusor
14. Qual a finalidade da
ventoinha?
a. Aumentar a velocidade
do ar
b. Direcionar a cmara
c. Diminuir a velocidade
d. Captar a temperatura
15. Impulsiona o ar para trs em
um compressor axial:
a. Rotor
b. Estator
c. Difusor
d. Ventoinha
16. As IGVs:
a. Aumentam a velocidade
do ar
b. Controlam a temperatura
do ar
c. Controlam a velocidade
do ar
d. Diminuem a velocidade
do ar
17. Em motores que requerem
alta taxa de compresso usa-
se:
a. Compressor centrfugo
b. Compressor axial simples
c. Compressor axial duplo
d. Compressor misto