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LOS MERCADOS, COMO ZONAS PRINCIPALES DE CONTAMINACIN
La Provincia de San Martn se caracteriza por ser muy comercial, contando
para ello con dos mercados de abastos, adems supermercados, tiendas
comerciales, etc.
El Mercado N 1 Mercado Central

El ms antiguo de la ciudad (50 aos), localizado en el centro al lado del
edificio de la Municipalidad Provincial de San Martn, ocupa una extensin de
un poco ms de media manzana, entre el Jr. Jimnez Pimentel Cdra. 2, Jr.
Gregorio Delgado Cdra. 2 y el Jr. Antonio Raimondi Cdra. 2.



































ANALISIS:


Falta de iluminacin
Existe un problema de
accesibilidad
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El Mercado N 2
De abastos y relativamente joven (25 aos), ocupa una extensin de 2
manzanas y est localizado entre el Jr. Lima cuadra 8, Jr. Andrs Avelino
Cceres cuadra 2, Jr. Alonso de Alvarado cuadra 3 y Jr. Nicols de Pirola
cuadra 4. Sus paredes estn construidas con bloques de cemento,
columnas de concreto armado con fierro de construccin, tijerales de
madera y techo de calamina. Le faltan reas de estacionamiento de
vehculos motorizados, lo que dificulta tanto el abastecimiento de productos
al mercado como el servicio a los clientes que acuden al mercado, cuenta
con 373 puestos de venta y un rea Aprox. De 3480 m2.
EL Mercado El Huequito
Ocupa una extensin equivalente a de manzana, ubicado entre el Jr.
Tahuantinsuyo cuadra 8, el Jr. Sucre cuadra 3 y el Jr. Orellana cuadra 8. Se
puede decir que el Mercado El Huequito es una continuacin del Mercado
N 2. A pesar de estar edificado en materiales como cemento, fierro y
techos aligerados, sus bloques de edificacin no guardan ningn
planeamiento tcnico hacindolo desordenado, inseguro y sin terminar. No
cuenta con reas de estacionamiento y sus servicios higinicos son
limitados.















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Inmediaciones de los mercados N2 y el huequito














Las calles lucen descuidadas, basura en cada esquina, cunetas
colmatadas, ambulantes y vendedores informales pululando por doquier,
son solo parte del panorama que se percibe en el Mercado 2
Apropiacin de las pistas por parte de los vendedores ambulantes, que
generan un mal aspecto a este centro de abasto
Congestionamiento vehicular, comercio informal (invasin de vas
pblicas), y contaminacin auditiva y ambiental
Deterioro fsico de reas comerciales, que afectan el paisaje urbano y el
marco visual armonioso de los habitantes de la ciudad comprendida por
el conjunto de elementos naturales y artificiales existentes.




Existe acumulacin de basura cada esquina de estos mercados. En
especial en el jr. Tahuantinsuyo
Generando olores ftidos, que afectan a la salud de las
personas que transitan por estos lugares
Se puede encontrar la
aglomeracin de
motocarristas que generan
problemas de circulacin por
las calles de los mercados
generando contaminacin
visual

El jr. Comandante chirinos no
cuenta con asfalta miento ni
cunetas, generando que las
aguas pluviales escurran por
algunos puestos de venta
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El Mercado N 3
Ubicado entre las intersecciones de los jirones Huallaga, Vencedores de
Comaina, Ilo y Abancay, considerado como mercado zonal, tiene un rea
aproximada de 8868.75 m2. Posee una zona de carga de y descarga de y
productos procedentes del interior de la regin y de la costa en general con
un rea de 1520m2.






















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PROBLEMAS:
El problema de mayor persistencia tanto para los compradores y
vendedores es en poca de lluvias al no poseer un buen sistema de
evacuacin de aguas pluviales
Generando olores ftidos, que afectan a la salud de las personas que
transitan por estos lugares
Arrojo de basuras en las cunetas improvisadas, existe una falta de
conciencia ambiental por parte de los vendedores
Existe acumulacin de basura cada esquina








En Morales
Existe un (01) Mercado, el denominado Mercado Central de Morales, ocupa
un rea equivalente a 1/2 manzana y est ubicado en el Jr. 1 de Mayo cuadra
3, esquina con el Jr. Callao cuadra 4, frente al cementerio general de Morales.
La estructura de dicho mercado es de material noble columnas de concreto,
paredes exteriores e interiores de ladrillo enlucido, estructura del techo de
madera, techo de calamina, el estado de conservacin es regular.








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Mercado Progreso
Ubicado entre los jirones progreso y Arica, tiene un rea aproximada de 2520
m2, tiene un total de 42 puestos de venta, sus instalaciones y/o puestos de
venta son improvisados la gran mayora de puestos de venta esta construidos
de madera en pocas de lluvia se hace poco accesible por no tener sistema de
evacuacin pluvial, cuenta con una pequea zona de carga y descarga de
productos con un rea aproximada de 420 m2 no cuenta con cmara frigorfica,
ni servicios higinicos.






















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En la Banda de Shilcayo
Se sita el Mercado Zonal de la Banda de Shilcayo que ocupa un rea
equivalente a 1/2 manzana y est ubicado en la Carretera a Yurimaguas
cuadra 6, en la curva de la misma carretera cuadra 7 y el Jr. Amazonas cuadra
7. La estructura de dicho mercado est construida de columnas de concreto,
paredes exteriores de ladrillo, estructura del techo de madera, techo de
calamina, el estado de conservacin es regular, cuenta con 50 puestos de
venta.






















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CONTAMINACION SONORA DENTRO DEL CASCO URBANO
Planteamiento del Problema.
La Regin San Martn viene incrementando su actividad en Trficos
Vehiculares, y de contaminacin sonora. Estos impactos que se generan son
a causa del incremento de los vehculos que circulan por las ciudades sin
contar con los criterios tcnicos de Proteccin Ambiental.
En ese sentido es necesario plantear mecanismos de solucin que nos ayuden
a controlar la potencialidad de los impactos negativos y sobretodo mitigar sus
efectos sobre la poblacin.

DEFINICIONES:
Sonido: Es la sensacin que se produce en el odo a causa del
movimiento vibratorio de las partculas, se trasmite a travs del aire
(medio gaseoso
Ruido: perturbacin sonora, peridica, compuesta por un conjunto de
sonidos que tienen amplitud, frecuencia y fases variables y cuya mezcla
suele provocar una sensacin sonora desagradable al odo. Fsicamente
no es posible fijar un lmite neto entre sonido y ruido porque intervienen
factores psicolgicos dependientes del ambiente y del modo de
producirse la manifestacin sonora.
Ruido industrial: deterioro producido en la capacidad auditiva debido a
las condiciones laborales. La prdida de audicin sobreviniente se
presenta como temporaria para luego ser permanente.
En la actualidad, en la mayora de los pases, el nivel normal no
contaminante llega hasta los 90 dB. Ms all de ese tope deben
utilizarse protectores auditivos.
Ruido comunitario: es el deterioro producido en la audicin que
reconoce su causa en el trajn diario, con fuentes variables que pueden
ir desde una bocina La medicin del ruido se efecta a travs de una
unidad fsica Leq = nivel de decibeles cuya energa en el tiempo
considerado es igual a la energa producida por fuentes, es decir, por la
adecuacin del sonido, debe ser correlativa a una correcta emisin por
la fuente emisora.


CONTAMINACION SONORA
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NIVELES DE SONIDO EN dB












0 dB: No podemos or;
10 dB: Murmullo de personas ubicadas a un
metro y medio de distancia;
30 dB: Calle tranquila de barrio:
40 dB: Ruidos nocturnos de una ciudad.
50 dB: Ruido de coche que se desplaza a 6 km
de distancia;
60 dB: Multitud en un lugar grande y cerrado;
70 dB: Trnsito muy intenso
80 dB: Trnsito muy pesado:
100 dB: Sonido doloroso;
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En el plano ubicamos los puntos crticos donde los niveles de contaminacin
acstica son ms notorios y los lmites de tolerancia auditiva son superados y
con creces.
De acuerdo a la Ordenanza Municipal 003-2006, en zonas residenciales, los
lmites de decibelios establecidos son de 60, no obstante, llegan hasta 83 en
horas punta, como por ejemplo a las 12 del medioda.


CONTAMINACION ACSTICA
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La medicin que realizamos se desarroll en diversos puntos de la ciudad,
como por ejemplo el frontis del local central del Banco de la Nacin, logrndose
determinar que a los 8 y 30 de la maana, hora de menor trnsitos (pues ya
todos han llegado hasta sus centros de trabajo), los decibelios alcanzan un pico
de 73.

An ms grave es conocer que en las noches, el lmite permitido es de apenas
50, sin embargo, llega a alcanzar entre 68 y 70.
Entre los jirones Jimnez Pimentel y Gregorio Delgado, entre 6 y 8 de la
maana, existen picos de hasta 76 db, mientras que entre las 5 y 7 de la
noche, alcanzan los 79 db.
Entre los jirones Lima y Alfonso Ugarte est el rcord: de 11 a 1 de la tarde, la
bulla alcanza los 80 db, obteniendo el mismo pico entre el Jr. Simn Bolvar y
las escalinatas de la entrada a Tarapoto y entre Alfonso Ugarte y el jirn
Orellana.

CONTAMINACION ACSTICA CENTRO DE TARAPOTO



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Los niveles de ruido estuvieron por sobre el lmite de tolerancia recomendado
por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) el cual, es de 65 dB

















Fig. 1 Nivel de ruido en todas las estaciones de muestreo y en los tres series o perodos de tiempo.
Fuente: CEIGCA, CBP-CR-VII, ROTARY, 2004.
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PROMEDIO DE EMISION DE RUIDO DE VEHICULOS

Turno 6:30 - 7:30 am 12:00 - 1:00 pm 5:30 - 6:30 pm
Vehculo Promedio Desv.
Est.
Promedio Desv.
Est.
Promedio Desv.
Est.
MOTOKAR 132.33 30.49 183.48 44.42 138.05 23.00
AUTOS 6.05 2.22 4.86 2.13 11.62 23.50
MOTOS 79.29 12.90 77.76 13.40 115.62 11.72
CAMIONES 1.00 0.95 0.90 0.83 1.00 0.89
COMBIS 2.90 2.02 3.24 2.36 2.33 1.35
CAMIONETAS 5.33 2.90 5.10 1.73 3.90 1.64
TOTAL 226.9 51.48 275.34 64.87 272.52 62.1

Normas Legales Asociadas
De acuerdo con La Ley Orgnica de Municipalidades, Ley N 27972, en su
artculo 80 numeral 3.4. Manifiesta que son funciones exclusivas de las
municipalidades distritales el Fiscalizar y realizar labores de control respecto de
la emisin de humos, gases, ruidos y dems elementos contaminantes de la
atmsfera y el ambiente.
Zonas de aplicacin Valores expresados en L
AeqT

Horario diurno Horario nocturno
Zona de proteccin
especial
50 40
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70

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ANALISIS EN LOS SIGUIENTES PUNTOS DE LA CIUDAD



















Siendo una zona netamente comercio (corredor de
servicios) y asu misma ves vias principales que
conectan al distrito de Morales Tarapoto y la Banda
de Shilcayo; es el principal motivo que los
vehculos motorizados genere demasiado ruido,
afectando a los pobladores que estn cerca a esta
va, adems que carece de arborizacin para
contrarrestar estos ruidos

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el alto nivel de transitividad vehicular que existe en esta va y Siendo los
vehculos de carga pesada los que generan ruidos molestos por encima
del nivel permitido
El aeropuerto se encuentra dentro del casco urbano







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Es la via principales que conectan al distrito de Tarapoto y la Banda de
Shilcayo; es el principal motivo que los vehculos motorizados genere
demasiado ruido, carece de arborizacin para contrarrestar estos ruidos







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ANALISIS AMBIENTAL EN EL JR. SALAVERRY Y LA AV. MICAELA
BASTIDAS: DESDE EL BOULEVARD SANTA ROSA (MORALES) HASTA
EL JR. 9 DE ABRIL DEL DISTRITO DE TARAPOTO.
1. BOULEVARD DE CONSTRUCCION RECIENTE QUE NO FUNCIONA.
2. INTERSECCION VIAL CAOTICA.
3. SECCION VIAL INCOMPLETA ESPACIOS SIN TRATAMIENTO.
4. CONFLICTO VIAL.


1. BOULEVARD DE CONSTRUCCION RECIENTE QUE NO FUNCIONA.


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excesivo uso de concreto que genera calor
estacionamientos inaccesibles
el espacio esta fraccionado por kioskos desproporcionados que se han
convertido en edificaciones que compiten con la vivienda
contaminacin acstica
abuso de circulacin peatonal dentro de un espacio pequeo, en contra
del rea verde









apropiacin de la circulacin peatonal y vehicular de la vecindad.
baja contribucin en el valor de los predios circundantes
predominio del concreto frente al rea verde.
espacios poco funcionales, la poblacin no lo usa.
espacio saturado de elementos poco relacionados
dificultad de acceso.









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2. INTERSECCION VIAL CAOTICA (CRUCE DE LA AV. SALAVERRY Y JR.
AMORARCA












Contaminacin sonara
Ms de 14 000 motocarros circulan
En hora punta los cruces se vuelven caticos aun con la ayuda de los
semforos.
Ubicacin de empresas de transporte generan gran congestin
Ausencia de veredas.
Perfil urbano contribuye al conflicto vial.
La interseccin no facilita al equipamiento urbano circundante.








TARAPOTO
MORALES
C
O
L
I
S
E
O
U
N
S
M
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3. SECCION VIAL INCOMPLETA ESPACIOS SIN TRATAMIENTO.


sistema de drenaje pluvial an no tratados, reas de peligro.



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Acceso dificultoso a las viviendas ubicadas a un lado de la va



























1. reas libres sin
uso especfico
4.-Predios
inaccesibles
2.-
Contaminacin
Ambiental
8.- Inseguridad
peatonal
(ausencia de
veredas)





7.- Alcantarilla
abierta y no
tratada
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4. CONFLICTO VIAL









La avenida Micaela Bastidas es el eje del conflicto






Dificultad en el cruce peatonal.
La va principal no cuenta con veredas
Las reas de recreacin estn incomunicadas.
La configuracin espacial no est definida.



AL CENTRO DE
TARAPOTO A MORALES
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Dificultades en las circulaciones peatonales tantas como transversales y
longitudinales.
Desorden vial por la presencia de una alcantarilla colectora pluvial.
Conflicto vial por mal trazado de vas.
Dificultad de acceso a viviendas (desniveles).
Falta de integracin vial















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7.2 Descripcin de Problemas
PROBLEMA CAUSAS EFECTOS
Descuido
medio
ambiental
Abandono de las reas
verdes y de proteccin
ambiental
Alteraciones en el
ecosistema, invasin de las
zonas de proteccin
ambiental
Deforestacin parcial Prdida de biodiversidad,
erosin de los suelos
Descuido de las reas
verdes y recreativas
Crecimiento desordenado de
la ciudad
Arrojo de desechos
slidos en los lotes libres
y laderas del rio
Contaminacin y mala
apariencia a la zona
Arrojo de aguas servidas
y desperdicios en el ro
Cumbaza
Contaminacin de recursos
hdricos












PROBLEMATICA
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PROBLEMA CAUSAS EFECTOS
Deterioro del
barrio comercio y
mercados de la
ciudad
Deterioro de vas
y cunetas
Mala evacuacin de aguas
pluviales, calles intransitables,
mal aspecto de la zona
Deterioro urbano Deterioro fsico de reas
comerciales, de gestin,
naturales y de recreacin que
afectan el paisaje urbano
Falta de reas
verdes,
circulaciones
sealizacin vial
Accidentes vehiculares,
contaminacin acstica
Arrojo de basura
en las vas
Contaminacin ambiental y
mala percepcin de la zona
Falta de inters
por porte de la
municipalidad
Comercio informal (invasin
de vas pblicas),
contaminacin auditiva y
ambiental en el centro
comercial y aledaos de los
mercados












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PROBLEMA CAUSAS EFECTOS
Descuido de las reas
de recreacin
(boulevard santa) e
incremento de
contaminacin sonora
falta de
circulaciones
peatonales
intransitabilidad
peatonal
escases de
sealizacin vial
accidentes vehiculares
Seccin vial
incompleta
espacios sin
tratamiento.
Sistema de drenaje
pluvial an no tratados,
reas de peligro.
Interseccin vial
catica.
en hora punta los cruces
se vuelven caticos aun
con la ayuda de los
semforos.
mala ubicacin
de empresas de
transporte
empresas de transporte
generan gran
congestin vehicular,
contaminacin visual y
sonora












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ANALISIS FODA
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Contaminacin del suelo en las riberas del rio, debido al arrojo de
basura, especialmente esta se localiza a los alrededores de la carretera
oasis, atumpampa y carretera san antorio


















Deterioro urbano del barrio comercio y mercados de Tarapoto, debido a
la falta de conciencia de los vendedores y al poco inters de las
municipalidades para controlar los problemas que asechan a esas
zonas.



CONCLUCIONES
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Carencia de espacio de recreacin y reas verdes en la ciudad, debido a
una mala planificacin urbana o a un mal diseo de equipamiento. Son
pocos los espacios que estn destinados a la recreacin infantil, en
algunos casos son pequeos y en lugares inadecuados, es por ello que
es necesario proponer ms reas de recreacin, y deporte.