LUBRICACION Y MANTENIMIENTO

ENSAYO: EL MITO DE LA VISCOSIDAD

ALAN JAVIER GONZALEZ DIAZ




ING. OSCAR PERALTA






UNIVERSIDAD DE CORDOBA
FACULTAD DE INGENIERIAS
INGENIERIA MECANICA





MONTERIA
AO 2014

MITOS DE LOS LUBRICANTES

El mito de la viscosidad es el resultado de las malas prcticas o falta de conocimiento sobre
la tribologa y la lubricacin.
Hoy en da los sistemas de lubricacin para equipos mecnicos al igual que las prcticas de
mantenimiento en los pases en desarrollo los procedimientos de uso son un paradigma
generado por el conocimiento emprico que rige los mtodos de aplicacin, muchos de
estos verdades basadas en fundamentos netamente empricos con los cuales el operario sin
los fundamentos necesarios determina los requerimientos y el desarrollo de actividades
de dicha ndole provocando la afeccin a los equipos, generando la reduccin de la vida til
y afectando al sistema de produccin de dicha empresa.
Las hiptesis que rigen el paradigma son principios sin bases sustentables y en los sistemas
de lubricacin podemos encontrar los siguientes: se necesita alta viscosidad para tener
alta presin de aceite para corregir este ideal hay que considerar la seleccin de la presin
y la viscosidad no una en funcin de la otra siendo directamente proporcionales sino en
funcin de las necesidades del equipo como tal, con lo cual tendramos como primera
instancia para la planeacin de actividades las condiciones para el flujo del refrigerante en
la mquina que nos determina el tipo de viscosidad requerida en la cual el lubricante supera
los distintos tipos de resistencia al flujo, que se pueden presentar ya sea por aspereza, por
obstrucciones o por la abrasin causada por la adhesin o por las impurezas, logrando llegar
a todos los puntos requeridos para lubricar y con las condiciones de presin requeridas en
la capa lubricante. Aqu hace calor, necesitamos aceite viscoso, este ms que un ideal, es
un mal habito tener en cuenta para las condiciones trmicas de diseo solo la temperatura
que rodea al sistema y peor aun cuando se referencia para equipos en distintas condiciones
en funcin de la viscosidad para esto el termino viscoso es relativo y depende solo de las
condiciones de diseo del equipo, primeramente la mejor forma de seleccin es acudiendo
a los catlogos del proveedor para tomar referencia para los aceites en distintas condiciones
de temperatura ambiente de operacin,
aqu no hace frio, entonces no tenemos que usar multigrado, por lo general las
temperaturas de trabajo especificadas en los catlogos abarcan temperaturas de ambiente
segn el documento por debajo de 30 lo que indica que los aceites multigrado son
aplicables en la mayora de las regiones, Mi motor consume mucho aceite. El multigrado
es muy delgado y consumir ms por lo general los aceites multigrados y monogrados
pueden poseer las mismas caractersticas de viscosidad pero haciendo una alusin a lo dicho
primeramente sobre las instancias a tener en cuenta en las seleccin de aceites lubricantes
hay que tener en cuenta las propiedades de flujo y las caractersticas de las superficies a
lubricar dependiendo de la rugosidad las obstrucciones y por ende la resistencia al flujo que
se genera determina el tipo de lubricante a usar primeramente, con base en esto cuando se
tienen las mismas condiciones de operacin el multigrado puede fluir mejor y puede ser
limpiado de las paredes en lugar de ser quemado.
Para acabar con los paradigmas una buena prctica sera entender el efecto de la lubricacin
y como se debera aplicar, primero que todo para formar un plan de actividades hay que
partir de la idea de que es necesario la mxima lubricacin y no la mxima viscosidad
posible dado que una viscosidad mayor lo que generara es una presin adicional que
genera esfuerzo y aumenta la fatiga en las piezas, el segundo punto la seleccin dela aceite
correcto, ni muy viscoso ni muy delgado por lo general los manuales tienen una viscosidad
preferida y otras viscosidades para el rango de temperaturas donde opera aceptable
que con esto podemos aplicar la compensacin por el desgaste el cual se puede compensar
subiendo la viscosidad pero dentro del rango razonable y solamente cuando tenga desgaste,
en el momento de limitar el rango cubierto al escoger la viscosidad de aceite entre ms sea
el rango de viscosidades normalmente se pueden optar lubricantes con una mayor cantidad
de polmeros, los cuales pueden atrofiar las caractersticas aumentando la resistencia a fluir
pero reduce la tendencia de adelgazarse al calor por lo que se puede decir que entre menos
polmeros contenga el aceite seleccionado mejor trabajara.
Una buena lubricacin se puede dar aplicando las pautas descritas que rompen con el
paradigma, por ende la seleccin de la viscosidad de un aceite no debera ser la
recomendada por un operador emprico y una buena forma para comenzar la actividad es
acudiendo a manuales de los equipos.