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POR UMA ANTROPOLOGIA DA MOBILIDADE

AUG, Marc. (2010). Por uma antropologia da mobilidade. Traduo: Bruno Csar Cavalcanti, Rachel Rocha
de Almeida Barros; reviso: Maria Stela Torres B. Lameiras. Macei. EDUFAL: UNESO.

PREFCIO

O mundo contemporneo nos confronta com diversos paradoxos que desafiam o pensamento
e a prtica poltica. Um primeiro paradoxo o espao-temporal. A medida do espao e do
tempo muda. A diviso em sculos prope fatias de tempo largas demais aos historiadores do
amanh. O espao terrestre se reduz e o tempo dos homens se acelera.
- Neste ponto Aug parece remeter a superabundncia factual que representa a acelerao do
tempo e a superabundncia espacial que representa a facilidade de acesso e contato com os
espaos. Ambos apresentados no livro No Lugar.
O segundo paradoxo que a apario desse novo espao-tempo parece consagrar a perenidade
do presente, como se a acelerao do tempo impedisse de lhe perceber o movimento. Em
tempos de comunicao instantnea das imagens e das mensagens, no mais ousamos
imaginar o futuro e temos os sentimentos de viver numa espcie de presente perpetuo onde os
eventos se acumulam, mas no fazem sentido. Ns oscilamos entre nostalgia e consumo
bulmico da atualidade.
O terceiro espacial e social: nunca os enclausuramentos foram to numerosos como nesse
mundo em que tudo circula e uniformiza-se. A urbanizao do mundo (a apario do mundo-
cidade) uma caracterstica essencial do fenmeno da globalizao. Ela passa pelo mesmo
tempo pela extenso das megalpoles (as cidades-mundo) e pelo tecido urbanizado ao
longo das costas martimas, rios e grandes vias de circulao.
Podemos observar a circulao ininterrupta dos homens, dos bens e das mensagens, na escala
do mundo-cidade. Mas na escala da cidade-mundo, o quadro muda: reencontramos, ao
mesmo tempo, toda a diversidade e todas as desigualdades do mundo. A cidade-mundo
enclausurada de mil maneiras; encontramos ai bairros privados, superprotegidos e bairros que
escapam ao controle da polcia.
O quarto paradoxo o fato de que, se a separao econmica entre os pases desenvolvidos e
os outros tende globalmente a se reduzir, no interior dos pases desenvolvidos, pases
emergentes e pases subdesenvolvidos, por outro lado, a separao entre os mais ricos dos
ricos e os mais pobres dos pobres no para de se intensificar.
O quinto paradoxo, talvez o mais carregado de ameaas, toca no domnio do conhecimento.
Enquanto a cincia no para de progredir em ritmo acelerado, aumenta o fosso entre a elite do
saber e aqueles que no conseguem nem mesmo acess-lo. Desse ponto de vista, o que tm
em comum o filho de um casal de professores de Harvard e a filha de um campons afego?
Nada, seno o fato de serem igualmente humanos e de viverem na mesma poca, de serem
contemporneos no sentido mais restrito do termo.

[C1] Comentrio:

A possibilidade de uniformizao de tudo,
como tambm a circulao de tudo, torna
o mundo em uma nica coisa ou como
Marc Aug trata, transforma o mundo em
mundo-cidade. Esse mundo-cidade se
apresenta, ento, como um no lugar sem
identidade, histria e relacionamentos
socialmente, culturalmente e
historicamente construdos.
POR UMA ANTROPOLOGIA DA MOBILIDADE

AUG, Marc. (2010). Por uma antropologia da mobilidade. Traduo: Bruno Csar Cavalcanti, Rachel Rocha
de Almeida Barros; reviso: Maria Stela Torres B. Lameiras. Macei. EDUFAL: UNESO.

APRESENTAO
Os nmades classicamente estudados pelos etnlogos tm sentido do lugar e do territrio, o
sentido do tempo e do retorno. Esse nomadismo , ento, diferente do que chamamos
metaforicamente de nomadismo para falar da mobilidade atual, mobilidade sobremoderna.
O sentido de sobre no adjetivo sobremoderno deve ser entendido no sentido que ele
possui em Freud e Althusser, na expresso sobredeterminao, o sentido do ingls over;
ele designa a superabundncia de causas que complica a anlise dos efeitos.
A mobilidade sobremoderna exprime-se nos movimentos de populao (migraes, turismo,
mobilidade profissional), na comunicao geral instantnea e na circulao dos produtos, das
imagens e das informaes. Ela corresponde ao paradoxo de um mundo onde podemos
teoricamente tudo fazer sem deslocarmo-nos e onde, no entanto, deslocamo-nos.
Essa mobilidade sobremoderna corresponde a certo nmero de valores (desterritorializao e
individualismo) que, hoje, grandes desportistas, grandes artistas e outros nos do a imagem.
Mas nosso mundo est cheio de contra-exemplos: exemplos de sedentarismo forado, de uma
parte, exemplos de territorialidade reivindicada, de outra. Nosso mundo est cheio de
abcessos de fixao territoriais ou ideolgicos.
preciso dizer que a mobilidade sobremoderna corresponde muito largamente ideologia do
sistema da globalizao, uma ideologia da aparncia, da evidncia e do presente que est
pronta para recuperar todos os que tentam analisa-la ou critic-la. Tentaremos apresentar aqui
alguns de seus aspectos analisando certas noes-chave: fronteira, urbanizao, migrao,
viagem e utopia.

1
A NOO DE FRONTEIRA
Se a noo de fronteira boa para pensar porque ela est no cerne da atividade simblica,
desde a apario da linguagem, se seguirmos Lvi-Strauss, empregada para significar o
universo, para dar um sentido ao mundo e torna-lo habitvel. Ora, no essencial, essa atividade
consistiu em opor categorias como o masculino e o feminino, o quente e o frio, a terra e o cu,
o seco e o mido, para simbolizar o espao compartimentando-o.
Hoje incontestvel que estamos prestes a viver um perodo histrico onde parece menos
evidente a necessidade de dividir o espao, o mundo ou o que se vive, para compreend-los. O
pensamento cientifico no mais repousa sobre as oposies binrias e se esfora para por em
dia a continuidade sob a aparncia das descontinuidades, por exemplo, esforando-se em
compreender e, talvez, em recriar a passagem da matria vida. A igualdade dos sexos uma
exigncia do pensamento democrtico, mas, para alm dessa igualdade, h uma identidade de
funes, papis e definies que postulada desde quando damos destaque proeminncia da
ideia de indivduo humano. Enfim, a histria poltica do planeta parece questionar as
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fronteiras tradicionais, no momento em que um mercado liberal mundial ocupa espao, e onde
as tecnologias da comunicao parecem suprimir, cada dia mais, os obstculos ligados ao
espao e ao tempo.
Novas fronteiras se desenham, ou antes, novas barreiras se erguem seja entre pases pobres e
ricos, seja no interior dos pases subdesenvolvidos ou de pases emergentes, entre os setores
ricos, figurando na rede da globalizao tecnolgica e econmica e os outros.
No mundo sobremoderno, submisso trplice acelerao dos conhecimentos, das
tecnologias e do mercado, a cada dia maior a distncia entre a representao de uma
globalidade sem fronteiras que permitiria aos bens, aos homens, s imagens e s mensagens
circularem sem limitao, e a realidade de um planeta dividido, fragmentado, no qual as
divises renegadas pela ideologia do sistema encontram-se no prprio corao desse sistema.
Assim, poderamos opor a imagem da cidade mundo, esta metacidade virtual, segundo a
expresso de Paul Virilio, constituda pelas vias de circulao e pelos meios de comunicao
que encerram o planeta em suas redes e difundem a imagem de um mundo cada dia mais
homogneo, s duras realidades da cidade mundo onde se reencontram e, eventualmente,
afrontam-se as diferenas e as desigualdades.
Precisamos atualmente repensar a fronteira, essa realidade constantemente renegada e
reafirmada. O fato que ela se reafirma constantemente sob formas enrijecidas, que
funcionam como interditos e provocam excluses. preciso repensar a noo de fronteira
para compreender as contradies que afetam a histria contempornea.
Muitas culturas tem simbolizado o limite e a encruzilhada, esses lugares particulares onde
acontece alguma coisa da aventura humana, quando um parte ao encontro do outro. Existem
fronteiras naturais (rios, montanhas, desfiladeiros), fronteiras lingusticas, culturais ou
polticas. A fronteira assinala, de incio, a necessidade de aprender para compreender. Na
verdade, o expansionismo de alguns grupos levou-os a violar as fronteiras para impor sua lei a
outros, mas acontece que, mesmo nesse sentido, a travessia da fronteira no seria sem
consequncia para seus autores. A Grcia vencida civilizou Roma e contribuiu para sua
influncia intelectual. Na frica, os conquistadores adotavam tradicionalmente os deuses dos
povos sobre os quais haviam triunfado.
As fronteiras no se desfazem jamais, elas se redesenham. o que nos ensina o movimento
do conhecimento cientfico, que desloca progressivamente as fronteiras do desconhecido. A
fronteira, nesse sentido, tem sempre uma dimenso temporal: a forma do devir e, talvez, da
esperana.
H na ideia de globalizao, e entre os que a reinvidicam, uma ideia de finalizao do mundo
e de paralisao do tempo, o que denota uma ausncia de imaginao e um aprisionamento no
presente que so profundamente contrrios ao esprito cientfico e moral poltica.

[C2] Comentrio:

Me parece que essas fronteiras tambm
podem ser vislumbradas por meio de
fronteiras entre os lugares e os no
lugares, aqui pensados enquanto
encruzilhadas. Porm acredito que o
movimento de um para o outro no implica
necessariamente em adentrar no
desconhecido, muitas vezes se faz tal
movimento repetidamente e se conhece os
cdigos ali envolvidos.
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2
A URBANIZAO DO MUNDO
A urbanizao do mundo um fenmeno que um demgrafo pde comparar passagem para
a agricultura, ou seja, passagem do nomadismo caador ao sedentarismo. No entanto, seu
paradoxo que um fenmeno que no corresponde a um novo sedentarismo, mas, antes, a
novas formas de mobilidade. Ele apresenta dois aspectos distintos e complementares:
a) O crescimento dos grandes centros urbanos;
b) O aparecimento de filamentos urbanos, para retomar a expresso do demgrafo Herv
Le Bras, filamentos que soldam umas nas outras as cidades existentes ao longo de vias
de circulao, de rios e de costas martimas.
Esse fenmeno a traduo espacial daquilo que chamamos de mundializao e que pode ser
entendido como globalizao.
Crescimento urbano e filamentos urbanos mudam a paisagem ( tambm nessa mudana que
se pensa quando falamos da urbanizao do mundo), mas estamos habituados s palavras
tradicionais e s representaes antigas. Referimo-nos aqui com frequncia e um pouco
maquinalmente em especial quando fazemos aluso s violncias urbanas, aos problemas da
juventude, questo da imigrao. O par cidade/subrbios ou, numa linguagem mais
geomtrica, o para centro/periferias est no cerne de todas as descries. nas periferias da
cidade que se situam todos os problemas da cidade: pobreza, desemprego, sub-habitao,
delinquncia, violncia.
Em suma, servimo-nos de um vocabulrio antigo para designar realidades novas. A geografia
social se definia em termos simples, simples demais, sem dvida, mas, em todo caso, hoje
obsoletos.
Periferia pode ser entendida em um sentido geogrfico, mas tambm poltico e social.
Periferia no subrbio. Existem subrbios chiques e periferia nos antigos centros das
cidades, tanto em Chicago quanto em Marseille ou Paris. Nas cidades do terceiro mundo, os
bairros entregues precariedade e pobreza, favelas ou outros, infiltram-se, constantemente,
no corao da cidade; eles encostam nos bairros ricos, de acesso reservado, e escorrem por
entre os monumentos da riqueza e do poder como um oceano de misria. Mas essas formas
perifricas no so o apangio das cidades do terceiro mundo. O que est em causa, ento,
o que Paul Virilio chamou, j em 1984, uma degradao do urbano, em seu livro O espao
crtico. Essa degradao est ligada ao desemprego, poltica de relocao de certas empresas
e instabilidade econmica, social e geogrfica que resulta do abalo global da forma de vida.
Pois os sobressaltos da cidade e da sociedade urbana hoje so as testemunhas de uma
revoluo que tenta se generalizar (e, nesse sentido, finalizar a histria), mas da qual
percebemos a cada dia os efeitos desestabilizantes. A instabilidade a verso obscura da
mobilidade que associamos aos aspectos mais dinmicos da economia.
[C3] Comentrio:

Seriam os portos, aeroportos, terminais
etc?
[C4] Comentrio:

A complexidade das cidades atuais torna
difcil a simples distino entre centro e
periferias.
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Os terrenos baldios e as favelas so a sombra trazida pela mundializao gloriosa que se
manifesta nas torres e nas sedes sociais das empresas ou nos sales VIP dos aeroportos e dos
hotis de luxo. Eles constituem, em todo caso, a forma nua do no-lugar. So espaos onde
no se pode vislumbrar nenhuma relao social, onde nenhum passado partilhado se inscreve,
mas, ao contrrio dos no-lugares da sobremodernidade triunfante, no so mais espaos de
comunicao, circulao ou de consumo.
O que est em jogo, no final das contas, e que testemunham tanto os descompassos
observados no espao urbano quanto as fissuras do tecido social e as disfunes da cidade, a
mudana de escala da atividade humana e um descentramento dos lugares onde ela acontece.
As cidades mais importantes no podem mais ser analisadas hoje sem levar em considerao
todos os equipamentos que as religam e as prendem rede mundial de comunicao e de
circulao. O urbanismo , a cada dia mais, concebido em funo da necessidade de uma
redefinio das relaes entre interior e exterior. A ligao com outros lugares faz parte do
novo urbanismo. A rede de rodovias que abrange , contorna e, s vezes, atravessa a cidade,
concebida tanto para permitir um acesso fcil aos aeroportos quanto para fazer fluir a
circulao no interior da zona urbana em sentido amplo. Ela reduplicada frequentemente por
uma rede ferroviria que responde aos mesmos objetivos.
A organizao dos transportes revela, assim, uma dupla tenso e uma dupla dificuldade. De
um lado, a grande metrpole s merece esse ttulo se ela pertence explicitamente a diversas
redes mundiais que garantem a vida econmica, a vida artstica, a vida cultural e a vida
cientfica do planeta. A vitalidade da grande cidade mede-se pela importncia dos fluxos que
nela entram e saem. A cidade transforma-se para assegurar sua circulao e oferecer uma
imagem acolhedora e prestigiosa, uma imagem essencialmente concebida para o exterior, para
atrair os capitais, os investidores e os turistas. De outro lado, geograficamente, a cidade
expande-se e desloca-se. Os centros histricos, preparados para seduzir os visitantes vindos
de longe e os telespectadores, s so habitados por uma elite internacional. Os subrbios
tornam-se densos. Cidades satlites aparecem. Por vezes, como em Braslia, a repartio de
uma clareza notvel: podemos distinguir a cidade inicial, onde se encontram os escritrios e
onde moram as classes superiores, as cidade satlites, onde residem as classes mdias, e a
zona intermediaria, a zona das favelas e das instalaes precrias progressivamente ocupada
pelas classes pobres.
A urbanizao exprime ento todas as contradies do sistema da globalizao, do qual se
sabe que seu ideal de circulao de bens, ideias, mensagens e seres humanos est submetido
realidade das relaes de fora que se exprimem no mundo.
O mundo cidade representa o ideal e a ideologia do sistema da globalizao, enquanto na
cidade mundo expressam-se as contradies ou as tenses histricas engendradas por esse
sistema. na articulao do mundo cidade e da cidade mundo que se situam as zonas vazias e
porosas das quais fala Philippe Vasset, essas zonas que so a face invisvel da mundializao
ou ao menos a face que no podemos, no queremos e no sabemos ver.
[C5] Comentrio:

Aqui Marc Aug faz referencia as
expanses do metro de Paris onde a linha 1
foi expandida at o Arco de La Dfense
reinvidicando a histria da Frana e a
histria de Paris ao continuar a sequencia
de monumentos. Ele conclui O centro
econmico de Paris est doravante fora
dos muros, mas ele guarda o nome de
Paris. A cidade muda de escala e o metr
de vocao. A cidade se descentra e metr
se liga a outras redes.
[C6] Comentrio:
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3
A CEGUEIRA DOS OLHARES
Sob suas formas atuais, a urbanizao estabelece, com efeito, a multiplicao dos pontos
cegos, ou, se quisermos, ela cega o olhar dos habitantes das cidades. Vivemos num mundo
das imagens, onde a imagem que sanciona e promove a realidade do real. Ora, a
coexistncia do mundo cidade e da cidade mundo tem como primeiro efeito embaralhar as
imagens, talvez porque, na articulao dos dois, criam-se zonas de vazio, inqualificveis,
zonas de vazios industriais, terrenos baldios entregues provisoriamente a solido, mas que se
situam por vezes bem prximos das instalaes que mundializam a cidade: auto-estradas, vias
frreas, aeroportos. Podemos observar esse fenmeno de embaralhamento no aparecimento de
novas palavras, que no so sinnimos, mas, entretanto, contaminam-se umas s outras, fazem
outras desaparecer e so a fonte de novos medos e violncias potenciais. Excluso a
primeira dessas palavras. Ela subentende a existncia de um interior e um exterior, de um
corte e uma fronteira.
Clandestinos, sem documentos so palavras que revelam um tipo parte de certas
categorias de imigrados.
A criminalidade e diversos trficos so hoje resumidos pela palavra marginalidade que
corre o risco de contaminao verbal, pois, margem das cidades encontramos a periferia e
os subrbios.
importante ter em mente o peso das palavras quando nos interrogarmos por exemplo quanto
a violncia e a crise urbana.
Um dos dramas da nossa poca que muitos indivduos, devido a fatos como colonizao,
globalizao, xodo rural, guerras, fomes e a migrao, foram despossudos de seus saberes
tradicionais sem ter acesso, no entanto, aos modos de conhecimento modernos. Essas
situaes, por outro lado, podem engendrar umas s outras e muitos migrantes nos pases
Europeus j se encontravam, literalmente, num estado de deculturao quando eles viviam
em seus pases de origem.

4
O ESCNDALO DO TURISMO
Em O tempo em runas tentei demonstrar que o espetculo das runas nos propunha uma viso
do tempo, mas no da histria propriamente dita. De fato as runas de pocas diferentes
acumularam-se no que chamamos hoje de runas ou campo de runas. Os sucessivos
construtores construram geralmente sobre as runas de seus antecessores e, quando no se
construiu, a natureza retomou seu lugar, a vegetao cobriu a pedra e modelou por sua vez
estranhas arquiteturas que descobrimos no Camboja, no Mxico ou na Guatemala quando,
[C7] Comentrio:

Isso um grande problema, pois, esses
indivduos perdem suas razes e vo morar
nas favelas. Temos o caso dos haitianos
que esto migrando para o Brasil, o que
est acontecendo nesse sentido com esses
indivduos? Como podemos caracterizar
esse movimento e suas perdas de tradio?
Isso impacta nas oportunidades que esses
indivduos tero.
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devastada pelos homens a floresta vencida retira-se. Mas o que descobrimos, ento, uma
paisagem indita na qual nenhum dos nossos antecessores na terra jamais viveu, que nenhum
de nossos antecessores jamais viu. uma paisagem sada da noite dos tempos, mas que s
existe, em sua forma atual, para ns. , nesse sentido uma viso do tempo puro.
No sculo XIX, a alta burguesia, os poetas, os pensadores tinham o privilgio de poder ir s
runas (da Antiguidade greco-latina, em geral) para ali meditar sobre o tempo que passa e
sobre a vaidade dos destinos da humanidade. Essa experincia hoje democratizada nos
pases mais desenvolvidos no sentido de que ela est disponvel para a pequena burguesia.
Mas esse alargamento da experincia inscreve-se num todo que privilegia a ubiquidade e a
instantaneidade, e no qual o longo deslocamento em direo as runas das civilizaes
perdidas e a flnerie meditativa no encontram mais lugares. As agencias tursticas
apresentam seus menus, nos quais todos os pases e todas as paisagens alinham-se lado a lado
e podem, por outro lado, ser objeto de visitas virtuais. Essa diversidade espacial absorve a
diversidade temporal. Todas as possibilidades de deslocamentos no espao e no tempo esto
aqui reunidas numa espcie de museu de imagens onde, se tudo evidente, nada mais
necessrio.
Nossa poca se caracteriza por um contraste surpreendente e trgico, pois os turistas partem
voluntariamente aos pases de onde os emigrantes saem em condies difceis e s vezes em
risco de vida. Esses dois movimentos de sentido contrrio so um dos smbolos possveis da
globalizao liberal que, sabemos, no facilita igualmente todas as formas de circulao.
Comparando o etnlogo ao turista, gostaria de tentar mostrar, em linhas gerais, por contraste,
a originalidade da posio do etnlogo, sem para isso reduzir o turista caricatura que lhe
fcil de fazer, porque, de fato, ele constantemente caricatural, mas sem dvida, o turista no
se reduz, como indivduo, imagem que faz de si mesmo.
O que distingue verdadeiramente o etnlogo do turista , sobretudo, seu mtodo: a observao
sistemtica, solitria e prolongada.
Mais profundamente, existe entre eles outra diferena, ao mesmo tempo mais radical e mais
sutil. O turista procura realizar a aventura do desconhecido, porm buscando manter os laos
com sua casa e preservando o conforto. Por outro lado, o etnlogo precisa negociar sua
identidade em busca de um mergulho no que procura estudar. Ele tenta se aproximar
intelectualmente do grupo que estuda abstraindo-se tanto quanto possvel de si mesmo. O
etnlogo exerce o que Lvi-Strauss chamou de capacidade do sujeito de se objetivar
indefinidamente e se coloca dessa forma numa espcie de entremeio cultural e psicolgico
que marca de alguma forma o fim de sua viagem ou, antes, sua penltima etapa, a ltima
sendo a da escrita.
Todo o percurso (ou seja, desde sua partida e afastamento dos outros at o retorno e a escrita
final, ou mesmo, da continuidade da viagem) o objeto do olhar do etnlogo e de sua reflexo
de antroplogo habituado a comparar e a conjugar o aqui e o ali, o mesmo e o outro. Tudo
objeto para o etnlogo, inclusive as emoes que experimenta, a compreendido o turista com
[C8] Comentrio:

Aqui o autor parece se referir aos
monumentos que nos servem tambm
como referencia para a passagem do
tempo, pelo menos enquanto durar e ser
substitudo por outro.
POR UMA ANTROPOLOGIA DA MOBILIDADE

AUG, Marc. (2010). Por uma antropologia da mobilidade. Traduo: Bruno Csar Cavalcanti, Rachel Rocha
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que porventura, cruza na proximidade de seu campo e que experimenta talvez emoes
anlogas. um privilgio e uma responsabilidade que s pertencem a ele e que no partilha
com ningum. Nesse sentido, onde quer que esteja, no cessa nunca de viajar na mesma
distncia dele prprio e dos outros. E isso que o torna mais moderno do que nunca, o que d
a seu olhar uma eficcia particular para decifrar o mundo atual. Seu modo de existncia
defasado, descentrado, torna-o, talvez, mais familiar em relao a outros no mundo de hoje,
no qual, ns vimos a noo de centro, periferia e fronteira esto em crise.

5
O DESLOCAMENTO DA UTOPIA
Como, nessas condies, imaginar a cidade do amanh?
No se pode mais hoje, sabemos, imaginar uma cidade que no esteja conectada a rede de
outras cidades. A metacidade de Paul Virilio se identifica com essa mesma rede. Mundo
cidade e cidade mundo, filamentos urbanos e vias de circulao e meios de comunicao: o
espao urbano hoje um espao complexo, emaranhado, um conjunto de rupturas num fundo
de continuidade, um espao de extenso de fronteiras mveis. Como imaginar a cidade sem
ter que imaginar o mundo?
A cidade sempre teve uma existncia temporal, que duplicava sua existncia espacial e lhe
dava seu relevo. Quando pensamos nas grandes metrpoles de hoje temos muitas imagens em
mente. Imagens de sries americanas e filmes hollywoodianos que nos inspiram um
sentimento sideral diante do imponente esplendor do presente. Mas, por muito tempo a cidade
foi uma esperana e um projeto, o lugar de um futuro possvel para muitos e, ao mesmo
tempo, um espao em incessante construo. ainda no cinema que encontramos um
testemunho dessa dimenso prospectiva.