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D2203-MAN-0945
CG150 Titan ESD EX
CG150 Fan ESDi
CG150 Titan ESD EX
CG150 Fan ESDi
PRODUZIDO NO
PLO INDUSTRIAL
DE MANAUS
CONHEA A AMAZNIA
www.pilotomais.com.br
www.honda.com.br/posvenda/motos
Nvel de leo
Verifique o nvel de leo
do motor diariamente,
antes de pilotar a motocicleta,
e adicione se necessrio.
Consulte a pgina 53
para mais informaes.
ATENO!
Revises Peridicas
Efetue as revises peridicas dentro dos prazos recomendados e SOMENTE nas Concessionrias Honda
no territrio Nacional.
A garantia de sua motocicleta ser cancelada se qualquer das revises peridicas for realizada em oficinas
independentes ou multimarcas.
A relao completa de Concessionrias Honda pode ser obtida pelo telefone 0800-7013432 ou pelo site
www.honda.com.br.
Marca inferior
Marca superior
Registro de Garantia da Motocicleta
Fatura em Nome de Pessoa Fsica Sexo F M Idade ou Pessoa Jurdica
Rua / Avenida
Nmero Complemento CEP

Cidade UF
DDD Telefone Residencial DDD Telefone Comercial Ramal
DDD Telefone Celular E-mail
CPF (Pessoa Fsica) ou CNPJ (Pessoa Jurdica)
CONCESSIONRIA, anexe este registro Ordem de Servio e mantenha-os disponveis para uma possvel requisio da Honda.
IMPORTANTE:
ESTE REGISTRO
DEVER SER PREENCHIDO
PELA CONCESSIO NRIA
NA FRENTE DO COMPRADOR
MEDIANTE INFORMAES
FORNECIDAS POR ELE.
A Honda pode requisitar
este registro para a
Concessionria.
Exija-o de sua Concessionria.
Esta a primeira moto em seu nome?
Sim No
Nome da Concessionria Vendedora
Data de Venda
/ /
Cdigo da Assistncia Tcnica
N
o
do Chassi
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Reviso Antes da Entrega
Inspeo
Drenar e limpar o tanque de combustvel (somente
motocicletas com carburador).
Drenar o carburador (se aplicvel).
Adicionar combustvel necessrio primeira partida
(verifique Boletim Tcnico).
Verificar o nvel de leo do motor e completar
se necessrio.
Ativar a bateria (se aplicvel) e verificar o funciona-
mento de todas as luzes e equipamentos eltricos
da motocicleta.
Verificar o sistema de lubrificao.
Verificar e completar o nvel do lquido de arrefeci-
mento (se aplicvel).
Inspecionar quanto a vazamento de combustvel,
leo e fluidos.
Verificar o funcionamento da ventoinha (se aplicvel).
Ajustar a rotao de marcha lenta (somente moto-
cicletas com carburador).
Verificar e completar o nvel de fluido do sistema de
freios e/ou embreagem (se aplicvel).
Verificar e ajustar o funcionamento do sistema de
freio dianteiro e traseiro, embreagem e acelerador.
Verificar o funcionamento das suspenses dianteira
e traseira.
Verificar o torque de aperto de todos os parafusos
e porcas de fixao do motor, chassi e suspenso.
Verificar o funcionamento da trava do guido.
Inspecionar e calibrar os pneus.
Fazer o teste de rodagem e inspecionar quanto
dirigibilidade e desempenho.
Verificar o funcionamento do velocmetro, hodmetro
e tacmetro (se aplicvel).
Efetuar a lavagem da motocicleta e a retirada por
completo da cera protetora dos pneus.
Orientao
Verificao antes da partida
Pilotagem correta da motocicleta
Garantia e revises
Manuteno Peridica
Noes Bsicas de Pilotagem com Segurana
Assinatura do tcnico responsvel Assinatura do cliente
Ao assinar o presente termo, estou ciente de que este produto foi manufaturado pela Moto Honda da Amaznia Ltda.,
sob o escopo de seu Sistema de Gesto da Qualidade certificado conforme a norma ISO 9001/2008, e sujeito aos
procedimentos de garantia e servios ps-venda esclarecidos no Manual do Proprietrio, estando de acordo com seu contedo.
(Declaro haver recebido as orientaes relacionadas na pgina anterior e os itens inspecionados na Reviso Antes da Entrega).
MANUAL DO PROPRIETRIO
Introduo
Este manual um guia prtico de como cuidar da motocicleta Honda que voc acaba de adquirir. Ele contm
informaes bsicas para que sua Honda possa ser bem cuidada, desde a inspeo diria at a manuteno
peridica, e como pilot-la corretamente no trnsito.
Sua motocicleta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita de
cuidados especiais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.
Sua concessionria Honda ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motocicleta. Ela lhe
oferece toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta
possa render o mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.
Algumas Palavras sobre a Motocicleta
Parabns por escolher uma motocicleta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa a fazer parte de
uma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda em produzir produtos
da mais alta qualidade.
Em decorrncia da evoluo dos requisitos ambientais brasileiros, todas as motocicletas comercializadas em nosso pas a partir
de 2003 atendem ao Programa Nacional de Emisses de Poluentes PROMOT estabelecido pelas resolues CONAMA
n
o
297/02 e n
o
342/03 motivo pelo qual nossos produtos sofreram ajustes em seus sistemas de admisso, alimentao de
combustvel, escapamento, dentre outros.
Para manter sua motocicleta em perfeitas condies de uso, apresentamos a seguir algumas informaes importantes que
o ajudaro a entender o seu funcionamento e os cuidados necessrios para sua manuteno.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA
A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda
pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:
Telefone (ligao gratuita):
0800-701 34 32
Internet:
www.honda.com.br
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
III
Limpeza e Conservao
Sempre reserve um pouco do seu tempo antes e
depois de utilizar a motocicleta. Para proteger seu
investimento, fundamental que voc seja respon-
svel pela manuteno correta de sua motocicleta.
A inspeo antes do uso e a manuteno diria,
como limpeza e conservao, so to importantes
quanto as revises peridicas executadas pelas con-
cessionrias Honda.
Voc mesmo pode efetuar a limpeza e conservao
de sua motocicleta. No final deste manual, apresen-
tamos os procedimentos de lavagem, conservao,
desativao e ativao de motocicletas que ficam
imobilizadas por muito tempo.
Se voc tiver qualquer dvida, ou se necessitar de
servios especiais, recomendamos entrar em conta-
to com uma concessionria Honda que dispe de
tcnicos qualificados e treinados pela fbrica, que
conhecem perfeitamente sua motocicleta e esto
sempre dispostos a ajud-lo.
ATENO
P Nunca utilize equipamentos de alta presso
para lavar a motocicleta. Recomendamos lavar
a motocicleta pulverizando gua (em formato
de leque aberto) sob baixa presso, a uma
distncia mnima de 1,2 m da motocicleta.
P Materiais ou cuidados inadequados de limpeza
podem danificar sua motocicleta.
P Utilize somente gua e xampu neutro para lavar
a motocicleta.
P Nunca utilize solventes qumicos e produtos de
limpeza abrasivos.
P No utilize l de ao para limpar os raios e/ou rodas.
P Lave a motocicleta com movimentos circulares
utilizando um pano macio.
P Seque a motocicleta utilizando um pano dife-
rente do utilizado para lav-la.
P Siga rigorosamente as recomendaes relati-
vas limpeza e conservao descritas no final
deste manual.
Consulte a pgina 90 para mais in for maes.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
IV
Conservao e Ativao de Motocicletas
Inativas
P Drene o tanque de combustvel e pulverize o seu
interior com leo anticorrosivo em spray.
P Remova a bateria e carregue-a uma vez por ms,
mantendo-a em lugar protegido.
ATENO
Siga rigorosamente as recomendaes relativas
limpeza e conservao descritas no final do
manual.
Consulte a pgina 97 para mais in for maes.
Oxidao
Uma das principais consequncias da conservao
inadequada da motocicleta o processo de oxidao.
A motocicleta diferente de outros veculos uma vez que
tem seu chassi e peas aparentes desprotegidos. Muitos
componentes metlicos so expostos devido ao sistema
de fixao utilizado. Todo material metlico passvel
de oxidao pelo simples contato com o oxignio.
Este processo, tambm conhecido como ferrugem,
pode ser acelerado devido ao contato constante com
a gua e substncias salinas.
O processo de oxidao pode ser facilmente contro-
lado, desde que a limpeza e conservao sejam exe-
cutadas corretamente. Recomendamos ainda outros
cuidados especiais, tais como lavagens constantes,
secagem e aplicao de produtos antioxidantes,
sempre que necessrio.
Lembramos que o desgaste natural e a corroso no
so itens cobertos pela garantia. No final do manual
apresentamos tambm informaes importantes
para ajud-lo a evitar o processo de oxidao de
sua motocicleta.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi V
ATENO
P Lave a sua motocicleta imediatamente aps
pilotar em regies litorneas, em caso de con-
tato com gua de chuva, ou aps atravessar
riachos ou alagamentos para evitar oxidao.
P Para lavar a motocicleta, use somente gua sob
baixa presso e no use l de ao ou abrasivos
para limpar raios e/ou rodas.
Consulte a pgina 90 para mais in for maes.
Garantia
A garantia Honda concedida pelo perodo de
1 ano sem limite de quilometragem a partir da data
de compra, dentro das seguintes condies:
1. Todas as revises peridicas devem ser executa-
das somente em uma concessionria Honda no
territrio Nacional.
2. No devem ser instalados acessrios no originais.
3. No devem ser feitas alteraes no previstas ou
no autorizadas pelo fabricante nas caractersticas
da motocicleta.
ATENO
Os itens abaixo no so cobertos pela garantia
Honda:
P peas de desgaste natural, tais como vela de
ignio, pneus, cmaras de ar, lmpadas,
bateria, corrente de transmisso, pinho,
coroa, lonas, pastilhas do freio, sistema de
embreagem, juntas, guarnies, retentores,
anis de vedao e cabos em geral;
P descolorao, manchas e alterao nas super-
fcies pintadas ou cromadas (exemplo: escapa-
mento);
P corroso do produto.
Veja mais informaes no verso do Certificado de
Garantia.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi VI
Revises com Mo de Obra Gratuita
A mo de obra das revises de 1.000 km e 4.000 km
gratuita, desde que executadas em concessionrias
Honda no territrio Nacional. Essas revises sero
efetuadas pela quilo metragem percorrida com
tolerncia de 10% (de 900 km at 1.100 km e de
3.600 km at 4.400 km) ou pelo perodo aps a data
de compra da motocicleta (6 meses e 12 meses), o
que ocorrer primeiro.
Veja mais informaes no Certificado de Garantia.
Nvel de leo do Motor
Verifique o nvel de leo do motor diariamente, antes
de pilotar a motocicleta, e adicione se necessrio.
Consulte a pgina 53 para mais in for maes.
Combustvel Adulterado
O uso de combustvel de baixa qualidade ou adul-
terado pode:
P diminuir o desempenho da motocicleta;
P aumentar o consumo de combustvel e leo;
P comprometer a vida til do motor e causar o seu
travamento em casos extremos.
Defeitos decorrentes do uso de combustvel inade-
quado no sero cobertos pela garantia.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi VII
Rudos
Sua motocicleta propulsionada por um motor
alternativo e est em conformidade com a legislao
vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores.
Muitas peas mveis so utilizadas no processo de fa-
bricao do motor. O mecanismo possui tolerncias
de fabricao, seguindo rigorosamente as normas
de engenharia e controle de qualidade de fbrica.
Dependendo da variao dessas tolerncias, alguns
motores podero apresentar rudos caractersticos
diferentes das motocicletas de mesma cilindrada.
Essa variao geralmente percebida com a altera-
o trmica do motor e considerada absolutamente
normal.
ATENO
No remova nenhum elemento de fixao e utilize
somente peas originais Honda para evitar rudos
desagradveis.
Vibraes
O motor desta motocicleta tem o funcionamento
alternativo, caracterstico dos motores automotivos
de combusto interna (ciclo Otto). Assim, possui
diversos componentes com movimentos alternados,
sincronizados com o eixo do motor e, durante o
funcionamento, surgem vibraes e rudos que so
absolutamente normais e caractersticos deste tipo
de motor.
As vibraes so transmitidas ao longo de toda a
motocicleta, podendo ser amplificadas, dependendo
da geometria de cada componente, a exemplo do
guido, para-lama traseiro, tanque de combustvel,
dentre vrios outros.
As vibraes podem surgir tambm ao pilotar sobre
pistas irregulares ou devido ao efeito aerodinmico
(impacto do ar com diversos componentes ou piloto).
Vibraes no so caracterizadas como anomalias
e sim como uma caracterstica de qualquer veculo au-
tomotor e, portanto, no so cobertas pela garantia.
(cont.)
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi VIII
Exausto dos Gases do Escapamento
Embora todas as motocicletas produzidas pela Moto
Honda da Amaznia estejam em total conformidade
com o Promot e, portanto, o seu nvel de emisso de
poluentes seja assegurado pela qualidade do projeto
e do processo produtivo, os gases produzidos pela
combusto no motor apresentam um odor caracters-
tico que pode, eventualmente, impregnar as roupas
e pertences do usurio.
Uma vez que piloto e passageiro de motocicletas
esto totalmente expostos s condies ambientais,
tal situao, embora por vezes desagradvel, no
configura problema de produto e pode ser agravada
por diversos fatores, entre os quais:
P condies climticas (temperatura, umidade do ar,
vento, etc.);
P posicionamento da sada do escapamento (baixo
ou alto, prximo ao usurio);
P qualidade do combustvel utilizado;
P modo de utilizao (cidade ou estrada, baixa ou
alta velocidade, etc.).
Ao longo da utilizao, as vibraes descritas podem
ocasionar o afrouxamento de parafusos e compo-
nentes. Por isso, siga rigorosamente o plano de
manuteno e utilize somente peas genunas Honda.
ATENO
Verifique constantemente as condies de todos
os fixadores quando utilizar a motocicleta em
superfcies acidentadas para evitar vibraes
desagradveis.
Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentes
disponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso.
A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reserva o direito de alterar as caractersticas da motocicleta a qualquer tempo e sem
aviso prvio, sem que por isso incorra em obrigaes de qualquer espcie.
Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
2 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Notas Importantes
P Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e passageiro. Nunca exceda a capacidade mxima
de carga (pg. 15) e verifique sempre a presso recomendada para os pneus (pg. 46).
P As ilustraes apresentadas no manual referem-se ao modelo CG150 Titan ESD e destinam-se a facilitar
a identificao dos componentes. Elas podem diferir um pouco dos componentes de sua motocicleta.
P Esta motocicleta foi projetada para ser pilotada somente em estradas pavimentadas.
P Leia atentamente este manual e preste ateno especial s afirmaes precedidas das seguintes palavras:
!

CUIDADO
Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, risco ao piloto e ao passageiro se as instrues no
forem seguidas.
ATENO
Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.
NOTA
Fornece informaes teis.
Este manual deve ser considerado parte permanente da motocicleta, devendo permanecer com a mesma
em caso de revenda.
3 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ASSISTNCIA AO CLIENTE 06
PILOTAGEM COM SEGURANA 07
Regras de Segurana.................................. 07
Equipamentos de Proteo.......................... 08
Modificaes .............................................. 09
Cuidados com Alagamentos ....................... 09
Opcionais .................................................. 09
Transformao de Categoria para
Transporte de Carga .................................. 10
Acessrios e Carga .................................... 14
PRECAUES DE PILOTAGEM 17
Cuidados para Amaciar o Motor ................. 17
Frenagem .................................................. 17
Abastecimento de Combustvel ................... 18
Estacionamento .......................................... 18
Como Prevenir Furtos ............................. 20
(cont.)
INSTRUMENTOS, CONTROLES E
FUNCIONAMENTO
21
Localizao dos Controles .......................... 21
Instrumentos .............................................. 23
Indicadores ................................................ 25
Interruptores .............................................. 26
Trava da Coluna de Direo ................... 27
Partida do Motor ........................................ 28
Troca de Marchas ....................................... 29
Tanque de Combustvel .............................. 30
Compartimento de Armazenamento ........... 34
NDICE
4 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
MANUTENO 36
Tabela de Manuteno ............................... 36
Cuidados na Manuteno .......................... 39
Princpios da Manuteno ........................... 40
Inspeo Antes do Uso ........................... 40
Bateria ................................................... 41
Fusveis .................................................. 42
leo do Motor ....................................... 43
Fluido de Freio ....................................... 44
Corrente de Transmisso ......................... 45
Respiro do Motor .................................... 46
Pneus ..................................................... 46
Filtro de Ar ................................................. 48
Jogo de Ferramentas .................................. 48
Remoo e Instalao de Componentes do
Chassi ....................................................... 49
Assento .................................................. 49
Tampas Laterais ...................................... 50
Bateria ................................................... 51
Presilha...................................................... 52
leo do Motor ........................................... 53
Freios ........................................................ 55
Cavalete Lateral ......................................... 59
Corrente de Transmisso ............................ 60
Embreagem ............................................... 63
Acelerador ................................................. 65
Respiro do Motor ....................................... 66
Vela de Ignio .......................................... 66
Folga das Vlvulas ..................................... 68
Inspeo da Suspenso Dianteira ............... 68
Outros Ajustes ............................................ 69
Ajuste da Suspenso Traseira .................. 69
Ajuste do Interruptor da Luz do Freio ....... 69
Ajuste do Facho do Farol ........................ 70
Espelho Retrovisor .................................. 71
DIAGNOSE DE DEFEITOS 72
O Motor No D Partida ............................ 72
Os Indicadores se Acendem ....................... 72
Indicao de Falha do Medidor de
Combustvel ............................................... 73
Pneu Furado .............................................. 74
Reparo e Substituio da Cmara de Ar
(CG150 Titan ESD CG150 Fan ESDi) ... 74
Rodas ........................................................ 75
Falha Eltrica ............................................. 79
5 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Bateria Sem Carga ................................. 79
Lmpada Queimada ............................. 79
Lmpada do Farol .................................. 80
Lmpada da Lanterna Traseira/
Luz do Freio ........................................... 81
Lmpada da Luz da Placa de Licena ...... 81
Lmpada das Sinaleiras Dianteiras e
Traseiras ................................................ 82
Fusvel Queimado .................................. 82
Fusvel Principal ...................................... 83
Aperto de Parafusos ................................... 84
INFORMAES GERAIS 85
Chaves ...................................................... 85
Chave de Ignio ................................... 85
Instrumentos, Controles e
Outros Componentes ................................. 85
Interruptor de Ignio ............................. 85
Hodmetro ............................................ 85
Hodmetro Parcial .................................. 85
Corte da Ignio .................................... 85
Catalisador ................................................ 86
COMO TRANSPORTAR A MOTOCICLETA 87
ECONOMIA DE COMBUSTVEL 89
LIMPEZA E CONSERVAO 90
CONSERVAO DE MOTOCICLETAS
INATIVAS
97
NVEL DE RUDOS 100
PROGRAMA DE CONTROLE DE
POLUIO DO AR
101
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 102
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA 103
ESPECIFICAES TCNICAS 105
MANUAL DO CONDUTOR
PILOTAGEM COM SEGURANA
6 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ASSISTNCIA AO CLIENTE
A Honda se preocupa no s em oferecer motocicletas econmicas e de excelente qualidade e desempenho,
mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de conces-
sionrias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias toda vez que tiver dvidas ou houver
necessidade de efetuar algum reparo.
Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote o
nome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.
Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Departamento de Relacionamento
com o Cliente Honda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.
NOTA
Para facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes:
P nome, endereo e telefone do proprietrio;
P nmero do chassi;
P ano e modelo da motocicleta;
P data de aquisio e quilometragem da motocicleta;
P concessionria na qual efetuou o servio.
Departamento de Relacionamento com o Cliente
0800-055 22 21
Horrio de atendimento
Segunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)
7 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
PILOTAGEM COM SEGURANA
!

CUIDADO
Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados
para garantir sua segurana. Leia atentamente
todas as informaes a seguir antes de pilotar.
Regras de Segurana
1. Faa sempre uma Inspeo Antes do Uso (pg.
40), antes de acionar o motor. Isso pode evitar
acidentes e danos motocicleta.
2. Pilote somente se for habilitado. NUNCA empreste
sua motocicleta a pilotos inexperientes.
3. Na maioria dos acidentes entre automveis e
motocicletas, o motorista alega no ter visto a
motocicleta. Para evitar que isso acontea:
P ande sempre com o farol ligado;
P use sempre roupas e capacetes de cor clara e
visvel;
P no se posicione em locais onde o motorista
possa ter sua viso encoberta. Veja e seja visto.
4. Obedea s leis de trnsito.
P A velocidade excessiva um fator comum a
muitos acidentes. Respeite os limites de veloci-
dade e NUNCA pilote alm do que as condies
permitem.
P Sinalize antes de fazer converses ou mudar de
pista. O tamanho e a maneabilidade da moto-
cicleta podem surpreender outros motoristas.
5. No se deixe surpreender por outros motoristas.
Fique atento nos cruzamentos, entradas/sadas
de estacionamentos, vias expressas e rodovias.
6. Mantenha ambas as mos no guido e os ps nos
pedais de apoio ao pilotar. O passageiro deve
segurar-se com as duas mos no piloto ou na ala
traseira e manter os ps nos pedais de apoio.
7. Nunca deixe sua motocicleta sozinha com o motor
ligado.
8. Regule os espelhos retrovisores (pg. 71).
9. Em caso de acidente, avalie a gravidade dos feri-
mentos pessoais e a condio da motocicleta para
certificar-se de que seguro continuar pilotando.
Se necessrio, chame socorro especializado.
Caso o acidente envolva terceiros, obedea s leis
pertinentes. Assim que possvel, procure uma con-
cessionria Honda para inspecionar a motocicleta.
Pilotagem sob Ms Condies de Tempo
Pilotar sob ms condies de tempo, como chuva ou
neblina, requer uma tcnica diferente de pilotagem
devido reduo da visibilidade e aderncia dos
pneus.
(cont.)
8 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Equipamentos de Proteo
!

CUIDADO
Para reduzir as chances de ferimentos fatais, a
Resoluo CONTRAN n
o
203, de 29/09/2006,
estabelece a obrigatoriedade do uso do capacete
pelo piloto e passageiro. O no cumprimento
desta implicar nas sanes previstas pelo Cdigo
de Trnsito Brasileiro.
1. Use somente capacetes com o selo do INMETRO.
Ele garante que o capacete atende aos requisitos
de segurana previstos pela legislao brasileira.
A viseira do capacete deve ser transparente (sem
pelcula) e estar totalmente abaixada durante a
pilotagem. Se o capacete for do tipo aberto, use
culos de proteo para motociclistas. Botas,
luvas e roupas protetoras so essenciais. O pas-
sageiro necessita da mesma proteo.
Escolha um capacete de cor clara e visvel com
adesivos refletivos de segurana na frente, nas
laterais e na traseira do casco. Ao utilizar a mo-
tocicleta para transporte remunerado de cargas,
devem ser utilizados os refletivos obriga trios
para capacete, colete do piloto e ba, conforme
a Reso lu o CONTRAN n
o
356, de 02/08/2010.
2. Esta motocicleta atende Resoluo CONTRAN
n
o
228, de 02/03/2007, e utiliza um sistema de
exausto simples com protetores de escapamento.
Use roupas que protejam as pernas e os braos.
No toque no motor e escapamento mesmo aps
desligar o motor.
3. Para evitar possvel dano motocicleta ou per-
tences pessoais devido ao aquecimento, no
bloqueie ou restrinja o fluxo de ar ao redor do
silencioso com carga ou roupa.
4. No use roupas soltas que possam se enganchar
nas alavancas de controle, pedais de apoio, cor-
rente de transmisso ou nas rodas.
1
1. Protetores de escapamento
(figura ilustrativa)
9 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Modificaes
!

CUIDADO
A modificao ou remoo de peas originais da
motocicleta pode reduzir a segurana e infringir
as leis de trnsito. Obedea s normas que regu-
lamentam o uso de equipamentos e acessrios.
Cuidados com Alagamentos
Ao trafegar em locais alagados, riachos e enchentes,
evite a entrada de gua no motor pelo filtro de ar.
Isso poder causar o efeito de calo hidrulico, o
qual danificar o motor.
A entrada de gua no motor causar a contamina-
o do leo lubrificante. Caso ocorra tal situao,
desligue o motor imediatamente e substitua o leo
em uma concessionria Honda para certificar-se da
eliminao da gua do motor e execuo de reviso
e manuteno adequada.
Opcionais
Dirija-se a sua concessionria Honda para obter
informaes sobre os opcionais disponveis para
sua motocicleta.
10 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Transformao de Categoria para
Transporte de Cargas
Para a utilizao desta motocicleta com o propsito
de transporte remunerado de cargas, devem ser
atendidos integralmente os requisitos da Resoluo
CONTRAN n
o
356, de 02/08/2010 disponvel no
site www.denatran.gov.br. Entre os principais requi-
sitos, destacam-se:
P alterar o registro do veculo para a categoria alu-
guel junto ao DETRAN;
P instalar placa de identificao na cor vermelha;
P atender s dimenses mximas de altura, largura
e comprimento para os dispositivos de transporte
de carga (bagageiro tipo grelha ou ba);
P no exceder a carga mxima recomendada para
o veculo;
P instalar os dispositivos de transporte de carga so-
mente nos pontos de fixao recomendados pelo
fabricante do veculo;
P utilizar os refletivos luminosos especificados na
legislao nos capacetes, coletes e ba.
Instalao e dimenses mximas dos dispo-
sitivos de transporte de carga (instalados na
motocicleta)
Para transporte de carga e passageiro:
Para transporte exclusivo de carga:
Comprimento
Altura
CARGA
Local para fixao do
protetor do motor
A extremidade dianteira do dispositivo no
deve interferir na posio normal de pilotagem.
Local para fixao do
aparador de linha
Extremidade traseira da motocicleta
Altura
Extremidade traseira da motocicleta
Comprimento
CARGA
Local para fixao do
aparador de linha
Local para fixao do
protetor do motor
A extremidade dianteira do dispositivo no
deve interferir na posio normal do passageiro.
11 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Dimenses mximas permitidas para os disposi-
tivos de transporte de carga
Ba: Largura: 60 cm
Comprimento: No exceder a extremidade traseira
da motocicleta.
Altura: 70 cm, a partir do assento
Grelha: Largura: 60 cm
Comprimento: No exceder a extremidade traseira
da motocicleta.
Altura: 40 cm, a partir do assento
(carga transportada)
NOTA
No caso do dispositivo tipo aberto (gre lha), as dimen-
ses da carga a ser transportada no podem exceder a
largura e o comprimento da grelha.
Capacidade mxima de carga (peso do dispositivo
para transporte de carga instalado somado ao peso
da carga transportada)
P com dispositivo para transporte exclusivo de carga:
20 kg
(ba ou grelha que se sobrepe rea de assento
do passageiro).
P com dispositivo para transporte de carga e pas-
sageiro: 7 kg
(ba ou grelha que no obstrui o assento e permite
transporte de carga simultneo ao transporte de
passageiro).
NOTA
P Para assegurar o perfeito atendimento dos requi-
sitos legais, leia com ateno todo o contedo da
Resoluo CONTRAN n
o
356, de 02/08/2010
disponvel no site www.denatran.gov.br.
P A Moto Honda da Amaznia Ltda. no se responsa-
biliza pela instalao de acessrios no originais de
fbrica ou por danos causados motocicleta pela
utilizao destes, mesmo que fixados nos pontos
recomendados.
P A responsabilidade por problemas em acessrios
no originais de fbrica ou na motocicleta, em
decorrncia da utilizao destes, caber exclusi-
vamente ao instalador/fornecedor do acessrio.
(cont.)
12 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Pontos de fixao dos dispositivos de transporte
de carga
P 4 pontos de fixao das alas traseiras no chassi
P eixo de fixao do amortecedor direito
P eixo de fixao do amortecedor esquerdo
Dependendo do dispositivo de carga utilizado, pode
ser necessrio remover as rabetas.
Fixao do amortecedor esquerdo
Arruela lisa
Porca
Fixao do
amortecedor direito
Pontos de fixao
das alas traseiras
Instalao do bagageiro no ponto de fixao do
amortecedor
Ao instalar o dispositivo de transporte de carga em
sua motocicleta, necessrio substituir as arruelas
por arruelas de dimetro interno 10,3 mm, cuja
espessura permita que a rosca de fixao do amor-
tecedor fique exposta conforme ilustrao abaixo.
7 ~ 10 mm
Porca
Bagageiro
Arruela lisa
Amortecedor
13 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Assegure-se de que o dispositivo de transporte de
carga esteja firmemente fixado e que o torque de
fixao das porcas e parafusos estejam dentro da
faixa especificada, para sua segurana.
Porcas dos amortecedores:
Torque: 34 N.m (3,5 kgf.m)
Parafusos das alas traseiras:
Torque: 42 N.m (4,3 kgf.m)
Em qualquer montagem, certifique-se de que as
roscas dos parafusos utilizados nos pontos de fixao
das alas traseiras penetrem por completo conforme
ilustrao abaixo e substitua os parafusos, se neces-
srio, para garantir a perfeita fixao entre as partes.
Somente deste modo possvel assegurar a folga
correta entre a borracha do amortecedor e a haste de
fixao do bagageiro, evitando atrito entre as peas
e garantindo o movimento livre do amortecedor
conforme ilustrao abaixo.
Roscas
Chassi
Dispositivo
de transporte
de carga
NOTA: A folga deve ser mantida para garantir
o movimento livre do amortecedor traseiro.
EIXO DE FIXAO
DO AMORTECEDOR
CONDIO DE MONTAGEM
Bagageiro
Amortecedor
Porca
Arruela lisa
14 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Acessrios e Carga
!

CUIDADO
P Para evitar acidentes, sobrecarga e danos,
tenha extremo cuidado ao instalar acessrios
e acomodar qualquer carga na motocicleta, e
ao pilot-la com os mesmos. A colocao de
acessrios e carga pode reduzir a estabilidade,
desempenho e limite de velocidade de segurana
da motocicleta. Lembre-se de que o desempenho
pode ser reduzido ainda mais com a instalao
de acessrios no originais Honda, carga mal
distribuda, pneus gastos, mau estado da motoci-
cleta, e ms condies das estradas e do tempo.
P Estas precaues gerais podem ajud-lo a
decidir se e como equipar sua motocicleta, e
como acomodar a carga com segurana.
P A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta
podem ser afetadas por cargas e acessrios que
estejam mal fixados. Verifique frequentemente
a fixao da carga e acessrios.
Acessrios
Os acessrios originais Honda foram projetados
especificamente para esta motocicleta. Lembre-se
de que voc diretamente responsvel pela escolha,
instalao e uso correto de acessrios no originais.
Observe as recomendaes sobre carga citadas
anteriormente e as seguintes:
1. Verifique o acessrio cuidadosamente e sua pro-
cedncia, assegurando-se de que este no afete:
P a visualizao do farol, lanterna traseira, sina-
leiras e placa de licena;
P a distncia mnima do solo (no caso de protetores);
P o ngulo de inclinao da motocicleta;
P o curso da direo;
P o curso das suspenses traseira e dianteira;
P a visibilidade do piloto;
P o acionamento dos controles;
P a estrutura da motocicleta (chassi);
P o torque de porcas, parafusos e fixadores;
P ou exceda a capacidade de carga.
2. Carenagens grandes ou para-brisas montados
nos garfos, inadequados para a motocicleta ou
instalados incorretamente, podem causar instabi-
lidade. No instale carenagens que restrinjam o
fluxo de ar para o motor.
3. Acessrios que alteram a posio de pilotagem,
afastando as mos e os ps dos controles, dificul-
tando o acesso aos mesmos, consequentemente
aumentam o tempo necessrio reao do mo-
tociclista em situaes de emergncia.
15 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
4. No instale equipamentos eltricos que possam
exceder a capacidade do sistema eltrico da mo-
tocicleta. Toda pane no circuito eltrico perigosa.
Alm de afetar o sistema de iluminao e sinaliza-
o, provoca uma queda no rendimento do motor.
5. Esta motocicleta no foi projetada para receber
sidecars ou reboques. A instalao de tais acess-
rios submete os componentes do chassi a esforos
excessivos, causando danos motocicleta, alm
de prejudicar a dirigibilidade.
6. Qualquer modificao no sistema de arrefecimento
provoca superaquecimento e srios danos ao motor.
7. Esta motocicleta no foi projetada para utilizar
sistema de alarme. A utilizao de qualquer tipo
de alarme poder afetar o sistema eltrico da
motocicleta. A Honda cancelar a garantia se
constatar o uso de algum tipo de alarme.
Carga
O peso e a acomodao da carga so muito im-
portantes para sua segurana. Sempre que pilotar
a motocicleta com um passageiro ou carga, observe
as seguintes precaues:
1. Mantenha o peso da bagagem perto do centro
da motocicleta. Distribua o peso uniformemente,
em ambos os lados da motocicleta, para evitar
desequilbrios. medida que se afasta o peso do
centro da motocicleta, a dirigibilidade afetada.
2. Ajuste a presso dos pneus (pg. 46) e a suspen-
so traseira (pg. 69) de acordo com a carga e
condies da pista.
3. A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta
podem ser afetadas por cargas mal fixadas.
Verifique frequentemente a fixao da carga.
4. No prenda objetos grandes ou pesados no
guido, amortecedores dianteiros ou para-
lama. Isso poderia resultar em instabilidade da
motocicleta ou resposta lenta da direo.
5. Para evitar possvel dano motocicleta ou perten-
ces pessoais devido ao aquecimento, no bloqueie
ou restrinja o fluxo de ar ao redor do silencioso
com carga ou roupa.
Capacidade de carga
Esta motocicleta foi projetada para transportar duas
pessoas: piloto (1) e passageiro (2). A soma dos
pesos deve ser distribuda em 4 pontos (A, B, C e D).
No exceda a capacidade mxima, pois sua motoci-
cleta apresentar melhor estabilidade, dirigibilidade
e conforto se for utilizada nestas condies.
Capacidade mxima de carga: 161 kg
(Piloto, passageiro, bagagem e acessrios)
(cont.)
16 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ATENO
P A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO RE-
COMENDA a instalao e/ou utilizao de
semirreboque nesta motocicleta. Para o perfeito
entendimento dos requisitos legais para o uso
de semirreboque, leia com ateno as Resolu-
es CONTRAN n
os
197 e 273, disponveis no
site www.denatran.gov.br.
P A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO SE RES-
PONSABILIZA pela instalao e/ou utilizao de
semirreboque nesta motocicleta, bem como por
danos decorrentes de sua utilizao.
P A responsabilidade pela instalao e/ou utiliza-
o dos semirreboques caber exclusivamente
ao proprietrio desta motocicleta.
P Capacidade mxima de trao - CMT: Zero
P Procure uma concessionria Honda se tiver dvida
sobre como calcular o peso da carga que pode
ser transportada sem causar sobrecarga e danos
estruturais.
P Danos causados pelo excesso de carga no so
cobertos pela garantia.
P Para uso comercial: o aperto de porcas, parafu-
sos e elementos de fixao deve ser executado
com mais frequncia do que o indicado no Plano
de Manuteno Preventiva.
(figura ilustrativa)
(2) + (1) < capacidade mxima
(menor ou igual)
ATENO
P Danos causados pelo excesso de carga NO
SERO COBERTOS pela garantia Honda. Se
estiver em dvida sobre como calcular o peso
da carga que pode ser acomodada em sua
motocicleta sem causar sobrecarga e danos
estruturais, procure uma concessionria Honda.
P Este modelo no homologado (ou especificado)
para o transporte de semirreboque. Desta forma,
a utilizao do semir reboque nesta motocicleta
vedada por Lei, conforme estabelece a resoluo
CONTRAN n
o
197 de 25/07/2006, complemen-
tada pela Resoluo n
o
273 de 04/04/2008.
Distribuio de peso
(A) Assento dianteiro, (B) Pedal de apoio dianteiro,
(C) Assento traseiro (centro da roda traseira) e
(D) Pedal de apoio traseiro.
17 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
PRECAUES DE PILOTAGEM
Cuidados para Amaciar o Motor
Os cuidados com o amaciamento, durante os primeiros
500 km de uso, prolongaro consideravelmente a vida
til e aumentaro o desempenho de sua motocicleta.
P Evite aceleraes bruscas.
P Nunca force o motor com acelerao total em
baixa rotao.
P No pilote a motocicleta por longos perodos em
velocidade constante.
P Evite operar o motor em rotaes muito baixas ou
altas.
P Acione os freios de modo suave para aumentar
sua durabilidade e garantir sua eficincia futura.
Evite freadas bruscas.
ATENO
Se o motor for operado em rotaes excessivas,
ser seriamente danificado.
Essas recomendaes se aplicam a toda vida til do
motor e no somente ao perodo de amaciamento.
Frenagem
Observe as orientaes a seguir:
P Para mxima eficincia da frenagem, acione os
freios dianteiro e traseiro simultaneamente.
P Evite frenagens bruscas e redues repentinas de
marchas.
Frenagens bruscas podem dificultar o controle
da motocicleta.
Sempre que possvel, reduza a velocidade antes
de entrar numa curva. Caso contrrio, h o
perigo de derrapagem.
P Tenha cuidado em superfcies molhadas ou de
areia e terra.
Os pneus derrapam mais facilmente em tais
superfcies e a distncia de frenagem maior.
P Evite o acionamento contnuo dos freios.
O acionamento contnuo dos freios, tal como
em declives acentuados, pode superaquec-los
e reduzir sua eficincia. Utilize o freio-motor,
reduzindo as marchas com a utilizao inter-
mitente dos freios dianteiro e traseiro.
Freio-motor
O freio-motor ajuda a reduzir a velocidade da
motocicleta ao soltar o acelerador. Ao enfrentar um
declive acentuado, utilize o freio-motor, reduzindo
as marchas com a utilizao intermitente dos freios.
(cont.)
18 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Pilotagem sob Chuva
A superfcie da pista fica escorregadia quando mo-
lhada, reduzindo a eficincia da frenagem.
Tenha bastante cuidado ao frear em dias chuvosos.
Se os freios ficarem molhados, acione-os enquanto
pilota em velocidade baixa para ajudar a sec-los.
Abastecimento de Combustvel
!

CUIDADO
Antes de abastecer, desligue o motor e mantenha
fascas, chamas e cigarros afastados.
Siga as orientaes abaixo para proteger o motor
e o catalisador:
P Use somente gasolina ou etanol comum de boa
qualidade (sem aditivo).
P O uso de combustvel de baixa qualidade pode
com prometer o funcionamento e durabilidade
do motor.
P No use combustvel deteriorado ou contaminado.
P Evite a entrada de poeira e gua no tanque de
combustvel.
Estacionamento
1. Pare a motocicleta, coloque a transmisso em
ponto morto e desligue o motor.
2. Apoie a motocicleta no cavalete lateral ou central
(CG150 Titan).
P Abaixe o cavalete lateral. Incline lentamente a
motocicleta para a esquerda at apoi-la no
cavalete.
P Somente CG150 Titan: Abaixe o cavalete cen-
tral e fique no lado esquerdo da motocicleta.
Segure a manopla esquerda e a ala traseira
esquerda. Empurre a ponta do cava lete para
baixo com o p direito e, simultanea mente, puxe
a motocicleta para cima e para trs.
3. Gire o guido totalmente para a esquerda.
Girar o guido para a direita diminui a estabili-
dade da motocicleta e pode causar sua queda.

4. Posicione o interruptor de ignio em LOCK e
remova a chave (pg. 27).
19 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
!

CUIDADO
P No fume ou acenda fsforos prximos mo-
tocicleta.
P Ao estacionar a motocicleta, certifique-se de
que materiais inflamveis no entrem em con-
tato com as peas quentes.
P No cubra a motocicleta nem encoste no motor,
silencioso, freios ou outras peas enquanto
estiverem quentes.
P O motor s deve ser acionado por pessoas que
tenham prtica e conhecimento do produto.
Evite que crianas permaneam sobre ou perto
da motocicleta, quando estiver estacionada ou
com o motor aquecido.
P No aplique produtos inflamveis no motor.
ATENO
P Estacione a motocicleta em local plano e firme
para evitar quedas. O local deve ser bem ven-
tilado e abrigado.
P Caso estacione em subidas ou superfcies
de areia ou terra, posicione corretamente a
motocicleta para evitar queda ou movimento
inesperado.
P Caso use uma capa protetora, remova-a antes
de acionar o motor.
P Ao estacionar a motocicleta, evite deix-la
sob rvores ou locais onde haja precipitao
de frutas, folhas ou detritos de pssaros para
evitar danos pintura e demais componentes
da motocicleta.
P Sempre que possvel, proteja sua motocicleta
da chuva, especialmente em regies metro-
politanas e industriais, para evitar a oxidao
causada pela poluio.
P Evite colocar objetos, como capas de chuva,
mochilas, caixas e capacete, sobre o tanque de
combustvel, principalmente sobre o respiro da
tampa, para evitar riscos e danos pintura.
P Os cavaletes lateral e central (CG150 Titan)
foram projetados para suportar apenas o peso
da motocicleta. No recomendvel a perma-
nncia de pessoas ou carga sobre a motocicleta
enquanto estiver apoiada no cavalete.
20 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
DADOS DO 1 PROPRIETRIO
Nome: ____________________________________________________
Endereo: __________________________________________________
CEP: Cidade: __________________
Estado: __________________________ Tel: _____________________
Data da compra: _____/__________/_________

Como Prevenir Furtos


1. Sempre trave a coluna de direo e nunca esque-
a a chave no interruptor de ignio. Isso pode
parecer simples e bvio, mas muitas pessoas se
descuidam.
2. Certifique-se de que a documentao da motoci-
cleta esteja em ordem e atualizada.
3. Estacione sua motocicleta em locais fechados,
sempre que possvel.
4. A Moto Honda da Amaznia Ltda. no autoriza:
a) A utilizao de dispositivos antifurto, tais como
alarmes, corta-ignio, rastreadores por satlite,
etc.
P A instalao desses acessrios altera o circuito
eltrico original da motocicleta com o corte,
descascamento e solda na fiao principal
ou em outros ramos do circuito eltrico, alm
de danificar irreparavelmente a unidade
do ECM, pois a mesma curtocircuitada.
b) A gravao de caracteres nas peas da mo-
tocicleta pode comprometer seriamente sua
durabilidade, criando pontos de oxidao,
manchas e descascamento, etc. Esses danos
no so cobertos pela garantia.
5. Preencha ao lado seu nome, endereo, nmero de
telefone e data da compra. Mantenha o Manual
do Proprietrio sempre em sua motocicleta. Muitas
vezes, as motocicletas roubadas so identificadas
por meio do manual.
DADOS DO 2 PROPRIETRIO
Nome: ____________________________________________________
Endereo: __________________________________________________
CEP: Cidade: __________________
Estado: __________________________ Tel: _____________________
Data da compra: _____/__________/_________

DADOS DO 3 PROPRIETRIO
Nome: ____________________________________________________
Endereo: __________________________________________________
CEP: Cidade: __________________
Estado: __________________________ Tel: _____________________
Data da compra: _____/__________/_________

21 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi


1 Assento
2 Tampa lateral direita
3
Tampa do tanque de
combustvel
4 Manopla do acelerador
5
Reservatrio do fluido de
freio dianteiro
6 Alavanca do freio dianteiro
7
Tampa/vareta medidora
de leo
8 Pedal do freio
INSTRUMENTOS, CONTROLES E FUNCIONAMENTO
Localizao dos Controles
(cont.)
6
7
8
3
2
4
5
1
(figura ilustrativa)
22 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
9 Alavanca da embreagem
10 Tampa lateral esquerda
11 Caixa de fusveis
12 Bateria
13 Fusvel principal
14 Respiro do motor
15 Pedal de cmbio
16 Corrente de transmisso
17
Cavalete central
(CG150 Titan)
18 Cavalete lateral
19
Parafuso de drenagem do
leo do motor
14
11
12
13
15
16
17
18
19
9
10
(figura ilustrativa)
23 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
1 Boto SEL
2 Boto SET (Somente CG150 Titan)
3 Indicador de partida a frio
Acende-se quando pode ocorrer dificuldade de
partida a frio do motor.
4 Hodmetro (ODO) e Hodmetro parcial (TRIP)
O boto SEL alterna entre hodmetro e hodmetro
parcial.
P Hodmetro: distncia total percorrida.
P Hodmetro parcial: distncia percorrida desde
a ltima vez em que foi zerado (mantenha o
boto SEL pressionado para zer-lo).
Instrumentos
1 2
3
4
6
7
5
5 Medidor de combustvel A quantidade de com-
bustvel remanescente no tanque quando o indicador
E pisca de aproximadamente 3,1 litros.
Caso os indicadores do medidor de combustvel
pisquem repetidamente ou se apaguem, consulte
a pgina 73.
6 Velocmetro
NOTA
Caso o velocmetro seja substitudo, anote a qui-
lometragem do hodmetro no quadro presente na
pgina 38 para controle de manuteno.
7 Relgio (Somente CG150 Titan)
Para ajustar o relgio, consulte a pgina 24.
(cont.)
24 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Inspeo do mostrador
Quando o interruptor de ignio ligado, todos os
modos e segmentos digitais aparecero. Se alguma
parte do mostrador no ficar visvel, procure uma
concessionria Honda.
Ajuste do Relgio (Somente CG150 Titan)
1. Ligue o interruptor de ignio.
Pressione e mantenha pressionados os botes SEL
e SET at que as horas comecem a piscar.
2. Pressione o boto SET at que a hora desejada
seja indicada.
Mantendo-o pressionado avana as horas
rapidamente.

3. Pressione o boto SEL. Os minutos comearo a
piscar.

4. Pressione o boto SET at os minutos desejados.
Mantendo-o pressionado avana os minutos
rapidamente.
5. Pressione o boto SEL ou desligue o interruptor
de ignio para finalizar o ajuste.
NOTA
O mostrador ir parar de piscar automaticamente e o
ajuste ser cancelado, se o boto no for pressionado
por, aproximadamente, 30 segundos.
25 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
1 Indicador de farol alto
2 Indicador da sinaleira
3 Indicador de falha do PGMFI
Acende-se rapidamente quando o interruptor de
ignio ligado.
Caso se acenda enquanto o motor estiver funcio-
nando, consulte a pgina 72.
4 Indicador de ponto morto
Acende-se quando a transmisso est em ponto
morto.
Indicadores
1 2 4 3
26 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Interruptores
1
2
4
3
5
2 Interruptor de partida
3 Interruptor da buzina
4 Interruptor das sinaleiras
Ao pression-lo, as sinaleiras so desligadas.
5 Comutador do farol
: Farol alto : Farol baixo
1 Interruptor de ignio
Liga e desliga o sistema eltrico e trava a coluna
de direo.
A chave pode ser retirada quando o interruptor
de ignio estiver posicionado em OFF ou LOCK.
1. Posio ON (ligado)
Liga o sistema eltrico.
2. Posio OFF (desligado)
Desliga o motor.
3. Posio LOCK (trava)
Trava a coluna de direo.
1
2
3
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, inspe-
cione o interruptor de ignio quanto a acionamento
suave. Se for necessrio lubrificar, dirija-se a uma
concessionria Honda.
27 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Trava da Coluna de Direo
Trave a coluna de direo quando estacionar para
evitar furtos. Um cadeado em U (opcional) ou
dispositivo similar tambm recomendado.
Para travar
1. Gire o guido totalmente para a esquerda.
2. Pressione e gire a chave de ignio para a posio
LOCK.
Caso seja difcil travar, movimente o guido.
3. Retire a chave.
Para destravar
Insira a chave de ignio, pressione-a e gire a chave
para a posio OFF.
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
inspecione a trava da coluna de direo quanto
a acionamento suave. Se for necessrio lubrificar,
dirija-se a uma concessionria Honda.
Pressione
1
1. Chave de ignio
Gire
28 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
!

CUIDADO
Nunca ligue o motor em reas fechadas ou sem
ventilao. Os gases de escapamento contm
monxido de carbono, que venenoso.
ATENO
P Se o motor no funcionar em 5 segundos, des-
ligue a ignio e espere 10 segundos antes de
tentar novamente para que a bateria recupere
sua carga.
P Manter o motor em marcha lenta ou em alta
rotao por um perodo prolongado pode causar
danos ao motor e ao sistema de escapamento.
3
Partida do Motor
Siga sempre os seguintes procedimentos de partida,
estando o motor frio ou quente.
Caso no seja possvel acionar um motor aquecido:
Gire o acelerador 1/8 1/4 de volta durante a
partida do motor.
1/8 1/4 volta
1. Ligue o interruptor de ignio.
2. Coloque a transmisso em ponto morto (indicador
aceso).
3. Pressione o interruptor de partida com o acelera-
dor fechado.
Se o motor no ligar:
1. Abra completamente o acelerador e pressione o
interruptor de partida por 5 segundos.
2. Efetue os procedimentos normais de partida.
3. Se o motor ligar, abra um pouco o acelerador,
caso a marcha lenta esteja instvel.
4. Se o motor no ligar, espere 10 segundos e
siga novamente os procedimentos descritos nas
etapas 1 e 2.

Se o motor no ligar, consulte a pgina 72.
29 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Troca de Marchas
A transmisso da sua motocicleta possui cinco
marchas.
Partida com o motor frio
Por segurana, o sistema desenvolvido pela Honda
exclusivamente para motocicletas no possui um
reservatrio de gasolina para auxiliar a partida do
motor em dias frios (temperaturas abaixo de 15C).
Portanto, a gasolina deve ser adicionada diretamente
no tanque de combustvel. Verifique as instrues de
abastecimento (pg. 32).
30 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Abertura da tampa do tanque
Abra a capa da fechadura, insira a chave de ignio
e gire-a em sentido horrio para abrir a tampa.
Fechamento da tampa do tanque
1. Depois de abastecer, alinhe a lingueta da tampa
do tanque com a ranhura do gargalo do tanque.
2. Pressione a tampa at trav-la.
3. Retire a chave e feche a capa da fechadura.
A chave no pode ser retirada se a tampa no
estiver travada.
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
inspecione a tampa do tanque quanto a acionamento
suave. Se for necessrio lubrificar, dirija-se a uma
concessionria Honda.
Tanque de Combustvel
Combustvel recomendado:
P Gasolina comum (sem aditivo)
P Etanol comum (sem aditivo)
Capacidade do tanque:
16,1 litros

Abastecimento de combustvel, consulte a pgina
18.
1
2
3
4
5
1. Chave de ignio
2. Bocal de abastecimento
3. Gargalo do tanque
4. Capa da fechadura
5. Tampa do tanque
31 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ATENO
O etanol, devido s suas caractersticas, pode
ocasionar dificuldades na partida com o motor
frio quando a temperatura ambiente estiver baixa
(inferior a 15C). Siga atentamente as instrues
de abastecimento.
(cont.)
!

CUIDADO
P Ao abastecer, no encha demais o tanque para
evitar vazamento pelo respiro da tampa. No
deve haver combustvel no gargalo do tanque.
Se o nvel de combustvel ultrapassar a extre-
midade inferior do gargalo, retire o excesso
imediatamente.
P Aps abastecer, certifique-se de que a tampa
do tanque esteja bem fechada.
P Aps abastecer e ligar o motor, o sistema
poder levar at 5 minutos para identificar
a nova proporo aproximada de etanol no
tanque, podendo ocorrer pequenas oscilaes
no funcionamento do motor.
P Durante esse perodo, pilote com ateno e em
baixa velocidade.
32 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Instrues de abastecimento
Voc pode abastecer sua motocicleta somente com
gasolina, somente com etanol ou at mesmo com
a mistura de gasolina e etanol de acordo com sua
preferncia.
NOTA
Caso sua motocicleta esteja abastecida com gaso-
lina e voc a abastea com etanol, poder notar
pequenas falhas enquanto o sistema se ajusta para
a melhor condio de funcionamento. Durante esse
perodo, pilote com ateno e em baixa velocidade.
Essa uma condio normal, no indicando falha.
Partida em dias frios (abaixo de 15C)
NOTA
O etanol, devido s suas caractersticas, pode oca-
sionar dificuldade para a partida do motor a frio
caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C.
Na condio acima, recomenda-se adicionar uma
proporo de gasolina igual ou superior a 20% do
total de combustvel presente no tanque para facilitar
a partida.
NOTA
Lembre-se de que em algumas regies a temperatura
ambiente pode mudar bruscamente de um dia para o
outro, levando a uma situao de dificuldade de partida.
Como obter a proporo recomendada
Caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C,
abastea da seguinte forma:
1 parte de gasolina para cada 4 partes de etanol.
Exemplo:
P 0,5 litro de gasolina com 2 litros de etanol
P 1 litro de gasolina com 4 litros de etanol
Caso no haja risco de que a tem peratura ambiente
seja inferior a 15C, o uso de gasolina no neces-
srio para facilitar a partida do motor a frio.
!

CUIDADO
P No abastea em excesso para evitar vaza-
mento pelo respiro da tampa. No deve haver
combustvel no gargalo do tanque. Se o nvel
de combustvel ultra passar a borda inferior do
gargalo, retire o excesso imediatamente.
P Aps abastecer, verifique se a tam pa do tanque
est bem fechada.
33 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
(cont.)
Indicador de partida a frio
O painel de instrumentos de sua motocicleta possui um indicador que mostra se a proporo de gasolina/
etanol presente no tanque suficiente para garantir a partida do motor frio.
Item Indicador de partida a frio Condio na motocicleta Observao
1
Apagado Temperatura do motor acima
de 15C
e/ou
Proporo de gasolina/etanol
suficiente para garantir a
partida do motor
A partida do motor deve
ocorrer sem dificuldades.
2
Aceso

Temperatura do motor abaixo
de 15C
e
Proporo de gasolina/etanol
no ideal para garantir a
partida do motor
Pode haver dificuldades
para a partida do motor
(consulte a pgina 32
para instrues
de abastecimento).
Falta de combustvel
Se o motor morrer por falta de combustvel (pane seca), reabastea com no mnimo 1 litro de gasolina e 1 litro
de etanol (50%/ 50%) antes da partida do motor.
NOTA
normal uma leve batida de pino ao operar sob carga elevada.
34 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ATENO
Se ocorrer batida de pino ou detonao com o
motor em velocidade constante e carga normal,
use combustvel de outra marca. Se o problema
persistir, procure uma concessionria Honda. Caso
contrrio, o motor poder sofrer danos que no
so cobertos pela garantia.
!

CUIDADO
P A gasolina e o etanol so inflamveis e explo-
sivos sob certas condies. Abastea sempre
em locais ventilados e com o motor desligado.
No permita a presena de cigarros, chamas
ou fas cas na rea de abastecimento.
P A gasolina e o etanol podem causar danos se
permanecerem em contato com as superfcies
pintadas. Caso derrame combustvel sobre a
superfcie externa do tanque ou de outras peas
pintadas, limpe o local atingido imediatamen-
te.
P Tome cuidado para no derramar combustvel.
O combustvel derramado ou seu vapor po-
dem se incendiar. Em caso de derramamento,
certifique-se de que a rea atingida esteja seca
antes de ligar o motor.
P Evite o contato prolongado ou repetido com a
pele, ou a inalao dos vapores de combustvel.
P Mantenha o combustvel afastado de crianas.
Compartimento de Armazenamento
O manual do proprietrio e jogo de ferramentas
esto localizados atrs da tampa lateral direita.
1. Manual do
proprietrio
2. Compartimento de
armazenamento
3. Jogo de
ferramentas
4. Tampa
1
4 3 2
Abertura do compartimento de armazenamento
1. Remova a tampa lateral direita (pgina 50).
2. Remova a tampa.
35 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
!

CUIDADO
P No pilote a motocicleta com o capacete no
suporte. O capacete pode entrar em contato
com a roda traseira e trav-la, resultando em
perda de controle da motocicleta.
P Use o suporte de capacete somente durante o
estacionamento.
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, ins-
pecione o suporte de capacete quanto a acionamento
suave. Se for necessrio lubrificar, dirija-se a uma
concessionria Honda.
Destravar
Insira a chave de ignio no suporte e gire-a no
sentido anti-horrio.
Travar
1. Coloque o capacete no pino do suporte e pres-
sione o pino para travar.
2. Remova a chave de ignio.
Suporte de Capacete (Somente CG150 Titan)
O suporte de capacete est localizado no lado es-
querdo da motocicleta.
1
2
3
1. Suporte de capacete
2. Chave de ignio
3. Pino
(figura ilustrativa)
36 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
MANUTENO
Tabela de Manuteno
P Procure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas
quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios de
manuteno e reparos.
P A Tabela de Manuteno especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quais itens
necessitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho
adequado do controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.
P Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motocicletas usadas em condies
rigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda para
determinar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.
Item
Operaes Intervalo (nota 1)
Pg.
ref.
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 a cada
Linha de combustvel Verificar 4.000
Filtro de combustvel (unidade) Trocar 12.000
Acelerador Verificar 4.000 65
Filtro de ar mido (tipo viscoso) Trocar (nota 2) 16.000 48
Respiro do motor Limpar (nota 3) 4.000 46
Vela de ignio Verificar 4.000 66
Trocar 8.000
Folga das vlvulas Verificar 4.000 68
leo do motor Trocar (notas 2, 4 e 5) 4.000 54
Tela do filtro de leo Limpar 12.000
Filtro centrfugo de leo Limpar 12.000
Marcha lenta Verificar 4.000
Sistema de escapamento Verificar 4.000
Corrente de transmisso Verificar, ajustar e lubrificar
(notas 2 e 3)
a cada 1.000 km 60
37 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Item
Operaes Intervalo (nota 1)
Pg.
ref.
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 a cada
Fluido de freio Verificar o nvel (nota 6) 4.000 55
Sapatas/pastilhas de freio Verificar o desgaste (nota 2) 4.000 56/58
Sistema de freio Verificar 4.000 55
Interruptor da luz de freio Verificar 4.000 69
Farol Ajustar o facho 4.000 70
Embreagem Verificar 4.000 63
Cavalete lateral Verificar 4.000 59
Suspenses dianteira e traseira Verificar 4.000 68/69
Porcas, parafusos e fixaes Verificar 8.000
Rodas Verificar 4.000 75
Verificar o alinhamento,
rolamentos, cubos, raios e
nipples
8.000 75
Pneus Verificar e calibrar a cada 1.000 km ou semanalmente 46
Coluna de direo Verificar a folga e ajustar se
necessrio
4.000
Lubrificar 12.000
Suspenso dianteira Trocar fluido (nota 2) 16.000 68
Guia da corrente de transmisso Verificar o desgaste 4.000
Conjunto de travas Verificar e lubrificar (nota 2) 8.000
Parafusos do suporte do motor e
pedal de apoio
Verificar o aperto (notas 2 e 3)
8.000 84
Amortecedores e coxins Verificar 8.000
Eixos das rodas Verificar e lubrificar (nota 2) 8.000 78
Eixo e buchas do garfo traseiro Verificar e lubrificar (nota 2) 16.000
Excntrico do freio Verificar e lubrificar
Sempre que as sapatas de freio forem substitudas
Alavancas de embreagem e freio Verificar e lubrificar (nota 2) 8.000 63/55
38 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
NOTA
1. Para leituras maiores do hodmetro, repita os intervalos especificados nesta tabela.
2. Efetue o servio com mais frequncia sob condies severas de uso, de muita poeira, lama ou umidade.
3. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de chuva, acelerao mxima ou aceleraes rpidas
frequentes.
4. Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessrio.
5. Troque uma vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
6. Troque a cada 2 anos. A substituio requer habilidade mecnica.
Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados
somente nas concessionrias Honda.
Controle de substituio do velocmetro
Data da Substituio
Cdigo da
Concessionria
Executante
N
o
da
Ordem de
Servio
km Indicada
no Velocmetro
Substitudo
Carimbo da Concessionria
1
a
Substituio
/ /
2
a
Substituio
/ /
39 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Cuidados na Manuteno
!

CUIDADO
P Em caso de queda ou coliso, verifique as
alavancas de freio e de embreagem, os ca-
bos, acessrios e outras peas vitais quanto a
danos. No pilote a motocicleta se os danos
no permitirem uma pilotagem segura. Procure
uma concessionria Honda para inspecionar
os componentes principais, incluindo chassi,
suspenso e peas da direo, quanto a desa-
linhamento e danos difceis de detectar.
P Desligue o motor e apoie a motocicleta no
cavalete lateral ou central (CG150 Titan) sobre
uma superfcie plana e firme, antes de efetuar
qualquer reparo. Espere o motor, silencioso,
freio e outras peas esfriarem para evitar quei-
maduras.
P Acione o motor somente quando solicitado, em
locais bem ventilados.
!

CUIDADO
P Use somente peas novas genunas Honda. Pe-
as de qualidade inferior podem comprometer
a segurana e reduzir a eficincia dos sistemas
de controle de emisses.
P Durante a pilotagem em regies litorneas, onde
o contato com a salinidade e umidade mais in-
tenso, tanto a conservao quanto a manuteno
devem receber ateno especial. Aps o uso da
motocicleta nessas regies, remova imediatamen-
te os elementos agressivos para evitar oxidao.
40 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Princpios da Manuteno
Inspeo Antes do Uso
Para garantir sua segurana, inspecione sempre a
motocicleta antes de pilotar e certifique-se de corrigir
qualquer falha encontrada. obrigatrio fazer a
inspeo antes do uso, pois uma falha de funciona-
mento ou at mesmo um pneu furado, pode ser um
grande contratempo.
Antes de pilotar a motocicleta, verifique:
P Motor verifique o nvel de leo e adicione, se
necessrio. Verifique se h vazamentos (pg. 53).
P Combustvel abastea o tanque quando neces-
srio (pg. 30).
P Corrente de transmisso verifique as condies
e a folga. Ajuste e lubrifique, se necessrio (pg.
60).
P Freios verifique o funcionamento. Verifique o
nvel do fluido de freio dianteiro e o desgaste
das pastilhas dianteiras. Ajuste a folga do freio
traseiro, se necessrio, e verifique o desgaste das
sapatas traseiras (pg. 55).
P Acelerador verifique o funcionamento em todas
as posies do guido (pg. 65).
P Embreagem verifique o funcionamento e ajuste
a folga da alavanca, se necessrio (pg. 63).
P Rodas e pneus verifique as condies e a presso
de ar. Calibre, se necessrio (pg. 46).
P Sistema eltrico verifique o funcionamento de
todas as luzes, indicadores e buzina.
Peas de Reposio
Utilize sempre peas genunas Honda ou equivalentes
para garantir sua segurana.
!

CUIDADO
P A instalao de peas no originais Honda
pode tornar sua motocicleta insegura e causar
acidentes com ferimentos graves ou fatais.
P Utilize sempre peas genunas Honda ou
equivalentes que foram projetadas e aprovadas
para a sua motocicleta.
41 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Bateria
A bateria desta motocicleta selada e isenta de
manuteno. No necessrio verificar o nvel do
eletrlito ou adicionar gua destilada. Limpe os
terminais da bateria se estiverem sujos ou corrodos.
ATENO
P A remoo das tampas da bateria pode danific-
las, causando vazamentos ou danos bateria.
P Se a motocicleta for permanecer inativa por
longo perodo, remova a bateria e carregue-a
totalmente. Guarde-a em local fresco e seco.
P Se a bateria permanecer na motocicleta, desco-
necte o cabo negativo do terminal da bateria.
P A bateria de sua motocicleta carregada
quando o sistema de carga est em funciona-
mento, durante a utilizao da motocicleta em
condies normais de uso. Portanto, para uma
maior vida til da bateria, recomendamos usar a
motocicleta, pelo menos, uma vez por semana.
!

CUIDADO
P A bateria contm cido sulfrico (eletrlito).
O contato com a pele ou os olhos altamente
prejudicial e pode causar srias queimaduras.
Use roupas protetoras e proteo facial durante
o manuseio.
P Em caso de contato com a pele, lave com bas-
tante gua.
P Em caso de contato com os olhos, lave com
gua durante, pelo menos, 15 minutos e pro-
cure assistncia mdica imediatamente.
P Em caso de ingesto, tome bastante gua ou
leite. Em seguida, beba leite de magnsia, ovos
batidos ou leo vegetal. Procure assistncia
mdica imediatamente.
P Embora seja selada, a bateria produz gases
explosivos. Mantenha-a longe de fascas, cha-
mas e cigarros. Mantenha o local de carga da
bateria ventilado. Proteja os olhos sempre que
manusear baterias.
P Mantenha a bateria fora do alcance de crianas.
(cont.)
42 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Fusveis
Os fusveis protegem os circuitos eltricos da sua
motocicleta. Se algum componente eltrico parar de
funcionar, verifique e substitua os fusveis queimados
(pg. 82).
Em geral, a queima frequente dos fusveis indica
curto-circuito ou sobre carga no sistema eltrico.
Dirija-se a uma concessionria Honda para executar
os reparos necessrios.
Inspeo e substituio de fusveis
ATENO
Para evitar um curto-circuito, desligue o interruptor
de ignio antes de verificar ou trocar os fusveis.
Se um fusvel estiver queimado, substitua-o por outro
com a mesma amperagem.

Para amperagem dos fusveis, consulte Especifica-
es Tcnicas, pgina 110.
Limpeza dos terminais da bateria
1. Remova a bateria (pg. 51).
2. Se os terminais comearem a sofrer corroso e
estiverem cobertos por uma substncia branca,
lave-os com gua morna.
3. Se os terminais esti ve-
rem muito corrodos,
limpe-os com uma es-
cova de ao ou lixa. Use
culos de proteo.
4. Depois de limpar, reins-
tale a bateria.
A vida til da bateria limitada. Consulte uma
concessionria Honda para saber quando trocar
a bateria. Substitua-a sempre por uma bateria do
mesmo tipo e isenta de manuteno.
ATENO
A instalao de acessrios eltricos no originais
Honda pode sobrecarregar o sistema eltrico da
motocicleta, descarregando a bateria e, possivel-
mente, danificando o sistema.
43 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
NOTA
Sempre mantenha fusveis de reserva na motocicleta
para caso de emergncia.
!

CUIDADO
No use fusveis com amperagem diferente da
especificada nem os substitua por outros mate-
riais condutores. Isso poder causar srios danos
ao sistema eltrico, provocando falta de luz, per-
da de potncia do motor e, inclusive, incndios.
leo do Motor
O consumo de leo do motor varia e a qualidade do
leo piora de acordo com as condies de pilotagem
e tempo decorrido.
Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilo-
tar, e adicione o leo recomendado, se necessrio.
leo sujo ou deteriorado deve ser trocado o mais
rpido possvel.

Para verificao do nvel de leo, consulte a pgina 53.
leo recomendado para motor:
SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)
NOTA
A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
LEO GENUNO HONDA
SAE 10W-30 SJ
JASO MA
O uso de aditivos desnecessrio e apenas aumen-
tar os custos operacionais.
(cont.)

Fusvel queimado
44 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ATENO
P O leo o elemento que mais afeta o desem-
penho e a vida til do motor.
P leos no detergentes, vegetais ou lubrificantes
especficos para competio no so recomen-
dados.
P A Honda no se responsabiliza por danos
causados pelo uso de leos com especifica es
diferentes das recomendadas.
P Se for difcil encontrar o leo recomendado,
entre em contato com uma concessionria
Honda, que sempre estar preparada para
servi-lo. A correta lubrificao do motor depen-
de da qualidade do leo utilizado.
Fluido de Freio
No adicione ou substitua o fluido de freio, exceto
em uma emergncia. Use somente fluido de freio
novo de uma embalagem lacrada. Caso necessite
adicionar fluido, dirija-se a uma concessionria
Honda o mais rpido possvel.
!

CUIDADO
P O fluido de freio provoca irritao. Evite o con-
tato com a pele e os olhos. Em caso de contato,
lave a rea atingida com bastante gua. Se
atingir os olhos, procure assistncia mdica.
P Mantenha-o afastado de crianas.
ATENO
P Use somente o fluido de freio Mobil Super
Moto Brake Fluid DOT4 de uma embalagem
lacrada.
P No misture tipos diferentes de fluidos de freio,
pois eles no so compatveis. (Exemplo: DOT
4 com DOT 3).
P Se derramar fluido de freio sobre superfcies
pintadas ou de plstico, limpe o local atingido
imediatamente.
45 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Corrente de Transmisso
A corrente de transmisso deve ser verificada e
lubrificada regularmente. Verifique a corrente com
mais frequncia se pilotar em pistas irregulares, em
alta velocidade ou com acelerao rpida constante.
Caso a corrente no se mova suavemente, emita
rudos estranhos ou apresente roletes danificados
ou pinos frouxos ou engripados, procure uma con-
cessionria Honda para inspecion-la.
Se a corrente, a coroa e o pinho estiverem excessiva-
mente gastos ou danificados, devero ser substitudos
por uma concessionria Honda.
ATENO
Substitua sempre a corrente, coroa e pinho
em conjunto. Caso contrrio, a pea nova se
desgastar rapidamente.
Limpeza e lubrificao da corrente
Aps verificar a folga, limpe a corrente, coroa e
pinho enquanto gira a roda traseira. Use um pano
seco e um solvente no inflamvel. Utilize uma es-
cova de cerdas macias, caso a corrente esteja suja.
Aps limpar, seque a corrente e lubrifique-a com
o lubrificante recomendado. Caso este no esteja
disponvel, use leo para transmisso SAE 80 ou 90.
Lubrificante recomendado:
Lubrificante para correntes
(cont.)
Dentes normais Dentes gastos
(substituir)
Dentes
danificados
(substituir)
Nunca utilize gasolina ou solventes com baixo ponto
de inflamao para limpar a corrente a fim de evitar
risco de incndio ou exploso.
NOTA
Nunca lubrifique sapatas e pneus. No aplique
lubrificante em excesso na corrente para que no
espirre em suas roupas ou na motocicleta com o
movimento da corrente.
46 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Respiro do Motor
Drene os depsitos do respiro do motor com mais
frequncia sob condies de chuva ou acelerao
mxima, bem como aps a lavagem ou queda da
motocicleta. Drene-os tambm caso fiquem visveis
na seo transparente do tubo.
Pneus
Inspecione visualmente os pneus e verifique a presso
com um medidor a cada 1.000 km ou semanalmente.
NOTA
A inspeo e o ajuste da presso devem ser feitos
sempre com os pneus frios, antes de pilotar.

Para presso recomendada, consulte Especifica-
es Tcnicas, pgina 108.
Verificao de danos
Verifique se h cortes, pregos
ou outros objetos encravados
nos pneus. Verifique tambm se
os aros apresentam entalhes ou
deformaes.
Verificao de desgaste
Verifique os pneus quanto a
sinais de desgaste anormal na
superfcie de contato.
47 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
!

CUIDADO
P O uso de pneus diferentes dos recomendados
pode prejudicar a dirigibilidade e comprometer
a segurana da motocicleta.
P CG150 Titan EX: No instale pneus com cma-
ra em aros para pneus sem cmara. Os tales
podem no se assentar e os pneus podem sair
dos aros e perder presso, resultando na perda
de controle da motocicleta.
P CG150 Titan EX: No instale cmaras de ar em
pneus sem cmara. Na montagem, podem surgir
bolsas de ar entre a cmara e o pneu, que no
podem ser eliminadas devido impermeabilidade
do pneu, aro e conjunto aro/vlvula. Durante o
uso do pneu, essas bolsas de ar permitem o movi-
mento relativo entre o pneu e a cmara, causando
superaquecimento e danos ao pneu, o que pode
resultar em perda de controle da motocicleta.
P CG150 Titan ESDCG150 Fan ESDi: Substitua
a cmara de ar sempre que substituir um pneu.
A cmara usada pode estar dilatada e estourar
se instalada num pneu novo.
P Substitua o pneu, se a parede lateral estiver
perfurada ou danificada. Do contrrio, poder
ocorrer perda de controle da motocicleta.
P No ultrapasse a velocidade de 80 km/h nas
primeiras 24 horas aps reparar os pneus. No
ultrapasse a velocidade mxima permitida nas
vias pblicas.

Para profundidade mnima da banda de rodagem,
consulte Especificaes Tcnicas, pgina 108.
!

CUIDADO
P Pilotar com pneus excessivamente gastos ou
com presso incorreta pode causar acidentes
com ferimentos graves ou fatais.
P Siga todas as instrues deste Manual do Pro-
prietrio acerca de pneus e manuteno.
Substituio
A substituio de pneus deve ser efetuada por uma
concessionria Honda.

Para pneus recomendados, consulte Especificaes
Tcnicas, pgina 108.
Verificao de profundidade da banda de rodagem
Verifique os indicadores de desgaste da banda de roda-
gem. Se estiverem visveis, substitua os pneus imediatamen-
te. Para uma pilotagem segura, substitua os pneus quando
atingirem a profundidade mnima da banda de rodagem.



1
1. Marca de
localizao do
indicador de
desgaste
ou TWI
48 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Filtro de Ar
Esta motocicleta est equipada com filtro de ar mido
(tipo viscoso).
Nunca limpe ou aplique jato de ar, pois isso dani-
ficar o filtro de ar e causar a entrada de poeira.
A nica manuteno necessria a sua substituio
de acordo com a tabela de manuteno (pg. 36).
O filtro de ar deve ser substitudo em uma concessio-
nria Honda nos intervalos especificados na tabela
de manuteno.
Jogo de Ferramentas
O jogo de ferramentas encontra-se no compartimen-
to de armazenamento (pg. 34).
Com as ferramentas que compem o jogo, pos-
svel efetuar pequenos reparos, ajustes simples e
substituio de algumas peas. Os servios que no
puderem ser feitos com essas ferramentas devero
ser executados em uma concessionria Honda.
Ferramentas contidas no estojo:
P Chave de vela
P Chave de boca, 10 x 12 mm
P Chave de boca, 14 x 17 mm
P Chave Phillips n
o
1
P Chave sextavada, 22 mm
P Extenso
49 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Remoo e Instalao de Componentes
do Chassi
Assento
Remoo
1. Remova ambas as tampas laterais (pg. 50).
2. Remova os parafusos de fixao.
3. Puxe o assento para a frente e para cima.
Instalao
1. Insira a lingueta no suporte traseiro.
2. Instale e aperte firmemente os parafusos de fixa-
o.
3. Instale ambas as tampas laterais.
ATENO
Certifique-se de travar firmemente o assento.
1. Parafuso de fixao
2. Assento
3. Lingueta
4. Suporte traseiro
1
2 3
1
4
50 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Remoo
1. Remova o parafuso.
2. Remova as linguetas das borrachas.
3. Remova a tampa lateral.
Instalao
A instalao efetuada na ordem inversa da re-
moo.
Tampas Laterais
A tampa lateral direita deve ser removida para ter
acesso ao jogo de ferramentas.
A tampa lateral esquerda deve ser removida para
servios de manuteno no respiro do motor, bateria
e fusveis.
As tampas laterais direita e esquerda devem ser
removidas para remoo do assento.

1
2
3
4
1. Tampa lateral direita
2. Borrachas
3. Parafuso
4. Linguetas
Direita
(figura ilustrativa)
1
2
3
4
1. Borrachas
2. Parafuso
3. Tampa lateral esquerda
4. Linguetas
Esquerda
(figura ilustrativa)
51 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Remoo
ATENO
Para evitar um curto-circuito, desligue o interrup-
tor de ignio antes de remover a bateria.
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 50).
2. Remova o parafuso.
3. Remova o suporte da bateria.
4. Desconecte o terminal negativo () da bateria.
5. Desconecte o terminal positivo (+) da bateria.
6. Retire a bateria de seu compartimento com cuida-
do para no derrubar as porcas dos terminais.
Instalao
Reinstale na ordem inversa da remoo. Conecte
sempre o terminal positivo (+) primeiro. Verifique se
os parafusos e porcas esto apertados firmemente.
CG150 Titan: ajuste o relgio aps reconectar a
bateria.

Para manuseio correto da bateria, consulte Princ-
pios da Manuteno, pgina 41.

Bateria sem carga, consulte a pgina 79.
Bateria
1. Terminal negativo
2. Terminal positivo
3. Bateria
4. Parafuso
5. Suporte da bateria
1
3
4
5
2
52 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Instalao
1. Empurre a parte inferior do pino central.
2. Insira a presilha no orifcio.
3. Pressione a parte central do pino para travar a
presilha.
Presilha
A presilha deve ser retirada para remover a cobertura
do para-lama traseiro.
Remoo
1. Pressione a parte central do pino para soltar a
trava.
2. Remova a presilha do orifcio.
53 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
leo do Motor
Verificao do Nvel
ATENO
Durante a utilizao da motocicleta natural que
haja consumo de leo do motor, portanto, muito
importante a verificao constante do nvel de
leo e seu imediato abastecimento, se necessrio.
1
2
3
1. Tampa/vareta medidora de leo
2. Marca inferior
3. Marca superior
1. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em
marcha lenta de 3 a 5 minutos.
2. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
3. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
central, num local plano e firme.
CG150 Fan: Apoie a motocicleta na vertical, num
local plano e firme
4. Remova a tampa/vareta medidora de leo e
limpe-a com um pano seco.
5. Insira novamente a tampa/vareta medidora,
mas no a rosqueie. Verifique se o nvel de leo
est entre as marcas de nvel superior e inferior
gravadas na vareta.
6. Instale firmemente a tampa/vareta medidora de
leo.
(cont.)
54 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Adio
Se o nvel de leo estiver abaixo ou perto da marca
inferior, adicione o leo do motor recomendado.
1. Remova a tampa/vareta medidora de leo.
Adicione o leo recomendado at atingir a marca
superior.
Para verificar o nvel de leo, mantenha a mo-
tocicleta na vertical, num local plano e firme.
No abastea excessivamente.
Tenha cuidado para que materiais estranhos
no entrem no gargalo de abastecimento.
Em caso de derramamento de leo, seque-o
imediatamente.
2. Reinstale firmemente a tampa/vareta medidora.
ATENO
A adio excessiva ou insuficiente de leo pode
danificar o motor. No misture tipos diferentes de
leo, pois isso poder prejudicar a lubrificao e
o funcionamento da embreagem.

Para leo recomendado e orientaes acerca
da seleo do leo, consulte Princpios da Manu-
teno, pgina 43.
Troca do leo
A troca do leo do motor requer ferramentas espe-
ciais. Recomendamos que esse servio seja feito por
uma concessionria Honda.
1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
central, num local plano e firme.
CG150 Fan: Apoie a motocicleta na vertical, num
local plano e firme.
2. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em
marcha lenta de 3 a 5 minutos.
3. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
4. Coloque um recipiente sob o parafuso de drena-
gem para coletar o leo.
1
2
1. Parafuso de drenagem
2. Arruela de vedao
55 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
5. Para drenar o leo, remova a tampa/vareta medi-
dora de leo, o parafuso de drenagem e a arruela
de vedao.
!

CUIDADO
O motor e o leo estaro quentes. Tome cuidado
para no se queimar.
NOTA
Descarte o leo usado respeitando o meio ambiente.
Coloque o leo num recipiente vedado e leve-o ao
posto de reciclagem mais prximo. No jogue o leo
usado em ralos ou no solo.
6. Instale uma nova arruela de vedao no parafuso
de drenagem. Aperte o parafuso de drenagem.
Torque: 30 N.m (3,1 kgf.m)
7. Abastea o motor com o leo recomendado (pg.
43) e instale a tampa/vareta medidora.
Capacidade de leo:
Troca do leo: 1,0 litro
8. Verifique o nvel do leo (pg. 53).
9. Certifique-se de que no haja vazamento de leo.
Freios
Verificao do Nvel de Fluido Dianteiro
1. Mantenha a motocicleta na vertical, num local
plano e firme.
2. Certifique-se de que o reservatrio de fluido de
freio esteja na horizontal e o nvel do fluido esteja
acima da marca inferior.
1. Reservatrio de
fluido do freio
dianteiro
2. Marca inferior
1
2
Se o nvel estiver abaixo da marca inferior num dos
reservatrios ou se a folga da alavanca estiver ex-
cessiva, verifique o desgaste das pastilhas de freio.
Caso as pastilhas estejam em bom estado, verifique o
sistema de freio quanto a vazamentos. Leve sua mo-
tocicleta a uma concessionria Honda para inspeo.
ATENO
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar
a inspeo e lubrificao da alavanca do freio,
conforme indicado na Tabela de Manuteno.
(cont.)
56 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Verificao das Pastilhas do Freio
Verifique os indicadores de desgaste nas pastilhas
de freio.
Ambas as pastilhas devem ser substitudas se uma
pastilha estiver gasta at o indicador de desgaste.
1. Verifique as pastilhas sob o cliper do freio.
Se a substituio for necessria, dirija-se a uma
concessionria Honda para efetuar o servio.
Substitua sempre ambas as pastilhas em conjunto.
1. Indicador de desgaste
2. Pastilha de freio
3. Disco de freio
1
2
1
3
Inspeo da Folga do Pedal do Freio
1. Apoie a motocicleta no cavalete central (CG150
Titan) ou no cavalete lateral (CG150 Fan), num
local plano e firme.
2. Mea a distncia que o pedal do freio percorre
antes do incio da frenagem.
Folga na extremidade do pedal:
20 30 mm
Certifique-se de que a vareta do freio, mola, brao
do freio e fixaes estejam em boas condies.
1. Folga
1
57 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Ajuste da Folga do Pedal do Freio
NOTA
P Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste
esteja assentado sobre a articulao ao ajustar a
folga.
P Se a folga correta no for obtida, procure uma
concessionria Honda.
1
2
1. Articulao do brao do freio
2. Porca de ajuste
1. Ajuste girando a porca de ajuste do freio traseiro
meia volta por vez.
2. Acione o pedal do freio vrias vezes e verifique se
a roda gira livremente ao solt-lo.
3. Empurre o brao do freio para confirmar se h
folga entre a porca de ajuste do freio traseiro e a
articulao.
(cont.)
2
1. Brao do freio
2. Articulao do
brao do freio
3. Folga
4. Porca de ajuste
3
4
Empurre
1
P Aps o ajuste, verifique a folga do pedal do freio.
ATENO
No gire a porca de ajuste alm do seu limite.
1. Articulao do
brao do freio
2. Porca de ajuste
A. Aumenta a folga
B. Diminui a folga
1
2
B
(figura ilustrativa)
A
58 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Inspeo do Desgaste das Sapatas do Freio
O freio traseiro est equipado com um indicador
de desgaste.
Quando o freio aplicado, a seta no brao do freio
move-se em direo marca de referncia no flange
do freio. Se a seta ficar alinhada com a marca, com
o freio totalmente acionado, procure uma conces-
sionria Honda para substituir as sapatas de freio.
NOTA
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar a
inspeo e lubrificao do excntrico do freio sempre
que substituir as sapatas do freio, conforme indicado
na Tabela de Manuteno.
!

CUIDADO
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva em
algum componente do sistema de freio, dirija-se
a uma concessionria Honda. Caso contrrio, a
dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
seriamente afetadas.
ATENO
Efetue todos os servios de manuteno dos freios
numa concessionria Honda. Use somente peas
genunas Honda.
1. Brao do freio
2. Seta
3. Flange do freio
4. Marca de
referncia

4
3
2
1
(figura ilustrativa)
59 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
1. Mola do cavalete lateral
1
Cavalete Lateral
1. Verifique se o cavalete lateral se move livremen-
te. Se estiver prendendo ou com rudo, limpe a
articulao e lubrifique o parafuso de articulao
com graxa.
2. Verifique a mola do cavalete lateral quanto a
danos ou perda de tenso.
Inspeo do Apoio de Borracha
Verifique se o apoio de borracha est deteriorado
ou gasto. Substitua-o se o desgaste atingir qualquer
ponto da linha de referncia.
Procure uma concessionria Honda para efetuar a
substituio.
Bom
Substituir
1. Linha de referncia
2. Apoio de borracha
2
1
60 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Corrente de Transmisso
Inspeo da Folga
Verifique a folga da corrente em diversos pontos. Se a
folga no permanecer constante em todos os pontos
da corrente, alguns elos podem estar engripados
ou presos. Procure uma concessionria Honda para
verificao da corrente.
1. Apoie a motocicleta no cavalete central (CG150
Titan) ou no cavalete lateral (CG150 Fan), num
local plano e firme.
2. Desligue o motor e coloque a transmisso em
ponto morto.
3. Verifique a folga na parte central inferior da cor-
rente entre a coroa e o pinho.
Folga da corrente: 15 25 mm
No pilote a motocicleta se a folga exceder
50 mm.
4. Movimente a motocicleta para frente e verifique
se a corrente se move suavemente.
5. Verifique a coroa e o pinho (pg. 45).
6. Limpe e lubrifique a corrente de transmisso
(pg. 45).
61 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
(cont.)
Ajuste
O ajuste da corrente de transmisso requer ferra-
mentas especiais. Procure uma concessionria Honda
para esse servio.
1. Apoie a motocicleta no cavalete central (CG150
Titan) ou no cavalete lateral (CG150 Fan), num
local plano e firme.
2. Desligue o motor e coloque a transmisso em
ponto morto.
3. Solte a porca do eixo traseiro.
4. Solte as contraporcas de ambos os lados dos
ajustadores da corrente.
5. Gire ambas as porcas de ajuste um nmero igual
de voltas at obter a folga especificada. Gire-as
no sentido horrio para diminuir a folga. Gire as
porcas no sentido anti-horrio e empurre a roda
traseira para frente para aumentar a folga da
corrente. Ajuste a folga num ponto intermedirio
entre o pinho e a coroa de transmisso.
Verifique a folga da corrente (pg. 60).
6. Verifique o alinhamento do eixo traseiro,
certificando-se de que as marcas de referncia
nos ajustadores da corrente se alinhem com a
escala nos dois lados do brao oscilante. As
marcas devem estar ajustadas uniformemente.
Se o eixo estiver desalinhado, gire as porcas de
ajuste direita e esquerda at obter o alinhamento
correto. Verifique novamente a folga da corrente.
7. Aperte a porca do eixo traseiro.
Torque: 88 N.m (9,0 kgf.m)
8. Aperte um pouco as porcas de ajuste. Fixe-as com
uma chave de boca e aperte as contraporcas.
9. Verifique novamente a folga da corrente.
10. A folga do pedal do freio afetada quando se
reposiciona a roda traseira para ajustar a folga
da corrente de transmisso. Verifique a folga do
pedal e ajuste-a, se necessrio (pg. 57).
!

CUIDADO
P Caso no use um torqumetro na instalao,
dirija-se a uma concessionria Honda, assim
que possvel, para verificar a montagem.
P A montagem incorreta pode reduzir a eficincia
do freio.
62 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
3
4
5
2
1
6
1. Escala
2. Marca de
referncia
3. Porca do eixo
traseiro
4. Ajustadores
da corrente de
transmisso
5. Porca de ajuste
6. Contraporca
Inspeo do Desgaste
Se a folga da corrente for excessiva quando o eixo
traseiro movimentado para o limite mximo de
ajuste, isso indica que a corrente est gasta e deve
ser substituda.
Corrente de reposio:
DID 428MX-118L ou RK 428SB-118L
Se necessrio, leve a motocicleta a uma concessio-
nria Honda para fazer a substituio.
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, veri-
fique o desgaste do deslizador e guia da corrente de
transmisso. Se for necessria a substituio, dirija-se
a uma concessionria Honda.
(figura ilustrativa)
2
6
5
1
4
(figura ilustrativa)
63 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Embreagem
Verificao da Folga da Alavanca
Verifique a folga da alavanca da embreagem.
Folga da alavanca da embreagem:
10 20 mm
Verifique se h dobras ou marcas de desgaste no
cabo da embreagem. Se necessrio, procure uma
concessionria Honda para fazer a substituio.
Lubrifique o cabo com leo de boa qualidade para
impedir corroso e desgaste prematuros.
NOTA
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar a
inspeo e lubrificao da alavanca da embreagem,
conforme indicado na Tabela de Manuteno.
(cont.)
1. Alavanca da
embreagem
2. Folga
1
2
Ajuste da Folga
Ajuste superior
Primeiro ajuste a folga com o ajustador superior do
cabo da embreagem.
1. Levante o protetor de borracha.
2. Solte a contraporca superior.
3. Gire o ajustador superior do cabo at que a folga
seja de 10 a 20 mm.
4. Aperte a contraporca superior e verifique a folga
novamente.
5. Recoloque o protetor de borracha.
1. Contraporca superior
2. Ajustador superior
3. Protetor de borracha
1 3

+
2
64 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Ajuste inferior
Caso o ajustador superior do cabo seja desrosquea-
do at seu limite sem que a folga da alavanca fique
correta, ajuste a folga do cabo da embreagem com
a porca de ajuste inferior.
1. Solte a contraporca superior e gire totalmente
o ajustador superior do cabo para dentro (para
obter a folga mxima). Aperte a contraporca
superior.
2. Solte a contraporca inferior.
3. Gire a porca de ajuste inferior at que a folga
da alavanca da embreagem seja de 10 a 20 mm.
4. Aperte a contraporca inferior e verifique novamen-
te a folga.
5. Ligue o motor, acione a alavanca da embreagem e
engate a 1
a
marcha. Certifique-se de que o motor
no morra e a motocicleta no se movimente
para frente. Solte a alavanca da embreagem e
acelere gradativamente. A motocicleta deve sair
com suavidade e acelerao progressiva.
NOTA
Se no obtiver o ajuste adequado ou se a embreagem
no funcionar corretamente, dirija-se a uma con-
cessionria Honda para inspecionar a embreagem.
1. Contraporca inferior
2. Porca de ajuste inferior
2
1

+
65 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Acelerador
Verificao
Com o motor desligado, verifique se a manopla
do acelerador funciona suavemente, da posio
totalmente aberta at a posio totalmente fechada,
em todas as posies do guido e se a folga da
manopla est correta. Se o acelerador no funcionar
suavemente, feche-o; ou se o cabo estiver danifica-
do, procure uma concessionria Honda para fazer
a inspeo.
Folga no flange da manopla: 2 6 mm
1. Folga
2. Flange
2
1
Ajuste da Folga
1. Deslize o protetor do cabo do acelerador.
2. Solte a contraporca.
3. Gire o ajustador at que a folga seja de 2 a 6 mm.
4. Aperte a contraporca, retorne o protetor do cabo
e verifique novamente a ao do acelerador.
4
1
3
2
1. Manopla do acelerador
2. Protetor do cabo do acelerador
3. Ajustador
4. Contraporca

+
66 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
1
1. Supressor de rudo
da vela de ignio
1
2
1. Bujo do tubo de
respiro do motor
2. Tubo de respiro
do motor
Vela de Ignio
Inspeo

Para vela de ignio recomendada, consulte Espe-
cificaes, pgina 107.
ATENO
Use somente a vela recomendada no grau trmico
correto para evitar danos ao motor.
1. Solte o supressor de rudo da vela de ignio.
2. Limpe ao redor da base da vela.
3. Remova a vela de ignio usando a chave de vela
fornecida no jogo de ferramentas.
4. Inspecione os eletrodos e a porcelana central
quanto a depsitos, eroso ou carbonizao
fornecida no jogo de ferramentas.
Respiro do Motor
Limpeza
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 50).
2. Remova o bujo do tubo de respiro do motor.
3. Drene os depsitos num recipiente adequado.
4. Instale o bujo do tubo de respiro.
67 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
6. Certifique-se de que as arruelas de vedao
estejam em bom estado.
7. Com as arruelas instaladas, rosqueie a vela com
a mo at que encostem no cabeote.
8. Aperte a vela de ignio:
P Se a vela usada estiver em bom estado, aperte-a
1/8 de volta aps assent-las.
P Se for nova, aperte-a em duas etapas:
a) Primeiro, aperte-a 1/2 volta aps assent-la.
b) Em seguida, solte a vela.
c) Aperte-a novamente 1/8 de volta aps
assent-la.
ATENO
Uma vela de ignio apertada incorretamente
pode danificar o motor. Se a vela ficar solta, o
pisto pode ser danificado. Se a vela ficar muito
apertada, as roscas podem ser danificadas.
9. Reinstale o supressor de rudo. Tome cuidado para
no prender o cabo.
P Se forem excessivos, substitua a vela de ignio.
P Limpe a vela carbonizada com um limpador de
velas ou uma escova de ao.
5. Mea a folga dos eletrodos com um calibre tipo
arame.
P Se necessrio, ajuste dobrando cuidadosamente
o eletrodo lateral.
Folga do eletrodo: 0,80 0,90 mm
1. Eletrodo lateral
2. Folga do eletrodo
2
1
68 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Folga das Vlvulas
A folga das vlvulas deve ser verificada e ajustada
de acordo com os intervalos especificados na Tabela
de Manuteno (pg. 36).
Procure uma concessionria Honda para inspecionar
e ajustar a folga das vlvulas.
NOTA
necessrio o uso de uma ferramenta de medio
para este procedimento.
ATENO
Vlvulas com folga excessiva provocam rudos
no motor. J a ausncia de folga pode danificar
as vlvulas ou provocar perda de potncia.
Inspeo da Suspenso Dianteira
Acione o freio dianteiro e force a suspenso para
cima e para baixo vrias vezes para certificar-se de
que a ao dos amortecedores seja suave e progres-
siva. No deve haver vazamento de fluido. Verifique
o aperto de todos os pontos de fixao da suspenso
dianteira e do guido.
!

CUIDADO
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva em
algum componente da suspenso, dirija-se a uma
concessionria Honda para executar os servios
necessrios antes da pilotagem. Caso contrrio, a
dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
seriamente afetadas.
O fluido da suspenso dianteira deve ser substitudo
a cada 16.000 km, conforme indicado na Tabela de
Manuteno.
Fluido recomendado:
Fluido para suspenso
(procure uma concessionria Honda)
Capacidade: 139,0 2,5 cm
3
69 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Ajuste do Interruptor da Luz do Freio
Verifique o funcionamento do interruptor da luz
do freio. Gire a porca de ajuste no sentido A para
adiantar o ponto em que a luz do freio se acende, e
no sentido B para retard-lo.
ATENO
Para ajustar o interruptor, gire apenas a porca
de ajuste e no o corpo do interruptor.


A
B
1
2
1. Interruptor da luz do
freio
2. Porca de ajuste
Outros Ajustes
Ajuste da Suspenso Traseira
A suspenso traseira pode ser ajustada de acordo
com a carga transportada e as condies da pista.
Pr-carga da mola
Utilize a chave para porca dilndrica (disponvel em
uma concessionria Honda) para girar o ajustador.
Gire para a posio 1 para reduzir a tenso da
mola (suavizar) ou gire-o para as posies 3 a 5
para aument-la (enrijecer). A posio-padro a 2.
1. Ajustador
2. Chave para porca cilndrica
1
2
1 2 3 4 5
(figura ilustrativa)
70 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
1. Coloque a motocicleta na posio vertical (sem
apoi-la no cavalete), com o centro da roda dian-
teira a 10 m de uma parede plana, de preferncia
no reflexiva.
2. Calibre os pneus na presso especificada.
NOTA
O peso do passageiro e da carga podem afe-
tar consideravelmente a regulagem do farol.
Ajuste-o novamente considerando o peso do passa-
geiro e da carga.
NOTA
O facho do farol deve alcanar 100 m, no mximo.
Y = mximo 1,2 m
X > Y/5
10 m
Y
X
(figura ilustrativa)
100 m
(figura ilustrativa)
Ajuste do Facho do Farol
O farol de grande importncia para sua segurana.
Se estiver desregulado, a visibilidade ser reduzida
e os motoristas que trafegam em sentido contrrio
tero sua viso ofuscada.
Com uma inclinao acentuada para baixo, o farol,
apesar de iluminar intensamente, reduz o campo de
visibilidade, trazendo-o para muito perto da motoci-
cleta. Com uma inclinao nula, o espao prximo
motocicleta ser deixado s escuras e, tambm
a grandes distncias, a iluminao ser deficiente.
Se pilotar noite, logo perceber se ou no ne-
cessrio regular o farol. Mas no deixe de regul-lo
antes de sair.
NOTA
Regule o farol na luz baixa.
10 m
menos de 20 cm
menos de 10 cm
(figura ilustrativa)
71 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Espelho Retrovisor
O espelho retrovisor permite o ajuste do ngulo
de viso. Coloque a motocicleta em local plano e
sente-se nela. Para ajustar, vire o espelho at obter
o melhor ngulo de viso de acordo com sua altura,
peso e posio de pilotagem.
ATENO
Nunca force o espelho retrovisor contra a haste
de suporte durante a regulagem. Se necessrio,
solte a porca de fixao e movimente a haste
para o lado oposto, para facilitar a regulagem.
Ajuste vertical
O facho do farol pode ser ajustado verticalmente
para obter o alinhamento correto.
Solte o parafuso com a chave Phillips, fornecida no
jogo de ferramen tas, e mova o farol para cima ou
para baixo. Aps o ajuste, aperte o parafuso.
Obedea s leis e regulamentaes locais de trnsito.
A
B
1
2
1. Farol
2. Parafuso
A. Para cima
B. Para baixo
P
a
r
a
le
lo
P
a
r
a
le
lo
Correto
72 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O Motor No D Partida
O Motor de Partida Funciona mas o Motor
No D Partida
Verifique os seguintes itens:
P Se a sequncia de partida est correta (pg. 28).
P Se h combustvel suficiente no tanque de combus-
tvel.
P Se o indicador de falha do PGM-FI est aceso.
Se o indicador estiver aceso, procure uma
concessionria Honda o mais rpido possvel.
O Motor de Partida No Funciona
Verifique os seguintes itens:
P fusveis queimados (pg. 82);
P conexo solta na bateria ou terminais oxidados
(pg. 42);
P condies da bateria (pg. 79).
Se o problema persistir, procure uma concessionria
Honda para inspeo.
Os Indicadores se Acendem
Indicador de Falha do PGM-FI
Se o indicador se acender durante a pilotagem, po-
der haver srios problemas com o sistema PGM-FI.
Reduza a velocidade e procure uma concessionria
Honda, o mais rpido possvel, para verificao.
73 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Indicao de Falha do Medidor de
Combustvel
Se o sistema de combustvel apresentar um erro,
os indicadores do medidor de combustvel sero
indicados conforme mostrado abaixo.
Se isso ocorrer, procure uma concessionria Honda
o mais rpido possvel.
74 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Pneu Furado
Reparos em pneus furados ou remoo de rodas re-
querem ferramentas especiais e habilidades tcnicas.
Recomendamos que esse servio seja realizado por
uma concessionria Honda.
Aps um reparo de emergncia, procure uma con-
cessionria Honda para que seja feita a inspeo/
substituio do pneu.
!

CUIDADO
P Pilotar a motocicleta com um reparo temporrio
muito perigoso. Se o pneu no for reparado
corretamente, voc poder sofrer um acidente
com ferimentos graves ou fatais.
P Caso precise pilotar com um reparo tempor-
rio, pilote cuidadosamente e no ultrapasse os
50 km/h, at que o pneu ou cmara de ar seja
substitudo.
P Procure uma concessionria Honda, o mais
rpido possvel, para fazer a substituio.
Reparo e Substituio da Cmara de Ar
(CG150 Titan ESDCG150 Fan ESDi)
Se uma cmara de ar estiver perfurada ou danifica-
da, substitua-a o mais rpido possvel. Uma cmara
reparada pode no apresentar a mesma eficincia
de uma nova, bem como pode estourar durante a
pilotagem.
Caso seja necessrio efetuar reparos temporrios na
cmara, pilote com cuidado em velocidade reduzida
e substitua a cmara reparada antes da prxima
pilotagem.
Sempre que substituir uma cmara de ar, o pneu deve
ser inspecionado cuidadosamente, conforme descrito.
75 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
(cont.)
Rodas
Siga os seguintes procedimentos caso precise remo-
ver a roda para reparar um pneu furado.
Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
verifique o alinhamento das rodas, a condio dos
rolamentos e cubos e o aperto dos raios e nipples. Se
no possuir as ferramentas necessrias e habilidade
mecnica, dirija-se a uma concessionria Honda.
!

CUIDADO
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva
em algum componente das rodas, dirija-se a
uma concessionria Honda. Caso contrrio, a
dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
seriamente afetadas.
Roda dianteira
Remoo
1. Estacione a motocicleta em local plano e firme.
2. Apoie firmemente a motocicleta e levante a roda
dianteira do cho usando um cavalete para ma-
nuteno ou elevador.
3. Remova a porca do eixo dianteiro.
1
1. Porca do eixo dianteiro
(figura ilustrativa)
76 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Instalao
1. Instale as buchas laterais na roda dianteira.
2. Posicione a roda entre os garfos e insira o eixo
dianteiro pelo lado direito, atravs do garfo di-
reito, cubo da roda e garfo esquerdo.
ATENO
Ao instalar a roda, encaixe cuidadosamente o
disco de freio entre as pastilhas para no risc-las.
3. Aperte a porca do eixo dianteiro.
Torque: 59 N.m (6,0 kgf.m)
4. Aps instalar a roda, acione a alavanca do freio
vrias vezes e verifique se a roda gira livremente
aps solt-la. Se o freio travar ou a roda prender,
verifique novamente a montagem.
!

CUIDADO
Caso no use um torqumetro na instalao da roda,
dirija-se a uma concessionria Honda, assim que
possvel, para verificar a montagem da roda. A mon-
tagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.
4. Remova o eixo dianteiro, a roda e a buchas laterais.
Evite o contato de graxa, leo ou sujeira nas
superfcies do disco ou das pastilhas.
No acione a alavanca do freio, aps remover
a roda.
1
1. Eixo dianteiro
(figura ilustrativa)
77 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Roda Traseira
Remoo
1. Estacione a motocicleta em local plano e firme.
2. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
central.
CG150 Fan: Apoie a motocicleta firmemente e
levante a roda traseira do solo com um cavalete
para manuteno ou elevador.
3. Remova a porca de ajuste do freio traseiro.
4. Desacople a vareta do freio do brao do freio.
5. Solte as contraporcas e as porcas de ajuste da
corrente de transmisso.
6. Remova a porca do eixo traseiro enquanto man-
tm a outra extremidade do eixo fixa com uma
chave.
7. Remova a corrente de transmisso da coroa,
empurrando a roda traseira para frente.
8. Remova o eixo traseiro, os ajustadores da corrente
de transmisso, a bucha lateral e a roda traseira
do brao oscilante.
(cont.)
2
3 4
5
1
1. Ajustadores da corrente de transmisso
2. Contraporcas da corrente de transmisso
3. Porcas de ajuste da corrente de transmisso
4. Corrente de transmisso
5. Eixo traseiro
(figura ilustrativa)
1
2
3 4
6
1. Porca do eixo traseiro
2. Vareta do freio
3. Porca de ajuste do freio traseiro
4. Brao do freio
5. Contraporcas da corrente de transmisso
6. Porcas de ajuste da corrente de transmisso
5
(figura ilustrativa)
78 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Instalao
1. Instale a bucha lateral na roda traseira.
2. Posicione a roda traseira entre o brao oscilante
e instale a corrente de transmisso sobre a coroa
de transmisso.
Certifique-se de que a lingueta do brao oscilan-
te esteja encaixada na fenda do flange do freio.
3
1
2
1. Fenda
2. Lingueta
3. Brao oscilante
3. Insira o eixo traseiro pelo lado esquerdo, atravs
do brao oscilante esquerdo, cubo da roda, flange
do freio e brao oscilante direito.
4. Aperte provisoriamente a porca do eixo traseiro.
5. Acople a vareta do freio no brao do freio.
6. Ajuste a folga da corrente de transmisso (pg.
61).
7. Ajuste a folga do pedal do freio (pg. 57).
8. Aperte a porca do eixo traseiro.
Torque: 88 N.m (9,0 kgf.m)
9. Aps instalar a roda, acione o pedal do freio
vrias vezes e verifique se a roda gira livremente
aps solt-lo. Se o freio travar ou a roda prender,
verifique novamente a montagem.
!

CUIDADO
Caso no use um torqumetro na instalao da
roda, dirija-se a uma concessionria Honda,
assim que possvel, para verificar a montagem
da roda. A montagem incorreta pode reduzir a
eficincia do freio.
Inspeo dos Eixos das Rodas
NOTA
Dirija-se a uma concessionria Honda para inspeo
e lubrificao dos eixos das rodas, conforme indicado
na Tabela de Manuteno.
!

CUIDADO
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva nos
eixos das rodas, dirija-se a uma concessionria
Honda. Caso contrrio, a dirigibilidade e estabi-
lidade da motocicleta sero seriamente afetadas.
79 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Falha Eltrica
Bateria Sem Carga
Carregue a bateria com um carregador de baterias
para motocicletas.
Remova a bateria da motocicleta antes de carreg-la.
No use um carregador de baterias para automveis,
pois a bateria pode superaquecer e sofrer danos
permanentes.
Se a bateria no funcionar depois de carregada,
procure uma concessionria Honda.
ATENO
Partida com bateria auxiliar de um automvel no
recomendada, pois pode danificar o sistema
eltrico da motocicleta.
Lmpada Queimada
Siga os seguintes procedimentos para a substituio
de uma lmpada queimada.
!

CUIDADO
Deixe a lmpada esfriar antes de substitu-la.
NOTA
P Posicione o interruptor de ignio em OFF ou
LOCK, antes de substituir as lmpadas.
P
Use apenas as lmpadas recomendadas.
P
Verifique se a lmpada substituda funciona cor-
retamente antes da pilotagem.

Para saber a potncia da lmpada, consulte Espe-
cificaes Tcnicas, pgina 110.
(cont.)
80 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Lmpada do farol
1. Remova o tampo.
2. Remova os parafusos e o conjunto do farol.
3. Solte o conector.
4. Remova a capa de borracha.
5. Remova a presilha da lmpada, pressionando-a.
6. Retire a lmpada sem gir-la.
7. Instale a nova lmpada na ordem inversa da
remoo.
P Certifique-se de que a presilha da lmpada
esteja firmemente presa nos rebaixos.
P Certifique-se de que a lingueta na capa de bor-
racha esteja posicionada na ranhura do farol.
ATENO
P No toque no bulbo da lmpada do farol com
os dedos. As impresses digitais na lmpada
criam pontos quentes e podem causar queima
prematura.
P Se tocar na lmpada com as mos, limpe-a
com um pano umedecido em lcool para evitar
a queima prematura.
1. Capa de borracha
2. Lingueta
3. Presilha da lmpada
1
2
3
4
6
5
4
4. Rebaixo
5. Ranhura
6. Lmpada
1. Tampo
2. Parafusos
3
2
2
2
4
1
3. Conector
4. Conjunto do farol
81 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
2
1
1. Soquete
2. Lmpada
Lmpada da lanterna traseira/luz do freio
1. Remova ambas as tampas laterais (pg. 50).
2. Remova o assento (pg. 49).
3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
4. Pressione levemente a lmpada e gire-a no sentido
anti-horrio.
5. Instale a nova lmpada e peas removidas na
ordem inversa da remoo.
Lmpada da luz da placa de licena
1. Remova as presilhas (pg. 52).
2. Remova a tampa.
1
2
1. Tampa
2. Presilhas
2
1
1. Soquete
2. Lmpada
3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
4. Retire a lmpada sem gir-la.
5. Instale a nova lmpada e peas removidas na
ordem inversa da remoo.
(cont.)
82 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Lmpadas das sinaleiras dianteiras e traseiras
1. Retire o parafuso.
2. Remova a lente da sinaleira.
3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
4. Pressione levemente a lmpada e gire-a no sentido
anti-horrio.
1. Soquete
2. Parafuso
3. Lmpada
4. Lente da sinaleira
1
2
3
4
5. Instale uma nova lmpada e as peas removidas
na ordem inversa da remoo.
Use somente lmpada mbar.
Fusvel Queimado

Antes de manusear os fusveis, consulte Inspeo e
Substituio de Fusveis, pgina 42.
Caixa de fusveis
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 50).
2. Remova o suporte da caixa de fusveis do com-
partimento da bateria.
3. Abra a tampa da caixa de fusveis.
4. Retire os fusveis um a um e verifique se h algum
fusvel queimado. Sempre substitua um fusvel
queimado por outro de mesma amperagem.
5. Feche a caixa de fusveis.
6. Reinstale o suporte da caixa de fusveis.
7. Reinstale a tampa lateral esquerda.
1. Suporte da caixa de fusveis
2. Tampa da caixa de fusveis
1
2
3
4
3. Compartimento da bateria
4. Fusvel de reserva
83 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Fusvel principal
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 50).
2. Desconecte o terminal negativo da bateria.
3. Remova o parafuso.
4. Remova o terminal positivo da bateria do inter-
ruptor magntico de partida.
5. Solte o conector do interruptor magntico de partida.
6. Retire o fusvel principal e verifique se est quei-
mado. Sempre substitua um fusvel queimado por
outro de mesma amperagem.
O fusvel principal de reserva est localizado no
interruptor magntico de partida.
7. Instale as peas removidas na ordem inversa da
remoo.
ATENO
Se um fusvel queimar com frequncia, isso indica
curto-circuito ou sobrecarga no sistema eltrico.
Procure uma concessionria Honda para inspe-
cionar a motocicleta.
1. Terminal negativo
2. Conector da fiao
3. Parafuso
4. Terminal positivo
5. Fusvel principal de reserva
6. Fusvel principal
1
3
4 5
6
2
84 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Aperto de Parafusos
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, verifi-
que o aperto dos parafusos e das porcas do suporte
do motor e do pedal de apoio com um torqumetro.
ATENO
O aperto excessivo poder danificar as peas e
no sero cobertas em garantia.
!

CUIDADO
Se algum dos parafusos e porcas estiver solto,
com folga excessiva ou danificado, dirija-se a
uma concessionria Honda. Caso contrrio, a
dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
seriamente afetadas.
85 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
INFORMAES GERAIS
Chaves
Chave de Ignio
Anote o nmero de srie da chave, gravado nas
chaves que acompanham a motocicleta, no espao
abaixo para sua referncia. Guarde a chave reserva
em local seguro.
N
o
de srie da chave
Para fazer uma cpia da chave, leve a chave reserva
ou o nmero da chave a uma concessionria Honda.
Se todas as chaves e o nmero da chave forem
perdidos, provavelmente o conjunto do interruptor
de ignio dever ser removido pela concessionria
para determinar o nmero de srie da chave.
Instrumentos, Controles e
Outros Componentes
Interruptor de Ignio
Deixar o interruptor de ignio ligado e o motor
desligado ir descarregar a bateria.
No gire a chave durante a pilotagem.
Um chaveiro de metal pode danificar a rea ao redor
do interruptor de ignio.
Hodmetro
Quando a quilometragem atingir 999.999, a
contagem ser interrompida e essa indicao ser
mantida.
Hodmetro Parcial
Se o hodmetro parcial exceder 9,999.9 quilmetros,
ele retornar automaticamente para 0,0.
Corte da Ignio
Um sensor de ngulo desliga automaticamente o
motor e a bomba de combustvel em caso de queda
da motocicleta. Para ativar novamente o sensor,
desligue o interruptor de ignio e ligue-o novamente
antes de acionar o motor.
86 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Catalisador
Esta motocicleta est equipada com um catalisador
de trs vias. O catalisador contm metais preciosos
que ajudam a converter hidrocarbonetos (HC),
monxido de carbono (CO) e xidos de nitrognio
(NOx) presentes nos gases de escapamento em
compostos seguros.
Catalisadores defeituosos contribuem para a po-
luio do ar e podem prejudicar o desempenho
do motor. As peas de reposio devem ser peas
originais Honda ou equivalentes.
Siga estas recomendaes para proteger o catalisa-
dor de sua motocicleta.
P Use somente gasolina ou etanol de boa qualidade
sem chumbo. O uso de combustvel de baixa qua-
lidade ou adulterado pode danificar o catalisador.
P Mantenha o motor em boas condies.
P Inspecione sua motocicleta em caso de falha
na ignio, contraexploso, se o motor estiver
morrendo ou se houver algum outro problema
afetando a pilotagem.
87 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
COMO TRANSPORTAR A
MOTOCICLETA
Se utilizar um caminho ou carreta para transportar
sua motocicleta Honda, siga as instrues abaixo.
P Use uma rampa para colocar a motocicleta no
veculo de transporte.
P Certifique-se de que o interruptor de ignio esteja
desligado.
P Mantenha a motocicleta na vertical, utilizando
cintas de fixao apropriadas. No utilize cordas,
pois estas podem se soltar, causando a queda da
motocicleta.
P Mantenha a transmisso engrenada durante o
transporte.
Para manter a motocicleta firmemente no lugar,
apoie a roda dianteira na frente da caamba do
veculo de transporte. Prenda as extremidades
inferiores das duas cintas de fixao nos ganchos
do veculo. Prenda as extremidades superiores das
cintas no guido (uma no lado direito e outra no lado
esquerdo), prximo ao garfo. Certifique-se de que
as cintas de fixao no estejam em contato com
os cabos de controle, carenagens ou fiao eltrica.
Aperte ambas as cintas at que a suspenso dianteira
fique comprimida at, no mnimo, metade de seu
curso. Apert-las excessivamente pode danificar os
retentores dos garfos. Trave as cintas para que no
se soltem durante o percurso.
Use outra cinta de fixao para evitar que a traseira
da motocicleta se movimente.
No transporte a motocicleta deitada. Isso poder
danific-la, alm de causar vazamento de combus-
tvel, o que muito perigoso.
NOTA
A parte traseira da motocicleta pode ser fixada pela
roda ou pelas alas traseiras. Prenda-a de forma que
a mesma fique na vertical e firmemente fixa. Para
evitar danos s peas, recomenda-se a proteo da
regio de contato com as cintas.
Figura ilustrativa
(cont.)
88 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
NOTA
A Moto Honda da Amaznia Ltda. no se responsa-
biliza pelo frete, estadia do condutor ou veculo, por
danos causados durante improvisos emergenciais,
nem pelo transporte da motocicleta para a assistn-
cia tcnica devido pane que impea a locomoo
ou execuo das revises peridicas estipuladas na
Tabela de Manuteno.
Reboque para Motocicletas
Os dispositivos de reboque de motocicletas que
apoiam a roda traseira no solo, assim como o
reboque utilizando corda cambo ou cabo de ao,
no devem ser utilizados em hiptese alguma. Caso
contrrio, a bomba de leo no funcionar. Como
as engrenagens e os rolamentos dos eixos primrio
e secundrio da transmisso so lubrificados sob
presso, estes sero danificados. Alm disso, a sus-
penso dianteira, a coluna de direo e o chassi da
motocicleta no foram dimensionados para suportar
esforos e vibraes nesse sentido.
ATENO
Danos causados pelo uso de tais dispositivos ou
de outros equipamentos no recomendados pela
Honda no sero cobertos pela garantia.
Figura ilustrativa
89 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ECONOMIA DE COMBUSTVEL
As condies da motocicleta, maneira de pilotar
e condies externas afetam o consumo de com-
bustvel.
Os cuidados com o amaciamento durante os pri-
meiros quilmetros de uso tambm contribuem para
este desempenho.
Condies da Motocicleta
Para mxima economia de combustvel, mantenha
a motocicleta em perfeitas condies de uso e
utilize somente combustvel de boa qualidade.
Use somente peas originais Honda e efetue todos
os servios de manuteno necessrios nos inter-
valos especificados, principalmente a regulagem
do sistema de injeo e verificao do sistema de
escapamento.
Verifique frequentemente a presso e o desgaste dos
pneus. O uso de pneus desgastados ou com presso
incorreta aumenta o consumo de combustvel.
Maneira de Pilotar
O consumo de combustvel ser menor se a motoci-
cleta for pilotada de forma moderada. Aceleraes
rpidas, manobras bruscas ou frenagens severas
aumentam o consumo.
Sempre utilize as marchas adequadas, de acordo
com a velocidade, e acelere suavemente. Tente man-
ter a motocicleta em velocidade constante, sempre
que o trfego permitir.
Condies Externas
O consumo de combustvel ser menor se a motoci-
cleta for pilotada em rodovias planas e de boa estru-
tura, ao nvel do mar, sem passageiro ou bagagem,
e com temperatura ambiente moderada. Roupas e
capacete sob medida tambm contribuem para a
economia de combustvel.
O consumo ser sempre maior com o motor frio.
Porm, no h necessidade de deix-lo em mar-
cha lenta por um longo perodo para aquec-lo.
A motocicleta poder ser pilotada aproximadamente
um minuto aps ligar o motor, no importando a
temperatura externa. O motor se aquecer mais ra-
pidamente e a economia de combustvel ser maior.
90 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
LIMPEZA E CONSERVAO
Limpe a motocicleta regularmente para manter sua
aparncia, aumentar a durabilidade e proteger a
pintura, componentes cromados, plsticos ou de
borracha.
Em regies litorneas, onde o contato com a maresia
e umidade intenso, tanto a conservao quanto a
manuteno devem receber ateno especial. Aps o
uso da motocicleta nessas regies, remova imediata-
mente os elementos agressivos para evitar oxidao.
P Em caso de contato com gua de chuva, ou
aps atravessar riachos ou alagamentos, lave e
seque a motocicleta imediatamente aps o uso.
Aplique spray antioxidante nos amortecedores,
escapamento (inclusive parte interna) e demais
peas cromadas.
NOTA
Aplique spray antioxidante somente com o motor frio.
O excesso pode ser retirado aps 24 horas.
!

CUIDADO
No aplique spray antioxidante nas regies pr-
ximas aos freios.
P Elimine o acmulo de poeira, terra, barro, areia
e pedras. O atrito de pedras e areia pode afetar
a pintura.
P Remova materiais estranhos dos componentes de
frico, como pastilhas e discos de freio, para no
prejudicar sua durabilidade e eficincia.
P Se a motocicleta for permanecer inativa por um
longo perodo, consulte Conservao de Motoci-
cletas Inativas.
(figura ilustrativa)
Lave imediatamente aps o uso em regies litorneas!
(figura ilustrativa)
Aplique spray antioxidante
nas peas cromadas aps a lavagem.
91 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Equipamentos de Lavagem
Nunca utilize equipamentos de alta presso para
lavar a motocicleta. O jato direto e a alta temperatura
podem dani ficar os componentes da motocicleta,
desprender faixas e adesivos, remover a graxa dos
rolamentos da coluna de direo e da articu lao da
suspenso traseira, alm de danificar a pintura. No
aplique produtos alcalinos ou cidos, pois so alta-
mente prejudiciais s peas zincadas e de alumnio.
Recomendamos lavar a motocicleta pulverizando
gua em formato de leque aberto sob baixa presso,
a uma distncia mnima de 1,2 m. No aplique jatos
dgua diretamente sobre o ncleo do radiador.
(figura ilustrativa)
Utilize sob baixa presso, a uma distncia mnima
de 1,2 m da motocicleta.
As aletas e tubos de alumnio do radiador sero
danificados se forem submetidos a jatos fortes de
gua, principalmente se a gua estiver misturada a
detergentes com alto teor alcalino/cido que pode
provocar a oxidao do alumnio.
ATENO
gua ou ar sob alta presso podem danificar
algumas peas da motocicleta.
Evite pulverizar gua ou ar sob alta presso (comum
em lava-rpidos), nos seguintes componentes ou
locais:
P Cubos das rodas
P Interruptores do guido
P Painel de instrumentos
P Sada do silencioso
P Sob o assento
P Sob o tanque de combustvel
P Coluna de direo
P Trava da coluna de direo
P Corrente de transmisso
P Farol
P Cilindros mestres dos freios
92 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
OK
Utilize
somente gua
e xampu neutro.
Lave com movimentos
circulares utilizando
pano macio.
(figura ilustrativa) (figura ilustrativa)
Nunca utilize solventes qumicos e
produtos de limpeza abrasivos!
Nunca
utilize
esponja/
l de ao
nas peas
cromadas.
Produto
de limpeza
abrasivo
Como Lavar a Motocicleta
!

CUIDADO
Antes da lavagem, certifique-se de que o motor
e o escapamento estejam frios. Use sempre luvas
apropriadas e botas de borracha para evitar
ferimentos. Siga sempre os procedimentos de
lavagem descritos neste manual.
ATENO
Nunca lave a motocicleta exposta ao sol e com
o motor quente.
1. Pulverize querosene no motor, escapamento,
rodas, cava lete lateral e cavalete central (CG150
Titan), e remova os resduos de leo e graxa com
um pincel. Incrustaes de piche so removidas
com querosene puro.
NOTA
O querosene ataca peas de borracha. Proteja-as
antes da aplicao.
93 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ATENO
P Solventes qumicos e produtos de limpeza
abrasivos podem danificar a pintura e as peas
metlicas e plsticas da motocicleta.
P Produtos qumicos, solventes e detergentes no
devem ser utilizados em hiptese alguma. Seu
uso provoca srios danos motocicleta, tais
como oxidao das partes metlicas, perda
de brilho das peas pintadas e de borracha, e
descolorao de outras peas da motocicleta,
tais como tampas do motor.
P No use l de ao ou produtos abrasivos para
limpar as peas cromadas, pois estes removem
sua camada protetora iniciando um processo
de oxidao severa.
P Evite subir com a motocicleta sobre guias ou
raspar as rodas em obstculos a fim de evitar
danos.
2. Enxgue com bastante gua.
3. Lave as carenagens, tanque, assento, tampas
laterais e para-lamas com gua e xampu neutro.
Use um pano ou esponja macia. Enxgue com-
pletamente a motocicleta e seque com um pano
limpo e macio. Retire o excesso de gua do interior
dos cabos.
NOTA
P Limpe as peas plsticas com um pano macio ou
esponja umedecidos em soluo de xampu neutro
e gua. Enxgue completamente com gua e
seque com um pano macio.
P No remova a poeira com um pano seco, pois a
pintura poder ser riscada.
(cont.)
94 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
(figura ilustrativa)
Nunca utilize esponja de
ao nas peas cromadas.
No aplique spray
antioxidante nos freios.
4. Se necessrio, aplique cera protetora nas super-
fcies pintadas e cromadas, exceto na superfcie
do mat (peas plsticas na cor preta). A cera deve
ser aplicada com algodo especial ou flanela, em
movimentos circulares e uniformes.
ATENO
A aplicao de massa ou produtos para polimento
pode danificar a pintura.
5. Logo aps a lavagem, lubrifique a corrente de
transmisso e os cabos do acelerador e da em-
breagem. Aplique spray antioxidante nas rodas,
amortecedores, interior e exterior do escapamento
e demais peas cromadas.
NOTA
Aplique spray antioxidante somente com o motor frio.
O excesso pode ser retirado aps 24 horas.
6. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns
minutos.
O interior da lente do farol poder eventualmente
apresentar condensao de umidade aps a
lavagem da motocicleta. Ela desaparecer gra-
dualmente acendendo-se o farol com luz alta.
Mantenha o motor em funcionamento enquanto
o farol estiver aceso.
95 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
(figura ilustrativa)
Aplique cera protetora, se necessrio.
!

CUIDADO
P No aplique spray antioxidante nas regies
prximas aos freios.
P A eficincia dos freios pode ser temporariamen-
te afetada aps a lavagem. Teste-os antes de
pilotar. Pode ser necessrio acion-los algumas
vezes para restituir seu desempenho normal.
P Acione os freios com maior antecedncia para
evitar um possvel acidente.
Manuteno de Rodas de Alumnio
(CG150 Titan EX)
As rodas de alumnio sofrem corroso quando entram
em contato prolongado com poeira, umidade, gua
salgada, etc. Depois de pilotar sob essas condies,
limpe as rodas com uma esponja umedecida com
gua e xampu neutro, e enxgue-as com bastante
gua. Use um pano macio e limpo para sec-las.
ATENO
P Ao limpar as rodas, no use esponjas de ao
nem produtos abrasivos ou compostos a fim de
evitar danific-las.
P No suba em guias nem encoste a roda contra
obstculos a fim de evitar danos.
96 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Manuteno do Tubo de Escapamento
e Silencioso
Quando o tubo de escapamento e o silencioso forem
pintados, no use produtos de limpeza de cozinha
abrasivos. Use somente detergente neutro para lim-
par a superfcie pintada. Se no tiver certeza se eles
so pintados, procure uma concessionria Honda.
ATENO
Embora o escapamento seja feito de ao inoxid-
vel, ele pode manchar. Remova todas as marcas
e manchas assim que visualiz-las.
Painis
Siga as seguintes recomendaes para evitar danos:
P Lave cuidadosamente com esponja macia e bas-
tante gua.
P Para remover as manchas mais difceis, use de-
tergente diludo e enxgue cuidadosamente com
bastante gua.
P Evite o contato de gasolina, fluido de freio ou
detergentes com os instrumentos, painis ou farol.
97 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
CONSERVAO DE
MOTOCICLETAS INATIVAS
ATENO
A bateria de sua motocicleta carregada quando
o sistema de carga est em funcionamento, du-
rante a utilizao da motocicleta, em condies
normais de uso. Portanto, para maior vida til da
bateria, recomendamos usar a motocicleta, pelo
menos, uma vez por semana por 10 minutos.
Antes de armazenar a motocicleta, efetue todos os
reparos necessrios. Caso contrrio, esses reparos
podem ser esquecidos quando a motocicleta for
novamente utilizada.
Se a motocicleta for permanecer inativa por um
longo perodo, deve-se tomar certos cuidados para
reduzir os efeitos de deteriorao causados pela no
utilizao da motocicleta.
1. Troque o leo do motor.
2. Drene o tanque de combustvel num recipiente
adequado.
!

CUIDADO
O combustvel altamente inflamvel e at
explosivo, sob certas condies. Drene o tanque
num local ventilado, com o motor desligado.
No permita a presena de cigarros, chamas ou
fascas perto da motocicleta.
Pulverize o interior do tanque com leo antio-
xidante em spray. Feche a tampa do tanque
firmemente.
Recomendaes para motocicletas inativas
Troque o leo
do motor.
Lubrifique
a corrente
com leo.
Drene o tanque.
(figura ilustrativa) (cont.)
98 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
3. Para impedir oxidao no interior do cilindro:
P Remova o supressor de rudo da vela de ignio.
Utilize um cordo para amarrar o supressor em
algum componente plstico da carenagem,
afastado da vela.
P Remova a vela e guarde-a em local seguro. No
conecte a vela ao supressor de rudo.
P Coloque uma colher de ch (5 10 ml) de leo
novo para motor no interior do cilindro e proteja
o orifcio da vela com um pano limpo.
P Acione o sistema de partida por alguns segun-
dos para distribuir o leo.
P Instale a vela de ignio e o supressor de rudo.
4. Remova a bateria. Guarde-a em local protegido,
no exposto a temperaturas muito baixas nem a
raios solares diretos. Carregue a bateria uma vez
por ms.
5. Lave e seque a motocicleta. Aplique uma camada
de cera base de silicone em todas as superfcies
pintadas. Aplique spray antioxidante nas rodas,
amortecedores, interior e exterior do escapamento
e demais peas cromadas.
NOTA
Aplique spray antioxidante com o motor frio. O
excesso pode ser retirado aps 24 horas.
(figura ilustrativa)
Lave e seque a motocicleta!
Calibre
os pneus.
Calibre
os pneus.
Recomendaes para motocicletas inativas
Remova e
carregue
a bateria
1 vez
por ms.
(figura ilustrativa)
Drene o
tanque de
combustvel.
Remova a vela e coloque
1 colher de sopa de leo.
99 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
6. Lubrifique a corrente de transmisso.
7. Retire o excesso de gua e lubrifique os cabos de
controle.
8. Calibre os pneus na presso recomendada. Apoie
a motocicleta sobre cavaletes, de modo que os
pneus no toquem o solo.
9. Cubra a motocicleta com uma capa apropriada
(no utilize plsticos ou materiais impermeveis)
e guarde-a num local fresco e seco, com alte-
raes mnimas de temperatura. No a deixe
exposta ao sol.
Ativao da Motocicleta
Siga os procedimentos abaixo antes de voltar a usar
a motocicleta:
1. Remova a capa protetora e lave completamente
a motocicleta.
2. Troque o leo do motor, caso a motocicleta tenha
ficado inativa por mais de quatro meses.
3. Se necessrio, recarregue a bateria e instale-a na
motocicleta.
4. Limpe o interior do tanque de combustvel e
abastea-o com gasolina nova.
5. Efetue a inspeo antes do uso (pg. 40). Faa
um teste, pilotando a motocicleta em baixa velo-
cidade, em local seguro e afastado do trnsito.
(figura ilustrativa)
Utilize capas apropriadas.
Recarregue
a bateria.
Troque o
leo do
motor.
(figura ilustrativa)
Limpe o interior do tanque de combustvel
e abastea-o com gasolina nova.
100 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
NVEL DE RUDOS
Este veculo est em conformidade com a legisla-
o vigente de controle da poluio sonora para
veculos automotores (Resoluo CONAMA n
o
2
de 11/02/1993, complementada pela Resoluo
n
o
268 de 14/09/2000).
Limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo
em circulao:
86,8 dB (A) a 4.250 rpm
(medido a 0,5 m de distncia do escapamento,
conforme NBR-9714)
101 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
O processo de combusto produz
monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos, en-
tre outros elementos. O controle
de hidrocarbonetos e xidos de
nitrognio muito importante,
pois, sob certas condies, eles
reagem para formar fumaa e
nvoa fotoqumica, quando expostos luz solar.
O monxido de carbono no reage da mesma forma,
entretanto um gs txico.
A Moto Honda da Amaznia Ltda. utiliza sistemas de
admisso, alimentao de combustvel e escapamento
ajustados para reduzir as emisses de monxido de
carbono, xidos de nitrognio e hidrocarbonetos.
Portanto, a manuteno correta e utilizao de PEAS
ORIGINAIS so imprescindveis para o funcionamen-
to correto desses sistemas.
PROGRAMA DE CONTROLE DE
POLUIO DO AR
Este veculo atende ao
Programa de Controle da Poluio do Ar por
Motociclos e Veculos Similares PROMOT.
(Estabelecido pelas Resolues CONAMA n
o
297
de 26/02/2002 e n
o
342 de 25/09/2003).
Siga rigorosamente o plano de manuteno, recor-
rendo sempre a uma concessionria Honda.
Observe rigorosamente as recomendaes e es-
pecificaes tcnicas contidas neste manual. Alm
de usufruir sempre do melhor desempenho de sua
Honda, voc estar contribuindo para a preservao
do meio ambiente.
Controle de Emisses
Para assegurar a conformidade de sua motocicle-
ta com os requisitos legais, confirme se os nveis
de CO e HC atendem aos valores recomendados
em marcha lenta, como indicado abaixo (Art. 16 da
Resoluo CONAMA n
o
297/02):
Regime de marcha lenta:
1.400 100 rpm
(em temperatura normal de funcionamento)
Valores recomendados de CO (monxido de carbono):
Abaixo de 0,2% (em marcha lenta)
Valores recomendados de HC (hidrocarbonetos):
Abaixo de 150 ppm (em marcha lenta)
102 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE
A Moto Honda da Amaznia Ltda., sempre
empenhada em melhorar o futuro do nosso
planeta, gostaria de compartilhar este com-
promisso com seus clientes.
Visando a um melhor relacionamento entre
sua motocicleta e o meio ambiente, observe
os seguintes pontos:
A manuteno preventiva, alm de preservar
e valorizar o produto, traz grandes benefcios ao meio
ambiente.
O leo do motor deve ser trocado nos intervalos
especificados neste manual. O leo usado deve ser
encaminhado para postos de troca ou concessionria
Honda mais prxima.
Produtos perigosos no devem ser jogados em
esgoto comum.
Pneus usados devem ser levados a uma concessio-
nria Honda para reciclagem, em atendimento
Resoluo CONAMA n
o
258, de 26/08/99. Nunca
devem ser queimados, guardados ou enterrados em
reas descobertas.
Fios, cabos eltricos e cabos de ao usados, quando
substitudos, no devem ser reutilizados, represen-
tando um perigo em potencial para o motociclista.
Eles devem ser encaminhados para reciclagem nas
concessionrias Honda.
Os fluidos de freio e de embreagem, baterias e a
soluo da bateria devem ser manuseados
com bastante cuidado. Eles apresentam
caractersticas que podem danificar a pin-
tura da motocicleta, causar danos sade
humana, alm de representar srio risco de
contaminao do solo e da gua, quando
descartados sem destinao adequada.
Manuseie-os com muito cuidado e descarte
com responsabilidade.
Na troca da bateria, alm dos cuidados
com sua soluo cida, deve-se encami-
nhar a pea substituda s concessionrias
Honda para destinao adequada, em
atendimento Resoluo CONAMA n
o
401,
de 04/11/2008.
Peas plsticas e metlicas substitudas devem ser
entregues a uma concessionria Honda para re-
ciclagem, evitando o acmulo de lixo nas grandes
cidades.
Modificaes, como substituio do escapamento e
regulagens do sistema de alimentao, diferentes
das especificadas para o modelo, ou qualquer outra
que vise alterar o desempenho do motor, devem ser
evitadas. Alm de infringir o Novo Cdigo Nacional
de Trnsito, elas contribuem para o aumento da
poluio do ar e sonora.
Esperamos que esses conselhos sejam teis e possam
ser utilizados em benefcio de todos.
103 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA
A identificao oficial de sua motocicleta feita por
meio dos nmeros de srie do chassi e do motor, que
so necessrios para o registro de sua motocicleta.
Esses nmeros devem ser usados tambm como
referncia para a solicitao de peas de reposio.
O nmero de srie do chassi est gravado no lado
direito da coluna de direo.
O nmero de srie do motor est gravado no lado
esquerdo da carcaa do motor.
Anote os nmeros abaixo.
N
o
de srie do chassi:
N
o
de srie do motor:
2
2. Nmero de srie do
motor
(cont.)
3
3. Identificao do ano
de fabricao
Identificao do Ano de Fabricao
O ano de fabricao de sua motocicleta est indicado
abaixo do nmero do chassi, em uma gravao de
4 dgitos.
ATENO
A gravao do ano de fabricao faz parte
da identificao oficial do modelo (resoluo
CONTRAN n
o
024/98).
1
1. Nmero de srie do
chassi
104 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Etiqueta com Cdigo de Barras
Sua motocicleta possui uma etiqueta de garantia
com dois cdigos de barras colada no lado direito
do chassi. Essa etiqueta ser utilizada pelas Con-
cessionrias Honda nos processos de revises e
solicitaes de garantia.
NOTA
A etiqueta adesiva feita de material inviolvel,
portanto, no tente remov-la.
ATENO
P No use equipamento de lavagem de alta
presso diretamente na etiqueta a fim de no
danific-la.
P L de ao e materiais abrasivos ou de polimen-
to podero manchar ou remover a gravao
dos cdigos de barras, por isso proteja a
etiqueta adesiva antes da aplicao desses
materiais.
P Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta
adesiva utilizando um pano seco e macio para
evitar riscos ou remoo parcial ou total da
gravao dos cdigos de barras.
105 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
ESPECIFICAES TCNICAS
DIMENSES
Comprimento total 1.996 mm
Largura total 739 mm
Altura total 1.086 mm
Distncia entre eixos 1.315 mm
Distncia mnima do solo 164 mm (CG150 Titan ESD CG150 Titan EX)
185 mm (CG150 Fan ESDi)
Altura do assento 792 mm
PESO
Peso seco 116 kg (CG 150 Titan ESD)
115 kg (CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi)
CAPACIDADES
leo do motor 1,0 litro (aps drenagem)
1,2 litros (aps desmontagem do motor)
Tanque de combustvel 16,1 litros
Capacidade de passageiro Piloto e um passageiro
Capacidade mxima de carga 161 kg (piloto, passageiro, bagagem e acessrios)
106 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
MOTOR
Tipo
4 tempos, arrefecido a ar, OHC, monocilndrico,
acionado por corrente, 2 vlvulas
leo do motor recomendado leo para motor SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)
NOTA
A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
LEO GENUNO HONDA
SAE 10W-30 SJ
JASO MA
Combustvel recomendado Gasolina ou etanol comum
Dimetro e curso 57,3 x 57,84 mm
Relao de compresso 9,5 : 1
Cilindrada
149,2 cm
3
Potncia mxima
14,2 cv a 8.500 rpm (gasolina)
14,3 cv a 8.500 rpm (etanol)
Torque mximo
1,32 kgf.m a 6.500 rpm (gasolina)
1,45 kgf.m a 6.500 rpm (etanol)
107 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
MOTOR
Vela de ignio NGK CPR8EA-9 ou CPR9EA-9 (Opcional)
Folga dos eletrodos da vela de ignio 0,80 0,90 mm
Rotao de marcha lenta 1.400 100 rpm
Folga das vlvulas (motor frio) Admisso 0,08 mm
Escapamento 0,12 mm
Sistema de alimentao Injeo eletrnica PGM-FI
Sistema de lubrificao Forada, por bomba trocoidal
Sistema de partida Eltrica
108 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
CHASSI / SUSPENSO
Cster/trail 2730 / 107 mm
Pneu dianteiro (medida) 80/100 18 M/C 47P
(marca/modelo)
PIRELLI CITY DRAGON
LEVORIN MATRIX (Opcional)
(CG150 Titan ESD CG150 Fan ESDi)
(presso) 175 kPa (1,75 kgf/cm, 25 psi)
(profundidade da banda de rodagem) mn. 1,5 mm
Pneu traseiro (medida) 90/90 18M/C REINF 57P
(marca/modelo)
PIRELLI CITY DRAGON
LEVORIN MATRIX (Opcional)
(CG150 Titan ESD CG150 Fan ESDi)
(presso)
200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi) (somente piloto)
225 kPa (2,25 kgf/cm, 33 psi) (piloto + passageiro)
(profundidade da banda de rodagem) mn. 2,0 mm
Raio mnimo de giro 2,06 m
Suspenso dianteira (tipo/curso) Garfo telescpico / 135 mm
Suspenso traseira (tipo/curso) Brao oscilante / 106 mm
Freio dianteiro (tipo) Disco de freio (acionamento hidrulico)
Freio traseiro (tipo) Tambor (sapata de expanso interna)
Fluido de freio recomendado Mobil Super Moto Brake Fluid DOT 4
109 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
TRANSMISSO
Tipo 5 velocidades constantemente engrenadas
Embreagem Multidisco em banho de leo
Corrente de transmisso (tipo) DID 428MX ou RK 428SB
(elos) 118
(pinho) 16 dentes
(coroa) 43 dentes
(folga) 15 25 mm
(lubrificante recomendado)
Lubrificante para correntes
Caso no esteja disponvel,
usar leo para transmisso SAE 80 ou 90.
Reduo primria 3,350
Reduo final 2,687
Relao de transmisso
1
a
2,785
2
a
1,789
3
a
1,350
4
a
1,120
5
a
0,958
Sistema de mudana de marcha Operado pelo p esquerdo
110 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
SISTEMA ELTRICO
Bateria 12 V 5 Ah / DTZ6
Alternador 0,193 kW / 5.000 rpm
Ignio Eletrnica
Fusvel principal 15 A
Fusvel secundrio 10 A
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol 12 V 35 W / 35 W
Lanterna traseira/luz do freio 12 V 21/5 W
Lmpadas das sinaleiras 12 V 10 W x 4
Lmpada da luz da placa de licena 12 V 5 W
TORQUE
Parafuso de drenagem do leo do motor 30 N.m (3,1 kgf.m)
Porca do eixo dianteiro 59 N.m (6,0 kgf.m)
Porca do eixo traseiro 88 N.m (9,0 kgf.m)
M A N U A L B S I C O D E S E G U R A N A NO T R N S I T O
NORMAS GERAIS DE CIRCULAO _________________________________________________ 2
INFRAO E PENALIDADE _________________________________________________________ 7
RENOVAO DA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAO ______________________________ 11
DIREO DEFENSIVA _____________________________________________________________ 12
NOES DE PRIMEIROS SOCORROS NO TRNSITO ___________________________________ 25
CONCEITOS E DEFINIES LEGAIS _________________________________________________ 42
SINALIZAO ____________________________________________________________________ 49
1
3
5
2
4
6
7
Este Manual Bsico de Segurana no Trnsito foi elaborado e revisado pela ABRACICLO
Associao Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e
Similares e seu contedo segue as orientaes da ABRAMET Associao Brasileira de Medicina
do Trfego, do DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito e da Fundao Carlos Chagas,
e no poder ser reproduzido por qualquer meio, incluindo fotocpia, gravao ou informao
computadorizada, sem autorizao por escrito da ABRACICLO.
I
M
P
O
R
T
A
N
T
E
Associao Brasileira dos Fabricantes
de Motocicletas, Ciclomotores,
Motonetas, Bicicletas e Similares
www.abraciclo.com.br
2 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Detalhadas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) em mais de 40 artigos, as Normas Gerais de Circulao e Conduta
merecem ateno especial de todos os usurios da via.
Algumas dessas normas podem ser aplicadas com o simples uso do bom senso ou da boa educao. Entre essas destacamos as
que advertem os usurios quanto a atos que possam constituir riscos ou obstculos para o trnsito de veculos, pessoas e animais,
alm de danos propriedade pblica ou privada. Entretanto, bom senso apenas no suficiente para o restante das normas.
A maior parte delas exige do usurio o conhecimento da legislao especfica e a disposio de se pautar por ela.
RESUMO DAS NORMAS
Nas pginas que seguem, procuramos apresentar de forma condensada um apanhado das principais normas de circulao,
agrupando-as segundo temas de interesse para mais fcil fixao.
Seguir corretamente as determinaes implica um processo de aprendizagem e permanente reaprendizagem. No incio a tarefa
exigir um pouco de dedicao, mas com o tempo tudo fica automatizado de novo.
D uma boa leitura e procure memorizar o que lhe parecer mais importante. Mas guarde este Manual para referncia futura.
Quando o assunto trnsito, confiar s na memria pode custar caro.
Vamos comear pelas recomendaes mais gerais e obrigatrias.
DEVERES DO CONDUTOR
X Ter pleno domnio de seu veculo a todo momento, dirigindo-o com ateno e cuidados indispensveis segurana do trnsito;
X Verificar a existncia e as boas condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio;
X Certificar-se de que h combustvel suficiente para percorrer o percurso desejado.
QUEM TEM A PREFERNCIA?
Ateno aqui. Em vias nas quais no h sinalizao especfica, ter a preferncia:
X Quem estiver transitando pela rodovia, quando apenas um fluxo for proveniente de autoestrada;
X Quem estiver circulando uma rotatria; e
X Quem vier pela direita do condutor, nos demais casos.
Fcil, no? Mas lembre-se: em vias com mais de uma pista, os veculos mais lentos tm a preferncia de uso da
faixa da direita. J a faixa da esquerda reservada para ultrapassagens e para os veculos de maior velocidade.
Mas as regras de preferncia no param por a. Tambm tm prioridade de deslocamento os veculos destinados
a socorro de incndio e salvamento, os de polcia, os de fiscalizao de trnsito e as ambulncias, bem como
veculos precedidos de batedores. E a prioridade se estende tambm ao estacionamento e parada desses veculos.
NORMAS GERAIS DE CIRCULAO
1
3 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Na maior parte das vezes, a circulao de veculos pelas vias pblicas deve ser feita pelo lado direito.
Mas s vezes preciso deslocar-se lateralmente, para trocar de pista ou fazer uma converso direita
ou esquerda. Nesse caso, sinalize com bastante antecedncia sua inteno.
Para virar direita, por exemplo, faa uso das setas e aproxime-se tanto quanto possvel da margem
direita da via enquanto reduz gradualmente sua velocidade.
Na hora de ultrapassar, tambm preciso tomar alguns cuidados. Vejamos.
ULTRAPASSAGENS
Aqui chegamos a um ponto realmente delicado. As ultrapassagens so uma das principais causas de
acidentes e precisam ser realizadas com toda a prudncia e segundo procedimentos regulamentares.
ALGUMAS REGRAS BSICAS
1. Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos.
2. Nunca ultrapasse no acostamento das estradas. Esse espao destinado a paradas e sadas de emer-
gncia.
3. Se outro veculo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado seu desejo de faz-Io, d a preferncia.
Aguarde sua vez.
4. Certifique-se de que a faixa da esquerda est livre, e de que h espao suficiente para a manobra.
5. Sinalize sempre com antecedncia sua inteno de ultrapassar. Ligue a seta ou faa os gestos conven-
cionais de brao.
6. Guarde distncia em relao a quem est ultrapassando. Nada de tirar fininho. Deixe um espao
lateral de segurana.
7. Sinalize de volta, antes de voltar faixa da direita.
8. Se Voc est sendo ultrapassado, mantenha constante sua velocidade. Se estiver na faixa da esquerda,
venha para a da direita, sinalizando corretamente.
Mas h algumas coisas a observar. Para poder exercer a preferncia, preciso que os dispositivos de alarme sonoro e iluminao
vermelha intermitente indicativos de urgncia estejam acionados. Se for esse o caso:
X Deixe livre a passagem sua esquerda. Desloque-se direita e at mesmo pare, se necessrio. Vidas podem estar em jogo;
X Se Voc for pedestre, aguarde no passeio ao ouvir o alarme sonoro. S atravesse a rua quando o veculo j tiver passado por ali.
Veculos de prestadores de servios de utilidade pblica (companhias de gua, luz, esgoto, telefone, etc.)
tambm tm prioridade de parada e estacionamento no local em que estiverem trabalhando.
Mas o local deve estar sinalizado, segundo as normas do CONTRAN.
!
4 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
9. Ao ultrapassar um nibus que esteja parado, reduza a velocidade e preste muita ateno. Passageiros podero estar desem-
barcando ou correndo para tomar a conduo.
PROIBIDO ULTRAPASSAR
A menos que haja sinalizao especfica permitindo a manobra, jamais ultrapasse nas seguintes situaes:
1. Sobre pontes ou viadutos. 4. Nos cruzamentos ou em sua proximidade.
2. Em travessias de pedestres. 5. Em trechos sinuosos ou em aclives sem visibilidade suficiente.
3. Nas passagens de nvel. 6. Nas reas de permetro urbano das rodovias.
USO DE LUZES E FARIS
O uso das luzes do veculo deve ter em conta o seguinte:
X Luz baixa durante a noite e no interior de tneis sem iluminao pblica durante o dia.
X Luz alta nas vias no iluminadas, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo.
X Luz alta e baixa (intermitente) por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir outros usurios da via de sua inteno de
ultrapassar o veculo que vai frente, ou sinalizar quanto existncia de risco segurana de quem vem em sentido contrrio.
X Lanternas sob chuva forte, neblina, cerrao ou noite, quando o veculo estiver parado para embarque ou desembarque,
carga ou descarga.
X Pisca-alerta em imobilizaes ou em situao de emergncia.
X Luz de placa durante a noite, em circulao.
Veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circulam em faixas especiais, devem manter as
luzes baixas acesas de dia e de noite. Isso se aplica tambm aos ciclos motorizados, em qualquer situao.
!
Os veculos pesados devem, quando circulam em fila, permitir espao suficiente entre si para que outros veculos
os possam ultrapassar por etapas. Tenha em mente que os veculos mais pesados so responsveis pela segurana
dos mais leves; os motorizados, pela segurana dos no motorizados; e todos, pela proteo dos pedestres.
!
PODE BUZINAR?
Pode. Mas s de leve. Em toques breves, como diz o Cdigo. Assim mesmo, s se deve buzinar nas seguintes situaes:
X Para fazer as advertncias necessrias a fim de evitar acidentes;
X Fora das reas urbanas, para advertir outro condutor de sua inteno de ultrapass-lo.
OLHO NO VELOCMETRO
Diz o ditado que quem tem pressa vai devagar. Mas quando a pressa mesmo grande todo o mundo quer correr alm da conta.
5 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Cuidado! A velocidade outro grande fator de risco de acidentes de trnsito.
Alm disso, determina, em proporo direta, a gravidade das ocorrncias.
Alguns condutores acreditam que a velocidades mais altas podem se livrar
com mais facilidade de algumas situaes difceis no trnsito. E que trafegar
devagar demais mais perigoso que andar depressa.
Mas no assim. Reduzir a velocidade o primeiro procedimento a se tomar na tentativa de evitar acidentes. A velocidade mxima
permitida para cada via indicada por meio de placas. Onde no existir sinalizao, vale o seguinte:
EM VIAS URBANAS: EM RODOVIAS:
X 80 km/h nas vias de trnsito rpido. 110 km/h para automveis, camionetas e motocicletas.
X 60 km/h nas vias arteriais. 90 km/h para nibus e micro-nibus.
X 40 km/h nas vias coletoras. 80 km/h para os demais veculos.
X 30 km/h nas vias locais.
O motorista consciente, porm, mais do que observar a sinalizao e os limites de velocidade, deve regular
sua prpria velocidade dentro desses limites segundo as condies de segurana da via, do veculo
e da carga, adaptando-se tambm s condies meteorolgicas e intensidade do trnsito.
Faa isso e Voc estar sempre seguro. E livre de multas por excesso de velocidade.
No mais, use o bom senso. No fique empacando os outros sem causa justificada, transitando a velo-
cidades incomumentes baixas.
E para reduzir sua velocidade, sinalize com antecedncia. Evite freadas bruscas, a no ser em caso de emergncia. Reduza a
velocidade sempre que se aproximar de um cruzamento ou em reas de permetro urbano nas rodovias.
PARAR E ESTACIONAR
Vamos ao bsico: pare sempre fora da pista. Se, numa emergncia, tiver que parar o veculo no leito
virio, providencie a imediata sinalizao.
Em locais de estacionamento proibido, a parada deve ser suficiente apenas para embarque e desem-
barque de passageiros. E s nos casos em que o procedimento no interfira no fluxo de veculos ou
pedestres. O desembarque de passageiros deve se dar sempre pelo lado da calada, exceto para o
condutor do veculo. Para carga e descarga, o veculo deve ser mantido paralelo pista, junto ao
meio-fio, de preferncia nos estacionamentos.
Motocicletas e outros veculos motorizados de duas rodas devem ser estacio-
nados perpendicularmente guia da calada. A no ser que haja sinalizao
especfica determinando outra coisa.
Para estradas no pavimentadas, a
velocidade mxima de 60km/h.
!
Ao parar o veculo, certifique-se de
que isso no constitui risco para os
ocupantes e demais usurios da via.
!
6 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
VECULOS DE TRAO ANIMAL
Devem ser conduzidos pela pista da direita, junto ao meio-fio ou acostamento, sempre que no houver
faixa especial para tal fim, e conforme normas de circulao ditadas pelo rgo de trnsito.
DUAS RODAS
Motociclistas e pilotos de ciclomotores e motonetas devem seguir algumas regras bsicas:
X Usar sempre o capacete, com viseira ou culos protetores;
X Segurar o guidom com as
duas mos;
X Usar vesturio de proteo,
conforme as especificaes
do Contran;
X Isso vale tambm para os passageiros.
proibido trafegar de ciclomotor nas vias de maior velocidade.
O condutor de ciclomotor deve se manter sempre na faixa da
direita, de preferncia no centro da faixa. Andar de ciclomotores,
motonetas ou motocicletas sobre caladas, nem pensar.
!
BICICLETAS
O ideal mesmo a ciclovia. Mas onde no existir, o ciclista deve transitar nos bordos da pista de rolamento, no
mesmo sentido de circulao regulamentado para a via.
A autoridade de trnsito pode autorizar a circulao de bicicletas em sentido contrrio ao do fluxo dos veculos,
desde que em trecho dotado de ciclofaixa. A bicicleta tem preferncia sobre os veculos motorizados. Mas o
ciclista tambm precisa tomar seus cuidados. Deve trajar roupas claras e sinalizar com antecedncia todos os seus
movimentos. Siga o exemplo dos ciclistas profissionais, que geralmente levam esses aspectos a srio.
SEGURANA
Para dicas mais precisas sobre como evitar acidentes, consulte o captulo Direo defensiva. Mas nunca
demais reprisar algumas dicas bsicas:
1. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores devem circular sempre utilizando capacete com viseira ou culos
protetor, segurando o guidom com as duas mos e usando vesturio de proteo.
2. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas dever ocorrer, na ausncia de ciclovia, ciclofaixa ou
acostamento, ou quando no for possvel a utilizao destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulao,
com preferncia sobre os veculos automotores.
Bem, agora Voc j tem uma boa ideia do que apresenta o Cdigo de Trnsito Brasileiro em termos de normas de circulao.
Se houver dvida na interpretao ou no entendimento de algum termo, consulte o captulo 6 Conceitos e Defnies Legais.
O ideal que Voc procure ler o Cdigo em sua totalidade. Informao nunca demais.
O Cdigo de Trnsito Brasileiro est disponvel no site do Departamento Nacional de Trnsito (Denatran)
www.denatran.gov.br, item Legislao - Cdigo de Trnsito Brasileiro.
!
7 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Dcadas de uma cultura de impunidade em relao aos crimes de trnsito deixaram os motoristas brasileiros acostumados
a digirir de qualquer jeito, sem prestar muita ateno s regras. Mas a coisa agora deve mudar.
Com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, o motorista mal-educado pode ter surpresas desagradabilssimas. A lei decidiu atacar os
imprudentes batendo onde lhes di mais: no bolso. O preo das multas subiu para valer. Pode chegar a 900 UFIR, por exemplo,
para quem negar socorro a vtimas de acidentes de trnsito. A estratgia tem tudo para funcionar. Alm das multas pecunirias,
o Cdigo introduz um sistema de pontuao cumulativo que castiga o mau motorista.
INFRAO E PENALIDADE
PENALIDADES E MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
Toda infrao passvel de uma penalidade. Uma multa, por exemplo. Algumas infraes, alm da penalidade, podem ter uma
consequncia administrativa, ou seja, o agente de trnsito deve adotar medidas administrativas, cujo objetivo impedir que o
condutor continue dirigindo em condies irregulares.
As medidas administrativas so: As penalidades so as seguintes:
X Reteno do veculo;
X Remoo do veculo;
X Recolhimento do documento de habilitao (Carteira
Nacional de Habilitao - CNH ou Permisso para Dirigir);
X Recolhimento do certificado de licenciamento;
X Transbordo do excesso de carga.
X Advertncia por escrito;
X Multa;
X Suspenso do direito de dirigir;
X Apreenso do veculo;
X Cassao do documento de habilitao;
X Frequncia obrigatria em curso de reciclagem.
Por exemplo, dirigir com velocidade superior mxima permitida, em mais de 50% em rodovias, tem como consequncia, alm das
penalidades (multa e suspenso do direito de dirigir), tambm o recolhimento do documento de habilitao (medida administrativa).
assim: cada infrao corresponde a um determinado nmero de pontos, conforme a gravidade. Confira!
Gravssima 7 pontos Multa de 180 UFIR
Grave 5 pontos Multa de 120 UFIR
Mdia 4 pontos Multa de 80 UFIR
Leve 3 pontos Multa de 50 UFIR
Se Voc atingir 20 pontos, ter a Carteira Nacional de Habili-
tao suspensa, de um ms a um ano, a critrio da autoridade
de trnsito. Para contagem dos pontos, considerada a soma
das infraes cometidas no ltimo ano, a contar regressivamente
da data da ltima penalidade recebida.
Para algumas infraes, em razo da sua gravidade e consequn-
cias, a multa pode ser multiplicada por trs ou at mesmo por
cinco. A seguir, apresentamos as infraes segundo sua gravidade:
2
8 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Apreenso: o veculo apreendido permanece sob a guarda
do DETRAN ou da autoridade legal por at 30 dias. O resgate
s se d mediante pagamento de todas as multas e demais
despesas como guincho e estada do veculo no depsito.
!
INFRAES GRAVSSIMAS
Neste grupo, as multas tm valor de 180 UFIR. Porm, dependendo do caso, este valor pode ser triplicado ou at mesmo multi-
plicado por 5 nas ocorrncias mais srias. As multas mais caras so as seguintes:
9. No dar preferncia a pedestres cruzando a faixa de pedestres.
Multa: 180 UFIR.
10. Dirigir com carteira de habilitao vencida h mais de 30 dias.
Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno da
carteira. Recolhimento do veculo.
11. Andar na contramo.
Multa: 180 UFIR.
12. Retornar em local proibido.
Multa: 180 UFIR.
13. No diminuir a velocidade prximo a escolas, hospitais,
pontos de embarque e desembarque de passageiros ou
zonas de grande concentrao de pedestres.
Multa: 180 UFIR.
14. Conduzir veculo sem qualquer uma das placas de identifi-
cao e/ou licenciamento.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso do veculo.
15. Bloquear a rua com o veculo.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do veculo.
16. Estacionar no leito virio em estradas, rodovias, vias de
trnsito rpido e pistas com acostamento.
Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
17. Exibir-se em manobras ou procedimentos perigosos. Cantar
pneus em freadas e arrancadas bruscas ou em curvas. Fazer
malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
Recolhimento da carteira. Apreenso e remoo do veculo.
18. Transportar criana menor de sete anos ou que no tenha, nas
circunstncias, condies de cuidar de sua prpria segurana.
Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo.
1. Deixar de prestar socorro a vtimas de acidentes de trnsito.
Multa: 180 UFIR x 5. Penalidade: Suspenso do direito de
dirigir e recolhimento do documento de habilitao.
2. Dirigir sob a influncia de lcool ou de qualquer outra
substncia psicoativa que determine dependncia.
Multa: 180 UFIR x 5. Penalidade: Suspenso do direito de
dirigir por 12 (doze) meses
3. Participar de pegas ou rachas.
Multa: 180 UFIR x 3. Penalidade: Suspenso do direito de diri gir.
Recolhimento da carteira, apreenso e remoo do veculo.
4. Andar por sobre caladas, canteiros centrais, acostamentos,
faixas de canalizao e reas gramadas.
Multa: 180 UFIR x 3.
5. Excesso de velocidade superior a 20% do limite em rodovias
ou a 50% do limite em vias pblicas.
Multa: 180 UFIR x 3. Penalidade: Suspenso do direito de
dirigir e apreenso do documento de habilitao.
6. Confiar a direo a algum que no esteja em condies
de conduzir o veculo com segurana, em funo de alguma
alterao psquica ou fsica, ainda que habilitado.
Multa: 180 UFIR.
7. Conduo agressiva em relao a pedestres ou outros veculos.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
Reteno do veculo. Recolhimento da carteira.
8. Avanar o sinal vermelho.
Multa: 180 UFIR.
9 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
19. Ultrapassar pela contramo em faixa contnua ou faixa
amarela simples.
Multa: 180 UFIR.
20. Transpor bloqueio policial sem autorizao.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso do veculo e sus-
penso do direito de dirigir.
21. Deixar de dar passagem a veculos do Corpo de Bombeiros
ou a Ambulncias que estejam em servio de emergncia.
Multa: 180 UFIR.
22. Falsa declarao de domiclio quando do registro, do licen-
ciamento ou da habilitao.
Multa: 180 UFIR.
23. Sem usar capacete de segurana com viseira ou culos de
proteo e vesturio de acordo com as normas e especifi-
caes aprovadas pelo CONTRAN.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do
veculo. Suspenso do direito de dirigir.
24. Transportar passageiro sem o capacete de segurana, ou
fora do assento suplementar colocado atrs do condutor
ou em carro lateral.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do
veculo. Suspenso do direito de dirigir.
25. Com os faris apagados.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do
veculo. Suspenso do direito de dirigir.
INFRAES GRAVES
1. No sinalizar mudanas de direo.
Multa: 120 UFIR.
2. Estacionar em fila dupla.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
3. Estacionar sobre faixas de pedestres, caladas, canteiros
centrais, jardins ou gramados pblicos.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
4. Estacionar em pontes, tneis e viadutos.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
5. Ultrapassar pelo acostamento.
Multa: 120 UFIR.
6. Andar com faris desregulados ou com luz alta que perturbe
outros condutores.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do
veculo at a regularizao.
7. Excesso de velocidade de at 20% do limite em rodovias, ou
de at 50% do limite em vias pblicas.
Multa: 120 UFIR.
8. Seguir veculo em servio de urgncia.
Multa: 120 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
9. No guardar distncias de segurana, lateral e frontal, em
relao a veculos ou pista.
Multa: 120 UFIR.
10. Ultrapassar veculos parados, em fila, em sinal, cancela,
bloqueio virio ou qualquer outro obstculo.
Multa: 120 UFIR.
11. Virar direita ou esquerda em locais proibidos.
Multa: 120 UFIR.
12. Dirigir veculos cujo mau estado de conservao ponha em
risco a segurana.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do
veculo at a regularizao.
INFRAES MDIAS
1. Uso de alarme cujo som perturbe a tranquilidade pblica.
Multa: 80 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do veculo.
2. Dirigir com fones de ouvido ligados a telefone celular ou
aparelhos de som.
Multa: 80 UFIR.
3. Estacionar e parar a menos de 5 metros da via perpendicular
em esquinas.
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
4. Jogar objetos ou derramar substncias sobre a via a partir
do veculo.
Multa: 80 UFIR.
10 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
5. Parar por falta de combustvel.
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
6. Andar emparelhado com outro veculo, obstruindo ou per-
turbando o trnsito.
Multa: 80 UFIR.
7. Uso de placas de identificao do veculo diferentes daquelas
especificadas pelo CONTRAN.
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Apreenso das
placas irregulares. Reteno do veculo at a regularizao.
8. No dar passagem pela esquerda quando solicitado a faz-lo.
Multa: 80 UFIR.
9. Parar o veculo sobre a faixa de pedestre na mudana de
sinal luminoso.
Multa: 80 UFIR.
10. Efetuar transporte remunerado de pessoas ou bens quando
no for licenciado para este fim.
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo.
INFRAES LEVES
1. Dirigir sem os documentos exigidos por lei.
Multa: 50 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo
at apresentao dos documentos.
2. Uso prolongado de buzina entre 22h e 6h.
Multa: 50 UFIR.
3. Dirigir sem ateno ou sem cuidados indispensveis segu-
rana.
Multa: 50 UFIR.
4. Andar por faixa destinada a outro tipo de veculo.
Multa: 50 UFIR.
5. Uso de luz alta em vias iluminadas.
Multa: 50 UFIR.
6. Ultrapassagem de veculos em cortejo.
Multa: 50 UFIR.
7. Estacionar e parar afastado da calada (50cm a 1m)
Multa: 50 UFIR.
RECURSOS
Aps uma infrao ser registrada pelo rgo de trnsito, a
NOTIFICAO DA AUTUAO encaminhada ao endereo do
proprietrio do veculo. A partir da, o proprietrio pode indicar
o condutor que dirigia o veculo e tambm encaminhar defesa
ao rgo de trnsito.
A partir da NOTIFICAO DA PENALIDADE, o proprietrio
do veculo pode recorrer Junta Administrativa de Recursos de
Infraes JARI. Caso o recurso seja indeferido, pode ainda
recorrer ao Conselho Estadual de Trnsito CETRAN (no caso
do Distrito Federal ao CONTRANDIFE) e, em alguns casos es-
pecficos, ao CONTRAN, para avaliao do recurso em ltima
instncia administrativa.
CRIME DE TRNSITO
Classificam-se as infraes descritas no C-
digo de Trnsito Brasileiro em administrativas,
civis e penais. As infraes penais, resultantes
de ao delituosa, esto sujeitas s regras
gerais do Cdigo Penal e seu processamento
feito pelo Cdigo de Processo Penal. O infrator, alm das
penalidades impostas administrativamente pela autoridade
de trnsito, submetido a processo judicial criminal. Julgado
culpado, a pena pode ser prestao de servios comunidade,
multa, suspenso do direito de dirigir e at deteno.
Casos mais frequentes compreendem dirigir sem habilitao,
alcoolizado ou trafegar em velocidade incompatvel com a
segurana da via, nas proximidades de escolas, gerando perigo
de dano, cuja pena pode ser deteno de seis meses a um ano,
alm de eventual ajuizamento de ao civil para reparar prejuzos
causados a terceiros.
INFRINGIR AS
LEIS DE TRNSITO
TAMBM UM
FATOR DE RISCO
DE ACIDENTE!
Este texto est disponvel no site
www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
!
11 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
O artigo 150 do Cdigo de Trnsito Brasileiro exige que todo condutor que no tenha curso de direo defensiva e
primeiros socorros deve a eles ser submetido, cabendo ao Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN a sua regula-
mentao. Por meio da resoluo CONTRAN n
o
168, de 14 de dezembro de 2004, em vigor a partir de 19 de junho de 2005,
foram estabelecidos os currculos, a carga horria e a forma de cumprimento ao disposto no referido artigo 150. H trs formas
possveis de cumprimento ao disposto na lei:
REALIZAO DO CURSO COM PRESENA EM SALA DE AULA
O condutor deve participar de curso oferecido pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran), ou
por entidades por ele credenciadas, obrigando-se a frequentar de forma integral 15 horas de aula, sendo 10 horas relativas
direo defensiva e 5 horas relativas a primeiros socorros. O fornecimento do certificado de participao com a frequncia de
comparecimento a 100% das aulas pode ser suficiente para o cumprimento da exigncia legal.
REALIZAO DE CURSO DISTNCIA MODALIDADE ENSINO DISTNCIA (EAD)
Curso oferecido pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran) ou por entidades especializadas por
ele credenciadas, conforme regulamentao especfica, homologada pelo Denatran, com os requisitos mnimos estabelecidos no
anexo IV da resoluo n
o
168.
VALIDAO DE ESTUDO FORMA AUTODIDATA
O condutor poder estudar s, por meio de material didtico com os contedos de direo defensiva e de primeiros socorros.
Os condutores que participem de curso distncia ou que estudem na forma autodidata devem se submeter a um exame a ser
realizado pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran), com prova de 30 questes, sendo exigido
o aproveitamento de, no mnimo, 70% para aprovao.
Os condutores que j tenham realizado cursos de direo defensiva e de primeiros socorros, em rgos ou instituies oficialmente
reconhecidas, podem aproveitar esses cursos, desde que apresentem a documentao comprobatria.
Textos sobre Direo defensiva e Primeiros socorros no trnsito podem ser obtidos no site do
Departamento Nacional de Trnsito (Denatran): www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
!
RENOVAO DA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAO
3
12 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Ser veloz, esperto, levar vantagem ou ter o automvel
como status, so valores presentes em parte da sociedade.
Mas so insustentveis do ponto de vista das necessidades da
vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar.
Mudar comportamentos para uma vida coletiva com qualidade
e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em
jogo no convvio social, portanto, na convivncia no trnsito.
a escolha dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito
mais humano, harmonioso, seguro e justo.
O bom condutor aquele que dirige por si e pelos ou-
tros. Esta mxima, sempre verdadeira, ilustra bem o conceito
do condutor defensivo.
Conduzir defensivamente exatamente isso, planejar todas as
aes pessoais prevenindo-se contra o comportamento imprudente
de outros condutores, adaptando-se ainda s condies adversas.
A incapacidade do condutor em antecipar os problemas a serem
enfrentados no trnsito e a intensidade das condies adversas
so fatores determinantes nas causas de vrios acidentes.
Direo defensiva ou direo segura a melhor maneira de
dirigir e de se comportar no trnsito, porque ajuda a preservar
a vida, a sade e o meio ambiente. Mas, o que a direo
defensiva? a forma de dirigir que permite a Voc reconhecer
antecipadamente as situaes de perigo e prever o que pode
acontecer com Voc, com seus acompanhantes, com o seu
veculo e com os outros usurios da via.
Para isso, Voc precisa aprender os conceitos de direo de-
fensiva e usar esse conhecimento com eficincia. Dirigir sempre
com ateno, para poder prever o que fazer com antecedncia
e tomar as decises certas para evitar acidentes.
A primeira coisa a aprender que acidente no acontece por
acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande maioria
dos acidentes, o fator humano est presente, ou seja, cabe aos
condutores e aos pedestres uma boa dose de responsabilidade.
Toda ocorrncia trgica, quando previsvel, evitvel.
INTRODUO
EDUCANDO COM VALORES
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades
humanas, quatro princpios so importantes para o relaciona-
mento e a convivncia social no trnsito.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual
derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais
para o convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o
repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria
promoo da justia.
O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a
possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
necessrio ter equidade, isto , a necessidade de considerar as
diferenas das pessoas para garantir a igualdade que, por sua
vez, fundamenta a solidariedade.
Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao
da sociedade para organizar-se em torno dos problemas do
trnsito e de suas consequncias.
Finalmente, o princpio da corresponsabilidade pela vida social,
que diz respeito formao de atitudes e a aprender a valorizar
comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetiva-
o do direito de mobilidade em favor de todos os cidados e a
exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos.
Comportamentos expressam princpios e valores que a sociedade
constri e referenda e que cada pessoa toma
para si e leva para o trnsito. Os valores, por
sua vez, expressam as contradies e conflitos
entre os segmentos sociais e mesmo entre os
papis que cada pessoa desempenha.
TRNSITO
SEGURO
UM DIREITO
DE TODOS!
DIREO DEFENSIVA
4
13 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trnsito esto relacionados com:
X Os veculos; O ambiente;
X Os condutores; O comportamento das pessoas.
X As vias de trnsito;
Vamos examinar separadamente os principais riscos e perigos.
RISCOS, PERIGOS E ACIDENTES
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa,
brincando, danando, praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.
Quando uma situao de risco no percebida, ou quando uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances
de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que eles
so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e colaborar para diminuir:
X O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com sequelas
1
fsicas e/ou mentais, muitas vezes
irreparveis;
X Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;
X Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e at
mesmo a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidentes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que
poderia ser aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros. Por
isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito, atendendo diretriz da preservao
da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional de Trnsito.
Esta uma excelente oportunidade que Voc tem para ler com ateno este material didtico e conhecer e aprender como evitar
situaes de perigo no trnsito, diminuindo as possibilidades de acidentes. Estude-o bem. Aprender os conceitos de Direo
Defensiva vai ser bom para Voc, para seus familiares, para seus amigos e tambm para o Pas.
MANUTENO PERIDICA E PREVENTIVA
Todos os sistemas e componentes do seu veculo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente
pode prejudicar o funcionamento de outros e comprometer sua segurana. Isso pode ser evitado, observando
a vida til e a durabilidade definida pelos fabricantes para os componentes, dentro de certas condies de uso.
Para manter seu veculo em condies seguras, crie o hbito de fazer periodicamente a manuteno preventiva.
Ela fundamental para minimizar o risco de acidentes de trnsito. Respeite os prazos e as orientaes do
manual de instrues do veculo e, sempre que necessrio, consulte profissionais habilitados. Uma manuteno
feita em dia evita quebras, custos com consertos e, principalmente, acidentes.
ACIDENTE
NO ACONTECE
POR ACASO,
POR OBRA
DO DESTINO
OU POR AZAR!
O HBITO DA
MANUTENO
PREVENTIVA E
PERIDICA GERA
ECONOMIA E
EVITA ACIDENTES
DE TRNSITO!
(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
14 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
PNEUS
Os pneus tm trs funes importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veculo. Confira sempre:
X Calibragem: siga as recomendaes do fabricante do veculo, observando a situao de carga (vazio e carga mxima).
Pneus murchos tm sua vida til diminuda, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustvel e reduzem a
aderncia ao piso com gua.
X Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mnimo, 1,6 milmetro de profundidade. A funo dos sulcos permitir o escoamento
da gua para garantir perfeita aderncia ao piso e a segurana, em caso de piso molhado.
X Deformaes na carcaa: veja se os pneus no tm bolhas ou cortes. Essas deformaes podem causar um estouro ou uma
rpida perda de presso.
X Dimenses irregulares: no use pneus de modelo ou dimenses diferentes das recomendadas pelo fabricante, para no reduzir
a estabilidade e desgastar outros componentes da suspenso.
Voc pode identificar outros problemas de pneus com facilidade. Vibraes do volante indicam possveis problemas com o balan-
ceamento das rodas. Veculo puxando para um dos lados indica um possvel problema com a calibragem dos pneus ou com o
alinhamento da direo. Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veculo.
SISTEMA DE ILUMINAO
O sistema de iluminao de seu veculo fundamental, tanto para Voc ver bem seu trajeto como para ser visto
por todos os outros usurios da via e, assim, garantir a segurana no trnsito. Sem iluminao, ou com ilumina-
o deficiente, Voc pode ser causa de coliso e de outros acidentes. Confira e evite as principais ocorrncias:
X Faris queimados, em mau estado de conservao ou desalinhados: reduzem a visibilidade panormica
e Voc no consegue ver tudo o que deveria;
X Lanternas de posio queimadas ou com defeito, noite ou em ambientes escurecidos (chuva, penumbra): comprometem o
reconhecimento do seu veculo pelos demais usurios da via;
X Luzes de freio queimadas ou em mau funcionamento ( noite ou de dia): Voc freia e isso no sinalizado aos outros moto-
ristas. Eles vo ter menos tempo e distncia para frear com segurana;
X Luzes indicadoras de direo (pisca-pisca) queimadas ou em mau funcionamento: impedem que os outros motoristas com-
preendam sua manobra e isso pode causar acidentes.
Verifique periodicamente o estado e o funcionamento das lanternas.
FREIOS
O sistema de freios desgasta-se com o uso e tem sua eficincia reduzida. Freios gastos exigem maiores distncias para frear com
segurana e podem causar acidentes.
Os principais componentes do sistema de freios so: sistema hidrulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo do tipo
de veculo.
VER E SER
VISTO POR TODOS
TORNA O TRNSITO
MAIS SEGURO!
15 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Veja as principais razes de perda de eficincia e como inspecionar:
X Nvel de fluido baixo: s observar o nvel do reservatrio;
X Vazamento de fluido: observe a existncia de manchas no piso sob o veculo;
X Disco e pastilhas gastos: verifique com profissional habilitado;
X Lonas gastas: verifique com profissional habilitado.
Ao dirigir, evite freadas bruscas e desnecessrias, que desgastam mais rapidamente os componentes do
sistema de freios. s dirigir com ateno, observando a sinalizao, a legislao e as condies do trnsito.
USO CORRETO DOS RETROVISORES
Quanto mais Voc v o que acontece a sua volta enquanto dirige, maior a possibilidade de evitar situaes de perigo.
Se no conseguir eliminar esses pontos cegos, antes de iniciar uma manobra, movimente a cabea para encontrar outros ngulos
de viso pelos espelhos ou por meio da viso lateral. Fique atento tambm aos rudos dos motores dos outros veculos e s faa
a manobra se estiver seguro de que no ir causar acidentes.
O CONSTANTE APERFEIOAMENTO
O ato de dirigir apresenta riscos e pode gerar graves consequncias, tanto fsicas como financeiras. Por isso,
dirigir exige aperfeioamento e atualizao constantes, para a melhoria do desempenho e dos resultados.
Voc dirige um veculo que exige conhecimento e habilidade, passa por lugares diversos e complexos, nem
sempre conhecidos, nos quais tambm circulam outros veculos, pessoas e animais. Por isso, Voc tem muita
responsabilidade sobre tudo o que faz ao volante.
muito importante para Voc conhecer as regras de trnsito, a tcnica de dirigir com segurana e saber
como agir em situaes de risco. Procure sempre revisar e aperfeioar seus conhecimentos sobre tudo isso.
DIRIGINDO CICLOMOTORES E MOTOCICLETAS
Um grande nmero de motociclistas precisa alterar urgentemente sua forma de dirigir. Mudar constantemente de faixa, ultrapassar
pela direita, circular em velocidades incompatveis com a segurana e sem guardar distncia segura tm resultado num preocupante
aumento do nmero de acidentes, envolvendo motocicletas em todo o Pas. Esses acidentes podem ser evitados, simplesmente com uma
direo mais segura. Se Voc dirige uma motocicleta ou um ciclomotor, pense nisso e coloque em prtica as seguintes orientaes:
REGRAS DE SEGURANA PARA CONDUTORES DE MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CICLOMOTORES
X obrigatrio o uso de capacete de segurana para o condutor e o passageiro, devidamente
afivelado e no tamanho adequado;
X obrigatrio o uso de viseiras ou culos de proteo;
X proibido transportar crianas menores de 7 anos;
X obrigatrio manter o farol aceso quando em circulao, de dia ou noite;
PARA FREAR
COM SEGURANA,
PRECISO
ESTAR ATENTO.
MANTENHA
DISTNCIA SEGURA
E FREIOS EM
BOM ESTADO!
TODAS AS NOSSAS
ATIVIDADES EXIGEM
APERFEIOAMENTO
E ATUALIZAO.
VIVER UM ETERNO
APRENDIZADO!
MOTOCICLETAS SO COMO
OS DEMAIS VECULOS:
DEVEM RESPEITAR OS LIMITES
DE VELOCIDADE, MANTER
DISTNCIA SEGURA E ULTRAPASSAR
APENAS PELA ESQUERDA!
16 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X A velocidade deve ser compatvel com as condies e circunstncias do momento, respeitando os limites fixados pela regu-
lamentao da via;
X Ao circular entre veculos, em situao de trnsito parado, ter ateno redobrada e manter velocidade reduzida;
X Condutor e passageiro devem vestir roupas claras;
X Solicite ao garupa que movimente o corpo da mesma maneira que voc, condutor, para garantir a estabilidade nas curvas;
X Segure o guidom com as duas mos.
REGRAS DE SEGURANA PARA CICLOMOTORES
O condutor de ciclomotor (veculo de duas ou trs rodas, motorizado, at 50 centmetros cbicos) deve dirigir pela direita da pista de
rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pista, sempre que no houver acostamento ou
faixa prpria a ele destinada. proibida a circulao de ciclomotores nas vias de trnsito rpido e sobre as caladas das vias urbanas.
CONDIES ADVERSAS
As condies adversas que podem causar acidentes de trnsito so:
LUZ
As condies de iluminao so muito importantes na direo defensiva. A intensidade da luz natural ou artificial, em dado momento,
pode afetar a capacidade do condutor de ver ou de ser visto. Pode haver luz demais, provocando ofuscamento, ou de menos, cau-
sando penumbra. Ao perceber farol alto em sentido contrrio, pisque rapidamente os faris para advertir o condutor, que vem em
sua direo, de sua luz alta. Caso a situao persista, volte a viso para o acostamento do lado direito ao cruzar com ele. Proteja
seus olhos da incidncia direta da luz solar. Para isso voc poder usar culos escuros ou uma viseira de capacete especial que
filtre a luminosidade. Os problemas de luminosidade so mais comuns nas primeiras horas da manh ou tardinha. Se possvel,
evite trafegar nesses horrios. E se tiver mesmo que pilotar, redobre sua ateno. Como sempre, os faris devem estar acesos.
TEMPO
Frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina. Todos esses fenmenos reduzem muito a capacidade visual do condutor,
tornando difcil a visibilidade de outros veculos. Para o motociclista, a situao muito pior. A menos que esteja
bem protegido, o piloto sentir os pingos de chuva como agulhadas na pele. Alm de dificultarem a capacidade
de ver e de ser visto, as ms condies de tempo tornam estradas escorregadias e podem causar derrapagens,
sobretudo para quem vai em duas rodas. Em situaes de mau tempo, preciso adaptar-se nova realidade,
tomando cuidados bsicos: reduza a velocidade e redobre a ateno. Se o tempo estiver mesmo ruim, deixe a
estrada e espere as condies melhorarem.
VIA
Procure adaptar-se tambm s condies da via. Procure identificar bem o traado das curvas, das elevaes, a largura das
pistas e o nmero delas, o estado do acostamento, a existncia de rvores margem da via, o tipo de pavimentao, a presena
de barro ou lama, buracos e obstculos, como quebra-molas, sonorizadores, etc. Evite surpresas. Mais uma vez a velocidade
chave. Se sentir que a via no est em condies ideais, reduza a velocidade. Lembre-se: a sinalizao traz os limites mximos de
velocidade, o que no significa que voc no possa ir mais devagar.
17 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Coisas para se lembrar em relao ao estado das vias:
VIAS DE CONCRETO
Sobre o concreto, os pneus tm o atrito ideal. Porm, cuidado com os pontos de juno das placas de concretagem em estradas
antigas. Podem estar desgastadas e apresentar perigo.
PAVIMENTAO ASFLTICA
Andar no asfalto uma maciota. Mas quando a chuva vem, a pista logo fica coberta por uma capa de gua que deixa tudo
muito mais perigoso. Com o cair da noite a coisa vai piorando, medida que a visibilidade em relao a obstculos naturais da
pista vai se reduzindo. Cuidado.
PEDRAS SOLTAS E CASCALHO
Pistas recm-cobertas com cascalho, ou que por falta de chuva no permitem que as pedras da superfcie
se misturem terra, representam um problema para o motociclista. O equilbrio e o controle da motocicleta
se tornam bem mais difceis. Uma boa dica aqui no acelerar ou frear alm da conta, nem entrar muito
fechado nas curvas. Outra boa medida manter-se ligeiramente fora do banco, apoiado nas pedaleiras.
Em estradas de cascalho, isso lhe dar um pouco mais de equilbrio.
CHAPAS DE FERRO
Todo motociclista conhece aquelas pranchas de metal comuns em trechos de pista sob reparos. Se estiverem molhadas viram um verda-
deiro rinque de patinao. Previna-se. Identifique com a mxima antecedncia a presena dessas chapas e reduza bem a velocidade.
VECULO
Para que voc possa pilotar com conforto e segurana, seu veculo precisa estar em perfeitas condies de uso e adaptado s
suas necessidades. Preste ateno ao seguinte:
X Assegure-se de que seu capacete e seus culos estejam limpos e com boas condies de visibilidade. Elimine todo e qualquer
obstculo ao seu campo visual;
X Adote uma posio adequada, que lhe permita alcanar sem esforo todos os pedais e comandos do guidom. No se coloque
nem muito prximo nem muito distante do guidom, nem demasiadamente inclinado para frente ou para trs.
X Ajuste os espelhos retrovisores. Voc deve ter um bom campo de viso sem que para isso tenha que se inclinar para frente
ou para trs.
X Use as roupas corretas e todo o equipamento de segurana. O passageiro que estiver sendo transportado deve fazer o mesmo.
Lembre-se, esses detalhes salvam vidas.
X Confira o funcionamento bsico dos itens obrigatrios de segurana. Se qualquer coisa estiver fora de especificao ou
funcionando mal, solucione o problema antes de colocar seu veculo em movimento.
X Confira se o nvel de combustvel compatvel com o trecho que pretende cobrir. Ficar sem combustvel no meio da rua, alm
de muito frustrante, tambm pode oferecer perigo para todos os usurios da via.
18 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X Mantenha sua motocicleta, motoneta ou ciclomotor em bom estado de conservao. Pneus gastos, freios desregulados,
lmpadas queimadas, componentes com defeito, falta de buzina ou retrovisores, amortecedores e suspenso desgastados
so problemas que merecem ateno constante.
TRNSITO
O motociclista precisa estar avaliando constantemente a presena de outros usurios da via e a interao entre eles no trnsito,
adaptando seu comportamento para evitar conflitos.
Os perodos de pico geralmente oferecem os maiores problemas para o motociclista. No incio da manh, no fim da tarde e
durante os intervalos tradicionais para almoo, o trnsito tende a ficar mais congestionado. Todo mundo est indo para o trabalho
ou voltando para casa. Em perodos como Carnaval, Natal, frias escolares e feriados o congestionamento tambm maior. Nos
centros urbanos, os pontos de concentrao de pedestres e carros estacionados tambm so problemticos.
Preste bastante ateno ao se aproximar de pontos de nibus ou estaes de metr. H sempre algum com pressa, correndo
para no perder a conduo. Na correria, acabam atravessando a rua sem olhar.
CONDUTOR
Muito importante tambm para a preveno de acidentes o fator motociclista. O condutor deve estar em
plenas condies fsicas, mentais e psicolgicas para pilotar. Vrias so as condies adversas que podem
afetar o comportamento de um motociclista: fadiga, embriaguez, sonolncia, dficits visuais ou auditivos,
mal-estar fsico generalizado. Pilotar cansado sempre perigoso. Para evitar a fadiga, tome alguns cuidados:
1. Sempre que possvel, evite pilotar nas horas de pico. Saia um pouco mais cedo pela manh. Evite as rotas
de maior congestionamento, mesmo que precise andar um pouco mais.
2. Adapte-se bem temperatura. Use roupas leves no calor e agasalhe-se bem no frio. O calor ou o frio excessivo causa irritao
e estresse, alm de afetar os reflexos. Use roupas que o faam sentir-se bem, sem abrir mo da segurana.
3. Caso v cobrir longas distncias, faa intervalos com frequncia, para esticar as pernas e ir ao toalete. No se esquea de
se alimentar adequadamente tambm.
4. Se sentir que o cansao bateu mesmo, pare. Descanse ou durma um pouco.
ABUSO NA INGESTO DE BEBIDAS ALCOLICAS
Excessos no consumo de lcool ainda so o principal responsvel por acidentes nas ruas e estradas de
nosso pas. A dosagem alcolica se distribui por todos os rgos e fluidos do organismo, mas concentra-
se de modo particular no crebro. Cria excesso de autoconfiana, reduz o campo de viso e altera a
audio, a fala e o senso de equilbrio. Com o lcool, a pessoa se torna presa de uma euforia que, na
verdade, reflexo da anestesia dos centros cerebrais controladores do comportamento.
O fato que bebida e direo simplesmente no combinam. O resultado dessa mistura quase sempre
fatal. E o risco no s de quem bebe. Os passageiros em um veculo guiado por um condutor embria-
gado frequentemente tambm so vitimados.
SEU ESTADO
EMOCIONAL
TAMBM MUITO
IMPORTANTE. EVITE
PILOTAR SE SENTIR
QUE EST IRRITADO
OU ANSIOSO.
19 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
SE BEBER, NO PILOTE SOB NENHUMA HIPTESE.
Se for a uma festa onde sabe que ir beber, deixe o veculo em casa. Se preferir, deixe as chaves com
um amigo que no v beber, ou com o dono da casa, com a recomendao expressa de s lhe devolver
depois de se certificar de que voc est absolutamente sbrio. No seja passageiro de ningum que
tenha bebido mesmo que s um pouco. Mesmo doses pequenas podem comprometer grandemente a
habilidade do motociclista. E a vtima pode ser voc.
MANEIRA DE PILOTAR
O comportamento do motociclista, seu modo de pilotar, tambm determinante para a preveno de acidentes. Quando est
pilotando, deve dar ateno mxima conduo do veculo. Comportamentos inadequados devem ser evitados. Tenha sempre
as duas mos sobre o guidom. Evite surpresas.
X No sobrecarregue seu veculo. Leve apenas um passageiro, no exagere na bagagem e no abuse da velocidade. O excesso
de volumes dificulta a mobilidade do condutor do veculo.
X No se curve para apanhar objetos com o veculo em movimento.
X No acenda cigarros enquanto estiver pilotando.
X No se ocupe em espantar ou matar insetos enquanto estiver pilotando.
X Evite manobras bruscas com seu veculo.
X No beba ou coma nada enquanto pilota.
X No fale ao telefone enquanto pilota.
O cdigo de trnsito fornece muitas informaes que o motociclista deve receber. Alm do cdigo, h livros e revistas especializados.
Leia tudo o que puder. Informe-se. O motociclista precisa desenvolver ao mximo sua habilidade. Estamos falando da capacidade
de manusear os controles do veculo e executar com percia e sucesso quaisquer manobras bsicas de trnsito. Precisa saber fazer
curvas com segurana, ultrapassar, mudar de pista com prudncia e estacionar corretamente. A habilidade do motociclista se
desenvolve por meio de aprendizado. A prtica leva perfeio. Algumas dicas teis:
DISTNCIA DE SEGUIMENTO
Um dos principais cuidados para evitar colises e acidentes consiste em manter a distncia adequada em relao ao carro que
segue frente. Esta distncia, chamada de Distncia de Seguimento (DS), pode ser calculada segundo uma frmula bastante
complicada que envolve a velocidade do veculo em funo de seu comprimento.
Mas ningum quer sair por a fazendo clculos e contas matemticas enquanto pilota. Por isso, bom mesmo usar
o bom senso. Mantenha um espao razovel entre voc e o veculo que vai sua frente. medida que a velocidade
aumenta, v aumentando tambm a distncia, pois precisar de mais espao para frear caso surja algum imprevisto.
Atente para a distncia a que vem o veculo de trs. Se sentir que o motorista est muito prximo, mude de pista para
dar-lhe passagem. Lembre-se: no aceite provocaes. Muito cuidado com os veculos de transporte coletivo, escolares
e veculos lentos, que podem parar inesperadamente. Quando estiver atrs de um desses veculos, aumente ainda
mais a distncia que o separa dele. Evite tambm pilotar prensado entre dois veculos grandes. muito perigoso.
CONCENTRAO
E REFLEXOS DIMINUEM
MUITO COM O USO DE
LCOOL E DROGAS.
ACONTECE O MESMO SE
VOC NO DORMIR OU
DORMIR MAL!
EVITE
COLISES,
MANTENDO
DISTNCIA
SEGURA!
20 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
VECULOS PARADOS
Ateno ao passar ao lado de veculos parados. De repente algum pode abrir a porta, levando voc ao cho. Olhe para o interior
dos veculos e certifique-se de que esto desocupados.
ACIDENTES: COMO PREVENIR
O mtodo que se segue se aplica a qualquer atividade do dia a dia que envolva risco de vida. Assim, pode ser aplicado pilo-
tagem de uma motocicleta.
Sempre que for guiar um veculo, procure se preparar mentalmente para a tarefa com alguma antecedncia. Antes de sair para
qualquer viagem ou passeio, examine bem seu veculo. Em seguida faa a si mesmo as seguintes perguntas:
PISO MOLHADO
REDUZ A ADERNCIA
DOS PNEUS.
VELOCIDADE REDUZIDA E
PNEUS EM BOM ESTADO
EVITAM ACIDENTES!
X Em que estado se encontra o meu veculo?
X Como me sinto fsica e mentalmente?
X Estou em condies de pilotar?
X Estou cansado ou descansado, calmo ou emocionalmente
perturbado?
X Estou tomando algum medicamento que poder afetar a
minha habilidade de pilotar?
X Poder ocorrer alguma condio adversa relativa luz,
tempo, via e trnsito?
Considere bem as respostas a essas autoindagaes e s ento d partida ao veculo, depois de colocar o capacete. Se sentir que no
est bem em relao a qualquer dessas respostas, tome a deciso de no colocar o veculo em movimento at resolver o problema.
EVITE COLISES POR TRS
Colar demais no veculo que vai frente causa constante de acidentes. Para minimizar os riscos desse
tipo de acidentes, h algumas coisas que voc pode fazer:
1. Inspecione com frequncia as luzes de freios para certificar-se de seu bom funcionamento e visibilidade.
2. Preste ateno ao que acontece s suas costas. Use os espelhos retrovisores.
3. Sinalize com antecedncia quando for virar, parar ou trocar de pista.
4. Reduza a velocidade gradualmente. Evite desaceleraes repentinas.
5. Mantenha-se dentro dos limites de velocidade. Trafegar demasiadamente devagar pode ser to perigoso quanto andar muito depressa.
AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
A falta de aderncia do pneu com a pista faz com que ele derrape e o condutor perca o controle do veculo. Esse processo
chamado de hidroplanagem ou aquaplanagem. Para motociclistas, a menos que haja muito cuidado, tombo certo.
Alta velocidade, pista molhada, pneus mal calibrados e em mau estado de conservao so os elementos comumente presentes
em ocorrncias de aquaplanagem. Para manter-se livre desses riscos, tome os seguintes cuidados:
1. Em dias de chuva, reduza a velocidade.
2. Rode com pneus novos ou em bom estado de conservao, com boa banda de rodagem.
3. Calibre os pneus segundo as especificaes do fabricante e do veculo. Verifique a calibragem pelo menos uma vez por semana.
4. Identifique o tipo de pista e assuma velocidade compatvel com as condies correntes.
21 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
PEDESTRES
O comportamento do pedestre imprevisvel. Tenha muita cautela e d sempre preferncia aos pedes-
tres. Problemas com o lcool no so exclusividade dos condutores. Pedestres tambm se embriagam e
geralmente acabam atropelados. Quase todas as vtimas so pessoas que no sabem dirigir, no tendo
portanto noo da distncia de frenagem. Muitos so desatentos e confiam demais na ao do condutor
para evitar atropelamentos.
O piloto defensivo deve dedicar ateno especial a pessoas idosas e deficientes fsicos, que esto mais
sujeitos a atropelamentos. Igualmente, deve ter muito cuidado com crianas que brincam nas ruas, correndo
entre carros estacionados, atrs de bolas ou animais de estimao. Geralmente atravessam a pista sem
olhar e esto sob alto risco de acidentes.
FAIXA DE PEDESTRES
Reduza sempre a velocidade ao se aproximar de uma faixa de pedestres. Se houver pessoas querendo cruzar
a pista, pare completamente o veculo. S retome a marcha depois que os pedestres tiverem completado a
travessia. Tome cuidado na desacelerao, para evitar colises por trs. Advirta os outros condutores quanto
presena de pedestres.
ANIMAIS
Todos os anos, muitos condutores so vitimados em acidentes causados por animais. Esteja atento, portanto, ao trafegar por
regies rurais, de fazendas ou em campo aberto, principalmente noite. A qualquer momento, e de onde menos se espera,
pode surgir um animal. E chocar-se contra um animal, mesmo um animal de pequeno porte como um cachorro, geralmente tem
consequncias graves. Ainda mais de veculo de duas rodas. Tome cuidado tambm ao passar por entre postes ou moures. V
devagar e certifique-se de que no h arame farpado esticado entre as hastes. A consequncia de se chocar, de veculo de duas
rodas, contra um fio teso de arame catastrfica. Ao perceber a presena de animais, reduza a velocidade e siga devagar at
que tenha ultrapassado o ponto em que se encontra. Isso evitar que o animal se sobressalte e, na tentativa de fugir, venha de
encontro ao seu veculo.
BICICLETAS
A bicicleta um veculo de passageiros como qualquer outro. A maioria dos ciclistas, porm, feita de menores que no conhecem
as regras de trnsito. Por isso, mesmo a chance de acidentes com ciclistas grande. Alm daqueles que se utilizam da bicicleta
apenas como meio de transporte, h tambm os desportistas, os ciclistas amadores ou profissionais. Estes em geral fazem uso de
todo o equipamento de segurana. Com frequncia usam roupas coloridas que permitem sua fcil visualizao. Mas, por outro
lado, circulam em velocidades bem altas, sobretudo em descidas. Fique atento com os ciclistas. A bicicleta um veculo silencioso
e muitas vezes o condutor de outro veculo no percebe sua aproximao. Se notar que o ciclista est desatento, d uma leve
buzinada antes de ultrapass-lo. Mas cuidado: no carregue na buzina para no assust-lo e provocar acidentes.
ATRAVESSAR A
RUA NA FAIXA
UM DIREITO
DO PEDESTRE.
RESPEITE-O!
22 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
OUTRAS REGRAS GERAIS E IMPORTANTES
Antes de colocar seu veculo em movimento, verifique as condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio, sistema
de iluminao e buzina, alm de observar se o combustvel suficiente para chegar ao local de destino. Tenha, a todo momento,
domnio de seu veculo, dirigindo-o com ateno e com os cuidados indispensveis segurana do trnsito.
D preferncia de passagem aos veculos que se deslocam sobre trilhos, respeitadas as normas de circulao.
Reduza a velocidade quando for ultrapassar um veculo de transporte coletivo (nibus) que esteja parado efetuando embarque
ou desembarque de passageiros.
Aguarde uma oportunidade segura e permitida pela sinalizao para fazer uma ultrapassagem, quando estiver dirigindo em vias
com duplo sentido de direo e pista nica, e tambm nos trechos em curvas e em aclives. No ultrapasse veculos em pontes,
viadutos e nas travessias de pedestres, exceto se houver sinalizao que o permita.
Numa rodovia, para fazer uma converso esquerda ou um retorno, aguarde uma oportunidade segura no acostamento. Nas
rodovias sem acostamento, siga a sinalizao indicativa de permisso.
No freie bruscamente seu veculo, exceto por razes de segurana.
No pare seu veculo nos cruzamentos, bloqueando a passagem de outros veculos. Nem mesmo se Voc estiver na via preferencial
e com o semforo verde para Voc.
Aguarde, antes do cruzamento, o trnsito fluir e vagar um espao no trecho de via frente.
Em locais onde o estacionamento proibido, Voc deve parar apenas durante o tempo suficiente para o embarque ou desembarque
de passageiros. Isso, desde que a parada no venha a interromper o fluxo de veculos ou a locomoo de pedestres.
O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calada.
Mantenha a ateno ao dirigir, mesmo em vias com trfego denso e com baixa velocidade, observando atentamente o movimento
de veculos, pedestres e ciclistas, tendo em conta a possibilidade da travessia de pedestres fora da faixa e a aproximao excessiva
de outros veculos, aes que podem acarretar acidentes.
Essas situaes ocorrem em horrios preestabelecidos, conhecidos como horrios de pico. So os horrios de entrada e sada de traba-
lhadores e acesso a escolas, sobretudo em polos geradores de trfego, como shopping centers, supermercados, praas esportivas, etc.
Mantenha uma distncia segura do veculo frente. Uma boa distncia permite que Voc tenha tempo de reagir e acionar os
freios diante de uma situao de emergncia e haja tempo tambm para que o veculo, uma vez freado, pare antes de colidir.
RESPEITO AO MEIO AMBIENTE E CONVVIO SOCIAL
POLUIO VEICULAR E SONORA
A poluio do ar nas cidades hoje uma das mais graves ameaas qualidade de vida. Os principais causadores da poluio
do ar so os veculos automotores. Os gases que saem do escapamento contm monxido de carbono, xidos de nitrognio,
hidrocarbonetos, xidos de enxofre e material particulado (fumaa preta). A quantidade desses gases depende do tipo e da quali-
dade do combustvel e do tipo e da regulagem do motor. Quanto melhor a queima do combustvel ou, melhor dizendo, quanto
melhor regulado estiver seu veculo, menor ser a poluio. A presena desses gases na atmosfera no s um problema para
cada uma das pessoas, um problema para toda a coletividade do planeta.
23 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
O monxido de carbono no tem cheiro, nem gosto e incolor, sendo difcil sua identificao pelas pessoas. Mas extremamente
txico e causa tonturas, vertigens, alteraes no sistema nervoso central e pode ser fatal, em altas doses, em ambientes fechados.
O dixido de enxofre, presente na combusto do diesel, provoca coriza, catarro e danos irreversveis aos pulmes e tambm pode
ser fatal, em doses altas.
Os hidrocarbonetos, produtos da queima incompleta dos combustveis (lcool, gasolina ou diesel), so responsveis pelo aumento
da incidncia de cncer no pulmo, provocam irritao nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratrio.
A fuligem, que composta por partculas slidas e lquidas, fica suspensa na atmosfera e pode atingir o pulmo das pessoas
e agravar quadros alrgicos de asma e bronquite, irritao de nariz e garganta e facilitar a propagao de infeces gripais.
A poluio sonora provoca muitos efeitos negativos. Os principais so distrbios do sono, estresse, perda da capacidade auditiva,
surdez, dores de cabea, distrbios digestivos, perda de concentrao, aumento do batimento cardaco e alergias.
Preservar o meio ambiente uma necessidade de toda a sociedade, para a qual todos devem contribuir. Alguns procedimentos
contribuem para reduzir a poluio atmosfrica e a poluio sonora. So eles:
X Regule e faa a manuteno peridica do motor;
X Calibre periodicamente os pneus;
X No carregue excesso de peso;
X Troque de marcha na rotao correta do motor;
X Evite redues constantes de marcha, aceleraes bruscas e freadas excessivas;
X Desligue o motor numa parada prolongada;
X No acelere quando o veculo estiver em ponto morto ou parado no trnsito;
X Mantenha o escapamento e o silencioso em boas condies;
X Faa a manuteno peridica do equipamento destinado a reduzir os poluentes catalisador (nos veculos em que previsto).
VOC E O MEIO AMBIENTE
A sujeira jogada na via pblica ou nas margens das rodovias estimula a proliferao de insetos e de roedores, o que favorece a
transmisso de doenas contagiosas. Outros materiais jogados no meio ambiente, como latas e garrafas plsticas, levam muito
tempo para ser absorvidos pela natureza. Custa muito caro para a sociedade manter limpos os espaos pblicos e recuperar a
natureza afetada. Por isso:
X No jogue lixo na via, nos terrenos baldios ou na vegetao margem das rodovias;
X Entulhos devem ser transportados para locais prprios. No jogue entulho nas vias e suas margens;
X Faa a manuteno, conservao e limpeza do veculo em local prprio. No derrame leo ou descarte materiais na via e
nos espaos pblicos;
X Ao observar situaes que agridem a natureza, sujam os espaos pblicos ou que tambm podem causar riscos para o trnsito,
solicite ou colabore com sua remoo e limpeza;
X O espao pblico de todos, faa sua parte mantendo-o limpo e conservado.
PRESERVAR O
MEIO AMBIENTE
UM DEVER
DE TODA A
SOCIEDADE!
24 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
VOC E A RELAO COM O OUTRO
Na introduo deste captulo, falamos sobre o relacionamento das pessoas no trnsito. Para melhorar o convvio
e a qualidade de vida, existem alguns princpios que devem ser a base das nossas relaes no trnsito, a saber:
DIGNIDADE DA PESSOA HUMANA
Princpio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convvio
social democrtico.
IGUALDADE DE DIREITOS
a possibilidade de exercer a cidadania plenamente por meio da equidade, isto , a necessidade de considerar as diferenas das
pessoas para garantir a igualdade, fundamentando a solidariedade.
PARTICIPAO
o princpio que fundamenta a mobilizao das pessoas para se organizarem em torno dos problemas do trnsito e suas con-
sequncias para a sociedade.
CORRESPONSABILIDADE PELA VIDA SOCIAL
Valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito e efetivao do direito de mobilidade a todos os cidados. Tanto
o Governo quanto a populao tm sua parcela de contribuio para um trnsito melhor e mais seguro. Faa sua parte.
O RESPEITO
PESSOA
E A CONVIVNCIA
SOLIDRIA TORNAM
O TRNSITO
MAIS SEGURO!
Este texto est disponvel no site www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
!
1. Use todos os equipamentos de segurana: capacete, luvas, roupas de couro, botas, tiras
reflexivas, etc. Proteja-se.
2. Ande sempre com os faris ligados. Se possvel, use alguma pea de roupa mais clara, de modo
a permitir melhor visualizao do conjunto. Use adesivos refletivos no capacete.
3. Mantenha-se direita, sobretudo em pistas rpidas. Facilite as ultrapassagens.
4. Evite os pontos cegos. Mantenha-se visvel em relao aos outros veculos.
5. No abuse da confiana. Pilote conservadoramente.
6. Evite pilotar sob chuva ou condies de pista escorregadia.
7. Cuidado com os pedestres, sobretudo quando o trnsito estiver parado. Muitos deles atravessam fora da faixa.
8.Evite a proximidade de veculos pesados.
9. Tome cuidado com as linhas de pipa, pois podem estar com cerol. As linhas com cerol possuem uma enorme capaci-
dade cortante e a causa de muitos acidentes graves que podem levar morte ou deixar sequelas terrveis em suas vtimas.
JAMAIS DISCUTA NO TRNSITO OU ACEITE PROVOCAES.
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25 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
INTRODUO
EDUCANDO COM VALORES
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades humanas, quatro princpios so importantes para o relacionamento
e a convivncia social no trnsito.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o
convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria promoo
da justia. O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
necessrio ter equidade, isto , a necessidade de considerar as diferenas das pessoas para garantir a igualdade que, por sua vez,
fundamenta a solidariedade. Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao da sociedade para organizar-se em torno
dos problemas do trnsito e de suas consequncias. Finalmente, o princpio da corresponsabilidade pela vida social, que diz respeito
formao de atitudes e a aprender a valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetivao do direito de mobili-
dade em favor de todos os cidados e a exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos. Comportamentos expressam
princpios e valores que a sociedade constri e referenda e que cada pessoa toma para si e leva para o trnsito. Os valores, por sua vez,
expressam as contradies e conflitos entre os segmentos sociais e mesmo entre os papis que cada pessoa desempenha. Ser veloz,
esperto, levar vantagem ou ter o automvel como status so valores presentes em parte da sociedade. Mas so insustentveis
do ponto de vista das necessidades da vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar. Mudar comportamentos para
uma vida coletiva com qualidade e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em jogo no convvio social, portanto, na
convivncia no trnsito. a escolha dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito mais humano, harmonioso, seguro e justo.
RISCOS, PERIGOS E ACIDENTES
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa, brincando, danando,
praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade. Quando uma situao de risco no percebida, ou quando
uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que eles
so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e colaborar para diminuir:
X O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com sequelas
1
fsicas e/ou mentais, muitas vezes irreparveis;
X Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;
X Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e ainda
a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidentes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que
poderia ser aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros.
NOES DE PRIMEIROS SOCORROS NO TRNSITO
(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
5
26 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Por isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito, atendendo diretriz da preser-
vao da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional de Trnsito.
Acidentes de trnsito podem acontecer com todos. Mas poucos sabem como agir na hora que eles acontecem.
Por isso, para a renovao da Carteira Nacional de Habilitao, todos os motoristas tero que saber os procedimentos bsicos
no caso de um acidente de trnsito.
Assim, este captulo traz informaes bsicas que Voc deve conhecer para atuar com segurana caso ocorra um acidente. Para isso, ele foi
escrito de forma simples e direta, e dispe de um espao para Voc anotar informaes que podem ser teis por ocasio de um acidente.
Mas, ateno: no objetivo deste captulo ensinar primeiros socorros que necessitem de treinamento.
Medidas de socorro, como respirao boca a boca, massagens cardacas, imobilizaes, entre outros procedimentos, exigem treina-
mento especfico, dado por entidades credenciadas. Caso esses aprendizados sejam de seu interesse, procure uma dessas entidades.
IMPORTNCIA DAS NOES DE PRIMEIROS SOCORROS
SE EXISTEM OS SERVIOS PROFISSIONAIS DE SOCORRO, COMO SAMU E RESGATE, POR QUE IMPORTANTE SABER FAZER ALGO
PELA VTIMA DE UM ACIDENTE DE TRNSITO?
Dirigir faz parte da sua vida. Mas cada vez que Voc entra num veculo surgem riscos de acidentes, riscos a sua vida e a de outras
pessoas. So muitos os acidentes de trnsito que acontecem todos os dias, deixando milhares de vtimas, pessoas feridas, s vezes
com leses irreversveis e muitas mortes.
Cada vez se investe mais na preveno e no atendimento s vtimas. Mas, por mais que se aparelhem hospitais e pronto-socorros,
ou se criem os Servios de Resgate e SAMUs (Servios de Atendimento Mvel de Urgncia), sempre vai haver um tempo at a
chegada do atendimento profissional. E, nesses minutos, muita coisa pode acontecer. Nesse tempo, as nicas pessoas presentes
so as que foram envolvidas no acidente e as que passam pelo local. Nessa hora duas coisas so importantes nessas pessoas:
1. O esprito de solidariedade;
2. Informaes bsicas sobre o que fazer e o que no fazer nas situaes de acidente.
So conceitos e tcnicas fceis de aprender que, unidos vontade e deciso de ajudar, podem impedir que um acidente tenha
maiores consequncias, aumentando bastante as chances de uma melhor recuperao das vtimas.
O QUE SO PRIMEIROS SOCORROS?
Primeiros Socorros so as primeiras providncias tomadas no local do acidente. o atendimento inicial e temporrio, at a chegada
de um socorro profissional. Quais so essas providncias?
X Uma rpida avaliao da vtima;
X Aliviar as condies que ameacem a vida ou que possam agravar o quadro da vtima, com a utilizao de tcnicas simples;
X Acionar corretamente um servio de emergncia local.
Simples, no ? As tcnicas de Primeiros Socorros tm sido divulgadas para toda a sociedade, em todas as partes do mundo. E
agora uma parte delas est disponvel para Voc, neste captulo. Leve as tcnicas a srio, elas podem salvar vidas. E no h nada
no mundo que valha mais que isso.
27 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
A SEQUNCIA DAS AES DE SOCORRO
O QUE DEVO FAZER PRIMEIRO? E DEPOIS?
claro que cada acidente diferente do outro. E, por isso, s se pode falar na melhor forma de socorro quando se sabe quais
so as suas caractersticas. Um veculo que est se incendiando, um local perigoso (uma curva, por exemplo), vtimas presas nas
ferragens, a presena de cargas txicas, etc., tudo isso interfere na forma do socorro.
Suas aes tambm vo ser diferentes caso haja outras pessoas iniciando os socorros, ou mesmo se Voc estiver ferido.
Mas a sequncia das aes a serem realizadas vai sempre ser a mesma:
1. Manter a calma; 4. Controlar a situao;
2. Garantir a segurana; 5. Verifcar a situao das vtimas;
3. Pedir socorro; 6. Realizar algumas aes com as vtimas.
Cada uma dessas aes detalhada nos prximos itens. O importante agora fix-las, ter sempre em mente a sequncia delas.
E tambm saber que uma ao pode ser iniciada sem que a anterior tenha sido terminada. Voc pode, por exemplo, comear a
garantir a segurana sinalizando o local, parar para pedir socorro e voltar depois para completar a segurana do local.
Com calma e bom senso, os primeiros socorros podem evitar que as consequncias do acidente sejam ampliadas.
COMO MANTER A CALMA E CONTROLAR A SITUAO? COMO PEDIR SOCORRO?
VAMOS MANTER A CALMA?
Voc j viu que manter a calma a primeira atitude a tomar no caso de um acidente.
S que cada pessoa reage de forma diferente, e claro que muito difcil ter atitudes racionais e coerentes nessa situao: o
susto, as perdas materiais, a raiva pelo ocorrido, o pnico no caso de vtimas, etc. Tudo colabora para que as nossas reaes
sejam intempestivas, mal-pensadas. Mas tenha cuidado, pois aes desesperadas normalmente acabam agravando a situao.
Por isso, fundamental que, antes de agir, Voc recobre rapidamente a lucidez, reorganize os pensamentos e se mantenha calmo.
MAS, COMO QUE SE FAZ PARA FICAR CALMO APS UM ACIDENTE?
Num intervalo de segundos a poucos minutos, fundamental que Voc siga o seguinte roteiro:
1. Pare e pense! No faa nada por instinto ou por impulso; 4. Avalie a gravidade geral do acidente;
2. Respire profundamente, algumas vezes; 5. Conforte os ocupantes do seu veculo;
3. Veja se Voc sofreu ferimentos; 6. Mantenha a calma. Voc precisa dela para controlar a
situao e agir.
E COMO CONTROLAR A SITUAO?
Algum j tomou a iniciativa e est frente das aes? timo! Oferea-se para ajudar, solidariedade nunca demais.
Se ningum ainda tomou a frente, verifique se entre as pessoas presentes h algum mdico, bombeiro, policial ou outro profissional
acostumado a lidar com esse tipo de emergncia. Se no houver ningum mais capacitado, assuma o controle e comece as aes.
Com calma, Voc vai identificar o que preciso fazer primeiro, mas tenha sempre em sua mente que:
X A ao inicial define todo o desenvolvimento do atendimento; X Voc precisa identificar os riscos para definir as aes.
28 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Nem toda pessoa est preparada para assumir a liderana aps um acidente. Esse pode ser o seu caso, mas numa emergncia
Voc poder ter que tomar a frente. Siga as recomendaes adiante, para que todos trabalhem de forma organizada e eficiente,
diminuindo o impacto do acidente:
X Mostre deciso e firmeza nas suas aes;
X Pea ajuda aos outros envolvidos no acidente e aos que
estiverem prximos;
X Distribua tarefas s pessoas ou forme equipes para executar
as tarefas;
X No perca tempo discutindo;
X Passe as tarefas mais simples, nos locais mais afastados do
acidente, s pessoas que estejam mais desequilibradas ou
contestadoras;
X Trabalhe muito, no fique s dando ordens;
X Motive todos, elogiando e agradecendo cada ao rea-
lizada.
COMO ACIONAR O SOCORRO?
Quanto mais cedo chegar um socorro profissional, melhor para as vtimas de um acidente. Solicite um, o mais rpido possvel.
Hoje, em grande parte do Brasil, podemos contar com servios de atendimento a emergncias.
O chamado Resgate, ligado aos Corpos de Bombeiros, os SAMUs, os atendimentos das prprias rodovias ou outros tipos de socorro
recebem chamados por telefone, fazem uma triagem prvia e enviam equipes treinadas em ambulncias equipadas. No prprio
local, aps uma primeira avaliao, os feridos so atendidos emergencialmente para, em seguida, serem transferidos a hospitais.
So servios gratuitos, que tm, em muitos casos, nmeros de telefone padronizados em todo o Brasil. Use o seu celular, o de
outra pessoa, os telefones dos acostamentos das rodovias, os telefones pblicos ou pea para algum que esteja passando pelo
local que v a um telefone ou a um posto rodovirio acionar rapidamente o socorro.
A seguir esto listados os telefones de emergncia mais comuns.
SERVIOS E
TELEFONES
QUANDO ACIONAR
Resgate do
Corpo de
Bombeiros
193
Vtimas presas nas ferragens.
Qualquer perigo identificado como fogo, fumaa, fascas, vazamento de substncias, gases, lquidos,
combustveis ou ainda locais instveis como ribanceiras, muros cados, valas, etc. Em algumas regies do
Pas, o Resgate-193 utilizado para todo tipo de emergncia relacionado sade. Em outras, utilizado
prioritariamente para qualquer emergncia em via pblica. O Resgate pode acionar outros servios quando
existirem e se houver necessidade. Procure saber se existe e como funciona o Resgate em sua regio.
SAMU Servio
de Atendimento
Mvel de Urgncia
192
Qualquer tipo de acidente.
Mal sbito em via pblica ou rodovia. O SAMU foi idealizado para atender a qualquer tipo de emergncia
relacionado sade, incluindo acidentes de trnsito. Pode ser acionado tambm para socorrer pessoas
que passam mal dentro dos veculos. O SAMU pode acionar o servio de Resgate ou outros, se houver
necessidade. Procure saber se existe e como funciona o SAMU em sua regio.
29 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Rodovias Sempre que ocorrer qualquer emergncia nas rodovias.
Polcia Rodoviria
Federal ou
Estadual
Todas as rodovias devem divulgar o nmero do telefone a ser chamado em caso de emergncia. Pode ser
da Polcia Rodoviria Federal, Estadual, do servio de uma concessionria ou do servio pblico prprio.
Esses servios no possuem um nmero nico de telefone, mudam de uma rodovia a outra.
Servio de
Atendimento ao
Usurio SAU
Muitas rodovias dispem de telefones de emergncia nos acostamentos, geralmente (mas nem sempre)
dispostos a cada quilmetro. Nesses telefones s retirar o fone do gancho, aguardar o atendimento e
prestar as informaes solicitadas pelo atendente.
Servios
Rodovirios
Federais ou
Estaduais
O Servio de Atendimento ao Usurio-SAU obrigatrio nas rodovias administradas por concessionrias.
Executa procedimentos de resgate, lida com riscos potenciais e realiza atendimento s vtimas. Seus telefones
geralmente iniciam com 0800. Mantenha sempre atualizado o nmero dos telefones das rodovias que Voc
utiliza. Anote o nmero da emergncia logo que entrar na estrada. Regrinha eficiente para quem utiliza
celular deixar registrado no aparelho, pronto para ser usado, o nmero da emergncia.
Servios dos
municpios
mais prximos
No confie na memria.
Procure saber como acionar o atendimento nas rodovias que Voc utiliza.
Outros recursos
existentes na
comunidade
Algumas localidades ou regies possuem servios distintos dos citados acima. Muitas vezes no tm res-
ponsabilidade de dar atendimento, mas o fazem. Podem ser ambulncias de hospitais, de servios privados,
de empresas, de grupos particulares ou ainda voluntrios que, acionados por telefones especficos, podem
ser os nicos recursos disponveis.
Se Voc circula habitualmente por reas que no contam com nenhum servio de socorro, procure saber
ou pensar antecipadamente como conseguir auxlio caso venha a sofrer um acidente.
Alm desses nmeros listados anteriormente, Voc tem um espao, na ltima pgina deste captulo, para anotar todos os telefones
que podem ser importantes para Voc numa emergncia. Anote j, nunca se sabe quando eles vo ser necessrios.
VOC PODE MELHORAR O SOCORRO, PELO TELEFONE
Mesmo com toda a urgncia de atender ao acidente, os atendentes do chamado de socorro vo fazer algumas perguntas a Voc.
So perguntas para orientar a equipe, informaes que vo ajudar a prestar o socorro mais adequado e eficiente. medida do
possvel, ao chamar o socorro, tenha respostas para as seguintes perguntas:
X Tipo do acidente (carro, motocicleta, coliso,
atropelamento, etc.);
X Gravidade aparente do acidente;
X Nome da rua e nmero prximo;
X Nmero aproximado de vtimas envolvidas;
X Pessoas presas nas ferragens;
X Vazamento de combustvel ou produtos qumicos;
X nibus ou caminhes envolvidos.
30 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
A SINALIZAO DO LOCAL E A SEGURANA
COMO SINALIZAR? COMO GARANTIR A SEGURANA DE TODOS?
Voc j leu que as diversas aes num acidente de trnsito podem ser feitas por mais de uma pessoa, ao mesmo tempo. Enquanto
uma pessoa telefona, outra sinaliza o local e assim por diante. Assim, ganha-se tempo para o atendimento, fazer a sinalizao e
garantir a segurana no local.
A IMPORTNCIA DE SINALIZAR O LOCAL
Os acidentes acontecem nas ruas e estradas, impedindo ou dificultando a passagem normal dos outros veculos. Por isso, esteja
certo de que situaes de perigo vo ocorrer (novos acidentes ou atropelamentos), se Voc demorar muito ou no sinalizar o local
de forma adequada. Algumas regras so fundamentais para Voc fazer a sinalizao do acidente:
INICIE A SINALIZAO EM UM PONTO EM QUE OS MOTORISTAS AINDA NO POSSAM VER O ACIDENTE
No adianta ver o acidente quando j no h tempo suficiente para parar ou diminuir a velocidade. No caso de vias de fluxo
rpido, com veculos ou obstculos na pista, preciso alertar os motoristas antes que eles percebam o acidente. Assim, vai dar
tempo para reduzir a velocidade, concentrar a ateno e desviar. Ento, no se esquea de que a sinalizao deve comear
antes do local do acidente ser visvel. Nem preciso dizer que a sinalizao deve ser feita antes da visualizao nos dois sentidos
(ida e volta), nos casos em que o acidente interferir no trfego das duas mos de direo.
DEMARQUE TODO O DESVIO DO TRFEGO AT O ACIDENTE
No s a sinalizao que deve se iniciar bem antes do acidente. necessrio que todo o trecho, do incio da sinalizao at
o acidente, seja demarcado, indicando quando houver desvio de direo. Se isso no puder ser feito de forma completa, faa o
melhor que puder, aguardando as equipes de socorro, que devero completar a sinalizao e os desvios.
MANTENHA O TRFEGO FLUINDO
Outro objetivo importante na sinalizao manter a fluidez do trfego, isto , apesar do afunilamento provocado pelo acidente,
deve sempre ser mantida uma via segura para os veculos passarem.
Faa isso por duas razes: se ocorrer uma parada no trfego, o congestionamento, ao surgir repentinamente, pode provocar novas
colises. Alm disso, no se esquea que, com o trnsito parado, as viaturas de socorro vo demorar mais a chegar.
Para manter o trfego fluindo, tome as seguintes providncias:
X Mantenha, dentro do possvel, as vias livres para o trfego fluir;
X Coloque pessoas ao longo do trecho sinalizado para cuidarem da fluidez;
X No permita que curiosos parem na via destinada ao trfego.
SINALIZE NO LOCAL DO ACIDENTE
Ao passarem pelo acidente, todos ficam curiosos e querem ver o que ocorreu, diminuindo a marcha ou at parando. Para evitar
isso, algum deve ficar sinalizando no local do acidente, para manter o trfego fluindo e garantir a segurana.
31 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
QUE MATERIAIS PODEM SER UTILIZADOS NA SINALIZAO?
Existem muitos materiais fabricados especialmente para sinalizao, mas, na hora do acidente, Voc provavelmente ter apenas o
tringulo de segurana mo, j que ele um dos itens obrigatrios de todos os veculos. Use o seu tringulo e os dos motoristas
que estiverem no local. No se preocupe, pois com a chegada das viaturas de socorro os tringulos podero ser substitudos por
equipamentos mais adequados e devolvidos a seus donos.
Outros itens que forem encontrados nas imediaes tambm podem ser usados, como galhos de rvore, cavaletes de obra, latas,
pedaos de madeira, pedaos de tecido, plsticos, etc.
noite ou sob neblina, a sinalizao deve ser feita com materiais luminosos. Lanternas, pisca-alerta e faris dos veculos devem
sempre ser utilizados.
O importante lembrar que tudo o que for usado para sinalizao deve ser de fcil visualizao e no pode oferecer risco,
transformando-se em verdadeira armadilha para os passantes e outros motoristas.
O emprego de pessoas sinalizando bastante eficiente, porm sempre arriscado. Ao se colocar pessoas na sinalizao,
necessrio tomar alguns cuidados:
X Suas roupas devem ser coloridas e contrastar com o terreno;
X As pessoas devem ficar na lateral da pista, sempre de frente para o fluxo dos veculos;
X Devem ficar o tempo todo agitando um pano colorido para alertar os motoristas;
X Prestar muita ateno e estar sempre preparadas para o caso de surgir algum veculo desgovernado;
X As pessoas nunca devem ficar logo depois de uma curva ou em outro local perigoso. Elas tm que ser vistas, de longe, pelos
motoristas.
ONDE DEVE FICAR O INCIO DA SINALIZAO?
Como Voc j viu, a sinalizao deve ser iniciada para ser visvel aos motoristas de outros veculos antes que eles vejam o acidente.
No adianta falar em metros, melhor falar em passos, que podem ser medidos em qualquer situao. Cada passo bem longo
(ou largo) de um adulto corresponde a aproximadamente um metro.
As distncias para o incio da sinalizao so calculadas com base no espao necessrio para o veculo parar aps iniciar a
frenagem, mais o tempo de reao do motorista. Assim, quanto maior a velocidade, maior deve ser a distncia para iniciar a
sinalizao. Na prtica, a recomendao seguir a tabela abaixo, onde o nmero de passos longos corresponde velocidade
mxima permitida no local.
32 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
DISTNCIA DO ACIDENTE PARA INCIO DA SINALIZAO
Via
Velocidade mxima
permitida
Distncia para incio da sinalizao
(pista seca)
Distncia para incio da sinalizao
(sob chuva, neblina, fumaa, noite)
Vias locais 40 km/h 40 passos longos 80 passos longos
Avenidas 60 km/h 60 passos longos 120 passos longos
Vias de fluxo rpido 80 km/h 80 passos longos 160 passos longos
Rodovias 100 km/h 100 passos longos 200 passos longos
No se esquea que os passos devem ser longos e dados por um adulto. Se no puder, pea a outra pessoa para medir a distncia.
Como se v na tabela acima, existem casos nas quais as distncias devem ser dobradas, como noite, sob chuva, neblina, fumaa.
noite, alm de aumentar a distncia, a sinalizao deve ser feita com materiais luminosos.
H ainda outros casos que comprometem a visibilidade do acidente, como curvas e lombadas. Veja como proceder nesses casos:
CURVAS E LOMBADAS
Quando Voc estiver contando os passos e encontrar uma curva, pare a contagem. Caminhe at o final da curva e ento reco-
mece a contar a partir do zero. Faa a mesma coisa quando o acidente ocorrer no topo de uma elevao, sem visibilidade para
os veculos que esto subindo.
COMO IDENTIFICAR RISCOS PARA GARANTIR MAIS SEGURANA?
O maior objetivo deste captulo dar orientaes para que, numa situao de acidente, Voc possa tomar providncias que:
1. Evitem agravamento do acidente, tais como novas colises, atropelamentos ou incndios;
2. Garantam que as vtimas no tero suas leses agravadas por uma demora no socorro ou uma remoo mal feita.
Sempre, alm das providncias j vistas (como acionar o Socorro, sinalizar o acidente e assumir o controle da situao), Voc deve
tambm observar os itens complementares de segurana, tendo em mente as seguintes questes:
X Eu estou seguro?
X Minha famlia e os passageiros de meu veculo esto seguros?
X As vtimas esto seguras?
X Outras pessoas podem se ferir?
X O acidente pode tomar maiores propores?
Para isso, preciso evitar os riscos que surgem em cada acidente, agindo rapidamente para evit-los.
33 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
QUAIS SO OS RISCOS MAIS COMUNS E QUAIS SO OS CUIDADOS INICIAIS?
s acontecer um acidente que podem ocorrer vrias situaes de risco. As principais so:
X Novas colises;
X Atropelamentos;
X Incndio;
X Exploso;
X Cabos de eletricidade;
X leo e obstculos na pista;
X Vazamento de produtos perigosos;
X Doenas infectocontagiosas.
1. Novas colises
Voc j viu como sinalizar adequadamente o local do acidente. Seguindo as instrues, fica bem reduzida a possibilidade de novas
colises. Porm, imprevistos acontecem. Por isso, nunca demais usar simultaneamente mais de um procedimento, aumentando
ainda mais a segurana.
2. Atropelamentos
Adote as mesmas providncias empregadas para evitar novas colises. Mantenha o fluxo de veculos na pista livre. Oriente para
que curiosos no parem na rea de fluxo e que pedestres no fiquem caminhando na via.
Isole o local do acidente e evite a presena de curiosos. Faa isso, sempre solicitando auxlio e distribuindo tarefas entre as pessoas
que querem ajudar, mesmo que precisem ser orientadas para isso.
3. Incndio
Sempre existe o risco de incndio. E ele aumenta bastante quando ocorre vazamento de combustvel. Nesses casos importante
adotar os seguintes procedimentos:
X Afaste os curiosos;
X Se for fcil e seguro, desligue o motor do veculo acidentado;
X Oriente para que no fumem no local;
X Pegue o extintor de seu veculo e deixe-o pronto para uso, a uma distncia segura do local de risco;
X Se houver risco elevado de incndio, principalmente com vtimas presas nas ferragens, pea aos outros motoristas que deixem
seus extintores prontos para uso, a uma distncia segura do local de risco, at a chegada do socorro.
H dois tipos de extintor para uso em veculo: o BC, destinado a apagar fogo em combustvel e em sistemas eltricos, e o ABC, que
tambm apaga o fogo em componentes de tapearia, painis, bancos e carroaria. O extintor BC dever ser substitudo pelo ABC,
a partir de 2005, assim que expirar a validade do cilindro (Resoluo n
o
157, Contran*). Verifique o tipo do extintor e a validade
do cilindro. Saiba sempre onde ele est em seu veculo. Normalmente, seu lugar prximo ao motorista para facilitar a utilizao.
Dependendo do veculo, ele pode estar fixado no banco, sob as pernas do motorista, na lateral, prximo aos pedais, na lateral do
banco ou sob o painel do lado do passageiro. Localize o extintor e assinale sua posio no espao reservado no fnal deste
captulo. Verifique tambm como que se faz para tir-lo; no deixe para ver isso numa emergncia. O extintor nunca deve ser
guardado no porta-malas ou em outro lugar de difcil acesso. Mantenha sempre seu extintor carregado e com a presso adequada.
34 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Troque a carga ou substitua conforme a regulamentao de trnsito e tambm sempre que o ponteiro do medidor de presso
estiver na rea vermelha. Para usar seu extintor, siga as seguintes instrues:
X Mantenha o extintor em p, na posio vertical;
X Quebre o lacre e acione o gatilho;
X Dirija o jato para a base das chamas, e no para o meio
do fogo;
X Faa movimentos em forma de leque, cobrindo toda a rea
em chamas;
X No jogue o contedo aos poucos. Para um melhor resulta-
do, empregue grandes quantidades de produto, se possvel
com o uso de vrios extintores ao mesmo tempo.
4. Exploso
Se o acidente envolver algum caminho de combustvel, gs ou outro material inflamvel, que esteja vazando ou j em chamas,
a via deve ser totalmente interditada, conforme as distncias recomendadas, e todo o local evacuado.
5. Cabos de eletricidade
Nas colises com postes, muito comum que cabos eltricos se rompam e fiquem energizados, na pista ou mesmo sobre os
veculos. Alguns desses cabos so de alta voltagem, e podem causar mortes. Jamais tenha contato com esses cabos, mesmo
que ache que eles no esto energizados.
No interior dos veculos as pessoas esto seguras, desde que os pneus estejam intactos e no haja nenhum contato com o cho. Se
o cabo estiver sobre o veculo, as pessoas podem ser eletrocutadas ao tocar o solo. Isso j no ocorre se permanecerem no interior
do veculo, que est isolado pelos pneus. Outro risco do cabo chicotear prximo a um vazamento de combustvel, pois a fasca
produzida pode causar um incndio. Mesmo no havendo esses riscos, no mexa nos cabos, apenas isole o local e afaste os curiosos.
Caso exista qualquer dos riscos citados ou algum eletrocutado, use um cano longo de plstico ou uma madeira seca e, num movi-
mento brusco, afaste o cabo. No faa isso com bambu, metal ou madeira molhada. E nunca imagine que o cabo j est desligado.
6. leo e obstculos na pista
Os fragmentos dos veculos acidentados devem ser removidos da pista onde haja trnsito de veculos. Se possvel, jogue terra ou
areia sobre o leo derramado. Normalmente isso feito depois, pelas equipes de socorro, mas se Voc tiver segurana para se
adiantar, pode evitar mais riscos no local.
7. Vazamento de produtos perigosos
Interdite totalmente a pista e evacue a rea, quando veculos que transportam produtos perigosos estiverem envolvidos no
acidente e existir algum vazamento. Faa a sinalizao como foi descrito.
8. Doenas infectocontagiosas
Hoje, as doenas infectocontagiosas so uma realidade. Evite qualquer contato com o sangue ou secrees das vtimas. Tenha
sempre no veculo um par de luvas de borracha para tais situaes. Podem ser luvas de procedimentos usadas pelos profissionais
ou simples luvas de borracha de uso domstico.
9. Limpeza da pista
Encerrado o atendimento e no havendo equipes especializadas no local, retire da pista a sinalizao de advertncia do acidente
e outros objetos que possam representar riscos ao trnsito de veculos.
35 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
INICIANDO O SOCORRO S VTIMAS
O QUE POSSVEL FAZER? AS LIMITAES NO ATENDIMENTO S VTIMAS
Voc no um profissional de resgate e por isso deve se limitar a fazer o mnimo necessrio em favor da vtima at a chegada
do socorro. Infelizmente, vo existir algumas situaes em que o socorro, mesmo chegando rapidamente e com equipamentos e
profissionais treinados, pouco poder fazer pela vtima. Voc, mesmo com toda a boa-vontade, tambm pode vir a enfrentar uma
situao em que seja necessrio mais que sua solidariedade. Mesmo nessas situaes difceis, no se espera que Voc faa algo
para o qual no est preparado ou treinado.
FAZENDO CONTATO COM A VTIMA
Depois de garantido pelo menos o bsico em segurana e feita a solicitao do socorro, o momento em que Voc pode iniciar
contato com a vtima. Se a janela estiver aberta, fale com a vtima sem abrir a porta. Se for abrir a porta, faa-o com muito
cuidado para no movimentar a vtima. Voc pode pedir a algum ocupante do veculo para destravar as portas, caso necessrio.
Ao iniciar seu contato com a vtima, faa tudo sempre com base em quatro atitudes: informe, oua, aceite e seja solidrio.
Informe vtima o que Voc est fazendo para ajud-la e, com certeza, ela vai ser mais receptiva a seus cuidados.
Oua e aceite suas queixas e a sua expresso de ansiedade, respondendo s perguntas com calma e de forma apaziguadora.
No minta e no d informaes que causem impacto ou estimulem a discusso sobre a culpa no acidente.
Seja solidrio e permanea junto vtima em um local onde ela possa ver Voc, sem que isso coloque em risco sua segurana.
Algumas vtimas de acidente podem tornar-se agressivas, no permitindo acesso ou auxlio. Tente a ajuda de familiares ou conhe-
cidos dela, se houver algum, mas se a situao colocar Voc em risco, afaste-se.
CINTOS DE SEGURANA E A RESPIRAO
Veja se o cinto de segurana est dificultando a respirao da vtima. Nesse caso, e s nesse caso, Voc deve solt-lo, sem
movimentar o corpo da vtima.
IMPEDINDO MOVIMENTOS DA CABEA
procedimento importante e fcil de ser aplicado, mesmo em vtimas de atropelamento. Segure a cabea da vtima, pressionando
a regio das orelhas, impedindo a movimentao da cabea. Se a vtima estiver de bruos ou de lado, procure algum treinado
para avaliar se ela necessita ser virada e como faz-lo, antes de o socorro chegar. Em geral ela s deve ser virada se no estiver
respirando. Se estiver de bruos e respirando, sustente a cabea nessa posio e aguarde o socorro chegar.
Se a vtima estiver sentada no carro, mantenha a cabea na posio encontrada. Como na situao anterior, ela pode ser movi-
mentada se no estiver respirando, mas a ajuda de algum com treinamento prtico necessria.
36 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
VTIMA INCONSCIENTE
Ao tentar manter contato com a vtima, faa perguntas simples e diretas, tais como:
Voc est bem? Qual seu nome? O que aconteceu? Voc sabe onde est?
O objetivo dessas perguntas apenas identificar a conscincia da vtima. Ela pode responder bem e naturalmente a suas perguntas,
e isso um bom sinal, mas pode estar confusa ou mesmo nada responder.
Se ela no der nenhuma resposta, demonstrando estar inconsciente ou desmaiada, mesmo depois de Voc cham-la em voz alta,
ligue novamente para o servio de socorro, complemente as informaes e siga as orientaes que receber. Alm disso, indague
entre as pessoas que esto no local se h algum treinado e preparado para atuar nessa situao. Em um acidente, a movimentao
de vtima inconsciente e mesmo a identificao de uma parada respiratria ou cardaca exigem treinamento prtico especfico.
CONTROLANDO UMA HEMORRAGIA EXTERNA
So diversas as tcnicas para conter uma hemorragia externa. Algumas so simples e outras complexas, e estas s devem ser
aplicadas por profissionais. A mais simples, que qualquer pessoa pode realizar, a compresso do ferimento, diretamente sobre
ele, com gaze ou pano limpo. Voc pode necessitar de luvas para sua proteo, para no se contaminar. Naturalmente Voc deve
cuidar s das leses facilmente visveis que continuam sangrando e daquelas que podem ser cuidadas sem a movimentao da
vtima. S aja em leses e hemorragias se Voc se sentir seguro para isso.
ESCOLHA UM LOCAL SEGURO PARA AS VTIMAS
Muitas das pessoas envolvidas no acidente j podem ter sado sozinhas do veculo, e tambm podem estar desorientadas e trau-
matizadas com o acontecido. importante que Voc localize um local sem riscos e junte essas pessoas nele. Isso ir facilitar muito
o atendimento e o controle da situao, quando chegar a equipe de socorro.
PROTEO CONTRA FRIO, SOL E CHUVA
Voc j deve ter ouvido que aquecer uma vtima um procedimento que impede o agravamento de seu estado. verdade, mas
aquecer uma vtima no elevar sua temperatura, mas, sim, proteg-la, para que ela no perca o calor de seu prprio corpo.
Ela tambm no pode ficar exposta ao sol. Por isso, proteja-a do sol, da chuva e do frio, utilizando qualquer pea de vestimenta
disponvel. Em dias frios ou chuvosos as pessoas andam com os vidros dos veculos fechados, muitas vezes sem agasalho. Aps
o acidente ficam expostas e precisam ser protegidas do tempo, que pode agravar sua situao.
O QUE NO SE DEVE FAZER COM UMA VTIMA DE ACIDENTE
NO MOVIMENTE. NO TIRE O CAPACETE DE UM MOTOCICLISTA.
NO FAA TORNIQUETES. NO D NADA PARA BEBER.
37 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
Voc s quer ajudar, mas muitos so os procedimentos que podem agravar a situao da vtima. Os mais comuns e que Voc
deve evitar so:
X Movimentar a vtima.
X Retirar capacetes de motociclistas.
X Aplicar torniquetes para estancar hemorragias.
X Dar algo para a vtima tomar.
NO MOVIMENTE A VTIMA
A movimentao da vtima pode causar piora de uma leso na coluna ou em uma fratura de brao ou perna.
A movimentao da cabea ou do tronco da vtima que sofreu um acidente com impacto que deforma ou amassa veculos, ou num
atropelamento, pode agravar muito uma leso de coluna. Num acidente pode haver uma fratura ou deslocamento de uma vrtebra da
coluna, por onde passa a medula espinhal. ela que transporta todo o comando nervoso do corpo, que sai do crebro e atinge o tronco,
os braos e as pernas. Movimentando a vtima nessa situao, Voc pode deslocar ainda mais a vrtebra lesada e danificar a medula,
causando paralisia dos membros ou ainda da respirao, o que com certeza vai provocar danos muito maiores, talvez irreversveis.
No caso dos membros fraturados, a movimentao pode causar agravamento das leses internas no ponto de fratura, provocando
o rompimento de vasos sanguneos ou leses nos nervos, levando a graves complicaes.
Assim, a movimentao de uma vtima s deve ser realizada antes da chegada de uma equipe de socorro se houver perigos
imediatos, tais como incndio, perigo do veculo cair, ou seja, desde que esteja presente algum risco incontrolvel.
No havendo risco imediato, no movimente a vtima.
At mesmo no caso de vtimas que saem andando do acidente, melhor que no se movimentem e aguardem o socorro chegar
para uma melhor avaliao. Aconselhe-as a aguardar sentadas no veculo, ou em outro lugar seguro.
NO TIRE O CAPACETE DE UM MOTOCICLISTA
Retirar o capacete de um motociclista que se acidenta uma ao de alto risco. A atitude ser de maior risco ainda se ele estiver
inconsciente. A simples retirada do capacete pode movimentar intensamente a cabea e agravar leses existentes no pescoo ou
no crnio. Aguarde a equipe de socorro ou pessoas habilitadas para que eles realizem essa ao.
NO APLIQUE TORNIQUETES
O torniquete no deve ser realizado para estancar hemorragias externas. Atualmente esse procedimento feito s por profissionais
treinados e, mesmo assim, em carter de exceo; quase nunca aconselhado.
38 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
NO D NADA PARA A VTIMA INGERIR
Nada deve ser dado para ingerir a uma vtima de acidente que possa ter leses internas ou fraturas e que, certamente, ser
transportada para um hospital. Nem mesmo gua. Se o socorro j foi chamado, aguarde os profissionais, que vo decidir sobre
a convenincia ou no. O motivo que a ingesto de qualquer substncia pode interferir de forma negativa nos procedimentos
hospitalares. Por exemplo, se a vtima for submetida a cirurgia, o estmago com gua ou alimentos fator que aumenta o risco
no atendimento hospitalar.
Como exceo, h os casos de pessoas cardacas que fazem uso de alguns medicamentos em situaes de emergncia, geralmente
aplicados embaixo da lngua. No os impea de fazer uso desses medicamentos, se for rotina para eles.
PRIMEIROS SOCORROS: A IMPORTNCIA DE UM CURSO PRTICO
Voc estudou este captulo e j sabe quais so as primeiras aes a serem tomadas num acidente. Mesmo assim, importante
fazer um Curso Prtico de Primeiros Socorros?
Um treinamento em Primeiros Socorros vai ser sempre de grande utilidade em qualquer momento de sua vida, seja em casa, no
trabalho ou no lazer. Podem ser muitas e variadas as situaes em que seu conhecimento pode levar a uma ao imediata e garantir a
sobrevida de uma vtima. Isso, tanto em casos de acidente como em situaes de emergncia que no envolvem trauma ou ferimentos.
Atuar em Primeiros Socorros requer o domnio de habilidades que s podem ser adquiridas em treinamentos prticos, como a
compresso torcica externa, conhecida como massagem cardaca, apenas para citar um exemplo.
Outras tcnicas de socorro so diferentes para casos de trauma e emergncias sem trauma, como, por exemplo, a abertura das
vias areas para que a vtima respire, ou ainda a necessidade e a forma de se movimentar uma vtima, etc. Essas diferenas
implicam procedimentos distintos, e as tcnicas devem ser adquiridas em treinamento sob superviso de um instrutor qualificado.
Outras habilidades a serem desenvolvidas em treinamento so as maneiras de se utilizar os materiais (tais como talas, bandagens
triangulares, mscaras para realizar a respirao), como atuar em reas com material contaminado, quando e quais materiais
podem ser utilizados para imobilizar a coluna cervical (pescoo), etc. So muitas as situaes que podem ser aprendidas em um
curso prtico. Mesmo assim, nenhum treinamento em Primeiros Socorros d a qualquer pessoa a condio de substituir comple-
tamente um sistema profissional de socorro.
RESUMO
X Por que um motorista deve conhecer noes de Primeiros Socorros relacionados a acidentes de trnsito?
Para reduzir alguns riscos e prestar auxlio inicial em um acidente de trnsito.
X Para que Voc possa auxiliar uma vtima em um acidente de trnsito, necessrio:
Ter o esprito de solidariedade e os conhecimentos bsicos sobre o que fazer e o que no fazer nessas situaes.
X Se aps um acidente de trnsito Voc adotar corretamente algumas aes iniciais mnimas de socorro, espera-se que:
Os riscos de ampliao do acidente fiquem reduzidos.
39 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X Uma boa sequncia no atendimento ou auxlio inicial em caso de acidente :
1. recobrar a calma; 2. garantir a segurana inicial, mesmo parcial; 3. pedir socorro.
X Considerando a sequncia das aes que devem ser realizadas em um acidente antes da chegada dos profissionais de socorro,
pode-se afirmar:
Podemos passar para a ao seguinte e depois retornar para aes anteriores para complet-las, melhor-las
ou revis-las.
X Respirar profundamente algumas vezes, observar seu corpo em busca de ferimentos e confortar os ocupantes do seu veculo
so providncias que devem ser tomadas para:
Recobrar a calma.
X Voc pode assumir a liderana das aes aps um acidente automobilstico:
Sentindo-se em condies, at a chegada do profissional do socorro.
X Voc sabe quais as providncias iniciais que devem ser tomadas em um acidente. As maneiras abaixo so as mais adequadas
na tentativa de assumir a liderana:
Sempre motivar todos, elogiando e agradecendo cada ao bem-sucedida.
X Na maioria das regies do Brasil, os telefones dos Bombeiros, SAMU - Servio de Atendimento Mvel de Urgncia e Polcia
Militar so: Bombeiros: 193; SAMU: 192 e Polcia Militar: 190.
X Por que devemos sinalizar o local de um acidente?
Para alertar os outros motoristas sobre a existncia de um perigo, antes mesmo de que tenham visto o acidente.
X Em um acidente com vtimas, quando possvel, devemos manter o trfego fluindo por vrios motivos. Para a vtima, o motivo
mais importante :
Possibilitar a chegada mais rpida da equipe de socorro.
X Qual a distncia correta para iniciar a sinalizao em uma avenida com velocidade mxima permitida de 60 quilmetros por
hora, em caso de acidente?
60 passos largos ou 60 metros.
X Qual a distncia correta para iniciar a sinalizao em uma rua com velocidade mxima permitida de 40 quilmetros por
hora, em caso de acidente?
40 passos largos ou 40 metros.
X Voc est medindo a distncia para sinalizar o local de um acidente, mas existe uma curva antes de completar a medida
necessria. O que Voc deve fazer?
Iniciar novamente a contagem a partir da curva.
X Em relao s condies adotadas durante o dia, a distncia para sinalizar o local de um acidente noite ou sob chuva deve ser:
Dobrada, com a utilizao de dispositivos luminosos.
40 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X Ao utilizar o extintor de incndio de um veculo, o jato de seu contedo deve ser:
Dirigido para a base das chamas, com movimentos horizontais em forma de leque.
X O extintor de incndio do veculo deve ser recarregado sempre que:
O ponteiro estiver no vermelho ou se j venceu o prazo de validade.
X O extintor de incndio do veculo sempre deve estar posicionado:
Em local de fcil acesso para o motorista, sem que ele precise sair do veculo.
X Sempre que auxiliar vtimas que estejam sangrando, aconselhvel:
Utilizar uma luva de borracha ou similar.
X Quais so os aspectos que Voc deve ter em mente ao fazer contato com a vtima?
Informar, ouvir, aceitar e ser solidrio.
X Em que situao e como Voc deve soltar o cinto de segurana de uma vtima que sofreu um acidente?
Quando o cinto de segurana dificultar a respirao; solt-lo sem movimentar o corpo da vtima.
X Segurar a cabea da vtima, pressionando a regio das orelhas procedimento para:
Impedir que a vtima movimente a cabea.
X O que Voc pode fazer para controlar uma hemorragia externa de um ferimento?
Uma compresso no local do ferimento com gaze ou pano limpo.
X Qual o procedimento inicial mais adequado, se Voc no estiver treinado e encontrar uma vtima inconsciente (desmaiada)
aps um acidente de trnsito?
Ligar novamente para o servio de emergncia, se a ligao j tiver sido feita, completar as informaes e depois
indagar entre as pessoas que esto no local se h algum treinado e preparado para atuar nessa situao.
X Que atitude Voc deve tomar quando uma vtima sai andando aps um acidente?
Aconselh-la a parar de se movimentar e aguardar o socorro em local seguro.
X As leses da coluna vertebral so algumas das principais consequncias dos acidentes de trnsito. O que fazer para no agrav-las?
No movimentar a vtima e aguardar o socorro profissional.
X Em qual situao devemos retirar uma vtima do veculo, antes da chegada do socorro profissional?
Quando houver perigo imediato de incndio ou outros riscos evidentes.
X Quanto ao uso de torniquete, podemos afirmar que:
utilizado apenas por profissionais e, mesmo assim, em carter de exceo.
X Como proceder diante de um motociclista acidentado?
No retirar o capacete, porque movimentar a cabea pode agravar uma leso da coluna.
41 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X Por que importante ter algum treinamento em Primeiros Socorros?
Porque so diversas as situaes em que uma ao imediata e por vezes simples pode melhorar a chance de
sobrevida de uma vtima ou evitar que ela fique com graves sequelas
1
.
X Por que importante frequentar um curso prtico para aprender Primeiros Socorros?
Porque muitas tcnicas precisam ser praticadas na presena de um instrutor para que seja possvel realizar as
aes de socorro de forma correta.
X Um curso prtico de Primeiros Socorros deve ser ministrado por um instrutor qualificado. Com essa afirmao se quer dizer que:
Um instrutor qualificado est preparado para ensinar tcnicas atuais e corretas de Primeiros Socorros.
ANOTAES
Anote abaixo os telefones dos servios de emergncia de sua cidade, dos locais que visita regularmente, do seu local de trabalho,
das estradas que costuma utilizar e outros que julgar importantes para Voc.
Local Nome do servio Telefone
Na minha cidade
No meu trabalho
Outra cidade
Outra cidade
Rodovias/Estradas
Rodovias/Estradas
Outros locais
Outros locais
Outros telefones importantes
Este texto est disponvel no site www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
!
(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
42 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
ACOSTAMENTO parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada parada ou estacionamento de veculos, em
caso de emergncia, e circulao de pedestres e bicicletas, quando no houver local apropriado para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de trnsito para o
exerccio das atividades de fiscalizao, operao, policiamento ostensivo de trnsito ou patrulhamento.
AUTOMVEL veculo automotor destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para at oito pessoas, exclusive o condutor.
AUTORIDADE DE TRNSITO dirigente mximo de rgo ou entidade executivo integrante do Sistema Nacional de Trnsito
ou pessoa por ele expressamente credenciada.
BALANO TRASEIRO distncia entre o plano vertical, passando pelos centros das rodas traseiras extremas e o ponto mais
recuado do veculo, considerando-se todos os elementos rigidamente fixados ao mesmo.
BICICLETA veculo de propulso humana, dotado de duas rodas, no sendo, para efeito deste Cdigo, similar motocicleta,
motoneta e ciclomotor.
BICICLETRIO local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas.
BONDE veculo de propulso eltrica que se move sobre trilhos.
BORDO DA PISTA margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da
via destinada circulao de veculos.
CALADA parte da via, normalmente segregada e em nvel diferente, no destinada circulao de veculos, reservada ao
trnsito de pedestres e, quando possvel, implantao de mobilirio urbano, sinalizao, vegetao e outros fins.
CAMINHO-TRATOR veculo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE veculo destinado ao transporte de carga com peso bruto total (PBT) de trs mil e quinhentos quilogramas.
CAMIONETA veculo misto destinado a transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.
CANTEIRO CENTRAL obstculo fsico construdo como separador de duas pistas de rolamento, eventualmente substitudo
por marcas virias (canteiro fictcio).
CONCEITOS E DEFINIES LEGAIS
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43 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
CAPACIDADE MXIMA DE TRAO (CMT) mximo peso que a unidade de trao capaz de tracionar, indicado pelo
fabricante, baseado em condies sobre suas limitaes de gerao e multiplicao de momento de fora e resistncia dos
elementos que compem a transmisso.
CARREATA deslocamento em fila na via de veculos automotores em sinal de regozijo, de reivindicao, de protesto cvico
ou de uma classe.
CARRO DE MO veculo de propulso humana utilizado no transporte de pequenas cargas.
CARROA veculo de trao animal destinado ao transporte de carga.
CATADIPTRICO dispositivo de reflexo e refrao de luz utilizado na sinalizao de vias e veculos (olho de gato).
CHARRETE veculo de trao animal destinado ao transporte de pessoas.
CICLO veculo de pelo menos duas rodas a propulso humana.
CICLOFAIXA parte da pista de rolamento destinada circulao exclusiva de ciclos, delimitada por sinalizao especfica.
CICLOMOTOR veculo de duas ou trs rodas, provido de um motor de combusto interna, cuja cilindrada no exceda
a cinquenta centmetros cbicos (3,05 polegadas cbicas) e cuja velocidade mxima de fabricao no exceda a cinquenta
quilmetros por hora.
CICLOVIA pista prpria destinada circulao de ciclos, separada fisicamente do trfego comum.
CONVERSO movimento em ngulo, esquerda ou direita, de mudana da direo original do veculo.
CRUZAMENTO interseo de duas vias em nvel.
DISPOSITIVO DE SEGURANA qualquer elemento que tenha a funo especfica de proporcionar maior segurana ao
usurio da via, alertando-o sobre situaes de perigo que possam colocar em risco sua integridade fsica e dos demais usurios
da via ou danificar seriamente o veculo.
ESTACIONAMENTO imobilizao de veculos por tempo superior ao necessrio para embarque ou desembarque de passageiros.
ESTRADA via rural no pavimentada.
FAIXAS DE DOMNIO superfcie lindeira s vias rurais, delimitada por lei especfica e sob responsabilidade do rgo ou
entidade de trnsito competente com circunscrio sobre a via.
FAIXAS DE TRNSITO qualquer uma das reas longitudinais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada ou no por
marcas virias longitudinais, que tenham uma largura suficiente para permitir a circulao de veculos automotores.
44 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
FISCALIZAO ato de controlar o cumprimento das normas estabelecidas na legislao de trnsito, por meio do poder
polcia administrativa de trnsito, no mbito de circunscrio dos rgos e entidades executivos de trnsito e de acordo com as
competncias definidas no Cdigo.
FOCO DE PEDESTRES indicao luminosa de permisso ou impedimento de locomoo na faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO dispositivo destinado a manter o veculo imvel na ausncia do condutor ou, no caso de
um reboque, se este se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANA OU MOTOR dispositivo destinado a diminuir a marcha do veculo no caso de falha do freio de servio.
FREIO DE SERVIO dispositivo destinado a provocar a diminuio da marcha do veculo ou par-lo.
GESTOS DE AGENTES movimentos convencionais de brao, adotados exclusivamente pelos agentes de autoridades de
trnsito nas vias, para orientar, indicar o direito de passagem dos veculos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepondo-se ou
completando outra sinalizao ou norma constante deste Cdigo.
GESTOS DE CONDUTORES movimentos convencionais de brao, adotados exclusivamente pelos condutores, para orientar
ou indicar que vo efetuar uma manobra de mudana de direo, reduo brusca de velocidade ou parada.
ILHA obstculo fsico, colocado na pista de rolamento, destinado ordenao dos fluxos de trnsito em uma interseo.
INFRAO inobservncia a qualquer preceito da legislao de trnsito, s normas emanadas do Cdigo de Trnsito, do
Conselho Nacional de Trnsito e a regulamentao estabelecida pelo rgo ou entidade executiva do trnsito.
INTERSEO todo cruzamento em nvel, entroncamento ou bifurcao, incluindo as reas formadas por tais cruzamentos,
entroncamentos ou bifurcaes.
INTERRUPO DE MARCHA imobilizao do veculo para atender circunstncia momentnea do trnsito.
LICENCIAMENTO procedimento anual, relativo a obrigaes do proprietrio de veculo, comprovado por meio de documento
especfico (Certificado de Licenciamento Anual).
LOGRADOURO PBLICO espao livre destinado pela municipalidade circulao, parada ou estacionamento de veculos,
ou circulao de pedestres, tais como calada, parques, reas de lazer, calades.
LOTAO carga til mxima, incluindo condutor e passageiros, que o veculo transporta, expressa em quilogramas para os
veculos de carga, ou nmero de pessoas, para os veculos de passageiros.
LOTE LINDEIRO aquele situado ao longo das vias urbanas ou rurais e que com elas se limita.
LUZ ALTA facho de luz do veculo destinado a iluminar a via at uma grande distncia do veculo.
45 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
LUZ BAIXA facho de luz do veculo destinado a iluminar a via diante do veculo, sem ocasionar ofuscamento ou incmodo
injustificveis aos condutores e outros usurios da via que venham em sentido contrrio.
LUZ DE FREIO luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via, que se encontram atrs do veculo, que o
condutor est aplicando o freio de servio.
LUZ INDICADORA DE DIREO (pisca-pisca) luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via que o condutor
tem o propsito de mudar de direo para a direita ou para a esquerda.
LUZ DE MARCHA A R luz do veculo destinada a iluminar atrs do veculo e advertir aos demais usurios da via que o
veculo est efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra de marcha a r.
LUZ DE NEBLINA luz do veculo destinada a aumentar a iluminao da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens de p.
LUZ DE POSIO (lanterna) luz do veculo destinada a indicar a presena e a largura do veculo.
MANOBRA movimento executado pelo condutor para alterar a posio em que o veculo est no momento em relao via.
MARCAS VIRIAS conjunto de sinais constitudos de linhas, marcaes, smbolos ou legendas, em tipos e cores diversas,
apostos ao pavimento da via.
MICRO-NIBUS veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para at vinte passageiros.
MOTOCICLETA veculo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido por condutor em posio montada.
MOTONETA veculo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posio sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) veculo automotor cuja carroaria seja fechada e destinada a alojamento, escritrio,
comrcio ou finalidades anlogas.
NOITE perodo do dia compreendido entre o pr do sol e o nascer do sol.
NIBUS veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude de
adaptaes com vista maior comodidade destes, transporte nmero menor.
OPERAO DE CARGA E DESCARGA imobilizao do veculo, pelo tempo estritamente necessrio ao carregamento ou
descarregamento de animais ou carga, na forma disciplinada pelo rgo ou entidade executivo de trnsito competente com
circunscrio sobre a via.
OPERAO DE TRNSITO monitoramento tcnico baseado nos conceitos de engenharia de trfego, das condies de
fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferncias, tais como veculos quebrados, acidentados,
estacionados irregularmente atrapalhando o trnsito, prestando socorros imediatos e informaes aos pedestres e condutores.
46 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
PARADA imobilizao do veculo com a finalidade e pelo tempo estritamente necessrio para efetuar embarque ou desem-
barque de passageiros.
PASSAGEM DE NVEL todo o cruzamento de nvel entre uma via e uma linha frrea ou trilho de bonde com pista prpria.
PASSAGEM POR OUTRO VECULO movimento de passagem frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido,
em menor velocidade, mas em faixas distintas da via.
PASSAGEM SUBTERRNEA obra de arte destinada transposio de vias, em desnvel subterrneo, e ao uso de pedestres
ou veculos.
PASSARELA obra de arte destinada transposio de vias, em desnvel areo, e ao uso de pedestres.
PASSEIO parte da calada ou da pista de rolamento, neste ltimo caso, separada por pintura ou elemento fsico separador,
livre de interferncias, destinada circulao exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO funo exercida pela Polcia Rodoviria Federal com o objetivo de garantir obedincia s normas de
trnsito, assegurando a livre circulao e evitando acidentes.
PERMETRO URBANO limite entre rea urbana e rea rural.
PESO BRUTO TOTAL (PBT) peso mximo que o veculo transmite ao pavimento, constitudo da soma da tara mais a lotao.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO (PBTC) peso mximo transmitido ao pavimento pela combinao de um caminho-trator
mais seu semirreboque ou do caminho mais o seu reboque ou reboques.
PISCA-ALERTA luz intermitente do veculo, utilizada em carter de advertncia, destinada a indicar aos demais usurios da
via que o veculo est imobilizado ou em situao de emergncia.
PISTA parte da via normalmente utilizada para a circulao de veculos, identificada por elementos separadores ou por
diferenas de nvel em relao s caladas, ilhas ou aos canteiros centrais.
PLACAS elementos colocados na posio vertical, fixados ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensagens de carter
permanente e, eventualmente, variveis, mediante smbolos ou legendas pr-reconhecidas e legalmente institudas como sinais de trnsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRNSITO funo exercida pelas Polcias Militares com o objetivo de prevenir e reprimir
atos relacionados com a segurana pblica e de garantir obedincia s normas relativas segurana de trnsito, assegurando
a livre circulao e evitando acidentes.
PONTE obra de construo civil destinada a ligar margens opostas de uma superfcie lquida qualquer.
REBOQUE veculo destinado a ser engatado atrs de um veculo automotor.
47 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
REFGIO parte da via, devidamente sinalizada e protegida, destinada ao uso de pedestres durante a travessia da mesma.
REGULAMENTAO DA VIA implantao de sinalizao de regulamentao pelo rgo ou entidade competente com
circunscrio sobre a via, definindo, entre outros, sentido de direo, tipo de estacionamento, horrios e dias.
RENACH Registro Nacional de Condutores Habilitados.
RENAVAM Registro Nacional de Veculos Automotores.
RETORNO movimento de inverso total de sentido da direo original de veculos.
RODOVIA via rural pavimentada.
SEMIRREBOQUE veculo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora ou a ela ligado por meio de articulao.
SINAIS DE TRNSITO elementos de sinalizao viria que se utilizam de placas, marcas virias, equipamentos de controle
luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos, destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trnsito dos veculos e pedestres.
SINALIZAO conjunto de sinais de trnsito e dispositivos de segurana colocados na via pblica com o objetivo de garantir
sua utilizao adequada, possibilitando melhor fluidez no trnsito e maior segurana dos veculos e pedestres que nela circulam.
SONS POR APITO sinais sonoros, emitidos exclusivamente pelos agentes da autoridade de trnsito nas vias, para orientar
ou indicar o direito de passagem dos veculos ou pedestres, sobrepondo-se ou completando sinalizao existente no local ou
norma estabelecida neste Cdigo.
TARA peso prprio do veculo, acrescido dos pesos da carroaria e equipamento, do combustvel, das ferramentas e acessrios,
da roda sobressalente, do exterior de incndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
TRAILER reboque ou semirreboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado traseira de automvel
ou camioneta, utilizado em geral em atividades tursticas como alojamento, ou para atividades comerciais.
TRNSITO movimentao e imobilizao de veculos, pessoas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIO DE FAIXAS passagem de um veculo de uma faixa demarcada para outra.
TRATOR veculo automotor construdo para realizar trabalho agrcola, de construo e pavimentao e tracionar outros
veculos e equipamentos.
ULTRAPASSAGEM movimento de passar frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade
e na mesma faixa de trfego, necessitando sair e retornar faixa de origem.
UTILITRIO veculo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
VECULO ARTICULADO combinao de veculos acoplados, sendo um deles automotor.
48 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
VECULO AUTOMOTOR todo veculo a motor de propulso que circule por seus prprios meios, e que serve normalmente
para o transporte virio de pessoas e coisas, ou para a trao viria de veculos utilizados para transporte de pessoas e coisas.
O termo compreende os veculos conectados a uma linha eltrica e que no circulam sobre trilhos (nibus eltrico).
VECULO DE CARGA veculo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros, exclusive o condutor.
VECULO DE COLEO aquele que, mesmo tendo sido fabricado h mais de trinta anos, conserva suas caractersticas
originais de fabricao e possui valor histrico prprio.
VECULO CONJUGADO combinao de veculos, sendo o primeiro um veculo automotor e os demais reboques ou equi-
pamentos de trabalho agrcola, construo, terraplenagem ou pavimentao.
VECULO DE GRANDE PORTE veculo automotor destinado ao transporte de carga com peso bruto total (PBT) mximo
superior a dez mil quilogramas e de passageiros, superior a vinte passageiros.
VECULO DE PASSAGEIROS veculo destinado ao transporte de pessoas e suas bagagens.
VECULO MISTO veculo automotor destinado ao transporte simultneo de carga e passageiro.
VIA superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calada, o acostamento, ilha e
canteiro central.
VIA DE TRNSITO RPIDO aquela caracterizada por acessos especiais com o trnsito livre, sem intersees em nvel, sem
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nvel.
VIA ARTERIAL aquela caracterizada por intersees em nvel, geralmente controlada por semforo, com acessibilidade aos
lotes lindeiros e s vias secundrias e locais, possibilitando o trnsito dentro das regies da cidade.
VIA COLETORA aquela destinada a coletar e distribuir o trnsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trnsito
rpido ou arteriais, possibilitando o trnsito dentro das regies da cidade.
VIA LOCAL aquela caracterizada por intersees em nvel no semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a reas restritas.
VIA RURAL estradas e rodovias.
VIA URBANA ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares aberto circulao pblica, situadas na rea urbana, caracte-
rizadas principalmente por possurem imveis edificados ao longo de sua extenso.
VIAS E REAS DE PEDESTRES vias ou conjunto de vias destinadas circulao prioritria de pedestres.
VIADUTO obra de construo civil destinada a transpor uma depresso de terreno ou servir de passagem superior.
49 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
SINALIZAO VERTICAL
De acordo com sua funo,
a sinalizao vertical pode
ser de regulamentao, de
advertncia ou de indicao.
X PLACAS DE
REGULAMENTAO
As placas de regulamentao
tm por finalidade informar
os usurios sobre condies,
proibies, obrigaes ou
restries no uso da via. Suas
mensagens so imperativas e
o desrespeito a elas constitui
infrao. So elas:
PROIBIDO
RETORNAR
DIREITA
SENTIDO
PROIBIDO
PROIBIDO
VIRAR
DIREITA
PROIBIDO
VIRAR
ESQUERDA
D A
PREFERNCIA
PARADA
OBRIGATRIA
PROIBIDO
RETORNAR
ESQUERDA
PROIBIDO
ESTACIONAR
ESTACIONAMENTO
REGULAMENTADO
SINALIZAO
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PROIBIDO
PARAR E
ESTACIONAR
PROIBIDO
ULTRAPASSAR
PROIBIDO MUDAR
DE FAIXA OU
PISTA DE TRNSITO
DA ESQUERDA
PARA A DIREITA
PROIBIDO MUDAR
DE FAIXA OU PISTA
DE TRNSITO DA
DIREITA PARA
A ESQUERDA
PROIBIDO
TRNSITO DE
CAMINHES
PROIBIDO
TRNSITO DE
BICICLETAS
PROIBIDO
TRNSITO
DE VECULOS
AUTOMOTORES
PROIBIDO
TRNSITO DE
VECULOS DE
TRAO ANIMAL
PROIBIDO
TRNSITO DE
TRATORES E
MQUINAS DE
OBRAS
CONSERVE-SE
DIREITA
PESO BRUTO
TOTAL MXIMO
PERMITIDO
ALTURA
MXIMA
PERMITIDA
LARGURA
MXIMA
PERMITIDA
PESO MXIMO
PERMITIDO
POR EIXO
COMPRIMENTO
MXIMO
PERMITIDO
PROIBIDO ACIONAR
BUZINA OU SINAL
SONORO
ALFNDEGA USO
OBRIGATRIO
DE CORRENTES
PASSAGEM
OBRIGATRIA
SENTIDO DE
CIRCULAO DA
VIA/PISTA
VIRE
ESQUERDA
VIRE
DIREITA
SIGA EM FRENTE
OU ESQUERDA
SIGA EM FRENTE
OU DIREITA
SIGA
EM FRENTE
NIBUS, CAMINHES E
VECULOS DE GRANDE PORTE
MANTENHAM-SE DIREITA
DUPLO
SENTIDO DE
CIRCULAO
PROIBIDO
TRNSITO DE
PEDESTRES
VECULOS
LEVES
VECULOS
PESADOS
FISCALIZAO
ELETRNICA
PEDESTRE, ANDE
PELA ESQUERDA
PEDESTRE, ANDE
PELA DIREITA
CIRCULAO
EXCLUSIVA DE
BICICLETAS
CIRCULAO
EXCLUSIVA
DE NIBUS
SENTIDO DE
CIRCULAO NA
ROTATRIA
CICLISTA,
TRANSITE
ESQUERDA
CICLISTA,
TRANSITE
DIREITA
PROIBIDO
TRNSITO DE
MOTOCICLETAS,
MOTONETAS E
CICLOMOTORES
CICLISTAS
ESQUERDA,
PEDESTRES
DIREITA
PEDESTRES
ESQUERDA,
CICLISTAS
DIREITA
PROIBIDO
TRNSITO DE
NIBUS
CIRCULAO
EXCLUSIVA DE
CAMINHO
TRNSITO
PROIBIDO A
CARROS DE MO
50 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X INFORMAES
COMPLEMENTARES
S PLACAS DE
REGULAMENTAO
Sinais de regulamentao po-
dem ter informaes comple-
mentares (tais como perodo
de validade, caractersticas
e uso do veculo, condies
de estacionamento). Alguns
exemplos:
51 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X PLACAS DE ADVERTNCIA
A sinalizao de advertncia
tem por finalidade alertar os
usurios da via sobre condi-
es potencialmente perigo-
sas, indicando sua natureza.
So as placas seguintes:
PESO BRUTO
TOTAL LIMITADO
PESO LIMITADO
POR EIXO
COMPRIMENTO
LIMITADO
RUA
SEM SADA
PISTA DIVIDIDA INCIO DE
PISTA DUPLA
VENTO LATERAL FIM DE
PISTA DUPLA
AEROPORTO ALTURA
LIMITADA
LARGURA LIMITADA CRUZ DE
SANTO ANDR
PASSAGEM DE NVEL
COM BARREIRA
PASSAGEM DE NVEL
SEM BARREIRA
ANIMAIS
SELVAGENS
ANIMAIS PASSAGEM SINALIZADA
DE PEDESTRES
PASSAGEM SINALIZADA
DE ESCOLARES
REA ESCOLAR TRNSITO DE
PEDESTRES
CRIANAS TRNSITO DE TRATORES
OU MAQUINARIA
AGRCOLA
TRNSITO DE
CICLISTAS
PASSAGEM SINALIZADA
DE CICLISTAS
TRNSITO
COMPARTILHADO POR
CICLISTAS E PEDESTRES
PROJEO DE
CASCALHO
PISTA
ESCORREGADIA
JUNES SUCESSIVAS
CONTRRIAS,
PRIMEIRA DIREITA
PARADA OBRIGATRIA
FRENTE
CONFLUNCIA
DIREITA
INTERSEO
EM CRCULO
SEMFORO
FRENTE
CONFLUNCIA
ESQUERDA
PISTA
IRREGULAR
DEPRESSO ACLIVE
ACENTUADO
SALINCIA OU
LOMBADA
BONDE DECLIVE
ACENTUADO
OBRAS SENTIDO NICO SENTIDO DUPLO PONTE MVEL MO DUPLA
ADIANTE
REA COM
DESMORONAMENTO
ESTREITAMENTO DE
PISTA AO CENTRO
ESTREITAMENTO DE
PISTA ESQUERDA
ESTREITAMENTO DE
PISTA DIREITA
PONTE ESTREITA ALARGAMENTO
DE PISTA
ESQUERDA
ALARGAMENTO DE
PISTA DIREITA
CURVA ACENTUADA
DIREITA
CURVA ACENTUADA
ESQUERDA
CURVA EM
S
ESQUERDA
PISTA SINUOSA
ESQUERDA
CURVA
ESQUERDA
CURVA
DIREITA
CURVA ACENTUADA
EM S DIREITA
CURVA ACENTUADA
EM S ESQUERDA
PISTA SINUOSA
DIREITA
VIA LATERAL
DIREITA
ENTRONCAMENTO
OBLQUO
ESQUERDA
ENTRONCAMENTO
OBLQUO
DIREITA
BIFURCAO
EM Y
INTERSEO
EM T
CRUZAMENTO
DE VIAS
VIA LATERAL
ESQUERDA
CURVA EM S
DIREITA
JUNES SUCESSIVAS
CONTRRIAS,
PRIMEIRA ESQUERDA
52 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X SINALIZAO ESPECIAL
DE ADVERTNCIA
Sinais empregados nas situ-
aes em que no possvel
a utilizao das placas de
advertncia. Referem-se
sinalizao especial de fai-
xas ou pistas exclusivas de
nibus; sinalizao especial
para pedestres; e sinalizao
especial para rodovias, estra-
das e vias de trnsito rpido.
Alguns exemplos:
PEDESTRES RODOVIAS, ESTRADAS E VIAS DE TRNSITO RPIDO
NIBUS
53 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X INFORMAES
COMPLEMENTARES
DE ADVERTNCIA
Placas de advertncia podem
ter informaes complemen-
tares. Alguns exemplos:
(*) Cruzamento rodoferrovirio.
54 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X PLACAS DE INDICAO
As placas de indicao tm por finalidade
indicar as vias e locais de interesse, bem
como orientar os condutores de veculos
quanto a percursos, destinos, distncias e
servios auxiliares, podendo tambm ter
como funo a educao do usurio. Suas
mensagens possuem carter informativo ou
educativo.
So placas de identificao de rodovias e
estradas (Pan-Americana, federais e estadu-
ais); de municpios; de regies de interesse
de trfego e logradouros; de pontes, via-
dutos, tneis e passarelas; de identificao
quilomtrica; de limite de municpios, divisa
de estados, fronteira e permetro urbano; e
de pedgio.
H ainda placas de orientao de destino
(placas indicativas de sentido ou direo;
placas indicativas de distncia; e placas
diagramadas). H tambm placas educativas
e placas de servios auxiliares, estas podendo
ser placas para condutores e placas para
pedestres.
Finalmente, h placas que indicam atrativos
tursticos (naturais, histricos e culturais,
locais para prtica de esportes, reas de
recreao e locais para atividades de inte-
resse turstico). As placas podem indicar, de
maneira geral, o atrativo turstico, o sentido
de direo do atrativo turstico e a distncia
do atrativo turstico. Alguns exemplos:
IDENTIFICAO
55 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
ATRATIVOS TURSTICOS
SERVIOS AUXILIARES
PARA CONDUTORES
EDUCATIVAS
PARA PEDESTRES
ORIENTAO
DISTNCIA DE ATRATIVO TURSTICO
SENTIDO DE ATRATIVO TURSTICO IDENTIFICAO
56 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
SINALIZAO HORIZONTAL
Sinalizao viria que utiliza
linhas, marcaes, smbolos e
legendas, pintados ou apos-
tos sobre o pavimento das
vias. Sua funo organizar o
fluxo de veculos e pedestres;
controlar e orientar os deslo-
camentos; e complementar
os sinais verticais de regu-
lamentao, advertncia ou
indicao. Alguns exemplos:
X MARCAS LONGITUDINAIS
(SEPARAM E ORDENAM AS
CORRENTES DE TRFEGO)
LINHAS DE DIVISO DE FLUXOS OPOSTOS
SIMPLES CONTNUA
SIMPLES SECCIONADA
DUPLA CONTNUA
DUPLA CONTNUA / SECCIONADA
DUPLA SECCIONADA
ULTRAPASSAGEM PERMITIDA PARA OS DOIS SENTIDOS
ULTRAPASSAGEM PERMITIDA SOMENTE NO SENTIDO B
ULTRAPASSAGEM PROIBIDA PARA OS DOIS SENTIDOS
ULTRAPASSAGEM PROIBIDA PARA OS DOIS SENTIDOS
EXEMPLOS DE APLICAO
LINHAS DE DIVISO DE FLUXO DE MESMO SENTIDO
CONTNUA
SECCIONADA
PROIBIDA A ULTRAPASSAGEM E A TRANSPOSIO DE FAIXA ENTRE A-B-C
PERMITIDA A ULTRAPASSAGEM E A TRANSPOSIO DE FAIXA ENTRE D-E-F
EXEMPLO DE APLICAO
LINHA DE BORDO (DELIMITA A PARTE DA PISTA
DESTINADA AO DESLOCAMENTO DE VECULOS)
CONTNUA
EXEMPLO DE APLICAO
PISTA NICA DUPLO SENTIDO DE CIRCULAO
57 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X MARCAS TRANSVERSAIS
(ORDENAM OS DESLOCAMENTOS FRONTAIS DOS VECULOS)
LINHA DE RETENO (LOCAL LIMITE ONDE DEVE PARAR O VECULO)
LINHAS DE ESTMULO REDUO DE VELOCIDADE
EXEMPLO DE APLICAO ANTECEDENDO UM OBSTCULO TRANSVERSAL
FAIXAS DE TRAVESSIAS DE PEDESTRES
ZEBRADA PARALELA
EXEMPLOS DE APLICAO
LINHA DE D A PREFERNCIA
(LOCAL LIMITE ONDE DEVE PARAR O VECULO)
EXEMPLO DE APLICAO
E
X
E
M
P
L
O

D
E

A
P
L
I
C
A

O
58 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
MARCAO DE CRUZAMENTOS RODOCICLOVIRIOS
(TRAVESSIA DE CICLISTAS)
MARCAO DE
REA DE CONFLITO
(NO PARAR E
ESTACIONAR VECULOS)
EXEMPLO DE APLICAO
MARCAO DE REA DE CRUZAMENTO COM FAIXA EXCLUSIVA
EXEMPLO DE APLICAO
EXEMPLO DE APLICAO
CRUZAMENTO EM NGULO RETO CRUZAMENTO OBLQUO
BRANCO: FLUXO
AMARELO: CONTRAFLUXO
59 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
EXEMPLOS DE APLICAO
EXEMPLO DE APLICAO
ORDENAO DE MOVIMENTOS EM TREVOS COM ALAS
E FAIXAS DE ACELERAO/DESACELERAO
ORDENAO DE MOVIMENTOS EM RETORNOS COM FAIXA ADICIONAL PARA O MOVIMENTO
ILHAS DE CANALIZAO E REFGIO PARA PEDESTRES
X MARCAS DE CANALIZAO
(DIRECIONAM A CIRCULAO DE VECULOS)
SEPARAO DE FLUXO DE TRFEGO
DO MESMO SENTIDO
SEPARAO DE FLUXO DE
TRFEGO DE SENTIDOS OPOSTOS
60 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X MARCAS DE DELIMITAO
E CONTROLE DE
ESTACIONAMENTO E/OU
PARADA (PARA REAS
ONDE PROIBIDO OU
REGULAMENTADO O
ESTACIONAMENTO E A
PARADA DE VECULOS)
LINHA DE INDICAO DE PROIBIO DE
ESTACIONAMENTO E/OU PARADA
EXEMPLO DE APLICAO
MARCA DELIMITADORA DE PARADA DE VECULOS ESPECFICOS
SARJETA
GUIA
EXEMPLOS DE APLICAO
MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS EM FAIXA DE TRNSITO MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS EM FAIXA DE ESTACIONAMENTO
61 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X MARCA DELIMITADORA DE ESTACIONAMENTO REGULAMENTADO
MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS EM FAIXA DE TRNSITO
COM AVANO DE CALADA NA FAIXA DE ESTACIONAMENTO
MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS
FEITA EM REENTRNCIA DA CALADA
EXEMPLOS DE APLICAO
MARCA DELIMITADORA DE ESTACIONAMENTO REGULAMENTADO
PARALELO AO MEIO-FIO: LINHA SIMPLES CONTNUA OU TRACEJADA
EM NGULO: LINHA CONTNUA
62 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
MARCA SEM DELIMITAO DA VAGA
MARCA COM DELIMITAO DA VAGA
ESTACIONAMENTO EM NGULO
ESTACIONAMENTO EM REAS ISOLADAS
EXEMPLOS DE APLICAO
ESTACIONAMENTO PARALELO AO MEIO-FIO
63 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X INSCRIES NO PAVIMENTO
SETAS DIRECIONAIS
INDICATIVO DE MUDANA
OBRIGATRIA DE FAIXA
INDICATIVO DE
MOVIMENTO EM CURVA
(USO EM SITUAO DE
CURVA ACENTUADA)
(CRUZAMENTO
RODOFERROVIRIO)
(VIA, PISTA
OU FAIXA
DE TRNSITO
DE USO DE
CICLISTAS)
(REA/LOCAL
DE SERVIOS
DE SADE)
(LOCAL DE
ESTACIONAMENTO
DE VECULOS QUE
TRANSPORTAM OU
SEJAM CONDUZIDOS
POR PESSOAS
PORTADORAS DE
DEFICINCIA FSICA)
SMBOLOS
LEGENDAS
EXEMPLOS DE APLICAO
64 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
DISPOSITIVOS AUXILIARES
Elementos aplicados ao pavimento
da via, junto a ela, ou nos obstculos
prximos, de forma a tornar mais
eficiente e segura a operao da via.
So constitudos de materiais, formas
e cores diversos, dotados ou no de
refletividade, com as funes de incre-
mentar a percepo da sinalizao, do
alinhamento da via ou de obstculos
circulao; reduzir a velocidade
praticada; oferecer proteo aos usu-
rios; alertar os condutores quanto
a situaes de perigo potencial ou
que requeiram maior ateno. Os
dispositivos auxiliares so agrupados,
de acordo com suas funes, em
delimitadores; de canalizao; de
sinalizao de alerta; de alteraes nas
caractersticas do pavimento; de prote-
o contnua; luminosos; de proteo
a reas de pedestres e/ou ciclistas; e
de uso temporrio. Alguns exemplos:
X DISPOSITIVOS DELIMITADORES
ELEMENTO REFLETIVO
AMARELO REFLETIVO
TACHAS E TACHES
(CONTM UNIDADES REFLETIVAS)
TACHAS
TACHES
EXEMPLO DE APLICAO
CILINDROS DELIMITADORES (CONTM UNIDADES REFLETIVAS)
ELEMENTO
REFLETIVO
BALIZADORES DE PONTES, VIADUTOS, TNEIS,
BARREIRAS E DEFENSAS
65 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
MARCADORES DE OBSTCULOS
X DISPOSITIVOS DE SINALIZAO DE ALERTA (OBJETIVAM MELHORAR A PERCEPO DO CONDUTOR)
OBSTCULOS
COM PASSAGEM
S PELA DIREITA
OBSTCULOS
COM PASSAGEM POR
AMBOS OS LADOS
OBSTCULOS
COM PASSAGEM
S PELA ESQUERDA
UTILIZADO NA
PARTE SUPERIOR
DO OBSTCULO
MARCADORES DE PERIGO
MARCADOR DE
PERIGO INDICANDO
QUE A PASSAGEM
DEVER SER FEITA
PELA DIREITA
MARCADOR DE PERIGO
INDICANDO QUE A
PASSAGEM PODER SER
FEITA TANTO PELA DIREITA
COMO PELA ESQUERDA
MARCADOR DE
PERIGO INDICANDO
QUE A PASSAGEM
DEVER SER FEITA
PELA ESQUERDA
MARCADOR DE PERIGO INDICANDO QUE
A PASSAGEM PODER SER FEITA TANTO
PELA DIREITA COMO PELA ESQUERDA
X DISPOSITIVOS DE CANALIZAO PRISMAS SUBSTITUEM A GUIA DA
CALADA (MEIO-FIO) QUANDO NO FOR
POSSVEL SUA CONSTRUO IMEDIATA
SEGREGADORES SEGREGAM PISTA
PARA USO EXCLUSIVO DE DETERMINADO
TIPO DE VECULO OU PEDESTRE
MARCADORES DE ALINHAMENTO
(UNIDADES REFLETIVAS FIXADAS EM
SUPORTE, QUE ALERTAM O CONDUTOR
SOBRE ALTERAO DO ALINHAMENTO
HORIZONTAL DA VIA)
66 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
GRADE DE CONTENO
DISPOSITIVOS DE CONTENO E BLOQUEIO
X DISPOSITIVOS DE PROTEO
CONTNUA (TM POR
OBJETIVO EVITAR QUE
VECULOS E/OU PEDESTRES
TRANSPONHAM
DETERMINADO LOCAL OU
EVITAR OU DIFICULTAR A
INTERFERNCIA DE UM
FLUXO DE VECULOS SOBRE
O FLUXO OPOSTO)
PARA FLUXO DE PEDESTRES E CICLISTAS
GRADIS DE CANALIZAO E RETENO
GRADIL MALEVEL GRADIL RGIDO
PARA FLUXO VEICULAR
SIMPLES DUPLA SIMPLES DUPLA
DEFENSAS METLICAS BARREIRAS DE CONCRETO DISPOSITIVOS ANTIOFUSCAMENTO
67 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
BRANCA
REFLETIVA
BRANCA
REFLETIVA
CONE
X DISPOSITIVOS DE USO TEMPORRIO (PARA OPERAES DE
TRNSITO, OBRAS OU SITUAES DE EMERGNCIA OU PERIGO)
CILINDRO
BRANCA
REFLETIVA
BRANCA REFLETIVA
BALIZADOR MVEL TAMBORES
FITA ZEBRADA
DISPOSITIVOS LUMINOSOS
(ADVERTEM, EDUCAM, ORIENTAM, INFORMAM, REGULAMENTAM)
PAINIS ELETRNICOS
PAINIS COM SETAS LUMINOSAS
CAVALETES
SENTIDO DE CIRCULAO
BARREIRAS
SENTIDO DE CIRCULAO
68 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
SENTIDO DE CIRCULAO
TAPUMES
DOBRVEL FIXO
GRADIS
TELA PLSTICA MODULADO
GRADIS
ELEMENTOS LUMINOSOS COMPLEMENTARES
LUZ INTERMITENTE
CANCELAS
BANDEIRAS FAIXAS
PLSTICAS
BRANCA REFLETIVA
69 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
SINALIZAO SEMAFRICA
Conjunto de indicaes lumi-
nosas acionadas alternada ou
intermitentemente por meio
de sistema eltrico/eletrnico,
cuja funo controlar os
deslocamentos. Os sinais po-
dem ser de regulamentao
ou de advertncia.
X SINALIZAO SEMAFRICA
DE REGULAMENTAO
(SUA FUNO EFETUAR
O CONTROLE DO TRNSITO
NUM CRUZAMENTO OU
SEO DA VIA.)
PARA VECULOS
PARAR
ATENO
PROSSEGUIR
CONTROLE DE FLUXO
CONTROLE DE ACESSO ESPECFICO
(PRAAS DE PEDGIO, BALSAS, ETC.)
DIREO CONTROLADA CONTROLE OU FAIXA REVERSVEL
DIREO LIVRE
NO AMARELO, O USO
DA SETA OPCIONAL
NO ATRAVESSAR
ATRAVESSAR
PARA PEDESTRES
Vermelho intermitente:
indica que a fase na qual os
pedestres podem atravessar
est prestes a terminar. Os pe-
destres no podem comear a
atravessar a via, e os que te-
nham iniciado a travessia na
fase verde devem deslocar-se
o mais breve possvel para o
local seguro mais prximo.
70 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X SINALIZAO SEMAFRICA DE ADVERTNCIA
(SUA FUNO ADVERTIR A EXISTNCIA DE OBSTCULO
OU SITUAO PERIGOSA, DEVENDO O CONDUTOR REDUZIR
A VELOCIDADE E ADOTAR AS MEDIDAS DE PRECAUO
COMPATVEIS COM A SEGURANA PARA SEGUIR ADIANTE.)
FUNCIONAMENTO INTERMITENTE OU PISCANTE ALTERNADO,
NO CASO DE DUAS INDICAES LUMINOSAS.
SINALIZAO DE OBRAS
Tem como caracterstica a utilizao de sinalizao vertical,
horizontal, semafrica e de dispositivos e sinalizao auxiliares
combinados de forma que os usurios da via sejam advertidos
sobre a interveno realizada e possam identificar seu carter
temporrio; sejam preservadas as condies de segurana e
fluidez do trnsito e de acessibilidade; os usurios sejam orien-
tados sobre caminhos alternativos; sejam isoladas as reas de
trabalho de forma a evitar a deposio e/ou lanamento de
materiais sobre a via. Alguns exemplos:
71 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
GESTOS
X DE AGENTES DA AUTORIDADE DE TRNSITO
(PREVALECEM SOBRE AS REGRAS DE CIRCULAO E NORMAS DEFINIDAS POR OUTROS SINAIS DE TRNSITO). SO ELES:
SINAL SIGNIFICADO
Brao
levantado
verticalmente,
com a palma
da mo para
a frente.
Ordem de parada obri-
gatria para todos os ve-
culos. Quando executada
em interseces, os vecu-
los que j se encontrem
nela no so obrigados
a parar.
Braos
estendidos
horizontal-
mente, com
a palma da
mo para a
frente.
Ordem de parada obri-
gatria para todos os
veculos que venham de
direes que cortem or-
togonalmente* a direo
indicada pelos braos
estendidos, qualquer que
seja o sentido de seu des-
locamento.
Brao
levantado
verticalmente,
com a palma
da mo para
a frente.
Ordem de parada obri-
gatria para todos os
veculos que venham de
direes que cortem or-
togonalmente* a direo
indicada pelo brao es-
tendido, qualquer que
seja o sentido de seu des-
locamento.
(*) Ortogonal: que forma ngulos retos Novo Aurlio, 1999 (NE).
SINAL SIGNIFICADO
Brao estendi-
do horizontal-
mente, com
a palma da
mo para
baixo, fazen-
do movimen-
tos verticais.
Ordem de diminuio da
velocidade.
Brao
estendido ho-
rizontalmente,
agitando uma
luz vermelha
para um
determinado
veculo.
Ordem de parada para os
veculos aos quais a luz
dirigida.
Brao levan-
tado, com
movimento de
antebrao da
frente para a
retaguarda e
a palma da
mo voltada
para trs.
Ordem de seguir.
72 MANUAL BSICO DE SEGURANA NO TRNSITO
X DE CONDUTORES
Vlidos para todos os tipos de veculos.
DOBRAR ESQUERDA DOBRAR DIREITA DIMINUIR A MARCHA OU PARAR
Sinal de apito Significado Emprego
Um silvo breve Seguir
Liberar o trnsito em direo/
sentido indicado pelo agente.
Dois silvos breves Parar Indicar parada obrigatria.
Um silvo longo
Diminuir a
marcha
Quando for necessrio fa-
zer diminuir a marcha dos
veculos.
SINAIS SONOROS (DE AGENTES DA AUTORIDADE DE TRNSITO)
Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto
com os gestos dos agentes.
CRDITOS AUTORAIS / REFERNCIAS LEGAIS
X Captulo 1 Normas Gerais de Circulao | Associao
Brasileira dos Educadores de Trnsito (Abetran), prof.
Miguel Ramirez Sosa.
X Captulo 2 Infrao e Penalidade | Fundao Carlos
Chagas, com apoio do Departamento Nacional de
Trnsito (Denatran).
X Captulo 3 Renovao da Carteira Nacional de Habilita-
o | Fundao Carlos Chagas, com apoio do Denatran.
X Captulo 4 Direo defensiva | Fundao Carlos Chagas,
com apoio do Denatran.
X Captulo 5 Noes de Primeiros Socorros no Trnsito |
Associao Brasileira de Medicina de Trfego (Abramet),
com apoio do Denatran.
X Captulo 6 Conceitos e Definies Legais | Cdigo
de Trnsito Brasileiro (CTB), lei federal n
o
9.503/1997,
anexo I Dos conceitos e definies.
X Captulo 7 Sinalizao | Conselho Nacional de Trnsito
(Contran) Resoluo n
o
160/2004 Aprova o Anexo II
do CTB Sinalizao.
X Coordenao e edio: Associao Nacional dos Fabri-
cantes de Veculos Automotores (Anfavea).
X Reviso e adaptao: Associao Brasileira dos Fabrican-
tes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas
e Similares (Abraciclo).
Reproduo proibida por qualquer meio, incluindo fotocpia,
gravao ou informao computadorizada sem autorizao
por escrito da ABRACICLO.
So Paulo, Maro de 2010
Ver a ntegra da Resoluo n
o
160/2004
no site do Denatran
A resoluo n
o
160/2004, do Conselho Nacio-
nal de Trnsito (Contran), que aprovou o Anexo II
do Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), que trata da
sinalizao vertical, horizontal, dispositivos auxiliares,
sinalizao semafrica, sinalizao de obras, gestos e
sinais sonoros pode ser obtida no site do Departamento
Nacional de Trnsito (Denatran) www.denatran.gov.br,
cone Legislao, Contran Resolues.
A
T
E
N

O
VOC ACABA DE ADQUIRIR O VECULO IDEAL PARA OS DIAS DE HOJE.
AGORA VOC VAI CHEGAR MAIS RAPIDAMENTE, VAI MAIS FACILMENTE, ALM DE FAZER MUITA ECONOMIA.
VAI TAMBM SE SENTIR LIVRE E TER EMOES QUE S UMA MOTO PODE DAR A VOC.
COM ESSE MANUAL VOC VAI DESFRUTAR DE TUDO ISSO COM MUITA SEGURANA.
BEM-VINDO AO MARAVILHOSO MUNDO DAS DUAS RODAS.
A E M O O D E P I L O T A R C O M S E G U R A N A
74 PILOTAGEM COM SEGURANA
FOLGA E LUBRIFICAO DA CORRENTE
LUZ DO FREIO
FAROL
BUZINA
PRESSO E ESTADO DOS PNEUS
FOLGA DO
FREIO TRASEIRO
NVEL DO LEO DO CRTER
SETA SETA
FOLGA DO FREIO DIANTEIRO
ESPELHO RETROVISOR
COMBUSTVEL
ESPELHO RETROVISOR
FOLGA DA EMBREAGEM
INSPEO DIRIA
Diariamente, antes de sair,
faa uma inspeo em sua
motocicleta.
Observe:
X Barulhos estranhos
no motor;
X Vazamentos;
X Parafusos soltos.
Verifique o procedimento para
a inspeo no MANUAL DO
PROPRIETRIO.
75 PILOTAGEM COM SEGURANA
EQUIPAMENTOS
DE SEGURANA
O capacete um equipa-
mento indispensvel ao mo-
tociclista.
A falta do capacete respon-
svel pela maior parte dos
acidentes fatais.
Escolha um capacete de cor
clara, que se ajuste bem sua
cabea e prenda-o bem para
que no escape na hora em
que voc precisar dele.
Roupa tambm segurana.
Na cidade ou na estrada, pi-
lote adequadamente vestido.
X Jaqueta de cor clara e
viva, de tecido resistente
ou couro.
X Botas ou calado fechado.
X Luvas
X culos ou viseira
Instrua a garupa sobre a im-
portncia dos equipamentos.
VESTIMENTA
CAPACETE
Use sempre capacete regulamentado. A legislao brasileira prev as
condies de uso e requisitos tcnicos que garantem sua segurana.
Certifique-se da presena do selo de aprovao INMETRO em seu capacete.
Ele assegura a conformidade com a legislao.
!
O uso de culos apropriados para proteo dos olhos obrigatrio
por legislao sempre que o capacete no possuir viseira prpria.
Consulte sempre o Cdigo de Trnsito e as legislaes do CONTRAN.
!
76 PILOTAGEM COM SEGURANA
CABEA: EM POSIO VERTICAL, OLHANDO PARA A FRENTE.
JOELHOS: PRESSIONANDO LEVEMENTE O TANQUE DE COMBUSTVEL.
QUADRIL: JUNTO DO TANQUE, EM POSIO QUE PERMITA VIRAR O GUIDO SEM ESFORO NOS OMBROS.
PS: PARALELOS AO SOLO, COM O SALTO DO SAPATO ENCAIXADO
NA PEDALEIRA. A PONTA DO P SOBRE OS PEDAIS DO FREIO E CMBIO.
MOS: PUNHOS ABAIXADOS EM RELAO MO, SEGURANDO O CENTRO DA MANOPLA.
BRAOS: RELAXADOS, COM COTOVELOS APONTADOS PARA BAIXO.
OMBROS: RELAXADOS.
POSTURA
A boa postura necessria
para que voc se canse me-
nos e obtenha um melhor
desempenho.
NORMAL
CURVAS
Nas curvas, voc dever incli-
nar o corpo junto com a moto.
Quanto maior a velocidade
ou menor o raio de curva,
maior dever ser a inclinao.
Para manobras rpidas e em
curvas de pequenos raios,
incline a moto mais que o
corpo.
Quando necessitar de grande
inclinao em curva, incline o
corpo mais que a moto.
77 PILOTAGEM COM SEGURANA
FRENAGEM
Voc capaz de reduzir mais
de 50% da distncia de pa-
rada se souber frear corre-
tamente.
A motocicleta tem freios com
acionamentos independentes,
que devem ser dosados ade-
quadamente.
USO DOS FREIOS
Na hora da frenagem, o peso
da motocicleta recai na roda
dianteira, fazendo com que
o freio dianteiro seja o maior
responsvel pela frenagem.
Use os dois freios simulta-
neamente. Mas quanto mais
rpido voc tiver que parar,
utilize mais intensamente o
freio dianteiro, porm de
forma gradativa.
Em declives, utilize tambm o
freio motor.
Importante: em pisos mo-
lhados e escorregadios, tome
cuidado para no deixar a
roda travar, evitando uma
derrapagem.
TRASEIRO +
DIANTEIRO
S DIANTEIRO
S TRASEIRO
18 M
24 M
35 M
DISTNCIA DE FRENAGEM
Velocidade: 50 km/h
ATRITO
78 PILOTAGEM COM SEGURANA
200
parado
45
100 km
VISO PELO ESPELHO RETROVISOR
VISO SOBRE OS OMBROS
VISO
Pela viso voc recebe 90%
das informaes necessrias
a sua segurana.
Portanto, esteja atento ao
seguinte:
X A velocidade diminui seu
campo de viso.
X No fixe o olhar em ape-
nas um ponto.
X Para aumentar seu ngulo
de viso, movimente seu
olhar constantemente.
Antes de sair, mudar de faixa
ou fazer converses, use os
retrovisores e olhe sobre os
ombros para cobrir as reas
fora do seu campo visual.
79 PILOTAGEM COM SEGURANA
SINALIZE: MOSTRE SUAS INTENES ANTES DE MUDAR DE DIREO OU PARAR.
USE O ADESIVO REFLETIVO NO CAPACETE.
rea sem
visibilidade
rea sem
visibilidade
NO SE COLOQUE NA REA SEM VISIBILIDADE DO MOTORISTA.
APAREA
Na maioria dos acidentes de
moto envolvendo automveis
ou pedestres, estes alegam
no ter visto a motocicleta.
Para se tornar visvel:
X Use capacete e jaquetas
de cores claras e vivas.
X Use farol aceso, mesmo
de dia.
80 PILOTAGEM COM SEGURANA
CRUZAMENTOS
As estatsticas mostram que
grande parte dos acidentes
ocorrem em cruzamentos.
As situaes abaixo so as
mais comuns.
Fique atento a elas: A con-
verso esquerda, em ruas
de mo dupla (ver figura 4),
perigosa e deve ser evitada
sempre que for possvel fazer
um retorno.
DISTNCIA DE SEGUIMENTO
Dois segundos o tempo
de que voc necessita para
identificar o perigo e acionar
o freio. Por isso, mantenha
uma distncia segura do carro
que est a sua frente.
Comece a contar: cinquenta e
um, cinquenta e dois, quando
a traseira do carro passar por
um ponto fixo. Se, quando
voc terminar de contar, a
roda dianteira da moto pas-
sar pelo mesmo ponto, voc
estar a uma distncia segura.
Importante: em dias de chu-
va, esta distncia deve ser
duplicada.
c i n q ue n t a e u m ,
c i n q ue n t a e d o i s
2 segundos

www.honda.com.br/harmonianotransito
D2203-MAN-0945