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CIRCUITOS ELCTRICOS BSICOS DE CONTROL.

En todo circuito se diferencian dos tipos:


Circuitos de potencia. Es el encargado de alimentar el receptor
(motor, calefaccin, electrofreno, iluminacin, etc.). Esta
compuesto por el contactor (identificado con la letra K),
elementos de proteccin (identificados con la letra F, como
pueden ser fusibles, rels, etc.) y un interruptor trifsico general
(identificado con la letra Q).
Esquema de mando. Es el encargado de controlar el
funcionamiento del contactor. Normalmente consta de elementos
de mando (pulsadores, interruptores), elementos de proteccin,
bobinas de contactores, temporizadores y contactos auxiliares.
Este circuito est separado elctricamente del circuito de
potencia, es decir, que ambos circuitos pueden trabajar a
tensiones diferentes, por ejemplo, el de potencia a 220 V de C.A.
y el de mando a 24 V de C.C.

















Un circuito de potencia estar dimensionado a la tensin e intensidad
que necesite el motor.
Mando piloto. El elemento piloto es el que define el estado de
operacin de un aparato, dispositivo o mquina, estos no son
memorizados. Un interruptor de temperatura, presin, nivel de
lquido, etc. Pueden constituir un elemento piloto. En el ejemplo
se utiliza como mando piloto a un pulsador y un rel; al
energizarse KM1 por impulsos a travs de SM2 si se detecta
sobreintensidad QM2 desconectar KM1 hasta que sea armado el
rel.
Ing. Mauricio Carrillo 1
Esquema de marcha - paro de un contactor con preferencia al
paro. Con SM se conecta KM1 y al soltarlo sigue en marcha
porque el contacto de KM1 realimenta a su propia bobina. El paro
se realiza mediante SP y por proteccin trmica a travs de F2.


Marcha-paro. Igual que el anterior pero con preferencia a la
marcha sobre el paro.

Autorretencin mecnica. Consta de un dispositivo mecnico de
autorretencin por lo cual no hace falta ubicar ningn contacto en
paralelo.
Ing. Mauricio Carrillo 2
Los dispositivos de enganche mecnico disponen de dos bobinas,
una de cierre y otra de apertura (figura a). Se utiliza como sistema
de proteccin un contacto abierto y un cerrado del mismo
contactor (figura b).

Mando desde varios puestos. Se puede controlar desde varios
puestos un contactor y mediante este a una mquina, para esto los
pulsantes de marcha deben conectarse en paralelo, mientras que
los pulsantes de paro debern conectarse en serie.

Ing. Mauricio Carrillo 3
Enclavamiento o bloqueos electrnicos. La funcin principal es
evitar que un aparato o varios funcionen mientras otro u otros
aparatos funcionen.

Con condicionamiento en el encendido. En algunos sistemas es
necesario condicionar el encendido de ciertos aparatos, como por
ejemplo el encender una mquina previa el encendido de otra.

Con condicionamiento en el apagado.
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Mando alternado de dos contactores. Si se desea encender
alternadamente dos contactores con un solo elemento piloto es
necesario la presencia de un contacto auxiliar.









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Circuitos de Aplicacin.





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