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10-04 - MTODOS DE MEDIO DE DISTNCIAS HORIZONTAIS

O objetivo desta aula propiciar os meios necessrios ao aprendizado da


medio de distncias horizontais pelo mtodo direto, da preciso e cuidados na medida
direta de distncias, dos mtodos de medida com diastmetros, dos erros na medida
direta das distncias.
3.1. Medida Direta de Distncias
Alguns autores afirmam que o processo de medida de distncias direto, quando
esta distncia determinada em comparao a uma grandeza padro previamente
estabelecida; outros autores, porm, afirmam que a medio direta quando o
instrumento de medida utilizado aplicado diretamente sobre o terreno.
Segundo ESPARTEL (1987) os principais dispositivos utilizados na medida
direta de distncias, tambm conhecidos por diastmetros, so os seguintes:
a) Fita e Trena de Ao:
- so feitas de uma lmina de ao inoxidvel / produzida com lminas de ao flexvel de
alta qualidade;
- a trena graduada em metros, centmetros e milmetros s de um lado;
- a fita graduada a cada metro; o meio metro (0,5m) marcado com um furo e
somente o incio e o final da fita so graduados em decmetros e centmetros;
- a largura destas fitas ou trenas varia de 10 a 12mm;
- o comprimento das utilizadas em levantamentos topogrficos de 30, 60, 100 e 150
metros;
- o comprimento das de bolso varia de 1 a 7,50 metros (as de 5 metros so as mais
utilizadas);
- normalmente apresentam-se enroladas em um tambor ou cruzeta, com cabos
distensores nas extremidades;
- por serem leves e praticamente indeformveis, os levantamentos realizados com este
tipo de dispositivo nos fornecem uma maior preciso nas medidas, ou seja, estas
medidas so mais confiveis;
- desvantagens: as de fabricao mais antiga enferrujam com facilidade e, quando
esticadas com ns, se rompem facilmente. Alm disso, em caso de contato com a rede
eltrica, podem causar choques;
- as mais modernas, no entanto, so revestidas de nylon ou epoxy e, portanto, so
resistentes umidade, a produtos qumicos, a produtos oleosos e a temperaturas
extremas. So durveis e inquebrveis.
b) Trena de Lona:
- feita de pano oleado ao qual esto ligados fios de arame muito finos que lhe do
alguma consistncia e invariabilidade de comprimento;
- graduada em metros, centmetros e milmetros em um ou ambos os lados e com
indicao dos decmetros;
- o comprimento varia de 20 a 50 metros;
- no um dispositivo preciso, pois deforma com a temperatura, tenso e umidade
(encolhe e mofa);
- pouqussimo utilizado atualmente;
- fabricada de PVC/tecido;
- possui grande coeficiente de dilatao linear.
c) Trena de Fibra de Vidro:
- feita de material bastante resistente (produto inorgnico obtido do prprio vidro por
processos especiais);
- pode ser encontrada com ou sem invlucro e, este, se presente, tem o formato de uma
cruzeta; sempre apresentam distensores (manoplas) nas suas extremidades;
- seu comprimento varia de 20 a 50m (com invlucro) e de 20 a 100m (sem invlucro);
- comparada trena de lona, deforma menos com a temperatura e a tenso;
- no se deteriora facilmente;
- resistente umidade e produtos qumicos;
- bastante prtica e segura;
- revestida de PVC, onde efetuada a gravao.
Apesar da qualidade e da grande variedade de diastmetros disponveis no
mercado, toda medida direta de distncia s poder ser realizada se for feito uso de
alguns acessrios especiais.
Segundo ESPARTEL (1987) os principais so:
a) Piquetes:
- so necessrios para marcar, convenientemente, os extremos do alinhamento a ser
medido;
- so feitos de madeira rolia ou de seo quadrada com a superfcie no topo plana;
- so assinalados (marcados) por tachinhas de cobre;
- seu comprimento varia de 15 a 30cm;
- seu dimetro varia de 3 a 5cm;
- cravado no solo, porm, parte dele (cerca de 3 a 5cm) deve permanecer visvel;
- sua principal funo a materializao de um ponto topogrfico no terreno.
Obs.: Nos EUA, em lugar do tradicional piquete de madeira, os pontos topogrficos so
materializados por pinos de metal, bem mais resistentes e com a vantagem de poderem
ser cravados em qualquer tipo de solo ou superfcie.
b) Estacas:
- so utilizadas como testemunhas da posio do piquete;
- so cravadas prximas ao piquete cerca de 30 a 50cm;
- seu comprimento varia de 15 a 40cm;
- seu dimetro varia de 3 a 5cm;
- so chanfradas na parte superior para permitir uma inscrio numrica ou alfabtica,
que pertence ao piquete testemunhado.
c) Fichas:
- so utilizadas na marcao dos lances efetuados com o diastmetro quando a distncia
a ser medida superior ao comprimento deste;
- so hastes de ferro ou ao;
- seu comprimento de 35 ou 55cm;
- seu dimetro de 6mm;
- conforme figura a seguir, uma das extremidades pontiaguda e a outra em formato
de argola, cujo dimetro varia de 5 a 8cm.
d) Balizas:
- so utilizadas para manter o alinhamento, na medio entre pontos, quando h
necessidade de se executar vrios lances com o diastmetro;
- so feitas de madeira ou ferro; arredondado, sextavado ou oitavado;
- so terminadas em ponta guarnecida de ferro;
- seu comprimento de 2 metros;
- seu dimetro varia de 16 a 20mm;
- so pintadas em cores contrastantes (branco e vermelho ou branco e preto) para
permitir que sejam facilmente visualizadas distncia;
- devem ser mantidas na posio vertical, sobre a tachinha do piquete, com auxlio de
um nvel de cantoneira.
e) Nvel de Cantoneira:
- aparelho em forma de cantoneira e dotado de bolha circular que permite pessoa que
segura a baliza posicion-la corretamente (verticalmente) sobre o piquete ou sobre o
alinhamento a medir.
f) Barmetro de Bolso:
- aparelho que se destina medio da presso atmosfrica (em mb = milibares) para
fins de correo dos valores obtidos no levantamento;
- atualmente estes aparelhos so digitais e, alm de fornecerem valores de presso,
fornecem valores de altitude com preciso de 0,10m.
g) Dinammetro:
- aparelho que se destina medio das tenses que so aplicadas aos diastmetros para
fins de correo dos valores obtidos no levantamento;
- as correes so efetuadas em funo do coeficiente de elasticidade do material com
que o diastmetro foi fabricado.
h) Termmetro:
- aparelho que se destina medio da temperatura do ar (C) no momento da medio
para fins de correo dos valores obtidos no levantamento;
- as correes so efetuadas em funo do coeficiente de dilatao do material com que
o diastmetro foi fabricado.
i) Nvel de Mangueira:
- uma mangueira d'gua transparente que permite, em funo do nvel de gua das
extremidades, proceder a medida de distncias com o diastmetro na posio horizontal.
Este tipo de mangueira tambm muito utilizado na construo civil em servios de
nivelamento (piso, teto, etc.).
j) Cadernetas de Campo:
- um documento onde so registrados todos os elementos levantados no campo
(leituras de distncias, ngulos, rgua, croquis dos pontos, etc.);
- normalmente so padronizadas, porm, nada impede que a empresa responsvel pelo
levantamento topogrfico adote cadernetas que melhor atendam suas necessidades.
Com relao aos seguintes acessrios mencionados: barmetro, termmetro e
dinammetro; pode-se afirmar que os mesmos so raramente utilizados atualmente para
correes das medidas efetuadas com diastmetros. Isto se deve ao fato destes
dispositivos terem sido substitudos, com o passar dos anos, pelos equipamentos
eletrnicos, muito mais precisos e fceis de operar. Contudo, os diastmetros so ainda
largamente empregados em levantamentos que no exigem muita preciso, ou,
simplesmente, em misses de reconhecimento.
3.2. Preciso e Cuidados na Medida Direta de Distncias
Segundo Domingues (1979) a preciso com que as distncias so obtidas
depende, principalmente:
- do dispositivo de medio utilizado,
- dos acessrios, e
- dos cuidados tomados durante a operao.
E, segundo Rodrigues (1979), os cuidados que se deve tomar quando da
realizao de medidas de distncias com diastmetros so:
- que os operadores se mantenham no alinhamento a medir,
- que se assegurem da horizontalidade do diastmetro, e
- que mantenham tenso uniforme nas extremidades.
A tabela abaixo fornece a preciso que conseguida quando se utilizam
diastmetros em um levantamento, levando-se em considerao os efeitos da tenso, da
temperatura, da horizontalidade e do alinhamento.
Diastmetro Preciso
Fita e trena de ao 1cm/100m
Trena plstica 5cm/100m
Trena de lona 25cm/100m
3.3. Mtodos de medida com diastmetros
3.3.1. Lance nico - Pontos Visveis
Segundo Garcia (1984) e analisando a figura a seguir, na medio da distncia
horizontal entre os pontos A e B, procura-se, na realidade, medir a projeo de AB no
plano topogrfico horizontal HH'. Isto resulta na medio de A'B', paralela a AB.

Para realizar esta medio recomenda-se uma equipe de trabalho com:
- duas pessoas para tensionar o diastmetro (uma em cada extremidade);
- uma pessoa para fazer as anotaes (dispensvel).
A distncia DH (entre os pontos A' e B') igual frao indicada pelo
diastmetro.
3.3.2. Vrios Lances - Pontos Visveis
Segundo Garcia (1984) e analisando a figura a seguir, o balizeiro de r
(posicionado em A) orienta o balizeiro intermedirio, cuja posio coincide com o final
do diastmetro, para que este se mantenha no alinhamento.

Depois de executado o lance, o balizeiro intermedirio marca o final do
diastmetro com uma ficha. O balizeiro de r, ento, ocupa a posio do balizeiro
intermedirio, e este, por sua vez, ocupar nova posio ao final do diastmetro. Repete-
se o processo de deslocamento das balizas (r e intermediria) e de marcao dos lances
at que se chegue ao ponto B.
de mxima importncia que, durante a medio, os balizeiros se mantenham
sobre o alinhamento AB.
Para realizar esta medio recomenda-se uma equipe de trabalho com:
- duas pessoas para tensionar o diastmetro (uma em cada extremidade).
- um balizeiro de r (mvel).
- um balizeiro intermedirio (mvel).
- um balizeiro de vante (fixo).
- uma pessoa para fazer as anotaes (dispensvel).
A distncia DH ser dada pelo somatrio das distncias parciais (contagem do
nmero de fichas pelo comprimento do diastmetro) mais a frao do ltimo lance.
Observaes Importantes:
1. Ao ponto inicial de um alinhamento, percorrido no sentido horrio, d-se o nome de
Ponto a R e, ao ponto final deste mesmo alinhamento, d-se o nome de Ponto a Vante.
Balizeiro de R e Balizeiro de Vante so os nomes dados s pessoas que, de posse de
uma baliza, ocupam, respectivamente, os pontos a r e a vante do alinhamento em
questo.
2. Os balizeiros de r e intermedirio podem acumular a funo de tensionar o
diastmetro.
3. Para terrenos inclinados, os cuidados na medio devem ser redobrados no que se
refere horizontalidade do diastmetro.
3.4. Erros na Medida Direta de Distncias
Erros devidos comprimento do diastmetro:
a) Erro de Dilatao:
As trenas so graduadas na temperatura de 20C e sob tenso de 10 15 kg. Nos
trabalhos de preciso deve-se ento introduzir a correo de temperatura (dilatao)
calculada por:
c = L.(TA TO).cD
Onde:
TO = temperatura de graduao ou aferio, em C;
TA = temperatura de trabalho, em C;
L = comprimento da trena, em m;
cD = coeficiente de dilatao do material da trena, em m/m/C.
Exemplo:
Uma trena de 30,0 m com temperatura de graduao de 20 C, temperatura de
trabalho de 40C e coeficiente de dilatao de ao de 0,000012, qual o valor da
correo?
c = 30x(40 20)x0,000012 = 7 mm.
Sabendo que a elevao da temperatura aumenta o comprimento da trena, a
distncia medida apresenta um erro para menos, desta forma a correo ser para mais:
Distncia corrigida = distncia medida + correo da dilatao
Nos trabalhos de preciso deve-se corrigir as medidas de dilatao da trena,
adaptando-se um termmetro na caixa da trena para verificao da temperatura
ambiente.
b) Erros de Elasticidade:
Durante a medio, a trena deve ser submetida a mesma fora tensora. A
variao do comprimento da trena, em virtude da variao da fora tensora pode ser
calculada por:
c = L.(FA FO).cE
Onde:
L = comprimento da trena, em m;
FO = tenso de graduao da trena, em kgf;
FA = tenso de trabalho, em kgf;
cE = coeficiente de elasticidade, em = m/m/kgf)
Exemplo:
Para uma trena de 50,0 m, graduada sob tenso de FO = 10 kgf, qual ser a
variao de seu comprimento quando sofrer uma tenso FA = 15 kgf, sabendo-se que
seu coeficiente de elasticidade cE igual a 0,000010 m/m/kgf?
c = L.(FA FO).cE = 50x(15-10)x0,000010 = 0,0025m = 2,5mm
Quando se aplica uma tenso maior que a tenso padro da trena, esta variao
deve ser considerado em medida de preciso (trabalho destinados a montagem
industrial).
Quando a tenso for maior do que a tenso padro (tenso de graduao), o
comprimento da trena aumenta, e a distncia medida apresenta um erro para menos, e
assim a correo ser para mais:
Distncia corrigida = distncia medida + correo devido da tenso.
Nos trabalhos de alta preciso deve-se empregar o dinammetro para obter a
tenso adequada a trena.
c) Erro de Catenria:
Quando a trena aplicada suspensa e esticada mo, faz-se necessrio uma
correo de catenria. A correo para uma trenada calculada por:
c = p
2
.l
3
/24.f
2

Onde:
p = peso por metro linear da trena;
L = comprimento da corrente em m;
F = fora de tenso, em kgf
Exemplo:
Para uma trena de 30 m de comprimento, peso de 0,052 kgf por metro linear, e
com tenso aplicada de 11 kgf, o valor da correo da catenria ser:

O efeito da catenria encurta o comprimento da trena, portanto o erro na medida
para mais e a correo ser para menos:
DISTNCIA CORRIGIDA = DISTNCIA MEDIDA CORREO DA
CATENRIA
Nos trabalhos de topografia a correo de curvatura normalmente desprezada.
d) Erro devido falta de alinhamento da trena.
Para a medida de uma linha, fixam-se piquetes espaados entre si de uma
distncia, menor que o comprimento da trena a ser utilizada na medida. Um erro h do
alinhamento pode provocar um alongamento C na medida.

Onde:
c = correo do erro da medida;
S = comprimento da linha;
h = deslocamento do alinhamento.
DISTNCIA CORRIGIDA = DISTNCIA MEDIDA CORREO DO
ERRO
Exemplo:
Se c= 1,0 mm e S = 30,0 m
2.s.c = 0,20 m=h
Concluso: Para no se cometer um erro (c) maior que 1 mm na medida de uma
distncia (s) de 30,0 m, deve-se alinhar a trena com erro de 20 cm.
e) Erro devido falta de horizontalidade da fita (inclinao)
As medidas trena devem ser efetuadas sempre que possvel, no plano
horizontal.
DH = distncia horizontal;
dh = desnvel
Distncia corrigida = distncia medida correo (c)
Exemplo:
Uma distncia (DH) de 30,0 m, e um desnvel (dh) de 30 cm, ocasiona um erro
(c) de:
= 0,0015m.
A distncia horizontal correta (DHc) entre dois pontos ser dada dividindo-se o
(a) pelo seu comprimento nominal (comprimento aferido do diastmetro (e
multiplicando-se pela distncia horizontal medida (DHm):
DH c = a.DH m
f) Erros devidos a falta de verticalidade:
O erro devido ao desvio vertical (Cdv), para um nico lance, pode ser
encontrado atravs da relao entre o desnvel do terreno (DN) e o comprimento do ()
diastmetro:

Este erro cumulativo e sempre positivo. Assim, a distncia horizontal correta
(DHc) entre dois pontos ser encontrada subtraindo-se da distncia )horizontal medida
(DHm), o desvio vertical (Cdv) multiplicado pelo nmero de lances (N dado com o
diastmetro:



MTODO DE MEDIO DE NGULOS
Com a utilizao do teodolito os mtodos mais empregados para a obteno de
ngulos so: mtodo direto; e mtodo por deflexes.
1. Mtodo direto
1.1. Operao de campo:
- estaciona o aparelho de forma que o prumo fique sobre o centro da estao;
- nivela as bolhas do crculo horizontal;
- soltar os parafusos de aperto dos movimentos geral e particular;
- acerta, aproximadamente, o zero do nonio com o zero do crculo, fechando os
parafusos do movimento particular;
- acerta, exatamente, o zero do nnio com o zero do crculo, usando o parafuso
micromtrico do movimento particular;
- gira o aparelho na visada a r e quando esta estiver aproximadamente boa, fechar o
parafuso do movimento geral;
- completar a visada, com mais exatido, usando o parafuso micromtrico do
movimento geral;
- se o aparelho tiver bssola central, ler na ponta norte o rumo r.
2. Mtodo por deflexes
A deflexo o ngulo horizontal que o alinhamento vante forma com o
prolongamento do alinhamento r, para um aparelho estacionado, nivelado e centrado
com perfeio, em um determinado ponto de uma poligonal. Este ngulo varia de 0 a
180. Pode ser positivo, ou direita, se o sentido de giro for horrio; negativo, ou
esquerda, se o sentido de giro for anti-horrio.
Assim, para a medida da deflexo, utilizando um teodolito eletrnico ou uma
estao total, procede-se da seguinte maneira:
- Tombando a Luneta
Executar a pontaria (fina) sobre o ponto a r (primeiro alinhamento);
Zerar o crculo horizontal do aparelho nesta posio (procedimento padro
Hz = 00000'00");
Liberar somente a luneta do aparelho e tomb-la segundo o prolongamento do
primeiro alinhamento;
Liberar e girar o aparelho (sentido horrio ou anti-horrio), executando a
pontaria (fina) sobre o ponto a vante (segundo alinhamento);
Anotar ou registrar o ngulo (Hz) marcado no visor LCD que corresponde
deflexo medida.
- Girando o Aparelho
Executar a pontaria (fina) sobre o ponto a r (primeiro alinhamento);
Imputar ao crculo horizontal do aparelho, nesta posio, um ngulo Hz =
18000'00";
Liberar e girar o aparelho (sentido horrio ou anti-horrio), executando a
pontaria (fina) sobre o ponto a vante (segundo alinhamento);
Anotar ou registrar o ngulo (Hz) marcado no visor LCD que corresponde
deflexo medida.
Nos levantamentos topogrficos, a escolha do tipo de ngulo horizontal que ser
medido depende do projeto e, a medida destes ngulos, constitui-se numa das suas
maiores fontes de erro.
Assim, para evitar ou mesmo eliminar erros concernentes s imperfeies do
aparelho, pontaria e leitura daqueles ngulos, utilizam-se mtodos em que se
realizam mais de uma medio do ngulo horizontal para um mesmo ponto de
poligonal.

ERROS NAS MEDIDAS DE NGULOS HORIZONTAIS
Onde se trabalha com observao deve-se ter em mente que as medidas esto
sujeitas a inevitveis erros de observao.
Causas do aparecimento dos erros:
- imperfeies do instrumento de medida;
- condies metereolgicas;
- falhas humanas; e,
- causas no conhecidas (erros acidentais).
9.1Erros devidos a imperfeies do instrumento de medida:
Os trs eixos do teodolito devem ser ortogonais:
- eixo principal deve ser vertical quando o instrumento estivar calado (nivelado);
- eixo secundrio (horizontal), em torno do qual gira a luneta, deve ser
perpendicular ao eixo principal;
- eixo de colimao (linha de vista) passa pelo orifcio da ocular, atravessa o
cruzamento dos dois retculos e chega ao centro ptico da objetiva. Este eixo
deve ser ortogonal ao eixo secundrio.
9.2Outros erros de medio angular:
Mesmo o teodolito esteja isento de erro referentes a sua regulagem (retificao), ainda
existem outros tipos de erros que, se no forem evitados, iro afetar o valor do ngulo
medido:
9.2.1Erro de estacionamento
Este tipo de erro acontece quando o operador comete as seguintes imprudncias:
- M instalao do trip;
- Calagem imperfeita do teodolito; e
- Suposio de que toda a operao est boa:
Tm-se:
0 = estao materializada pela tachinha sobre o piquete;
0 = ponto do terreno por onde pasa o eixo principal do teodolito (vertical), representado
pelo fio de prumo ou prumo tico;
P = ponto visado
L = comprimento da linha de visada
0P = linha a ser visada;
0P = linha que visada;
dl = erro de deslocamento cometido;
c
a
= erro angular
Pode-se escrever:

c
a
c= muito pequeno, tm-se sen
a
c ~
a

ento:

cPara dl = constante,
a
, at seu valor mximo de 90ovaria diretamente com o ngulo
O
:

0,485x10~ sen1~Se dl = 1 cm e L = 100m, e sabendo que 1
-5
rd, tem-se:

que no pode ser desconsiderado em trabalhos de preciso.
9.2.2Erro de visada
Este tipo de erro resultante de duas causas:
a) Falta de verticalidade da baliza: deve-se evitar o deslocamento lateral da baliza,
mantendo-a rigorosamente na posio vertical.
dl = erro devido inclinao da baliza;
c
a
= erro angular correspondente ao deslocamento lateral dl;
L = comprimento da linha de visada.
cSendo
a
um ngulo muito pequeno, tem-se:

cConsiderando o valor de dl constante, o valor de
a
ser afetado somente pela extenso
da linha de visada, uma vez admitido o mesmo grau de impercia.
cOu seja, quanto menor L, maior ser o valor de
a
.
Nos trabalhos topogrficos as distncias medidas so muitas vezes, inferiores a 100 m, o
que pode resultar em um acmulo de erro angular.
1. Colimao imprecisa
Resultante da impercia dos operadores do teodolito e baliza, deve-se ento assentar a
baliza sobre o piquete e correta colimao da baliza: fio colimador (retculo vertical)
deve coincidir o mais rigorosamente possvel com o eixo da baliza.
9.2.3Erro de excentricidade
Os teodolitos possuem no limbo horizontal dois crculos graduados: limbo e vernier,
cujos centros devem ser coincidentes.
cUm erro linear de excentricidade (e) produz um erro angular (
a
) em radianos, dado pela
expresso:

E topografia, o erro linear de excentricidade admis svel de 0,01 mm, o cque resulta
para um raio r = 100 mm, um erro angular mximo:
amax
41~

MTODOS PARA ELIMINAO DE ERROS NAS MEDIDAS DE NGULOS
Mtodos usados para medir e conferir os ngulos em campo so:
- Fechamento em 360

;
- Repetio;
- ngulo Duplo;
- Reiterao;
5.1FECHAMENTO EM 360


Consiste em medir o ngulo horrio (ngulo direita) e o seu respectivo replemento.
Procedimento da operao em campo:
Medida do ngulo o:
- Instrumento em P,
- Zera-se o aparelho na direo em PA;
- na direo PB.oLer o ngulo em
Medida do ngulo | (replemento):
- Instrumento em P;
- Zera-se o aparelho na direo em PB;
- na direo PA.|Ler o ngulo
= 360| + oTm-se:


5.2REPETIO
Procedimentos da operao de campo:
- Observa-se o ponto PA e zera o aparelho. Desloca-se o aparelho para a odireo
do ponto PB e efetua a leitura PB, mede-se o ngulo (
1
); e
- oEfetua-se o mesmo procedimento acima e efetua a leitura do ngulo
2.
Repete
este mesmo processo n vezes. O valor final do ngulo ser:
) =ongulo medido ( (o
1
+ o
2
+ ...+ o
n
)

n
Exemplo:
Estao R PV ngulo Lido
P A B 123

o1822 (
1
)
P A B 123

o1816 (
2
)
) =ongulo medido ( (123

1822
+
123

1816) = 123

1819

2

5.3NGULO DUPLO
Consiste em medir o ngulo, repetindo a leitura com o valor do ngulo lido registrado
no limbo do instrumento na visada de R.
o
1
= L
0
+ L
1
= 0

+ L
1
= L
1

o
2
= L
2
- L
1

) =ongulo medido ( o(
1 +
o
2
)

2
Exemplo:
L
0
= 0


L
1
=123

1816
L
2
= 246

3638
Ento,
o
1
= L
1
+ L
0
= 123

1816
o
2
= L
2
- L
1
= 246

3638 - 123

1816 = 123

1822
) =ongulo medido ( o(
1 +
o
2
) = 123

1819
5.4REITERAO
Consiste em medir o ngulo em posies diferentes do limbo (simtricas), a certos
intervalos regulares, denominados intervalos de reiterao.
A Reiterao permite afetuar, simultaneamente, as medies relativas a todos os
ngulos com vrtice na mesma estao, mudando-se a orientao do limbo (leitura
inicial) em cada ngulo medido. Com isto em todas as partes do crculo horizontal ser
medido um ngulo o que elimina os erros de diviso do limbo.
5.4.1Procedimento da operao de campo:
- Faz-se as leituras, em posio direta da luneta, sobre os pontos A e B, e
calcula-se o ngulo horizontal ( o
1
= PB PA);
- No zera o limbo e inverte-se o aparelho com um giro da luneta sobre o eixo,
passando a apontar para a direo PB (simtrica a B). Observa-se que essa
operao de inverso da luneta no altera o valor de PB;
- Efetua um giro horizontal na luneta at focalizar novamente o ponto A . O limbo
registra o valor IA;
- Reaponta a luneta para o ponto B e anota-se a leitura IB;
- Anota o ngulo horizontal (o
2
= IB IA);
- ngulo horizontal ser:
) =ongulo resultante ( o(
1 +
o
2
) = (PB + IB) (PA + IA)

2

2
onde,
o(
1
) = PB - PA
o(
2
) = IB - IA
PB, PA= posio direta da luneta
IB, IA= posio inversa da luneta
REITERAO SIMPLES
Quando a reiterao efetuada numa nica posio do limbo em apenas uma srie de
leituras.
Exemplo:
Estao PV Posio ngulo lido
P A PA 123

1820

A IA 303

1812

B PB 236

3638

B IB 56

3634
o(
1
) = PB PA = 236

3638 - 123

1820 = 113

1818
o(
2
) = IB - IA= 56

3634 - 303

1812 = - 246

4146 = - 246

4146 + 360

= 113


1822
) =ongulo medido ( o(
1 +
o
2
) = 113

1820
REITERAO MLTIPLA
Em trabalhos de maior preciso recomenda-se a execuo de cinco reiteraes, sempre
utilizando a ser usado nos clculos ser aodiferentes regies do limbo. O ngulo
mdia dos valores obtidos em cada reiterao.
5.5Deflexo (processo em estradas):
Chama-se deflexo o ngulo que a linha a vante faz com o prolongamento da linha a r
medido a partir desta linha para a direita ou esquerda.
Deflexo direita (d
d
) = ngulo lido 180


Deflexo esquerda (d
e
) = 180

- ngulo lido
onde, D = PB, (+) direita e (-) esquerda
Procedimento da operao no campo:
- Estaciona e nivela o aparelho no centro da estaca;
- Gira o aparelho e posiciona na direo da visada de r, fixando o movimento
horizontal;
- Inverte a luneta fazendo-a girar cerca de 180

em torno do eixo horizontal


(prolongamento da visada de r);
- Abre o giro horizontal e leva a luneta na direo PB (visada avante);
- Efetua a leitura (crculo do limbo est a direita da luneta).
Exemplo:
ngulo lido = 210

1836 ( deflexo direita o ngulo lido maior que 180

)
Deflexo = ngulo lido 180

= 210

1836 180

= 30

1836
ngulo lido = 162

4215 (deflexo esquerda o ngulo lido menor que 180

)
Deflexo = 180

- ngulo lido = 180

- 162

4215 = 17

1745

POLIGONAL E COORDENADAS
Aula 12 Poligonais e Clculo de Coordenadas Parciais e Totais
1 L e v a n t a m e n t o p o r P o l i g o n a l
O mtodo de levantamento por poligonal o mais empregado na Topografia atual, uma
vez que:

Ocorre uma relativa rapidez para se atingir as distncias;

Facilita a amarrao de detalhes nos lados da poligonal.
2 P o l i g o n a l
2 . 1 D e f i n i o Seqncia de retas definidas por uma estaca no incio e
outra no final de cada reta.2 . 2 Op e r a o d e l e v a n t a me n t o d a
p o l i g o n a l So medidos os lados (linhas) e os ngulos formados entre tais
linhas2 . 3 T i p o s d e p o l i g o n a i s
a.
Aberta - Poligonal que inicia em um determinado ponto no conhecido e chega aoutro
ponto tambm no conhecido.